愛媛県四国中央市の道路交通センサス

愛媛県四国中央市（市区町村コード 38213）に含まれる交通調査基本区間 88区間を、令和3年度全国道路・街路交通情勢調査（一般交通量調査）の箇所別基本表から並べています。交通量・旅行速度・幅員・歩道設置率・指定最高速度などが区間ごとに引けます。

この数字は令和3年度（2021年度）調査のものです。全国道路・街路交通情勢調査の公表はこれが最新で、2026年10月20日時点で令和4年度以降の結果は公表されていません。今の交通量ではありません。交通量は観測した日の値で、観測日は区間ごとに違います（各行に記載しています）。

この市区町村を通る路線: 徳島自動車道、松山自動車道、高松自動車道、高知自動車道、一般国道１１号、一般国道１９２号、一般国道３１９号、川之江大豊線、高知伊予三島線、大野原川之江線、壬生川新居浜野田線、川之江停車場線、川之江港線、金生三島線、上分三島線、伊予三島停車場線、上猿田三島線、伊予寒川停車場線、蕪崎土居線、伊予土居停車場線、別子山土居線、新居浜土居線、三島川之江港線

都道府県: 愛媛県

区間は交通調査基本区間番号の順に並べています。交通量や混雑度の多い順には並べていません。混雑度は交通量を交通容量で割った値で、交通需要の結果です。道路管理者の良し悪しを表すものではありません。

交通調査基本区間番号は原典の定義で11桁（都道府県2桁＋道路種別1桁＋路線番号4桁＋順番号4桁）です。原典のCSVでは都道府県コード01〜09の区間だけ先頭の0が落ちて10桁で記録されているため（20,612区間）、このサイトでは11桁にそろえて表示しています。原典のCSVを直接検索するときは先頭の0が無い形になります。

交通量

交通量の列には、実測した値と推定した値が混ざっています。原典は交通量を観測した区間と、観測せず推定した区間の両方を同じ列に載せています。このサイトでは各行に原典のフラグ（観測／非観測（推定値）／データなし（推定不能））をそのまま表示しています。
24時間交通量は、24時間観測した区間以外では推定値です。原典の説明資料に「12時間観測区間については、昼間12時間交通量と昼夜率及び夜間12時間大型車混入率を用いて推定した24時間交通量を記載」と書かれています。12時間観測の値と24時間観測の値を同じ列にまとめてはいません。

交通調査基本区間番号	路線	起点側	終点側	区間延長（km）	昼間12時間自動車類交通量（上下合計）小型車（台）	大型車（台）	合計（台）	昼間12時間の記録の種類	24時間自動車類交通量（上下合計）合計（台）	24時間の記録の種類	交通量観測年月日（上り／下り）
38110610010	徳島自動車道高速自動車国道・路線番号 1061	徳島自動車道都道府県境	高知自動車道　川之江東JCT 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	6.5	2,012	971	2,983	24時間観測（実測）	4,154	24時間観測の実測値	2021年9月29日／ 2021年9月29日
38110620010	松山自動車道高速自動車国道・路線番号 1062	高松自動車道　川之江JCT 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	一般国道１１号　三島川之江IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	3.2	9,561	4,664	14,225	24時間観測（実測）	19,021	24時間観測の実測値	2021年9月29日／ 2021年9月29日
38110620020	松山自動車道高速自動車国道・路線番号 1062	一般国道１１号　三島川之江IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	一般国道１１号　土居IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	11	10,008	4,307	14,315	24時間観測（実測）	18,794	24時間観測の実測値	2021年9月29日／ 2021年9月29日
38110620030	松山自動車道高速自動車国道・路線番号 1062	一般国道１１号　土居IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	四国中央市・新居浜市境市区町村境	9.5	9,912	3,903	13,815	24時間観測（実測）	18,062	24時間観測の実測値	2021年9月29日／ 2021年9月29日
38116110010	高松自動車道高速自動車国道・路線番号 1611	高松自動車道都道府県境	松山自動車道　川之江JCT 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	4.3	10,225	4,664	14,889	24時間観測（実測）	19,989	24時間観測の実測値	2021年9月29日／ 2021年9月29日
38116120010	高知自動車道高速自動車国道・路線番号 1612	松山自動車道　川之江JCT 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	徳島自動車道　川之江東JCT 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	2.2	5,607	2,445	8,052	24時間観測（実測）	10,720	24時間観測の実測値	2021年9月29日／ 2021年9月29日
38116120020	高知自動車道高速自動車国道・路線番号 1612	徳島自動車道　川之江東JCT 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	川之江大豊線　新宮IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	8.6	5,370	2,093	7,463	24時間観測（実測）	9,836	24時間観測の実測値	2021年9月29日／ 2021年9月29日
38116120030	高知自動車道高速自動車国道・路線番号 1612	川之江大豊線　新宮IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	高知自動車道都道府県境	5.4	5,240	2,100	7,340	24時間観測（実測）	9,670	24時間観測の実測値	2021年9月29日／ 2021年9月29日
38300110010	一般国道１１号一般国道・路線番号 11	一般国道１１号都道府県境	川之江港線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	4.1	8,286	2,765	11,051	24時間観測（実測）	14,298	24時間観測の実測値	2021年10月12日／ 2021年10月12日
38300110020	一般国道１１号一般国道・路線番号 11	川之江港線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	川之江停車場線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.1	8,286	2,765	11,051	24時間観測（実測）	14,298	24時間観測の実測値	2021年10月12日／ 2021年10月12日
38300110030	一般国道１１号一般国道・路線番号 11	川之江停車場線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	川之江大豊線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	0.6	8,286	2,765	11,051	24時間観測（実測）	14,298	24時間観測の実測値	2021年10月12日／ 2021年10月12日
38300110040	一般国道１１号一般国道・路線番号 11	川之江大豊線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	一般国道１９２号他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	1.1	8,286	2,765	11,051	24時間観測（実測）	14,298	24時間観測の実測値	2021年10月12日／ 2021年10月12日
38300110050	一般国道１１号一般国道・路線番号 11	一般国道１９２号他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	三島川之江港線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.8	9,210	3,342	12,552	24時間観測（実測）	16,611	24時間観測の実測値	2021年10月13日／ 2021年10月13日
38300110060	一般国道１１号一般国道・路線番号 11	三島川之江港線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	金生三島線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	2.4	9,210	3,342	12,552	24時間観測（実測）	16,611	24時間観測の実測値	2021年10月13日／ 2021年10月13日
38300110070	一般国道１１号一般国道・路線番号 11	金生三島線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	伊予三島停車場線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0	9,210	3,342	12,552	24時間観測（実測）	16,611	24時間観測の実測値	2021年10月13日／ 2021年10月13日
38300110080	一般国道１１号一般国道・路線番号 11	伊予三島停車場線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	一般国道３１９号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.2	9,210	3,342	12,552	24時間観測（実測）	16,611	24時間観測の実測値	2021年10月13日／ 2021年10月13日
38300110090	一般国道１１号一般国道・路線番号 11	一般国道３１９号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	一般国道１１号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1.2	5,860	1,823	7,683	24時間観測（実測）	10,468	24時間観測の実測値	2021年10月13日／ 2021年10月13日
38300110100	一般国道１１号一般国道・路線番号 11	一般国道１１号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	伊予寒川停車場線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	2.9	11,149	2,964	14,113	非観測（推定値）	19,193	非観測区間の推定値	2019年11月12日／ 2019年11月12日
38300110110	一般国道１１号一般国道・路線番号 11	伊予寒川停車場線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	壬生川新居浜野田線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	2.1	11,149	2,964	14,113	非観測（推定値）	19,193	非観測区間の推定値	2019年11月12日／ 2019年11月12日
38300110120	一般国道１１号一般国道・路線番号 11	壬生川新居浜野田線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	松山自動車道他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1	11,149	2,964	14,113	非観測（推定値）	19,193	非観測区間の推定値	2019年11月12日／ 2019年11月12日
38300110130	一般国道１１号一般国道・路線番号 11	松山自動車道他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	蕪崎土居線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	3.6	11,149	2,964	14,113	非観測（推定値）	19,193	非観測区間の推定値	2019年11月12日／ 2019年11月12日
38300110140	一般国道１１号一般国道・路線番号 11	蕪崎土居線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	伊予土居停車場線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.7	11,149	2,964	14,113	非観測（推定値）	19,193	非観測区間の推定値	2019年11月12日／ 2019年11月12日
38300110150	一般国道１１号一般国道・路線番号 11	伊予土居停車場線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	別子山土居線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.8	11,149	2,964	14,113	非観測（推定値）	19,193	非観測区間の推定値	2019年11月12日／ 2019年11月12日
38300110160	一般国道１１号一般国道・路線番号 11	別子山土居線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	新居浜土居線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	2.5	11,149	2,964	14,113	非観測（推定値）	19,193	非観測区間の推定値	2019年11月12日／ 2019年11月12日
38300110170	一般国道１１号一般国道・路線番号 11	新居浜土居線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	四国中央市・新居浜市境市区町村境	2.5	11,149	2,964	14,113	非観測（推定値）	19,193	非観測区間の推定値	2019年11月12日／ 2019年11月12日
38300110630	一般国道１１号一般国道・路線番号 11	川之江大豊線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	上分三島線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.5	2,929	114	3,043	24時間観測（実測）	3,446	24時間観測の実測値	2021年10月28日／ 2021年10月28日
38300110640	一般国道１１号一般国道・路線番号 11	上分三島線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	一般国道１９２号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.1	2,929	114	3,043	24時間観測（実測）	3,446	24時間観測の実測値	2021年10月28日／ 2021年10月28日
38300110650	一般国道１１号一般国道・路線番号 11	一般国道１９２号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	松山自動車道他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1	9,872	1,195	11,067	非観測（推定値）	13,280	非観測区間の推定値	2019年11月12日／ 2019年11月12日
38300110660	一般国道１１号一般国道・路線番号 11	松山自動車道他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	上分三島線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.4	9,872	1,195	11,067	非観測（推定値）	13,280	非観測区間の推定値	2019年11月12日／ 2019年11月12日
38300110670	一般国道１１号一般国道・路線番号 11	上分三島線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	上分三島線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1.7	11,711	1,068	12,779	24時間観測（実測）	15,396	24時間観測の実測値	2021年10月21日／ 2021年10月21日
38300110680	一般国道１１号一般国道・路線番号 11	上分三島線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	上分三島線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	0.3	11,711	1,068	12,779	24時間観測（実測）	15,396	24時間観測の実測値	2021年10月21日／ 2021年10月21日
38300110690	一般国道１１号一般国道・路線番号 11	上分三島線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	一般国道３１９号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.9	11,711	1,068	12,779	24時間観測（実測）	15,396	24時間観測の実測値	2021年10月21日／ 2021年10月21日
38300110700	一般国道１１号一般国道・路線番号 11	一般国道３１９号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	上猿田三島線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.9	8,583	790	9,373	24時間観測（実測）	11,721	24時間観測の実測値	2021年10月21日／ 2021年10月21日
38300110710	一般国道１１号一般国道・路線番号 11	上猿田三島線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	一般国道１１号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.4	8,583	790	9,373	24時間観測（実測）	11,721	24時間観測の実測値	2021年10月21日／ 2021年10月21日
38301920010	一般国道１９２号一般国道・路線番号 192	一般国道１１号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	上分三島線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1.7	7,422	1,086	8,508	24時間観測（実測）	10,470	24時間観測の実測値	2021年10月20日／ 2021年10月20日
38301920020	一般国道１９２号一般国道・路線番号 192	上分三島線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	一般国道１１号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.2	7,422	1,086	8,508	24時間観測（実測）	10,470	24時間観測の実測値	2021年10月20日／ 2021年10月20日
38301920030	一般国道１９２号一般国道・路線番号 192	一般国道１１号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	川之江大豊線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.7	7,422	1,086	8,508	24時間観測（実測）	10,470	24時間観測の実測値	2021年10月27日／ 2021年10月27日
38301920040	一般国道１９２号一般国道・路線番号 192	川之江大豊線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	川之江大豊線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	1.8	6,436	2,095	8,531	12時間観測（実測）	10,493	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし）／ 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし）
38301920050	一般国道１９２号一般国道・路線番号 192	川之江大豊線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	一般国道１９２号都道府県境	7.8	6,436	2,095	8,531	12時間観測（実測）	10,493	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし）／ 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし）
38303190010	一般国道３１９号一般国道・路線番号 319	一般国道３１９号都道府県境	川之江大豊線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	7.4	427	23	450	12時間観測（実測）	585	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月9日／ 2021年11月9日
38303190020	一般国道３１９号一般国道・路線番号 319	川之江大豊線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	川之江大豊線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	4.4	542	137	679	非観測（推定値）	781	非観測区間の推定値	記録なし／記録なし
38303190030	一般国道３１９号一般国道・路線番号 319	川之江大豊線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	高知伊予三島線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	18	542	137	679	非観測（推定値）	781	非観測区間の推定値	記録なし／記録なし
38303190040	一般国道３１９号一般国道・路線番号 319	高知伊予三島線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	一般国道１１号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	10.2	2,165	155	2,320	12時間観測（実測）	2,923	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月9日／ 2021年11月9日
38303190050	一般国道３１９号一般国道・路線番号 319	一般国道１１号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	上分三島線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.5	2,165	155	2,320	12時間観測（実測）	2,923	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月9日／ 2021年11月9日
38303190060	一般国道３１９号一般国道・路線番号 319	上分三島線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	一般国道１１号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.3	2,165	155	2,320	12時間観測（実測）	2,923	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月9日／ 2021年11月9日
38400050010	川之江大豊線主要地方道（都道府県道）・路線番号 5	一般国道１１号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	金生三島線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	0.9	6,092	258	6,350	12時間観測（実測）	7,811	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月9日／ 2021年11月9日
38400050020	川之江大豊線主要地方道（都道府県道）・路線番号 5	金生三島線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	大野原川之江線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.4	6,092	258	6,350	12時間観測（実測）	7,811	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月9日／ 2021年11月9日
38400050030	川之江大豊線主要地方道（都道府県道）・路線番号 5	大野原川之江線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	一般国道１１号他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	0.8	6,092	258	6,350	12時間観測（実測）	7,811	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月9日／ 2021年11月9日
38400050040	川之江大豊線主要地方道（都道府県道）・路線番号 5	一般国道１１号他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	上分三島線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	0.3	6,092	258	6,350	12時間観測（実測）	7,811	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月9日／ 2021年11月9日
38400050050	川之江大豊線主要地方道（都道府県道）・路線番号 5	上分三島線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	一般国道１９２号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.3	6,092	258	6,350	12時間観測（実測）	7,811	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月9日／ 2021年11月9日
38400050070	川之江大豊線主要地方道（都道府県道）・路線番号 5	一般国道１９２号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	一般国道３１９号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	6.2	1,388	62	1,450	非観測（推定値）	1,827	非観測区間の推定値	記録なし／記録なし
38400050090	川之江大豊線主要地方道（都道府県道）・路線番号 5	一般国道３１９号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	高知自動車道他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	2.5	924	87	1,011	12時間観測（実測）	1,284	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月9日／ 2021年11月9日
38400050100	川之江大豊線主要地方道（都道府県道）・路線番号 5	高知自動車道他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	川之江大豊線都道府県境	12	924	87	1,011	12時間観測（実測）	1,284	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月9日／ 2021年11月9日
38400060060	高知伊予三島線主要地方道（都道府県道）・路線番号 6	新居浜市・四国中央市境市区町村境	上猿田三島線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	8.9	740	155	895	非観測（推定値）	1,101	非観測区間の推定値	記録なし／記録なし
38400060070	高知伊予三島線主要地方道（都道府県道）・路線番号 6	上猿田三島線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	上猿田三島線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.3	740	155	895	非観測（推定値）	1,101	非観測区間の推定値	記録なし／記録なし
38400060080	高知伊予三島線主要地方道（都道府県道）・路線番号 6	上猿田三島線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	一般国道３１９号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	3.4	740	155	895	非観測（推定値）	1,101	非観測区間の推定値	記録なし／記録なし
38400090010	大野原川之江線主要地方道（都道府県道）・路線番号 9	大野原川之江線都道府県境	川之江大豊線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	10.4	7,827	587	8,414	12時間観測（実測）	10,265	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月9日／ 2021年11月9日
38400130220	壬生川新居浜野田線主要地方道（都道府県道）・路線番号 13	新居浜市・四国中央市境市区町村境	蕪崎土居線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	6.1	2,443	722	3,165	非観測（推定値）	3,956	非観測区間の推定値	記録なし／記録なし
38400130230	壬生川新居浜野田線主要地方道（都道府県道）・路線番号 13	蕪崎土居線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	壬生川新居浜野田線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	3.8	4,493	828	5,321	12時間観測（実測）	6,545	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月16日／ 2021年11月16日
38400130240	壬生川新居浜野田線主要地方道（都道府県道）・路線番号 13	壬生川新居浜野田線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	一般国道１１号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.9	4,493	828	5,321	12時間観測（実測）	6,545	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月16日／ 2021年11月16日
38400130300	壬生川新居浜野田線主要地方道（都道府県道）・路線番号 13	壬生川新居浜野田線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	松山自動車道他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1.1	記録されていません	記録されていません	記録されていません	データなし（推定不能）	記録されていません	データなし（推定不能）	記録なし／記録なし
38601210010	川之江停車場線一般都道府県道・路線番号 121	記録されていません枝路線の端点（他の基本区間と接続しない）	一般国道１１号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.4	2,203	52	2,255	非観測（推定値）	2,796	非観測区間の推定値	記録なし／記録なし
38601220010	川之江港線一般都道府県道・路線番号 122	記録されていません枝路線の端点（他の基本区間と接続しない）	一般国道１１号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.5	1,132	245	1,377	非観測（推定値）	1,680	非観測区間の推定値	記録なし／記録なし
38601230010	金生三島線一般都道府県道・路線番号 123	川之江大豊線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	三島川之江港線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1.6	7,406	363	7,769	12時間観測（実測）	9,556	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月16日／ 2021年11月16日
38601230020	金生三島線一般都道府県道・路線番号 123	三島川之江港線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	一般国道１１号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	2.5	7,406	363	7,769	12時間観測（実測）	9,556	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月16日／ 2021年11月16日
38601240010	上分三島線一般都道府県道・路線番号 124	川之江大豊線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	一般国道１１号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.6	3,635	54	3,689	12時間観測（実測）	4,611	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月16日／ 2021年11月16日
38601240020	上分三島線一般都道府県道・路線番号 124	一般国道１１号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	一般国道１９２号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.1	3,635	54	3,689	12時間観測（実測）	4,611	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月16日／ 2021年11月16日
38601240030	上分三島線一般都道府県道・路線番号 124	一般国道１９２号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	三島川之江港線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1	3,635	54	3,689	12時間観測（実測）	4,611	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月16日／ 2021年11月16日
38601240040	上分三島線一般都道府県道・路線番号 124	三島川之江港線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	一般国道１１号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.1	3,635	54	3,689	12時間観測（実測）	4,611	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月16日／ 2021年11月16日
38601240050	上分三島線一般都道府県道・路線番号 124	一般国道１１号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	一般国道１１号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1.5	3,635	54	3,689	12時間観測（実測）	4,611	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月16日／ 2021年11月16日
38601240070	上分三島線一般都道府県道・路線番号 124	一般国道１１号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	一般国道３１９号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1	6,334	134	6,468	12時間観測（実測）	8,085	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月9日／ 2021年11月9日
38601250010	伊予三島停車場線一般都道府県道・路線番号 125	記録されていません枝路線の端点（他の基本区間と接続しない）	一般国道１１号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.3	2,151	135	2,286	非観測（推定値）	2,835	非観測区間の推定値	記録なし／記録なし
38601260010	上猿田三島線一般都道府県道・路線番号 126	坂瀬吉野線都道府県境	高知伊予三島線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	13.8	313	39	352	非観測（推定値）	454	非観測区間の推定値	記録なし／記録なし
38601260030	上猿田三島線一般都道府県道・路線番号 126	高知伊予三島線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	記録されていません枝路線の端点（他の基本区間と接続しない）	3.9	313	39	352	非観測（推定値）	454	非観測区間の推定値	記録なし／記録なし
38601260050	上猿田三島線一般都道府県道・路線番号 126	記録されていません枝路線の端点（他の基本区間と接続しない）	記録されていません枝路線の端点（他の基本区間と接続しない）	7.5	記録されていません	記録されていません	記録されていません	データなし（推定不能）	記録されていません	データなし（推定不能）	記録なし／記録なし
38601260070	上猿田三島線一般都道府県道・路線番号 126	記録されていません枝路線の端点（他の基本区間と接続しない）	一般国道１１号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	4.6	3,331	31	3,362	12時間観測（実測）	4,203	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月9日／ 2021年11月9日
38601260080	上猿田三島線一般都道府県道・路線番号 126	一般国道１１号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	一般国道３１９号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.8	3,331	31	3,362	12時間観測（実測）	4,203	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月9日／ 2021年11月9日
38601270010	伊予寒川停車場線一般都道府県道・路線番号 127	記録されていません枝路線の端点（他の基本区間と接続しない）	一般国道１１号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.1	1,144	248	1,392	非観測（推定値）	1,698	非観測区間の推定値	記録なし／記録なし
38601280010	蕪崎土居線一般都道府県道・路線番号 128	記録されていません枝路線の端点（他の基本区間と接続しない）	壬生川新居浜野田線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.7	3,954	268	4,222	12時間観測（実測）	5,235	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月16日／ 2021年11月16日
38601280020	蕪崎土居線一般都道府県道・路線番号 128	壬生川新居浜野田線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	一般国道１１号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	2.2	3,954	268	4,222	12時間観測（実測）	5,235	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月16日／ 2021年11月16日
38601290010	伊予土居停車場線一般都道府県道・路線番号 129	記録されていません枝路線の端点（他の基本区間と接続しない）	一般国道１１号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.7	485	10	495	非観測（推定値）	639	非観測区間の推定値	記録なし／記録なし
38601310040	別子山土居線一般都道府県道・路線番号 131	新居浜市・四国中央市境市区町村境	記録されていません枝路線の端点（他の基本区間と接続しない）	6.8	記録されていません	記録されていません	記録されていません	データなし（推定不能）	記録されていません	データなし（推定不能）	記録なし／記録なし
38601310060	別子山土居線一般都道府県道・路線番号 131	記録されていません枝路線の端点（他の基本区間と接続しない）	一般国道１１号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	5.5	413	56	469	非観測（推定値）	605	非観測区間の推定値	記録なし／記録なし
38601380020	新居浜土居線一般都道府県道・路線番号 138	新居浜市・四国中央市境市区町村境	一般国道１１号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	2.8	4,571	976	5,547	非観測（推定値）	6,823	非観測区間の推定値	記録なし／記録なし
38603330010	三島川之江港線一般都道府県道・路線番号 333	記録されていません枝路線の端点（他の基本区間と接続しない）	一般国道１１号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.4	7,119	1,353	8,472	24時間観測（実測）	10,057	24時間観測の実測値	2021年11月11日／ 2021年11月11日
38603330020	三島川之江港線一般都道府県道・路線番号 333	一般国道１１号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	金生三島線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.4	7,119	1,353	8,472	24時間観測（実測）	10,057	24時間観測の実測値	2021年11月11日／ 2021年11月11日
38603330030	三島川之江港線一般都道府県道・路線番号 333	金生三島線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	上分三島線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1	3,837	961	4,798	12時間観測（実測）	5,902	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月16日／ 2021年11月16日
38603330040	三島川之江港線一般都道府県道・路線番号 333	上分三島線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	松山自動車道他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.3	3,837	961	4,798	12時間観測（実測）	5,902	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月16日／ 2021年11月16日

旅行速度・混雑度

旅行速度の「非計測（平成27年度調査の値）」に注意してください。原典の令和3年度の旅行速度の列には、令和3年度に計測しなかった区間について平成27年度調査の値が入っていることがあります（原典の凡例の「3：非計測（H27調査値）」）。このサイトではその区間に印を付けています。

混雑度は原典の定義で「交通調査基本区間の交通容量に対する交通量の比」（交通量（台/12h）÷交通容量（台/12h））です。1.0 を超えると交通量が交通容量を上回っていることを表します。原典は混雑度の「0」の意味を説明していませんので、このサイトでは解釈せず原典の記録をそのまま出しています。

交通調査基本区間番号	朝夕（混雑時）旅行速度上り合計（km/h）	上りの記録の種類	朝夕（混雑時）旅行速度下り合計（km/h）	下りの記録の種類	昼間（非混雑時）旅行速度上り合計（km/h）	上りの記録の種類	昼間（非混雑時）旅行速度下り合計（km/h）	下りの記録の種類	昼間12時間平均旅行速度上り（km/h）	下り（km/h）	昼夜率	昼間12時間ピーク比率（%）	昼間12時間大型車混入率（%）	混雑度
38110610010	83.1	計測	88.4	計測	84.9	計測	88.7	計測	84.3	88.6	1.39	9.6	32.6	0.56
38110620010	90.3	計測	91.2	計測	90.1	計測	90.7	計測	90.2	90.9	1.34	9.4	32.8	0.38
38110620020	94.6	計測	95.1	計測	92.8	計測	94.8	計測	93.4	94.9	1.31	9.2	30.1	0.33
38110620030	91.6	計測	94	計測	89.2	計測	94.2	計測	90	94.1	1.31	9.3	28.3	0.31
38116110010	96.2	計測	95.1	計測	94.3	計測	92.6	計測	94.9	93.4	1.34	9.3	31.3	0.33
38116120010	87.4	計測	77.9	計測	86.9	計測	78.3	計測	87.1	78.2	1.33	9.6	30.4	0.26
38116120020	96.1	計測	92.4	計測	94.5	計測	90.4	計測	95	91	1.32	10	28	0.27
38116120030	83.2	計測	89.5	計測	81.4	計測	89.2	計測	82	89.3	1.32	10	28.6	0.27
38300110010	35.6	計測	33.2	計測	41.8	計測	40.7	計測	39.3	37.6	1.29	11.8	25	1.54
38300110020	26	計測	20.6	計測	29.3	計測	23.2	計測	28	22.2	1.29	11.8	25	1.54
38300110030	22.8	計測	21.5	計測	25.2	計測	23.4	計測	24.3	22.7	1.29	11.8	25	1.54
38300110040	28.5	計測	17.6	計測	29.4	計測	21.5	計測	29.1	19.9	1.29	11.8	25	1.54
38300110050	24.3	計測	11.1	計測	24.8	計測	14.1	計測	24.6	12.9	1.32	9.5	26.6	1.32
38300110060	18	計測	19.2	計測	17.6	計測	21.6	計測	17.7	20.7	1.32	9.5	26.6	1.32
38300110070	10.5	計測	17.6	計測	16.9	計測	18	計測	14	17.9	1.32	9.5	26.6	1.32
38300110080	10	計測	14.1	計測	15.4	計測	13.3	計測	13	13.6	1.32	9.5	26.6	1.32
38300110090	20.6	計測	16.9	計測	25	計測	21.8	計測	23.5	19.9	1.36	9.2	23.7	1.38
38300110100	22.6	計測	32	計測	27.7	計測	33.5	計測	25.6	32.9	1.36	10.4	21	1.62
38300110110	33.6	計測	35.2	計測	38.2	計測	37.5	計測	36.4	36.6	1.36	10.4	21	1.62
38300110120	35.2	計測	36.2	計測	36	計測	38.6	計測	35.7	37.7	1.36	10.4	21	1.41
38300110130	35.1	計測	36.7	計測	38.7	計測	39.1	計測	37.3	38.2	1.36	10.4	21	1.41
38300110140	25.9	計測	29.4	計測	29.7	計測	31.3	計測	28.2	30.6	1.36	10.4	21	1.2
38300110150	33.8	計測	31	計測	33.4	計測	31.4	計測	33.5	31.2	1.36	10.4	21	1.2
38300110160	44.5	計測	44.8	計測	45.9	計測	45.6	計測	45.4	45.3	1.36	10.4	21	1.2
38300110170	45.1	計測	49.2	計測	48.6	計測	50.4	計測	47.3	49.9	1.36	10.4	21	1.2
38300110630	21.4	計測	19.6	計測	25.5	計測	20.8	計測	23.8	20.3	1.13	12.7	3.7	0.39
38300110640	10.7	計測	10.3	計測	17.7	計測	12.3	計測	14.2	11.4	1.13	12.7	3.7	0.39
38300110650	21.4	計測	30.7	計測	28.6	計測	31.7	計測	25.3	31.3	1.2	11.4	10.8	0.44
38300110660	18.8	計測	29.2	計測	19.5	計測	30.6	計測	19.2	30	1.2	11.4	10.8	0.44
38300110670	34.3	計測	28.3	計測	35.9	計測	30.2	計測	35.3	29.5	1.2	9.4	8.4	0.45
38300110680	13.5	計測	17.1	計測	16.4	計測	22.4	計測	15.2	20.3	1.2	9.4	8.4	0.45
38300110690	20.4	計測	21.3	計測	27.4	計測	23.9	計測	24.4	23	1.2	9.4	8.4	0.45
38300110700	18.4	計測	23.9	計測	25.7	計測	24.4	計測	22.5	24.2	1.25	9.6	8.4	0.92
38300110710	22	計測	8.6	計測	23.8	計測	11.6	計測	23.1	10.3	1.25	9.6	8.4	1.41
38301920010	18.3	計測	24.7	計測	18.4	計測	26.9	計測	18.4	26.2	1.23	10	12.8	0.93
38301920020	23.2	計測	17.3	計測	25.6	計測	19.5	計測	24.8	18.8	1.23	10	12.8	0.93
38301920030	15.5	計測	28.8	計測	21.2	計測	30.8	計測	18.9	30.2	1.23	10	12.8	0.93
38301920040	22.3	計測	32.4	計測	34	計測	34.9	計測	28.4	33.9	1.23	12.1	24.6	1.19
38301920050	49.7	計測	50.3	計測	50.3	計測	50	計測	50.1	50.1	1.23	12.1	24.6	1.19
38303190010	35.6	計測	38.4	計測	32.2	計測	33.6	計測	33.4	35.1	1.3	11.1	5.1	0.08
38303190020	40.9	計測	40.4	計測	34	計測	32	計測	36.3	35.2	1.15	12.5	20.2	0.54
38303190030	29	非計測（共通）	28.5	非計測（共通）	29	計測	28.5	計測	29	28.5	1.15	12.5	20.2	0.54
38303190040	37.8	計測	38.2	計測	36.4	計測	37.6	計測	36.9	37.9	1.26	13.4	6.7	0.43
38303190050	14.3	計測	18.8	計測	15.3	計測	20.7	計測	14.9	19.8	1.26	13.4	6.7	0.43
38303190060	14.7	計測	11	計測	16.3	計測	13.5	計測	15.6	12.3	1.26	13.4	6.7	0.43
38400050010	15.4	計測	24.4	計測	16.7	計測	23.6	計測	16.2	23.9	1.23	11.1	4.1	0.8
38400050020	18.1	計測	14	計測	20.5	計測	16.7	計測	19.5	15.6	1.23	11.1	4.1	0.8
38400050030	21.8	計測	24.1	計測	23.8	計測	23.8	計測	23	23.9	1.23	11.1	4.1	0.8
38400050040	23.5	計測	21.6	計測	23.3	計測	22.1	計測	23.4	21.9	1.23	11.1	4.1	0.8
38400050050	19.6	計測	15	計測	20.8	計測	17.4	計測	20.3	16.4	1.23	11.1	4.1	0.8
38400050070	46.7	計測	45.4	計測	46.9	計測	44.8	計測	46.8	45.1	1.26	14.9	4.3	0.26
38400050090	36.6	計測	20.4	計測	36.3	計測	37.1	計測	36.4	30.3	1.27	12.2	8.6	0.89
38400050100	26.3	非計測（共通）	26.3	非計測（共通）	26.3	非計測（共通）	26.3	計測	26.3	26.3	1.27	12.2	8.6	0.89
38400060060	47.3	計測	49.4	計測	47.6	計測	48.8	計測	47.5	49	1.23	14.8	17.3	0.26
38400060070	36.5	計測	43.1	計測	37	計測	42.8	計測	36.8	42.9	1.23	14.8	17.3	0.26
38400060080	43.7	計測	45.4	計測	44.4	計測	46	計測	44.1	45.8	1.23	14.8	17.3	0.26
38400090010	30.3	計測	23.8	計測	29.8	計測	20.9	計測	30	21.9	1.22	10.1	7	1.02
38400130220	48.6	計測	47.4	計測	47.6	計測	46.2	計測	48	46.6	1.25	12.9	22.8	0.43
38400130230	44.5	計測	41.8	計測	44.1	計測	45.2	計測	44.3	43.8	1.23	13.4	15.6	0.75
38400130240	29.4	計測	21.9	計測	30.7	計測	26.4	計測	30.1	24.4	1.23	13.4	15.6	0.75
38400130300	24.8	計測	26.4	計測	26.9	計測	26.2	計測	26.2	26.3	記録されていません	記録されていません	記録されていません	記録されていません
38601210010	16	計測	10	計測	12.7	計測	9.8	計測	13.7	9.9	1.24	11.1	2.3	0.25
38601220010	12.9	計測	23	計測	8.9	計測	16.3	計測	10	18.1	1.22	10.2	17.8	0.15
38601230010	19.9	計測	22	計測	22	計測	22	計測	21.1	22	1.23	15.9	4.7	2.06
38601230020	25.1	計測	25	計測	22.5	計測	23.9	計測	23.5	24.4	1.23	15.9	4.7	2.06
38601240010	17.2	計測	17.3	計測	22.7	計測	21.4	計測	20.1	19.7	1.25	10.5	1.5	0.41
38601240020	11.9	計測	9.9	計測	11.5	計測	11.3	計測	11.7	10.7	1.25	10.5	1.5	0.41
38601240030	17.8	計測	21.1	計測	18.1	計測	20	計測	18	20.4	1.25	10.5	1.5	0.41
38601240040	11.8	計測	11.5	計測	12	計測	11.7	計測	11.9	11.6	1.25	10.5	1.5	0.41
38601240050	18.1	計測	18.1	非計測（共通）	19.2	計測	23.6	計測	18.7	21.2	1.25	10.5	1.5	0.41
38601240070	15.7	計測	17.6	計測	16.6	計測	18.5	計測	16.2	18.1	1.25	12.4	2.1	1.27
38601250010	14.9	計測	10.7	計測	14.9	計測	9.3	計測	14.9	9.7	1.24	12.6	5.9	0.34
38601260010	32.5	非計測（平成27年度調査の値）	32.5	非計測（平成27年度調査の値）	32.5	非計測（平成27年度調査の値）	32.5	非計測（平成27年度調査の値）	32.5	32.5	1.29	14.3	11	0.32
38601260030	32.5	非計測（平成27年度調査の値）	32.5	非計測（平成27年度調査の値）	32.5	非計測（平成27年度調査の値）	32.5	非計測（平成27年度調査の値）	32.5	32.5	1.29	14.3	11	0.21
38601260050	記録されていません	データなし	記録されていません	データなし	記録されていません	データなし	記録されていません	データなし	記録されていません	記録されていません	記録されていません	記録されていません	記録されていません	記録されていません
38601260070	44.3	計測	33.3	計測	43.1	計測	30.6	計測	43.6	31.7	1.25	13.4	0.9	1.89
38601260080	20.3	計測	22.4	計測	23	計測	25.2	計測	21.8	23.9	1.25	13.4	0.9	1.89
38601270010	5.8	計測	2.6	計測	4.9	計測	4	計測	5.2	3.4	1.22	10.2	17.8	0.14
38601280010	25.5	非計測（平成27年度調査の値）	19.4	非計測（平成27年度調査の値）	25.5	非計測（平成27年度調査の値）	19.4	非計測（平成27年度調査の値）	25.5	19.4	1.24	12	6.3	0.58
38601280020	23.8	計測	20.4	計測	24.5	計測	17.8	計測	24.3	18.6	1.24	12	6.3	0.58
38601290010	11.4	計測	9.3	計測	9	計測	9.9	計測	9.6	9.7	1.29	11.5	2	0.33
38601310040	記録されていません	データなし	記録されていません	データなし	記録されていません	データなし	記録されていません	データなし	記録されていません	記録されていません	記録されていません	記録されていません	記録されていません	記録されていません
38601310060	19.2	非計測（平成27年度調査の値）	19.2	非計測（平成27年度調査の値）	19.2	非計測（平成27年度調査の値）	19.2	非計測（平成27年度調査の値）	19.2	19.2	1.29	10	12	0.48
38601380020	40.8	計測	37	計測	40.9	計測	39.1	計測	40.9	38.2	1.23	12.1	17.6	0.8
38603330010	22.1	計測	25.7	計測	22.6	計測	26.1	計測	22.4	25.9	1.19	11.5	16	0.67
38603330020	19.2	計測	20.7	計測	20	計測	24.3	計測	19.7	22.8	1.19	11.5	16	0.67
38603330030	23.9	計測	23.4	計測	25.2	計測	24.4	計測	24.7	24.1	1.23	10.7	20	0.3
38603330040	19.4	計測	19.3	計測	23.7	計測	19.9	計測	21.9	19.7	1.23	10.7	20	0.3

道路の状況

道路状況調査は令和3年4月1日時点のデータを対象に集計されています（交通量・旅行速度は令和3年秋季）。同じ行の中で基準日が違います。

交通調査基本区間番号	車線数	道路部幅員（m）	車道幅員（m）	歩道設置率（%）	自転車歩行者道設置率（%）	指定最高速度（km/h）	信号交差点密度（箇所/km）	信号のない交差点密度（箇所/km）	代表沿道状況	中央分離帯の種類	鉄道との平面交差	異常気象時等通行規制区分	自転車通行可能区分	管理区分	区間種別
38110610010	2	10.5	6.5	0	0	70	0	0	山地部	たわみ性防護柵	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	東日本・中日本・西日本高速道路株式会社	通常区間
38110620010	4	23.5	14	0	0	100	0	0	山地部	たわみ性防護柵	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	東日本・中日本・西日本高速道路株式会社	通常区間
38110620020	4	23.5	14	0	0	100	0	0	山地部	たわみ性防護柵	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	東日本・中日本・西日本高速道路株式会社	通常区間
38110620030	4	23.5	14	0	0	100	0	0	山地部	たわみ性防護柵	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	東日本・中日本・西日本高速道路株式会社	通常区間
38116110010	4	23.5	14	0	0	100	0	0	平地部	たわみ性防護柵	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	東日本・中日本・西日本高速道路株式会社	通常区間
38116120010	4	20.5	14	0	0	70	0	0	山地部	たわみ性防護柵	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	東日本・中日本・西日本高速道路株式会社	通常区間
38116120020	4	20.5	14	0	0	80	0	0	山地部	高架道路等の橋脚、地形要因による分離	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	東日本・中日本・西日本高速道路株式会社	通常区間
38116120030	4	20.5	14	0	0	80	0	0	山地部	高架道路等の橋脚、地形要因による分離	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	東日本・中日本・西日本高速道路株式会社	通常区間
38300110010	2	13	6.5	100	45.8	50	2.5	4.7	その他市街部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	国土交通大臣	通常区間
38300110020	2	13	6.5	100	45.8	50	2.5	4.7	その他市街部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	国土交通大臣	通常区間
38300110030	2	13	6.5	100	45.8	50	2.5	4.7	その他市街部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	国土交通大臣	通常区間
38300110040	2	13	6.5	100	45.8	50	2.5	4.7	その他市街部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	国土交通大臣	通常区間
38300110050	2	11	6.5	100	55.9	50	2.6	7.4	人口集中地区（商業地域を除く）	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	国土交通大臣	通常区間
38300110060	2	11	6.5	100	55.9	50	2.6	7.4	人口集中地区（商業地域を除く）	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	国土交通大臣	通常区間
38300110070	2	11	6.5	100	55.9	50	2.6	7.4	人口集中地区（商業地域を除く）	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	国土交通大臣	通常区間
38300110080	2	11	6.5	100	55.9	50	2.6	7.4	人口集中地区（商業地域を除く）	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	国土交通大臣	通常区間
38300110090	2	12	6.5	100	100	40	2.5	8.3	人口集中地区（商業地域を除く）	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	国土交通大臣	通常区間
38300110100	2	11.65	6.5	60	30	50	2.8	7.4	人口集中地区（商業地域を除く）	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	国土交通大臣	通常区間
38300110110	2	11.65	6.5	60	30	50	2.8	7.4	人口集中地区（商業地域を除く）	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	国土交通大臣	通常区間
38300110120	2	9.75	6.5	95.7	84.8	50	1.5	5.9	その他市街部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	国土交通大臣	通常区間
38300110130	2	9.75	6.5	95.7	84.8	50	1.5	5.9	その他市街部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	国土交通大臣	通常区間
38300110140	2	10.5	6.5	60	38.5	50	1.2	4.2	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	国土交通大臣	通常区間
38300110150	2	10.5	6.5	60	38.5	50	1.2	4.2	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	国土交通大臣	通常区間
38300110160	2	10.5	6.5	60	38.5	50	1.2	4.2	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	国土交通大臣	通常区間
38300110170	2	10.5	6.5	60	38.5	50	1.2	4.2	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	国土交通大臣	通常区間
38300110630	2	33.15	7.14	100	100	50	1.7	6.7	人口集中地区（商業地域を除く）	植樹施設、マウントアップ	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	国土交通大臣	通常区間
38300110640	2	33.15	7.14	100	100	50	1.7	6.7	人口集中地区（商業地域を除く）	植樹施設、マウントアップ	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	国土交通大臣	通常区間
38300110650	4	41.2	14	100	100	60	1.4	5.7	平地部	植樹施設、マウントアップ	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	国土交通大臣	通常区間
38300110660	4	41.2	14	100	100	60	1.4	5.7	平地部	植樹施設、マウントアップ	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	国土交通大臣	通常区間
38300110670	4	29.3	14	100	100	60	3.1	5.5	人口集中地区（商業地域を除く）	植樹施設、マウントアップ	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	国土交通大臣	通常区間
38300110680	4	29.3	14	100	100	60	3.1	5.5	人口集中地区（商業地域を除く）	植樹施設、マウントアップ	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	国土交通大臣	通常区間
38300110690	4	29.3	14	100	100	60	3.1	5.5	人口集中地区（商業地域を除く）	植樹施設、マウントアップ	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	国土交通大臣	通常区間
38300110700	2	26.5	7	100	100	50	3.1	2.3	人口集中地区（商業地域を除く）	植樹施設、マウントアップ	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	国土交通大臣	通常区間
38300110710	2	26.5	7	100	100	50	3.1	2.3	人口集中地区（商業地域を除く）	植樹施設、マウントアップ	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	国土交通大臣	通常区間
38301920010	2	17.03	8.02	80.8	69.2	50	2.7	3.8	人口集中地区かつ商業地域	マーキング	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	国土交通大臣	通常区間
38301920020	2	17.03	8.02	80.8	69.2	50	2.7	3.8	人口集中地区かつ商業地域	マーキング	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	国土交通大臣	通常区間
38301920030	2	17.03	8.02	80.8	69.2	50	2.7	3.8	人口集中地区かつ商業地域	マーキング	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	国土交通大臣	通常区間
38301920040	2	9.5	6.5	92.7	29.2	40	0.4	4.3	その他市街部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	国土交通大臣	通常区間
38301920050	2	9.5	6.5	92.7	29.2	40	0.4	4.3	その他市街部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	国土交通大臣	通常区間
38303190010	2	7.9	5.5	1.4	0	30	0	1.2	山地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
38303190020	1	4.7	3	4	4	30	0	0.9	山地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	雨量規制あり（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
38303190030	1	4.7	3	4	4	30	0	0.9	山地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	雨量規制あり（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
38303190040	2	8.3	5.5	30	10	50	0.3	3.2	山地部	中央分離帯なし	平面交差箇所あり	雨量規制あり（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
38303190050	2	8.3	5.5	30	10	50	0.3	3.2	山地部	中央分離帯なし	平面交差箇所あり	雨量規制あり（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
38303190060	2	8.3	5.5	30	10	50	0.3	3.2	山地部	中央分離帯なし	平面交差箇所あり	雨量規制あり（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
38400050010	2	10.2	6	55.6	0	30	2.2	9.3	山地部	中央分離帯なし	平面交差箇所あり	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
38400050020	2	10.2	6	55.6	0	30	2.2	9.3	山地部	中央分離帯なし	平面交差箇所あり	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
38400050030	2	10.2	6	55.6	0	30	2.2	9.3	山地部	中央分離帯なし	平面交差箇所あり	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
38400050040	2	10.2	6	55.6	0	30	2.2	9.3	山地部	中央分離帯なし	平面交差箇所あり	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
38400050050	2	10.2	6	55.6	0	30	2.2	9.3	山地部	中央分離帯なし	平面交差箇所あり	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
38400050070	2	6	5.5	40.3	27.4	40	1	4	山地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
38400050090	1	4.5	3.5	0.7	0	30	0	1.6	山地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	雨量規制あり（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
38400050100	1	4.5	3.5	0.7	0	30	0	1.6	山地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	雨量規制あり（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
38400060060	2	7.7	6	7.9	0	50	0	1.3	山地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
38400060070	2	7.7	6	7.9	0	50	0	1.3	山地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
38400060080	2	7.7	6	7.9	0	50	0	1.3	山地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
38400090010	2	7	6	26	5.8	40	0.3	4.9	山地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	雨量規制あり（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
38400130220	2	12	6.5	16.4	0	50	0.2	2.5	山地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	雨量規制あり（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
38400130230	2	12.8	6.5	97.9	8.5	50	0.9	7.7	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
38400130240	2	12.8	6.5	97.9	8.5	50	0.9	7.7	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
38400130300	2	11.6	7.1	100	0	50	1.8	10	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	雨量規制あり（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
38601210010	2	8.6	7	0	0	30	2.5	15	人口集中地区かつ商業地域	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
38601220010	2	10.2	6	0	0	30	0	16	人口集中地区（商業地域を除く）	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
38601230010	2	7	5.5	29.3	0	30	1.2	10.2	人口集中地区（商業地域を除く）	中央分離帯なし	平面交差箇所あり	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
38601230020	2	7	5.5	29.3	0	30	1.2	10.2	人口集中地区（商業地域を除く）	中央分離帯なし	平面交差箇所あり	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
38601240010	2	7	5.5	24.2	3	30	2.1	9.1	人口集中地区（商業地域を除く）	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
38601240020	2	7	5.5	24.2	3	30	2.1	9.1	人口集中地区（商業地域を除く）	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
38601240030	2	7	5.5	24.2	3	30	2.1	9.1	人口集中地区（商業地域を除く）	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
38601240040	2	7	5.5	24.2	3	30	2.1	9.1	人口集中地区（商業地域を除く）	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
38601240050	2	7	5.5	24.2	3	30	2.1	9.1	人口集中地区（商業地域を除く）	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
38601240070	2	7	5.7	50	30	30	4	5	人口集中地区（商業地域を除く）	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
38601250010	2	10.4	9	0	0	30	0	13.3	人口集中地区かつ商業地域	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
38601260010	1	4.3	3	0	0	30	0	0.6	山地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	雨量規制あり（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
38601260030	1	4.8	3	0	0	30	0	0.3	山地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
38601260050	1	4.8	3	0	0	30	0	0.3	山地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	交通不能区間
38601260070	1	4.7	3.7	0	0	60	0.2	10	その他市街部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
38601260080	1	4.7	3.7	0	0	60	0.2	10	その他市街部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
38601270010	2	8	6.5	0	0	30	0	10	その他市街部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
38601280010	2	17	6	62.1	24.1	40	0.7	12.8	その他市街部	中央分離帯なし	平面交差箇所あり	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
38601280020	2	17	6	62.1	24.1	40	0.7	12.8	その他市街部	中央分離帯なし	平面交差箇所あり	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
38601290010	1	5.2	4.2	0	0	30	0	11.4	その他市街部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
38601310040	1	1.1	0	0	0	60	0	0.1	山地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	交通不能区間
38601310060	1	4.3	3	0	0	30	0	2	山地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
38601380020	2	12	6	67.9	35.7	40	0.4	2.9	山地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
38603330010	4	25	13	90.5	90.5	50	1.4	1.9	その他市街部	植樹施設、マウントアップ	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
38603330020	4	25	13	90.5	90.5	50	1.4	1.9	その他市街部	植樹施設、マウントアップ	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
38603330030	4	25	13	90.5	90.5	50	1.4	1.9	その他市街部	植樹施設、マウントアップ	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
38603330040	4	25	13	90.5	90.5	50	1.4	1.9	その他市街部	植樹施設、マウントアップ	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間

出典

「令和3年度全国道路・街路交通情勢調査（一般交通量調査）」（国土交通省） https://www.mlit.go.jp/road/census/r3/index.html（2026年10月19日に取得、2026年10月20日に再確認）を加工して作成。市区町村名は「都道府県コード及び市区町村コード」（総務省） https://www.soumu.go.jp/denshijiti/code.html を加工して作成（原典の箇所別基本表には市区町村コードしか入っていません）。

用語と記号の定義は原典の説明資料（箇所別基本表及び時間帯別交通量表に関する説明資料 PDF、集計結果整理表に関する説明資料 PDF）および列定義（KasyoFormat.xlsx）によります。国土交通省のコンテンツには公共データ利用規約（第1.0版）PDL1.0が適用されます。本サイトは同規約に従い、出典を記載したうえで編集・加工して利用しています。出典の詳細とライセンス