道路交通センサスデータベース 令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査を区間から引く

山梨県　茅野北杜韮崎線（主要地方道（都道府県道）・路線番号 17）

令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査（一般交通量調査）の箇所別基本表から、山梨県の主要地方道（都道府県道）・路線番号17に属する交通調査基本区間 13区間を並べています。

この数字は令和3年度（2021年度）調査のものです。全国道路・街路交通情勢調査の公表はこれが最新で、2026年10月20日時点で令和4年度以降の結果は公表されていません。今の交通量ではありません。交通量は観測した日の値で、観測日は区間ごとに違います（各行に記載しています）。

通る市区町村: 韮崎市、北杜市

都道府県: 山梨県　道路種別: 主要地方道（都道府県道）

区間は交通調査基本区間番号の順に並べています。交通量や混雑度の多い順には並べていません。混雑度は交通量を交通容量で割った値で、交通需要の結果です。道路管理者の良し悪しを表すものではありません。

交通調査基本区間番号は原典の定義で11桁（都道府県2桁＋道路種別1桁＋路線番号4桁＋順番号4桁）です。原典のCSVでは都道府県コード01〜09の区間だけ先頭の0が落ちて10桁で記録されているため（20,612区間）、このサイトでは11桁にそろえて表示しています。原典のCSVを直接検索するときは先頭の0が無い形になります。

交通量

交通量の列には、実測した値と推定した値が混ざっています。原典は交通量を観測した区間と、観測せず推定した区間の両方を同じ列に載せています。このサイトでは各行に原典のフラグ（観測／非観測（推定値）／データなし（推定不能））をそのまま表示しています。
24時間交通量は、24時間観測した区間以外では推定値です。原典の説明資料に「12時間観測区間については、昼間12時間交通量と昼夜率及び夜間12時間大型車混入率を用いて推定した24時間交通量を記載」と書かれています。12時間観測の値と24時間観測の値を同じ列にまとめてはいません。

交通調査基本区間番号 市区町村 起点側終点側 区間延長
（km）		 昼間12時間自動車類交通量（上下合計）
小型車（台）		 大型車（台） 合計（台） 昼間12時間の記録の種類 24時間自動車類交通量（上下合計）
合計（台）		 24時間の記録の種類 交通量観測年月日（上り／下り）
19400170010 北杜市 茅野北杜韮崎線
都道府県境		 北杜富士見線
他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所		 1.4 862 94 956 非観測（推定値） 1,157 非観測区間の推定値 記録なし ／ 記録なし
19400170030 北杜市 北杜富士見線
他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所		 長沢小淵沢線
他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所		 2.6 1,872 176 2,048 非観測（推定値） 2,478 非観測区間の推定値 記録なし ／ 記録なし
19400170040 北杜市 長沢小淵沢線
他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所		 台ケ原長坂線
他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所		 6.5 1,872 176 2,048 非観測（推定値） 2,478 非観測区間の推定値 記録なし ／ 記録なし
19400170050 北杜市 台ケ原長坂線
他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所		 長坂高根線
他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所		 0.1 1,872 176 2,048 非観測（推定値） 2,478 非観測区間の推定値 記録なし ／ 記録なし
19400170060 北杜市 長坂高根線
他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所		 台ケ原富岡線
他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所		 4.5 3,987 237 4,224 12時間観測（実測） 5,280 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 2021年10月21日 ／ 2021年10月21日
19400170070 北杜市 台ケ原富岡線
他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所		 日野春停車場線
他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所		 0.2 3,987 237 4,224 12時間観測（実測） 5,280 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 2021年10月21日 ／ 2021年10月21日
19400170080 北杜市 日野春停車場線
他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所		 北杜市・韮崎市境
市区町村境		 3.2 5,774 345 6,119 12時間観測（実測） 7,832 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 2021年10月21日 ／ 2021年10月21日
19400170090 韮崎市 北杜市・韮崎市境
市区町村境		 韮崎市道
他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所		 1 5,774 345 6,119 12時間観測（実測） 7,832 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 2021年10月21日 ／ 2021年10月21日
19400170100 韮崎市 韮崎市道
他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所		 韮崎市道
他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所		 1.9 4,243 590 4,833 非観測（推定値） 6,138 非観測区間の推定値 記録なし ／ 記録なし
19400170102 韮崎市 韮崎市道
他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所		 韮崎市道
他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所		 3 4,243 590 4,833 非観測（推定値） 6,138 非観測区間の推定値 記録なし ／ 記録なし
19400170110 韮崎市 韮崎市道
他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所		 武田八幡神社線
他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所		 1 4,243 590 4,833 非観測（推定値） 6,138 非観測区間の推定値 記録なし ／ 記録なし
19400170120 韮崎市 武田八幡神社線
他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所		 甲府韮崎線
他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所		 0.4 4,243 590 4,833 非観測（推定値） 6,138 非観測区間の推定値 記録なし ／ 記録なし
19400170170 韮崎市 韮崎市道
他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所		 韮崎市道
他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所		 1 記録されていません 記録されていません 記録されていません データなし（推定不能） 記録されていません データなし（推定不能） 記録なし ／ 記録なし

旅行速度・混雑度

旅行速度の「非計測（平成27年度調査の値）」に注意してください。原典の令和3年度の旅行速度の列には、令和3年度に計測しなかった区間について平成27年度調査の値が入っていることがあります（原典の凡例の「3：非計測（H27調査値）」）。このサイトではその区間に印を付けています。

交通調査基本区間番号 朝夕（混雑時）旅行速度 上り
合計（km/h）		上りの記録の種類 朝夕（混雑時）旅行速度 下り
合計（km/h）		下りの記録の種類 昼間（非混雑時）旅行速度 上り
合計（km/h）		上りの記録の種類 昼間（非混雑時）旅行速度 下り
合計（km/h）		下りの記録の種類 昼間12時間平均旅行速度 上り
（km/h）		下り
（km/h）		 昼夜率昼間12時間ピーク比率
（%）		昼間12時間大型車混入率
（%）		混雑度
19400170010 47.5計測 44計測 36.3計測 42.6計測 4043.1 1.2111.49.80.14
19400170030 37.2計測 37.9計測 41.4計測 41.7計測 39.640 1.2111.58.60.33
19400170040 48.2計測 50.3計測 47.6計測 49.8計測 47.850 1.2111.58.60.33
19400170050 21.8計測 14.7計測 25計測 17.8計測 23.616.4 1.2111.58.60.33
19400170060 39.4計測 44.2計測 42.6計測 44.8計測 41.144.6 1.2512.85.60.66
19400170070 25.6計測 23計測 29計測 26.4計測 27.324.9 1.2512.85.60.66
19400170080 35.8計測 43.5計測 46.2計測 45.5計測 40.444.6 1.2815.25.61.07
19400170090 53.3計測 54.7計測 54.4計測 54.6計測 53.854.6 1.2815.25.60.95
19400170100 57.5計測 55.8計測 57.8計測 56.4計測 57.756.1 1.2716.512.20.65
19400170102 46計測 45.9計測 46.4計測 46.4計測 46.246.2 1.2716.512.20.65
19400170110 31.1計測 18.3計測 41.3計測 31計測 35.623.8 1.2716.512.20.65
19400170120 18.5計測 9.5計測 21計測 17.5計測 19.712.8 1.2716.512.20.65
19400170170 29.9計測 34.9計測 41.5計測 42.7計測 36.739.7 記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません

道路の状況

交通調査基本区間番号車線数 道路部幅員
（m）		車道幅員
（m）		 歩道設置率
（%）		自転車歩行者道設置率
（%）		自転車道設置率
（%）		自転車レーン設置率
（%）		 指定最高速度
（km/h）		 信号交差点密度
（箇所/km）		信号のない交差点密度
（箇所/km）		 代表沿道状況中央分離帯の種類鉄道との平面交差 異常気象時等通行規制区分自転車通行可能区分管理区分区間種別
194001700102 10.86.2 100000 40 0.72.9 山地部中央分離帯なし平面交差箇所なし 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）一部通行可又は通行可能な歩道なし都道府県知事又は都道府県通常区間
194001700302 10.67 83.727.200 40 0.73.8 平地部中央分離帯なし平面交差箇所なし 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）一部通行可又は通行可能な歩道なし都道府県知事又は都道府県通常区間
194001700402 10.67 83.727.200 40 0.73.8 平地部中央分離帯なし平面交差箇所なし 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）一部通行可又は通行可能な歩道なし都道府県知事又は都道府県通常区間
194001700502 10.67 83.727.200 40 0.73.8 平地部中央分離帯なし平面交差箇所なし 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）一部通行可又は通行可能な歩道なし都道府県知事又は都道府県通常区間
194001700602 7.95.7 74.7000 40 0.82 平地部中央分離帯なし平面交差箇所なし 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）一部通行可又は通行可能な歩道なし都道府県知事又は都道府県通常区間
194001700702 7.95.7 74.7000 40 0.82 平地部中央分離帯なし平面交差箇所なし 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）一部通行可又は通行可能な歩道なし都道府県知事又は都道府県通常区間
194001700802 7.95.7 74.7000 40 0.82 平地部中央分離帯なし平面交差箇所なし 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）一部通行可又は通行可能な歩道なし都道府県知事又は都道府県通常区間
194001700902 10.55.9 69.9000 40 0.52.3 平地部中央分離帯なし平面交差箇所なし 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）一部通行可又は通行可能な歩道なし都道府県知事又は都道府県通常区間
194001701002 10.55.9 69.9000 40 0.52.3 平地部中央分離帯なし平面交差箇所なし 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）一部通行可又は通行可能な歩道なし都道府県知事又は都道府県通常区間
194001701022 10.55.9 69.9000 40 0.52.3 平地部中央分離帯なし平面交差箇所なし 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）一部通行可又は通行可能な歩道なし都道府県知事又は都道府県通常区間
194001701102 10.55.9 69.9000 40 0.52.3 平地部中央分離帯なし平面交差箇所なし 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）一部通行可又は通行可能な歩道なし都道府県知事又は都道府県通常区間
194001701202 10.55.9 69.9000 40 0.52.3 平地部中央分離帯なし平面交差箇所なし 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）一部通行可又は通行可能な歩道なし都道府県知事又は都道府県通常区間
194001701702 10.55.9 69.9000 40 0.52.3 平地部中央分離帯なし平面交差箇所なし 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）一部通行可又は通行可能な歩道なし都道府県知事又は都道府県通常区間

時間帯別交通量（実測した単位区間のみ）

原典の「時間帯別交通量表」のうち、令和3年度調査交通量が「観測」（実測）である交通量調査単位区間だけを載せています。原典には非観測区間の推定値も入っていますが（実測 104,960行に対して推定 67,214行）、推定の時間帯別交通量はこのサイトでは表示していません。黙って落としているのではなく、推定値を実測の時間帯別交通量と並べると区別がつかなくなるためです。理由の詳細

時間帯別交通量は交通調査基本区間ではなく交通量調査単位区間（基本区間をまとめた単位）ごとの値です。12時間観測の単位区間には19時台以降・0時台〜6時台の記録がありません。

交通量調査単位区間 19000-40800（12時間観測・観測年月日 2021年10月21日・天候 晴）
方向・車種7時台8時台9時台10時台11時台12時台13時台14時台15時台16時台17時台18時台19時台20時台21時台22時台23時台0時台1時台2時台3時台4時台5時台6時台昼間12時間
（台）		24時間
（台）
上り・小型車308293140112151124137104138131143160記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません1,941記録されていません
上り・大型車18141017151011128832記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません128記録されていません
下り・小型車210197159117159123140137197182263162記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません2,046記録されていません
下り・大型車31481511497161174記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません109記録されていません
交通量調査単位区間 19000-40810（12時間観測・観測年月日 2021年10月21日・天候 晴）
方向・車種7時台8時台9時台10時台11時台12時台13時台14時台15時台16時台17時台18時台19時台20時台21時台22時台23時台0時台1時台2時台3時台4時台5時台6時台昼間12時間
（台）		24時間
（台）
上り・小型車565317175155172160151150188185243246記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません2,707記録されていません
上り・大型車261812181912131313512記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません152記録されていません
下り・小型車333306224168197178190193251303421303記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません3,067記録されていません
下り・大型車513202221191424212194記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません193記録されていません

出典

「令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査（一般交通量調査）」（国土交通省） https://www.mlit.go.jp/road/census/r3/index.html（2026年10月19日に取得、2026年10月20日に再確認）を加工して作成。

用語と記号の定義は原典の説明資料（箇所別基本表及び時間帯別交通量表に関する説明資料 PDF、集計結果整理表に関する説明資料 PDF）および列定義（KasyoFormat.xlsx）によります。国土交通省のコンテンツには公共データ利用規約（第1.0版）PDL1.0が適用されます。本サイトは同規約に従い、出典を記載したうえで編集・加工して利用しています。出典の詳細とライセンス