沖縄県沖縄市の道路交通センサス
沖縄県沖縄市(市区町村コード 47211)に含まれる交通調査基本区間 67区間を、令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査(一般交通量調査)の箇所別基本表から並べています。交通量・旅行速度・幅員・歩道設置率・指定最高速度などが区間ごとに引けます。
この数字は令和3年度(2021年度)調査のものです。全国道路・街路交通情勢調査の公表はこれが最新で、2026年10月20日時点で令和4年度以降の結果は公表されていません。今の交通量ではありません。交通量は観測した日の値で、観測日は区間ごとに違います(各行に記載しています)。
この市区町村を通る路線: 沖縄自動車道、石川池原線、一般国道329号、一般国道330号、沖縄北谷線、沖縄嘉手納線、沖縄石川線、沖縄環状線、県道16号線、県道20号線、県道22号線、県道24号線、県道26号線、県道36号線、具志川環状線、沖縄県総合運動公園線
都道府県: 沖縄県
区間は交通調査基本区間番号の順に並べています。交通量や混雑度の多い順には並べていません。混雑度は交通量を交通容量で割った値で、交通需要の結果です。道路管理者の良し悪しを表すものではありません。
交通調査基本区間番号は原典の定義で11桁(都道府県2桁+道路種別1桁+路線番号4桁+順番号4桁)です。原典のCSVでは都道府県コード01〜09の区間だけ先頭の0が落ちて10桁で記録されているため(20,612区間)、このサイトでは11桁にそろえて表示しています。原典のCSVを直接検索するときは先頭の0が無い形になります。
交通量
交通量の列には、実測した値と推定した値が混ざっています。原典は交通量を観測した区間と、観測せず推定した区間の両方を同じ列に載せています。このサイトでは各行に原典のフラグ(観測/非観測(推定値)/データなし(推定不能))をそのまま表示しています。
24時間交通量は、24時間観測した区間以外では推定値です。原典の説明資料に「12時間観測区間については、昼間12時間交通量と昼夜率及び夜間12時間大型車混入率を用いて推定した24時間交通量を記載」と書かれています。12時間観測の値と24時間観測の値を同じ列にまとめてはいません。
| 交通調査基本区間番号 | 路線 | 起点側 | 終点側 | 区間延長 (km) |
昼間12時間自動車類交通量(上下合計) 小型車(台) |
大型車(台) | 合計(台) | 昼間12時間の記録の種類 | 24時間自動車類交通量(上下合計) 合計(台) |
24時間の記録の種類 | 交通量観測年月日(上り/下り) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 47113500130 | 沖縄自動車道 高速自動車国道・路線番号 1350 |
北中城村・沖縄市境 市区町村境 |
沖縄北谷線 沖縄南IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.7 | 35,787 | 3,372 | 39,159 | 24時間観測(実測) | 47,862 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月29日 / 2021年9月29日 |
| 47113500140 | 沖縄自動車道 高速自動車国道・路線番号 1350 |
沖縄北谷線 沖縄南IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道329号 沖縄北IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
5.1 | 28,011 | 2,751 | 30,762 | 24時間観測(実測) | 37,592 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月29日 / 2021年9月29日 |
| 47113500150 | 沖縄自動車道 高速自動車国道・路線番号 1350 |
一般国道329号 沖縄北IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
沖縄市・うるま市境 市区町村境 |
2.0 | 21,671 | 2,097 | 23,768 | 24時間観測(実測) | 28,895 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月29日 / 2021年9月29日 |
| 47303290180 | 石川池原線 一般都道府県道・路線番号 255 |
うるま市・沖縄市境 市区町村境 |
一般国道329号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
.2 | 9,112 | 609 | 9,721 | 12時間観測(実測) | 12,346 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月27日 / 2021年10月27日 |
| 47303290190 | 一般国道329号 一般国道・路線番号 329 |
石川池原線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
県道36号線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.2 | 19,636 | 2,109 | 21,745 | 非観測(推定値) | 28,921 | 非観測区間の推定値 | 2018年6月26日 / 2018年6月26日 |
| 47303290200 | 一般国道329号 一般国道・路線番号 329 |
県道36号線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
沖縄自動車道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
.6 | 19,636 | 2,109 | 21,745 | 非観測(推定値) | 28,921 | 非観測区間の推定値 | 2018年6月26日 / 2018年6月26日 |
| 47303290210 | 一般国道329号 一般国道・路線番号 329 |
沖縄自動車道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
県道26号線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.0 | 23,514 | 2,115 | 25,629 | 12時間観測(実測) | 35,624 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月27日 / 2021年10月27日 |
| 47303290220 | 一般国道329号 一般国道・路線番号 329 |
県道26号線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
沖縄嘉手納線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
.8 | 23,514 | 2,115 | 25,629 | 12時間観測(実測) | 35,624 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月27日 / 2021年10月27日 |
| 47303290230 | 一般国道329号 一般国道・路線番号 329 |
沖縄嘉手納線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
沖縄環状線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
.9 | 15,661 | 1,549 | 17,210 | 非観測(推定値) | 22,889 | 非観測区間の推定値 | 2019年10月10日 / 2019年10月10日 |
| 47303290240 | 一般国道329号 一般国道・路線番号 329 |
沖縄環状線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道330号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.6 | 15,661 | 1,549 | 17,210 | 非観測(推定値) | 22,889 | 非観測区間の推定値 | 2019年10月10日 / 2019年10月10日 |
| 47303290250 | 一般国道329号 一般国道・路線番号 329 |
一般国道330号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
県道20号線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.8 | 15,914 | 1,536 | 17,450 | 非観測(推定値) | 23,209 | 非観測区間の推定値 | 2019年10月10日 / 2019年10月10日 |
| 47303290260 | 一般国道329号 一般国道・路線番号 329 |
県道20号線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
県道22号線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
.7 | 15,914 | 1,536 | 17,450 | 非観測(推定値) | 23,209 | 非観測区間の推定値 | 2019年10月10日 / 2019年10月10日 |
| 47303290270 | 一般国道329号 一般国道・路線番号 329 |
県道22号線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
沖縄環状線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
.2 | 15,914 | 1,536 | 17,450 | 非観測(推定値) | 23,209 | 非観測区間の推定値 | 2019年10月10日 / 2019年10月10日 |
| 47303290280 | 一般国道329号 一般国道・路線番号 329 |
沖縄環状線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
沖縄市・北中城村境 市区町村境 |
1.8 | 16,147 | 1,577 | 17,724 | 非観測(推定値) | 23,573 | 非観測区間の推定値 | 2019年10月10日 / 2019年10月10日 |
| 47303290550 | 一般国道329号 一般国道・路線番号 329 |
うるま市・沖縄市境 市区町村境 |
石川池原線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
.4 | 11,018 | 1,517 | 12,535 | 非観測(推定値) | 16,672 | 非観測区間の推定値 | 2019年10月17日 / 2019年10月17日 |
| 47303300010 | 一般国道330号 一般国道・路線番号 330 |
一般国道329号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
県道20号線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.7 | 20,661 | 1,295 | 21,956 | 非観測(推定値) | 29,201 | 非観測区間の推定値 | 2019年10月10日 / 2019年10月10日 |
| 47303300020 | 一般国道330号 一般国道・路線番号 330 |
県道20号線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
県道24号線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.6 | 23,801 | 1,439 | 25,240 | 非観測(推定値) | 33,569 | 非観測区間の推定値 | 2019年10月10日 / 2019年10月10日 |
| 47303300030 | 一般国道330号 一般国道・路線番号 330 |
県道24号線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
沖縄市・北中城村境 市区町村境 |
.3 | 23,801 | 1,439 | 25,240 | 非観測(推定値) | 33,569 | 非観測区間の推定値 | 2019年10月10日 / 2019年10月10日 |
| 47303300050 | 一般国道330号 一般国道・路線番号 330 |
北中城村・沖縄市境 市区町村境 |
沖縄市・北中城村境 市区町村境 |
.3 | 23,801 | 1,439 | 25,240 | 非観測(推定値) | 33,569 | 非観測区間の推定値 | 2019年10月10日 / 2019年10月10日 |
| 47400230010 | 沖縄北谷線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 23 |
沖縄環状線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
沖縄自動車道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
.7 | 39,097 | 1,757 | 40,854 | 非観測(推定値) | 53,110 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 47400230020 | 沖縄北谷線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 23 |
沖縄自動車道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
沖縄環状線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
.7 | 39,097 | 1,757 | 40,854 | 非観測(推定値) | 53,110 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 47400230030 | 沖縄北谷線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 23 |
沖縄環状線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
沖縄市・北谷町境 市区町村境 |
.6 | 25,282 | 1,289 | 26,571 | 12時間観測(実測) | 34,542 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 / 2021年10月26日 |
| 47400740010 | 沖縄嘉手納線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 74 |
一般国道329号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
沖縄環状線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.1 | 16,403 | 828 | 17,231 | 24時間観測(実測) | 21,688 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月30日 / 2021年11月30日 |
| 47400740020 | 沖縄嘉手納線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 74 |
沖縄環状線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
県道26号線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.2 | 16,403 | 828 | 17,231 | 24時間観測(実測) | 21,688 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月30日 / 2021年11月30日 |
| 47400740030 | 沖縄嘉手納線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 74 |
県道26号線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
沖縄市・嘉手納町境 市区町村境 |
1.6 | 16,403 | 828 | 17,231 | 24時間観測(実測) | 21,688 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月30日 / 2021年11月30日 |
| 47400750010 | 沖縄石川線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 75 |
一般国道329号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
具志川環状線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
.8 | 14,879 | 849 | 15,728 | 非観測(推定値) | 23,592 | 非観測区間の推定値 | 2019年10月29日 / 2019年10月29日 |
| 47400750020 | 沖縄石川線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 75 |
具志川環状線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
具志川環状線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
.6 | 14,879 | 849 | 15,728 | 非観測(推定値) | 23,592 | 非観測区間の推定値 | 2019年10月29日 / 2019年10月29日 |
| 47400750030 | 沖縄石川線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 75 |
具志川環状線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
沖縄市・うるま市境 市区町村境 |
.0 | 14,879 | 849 | 15,728 | 非観測(推定値) | 23,592 | 非観測区間の推定値 | 2019年10月29日 / 2019年10月29日 |
| 47400750080 | 沖縄石川線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 75 |
県道36号線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
県道36号線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
.1 | 14,879 | 849 | 15,728 | 非観測(推定値) | 23,592 | 非観測区間の推定値 | 2019年10月29日 / 2019年10月29日 |
| 47400850010 | 沖縄環状線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 85 |
沖縄嘉手納線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
沖縄環状線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
.2 | 31,072 | 1,739 | 32,811 | 非観測(推定値) | 42,654 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 47400850020 | 沖縄環状線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 85 |
沖縄環状線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
沖縄北谷線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
2.0 | 31,072 | 1,739 | 32,811 | 非観測(推定値) | 42,654 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 47400850040 | 沖縄環状線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 85 |
沖縄北谷線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
県道24号線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.2 | 18,168 | 548 | 18,716 | 12時間観測(実測) | 24,144 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 / 2021年10月26日 |
| 47400850050 | 沖縄環状線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 85 |
県道24号線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
沖縄市・北中城村境 市区町村境 |
.7 | 18,168 | 548 | 18,716 | 12時間観測(実測) | 24,144 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 / 2021年10月26日 |
| 47400850075 | 沖縄環状線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 85 |
一般国道329号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
県道20号線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.4 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | データなし(推定不能) | 記録されていません | データなし(推定不能) | 記録なし / 記録なし |
| 47400850079 | 沖縄環状線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 85 |
県道20号線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
県道20号線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
.8 | 25,034 | 1,941 | 26,975 | 12時間観測(実測) | 35,068 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月27日 / 2021年10月27日 |
| 47400850080 | 沖縄環状線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 85 |
県道20号線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
沖縄市・うるま市境 市区町村境 |
1.0 | 25,034 | 1,941 | 26,975 | 12時間観測(実測) | 35,068 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月27日 / 2021年10月27日 |
| 47400850150 | 沖縄環状線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 85 |
うるま市・沖縄市境 市区町村境 |
具志川環状線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
.0 | 16,755 | 863 | 17,618 | 非観測(推定値) | 22,903 | 非観測区間の推定値 | 2019年10月29日 / 2019年10月29日 |
| 47400850160 | 沖縄環状線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 85 |
具志川環状線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
具志川環状線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
.6 | 16,755 | 863 | 17,618 | 非観測(推定値) | 22,903 | 非観測区間の推定値 | 2019年10月29日 / 2019年10月29日 |
| 47400850170 | 沖縄環状線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 85 |
具志川環状線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道329号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
.5 | 16,755 | 863 | 17,618 | 非観測(推定値) | 22,903 | 非観測区間の推定値 | 2019年10月29日 / 2019年10月29日 |
| 47400850180 | 沖縄環状線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 85 |
一般国道329号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
沖縄環状線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
.5 | 18,444 | 625 | 19,069 | 24時間観測(実測) | 24,034 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月30日 / 2021年11月30日 |
| 47400850230 | 沖縄環状線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 85 |
北中城村・沖縄市境 市区町村境 |
一般国道329号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.2 | 19,890 | 1,318 | 21,208 | 24時間観測(実測) | 27,600 | 24時間観測の実測値 | 2021年12月7日 / 2021年12月7日 |
| 47600160080 | 県道16号線 一般都道府県道・路線番号 16 |
うるま市・沖縄市境 市区町村境 |
具志川環状線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
.1 | 11,065 | 744 | 11,809 | 非観測(推定値) | 15,706 | 非観測区間の推定値 | 2019年10月29日 / 2019年10月29日 |
| 47600160090 | 県道16号線 一般都道府県道・路線番号 16 |
具志川環状線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道329号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
.7 | 11,065 | 744 | 11,809 | 非観測(推定値) | 15,706 | 非観測区間の推定値 | 2019年10月29日 / 2019年10月29日 |
| 47600200010 | 県道20号線 一般都道府県道・路線番号 20 |
一般国道329号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
県道20号線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
.4 | 8,389 | 108 | 8,497 | 24時間観測(実測) | 11,490 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月30日 / 2021年11月30日 |
| 47600200020 | 県道20号線 一般都道府県道・路線番号 20 |
県道20号線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
県道20号線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
.8 | 8,389 | 108 | 8,497 | 24時間観測(実測) | 11,490 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月30日 / 2021年11月30日 |
| 47600200030 | 県道20号線 一般都道府県道・路線番号 20 |
県道20号線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道330号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.7 | 8,389 | 108 | 8,497 | 24時間観測(実測) | 11,490 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月30日 / 2021年11月30日 |
| 47600200040 | 県道20号線 一般都道府県道・路線番号 20 |
一般国道330号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
沖縄北谷線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
.5 | 8,389 | 108 | 8,497 | 24時間観測(実測) | 11,490 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月30日 / 2021年11月30日 |
| 47600200060 | 県道20号線 一般都道府県道・路線番号 20 |
県道20号線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
県道20号線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
.6 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | データなし(推定不能) | 記録されていません | データなし(推定不能) | 記録なし / 記録なし |
| 47600200080 | 県道20号線 一般都道府県道・路線番号 20 |
沖縄県総合運動公園線 異なる2つの枝路線の端点同士だけが接続する箇所 |
沖縄環状線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
.7 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | データなし(推定不能) | 記録されていません | データなし(推定不能) | 記録なし / 記録なし |
| 47600200100 | 県道20号線 一般都道府県道・路線番号 20 |
沖縄環状線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道329号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.1 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | データなし(推定不能) | 記録されていません | データなし(推定不能) | 記録なし / 記録なし |
| 47600220020 | 県道22号線 一般都道府県道・路線番号 22 |
北中城村・沖縄市境 市区町村境 |
一般国道329号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.6 | 11,126 | 598 | 11,724 | 非観測(推定値) | 14,538 | 非観測区間の推定値 | 2019年10月17日 / 2019年10月17日 |
| 47600240020 | 県道24号線 一般都道府県道・路線番号 24 |
北谷町・沖縄市境 市区町村境 |
沖縄環状線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.0 | 9,858 | 253 | 10,111 | 12時間観測(実測) | 12,841 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 / 2021年10月26日 |
| 47600240030 | 県道24号線 一般都道府県道・路線番号 24 |
沖縄環状線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道330号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
.5 | 9,858 | 253 | 10,111 | 12時間観測(実測) | 12,841 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 / 2021年10月26日 |
| 47600260010 | 県道26号線 一般都道府県道・路線番号 26 |
一般国道329号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
沖縄嘉手納線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3.1 | 8,219 | 813 | 9,032 | 12時間観測(実測) | 11,471 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月11日 / 2021年11月11日 |
| 47600360010 | 県道36号線 一般都道府県道・路線番号 36 |
沖縄自動車道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
具志川環状線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
.6 | 6,046 | 540 | 6,586 | 非観測(推定値) | 8,364 | 非観測区間の推定値 | 2019年10月10日 / 2019年10月10日 |
| 47600360020 | 県道36号線 一般都道府県道・路線番号 36 |
具志川環状線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
沖縄市・うるま市境 市区町村境 |
.5 | 6,046 | 540 | 6,586 | 非観測(推定値) | 8,364 | 非観測区間の推定値 | 2019年10月10日 / 2019年10月10日 |
| 47600360110 | 県道36号線 一般都道府県道・路線番号 36 |
一般国道329号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
沖縄市・うるま市境 市区町村境 |
.7 | 5,042 | 38 | 5,080 | 24時間観測(実測) | 5,869 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月19日 / 2021年10月19日 |
| 47602240030 | 具志川環状線 一般都道府県道・路線番号 224 |
県道36号線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
県道16号線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
.0 | 10,321 | 397 | 10,718 | 12時間観測(実測) | 14,684 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月11日 / 2021年11月11日 |
| 47602240040 | 具志川環状線 一般都道府県道・路線番号 224 |
県道16号線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
沖縄環状線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
.0 | 10,321 | 397 | 10,718 | 12時間観測(実測) | 14,684 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月11日 / 2021年11月11日 |
| 47602240050 | 具志川環状線 一般都道府県道・路線番号 224 |
沖縄環状線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
沖縄石川線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
.0 | 10,321 | 397 | 10,718 | 12時間観測(実測) | 14,684 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月11日 / 2021年11月11日 |
| 47602240060 | 具志川環状線 一般都道府県道・路線番号 224 |
沖縄石川線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
沖縄市・うるま市境 市区町村境 |
.0 | 10,321 | 397 | 10,718 | 12時間観測(実測) | 14,684 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月11日 / 2021年11月11日 |
| 47602240240 | 具志川環状線 一般都道府県道・路線番号 224 |
記録されていません 枝路線の端点(他の基本区間と接続しない) |
沖縄市・うるま市境 市区町村境 |
.6 | 4,477 | 91 | 4,568 | 非観測(推定値) | 5,573 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 47602240270 | 具志川環状線 一般都道府県道・路線番号 224 |
うるま市・沖縄市境 市区町村境 |
沖縄環状線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
.5 | 4,477 | 91 | 4,568 | 非観測(推定値) | 5,573 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 47602240280 | 具志川環状線 一般都道府県道・路線番号 224 |
沖縄環状線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
沖縄石川線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
.5 | 4,477 | 91 | 4,568 | 非観測(推定値) | 5,573 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 47602240290 | 具志川環状線 一般都道府県道・路線番号 224 |
沖縄石川線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
記録されていません 枝路線の端点(他の基本区間と接続しない) |
.0 | 4,477 | 91 | 4,568 | 非観測(推定値) | 5,573 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 47602240450 | 具志川環状線 一般都道府県道・路線番号 224 |
うるま市・沖縄市境 市区町村境 |
記録されていません 枝路線の端点(他の基本区間と接続しない) |
.3 | 9,132 | 283 | 9,415 | 24時間観測(実測) | 11,696 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月25日 / 2021年11月25日 |
| 47602270010 | 沖縄県総合運動公園線 一般都道府県道・路線番号 227 |
県道20号線 異なる2つの枝路線の端点同士だけが接続する箇所 |
沖縄市・北中城村境 市区町村境 |
1.2 | 21,245 | 2,034 | 23,279 | 12時間観測(実測) | 33,056 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月27日 / 2021年10月27日 |
旅行速度・混雑度
旅行速度の「非計測(平成27年度調査の値)」に注意してください。原典の令和3年度の旅行速度の列には、令和3年度に計測しなかった区間について平成27年度調査の値が入っていることがあります(原典の凡例の「3:非計測(H27調査値)」)。このサイトではその区間に印を付けています。
混雑度は原典の定義で「交通調査基本区間の交通容量に対する交通量の比」(交通量(台/12h)÷交通容量(台/12h))です。1.0 を超えると交通量が交通容量を上回っていることを表します。原典は混雑度の「0」の意味を説明していませんので、このサイトでは解釈せず原典の記録をそのまま出しています。
| 交通調査基本区間番号 | 朝夕(混雑時)旅行速度 上り 合計(km/h) | 上りの記録の種類 | 朝夕(混雑時)旅行速度 下り 合計(km/h) | 下りの記録の種類 | 昼間(非混雑時)旅行速度 上り 合計(km/h) | 上りの記録の種類 | 昼間(非混雑時)旅行速度 下り 合計(km/h) | 下りの記録の種類 | 昼間12時間平均旅行速度 上り (km/h) | 下り (km/h) |
昼夜率 | 昼間12時間ピーク比率 (%) | 昼間12時間大型車混入率 (%) | 混雑度 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 47113500130 | 73.8 | 計測 | 70.0 | 計測 | 82.3 | 計測 | 80.9 | 計測 | 78.4 | 75.6 | 1.22 | 13.5 | 8.6 | .97 |
| 47113500140 | 83.0 | 計測 | 84.4 | 計測 | 88.4 | 計測 | 87.7 | 計測 | 86.0 | 86.2 | 1.22 | 12.9 | 8.9 | .80 |
| 47113500150 | 89.6 | 計測 | 90.3 | 計測 | 89.4 | 計測 | 90.0 | 計測 | 89.5 | 90.1 | 1.22 | 12.9 | 8.8 | .77 |
| 47303290180 | 28.9 | 計測 | 16.0 | 計測 | 34.9 | 計測 | 22.4 | 計測 | 32.6 | 19.6 | 1.27 | 9.9 | 6.3 | .35 |
| 47303290190 | 31.8 | 計測 | 20.8 | 計測 | 33.5 | 計測 | 35.0 | 計測 | 32.8 | 28.1 | 1.33 | 9.9 | 9.7 | 1.51 |
| 47303290200 | 32.6 | 計測 | 7.8 | 計測 | 35.4 | 計測 | 19.6 | 計測 | 34.3 | 12.7 | 1.33 | 9.9 | 9.7 | 1.51 |
| 47303290210 | 18.3 | 計測 | 19.1 | 計測 | 21.8 | 計測 | 21.9 | 計測 | 20.4 | 20.8 | 1.39 | 9.3 | 8.3 | 1.62 |
| 47303290220 | 18.1 | 計測 | 18.0 | 計測 | 23.1 | 計測 | 24.6 | 計測 | 21.1 | 21.7 | 1.39 | 9.3 | 8.3 | 1.62 |
| 47303290230 | 16.6 | 計測 | 12.8 | 計測 | 19.3 | 計測 | 22.0 | 計測 | 18.1 | 17.4 | 1.33 | 9.9 | 9.0 | 1.25 |
| 47303290240 | 18.3 | 計測 | 18.0 | 計測 | 21.6 | 計測 | 22.8 | 計測 | 20.1 | 20.8 | 1.33 | 9.9 | 9.0 | 1.25 |
| 47303290250 | 17.2 | 計測 | 13.6 | 計測 | 21.9 | 計測 | 20.9 | 計測 | 20.0 | 17.5 | 1.33 | 10.1 | 8.8 | 1.21 |
| 47303290260 | 8.6 | 計測 | 16.3 | 計測 | 16.9 | 計測 | 27.4 | 計測 | 12.7 | 21.9 | 1.33 | 10.1 | 8.8 | 1.21 |
| 47303290270 | 19.8 | 計測 | 7.5 | 計測 | 20.4 | 計測 | 12.5 | 計測 | 20.2 | 10.0 | 1.33 | 10.1 | 8.8 | 1.21 |
| 47303290280 | 21.8 | 計測 | 29.9 | 計測 | 26.2 | 計測 | 32.2 | 計測 | 24.0 | 31.2 | 1.33 | 12.1 | 8.9 | 1.26 |
| 47303290550 | 48.2 | 計測 | 15.3 | 計測 | 47.6 | 計測 | 27.2 | 計測 | 47.9 | 20.6 | 1.33 | 11.0 | 12.1 | .75 |
| 47303300010 | 15.7 | 計測 | 13.0 | 計測 | 21.3 | 計測 | 19.7 | 計測 | 18.8 | 16.5 | 1.33 | 9.8 | 5.9 | 1.17 |
| 47303300020 | 14.0 | 計測 | 23.8 | 計測 | 20.5 | 計測 | 28.1 | 計測 | 17.5 | 26.4 | 1.33 | 9.9 | 5.7 | 1.22 |
| 47303300030 | 19.1 | 計測 | 20.5 | 計測 | 23.2 | 計測 | 26.8 | 計測 | 21.5 | 24.1 | 1.33 | 9.9 | 5.7 | .88 |
| 47303300050 | 32.7 | 計測 | 16.4 | 計測 | 37.9 | 計測 | 23.5 | 計測 | 35.8 | 20.3 | 1.33 | 9.9 | 5.7 | .92 |
| 47400230010 | 24.5 | 計測 | 14.1 | 計測 | 27.8 | 計測 | 26.1 | 計測 | 26.4 | 20.0 | 1.30 | 9.7 | 4.3 | 1.27 |
| 47400230020 | 16.1 | 計測 | 30.6 | 計測 | 31.0 | 計測 | 34.1 | 計測 | 22.9 | 32.8 | 1.30 | 9.7 | 4.3 | 1.27 |
| 47400230030 | 15.0 | 計測 | 27.4 | 計測 | 23.9 | 計測 | 29.7 | 計測 | 19.5 | 28.8 | 1.30 | 10.0 | 4.9 | .83 |
| 47400740010 | 19.6 | 計測 | 26.8 | 計測 | 22.1 | 計測 | 28.2 | 計測 | 21.3 | 27.7 | 1.26 | 9.2 | 4.8 | .48 |
| 47400740020 | 13.7 | 計測 | 29.4 | 計測 | 32.5 | 計測 | 34.8 | 計測 | 23.4 | 32.6 | 1.26 | 9.2 | 4.8 | .48 |
| 47400740030 | 25.1 | 計測 | 55.0 | 計測 | 45.7 | 計測 | 55.6 | 計測 | 37.1 | 55.4 | 1.26 | 9.2 | 4.8 | .48 |
| 47400750010 | 13.4 | 計測 | 14.8 | 計測 | 19.8 | 計測 | 20.5 | 計測 | 16.8 | 17.9 | 1.50 | 9.6 | 5.4 | 1.05 |
| 47400750020 | 14.7 | 計測 | 21.2 | 計測 | 21.5 | 計測 | 25.3 | 計測 | 18.3 | 23.6 | 1.50 | 9.6 | 5.4 | 1.05 |
| 47400750030 | 31.2 | 計測 | 25.7 | 計測 | 32.1 | 計測 | 27.2 | 計測 | 31.8 | 26.6 | 1.50 | 9.6 | 5.4 | 1.05 |
| 47400750080 | 18.1 | 計測 | 17.5 | 計測 | 27.8 | 計測 | 25.8 | 計測 | 23.2 | 21.9 | 1.50 | 9.6 | 5.4 | .93 |
| 47400850010 | 14.1 | 計測 | 11.0 | 計測 | 20.1 | 計測 | 17.9 | 計測 | 17.2 | 14.5 | 1.30 | 9.9 | 5.3 | 1.07 |
| 47400850020 | 22.8 | 計測 | 22.7 | 計測 | 33.9 | 計測 | 27.3 | 計測 | 28.5 | 25.4 | 1.30 | 9.9 | 5.3 | 1.07 |
| 47400850040 | 23.1 | 計測 | 29.0 | 計測 | 24.5 | 計測 | 31.5 | 計測 | 23.9 | 30.6 | 1.29 | 9.8 | 2.9 | .57 |
| 47400850050 | 23.4 | 計測 | 18.4 | 計測 | 26.9 | 計測 | 23.6 | 計測 | 25.5 | 21.4 | 1.29 | 9.8 | 2.9 | .57 |
| 47400850075 | 9.9 | 計測 | 15.6 | 計測 | 17.0 | 計測 | 15.4 | 計測 | 13.7 | 15.5 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません |
| 47400850079 | 19.2 | 計測 | 14.6 | 計測 | 20.6 | 計測 | 22.9 | 計測 | 20.1 | 19.2 | 1.30 | 9.9 | 7.2 | 1.10 |
| 47400850080 | 15.2 | 計測 | 14.9 | 計測 | 29.8 | 計測 | 29.0 | 計測 | 22.2 | 22.0 | 1.30 | 9.9 | 7.2 | 1.10 |
| 47400850150 | 15.6 | 計測 | 16.2 | 計測 | 22.0 | 計測 | 17.7 | 計測 | 19.2 | 17.1 | 1.30 | 11.0 | 4.9 | .66 |
| 47400850160 | 21.7 | 計測 | 18.9 | 計測 | 25.9 | 計測 | 21.3 | 計測 | 24.2 | 20.3 | 1.30 | 11.0 | 4.9 | .66 |
| 47400850170 | 15.4 | 計測 | 11.7 | 計測 | 18.3 | 計測 | 19.1 | 計測 | 17.1 | 15.4 | 1.30 | 11.0 | 4.9 | .66 |
| 47400850180 | 16.3 | 計測 | 13.1 | 計測 | 21.0 | 計測 | 19.9 | 計測 | 19.1 | 16.7 | 1.26 | 9.6 | 3.3 | .58 |
| 47400850230 | 40.2 | 計測 | 11.8 | 計測 | 42.8 | 計測 | 18.0 | 計測 | 41.7 | 15.2 | 1.30 | 10.2 | 6.2 | .54 |
| 47600160080 | 13.4 | 計測 | 10.5 | 計測 | 15.6 | 計測 | 12.3 | 計測 | 14.7 | 11.6 | 1.33 | 10.1 | 6.3 | .55 |
| 47600160090 | 12.4 | 計測 | 17.8 | 計測 | 20.7 | 計測 | 20.6 | 計測 | 16.6 | 19.5 | 1.33 | 10.1 | 6.3 | .55 |
| 47600200010 | 8.0 | 計測 | 24.9 | 計測 | 16.3 | 計測 | 29.0 | 計測 | 12.2 | 27.5 | 1.35 | 9.7 | 1.3 | .95 |
| 47600200020 | 18.9 | 計測 | 21.2 | 計測 | 29.4 | 計測 | 27.5 | 計測 | 24.9 | 25.0 | 1.35 | 9.7 | 1.3 | .95 |
| 47600200030 | 18.3 | 計測 | 13.8 | 計測 | 20.5 | 計測 | 13.8 | 計測 | 19.7 | 13.8 | 1.35 | 9.7 | 1.3 | .95 |
| 47600200040 | 8.6 | 計測 | 18.6 | 計測 | 11.7 | 計測 | 18.2 | 計測 | 10.5 | 18.3 | 1.35 | 9.7 | 1.3 | .37 |
| 47600200060 | 14.8 | 計測 | 9.1 | 計測 | 8.2 | 計測 | 11.6 | 計測 | 9.6 | 10.6 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません |
| 47600200080 | 27.4 | 計測 | 14.7 | 計測 | 28.5 | 計測 | 23.8 | 計測 | 28.1 | 19.7 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません |
| 47600200100 | 10.8 | 計測 | 10.0 | 計測 | 11.5 | 計測 | 12.9 | 計測 | 11.3 | 11.8 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません |
| 47600220020 | 27.7 | 計測 | 14.7 | 計測 | 28.8 | 計測 | 19.1 | 計測 | 28.4 | 17.2 | 1.24 | 10.6 | 5.1 | .97 |
| 47600240020 | 17.5 | 計測 | 16.5 | 計測 | 22.4 | 計測 | 20.2 | 計測 | 20.0 | 18.5 | 1.27 | 11.1 | 2.5 | .97 |
| 47600240030 | 17.5 | 計測 | 13.5 | 計測 | 18.2 | 計測 | 14.0 | 計測 | 17.9 | 13.8 | 1.27 | 11.1 | 2.5 | .97 |
| 47600260010 | 24.7 | 計測 | 29.5 | 計測 | 29.5 | 計測 | 31.6 | 計測 | 27.6 | 30.9 | 1.27 | 10.3 | 9.0 | .74 |
| 47600360010 | 6.9 | 計測 | 19.4 | 計測 | 13.5 | 計測 | 20.1 | 計測 | 9.8 | 19.9 | 1.27 | 9.4 | 8.2 | .54 |
| 47600360020 | 13.9 | 計測 | 42.6 | 計測 | 28.1 | 計測 | 39.6 | 計測 | 19.9 | 40.5 | 1.27 | 9.4 | 8.2 | .54 |
| 47600360110 | 22.0 | 計測 | 19.5 | 計測 | 23.1 | 計測 | 17.2 | 計測 | 22.5 | 18.5 | 1.16 | 16.2 | .7 | 1.06 |
| 47602240030 | 12.8 | 計測 | 15.2 | 計測 | 17.4 | 計測 | 16.7 | 計測 | 15.5 | 16.1 | 1.37 | 9.4 | 3.7 | 1.05 |
| 47602240040 | 16.5 | 計測 | 14.1 | 計測 | 19.1 | 計測 | 19.7 | 計測 | 18.1 | 17.3 | 1.37 | 9.4 | 3.7 | 1.05 |
| 47602240050 | 12.3 | 計測 | 8.7 | 計測 | 14.2 | 計測 | 12.4 | 計測 | 13.5 | 10.8 | 1.37 | 9.4 | 3.7 | 1.05 |
| 47602240060 | 12.1 | 計測 | 11.7 | 計測 | 16.1 | 計測 | 14.7 | 計測 | 14.4 | 13.5 | 1.37 | 9.4 | 3.7 | 1.05 |
| 47602240240 | 25.7 | 計測 | 20.0 | 計測 | 25.0 | 計測 | 19.8 | 計測 | 25.3 | 19.9 | 1.22 | 10.0 | 2.0 | .52 |
| 47602240270 | 13.8 | 計測 | 8.2 | 計測 | 15.6 | 計測 | 12.1 | 計測 | 14.8 | 10.4 | 1.22 | 10.0 | 2.0 | .45 |
| 47602240280 | 14.7 | 計測 | 8.3 | 計測 | 13.8 | 計測 | 11.2 | 計測 | 14.1 | 10.0 | 1.22 | 10.0 | 2.0 | .45 |
| 47602240290 | 13.8 | 計測 | 17.6 | 計測 | 16.3 | 計測 | 16.4 | 計測 | 15.2 | 16.8 | 1.22 | 10.0 | 2.0 | .45 |
| 47602240450 | 30.4 | 計測 | 6.6 | 計測 | 34.6 | 計測 | 10.2 | 計測 | 32.9 | 8.6 | 1.24 | 9.5 | 3.0 | .84 |
| 47602270010 | 28.2 | 計測 | 30.1 | 計測 | 35.8 | 計測 | 31.6 | 計測 | 32.3 | 31.0 | 1.42 | 10.8 | 8.7 | .78 |
道路の状況
道路状況調査は令和3年4月1日時点のデータを対象に集計されています(交通量・旅行速度は令和3年秋季)。同じ行の中で基準日が違います。
| 交通調査基本区間番号 | 車線数 | 道路部幅員 (m) | 車道幅員 (m) |
歩道設置率 (%) | 自転車歩行者道設置率 (%) | 自転車道設置率 (%) | 自転車レーン設置率 (%) |
指定最高速度 (km/h) |
信号交差点密度 (箇所/km) | 信号のない交差点密度 (箇所/km) |
代表沿道状況 | 中央分離帯の種類 | 鉄道との平面交差 | 異常気象時等通行規制区分 | 自転車通行可能区分 | 管理区分 | 区間種別 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 47113500130 | 4 | 22.00 | 14.00 | .0 | .0 | .0 | .0 | 80 | .0 | .0 | 人口集中地区(商業地域を除く) | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 東日本・中日本・西日本高速道路株式会社 | 通常区間 |
| 47113500140 | 4 | 22.00 | 14.00 | .0 | .0 | .0 | .0 | 80 | .0 | .0 | 人口集中地区(商業地域を除く) | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 東日本・中日本・西日本高速道路株式会社 | 通常区間 |
| 47113500150 | 4 | 22.00 | 14.00 | .0 | .0 | .0 | .0 | 80 | .0 | .0 | 山地部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 東日本・中日本・西日本高速道路株式会社 | 通常区間 |
| 47303290180 | 4 | 18.00 | 13.00 | 100.0 | .0 | .0 | .0 | 50 | 5.0 | 10.0 | その他市街部 | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 47303290190 | 4 | 18.00 | 13.00 | 100.0 | .0 | .0 | .0 | 50 | 3.6 | 4.4 | その他市街部 | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 47303290200 | 4 | 18.00 | 13.00 | 100.0 | .0 | .0 | .0 | 50 | 3.6 | 4.4 | その他市街部 | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 47303290210 | 4 | 18.00 | 13.00 | 100.0 | .0 | .0 | .0 | 50 | 3.6 | 4.4 | その他市街部 | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 47303290220 | 4 | 18.00 | 13.00 | 100.0 | .0 | .0 | .0 | 50 | 3.6 | 4.4 | その他市街部 | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 47303290230 | 4 | 18.00 | 13.00 | 100.0 | .0 | .0 | .0 | 40 | 4.8 | 13.6 | 人口集中地区かつ商業地域 | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 47303290240 | 4 | 18.00 | 13.00 | 100.0 | .0 | .0 | .0 | 40 | 4.8 | 13.6 | 人口集中地区かつ商業地域 | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 47303290250 | 4 | 18.00 | 13.00 | 100.0 | .0 | .0 | .0 | 50 | 4.1 | 10.7 | 人口集中地区(商業地域を除く) | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 47303290260 | 4 | 18.00 | 13.00 | 100.0 | .0 | .0 | .0 | 50 | 4.1 | 10.7 | 人口集中地区(商業地域を除く) | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 47303290270 | 4 | 18.00 | 13.00 | 100.0 | .0 | .0 | .0 | 50 | 4.1 | 10.7 | 人口集中地区(商業地域を除く) | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 47303290280 | 4 | 18.00 | 13.00 | 100.0 | .0 | .0 | .0 | 50 | 3.9 | 7.2 | 人口集中地区(商業地域を除く) | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 47303290550 | 4 | 30.00 | 14.00 | 100.0 | .0 | .0 | .0 | 60 | 2.5 | 5.0 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 47303300010 | 4 | 18.90 | 12.00 | 100.0 | .0 | .0 | .0 | 40 | 6.7 | 7.6 | 人口集中地区かつ商業地域 | その他の柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 47303300020 | 4 | 18.90 | 12.00 | 100.0 | .0 | .0 | .0 | 40 | 6.7 | 7.6 | 人口集中地区かつ商業地域 | その他の柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 47303300030 | 4 | 30.00 | 13.00 | 100.0 | .0 | .0 | .0 | 50 | 3.3 | 3.3 | 人口集中地区かつ商業地域 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 47303300050 | 4 | 30.00 | 13.00 | 100.0 | .0 | .0 | .0 | 50 | 3.3 | 3.3 | 人口集中地区かつ商業地域 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 47400230010 | 4 | 22.00 | 13.00 | 100.0 | 100.0 | .0 | .0 | 50 | 2.5 | 2.0 | その他市街部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 47400230020 | 4 | 22.00 | 13.00 | 100.0 | 100.0 | .0 | .0 | 50 | 2.5 | 2.0 | その他市街部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 47400230030 | 4 | 22.00 | 13.00 | 100.0 | 100.0 | .0 | .0 | 50 | 2.5 | 2.0 | その他市街部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 47400740010 | 4 | 30.00 | 13.00 | 100.0 | 100.0 | .0 | .0 | 50 | 2.1 | 1.3 | その他市街部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 47400740020 | 4 | 30.00 | 13.00 | 100.0 | 100.0 | .0 | .0 | 50 | 2.1 | 1.3 | その他市街部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 47400740030 | 4 | 30.00 | 13.00 | 100.0 | 100.0 | .0 | .0 | 50 | 2.1 | 1.3 | その他市街部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 47400750010 | 4 | 18.00 | 12.00 | 100.0 | 100.0 | .0 | .0 | 40 | 5.7 | 12.1 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 47400750020 | 4 | 18.00 | 12.00 | 100.0 | 100.0 | .0 | .0 | 40 | 5.7 | 12.1 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 47400750030 | 4 | 18.00 | 12.00 | 100.0 | 100.0 | .0 | .0 | 40 | 5.7 | 12.1 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 47400750080 | 4 | 18.00 | 12.00 | 100.0 | 100.0 | .0 | .0 | 40 | 10.0 | .0 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 47400850010 | 4 | 22.00 | 13.00 | 100.0 | 100.0 | .0 | .0 | 50 | 2.7 | .9 | 人口集中地区かつ商業地域 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 47400850020 | 4 | 22.00 | 13.00 | 100.0 | 100.0 | .0 | .0 | 50 | 2.7 | .9 | 人口集中地区かつ商業地域 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 47400850040 | 4 | 26.50 | 13.00 | 100.0 | 100.0 | .0 | .0 | 50 | 4.2 | .5 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 高架道路等の橋脚、地形要因による分離 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 47400850050 | 4 | 26.50 | 13.00 | 100.0 | 100.0 | .0 | .0 | 50 | 4.2 | .5 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 高架道路等の橋脚、地形要因による分離 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 47400850075 | 4 | 30.00 | 13.00 | 100.0 | 100.0 | .0 | .0 | 40 | 2.8 | 3.1 | 人口集中地区かつ商業地域 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 47400850079 | 4 | 30.00 | 13.00 | 100.0 | 100.0 | .0 | .0 | 40 | 2.8 | 3.1 | 人口集中地区かつ商業地域 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 47400850080 | 4 | 30.00 | 13.00 | 100.0 | 100.0 | .0 | .0 | 40 | 2.8 | 3.1 | 人口集中地区かつ商業地域 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 47400850150 | 4 | 30.00 | 13.00 | 100.0 | 100.0 | .0 | .0 | 40 | 4.5 | 5.5 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 47400850160 | 4 | 30.00 | 13.00 | 100.0 | 100.0 | .0 | .0 | 40 | 4.5 | 5.5 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 47400850170 | 4 | 30.00 | 13.00 | 100.0 | 100.0 | .0 | .0 | 40 | 4.5 | 5.5 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 47400850180 | 4 | 30.00 | 13.00 | 100.0 | 100.0 | .0 | .0 | 40 | 6.0 | 4.0 | 人口集中地区かつ商業地域 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 47400850230 | 4 | 26.30 | 15.00 | 100.0 | 100.0 | .0 | .0 | 40 | .0 | 2.5 | 人口集中地区(商業地域を除く) | その他の柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 47600160080 | 3 | 17.00 | 9.00 | 100.0 | 100.0 | .0 | .0 | 30 | 2.5 | 2.5 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 47600160090 | 3 | 17.00 | 9.00 | 100.0 | 100.0 | .0 | .0 | 30 | 2.5 | 2.5 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 47600200010 | 2 | 18.00 | 6.00 | 100.0 | 100.0 | .0 | .0 | 40 | 3.8 | 5.2 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 47600200020 | 2 | 18.00 | 6.00 | 100.0 | 100.0 | .0 | .0 | 40 | 3.8 | 5.2 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 47600200030 | 2 | 18.00 | 6.00 | 100.0 | 100.0 | .0 | .0 | 40 | 3.8 | 5.2 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 47600200040 | 4 | 27.40 | 12.00 | 100.0 | 100.0 | .0 | .0 | 40 | 10.0 | 10.0 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 47600200060 | 2 | 6.50 | 5.50 | .0 | .0 | .0 | .0 | 30 | .0 | 6.7 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 47600200080 | 4 | 30.00 | 13.00 | 100.0 | 100.0 | .0 | .0 | 50 | 1.4 | 10.0 | その他市街部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 47600200100 | 2 | 17.00 | 6.00 | 100.0 | 100.0 | .0 | .0 | 50 | 3.6 | 9.1 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 47600220020 | 2 | 15.30 | 6.80 | 100.0 | 100.0 | .0 | .0 | 40 | .0 | 5.6 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 47600240020 | 2 | 16.00 | 6.00 | 93.3 | 93.3 | .0 | .0 | 40 | 5.3 | 10.0 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 47600240030 | 2 | 16.00 | 6.00 | 93.3 | 93.3 | .0 | .0 | 40 | 5.3 | 10.0 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 47600260010 | 2 | 13.00 | 6.00 | 90.3 | 67.7 | .0 | .0 | 40 | 1.0 | 4.5 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 47600360010 | 2 | 18.00 | 6.00 | 100.0 | 100.0 | .0 | .0 | 40 | .0 | 5.5 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 47600360020 | 2 | 18.00 | 6.00 | 100.0 | 100.0 | .0 | .0 | 40 | .0 | 5.5 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 47600360110 | 2 | 7.00 | 6.00 | 42.9 | 14.3 | .0 | .0 | 30 | .0 | 10.0 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 47602240030 | 2 | 20.00 | 6.00 | .0 | .0 | .0 | .0 | 40 | .0 | .0 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 47602240040 | 2 | 18.00 | 6.00 | .0 | .0 | .0 | .0 | 40 | .0 | .0 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 47602240050 | 2 | 18.00 | 6.00 | .0 | .0 | .0 | .0 | 40 | .0 | .0 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 47602240060 | 2 | 18.00 | 6.00 | .0 | .0 | .0 | .0 | 40 | .0 | .0 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 47602240240 | 2 | 5.00 | 5.00 | .0 | .0 | .0 | .0 | 30 | .0 | 8.3 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 47602240270 | 2 | 7.00 | 6.00 | .0 | .0 | .0 | .0 | 30 | 2.0 | 11.0 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 47602240280 | 2 | 7.00 | 6.00 | .0 | .0 | .0 | .0 | 30 | 2.0 | 11.0 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 47602240290 | 2 | 7.00 | 6.00 | .0 | .0 | .0 | .0 | 30 | 2.0 | 11.0 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 47602240450 | 2 | 17.90 | 6.00 | 100.0 | 100.0 | .0 | .0 | 40 | 3.3 | 6.7 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 47602270010 | 4 | 30.00 | 13.00 | 100.0 | 100.0 | .0 | .0 | 40 | .8 | 1.7 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
出典
「令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査(一般交通量調査)」(国土交通省) https://www.mlit.go.jp/road/census/r3/index.html(2026年10月19日に取得、2026年10月20日に再確認)を加工して作成。市区町村名は「都道府県コード及び市区町村コード」(総務省) https://www.soumu.go.jp/denshijiti/code.html を加工して作成(原典の箇所別基本表には市区町村コードしか入っていません)。
用語と記号の定義は原典の説明資料(箇所別基本表及び時間帯別交通量表に関する説明資料 PDF、集計結果整理表に関する説明資料 PDF)および列定義(KasyoFormat.xlsx)によります。国土交通省のコンテンツには公共データ利用規約(第1.0版)PDL1.0が適用されます。本サイトは同規約に従い、出典を記載したうえで編集・加工して利用しています。出典の詳細とライセンス