道路交通センサスデータベース 令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査を区間から引く

広島県 府中世羅三和線(主要地方道(都道府県道)・路線番号 56)

令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査(一般交通量調査)の箇所別基本表から、広島県の主要地方道(都道府県道)・路線番号56に属する交通調査基本区間 13区間を並べています。

この数字は令和3年度(2021年度)調査のものです。全国道路・街路交通情勢調査の公表はこれが最新で、2026年10月20日時点で令和4年度以降の結果は公表されていません。今の交通量ではありません。交通量は観測した日の値で、観測日は区間ごとに違います(各行に記載しています)。

通る市区町村: 府中市、三次市、世羅町

都道府県: 広島県 道路種別: 主要地方道(都道府県道)

区間は交通調査基本区間番号の順に並べています。交通量や混雑度の多い順には並べていません。混雑度は交通量を交通容量で割った値で、交通需要の結果です。道路管理者の良し悪しを表すものではありません。

交通調査基本区間番号は原典の定義で11桁(都道府県2桁+道路種別1桁+路線番号4桁+順番号4桁)です。原典のCSVでは都道府県コード01〜09の区間だけ先頭の0が落ちて10桁で記録されているため(20,612区間)、このサイトでは11桁にそろえて表示しています。原典のCSVを直接検索するときは先頭の0が無い形になります。

交通量

交通量の列には、実測した値と推定した値が混ざっています。原典は交通量を観測した区間と、観測せず推定した区間の両方を同じ列に載せています。このサイトでは各行に原典のフラグ(観測/非観測(推定値)/データなし(推定不能))をそのまま表示しています。
24時間交通量は、24時間観測した区間以外では推定値です。原典の説明資料に「12時間観測区間については、昼間12時間交通量と昼夜率及び夜間12時間大型車混入率を用いて推定した24時間交通量を記載」と書かれています。12時間観測の値と24時間観測の値を同じ列にまとめてはいません。

交通調査基本区間番号 市区町村 起点側終点側 区間延長
(km)
昼間12時間自動車類交通量(上下合計)
小型車(台)
大型車(台) 合計(台) 昼間12時間の記録の種類 24時間自動車類交通量(上下合計)
合計(台)
24時間の記録の種類 交通量観測年月日(上り/下り)
34400560010 府中市 府中上下線
他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所
府中市・世羅町境
市区町村境
4.3 589 45 634 非観測(推定値) 735 非観測区間の推定値 記録なし / 記録なし
34400560020 世羅町 府中市・世羅町境
市区町村境
小谷宇津戸線
他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所
1.7 441 37 478 非観測(推定値) 569 非観測区間の推定値 記録なし / 記録なし
34400560030 世羅町 小谷宇津戸線
他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所
一般国道432号
他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所
6.2 441 37 478 非観測(推定値) 569 非観測区間の推定値 記録なし / 記録なし
34400560050 世羅町 一般国道432号
他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所
別迫上下線
他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所
3.2 369 24 393 12時間観測(実測) 448 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 2021年10月27日 / 2021年10月27日
34400560060 世羅町 別迫上下線
他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所
甲山甲奴上市線
他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所
0.4 369 24 393 12時間観測(実測) 448 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 2021年10月27日 / 2021年10月27日
34400560080 世羅町 甲山甲奴上市線
他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所
一般国道184号
他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所
9.8 369 24 393 12時間観測(実測) 448 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 2021年10月27日 / 2021年10月27日
34400560090 世羅町 一般国道184号
他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所
徳市津口線
他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所
3.1 369 24 393 12時間観測(実測) 448 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 2021年10月27日 / 2021年10月27日
34400560100 世羅町 徳市津口線
他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所
世羅町・三次市境
市区町村境
2 369 24 393 12時間観測(実測) 448 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 2021年10月27日 / 2021年10月27日
34400560110 三次市 世羅町・三次市境
市区町村境
吉舎豊栄線
他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所
1.1 369 24 393 12時間観測(実測) 448 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 2021年10月27日 / 2021年10月27日
34400560130 三次市 吉舎豊栄線
他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所
三次市・世羅町境
市区町村境
1.6 322 46 368 非観測(推定値) 434 非観測区間の推定値 記録なし / 記録なし
34400560140 世羅町 三次市・世羅町境
市区町村境
三次大和線
他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所
2.4 322 46 368 非観測(推定値) 434 非観測区間の推定値 記録なし / 記録なし
34400560160 世羅町 三次大和線
他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所
世羅町・三次市境
市区町村境
3.6 477 84 561 非観測(推定値) 651 非観測区間の推定値 記録なし / 記録なし
34400560170 三次市 世羅町・三次市境
市区町村境
一般国道375号
他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所
2.8 477 84 561 非観測(推定値) 651 非観測区間の推定値 記録なし / 記録なし

旅行速度・混雑度

旅行速度の「非計測(平成27年度調査の値)」に注意してください。原典の令和3年度の旅行速度の列には、令和3年度に計測しなかった区間について平成27年度調査の値が入っていることがあります(原典の凡例の「3:非計測(H27調査値)」)。このサイトではその区間に印を付けています。

交通調査基本区間番号 朝夕(混雑時)旅行速度 上り
合計(km/h)
上りの記録の種類 朝夕(混雑時)旅行速度 下り
合計(km/h)
下りの記録の種類 昼間(非混雑時)旅行速度 上り
合計(km/h)
上りの記録の種類 昼間(非混雑時)旅行速度 下り
合計(km/h)
下りの記録の種類 昼間12時間平均旅行速度 上り
(km/h)
下り
(km/h)
昼夜率昼間12時間ピーク比率
(%)
昼間12時間大型車混入率
(%)
混雑度
34400560010 42.2計測 42.6計測 43.5計測 41.4計測 4341.8 1.1613.47.10.09
34400560020 52.9計測 49.4計測 45.3計測 40.8計測 47.643.2 1.1912.17.70.07
34400560030 48.7計測 40.8計測 44.7計測 43.2計測 4642.4 1.1912.17.70.07
34400560050 33.5非計測(共通) 31.1非計測(共通) 33.2非計測(共通) 25.6非計測(共通) 33.327.4 1.1413.76.11.81
34400560060 33.5計測 31.1計測 33.2計測 25.6計測 33.327.4 1.1413.76.11.81
34400560080 45.5計測 46.5計測 41.6計測 42.6計測 4344 1.1413.76.10.05
34400560090 51.5計測 49計測 47計測 46.6計測 48.647.5 1.1413.76.10.06
34400560100 57.2計測 53計測 50.5計測 47.7計測 52.849.5 1.1413.76.10.06
34400560110 54.9計測 53.1計測 52計測 53.2計測 5353.2 1.1413.76.10.06
34400560130 55.1計測 56.3計測 54.3計測 54.2計測 54.755 1.1816.212.40.07
34400560140 47.7計測 42.4計測 47.6計測 44.8計測 47.643.8 1.1816.212.40.07
34400560160 59.8計測 58.9計測 58.9計測 57.3計測 59.257.9 1.1612.114.90.07
34400560170 53.8計測 53.4計測 51.1計測 53.6計測 52.153.5 1.1612.114.90.08

道路の状況

交通調査基本区間番号車線数 道路部幅員
(m)
車道幅員
(m)
歩道設置率
(%)
自転車歩行者道設置率
(%)
自転車道設置率
(%)
自転車レーン設置率
(%)
指定最高速度
(km/h)
信号交差点密度
(箇所/km)
信号のない交差点密度
(箇所/km)
代表沿道状況中央分離帯の種類鉄道との平面交差 異常気象時等通行規制区分自転車通行可能区分管理区分区間種別
344005600102 75.5 0000 50 03 平地部中央分離帯なし平面交差箇所なし 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし)一部通行可又は通行可能な歩道なし都道府県知事又は都道府県通常区間
344005600202 7.66 27.820.300 50 03.9 山地部中央分離帯なし平面交差箇所なし 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし)一部通行可又は通行可能な歩道なし都道府県知事又は都道府県通常区間
344005600302 7.66 27.820.300 50 03.9 山地部中央分離帯なし平面交差箇所なし 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし)一部通行可又は通行可能な歩道なし都道府県知事又は都道府県通常区間
344005600501 43 252500 50 04.2 山地部中央分離帯なし平面交差箇所なし 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし)一部通行可又は通行可能な歩道なし都道府県知事又は都道府県通常区間
344005600601 43 252500 50 04.2 山地部中央分離帯なし平面交差箇所なし 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし)一部通行可又は通行可能な歩道なし都道府県知事又は都道府県通常区間
344005600802 7.86 25.524.500 50 06.5 山地部中央分離帯なし平面交差箇所なし 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし)一部通行可又は通行可能な歩道なし都道府県知事又は都道府県通常区間
344005600902 7.26 0000 50 06.1 平地部中央分離帯なし平面交差箇所なし 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし)一部通行可又は通行可能な歩道なし都道府県知事又は都道府県通常区間
344005601002 7.26 0000 50 06.1 平地部中央分離帯なし平面交差箇所なし 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし)一部通行可又は通行可能な歩道なし都道府県知事又は都道府県通常区間
344005601102 7.255.5 0000 50 08.2 平地部中央分離帯なし平面交差箇所なし 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし)一部通行可又は通行可能な歩道なし都道府県知事又は都道府県通常区間
344005601302 7.755.5 0000 30 07.5 平地部中央分離帯なし平面交差箇所なし 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし)一部通行可又は通行可能な歩道なし都道府県知事又は都道府県通常区間
344005601402 7.16 58.3000 30 04.2 平地部中央分離帯なし平面交差箇所なし 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし)一部通行可又は通行可能な歩道なし都道府県知事又は都道府県通常区間
344005601602 106 10010000 30 08.6 平地部中央分離帯なし平面交差箇所なし 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし)全区間通行可都道府県知事又は都道府県通常区間
344005601702 7.755.5 0000 30 015 平地部中央分離帯なし平面交差箇所なし 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし)一部通行可又は通行可能な歩道なし都道府県知事又は都道府県通常区間

時間帯別交通量(実測した単位区間のみ)

原典の「時間帯別交通量表」のうち、令和3年度調査交通量が「観測」(実測)である交通量調査単位区間だけを載せています。原典には非観測区間の推定値も入っていますが(実測 104,960行に対して推定 67,214行)、推定の時間帯別交通量はこのサイトでは表示していません。黙って落としているのではなく、推定値を実測の時間帯別交通量と並べると区別がつかなくなるためです。理由の詳細

時間帯別交通量は交通調査基本区間ではなく交通量調査単位区間(基本区間をまとめた単位)ごとの値です。12時間観測の単位区間には19時台以降・0時台〜6時台の記録がありません。

交通量調査単位区間 34000-41550(12時間観測・観測年月日 2021年10月27日・天候 晴)
方向・車種7時台8時台9時台10時台11時台12時台13時台14時台15時台16時台17時台18時台19時台20時台21時台22時台23時台0時台1時台2時台3時台4時台5時台6時台昼間12時間
(台)
24時間
(台)
上り・小型車3418981113162022201413記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません198記録されていません
上り・大型車001401044200記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません16記録されていません
下り・小型車1810121216592219132114記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません171記録されていません
下り・大型車210000112100記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません8記録されていません

出典

「令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査(一般交通量調査)」(国土交通省) https://www.mlit.go.jp/road/census/r3/index.html(2026年10月19日に取得、2026年10月20日に再確認)を加工して作成。

用語と記号の定義は原典の説明資料(箇所別基本表及び時間帯別交通量表に関する説明資料 PDF、集計結果整理表に関する説明資料 PDF)および列定義(KasyoFormat.xlsx)によります。国土交通省のコンテンツには公共データ利用規約(第1.0版)PDL1.0が適用されます。本サイトは同規約に従い、出典を記載したうえで編集・加工して利用しています。出典の詳細とライセンス