山梨県韮崎市の道路交通センサス
山梨県韮崎市（市区町村コード 19207）に含まれる交通調査基本区間 49区間を、令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査（一般交通量調査）の箇所別基本表から並べています。交通量・旅行速度・幅員・歩道設置率・指定最高速度などが区間ごとに引けます。
この数字は令和3年度（2021年度）調査のものです。全国道路・街路交通情勢調査の公表はこれが最新で、2026年10月20日時点で令和4年度以降の結果は公表されていません。今の交通量ではありません。交通量は観測した日の値で、観測日は区間ごとに違います（各行に記載しています）。
この市区町村を通る路線: 中央自動車道西宮線、一般国道２０号、韮崎南アルプス富士川線、一般国道１４１号、甲府韮崎線、韮崎南アルプス中央線、茅野北杜韮崎線、韮崎増富線、韮崎昇仙峡線、武田八幡神社線、穴山停車場線、北原下条南割線、甘利山公園線、島上条宮久保絵見堂線、須玉中田線
都道府県: 山梨県
区間は交通調査基本区間番号の順に並べています。交通量や混雑度の多い順には並べていません。混雑度は交通量を交通容量で割った値で、交通需要の結果です。道路管理者の良し悪しを表すものではありません。
交通調査基本区間番号は原典の定義で11桁（都道府県2桁＋道路種別1桁＋路線番号4桁＋順番号4桁）です。原典のCSVでは都道府県コード01〜09の区間だけ先頭の0が落ちて10桁で記録されているため（20,612区間）、このサイトでは11桁にそろえて表示しています。原典のCSVを直接検索するときは先頭の0が無い形になります。
交通量
交通量の列には、実測した値と推定した値が混ざっています。原典は交通量を観測した区間と、観測せず推定した区間の両方を同じ列に載せています。このサイトでは各行に原典のフラグ（観測／非観測（推定値）／データなし（推定不能））をそのまま表示しています。
24時間交通量は、24時間観測した区間以外では推定値です。原典の説明資料に「12時間観測区間については、昼間12時間交通量と昼夜率及び夜間12時間大型車混入率を用いて推定した24時間交通量を記載」と書かれています。12時間観測の値と24時間観測の値を同じ列にまとめてはいません。
| 交通調査基本区間番号 | 路線 | 起点側 | 終点側 | 区間延長 （km） |
昼間12時間自動車類交通量（上下合計） 小型車（台） |
大型車（台） | 合計（台） | 昼間12時間の記録の種類 | 24時間自動車類交通量（上下合計） 合計（台） |
24時間の記録の種類 | 交通量観測年月日（上り／下り） |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 19111000180 | 中央自動車道西宮線 高速自動車国道・路線番号 1100 |
甲斐市・韮崎市境 市区町村境 |
韮崎昇仙峡線 韮崎IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.9 | 16,449 | 5,013 | 21,462 | 24時間観測（実測） | 30,067 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月29日 ／ 2021年9月29日 |
| 19111000190 | 中央自動車道西宮線 高速自動車国道・路線番号 1100 |
韮崎昇仙峡線 韮崎IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
韮崎市・北杜市境 市区町村境 |
2.5 | 15,037 | 4,706 | 19,743 | 24時間観測（実測） | 28,082 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月29日 ／ 2021年9月29日 |
| 19300200650 | 一般国道２０号 一般国道・路線番号 20 |
甲斐市・韮崎市境 市区町村境 |
韮崎南アルプス富士川線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.1 | 13,844 | 2,587 | 16,431 | 12時間観測（実測） | 22,182 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年12月1日 ／ 2021年12月1日 |
| 19300200660 | 一般国道２０号 一般国道・路線番号 20 |
韮崎南アルプス富士川線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
武田八幡神社線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.2 | 6,844 | 711 | 7,555 | 12時間観測（実測） | 10,199 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年12月7日 ／ 2021年12月7日 |
| 19300200670 | 一般国道２０号 一般国道・路線番号 20 |
武田八幡神社線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道１４１号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.8 | 6,844 | 711 | 7,555 | 12時間観測（実測） | 10,199 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年12月7日 ／ 2021年12月7日 |
| 19300200680 | 一般国道２０号 一般国道・路線番号 20 |
一般国道１４１号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
韮崎南アルプス中央線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
6.5 | 6,844 | 711 | 7,555 | 12時間観測（実測） | 10,199 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年12月7日 ／ 2021年12月7日 |
| 19300200690 | 一般国道２０号 一般国道・路線番号 20 |
韮崎南アルプス中央線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
韮崎市・北杜市境 市区町村境 |
1.5 | 6,844 | 711 | 7,555 | 12時間観測（実測） | 10,199 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年12月7日 ／ 2021年12月7日 |
| 19300520360 | 韮崎南アルプス富士川線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 42 |
北原下条南割線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
韮崎市・南アルプス市境 市区町村境 |
0.8 | 9,157 | 1,529 | 10,686 | 12時間観測（実測） | 13,892 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月21日 ／ 2021年10月21日 |
| 19300520370 | 韮崎南アルプス富士川線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 42 |
甘利山公園線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
北原下条南割線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.6 | 8,320 | 707 | 9,027 | 12時間観測（実測） | 11,735 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月30日 ／ 2021年11月30日 |
| 19300520380 | 韮崎南アルプス富士川線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 42 |
一般国道２０号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
甘利山公園線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.4 | 8,320 | 707 | 9,027 | 12時間観測（実測） | 11,735 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月30日 ／ 2021年11月30日 |
| 19301410010 | 一般国道１４１号 一般国道・路線番号 141 |
一般国道２０号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
韮崎昇仙峡線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.1 | 6,935 | 1,331 | 8,266 | 非観測（推定値） | 10,746 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 19301410020 | 一般国道１４１号 一般国道・路線番号 141 |
韮崎昇仙峡線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
島上条宮久保絵見堂線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.2 | 9,208 | 1,039 | 10,247 | 24時間観測（実測） | 12,904 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月21日 ／ 2021年10月21日 |
| 19301410030 | 一般国道１４１号 一般国道・路線番号 141 |
島上条宮久保絵見堂線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
韮崎増富線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.7 | 9,208 | 1,039 | 10,247 | 24時間観測（実測） | 12,904 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月21日 ／ 2021年10月21日 |
| 19301410040 | 一般国道１４１号 一般国道・路線番号 141 |
韮崎増富線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
穴山停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
4 | 9,208 | 1,039 | 10,247 | 24時間観測（実測） | 12,904 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月21日 ／ 2021年10月21日 |
| 19301410050 | 一般国道１４１号 一般国道・路線番号 141 |
穴山停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
韮崎市・北杜市境 市区町村境 |
1.1 | 13,643 | 1,735 | 15,378 | 12時間観測（実測） | 20,607 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月21日 ／ 2021年10月21日 |
| 19400060160 | 甲府韮崎線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 6 |
甲斐市・韮崎市境 市区町村境 |
甲府韮崎線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.3 | 6,842 | 233 | 7,075 | 12時間観測（実測） | 9,198 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月21日 ／ 2021年10月21日 |
| 19400060170 | 甲府韮崎線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 6 |
甲府韮崎線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
茅野北杜韮崎線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.6 | 6,842 | 233 | 7,075 | 12時間観測（実測） | 9,198 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月21日 ／ 2021年10月21日 |
| 19400060260 | 甲府韮崎線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 6 |
一般国道２０号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
甲府韮崎線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.1 | 8,122 | 401 | 8,523 | 非観測（推定値） | 11,080 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 19400120010 | 韮崎南アルプス中央線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 12 |
一般国道２０号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
武田八幡神社線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
6.8 | 2,031 | 215 | 2,246 | 12時間観測（実測） | 2,740 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月21日 ／ 2021年10月21日 |
| 19400120020 | 韮崎南アルプス中央線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 12 |
武田八幡神社線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
甘利山公園線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.4 | 4,110 | 328 | 4,438 | 非観測（推定値） | 5,592 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 19400120030 | 韮崎南アルプス中央線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 12 |
甘利山公園線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
韮崎市・南アルプス市境 市区町村境 |
3.8 | 5,307 | 579 | 5,886 | 12時間観測（実測） | 7,534 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月21日 ／ 2021年10月21日 |
| 19400170090 | 茅野北杜韮崎線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 17 |
北杜市・韮崎市境 市区町村境 |
韮崎市道 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1 | 5,774 | 345 | 6,119 | 12時間観測（実測） | 7,832 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月21日 ／ 2021年10月21日 |
| 19400170100 | 茅野北杜韮崎線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 17 |
韮崎市道 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
韮崎市道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.9 | 4,243 | 590 | 4,833 | 非観測（推定値） | 6,138 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 19400170102 | 茅野北杜韮崎線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 17 |
韮崎市道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
韮崎市道 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
3 | 4,243 | 590 | 4,833 | 非観測（推定値） | 6,138 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 19400170110 | 茅野北杜韮崎線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 17 |
韮崎市道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
武田八幡神社線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1 | 4,243 | 590 | 4,833 | 非観測（推定値） | 6,138 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 19400170120 | 茅野北杜韮崎線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 17 |
武田八幡神社線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
甲府韮崎線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.4 | 4,243 | 590 | 4,833 | 非観測（推定値） | 6,138 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 19400170170 | 茅野北杜韮崎線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 17 |
韮崎市道 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
韮崎市道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録なし ／ 記録なし |
| 19400230010 | 韮崎増富線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 23 |
一般国道１４１号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
韮崎市・北杜市境 市区町村境 |
0.3 | 854 | 50 | 904 | 非観測（推定値） | 1,085 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 19400270010 | 韮崎昇仙峡線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 27 |
甲府韮崎線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道１４１号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.2 | 6,471 | 291 | 6,762 | 12時間観測（実測） | 8,723 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月21日 ／ 2021年10月21日 |
| 19400270020 | 韮崎昇仙峡線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 27 |
一般国道１４１号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
中央自動車道西宮線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.5 | 7,645 | 820 | 8,465 | 12時間観測（実測） | 11,089 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月21日 ／ 2021年10月21日 |
| 19400270030 | 韮崎昇仙峡線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 27 |
中央自動車道西宮線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
島上条宮久保絵見堂線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.3 | 7,645 | 820 | 8,465 | 12時間観測（実測） | 11,089 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月21日 ／ 2021年10月21日 |
| 19400270040 | 韮崎昇仙峡線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 27 |
島上条宮久保絵見堂線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
島上条宮久保絵見堂線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.7 | 197 | 9 | 206 | 非観測（推定値） | 222 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 19400270050 | 韮崎昇仙峡線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 27 |
島上条宮久保絵見堂線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
島上条宮久保絵見堂線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.3 | 197 | 9 | 206 | 非観測（推定値） | 222 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 19400270060 | 韮崎昇仙峡線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 27 |
島上条宮久保絵見堂線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
韮崎市・甲斐市境 市区町村境 |
4.6 | 197 | 9 | 206 | 非観測（推定値） | 222 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 19400270080 | 韮崎昇仙峡線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 27 |
甲斐市・韮崎市境 市区町村境 |
韮崎市・甲斐市境 市区町村境 |
0.1 | 197 | 9 | 206 | 非観測（推定値） | 222 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 19606020010 | 武田八幡神社線 一般都道府県道・路線番号 602 |
茅野北杜韮崎線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道２０号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.1 | 2,335 | 152 | 2,487 | 非観測（推定値） | 3,034 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 19606020020 | 武田八幡神社線 一般都道府県道・路線番号 602 |
一般国道２０号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
韮崎南アルプス中央線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.8 | 2,335 | 152 | 2,487 | 非観測（推定値） | 3,034 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 19606020030 | 武田八幡神社線 一般都道府県道・路線番号 602 |
韮崎南アルプス中央線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
0.7 | 2,335 | 152 | 2,487 | 非観測（推定値） | 3,034 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 19606030010 | 穴山停車場線 一般都道府県道・路線番号 603 |
韮崎市道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道１４１号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.2 | 1,511 | 269 | 1,780 | 非観測（推定値） | 2,154 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 19606070010 | 北原下条南割線 一般都道府県道・路線番号 607 |
甘利山公園線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
韮崎南アルプス富士川線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
3.2 | 3,133 | 287 | 3,420 | 非観測（推定値） | 4,241 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 19606130010 | 甘利山公園線 一般都道府県道・路線番号 613 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
韮崎南アルプス中央線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
13.5 | 699 | 78 | 777 | 非観測（推定値） | 925 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 19606130020 | 甘利山公園線 一般都道府県道・路線番号 613 |
韮崎南アルプス中央線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
北原下条南割線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.4 | 699 | 78 | 777 | 非観測（推定値） | 925 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 19606130030 | 甘利山公園線 一般都道府県道・路線番号 613 |
北原下条南割線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
韮崎南アルプス富士川線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.2 | 699 | 78 | 777 | 非観測（推定値） | 925 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 19606160030 | 島上条宮久保絵見堂線 一般都道府県道・路線番号 616 |
甲斐市・韮崎市境 市区町村境 |
韮崎市・甲斐市境 市区町村境 |
0.6 | 2,612 | 99 | 2,711 | 12時間観測（実測） | 3,307 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年12月7日 ／ 2021年12月7日 |
| 19606160050 | 島上条宮久保絵見堂線 一般都道府県道・路線番号 616 |
甲斐市・韮崎市境 市区町村境 |
韮崎昇仙峡線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.7 | 2,612 | 99 | 2,711 | 12時間観測（実測） | 3,307 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年12月7日 ／ 2021年12月7日 |
| 19606160070 | 島上条宮久保絵見堂線 一般都道府県道・路線番号 616 |
韮崎昇仙峡線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
島上条宮久保絵見堂線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.1 | 550 | 41 | 591 | 非観測（推定値） | 697 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 19606160080 | 島上条宮久保絵見堂線 一般都道府県道・路線番号 616 |
島上条宮久保絵見堂線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道１４１号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3.9 | 550 | 41 | 591 | 非観測（推定値） | 697 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 19606160120 | 島上条宮久保絵見堂線 一般都道府県道・路線番号 616 |
韮崎昇仙峡線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
島上条宮久保絵見堂線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.3 | 197 | 9 | 206 | 非観測（推定値） | 222 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 19606210040 | 須玉中田線 一般都道府県道・路線番号 621 |
北杜市・韮崎市境 市区町村境 |
一般国道１４１号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 4,000 | 320 | 4,320 | 非観測（推定値） | 5,400 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
旅行速度・混雑度
旅行速度の「非計測（平成27年度調査の値）」に注意してください。原典の令和3年度の旅行速度の列には、令和3年度に計測しなかった区間について平成27年度調査の値が入っていることがあります（原典の凡例の「3：非計測（H27調査値）」）。このサイトではその区間に印を付けています。
混雑度は原典の定義で「交通調査基本区間の交通容量に対する交通量の比」（交通量（台/12h）÷交通容量（台/12h））です。1.0 を超えると交通量が交通容量を上回っていることを表します。原典は混雑度の「0」の意味を説明していませんので、このサイトでは解釈せず原典の記録をそのまま出しています。
| 交通調査基本区間番号 | 朝夕（混雑時）旅行速度 上り 合計（km/h） | 上りの記録の種類 | 朝夕（混雑時）旅行速度 下り 合計（km/h） | 下りの記録の種類 | 昼間（非混雑時）旅行速度 上り 合計（km/h） | 上りの記録の種類 | 昼間（非混雑時）旅行速度 下り 合計（km/h） | 下りの記録の種類 | 昼間12時間平均旅行速度 上り （km/h） | 下り （km/h） |
昼夜率 | 昼間12時間ピーク比率 （%） | 昼間12時間大型車混入率 （%） | 混雑度 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 19111000180 | 83.3 | 計測 | 89.4 | 計測 | 86.1 | 計測 | 89.6 | 計測 | 85.2 | 89.5 | 1.4 | 9.3 | 23.4 | 0.47 |
| 19111000190 | 75.4 | 計測 | 91.9 | 計測 | 85.5 | 計測 | 92.2 | 計測 | 82 | 92.1 | 1.42 | 9.5 | 23.8 | 0.46 |
| 19300200650 | 49.7 | 計測 | 16.9 | 計測 | 50.5 | 計測 | 34.9 | 計測 | 50.3 | 25.5 | 1.35 | 10.7 | 15.7 | 0.53 |
| 19300200660 | 13 | 計測 | 26.4 | 計測 | 27 | 計測 | 32.3 | 計測 | 19.8 | 29.9 | 1.35 | 11.8 | 9.4 | 0.75 |
| 19300200670 | 18.3 | 計測 | 22.3 | 計測 | 28.8 | 計測 | 29.5 | 計測 | 24.1 | 26.4 | 1.35 | 11.8 | 9.4 | 0.75 |
| 19300200680 | 41.5 | 計測 | 49.1 | 計測 | 45.8 | 計測 | 49.2 | 計測 | 44.2 | 49.2 | 1.35 | 11.8 | 9.4 | 0.75 |
| 19300200690 | 45.1 | 計測 | 41.6 | 計測 | 44.9 | 計測 | 43.3 | 計測 | 45 | 42.7 | 1.35 | 11.8 | 9.4 | 0.75 |
| 19300520360 | 24 | 計測 | 22.5 | 計測 | 30.4 | 計測 | 32.2 | 計測 | 27.4 | 27.5 | 1.3 | 11.5 | 14.3 | 1.15 |
| 19300520370 | 20.3 | 計測 | 40.7 | 計測 | 45.6 | 計測 | 45.6 | 計測 | 29.2 | 43.3 | 1.3 | 16.7 | 7.8 | 1.5 |
| 19300520380 | 6.6 | 計測 | 31.4 | 計測 | 15 | 計測 | 33.9 | 計測 | 9.5 | 32.8 | 1.3 | 16.7 | 7.8 | 1.5 |
| 19301410010 | 13.1 | 計測 | 18.3 | 計測 | 16.9 | 計測 | 19.5 | 計測 | 15.4 | 19.1 | 1.3 | 9.6 | 16.1 | 0.91 |
| 19301410020 | 19.8 | 計測 | 18.9 | 計測 | 24.1 | 計測 | 21 | 計測 | 22.4 | 20.2 | 1.26 | 10.4 | 10.1 | 1.12 |
| 19301410030 | 26.6 | 計測 | 32.6 | 計測 | 29.7 | 計測 | 35.2 | 計測 | 28.6 | 34.2 | 1.26 | 10.4 | 10.1 | 1.12 |
| 19301410040 | 40.2 | 計測 | 40 | 計測 | 40.9 | 計測 | 41.2 | 計測 | 40.7 | 40.8 | 1.26 | 10.4 | 10.1 | 1.12 |
| 19301410050 | 40.7 | 計測 | 29 | 計測 | 44.8 | 計測 | 45.9 | 計測 | 43.4 | 37.9 | 1.34 | 9.5 | 11.3 | 1.35 |
| 19400060160 | 31.8 | 計測 | 15.9 | 計測 | 33.9 | 計測 | 26.1 | 計測 | 33.1 | 20.2 | 1.3 | 13.4 | 3.3 | 1.42 |
| 19400060170 | 8.5 | 計測 | 18.2 | 計測 | 16.1 | 計測 | 21.4 | 計測 | 12.1 | 19.8 | 1.3 | 13.4 | 3.3 | 1.42 |
| 19400060260 | 9 | 計測 | 14.8 | 計測 | 12 | 計測 | 18 | 計測 | 10.5 | 16.2 | 1.3 | 13.1 | 4.7 | 1.56 |
| 19400120010 | 40.5 | 計測 | 49.4 | 計測 | 42.7 | 計測 | 47.4 | 計測 | 41.5 | 48.3 | 1.22 | 18.4 | 9.6 | 0.46 |
| 19400120020 | 38.6 | 計測 | 38 | 計測 | 42.7 | 計測 | 43.5 | 計測 | 40.9 | 41.3 | 1.26 | 11.8 | 7.4 | 0.61 |
| 19400120030 | 42.5 | 計測 | 41.4 | 計測 | 47.4 | 計測 | 47.8 | 計測 | 44.5 | 44.4 | 1.28 | 19.2 | 9.8 | 1.05 |
| 19400170090 | 53.3 | 計測 | 54.7 | 計測 | 54.4 | 計測 | 54.6 | 計測 | 53.8 | 54.6 | 1.28 | 15.2 | 5.6 | 0.95 |
| 19400170100 | 57.5 | 計測 | 55.8 | 計測 | 57.8 | 計測 | 56.4 | 計測 | 57.7 | 56.1 | 1.27 | 16.5 | 12.2 | 0.65 |
| 19400170102 | 46 | 計測 | 45.9 | 計測 | 46.4 | 計測 | 46.4 | 計測 | 46.2 | 46.2 | 1.27 | 16.5 | 12.2 | 0.65 |
| 19400170110 | 31.1 | 計測 | 18.3 | 計測 | 41.3 | 計測 | 31 | 計測 | 35.6 | 23.8 | 1.27 | 16.5 | 12.2 | 0.65 |
| 19400170120 | 18.5 | 計測 | 9.5 | 計測 | 21 | 計測 | 17.5 | 計測 | 19.7 | 12.8 | 1.27 | 16.5 | 12.2 | 0.65 |
| 19400170170 | 29.9 | 計測 | 34.9 | 計測 | 41.5 | 計測 | 42.7 | 計測 | 36.7 | 39.7 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません |
| 19400230010 | 16.8 | 計測 | 36.9 | 計測 | 19.1 | 計測 | 38.3 | 計測 | 18.1 | 37.7 | 1.2 | 12.2 | 5.5 | 0.2 |
| 19400270010 | 20 | 計測 | 23.1 | 計測 | 25.1 | 計測 | 25.4 | 計測 | 22.7 | 24.4 | 1.29 | 10.9 | 4.3 | 1 |
| 19400270020 | 16.8 | 計測 | 24.9 | 計測 | 27 | 計測 | 27.5 | 計測 | 21.7 | 26.3 | 1.31 | 12.6 | 9.7 | 1.16 |
| 19400270030 | 31 | 計測 | 24.8 | 計測 | 32.6 | 計測 | 28.6 | 計測 | 31.9 | 26.8 | 1.31 | 12.6 | 9.7 | 1.16 |
| 19400270040 | 28.6 | 計測 | 37 | 計測 | 37.7 | 計測 | 37.8 | 計測 | 34.7 | 37.5 | 1.08 | 12.6 | 4.5 | 0.04 |
| 19400270050 | 36.9 | 計測 | 37.3 | 計測 | 38 | 計測 | 35 | 計測 | 37.7 | 35.9 | 1.08 | 12.6 | 4.5 | 0.04 |
| 19400270060 | 45.8 | 計測 | 38.4 | 計測 | 46.5 | 計測 | 43.2 | 計測 | 46.3 | 41.2 | 1.08 | 12.6 | 4.5 | 0.04 |
| 19400270080 | 14 | 計測 | 30.6 | 計測 | 29.4 | 計測 | 29.8 | 計測 | 22.6 | 30.1 | 1.08 | 12.6 | 4.5 | 0.16 |
| 19606020010 | 9.6 | 計測 | 10.3 | 計測 | 13.8 | 計測 | 11.5 | 計測 | 12 | 11 | 1.22 | 10.6 | 6.1 | 0.44 |
| 19606020020 | 31.1 | 計測 | 34.8 | 計測 | 36.7 | 計測 | 32.7 | 計測 | 34.6 | 33.4 | 1.22 | 10.6 | 6.1 | 0.81 |
| 19606020030 | 25 | 計測 | 30.4 | 計測 | 9 | 計測 | 19.3 | 計測 | 11.5 | 22.2 | 1.22 | 10.6 | 6.1 | 0.81 |
| 19606030010 | 31.8 | 計測 | 36.6 | 計測 | 34.9 | 計測 | 36.4 | 計測 | 33.4 | 36.5 | 1.21 | 13.6 | 15.1 | 0.37 |
| 19606070010 | 35.9 | 計測 | 30.9 | 計測 | 32.6 | 計測 | 31.8 | 計測 | 34 | 31.4 | 1.24 | 11.2 | 8.4 | 0.41 |
| 19606130010 | 54.3 | 計測 | 41.7 | 計測 | 57.6 | 計測 | 59.2 | 計測 | 56.3 | 50.5 | 1.19 | 13.3 | 10 | 0.44 |
| 19606130020 | 16 | 計測 | 28.1 | 計測 | 21.6 | 計測 | 28.5 | 計測 | 19 | 28.3 | 1.19 | 13.3 | 10 | 0.48 |
| 19606130030 | 28.4 | 計測 | 19 | 計測 | 28.7 | 計測 | 26.8 | 計測 | 28.6 | 22.9 | 1.19 | 13.3 | 10 | 0.48 |
| 19606160030 | 25.7 | 計測 | 27.9 | 計測 | 29.5 | 計測 | 27.1 | 計測 | 27.1 | 27.4 | 1.22 | 18.5 | 3.7 | 0.55 |
| 19606160050 | 39.4 | 計測 | 40.7 | 計測 | 33.8 | 計測 | 29.8 | 計測 | 36.9 | 33.7 | 1.22 | 18.5 | 3.7 | 0.62 |
| 19606160070 | 37.3 | 計測 | 41.6 | 計測 | 38.5 | 計測 | 43.7 | 計測 | 37.9 | 42.7 | 1.18 | 15.2 | 6.9 | 0.07 |
| 19606160080 | 43.5 | 計測 | 41.3 | 計測 | 42.5 | 計測 | 44 | 計測 | 43 | 42.7 | 1.18 | 15.2 | 6.9 | 0.07 |
| 19606160120 | 71.2 | 計測 | 19 | 計測 | 26.8 | 計測 | 26.2 | 計測 | 32.3 | 22.9 | 1.08 | 12.6 | 4.5 | 0.5 |
| 19606210040 | 31 | 計測 | 12.2 | 計測 | 33 | 計測 | 19 | 計測 | 32.1 | 15.7 | 1.25 | 11.8 | 7.4 | 0.57 |
道路の状況
道路状況調査は令和3年4月1日時点のデータを対象に集計されています（交通量・旅行速度は令和3年秋季）。同じ行の中で基準日が違います。
| 交通調査基本区間番号 | 車線数 | 道路部幅員 （m） | 車道幅員 （m） |
歩道設置率 （%） | 自転車歩行者道設置率 （%） | 自転車道設置率 （%） | 自転車レーン設置率 （%） |
指定最高速度 （km/h） |
信号交差点密度 （箇所/km） | 信号のない交差点密度 （箇所/km） |
代表沿道状況 | 中央分離帯の種類 | 鉄道との平面交差 | 異常気象時等通行規制区分 | 自転車通行可能区分 | 管理区分 | 区間種別 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 19111000180 | 4 | 22 | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 80 | 0 | 0 | 平地部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 東日本・中日本・西日本高速道路株式会社 | 通常区間 |
| 19111000190 | 4 | 21 | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 80 | 0 | 0 | 平地部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 東日本・中日本・西日本高速道路株式会社 | 通常区間 |
| 19300200650 | 4 | 27 | 14 | 76.2 | 0 | 0 | 0 | 50 | 1 | 2.4 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 19300200660 | 2 | 11 | 6.5 | 100 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0.8 | 3.7 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 19300200670 | 2 | 11 | 6.5 | 100 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0.8 | 3.7 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 19300200680 | 2 | 11 | 6.5 | 100 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0.8 | 3.7 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 19300200690 | 2 | 11 | 6.5 | 100 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0.8 | 3.7 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 19300520360 | 2 | 10.5 | 6.5 | 97.4 | 10.5 | 0 | 0 | 40 | 1.1 | 5 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 19300520370 | 2 | 10.5 | 6.5 | 97.4 | 10.5 | 0 | 0 | 40 | 1.1 | 5 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 19300520380 | 2 | 10.5 | 6.5 | 97.4 | 10.5 | 0 | 0 | 40 | 1.1 | 5 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 19301410010 | 2 | 13.1 | 6.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 3.6 | 1.8 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 19301410020 | 2 | 9.6 | 6.1 | 100 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.9 | 2.4 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 19301410030 | 2 | 9.6 | 6.1 | 100 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.9 | 2.4 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 19301410040 | 2 | 9.6 | 6.1 | 100 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.9 | 2.4 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 19301410050 | 2 | 9.6 | 6.1 | 100 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.9 | 2.4 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 19400060160 | 2 | 8.8 | 5.5 | 100 | 0 | 0 | 0 | 40 | 2.1 | 3.7 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 19400060170 | 2 | 8.8 | 5.5 | 100 | 0 | 0 | 0 | 40 | 2.1 | 3.7 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 19400060260 | 2 | 14 | 6 | 100 | 0 | 0 | 0 | 40 | 10 | 10 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 19400120010 | 2 | 12.3 | 6 | 67.5 | 47.5 | 0 | 0 | 50 | 0.8 | 6.2 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 19400120020 | 2 | 12.3 | 6 | 67.5 | 47.5 | 0 | 0 | 50 | 0.8 | 6.2 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 19400120030 | 2 | 12.3 | 6 | 67.5 | 47.5 | 0 | 0 | 50 | 0.8 | 6.2 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 19400170090 | 2 | 10.5 | 5.9 | 69.9 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.5 | 2.3 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 19400170100 | 2 | 10.5 | 5.9 | 69.9 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.5 | 2.3 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 19400170102 | 2 | 10.5 | 5.9 | 69.9 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.5 | 2.3 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 19400170110 | 2 | 10.5 | 5.9 | 69.9 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.5 | 2.3 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 19400170120 | 2 | 10.5 | 5.9 | 69.9 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.5 | 2.3 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 19400170170 | 2 | 10.5 | 5.9 | 69.9 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.5 | 2.3 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 19400230010 | 2 | 9.5 | 6.5 | 100 | 0 | 0 | 0 | 40 | 3.3 | 3.3 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 19400270010 | 2 | 14 | 6.4 | 100 | 0 | 0 | 0 | 40 | 3.3 | 5.8 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 19400270020 | 2 | 7 | 5.5 | 46.4 | 17.9 | 0 | 0 | 40 | 2.1 | 3.6 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 19400270030 | 2 | 7 | 5.5 | 46.4 | 17.9 | 0 | 0 | 40 | 2.1 | 3.6 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 19400270040 | 2 | 8.7 | 6.2 | 30.4 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.2 | 2.3 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 19400270050 | 2 | 8.7 | 6.2 | 30.4 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.2 | 2.3 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 19400270060 | 2 | 8.7 | 6.2 | 30.4 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.2 | 2.3 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 19400270080 | 1 | 6.6 | 4.8 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 0 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 19606020010 | 2 | 14 | 6.1 | 100 | 0 | 0 | 0 | 60 | 20 | 10 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 19606020020 | 1 | 8.1 | 5.6 | 80 | 56 | 0 | 0 | 40 | 0.8 | 4.4 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 19606020030 | 1 | 8.1 | 5.6 | 80 | 56 | 0 | 0 | 40 | 0.8 | 4.4 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 19606030010 | 2 | 7.9 | 5.6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.9 | 3.6 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 19606070010 | 2 | 8.6 | 5.4 | 62.5 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0.3 | 7.5 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 19606130010 | 1 | 6 | 4.8 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0.1 | 0.5 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行不可） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 19606130020 | 1 | 6.8 | 4.7 | 50 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0.6 | 5 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 19606130030 | 1 | 6.8 | 4.7 | 50 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0.6 | 5 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 19606160030 | 2 | 7.3 | 5.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 3.3 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 19606160050 | 1 | 6.4 | 5 | 3.7 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 4.4 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 19606160070 | 2 | 9.1 | 6.7 | 44 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0.4 | 3 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 19606160080 | 2 | 9.1 | 6.7 | 44 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0.4 | 3 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 19606160120 | 1 | 4.1 | 3.1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 6.2 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 19606210040 | 2 | 9.7 | 6.2 | 50 | 0 | 0 | 0 | 40 | 5 | 0 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
出典
「令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査（一般交通量調査）」（国土交通省） https://www.mlit.go.jp/road/census/r3/index.html（2026年10月19日に取得、2026年10月20日に再確認）を加工して作成。市区町村名は「都道府県コード及び市区町村コード」（総務省） https://www.soumu.go.jp/denshijiti/code.html を加工して作成（原典の箇所別基本表には市区町村コードしか入っていません）。
用語と記号の定義は原典の説明資料（箇所別基本表及び時間帯別交通量表に関する説明資料 PDF、集計結果整理表に関する説明資料 PDF）および列定義（KasyoFormat.xlsx）によります。国土交通省のコンテンツには公共データ利用規約（第1.0版）PDL1.0が適用されます。本サイトは同規約に従い、出典を記載したうえで編集・加工して利用しています。出典の詳細とライセンス