道路交通センサスデータベース 令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査を区間から引く

一般国道３７９号（一般国道・路線番号 379）

令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査（一般交通量調査）の箇所別基本表から、一般国道・路線番号379に属する交通調査基本区間 15区間を、都道府県をまたいで並べています。

この数字は令和3年度（2021年度）調査のものです。全国道路・街路交通情勢調査の公表はこれが最新で、2026年10月20日時点で令和4年度以降の結果は公表されていません。今の交通量ではありません。交通量は観測した日の値で、観測日は区間ごとに違います（各行に記載しています）。

通る都道府県: 愛媛県

道路種別: 一般国道

区間は交通調査基本区間番号の順に並べています。交通量や混雑度の多い順には並べていません。混雑度は交通量を交通容量で割った値で、交通需要の結果です。道路管理者の良し悪しを表すものではありません。

交通調査基本区間番号は原典の定義で11桁（都道府県2桁＋道路種別1桁＋路線番号4桁＋順番号4桁）です。原典のCSVでは都道府県コード01〜09の区間だけ先頭の0が落ちて10桁で記録されているため（20,612区間）、このサイトでは11桁にそろえて表示しています。原典のCSVを直接検索するときは先頭の0が無い形になります。

交通量

交通量の列には、実測した値と推定した値が混ざっています。原典は交通量を観測した区間と、観測せず推定した区間の両方を同じ列に載せています。このサイトでは各行に原典のフラグ（観測／非観測（推定値）／データなし（推定不能））をそのまま表示しています。
24時間交通量は、24時間観測した区間以外では推定値です。原典の説明資料に「12時間観測区間については、昼間12時間交通量と昼夜率及び夜間12時間大型車混入率を用いて推定した24時間交通量を記載」と書かれています。12時間観測の値と24時間観測の値を同じ列にまとめてはいません。

交通調査基本区間番号 市区町村 起点側終点側 区間延長
（km）		 昼間12時間自動車類交通量（上下合計）
小型車（台）		 大型車（台） 合計（台） 昼間12時間の記録の種類 24時間自動車類交通量（上下合計）
合計（台）		 24時間の記録の種類 交通量観測年月日（上り／下り）
38303790010 愛媛県砥部町 一般国道３３号
他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所		 大平砥部線
他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所		 0.3 3,138 279 3,417 12時間観測（実測） 4,271 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 2021年10月26日 ／ 2021年10月26日
38303790015 愛媛県砥部町 大平砥部線
他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所		 大平砥部線
他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所		 0.1 3,138 279 3,417 12時間観測（実測） 4,271 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 2021年10月26日 ／ 2021年10月26日
38303790020 愛媛県砥部町 大平砥部線
他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所		 その他道路
他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所		 5.5 3,138 279 3,417 12時間観測（実測） 4,271 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 2021年10月26日 ／ 2021年10月26日
38303790030 愛媛県砥部町 その他道路
他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所		 上尾峠久万線
他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所		 4 2,053 211 2,264 非観測（推定値） 2,807 非観測区間の推定値 記録なし ／ 記録なし
38303790040 愛媛県砥部町 上尾峠久万線
他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所		 広田双海線
他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所		 2.3 2,053 211 2,264 非観測（推定値） 2,807 非観測区間の推定値 記録なし ／ 記録なし
38303790050 愛媛県砥部町 広田双海線
他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所		 中野川総津線
他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所		 3.8 1,716 135 1,851 24時間観測（実測） 2,126 24時間観測の実測値 2021年10月26日 ／ 2021年10月26日
38303790060 愛媛県砥部町 中野川総津線
他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所		 久万中山線
他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所		 2.3 1,716 135 1,851 24時間観測（実測） 2,126 24時間観測の実測値 2021年10月26日 ／ 2021年10月26日
38303790070 愛媛県内子町 久万中山線
他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所		 久万中山線
他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所		 1.6 1,716 135 1,851 24時間観測（実測） 2,126 24時間観測の実測値 2021年10月26日 ／ 2021年10月26日
38303790080 愛媛県内子町 久万中山線
他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所		 一般国道３８０号
他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所		 5.1 3,431 389 3,820 12時間観測（実測） 4,737 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 2021年10月26日 ／ 2021年10月26日
38303790090 愛媛県内子町 一般国道３８０号
他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所		 池田中山線
他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所		 4.5 3,431 389 3,820 12時間観測（実測） 4,737 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 2021年10月26日 ／ 2021年10月26日
38303790100 愛媛県内子町 池田中山線
他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所		 大瀬川中線
他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所		 1.2 3,431 389 3,820 12時間観測（実測） 4,737 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 2021年10月26日 ／ 2021年10月26日
38303790110 愛媛県内子町 大瀬川中線
他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所		 池田中山線
他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所		 0.7 3,431 389 3,820 12時間観測（実測） 4,737 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 2021年10月26日 ／ 2021年10月26日
38303790120 愛媛県内子町 池田中山線
他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所		 五百木立山線
他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所		 2.6 3,431 389 3,820 12時間観測（実測） 4,737 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 2021年10月26日 ／ 2021年10月26日
38303790130 愛媛県内子町 五百木立山線
他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所		 一般国道５６号
他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所		 4.9 4,722 390 5,112 12時間観測（実測） 6,288 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 2021年10月26日 ／ 2021年10月26日
38303790170 愛媛県砥部町 その他道路
他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所		 その他道路
他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所		 1.8 2,053 211 2,264 非観測（推定値） 2,807 非観測区間の推定値 記録なし ／ 記録なし

旅行速度・混雑度

旅行速度の「非計測（平成27年度調査の値）」に注意してください。原典の令和3年度の旅行速度の列には、令和3年度に計測しなかった区間について平成27年度調査の値が入っていることがあります（原典の凡例の「3：非計測（H27調査値）」）。このサイトではその区間に印を付けています。

交通調査基本区間番号 朝夕（混雑時）旅行速度 上り
合計（km/h）		上りの記録の種類 朝夕（混雑時）旅行速度 下り
合計（km/h）		下りの記録の種類 昼間（非混雑時）旅行速度 上り
合計（km/h）		上りの記録の種類 昼間（非混雑時）旅行速度 下り
合計（km/h）		下りの記録の種類 昼間12時間平均旅行速度 上り
（km/h）		下り
（km/h）		 昼夜率昼間12時間ピーク比率
（%）		昼間12時間大型車混入率
（%）		混雑度
38303790010 16.3計測 37.6計測 17.5計測 34.1計測 17.135.3 1.2510.48.20.48
38303790015 45.4計測 38.7計測 39.5計測 39.7計測 41.439.3 1.2510.48.20.48
38303790020 55.9計測 53.8計測 55.6計測 54.5計測 55.754.2 1.2510.48.20.48
38303790030 50.6計測 49.5計測 49.7計測 44.8計測 50.146.5 1.2411.89.30.36
38303790040 59.4計測 61計測 59.4計測 59.5計測 59.460.1 1.2411.89.30.36
38303790050 52.3計測 50.9計測 54.4計測 52.6計測 53.752 1.15117.30.28
38303790060 54.8計測 59.1計測 57.3計測 59.3計測 56.459.2 1.15117.30.28
38303790070 55.7計測 55.8計測 55.9計測 55.1計測 55.855.3 1.15117.30.28
38303790080 56.7計測 58.9計測 56.9計測 57.7計測 56.858.1 1.2411.410.20.52
38303790090 38.6非計測（共通） 35非計測（共通） 38.6計測 35計測 38.635 1.2411.410.20.52
38303790100 51.9計測 52.3計測 52.4計測 52.3計測 52.252.3 1.2411.410.20.52
38303790110 50.3計測 49.8計測 45.9計測 47.7計測 47.548.4 1.2411.410.20.52
38303790120 56.4計測 55.5計測 55計測 52.7計測 55.553.7 1.2411.410.20.52
38303790130 51.8計測 50.7計測 51.5計測 50.7計測 51.650.7 1.2310.37.60.71
38303790170 61計測 57.6計測 60.9計測 58.7計測 60.958.3 1.2411.89.30.36

道路の状況

交通調査基本区間番号車線数 道路部幅員
（m）		車道幅員
（m）		 歩道設置率
（%）		自転車歩行者道設置率
（%）		自転車道設置率
（%）		自転車レーン設置率
（%）		 指定最高速度
（km/h）		 信号交差点密度
（箇所/km）		信号のない交差点密度
（箇所/km）		 代表沿道状況中央分離帯の種類鉄道との平面交差 異常気象時等通行規制区分自転車通行可能区分管理区分区間種別
383037900102 126.5 69.764.700 50 03 山地部中央分離帯なし平面交差箇所なし 雨量規制あり（冬期通行規制なし）一部通行可又は通行可能な歩道なし都道府県知事又は都道府県通常区間
383037900152 126.5 69.764.700 50 03 山地部中央分離帯なし平面交差箇所なし 雨量規制あり（冬期通行規制なし）一部通行可又は通行可能な歩道なし都道府県知事又は都道府県通常区間
383037900202 126.5 69.764.700 50 03 山地部中央分離帯なし平面交差箇所なし 雨量規制あり（冬期通行規制なし）一部通行可又は通行可能な歩道なし都道府県知事又は都道府県通常区間
383037900302 126.5 69.764.700 50 03 山地部中央分離帯なし平面交差箇所なし 雨量規制あり（冬期通行規制なし）一部通行可又は通行可能な歩道なし都道府県知事又は都道府県通常区間
383037900402 126.5 69.764.700 50 03 山地部中央分離帯なし平面交差箇所なし 雨量規制あり（冬期通行規制なし）一部通行可又は通行可能な歩道なし都道府県知事又は都道府県通常区間
383037900502 126.5 69.764.700 50 03 山地部中央分離帯なし平面交差箇所なし 雨量規制あり（冬期通行規制なし）一部通行可又は通行可能な歩道なし都道府県知事又は都道府県通常区間
383037900602 126.5 69.764.700 50 03 山地部中央分離帯なし平面交差箇所なし 雨量規制あり（冬期通行規制なし）一部通行可又は通行可能な歩道なし都道府県知事又は都道府県通常区間
383037900702 11.56.5 94.788.800 50 02.8 山地部中央分離帯なし平面交差箇所なし 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）全区間通行可都道府県知事又は都道府県通常区間
383037900802 11.56.5 94.788.800 50 02.8 山地部中央分離帯なし平面交差箇所なし 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）全区間通行可都道府県知事又は都道府県通常区間
383037900902 11.56.5 94.788.800 50 02.8 山地部中央分離帯なし平面交差箇所なし 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）全区間通行可都道府県知事又は都道府県通常区間
383037901002 11.56.5 94.788.800 50 02.8 山地部中央分離帯なし平面交差箇所なし 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）全区間通行可都道府県知事又は都道府県通常区間
383037901102 11.56.5 94.788.800 50 02.8 山地部中央分離帯なし平面交差箇所なし 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）全区間通行可都道府県知事又は都道府県通常区間
383037901202 11.56.5 94.788.800 50 02.8 山地部中央分離帯なし平面交差箇所なし 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）全区間通行可都道府県知事又は都道府県通常区間
383037901302 11.56.5 94.788.800 50 02.8 山地部中央分離帯なし平面交差箇所なし 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）全区間通行可都道府県知事又は都道府県通常区間
383037901702 126.5 69.764.700 50 03 山地部中央分離帯なし平面交差箇所なし 雨量規制あり（冬期通行規制なし）一部通行可又は通行可能な歩道なし都道府県知事又は都道府県通常区間

時間帯別交通量（実測した単位区間のみ）

原典の「時間帯別交通量表」のうち、令和3年度調査交通量が「観測」（実測）である交通量調査単位区間だけを載せています。原典には非観測区間の推定値も入っていますが（実測 104,960行に対して推定 67,214行）、推定の時間帯別交通量はこのサイトでは表示していません。黙って落としているのではなく、推定値を実測の時間帯別交通量と並べると区別がつかなくなるためです。理由の詳細

時間帯別交通量は交通調査基本区間ではなく交通量調査単位区間（基本区間をまとめた単位）ごとの値です。12時間観測の単位区間には19時台以降・0時台〜6時台の記録がありません。

交通量調査単位区間 38000-11710（12時間観測・観測年月日 2021年10月26日・天候 晴）
方向・車種7時台8時台9時台10時台11時台12時台13時台14時台15時台16時台17時台18時台19時台20時台21時台22時台23時台0時台1時台2時台3時台4時台5時台6時台昼間12時間
（台）		24時間
（台）
上り・小型車162128118949811812113315220617998記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません1,607記録されていません
上り・大型車615161313101614914182記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません146記録されていません
下り・小型車17616212114812912913491102102133104記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません1,531記録されていません
下り・大型車1320112612141078651記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません133記録されていません
交通量調査単位区間 38000-11730（24時間観測・観測年月日 2021年10月26日・天候 晴）
方向・車種7時台8時台9時台10時台11時台12時台13時台14時台15時台16時台17時台18時台19時台20時台21時台22時台23時台0時台1時台2時台3時台4時台5時台6時台昼間12時間
（台）		24時間
（台）
上り・小型車8849516560606089999611051278622201011346878986
上り・大型車7499446455810000001111016671
下り・小型車9768741016669765970455657331712152000111062838991
下り・大型車123914774514300000101110146978
交通量調査単位区間 38000-11740（12時間観測・観測年月日 2021年10月26日・天候 晴）
方向・車種7時台8時台9時台10時台11時台12時台13時台14時台15時台16時台17時台18時台19時台20時台21時台22時台23時台0時台1時台2時台3時台4時台5時台6時台昼間12時間
（台）		24時間
（台）
上り・小型車201126109142129123137110129160205154記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません1,725記録されていません
上り・大型車2020302512152014142092記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません201記録されていません
下り・小型車204169142150123134108118114168173103記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません1,706記録されていません
下り・大型車1222181520161316242093記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません188記録されていません
交通量調査単位区間 38000-11750（12時間観測・観測年月日 2021年10月26日・天候 晴）
方向・車種7時台8時台9時台10時台11時台12時台13時台14時台15時台16時台17時台18時台19時台20時台21時台22時台23時台0時台1時台2時台3時台4時台5時台6時台昼間12時間
（台）		24時間
（台）
上り・小型車203195249187227188198160178194234136記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません2,349記録されていません
上り・大型車1520352016818141716142記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません195記録されていません
下り・小型車256220227219196217190175184199180110記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません2,373記録されていません
下り・大型車2018182420171318181883記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません195記録されていません

通る市区町村

出典

「令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査（一般交通量調査）」（国土交通省） https://www.mlit.go.jp/road/census/r3/index.html（2026年10月19日に取得、2026年10月20日に再確認）を加工して作成。

用語と記号の定義は原典の説明資料（箇所別基本表及び時間帯別交通量表に関する説明資料 PDF、集計結果整理表に関する説明資料 PDF）および列定義（KasyoFormat.xlsx）によります。国土交通省のコンテンツには公共データ利用規約（第1.0版）PDL1.0が適用されます。本サイトは同規約に従い、出典を記載したうえで編集・加工して利用しています。出典の詳細とライセンス