千葉県千葉市中央区の道路交通センサス
千葉県千葉市中央区(市区町村コード 12101)に含まれる交通調査基本区間 83区間を、令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査(一般交通量調査)の箇所別基本表から並べています。交通量・旅行速度・幅員・歩道設置率・指定最高速度などが区間ごとに引けます。
この数字は令和3年度(2021年度)調査のものです。全国道路・街路交通情勢調査の公表はこれが最新で、2026年10月20日時点で令和4年度以降の結果は公表されていません。今の交通量ではありません。交通量は観測した日の値で、観測日は区間ごとに違います(各行に記載しています)。
この市区町村を通る路線: 館山自動車道、一般国道14号、一般国道16号、一般国道51号、一般国道126号、一般国道357号、千葉茂原線、千葉大網線、千葉鴨川線、東千葉停車場線、浜野四街道長沼線、本千葉停車場線、蘇我停車場線、浜野停車場線、中央赤井町線、塩田町誉田町線、西千葉駅稲荷町線、新町若松町線、磯辺茂呂町線、高洲中央港線、問屋町2号線、市場町4号線
都道府県: 千葉県
区間は交通調査基本区間番号の順に並べています。交通量や混雑度の多い順には並べていません。混雑度は交通量を交通容量で割った値で、交通需要の結果です。道路管理者の良し悪しを表すものではありません。
交通調査基本区間番号は原典の定義で11桁(都道府県2桁+道路種別1桁+路線番号4桁+順番号4桁)です。原典のCSVでは都道府県コード01〜09の区間だけ先頭の0が落ちて10桁で記録されているため(20,612区間)、このサイトでは11桁にそろえて表示しています。原典のCSVを直接検索するときは先頭の0が無い形になります。
交通量
交通量の列には、実測した値と推定した値が混ざっています。原典は交通量を観測した区間と、観測せず推定した区間の両方を同じ列に載せています。このサイトでは各行に原典のフラグ(観測/非観測(推定値)/データなし(推定不能))をそのまま表示しています。
24時間交通量は、24時間観測した区間以外では推定値です。原典の説明資料に「12時間観測区間については、昼間12時間交通量と昼夜率及び夜間12時間大型車混入率を用いて推定した24時間交通量を記載」と書かれています。12時間観測の値と24時間観測の値を同じ列にまとめてはいません。
| 交通調査基本区間番号 | 路線 | 起点側 | 終点側 | 区間延長 (km) |
昼間12時間自動車類交通量(上下合計) 小型車(台) |
大型車(台) | 合計(台) | 昼間12時間の記録の種類 | 24時間自動車類交通量(上下合計) 合計(台) |
24時間の記録の種類 | 交通量観測年月日(上り/下り) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 12111300010 | 館山自動車道 高速自動車国道・路線番号 1130 |
一般国道16号(京葉道路) 異なる2つの枝路線の端点同士だけが接続する箇所 |
千葉市中央区・市原市境 市区町村境 |
0.6 | 26,145 | 7,882 | 34,027 | 24時間観測(実測) | 43,752 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月29日 / 2021年9月29日 |
| 12300140280 | 一般国道14号 一般国道・路線番号 14 |
千葉市美浜区・千葉市中央区境 市区町村境 |
一般国道357号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.9 | 36,156 | 6,082 | 42,238 | 非観測(推定値) | 60,400 | 非観測区間の推定値 | 2019年12月3日 / 2019年12月3日 |
| 12300140290 | 一般国道14号 一般国道・路線番号 14 |
一般国道357号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
新町若松町線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.8 | 15,032 | 976 | 16,008 | 24時間観測(実測) | 21,336 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月11日 / 2021年11月11日 |
| 12300140300 | 一般国道14号 一般国道・路線番号 14 |
新町若松町線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
商業施設 大規模施設等へのアクセス点 |
0.2 | 15,032 | 976 | 16,008 | 24時間観測(実測) | 21,336 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月11日 / 2021年11月11日 |
| 12300140320 | 一般国道14号 一般国道・路線番号 14 |
中央赤井町線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道51号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.4 | 15,032 | 976 | 16,008 | 24時間観測(実測) | 21,336 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月11日 / 2021年11月11日 |
| 12300140510 | 一般国道14号 一般国道・路線番号 14 |
商業施設 大規模施設等へのアクセス点 |
中央赤井町線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.4 | 15,032 | 976 | 16,008 | 24時間観測(実測) | 21,336 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月11日 / 2021年11月11日 |
| 12300160380 | 一般国道16号 一般国道・路線番号 16 |
一般国道51号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
千葉市中央区・千葉市若葉区境 市区町村境 |
0.5 | 15,130 | 3,151 | 18,281 | 24時間観測(実測) | 26,372 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 12300160410 | 一般国道16号 一般国道・路線番号 16 |
千葉市若葉区・千葉市中央区境 市区町村境 |
一般国道126号(千葉東金道路) 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 15,387 | 3,035 | 18,422 | 24時間観測(実測) | 26,825 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 12300160420 | 一般国道16号 一般国道・路線番号 16 |
一般国道126号(千葉東金道路) 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道16号(京葉道路) 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.3 | 15,387 | 3,035 | 18,422 | 24時間観測(実測) | 26,825 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 12300160430 | 一般国道16号 一般国道・路線番号 16 |
一般国道16号(京葉道路) 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道16号(京葉道路) 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 11,101 | 3,186 | 14,287 | 非観測(推定値) | 21,145 | 非観測区間の推定値 | 2019年12月3日 / 2019年12月3日 |
| 12300160440 | 一般国道16号 一般国道・路線番号 16 |
一般国道16号(京葉道路) 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道16号(京葉道路) 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3.3 | 11,101 | 3,186 | 14,287 | 非観測(推定値) | 21,145 | 非観測区間の推定値 | 2019年12月3日 / 2019年12月3日 |
| 12300160450 | 一般国道16号 一般国道・路線番号 16 |
一般国道16号(京葉道路) 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道16号(京葉道路) 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.1 | 6,182 | 1,115 | 7,297 | 24時間観測(実測) | 9,704 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 12300160460 | 一般国道16号 一般国道・路線番号 16 |
一般国道16号(京葉道路) 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
浜野四街道長沼線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.5 | 22,718 | 7,471 | 30,189 | 24時間観測(実測) | 42,639 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 12300160470 | 一般国道16号 一般国道・路線番号 16 |
浜野四街道長沼線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
千葉茂原線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1 | 10,680 | 5,502 | 16,182 | 非観測(推定値) | 23,626 | 非観測区間の推定値 | 2019年12月3日 / 2019年12月3日 |
| 12300160480 | 一般国道16号 一般国道・路線番号 16 |
千葉茂原線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
千葉鴨川線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.1 | 10,680 | 5,502 | 16,182 | 非観測(推定値) | 23,626 | 非観測区間の推定値 | 2019年12月3日 / 2019年12月3日 |
| 12300160490 | 一般国道16号 一般国道・路線番号 16 |
千葉鴨川線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道357号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.2 | 10,680 | 5,502 | 16,182 | 非観測(推定値) | 23,626 | 非観測区間の推定値 | 2019年12月3日 / 2019年12月3日 |
| 12300160500 | 一般国道16号 一般国道・路線番号 16 |
一般国道357号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
千葉市中央区・市原市境 市区町村境 |
0.2 | 26,188 | 9,374 | 35,562 | 24時間観測(実測) | 52,346 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 12300160800 | 一般国道16号(京葉道路) 一般国道・路線番号 16 |
千葉市若葉区・千葉市中央区境 市区町村境 |
千葉市中央区・千葉市若葉区境 市区町村境 |
0.3 | 45,405 | 15,407 | 60,812 | 24時間観測(実測) | 81,046 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月29日 / 2021年9月29日 |
| 12300160820 | 一般国道16号(京葉道路) 一般国道・路線番号 16 |
千葉市若葉区・千葉市中央区境 市区町村境 |
一般国道126号(千葉東金道路) 千葉東JCT 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.7 | 45,405 | 15,407 | 60,812 | 24時間観測(実測) | 81,046 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月29日 / 2021年9月29日 |
| 12300160830 | 一般国道16号(京葉道路) 一般国道・路線番号 16 |
一般国道126号(千葉東金道路) 千葉東JCT 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道16号 松ヶ丘北IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.3 | 30,201 | 11,765 | 41,966 | 24時間観測(実測) | 55,451 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月29日 / 2021年9月29日 |
| 12300160840 | 一般国道16号(京葉道路) 一般国道・路線番号 16 |
一般国道16号 松ヶ丘北IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道16号 松ヶ丘南IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1 | 30,217 | 11,786 | 42,003 | 24時間観測(実測) | 55,404 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月29日 / 2021年9月29日 |
| 12300160850 | 一般国道16号(京葉道路) 一般国道・路線番号 16 |
一般国道16号 松ヶ丘南IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道16号 蘇我北IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2 | 30,217 | 11,786 | 42,003 | 24時間観測(実測) | 55,404 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月29日 / 2021年9月29日 |
| 12300160860 | 一般国道16号(京葉道路) 一般国道・路線番号 16 |
一般国道16号 蘇我北IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道16号 蘇我南IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.1 | 26,016 | 7,861 | 33,877 | 24時間観測(実測) | 43,752 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月29日 / 2021年9月29日 |
| 12300160870 | 一般国道16号(京葉道路) 一般国道・路線番号 16 |
一般国道16号 蘇我南IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
館山自動車道 異なる2つの枝路線の端点同士だけが接続する箇所 |
0.5 | 26,016 | 7,861 | 33,877 | 24時間観測(実測) | 43,752 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月29日 / 2021年9月29日 |
| 12300510010 | 一般国道51号 一般国道・路線番号 51 |
一般国道14号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
西千葉駅稲荷町線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1 | 7,913 | 615 | 8,528 | 24時間観測(実測) | 11,082 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 12300510040 | 一般国道51号 一般国道・路線番号 51 |
一般国道16号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
桜木町小倉町線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.4 | 8,207 | 1,102 | 9,309 | 24時間観測(実測) | 12,908 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 12301260550 | 一般国道126号 一般国道・路線番号 126 |
千葉市若葉区・千葉市中央区境 市区町村境 |
西千葉駅稲荷町線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.1 | 12,140 | 1,878 | 14,018 | 非観測(推定値) | 18,784 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 12301260560 | 一般国道126号 一般国道・路線番号 126 |
西千葉駅稲荷町線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
市場町4号線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1 | 12,140 | 1,878 | 14,018 | 非観測(推定値) | 18,784 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 12301260570 | 一般国道126号 一般国道・路線番号 126 |
市場町4号線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道14号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.3 | 12,140 | 1,878 | 14,018 | 非観測(推定値) | 18,784 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 12301260580 | 一般国道126号 一般国道・路線番号 126 |
一般国道14号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
東千葉停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.3 | 17,543 | 1,001 | 18,544 | 非観測(推定値) | 25,220 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 12301260590 | 一般国道126号 一般国道・路線番号 126 |
東千葉停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
新町若松町線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.4 | 17,543 | 1,001 | 18,544 | 非観測(推定値) | 25,220 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 12303570010 | 一般国道357号 一般国道・路線番号 357 |
一般国道16号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
千葉茂原線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.6 | 23,959 | 5,730 | 29,689 | 非観測(推定値) | 43,939 | 非観測区間の推定値 | 2019年10月1日 / 2019年10月1日 |
| 12303570020 | 一般国道357号 一般国道・路線番号 357 |
千葉茂原線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
千葉鴨川線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.9 | 23,959 | 5,730 | 29,689 | 非観測(推定値) | 43,939 | 非観測区間の推定値 | 2019年10月1日 / 2019年10月1日 |
| 12303570030 | 一般国道357号 一般国道・路線番号 357 |
千葉鴨川線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
蘇我停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.9 | 23,959 | 5,730 | 29,689 | 非観測(推定値) | 43,939 | 非観測区間の推定値 | 2019年10月1日 / 2019年10月1日 |
| 12303570040 | 一般国道357号 一般国道・路線番号 357 |
蘇我停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
西千葉駅稲荷町線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.7 | 27,880 | 6,037 | 33,917 | 非観測(推定値) | 48,840 | 非観測区間の推定値 | 2019年10月1日 / 2019年10月1日 |
| 12303570050 | 一般国道357号 一般国道・路線番号 357 |
西千葉駅稲荷町線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
千葉大網線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.8 | 30,133 | 5,655 | 35,788 | 非観測(推定値) | 51,534 | 非観測区間の推定値 | 2019年12月3日 / 2019年12月3日 |
| 12303570060 | 一般国道357号 一般国道・路線番号 357 |
千葉大網線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
本千葉停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.3 | 30,133 | 5,655 | 35,788 | 非観測(推定値) | 51,534 | 非観測区間の推定値 | 2019年12月3日 / 2019年12月3日 |
| 12303570070 | 一般国道357号 一般国道・路線番号 357 |
本千葉停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道14号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.2 | 30,133 | 5,655 | 35,788 | 非観測(推定値) | 51,534 | 非観測区間の推定値 | 2019年12月3日 / 2019年12月3日 |
| 12400140010 | 千葉茂原線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 14 |
一般国道357号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
千葉鴨川線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 19,578 | 4,039 | 23,617 | 非観測(推定値) | 33,064 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 12400140020 | 千葉茂原線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 14 |
千葉鴨川線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
浜野停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.4 | 19,578 | 4,039 | 23,617 | 非観測(推定値) | 33,064 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 12400140030 | 千葉茂原線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 14 |
浜野停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道16号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.6 | 19,578 | 4,039 | 23,617 | 非観測(推定値) | 33,064 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 12400140040 | 千葉茂原線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 14 |
一般国道16号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
千葉茂原線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.3 | 19,578 | 4,039 | 23,617 | 非観測(推定値) | 33,064 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 12400140050 | 千葉茂原線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 14 |
千葉茂原線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
千葉市中央区・千葉市緑区境 市区町村境 |
0.1 | 13,272 | 2,953 | 16,225 | 非観測(推定値) | 21,904 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 12400200010 | 千葉大網線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 20 |
一般国道357号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
中央赤井町線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.8 | 14,443 | 1,117 | 15,560 | 24時間観測(実測) | 20,874 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月11日 / 2021年11月11日 |
| 12400200020 | 千葉大網線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 20 |
中央赤井町線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
中央赤井町線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.5 | 14,443 | 1,117 | 15,560 | 24時間観測(実測) | 20,874 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月11日 / 2021年11月11日 |
| 12400200030 | 千葉大網線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 20 |
中央赤井町線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
西千葉駅稲荷町線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.2 | 14,443 | 1,117 | 15,560 | 24時間観測(実測) | 20,874 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月11日 / 2021年11月11日 |
| 12400200040 | 千葉大網線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 20 |
西千葉駅稲荷町線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道16号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.1 | 14,443 | 1,117 | 15,560 | 24時間観測(実測) | 20,874 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月11日 / 2021年11月11日 |
| 12400200050 | 千葉大網線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 20 |
一般国道16号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
千葉市中央区・千葉市緑区境 市区町村境 |
2.9 | 12,223 | 822 | 13,045 | 非観測(推定値) | 17,350 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 12400240010 | 千葉鴨川線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 24 |
一般国道357号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
浜野四街道長沼線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.7 | 4,925 | 374 | 5,299 | 12時間観測(実測) | 6,836 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月11日 / 2021年11月11日 |
| 12400240020 | 千葉鴨川線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 24 |
浜野四街道長沼線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
千葉茂原線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 4,925 | 374 | 5,299 | 12時間観測(実測) | 6,836 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月11日 / 2021年11月11日 |
| 12400240030 | 千葉鴨川線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 24 |
千葉茂原線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道16号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.6 | 4,925 | 374 | 5,299 | 12時間観測(実測) | 6,836 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月11日 / 2021年11月11日 |
| 12400240040 | 千葉鴨川線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 24 |
一般国道16号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
記録されていません 管理区分が異なる箇所、自動車専用道に指定されている区間の起点終点 |
0.1 | 10,629 | 862 | 11,491 | 非観測(推定値) | 15,283 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 12400400010 | 東千葉停車場線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 40 |
新町若松町線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道126号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.4 | 825 | 61 | 886 | 12時間観測(実測) | 1,054 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月11日 / 2021年11月11日 |
| 12400660010 | 浜野四街道長沼線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 66 |
千葉鴨川線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
浜野停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 5,733 | 505 | 6,238 | 非観測(推定値) | 8,047 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 12400660020 | 浜野四街道長沼線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 66 |
浜野停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道16号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.9 | 5,733 | 505 | 6,238 | 非観測(推定値) | 8,047 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 12400660030 | 浜野四街道長沼線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 66 |
一般国道16号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
塩田町誉田町線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.9 | 5,733 | 505 | 6,238 | 非観測(推定値) | 8,047 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 12400660040 | 浜野四街道長沼線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 66 |
塩田町誉田町線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
生実本納線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.7 | 5,733 | 505 | 6,238 | 非観測(推定値) | 8,047 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 12400660050 | 浜野四街道長沼線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 66 |
生実本納線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
塩田町誉田町線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.5 | 5,733 | 505 | 6,238 | 非観測(推定値) | 8,047 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 12400660060 | 浜野四街道長沼線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 66 |
塩田町誉田町線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
千葉市中央区・千葉市緑区境 市区町村境 |
0.7 | 5,733 | 505 | 6,238 | 非観測(推定値) | 8,047 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 12602170010 | 本千葉停車場線 一般都道府県道・路線番号 217 |
記録されていません 枝路線の端点(他の基本区間と接続しない) |
一般国道357号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.7 | 7,625 | 1,236 | 8,861 | 24時間観測(実測) | 11,293 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月11日 / 2021年11月11日 |
| 12602180010 | 蘇我停車場線 一般都道府県道・路線番号 218 |
記録されていません 枝路線の端点(他の基本区間と接続しない) |
一般国道357号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.3 | 246 | 20 | 266 | 12時間観測(実測) | 303 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月11日 / 2021年11月11日 |
| 12602190010 | 浜野停車場線 一般都道府県道・路線番号 219 |
記録されていません 枝路線の端点(他の基本区間と接続しない) |
千葉茂原線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.3 | 2,052 | 46 | 2,098 | 12時間観測(実測) | 2,539 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月11日 / 2021年11月11日 |
| 12602190020 | 浜野停車場線 一般都道府県道・路線番号 219 |
千葉茂原線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
浜野四街道長沼線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.3 | 2,052 | 46 | 2,098 | 12時間観測(実測) | 2,539 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月11日 / 2021年11月11日 |
| 12700140010 | 中央赤井町線 指定市の一般市道・路線番号 14 |
一般国道14号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
千葉大網線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.8 | 10,638 | 820 | 11,458 | 24時間観測(実測) | 15,112 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月11日 / 2021年11月11日 |
| 12700140030 | 中央赤井町線 指定市の一般市道・路線番号 14 |
千葉大網線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
西千葉駅稲荷町線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.3 | 10,638 | 820 | 11,458 | 24時間観測(実測) | 15,112 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月11日 / 2021年11月11日 |
| 12700140040 | 中央赤井町線 指定市の一般市道・路線番号 14 |
西千葉駅稲荷町線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
記録されていません 枝路線の端点(他の基本区間と接続しない) |
1.6 | 10,638 | 820 | 11,458 | 24時間観測(実測) | 15,112 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月11日 / 2021年11月11日 |
| 12700240010 | 塩田町誉田町線 指定市の一般市道・路線番号 24 |
一般国道16号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
浜野四街道長沼線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.4 | 15,930 | 856 | 16,786 | 非観測(推定値) | 22,661 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 12700240030 | 塩田町誉田町線 指定市の一般市道・路線番号 24 |
浜野四街道長沼線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
千葉市中央区・千葉市緑区境 市区町村境 |
0.3 | 15,930 | 856 | 16,786 | 非観測(推定値) | 22,661 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 12700360030 | 西千葉駅稲荷町線 指定市の一般市道・路線番号 36 |
千葉市稲毛区・千葉市中央区境 市区町村境 |
東寺山町山王町線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.3 | 12,264 | 727 | 12,991 | 非観測(推定値) | 17,278 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 12700360060 | 西千葉駅稲荷町線 指定市の一般市道・路線番号 36 |
千葉市若葉区・千葉市中央区境 市区町村境 |
一般国道51号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.3 | 13,685 | 812 | 14,497 | 非観測(推定値) | 19,426 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 12700360070 | 西千葉駅稲荷町線 指定市の一般市道・路線番号 36 |
一般国道51号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道126号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.7 | 13,685 | 812 | 14,497 | 非観測(推定値) | 19,426 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 12700360080 | 西千葉駅稲荷町線 指定市の一般市道・路線番号 36 |
一般国道126号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
公園 大規模施設等へのアクセス点 |
0.9 | 13,685 | 812 | 14,497 | 非観測(推定値) | 19,426 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 12700360090 | 西千葉駅稲荷町線 指定市の一般市道・路線番号 36 |
公園 大規模施設等へのアクセス点 |
千葉大網線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.9 | 13,770 | 793 | 14,563 | 12時間観測(実測) | 19,514 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月11日 / 2021年11月11日 |
| 12700360100 | 西千葉駅稲荷町線 指定市の一般市道・路線番号 36 |
千葉大網線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
中央赤井町線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.8 | 12,193 | 1,074 | 13,267 | 12時間観測(実測) | 17,778 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月11日 / 2021年11月11日 |
| 12700360110 | 西千葉駅稲荷町線 指定市の一般市道・路線番号 36 |
中央赤井町線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道357号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.5 | 12,193 | 1,074 | 13,267 | 12時間観測(実測) | 17,778 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月11日 / 2021年11月11日 |
| 12700380010 | 新町若松町線 指定市の一般市道・路線番号 38 |
一般国道14号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
東千葉停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.8 | 18,122 | 934 | 19,056 | 非観測(推定値) | 26,107 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 12700380020 | 新町若松町線 指定市の一般市道・路線番号 38 |
東千葉停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道126号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.3 | 18,122 | 934 | 19,056 | 非観測(推定値) | 26,107 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 12700380030 | 新町若松町線 指定市の一般市道・路線番号 38 |
一般国道126号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
西千葉駅稲荷町線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.9 | 18,122 | 934 | 19,056 | 非観測(推定値) | 26,107 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 12700430100 | 磯辺茂呂町線 指定市の一般市道・路線番号 43 |
千葉大網線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
生実本納線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.6 | 9,424 | 978 | 10,402 | 非観測(推定値) | 13,731 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 12700430110 | 磯辺茂呂町線 指定市の一般市道・路線番号 43 |
生実本納線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
浜野四街道長沼線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.9 | 8,738 | 781 | 9,519 | 非観測(推定値) | 12,565 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 12700600020 | 高洲中央港線 指定市の一般市道・路線番号 60 |
千葉市美浜区・千葉市中央区境 市区町村境 |
問屋町2号線 異なる2つの枝路線の端点同士だけが接続する箇所 |
1.3 | 11,995 | 1,157 | 13,152 | 非観測(推定値) | 17,492 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 12702020010 | 問屋町2号線 指定市の一般市道・路線番号 202 |
高洲中央港線 異なる2つの枝路線の端点同士だけが接続する箇所 |
一般国道357号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.4 | 5,780 | 1,105 | 6,885 | 12時間観測(実測) | 9,019 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月11日 / 2021年11月11日 |
| 12702040010 | 市場町4号線 指定市の一般市道・路線番号 204 |
一般国道126号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
千葉大網線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.7 | 13,808 | 1,420 | 15,228 | 12時間観測(実測) | 20,406 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月11日 / 2021年11月11日 |
旅行速度・混雑度
旅行速度の「非計測(平成27年度調査の値)」に注意してください。原典の令和3年度の旅行速度の列には、令和3年度に計測しなかった区間について平成27年度調査の値が入っていることがあります(原典の凡例の「3:非計測(H27調査値)」)。このサイトではその区間に印を付けています。
混雑度は原典の定義で「交通調査基本区間の交通容量に対する交通量の比」(交通量(台/12h)÷交通容量(台/12h))です。1.0 を超えると交通量が交通容量を上回っていることを表します。原典は混雑度の「0」の意味を説明していませんので、このサイトでは解釈せず原典の記録をそのまま出しています。
| 交通調査基本区間番号 | 朝夕(混雑時)旅行速度 上り 合計(km/h) | 上りの記録の種類 | 朝夕(混雑時)旅行速度 下り 合計(km/h) | 下りの記録の種類 | 昼間(非混雑時)旅行速度 上り 合計(km/h) | 上りの記録の種類 | 昼間(非混雑時)旅行速度 下り 合計(km/h) | 下りの記録の種類 | 昼間12時間平均旅行速度 上り (km/h) | 下り (km/h) |
昼夜率 | 昼間12時間ピーク比率 (%) | 昼間12時間大型車混入率 (%) | 混雑度 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 12111300010 | 68.6 | 計測 | 83.6 | 計測 | 85.6 | 計測 | 85.1 | 計測 | 78.7 | 84.5 | 1.29 | 11.4 | 23.2 | 0.83 |
| 12300140280 | 23.1 | 計測 | 29.3 | 計測 | 23.6 | 計測 | 30.5 | 計測 | 23.4 | 30.1 | 1.43 | 9.7 | 14.4 | 1.54 |
| 12300140290 | 10.2 | 計測 | 11 | 計測 | 11.3 | 計測 | 12.7 | 計測 | 10.9 | 12.1 | 1.33 | 9.5 | 6.1 | 1.23 |
| 12300140300 | 12.8 | 計測 | 10.5 | 計測 | 13 | 計測 | 9.8 | 計測 | 12.9 | 10 | 1.33 | 9.5 | 6.1 | 1.23 |
| 12300140320 | 14.2 | 計測 | 10.8 | 計測 | 14.6 | 計測 | 11.9 | 計測 | 14.5 | 11.5 | 1.33 | 9.5 | 6.1 | 1.28 |
| 12300140510 | 10.2 | 計測 | 14 | 計測 | 9.8 | 計測 | 14.4 | 計測 | 9.9 | 14.3 | 1.33 | 9.5 | 6.1 | 1.32 |
| 12300160380 | 14.5 | 計測 | 18.9 | 計測 | 16.8 | 計測 | 21.7 | 計測 | 15.9 | 20.6 | 1.44 | 9.5 | 17.2 | 0.91 |
| 12300160410 | 10.2 | 計測 | 56.9 | 計測 | 24.9 | 計測 | 57.5 | 計測 | 16.6 | 57.3 | 1.46 | 9.5 | 16.5 | 0.44 |
| 12300160420 | 18.8 | 計測 | 8.8 | 計測 | 34.2 | 計測 | 13.8 | 計測 | 26.6 | 11.5 | 1.46 | 9.5 | 16.5 | 1.16 |
| 12300160430 | 6.2 | 計測 | 21.2 | 計測 | 11.7 | 計測 | 24.6 | 計測 | 8.9 | 23.3 | 1.48 | 9.1 | 22.3 | 0.63 |
| 12300160440 | 22.5 | 計測 | 38 | 計測 | 37.4 | 計測 | 38.2 | 計測 | 30.4 | 38.1 | 1.48 | 9.1 | 22.3 | 0.63 |
| 12300160450 | 39.3 | 非計測(共通) | 20.4 | 非計測(共通) | 40 | 非計測(共通) | 27.8 | 非計測(共通) | 39.7 | 24.5 | 1.33 | 12 | 15.3 | 0.23 |
| 12300160460 | 39.3 | 計測 | 20.4 | 計測 | 40 | 計測 | 27.8 | 計測 | 39.7 | 24.8 | 1.41 | 9.3 | 24.7 | 1.24 |
| 12300160470 | 28.8 | 計測 | 9.4 | 計測 | 33.3 | 計測 | 21.5 | 計測 | 31.6 | 15.2 | 1.46 | 9.2 | 34 | 0.71 |
| 12300160480 | 12.8 | 計測 | 27.1 | 計測 | 19.9 | 計測 | 31.6 | 計測 | 16.7 | 30 | 1.46 | 9.2 | 34 | 0.71 |
| 12300160490 | 25.9 | 計測 | 10 | 計測 | 20.3 | 計測 | 14.5 | 計測 | 21.9 | 12.7 | 1.46 | 9.2 | 34 | 0.71 |
| 12300160500 | 14.2 | 計測 | 13.1 | 計測 | 21.3 | 計測 | 15.9 | 計測 | 18 | 14.8 | 1.47 | 10.5 | 26.4 | 1.06 |
| 12300160800 | 23.3 | 計測 | 56 | 計測 | 44.7 | 計測 | 69.5 | 計測 | 34.2 | 64 | 1.33 | 9.9 | 25.3 | 1.05 |
| 12300160820 | 21.6 | 計測 | 83.6 | 計測 | 48.1 | 計測 | 81.7 | 計測 | 34 | 82.4 | 1.33 | 9.9 | 25.3 | 1.05 |
| 12300160830 | 22.5 | 計測 | 79.3 | 計測 | 51.2 | 計測 | 78.6 | 計測 | 35.7 | 78.8 | 1.32 | 10 | 28 | 0.76 |
| 12300160840 | 26.8 | 計測 | 81.4 | 計測 | 59.9 | 計測 | 80.6 | 計測 | 42.1 | 80.9 | 1.32 | 10.2 | 28.1 | 0.81 |
| 12300160850 | 35.1 | 計測 | 80.1 | 計測 | 65 | 計測 | 78.6 | 計測 | 50.3 | 79.1 | 1.32 | 10.2 | 28.1 | 0.81 |
| 12300160860 | 39.3 | 計測 | 87.2 | 計測 | 76.5 | 計測 | 86.3 | 計測 | 57 | 86.6 | 1.29 | 11.1 | 23.2 | 0.79 |
| 12300160870 | 59.8 | 計測 | 82 | 計測 | 82.4 | 計測 | 83.6 | 計測 | 72.5 | 83 | 1.29 | 11.1 | 23.2 | 0.79 |
| 12300510010 | 14.2 | 計測 | 10.6 | 計測 | 16.7 | 計測 | 18.5 | 計測 | 15.6 | 14.4 | 1.3 | 10.2 | 7.2 | 1.1 |
| 12300510040 | 13 | 計測 | 11.5 | 計測 | 17.2 | 計測 | 13.9 | 計測 | 15.4 | 13 | 1.39 | 8.9 | 11.8 | 1.29 |
| 12301260550 | 12.7 | 計測 | 12.9 | 計測 | 18.6 | 計測 | 17.8 | 計測 | 16.1 | 15.8 | 1.34 | 9 | 13.4 | 1.58 |
| 12301260560 | 11.9 | 計測 | 14.8 | 計測 | 16.5 | 計測 | 16.6 | 計測 | 14.6 | 16 | 1.34 | 9 | 13.4 | 1.58 |
| 12301260570 | 10.3 | 計測 | 12.9 | 計測 | 18.2 | 計測 | 15.7 | 計測 | 14.5 | 14.6 | 1.34 | 9 | 13.4 | 0.84 |
| 12301260580 | 10.8 | 計測 | 23.1 | 計測 | 15.5 | 計測 | 25.1 | 計測 | 13.4 | 24.3 | 1.36 | 9.4 | 5.4 | 0.87 |
| 12301260590 | 18.6 | 計測 | 13.3 | 計測 | 24.3 | 計測 | 18.1 | 計測 | 21.9 | 16 | 1.36 | 9.4 | 5.4 | 0.87 |
| 12303570010 | 9.4 | 計測 | 16.5 | 計測 | 12.4 | 計測 | 33 | 計測 | 11.1 | 24.4 | 1.48 | 9.5 | 19.3 | 0.94 |
| 12303570020 | 16.4 | 計測 | 16.2 | 計測 | 20.4 | 計測 | 26.4 | 計測 | 18.8 | 21.6 | 1.48 | 9.5 | 19.3 | 0.94 |
| 12303570030 | 16.9 | 計測 | 22.1 | 計測 | 23.6 | 計測 | 26 | 計測 | 20.7 | 24.5 | 1.48 | 9.5 | 19.3 | 0.94 |
| 12303570040 | 19.7 | 計測 | 32.9 | 計測 | 27.5 | 計測 | 35.1 | 計測 | 24.2 | 34.2 | 1.44 | 9.3 | 17.8 | 0.83 |
| 12303570050 | 19.3 | 計測 | 13 | 計測 | 24.9 | 計測 | 26.7 | 計測 | 22.5 | 19.3 | 1.44 | 9.7 | 15.8 | 0.83 |
| 12303570060 | 25.7 | 計測 | 11.9 | 計測 | 29.6 | 計測 | 13.8 | 計測 | 28 | 13 | 1.44 | 9.7 | 15.8 | 1.02 |
| 12303570070 | 記録されていません | データなし | 31.5 | 計測 | 記録されていません | データなし | 32.8 | 計測 | 記録されていません | 32.3 | 1.44 | 9.7 | 15.8 | 1.02 |
| 12400140010 | 5.7 | 計測 | 12.1 | 計測 | 9.5 | 計測 | 18.9 | 計測 | 7.7 | 15.5 | 1.4 | 10.7 | 17.1 | 0.99 |
| 12400140020 | 8.2 | 計測 | 13.5 | 計測 | 21.7 | 計測 | 23.1 | 計測 | 13.6 | 18 | 1.4 | 10.7 | 17.1 | 0.99 |
| 12400140030 | 15.6 | 計測 | 14.8 | 計測 | 18.3 | 計測 | 19.3 | 計測 | 17.2 | 17.2 | 1.4 | 10.7 | 17.1 | 0.99 |
| 12400140040 | 6.9 | 計測 | 22.1 | 計測 | 9.6 | 計測 | 28.2 | 計測 | 8.4 | 25.4 | 1.4 | 10.7 | 17.1 | 0.99 |
| 12400140050 | 7.1 | 計測 | 21.1 | 計測 | 18.8 | 計測 | 26.4 | 計測 | 11.6 | 24.1 | 1.35 | 9.6 | 18.2 | 0.55 |
| 12400200010 | 12.4 | 計測 | 11.7 | 計測 | 15.7 | 計測 | 15 | 計測 | 14.4 | 13.8 | 1.34 | 9.4 | 7.2 | 1.72 |
| 12400200020 | 11.1 | 計測 | 16.6 | 計測 | 15.1 | 計測 | 17.2 | 計測 | 13.4 | 17 | 1.34 | 9.4 | 7.2 | 1.72 |
| 12400200030 | 18.6 | 計測 | 21.5 | 計測 | 19.3 | 計測 | 25.5 | 計測 | 19.1 | 24.2 | 1.34 | 9.4 | 7.2 | 1.72 |
| 12400200040 | 19.8 | 計測 | 10.9 | 計測 | 22 | 計測 | 17.2 | 計測 | 21.2 | 14.7 | 1.34 | 9.4 | 7.2 | 1.72 |
| 12400200050 | 16.2 | 計測 | 12.9 | 計測 | 17.8 | 計測 | 17.7 | 計測 | 17.2 | 15.8 | 1.33 | 10.1 | 6.3 | 1.66 |
| 12400240010 | 10.1 | 計測 | 14.1 | 計測 | 13.7 | 計測 | 24.1 | 計測 | 12 | 19.4 | 1.29 | 11.2 | 7.1 | 0.67 |
| 12400240020 | 11.1 | 計測 | 7.3 | 計測 | 16.5 | 計測 | 11.1 | 計測 | 13.8 | 9.4 | 1.29 | 11.2 | 7.1 | 0.67 |
| 12400240030 | 17.8 | 計測 | 12.1 | 計測 | 21.8 | 計測 | 18.2 | 計測 | 20 | 15.5 | 1.29 | 11.2 | 7.1 | 0.67 |
| 12400240040 | 4.4 | 計測 | 17 | 計測 | 6.1 | 計測 | 18.6 | 計測 | 5.4 | 17.9 | 1.33 | 10.8 | 7.5 | 1.7 |
| 12400400010 | 9.9 | 計測 | 10.6 | 計測 | 11.1 | 計測 | 9.8 | 計測 | 10.8 | 10 | 1.19 | 11.3 | 6.9 | 0.15 |
| 12400660010 | 11.3 | 計測 | 20.7 | 計測 | 15.2 | 計測 | 21.7 | 計測 | 13.4 | 21.3 | 1.29 | 11.9 | 8.1 | 1.28 |
| 12400660020 | 10.7 | 計測 | 12.9 | 計測 | 19.4 | 計測 | 17.3 | 計測 | 14.7 | 15.2 | 1.29 | 11.9 | 8.1 | 1.28 |
| 12400660030 | 13.4 | 計測 | 9.5 | 計測 | 19.7 | 計測 | 15.4 | 計測 | 16.6 | 12.3 | 1.29 | 11.9 | 8.1 | 1.28 |
| 12400660040 | 9.3 | 計測 | 22.4 | 計測 | 17.5 | 計測 | 25.9 | 計測 | 13 | 24.3 | 1.29 | 11.9 | 8.1 | 0.37 |
| 12400660050 | 15 | 計測 | 28.8 | 計測 | 33.8 | 計測 | 34.6 | 計測 | 22.6 | 31.9 | 1.29 | 11.9 | 8.1 | 0.37 |
| 12400660060 | 13.8 | 計測 | 34.3 | 計測 | 19.8 | 計測 | 34 | 計測 | 16.9 | 34.1 | 1.29 | 11.9 | 8.1 | 0.79 |
| 12602170010 | 14.9 | 計測 | 8.4 | 計測 | 14.8 | 計測 | 11 | 計測 | 14.8 | 10 | 1.27 | 9.2 | 13.9 | 0.89 |
| 12602180010 | 11 | 計測 | 9.4 | 計測 | 8.3 | 計測 | 10.1 | 計測 | 9.1 | 9.9 | 1.14 | 13.2 | 7.5 | 0.05 |
| 12602190010 | 14.9 | 計測 | 6 | 計測 | 15.8 | 計測 | 10.8 | 計測 | 15.4 | 8.4 | 1.21 | 15.5 | 2.2 | 0.33 |
| 12602190020 | 8.3 | 計測 | 12.1 | 計測 | 15.4 | 計測 | 15.1 | 計測 | 11.2 | 13.8 | 1.21 | 15.5 | 2.2 | 0.33 |
| 12700140010 | 12.3 | 計測 | 14.9 | 計測 | 13.4 | 計測 | 15.5 | 計測 | 13 | 15.3 | 1.32 | 10 | 7.2 | 0.61 |
| 12700140030 | 25.9 | 計測 | 18.9 | 計測 | 26.8 | 計測 | 22.7 | 計測 | 26.5 | 21.3 | 1.32 | 10 | 7.2 | 0.71 |
| 12700140040 | 15.2 | 計測 | 12.1 | 計測 | 17.1 | 計測 | 17.2 | 計測 | 16.4 | 15.1 | 1.32 | 10 | 7.2 | 0.71 |
| 12700240010 | 21.3 | 計測 | 10.8 | 計測 | 25.3 | 計測 | 18.9 | 計測 | 23.4 | 14.5 | 1.35 | 11.9 | 5.1 | 1.11 |
| 12700240030 | 17.9 | 計測 | 27.2 | 計測 | 30.5 | 計測 | 28 | 計測 | 23.5 | 27.7 | 1.35 | 11.9 | 5.1 | 1 |
| 12700360030 | 20.8 | 計測 | 8.8 | 計測 | 21.1 | 計測 | 11.6 | 計測 | 21 | 10.4 | 1.33 | 10.2 | 5.6 | 0.76 |
| 12700360060 | 18.2 | 計測 | 12.5 | 計測 | 22.7 | 計測 | 15.3 | 計測 | 20.9 | 14.2 | 1.34 | 9.5 | 5.6 | 1.35 |
| 12700360070 | 11.5 | 計測 | 7.7 | 計測 | 14.7 | 計測 | 12.5 | 計測 | 13.4 | 10.3 | 1.34 | 9.5 | 5.6 | 1.35 |
| 12700360080 | 7.2 | 計測 | 14.1 | 計測 | 10.1 | 計測 | 16.2 | 計測 | 8.9 | 15.4 | 1.34 | 9.5 | 5.6 | 1.35 |
| 12700360090 | 16.9 | 計測 | 21.9 | 計測 | 23.9 | 計測 | 24.2 | 計測 | 20.9 | 23.4 | 1.34 | 9.5 | 5.4 | 0.65 |
| 12700360100 | 14.9 | 計測 | 18.6 | 計測 | 16.7 | 計測 | 19.1 | 計測 | 16 | 18.9 | 1.34 | 9.7 | 8.1 | 0.68 |
| 12700360110 | 14.8 | 計測 | 12.2 | 計測 | 16.8 | 計測 | 12.1 | 計測 | 16 | 12.1 | 1.34 | 9.7 | 8.1 | 0.68 |
| 12700380010 | 14.2 | 計測 | 15.8 | 計測 | 16.7 | 計測 | 22.9 | 計測 | 15.7 | 19.8 | 1.37 | 9.7 | 4.9 | 1.12 |
| 12700380020 | 22.3 | 計測 | 10.9 | 計測 | 23.6 | 計測 | 14 | 計測 | 23.1 | 12.7 | 1.37 | 9.7 | 4.9 | 1.12 |
| 12700380030 | 17 | 計測 | 9.7 | 計測 | 18 | 計測 | 14.3 | 計測 | 17.6 | 12.3 | 1.37 | 9.7 | 4.9 | 1.12 |
| 12700430100 | 13.2 | 計測 | 23.8 | 計測 | 20.3 | 計測 | 25.3 | 計測 | 17.1 | 24.8 | 1.32 | 9.3 | 9.4 | 0.39 |
| 12700430110 | 50.3 | 計測 | 46.4 | 計測 | 52.9 | 計測 | 49.3 | 計測 | 51.8 | 48.2 | 1.32 | 11.8 | 8.2 | 0.5 |
| 12700600020 | 16.8 | 計測 | 20.2 | 計測 | 19.9 | 計測 | 21.2 | 計測 | 18.7 | 20.8 | 1.33 | 9.3 | 8.8 | 1.33 |
| 12702020010 | 14.2 | 計測 | 7.2 | 計測 | 15.7 | 計測 | 8.6 | 計測 | 15.2 | 8.1 | 1.31 | 9.6 | 16 | 0.51 |
| 12702040010 | 11.8 | 計測 | 14.5 | 計測 | 16 | 計測 | 18.1 | 計測 | 14 | 16.7 | 1.34 | 10.1 | 9.3 | 0.75 |
道路の状況
道路状況調査は令和3年4月1日時点のデータを対象に集計されています(交通量・旅行速度は令和3年秋季)。同じ行の中で基準日が違います。
| 交通調査基本区間番号 | 車線数 | 道路部幅員 (m) | 車道幅員 (m) |
歩道設置率 (%) | 自転車歩行者道設置率 (%) | 自転車道設置率 (%) | 自転車レーン設置率 (%) |
指定最高速度 (km/h) |
信号交差点密度 (箇所/km) | 信号のない交差点密度 (箇所/km) |
代表沿道状況 | 中央分離帯の種類 | 鉄道との平面交差 | 異常気象時等通行規制区分 | 自転車通行可能区分 | 管理区分 | 区間種別 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 12111300010 | 4 | 24.5 | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 100 | 0 | 0 | 平地部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 東日本・中日本・西日本高速道路株式会社 | 通常区間 |
| 12300140280 | 4 | 48.95 | 15 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 2.2 | 5.6 | 人口集中地区かつ商業地域 | その他の柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 12300140290 | 4 | 20 | 12 | 100 | 0 | 0 | 0 | 40 | 7 | 9 | 人口集中地区かつ商業地域 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 12300140300 | 4 | 20 | 12 | 100 | 0 | 0 | 0 | 40 | 7 | 9 | 人口集中地区かつ商業地域 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 12300140320 | 4 | 25.5 | 11.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 7.5 | 7.5 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 12300140510 | 4 | 23 | 11 | 100 | 0 | 0 | 0 | 40 | 7.5 | 5 | 人口集中地区かつ商業地域 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 12300160380 | 4 | 50.75 | 15 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 4 | 6 | 人口集中地区(商業地域を除く) | その他の柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 12300160410 | 4 | 61.1 | 14.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 0 | 0 | その他市街部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 12300160420 | 4 | 54.5 | 14.5 | 46.2 | 46.2 | 0 | 0 | 60 | 1.5 | 1.5 | 人口集中地区(商業地域を除く) | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 12300160430 | 4 | 22.1 | 14 | 77.1 | 77.1 | 0 | 0 | 60 | 1.1 | 1.1 | 人口集中地区(商業地域を除く) | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 12300160440 | 4 | 22.1 | 14 | 77.1 | 77.1 | 0 | 0 | 60 | 1.1 | 1.1 | 人口集中地区(商業地域を除く) | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 12300160450 | 4 | 26.15 | 15 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 0 | 0 | 平地部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 12300160460 | 4 | 22.5 | 15 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 2 | 4 | その他市街部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 12300160470 | 4 | 23.85 | 15 | 52.2 | 52.2 | 0 | 0 | 60 | 2.2 | 1.7 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 12300160480 | 4 | 23.85 | 15 | 52.2 | 52.2 | 0 | 0 | 60 | 2.2 | 1.7 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 12300160490 | 4 | 23.85 | 15 | 52.2 | 52.2 | 0 | 0 | 60 | 2.2 | 1.7 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 12300160500 | 6 | 30.5 | 21.9 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 0 | 0 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 12300160800 | 4 | 22 | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 80 | 0 | 0 | その他市街部 | 剛性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 東日本・中日本・西日本高速道路株式会社 | 通常区間 |
| 12300160820 | 4 | 22 | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 80 | 0 | 0 | その他市街部 | 剛性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 東日本・中日本・西日本高速道路株式会社 | 通常区間 |
| 12300160830 | 4 | 22 | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 80 | 0 | 0 | その他市街部 | 剛性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 東日本・中日本・西日本高速道路株式会社 | 通常区間 |
| 12300160840 | 4 | 22 | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 80 | 0 | 0 | その他市街部 | 剛性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 東日本・中日本・西日本高速道路株式会社 | 通常区間 |
| 12300160850 | 4 | 22 | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 80 | 0 | 0 | その他市街部 | 剛性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 東日本・中日本・西日本高速道路株式会社 | 通常区間 |
| 12300160860 | 4 | 22 | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 80 | 0 | 0 | その他市街部 | 剛性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 東日本・中日本・西日本高速道路株式会社 | 通常区間 |
| 12300160870 | 4 | 22 | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 80 | 0 | 0 | その他市街部 | 剛性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 東日本・中日本・西日本高速道路株式会社 | 通常区間 |
| 12300510010 | 2 | 7 | 6 | 20 | 0 | 0 | 0 | 40 | 4 | 10 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 12300510040 | 2 | 9.15 | 6.15 | 100 | 0 | 0 | 0 | 40 | 5 | 12.5 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 12301260550 | 2 | 18 | 7 | 100 | 85.7 | 0 | 0 | 40 | 5.2 | 6.7 | 人口集中地区かつ商業地域 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 12301260560 | 2 | 18 | 7 | 100 | 85.7 | 0 | 0 | 40 | 5.2 | 6.7 | 人口集中地区かつ商業地域 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 12301260570 | 4 | 36 | 12.3 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 10 | 3.3 | 人口集中地区かつ商業地域 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 12301260580 | 4 | 20 | 11 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 5.7 | 10 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 12301260590 | 4 | 20 | 11 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 5.7 | 10 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 12303570010 | 4 | 28.4 | 14.7 | 85.3 | 85.3 | 0 | 0 | 60 | 3.2 | 5 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 12303570020 | 4 | 28.4 | 14.7 | 85.3 | 85.3 | 0 | 0 | 60 | 3.2 | 5 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 12303570030 | 4 | 28.4 | 14.7 | 85.3 | 85.3 | 0 | 0 | 60 | 3.2 | 5 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 12303570040 | 5 | 31.6 | 17.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 2.9 | 7.1 | 人口集中地区(商業地域を除く) | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 12303570050 | 6 | 37 | 21 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 2.2 | 7.2 | 人口集中地区かつ商業地域 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 12303570060 | 6 | 49.95 | 22.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 2 | 10.7 | 人口集中地区かつ商業地域 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 12303570070 | 6 | 49.95 | 22.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 2 | 10.7 | 人口集中地区かつ商業地域 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 12400140010 | 4 | 26 | 13 | 100 | 25 | 0 | 0 | 40 | 5 | 3.8 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 12400140020 | 4 | 26 | 13 | 100 | 25 | 0 | 0 | 40 | 5 | 3.8 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 12400140030 | 4 | 26 | 13 | 100 | 25 | 0 | 0 | 40 | 5 | 3.8 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 12400140040 | 4 | 26 | 13 | 100 | 25 | 0 | 0 | 40 | 5 | 3.8 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 12400140050 | 4 | 26 | 13 | 100 | 25 | 0 | 0 | 40 | 5 | 3.8 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 12400200010 | 2 | 9.5 | 5.5 | 92.3 | 7.7 | 0 | 0 | 40 | 3.8 | 8.5 | 人口集中地区(商業地域を除く) | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 12400200020 | 2 | 9.5 | 5.5 | 92.3 | 7.7 | 0 | 0 | 40 | 3.8 | 8.5 | 人口集中地区(商業地域を除く) | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 12400200030 | 2 | 9.5 | 5.5 | 92.3 | 7.7 | 0 | 0 | 40 | 3.8 | 8.5 | 人口集中地区(商業地域を除く) | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 12400200040 | 2 | 9.5 | 5.5 | 92.3 | 7.7 | 0 | 0 | 40 | 3.8 | 8.5 | 人口集中地区(商業地域を除く) | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 12400200050 | 2 | 9.5 | 5.5 | 92.3 | 7.7 | 0 | 0 | 40 | 3.8 | 8.5 | 人口集中地区(商業地域を除く) | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 12400240010 | 2 | 10.5 | 6 | 87.5 | 0 | 0 | 0 | 40 | 3.8 | 7.5 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 12400240020 | 2 | 10.5 | 6 | 87.5 | 0 | 0 | 0 | 40 | 3.8 | 7.5 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 12400240030 | 2 | 10.5 | 6 | 87.5 | 0 | 0 | 0 | 40 | 3.8 | 7.5 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 12400240040 | 2 | 10.5 | 6 | 87.5 | 0 | 0 | 0 | 40 | 3.8 | 7.5 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 12400400010 | 2 | 16 | 7 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 5 | 10 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 12400660010 | 2 | 10.75 | 5.75 | 50 | 0 | 0 | 0 | 40 | 4 | 6.5 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 12400660020 | 2 | 10.75 | 5.75 | 50 | 0 | 0 | 0 | 40 | 4 | 6.5 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 12400660030 | 2 | 10.75 | 5.75 | 50 | 0 | 0 | 0 | 40 | 4 | 6.5 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 12400660040 | 4 | 34 | 14 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 5 | 8.3 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 12400660050 | 4 | 34 | 14 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 5 | 8.3 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 12400660060 | 2 | 13.5 | 6.5 | 28.6 | 0 | 0 | 0 | 40 | 1.4 | 5.7 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 12602170010 | 4 | 20 | 12 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 5.7 | 8.6 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 12602180010 | 2 | 8 | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 23.3 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 12602190010 | 2 | 9 | 6 | 33.3 | 0 | 0 | 0 | 30 | 0 | 10 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 12602190020 | 2 | 9 | 6 | 33.3 | 0 | 0 | 0 | 30 | 0 | 10 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 12700140010 | 4 | 23.5 | 15 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 8.8 | 6.3 | 人口集中地区かつ商業地域 | 高架道路等の橋脚、地形要因による分離 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 12700140030 | 4 | 20 | 12 | 100 | 82.8 | 0 | 0 | 40 | 4.5 | 9.7 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 12700140040 | 4 | 20 | 12 | 100 | 82.8 | 0 | 0 | 40 | 4.5 | 9.7 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 12700240010 | 4 | 32 | 13 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 2.5 | 10 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 12700240030 | 4 | 22 | 13 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 6.7 | 10 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 12700360030 | 4 | 20 | 12 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 6.7 | 6.7 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 12700360060 | 2 | 16 | 6.5 | 100 | 68.4 | 0 | 0 | 50 | 3.7 | 4.7 | 人口集中地区(商業地域を除く) | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 12700360070 | 2 | 16 | 6.5 | 100 | 68.4 | 0 | 0 | 50 | 3.7 | 4.7 | 人口集中地区(商業地域を除く) | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 12700360080 | 2 | 16 | 6.5 | 100 | 68.4 | 0 | 0 | 50 | 3.7 | 4.7 | 人口集中地区(商業地域を除く) | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 12700360090 | 6 | 44 | 22 | 100 | 90.9 | 0 | 0 | 50 | 3.6 | 2.3 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 高架道路等の橋脚、地形要因による分離 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 12700360100 | 6 | 44 | 22 | 100 | 90.9 | 0 | 0 | 50 | 3.6 | 2.3 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 高架道路等の橋脚、地形要因による分離 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 12700360110 | 6 | 44 | 22 | 100 | 90.9 | 0 | 0 | 50 | 3.6 | 2.3 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 高架道路等の橋脚、地形要因による分離 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 12700380010 | 4 | 20 | 12 | 75 | 65 | 0 | 0 | 40 | 4 | 4 | 人口集中地区かつ商業地域 | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 12700380020 | 4 | 20 | 12 | 75 | 65 | 0 | 0 | 40 | 4 | 4 | 人口集中地区かつ商業地域 | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 12700380030 | 4 | 20 | 12 | 75 | 65 | 0 | 0 | 40 | 4 | 4 | 人口集中地区かつ商業地域 | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 12700430100 | 4 | 24 | 15 | 100 | 0 | 0 | 0 | 60 | 2 | 2.7 | その他市街部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 12700430110 | 4 | 24 | 15 | 100 | 0 | 0 | 0 | 60 | 2 | 2.7 | その他市街部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 12700600020 | 2 | 16 | 7 | 100 | 0 | 0 | 100 | 40 | 3.1 | 6.2 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 12702020010 | 4 | 22 | 12 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 5 | 5 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 12702040010 | 4 | 22 | 13 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 7.1 | 4.3 | 人口集中地区かつ商業地域 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
出典
「令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査(一般交通量調査)」(国土交通省) https://www.mlit.go.jp/road/census/r3/index.html(2026年10月19日に取得、2026年10月20日に再確認)を加工して作成。市区町村名は「都道府県コード及び市区町村コード」(総務省) https://www.soumu.go.jp/denshijiti/code.html を加工して作成(原典の箇所別基本表には市区町村コードしか入っていません)。
用語と記号の定義は原典の説明資料(箇所別基本表及び時間帯別交通量表に関する説明資料 PDF、集計結果整理表に関する説明資料 PDF)および列定義(KasyoFormat.xlsx)によります。国土交通省のコンテンツには公共データ利用規約(第1.0版)PDL1.0が適用されます。本サイトは同規約に従い、出典を記載したうえで編集・加工して利用しています。出典の詳細とライセンス