愛媛県東温市の道路交通センサス

愛媛県東温市（市区町村コード 38215）に含まれる交通調査基本区間 41区間を、令和3年度全国道路・街路交通情勢調査（一般交通量調査）の箇所別基本表から並べています。交通量・旅行速度・幅員・歩道設置率・指定最高速度などが区間ごとに引けます。

この数字は令和3年度（2021年度）調査のものです。全国道路・街路交通情勢調査の公表はこれが最新で、2026年10月20日時点で令和4年度以降の結果は公表されていません。今の交通量ではありません。交通量は観測した日の値で、観測日は区間ごとに違います（各行に記載しています）。

この市区町村を通る路線: 松山自動車道、一般国道１１号、一般国道４９４号、伊予川内線、寺尾重信線、森松重信線、美川松山線、美川川内線、皿ヶ嶺公園滑川線、湯谷口川内線、松山川内線

都道府県: 愛媛県

区間は交通調査基本区間番号の順に並べています。交通量や混雑度の多い順には並べていません。混雑度は交通量を交通容量で割った値で、交通需要の結果です。道路管理者の良し悪しを表すものではありません。

交通調査基本区間番号は原典の定義で11桁（都道府県2桁＋道路種別1桁＋路線番号4桁＋順番号4桁）です。原典のCSVでは都道府県コード01〜09の区間だけ先頭の0が落ちて10桁で記録されているため（20,612区間）、このサイトでは11桁にそろえて表示しています。原典のCSVを直接検索するときは先頭の0が無い形になります。

交通量

交通量の列には、実測した値と推定した値が混ざっています。原典は交通量を観測した区間と、観測せず推定した区間の両方を同じ列に載せています。このサイトでは各行に原典のフラグ（観測／非観測（推定値）／データなし（推定不能））をそのまま表示しています。
24時間交通量は、24時間観測した区間以外では推定値です。原典の説明資料に「12時間観測区間については、昼間12時間交通量と昼夜率及び夜間12時間大型車混入率を用いて推定した24時間交通量を記載」と書かれています。12時間観測の値と24時間観測の値を同じ列にまとめてはいません。

交通調査基本区間番号	路線	起点側	終点側	区間延長（km）	昼間12時間自動車類交通量（上下合計）小型車（台）	大型車（台）	合計（台）	昼間12時間の記録の種類	24時間自動車類交通量（上下合計）合計（台）	24時間の記録の種類	交通量観測年月日（上り／下り）
38110620090	松山自動車道高速自動車国道・路線番号 1062	西条市・東温市境市区町村境	一般国道１１号　川内IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	8.6	11,785	3,279	15,064	24時間観測（実測）	19,600	24時間観測の実測値	2021年9月29日／ 2021年9月29日
38110620100	松山自動車道高速自動車国道・路線番号 1062	一般国道１１号　川内IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	東温市・松山市境市区町村境	7.5	9,400	2,705	12,105	24時間観測（実測）	15,496	24時間観測の実測値	2021年9月29日／ 2021年9月29日
38300110420	一般国道１１号一般国道・路線番号 11	西条市・東温市境市区町村境	皿ヶ嶺公園滑川線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1.1	7,275	2,739	10,014	24時間観測（実測）	13,151	24時間観測の実測値	2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし）／ 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし）
38300110430	一般国道１１号一般国道・路線番号 11	皿ヶ嶺公園滑川線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	一般国道４９４号他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	3.8	7,275	2,739	10,014	24時間観測（実測）	13,151	24時間観測の実測値	2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし）／ 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし）
38300110440	一般国道１１号一般国道・路線番号 11	一般国道４９４号他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	湯谷口川内線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	2.5	9,313	3,498	12,811	12時間観測（実測）	16,782	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし）／ 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし）
38300110450	一般国道１１号一般国道・路線番号 11	湯谷口川内線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	美川川内線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.5	9,313	3,498	12,811	12時間観測（実測）	16,782	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし）／ 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし）
38300110460	一般国道１１号一般国道・路線番号 11	美川川内線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	松山自動車道他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1.4	9,752	1,761	11,513	非観測（推定値）	13,816	非観測区間の推定値	2019年11月14日／ 2019年11月14日
38300110470	一般国道１１号一般国道・路線番号 11	松山自動車道他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	伊予川内線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.2	9,752	1,761	11,513	非観測（推定値）	13,816	非観測区間の推定値	2019年11月14日／ 2019年11月14日
38300110480	一般国道１１号一般国道・路線番号 11	伊予川内線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	松山川内線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.3	9,752	1,761	11,513	非観測（推定値）	13,816	非観測区間の推定値	2019年11月14日／ 2019年11月14日
38300110490	一般国道１１号一般国道・路線番号 11	松山川内線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	寺尾重信線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1.3	9,752	1,761	11,513	非観測（推定値）	13,816	非観測区間の推定値	2019年11月14日／ 2019年11月14日
38300110500	一般国道１１号一般国道・路線番号 11	寺尾重信線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	松山川内線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1.7	9,752	1,761	11,513	非観測（推定値）	13,816	非観測区間の推定値	2019年11月14日／ 2019年11月14日
38300110510	一般国道１１号一般国道・路線番号 11	松山川内線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	美川松山線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	2.6	17,861	1,351	19,212	24時間観測（実測）	23,090	24時間観測の実測値	2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし）／ 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし）
38300110520	一般国道１１号一般国道・路線番号 11	美川松山線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	東温市・松山市境市区町村境	1.7	17,861	1,351	19,212	24時間観測（実測）	23,090	24時間観測の実測値	2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし）／ 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし）
38300110540	一般国道１１号一般国道・路線番号 11	松山市・東温市境市区町村境	東温市・松山市境市区町村境	0.2	20,309	2,717	23,026	非観測（推定値）	27,631	非観測区間の推定値	2019年11月14日／ 2019年11月14日
38304940010	一般国道４９４号一般国道・路線番号 494	一般国道１１号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	東温市・久万高原町境市区町村境	16.9	503	33	536	12時間観測（実測）	616	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月26日／ 2021年10月26日
38400230110	伊予川内線主要地方道（都道府県道）・路線番号 23	松山市・東温市境市区町村境	美川松山線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	3.1	7,270	2,744	10,014	12時間観測（実測）	12,417	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月26日／ 2021年10月26日
38400230120	伊予川内線主要地方道（都道府県道）・路線番号 23	美川松山線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	美川松山線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.9	7,270	2,744	10,014	12時間観測（実測）	12,417	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月26日／ 2021年10月26日
38400230130	伊予川内線主要地方道（都道府県道）・路線番号 23	美川松山線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	一般国道１１号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	3.2	7,270	2,744	10,014	12時間観測（実測）	12,417	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月26日／ 2021年10月26日
38400230140	伊予川内線主要地方道（都道府県道）・路線番号 23	一般国道１１号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	松山川内線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.1	7,270	2,744	10,014	12時間観測（実測）	12,417	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月26日／ 2021年10月26日
38601520060	寺尾重信線一般都道府県道・路線番号 152	西条市・東温市境市区町村境	記録されていません旧分割点	0.4	記録されていません	記録されていません	記録されていません	データなし（推定不能）	記録されていません	データなし（推定不能）	記録なし／記録なし
38601520120	寺尾重信線一般都道府県道・路線番号 152	記録されていません旧分割点	一般国道１１号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	12	743	859	1,602	非観測（推定値）	2,003	非観測区間の推定値	記録なし／記録なし
38601520130	寺尾重信線一般都道府県道・路線番号 152	一般国道１１号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	森松重信線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.2	743	859	1,602	非観測（推定値）	2,003	非観測区間の推定値	記録なし／記録なし
38601520150	寺尾重信線一般都道府県道・路線番号 152	記録されていません旧分割点	記録されていません旧分割点	1.3	743	859	1,602	非観測（推定値）	2,003	非観測区間の推定値	記録なし／記録なし
38601930040	森松重信線一般都道府県道・路線番号 193	松山市・東温市境市区町村境	美川松山線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	1.9	9,372	1,380	10,752	12時間観測（実測）	13,332	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月26日／ 2021年10月26日
38601930050	森松重信線一般都道府県道・路線番号 193	美川松山線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	美川松山線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1.4	8,951	1,204	10,155	12時間観測（実測）	12,592	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月26日／ 2021年10月26日
38601930060	森松重信線一般都道府県道・路線番号 193	美川松山線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	寺尾重信線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	3.3	8,951	1,204	10,155	12時間観測（実測）	12,592	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月26日／ 2021年10月26日
38602090100	美川松山線一般都道府県道・路線番号 209	伊予川内線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	森松重信線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1.6	4,492	499	4,991	非観測（推定値）	6,139	非観測区間の推定値	記録なし／記録なし
38602090120	美川松山線一般都道府県道・路線番号 209	森松重信線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	一般国道１１号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.6	7,322	159	7,481	12時間観測（実測）	9,276	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月26日／ 2021年10月26日
38602090130	美川松山線一般都道府県道・路線番号 209	一般国道１１号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	東温市・松山市境市区町村境	0.3	7,322	159	7,481	12時間観測（実測）	9,276	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月26日／ 2021年10月26日
38602090180	美川松山線一般都道府県道・路線番号 209	久万高原町・東温市境市区町村境	記録されていません旧分割点	2	記録されていません	記録されていません	記録されていません	データなし（推定不能）	記録されていません	データなし（推定不能）	記録なし／記録なし
38602090200	美川松山線一般都道府県道・路線番号 209	記録されていません旧分割点	伊予川内線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	7.2	記録されていません	記録されていません	記録されていません	データなし（推定不能）	記録されていません	データなし（推定不能）	記録なし／記録なし
38602100140	美川川内線一般都道府県道・路線番号 210	記録されていません枝路線の端点（他の基本区間と接続しない）	記録されていません枝路線の端点（他の基本区間と接続しない）	2.9	記録されていません	記録されていません	記録されていません	データなし（推定不能）	記録されていません	データなし（推定不能）	記録なし／記録なし
38602100160	美川川内線一般都道府県道・路線番号 210	記録されていません枝路線の端点（他の基本区間と接続しない）	一般国道１１号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	7.4	957	165	1,122	12時間観測（実測）	1,369	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月26日／ 2021年10月26日
38603020010	皿ヶ嶺公園滑川線一般都道府県道・路線番号 302	記録されていません枝路線の端点（他の基本区間と接続しない）	東温市・西条市境市区町村境	6.1	125	26	151	非観測（推定値）	175	非観測区間の推定値	記録なし／記録なし
38603020030	皿ヶ嶺公園滑川線一般都道府県道・路線番号 302	西条市・東温市境市区町村境	一般国道１１号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.4	125	26	151	非観測（推定値）	175	非観測区間の推定値	記録なし／記録なし
38603270030	湯谷口川内線一般都道府県道・路線番号 327	記録されていません枝路線の端点（他の基本区間と接続しない）	一般国道１１号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	8.1	353	100	453	12時間観測（実測）	521	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月26日／ 2021年10月26日
38603340080	松山川内線一般都道府県道・路線番号 334	松山市・東温市境市区町村境	一般国道１１号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1.5	12,683	946	13,629	24時間観測（実測）	17,781	24時間観測の実測値	2021年10月26日／ 2021年10月26日
38603340090	松山川内線一般都道府県道・路線番号 334	一般国道１１号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	寺尾重信線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1.4	7,077	556	7,633	12時間観測（実測）	9,465	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月26日／ 2021年10月26日
38603340100	松山川内線一般都道府県道・路線番号 334	寺尾重信線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	一般国道１１号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1.3	5,949	815	6,764	12時間観測（実測）	8,320	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月26日／ 2021年10月26日
38603340110	松山川内線一般都道府県道・路線番号 334	一般国道１１号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	伊予川内線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.1	5,949	815	6,764	12時間観測（実測）	8,320	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月26日／ 2021年10月26日
38603340120	松山川内線一般都道府県道・路線番号 334	伊予川内線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	一般国道１１号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1.4	3,970	332	4,302	12時間観測（実測）	5,334	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月26日／ 2021年10月26日

旅行速度・混雑度

旅行速度の「非計測（平成27年度調査の値）」に注意してください。原典の令和3年度の旅行速度の列には、令和3年度に計測しなかった区間について平成27年度調査の値が入っていることがあります（原典の凡例の「3：非計測（H27調査値）」）。このサイトではその区間に印を付けています。

混雑度は原典の定義で「交通調査基本区間の交通容量に対する交通量の比」（交通量（台/12h）÷交通容量（台/12h））です。1.0 を超えると交通量が交通容量を上回っていることを表します。原典は混雑度の「0」の意味を説明していませんので、このサイトでは解釈せず原典の記録をそのまま出しています。

交通調査基本区間番号	朝夕（混雑時）旅行速度上り合計（km/h）	上りの記録の種類	朝夕（混雑時）旅行速度下り合計（km/h）	下りの記録の種類	昼間（非混雑時）旅行速度上り合計（km/h）	上りの記録の種類	昼間（非混雑時）旅行速度下り合計（km/h）	下りの記録の種類	昼間12時間平均旅行速度上り（km/h）	下り（km/h）	昼夜率	昼間12時間ピーク比率（%）	昼間12時間大型車混入率（%）	混雑度
38110620090	91.7	計測	94.8	計測	90.6	計測	93.8	計測	91	94.2	1.3	9.7	21.8	0.35
38110620100	94.6	計測	97.9	計測	93.5	計測	97.3	計測	93.9	97.5	1.28	9.6	22.3	0.25
38300110420	51.1	計測	45.8	計測	50.6	計測	50.6	計測	50.8	48.8	1.31	10.1	27.4	1.41
38300110430	54.9	計測	47.7	計測	54.6	計測	51.9	計測	54.7	50.4	1.31	10.1	27.4	1.41
38300110440	44.6	計測	39.8	計測	47.3	計測	45.7	計測	46.3	43.4	1.31	9.9	27.3	1.62
38300110450	31.2	計測	28.5	計測	40.4	計測	30.4	計測	36.7	29.7	1.31	9.9	27.3	1.62
38300110460	47.9	計測	56.8	計測	46.8	計測	54.9	計測	47.2	55.6	1.2	10	15.3	0.56
38300110470	39.9	計測	26.2	計測	42.3	計測	26.8	計測	41.4	26.6	1.2	10	15.3	0.56
38300110480	26.3	計測	35	計測	28.5	計測	38.6	計測	27.6	37.2	1.2	10	15.3	0.68
38300110490	35.6	計測	48.4	計測	38.9	計測	42.9	計測	37.6	44.8	1.2	10	15.3	0.68
38300110500	38.6	計測	27.8	計測	38.5	計測	31.8	計測	38.5	30.2	1.2	10	15.3	0.68
38300110510	33.9	計測	39.5	計測	37.7	計測	44.7	計測	36	42.6	1.2	10.6	7	0.81
38300110520	28.5	計測	30	計測	27.6	計測	32.5	計測	28	31.5	1.2	10.6	7	0.81
38300110540	34.9	計測	38.3	計測	29.3	計測	46.1	計測	31.2	43	1.2	10.1	11.8	0.95
38304940010	39	計測	35.7	計測	34.2	計測	32.7	計測	35.5	33.6	1.15	14	6.2	0.08
38400230110	47.7	計測	45	計測	48.2	計測	46.9	計測	48	46.1	1.24	11	27.4	1.22
38400230120	37.7	計測	33.2	計測	37.4	計測	35.2	計測	37.5	34.4	1.24	11	27.4	1.22
38400230130	41.9	計測	29.4	計測	42.1	計測	32.4	計測	42	31.1	1.24	11	27.4	1.22
38400230140	11.2	計測	13.3	計測	11.5	計測	13.1	計測	11.4	13.2	1.24	11	27.4	1.22
38601520060	21.6	非計測（共通）	21.6	計測	21.6	非計測（共通）	21.6	非計測（共通）	21.6	21.6	記録されていません	記録されていません	記録されていません	記録されていません
38601520120	38.2	非計測（共通）	38.2	計測	35.2	計測	32.6	計測	36.1	34	1.25	12.3	53.6	0.46
38601520130	10.1	計測	11.2	計測	11.9	計測	11.7	計測	11.3	11.6	1.25	12.3	53.6	0.46
38601520150	23.2	非計測（共通）	23.2	計測	23.2	非計測（共通）	23.2	非計測（共通）	23.2	23.2	1.25	12.3	53.6	0.46
38601930040	37.9	計測	34	計測	40.5	計測	38.1	計測	39.5	36.5	1.24	10.3	12.8	1.23
38601930050	33.4	計測	26.8	計測	35.6	計測	33.4	計測	34.8	30.8	1.24	9.9	11.9	1.19
38601930060	31.7	計測	32	計測	32.7	計測	32.8	計測	32.3	32.5	1.24	9.9	11.9	1.19
38602090100	28.1	計測	32.9	計測	27.2	計測	35.5	計測	27.6	34.5	1.23	11.1	10	0.72
38602090120	21.8	計測	13.3	計測	25.8	計測	21.6	計測	24.1	17.5	1.24	10.8	2.1	0.98
38602090130	10.2	計測	21.1	計測	14.1	計測	22.6	計測	12.3	22	1.24	10.8	2.1	0.98
38602090180	記録されていません	データなし	記録されていません	データなし	記録されていません	データなし	記録されていません	データなし	記録されていません	記録されていません	記録されていません	記録されていません	記録されていません	記録されていません
38602090200	44	計測	40.4	計測	42.5	計測	34.1	計測	43	36	記録されていません	記録されていません	記録されていません	記録されていません
38602100140	記録されていません	データなし	記録されていません	データなし	記録されていません	データなし	記録されていません	データなし	記録されていません	記録されていません	記録されていません	記録されていません	記録されていません	記録されていません
38602100160	42.5	計測	40.9	計測	33	計測	30.6	計測	35.5	33.6	1.22	11.5	14.7	0.17
38603020010	26.2	非計測（共通）	33.3	非計測（共通）	26.2	計測	33.3	計測	26.2	33.3	1.16	13.4	17.1	0.32
38603020030	29.3	計測	27.3	計測	23.3	計測	24.8	計測	24.6	25.5	1.16	13.4	17.1	0.32
38603270030	35.7	非計測（平成27年度調査の値）	35.7	非計測（平成27年度調査の値）	35.7	非計測（平成27年度調査の値）	35.7	非計測（平成27年度調査の値）	35.7	35.7	1.15	13	22.1	1.42
38603340080	34.3	計測	20.2	計測	36.9	計測	29	計測	36	25.2	1.3	9.2	6.9	1.15
38603340090	21.3	計測	24.9	計測	23.9	計測	25.7	計測	23	25.4	1.24	9.7	7.3	0.9
38603340100	30	計測	26.4	計測	29.6	計測	27.5	計測	29.8	27.1	1.23	10.9	12	1.27
38603340110	14.9	計測	18.2	計測	16.2	計測	17.7	計測	15.7	17.9	1.23	10.9	12	1.27
38603340120	24.1	計測	23.5	計測	24.4	計測	22.1	計測	24.3	22.6	1.24	10.7	7.7	0.54

道路の状況

道路状況調査は令和3年4月1日時点のデータを対象に集計されています（交通量・旅行速度は令和3年秋季）。同じ行の中で基準日が違います。

交通調査基本区間番号	車線数	道路部幅員（m）	車道幅員（m）	歩道設置率（%）	自転車歩行者道設置率（%）	指定最高速度（km/h）	信号交差点密度（箇所/km）	信号のない交差点密度（箇所/km）	代表沿道状況	中央分離帯の種類	鉄道との平面交差	異常気象時等通行規制区分	自転車通行可能区分	管理区分	区間種別
38110620090	4	22	14	0	0	80	0	0	山地部	たわみ性防護柵	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	東日本・中日本・西日本高速道路株式会社	通常区間
38110620100	4	23.5	14	0	0	100	0	0	平地部	たわみ性防護柵	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	東日本・中日本・西日本高速道路株式会社	通常区間
38300110420	2	8	6.5	22.4	22.4	50	0	2	山地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	雨量規制あり（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	国土交通大臣	通常区間
38300110430	2	8	6.5	22.4	22.4	50	0	2	山地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	雨量規制あり（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	国土交通大臣	通常区間
38300110440	2	10	6.5	100	93.3	50	1.3	6	その他市街部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	国土交通大臣	通常区間
38300110450	2	10	6.5	100	93.3	50	1.3	6	その他市街部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	国土交通大臣	通常区間
38300110460	4	25	14	100	100	60	1.3	4.4	その他市街部	植樹施設、マウントアップ	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	国土交通大臣	通常区間
38300110470	4	25	14	100	100	60	1.3	4.4	その他市街部	植樹施設、マウントアップ	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	国土交通大臣	通常区間
38300110480	4	25	14	100	100	60	2.1	4.2	その他市街部	剛性防護柵	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	国土交通大臣	通常区間
38300110490	4	25	14	100	100	60	2.1	4.2	その他市街部	剛性防護柵	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	国土交通大臣	通常区間
38300110500	4	25	14	100	100	60	2.1	4.2	その他市街部	剛性防護柵	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	国土交通大臣	通常区間
38300110510	4	25	14	100	100	60	2.4	2.6	その他市街部	植樹施設、マウントアップ	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	国土交通大臣	通常区間
38300110520	4	25	14	100	100	60	2.4	2.6	その他市街部	植樹施設、マウントアップ	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	国土交通大臣	通常区間
38300110540	4	25	14	100	100	60	2.4	2.6	その他市街部	植樹施設、マウントアップ	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	国土交通大臣	通常区間
38304940010	2	8.8	6	2.4	0	40	0	2.1	山地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	雨量規制あり（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
38400230110	2	11.1	6	100	49.3	50	1.1	9.6	その他市街部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
38400230120	2	11.1	6	100	49.3	50	1.1	9.6	その他市街部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
38400230130	2	11.1	6	100	49.3	50	1.1	9.6	その他市街部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
38400230140	2	11.1	6	100	49.3	50	1.1	9.6	その他市街部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
38601520060	1	1.2	0.2	0	0	30	0	0	山地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	交通不能区間
38601520120	2	8.4	6	28.1	15.6	40	0.1	2.5	山地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	雨量規制あり（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
38601520130	2	8.4	6	28.1	15.6	40	0.1	2.5	山地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	雨量規制あり（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
38601520150	2	8.4	6	28.1	15.6	40	0.1	2.5	山地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	雨量規制あり（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
38601930040	2	12.4	6	100	66.7	50	1.4	6.1	その他市街部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
38601930050	2	12.4	6	100	66.7	50	1.4	6.1	その他市街部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
38601930060	2	12.4	6	100	66.7	50	1.4	6.1	その他市街部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
38602090100	2	10.7	6	93.8	87.5	50	1.3	6.3	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
38602090120	2	9.8	6	88.9	88.9	50	2.2	10	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
38602090130	2	9.8	6	88.9	88.9	50	2.2	10	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
38602090180	1	2.6	1.6	0	0	20	0	0	山地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	交通不能区間
38602090200	2	9	6	1.4	1.4	50	0.4	5.7	山地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
38602100140	1	2.8	1.8	0	0	20	0	1	山地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	交通不能区間
38602100160	2	11	6	45.9	45.9	40	0.1	4.7	山地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	雨量規制あり（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
38603020010	1	4	2	0	0	60	0	3.1	山地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	雨量規制あり（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
38603020030	1	4.7	2.9	0	0	60	0	2.5	山地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
38603270030	1	3.8	2.8	13.6	13.6	40	0	3.8	山地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
38603340080	2	7.4	6.4	20	20	40	0	5.3	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
38603340090	2	8.8	6	69	66.7	50	2.9	9	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
38603340100	2	8.8	6	69	66.7	50	2.9	9	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
38603340110	2	8.8	6	69	66.7	50	2.9	9	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
38603340120	2	8.8	6	69	66.7	50	2.9	9	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間

出典

「令和3年度全国道路・街路交通情勢調査（一般交通量調査）」（国土交通省） https://www.mlit.go.jp/road/census/r3/index.html（2026年10月19日に取得、2026年10月20日に再確認）を加工して作成。市区町村名は「都道府県コード及び市区町村コード」（総務省） https://www.soumu.go.jp/denshijiti/code.html を加工して作成（原典の箇所別基本表には市区町村コードしか入っていません）。

用語と記号の定義は原典の説明資料（箇所別基本表及び時間帯別交通量表に関する説明資料 PDF、集計結果整理表に関する説明資料 PDF）および列定義（KasyoFormat.xlsx）によります。国土交通省のコンテンツには公共データ利用規約（第1.0版）PDL1.0が適用されます。本サイトは同規約に従い、出典を記載したうえで編集・加工して利用しています。出典の詳細とライセンス