道路交通センサスデータベース 令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査を区間から引く

三重県 亀山安濃線(一般都道府県道・路線番号 649)

令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査(一般交通量調査)の箇所別基本表から、三重県の一般都道府県道・路線番号649に属する交通調査基本区間 11区間を並べています。

この数字は令和3年度(2021年度)調査のものです。全国道路・街路交通情勢調査の公表はこれが最新で、2026年10月20日時点で令和4年度以降の結果は公表されていません。今の交通量ではありません。交通量は観測した日の値で、観測日は区間ごとに違います(各行に記載しています)。

通る市区町村: 津市、亀山市

都道府県: 三重県 道路種別: 一般都道府県道

区間は交通調査基本区間番号の順に並べています。交通量や混雑度の多い順には並べていません。混雑度は交通量を交通容量で割った値で、交通需要の結果です。道路管理者の良し悪しを表すものではありません。

交通調査基本区間番号は原典の定義で11桁(都道府県2桁+道路種別1桁+路線番号4桁+順番号4桁)です。原典のCSVでは都道府県コード01〜09の区間だけ先頭の0が落ちて10桁で記録されているため(20,612区間)、このサイトでは11桁にそろえて表示しています。原典のCSVを直接検索するときは先頭の0が無い形になります。

交通量

交通量の列には、実測した値と推定した値が混ざっています。原典は交通量を観測した区間と、観測せず推定した区間の両方を同じ列に載せています。このサイトでは各行に原典のフラグ(観測/非観測(推定値)/データなし(推定不能))をそのまま表示しています。
24時間交通量は、24時間観測した区間以外では推定値です。原典の説明資料に「12時間観測区間については、昼間12時間交通量と昼夜率及び夜間12時間大型車混入率を用いて推定した24時間交通量を記載」と書かれています。12時間観測の値と24時間観測の値を同じ列にまとめてはいません。

交通調査基本区間番号 市区町村 起点側終点側 区間延長
(km)
昼間12時間自動車類交通量(上下合計)
小型車(台)
大型車(台) 合計(台) 昼間12時間の記録の種類 24時間自動車類交通量(上下合計)
合計(台)
24時間の記録の種類 交通量観測年月日(上り/下り)
24606490010 亀山市 亀山白山線
他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所
鈴鹿関線
他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所
1.5 4,134 138 4,272 12時間観測(実測) 5,340 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 2021年11月16日 / 2021年11月16日
24606490020 亀山市 鈴鹿関線
他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所
鈴鹿芸濃線
他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所
2.2 4,134 138 4,272 12時間観測(実測) 5,340 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 2021年11月16日 / 2021年11月16日
24606490040 亀山市 鈴鹿芸濃線
他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所
亀山市道
他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所
0.4 2,663 52 2,715 12時間観測(実測) 3,367 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 2021年11月16日 / 2021年11月16日
24606490050 亀山市 亀山市道
他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所
亀山市・津市境
市区町村境
1.5 2,663 52 2,715 12時間観測(実測) 3,367 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 2021年11月16日 / 2021年11月16日
24606490060 津市 亀山市・津市境
市区町村境
亀山市道
他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所
0.1 2,663 52 2,715 12時間観測(実測) 3,367 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 2021年11月16日 / 2021年11月16日
24606490070 津市 亀山市道
他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所
津関線
他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所
2.4 2,663 52 2,715 12時間観測(実測) 3,367 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 2021年11月16日 / 2021年11月16日
24606490080 津市 津関線
他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所
草生窪田津線
他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所
2 3,031 597 3,628 12時間観測(実測) 4,535 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 2021年11月16日 / 2021年11月16日
24606490090 津市 草生窪田津線
他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所
草生窪田津線
他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所
0.2 3,031 597 3,628 12時間観測(実測) 4,535 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 2021年11月16日 / 2021年11月16日
24606490100 津市 草生窪田津線
他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所
津芸濃大山田線
他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所
0.9 3,031 597 3,628 12時間観測(実測) 4,535 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 2021年11月16日 / 2021年11月16日
24606490110 津市 津芸濃大山田線
他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所
草生曽根線
他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所
1 3,031 597 3,628 12時間観測(実測) 4,535 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 2021年11月16日 / 2021年11月16日
24606490120 津市 草生曽根線
他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所
穴倉南神山津線
他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所
1.5 3,031 597 3,628 12時間観測(実測) 4,535 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 2021年11月16日 / 2021年11月16日

旅行速度・混雑度

旅行速度の「非計測(平成27年度調査の値)」に注意してください。原典の令和3年度の旅行速度の列には、令和3年度に計測しなかった区間について平成27年度調査の値が入っていることがあります(原典の凡例の「3:非計測(H27調査値)」)。このサイトではその区間に印を付けています。

交通調査基本区間番号 朝夕(混雑時)旅行速度 上り
合計(km/h)
上りの記録の種類 朝夕(混雑時)旅行速度 下り
合計(km/h)
下りの記録の種類 昼間(非混雑時)旅行速度 上り
合計(km/h)
上りの記録の種類 昼間(非混雑時)旅行速度 下り
合計(km/h)
下りの記録の種類 昼間12時間平均旅行速度 上り
(km/h)
下り
(km/h)
昼夜率昼間12時間ピーク比率
(%)
昼間12時間大型車混入率
(%)
混雑度
24606490010 15.3計測 12.7計測 18.9計測 14.7計測 1713.8 1.25153.20.78
24606490020 41.2計測 44.5計測 41.9計測 43.4計測 41.643.9 1.25153.20.78
24606490040 20.8計測 30.3計測 25.3計測 33計測 23.231.6 1.2413.81.90.54
24606490050 44.1計測 52.9計測 47.1計測 54.9計測 45.853.9 1.2413.81.90.54
24606490060 54.5計測 50.7計測 53計測 51.1計測 53.650.9 1.2413.81.90.47
24606490070 37.3計測 30.5計測 33.5計測 33.3計測 3531.9 1.2413.81.90.47
24606490080 26.3計測 42.4計測 28.8計測 37.6計測 27.639.7 1.251516.50.69
24606490090 30.2計測 23.3計測 30.9計測 27.6計測 30.625.4 1.251516.50.69
24606490100 44計測 30.7計測 43.8計測 36計測 43.933.3 1.251516.50.64
24606490110 38.9計測 33.2計測 36.5計測 37.1計測 37.635.1 1.251516.50.64
24606490120 35.4計測 39.5計測 37.5計測 40.4計測 36.540 1.251516.50.64

道路の状況

交通調査基本区間番号車線数 道路部幅員
(m)
車道幅員
(m)
歩道設置率
(%)
自転車歩行者道設置率
(%)
自転車道設置率
(%)
自転車レーン設置率
(%)
指定最高速度
(km/h)
信号交差点密度
(箇所/km)
信号のない交差点密度
(箇所/km)
代表沿道状況中央分離帯の種類鉄道との平面交差 異常気象時等通行規制区分自転車通行可能区分管理区分区間種別
246064900102 105.5 91.932.400 40 1.18.9 その他市街部中央分離帯なし平面交差箇所なし 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし)一部通行可又は通行可能な歩道なし都道府県知事又は都道府県通常区間
246064900202 105.5 91.932.400 40 1.18.9 その他市街部中央分離帯なし平面交差箇所なし 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし)一部通行可又は通行可能な歩道なし都道府県知事又は都道府県通常区間
246064900402 11.16 94.794.700 40 0.53.2 平地部中央分離帯なし平面交差箇所なし 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし)一部通行可又は通行可能な歩道なし都道府県知事又は都道府県通常区間
246064900502 11.16 94.794.700 40 0.53.2 平地部中央分離帯なし平面交差箇所なし 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし)一部通行可又は通行可能な歩道なし都道府県知事又は都道府県通常区間
246064900602 11.66 8800 40 05.2 その他市街部中央分離帯なし平面交差箇所なし 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし)一部通行可又は通行可能な歩道なし都道府県知事又は都道府県通常区間
246064900702 11.66 8800 40 05.2 その他市街部中央分離帯なし平面交差箇所なし 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし)一部通行可又は通行可能な歩道なし都道府県知事又は都道府県通常区間
246064900802 6.15 13.613.600 40 06.8 平地部中央分離帯なし平面交差箇所なし 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし)一部通行可又は通行可能な歩道なし都道府県知事又は都道府県通常区間
246064900902 6.15 13.613.600 40 06.8 平地部中央分離帯なし平面交差箇所なし 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし)一部通行可又は通行可能な歩道なし都道府県知事又は都道府県通常区間
246064901002 10.56 94.12.900 40 0.99.4 平地部中央分離帯なし平面交差箇所なし 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし)一部通行可又は通行可能な歩道なし都道府県知事又は都道府県通常区間
246064901102 10.56 94.12.900 40 0.99.4 平地部中央分離帯なし平面交差箇所なし 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし)一部通行可又は通行可能な歩道なし都道府県知事又は都道府県通常区間
246064901202 10.56 94.12.900 40 0.99.4 平地部中央分離帯なし平面交差箇所なし 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし)一部通行可又は通行可能な歩道なし都道府県知事又は都道府県通常区間

時間帯別交通量(実測した単位区間のみ)

原典の「時間帯別交通量表」のうち、令和3年度調査交通量が「観測」(実測)である交通量調査単位区間だけを載せています。原典には非観測区間の推定値も入っていますが(実測 104,960行に対して推定 67,214行)、推定の時間帯別交通量はこのサイトでは表示していません。黙って落としているのではなく、推定値を実測の時間帯別交通量と並べると区別がつかなくなるためです。理由の詳細

時間帯別交通量は交通調査基本区間ではなく交通量調査単位区間(基本区間をまとめた単位)ごとの値です。12時間観測の単位区間には19時台以降・0時台〜6時台の記録がありません。

交通量調査単位区間 24000-61980(12時間観測・観測年月日 2021年11月16日・天候 晴)
方向・車種7時台8時台9時台10時台11時台12時台13時台14時台15時台16時台17時台18時台19時台20時台21時台22時台23時台0時台1時台2時台3時台4時台5時台6時台昼間12時間
(台)
24時間
(台)
上り・小型車409327158131112118135124136166140113記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません2,069記録されていません
上り・大型車1264926365815記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません67記録されていません
下り・小型車212217137126124131108150188190262220記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません2,065記録されていません
下り・大型車686474886626記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません71記録されていません
交通量調査単位区間 24000-61985(12時間観測・観測年月日 2021年11月16日・天候 晴)
方向・車種7時台8時台9時台10時台11時台12時台13時台14時台15時台16時台17時台18時台19時台20時台21時台22時台23時台0時台1時台2時台3時台4時台5時台6時台昼間12時間
(台)
24時間
(台)
上り・小型車10898736473957881105138178143記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません1,234記録されていません
上り・大型車033222423600記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません27記録されていません
下り・小型車2622101301026780877593103120100記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません1,429記録されていません
下り・大型車413313143011記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません25記録されていません
交通量調査単位区間 24000-61990(12時間観測・観測年月日 2021年11月16日・天候 晴)
方向・車種7時台8時台9時台10時台11時台12時台13時台14時台15時台16時台17時台18時台19時台20時台21時台22時台23時台0時台1時台2時台3時台4時台5時台6時台昼間12時間
(台)
24時間
(台)
上り・小型車1681667099771088088120117255142記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません1,490記録されていません
上り・大型車223936263318272526231411記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません300記録されていません
下り・小型車339238958283109937398100129102記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません1,541記録されていません
下り・大型車172938252921323021311212記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません297記録されていません

出典

「令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査(一般交通量調査)」(国土交通省) https://www.mlit.go.jp/road/census/r3/index.html(2026年10月19日に取得、2026年10月20日に再確認)を加工して作成。

用語と記号の定義は原典の説明資料(箇所別基本表及び時間帯別交通量表に関する説明資料 PDF、集計結果整理表に関する説明資料 PDF)および列定義(KasyoFormat.xlsx)によります。国土交通省のコンテンツには公共データ利用規約(第1.0版)PDL1.0が適用されます。本サイトは同規約に従い、出典を記載したうえで編集・加工して利用しています。出典の詳細とライセンス