福岡県添田町の道路交通センサス
福岡県添田町（市区町村コード 40602）に含まれる交通調査基本区間 46区間を、令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査（一般交通量調査）の箇所別基本表から並べています。交通量・旅行速度・幅員・歩道設置率・指定最高速度などが区間ごとに引けます。
この数字は令和3年度（2021年度）調査のものです。全国道路・街路交通情勢調査の公表はこれが最新で、2026年10月20日時点で令和4年度以降の結果は公表されていません。今の交通量ではありません。交通量は観測した日の値で、観測日は区間ごとに違います（各行に記載しています）。
この市区町村を通る路線: 一般国道５００号、行橋添田線、八女香春線、添田小石原線、添田赤池線、津野犀川線、津野帆柱線、猪国豊前桝田停車場線、英彦山香春線、添田停車場線、彦山停車場線、英彦山添田線、中元寺庄線、庄伊田線
都道府県: 福岡県
区間は交通調査基本区間番号の順に並べています。交通量や混雑度の多い順には並べていません。混雑度は交通量を交通容量で割った値で、交通需要の結果です。道路管理者の良し悪しを表すものではありません。
交通調査基本区間番号は原典の定義で11桁（都道府県2桁＋道路種別1桁＋路線番号4桁＋順番号4桁）です。原典のCSVでは都道府県コード01〜09の区間だけ先頭の0が落ちて10桁で記録されているため（20,612区間）、このサイトでは11桁にそろえて表示しています。原典のCSVを直接検索するときは先頭の0が無い形になります。
交通量
交通量の列には、実測した値と推定した値が混ざっています。原典は交通量を観測した区間と、観測せず推定した区間の両方を同じ列に載せています。このサイトでは各行に原典のフラグ（観測／非観測（推定値）／データなし（推定不能））をそのまま表示しています。
24時間交通量は、24時間観測した区間以外では推定値です。原典の説明資料に「12時間観測区間については、昼間12時間交通量と昼夜率及び夜間12時間大型車混入率を用いて推定した24時間交通量を記載」と書かれています。12時間観測の値と24時間観測の値を同じ列にまとめてはいません。
| 交通調査基本区間番号 | 路線 | 起点側 | 終点側 | 区間延長 （km） |
昼間12時間自動車類交通量（上下合計） 小型車（台） |
大型車（台） | 合計（台） | 昼間12時間の記録の種類 | 24時間自動車類交通量（上下合計） 合計（台） |
24時間の記録の種類 | 交通量観測年月日（上り／下り） |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 40305000020 | 一般国道５００号 一般国道・路線番号 500 |
みやこ町・添田町境 市区町村境 |
英彦山添田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.8 | 322 | 24 | 346 | 非観測（推定値） | 436 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 40305000030 | 一般国道５００号 一般国道・路線番号 500 |
英彦山添田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
津野帆柱線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
2.6 | 322 | 24 | 346 | 非観測（推定値） | 436 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 40305000040 | 一般国道５００号 一般国道・路線番号 500 |
津野帆柱線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
英彦山香春線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.6 | 322 | 24 | 346 | 非観測（推定値） | 436 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 40305000050 | 一般国道５００号 一般国道・路線番号 500 |
英彦山香春線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道５００号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.7 | 322 | 24 | 346 | 非観測（推定値） | 436 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 40305000060 | 一般国道５００号（バイパス） 一般国道・路線番号 500 |
一般国道５００号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道５００号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3.5 | 322 | 24 | 346 | 非観測（推定値） | 436 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 40305000070 | 一般国道５００号 一般国道・路線番号 500 |
一般国道５００号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
八女香春線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
2.3 | 322 | 24 | 346 | 非観測（推定値） | 436 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 40305000080 | 一般国道５００号 一般国道・路線番号 500 |
八女香春線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
八女香春線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.2 | 322 | 24 | 346 | 非観測（推定値） | 436 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 40305000090 | 一般国道５００号 一般国道・路線番号 500 |
八女香春線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
添田町・東峰村境 市区町村境 |
4.9 | 322 | 24 | 346 | 非観測（推定値） | 436 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 40305000370 | 一般国道５００号 一般国道・路線番号 500 |
一般国道５００号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道５００号（バイパス） 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.6 | 322 | 24 | 346 | 非観測（推定値） | 436 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 40400340180 | 行橋添田線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 34 |
大任町・添田町境 市区町村境 |
八女香春線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.4 | 2,400 | 62 | 2,462 | 非観測（推定値） | 2,930 | 非観測区間の推定値 | 2019年11月12日 ／ 2019年11月12日 |
| 40400520220 | 八女香春線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 52 |
東峰村・添田町境 市区町村境 |
一般国道５００号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
7.8 | 777 | 117 | 894 | 12時間観測（実測） | 1,064 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月5日 ／ 2021年10月5日 |
| 40400520240 | 八女香春線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 52 |
一般国道５００号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
彦山停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.3 | 4,901 | 353 | 5,254 | 12時間観測（実測） | 6,357 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月17日 ／ 2021年11月17日 |
| 40400520250 | 八女香春線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 52 |
彦山停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
猪国豊前桝田停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
4.4 | 4,901 | 353 | 5,254 | 12時間観測（実測） | 6,357 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月17日 ／ 2021年11月17日 |
| 40400520260 | 八女香春線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 52 |
猪国豊前桝田停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
添田小石原線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
3.1 | 4,901 | 353 | 5,254 | 12時間観測（実測） | 6,357 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月17日 ／ 2021年11月17日 |
| 40400520270 | 八女香春線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 52 |
添田小石原線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
添田停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.1 | 4,901 | 353 | 5,254 | 12時間観測（実測） | 6,357 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月17日 ／ 2021年11月17日 |
| 40400520280 | 八女香春線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 52 |
添田停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
英彦山添田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 4,901 | 353 | 5,254 | 12時間観測（実測） | 6,357 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月17日 ／ 2021年11月17日 |
| 40400520290 | 八女香春線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 52 |
英彦山添田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
行橋添田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.6 | 4,901 | 353 | 5,254 | 12時間観測（実測） | 6,357 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月17日 ／ 2021年11月17日 |
| 40400780010 | 添田小石原線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 78 |
八女香春線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
猪国豊前桝田停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.9 | 706 | 87 | 793 | 非観測（推定値） | 904 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 40400780020 | 添田小石原線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 78 |
猪国豊前桝田停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
猪国豊前桝田停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.4 | 706 | 87 | 793 | 非観測（推定値） | 904 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 40400780030 | 添田小石原線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 78 |
猪国豊前桝田停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
添田町・東峰村境 市区町村境 |
9.8 | 51 | 2 | 53 | 非観測（推定値） | 56 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 40400950010 | 添田赤池線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 95 |
行橋添田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
中元寺庄線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.9 | 13,756 | 941 | 14,697 | 非観測（推定値） | 18,518 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 40400950020 | 添田赤池線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 95 |
中元寺庄線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
庄伊田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.1 | 13,756 | 941 | 14,697 | 非観測（推定値） | 18,518 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 40400950030 | 添田赤池線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 95 |
庄伊田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
添田町・川崎町境 市区町村境 |
1.7 | 13,756 | 941 | 14,697 | 非観測（推定値） | 18,518 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 40602410010 | 津野犀川線 一般都道府県道・路線番号 241 |
英彦山香春線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
添田町・赤村境 市区町村境 |
3.7 | 480 | 24 | 504 | 非観測（推定値） | 610 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 40602920010 | 津野帆柱線 一般都道府県道・路線番号 292 |
一般国道５００号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
英彦山添田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
4.1 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録なし ／ 記録なし |
| 40602920030 | 津野帆柱線 一般都道府県道・路線番号 292 |
英彦山添田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
添田町・みやこ町境 市区町村境 |
3.4 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録なし ／ 記録なし |
| 40604170050 | 猪国豊前桝田停車場線 一般都道府県道・路線番号 417 |
川崎町・添田町境 市区町村境 |
中元寺庄線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.8 | 617 | 57 | 674 | 非観測（推定値） | 768 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 40604170060 | 猪国豊前桝田停車場線 一般都道府県道・路線番号 417 |
中元寺庄線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
添田小石原線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2 | 617 | 57 | 674 | 非観測（推定値） | 768 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 40604170080 | 猪国豊前桝田停車場線 一般都道府県道・路線番号 417 |
添田小石原線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
八女香春線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.8 | 617 | 57 | 674 | 非観測（推定値） | 768 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 40604180010 | 英彦山香春線 一般都道府県道・路線番号 418 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
一般国道５００号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.5 | 316 | 4 | 320 | 12時間観測（実測） | 589 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月17日 ／ 2021年11月17日 |
| 40604180020 | 英彦山香春線 一般都道府県道・路線番号 418 |
一般国道５００号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
英彦山添田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
4.9 | 316 | 4 | 320 | 12時間観測（実測） | 589 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月17日 ／ 2021年11月17日 |
| 40604180030 | 英彦山香春線 一般都道府県道・路線番号 418 |
英彦山添田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
英彦山添田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
3.1 | 316 | 4 | 320 | 12時間観測（実測） | 589 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月17日 ／ 2021年11月17日 |
| 40604180040 | 英彦山香春線 一般都道府県道・路線番号 418 |
英彦山添田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
津野犀川線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
3.6 | 316 | 4 | 320 | 12時間観測（実測） | 589 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月17日 ／ 2021年11月17日 |
| 40604180050 | 英彦山香春線 一般都道府県道・路線番号 418 |
津野犀川線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
添田町・赤村境 市区町村境 |
3.9 | 316 | 4 | 320 | 12時間観測（実測） | 589 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月17日 ／ 2021年11月17日 |
| 40604300010 | 添田停車場線 一般都道府県道・路線番号 430 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
八女香春線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.5 | 2,209 | 109 | 2,318 | 非観測（推定値） | 2,805 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 40604310010 | 彦山停車場線 一般都道府県道・路線番号 431 |
八女香春線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道５００号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.3 | 2,209 | 109 | 2,318 | 非観測（推定値） | 2,805 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 40604510010 | 英彦山添田線 一般都道府県道・路線番号 451 |
一般国道５００号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
津野帆柱線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3.1 | 585 | 49 | 634 | 非観測（推定値） | 729 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 40604510020 | 英彦山添田線 一般都道府県道・路線番号 451 |
津野帆柱線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
津野帆柱線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.5 | 585 | 49 | 634 | 非観測（推定値） | 729 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 40604510030 | 英彦山添田線 一般都道府県道・路線番号 451 |
津野帆柱線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
英彦山香春線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.2 | 585 | 49 | 634 | 非観測（推定値） | 729 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 40604510050 | 英彦山添田線 一般都道府県道・路線番号 451 |
英彦山香春線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
英彦山添田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
2 | 585 | 49 | 634 | 非観測（推定値） | 729 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 40604510060 | 英彦山添田線（バイパス） 一般都道府県道・路線番号 451 |
英彦山添田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
英彦山添田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2 | 585 | 49 | 634 | 非観測（推定値） | 729 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 40604510070 | 英彦山添田線 一般都道府県道・路線番号 451 |
英彦山添田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
八女香春線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2 | 585 | 49 | 634 | 非観測（推定値） | 729 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 40604510090 | 英彦山添田線 一般都道府県道・路線番号 451 |
英彦山添田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
英彦山添田線（バイパス） 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.7 | 585 | 49 | 634 | 非観測（推定値） | 729 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 40604510110 | 英彦山添田線 一般都道府県道・路線番号 451 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
1 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録なし ／ 記録なし |
| 40604520010 | 中元寺庄線 一般都道府県道・路線番号 452 |
猪国豊前桝田停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
添田赤池線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.1 | 2,209 | 109 | 2,318 | 非観測（推定値） | 2,805 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 40604530010 | 庄伊田線 一般都道府県道・路線番号 453 |
添田赤池線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
添田町・大任町境 市区町村境 |
0.9 | 2,209 | 109 | 2,318 | 非観測（推定値） | 2,805 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
旅行速度・混雑度
旅行速度の「非計測（平成27年度調査の値）」に注意してください。原典の令和3年度の旅行速度の列には、令和3年度に計測しなかった区間について平成27年度調査の値が入っていることがあります（原典の凡例の「3：非計測（H27調査値）」）。このサイトではその区間に印を付けています。
混雑度は原典の定義で「交通調査基本区間の交通容量に対する交通量の比」（交通量（台/12h）÷交通容量（台/12h））です。1.0 を超えると交通量が交通容量を上回っていることを表します。原典は混雑度の「0」の意味を説明していませんので、このサイトでは解釈せず原典の記録をそのまま出しています。
| 交通調査基本区間番号 | 朝夕（混雑時）旅行速度 上り 合計（km/h） | 上りの記録の種類 | 朝夕（混雑時）旅行速度 下り 合計（km/h） | 下りの記録の種類 | 昼間（非混雑時）旅行速度 上り 合計（km/h） | 上りの記録の種類 | 昼間（非混雑時）旅行速度 下り 合計（km/h） | 下りの記録の種類 | 昼間12時間平均旅行速度 上り （km/h） | 下り （km/h） |
昼夜率 | 昼間12時間ピーク比率 （%） | 昼間12時間大型車混入率 （%） | 混雑度 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 40305000020 | 33.8 | 非計測（平成27年度調査の値） | 31.1 | 計測 | 31.8 | 計測 | 34.4 | 計測 | 32.4 | 33.6 | 1.26 | 12.8 | 6.8 | 0.08 |
| 40305000030 | 27.7 | 計測 | 29.2 | 計測 | 29.2 | 計測 | 31.9 | 計測 | 28.7 | 31.2 | 1.26 | 12.8 | 6.8 | 0.08 |
| 40305000040 | 37.6 | 計測 | 33.9 | 計測 | 29.7 | 計測 | 27.5 | 計測 | 31.8 | 28.7 | 1.26 | 12.8 | 6.8 | 0.08 |
| 40305000050 | 26 | 計測 | 26.5 | 計測 | 25.2 | 計測 | 24.7 | 計測 | 25.4 | 25.1 | 1.26 | 12.8 | 6.8 | 0.08 |
| 40305000060 | 42.8 | 計測 | 40.6 | 計測 | 39.3 | 計測 | 38.5 | 計測 | 40.3 | 39 | 1.26 | 12.8 | 6.8 | 0 |
| 40305000070 | 38.7 | 計測 | 45 | 計測 | 42.2 | 計測 | 41.2 | 計測 | 41 | 42 | 1.26 | 12.8 | 6.8 | 0.08 |
| 40305000080 | 38.2 | 計測 | 41.7 | 計測 | 37.5 | 計測 | 39.6 | 計測 | 37.7 | 40.1 | 1.26 | 12.8 | 6.8 | 0.08 |
| 40305000090 | 47.9 | 計測 | 48.8 | 計測 | 48.8 | 計測 | 48.3 | 計測 | 48.5 | 48.4 | 1.26 | 12.8 | 6.8 | 0.08 |
| 40305000370 | 52.3 | 非計測（共通） | 44.9 | 非計測（共通） | 52.3 | 計測 | 44.9 | 計測 | 52.3 | 44.9 | 1.26 | 12.8 | 6.8 | 0.34 |
| 40400340180 | 28.7 | 計測 | 26.4 | 計測 | 30.2 | 計測 | 28 | 計測 | 29.6 | 27.4 | 1.19 | 11.6 | 2.5 | 0.37 |
| 40400520220 | 35.8 | 非計測（平成27年度調査の値） | 35.8 | 非計測（平成27年度調査の値） | 27 | 計測 | 25.4 | 計測 | 28.9 | 28.1 | 1.19 | 10.4 | 13.1 | 7.04 |
| 40400520240 | 43.3 | 計測 | 39.2 | 計測 | 42.3 | 計測 | 38.8 | 計測 | 42.5 | 38.9 | 1.21 | 11.8 | 6.7 | 0.6 |
| 40400520250 | 43.3 | 計測 | 46.8 | 計測 | 45.2 | 計測 | 45.5 | 計測 | 44.8 | 45.8 | 1.21 | 11.8 | 6.7 | 0.6 |
| 40400520260 | 43 | 計測 | 42.8 | 計測 | 42.3 | 計測 | 40.8 | 計測 | 42.4 | 41.2 | 1.21 | 11.8 | 6.7 | 0.6 |
| 40400520270 | 25.4 | 計測 | 30.1 | 計測 | 26 | 計測 | 29.7 | 計測 | 25.9 | 29.8 | 1.21 | 11.8 | 6.7 | 0.6 |
| 40400520280 | 30 | 計測 | 25.3 | 計測 | 30.1 | 計測 | 25 | 計測 | 30.1 | 25.1 | 1.21 | 11.8 | 6.7 | 0.6 |
| 40400520290 | 24.6 | 計測 | 21.5 | 計測 | 25.6 | 計測 | 25.6 | 計測 | 25.4 | 24.6 | 1.21 | 11.8 | 6.7 | 0.6 |
| 40400780010 | 30.8 | 計測 | 36.3 | 計測 | 26 | 計測 | 32.7 | 計測 | 27.8 | 34 | 1.14 | 12.4 | 11 | 0.11 |
| 40400780020 | 31.1 | 計測 | 37.2 | 計測 | 32.9 | 計測 | 36.2 | 計測 | 32.1 | 36.6 | 1.14 | 12.4 | 11 | 0.11 |
| 40400780030 | 31.8 | 非計測（共通） | 30.8 | 非計測（共通） | 31.8 | 計測 | 30.8 | 計測 | 31.8 | 30.8 | 1.05 | 21.2 | 2.9 | 0.01 |
| 40400950010 | 20.5 | 計測 | 20.2 | 計測 | 17 | 計測 | 20.1 | 計測 | 17.9 | 20.1 | 1.26 | 10.7 | 6.4 | 1.5 |
| 40400950020 | 23.3 | 計測 | 27.8 | 計測 | 24.1 | 計測 | 28 | 計測 | 23.9 | 27.9 | 1.26 | 10.7 | 6.4 | 1.5 |
| 40400950030 | 45.1 | 計測 | 47 | 計測 | 44.2 | 計測 | 45.4 | 計測 | 44.5 | 45.9 | 1.26 | 10.7 | 6.4 | 1.5 |
| 40602410010 | 31.6 | 非計測（平成27年度調査の値） | 31.6 | 非計測（平成27年度調査の値） | 31.6 | 非計測（平成27年度調査の値） | 31.6 | 非計測（平成27年度調査の値） | 31.6 | 31.6 | 1.21 | 14.1 | 4.7 | 0 |
| 40602920010 | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません |
| 40602920030 | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません |
| 40604170050 | 45.5 | 計測 | 47.6 | 計測 | 50.1 | 計測 | 47.1 | 計測 | 48 | 47.3 | 1.14 | 11.5 | 8.5 | 0.09 |
| 40604170060 | 41.5 | 計測 | 39.9 | 計測 | 45.7 | 計測 | 39.6 | 計測 | 43.8 | 39.7 | 1.14 | 11.5 | 8.5 | 0.09 |
| 40604170080 | 38.7 | 計測 | 37.9 | 計測 | 38.3 | 計測 | 37.5 | 計測 | 38.5 | 37.6 | 1.14 | 11.5 | 8.5 | 0.28 |
| 40604180010 | 23.9 | 非計測（平成27年度調査の値） | 44.4 | 非計測（平成27年度調査の値） | 18.4 | 非計測（平成27年度調査の値） | 23.8 | 非計測（平成27年度調査の値） | 18.9 | 25.2 | 1.84 | 15.9 | 1.2 | 0.05 |
| 40604180020 | 44.4 | 非計測（平成27年度調査の値） | 44.4 | 非計測（平成27年度調査の値） | 34.6 | 非計測（平成27年度調査の値） | 33.6 | 非計測（平成27年度調査の値） | 35.5 | 34.6 | 1.84 | 15.9 | 1.2 | 0.05 |
| 40604180030 | 45.4 | 非計測（平成27年度調査の値） | 41.7 | 非計測（平成27年度調査の値） | 43.9 | 非計測（平成27年度調査の値） | 37.3 | 計測 | 44.1 | 37.8 | 1.84 | 15.9 | 1.2 | 0.05 |
| 40604180040 | 35.5 | 計測 | 31.3 | 計測 | 39.6 | 計測 | 35.9 | 計測 | 39.1 | 35.3 | 1.84 | 15.9 | 1.2 | 0.05 |
| 40604180050 | 39 | 計測 | 42.3 | 計測 | 36.2 | 計測 | 36.2 | 計測 | 36.5 | 36.8 | 1.84 | 15.9 | 1.2 | 0.05 |
| 40604300010 | 60 | 非計測（平成27年度調査の値） | 54.5 | 非計測（平成27年度調査の値） | 30.4 | 非計測（平成27年度調査の値） | 19.2 | 非計測（平成27年度調査の値） | 38.8 | 26.9 | 1.21 | 12.5 | 4.7 | 1.64 |
| 40604310010 | 22.5 | 計測 | 21.5 | 計測 | 20.4 | 計測 | 21.5 | 計測 | 21.3 | 21.5 | 1.21 | 12.5 | 4.7 | 0.35 |
| 40604510010 | 41.4 | 非計測（平成27年度調査の値） | 30.3 | 計測 | 43.6 | 計測 | 35.4 | 計測 | 42.7 | 33.2 | 1.15 | 14.5 | 7.7 | 0.11 |
| 40604510020 | 42.7 | 非計測（平成27年度調査の値） | 30.5 | 計測 | 42.7 | 計測 | 42.7 | 計測 | 42.7 | 37 | 1.15 | 14.5 | 7.7 | 0.11 |
| 40604510030 | 27.2 | 計測 | 34.2 | 計測 | 43.5 | 計測 | 47 | 計測 | 35.2 | 41.1 | 1.15 | 14.5 | 7.7 | 0.11 |
| 40604510050 | 49.1 | 計測 | 45.7 | 計測 | 43.5 | 計測 | 39.6 | 計測 | 45.6 | 41.8 | 1.15 | 14.5 | 7.7 | 0.1 |
| 40604510060 | 50.7 | 計測 | 58.5 | 計測 | 52.2 | 計測 | 56 | 計測 | 51.6 | 56.9 | 1.15 | 14.5 | 7.7 | 0 |
| 40604510070 | 49.7 | 計測 | 42.4 | 非計測（平成27年度調査の値） | 48.1 | 計測 | 49.9 | 計測 | 48.7 | 46.7 | 1.15 | 14.5 | 7.7 | 0.11 |
| 40604510090 | 26 | 非計測（平成27年度調査の値） | 26.6 | 非計測（平成27年度調査の値） | 28.4 | 非計測（平成27年度調査の値） | 30 | 非計測（平成27年度調査の値） | 27.4 | 28.6 | 1.15 | 14.5 | 7.7 | 0.51 |
| 40604510110 | 34.7 | 計測 | 34.8 | 計測 | 31.4 | 計測 | 32.5 | 計測 | 32.4 | 33.2 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません |
| 40604520010 | 33.5 | 計測 | 33.7 | 計測 | 33 | 計測 | 33.3 | 計測 | 33.2 | 33.5 | 1.21 | 12.5 | 4.7 | 0.39 |
| 40604530010 | 40.6 | 計測 | 45.6 | 計測 | 38.4 | 計測 | 41.7 | 計測 | 39.3 | 43.3 | 1.21 | 12.5 | 4.7 | 0.4 |
道路の状況
道路状況調査は令和3年4月1日時点のデータを対象に集計されています（交通量・旅行速度は令和3年秋季）。同じ行の中で基準日が違います。
| 交通調査基本区間番号 | 車線数 | 道路部幅員 （m） | 車道幅員 （m） |
歩道設置率 （%） | 自転車歩行者道設置率 （%） | 自転車道設置率 （%） | 自転車レーン設置率 （%） |
指定最高速度 （km/h） |
信号交差点密度 （箇所/km） | 信号のない交差点密度 （箇所/km） |
代表沿道状況 | 中央分離帯の種類 | 鉄道との平面交差 | 異常気象時等通行規制区分 | 自転車通行可能区分 | 管理区分 | 区間種別 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 40305000020 | 2 | 9 | 6 | 2 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.1 | 1.2 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 40305000030 | 2 | 9 | 6 | 2 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.1 | 1.2 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 40305000040 | 2 | 9 | 6 | 2 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.1 | 1.2 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 40305000050 | 2 | 9 | 6 | 2 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.1 | 1.2 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 40305000060 | 2 | 9 | 6 | 2 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.1 | 1.2 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 部分供用区間 |
| 40305000070 | 2 | 9 | 6 | 2 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.1 | 1.2 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 40305000080 | 2 | 9 | 6 | 2 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.1 | 1.2 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 40305000090 | 2 | 9 | 6 | 2 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.1 | 1.2 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 40305000370 | 1 | 5.75 | 4.75 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 2.3 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 40400340180 | 2 | 7.25 | 5.5 | 7.1 | 0 | 0 | 0 | 40 | 2.1 | 10 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 40400520220 | 1 | 4 | 3.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 0.8 | 山地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 40400520240 | 2 | 6.75 | 5.5 | 26.4 | 4.6 | 0 | 0 | 40 | 0.7 | 4.3 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 40400520250 | 2 | 6.75 | 5.5 | 26.4 | 4.6 | 0 | 0 | 40 | 0.7 | 4.3 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 40400520260 | 2 | 6.75 | 5.5 | 26.4 | 4.6 | 0 | 0 | 40 | 0.7 | 4.3 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 40400520270 | 2 | 6.75 | 5.5 | 26.4 | 4.6 | 0 | 0 | 40 | 0.7 | 4.3 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 40400520280 | 2 | 6.75 | 5.5 | 26.4 | 4.6 | 0 | 0 | 40 | 0.7 | 4.3 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 40400520290 | 2 | 6.75 | 5.5 | 26.4 | 4.6 | 0 | 0 | 40 | 0.7 | 4.3 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 40400780010 | 2 | 7.75 | 6 | 39.1 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.9 | 7.8 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 40400780020 | 2 | 7.75 | 6 | 39.1 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.9 | 7.8 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 40400780030 | 2 | 7.75 | 6 | 3.1 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.1 | 1.4 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 40400950010 | 2 | 6.5 | 5.5 | 32.4 | 13.5 | 0 | 0 | 40 | 1.1 | 6.8 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 40400950020 | 2 | 6.5 | 5.5 | 32.4 | 13.5 | 0 | 0 | 40 | 1.1 | 6.8 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 40400950030 | 2 | 6.5 | 5.5 | 32.4 | 13.5 | 0 | 0 | 40 | 1.1 | 6.8 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 40602410010 | 1 | 1 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 20 | 0 | 0.5 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 交通不能区間 |
| 40602920010 | 1 | 1 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 20 | 0 | 0 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 交通不能区間 |
| 40602920030 | 1 | 1 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 20 | 0 | 0 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 交通不能区間 |
| 40604170050 | 2 | 7 | 6 | 42.9 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.4 | 3.6 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 40604170060 | 2 | 7 | 6 | 42.9 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.4 | 3.6 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 40604170080 | 1 | 6 | 5 | 5.6 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 5.6 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 40604180010 | 2 | 7 | 5.5 | 1.3 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.1 | 2 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 40604180020 | 2 | 7 | 5.5 | 1.3 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.1 | 2 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 40604180030 | 2 | 7 | 5.5 | 1.3 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.1 | 2 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 40604180040 | 2 | 7 | 5.5 | 1.3 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.1 | 2 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 40604180050 | 2 | 7 | 5.5 | 1.3 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.1 | 2 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 40604300010 | 1 | 4.5 | 3.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 20 | 0 | 14 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 40604310010 | 2 | 14 | 6 | 66.7 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 10 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 40604510010 | 2 | 8.5 | 5.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 1.9 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 40604510020 | 2 | 8.5 | 5.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 1.9 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 40604510030 | 2 | 8.5 | 5.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 1.9 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 40604510050 | 2 | 9.25 | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 2.5 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 40604510060 | 2 | 10 | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 2.5 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 部分供用区間 |
| 40604510070 | 2 | 7.5 | 5.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 3 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 40604510090 | 1 | 5.5 | 4.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 30 | 0 | 1.9 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 40604510110 | 1 | 5.5 | 4.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 30 | 0 | 6 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 40604520010 | 2 | 6.5 | 5.5 | 14.3 | 0 | 0 | 0 | 30 | 0 | 5.2 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 40604530010 | 2 | 7.25 | 6.25 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 2.2 | 8.9 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
出典
「令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査（一般交通量調査）」（国土交通省） https://www.mlit.go.jp/road/census/r3/index.html（2026年10月19日に取得、2026年10月20日に再確認）を加工して作成。市区町村名は「都道府県コード及び市区町村コード」（総務省） https://www.soumu.go.jp/denshijiti/code.html を加工して作成（原典の箇所別基本表には市区町村コードしか入っていません）。
用語と記号の定義は原典の説明資料（箇所別基本表及び時間帯別交通量表に関する説明資料 PDF、集計結果整理表に関する説明資料 PDF）および列定義（KasyoFormat.xlsx）によります。国土交通省のコンテンツには公共データ利用規約（第1.0版）PDL1.0が適用されます。本サイトは同規約に従い、出典を記載したうえで編集・加工して利用しています。出典の詳細とライセンス