道路交通センサスデータベース 令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査を区間から引く

鳥取県　倉吉福本線（主要地方道（都道府県道）・路線番号 38）

令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査（一般交通量調査）の箇所別基本表から、鳥取県の主要地方道（都道府県道）・路線番号38に属する交通調査基本区間 10区間を並べています。

この数字は令和3年度（2021年度）調査のものです。全国道路・街路交通情勢調査の公表はこれが最新で、2026年10月20日時点で令和4年度以降の結果は公表されていません。今の交通量ではありません。交通量は観測した日の値で、観測日は区間ごとに違います（各行に記載しています）。

通る市区町村: 倉吉市、三朝町

都道府県: 鳥取県　道路種別: 主要地方道（都道府県道）

区間は交通調査基本区間番号の順に並べています。交通量や混雑度の多い順には並べていません。混雑度は交通量を交通容量で割った値で、交通需要の結果です。道路管理者の良し悪しを表すものではありません。

交通調査基本区間番号は原典の定義で11桁（都道府県2桁＋道路種別1桁＋路線番号4桁＋順番号4桁）です。原典のCSVでは都道府県コード01〜09の区間だけ先頭の0が落ちて10桁で記録されているため（20,612区間）、このサイトでは11桁にそろえて表示しています。原典のCSVを直接検索するときは先頭の0が無い形になります。

交通量

交通量の列には、実測した値と推定した値が混ざっています。原典は交通量を観測した区間と、観測せず推定した区間の両方を同じ列に載せています。このサイトでは各行に原典のフラグ（観測／非観測（推定値）／データなし（推定不能））をそのまま表示しています。
24時間交通量は、24時間観測した区間以外では推定値です。原典の説明資料に「12時間観測区間については、昼間12時間交通量と昼夜率及び夜間12時間大型車混入率を用いて推定した24時間交通量を記載」と書かれています。12時間観測の値と24時間観測の値を同じ列にまとめてはいません。

交通調査基本区間番号 市区町村 起点側終点側 区間延長
（km）		 昼間12時間自動車類交通量（上下合計）
小型車（台）		 大型車（台） 合計（台） 昼間12時間の記録の種類 24時間自動車類交通量（上下合計）
合計（台）		 24時間の記録の種類 交通量観測年月日（上り／下り）
31400380010 倉吉市 一般国道１７９号
他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所		 木地山倉吉線
他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所		 1.4 13,220 904 14,124 非観測（推定値） 18,079 非観測区間の推定値 記録なし ／ 記録なし
31400380020 倉吉市 木地山倉吉線
他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所		 木地山倉吉線
他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所		 0.1 13,220 904 14,124 非観測（推定値） 18,079 非観測区間の推定値 記録なし ／ 記録なし
31400380030 倉吉市 木地山倉吉線
他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所		 市道と接続
大規模施設等へのアクセス点		 0.8 10,291 622 10,913 非観測（推定値） 13,750 非観測区間の推定値 記録なし ／ 記録なし
31400380040 倉吉市 市道と接続
大規模施設等へのアクセス点		 倉吉環状線
他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所		 1.8 5,371 209 5,580 12時間観測（実測） 6,919 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 2021年10月21日 ／ 2021年10月21日
31400380050 倉吉市 倉吉環状線
他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所		 倉吉環状線
他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所		 1 757 23 780 12時間観測（実測） 905 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 2021年10月20日 ／ 2021年10月20日
31400380060 倉吉市 倉吉環状線
他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所		 大柿上古川線
他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所		 3.7 757 23 780 12時間観測（実測） 905 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 2021年10月20日 ／ 2021年10月20日
31400380070 倉吉市 大柿上古川線
他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所		 大柿上古川線
他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所		 0.9 757 23 780 12時間観測（実測） 905 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 2021年10月20日 ／ 2021年10月20日
31400380080 倉吉市 大柿上古川線
他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所		 記録されていません
枝路線の端点（他の基本区間と接続しない）		 4.3 757 23 780 12時間観測（実測） 905 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 2021年10月20日 ／ 2021年10月20日
31400380090 三朝町 記録されていません
枝路線の端点（他の基本区間と接続しない）		 福本関金線
他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所		 2.9 812 52 864 非観測（推定値） 1,002 非観測区間の推定値 記録なし ／ 記録なし
31400380100 三朝町 福本関金線
他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所		 一般国道４８２号
他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所		 2 812 52 864 非観測（推定値） 1,002 非観測区間の推定値 記録なし ／ 記録なし

旅行速度・混雑度

旅行速度の「非計測（平成27年度調査の値）」に注意してください。原典の令和3年度の旅行速度の列には、令和3年度に計測しなかった区間について平成27年度調査の値が入っていることがあります（原典の凡例の「3：非計測（H27調査値）」）。このサイトではその区間に印を付けています。

交通調査基本区間番号 朝夕（混雑時）旅行速度 上り
合計（km/h）		上りの記録の種類 朝夕（混雑時）旅行速度 下り
合計（km/h）		下りの記録の種類 昼間（非混雑時）旅行速度 上り
合計（km/h）		上りの記録の種類 昼間（非混雑時）旅行速度 下り
合計（km/h）		下りの記録の種類 昼間12時間平均旅行速度 上り
（km/h）		下り
（km/h）		 昼夜率昼間12時間ピーク比率
（%）		昼間12時間大型車混入率
（%）		混雑度
31400380010 20.2計測 17.7計測 21計測 21計測 20.719.7 1.2810.56.41.36
31400380020 17.4計測 22.1計測 19.9計測 26.1計測 18.824.5 1.2810.56.41.62
31400380030 19.1計測 23.6計測 23.2計測 23.7計測 21.523.7 1.269.85.71.2
31400380040 25.4計測 28.2計測 29.7計測 30.7計測 27.629.6 1.2411.93.70.78
31400380050 39.1計測 44.4計測 38.9計測 44.7計測 3944.6 1.1611.72.90.11
31400380060 42計測 34.5計測 41.9計測 51.5計測 41.944.2 1.1611.72.90.11
31400380070 42.9非計測（共通） 56.3計測 42.9計測 47.7計測 42.950.3 1.1611.72.90.11
31400380080 56.9非計測（共通） 56.5非計測（共通） 56.9計測 56.5計測 56.956.5 1.1611.72.90.12
31400380090 43.5非計測（共通） 41.8非計測（共通） 43.5計測 41.8計測 43.541.8 1.1612.260.11
31400380100 34.2計測 35.8計測 41.5計測 43計測 37.939.9 1.1612.260.11

道路の状況

交通調査基本区間番号車線数 道路部幅員
（m）		車道幅員
（m）		 歩道設置率
（%）		自転車歩行者道設置率
（%）		自転車道設置率
（%）		自転車レーン設置率
（%）		 指定最高速度
（km/h）		 信号交差点密度
（箇所/km）		信号のない交差点密度
（箇所/km）		 代表沿道状況中央分離帯の種類鉄道との平面交差 異常気象時等通行規制区分自転車通行可能区分管理区分区間種別
314003800104 1811 10010000 40 3.65 人口集中地区（商業地域を除く）中央分離帯なし平面交差箇所なし 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）全区間通行可都道府県知事又は都道府県通常区間
314003800202 165.5 10010000 40 3.38.9 人口集中地区（商業地域を除く）中央分離帯なし平面交差箇所なし 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）全区間通行可都道府県知事又は都道府県通常区間
314003800302 165.5 10010000 40 3.38.9 人口集中地区（商業地域を除く）中央分離帯なし平面交差箇所なし 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）全区間通行可都道府県知事又は都道府県通常区間
314003800402 165.5 10010000 40 1.74.4 人口集中地区（商業地域を除く）中央分離帯なし平面交差箇所なし 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）全区間通行可都道府県知事又は都道府県通常区間
314003800502 106 57.15000 40 0.41.8 その他市街部中央分離帯なし平面交差箇所なし 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）一部通行可又は通行可能な歩道なし都道府県知事又は都道府県通常区間
314003800602 106 57.15000 40 0.41.8 その他市街部中央分離帯なし平面交差箇所なし 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）一部通行可又は通行可能な歩道なし都道府県知事又は都道府県通常区間
314003800702 106 57.15000 40 0.41.8 その他市街部中央分離帯なし平面交差箇所なし 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）一部通行可又は通行可能な歩道なし都道府県知事又は都道府県通常区間
314003800802 7.95.5 34.934.900 40 05.6 その他市街部中央分離帯なし平面交差箇所なし 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）一部通行可又は通行可能な歩道なし都道府県知事又は都道府県通常区間
314003800902 86 0000 60 02.7 山地部中央分離帯なし平面交差箇所なし 雨量規制あり（冬期通行規制なし）一部通行可又は通行可能な歩道なし都道府県知事又は都道府県通常区間
314003801002 86 0000 60 02.7 山地部中央分離帯なし平面交差箇所なし 雨量規制あり（冬期通行規制なし）一部通行可又は通行可能な歩道なし都道府県知事又は都道府県通常区間

時間帯別交通量（実測した単位区間のみ）

原典の「時間帯別交通量表」のうち、令和3年度調査交通量が「観測」（実測）である交通量調査単位区間だけを載せています。原典には非観測区間の推定値も入っていますが（実測 104,960行に対して推定 67,214行）、推定の時間帯別交通量はこのサイトでは表示していません。黙って落としているのではなく、推定値を実測の時間帯別交通量と並べると区別がつかなくなるためです。理由の詳細

時間帯別交通量は交通調査基本区間ではなく交通量調査単位区間（基本区間をまとめた単位）ごとの値です。12時間観測の単位区間には19時台以降・0時台〜6時台の記録がありません。

交通量調査単位区間 31000-41090（12時間観測・観測年月日 2021年10月21日・天候 晴）
方向・車種7時台8時台9時台10時台11時台12時台13時台14時台15時台16時台17時台18時台19時台20時台21時台22時台23時台0時台1時台2時台3時台4時台5時台6時台昼間12時間
（台）		24時間
（台）
上り・小型車335401208197165143149122196225259176記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません2,576記録されていません
上り・大型車2616161261126411記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません83記録されていません
下り・小型車277218174207217174198209197251402271記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません2,795記録されていません
下り・大型車1391614151316149331記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません126記録されていません
交通量調査単位区間 31000-41100（12時間観測・観測年月日 2021年10月20日・天候 雨）
方向・車種7時台8時台9時台10時台11時台12時台13時台14時台15時台16時台17時台18時台19時台20時台21時台22時台23時台0時台1時台2時台3時台4時台5時台6時台昼間12時間
（台）		24時間
（台）
上り・小型車494440272516382329382722記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません378記録されていません
上り・大型車112001202011記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません11記録されていません
下り・小型車323018242133432438503333記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません379記録されていません
下り・大型車012011011311記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません12記録されていません

出典

「令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査（一般交通量調査）」（国土交通省） https://www.mlit.go.jp/road/census/r3/index.html（2026年10月19日に取得、2026年10月20日に再確認）を加工して作成。

用語と記号の定義は原典の説明資料（箇所別基本表及び時間帯別交通量表に関する説明資料 PDF、集計結果整理表に関する説明資料 PDF）および列定義（KasyoFormat.xlsx）によります。国土交通省のコンテンツには公共データ利用規約（第1.0版）PDL1.0が適用されます。本サイトは同規約に従い、出典を記載したうえで編集・加工して利用しています。出典の詳細とライセンス