愛媛県内子町の道路交通センサス
愛媛県内子町(市区町村コード 38422)に含まれる交通調査基本区間 85区間を、令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査(一般交通量調査)の箇所別基本表から並べています。交通量・旅行速度・幅員・歩道設置率・指定最高速度などが区間ごとに引けます。
この数字は令和3年度(2021年度)調査のものです。全国道路・街路交通情勢調査の公表はこれが最新で、2026年10月20日時点で令和4年度以降の結果は公表されていません。今の交通量ではありません。交通量は観測した日の値で、観測日は区間ごとに違います(各行に記載しています)。
この市区町村を通る路線: 松山自動車道、一般国道56号、一般国道379号、一般国道380号、肱川公園線、久万中山線、小田柳谷線、串内子線、小田河辺大洲線、内子河辺野村線、美川小田線、永木内子線、串中山線、坊屋敷小田線、鳥首五十崎線、池田中山線、五百木立山線、内子双海線、内子停車場線、河辺小田線、立石内子線、立川停車場線、論田袋口線、大瀬川中線、石畳中山線、上川小田深山線、池田川崎線
都道府県: 愛媛県
区間は交通調査基本区間番号の順に並べています。交通量や混雑度の多い順には並べていません。混雑度は交通量を交通容量で割った値で、交通需要の結果です。道路管理者の良し悪しを表すものではありません。
交通調査基本区間番号は原典の定義で11桁(都道府県2桁+道路種別1桁+路線番号4桁+順番号4桁)です。原典のCSVでは都道府県コード01〜09の区間だけ先頭の0が落ちて10桁で記録されているため(20,612区間)、このサイトでは11桁にそろえて表示しています。原典のCSVを直接検索するときは先頭の0が無い形になります。
交通量
交通量の列には、実測した値と推定した値が混ざっています。原典は交通量を観測した区間と、観測せず推定した区間の両方を同じ列に載せています。このサイトでは各行に原典のフラグ(観測/非観測(推定値)/データなし(推定不能))をそのまま表示しています。
24時間交通量は、24時間観測した区間以外では推定値です。原典の説明資料に「12時間観測区間については、昼間12時間交通量と昼夜率及び夜間12時間大型車混入率を用いて推定した24時間交通量を記載」と書かれています。12時間観測の値と24時間観測の値を同じ列にまとめてはいません。
| 交通調査基本区間番号 | 路線 | 起点側 | 終点側 | 区間延長 (km) |
昼間12時間自動車類交通量(上下合計) 小型車(台) |
大型車(台) | 合計(台) | 昼間12時間の記録の種類 | 24時間自動車類交通量(上下合計) 合計(台) |
24時間の記録の種類 | 交通量観測年月日(上り/下り) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 38110620160 | 松山自動車道 高速自動車国道・路線番号 1062 |
伊予市・内子町境 市区町村境 |
一般国道56号 内子五十崎IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
9.6 | 7,033 | 1,361 | 8,394 | 24時間観測(実測) | 10,101 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月29日 / 2021年9月29日 |
| 38110620170 | 松山自動車道 高速自動車国道・路線番号 1062 |
一般国道56号 内子五十崎IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
内子町・大洲市境 市区町村境 |
2.4 | 6,177 | 1,225 | 7,402 | 24時間観測(実測) | 8,807 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月29日 / 2021年9月29日 |
| 38300560590 | 一般国道56号 一般国道・路線番号 56 |
大洲市・内子町境 市区町村境 |
内子河辺野村線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.1 | 10,553 | 1,832 | 12,385 | 24時間観測(実測) | 14,928 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) / 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) |
| 38300560600 | 一般国道56号 一般国道・路線番号 56 |
内子河辺野村線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
松山自動車道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.5 | 10,553 | 1,832 | 12,385 | 24時間観測(実測) | 14,928 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) / 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) |
| 38300560610 | 一般国道56号 一般国道・路線番号 56 |
松山自動車道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
内子停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.3 | 9,605 | 1,139 | 10,744 | 非観測(推定値) | 12,893 | 非観測区間の推定値 | 2019年10月16日 / 2019年10月16日 |
| 38300560620 | 一般国道56号 一般国道・路線番号 56 |
内子停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
肱川公園線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.7 | 9,605 | 1,139 | 10,744 | 非観測(推定値) | 12,893 | 非観測区間の推定値 | 2019年10月16日 / 2019年10月16日 |
| 38300560630 | 一般国道56号 一般国道・路線番号 56 |
肱川公園線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道379号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.3 | 9,605 | 1,139 | 10,744 | 非観測(推定値) | 12,893 | 非観測区間の推定値 | 2019年10月16日 / 2019年10月16日 |
| 38300560640 | 一般国道56号 一般国道・路線番号 56 |
一般国道379号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
内子双海線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.8 | 9,605 | 1,139 | 10,744 | 非観測(推定値) | 12,893 | 非観測区間の推定値 | 2019年10月16日 / 2019年10月16日 |
| 38300560650 | 一般国道56号 一般国道・路線番号 56 |
内子双海線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
五百木立山線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
5.8 | 5,565 | 1,233 | 6,798 | 24時間観測(実測) | 8,445 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) / 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) |
| 38300560660 | 一般国道56号 一般国道・路線番号 56 |
五百木立山線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
立川停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.3 | 5,565 | 1,233 | 6,798 | 24時間観測(実測) | 8,445 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) / 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) |
| 38300560670 | 一般国道56号 一般国道・路線番号 56 |
立川停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
永木内子線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.8 | 5,565 | 1,233 | 6,798 | 24時間観測(実測) | 8,445 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) / 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) |
| 38300560680 | 一般国道56号 一般国道・路線番号 56 |
永木内子線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
大瀬川中線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.6 | 5,565 | 1,233 | 6,798 | 24時間観測(実測) | 8,445 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) / 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) |
| 38300560690 | 一般国道56号 一般国道・路線番号 56 |
大瀬川中線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
内子町・伊予市境 市区町村境 |
0.8 | 5,565 | 1,233 | 6,798 | 24時間観測(実測) | 8,445 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) / 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) |
| 38303790070 | 一般国道379号 一般国道・路線番号 379 |
久万中山線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
久万中山線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.6 | 1,716 | 135 | 1,851 | 24時間観測(実測) | 2,126 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月26日 / 2021年10月26日 |
| 38303790080 | 一般国道379号 一般国道・路線番号 379 |
久万中山線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道380号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
5.1 | 3,431 | 389 | 3,820 | 12時間観測(実測) | 4,737 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 / 2021年10月26日 |
| 38303790090 | 一般国道379号 一般国道・路線番号 379 |
一般国道380号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
池田中山線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
4.5 | 3,431 | 389 | 3,820 | 12時間観測(実測) | 4,737 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 / 2021年10月26日 |
| 38303790100 | 一般国道379号 一般国道・路線番号 379 |
池田中山線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
大瀬川中線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.2 | 3,431 | 389 | 3,820 | 12時間観測(実測) | 4,737 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 / 2021年10月26日 |
| 38303790110 | 一般国道379号 一般国道・路線番号 379 |
大瀬川中線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
池田中山線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.7 | 3,431 | 389 | 3,820 | 12時間観測(実測) | 4,737 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 / 2021年10月26日 |
| 38303790120 | 一般国道379号 一般国道・路線番号 379 |
池田中山線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
五百木立山線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
2.6 | 3,431 | 389 | 3,820 | 12時間観測(実測) | 4,737 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 / 2021年10月26日 |
| 38303790130 | 一般国道379号 一般国道・路線番号 379 |
五百木立山線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道56号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
4.9 | 4,722 | 390 | 5,112 | 12時間観測(実測) | 6,288 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 / 2021年10月26日 |
| 38303800010 | 一般国道380号 一般国道・路線番号 380 |
一般国道379号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
坊屋敷小田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.2 | 2,004 | 65 | 2,069 | 12時間観測(実測) | 2,648 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 / 2021年10月26日 |
| 38303800020 | 一般国道380号 一般国道・路線番号 380 |
坊屋敷小田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
小田河辺大洲線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.4 | 2,004 | 65 | 2,069 | 12時間観測(実測) | 2,648 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 / 2021年10月26日 |
| 38303800030 | 一般国道380号 一般国道・路線番号 380 |
小田河辺大洲線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
小田柳谷線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.8 | 2,004 | 65 | 2,069 | 12時間観測(実測) | 2,648 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 / 2021年10月26日 |
| 38303800040 | 一般国道380号 一般国道・路線番号 380 |
小田柳谷線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
内子町・久万高原町境 市区町村境 |
8.2 | 549 | 87 | 636 | 12時間観測(実測) | 731 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月20日 / 2021年10月20日 |
| 38400320100 | 肱川公園線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 32 |
大洲市・内子町境 市区町村境 |
坊屋敷小田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
2.4 | 479 | 79 | 558 | 12時間観測(実測) | 642 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 / 2021年10月26日 |
| 38400320110 | 肱川公園線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 32 |
坊屋敷小田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
内子河辺野村線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3 | 479 | 79 | 558 | 12時間観測(実測) | 642 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 / 2021年10月26日 |
| 38400320120 | 肱川公園線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 32 |
内子河辺野村線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
立石内子線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.1 | 479 | 79 | 558 | 12時間観測(実測) | 642 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 / 2021年10月26日 |
| 38400320130 | 肱川公園線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 32 |
立石内子線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道56号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 479 | 79 | 558 | 12時間観測(実測) | 642 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 / 2021年10月26日 |
| 38400420040 | 久万中山線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 42 |
久万高原町・内子町境 市区町村境 |
内子町・砥部町境 市区町村境 |
8.4 | 147 | 55 | 202 | 非観測(推定値) | 265 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 38400420070 | 久万中山線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 42 |
一般国道379号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
内子町・砥部町境 市区町村境 |
0.7 | 712 | 86 | 798 | 非観測(推定値) | 1,013 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 38400520010 | 小田柳谷線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 52 |
一般国道380号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
美川小田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.2 | 77 | 6 | 83 | 12時間観測(実測) | 97 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 / 2021年10月26日 |
| 38400520020 | 小田柳谷線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 52 |
美川小田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
上川小田深山線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
16.9 | 77 | 6 | 83 | 12時間観測(実測) | 97 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 / 2021年10月26日 |
| 38400520030 | 小田柳谷線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 52 |
上川小田深山線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
内子町・久万高原町境 市区町村境 |
5.1 | 77 | 6 | 83 | 12時間観測(実測) | 97 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 / 2021年10月26日 |
| 38400540070 | 串内子線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 54 |
大洲市・内子町境 市区町村境 |
内子町・大洲市境 市区町村境 |
0.9 | 556 | 138 | 694 | 12時間観測(実測) | 868 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 / 2021年10月26日 |
| 38400540090 | 串内子線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 54 |
大洲市・内子町境 市区町村境 |
その他道路 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.9 | 556 | 138 | 694 | 12時間観測(実測) | 868 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 / 2021年10月26日 |
| 38400540100 | 串内子線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 54 |
その他道路 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
内子河辺野村線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.1 | 556 | 138 | 694 | 12時間観測(実測) | 868 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 / 2021年10月26日 |
| 38400550010 | 小田河辺大洲線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 55 |
一般国道380号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
河辺小田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
7.7 | 132 | 19 | 151 | 非観測(推定値) | 175 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 38400550020 | 小田河辺大洲線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 55 |
河辺小田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
内子町・大洲市境 市区町村境 |
2.6 | 132 | 19 | 151 | 非観測(推定値) | 175 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 38400560030 | 内子河辺野村線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 56 |
串内子線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道56号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1 | 696 | 116 | 812 | 12時間観測(実測) | 934 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 / 2021年10月26日 |
| 38400560040 | 内子河辺野村線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 56 |
一般国道56号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
鳥首五十崎線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.1 | 696 | 116 | 812 | 12時間観測(実測) | 934 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 / 2021年10月26日 |
| 38400560050 | 内子河辺野村線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 56 |
鳥首五十崎線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
鳥首五十崎線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.9 | 696 | 116 | 812 | 12時間観測(実測) | 934 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 / 2021年10月26日 |
| 38400560060 | 内子河辺野村線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 56 |
鳥首五十崎線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
鳥首五十崎線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.1 | 696 | 116 | 812 | 12時間観測(実測) | 934 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 / 2021年10月26日 |
| 38400560070 | 内子河辺野村線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 56 |
鳥首五十崎線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
肱川公園線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.6 | 696 | 116 | 812 | 12時間観測(実測) | 934 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 / 2021年10月26日 |
| 38400560080 | 内子河辺野村線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 56 |
肱川公園線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
坊屋敷小田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
5.2 | 696 | 116 | 812 | 12時間観測(実測) | 934 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 / 2021年10月26日 |
| 38400560090 | 内子河辺野村線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 56 |
坊屋敷小田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
坊屋敷小田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.9 | 252 | 97 | 349 | 12時間観測(実測) | 450 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 / 2021年10月26日 |
| 38400560100 | 内子河辺野村線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 56 |
坊屋敷小田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
内子町・大洲市境 市区町村境 |
6.4 | 252 | 97 | 349 | 12時間観測(実測) | 450 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 / 2021年10月26日 |
| 38602110020 | 美川小田線 一般都道府県道・路線番号 211 |
久万高原町・内子町境 市区町村境 |
上川小田深山線 異なる2つの枝路線の端点同士だけが接続する箇所 |
0.1 | 109 | 30 | 139 | 12時間観測(実測) | 161 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月20日 / 2021年10月20日 |
| 38602110040 | 美川小田線 一般都道府県道・路線番号 211 |
記録されていません 枝路線の端点(他の基本区間と接続しない) |
記録されていません 枝路線の端点(他の基本区間と接続しない) |
4.8 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | データなし(推定不能) | 記録されていません | データなし(推定不能) | 記録なし / 記録なし |
| 38602110060 | 美川小田線 一般都道府県道・路線番号 211 |
記録されていません 枝路線の端点(他の基本区間と接続しない) |
小田柳谷線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
8.5 | 553 | 119 | 672 | 非観測(推定値) | 773 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 38602240040 | 永木内子線 一般都道府県道・路線番号 224 |
伊予市・内子町境 市区町村境 |
論田袋口線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.7 | 463 | 47 | 510 | 12時間観測(実測) | 658 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 / 2021年10月26日 |
| 38602240050 | 永木内子線 一般都道府県道・路線番号 224 |
論田袋口線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道56号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 463 | 47 | 510 | 12時間観測(実測) | 658 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 / 2021年10月26日 |
| 38602260020 | 串中山線 一般都道府県道・路線番号 226 |
伊予市・内子町境 市区町村境 |
内子双海線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
2.7 | 104 | 8 | 112 | 非観測(推定値) | 132 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 38602260030 | 串中山線 一般都道府県道・路線番号 226 |
内子双海線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
内子双海線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.8 | 104 | 8 | 112 | 非観測(推定値) | 132 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 38602260040 | 串中山線 一般都道府県道・路線番号 226 |
内子双海線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
内子町・伊予市境 市区町村境 |
6.1 | 104 | 8 | 112 | 非観測(推定値) | 132 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 38602280030 | 坊屋敷小田線 一般都道府県道・路線番号 228 |
肱川公園線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
内子河辺野村線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
4.1 | 241 | 32 | 273 | 非観測(推定値) | 352 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 38602280050 | 坊屋敷小田線 一般都道府県道・路線番号 228 |
内子河辺野村線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
池田川崎線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
6.1 | 241 | 32 | 273 | 非観測(推定値) | 352 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 38602280060 | 坊屋敷小田線 一般都道府県道・路線番号 228 |
池田川崎線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
池田中山線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.5 | 241 | 32 | 273 | 非観測(推定値) | 352 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 38602280070 | 坊屋敷小田線 一般都道府県道・路線番号 228 |
池田中山線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
立石内子線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
6.6 | 151 | 47 | 198 | 非観測(推定値) | 259 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 38602280080 | 坊屋敷小田線 一般都道府県道・路線番号 228 |
立石内子線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道380号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.1 | 151 | 47 | 198 | 非観測(推定値) | 259 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 38602280090 | 坊屋敷小田線 一般都道府県道・路線番号 228 |
一般国道380号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
記録されていません 枝路線の端点(他の基本区間と接続しない) |
0.1 | 151 | 47 | 198 | 非観測(推定値) | 259 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 38602290030 | 鳥首五十崎線 一般都道府県道・路線番号 229 |
大洲市・内子町境 市区町村境 |
内子河辺野村線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3.5 | 2,081 | 306 | 2,387 | 12時間観測(実測) | 2,960 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 / 2021年10月26日 |
| 38602290050 | 鳥首五十崎線 一般都道府県道・路線番号 229 |
内子河辺野村線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
内子河辺野村線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.3 | 2,446 | 333 | 2,779 | 非観測(推定値) | 3,474 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 38602410010 | 池田中山線 一般都道府県道・路線番号 241 |
坊屋敷小田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
立石内子線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
5 | 565 | 53 | 618 | 非観測(推定値) | 711 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 38602410020 | 池田中山線 一般都道府県道・路線番号 241 |
立石内子線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
立石内子線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.6 | 565 | 53 | 618 | 非観測(推定値) | 711 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 38602410030 | 池田中山線 一般都道府県道・路線番号 241 |
立石内子線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道379号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2 | 565 | 53 | 618 | 非観測(推定値) | 711 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 38602410050 | 池田中山線 一般都道府県道・路線番号 241 |
一般国道379号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
内子町・伊予市境 市区町村境 |
13.1 | 201 | 18 | 219 | 非観測(推定値) | 287 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 38602420010 | 五百木立山線 一般都道府県道・路線番号 242 |
一般国道379号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道56号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
6.5 | 359 | 194 | 553 | 12時間観測(実測) | 702 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 / 2021年10月26日 |
| 38602430010 | 内子双海線 一般都道府県道・路線番号 243 |
一般国道56号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
論田袋口線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
2.9 | 1,145 | 67 | 1,212 | 12時間観測(実測) | 1,479 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 / 2021年10月26日 |
| 38602430020 | 内子双海線 一般都道府県道・路線番号 243 |
論田袋口線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
石畳中山線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
6.3 | 1,145 | 67 | 1,212 | 12時間観測(実測) | 1,479 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 / 2021年10月26日 |
| 38602430030 | 内子双海線 一般都道府県道・路線番号 243 |
石畳中山線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
串中山線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.1 | 1,145 | 67 | 1,212 | 12時間観測(実測) | 1,479 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 / 2021年10月26日 |
| 38602430050 | 内子双海線 一般都道府県道・路線番号 243 |
串中山線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
記録されていません 枝路線の端点(他の基本区間と接続しない) |
1.4 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | データなし(推定不能) | 記録されていません | データなし(推定不能) | 記録なし / 記録なし |
| 38602430070 | 内子双海線 一般都道府県道・路線番号 243 |
記録されていません 枝路線の端点(他の基本区間と接続しない) |
内子町・伊予市境 市区町村境 |
0.9 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | データなし(推定不能) | 記録されていません | データなし(推定不能) | 記録なし / 記録なし |
| 38602440010 | 内子停車場線 一般都道府県道・路線番号 244 |
串内子線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道56号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.3 | 2,198 | 114 | 2,312 | 12時間観測(実測) | 2,867 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 / 2021年10月26日 |
| 38602450030 | 河辺小田線 一般都道府県道・路線番号 245 |
大洲市・内子町境 市区町村境 |
小田河辺大洲線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.4 | 241 | 32 | 273 | 非観測(推定値) | 352 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 38603050010 | 立石内子線 一般都道府県道・路線番号 305 |
坊屋敷小田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
池田中山線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
11.6 | 298 | 41 | 339 | 非観測(推定値) | 431 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 38603050030 | 立石内子線 一般都道府県道・路線番号 305 |
池田中山線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
肱川公園線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
11.8 | 298 | 41 | 339 | 非観測(推定値) | 431 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 38603090010 | 立川停車場線 一般都道府県道・路線番号 309 |
記録されていません 枝路線の端点(他の基本区間と接続しない) |
一般国道56号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.1 | 626 | 32 | 658 | 非観測(推定値) | 757 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 38603230010 | 論田袋口線 一般都道府県道・路線番号 323 |
内子双海線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
永木内子線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
7.3 | 279 | 24 | 303 | 非観測(推定値) | 385 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 38603240010 | 大瀬川中線 一般都道府県道・路線番号 324 |
一般国道379号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道56号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
11.3 | 132 | 33 | 165 | 12時間観測(実測) | 191 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 / 2021年10月26日 |
| 38603290010 | 石畳中山線 一般都道府県道・路線番号 329 |
内子双海線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
内子町・伊予市境 市区町村境 |
11 | 178 | 16 | 194 | 非観測(推定値) | 254 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 38603290050 | 石畳中山線 一般都道府県道・路線番号 329 |
伊予市・内子町境 市区町村境 |
内子町・伊予市境 市区町村境 |
0.3 | 116 | 5 | 121 | 12時間観測(実測) | 143 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 / 2021年10月26日 |
| 38603290070 | 石畳中山線 一般都道府県道・路線番号 329 |
伊予市・内子町境 市区町村境 |
内子町・伊予市境 市区町村境 |
0.2 | 116 | 5 | 121 | 12時間観測(実測) | 143 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 / 2021年10月26日 |
| 38603400010 | 上川小田深山線 一般都道府県道・路線番号 340 |
美川小田線 異なる2つの枝路線の端点同士だけが接続する箇所 |
内子町・久万高原町境 市区町村境 |
0.6 | 63 | 4 | 67 | 12時間観測(実測) | 78 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 / 2021年10月26日 |
| 38603400030 | 上川小田深山線 一般都道府県道・路線番号 340 |
久万高原町・内子町境 市区町村境 |
小田柳谷線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
7.2 | 63 | 4 | 67 | 12時間観測(実測) | 78 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 / 2021年10月26日 |
| 38603420010 | 池田川崎線 一般都道府県道・路線番号 342 |
坊屋敷小田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
内子町・大洲市境 市区町村境 |
4.2 | 66 | 0 | 66 | 12時間観測(実測) | 77 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 / 2021年10月26日 |
旅行速度・混雑度
旅行速度の「非計測(平成27年度調査の値)」に注意してください。原典の令和3年度の旅行速度の列には、令和3年度に計測しなかった区間について平成27年度調査の値が入っていることがあります(原典の凡例の「3:非計測(H27調査値)」)。このサイトではその区間に印を付けています。
混雑度は原典の定義で「交通調査基本区間の交通容量に対する交通量の比」(交通量(台/12h)÷交通容量(台/12h))です。1.0 を超えると交通量が交通容量を上回っていることを表します。原典は混雑度の「0」の意味を説明していませんので、このサイトでは解釈せず原典の記録をそのまま出しています。
| 交通調査基本区間番号 | 朝夕(混雑時)旅行速度 上り 合計(km/h) | 上りの記録の種類 | 朝夕(混雑時)旅行速度 下り 合計(km/h) | 下りの記録の種類 | 昼間(非混雑時)旅行速度 上り 合計(km/h) | 上りの記録の種類 | 昼間(非混雑時)旅行速度 下り 合計(km/h) | 下りの記録の種類 | 昼間12時間平均旅行速度 上り (km/h) | 下り (km/h) |
昼夜率 | 昼間12時間ピーク比率 (%) | 昼間12時間大型車混入率 (%) | 混雑度 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 38110620160 | 78.6 | 計測 | 85.3 | 計測 | 81 | 計測 | 87.3 | 計測 | 80.1 | 86.5 | 1.2 | 10 | 16.2 | 1.15 |
| 38110620170 | 82.3 | 計測 | 91.2 | 計測 | 83.4 | 計測 | 91.5 | 計測 | 83 | 91.4 | 1.19 | 9.8 | 16.5 | 1.03 |
| 38300560590 | 54.2 | 計測 | 53 | 計測 | 53.8 | 計測 | 52.4 | 計測 | 53.9 | 52.6 | 1.21 | 10.6 | 14.8 | 0.57 |
| 38300560600 | 47.5 | 計測 | 35 | 計測 | 45.2 | 計測 | 33.9 | 計測 | 46 | 34.3 | 1.21 | 10.6 | 14.8 | 0.57 |
| 38300560610 | 26.9 | 計測 | 20.8 | 計測 | 27.2 | 計測 | 19.5 | 計測 | 27.1 | 19.9 | 1.2 | 10.4 | 10.6 | 0.56 |
| 38300560620 | 27.4 | 計測 | 30 | 計測 | 27.4 | 計測 | 30 | 計測 | 27.4 | 30 | 1.2 | 10.4 | 10.6 | 0.96 |
| 38300560630 | 28.1 | 計測 | 38.3 | 計測 | 31.2 | 計測 | 37.7 | 計測 | 29.9 | 37.9 | 1.2 | 10.4 | 10.6 | 0.96 |
| 38300560640 | 45.1 | 計測 | 41.3 | 計測 | 45.1 | 計測 | 42.2 | 計測 | 45.1 | 41.9 | 1.2 | 10.4 | 10.6 | 0.96 |
| 38300560650 | 50.8 | 計測 | 51.6 | 計測 | 50.7 | 計測 | 51.6 | 計測 | 50.7 | 51.6 | 1.24 | 9.9 | 18.1 | 0.98 |
| 38300560660 | 49.5 | 計測 | 48.2 | 計測 | 48.6 | 計測 | 31.5 | 計測 | 48.9 | 35.6 | 1.24 | 9.9 | 18.1 | 0.98 |
| 38300560670 | 49.3 | 計測 | 48.8 | 計測 | 40.7 | 計測 | 49.2 | 計測 | 43.4 | 49.1 | 1.24 | 9.9 | 18.1 | 0.98 |
| 38300560680 | 47.6 | 計測 | 49.9 | 計測 | 51 | 計測 | 50.9 | 計測 | 49.8 | 50.6 | 1.24 | 9.9 | 18.1 | 0.98 |
| 38300560690 | 56.8 | 計測 | 58.3 | 計測 | 57.8 | 計測 | 57.2 | 計測 | 57.4 | 57.6 | 1.24 | 9.9 | 18.1 | 0.98 |
| 38303790070 | 55.7 | 計測 | 55.8 | 計測 | 55.9 | 計測 | 55.1 | 計測 | 55.8 | 55.3 | 1.15 | 11 | 7.3 | 0.28 |
| 38303790080 | 56.7 | 計測 | 58.9 | 計測 | 56.9 | 計測 | 57.7 | 計測 | 56.8 | 58.1 | 1.24 | 11.4 | 10.2 | 0.52 |
| 38303790090 | 38.6 | 非計測(共通) | 35 | 非計測(共通) | 38.6 | 計測 | 35 | 計測 | 38.6 | 35 | 1.24 | 11.4 | 10.2 | 0.52 |
| 38303790100 | 51.9 | 計測 | 52.3 | 計測 | 52.4 | 計測 | 52.3 | 計測 | 52.2 | 52.3 | 1.24 | 11.4 | 10.2 | 0.52 |
| 38303790110 | 50.3 | 計測 | 49.8 | 計測 | 45.9 | 計測 | 47.7 | 計測 | 47.5 | 48.4 | 1.24 | 11.4 | 10.2 | 0.52 |
| 38303790120 | 56.4 | 計測 | 55.5 | 計測 | 55 | 計測 | 52.7 | 計測 | 55.5 | 53.7 | 1.24 | 11.4 | 10.2 | 0.52 |
| 38303790130 | 51.8 | 計測 | 50.7 | 計測 | 51.5 | 計測 | 50.7 | 計測 | 51.6 | 50.7 | 1.23 | 10.3 | 7.6 | 0.71 |
| 38303800010 | 44.5 | 非計測(共通) | 45.5 | 非計測(共通) | 42.4 | 非計測(共通) | 42.3 | 非計測(共通) | 43.1 | 43.3 | 1.28 | 10.2 | 3.1 | 0.25 |
| 38303800020 | 44.5 | 計測 | 45.5 | 計測 | 42.4 | 計測 | 42.3 | 計測 | 43.1 | 43.3 | 1.28 | 10.2 | 3.1 | 0.25 |
| 38303800030 | 33.7 | 計測 | 33.8 | 計測 | 41.9 | 計測 | 43.2 | 計測 | 38.7 | 39.5 | 1.28 | 10.2 | 3.1 | 0.25 |
| 38303800040 | 42.3 | 計測 | 39.7 | 計測 | 40.8 | 計測 | 40.7 | 計測 | 41.3 | 40.3 | 1.15 | 14.2 | 13.7 | 0.39 |
| 38400320100 | 24.8 | 計測 | 31 | 計測 | 28.1 | 計測 | 30.5 | 計測 | 26.6 | 30.7 | 1.15 | 12.4 | 14.2 | 0.09 |
| 38400320110 | 40 | 計測 | 46.1 | 計測 | 46.7 | 計測 | 42.3 | 計測 | 43.7 | 43.7 | 1.15 | 12.4 | 14.2 | 0.09 |
| 38400320120 | 36.1 | 計測 | 38.6 | 計測 | 39.5 | 計測 | 42.6 | 計測 | 38 | 40.9 | 1.15 | 12.4 | 14.2 | 0.09 |
| 38400320130 | 39.1 | 計測 | 20.9 | 計測 | 35.5 | 計測 | 21.2 | 計測 | 36.9 | 21.1 | 1.15 | 12.4 | 14.2 | 0.09 |
| 38400420040 | 35.5 | 計測 | 39.2 | 計測 | 35.2 | 計測 | 38.8 | 計測 | 35.3 | 39 | 1.31 | 16 | 27.2 | 0.26 |
| 38400420070 | 36.9 | 計測 | 32.3 | 計測 | 40.5 | 計測 | 40.2 | 計測 | 38.9 | 36.6 | 1.27 | 13.7 | 10.8 | 0.1 |
| 38400520010 | 45.2 | 計測 | 52.5 | 計測 | 46.2 | 計測 | 50.4 | 計測 | 46.1 | 50.8 | 1.17 | 18.1 | 7.2 | 0.05 |
| 38400520020 | 36.8 | 計測 | 30.8 | 計測 | 33.4 | 計測 | 33 | 計測 | 33.8 | 32.6 | 1.17 | 18.1 | 7.2 | 0.05 |
| 38400520030 | 30.4 | 計測 | 28.5 | 非計測(共通) | 28.5 | 計測 | 30.2 | 計測 | 28.7 | 29.9 | 1.17 | 18.1 | 7.2 | 0.05 |
| 38400540070 | 26.8 | 非計測(共通) | 18.6 | 非計測(共通) | 26.8 | 計測 | 18.6 | 計測 | 26.8 | 18.6 | 1.25 | 11.7 | 19.9 | 0.68 |
| 38400540090 | 23.3 | 非計測(共通) | 27.9 | 非計測(共通) | 23.3 | 計測 | 27.9 | 計測 | 23.3 | 27.9 | 1.25 | 11.7 | 19.9 | 0.57 |
| 38400540100 | 25.5 | 計測 | 9.7 | 計測 | 20.1 | 計測 | 18.8 | 計測 | 21.9 | 13.8 | 1.25 | 11.7 | 19.9 | 0.57 |
| 38400550010 | 31.1 | 非計測(共通) | 29.2 | 非計測(共通) | 31.1 | 計測 | 29.2 | 計測 | 31.1 | 29.2 | 1.16 | 18.2 | 12.8 | 0.74 |
| 38400550020 | 30.8 | 非計測(平成27年度調査の値) | 30.8 | 非計測(平成27年度調査の値) | 30.8 | 非計測(平成27年度調査の値) | 30.8 | 非計測(平成27年度調査の値) | 30.8 | 30.8 | 1.16 | 18.2 | 12.8 | 0.74 |
| 38400560030 | 30.3 | 計測 | 30 | 計測 | 25.5 | 計測 | 24.8 | 計測 | 27.3 | 26.6 | 1.15 | 11.8 | 14.3 | 0.11 |
| 38400560040 | 14.8 | 計測 | 17.4 | 計測 | 15.3 | 計測 | 17.8 | 計測 | 15.1 | 17.6 | 1.15 | 11.8 | 14.3 | 0.11 |
| 38400560050 | 14.1 | 計測 | 17.2 | 計測 | 17.7 | 計測 | 19.6 | 計測 | 16 | 18.6 | 1.15 | 11.8 | 14.3 | 0.11 |
| 38400560060 | 21 | 計測 | 14 | 計測 | 24.5 | 計測 | 17.8 | 計測 | 22.9 | 16.1 | 1.15 | 11.8 | 14.3 | 0.11 |
| 38400560070 | 20.5 | 計測 | 20.7 | 計測 | 24 | 計測 | 25.1 | 計測 | 22.4 | 23.2 | 1.15 | 11.8 | 14.3 | 0.11 |
| 38400560080 | 40.4 | 計測 | 37.4 | 計測 | 35.5 | 計測 | 39.8 | 計測 | 37.4 | 38.8 | 1.15 | 11.8 | 14.3 | 0.11 |
| 38400560090 | 39.2 | 計測 | 41.5 | 計測 | 37.8 | 計測 | 33.7 | 計測 | 38.2 | 35.7 | 1.29 | 10.9 | 27.8 | 0.08 |
| 38400560100 | 25.9 | 計測 | 23.6 | 計測 | 26.3 | 計測 | 23.1 | 計測 | 26.2 | 23.2 | 1.29 | 10.9 | 27.8 | 0.08 |
| 38602110020 | 28.4 | 非計測(平成27年度調査の値) | 28.4 | 非計測(平成27年度調査の値) | 28.4 | 非計測(平成27年度調査の値) | 28.4 | 非計測(平成27年度調査の値) | 28.4 | 28.4 | 1.16 | 13.7 | 21.6 | 0.17 |
| 38602110040 | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません |
| 38602110060 | 39.2 | 非計測(平成27年度調査の値) | 39.2 | 非計測(平成27年度調査の値) | 39.2 | 非計測(平成27年度調査の値) | 39.2 | 非計測(平成27年度調査の値) | 39.2 | 39.2 | 1.15 | 15.2 | 17.7 | 0.28 |
| 38602240040 | 48.1 | 計測 | 53 | 計測 | 43.8 | 計測 | 45.1 | 計測 | 45.5 | 48.4 | 1.29 | 14.1 | 9.2 | 0.1 |
| 38602240050 | 26.6 | 計測 | 12.5 | 計測 | 33 | 計測 | 13.9 | 計測 | 30 | 13.2 | 1.29 | 14.1 | 9.2 | 0.1 |
| 38602260020 | 31.5 | 非計測(共通) | 26 | 非計測(共通) | 31.5 | 計測 | 26 | 計測 | 31.5 | 26 | 1.18 | 13.3 | 7.2 | 0.12 |
| 38602260030 | 27.2 | 非計測(共通) | 33.7 | 非計測(共通) | 27.2 | 計測 | 33.7 | 計測 | 27.2 | 33.7 | 1.18 | 13.3 | 7.2 | 0.12 |
| 38602260040 | 38.6 | 非計測(共通) | 38.6 | 計測 | 14 | 計測 | 28.1 | 計測 | 18.1 | 31.5 | 1.18 | 13.3 | 7.2 | 0.12 |
| 38602280030 | 40 | 計測 | 40 | 非計測(共通) | 33.2 | 非計測(共通) | 33.2 | 計測 | 35.3 | 35.3 | 1.29 | 9.9 | 11.7 | 0.21 |
| 38602280050 | 24.9 | 非計測(共通) | 24.9 | 非計測(共通) | 24.9 | 計測 | 24.9 | 非計測(共通) | 24.9 | 24.9 | 1.29 | 9.9 | 11.7 | 0.21 |
| 38602280060 | 20.1 | 非計測(共通) | 20.1 | 非計測(共通) | 20.1 | 計測 | 20.1 | 非計測(共通) | 20.1 | 20.1 | 1.29 | 9.9 | 11.7 | 0.21 |
| 38602280070 | 31.5 | 非計測(平成27年度調査の値) | 31.5 | 非計測(平成27年度調査の値) | 31.5 | 非計測(平成27年度調査の値) | 31.5 | 非計測(平成27年度調査の値) | 31.5 | 31.5 | 1.31 | 14.3 | 23.5 | 0.54 |
| 38602280080 | 31.2 | 計測 | 39.1 | 計測 | 34.8 | 計測 | 33.3 | 計測 | 33.6 | 35.4 | 1.31 | 14.3 | 23.5 | 0.54 |
| 38602280090 | 32.9 | 計測 | 26.1 | 計測 | 26.1 | 計測 | 27 | 計測 | 27.9 | 26.6 | 1.31 | 14.3 | 23.5 | 0.54 |
| 38602290030 | 45.6 | 計測 | 47 | 計測 | 42.6 | 計測 | 43.7 | 計測 | 43.8 | 45 | 1.24 | 13.4 | 12.8 | 0.42 |
| 38602290050 | 37.1 | 計測 | 35.6 | 計測 | 37.8 | 計測 | 36.3 | 計測 | 37.5 | 36 | 1.25 | 12.4 | 12 | 0.37 |
| 38602410010 | 32.5 | 非計測(平成27年度調査の値) | 32.5 | 非計測(平成27年度調査の値) | 32.5 | 非計測(平成27年度調査の値) | 32.5 | 非計測(平成27年度調査の値) | 32.5 | 32.5 | 1.15 | 11.2 | 8.6 | 0.74 |
| 38602410020 | 48.1 | 計測 | 48.1 | 非計測(共通) | 20.4 | 計測 | 35.5 | 計測 | 25.6 | 38.9 | 1.15 | 11.2 | 8.6 | 0.74 |
| 38602410030 | 30.8 | 非計測(共通) | 30.8 | 非計測(共通) | 30.8 | 計測 | 30.8 | 非計測(共通) | 30.8 | 30.8 | 1.15 | 11.2 | 8.6 | 0.74 |
| 38602410050 | 28.1 | 非計測(共通) | 28.1 | 非計測(共通) | 28.1 | 非計測(共通) | 28.1 | 計測 | 28.1 | 28.1 | 1.31 | 18.3 | 8.4 | 0.02 |
| 38602420010 | 28.3 | 非計測(共通) | 31.2 | 非計測(共通) | 28.3 | 計測 | 31.2 | 計測 | 28.3 | 31.2 | 1.27 | 11 | 35.1 | 0.27 |
| 38602430010 | 40.7 | 計測 | 41 | 計測 | 34.5 | 計測 | 37.4 | 計測 | 36.6 | 38.8 | 1.22 | 11.6 | 5.5 | 0.16 |
| 38602430020 | 36.6 | 計測 | 38.2 | 計測 | 32.8 | 計測 | 38.9 | 計測 | 34.2 | 38.6 | 1.22 | 11.6 | 5.5 | 0.16 |
| 38602430030 | 12.1 | 計測 | 25.2 | 計測 | 19.6 | 計測 | 23.2 | 計測 | 15.9 | 24 | 1.22 | 11.6 | 5.5 | 5.22 |
| 38602430050 | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません |
| 38602430070 | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません |
| 38602440010 | 14.8 | 計測 | 8.6 | 計測 | 14.7 | 計測 | 11.2 | 計測 | 14.7 | 10.1 | 1.24 | 13.2 | 4.9 | 0.35 |
| 38602450030 | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | 記録されていません | 1.29 | 9.9 | 11.7 | 0.39 |
| 38603050010 | 31.1 | 非計測(平成27年度調査の値) | 31.1 | 非計測(平成27年度調査の値) | 31.1 | 非計測(平成27年度調査の値) | 31.1 | 非計測(平成27年度調査の値) | 31.1 | 31.1 | 1.27 | 13.2 | 12.2 | 0.51 |
| 38603050030 | 21.1 | 非計測(共通) | 21.1 | 非計測(共通) | 21.1 | 計測 | 21.1 | 非計測(共通) | 21.1 | 21.1 | 1.27 | 13.2 | 12.2 | 0.72 |
| 38603090010 | 5 | 計測 | 7.3 | 計測 | 11.5 | 計測 | 4.9 | 計測 | 7.7 | 5.7 | 1.15 | 10.9 | 4.8 | 0.12 |
| 38603230010 | 33.5 | 非計測(平成27年度調査の値) | 33.5 | 非計測(平成27年度調査の値) | 33.5 | 非計測(平成27年度調査の値) | 33.5 | 非計測(平成27年度調査の値) | 33.5 | 33.5 | 1.27 | 12.3 | 7.9 | 0.05 |
| 38603240010 | 32.7 | 非計測(平成27年度調査の値) | 32.7 | 非計測(平成27年度調査の値) | 32.7 | 非計測(平成27年度調査の値) | 32.7 | 非計測(平成27年度調査の値) | 32.7 | 32.7 | 1.16 | 12.1 | 20 | 1.14 |
| 38603290010 | 28.5 | 非計測(平成27年度調査の値) | 28.5 | 非計測(平成27年度調査の値) | 28.5 | 非計測(平成27年度調査の値) | 28.5 | 非計測(平成27年度調査の値) | 28.5 | 28.5 | 1.31 | 17.1 | 8.1 | 0.45 |
| 38603290050 | 14.8 | 非計測(共通) | 32 | 非計測(共通) | 14.8 | 計測 | 32 | 計測 | 14.8 | 32 | 1.18 | 17.4 | 4.1 | 0.93 |
| 38603290070 | 16 | 非計測(共通) | 23.8 | 非計測(共通) | 16 | 計測 | 23.8 | 計測 | 16 | 23.8 | 1.18 | 17.4 | 4.1 | 0.28 |
| 38603400010 | 30.2 | 非計測(平成27年度調査の値) | 30.2 | 非計測(平成27年度調査の値) | 30.2 | 非計測(平成27年度調査の値) | 30.2 | 非計測(平成27年度調査の値) | 30.2 | 30.2 | 1.17 | 23.9 | 6 | 0.13 |
| 38603400030 | 30.2 | 非計測(平成27年度調査の値) | 30.2 | 非計測(平成27年度調査の値) | 30.2 | 非計測(平成27年度調査の値) | 30.2 | 非計測(平成27年度調査の値) | 30.2 | 30.2 | 1.17 | 23.9 | 6 | 0.5 |
| 38603420010 | 31.5 | 非計測(平成27年度調査の値) | 31.5 | 非計測(平成27年度調査の値) | 31.5 | 非計測(平成27年度調査の値) | 31.5 | 非計測(平成27年度調査の値) | 31.5 | 31.5 | 1.17 | 16.7 | 0 | 0.29 |
道路の状況
道路状況調査は令和3年4月1日時点のデータを対象に集計されています(交通量・旅行速度は令和3年秋季)。同じ行の中で基準日が違います。
| 交通調査基本区間番号 | 車線数 | 道路部幅員 (m) | 車道幅員 (m) |
歩道設置率 (%) | 自転車歩行者道設置率 (%) | 自転車道設置率 (%) | 自転車レーン設置率 (%) |
指定最高速度 (km/h) |
信号交差点密度 (箇所/km) | 信号のない交差点密度 (箇所/km) |
代表沿道状況 | 中央分離帯の種類 | 鉄道との平面交差 | 異常気象時等通行規制区分 | 自転車通行可能区分 | 管理区分 | 区間種別 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 38110620160 | 2 | 10.5 | 6.2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 70 | 0 | 0 | 山地部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 東日本・中日本・西日本高速道路株式会社 | 通常区間 |
| 38110620170 | 2 | 10.5 | 6.2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 70 | 0 | 0 | 山地部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 東日本・中日本・西日本高速道路株式会社 | 通常区間 |
| 38300560590 | 4 | 27.25 | 14 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 1.2 | 5 | 山地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 38300560600 | 4 | 27.25 | 14 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 1.2 | 5 | 山地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 38300560610 | 3 | 30 | 14 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 3.3 | 3.3 | その他市街部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 38300560620 | 2 | 13.25 | 6.5 | 100 | 77.8 | 0 | 0 | 40 | 1.7 | 5 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 38300560630 | 2 | 13.25 | 6.5 | 100 | 77.8 | 0 | 0 | 40 | 1.7 | 5 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 38300560640 | 2 | 13.25 | 6.5 | 100 | 77.8 | 0 | 0 | 40 | 1.7 | 5 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 38300560650 | 2 | 9.25 | 6.5 | 95.2 | 26.5 | 0 | 0 | 50 | 0.2 | 2.2 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 38300560660 | 2 | 9.25 | 6.5 | 95.2 | 26.5 | 0 | 0 | 50 | 0.2 | 2.2 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 38300560670 | 2 | 9.25 | 6.5 | 95.2 | 26.5 | 0 | 0 | 50 | 0.2 | 2.2 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 38300560680 | 2 | 9.25 | 6.5 | 95.2 | 26.5 | 0 | 0 | 50 | 0.2 | 2.2 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 38300560690 | 2 | 9.25 | 6.5 | 95.2 | 26.5 | 0 | 0 | 50 | 0.2 | 2.2 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 38303790070 | 2 | 11.5 | 6.5 | 94.7 | 88.8 | 0 | 0 | 50 | 0 | 2.8 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 38303790080 | 2 | 11.5 | 6.5 | 94.7 | 88.8 | 0 | 0 | 50 | 0 | 2.8 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 38303790090 | 2 | 11.5 | 6.5 | 94.7 | 88.8 | 0 | 0 | 50 | 0 | 2.8 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 38303790100 | 2 | 11.5 | 6.5 | 94.7 | 88.8 | 0 | 0 | 50 | 0 | 2.8 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 38303790110 | 2 | 11.5 | 6.5 | 94.7 | 88.8 | 0 | 0 | 50 | 0 | 2.8 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 38303790120 | 2 | 11.5 | 6.5 | 94.7 | 88.8 | 0 | 0 | 50 | 0 | 2.8 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 38303790130 | 2 | 11.5 | 6.5 | 94.7 | 88.8 | 0 | 0 | 50 | 0 | 2.8 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 38303800010 | 2 | 12.5 | 6.5 | 93.2 | 93.2 | 0 | 0 | 50 | 0.2 | 3 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 38303800020 | 2 | 12.5 | 6.5 | 93.2 | 93.2 | 0 | 0 | 50 | 0.2 | 3 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 38303800030 | 2 | 12.5 | 6.5 | 93.2 | 93.2 | 0 | 0 | 50 | 0.2 | 3 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 38303800040 | 1 | 5 | 4 | 18.3 | 14.6 | 0 | 0 | 50 | 0 | 0.6 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 38400320100 | 2 | 9.2 | 5.7 | 68.8 | 53.2 | 0 | 0 | 60 | 0.3 | 5.6 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 38400320110 | 2 | 9.2 | 5.7 | 68.8 | 53.2 | 0 | 0 | 60 | 0.3 | 5.6 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 38400320120 | 2 | 9.2 | 5.7 | 68.8 | 53.2 | 0 | 0 | 60 | 0.3 | 5.6 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 38400320130 | 2 | 9.2 | 5.7 | 68.8 | 53.2 | 0 | 0 | 60 | 0.3 | 5.6 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 38400420040 | 1 | 5.3 | 4.2 | 6 | 6 | 0 | 0 | 60 | 0 | 1.3 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 38400420070 | 2 | 8.4 | 5.5 | 28.6 | 28.6 | 0 | 0 | 60 | 0 | 2.9 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 38400520010 | 1 | 5.5 | 4.5 | 13.6 | 13.6 | 0 | 0 | 60 | 0 | 1.5 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 38400520020 | 1 | 5.5 | 4.5 | 13.6 | 13.6 | 0 | 0 | 60 | 0 | 1.5 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 38400520030 | 1 | 5.5 | 4.5 | 13.6 | 13.6 | 0 | 0 | 60 | 0 | 1.5 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 38400540070 | 1 | 4.3 | 3.3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 8.9 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 38400540090 | 1 | 4.5 | 3.5 | 6.7 | 6.7 | 0 | 0 | 60 | 0 | 5.7 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 38400540100 | 1 | 4.5 | 3.5 | 6.7 | 6.7 | 0 | 0 | 60 | 0 | 5.7 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 38400550010 | 1 | 4 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 1.1 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 38400550020 | 1 | 4 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 1.1 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 38400560030 | 2 | 8.5 | 5.5 | 3.8 | 3.8 | 0 | 0 | 50 | 0 | 2.9 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 38400560040 | 2 | 8.5 | 5.5 | 3.8 | 3.8 | 0 | 0 | 50 | 0 | 2.9 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 38400560050 | 2 | 8.5 | 5.5 | 3.8 | 3.8 | 0 | 0 | 50 | 0 | 2.9 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 38400560060 | 2 | 8.5 | 5.5 | 3.8 | 3.8 | 0 | 0 | 50 | 0 | 2.9 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 38400560070 | 2 | 8.5 | 5.5 | 3.8 | 3.8 | 0 | 0 | 50 | 0 | 2.9 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 38400560080 | 2 | 8.5 | 5.5 | 3.8 | 3.8 | 0 | 0 | 50 | 0 | 2.9 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 38400560090 | 2 | 8.7 | 5.5 | 1.4 | 1.4 | 0 | 0 | 60 | 0 | 2.7 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 38400560100 | 2 | 8.7 | 5.5 | 1.4 | 1.4 | 0 | 0 | 60 | 0 | 2.7 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 38602110020 | 1 | 4.5 | 3.4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 30 | 0 | 0 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 38602110040 | 1 | 1.2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 0 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 交通不能区間 |
| 38602110060 | 1 | 5.5 | 4 | 2.4 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 3.6 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 38602240040 | 2 | 8.1 | 5.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0.5 | 4.2 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 38602240050 | 2 | 8.1 | 5.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0.5 | 4.2 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 38602260020 | 1 | 5.5 | 4.4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 3 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 38602260030 | 1 | 5.5 | 4.4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 3 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 38602260040 | 1 | 5.5 | 4.4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 3 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 38602280030 | 1 | 5.7 | 4.4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 2.6 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 38602280050 | 1 | 5.7 | 4.4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 2.6 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 38602280060 | 1 | 5.7 | 4.4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 2.6 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 38602280070 | 1 | 4.8 | 3.8 | 1.1 | 1.1 | 0 | 0 | 60 | 0 | 1.9 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 38602280080 | 1 | 4.8 | 3.8 | 1.1 | 1.1 | 0 | 0 | 60 | 0 | 1.9 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 38602280090 | 1 | 4.8 | 3.8 | 1.1 | 1.1 | 0 | 0 | 60 | 0 | 1.9 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 38602290030 | 2 | 9.6 | 6 | 28.6 | 28.6 | 0 | 0 | 60 | 0 | 1.1 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 38602290050 | 2 | 9.5 | 6 | 76.9 | 76.9 | 0 | 0 | 60 | 0 | 6.9 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 38602410010 | 1 | 4.1 | 3.1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 3.7 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 38602410020 | 1 | 4.1 | 3.1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 3.7 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 38602410030 | 1 | 4.1 | 3.1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 3.7 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 38602410050 | 2 | 6 | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 2.8 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 38602420010 | 2 | 7.8 | 5.5 | 1.5 | 1.5 | 0 | 0 | 60 | 0 | 3.7 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 38602430010 | 2 | 7.7 | 5.5 | 3.4 | 3.4 | 0 | 0 | 60 | 0 | 2.1 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 38602430020 | 2 | 7.7 | 5.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 2.1 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 38602430030 | 1 | 5.4 | 3.2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 0 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 38602430050 | 1 | 3.4 | 2.4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 1.4 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 38602430070 | 1 | 1.5 | 0.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 30 | 0 | 0 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 交通不能区間 |
| 38602440010 | 2 | 16.6 | 6 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 6.7 | 10 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 38602450030 | 1 | 3.9 | 2.7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 2.9 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 38603050010 | 1 | 4 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 30 | 0 | 0.9 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 38603050030 | 1 | 3.5 | 2.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 30 | 0.1 | 0.8 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 38603090010 | 2 | 8.5 | 7.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 10 | 0 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 38603230010 | 2 | 9.9 | 5.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 3.6 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 38603240010 | 1 | 3.6 | 2.6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0.1 | 2.8 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 38603290010 | 1 | 4.8 | 3.8 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 0.5 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 38603290050 | 1 | 4.2 | 2.6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 3.3 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 38603290070 | 1 | 4.9 | 3.9 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 0 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 38603400010 | 1 | 5 | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 0 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 38603400030 | 1 | 4.4 | 3.2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 0.7 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 38603420010 | 1 | 3.5 | 2.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 1.4 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
出典
「令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査(一般交通量調査)」(国土交通省) https://www.mlit.go.jp/road/census/r3/index.html(2026年10月19日に取得、2026年10月20日に再確認)を加工して作成。市区町村名は「都道府県コード及び市区町村コード」(総務省) https://www.soumu.go.jp/denshijiti/code.html を加工して作成(原典の箇所別基本表には市区町村コードしか入っていません)。
用語と記号の定義は原典の説明資料(箇所別基本表及び時間帯別交通量表に関する説明資料 PDF、集計結果整理表に関する説明資料 PDF)および列定義(KasyoFormat.xlsx)によります。国土交通省のコンテンツには公共データ利用規約(第1.0版)PDL1.0が適用されます。本サイトは同規約に従い、出典を記載したうえで編集・加工して利用しています。出典の詳細とライセンス