山梨県北杜市の道路交通センサス
山梨県北杜市（市区町村コード 19209）に含まれる交通調査基本区間 81区間を、令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査（一般交通量調査）の箇所別基本表から並べています。交通量・旅行速度・幅員・歩道設置率・指定最高速度などが区間ごとに引けます。
この数字は令和3年度（2021年度）調査のものです。全国道路・街路交通情勢調査の公表はこれが最新で、2026年10月20日時点で令和4年度以降の結果は公表されていません。今の交通量ではありません。交通量は観測した日の値で、観測日は区間ごとに違います（各行に記載しています）。
この市区町村を通る路線: 中央自動車道西宮線、一般国道２０号、一般国道１４１号、北杜富士見線、茅野北杜韮崎線、韮崎増富線、北杜八ケ岳公園線、長坂高根線、須玉インター線、増富若神子線、小倉百観音線、清里須玉線、台ケ原長坂線、長沢小淵沢線、小荒間長坂停車場線、原浅尾韮崎線、日野春停車場線、横手日野春停車場線、駒ケ岳公園線、美し森清里線、台ケ原富岡線、観音平下久保線、箕輪須玉線、天女山公園線、須玉中田線
都道府県: 山梨県
区間は交通調査基本区間番号の順に並べています。交通量や混雑度の多い順には並べていません。混雑度は交通量を交通容量で割った値で、交通需要の結果です。道路管理者の良し悪しを表すものではありません。
交通調査基本区間番号は原典の定義で11桁（都道府県2桁＋道路種別1桁＋路線番号4桁＋順番号4桁）です。原典のCSVでは都道府県コード01〜09の区間だけ先頭の0が落ちて10桁で記録されているため（20,612区間）、このサイトでは11桁にそろえて表示しています。原典のCSVを直接検索するときは先頭の0が無い形になります。
交通量
交通量の列には、実測した値と推定した値が混ざっています。原典は交通量を観測した区間と、観測せず推定した区間の両方を同じ列に載せています。このサイトでは各行に原典のフラグ（観測／非観測（推定値）／データなし（推定不能））をそのまま表示しています。
24時間交通量は、24時間観測した区間以外では推定値です。原典の説明資料に「12時間観測区間については、昼間12時間交通量と昼夜率及び夜間12時間大型車混入率を用いて推定した24時間交通量を記載」と書かれています。12時間観測の値と24時間観測の値を同じ列にまとめてはいません。
| 交通調査基本区間番号 | 路線 | 起点側 | 終点側 | 区間延長 （km） |
昼間12時間自動車類交通量（上下合計） 小型車（台） |
大型車（台） | 合計（台） | 昼間12時間の記録の種類 | 24時間自動車類交通量（上下合計） 合計（台） |
24時間の記録の種類 | 交通量観測年月日（上り／下り） |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 19111000200 | 中央自動車道西宮線 高速自動車国道・路線番号 1100 |
韮崎市・北杜市境 市区町村境 |
須玉インター線 須玉IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
4.5 | 15,037 | 4,706 | 19,743 | 24時間観測（実測） | 28,082 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月29日 ／ 2021年9月29日 |
| 19111000210 | 中央自動車道西宮線 高速自動車国道・路線番号 1100 |
須玉インター線 須玉IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
長坂高根線 長坂IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
8.7 | 12,428 | 4,068 | 16,496 | 24時間観測（実測） | 24,270 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月29日 ／ 2021年9月29日 |
| 19111000220 | 中央自動車道西宮線 高速自動車国道・路線番号 1100 |
長坂高根線 長坂IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
北杜富士見線 小淵沢IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
8.3 | 10,250 | 3,981 | 14,231 | 24時間観測（実測） | 21,568 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月29日 ／ 2021年9月29日 |
| 19111000230 | 中央自動車道西宮線 高速自動車国道・路線番号 1100 |
北杜富士見線 小淵沢IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
中央自動車道西宮線 都道府県境 |
1.3 | 9,299 | 4,034 | 13,333 | 24時間観測（実測） | 20,622 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月29日 ／ 2021年9月29日 |
| 19300200700 | 一般国道２０号 一般国道・路線番号 20 |
韮崎市・北杜市境 市区町村境 |
横手日野春停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.9 | 6,844 | 711 | 7,555 | 12時間観測（実測） | 10,199 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年12月7日 ／ 2021年12月7日 |
| 19300200710 | 一般国道２０号 一般国道・路線番号 20 |
横手日野春停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
台ケ原富岡線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
3.1 | 2,795 | 1,405 | 4,200 | 24時間観測（実測） | 5,688 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） ／ 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） |
| 19300200720 | 一般国道２０号 一般国道・路線番号 20 |
台ケ原富岡線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
台ケ原長坂線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.3 | 2,795 | 1,405 | 4,200 | 24時間観測（実測） | 5,688 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） ／ 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） |
| 19300200730 | 一般国道２０号 一般国道・路線番号 20 |
台ケ原長坂線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
駒ケ岳公園線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.1 | 2,795 | 1,405 | 4,200 | 24時間観測（実測） | 5,688 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） ／ 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） |
| 19300200740 | 一般国道２０号 一般国道・路線番号 20 |
駒ケ岳公園線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道２０号 都道府県境 |
7.2 | 2,795 | 1,405 | 4,200 | 24時間観測（実測） | 5,688 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） ／ 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） |
| 19301410060 | 一般国道１４１号 一般国道・路線番号 141 |
韮崎市・北杜市境 市区町村境 |
須玉インター線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.1 | 13,643 | 1,735 | 15,378 | 12時間観測（実測） | 20,607 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月21日 ／ 2021年10月21日 |
| 19301410070 | 一般国道１４１号 一般国道・路線番号 141 |
須玉インター線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
日野春停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.4 | 13,643 | 1,735 | 15,378 | 12時間観測（実測） | 20,607 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月21日 ／ 2021年10月21日 |
| 19301410080 | 一般国道１４１号 一般国道・路線番号 141 |
日野春停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
北杜八ケ岳公園線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.9 | 13,643 | 1,735 | 15,378 | 12時間観測（実測） | 20,607 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月21日 ／ 2021年10月21日 |
| 19301410090 | 一般国道１４１号 一般国道・路線番号 141 |
北杜八ケ岳公園線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
長坂高根線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
4.8 | 6,866 | 1,280 | 8,146 | 12時間観測（実測） | 10,590 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月21日 ／ 2021年10月21日 |
| 19301410100 | 一般国道１４１号 一般国道・路線番号 141 |
長坂高根線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
長沢小淵沢線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
4.2 | 4,485 | 1,074 | 5,559 | 12時間観測（実測） | 7,060 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月21日 ／ 2021年10月21日 |
| 19301410110 | 一般国道１４１号 一般国道・路線番号 141 |
長沢小淵沢線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
清里須玉線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
6.6 | 4,485 | 1,074 | 5,559 | 12時間観測（実測） | 7,060 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月21日 ／ 2021年10月21日 |
| 19301410120 | 一般国道１４１号 一般国道・路線番号 141 |
清里須玉線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
北杜富士見線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1 | 4,485 | 1,074 | 5,559 | 12時間観測（実測） | 7,060 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月21日 ／ 2021年10月21日 |
| 19301410130 | 一般国道１４１号 一般国道・路線番号 141 |
北杜富士見線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
北杜八ケ岳公園線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1 | 5,052 | 1,365 | 6,417 | 24時間観測（実測） | 7,807 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月21日 ／ 2021年10月21日 |
| 19301410140 | 一般国道１４１号 一般国道・路線番号 141 |
北杜八ケ岳公園線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
美し森清里線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1 | 5,052 | 1,365 | 6,417 | 24時間観測（実測） | 7,807 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月21日 ／ 2021年10月21日 |
| 19301410150 | 一般国道１４１号 一般国道・路線番号 141 |
美し森清里線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道１４１号 都道府県境 |
1.5 | 5,052 | 1,365 | 6,417 | 24時間観測（実測） | 7,807 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月21日 ／ 2021年10月21日 |
| 19400110005 | 北杜富士見線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 11 |
一般国道１４１号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
北杜八ケ岳公園線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.8 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録なし ／ 記録なし |
| 19400110010 | 北杜富士見線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 11 |
北杜八ケ岳公園線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
美し森清里線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.9 | 1,051 | 97 | 1,148 | 12時間観測（実測） | 1,378 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月21日 ／ 2021年10月21日 |
| 19400110020 | 北杜富士見線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 11 |
美し森清里線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
北杜八ケ岳公園線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3.7 | 1,079 | 342 | 1,421 | 非観測（推定値） | 1,719 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 19400110030 | 北杜富士見線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 11 |
北杜八ケ岳公園線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
小荒間長坂停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
9.3 | 1,892 | 99 | 1,991 | 12時間観測（実測） | 2,429 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月21日 ／ 2021年10月21日 |
| 19400110040 | 北杜富士見線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 11 |
小荒間長坂停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
観音平下久保線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.9 | 1,892 | 99 | 1,991 | 12時間観測（実測） | 2,429 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月21日 ／ 2021年10月21日 |
| 19400110050 | 北杜富士見線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 11 |
観音平下久保線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
北杜富士見線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.8 | 1,892 | 99 | 1,991 | 12時間観測（実測） | 2,429 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月21日 ／ 2021年10月21日 |
| 19400110060 | 北杜富士見線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 11 |
北杜富士見線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
中央自動車道西宮線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3.1 | 1,892 | 99 | 1,991 | 12時間観測（実測） | 2,429 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月21日 ／ 2021年10月21日 |
| 19400110070 | 北杜富士見線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 11 |
中央自動車道西宮線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
茅野北杜韮崎線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1 | 950 | 115 | 1,065 | 12時間観測（実測） | 1,289 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月30日 ／ 2021年11月30日 |
| 19400110080 | 北杜富士見線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 11 |
茅野北杜韮崎線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
茅野北杜韮崎線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.6 | 950 | 115 | 1,065 | 12時間観測（実測） | 1,289 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月30日 ／ 2021年11月30日 |
| 19400110090 | 北杜富士見線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 11 |
茅野北杜韮崎線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
北杜富士見線 都道府県境 |
1.6 | 950 | 115 | 1,065 | 12時間観測（実測） | 1,289 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月30日 ／ 2021年11月30日 |
| 19400110110 | 北杜富士見線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 11 |
北杜富士見線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
富士見原茅野線 都道府県境 |
0.8 | 1,469 | 100 | 1,569 | 非観測（推定値） | 1,898 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 19400170010 | 茅野北杜韮崎線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 17 |
茅野北杜韮崎線 都道府県境 |
北杜富士見線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.4 | 862 | 94 | 956 | 非観測（推定値） | 1,157 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 19400170030 | 茅野北杜韮崎線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 17 |
北杜富士見線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
長沢小淵沢線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.6 | 1,872 | 176 | 2,048 | 非観測（推定値） | 2,478 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 19400170040 | 茅野北杜韮崎線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 17 |
長沢小淵沢線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
台ケ原長坂線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
6.5 | 1,872 | 176 | 2,048 | 非観測（推定値） | 2,478 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 19400170050 | 茅野北杜韮崎線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 17 |
台ケ原長坂線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
長坂高根線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.1 | 1,872 | 176 | 2,048 | 非観測（推定値） | 2,478 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 19400170060 | 茅野北杜韮崎線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 17 |
長坂高根線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
台ケ原富岡線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
4.5 | 3,987 | 237 | 4,224 | 12時間観測（実測） | 5,280 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月21日 ／ 2021年10月21日 |
| 19400170070 | 茅野北杜韮崎線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 17 |
台ケ原富岡線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
日野春停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.2 | 3,987 | 237 | 4,224 | 12時間観測（実測） | 5,280 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月21日 ／ 2021年10月21日 |
| 19400170080 | 茅野北杜韮崎線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 17 |
日野春停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
北杜市・韮崎市境 市区町村境 |
3.2 | 5,774 | 345 | 6,119 | 12時間観測（実測） | 7,832 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月21日 ／ 2021年10月21日 |
| 19400230020 | 韮崎増富線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 23 |
韮崎市・北杜市境 市区町村境 |
増富若神子線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
10.9 | 1,158 | 81 | 1,239 | 12時間観測（実測） | 1,487 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月21日 ／ 2021年10月21日 |
| 19400230030 | 韮崎増富線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 23 |
増富若神子線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
原浅尾韮崎線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
6.4 | 1,267 | 291 | 1,558 | 非観測（推定値） | 1,885 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 19400230040 | 韮崎増富線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 23 |
原浅尾韮崎線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
5 | 1,267 | 291 | 1,558 | 非観測（推定値） | 1,885 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 19400280010 | 北杜八ケ岳公園線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 28 |
増富若神子線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道１４１号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 2,358 | 139 | 2,497 | 12時間観測（実測） | 3,071 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月21日 ／ 2021年10月21日 |
| 19400280020 | 北杜八ケ岳公園線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 28 |
一般国道１４１号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
長坂高根線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
6.3 | 2,358 | 139 | 2,497 | 12時間観測（実測） | 3,071 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月21日 ／ 2021年10月21日 |
| 19400280030 | 北杜八ケ岳公園線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 28 |
長坂高根線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
長沢小淵沢線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3.2 | 2,358 | 139 | 2,497 | 12時間観測（実測） | 3,071 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月21日 ／ 2021年10月21日 |
| 19400280040 | 北杜八ケ岳公園線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 28 |
長沢小淵沢線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
北杜八ケ岳公園線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
2.9 | 5,220 | 376 | 5,596 | 12時間観測（実測） | 7,107 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月21日 ／ 2021年10月21日 |
| 19400280050 | 北杜八ケ岳公園線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 28 |
北杜八ケ岳公園線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
北杜富士見線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3.5 | 5,220 | 376 | 5,596 | 12時間観測（実測） | 7,107 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月21日 ／ 2021年10月21日 |
| 19400280070 | 北杜八ケ岳公園線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 28 |
北杜八ケ岳公園線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
北杜富士見線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
5.1 | 4,435 | 532 | 4,967 | 12時間観測（実測） | 6,209 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月21日 ／ 2021年10月21日 |
| 19400280080 | 北杜八ケ岳公園線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 28 |
北杜富士見線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道１４１号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.5 | 4,435 | 532 | 4,967 | 12時間観測（実測） | 6,209 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月21日 ／ 2021年10月21日 |
| 19400320010 | 長坂高根線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 32 |
茅野北杜韮崎線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
小荒間長坂停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.3 | 4,295 | 279 | 4,574 | 12時間観測（実測） | 5,809 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月21日 ／ 2021年10月21日 |
| 19400320020 | 長坂高根線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 32 |
小荒間長坂停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
長坂高根線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.8 | 4,295 | 279 | 4,574 | 12時間観測（実測） | 5,809 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月21日 ／ 2021年10月21日 |
| 19400320030 | 長坂高根線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 32 |
長坂高根線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
北杜八ケ岳公園線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.6 | 4,295 | 279 | 4,574 | 12時間観測（実測） | 5,809 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月21日 ／ 2021年10月21日 |
| 19400320040 | 長坂高根線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 32 |
北杜八ケ岳公園線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道１４１号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3.3 | 4,295 | 279 | 4,574 | 12時間観測（実測） | 5,809 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月21日 ／ 2021年10月21日 |
| 19400320060 | 長坂高根線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 32 |
長坂高根線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
中央自動車道西宮線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録なし ／ 記録なし |
| 19400410010 | 須玉インター線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 41 |
一般国道１４１号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
中央自動車道西宮線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.1 | 5,352 | 800 | 6,152 | 非観測（推定値） | 7,936 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 19606010010 | 増富若神子線 一般都道府県道・路線番号 601 |
韮崎増富線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
小倉百観音線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
3.8 | 1,305 | 84 | 1,389 | 12時間観測（実測） | 1,681 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月21日 ／ 2021年10月21日 |
| 19606010020 | 増富若神子線 一般都道府県道・路線番号 601 |
小倉百観音線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
北杜八ケ岳公園線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.9 | 1,305 | 84 | 1,389 | 12時間観測（実測） | 1,681 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月21日 ／ 2021年10月21日 |
| 19606040010 | 小倉百観音線 一般都道府県道・路線番号 604 |
増富若神子線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
須玉中田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.8 | 890 | 59 | 949 | 非観測（推定値） | 1,148 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 19606050010 | 清里須玉線 一般都道府県道・路線番号 605 |
一般国道１４１号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
箕輪須玉線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
12.8 | 292 | 11 | 303 | 12時間観測（実測） | 336 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月21日 ／ 2021年10月21日 |
| 19606060010 | 台ケ原長坂線 一般都道府県道・路線番号 606 |
一般国道２０号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
茅野北杜韮崎線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
5.3 | 1,073 | 73 | 1,146 | 非観測（推定値） | 1,398 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 19606080010 | 長沢小淵沢線 一般都道府県道・路線番号 608 |
一般国道１４１号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
北杜八ケ岳公園線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3.1 | 3,488 | 427 | 3,915 | 非観測（推定値） | 4,894 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 19606080020 | 長沢小淵沢線 一般都道府県道・路線番号 608 |
北杜八ケ岳公園線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
小荒間長坂停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3.7 | 2,890 | 466 | 3,356 | 非観測（推定値） | 4,128 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 19606080030 | 長沢小淵沢線 一般都道府県道・路線番号 608 |
小荒間長坂停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
茅野北杜韮崎線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
4.3 | 2,890 | 466 | 3,356 | 非観測（推定値） | 4,128 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 19606090010 | 小荒間長坂停車場線 一般都道府県道・路線番号 609 |
北杜富士見線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
長沢小淵沢線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
6.2 | 2,607 | 118 | 2,725 | 12時間観測（実測） | 3,352 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月21日 ／ 2021年10月21日 |
| 19606090020 | 小荒間長坂停車場線 一般都道府県道・路線番号 609 |
長沢小淵沢線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
長坂高根線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3.2 | 2,607 | 118 | 2,725 | 12時間観測（実測） | 3,352 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月21日 ／ 2021年10月21日 |
| 19606100010 | 原浅尾韮崎線 一般都道府県道・路線番号 610 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
韮崎増富線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
10.1 | 346 | 54 | 400 | 非観測（推定値） | 456 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 19606110010 | 日野春停車場線 一般都道府県道・路線番号 611 |
茅野北杜韮崎線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
横手日野春停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.8 | 1,520 | 74 | 1,594 | 12時間観測（実測） | 1,929 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月21日 ／ 2021年10月21日 |
| 19606110020 | 日野春停車場線 一般都道府県道・路線番号 611 |
横手日野春停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道１４１号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3.2 | 3,547 | 374 | 3,921 | 12時間観測（実測） | 4,823 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月21日 ／ 2021年10月21日 |
| 19606110030 | 日野春停車場線 一般都道府県道・路線番号 611 |
一般国道１４１号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
須玉中田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 3,547 | 374 | 3,921 | 12時間観測（実測） | 4,823 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月21日 ／ 2021年10月21日 |
| 19606120010 | 横手日野春停車場線 一般都道府県道・路線番号 612 |
駒ケ岳公園線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道２０号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
5.7 | 1,046 | 111 | 1,157 | 非観測（推定値） | 1,412 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 19606120020 | 横手日野春停車場線 一般都道府県道・路線番号 612 |
一般国道２０号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
日野春停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.9 | 1,612 | 183 | 1,795 | 非観測（推定値） | 2,172 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 19606140010 | 駒ケ岳公園線 一般都道府県道・路線番号 614 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
横手日野春停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
2.4 | 1,421 | 83 | 1,504 | 12時間観測（実測） | 1,835 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月21日 ／ 2021年10月21日 |
| 19606140020 | 駒ケ岳公園線 一般都道府県道・路線番号 614 |
横手日野春停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道２０号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3.2 | 1,421 | 83 | 1,504 | 12時間観測（実測） | 1,835 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月21日 ／ 2021年10月21日 |
| 19606150010 | 美し森清里線 一般都道府県道・路線番号 615 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
北杜富士見線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.8 | 743 | 332 | 1,075 | 非観測（推定値） | 1,312 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 19606150020 | 美し森清里線 一般都道府県道・路線番号 615 |
北杜富士見線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道１４１号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3 | 743 | 332 | 1,075 | 非観測（推定値） | 1,312 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 19606170010 | 台ケ原富岡線 一般都道府県道・路線番号 617 |
一般国道２０号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
茅野北杜韮崎線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
4.8 | 1,612 | 183 | 1,795 | 非観測（推定値） | 2,172 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 19606180010 | 観音平下久保線 一般都道府県道・路線番号 618 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
北杜富士見線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
4.3 | 216 | 17 | 233 | 非観測（推定値） | 252 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 19606190010 | 箕輪須玉線 一般都道府県道・路線番号 619 |
一般国道１４１号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
清里須玉線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.6 | 224 | 18 | 242 | 非観測（推定値） | 261 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 19606190020 | 箕輪須玉線 一般都道府県道・路線番号 619 |
清里須玉線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
北杜八ケ岳公園線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
4.9 | 1,597 | 232 | 1,829 | 非観測（推定値） | 2,213 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 19606200010 | 天女山公園線 一般都道府県道・路線番号 620 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
北杜富士見線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2 | 93 | 7 | 100 | 非観測（推定値） | 135 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 19606210010 | 須玉中田線 一般都道府県道・路線番号 621 |
北杜八ケ岳公園線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
日野春停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.7 | 4,000 | 320 | 4,320 | 非観測（推定値） | 5,400 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 19606210020 | 須玉中田線 一般都道府県道・路線番号 621 |
日野春停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
小倉百観音線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.1 | 4,000 | 320 | 4,320 | 非観測（推定値） | 5,400 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 19606210030 | 須玉中田線 一般都道府県道・路線番号 621 |
小倉百観音線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
北杜市・韮崎市境 市区町村境 |
1.3 | 4,000 | 320 | 4,320 | 非観測（推定値） | 5,400 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
旅行速度・混雑度
旅行速度の「非計測（平成27年度調査の値）」に注意してください。原典の令和3年度の旅行速度の列には、令和3年度に計測しなかった区間について平成27年度調査の値が入っていることがあります（原典の凡例の「3：非計測（H27調査値）」）。このサイトではその区間に印を付けています。
混雑度は原典の定義で「交通調査基本区間の交通容量に対する交通量の比」（交通量（台/12h）÷交通容量（台/12h））です。1.0 を超えると交通量が交通容量を上回っていることを表します。原典は混雑度の「0」の意味を説明していませんので、このサイトでは解釈せず原典の記録をそのまま出しています。
| 交通調査基本区間番号 | 朝夕（混雑時）旅行速度 上り 合計（km/h） | 上りの記録の種類 | 朝夕（混雑時）旅行速度 下り 合計（km/h） | 下りの記録の種類 | 昼間（非混雑時）旅行速度 上り 合計（km/h） | 上りの記録の種類 | 昼間（非混雑時）旅行速度 下り 合計（km/h） | 下りの記録の種類 | 昼間12時間平均旅行速度 上り （km/h） | 下り （km/h） |
昼夜率 | 昼間12時間ピーク比率 （%） | 昼間12時間大型車混入率 （%） | 混雑度 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 19111000200 | 91.8 | 計測 | 89.7 | 計測 | 92.6 | 計測 | 89.2 | 計測 | 92.3 | 89.4 | 1.42 | 9.5 | 23.8 | 0.46 |
| 19111000210 | 91.9 | 計測 | 90.1 | 計測 | 92 | 計測 | 90.4 | 計測 | 92 | 90.3 | 1.47 | 9.8 | 24.7 | 0.39 |
| 19111000220 | 93.8 | 計測 | 89.6 | 計測 | 93.2 | 計測 | 90.6 | 計測 | 93.4 | 90.3 | 1.52 | 10 | 28 | 0.34 |
| 19111000230 | 92.2 | 計測 | 90.7 | 計測 | 90.7 | 計測 | 87.9 | 計測 | 91.1 | 88.8 | 1.55 | 9.6 | 30.3 | 0.34 |
| 19300200700 | 40.6 | 計測 | 32.8 | 計測 | 39.7 | 計測 | 36.9 | 計測 | 40 | 35.3 | 1.35 | 11.8 | 9.4 | 0.76 |
| 19300200710 | 40.8 | 計測 | 43.6 | 計測 | 41.8 | 計測 | 44.2 | 計測 | 41.5 | 44 | 1.35 | 10.2 | 33.5 | 0.54 |
| 19300200720 | 44.9 | 計測 | 46.7 | 計測 | 45.7 | 計測 | 47 | 計測 | 45.5 | 46.9 | 1.35 | 10.2 | 33.5 | 0.54 |
| 19300200730 | 46.3 | 計測 | 43.2 | 計測 | 44.1 | 計測 | 42.7 | 計測 | 44.7 | 42.8 | 1.35 | 10.2 | 33.5 | 0.54 |
| 19300200740 | 50 | 計測 | 48.5 | 計測 | 48.7 | 計測 | 48.5 | 計測 | 49.1 | 48.5 | 1.35 | 10.2 | 33.5 | 0.54 |
| 19301410060 | 36.4 | 計測 | 14.7 | 計測 | 38.3 | 計測 | 28.2 | 計測 | 37.7 | 21.2 | 1.34 | 9.5 | 11.3 | 1.55 |
| 19301410070 | 29.3 | 計測 | 22 | 計測 | 34.5 | 計測 | 32.5 | 計測 | 32.6 | 27.7 | 1.34 | 9.5 | 11.3 | 1.55 |
| 19301410080 | 29.4 | 計測 | 31 | 計測 | 34.7 | 計測 | 33.3 | 計測 | 32.8 | 32.4 | 1.34 | 9.5 | 11.3 | 1.55 |
| 19301410090 | 43.6 | 計測 | 44.9 | 計測 | 44.3 | 計測 | 46.1 | 計測 | 44.1 | 45.7 | 1.3 | 9.4 | 15.7 | 1.03 |
| 19301410100 | 50.1 | 計測 | 50 | 計測 | 50 | 計測 | 48.5 | 計測 | 50 | 48.9 | 1.27 | 10.2 | 19.3 | 0.89 |
| 19301410110 | 52.1 | 計測 | 54.3 | 計測 | 52.1 | 計測 | 53.7 | 計測 | 52.1 | 53.9 | 1.27 | 10.2 | 19.3 | 0.89 |
| 19301410120 | 43.2 | 計測 | 41.2 | 計測 | 42.4 | 計測 | 41.6 | 計測 | 42.6 | 41.5 | 1.27 | 10.2 | 19.3 | 0.89 |
| 19301410130 | 49.7 | 計測 | 44.6 | 計測 | 46.8 | 計測 | 44.2 | 計測 | 47.5 | 44.3 | 1.22 | 10 | 21.3 | 1.17 |
| 19301410140 | 48.1 | 計測 | 51 | 計測 | 47.5 | 計測 | 49.6 | 計測 | 47.6 | 50 | 1.22 | 10 | 21.3 | 1.17 |
| 19301410150 | 52.7 | 計測 | 56.1 | 計測 | 51.8 | 計測 | 55.3 | 計測 | 52 | 55.5 | 1.22 | 10 | 21.3 | 1.17 |
| 19400110005 | 21.6 | 計測 | 26.7 | 計測 | 20.1 | 計測 | 25.3 | 計測 | 20.6 | 25.8 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません |
| 19400110010 | 48.5 | 計測 | 41.6 | 計測 | 49.3 | 計測 | 42 | 計測 | 49.2 | 41.9 | 1.2 | 13.5 | 8.4 | 0.16 |
| 19400110020 | 43.7 | 計測 | 45.9 | 計測 | 42 | 計測 | 44.1 | 計測 | 42.4 | 44.5 | 1.21 | 10.7 | 24.1 | 0.31 |
| 19400110030 | 48.2 | 計測 | 45.3 | 計測 | 47.7 | 計測 | 47.2 | 計測 | 47.8 | 46.7 | 1.22 | 11.7 | 5 | 0.29 |
| 19400110040 | 55.9 | 計測 | 54.4 | 計測 | 55.2 | 計測 | 56.4 | 計測 | 55.3 | 55.9 | 1.22 | 11.7 | 5 | 0.29 |
| 19400110050 | 48.2 | 計測 | 50.9 | 計測 | 48.2 | 計測 | 49.1 | 計測 | 48.2 | 49.5 | 1.22 | 11.7 | 5 | 0.29 |
| 19400110060 | 38.8 | 計測 | 43.8 | 計測 | 40.2 | 計測 | 42.6 | 計測 | 39.9 | 42.9 | 1.22 | 11.7 | 5 | 0.29 |
| 19400110070 | 36.7 | 計測 | 41.8 | 計測 | 38.9 | 計測 | 41.8 | 計測 | 38.2 | 41.8 | 1.21 | 10 | 10.8 | 0.2 |
| 19400110080 | 35.8 | 計測 | 40.5 | 計測 | 37.3 | 計測 | 41 | 計測 | 36.8 | 40.9 | 1.21 | 10 | 10.8 | 0.2 |
| 19400110090 | 35.4 | 計測 | 37.7 | 計測 | 36.2 | 計測 | 37.7 | 計測 | 36 | 37.7 | 1.21 | 10 | 10.8 | 0.2 |
| 19400110110 | 37.4 | 計測 | 48.6 | 計測 | 37.9 | 計測 | 48.2 | 計測 | 37.8 | 48.3 | 1.21 | 11.8 | 6.4 | 0.26 |
| 19400170010 | 47.5 | 計測 | 44 | 計測 | 36.3 | 計測 | 42.6 | 計測 | 40 | 43.1 | 1.21 | 11.4 | 9.8 | 0.14 |
| 19400170030 | 37.2 | 計測 | 37.9 | 計測 | 41.4 | 計測 | 41.7 | 計測 | 39.6 | 40 | 1.21 | 11.5 | 8.6 | 0.33 |
| 19400170040 | 48.2 | 計測 | 50.3 | 計測 | 47.6 | 計測 | 49.8 | 計測 | 47.8 | 50 | 1.21 | 11.5 | 8.6 | 0.33 |
| 19400170050 | 21.8 | 計測 | 14.7 | 計測 | 25 | 計測 | 17.8 | 計測 | 23.6 | 16.4 | 1.21 | 11.5 | 8.6 | 0.33 |
| 19400170060 | 39.4 | 計測 | 44.2 | 計測 | 42.6 | 計測 | 44.8 | 計測 | 41.1 | 44.6 | 1.25 | 12.8 | 5.6 | 0.66 |
| 19400170070 | 25.6 | 計測 | 23 | 計測 | 29 | 計測 | 26.4 | 計測 | 27.3 | 24.9 | 1.25 | 12.8 | 5.6 | 0.66 |
| 19400170080 | 35.8 | 計測 | 43.5 | 計測 | 46.2 | 計測 | 45.5 | 計測 | 40.4 | 44.6 | 1.28 | 15.2 | 5.6 | 1.07 |
| 19400230020 | 42.5 | 計測 | 40.9 | 計測 | 40.6 | 計測 | 40 | 計測 | 41.3 | 40.3 | 1.2 | 10.9 | 6.5 | 0.19 |
| 19400230030 | 43.9 | 計測 | 42.3 | 計測 | 42.3 | 計測 | 41.3 | 計測 | 43 | 41.8 | 1.21 | 12.4 | 18.7 | 0.33 |
| 19400230040 | 35.9 | 計測 | 33.8 | 計測 | 28 | 計測 | 31.3 | 計測 | 30.8 | 32.4 | 1.21 | 12.4 | 18.7 | 0.33 |
| 19400280010 | 10.6 | 計測 | 8.9 | 計測 | 14.7 | 計測 | 10.8 | 計測 | 12.9 | 10 | 1.23 | 11.1 | 5.6 | 0.33 |
| 19400280020 | 31.3 | 計測 | 43.2 | 計測 | 41.9 | 計測 | 44.6 | 計測 | 37.3 | 44.1 | 1.23 | 11.1 | 5.6 | 0.33 |
| 19400280030 | 44.3 | 計測 | 46.1 | 計測 | 44.2 | 計測 | 46 | 計測 | 44.2 | 46 | 1.23 | 11.1 | 5.6 | 0.33 |
| 19400280040 | 38.5 | 計測 | 38.2 | 計測 | 39.7 | 計測 | 38.8 | 計測 | 39.4 | 38.6 | 1.27 | 10 | 6.7 | 0.66 |
| 19400280050 | 39.2 | 計測 | 36.4 | 計測 | 39.8 | 計測 | 39.2 | 計測 | 39.7 | 38.4 | 1.27 | 10 | 6.7 | 0.66 |
| 19400280070 | 47.6 | 計測 | 49.4 | 計測 | 47.5 | 計測 | 48.4 | 計測 | 47.5 | 48.7 | 1.25 | 9.8 | 10.7 | 0.6 |
| 19400280080 | 56.4 | 計測 | 39.4 | 計測 | 54.8 | 計測 | 37.2 | 計測 | 55.2 | 37.8 | 1.25 | 9.8 | 10.7 | 0.6 |
| 19400320010 | 22.4 | 計測 | 21.8 | 計測 | 23.2 | 計測 | 23.9 | 計測 | 22.9 | 23.1 | 1.27 | 10.8 | 6.1 | 0.51 |
| 19400320020 | 34.9 | 計測 | 29 | 計測 | 31.6 | 計測 | 29.4 | 計測 | 32.7 | 29.3 | 1.27 | 10.8 | 6.1 | 0.51 |
| 19400320030 | 17.6 | 計測 | 25.2 | 計測 | 19.4 | 計測 | 28.2 | 計測 | 18.7 | 27.1 | 1.27 | 10.8 | 6.1 | 0.51 |
| 19400320040 | 32.9 | 計測 | 32.2 | 計測 | 35.7 | 計測 | 33.8 | 計測 | 34.7 | 33.2 | 1.27 | 10.8 | 6.1 | 0.51 |
| 19400320060 | 11.4 | 計測 | 28.5 | 計測 | 13.5 | 計測 | 27.8 | 計測 | 12.7 | 28 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません |
| 19400410010 | 15.7 | 計測 | 37.4 | 計測 | 18.9 | 計測 | 37.9 | 計測 | 17.6 | 37.7 | 1.29 | 9.8 | 13 | 0.63 |
| 19606010010 | 44.2 | 計測 | 46.1 | 計測 | 45.1 | 計測 | 46.2 | 計測 | 44.8 | 46.2 | 1.21 | 10.8 | 6 | 0.28 |
| 19606010020 | 29.2 | 計測 | 30.1 | 計測 | 36.2 | 計測 | 33.6 | 計測 | 33.3 | 32.4 | 1.21 | 10.8 | 6 | 0.28 |
| 19606040010 | 39.4 | 計測 | 39 | 計測 | 40.4 | 計測 | 42 | 計測 | 40 | 40.8 | 1.21 | 12.2 | 6.2 | 0.46 |
| 19606050010 | 31.4 | 計測 | 36.6 | 非計測（共通） | 36.6 | 計測 | 36.7 | 計測 | 35.2 | 36.7 | 1.11 | 13.5 | 3.6 | 0.29 |
| 19606060010 | 37.3 | 計測 | 38.1 | 計測 | 35.2 | 計測 | 35 | 計測 | 35.9 | 36.1 | 1.22 | 11.2 | 6.4 | 0.25 |
| 19606080010 | 37.1 | 計測 | 37.3 | 計測 | 36.3 | 計測 | 37.7 | 計測 | 36.6 | 37.6 | 1.25 | 11.2 | 10.9 | 0.44 |
| 19606080020 | 33.6 | 計測 | 33.9 | 計測 | 31.8 | 計測 | 32.6 | 計測 | 32.5 | 33.2 | 1.23 | 13.8 | 13.9 | 0.55 |
| 19606080030 | 38.7 | 計測 | 41.7 | 計測 | 39.3 | 計測 | 41 | 計測 | 39.1 | 41.3 | 1.23 | 13.8 | 13.9 | 0.55 |
| 19606090010 | 34.8 | 計測 | 38.7 | 計測 | 35.1 | 計測 | 34.2 | 計測 | 35 | 35.5 | 1.23 | 9.4 | 4.3 | 0.41 |
| 19606090020 | 34.8 | 計測 | 36.6 | 計測 | 34.4 | 計測 | 39.2 | 計測 | 34.5 | 38.4 | 1.23 | 9.4 | 4.3 | 0.69 |
| 19606100010 | 47.2 | 計測 | 46.2 | 計測 | 41.4 | 計測 | 43.8 | 計測 | 43.6 | 44.8 | 1.14 | 12.9 | 13.5 | 0.08 |
| 19606110010 | 31.8 | 計測 | 34.7 | 計測 | 32.8 | 計測 | 36.6 | 計測 | 32.3 | 35.8 | 1.21 | 13.7 | 4.6 | 0.26 |
| 19606110020 | 47 | 計測 | 31.7 | 計測 | 47.4 | 計測 | 39.1 | 計測 | 47.2 | 36.1 | 1.23 | 10.6 | 9.5 | 0.6 |
| 19606110030 | 10.6 | 計測 | 11.8 | 計測 | 12.7 | 計測 | 15.4 | 計測 | 11.8 | 13.9 | 1.23 | 10.6 | 9.5 | 0.6 |
| 19606120010 | 41.9 | 計測 | 38.2 | 計測 | 38.7 | 計測 | 36.7 | 計測 | 39.9 | 37.3 | 1.22 | 11.6 | 9.6 | 0.67 |
| 19606120020 | 32.2 | 計測 | 41.8 | 計測 | 32.3 | 計測 | 41.7 | 計測 | 32.3 | 41.7 | 1.21 | 13.9 | 10.2 | 0.94 |
| 19606140010 | 27.5 | 計測 | 28.3 | 計測 | 33 | 計測 | 29.3 | 計測 | 30.8 | 29 | 1.22 | 11.1 | 5.5 | 0.6 |
| 19606140020 | 35.6 | 計測 | 33.3 | 計測 | 36.9 | 計測 | 35.3 | 計測 | 36.4 | 34.6 | 1.22 | 11.1 | 5.5 | 0.6 |
| 19606150010 | 46.9 | 計測 | 52.2 | 計測 | 46.9 | 非計測（共通） | 52.2 | 非計測（共通） | 46.9 | 52.2 | 1.22 | 10.8 | 30.9 | 0.28 |
| 19606150020 | 45.4 | 計測 | 46.9 | 計測 | 45.9 | 計測 | 45.8 | 計測 | 45.8 | 46.1 | 1.22 | 10.8 | 30.9 | 0.24 |
| 19606170010 | 40.2 | 計測 | 37.1 | 計測 | 36.7 | 計測 | 35.9 | 計測 | 38.3 | 36.4 | 1.21 | 13.9 | 10.2 | 0.3 |
| 19606180010 | 23.1 | 計測 | 35.6 | 計測 | 31.1 | 計測 | 22.6 | 計測 | 27.6 | 26.8 | 1.08 | 13.6 | 7.3 | 0.04 |
| 19606190010 | 30.9 | 計測 | 33.8 | 計測 | 29.7 | 計測 | 32.6 | 計測 | 30.1 | 33.1 | 1.08 | 13.6 | 7.3 | 0.53 |
| 19606190020 | 36.4 | 計測 | 37 | 計測 | 36.3 | 計測 | 37 | 計測 | 36.3 | 37 | 1.21 | 14.6 | 12.7 | 0.87 |
| 19606200010 | 36.6 | 計測 | 34.3 | 計測 | 31.8 | 計測 | 25.4 | 計測 | 34 | 29.1 | 1.35 | 15.9 | 6.5 | 0.02 |
| 19606210010 | 21.9 | 計測 | 21.5 | 計測 | 23.2 | 計測 | 23.1 | 計測 | 22.6 | 22.5 | 1.25 | 11.8 | 7.4 | 0.68 |
| 19606210020 | 28.2 | 計測 | 33.1 | 計測 | 31.5 | 計測 | 33.7 | 計測 | 30 | 33.5 | 1.25 | 11.8 | 7.4 | 0.68 |
| 19606210030 | 19.4 | 計測 | 31.1 | 計測 | 27.4 | 計測 | 28.8 | 計測 | 23.4 | 29.6 | 1.25 | 11.8 | 7.4 | 0.68 |
道路の状況
道路状況調査は令和3年4月1日時点のデータを対象に集計されています（交通量・旅行速度は令和3年秋季）。同じ行の中で基準日が違います。
| 交通調査基本区間番号 | 車線数 | 道路部幅員 （m） | 車道幅員 （m） |
歩道設置率 （%） | 自転車歩行者道設置率 （%） | 自転車道設置率 （%） | 自転車レーン設置率 （%） |
指定最高速度 （km/h） |
信号交差点密度 （箇所/km） | 信号のない交差点密度 （箇所/km） |
代表沿道状況 | 中央分離帯の種類 | 鉄道との平面交差 | 異常気象時等通行規制区分 | 自転車通行可能区分 | 管理区分 | 区間種別 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 19111000200 | 4 | 21 | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 80 | 0 | 0 | 平地部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 東日本・中日本・西日本高速道路株式会社 | 通常区間 |
| 19111000210 | 4 | 21 | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 80 | 0 | 0 | 平地部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 東日本・中日本・西日本高速道路株式会社 | 通常区間 |
| 19111000220 | 4 | 21 | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 80 | 0 | 0 | 平地部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 東日本・中日本・西日本高速道路株式会社 | 通常区間 |
| 19111000230 | 4 | 20.5 | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 80 | 0 | 0 | 山地部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 東日本・中日本・西日本高速道路株式会社 | 通常区間 |
| 19300200700 | 2 | 11.75 | 6.5 | 100 | 0 | 0 | 0 | 50 | 1.1 | 11.1 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 19300200710 | 2 | 10.75 | 6.7 | 100 | 0 | 0 | 0 | 50 | 1 | 5 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 19300200720 | 2 | 10.75 | 6.7 | 100 | 0 | 0 | 0 | 50 | 1 | 5 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 19300200730 | 2 | 10.75 | 6.7 | 100 | 0 | 0 | 0 | 50 | 1 | 5 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 19300200740 | 2 | 10.75 | 6.7 | 100 | 0 | 0 | 0 | 50 | 1 | 5 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 19301410060 | 2 | 16 | 7 | 62.1 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0.7 | 2.1 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 19301410070 | 2 | 16 | 7 | 62.1 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0.7 | 2.1 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 19301410080 | 2 | 16 | 7 | 62.1 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0.7 | 2.1 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 19301410090 | 2 | 16 | 7 | 62.1 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0.7 | 2.1 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 19301410100 | 2 | 16 | 7 | 62.1 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0.7 | 2.1 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 19301410110 | 2 | 16 | 7 | 62.1 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0.7 | 2.1 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 19301410120 | 2 | 16 | 7 | 62.1 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0.7 | 2.1 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 19301410130 | 2 | 13.1 | 6.5 | 100 | 74.3 | 0 | 0 | 50 | 0.6 | 1.1 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 19301410140 | 2 | 13.1 | 6.5 | 100 | 74.3 | 0 | 0 | 50 | 0.6 | 1.1 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 19301410150 | 2 | 13.1 | 6.5 | 100 | 74.3 | 0 | 0 | 50 | 0.6 | 1.1 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 19400110005 | 2 | 11.5 | 5.3 | 100 | 0 | 0 | 0 | 30 | 1.3 | 6.3 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 19400110010 | 2 | 11 | 6.7 | 93.3 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.4 | 0.8 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 19400110020 | 2 | 11 | 6.7 | 93.3 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.4 | 0.8 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 19400110030 | 2 | 11 | 6.7 | 93.3 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.4 | 0.8 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 19400110040 | 2 | 11 | 6.7 | 93.3 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.4 | 0.8 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 19400110050 | 2 | 11 | 6.7 | 93.3 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.4 | 0.8 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 19400110060 | 2 | 11 | 6.7 | 93.3 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.4 | 0.8 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 19400110070 | 2 | 11 | 6.7 | 93.3 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.4 | 0.8 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 19400110080 | 2 | 11 | 6.7 | 93.3 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.4 | 0.8 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 19400110090 | 2 | 11 | 6.7 | 93.3 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.4 | 0.8 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 19400110110 | 2 | 7.9 | 6 | 12.5 | 0 | 0 | 0 | 50 | 1.3 | 0 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 19400170010 | 2 | 10.8 | 6.2 | 100 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.7 | 2.9 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 19400170030 | 2 | 10.6 | 7 | 83.7 | 27.2 | 0 | 0 | 40 | 0.7 | 3.8 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 19400170040 | 2 | 10.6 | 7 | 83.7 | 27.2 | 0 | 0 | 40 | 0.7 | 3.8 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 19400170050 | 2 | 10.6 | 7 | 83.7 | 27.2 | 0 | 0 | 40 | 0.7 | 3.8 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 19400170060 | 2 | 7.9 | 5.7 | 74.7 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.8 | 2 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 19400170070 | 2 | 7.9 | 5.7 | 74.7 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.8 | 2 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 19400170080 | 2 | 7.9 | 5.7 | 74.7 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.8 | 2 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 19400230020 | 2 | 9 | 5.8 | 54.1 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.3 | 4.2 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 19400230030 | 2 | 7.5 | 5.5 | 12.3 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 2.6 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 19400230040 | 2 | 7.5 | 5.5 | 12.3 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 2.6 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 19400280010 | 2 | 8.8 | 7.4 | 35.1 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.5 | 3.2 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 19400280020 | 2 | 8.8 | 7.4 | 35.1 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.5 | 3.2 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 19400280030 | 2 | 8.8 | 7.4 | 35.1 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.5 | 3.2 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 19400280040 | 2 | 9.25 | 6 | 93.8 | 3.1 | 0 | 0 | 40 | 0.5 | 2.2 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 19400280050 | 2 | 9.25 | 6 | 93.8 | 3.1 | 0 | 0 | 40 | 0.5 | 2.2 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 19400280070 | 2 | 10.5 | 7 | 60.7 | 58.9 | 0 | 0 | 50 | 0 | 0.7 | 山地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 19400280080 | 2 | 10.5 | 7 | 60.7 | 58.9 | 0 | 0 | 50 | 0 | 0.7 | 山地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 19400320010 | 2 | 12 | 5.8 | 78.6 | 0 | 0 | 0 | 40 | 2.1 | 5.7 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 19400320020 | 2 | 12 | 5.8 | 78.6 | 0 | 0 | 0 | 40 | 2.1 | 5.7 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 19400320030 | 2 | 12 | 5.8 | 78.6 | 0 | 0 | 0 | 40 | 2.1 | 5.7 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 19400320040 | 2 | 12 | 5.8 | 78.6 | 0 | 0 | 0 | 40 | 2.1 | 5.7 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 19400320060 | 2 | 9.4 | 7.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 30 | 5 | 0 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 19400410010 | 2 | 9.3 | 8.1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 10 | 0 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 19606010010 | 2 | 7.1 | 5.7 | 21.3 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.2 | 3.8 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 19606010020 | 2 | 7.1 | 5.7 | 21.3 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.2 | 3.8 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 19606040010 | 1 | 6.5 | 5.1 | 5.6 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.6 | 4.4 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 19606050010 | 1 | 5.8 | 4.4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 2 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 19606060010 | 2 | 7.2 | 5.7 | 18.9 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0.2 | 3.2 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 19606080010 | 2 | 8.1 | 6.6 | 44.1 | 0.9 | 0 | 0 | 40 | 0.7 | 3.6 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 19606080020 | 2 | 8.1 | 6.6 | 44.1 | 0.9 | 0 | 0 | 40 | 0.7 | 3.6 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 19606080030 | 2 | 8.1 | 6.6 | 44.1 | 0.9 | 0 | 0 | 40 | 0.7 | 3.6 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 19606090010 | 2 | 10.5 | 6 | 50 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.5 | 2.6 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 19606090020 | 1 | 6.1 | 4.6 | 25 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.6 | 3.4 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 19606100010 | 2 | 7.4 | 6.1 | 5.9 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 1.4 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 19606110010 | 2 | 9.8 | 6.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 30 | 0.6 | 2.2 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 19606110020 | 2 | 8.6 | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.6 | 1.5 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 19606110030 | 2 | 8.6 | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.6 | 1.5 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 19606120010 | 1 | 5.9 | 5 | 30.3 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.3 | 2.9 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 19606120020 | 1 | 5.9 | 5 | 30.3 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.3 | 2.9 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 19606140010 | 1 | 8.2 | 5.6 | 42.9 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0.2 | 2.9 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 19606140020 | 1 | 8.2 | 5.6 | 42.9 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0.2 | 2.9 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 19606150010 | 2 | 7.7 | 5.5 | 10.7 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.4 | 1.1 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 19606150020 | 2 | 15.8 | 8 | 100 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0.3 | 1 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 19606170010 | 2 | 9.4 | 5.8 | 72.9 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.2 | 1.7 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 19606180010 | 2 | 7.5 | 5.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 0.2 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行不可） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 19606190010 | 1 | 5.9 | 3.8 | 20 | 0 | 0 | 0 | 30 | 0.5 | 1.8 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 19606190020 | 1 | 5.9 | 3.8 | 20 | 0 | 0 | 0 | 30 | 0.5 | 1.8 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 19606200010 | 2 | 10.5 | 8 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0.5 | 0 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行不可） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 19606210010 | 2 | 7.8 | 5.6 | 45.2 | 0 | 0 | 0 | 40 | 1.9 | 4.2 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 19606210020 | 2 | 7.8 | 5.6 | 45.2 | 0 | 0 | 0 | 40 | 1.9 | 4.2 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 19606210030 | 2 | 7.8 | 5.6 | 45.2 | 0 | 0 | 0 | 40 | 1.9 | 4.2 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
出典
「令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査（一般交通量調査）」（国土交通省） https://www.mlit.go.jp/road/census/r3/index.html（2026年10月19日に取得、2026年10月20日に再確認）を加工して作成。市区町村名は「都道府県コード及び市区町村コード」（総務省） https://www.soumu.go.jp/denshijiti/code.html を加工して作成（原典の箇所別基本表には市区町村コードしか入っていません）。
用語と記号の定義は原典の説明資料（箇所別基本表及び時間帯別交通量表に関する説明資料 PDF、集計結果整理表に関する説明資料 PDF）および列定義（KasyoFormat.xlsx）によります。国土交通省のコンテンツには公共データ利用規約（第1.0版）PDL1.0が適用されます。本サイトは同規約に従い、出典を記載したうえで編集・加工して利用しています。出典の詳細とライセンス