愛媛県西条市の道路交通センサス
愛媛県西条市(市区町村コード 38206)に含まれる交通調査基本区間 104区間を、令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査(一般交通量調査)の箇所別基本表から並べています。交通量・旅行速度・幅員・歩道設置率・指定最高速度などが区間ごとに引けます。
この数字は令和3年度(2021年度)調査のものです。全国道路・街路交通情勢調査の公表はこれが最新で、2026年10月20日時点で令和4年度以降の結果は公表されていません。今の交通量ではありません。交通量は観測した日の値で、観測日は区間ごとに違います(各行に記載しています)。
この市区町村を通る路線: 松山自動車道、一般国道11号、一般国道194号、一般国道196号、西条久万線、壬生川新居浜野田線、壬生川丹原線、飯岡玉津線、伊予西条停車場線、西条港線、石鎚伊予小松停車場線、壬生川港小松線、南川壬生川停車場線、石鎚丹原線、東予港三津屋線、丹原小松線、徳能伊予三芳停車場線、関屋今井線、寺尾重信線、落合久万線、東予玉川線、今治丹原線、孫兵衛作壬生川線、皿ヶ嶺公園滑川線、湯谷口川内線
都道府県: 愛媛県
区間は交通調査基本区間番号の順に並べています。交通量や混雑度の多い順には並べていません。混雑度は交通量を交通容量で割った値で、交通需要の結果です。道路管理者の良し悪しを表すものではありません。
交通調査基本区間番号は原典の定義で11桁(都道府県2桁+道路種別1桁+路線番号4桁+順番号4桁)です。原典のCSVでは都道府県コード01〜09の区間だけ先頭の0が落ちて10桁で記録されているため(20,612区間)、このサイトでは11桁にそろえて表示しています。原典のCSVを直接検索するときは先頭の0が無い形になります。
交通量
交通量の列には、実測した値と推定した値が混ざっています。原典は交通量を観測した区間と、観測せず推定した区間の両方を同じ列に載せています。このサイトでは各行に原典のフラグ(観測/非観測(推定値)/データなし(推定不能))をそのまま表示しています。
24時間交通量は、24時間観測した区間以外では推定値です。原典の説明資料に「12時間観測区間については、昼間12時間交通量と昼夜率及び夜間12時間大型車混入率を用いて推定した24時間交通量を記載」と書かれています。12時間観測の値と24時間観測の値を同じ列にまとめてはいません。
| 交通調査基本区間番号 | 路線 | 起点側 | 終点側 | 区間延長 (km) |
昼間12時間自動車類交通量(上下合計) 小型車(台) |
大型車(台) | 合計(台) | 昼間12時間の記録の種類 | 24時間自動車類交通量(上下合計) 合計(台) |
24時間の記録の種類 | 交通量観測年月日(上り/下り) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 38110620060 | 松山自動車道 高速自動車国道・路線番号 1062 |
新居浜市・西条市境 市区町村境 |
一般国道11号 いよ西条IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.4 | 9,013 | 3,870 | 12,883 | 24時間観測(実測) | 16,882 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月29日 / 2021年9月29日 |
| 38110620070 | 松山自動車道 高速自動車国道・路線番号 1062 |
一般国道11号 いよ西条IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道11号 いよ小松JCT・IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
15.4 | 10,437 | 3,492 | 13,929 | 24時間観測(実測) | 18,062 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月29日 / 2021年9月29日 |
| 38110620080 | 松山自動車道 高速自動車国道・路線番号 1062 |
一般国道11号 いよ小松JCT・IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
西条市・東温市境 市区町村境 |
12.8 | 11,785 | 3,279 | 15,064 | 24時間観測(実測) | 19,600 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月29日 / 2021年9月29日 |
| 38300110250 | 一般国道11号 一般国道・路線番号 11 |
新居浜市・西条市境 市区町村境 |
松山自動車道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.6 | 20,024 | 2,421 | 22,445 | 12時間観測(実測) | 28,281 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 38300110260 | 一般国道11号 一般国道・路線番号 11 |
松山自動車道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道11号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.4 | 20,024 | 2,421 | 22,445 | 12時間観測(実測) | 28,281 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 38300110270 | 一般国道11号 一般国道・路線番号 11 |
一般国道11号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
飯岡玉津線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.1 | 13,341 | 1,786 | 15,127 | 24時間観測(実測) | 19,040 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) / 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) |
| 38300110275 | 一般国道11号 一般国道・路線番号 11 |
飯岡玉津線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
記録されていません 旧分割点 |
1.5 | 13,341 | 1,786 | 15,127 | 24時間観測(実測) | 19,040 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) / 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) |
| 38300110279 | 一般国道11号 一般国道・路線番号 11 |
記録されていません 旧分割点 |
市道清水町1号線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.9 | 13,341 | 1,786 | 15,127 | 24時間観測(実測) | 19,040 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) / 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) |
| 38300110280 | 一般国道11号 一般国道・路線番号 11 |
市道清水町1号線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
西条港線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.4 | 13,341 | 1,786 | 15,127 | 24時間観測(実測) | 19,040 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) / 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) |
| 38300110290 | 一般国道11号 一般国道・路線番号 11 |
西条港線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道194号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.5 | 13,341 | 1,786 | 15,127 | 24時間観測(実測) | 19,040 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) / 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) |
| 38300110300 | 一般国道11号 一般国道・路線番号 11 |
一般国道194号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
石鎚伊予小松停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
4.9 | 12,426 | 1,686 | 14,112 | 24時間観測(実測) | 17,542 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) / 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) |
| 38300110310 | 一般国道11号 一般国道・路線番号 11 |
石鎚伊予小松停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道196号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.2 | 12,426 | 1,686 | 14,112 | 24時間観測(実測) | 17,542 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) / 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) |
| 38300110320 | 一般国道11号 一般国道・路線番号 11 |
一般国道196号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道196号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.1 | 12,426 | 1,686 | 14,112 | 24時間観測(実測) | 17,542 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) / 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) |
| 38300110330 | 一般国道11号 一般国道・路線番号 11 |
一般国道196号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
南川壬生川停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.1 | 10,596 | 1,529 | 12,125 | 24時間観測(実測) | 15,287 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) / 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) |
| 38300110340 | 一般国道11号 一般国道・路線番号 11 |
南川壬生川停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
松山自動車道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.6 | 10,596 | 1,529 | 12,125 | 24時間観測(実測) | 15,287 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) / 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) |
| 38300110350 | 一般国道11号 一般国道・路線番号 11 |
松山自動車道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
石鎚丹原線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.7 | 10,596 | 1,529 | 12,125 | 24時間観測(実測) | 15,287 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) / 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) |
| 38300110360 | 一般国道11号 一般国道・路線番号 11 |
石鎚丹原線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
丹原小松線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
3.3 | 4,692 | 1,845 | 6,537 | 24時間観測(実測) | 8,519 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月10日 / 2021年11月10日 |
| 38300110370 | 一般国道11号 一般国道・路線番号 11 |
丹原小松線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
寺尾重信線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.8 | 4,692 | 1,845 | 6,537 | 24時間観測(実測) | 8,519 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月10日 / 2021年11月10日 |
| 38300110380 | 一般国道11号 一般国道・路線番号 11 |
寺尾重信線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
壬生川丹原線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2 | 4,692 | 1,845 | 6,537 | 24時間観測(実測) | 8,519 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月10日 / 2021年11月10日 |
| 38300110390 | 一般国道11号 一般国道・路線番号 11 |
壬生川丹原線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
湯谷口川内線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.6 | 7,275 | 2,739 | 10,014 | 24時間観測(実測) | 13,151 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) / 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) |
| 38300110400 | 一般国道11号 一般国道・路線番号 11 |
湯谷口川内線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
落合久万線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.9 | 7,275 | 2,739 | 10,014 | 24時間観測(実測) | 13,151 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) / 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) |
| 38300110410 | 一般国道11号 一般国道・路線番号 11 |
落合久万線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
西条市・東温市境 市区町村境 |
3.8 | 7,275 | 2,739 | 10,014 | 24時間観測(実測) | 13,151 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) / 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) |
| 38300110770 | 一般国道11号 一般国道・路線番号 11 |
一般国道11号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
壬生川新居浜野田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
2.9 | 8,135 | 1,304 | 9,439 | 24時間観測(実測) | 11,833 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月18日 / 2021年11月18日 |
| 38300110780 | 一般国道11号 一般国道・路線番号 11 |
壬生川新居浜野田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
壬生川新居浜野田線 異なる2つの枝路線の端点同士だけが接続する箇所 |
0.7 | 8,135 | 1,304 | 9,439 | 24時間観測(実測) | 11,833 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月18日 / 2021年11月18日 |
| 38300110800 | 一般国道11号 一般国道・路線番号 11 |
南川壬生川停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道196号(今治小松道路) 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.3 | 2,139 | 47 | 2,186 | 24時間観測(実測) | 2,519 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月11日 / 2021年11月11日 |
| 38300110810 | 一般国道11号 一般国道・路線番号 11 |
一般国道196号(今治小松道路) 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
記録されていません 枝路線の端点(他の基本区間と接続しない) |
0.8 | 2,139 | 47 | 2,186 | 24時間観測(実測) | 2,519 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月11日 / 2021年11月11日 |
| 38301940010 | 一般国道194号 一般国道・路線番号 194 |
一般国道194号 都道府県境 |
西条久万線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
15.5 | 699 | 198 | 897 | 12時間観測(実測) | 1,121 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 / 2021年11月9日 |
| 38301940020 | 一般国道194号 一般国道・路線番号 194 |
西条久万線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道11号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.7 | 2,133 | 247 | 2,380 | 24時間観測(実測) | 2,727 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月9日 / 2021年11月9日 |
| 38301960310 | 一般国道196号 一般国道・路線番号 196 |
今治市・西条市境 市区町村境 |
壬生川丹原線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
7 | 11,126 | 1,480 | 12,606 | 12時間観測(実測) | 15,758 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) / 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) |
| 38301960320 | 一般国道196号 一般国道・路線番号 196 |
壬生川丹原線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
壬生川新居浜野田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.9 | 9,140 | 1,230 | 10,370 | 24時間観測(実測) | 12,995 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) / 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) |
| 38301960330 | 一般国道196号 一般国道・路線番号 196 |
壬生川新居浜野田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
壬生川新居浜野田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
2 | 9,140 | 1,230 | 10,370 | 24時間観測(実測) | 12,995 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) / 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) |
| 38301960340 | 一般国道196号 一般国道・路線番号 196 |
壬生川新居浜野田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
壬生川新居浜野田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.2 | 6,243 | 921 | 7,164 | 24時間観測(実測) | 8,685 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月9日 / 2021年11月9日 |
| 38301960350 | 一般国道196号 一般国道・路線番号 196 |
壬生川新居浜野田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
丹原小松線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 6,243 | 921 | 7,164 | 24時間観測(実測) | 8,685 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月9日 / 2021年11月9日 |
| 38301960360 | 一般国道196号 一般国道・路線番号 196 |
丹原小松線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道196号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1 | 6,243 | 921 | 7,164 | 24時間観測(実測) | 8,685 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月9日 / 2021年11月9日 |
| 38301960370 | 一般国道196号 一般国道・路線番号 196 |
一般国道196号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道11号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.1 | 6,243 | 921 | 7,164 | 24時間観測(実測) | 8,685 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月9日 / 2021年11月9日 |
| 38301960390 | 一般国道196号 一般国道・路線番号 196 |
一般国道196号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道11号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0 | 6,243 | 921 | 7,164 | 24時間観測(実測) | 8,685 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月9日 / 2021年11月9日 |
| 38301960460 | 一般国道196号(今治小松道路) 一般国道・路線番号 196 |
今治市・西条市境 市区町村境 |
壬生川丹原線 東予丹原IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
7.6 | 2,921 | 718 | 3,639 | 24時間観測(実測) | 4,358 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月29日 / 2021年9月29日 |
| 38301960470 | 一般国道196号(今治小松道路) 一般国道・路線番号 196 |
壬生川丹原線 東予丹原IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道11号 いよ小松北IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3 | 3,678 | 833 | 4,511 | 24時間観測(実測) | 5,403 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月29日 / 2021年9月29日 |
| 38301960480 | 一般国道196号(今治小松道路) 一般国道・路線番号 196 |
一般国道11号 いよ小松北IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
松山自動車道 いよ小松JCT・IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1 | 3,566 | 776 | 4,342 | 24時間観測(実測) | 5,215 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月29日 / 2021年9月29日 |
| 38400120010 | 西条久万線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 12 |
一般国道194号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
石鎚伊予小松停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
7.4 | 283 | 23 | 306 | 12時間観測(実測) | 398 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 / 2021年11月9日 |
| 38400120020 | 西条久万線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 12 |
石鎚伊予小松停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
石鎚伊予小松停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
8.6 | 283 | 23 | 306 | 12時間観測(実測) | 398 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 / 2021年11月9日 |
| 38400120030 | 西条久万線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 12 |
石鎚伊予小松停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
記録されていません 枝路線の端点(他の基本区間と接続しない) |
4.6 | 283 | 23 | 306 | 12時間観測(実測) | 398 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 / 2021年11月9日 |
| 38400120050 | 西条久万線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 12 |
記録されていません 枝路線の端点(他の基本区間と接続しない) |
記録されていません 枝路線の端点(他の基本区間と接続しない) |
20.9 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | データなし(推定不能) | 記録されていません | データなし(推定不能) | 記録なし / 記録なし |
| 38400130010 | 壬生川新居浜野田線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 13 |
孫兵衛作壬生川線 異なる2つの枝路線の端点同士だけが接続する箇所 |
壬生川丹原線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.4 | 4,203 | 1,025 | 5,228 | 非観測(推定値) | 6,430 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 38400130020 | 壬生川新居浜野田線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 13 |
壬生川丹原線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道196号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.1 | 4,203 | 1,025 | 5,228 | 非観測(推定値) | 6,430 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 38400130040 | 壬生川新居浜野田線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 13 |
一般国道196号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
壬生川港小松線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.6 | 6,952 | 1,298 | 8,250 | 12時間観測(実測) | 10,230 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月25日 / 2021年11月25日 |
| 38400130050 | 壬生川新居浜野田線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 13 |
壬生川港小松線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
壬生川新居浜野田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
4.9 | 18,186 | 2,755 | 20,941 | 12時間観測(実測) | 26,595 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月25日 / 2021年11月25日 |
| 38400130060 | 壬生川新居浜野田線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 13 |
壬生川新居浜野田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
伊予西条停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.4 | 23,825 | 2,578 | 26,403 | 12時間観測(実測) | 33,796 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月25日 / 2021年11月25日 |
| 38400130070 | 壬生川新居浜野田線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 13 |
伊予西条停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道11号 異なる2つの枝路線の端点同士だけが接続する箇所 |
2.3 | 21,958 | 2,053 | 24,011 | 12時間観測(実測) | 30,734 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月25日 / 2021年11月25日 |
| 38400130090 | 壬生川新居浜野田線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 13 |
一般国道11号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
愛媛市道14号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
3.3 | 19,593 | 2,521 | 22,114 | 12時間観測(実測) | 28,085 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月25日 / 2021年11月25日 |
| 38400130100 | 壬生川新居浜野田線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 13 |
愛媛市道14号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
西条市・新居浜市境 市区町村境 |
0 | 19,593 | 2,521 | 22,114 | 12時間観測(実測) | 28,085 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月25日 / 2021年11月25日 |
| 38400130260 | 壬生川新居浜野田線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 13 |
一般国道196号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
丹原小松線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.6 | 9,260 | 368 | 9,628 | 12時間観測(実測) | 11,939 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月25日 / 2021年11月25日 |
| 38400130270 | 壬生川新居浜野田線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 13 |
丹原小松線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
西条港線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
6.7 | 9,260 | 368 | 9,628 | 12時間観測(実測) | 11,939 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月25日 / 2021年11月25日 |
| 38400130280 | 壬生川新居浜野田線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 13 |
西条港線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
壬生川新居浜野田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1 | 9,260 | 368 | 9,628 | 12時間観測(実測) | 11,939 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月25日 / 2021年11月25日 |
| 38400480010 | 壬生川丹原線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 48 |
一般国道196号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
壬生川新居浜野田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.4 | 8,929 | 422 | 9,351 | 12時間観測(実測) | 11,595 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月25日 / 2021年11月25日 |
| 38400480020 | 壬生川丹原線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 48 |
壬生川新居浜野田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
壬生川丹原線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.5 | 8,929 | 422 | 9,351 | 12時間観測(実測) | 11,595 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月25日 / 2021年11月25日 |
| 38400480030 | 壬生川丹原線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 48 |
壬生川丹原線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
今治丹原線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.7 | 8,929 | 422 | 9,351 | 12時間観測(実測) | 11,595 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月25日 / 2021年11月25日 |
| 38400480040 | 壬生川丹原線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 48 |
今治丹原線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
石鎚丹原線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1 | 8,929 | 422 | 9,351 | 12時間観測(実測) | 11,595 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月25日 / 2021年11月25日 |
| 38400480050 | 壬生川丹原線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 48 |
石鎚丹原線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
寺尾重信線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
4.8 | 5,476 | 713 | 6,189 | 12時間観測(実測) | 7,551 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月25日 / 2021年11月25日 |
| 38400480060 | 壬生川丹原線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 48 |
寺尾重信線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道11号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.7 | 5,476 | 713 | 6,189 | 12時間観測(実測) | 7,551 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月25日 / 2021年11月25日 |
| 38400480080 | 壬生川丹原線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 48 |
壬生川丹原線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道196号(今治小松道路) 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.1 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | データなし(推定不能) | 記録されていません | データなし(推定不能) | 記録なし / 記録なし |
| 38601390010 | 飯岡玉津線 一般都道府県道・路線番号 139 |
一般国道11号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
記録されていません 枝路線の端点(他の基本区間と接続しない) |
3 | 1,694 | 15 | 1,709 | 非観測(推定値) | 2,153 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 38601400010 | 伊予西条停車場線 一般都道府県道・路線番号 140 |
記録されていません 枝路線の端点(他の基本区間と接続しない) |
壬生川新居浜野田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.7 | 3,190 | 464 | 3,654 | 非観測(推定値) | 4,531 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 38601410010 | 西条港線 一般都道府県道・路線番号 141 |
記録されていません 枝路線の端点(他の基本区間と接続しない) |
壬生川新居浜野田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.3 | 7,295 | 1,318 | 8,613 | 非観測(推定値) | 10,680 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 38601410030 | 西条港線 一般都道府県道・路線番号 141 |
壬生川新居浜野田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道11号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.4 | 7,295 | 1,318 | 8,613 | 非観測(推定値) | 10,680 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 38601420010 | 石鎚伊予小松停車場線 一般都道府県道・路線番号 142 |
記録されていません 枝路線の端点(他の基本区間と接続しない) |
西条久万線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.9 | 177 | 24 | 201 | 非観測(推定値) | 263 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 38601420030 | 石鎚伊予小松停車場線 一般都道府県道・路線番号 142 |
西条久万線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道11号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
4 | 2,501 | 69 | 2,570 | 12時間観測(実測) | 3,264 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 / 2021年11月9日 |
| 38601420050 | 石鎚伊予小松停車場線 一般都道府県道・路線番号 142 |
一般国道11号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
記録されていません 枝路線の端点(他の基本区間と接続しない) |
0.1 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | データなし(推定不能) | 記録されていません | データなし(推定不能) | 記録なし / 記録なし |
| 38601430010 | 壬生川港小松線 一般都道府県道・路線番号 143 |
記録されていません 枝路線の端点(他の基本区間と接続しない) |
壬生川新居浜野田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.3 | 9,871 | 1,324 | 11,195 | 12時間観測(実測) | 13,994 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月25日 / 2021年11月25日 |
| 38601440010 | 南川壬生川停車場線 一般都道府県道・路線番号 144 |
一般国道11号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道11号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.5 | 3,385 | 360 | 3,745 | 非観測(推定値) | 4,644 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 38601440020 | 南川壬生川停車場線 一般都道府県道・路線番号 144 |
一般国道11号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
丹原小松線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.8 | 3,385 | 360 | 3,745 | 非観測(推定値) | 4,644 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 38601440030 | 南川壬生川停車場線 一般都道府県道・路線番号 144 |
丹原小松線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
壬生川丹原線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.8 | 3,385 | 360 | 3,745 | 非観測(推定値) | 4,644 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 38601470010 | 石鎚丹原線 一般都道府県道・路線番号 147 |
記録されていません 枝路線の端点(他の基本区間と接続しない) |
記録されていません 枝路線の端点(他の基本区間と接続しない) |
6.6 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | データなし(推定不能) | 記録されていません | データなし(推定不能) | 記録なし / 記録なし |
| 38601470030 | 石鎚丹原線 一般都道府県道・路線番号 147 |
記録されていません 枝路線の端点(他の基本区間と接続しない) |
一般国道11号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
6.3 | 2,770 | 218 | 2,988 | 12時間観測(実測) | 3,735 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 / 2021年11月9日 |
| 38601470040 | 石鎚丹原線 一般都道府県道・路線番号 147 |
一般国道11号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
丹原小松線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1 | 2,770 | 218 | 2,988 | 12時間観測(実測) | 3,735 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 / 2021年11月9日 |
| 38601470050 | 石鎚丹原線 一般都道府県道・路線番号 147 |
丹原小松線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
壬生川丹原線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2 | 2,770 | 218 | 2,988 | 12時間観測(実測) | 3,735 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 / 2021年11月9日 |
| 38601480010 | 東予港三津屋線 一般都道府県道・路線番号 148 |
記録されていません 枝路線の端点(他の基本区間と接続しない) |
東予港三津屋線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.8 | 10,183 | 1,292 | 11,475 | 12時間観測(実測) | 14,000 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月25日 / 2021年11月25日 |
| 38601480020 | 東予港三津屋線 一般都道府県道・路線番号 148 |
東予港三津屋線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道196号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.4 | 10,183 | 1,292 | 11,475 | 12時間観測(実測) | 14,000 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月25日 / 2021年11月25日 |
| 38601480040 | 東予港三津屋線 一般都道府県道・路線番号 148 |
東予港三津屋線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
記録されていません 枝路線の端点(他の基本区間と接続しない) |
0.5 | 4,690 | 321 | 5,011 | 非観測(推定値) | 6,164 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 38601490010 | 丹原小松線 一般都道府県道・路線番号 149 |
一般国道11号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
石鎚丹原線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3.5 | 5,387 | 742 | 6,129 | 非観測(推定値) | 7,477 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 38601490020 | 丹原小松線 一般都道府県道・路線番号 149 |
石鎚丹原線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
南川壬生川停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.7 | 5,387 | 742 | 6,129 | 非観測(推定値) | 7,477 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 38601490030 | 丹原小松線 一般都道府県道・路線番号 149 |
南川壬生川停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道196号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.1 | 5,387 | 742 | 6,129 | 非観測(推定値) | 7,477 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 38601490040 | 丹原小松線 一般都道府県道・路線番号 149 |
一般国道196号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
壬生川新居浜野田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.4 | 5,387 | 742 | 6,129 | 非観測(推定値) | 7,477 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 38601500010 | 徳能伊予三芳停車場線 一般都道府県道・路線番号 150 |
関屋今井線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
今治丹原線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.7 | 743 | 91 | 834 | 非観測(推定値) | 1,043 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 38601500020 | 徳能伊予三芳停車場線 一般都道府県道・路線番号 150 |
今治丹原線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
孫兵衛作壬生川線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
2.9 | 743 | 91 | 834 | 非観測(推定値) | 1,043 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 38601500030 | 徳能伊予三芳停車場線 一般都道府県道・路線番号 150 |
孫兵衛作壬生川線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
東予玉川線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.7 | 743 | 91 | 834 | 非観測(推定値) | 1,043 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 38601500040 | 徳能伊予三芳停車場線 一般都道府県道・路線番号 150 |
東予玉川線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
記録されていません 枝路線の端点(他の基本区間と接続しない) |
0.6 | 743 | 91 | 834 | 非観測(推定値) | 1,043 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 38601510010 | 関屋今井線 一般都道府県道・路線番号 151 |
寺尾重信線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
徳能伊予三芳停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
6.3 | 1,705 | 271 | 1,976 | 非観測(推定値) | 2,529 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 38601510020 | 関屋今井線 一般都道府県道・路線番号 151 |
徳能伊予三芳停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
壬生川丹原線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.7 | 1,705 | 271 | 1,976 | 非観測(推定値) | 2,529 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 38601520010 | 寺尾重信線 一般都道府県道・路線番号 152 |
一般国道11号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
壬生川丹原線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.6 | 715 | 88 | 803 | 非観測(推定値) | 1,004 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 38601520020 | 寺尾重信線 一般都道府県道・路線番号 152 |
壬生川丹原線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
関屋今井線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.8 | 715 | 88 | 803 | 非観測(推定値) | 1,004 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 38601520030 | 寺尾重信線 一般都道府県道・路線番号 152 |
関屋今井線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
記録されていません 枝路線の端点(他の基本区間と接続しない) |
1.6 | 715 | 88 | 803 | 非観測(推定値) | 1,004 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 38601520050 | 寺尾重信線 一般都道府県道・路線番号 152 |
記録されていません 枝路線の端点(他の基本区間と接続しない) |
西条市・東温市境 市区町村境 |
6.2 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | データなし(推定不能) | 記録されていません | データなし(推定不能) | 記録なし / 記録なし |
| 38601530010 | 落合久万線 一般都道府県道・路線番号 153 |
一般国道11号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
記録されていません 枝路線の端点(他の基本区間と接続しない) |
11.4 | 352 | 46 | 398 | 非観測(推定値) | 517 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 38601530030 | 落合久万線 一般都道府県道・路線番号 153 |
記録されていません 枝路線の端点(他の基本区間と接続しない) |
西条市・久万高原町境 市区町村境 |
15.6 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | データなし(推定不能) | 記録されていません | データなし(推定不能) | 記録なし / 記録なし |
| 38601540010 | 東予玉川線 一般都道府県道・路線番号 154 |
徳能伊予三芳停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
孫兵衛作壬生川線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.6 | 1,844 | 628 | 2,472 | 非観測(推定値) | 3,065 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 38601540020 | 東予玉川線 一般都道府県道・路線番号 154 |
孫兵衛作壬生川線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
今治丹原線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.6 | 1,844 | 628 | 2,472 | 非観測(推定値) | 3,065 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 38601540030 | 東予玉川線 一般都道府県道・路線番号 154 |
今治丹原線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
西条市・今治市境 市区町村境 |
2.9 | 529 | 15 | 544 | 12時間観測(実測) | 626 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 / 2021年11月9日 |
| 38601550080 | 今治丹原線 一般都道府県道・路線番号 155 |
東予玉川線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
徳能伊予三芳停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.7 | 2,491 | 277 | 2,768 | 非観測(推定値) | 3,460 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 38601550090 | 今治丹原線 一般都道府県道・路線番号 155 |
徳能伊予三芳停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
壬生川丹原線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.3 | 2,491 | 277 | 2,768 | 非観測(推定値) | 3,460 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 38601590020 | 孫兵衛作壬生川線 一般都道府県道・路線番号 159 |
今治市・西条市境 市区町村境 |
東予玉川線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3.3 | 2,439 | 142 | 2,581 | 非観測(推定値) | 3,226 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 38601590040 | 孫兵衛作壬生川線 一般都道府県道・路線番号 159 |
徳能伊予三芳停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
壬生川新居浜野田線 異なる2つの枝路線の端点同士だけが接続する箇所 |
3.2 | 2,536 | 148 | 2,684 | 非観測(推定値) | 3,355 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 38603020020 | 皿ヶ嶺公園滑川線 一般都道府県道・路線番号 302 |
東温市・西条市境 市区町村境 |
西条市・東温市境 市区町村境 |
0.6 | 125 | 26 | 151 | 非観測(推定値) | 175 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 38603270010 | 湯谷口川内線 一般都道府県道・路線番号 327 |
一般国道11号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
記録されていません 枝路線の端点(他の基本区間と接続しない) |
4.3 | 241 | 32 | 273 | 非観測(推定値) | 352 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
旅行速度・混雑度
旅行速度の「非計測(平成27年度調査の値)」に注意してください。原典の令和3年度の旅行速度の列には、令和3年度に計測しなかった区間について平成27年度調査の値が入っていることがあります(原典の凡例の「3:非計測(H27調査値)」)。このサイトではその区間に印を付けています。
混雑度は原典の定義で「交通調査基本区間の交通容量に対する交通量の比」(交通量(台/12h)÷交通容量(台/12h))です。1.0 を超えると交通量が交通容量を上回っていることを表します。原典は混雑度の「0」の意味を説明していませんので、このサイトでは解釈せず原典の記録をそのまま出しています。
| 交通調査基本区間番号 | 朝夕(混雑時)旅行速度 上り 合計(km/h) | 上りの記録の種類 | 朝夕(混雑時)旅行速度 下り 合計(km/h) | 下りの記録の種類 | 昼間(非混雑時)旅行速度 上り 合計(km/h) | 上りの記録の種類 | 昼間(非混雑時)旅行速度 下り 合計(km/h) | 下りの記録の種類 | 昼間12時間平均旅行速度 上り (km/h) | 下り (km/h) |
昼夜率 | 昼間12時間ピーク比率 (%) | 昼間12時間大型車混入率 (%) | 混雑度 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 38110620060 | 92.6 | 計測 | 94.5 | 計測 | 91.8 | 計測 | 95.3 | 計測 | 92.1 | 95 | 1.31 | 9 | 30 | 0.33 |
| 38110620070 | 92.7 | 計測 | 92.7 | 計測 | 91.6 | 計測 | 92.4 | 計測 | 92 | 92.5 | 1.3 | 9.6 | 25.1 | 0.34 |
| 38110620080 | 96.1 | 計測 | 94 | 計測 | 94.9 | 計測 | 92 | 計測 | 95.3 | 92.7 | 1.3 | 9.7 | 21.8 | 0.35 |
| 38300110250 | 42.8 | 計測 | 36.3 | 計測 | 46.3 | 計測 | 38.4 | 計測 | 44.9 | 37.6 | 1.26 | 10.8 | 10.8 | 1.06 |
| 38300110260 | 29 | 計測 | 22.7 | 計測 | 30.8 | 計測 | 28.2 | 計測 | 30.1 | 25.9 | 1.26 | 10.8 | 10.8 | 1.06 |
| 38300110270 | 15.7 | 計測 | 29 | 計測 | 17.1 | 計測 | 33.7 | 計測 | 16.6 | 31.8 | 1.26 | 10 | 11.8 | 1.68 |
| 38300110275 | 31.7 | 計測 | 28.8 | 計測 | 34.4 | 計測 | 35.2 | 計測 | 33.4 | 32.5 | 1.26 | 10 | 11.8 | 1.68 |
| 38300110279 | 21.5 | 計測 | 22.1 | 計測 | 28.8 | 計測 | 29.1 | 計測 | 25.7 | 26 | 1.26 | 10 | 11.8 | 1.68 |
| 38300110280 | 19 | 計測 | 21.9 | 計測 | 24.8 | 計測 | 24.4 | 計測 | 22.4 | 23.4 | 1.26 | 10 | 11.8 | 1.68 |
| 38300110290 | 17 | 計測 | 28.5 | 計測 | 20.7 | 計測 | 30.7 | 計測 | 19.2 | 29.8 | 1.26 | 10 | 11.8 | 1.68 |
| 38300110300 | 39.3 | 計測 | 41.3 | 計測 | 42.1 | 計測 | 42.6 | 計測 | 41.1 | 42.1 | 1.24 | 9.4 | 11.9 | 1.46 |
| 38300110310 | 28.6 | 計測 | 26.6 | 計測 | 29.3 | 計測 | 29.2 | 計測 | 29 | 28.2 | 1.24 | 9.4 | 11.9 | 1.46 |
| 38300110320 | 22.9 | 計測 | 15.8 | 計測 | 23 | 計測 | 17 | 計測 | 23 | 16.6 | 1.24 | 9.4 | 11.9 | 1.46 |
| 38300110330 | 23.5 | 計測 | 31.2 | 計測 | 31.6 | 計測 | 34.4 | 計測 | 28.1 | 33.2 | 1.26 | 9.9 | 12.6 | 1.3 |
| 38300110340 | 41.2 | 計測 | 36.4 | 計測 | 42.4 | 計測 | 38.8 | 計測 | 42 | 37.9 | 1.26 | 9.9 | 12.6 | 1.3 |
| 38300110350 | 40.8 | 計測 | 34.5 | 計測 | 41.2 | 計測 | 41.5 | 計測 | 41.1 | 38.7 | 1.26 | 9.9 | 12.6 | 1.3 |
| 38300110360 | 47.2 | 計測 | 40.1 | 計測 | 48.8 | 計測 | 47.9 | 計測 | 48.3 | 45.2 | 1.3 | 9.9 | 28.2 | 0.89 |
| 38300110370 | 44.5 | 計測 | 41.1 | 計測 | 45.5 | 計測 | 48.9 | 計測 | 45.2 | 46.2 | 1.3 | 9.9 | 28.2 | 0.89 |
| 38300110380 | 52.2 | 計測 | 42.3 | 計測 | 51.9 | 計測 | 47.1 | 計測 | 52 | 45.5 | 1.3 | 9.9 | 28.2 | 0.89 |
| 38300110390 | 37.6 | 計測 | 43.6 | 計測 | 38.5 | 計測 | 46.9 | 計測 | 38.2 | 45.7 | 1.31 | 10.1 | 27.4 | 1.54 |
| 38300110400 | 50.4 | 計測 | 47.5 | 計測 | 50.4 | 計測 | 50.8 | 計測 | 50.4 | 49.6 | 1.31 | 10.1 | 27.4 | 1.54 |
| 38300110410 | 50.6 | 計測 | 45.3 | 計測 | 49.8 | 計測 | 48 | 計測 | 50.1 | 47 | 1.31 | 10.1 | 27.4 | 1.54 |
| 38300110770 | 36.7 | 計測 | 37.2 | 計測 | 43.7 | 計測 | 45.6 | 計測 | 40.7 | 41.8 | 1.25 | 11.5 | 13.8 | 1.31 |
| 38300110780 | 43.6 | 計測 | 27.9 | 計測 | 48.1 | 計測 | 32.4 | 計測 | 46.3 | 30.4 | 1.25 | 11.5 | 13.8 | 1.31 |
| 38300110800 | 42.3 | 計測 | 36.3 | 計測 | 39.7 | 計測 | 34.4 | 計測 | 40.7 | 35.2 | 1.15 | 11.5 | 2.2 | 0.26 |
| 38300110810 | 28.1 | 計測 | 31.8 | 計測 | 25.2 | 計測 | 29.8 | 計測 | 26.3 | 30.6 | 1.15 | 11.5 | 2.2 | 0.26 |
| 38301940010 | 54.8 | 計測 | 57.1 | 計測 | 58.1 | 計測 | 58.4 | 計測 | 57.3 | 58.1 | 1.25 | 10.8 | 22.1 | 0.27 |
| 38301940020 | 50.7 | 計測 | 45.2 | 計測 | 52.5 | 計測 | 45.5 | 計測 | 51.9 | 45.4 | 1.15 | 10.5 | 10.4 | 0.41 |
| 38301960310 | 33 | 計測 | 28.5 | 計測 | 38.6 | 計測 | 34.8 | 計測 | 36.1 | 32.1 | 1.25 | 11.2 | 11.7 | 1.16 |
| 38301960320 | 27.3 | 計測 | 39.7 | 計測 | 32.5 | 計測 | 40 | 計測 | 30.3 | 39.9 | 1.25 | 10.8 | 11.9 | 0.99 |
| 38301960330 | 25.8 | 計測 | 26.9 | 計測 | 31.7 | 計測 | 33.5 | 計測 | 29.2 | 30.7 | 1.25 | 10.8 | 11.9 | 0.99 |
| 38301960340 | 21.4 | 計測 | 27.1 | 計測 | 25.2 | 計測 | 25.8 | 計測 | 23.6 | 26.2 | 1.21 | 10 | 12.9 | 0.73 |
| 38301960350 | 30.9 | 計測 | 30.5 | 計測 | 32.3 | 計測 | 32.5 | 計測 | 31.8 | 31.8 | 1.21 | 10 | 12.9 | 0.73 |
| 38301960360 | 44.3 | 計測 | 36.9 | 計測 | 45 | 計測 | 39.1 | 計測 | 44.7 | 38.3 | 1.21 | 10 | 12.9 | 0.73 |
| 38301960370 | 31.8 | 計測 | 8.1 | 計測 | 31.1 | 計測 | 8.5 | 計測 | 31.4 | 8.4 | 1.21 | 10 | 12.9 | 0.73 |
| 38301960390 | 13.9 | 計測 | 26.1 | 計測 | 15.5 | 計測 | 26.2 | 計測 | 14.9 | 26.2 | 1.21 | 10 | 12.9 | 0.73 |
| 38301960460 | 83.2 | 計測 | 83.5 | 計測 | 84 | 計測 | 83.6 | 計測 | 83.7 | 83.6 | 1.2 | 9.4 | 19.7 | 0.4 |
| 38301960470 | 82.8 | 計測 | 81.6 | 計測 | 83.7 | 計測 | 82.1 | 計測 | 83.4 | 81.9 | 1.2 | 9.3 | 18.5 | 0.35 |
| 38301960480 | 84 | 計測 | 79.1 | 計測 | 84.3 | 計測 | 79.6 | 計測 | 84.2 | 79.4 | 1.2 | 9.3 | 17.9 | 0.34 |
| 38400120010 | 46.7 | 計測 | 49 | 計測 | 46.4 | 計測 | 47.1 | 計測 | 46.5 | 47.7 | 1.3 | 11.4 | 7.5 | 0.04 |
| 38400120020 | 44.3 | 計測 | 46.1 | 計測 | 42.6 | 計測 | 43.9 | 計測 | 43.1 | 44.6 | 1.3 | 11.4 | 7.5 | 0.04 |
| 38400120030 | 33.3 | 非計測(共通) | 33.3 | 計測 | 29.2 | 計測 | 26.7 | 計測 | 30.3 | 28.5 | 1.3 | 11.4 | 7.5 | 0.04 |
| 38400120050 | 44.7 | 非計測(平成27年度調査の値) | 44.7 | 非計測(平成27年度調査の値) | 44.7 | 非計測(平成27年度調査の値) | 44.7 | 非計測(平成27年度調査の値) | 44.7 | 44.7 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません |
| 38400130010 | 18.8 | 計測 | 10.4 | 計測 | 16.4 | 計測 | 10.7 | 計測 | 17.3 | 10.6 | 1.23 | 12.1 | 19.6 | 4.11 |
| 38400130020 | 22.4 | 計測 | 22.4 | 計測 | 23.2 | 計測 | 17.5 | 計測 | 22.9 | 19.2 | 1.23 | 12.1 | 19.6 | 4.11 |
| 38400130040 | 27.3 | 計測 | 28.3 | 計測 | 33.6 | 計測 | 49.1 | 計測 | 30.9 | 38.4 | 1.24 | 9.8 | 15.7 | 0.89 |
| 38400130050 | 27.6 | 計測 | 24.3 | 計測 | 33.8 | 計測 | 34.9 | 計測 | 31.2 | 30 | 1.27 | 10 | 13.2 | 1.96 |
| 38400130060 | 19.2 | 計測 | 26.1 | 計測 | 25.9 | 計測 | 29.4 | 計測 | 23.1 | 28.1 | 1.28 | 9.6 | 9.8 | 0.94 |
| 38400130070 | 23 | 計測 | 21.2 | 計測 | 32.4 | 計測 | 21.4 | 計測 | 27.9 | 21.3 | 1.28 | 10.2 | 8.6 | 0.86 |
| 38400130090 | 42.1 | 計測 | 25.6 | 計測 | 49.7 | 計測 | 38.4 | 計測 | 46.5 | 31.9 | 1.27 | 12.2 | 11.4 | 1.14 |
| 38400130100 | 29.9 | 計測 | 23.9 | 計測 | 29.3 | 計測 | 26.7 | 計測 | 29.5 | 25.5 | 1.27 | 12.2 | 11.4 | 1.14 |
| 38400130260 | 10.8 | 計測 | 29.6 | 計測 | 14.7 | 計測 | 36.5 | 計測 | 12.8 | 33.3 | 1.24 | 12.4 | 3.8 | 1.24 |
| 38400130270 | 32.2 | 計測 | 31.5 | 計測 | 36.3 | 計測 | 36.5 | 計測 | 34.5 | 34.2 | 1.24 | 12.4 | 3.8 | 1.24 |
| 38400130280 | 17.9 | 計測 | 17.9 | 計測 | 21.7 | 計測 | 20.4 | 計測 | 20 | 19.3 | 1.24 | 12.4 | 3.8 | 1.24 |
| 38400480010 | 13.2 | 計測 | 20.7 | 計測 | 14.4 | 計測 | 23.6 | 計測 | 14 | 22.5 | 1.24 | 10.5 | 4.5 | 0.83 |
| 38400480020 | 22.6 | 計測 | 19.4 | 計測 | 24.9 | 計測 | 23.8 | 計測 | 24.1 | 22.1 | 1.24 | 10.5 | 4.5 | 0.83 |
| 38400480030 | 26 | 計測 | 30.8 | 計測 | 27.3 | 計測 | 31.6 | 計測 | 26.8 | 31.3 | 1.24 | 10.5 | 4.5 | 0.83 |
| 38400480040 | 28.9 | 計測 | 29.7 | 計測 | 29.5 | 計測 | 30 | 計測 | 29.3 | 29.9 | 1.24 | 10.5 | 4.5 | 0.83 |
| 38400480050 | 45.3 | 計測 | 45.6 | 計測 | 44.5 | 計測 | 44.2 | 計測 | 44.8 | 44.7 | 1.22 | 9.6 | 11.5 | 0.68 |
| 38400480060 | 47 | 計測 | 31.4 | 計測 | 48.4 | 計測 | 37.4 | 計測 | 47.9 | 35 | 1.22 | 9.6 | 11.5 | 0.68 |
| 38400480080 | 10.8 | 計測 | 19.1 | 計測 | 12.6 | 計測 | 21.3 | 計測 | 11.9 | 20.5 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません |
| 38601390010 | 30.1 | 計測 | 22.7 | 計測 | 27.9 | 計測 | 24.3 | 計測 | 28.7 | 23.5 | 1.26 | 16 | 0.9 | 0.61 |
| 38601400010 | 18.1 | 計測 | 18.9 | 計測 | 18.7 | 計測 | 19 | 計測 | 18.5 | 19 | 1.24 | 11 | 12.7 | 0.49 |
| 38601410010 | 25.2 | 計測 | 12.2 | 計測 | 24.8 | 計測 | 13 | 計測 | 24.9 | 12.7 | 1.24 | 11 | 15.3 | 1.04 |
| 38601410030 | 29.2 | 計測 | 21.9 | 計測 | 29.6 | 計測 | 23.5 | 計測 | 29.5 | 22.9 | 1.24 | 11 | 15.3 | 1.21 |
| 38601420010 | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | 記録されていません | 1.31 | 12.2 | 11.8 | 0.53 |
| 38601420030 | 30.1 | 計測 | 34.5 | 計測 | 33.2 | 計測 | 33.9 | 計測 | 32 | 34.1 | 1.27 | 11.9 | 2.7 | 0.3 |
| 38601420050 | 2.7 | 計測 | 3.6 | 計測 | 3.2 | 計測 | 3.6 | 計測 | 3 | 3.6 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません |
| 38601430010 | 16.4 | 計測 | 24.1 | 計測 | 39.6 | 計測 | 28.1 | 計測 | 25.5 | 26.4 | 1.25 | 10.8 | 11.8 | 1.03 |
| 38601440010 | 21.1 | 計測 | 33.6 | 計測 | 22.4 | 計測 | 38.1 | 計測 | 21.8 | 36 | 1.24 | 12.7 | 9.6 | 0.49 |
| 38601440020 | 41.5 | 計測 | 35 | 計測 | 42 | 計測 | 35.8 | 計測 | 41.8 | 35.5 | 1.24 | 12.7 | 9.6 | 0.49 |
| 38601440030 | 32.3 | 計測 | 28.1 | 計測 | 33.8 | 計測 | 28.4 | 計測 | 33.1 | 28.3 | 1.24 | 12.7 | 9.6 | 0.49 |
| 38601470010 | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません |
| 38601470030 | 29.7 | 非計測(共通) | 24.7 | 非計測(共通) | 29.7 | 計測 | 24.7 | 計測 | 29.7 | 24.7 | 1.25 | 12 | 7.3 | 1.3 |
| 38601470040 | 23.8 | 計測 | 39.7 | 計測 | 28.4 | 計測 | 36.2 | 計測 | 26.5 | 37.3 | 1.25 | 12 | 7.3 | 0.16 |
| 38601470050 | 35.7 | 計測 | 36.4 | 計測 | 36.4 | 計測 | 36.3 | 計測 | 36.1 | 36.3 | 1.25 | 12 | 7.3 | 0.16 |
| 38601480010 | 17.7 | 計測 | 35.1 | 計測 | 31.4 | 計測 | 40.8 | 計測 | 24.5 | 38.3 | 1.22 | 12 | 11.3 | 1.62 |
| 38601480020 | 19 | 計測 | 15.4 | 計測 | 32.1 | 計測 | 18.2 | 計測 | 25.6 | 17 | 1.22 | 12 | 11.3 | 1.62 |
| 38601480040 | 28 | 計測 | 43.8 | 計測 | 36.8 | 計測 | 45.2 | 計測 | 32 | 44.6 | 1.23 | 13.6 | 6.4 | 0.92 |
| 38601490010 | 47.8 | 計測 | 53.6 | 計測 | 46.9 | 計測 | 51.9 | 計測 | 47.3 | 52.6 | 1.22 | 12.4 | 12.1 | 0.81 |
| 38601490020 | 45.1 | 計測 | 44.4 | 計測 | 45.4 | 計測 | 47 | 計測 | 45.3 | 45.8 | 1.22 | 12.4 | 12.1 | 0.81 |
| 38601490030 | 34.3 | 計測 | 21.7 | 計測 | 37.9 | 計測 | 33 | 計測 | 36.3 | 26.9 | 1.22 | 12.4 | 12.1 | 0.81 |
| 38601490040 | 13.1 | 計測 | 35 | 計測 | 24 | 計測 | 36.3 | 計測 | 17.8 | 35.7 | 1.22 | 12.4 | 12.1 | 0.81 |
| 38601500010 | 49.6 | 計測 | 50.5 | 計測 | 50.5 | 計測 | 49.3 | 計測 | 50.1 | 49.7 | 1.25 | 10.9 | 10.9 | 0.34 |
| 38601500020 | 22.9 | 計測 | 24.9 | 計測 | 28.5 | 計測 | 30.2 | 計測 | 26 | 28.1 | 1.25 | 10.9 | 10.9 | 0.34 |
| 38601500030 | 20.6 | 計測 | 25.9 | 計測 | 22 | 計測 | 21.4 | 計測 | 21.4 | 22.8 | 1.25 | 10.9 | 10.9 | 0.34 |
| 38601500040 | 5 | 計測 | 23.2 | 計測 | 15.7 | 計測 | 23.4 | 計測 | 8.5 | 23.3 | 1.25 | 10.9 | 10.9 | 0.34 |
| 38601510010 | 32.2 | 計測 | 38.9 | 計測 | 37.9 | 計測 | 36.9 | 計測 | 35.3 | 37.7 | 1.28 | 13.3 | 13.7 | 0.28 |
| 38601510020 | 51.6 | 計測 | 31.1 | 計測 | 47.1 | 計測 | 39.7 | 計測 | 48.8 | 35.4 | 1.28 | 13.3 | 13.7 | 0.28 |
| 38601520010 | 34.5 | 計測 | 25.7 | 計測 | 31.2 | 計測 | 31.3 | 計測 | 32.4 | 29 | 1.25 | 10.9 | 10.9 | 0.5 |
| 38601520020 | 33.5 | 計測 | 37.9 | 計測 | 30.7 | 計測 | 35.5 | 計測 | 31.7 | 36.3 | 1.25 | 10.9 | 10.9 | 0.5 |
| 38601520030 | 30.4 | 計測 | 27.4 | 計測 | 30.4 | 非計測(共通) | 27.4 | 非計測(共通) | 30.4 | 27.4 | 1.25 | 10.9 | 10.9 | 0.5 |
| 38601520050 | 29.7 | 非計測(共通) | 29.7 | 計測 | 29.7 | 非計測(共通) | 29.7 | 非計測(共通) | 29.7 | 29.7 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません |
| 38601530010 | 23.8 | 非計測(共通) | 23.8 | 計測 | 19 | 計測 | 19 | 非計測(共通) | 20.6 | 20.8 | 1.3 | 13.7 | 11.6 | 0.28 |
| 38601530030 | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません |
| 38601540010 | 32.8 | 計測 | 40.8 | 計測 | 34.1 | 計測 | 33.1 | 計測 | 33.5 | 36.1 | 1.24 | 14.7 | 25.4 | 0.39 |
| 38601540020 | 40.9 | 計測 | 45.5 | 計測 | 41 | 計測 | 46.7 | 計測 | 41 | 46.2 | 1.24 | 14.7 | 25.4 | 0.39 |
| 38601540030 | 43 | 計測 | 40.8 | 計測 | 42.4 | 計測 | 43.9 | 計測 | 42.6 | 42.8 | 1.15 | 10.3 | 2.8 | 0.08 |
| 38601550080 | 45.6 | 計測 | 45.1 | 計測 | 43.1 | 計測 | 44.7 | 計測 | 44.1 | 44.9 | 1.25 | 13.7 | 10 | 0.6 |
| 38601550090 | 37.8 | 計測 | 38.6 | 計測 | 37.3 | 計測 | 37.8 | 計測 | 37.5 | 38.1 | 1.25 | 13.7 | 10 | 0.6 |
| 38601590020 | 54.5 | 計測 | 51.4 | 計測 | 50.1 | 計測 | 46.5 | 計測 | 51.9 | 48.7 | 1.25 | 13.4 | 5.5 | 0.31 |
| 38601590040 | 26.8 | 計測 | 28.8 | 計測 | 26.2 | 計測 | 27.5 | 計測 | 26.4 | 28.1 | 1.25 | 13.4 | 5.5 | 0.5 |
| 38603020020 | 35 | 計測 | 33.6 | 計測 | 27.4 | 計測 | 27.2 | 計測 | 29.1 | 28.8 | 1.16 | 13.4 | 17.1 | 0.32 |
| 38603270010 | 15.9 | 非計測(共通) | 17.1 | 非計測(共通) | 15.9 | 計測 | 17.1 | 計測 | 15.9 | 17.1 | 1.29 | 9.9 | 11.7 | 0.33 |
道路の状況
道路状況調査は令和3年4月1日時点のデータを対象に集計されています(交通量・旅行速度は令和3年秋季)。同じ行の中で基準日が違います。
| 交通調査基本区間番号 | 車線数 | 道路部幅員 (m) | 車道幅員 (m) |
歩道設置率 (%) | 自転車歩行者道設置率 (%) | 自転車道設置率 (%) | 自転車レーン設置率 (%) |
指定最高速度 (km/h) |
信号交差点密度 (箇所/km) | 信号のない交差点密度 (箇所/km) |
代表沿道状況 | 中央分離帯の種類 | 鉄道との平面交差 | 異常気象時等通行規制区分 | 自転車通行可能区分 | 管理区分 | 区間種別 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 38110620060 | 4 | 23.5 | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 100 | 0 | 0 | 山地部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 東日本・中日本・西日本高速道路株式会社 | 通常区間 |
| 38110620070 | 4 | 22 | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 80 | 0 | 0 | 山地部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 東日本・中日本・西日本高速道路株式会社 | 通常区間 |
| 38110620080 | 4 | 22 | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 80 | 0 | 0 | 山地部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 東日本・中日本・西日本高速道路株式会社 | 通常区間 |
| 38300110250 | 4 | 24 | 14 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 3 | 2 | その他市街部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 38300110260 | 4 | 24 | 14 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 3 | 2 | その他市街部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 38300110270 | 2 | 10.5 | 6.5 | 100 | 24.1 | 0 | 0 | 50 | 2.2 | 4.3 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 38300110275 | 2 | 10.5 | 6.5 | 100 | 24.1 | 0 | 0 | 50 | 2.2 | 4.3 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 38300110279 | 2 | 10.5 | 6.5 | 100 | 24.1 | 0 | 0 | 50 | 2.2 | 4.3 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 38300110280 | 2 | 10.5 | 6.5 | 100 | 24.1 | 0 | 0 | 50 | 2.2 | 4.3 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 38300110290 | 2 | 10.5 | 6.5 | 100 | 24.1 | 0 | 0 | 50 | 2.2 | 4.3 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 38300110300 | 2 | 8 | 6.5 | 83.3 | 8.3 | 0 | 0 | 40 | 2.4 | 6.3 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 38300110310 | 2 | 8 | 6.5 | 83.3 | 8.3 | 0 | 0 | 40 | 2.4 | 6.3 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 38300110320 | 2 | 8 | 6.5 | 83.3 | 8.3 | 0 | 0 | 40 | 2.4 | 6.3 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 38300110330 | 2 | 17.5 | 6.5 | 88.2 | 38.2 | 0 | 0 | 50 | 2.1 | 7.9 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 38300110340 | 2 | 17.5 | 6.5 | 88.2 | 38.2 | 0 | 0 | 50 | 2.1 | 7.9 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 38300110350 | 2 | 17.5 | 6.5 | 88.2 | 38.2 | 0 | 0 | 50 | 2.1 | 7.9 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 38300110360 | 2 | 12.5 | 6.5 | 42.6 | 14.8 | 0 | 0 | 50 | 0.8 | 6.6 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 38300110370 | 2 | 12.5 | 6.5 | 42.6 | 14.8 | 0 | 0 | 50 | 0.8 | 6.6 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 38300110380 | 2 | 12.5 | 6.5 | 42.6 | 14.8 | 0 | 0 | 50 | 0.8 | 6.6 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 38300110390 | 2 | 8.2 | 6.5 | 95.2 | 4.8 | 0 | 0 | 50 | 0.2 | 1.1 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 38300110400 | 2 | 8.2 | 6.5 | 95.2 | 4.8 | 0 | 0 | 50 | 0.2 | 1.1 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 38300110410 | 2 | 8.2 | 6.5 | 95.2 | 4.8 | 0 | 0 | 50 | 0.2 | 1.1 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 38300110770 | 2 | 25 | 6.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 1.4 | 2.2 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 38300110780 | 2 | 25 | 6.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 1.4 | 2.2 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 38300110800 | 2 | 25 | 6.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 0.5 | 4.8 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 38300110810 | 2 | 25 | 6.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 0.5 | 4.8 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 38301940010 | 2 | 8.7 | 5.5 | 96.7 | 75.8 | 0 | 0 | 60 | 0.1 | 1 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 38301940020 | 2 | 8.7 | 5.5 | 96.7 | 75.8 | 0 | 0 | 60 | 0.1 | 1 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 38301960310 | 2 | 10.45 | 6.5 | 92.9 | 90 | 0 | 0 | 50 | 1.6 | 5.3 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 38301960320 | 2 | 10.5 | 6.5 | 88.6 | 9.1 | 0 | 0 | 50 | 1.8 | 4.3 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 38301960330 | 2 | 10.5 | 6.5 | 88.6 | 9.1 | 0 | 0 | 50 | 1.8 | 4.3 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 38301960340 | 2 | 10.5 | 6.5 | 88.6 | 9.1 | 0 | 0 | 50 | 1.8 | 4.3 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 38301960350 | 2 | 10.5 | 6.5 | 88.6 | 9.1 | 0 | 0 | 50 | 1.8 | 4.3 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 38301960360 | 2 | 10.5 | 6.5 | 88.6 | 9.1 | 0 | 0 | 50 | 1.8 | 4.3 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 38301960370 | 2 | 10.5 | 6.5 | 88.6 | 9.1 | 0 | 0 | 50 | 1.8 | 4.3 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 38301960390 | 2 | 10.5 | 6.5 | 88.6 | 9.1 | 0 | 0 | 50 | 1.8 | 4.3 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 38301960460 | 2 | 11.25 | 6.2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 70 | 0 | 0 | 平地部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 東日本・中日本・西日本高速道路株式会社 | 通常区間 |
| 38301960470 | 2 | 10.5 | 6.2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 70 | 0 | 0 | 平地部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 東日本・中日本・西日本高速道路株式会社 | 通常区間 |
| 38301960480 | 2 | 10.5 | 6.2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 70 | 0 | 0 | 平地部 | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 東日本・中日本・西日本高速道路株式会社 | 通常区間 |
| 38400120010 | 2 | 7.6 | 5.5 | 1.9 | 1.5 | 0 | 0 | 50 | 0 | 0.4 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 38400120020 | 2 | 7.6 | 5.5 | 1.9 | 1.5 | 0 | 0 | 50 | 0 | 0.4 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 38400120030 | 2 | 7.6 | 5.5 | 1.9 | 1.5 | 0 | 0 | 50 | 0 | 0.4 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 38400120050 | 1 | 1.3 | 0.3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 0 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 交通不能区間 |
| 38400130010 | 1 | 4.2 | 3.1 | 40 | 20 | 0 | 0 | 40 | 3.3 | 9.3 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 38400130020 | 1 | 4.2 | 3.1 | 40 | 20 | 0 | 0 | 40 | 3.3 | 9.3 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 38400130040 | 2 | 8.6 | 7.6 | 25 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 2.5 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 38400130050 | 2 | 9.3 | 7 | 59.2 | 59.2 | 0 | 0 | 60 | 0.8 | 1.8 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 38400130060 | 4 | 35.9 | 18.5 | 100 | 88.9 | 0 | 0 | 50 | 3.3 | 3.3 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 38400130070 | 4 | 35.9 | 18.5 | 100 | 88.9 | 0 | 0 | 50 | 3.3 | 3.3 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 38400130090 | 4 | 28.9 | 13 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 0.6 | 1.5 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 38400130100 | 4 | 28.9 | 13 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 0.6 | 1.5 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 38400130260 | 2 | 14 | 6 | 98.8 | 95.2 | 0 | 0 | 40 | 0.8 | 4.3 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 38400130270 | 2 | 14 | 6 | 98.8 | 95.2 | 0 | 0 | 40 | 0.8 | 4.3 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 38400130280 | 2 | 14 | 6 | 98.8 | 95.2 | 0 | 0 | 40 | 0.8 | 4.3 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 38400480010 | 2 | 16 | 6 | 99.1 | 36 | 0 | 0 | 50 | 1.7 | 3.5 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 38400480020 | 2 | 16 | 6 | 99.1 | 36 | 0 | 0 | 50 | 1.7 | 3.5 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 38400480030 | 2 | 16 | 6 | 99.1 | 36 | 0 | 0 | 50 | 1.7 | 3.5 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 38400480040 | 2 | 16 | 6 | 99.1 | 36 | 0 | 0 | 50 | 1.7 | 3.5 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 38400480050 | 2 | 16 | 6 | 99.1 | 36 | 0 | 0 | 50 | 1.7 | 3.5 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 38400480060 | 2 | 16 | 6 | 99.1 | 36 | 0 | 0 | 50 | 1.7 | 3.5 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 38400480080 | 2 | 18.6 | 6 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 20 | 0 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 38601390010 | 2 | 10.1 | 5.8 | 53.3 | 23.3 | 0 | 0 | 40 | 1 | 3.3 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 38601400010 | 2 | 20.3 | 6.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 30 | 2.4 | 9.4 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 38601410010 | 2 | 15.1 | 9.1 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 0 | 0 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 38601410030 | 2 | 15 | 9 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 2.9 | 6.4 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 38601420010 | 1 | 3.9 | 2.8 | 0 | 0 | 0 | 0 | 30 | 0 | 0.7 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 38601420030 | 2 | 8.6 | 7.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.3 | 2 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 38601420050 | 2 | 7.2 | 6.1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 10 | 0 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 38601430010 | 2 | 8.3 | 7.3 | 33.3 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0 | 6.7 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 38601440010 | 2 | 12 | 6 | 100 | 9.7 | 0 | 0 | 50 | 1.6 | 4.5 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 38601440020 | 2 | 12 | 6 | 100 | 9.7 | 0 | 0 | 50 | 1.6 | 4.5 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 38601440030 | 2 | 12 | 6 | 100 | 9.7 | 0 | 0 | 50 | 1.6 | 4.5 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 38601470010 | 1 | 1.2 | 0.2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 30 | 0 | 0 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 交通不能区間 |
| 38601470030 | 1 | 5.3 | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.2 | 1.9 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 38601470040 | 2 | 11.6 | 5.5 | 70 | 40 | 0 | 0 | 40 | 1 | 6.7 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 38601470050 | 2 | 11.6 | 5.5 | 70 | 40 | 0 | 0 | 40 | 1 | 6.7 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 38601480010 | 2 | 16.1 | 6 | 100 | 41.7 | 0 | 0 | 40 | 2.5 | 5.8 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 38601480020 | 2 | 16.1 | 6 | 100 | 41.7 | 0 | 0 | 40 | 2.5 | 5.8 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 38601480040 | 2 | 14 | 6.5 | 100 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 4 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 38601490010 | 2 | 11.5 | 6 | 79.3 | 57.5 | 0 | 0 | 50 | 0.6 | 3.4 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 38601490020 | 2 | 11.5 | 6 | 79.3 | 57.5 | 0 | 0 | 50 | 0.6 | 3.4 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 38601490030 | 2 | 11.5 | 6 | 79.3 | 57.5 | 0 | 0 | 50 | 0.6 | 3.4 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 38601490040 | 2 | 11.5 | 6 | 79.3 | 57.5 | 0 | 0 | 50 | 0.6 | 3.4 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 38601500010 | 1 | 5.6 | 4.1 | 37.3 | 1.7 | 0 | 0 | 50 | 0.5 | 8.6 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 38601500020 | 1 | 5.6 | 4.1 | 37.3 | 1.7 | 0 | 0 | 50 | 0.5 | 8.6 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 38601500030 | 1 | 5.6 | 4.1 | 37.3 | 1.7 | 0 | 0 | 50 | 0.5 | 8.6 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 38601500040 | 1 | 5.6 | 4.1 | 37.3 | 1.7 | 0 | 0 | 50 | 0.5 | 8.6 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 38601510010 | 2 | 9.5 | 5.5 | 58.8 | 6.3 | 0 | 0 | 50 | 0.1 | 4.4 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 38601510020 | 2 | 9.5 | 5.5 | 58.8 | 6.3 | 0 | 0 | 50 | 0.1 | 4.4 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 38601520010 | 1 | 7.9 | 5 | 18 | 14 | 0 | 0 | 30 | 0.6 | 5.4 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 38601520020 | 1 | 7.9 | 5 | 18 | 14 | 0 | 0 | 30 | 0.6 | 5.4 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 38601520030 | 1 | 7.9 | 5 | 18 | 14 | 0 | 0 | 30 | 0.6 | 5.4 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 38601520050 | 1 | 1.2 | 0.2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 30 | 0 | 0 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 交通不能区間 |
| 38601530010 | 1 | 5.3 | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 30 | 0.1 | 0.7 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 38601530030 | 1 | 1.2 | 0.2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 30 | 0 | 0 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 交通不能区間 |
| 38601540010 | 2 | 14 | 6 | 86.4 | 86.4 | 0 | 0 | 50 | 0.5 | 8.2 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 38601540020 | 2 | 14 | 6 | 86.4 | 86.4 | 0 | 0 | 50 | 0.5 | 8.2 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 38601540030 | 2 | 9.1 | 6 | 3.4 | 3.4 | 0 | 0 | 50 | 0 | 2.1 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 38601550080 | 2 | 9.8 | 5.5 | 70 | 22 | 0 | 0 | 40 | 0.6 | 6.2 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 38601550090 | 2 | 9.8 | 5.5 | 70 | 22 | 0 | 0 | 40 | 0.6 | 6.2 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 38601590020 | 2 | 11.5 | 6 | 87.9 | 72.7 | 0 | 0 | 40 | 0 | 3.3 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 38601590040 | 1 | 5.8 | 4.8 | 9.4 | 0 | 0 | 0 | 30 | 1.6 | 10.3 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 38603020020 | 1 | 4.3 | 3.2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 0 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 38603270010 | 1 | 6.5 | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 30 | 0 | 3.3 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
出典
「令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査(一般交通量調査)」(国土交通省) https://www.mlit.go.jp/road/census/r3/index.html(2026年10月19日に取得、2026年10月20日に再確認)を加工して作成。市区町村名は「都道府県コード及び市区町村コード」(総務省) https://www.soumu.go.jp/denshijiti/code.html を加工して作成(原典の箇所別基本表には市区町村コードしか入っていません)。
用語と記号の定義は原典の説明資料(箇所別基本表及び時間帯別交通量表に関する説明資料 PDF、集計結果整理表に関する説明資料 PDF)および列定義(KasyoFormat.xlsx)によります。国土交通省のコンテンツには公共データ利用規約(第1.0版)PDL1.0が適用されます。本サイトは同規約に従い、出典を記載したうえで編集・加工して利用しています。出典の詳細とライセンス