道路交通センサスデータベース 令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査を区間から引く

和歌山県　白浜温泉線（主要地方道（都道府県道）・路線番号 34）

令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査（一般交通量調査）の箇所別基本表から、和歌山県の主要地方道（都道府県道）・路線番号34に属する交通調査基本区間 9区間を並べています。

原典はこの路線番号に複数の路線名を記録しています: 白浜温泉線、白浜温泉線（都）白浜空港フラワーライン線。バイパスや工区に別の名称が付いているためで、まとめずそのまま各行に出しています。

この数字は令和3年度（2021年度）調査のものです。全国道路・街路交通情勢調査の公表はこれが最新で、2026年10月20日時点で令和4年度以降の結果は公表されていません。今の交通量ではありません。交通量は観測した日の値で、観測日は区間ごとに違います（各行に記載しています）。

通る市区町村: 白浜町

都道府県: 和歌山県　道路種別: 主要地方道（都道府県道）

区間は交通調査基本区間番号の順に並べています。交通量や混雑度の多い順には並べていません。混雑度は交通量を交通容量で割った値で、交通需要の結果です。道路管理者の良し悪しを表すものではありません。

交通調査基本区間番号は原典の定義で11桁（都道府県2桁＋道路種別1桁＋路線番号4桁＋順番号4桁）です。原典のCSVでは都道府県コード01〜09の区間だけ先頭の0が落ちて10桁で記録されているため（20,612区間）、このサイトでは11桁にそろえて表示しています。原典のCSVを直接検索するときは先頭の0が無い形になります。

交通量

交通量の列には、実測した値と推定した値が混ざっています。原典は交通量を観測した区間と、観測せず推定した区間の両方を同じ列に載せています。このサイトでは各行に原典のフラグ（観測／非観測（推定値）／データなし（推定不能））をそのまま表示しています。
24時間交通量は、24時間観測した区間以外では推定値です。原典の説明資料に「12時間観測区間については、昼間12時間交通量と昼夜率及び夜間12時間大型車混入率を用いて推定した24時間交通量を記載」と書かれています。12時間観測の値と24時間観測の値を同じ列にまとめてはいません。

交通調査基本区間番号 市区町村 起点側終点側 区間延長
（km）		 昼間12時間自動車類交通量（上下合計）
小型車（台）		 大型車（台） 合計（台） 昼間12時間の記録の種類 24時間自動車類交通量（上下合計）
合計（台）		 24時間の記録の種類 交通量観測年月日（上り／下り）
30400340010 白浜町 田辺白浜線
他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所		 田辺白浜線
他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所		 4 957 87 1,044 12時間観測（実測） 1,232 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 2021年11月17日 ／ 2021年11月17日
30400340020 白浜町 田辺白浜線
他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所		 栄岩崎線
他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所		 7.2 1,267 131 1,398 12時間観測（実測） 1,692 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 2021年11月17日 ／ 2021年11月17日
30400340030 白浜町 栄岩崎線
他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所		 白浜停車場線
他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所		 1.4 1,524 138 1,662 非観測（推定値） 2,011 非観測区間の推定値 記録なし ／ 記録なし
30400340040 白浜町 白浜停車場線
他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所		 栄岩崎線
他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所		 1.2 2,970 73 3,043 非観測（推定値） 3,804 非観測区間の推定値 記録なし ／ 記録なし
30400340050 白浜町 栄岩崎線
他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所		 栄岩崎線
他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所		 0.5 2,970 73 3,043 非観測（推定値） 3,804 非観測区間の推定値 記録なし ／ 記録なし
30400340060 白浜町 栄岩崎線
他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所		 一般国道４２号
他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所		 0.3 3,079 72 3,151 非観測（推定値） 3,939 非観測区間の推定値 記録なし ／ 記録なし
30400340075 白浜町 南紀白浜空港線
他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所		 栄岩崎線
他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所		 1.7 2,918 165 3,083 12時間観測（実測） 3,854 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 2021年11月17日 ／ 2021年11月17日
30400340080 白浜町 栄岩崎線
他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所		 栄岩崎線
他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所		 1.7 2,918 165 3,083 12時間観測（実測） 3,854 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 2021年11月17日 ／ 2021年11月17日
30400340090 白浜町 栄岩崎線
他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所		 紀勢自動車道
他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所		 1 4,275 296 4,571 12時間観測（実測） 5,714 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 2021年11月17日 ／ 2021年11月17日

旅行速度・混雑度

旅行速度の「非計測（平成27年度調査の値）」に注意してください。原典の令和3年度の旅行速度の列には、令和3年度に計測しなかった区間について平成27年度調査の値が入っていることがあります（原典の凡例の「3：非計測（H27調査値）」）。このサイトではその区間に印を付けています。

交通調査基本区間番号 朝夕（混雑時）旅行速度 上り
合計（km/h）		上りの記録の種類 朝夕（混雑時）旅行速度 下り
合計（km/h）		下りの記録の種類 昼間（非混雑時）旅行速度 上り
合計（km/h）		上りの記録の種類 昼間（非混雑時）旅行速度 下り
合計（km/h）		下りの記録の種類 昼間12時間平均旅行速度 上り
（km/h）		下り
（km/h）		 昼夜率昼間12時間ピーク比率
（%）		昼間12時間大型車混入率
（%）		混雑度
30400340010 28.8計測 28.5計測 28.5計測 28計測 28.528.1 1.1814.78.30.16
30400340020 32.3計測 35.8計測 32.6計測 33.7計測 32.534.2 1.2111.29.40.15
30400340030 38.4計測 29.7計測 36.3計測 31.5計測 36.931.1 1.2111.18.30.22
30400340040 34.2計測 27.4計測 36.4計測 35.5計測 35.632.3 1.2510.42.40.34
30400340050 30.3計測 33計測 28.1計測 29.5計測 28.930.6 1.2510.42.40.34
30400340060 26.8計測 12.5計測 27.5計測 13.8計測 27.313.3 1.2510.82.30.45
30400340075 51.7計測 49.9計測 50計測 52.3計測 50.651.4 1.2513.25.40.29
30400340080 58.9計測 54.5計測 61計測 55.9計測 60.355.4 1.2513.25.40.29
30400340090 48.4計測 48.9計測 51計測 48.8計測 49.948.8 1.2512.76.50.43

道路の状況

交通調査基本区間番号車線数 道路部幅員
（m）		車道幅員
（m）		 歩道設置率
（%）		自転車歩行者道設置率
（%）		自転車道設置率
（%）		自転車レーン設置率
（%）		 指定最高速度
（km/h）		 信号交差点密度
（箇所/km）		信号のない交差点密度
（箇所/km）		 代表沿道状況中央分離帯の種類鉄道との平面交差 異常気象時等通行規制区分自転車通行可能区分管理区分区間種別
304003400102 18.85.5 27.5000 60 0.35.8 人口集中地区（商業地域を除く）中央分離帯なし平面交差箇所なし 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）一部通行可又は通行可能な歩道なし都道府県知事又は都道府県通常区間
304003400202 22.36 88.4000 50 0.32.1 人口集中地区かつ商業地域中央分離帯なし平面交差箇所なし 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）一部通行可又は通行可能な歩道なし都道府県知事又は都道府県通常区間
304003400302 22.36 88.4000 50 0.32.1 人口集中地区かつ商業地域中央分離帯なし平面交差箇所なし 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）一部通行可又は通行可能な歩道なし都道府県知事又は都道府県通常区間
304003400402 75.5 35.335.300 50 0.68.2 平地部中央分離帯なし平面交差箇所なし 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）一部通行可又は通行可能な歩道なし都道府県知事又は都道府県通常区間
304003400502 75.5 35.335.300 50 0.68.2 平地部中央分離帯なし平面交差箇所なし 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）一部通行可又は通行可能な歩道なし都道府県知事又は都道府県通常区間
304003400602 8.25.7 10066.700 50 3.33.3 その他市街部中央分離帯なし平面交差箇所なし 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）一部通行可又は通行可能な歩道なし都道府県知事又は都道府県通常区間
304003400752 86.5 0000 50 0.90.6 その他市街部中央分離帯なし平面交差箇所なし 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）一部通行可又は通行可能な歩道なし都道府県知事又は都道府県通常区間
304003400802 86.5 0000 50 0.90.6 その他市街部中央分離帯なし平面交差箇所なし 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）一部通行可又は通行可能な歩道なし都道府県知事又は都道府県通常区間
304003400902 86.5 0000 60 10 その他市街部中央分離帯なし平面交差箇所なし 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）一部通行可又は通行可能な歩道なし都道府県知事又は都道府県通常区間

時間帯別交通量（実測した単位区間のみ）

原典の「時間帯別交通量表」のうち、令和3年度調査交通量が「観測」（実測）である交通量調査単位区間だけを載せています。原典には非観測区間の推定値も入っていますが（実測 104,960行に対して推定 67,214行）、推定の時間帯別交通量はこのサイトでは表示していません。黙って落としているのではなく、推定値を実測の時間帯別交通量と並べると区別がつかなくなるためです。理由の詳細

時間帯別交通量は交通調査基本区間ではなく交通量調査単位区間（基本区間をまとめた単位）ごとの値です。12時間観測の単位区間には19時台以降・0時台〜6時台の記録がありません。

交通量調査単位区間 30000-41770（12時間観測・観測年月日 2021年11月17日・天候 晴）
方向・車種7時台8時台9時台10時台11時台12時台13時台14時台15時台16時台17時台18時台19時台20時台21時台22時台23時台0時台1時台2時台3時台4時台5時台6時台昼間12時間
（台）		24時間
（台）
上り・小型車62730455041436866543312記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません475記録されていません
上り・大型車215545252820記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません41記録されていません
下り・小型車17354056493856765334208記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません482記録されていません
下り・大型車1710173244511記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません46記録されていません
交通量調査単位区間 30000-41780（12時間観測・観測年月日 2021年11月17日・天候 晴）
方向・車種7時台8時台9時台10時台11時台12時台13時台14時台15時台16時台17時台18時台19時台20時台21時台22時台23時台0時台1時台2時台3時台4時台5時台6時台昼間12時間
（台）		24時間
（台）
上り・小型車284745586148516667543620記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません581記録されていません
上り・大型車1511484783444記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません63記録されていません
下り・小型車324659617864738065485525記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません686記録されていません
下り・大型車3861588531740記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません68記録されていません
交通量調査単位区間 30000-41811（12時間観測・観測年月日 2021年11月17日・天候 晴）
方向・車種7時台8時台9時台10時台11時台12時台13時台14時台15時台16時台17時台18時台19時台20時台21時台22時台23時台0時台1時台2時台3時台4時台5時台6時台昼間12時間
（台）		24時間
（台）
上り・小型車8713013314612588871259613119689記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません1,433記録されていません
上り・大型車6141120125383226記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません92記録されていません
下り・小型車1412561166411612010811314212910575記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません1,485記録されていません
下り・大型車27107341075576記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません73記録されていません
交通量調査単位区間 30000-41812（12時間観測・観測年月日 2021年11月17日・天候 晴）
方向・車種7時台8時台9時台10時台11時台12時台13時台14時台15時台16時台17時台18時台19時台20時台21時台22時台23時台0時台1時台2時台3時台4時台5時台6時台昼間12時間
（台）		24時間
（台）
上り・小型車209364156123157148146171208194211139記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません2,226記録されていません
上り・大型車720241099101613121111記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません152記録されていません
下り・小型車205178171167161124131152153194267146記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません2,049記録されていません
下り・大型車1218132615991261068記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません144記録されていません

出典

「令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査（一般交通量調査）」（国土交通省） https://www.mlit.go.jp/road/census/r3/index.html（2026年10月19日に取得、2026年10月20日に再確認）を加工して作成。

用語と記号の定義は原典の説明資料（箇所別基本表及び時間帯別交通量表に関する説明資料 PDF、集計結果整理表に関する説明資料 PDF）および列定義（KasyoFormat.xlsx）によります。国土交通省のコンテンツには公共データ利用規約（第1.0版）PDL1.0が適用されます。本サイトは同規約に従い、出典を記載したうえで編集・加工して利用しています。出典の詳細とライセンス