広島県尾道市の道路交通センサス
広島県尾道市(市区町村コード 34205)に含まれる交通調査基本区間 126区間を、令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査(一般交通量調査)の箇所別基本表から並べています。交通量・旅行速度・幅員・歩道設置率・指定最高速度などが区間ごとに引けます。
この数字は令和3年度(2021年度)調査のものです。全国道路・街路交通情勢調査の公表はこれが最新で、2026年10月20日時点で令和4年度以降の結果は公表されていません。今の交通量ではありません。交通量は観測した日の値で、観測日は区間ごとに違います(各行に記載しています)。
この市区町村を通る路線: 尾道自動車道、山陽自動車道、一般国道2号、一般国道184号、一般国道317号、一般国道486号、府中松永線、福山尾道線、尾道三原線、生口島循環線、中庄土生線、御調久井線、尾道新市線、栗原長江線、戸崎下組線、西浦三庄田熊線、中庄重井線、高根島線、林御寺線、吉田丸門田線、立花池田線、向島循環線、篠根高尾線、下川辺尾道線、草深古市松永線、宇津戸八幡線
都道府県: 広島県
区間は交通調査基本区間番号の順に並べています。交通量や混雑度の多い順には並べていません。混雑度は交通量を交通容量で割った値で、交通需要の結果です。道路管理者の良し悪しを表すものではありません。
交通調査基本区間番号は原典の定義で11桁(都道府県2桁+道路種別1桁+路線番号4桁+順番号4桁)です。原典のCSVでは都道府県コード01〜09の区間だけ先頭の0が落ちて10桁で記録されているため(20,612区間)、このサイトでは11桁にそろえて表示しています。原典のCSVを直接検索するときは先頭の0が無い形になります。
交通量
交通量の列には、実測した値と推定した値が混ざっています。原典は交通量を観測した区間と、観測せず推定した区間の両方を同じ列に載せています。このサイトでは各行に原典のフラグ(観測/非観測(推定値)/データなし(推定不能))をそのまま表示しています。
24時間交通量は、24時間観測した区間以外では推定値です。原典の説明資料に「12時間観測区間については、昼間12時間交通量と昼夜率及び夜間12時間大型車混入率を用いて推定した24時間交通量を記載」と書かれています。12時間観測の値と24時間観測の値を同じ列にまとめてはいません。
| 交通調査基本区間番号 | 路線 | 起点側 | 終点側 | 区間延長 (km) |
昼間12時間自動車類交通量(上下合計) 小型車(台) |
大型車(台) | 合計(台) | 昼間12時間の記録の種類 | 24時間自動車類交通量(上下合計) 合計(台) |
24時間の記録の種類 | 交通量観測年月日(上り/下り) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 34109990010 | 中国横断自動車道尾道松江線 高速自動車国道・路線番号 5204 |
山陽自動車道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
記録されていません 管理区分が異なる箇所、自動車専用道に指定されている区間の起点終点 |
0.1 | 3,426 | 1,190 | 4,616 | 24時間観測(実測) | 5,686 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月29日 / 2021年9月29日 |
| 34109990020 | 尾道自動車道 高速自動車国道・路線番号 5204 |
記録されていません 管理区分が異なる箇所、自動車専用道に指定されている区間の起点終点 |
一般国道486号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
6.3 | 3,984 | 1,136 | 5,120 | 24時間観測(実測) | 6,243 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月5日 / 2021年10月5日 |
| 34109990030 | 尾道自動車道 高速自動車国道・路線番号 5204 |
一般国道486号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
尾道市・世羅町境 市区町村境 |
5.8 | 5,422 | 1,549 | 6,971 | 24時間観測(実測) | 8,697 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月5日 / 2021年10月5日 |
| 34110200035 | 山陽自動車道 高速自動車国道・路線番号 1020 |
福山市・尾道市境 市区町村境 |
中国横断自動車道尾道松江線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.5 | 13,824 | 9,918 | 23,742 | 24時間観測(実測) | 39,681 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月29日 / 2021年9月29日 |
| 34110200040 | 山陽自動車道 高速自動車国道・路線番号 1020 |
中国横断自動車道尾道松江線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道184号 尾道IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.7 | 12,058 | 9,089 | 21,147 | 24時間観測(実測) | 36,389 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月29日 / 2021年9月29日 |
| 34110200050 | 山陽自動車道 高速自動車国道・路線番号 1020 |
一般国道184号 尾道IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
尾道市・三原市境 市区町村境 |
6.3 | 12,385 | 9,045 | 21,430 | 24時間観測(実測) | 36,756 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月29日 / 2021年9月29日 |
| 34300020120 | 一般国道2号 一般国道・路線番号 2 |
福山市・尾道市境 市区町村境 |
福山尾道線 西藤IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.4 | 29,598 | 7,632 | 37,230 | 非観測(推定値) | 52,122 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 34300020130 | 一般国道2号 一般国道・路線番号 2 |
福山尾道線 西藤IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
尾道市・福山市境 市区町村境 |
0.4 | 29,598 | 7,632 | 37,230 | 非観測(推定値) | 52,122 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 34300020150 | 一般国道2号 一般国道・路線番号 2 |
福山市・尾道市境 市区町村境 |
一般国道317号(本四道路) 西瀬戸尾道IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.7 | 29,598 | 7,632 | 37,230 | 非観測(推定値) | 52,122 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 34300020160 | 一般国道2号 一般国道・路線番号 2 |
一般国道317号(本四道路) 西瀬戸尾道IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
栗原長江線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.8 | 33,132 | 5,453 | 38,585 | 24時間観測(実測) | 50,256 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月19日 / 2021年10月19日 |
| 34300020170 | 一般国道2号 一般国道・路線番号 2 |
栗原長江線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道184号 栗原IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.7 | 33,132 | 5,453 | 38,585 | 24時間観測(実測) | 50,256 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月19日 / 2021年10月19日 |
| 34300020180 | 一般国道2号 一般国道・路線番号 2 |
一般国道184号 栗原IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
記録されていません 管理区分が異なる箇所、自動車専用道に指定されている区間の起点終点 |
4.1 | 21,521 | 4,970 | 26,491 | 24時間観測(実測) | 35,088 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月20日 / 2021年10月20日 |
| 34300020185 | 一般国道2号 一般国道・路線番号 2 |
記録されていません 管理区分が異なる箇所、自動車専用道に指定されている区間の起点終点 |
一般国道2号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0 | 21,521 | 4,970 | 26,491 | 24時間観測(実測) | 35,088 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月20日 / 2021年10月20日 |
| 34300020190 | 一般国道2号 一般国道・路線番号 2 |
一般国道2号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道2号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.5 | 21,521 | 4,970 | 26,491 | 24時間観測(実測) | 35,088 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月20日 / 2021年10月20日 |
| 34300021080 | 一般国道2号 一般国道・路線番号 2 |
福山市・尾道市境 市区町村境 |
交差点 大規模施設等へのアクセス点 |
1.7 | 12,343 | 705 | 13,048 | 非観測(推定値) | 16,571 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 34300021090 | 一般国道2号 一般国道・路線番号 2 |
交差点 大規模施設等へのアクセス点 |
一般国道317号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3.9 | 10,088 | 724 | 10,812 | 非観測(推定値) | 12,866 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 34300021100 | 一般国道2号 一般国道・路線番号 2 |
一般国道317号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
栗原長江線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.3 | 10,088 | 724 | 10,812 | 非観測(推定値) | 12,866 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 34300021110 | 一般国道2号 一般国道・路線番号 2 |
栗原長江線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道184号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.8 | 6,330 | 254 | 6,584 | 12時間観測(実測) | 8,296 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 / 2021年11月9日 |
| 34300021120 | 一般国道2号 一般国道・路線番号 2 |
一般国道184号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道2号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3 | 6,330 | 254 | 6,584 | 12時間観測(実測) | 8,296 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 / 2021年11月9日 |
| 34300021730 | 一般国道2号 一般国道・路線番号 2 |
一般国道2号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道2号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.1 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | データなし(推定不能) | 記録されていません | データなし(推定不能) | 記録なし / 記録なし |
| 34300021740 | 一般国道2号 一般国道・路線番号 2 |
一般国道2号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
尾道市・三原市境 市区町村境 |
0.2 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | データなし(推定不能) | 記録されていません | データなし(推定不能) | 記録なし / 記録なし |
| 34301840210 | 一般国道184号 一般国道・路線番号 184 |
世羅町・尾道市境 市区町村境 |
御調久井線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
3.8 | 2,265 | 196 | 2,461 | 12時間観測(実測) | 3,076 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 / 2021年11月9日 |
| 34301840220 | 一般国道184号 一般国道・路線番号 184 |
御調久井線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
篠根高尾線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.9 | 2,265 | 196 | 2,461 | 12時間観測(実測) | 3,076 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 / 2021年11月9日 |
| 34301840230 | 一般国道184号 一般国道・路線番号 184 |
篠根高尾線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道486号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.6 | 2,265 | 196 | 2,461 | 12時間観測(実測) | 3,076 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 / 2021年11月9日 |
| 34301840240 | 一般国道184号 一般国道・路線番号 184 |
一般国道486号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道486号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.5 | 6,463 | 346 | 6,809 | 24時間観測(実測) | 8,232 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月30日 / 2021年11月30日 |
| 34301840250 | 一般国道184号 一般国道・路線番号 184 |
一般国道486号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
尾道三原線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
8.7 | 6,463 | 346 | 6,809 | 24時間観測(実測) | 8,232 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月30日 / 2021年11月30日 |
| 34301840260 | 一般国道184号 一般国道・路線番号 184 |
尾道三原線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
山陽自動車道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.5 | 6,463 | 346 | 6,809 | 24時間観測(実測) | 8,232 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月30日 / 2021年11月30日 |
| 34301840270 | 一般国道184号 一般国道・路線番号 184 |
山陽自動車道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
尾道新市線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.3 | 8,777 | 650 | 9,427 | 非観測(推定値) | 11,501 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 34301840280 | 一般国道184号 一般国道・路線番号 184 |
尾道新市線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
福山尾道線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.7 | 8,777 | 650 | 9,427 | 非観測(推定値) | 11,501 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 34301840285 | 一般国道184号 一般国道・路線番号 184 |
福山尾道線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
福山尾道線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.3 | 8,777 | 650 | 9,427 | 非観測(推定値) | 11,501 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 34301840290 | 一般国道184号 一般国道・路線番号 184 |
福山尾道線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
栗原長江線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.9 | 8,777 | 650 | 9,427 | 非観測(推定値) | 11,501 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 34301840300 | 一般国道184号 一般国道・路線番号 184 |
栗原長江線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道2号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.1 | 8,777 | 650 | 9,427 | 非観測(推定値) | 11,501 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 34301840310 | 一般国道184号 一般国道・路線番号 184 |
一般国道2号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道2号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.3 | 11,363 | 548 | 11,911 | 24時間観測(実測) | 14,337 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月30日 / 2021年11月30日 |
| 34303170010 | 一般国道317号 一般国道・路線番号 317 |
生口島循環線 異なる2つの枝路線の端点同士だけが接続する箇所 |
一般国道317号(本四道路) 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
5.6 | 928 | 68 | 996 | 非観測(推定値) | 1,195 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 34303170020 | 一般国道317号 一般国道・路線番号 317 |
一般国道317号(本四道路) 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
林御寺線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3 | 928 | 68 | 996 | 非観測(推定値) | 1,195 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 34303170030 | 一般国道317号 一般国道・路線番号 317 |
林御寺線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
生口島循環線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
4.2 | 1,525 | 113 | 1,638 | 24時間観測(実測) | 2,121 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月30日 / 2021年11月30日 |
| 34303170040 | 一般国道317号 一般国道・路線番号 317 |
生口島循環線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
記録されていません 枝路線の端点(他の基本区間と接続しない) |
0 | 1,525 | 113 | 1,638 | 24時間観測(実測) | 2,121 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月30日 / 2021年11月30日 |
| 34303170060 | 一般国道317号 一般国道・路線番号 317 |
西浦三庄田熊線 異なる2つの枝路線の端点同士だけが接続する箇所 |
一般国道317号(本四道路) 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.9 | 9,672 | 348 | 10,020 | 24時間観測(実測) | 11,493 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月30日 / 2021年11月30日 |
| 34303170070 | 一般国道317号 一般国道・路線番号 317 |
一般国道317号(本四道路) 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
西浦三庄田熊線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.8 | 9,672 | 348 | 10,020 | 24時間観測(実測) | 11,493 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月30日 / 2021年11月30日 |
| 34303170080 | 一般国道317号 一般国道・路線番号 317 |
西浦三庄田熊線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
中庄土生線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.9 | 9,672 | 348 | 10,020 | 24時間観測(実測) | 11,493 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月30日 / 2021年11月30日 |
| 34303170090 | 一般国道317号 一般国道・路線番号 317 |
中庄土生線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
中庄重井線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.4 | 9,672 | 348 | 10,020 | 24時間観測(実測) | 11,493 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月30日 / 2021年11月30日 |
| 34303170100 | 一般国道317号 一般国道・路線番号 317 |
中庄重井線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
西浦三庄田熊線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.5 | 9,672 | 348 | 10,020 | 24時間観測(実測) | 11,493 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月30日 / 2021年11月30日 |
| 34303170110 | 一般国道317号 一般国道・路線番号 317 |
西浦三庄田熊線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
西浦三庄田熊線 異なる2つの枝路線の端点同士だけが接続する箇所 |
4 | 9,672 | 348 | 10,020 | 24時間観測(実測) | 11,493 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月30日 / 2021年11月30日 |
| 34303170130 | 一般国道317号 一般国道・路線番号 317 |
向島循環線 異なる2つの枝路線の端点同士だけが接続する箇所 |
向島循環線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.2 | 6,173 | 323 | 6,496 | 12時間観測(実測) | 7,925 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 / 2021年11月9日 |
| 34303170140 | 一般国道317号 一般国道・路線番号 317 |
向島循環線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道317号(本四道路) 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.8 | 6,173 | 323 | 6,496 | 12時間観測(実測) | 7,925 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 / 2021年11月9日 |
| 34303170150 | 一般国道317号 一般国道・路線番号 317 |
一般国道317号(本四道路) 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
向島循環線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
2.3 | 6,173 | 323 | 6,496 | 12時間観測(実測) | 7,925 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 / 2021年11月9日 |
| 34303170160 | 一般国道317号 一般国道・路線番号 317 |
向島循環線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
向島循環線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.5 | 6,173 | 323 | 6,496 | 12時間観測(実測) | 7,925 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 / 2021年11月9日 |
| 34303170170 | 一般国道317号 一般国道・路線番号 317 |
向島循環線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
立花池田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.4 | 6,173 | 323 | 6,496 | 12時間観測(実測) | 7,925 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 / 2021年11月9日 |
| 34303170180 | 一般国道317号 一般国道・路線番号 317 |
立花池田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
向島循環線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.4 | 6,173 | 323 | 6,496 | 12時間観測(実測) | 7,925 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 / 2021年11月9日 |
| 34303170190 | 一般国道317号 一般国道・路線番号 317 |
向島循環線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道2号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2 | 19,025 | 834 | 19,859 | 非観測(推定値) | 25,618 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 34303170210 | 一般国道317号(本四道路) 一般国道・路線番号 317 |
一般国道317号(本四道路) 都道府県境 |
一般国道317号 生口島南IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3.2 | 3,536 | 989 | 4,525 | 24時間観測(実測) | 5,686 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) / 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) |
| 34303170220 | 一般国道317号(本四道路) 一般国道・路線番号 317 |
一般国道317号 生口島南IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
生口島循環線 生口島北IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
6.9 | 3,041 | 940 | 3,981 | 非観測(推定値) | 5,215 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 34303170230 | 一般国道317号(本四道路) 一般国道・路線番号 317 |
生口島循環線 生口島北IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道317号 因島南IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.5 | 7,864 | 1,169 | 9,033 | 24時間観測(実測) | 11,104 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) / 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) |
| 34303170240 | 一般国道317号(本四道路) 一般国道・路線番号 317 |
一般国道317号 因島南IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
中庄重井線 因島北IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3.2 | 5,017 | 1,049 | 6,066 | 24時間観測(実測) | 7,632 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) / 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) |
| 34303170250 | 一般国道317号(本四道路) 一般国道・路線番号 317 |
中庄重井線 因島北IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道317号 向島IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
6.7 | 11,934 | 1,511 | 13,445 | 24時間観測(実測) | 16,583 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) / 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) |
| 34303170260 | 一般国道317号(本四道路) 一般国道・路線番号 317 |
一般国道317号 向島IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道2号 尾道大橋出入口 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
4.8 | 10,186 | 1,375 | 11,561 | 24時間観測(実測) | 14,278 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) / 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) |
| 34303170270 | 一般国道317号(本四道路) 一般国道・路線番号 317 |
一般国道2号 尾道大橋出入口 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道2号 西瀬戸尾道IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.8 | 20,707 | 1,662 | 22,369 | 24時間観測(実測) | 28,310 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) / 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) |
| 34304860185 | 一般国道486号 一般国道・路線番号 486 |
府中市・尾道市境 市区町村境 |
尾道自動車道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.1 | 4,342 | 804 | 5,146 | 12時間観測(実測) | 6,433 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 / 2021年11月9日 |
| 34304860188 | 一般国道486号 一般国道・路線番号 486 |
尾道自動車道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道486号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.9 | 4,342 | 804 | 5,146 | 12時間観測(実測) | 6,433 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 / 2021年11月9日 |
| 34304860190 | 一般国道486号 一般国道・路線番号 486 |
一般国道486号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道184号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.7 | 8,207 | 1,270 | 9,477 | 非観測(推定値) | 11,941 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 34304860210 | 一般国道486号 一般国道・路線番号 486 |
一般国道184号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
吉田丸門田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3.3 | 2,778 | 601 | 3,379 | 非観測(推定値) | 4,190 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 34304860220 | 一般国道486号 一般国道・路線番号 486 |
吉田丸門田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
吉田丸門田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 2,778 | 601 | 3,379 | 非観測(推定値) | 4,190 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 34304860230 | 一般国道486号 一般国道・路線番号 486 |
吉田丸門田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
尾道市・三原市境 市区町村境 |
0.5 | 2,778 | 601 | 3,379 | 非観測(推定値) | 4,190 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 34304860530 | 一般国道486号 一般国道・路線番号 486 |
一般国道486号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道184号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.7 | 4,578 | 830 | 5,408 | 12時間観測(実測) | 6,706 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 / 2021年11月9日 |
| 34400480040 | 府中松永線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 48 |
福山市・尾道市境 市区町村境 |
尾道新市線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3.2 | 7,554 | 924 | 8,478 | 非観測(推定値) | 10,682 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 34400480050 | 府中松永線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 48 |
尾道新市線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
尾道市・福山市境 市区町村境 |
0.4 | 8,072 | 988 | 9,060 | 非観測(推定値) | 11,416 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 34400540060 | 福山尾道線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 54 |
福山市・尾道市境 市区町村境 |
一般国道2号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.4 | 9,194 | 1,102 | 10,296 | 非観測(推定値) | 13,385 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 34400540065 | 福山尾道線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 54 |
一般国道2号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
福山尾道線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
2.5 | 7,658 | 922 | 8,580 | 12時間観測(実測) | 10,811 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 / 2021年11月9日 |
| 34400540070 | 福山尾道線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 54 |
福山尾道線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道184号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.9 | 7,658 | 922 | 8,580 | 12時間観測(実測) | 10,811 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 / 2021年11月9日 |
| 34400540090 | 福山尾道線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 54 |
福山尾道線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道184号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.8 | 6,885 | 534 | 7,419 | 非観測(推定値) | 9,348 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 34400550010 | 尾道三原線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 55 |
一般国道184号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
尾道市・三原市境 市区町村境 |
2.5 | 6,885 | 534 | 7,419 | 非観測(推定値) | 9,348 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 34400810010 | 生口島循環線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 81 |
記録されていません 枝路線の端点(他の基本区間と接続しない) |
生口島循環線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.9 | 1,452 | 168 | 1,620 | 非観測(推定値) | 2,138 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 34400810020 | 生口島循環線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 81 |
生口島循環線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
林御寺線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.7 | 5,185 | 288 | 5,473 | 12時間観測(実測) | 6,732 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 / 2021年11月9日 |
| 34400810030 | 生口島循環線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 81 |
林御寺線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道317号(本四道路) 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
4.8 | 5,185 | 288 | 5,473 | 12時間観測(実測) | 6,732 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 / 2021年11月9日 |
| 34400810040 | 生口島循環線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 81 |
一般国道317号(本四道路) 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道317号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.6 | 5,185 | 288 | 5,473 | 12時間観測(実測) | 6,732 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 / 2021年11月9日 |
| 34400810060 | 生口島循環線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 81 |
一般国道317号 異なる2つの枝路線の端点同士だけが接続する箇所 |
生口島循環線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3.8 | 5,185 | 288 | 5,473 | 12時間観測(実測) | 6,732 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 / 2021年11月9日 |
| 34601200010 | 中庄土生線 一般都道府県道・路線番号 120 |
一般国道317号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
西浦三庄田熊線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3.9 | 5,751 | 207 | 5,958 | 12時間観測(実測) | 7,448 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 / 2021年11月9日 |
| 34601560010 | 御調久井線 一般都道府県道・路線番号 156 |
一般国道184号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
宇津戸八幡線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
2.3 | 245 | 15 | 260 | 非観測(推定値) | 299 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 34601560020 | 御調久井線 一般都道府県道・路線番号 156 |
宇津戸八幡線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
宇津戸八幡線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.5 | 54 | 12 | 66 | 12時間観測(実測) | 69 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月27日 / 2021年10月27日 |
| 34601560030 | 御調久井線 一般都道府県道・路線番号 156 |
宇津戸八幡線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
尾道市・三原市境 市区町村境 |
4.6 | 54 | 12 | 66 | 12時間観測(実測) | 69 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月27日 / 2021年10月27日 |
| 34601580010 | 尾道新市線 一般都道府県道・路線番号 158 |
一般国道184号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
下川辺尾道線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
4.8 | 2,356 | 239 | 2,595 | 12時間観測(実測) | 3,322 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 / 2021年11月9日 |
| 34601580020 | 尾道新市線 一般都道府県道・路線番号 158 |
下川辺尾道線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
府中松永線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.9 | 2,356 | 239 | 2,595 | 12時間観測(実測) | 3,322 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 / 2021年11月9日 |
| 34603630010 | 栗原長江線 一般都道府県道・路線番号 363 |
一般国道184号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道2号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.2 | 6,994 | 407 | 7,401 | 非観測(推定値) | 9,251 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 34603630020 | 栗原長江線 一般都道府県道・路線番号 363 |
一般国道2号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道2号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.6 | 5,944 | 206 | 6,150 | 12時間観測(実測) | 7,565 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 / 2021年11月9日 |
| 34603650010 | 戸崎下組線 一般都道府県道・路線番号 365 |
記録されていません 枝路線の端点(他の基本区間と接続しない) |
草深古市松永線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
5 | 1,820 | 80 | 1,900 | 非観測(推定値) | 2,451 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 34603660010 | 西浦三庄田熊線 一般都道府県道・路線番号 366 |
一般国道317号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
中庄重井線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
4.6 | 8,224 | 497 | 8,721 | 非観測(推定値) | 10,901 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 34603660020 | 西浦三庄田熊線 一般都道府県道・路線番号 366 |
中庄重井線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道317号 異なる2つの枝路線の端点同士だけが接続する箇所 |
2.9 | 8,224 | 497 | 8,721 | 非観測(推定値) | 10,901 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 34603660040 | 西浦三庄田熊線 一般都道府県道・路線番号 366 |
一般国道317号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
市道と接続 大規模施設等へのアクセス点 |
9.3 | 7,440 | 384 | 7,824 | 12時間観測(実測) | 9,780 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 / 2021年11月9日 |
| 34603660050 | 西浦三庄田熊線 一般都道府県道・路線番号 366 |
市道と接続 大規模施設等へのアクセス点 |
中庄土生線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
6.1 | 7,440 | 384 | 7,824 | 12時間観測(実測) | 9,780 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 / 2021年11月9日 |
| 34603660060 | 西浦三庄田熊線 一般都道府県道・路線番号 366 |
中庄土生線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道317号 異なる2つの枝路線の端点同士だけが接続する箇所 |
2 | 7,440 | 384 | 7,824 | 12時間観測(実測) | 9,780 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 / 2021年11月9日 |
| 34603670010 | 中庄重井線 一般都道府県道・路線番号 367 |
一般国道317号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道317号(本四道路) 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.2 | 3,304 | 285 | 3,589 | 12時間観測(実測) | 4,486 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 / 2021年11月9日 |
| 34603670020 | 中庄重井線 一般都道府県道・路線番号 367 |
一般国道317号(本四道路) 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
西浦三庄田熊線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.9 | 7,165 | 778 | 7,943 | 非観測(推定値) | 9,929 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 34603700010 | 高根島線 一般都道府県道・路線番号 370 |
記録されていません 枝路線の端点(他の基本区間と接続しない) |
記録されていません 枝路線の端点(他の基本区間と接続しない) |
8.9 | 896 | 146 | 1,042 | 非観測(推定値) | 1,334 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 34603720010 | 林御寺線 一般都道府県道・路線番号 372 |
生口島循環線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
交差点 大規模施設等へのアクセス点 |
0.2 | 1,762 | 384 | 2,146 | 非観測(推定値) | 2,747 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 34603720020 | 林御寺線 一般都道府県道・路線番号 372 |
交差点 大規模施設等へのアクセス点 |
一般国道317号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
4.2 | 1,762 | 384 | 2,146 | 非観測(推定値) | 2,747 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 34603750020 | 吉田丸門田線 一般都道府県道・路線番号 375 |
三原市・尾道市境 市区町村境 |
吉田丸門田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
4 | 113 | 10 | 123 | 非観測(推定値) | 134 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 34603750030 | 吉田丸門田線 一般都道府県道・路線番号 375 |
吉田丸門田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
宇津戸八幡線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.3 | 113 | 10 | 123 | 非観測(推定値) | 134 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 34603750040 | 吉田丸門田線 一般都道府県道・路線番号 375 |
宇津戸八幡線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
宇津戸八幡線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 113 | 10 | 123 | 非観測(推定値) | 134 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 34603750050 | 吉田丸門田線 一般都道府県道・路線番号 375 |
宇津戸八幡線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
吉田丸門田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.1 | 113 | 10 | 123 | 非観測(推定値) | 134 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 34603750060 | 吉田丸門田線 一般都道府県道・路線番号 375 |
吉田丸門田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
宇津戸八幡線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.3 | 113 | 10 | 123 | 非観測(推定値) | 134 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 34603750070 | 吉田丸門田線 一般都道府県道・路線番号 375 |
宇津戸八幡線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
吉田丸門田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.9 | 114 | 9 | 123 | 非観測(推定値) | 134 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 34603750080 | 吉田丸門田線 一般都道府県道・路線番号 375 |
吉田丸門田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
吉田丸門田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.2 | 114 | 9 | 123 | 非観測(推定値) | 134 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 34603750090 | 吉田丸門田線 一般都道府県道・路線番号 375 |
吉田丸門田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道486号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.6 | 114 | 9 | 123 | 非観測(推定値) | 134 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 34603750110 | 吉田丸門田線 一般都道府県道・路線番号 375 |
吉田丸門田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
宇津戸八幡線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.3 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | データなし(推定不能) | 記録されていません | データなし(推定不能) | 記録なし / 記録なし |
| 34603750130 | 吉田丸門田線 一般都道府県道・路線番号 375 |
宇津戸八幡線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
吉田丸門田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.4 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | データなし(推定不能) | 記録されていません | データなし(推定不能) | 記録なし / 記録なし |
| 34603750140 | 吉田丸門田線 一般都道府県道・路線番号 375 |
吉田丸門田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
吉田丸門田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.2 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | データなし(推定不能) | 記録されていません | データなし(推定不能) | 記録なし / 記録なし |
| 34603750160 | 吉田丸門田線 一般都道府県道・路線番号 375 |
吉田丸門田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
吉田丸門田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | データなし(推定不能) | 記録されていません | データなし(推定不能) | 記録なし / 記録なし |
| 34603750180 | 吉田丸門田線 一般都道府県道・路線番号 375 |
吉田丸門田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道486号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.7 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | データなし(推定不能) | 記録されていません | データなし(推定不能) | 記録なし / 記録なし |
| 34603760010 | 立花池田線 一般都道府県道・路線番号 376 |
向島循環線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道317号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
6.7 | 2,345 | 93 | 2,438 | 12時間観測(実測) | 2,828 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 / 2021年11月9日 |
| 34603770010 | 向島循環線 一般都道府県道・路線番号 377 |
記録されていません 枝路線の端点(他の基本区間と接続しない) |
向島循環線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.3 | 903 | 147 | 1,050 | 非観測(推定値) | 1,344 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 34603770020 | 向島循環線 一般都道府県道・路線番号 377 |
向島循環線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道317号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.7 | 903 | 147 | 1,050 | 非観測(推定値) | 1,344 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 34603770040 | 向島循環線 一般都道府県道・路線番号 377 |
一般国道317号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
向島循環線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.4 | 3,828 | 160 | 3,988 | 非観測(推定値) | 4,945 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 34603770060 | 向島循環線 一般都道府県道・路線番号 377 |
一般国道317号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道317号 異なる2つの枝路線の端点同士だけが接続する箇所 |
3.8 | 2,614 | 91 | 2,705 | 12時間観測(実測) | 3,462 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 / 2021年11月9日 |
| 34603770080 | 向島循環線 一般都道府県道・路線番号 377 |
一般国道317号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
立花池田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
4.3 | 3,786 | 133 | 3,919 | 非観測(推定値) | 4,860 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 34603770090 | 向島循環線 一般都道府県道・路線番号 377 |
立花池田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道317号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
9.3 | 3,786 | 133 | 3,919 | 非観測(推定値) | 4,860 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 34603830020 | 篠根高尾線 一般都道府県道・路線番号 383 |
府中市・尾道市境 市区町村境 |
一般国道184号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
6.7 | 316 | 36 | 352 | 非観測(推定値) | 405 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 34603840020 | 下川辺尾道線 一般都道府県道・路線番号 384 |
府中市・尾道市境 市区町村境 |
尾道新市線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
10.2 | 171 | 68 | 239 | 非観測(推定値) | 268 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 34603890020 | 草深古市松永線 一般都道府県道・路線番号 389 |
福山市・尾道市境 市区町村境 |
戸崎下組線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.4 | 2,069 | 60 | 2,129 | 非観測(推定値) | 2,725 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 34603890030 | 草深古市松永線 一般都道府県道・路線番号 389 |
戸崎下組線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
尾道市・福山市境 市区町村境 |
0.5 | 2,069 | 60 | 2,129 | 非観測(推定値) | 2,725 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 34604060020 | 宇津戸八幡線 一般都道府県道・路線番号 406 |
世羅町・尾道市境 市区町村境 |
御調久井線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.1 | 29 | 1 | 30 | 非観測(推定値) | 35 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 34604060040 | 宇津戸八幡線 一般都道府県道・路線番号 406 |
御調久井線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
吉田丸門田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
5.5 | 345 | 18 | 363 | 非観測(推定値) | 439 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 34604060050 | 宇津戸八幡線 一般都道府県道・路線番号 406 |
吉田丸門田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
吉田丸門田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0 | 345 | 18 | 363 | 非観測(推定値) | 439 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 34604060060 | 宇津戸八幡線 一般都道府県道・路線番号 406 |
吉田丸門田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
吉田丸門田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0 | 345 | 18 | 363 | 非観測(推定値) | 439 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 34604060080 | 宇津戸八幡線 一般都道府県道・路線番号 406 |
吉田丸門田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
宇津戸八幡線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.5 | 345 | 18 | 363 | 非観測(推定値) | 439 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 34604060090 | 宇津戸八幡線 一般都道府県道・路線番号 406 |
宇津戸八幡線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
尾道市・三原市境 市区町村境 |
3.2 | 345 | 18 | 363 | 非観測(推定値) | 439 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 34604060120 | 宇津戸八幡線 一般都道府県道・路線番号 406 |
宇津戸八幡線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
吉田丸門田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.4 | 345 | 18 | 363 | 非観測(推定値) | 439 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
旅行速度・混雑度
旅行速度の「非計測(平成27年度調査の値)」に注意してください。原典の令和3年度の旅行速度の列には、令和3年度に計測しなかった区間について平成27年度調査の値が入っていることがあります(原典の凡例の「3:非計測(H27調査値)」)。このサイトではその区間に印を付けています。
混雑度は原典の定義で「交通調査基本区間の交通容量に対する交通量の比」(交通量(台/12h)÷交通容量(台/12h))です。1.0 を超えると交通量が交通容量を上回っていることを表します。原典は混雑度の「0」の意味を説明していませんので、このサイトでは解釈せず原典の記録をそのまま出しています。
| 交通調査基本区間番号 | 朝夕(混雑時)旅行速度 上り 合計(km/h) | 上りの記録の種類 | 朝夕(混雑時)旅行速度 下り 合計(km/h) | 下りの記録の種類 | 昼間(非混雑時)旅行速度 上り 合計(km/h) | 上りの記録の種類 | 昼間(非混雑時)旅行速度 下り 合計(km/h) | 下りの記録の種類 | 昼間12時間平均旅行速度 上り (km/h) | 下り (km/h) |
昼夜率 | 昼間12時間ピーク比率 (%) | 昼間12時間大型車混入率 (%) | 混雑度 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 34109990010 | 55.6 | 計測 | 57.3 | 計測 | 56 | 計測 | 55.4 | 計測 | 55.9 | 56.1 | 1.23 | 10.8 | 25.8 | 0.87 |
| 34109990020 | 81.6 | 計測 | 86.6 | 計測 | 81.3 | 計測 | 87.3 | 計測 | 81.4 | 87 | 1.22 | 10.2 | 22.2 | 0.84 |
| 34109990030 | 77.9 | 計測 | 72.9 | 計測 | 77.3 | 計測 | 74.4 | 計測 | 77.5 | 73.8 | 1.25 | 10.6 | 22.2 | 0.93 |
| 34110200035 | 89.6 | 計測 | 87.1 | 計測 | 90.5 | 計測 | 88.8 | 計測 | 90.2 | 88.2 | 1.67 | 9.6 | 41.8 | 0.49 |
| 34110200040 | 88.1 | 計測 | 86.8 | 計測 | 88.7 | 計測 | 88.9 | 計測 | 88.5 | 88.1 | 1.72 | 9.7 | 43 | 0.47 |
| 34110200050 | 89.9 | 計測 | 89.3 | 計測 | 91.2 | 計測 | 91.1 | 計測 | 90.8 | 90.4 | 1.72 | 9.5 | 42.2 | 0.44 |
| 34300020120 | 66.5 | 計測 | 72.8 | 計測 | 70.2 | 計測 | 74.8 | 計測 | 68.8 | 74 | 1.4 | 10.3 | 20.5 | 0.74 |
| 34300020130 | 71.5 | 計測 | 70.1 | 計測 | 75.7 | 計測 | 72.2 | 計測 | 74.1 | 71.4 | 1.4 | 10.3 | 20.5 | 0.74 |
| 34300020150 | 72.1 | 計測 | 74.5 | 計測 | 75 | 計測 | 76.3 | 計測 | 73.9 | 75.6 | 1.4 | 10.3 | 20.5 | 0.74 |
| 34300020160 | 65.7 | 計測 | 65.3 | 計測 | 70.4 | 計測 | 69.7 | 計測 | 68.5 | 67.8 | 1.3 | 11.3 | 14.1 | 0.69 |
| 34300020170 | 72.1 | 計測 | 76.3 | 計測 | 71.1 | 計測 | 75.6 | 計測 | 71.5 | 75.9 | 1.3 | 11.3 | 14.1 | 0.69 |
| 34300020180 | 71.4 | 計測 | 73.5 | 計測 | 72 | 計測 | 74 | 計測 | 71.8 | 73.8 | 1.32 | 10.6 | 18.8 | 0.48 |
| 34300020185 | 38.4 | 計測 | 47.8 | 計測 | 35.3 | 計測 | 46.9 | 計測 | 36.4 | 47.3 | 1.32 | 10.6 | 18.8 | 1.97 |
| 34300020190 | 50.9 | 計測 | 51.3 | 計測 | 49.8 | 計測 | 50.7 | 計測 | 50.2 | 50.9 | 1.32 | 10.6 | 18.8 | 1.97 |
| 34300021080 | 22.7 | 計測 | 17.1 | 計測 | 23.1 | 計測 | 21.3 | 計測 | 23 | 19.7 | 1.27 | 9.3 | 5.4 | 0.9 |
| 34300021090 | 28.1 | 計測 | 26.3 | 計測 | 30.3 | 計測 | 29.9 | 計測 | 29.5 | 28.6 | 1.19 | 9 | 6.7 | 0.93 |
| 34300021100 | 23.9 | 計測 | 25.2 | 計測 | 23.8 | 計測 | 26.4 | 計測 | 23.8 | 26 | 1.19 | 9 | 6.7 | 0.93 |
| 34300021110 | 18.6 | 計測 | 19 | 計測 | 19.4 | 計測 | 19.1 | 計測 | 19.2 | 19.1 | 1.26 | 10.3 | 3.9 | 0.77 |
| 34300021120 | 24.5 | 計測 | 21.8 | 計測 | 24.3 | 計測 | 24.3 | 計測 | 24.4 | 23.5 | 1.26 | 10.3 | 3.9 | 0.85 |
| 34300021730 | 75.8 | 計測 | 69.4 | 計測 | 75.4 | 計測 | 70.8 | 計測 | 75.5 | 70.3 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません |
| 34300021740 | 78.4 | 計測 | 70.7 | 計測 | 77.2 | 計測 | 71.2 | 計測 | 77.6 | 71 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません |
| 34301840210 | 60.2 | 計測 | 62.4 | 計測 | 58.4 | 計測 | 59.3 | 計測 | 59 | 60.4 | 1.25 | 11.7 | 8 | 0.3 |
| 34301840220 | 52.9 | 計測 | 56 | 計測 | 53.5 | 計測 | 55.2 | 計測 | 53.3 | 55.5 | 1.25 | 11.7 | 8 | 0.3 |
| 34301840230 | 41.5 | 計測 | 37.7 | 計測 | 43.5 | 計測 | 39.2 | 計測 | 42.8 | 38.6 | 1.25 | 11.7 | 8 | 0.35 |
| 34301840240 | 27.6 | 計測 | 28.2 | 計測 | 25.9 | 計測 | 28.9 | 計測 | 26.6 | 28.6 | 1.21 | 13.8 | 5.1 | 1.03 |
| 34301840250 | 52.2 | 計測 | 46.6 | 計測 | 52.8 | 計測 | 49.1 | 計測 | 52.5 | 48 | 1.21 | 13.8 | 5.1 | 0.97 |
| 34301840260 | 19.7 | 計測 | 23.4 | 計測 | 23.6 | 計測 | 26.4 | 計測 | 21.7 | 25.1 | 1.21 | 13.8 | 5.1 | 0.97 |
| 34301840270 | 32.9 | 計測 | 26.2 | 計測 | 36.7 | 計測 | 36.6 | 計測 | 35.3 | 32.1 | 1.22 | 9.9 | 6.9 | 0.63 |
| 34301840280 | 22.2 | 計測 | 19.6 | 計測 | 27.1 | 計測 | 30 | 計測 | 25.2 | 25.3 | 1.22 | 9.9 | 6.9 | 0.89 |
| 34301840285 | 17.2 | 計測 | 22.7 | 計測 | 22.5 | 計測 | 22.7 | 計測 | 20.4 | 22.7 | 1.22 | 9.9 | 6.9 | 0.89 |
| 34301840290 | 26.1 | 計測 | 29.1 | 計測 | 27.5 | 計測 | 30.8 | 計測 | 27 | 30.2 | 1.22 | 9.9 | 6.9 | 0.89 |
| 34301840300 | 24.7 | 計測 | 24 | 計測 | 24.8 | 計測 | 25.2 | 計測 | 24.8 | 24.8 | 1.22 | 9.9 | 6.9 | 0.95 |
| 34301840310 | 24.8 | 計測 | 23.1 | 計測 | 27.1 | 計測 | 24.7 | 計測 | 26.3 | 24.2 | 1.2 | 9.4 | 4.6 | 1.22 |
| 34303170010 | 51.1 | 計測 | 54.3 | 計測 | 50.4 | 計測 | 49.8 | 計測 | 50.7 | 51.4 | 1.2 | 11.6 | 6.8 | 0.22 |
| 34303170020 | 44.6 | 計測 | 30.9 | 計測 | 43.9 | 計測 | 44.3 | 計測 | 44.2 | 38.1 | 1.2 | 11.6 | 6.8 | 0.22 |
| 34303170030 | 48.6 | 計測 | 49.4 | 計測 | 46.4 | 計測 | 47.5 | 計測 | 47.2 | 48.2 | 1.29 | 11 | 6.9 | 0.37 |
| 34303170040 | 9 | 計測 | 20.4 | 計測 | 9.6 | 計測 | 16.9 | 計測 | 9.4 | 18 | 1.29 | 11 | 6.9 | 0.37 |
| 34303170060 | 34.4 | 計測 | 34.6 | 計測 | 34.5 | 計測 | 36 | 計測 | 34.5 | 35.5 | 1.15 | 10.3 | 3.5 | 1.07 |
| 34303170070 | 31.7 | 計測 | 32.3 | 計測 | 28.5 | 計測 | 28.2 | 計測 | 29.6 | 29.6 | 1.15 | 10.3 | 3.5 | 1.07 |
| 34303170080 | 27.5 | 計測 | 35.8 | 計測 | 29.8 | 計測 | 33.5 | 計測 | 28.9 | 34.3 | 1.15 | 10.3 | 3.5 | 1.07 |
| 34303170090 | 23 | 計測 | 27.9 | 計測 | 24 | 計測 | 29.1 | 計測 | 23.6 | 28.6 | 1.15 | 10.3 | 3.5 | 1.07 |
| 34303170100 | 33.3 | 計測 | 30.4 | 計測 | 33.8 | 計測 | 33.6 | 計測 | 33.6 | 32.3 | 1.15 | 10.3 | 3.5 | 1.07 |
| 34303170110 | 39.4 | 計測 | 40.2 | 計測 | 38.5 | 計測 | 40.4 | 計測 | 38.8 | 40.3 | 1.15 | 10.3 | 3.5 | 1.07 |
| 34303170130 | 39.6 | 計測 | 39 | 計測 | 40.1 | 計測 | 36.6 | 計測 | 39.9 | 37.4 | 1.22 | 10 | 5 | 0.95 |
| 34303170140 | 46.3 | 計測 | 49.5 | 計測 | 40.7 | 計測 | 42.6 | 計測 | 42.5 | 44.9 | 1.22 | 10 | 5 | 0.95 |
| 34303170150 | 32.4 | 計測 | 31.4 | 計測 | 33 | 計測 | 32.5 | 計測 | 32.8 | 32.1 | 1.22 | 10 | 5 | 0.95 |
| 34303170160 | 18.2 | 計測 | 18.1 | 計測 | 17.2 | 計測 | 18.7 | 計測 | 17.5 | 18.5 | 1.22 | 10 | 5 | 0.95 |
| 34303170170 | 23.8 | 計測 | 9.3 | 計測 | 22.8 | 計測 | 20.8 | 計測 | 23.1 | 14.3 | 1.22 | 10 | 5 | 0.95 |
| 34303170180 | 21.5 | 計測 | 6.1 | 計測 | 16.5 | 計測 | 19.4 | 計測 | 18 | 10.8 | 1.22 | 10 | 5 | 0.95 |
| 34303170190 | 17.4 | 計測 | 28.4 | 計測 | 26.1 | 計測 | 40.7 | 計測 | 21.9 | 34.5 | 1.29 | 11.6 | 4.2 | 2.22 |
| 34303170210 | 76.3 | 計測 | 83.2 | 計測 | 66.7 | 計測 | 75 | 計測 | 69.2 | 77.3 | 1.26 | 9.5 | 21.9 | 0.59 |
| 34303170220 | 83 | 計測 | 82.7 | 計測 | 81 | 計測 | 80.5 | 計測 | 81.6 | 81.2 | 1.31 | 9.8 | 23.6 | 0.72 |
| 34303170230 | 74.1 | 計測 | 72.9 | 計測 | 76.2 | 計測 | 74.6 | 計測 | 75.4 | 73.9 | 1.23 | 11.7 | 12.9 | 0.9 |
| 34303170240 | 77.7 | 計測 | 73.5 | 計測 | 80.8 | 計測 | 74.6 | 計測 | 79.7 | 74.2 | 1.26 | 10.2 | 17.3 | 0.71 |
| 34303170250 | 73.8 | 計測 | 58.2 | 計測 | 80 | 計測 | 57.9 | 計測 | 77.4 | 58 | 1.23 | 12.4 | 11.2 | 1.45 |
| 34303170260 | 80 | 計測 | 75.9 | 計測 | 82.5 | 計測 | 77.1 | 計測 | 81.5 | 76.6 | 1.24 | 12.3 | 11.9 | 1.22 |
| 34303170270 | 65.7 | 計測 | 75.2 | 計測 | 76.6 | 計測 | 78.5 | 計測 | 71.6 | 77.2 | 1.27 | 12.6 | 7.4 | 0.5 |
| 34304860185 | 47.7 | 計測 | 40.4 | 計測 | 50.2 | 計測 | 47.8 | 計測 | 49.3 | 44.5 | 1.25 | 11.7 | 15.6 | 0.63 |
| 34304860188 | 33.3 | 計測 | 29.7 | 計測 | 33.7 | 計測 | 35.5 | 計測 | 33.6 | 32.9 | 1.25 | 11.7 | 15.6 | 0.63 |
| 34304860190 | 12.2 | 非計測(平成27年度調査の値) | 11.9 | 非計測(平成27年度調査の値) | 19.1 | 非計測(平成27年度調査の値) | 20.6 | 非計測(平成27年度調査の値) | 15.9 | 16.1 | 1.26 | 10.6 | 13.4 | 1.23 |
| 34304860210 | 40.7 | 計測 | 46.4 | 計測 | 41 | 計測 | 45.8 | 計測 | 40.9 | 46 | 1.24 | 11.3 | 17.8 | 0.44 |
| 34304860220 | 54.5 | 計測 | 54.5 | 計測 | 51.6 | 計測 | 54.2 | 計測 | 52.6 | 54.3 | 1.24 | 11.3 | 17.8 | 0.44 |
| 34304860230 | 59.1 | 計測 | 59.1 | 計測 | 58.2 | 計測 | 58.6 | 計測 | 58.5 | 58.8 | 1.24 | 11.3 | 17.8 | 0.44 |
| 34304860530 | 29.5 | 計測 | 29.3 | 計測 | 29.8 | 計測 | 29.5 | 計測 | 29.7 | 29.4 | 1.24 | 11.8 | 15.3 | 0.7 |
| 34400480040 | 57.7 | 計測 | 54.4 | 計測 | 58.3 | 計測 | 56.3 | 計測 | 58 | 55.4 | 1.26 | 15.9 | 10.9 | 1.17 |
| 34400480050 | 52.9 | 計測 | 52.2 | 計測 | 53.3 | 計測 | 52.6 | 計測 | 53.1 | 52.4 | 1.26 | 13.7 | 10.9 | 1.11 |
| 34400540060 | 8.4 | 計測 | 11 | 計測 | 18.1 | 計測 | 15.7 | 計測 | 12.9 | 13.5 | 1.3 | 9.7 | 10.7 | 0.69 |
| 34400540065 | 31.5 | 計測 | 38.5 | 計測 | 43 | 計測 | 41.2 | 計測 | 36.5 | 39.9 | 1.26 | 13.6 | 10.7 | 0.89 |
| 34400540070 | 31.5 | 非計測(共通) | 38.5 | 非計測(共通) | 43 | 非計測(共通) | 41.2 | 非計測(共通) | 36.5 | 39.9 | 1.26 | 13.6 | 10.7 | 0.89 |
| 34400540090 | 33.1 | 計測 | 14.8 | 計測 | 33.2 | 計測 | 20.1 | 計測 | 33.2 | 17.2 | 1.26 | 15.4 | 7.2 | 1.5 |
| 34400550010 | 43.3 | 計測 | 49.2 | 計測 | 45.1 | 計測 | 49.8 | 計測 | 44.2 | 49.5 | 1.26 | 15.4 | 7.2 | 1.27 |
| 34400810010 | 17.1 | 計測 | 20.5 | 計測 | 18.4 | 計測 | 24 | 計測 | 17.8 | 22.5 | 1.32 | 11.7 | 10.4 | 0.4 |
| 34400810020 | 27.3 | 計測 | 29.1 | 計測 | 27.8 | 計測 | 28.7 | 計測 | 27.6 | 28.8 | 1.23 | 12.4 | 5.3 | 0.72 |
| 34400810030 | 43.1 | 計測 | 45.7 | 計測 | 46 | 計測 | 45.1 | 計測 | 44.8 | 45.3 | 1.23 | 12.4 | 5.3 | 0.72 |
| 34400810040 | 36.2 | 計測 | 42.7 | 計測 | 36.9 | 計測 | 41.6 | 計測 | 36.6 | 42 | 1.23 | 12.4 | 5.3 | 0.72 |
| 34400810060 | 30.9 | 計測 | 35.3 | 計測 | 33.3 | 計測 | 33.8 | 計測 | 32.3 | 34.3 | 1.23 | 12.4 | 5.3 | 0.72 |
| 34601200010 | 33.7 | 計測 | 33.3 | 計測 | 35.6 | 計測 | 34.8 | 計測 | 34.8 | 34.2 | 1.25 | 12.9 | 3.5 | 0.85 |
| 34601560010 | 30.8 | 計測 | 37.5 | 計測 | 36.6 | 計測 | 31.9 | 計測 | 33.9 | 33.6 | 1.15 | 12.3 | 5.8 | 0.04 |
| 34601560020 | 17.1 | 計測 | 37.2 | 計測 | 35.5 | 計測 | 27.8 | 計測 | 27.4 | 30.6 | 1.05 | 15.2 | 18.2 | 0.62 |
| 34601560030 | 17.1 | 非計測(共通) | 37.2 | 非計測(共通) | 35.5 | 非計測(共通) | 27.8 | 非計測(共通) | 27.4 | 30.6 | 1.05 | 15.2 | 18.2 | 0.62 |
| 34601580010 | 31.7 | 非計測(共通) | 29.2 | 非計測(共通) | 30 | 非計測(共通) | 28.8 | 非計測(共通) | 30.7 | 29 | 1.28 | 12.8 | 9.2 | 0.51 |
| 34601580020 | 31.7 | 計測 | 29.2 | 計測 | 30 | 計測 | 28.8 | 計測 | 30.7 | 29 | 1.28 | 12.8 | 9.2 | 1.56 |
| 34603630010 | 20.1 | 計測 | 23.6 | 計測 | 19.8 | 計測 | 28.8 | 計測 | 19.9 | 26.5 | 1.25 | 11.1 | 5.5 | 0.87 |
| 34603630020 | 17.2 | 計測 | 20.4 | 計測 | 20.2 | 計測 | 22.7 | 計測 | 19.2 | 21.8 | 1.23 | 9.7 | 3.3 | 1.14 |
| 34603650010 | 35.8 | 計測 | 39.4 | 計測 | 31.3 | 計測 | 35.4 | 計測 | 33.3 | 37.3 | 1.29 | 15 | 4.2 | 1.78 |
| 34603660010 | 35.2 | 計測 | 36.4 | 計測 | 36.1 | 計測 | 36.2 | 計測 | 35.8 | 36.3 | 1.25 | 11.5 | 5.7 | 0.79 |
| 34603660020 | 25.3 | 計測 | 27.6 | 計測 | 33.9 | 計測 | 32.8 | 計測 | 30.2 | 30.8 | 1.25 | 11.5 | 5.7 | 0.79 |
| 34603660040 | 34.3 | 非計測(共通) | 34.3 | 計測 | 26 | 計測 | 28.9 | 計測 | 28.4 | 30.5 | 1.25 | 11.1 | 4.9 | 0.81 |
| 34603660050 | 25.8 | 計測 | 26.3 | 計測 | 26.3 | 計測 | 26.2 | 計測 | 26.1 | 26.2 | 1.25 | 11.1 | 4.9 | 0.81 |
| 34603660060 | 24.9 | 計測 | 25.4 | 計測 | 27.4 | 計測 | 25.1 | 計測 | 26.5 | 25.2 | 1.25 | 11.1 | 4.9 | 0.81 |
| 34603670010 | 23.5 | 計測 | 25.5 | 計測 | 24 | 計測 | 27.2 | 計測 | 23.8 | 26.5 | 1.25 | 16.4 | 7.9 | 0.39 |
| 34603670020 | 28.2 | 計測 | 29 | 計測 | 29.8 | 計測 | 31.1 | 計測 | 29.2 | 30.2 | 1.25 | 12.8 | 9.8 | 0.89 |
| 34603700010 | 31.2 | 非計測(平成27年度調査の値) | 31.2 | 非計測(平成27年度調査の値) | 31.2 | 非計測(平成27年度調査の値) | 31.2 | 非計測(平成27年度調査の値) | 31.2 | 31.2 | 1.28 | 13 | 14 | 0.35 |
| 34603720010 | 21 | 計測 | 25.4 | 計測 | 20.3 | 計測 | 27.6 | 計測 | 20.6 | 26.7 | 1.28 | 12 | 17.9 | 0.35 |
| 34603720020 | 37.1 | 計測 | 49.8 | 計測 | 47.6 | 計測 | 48.6 | 計測 | 42.5 | 49.1 | 1.28 | 12 | 17.9 | 0.35 |
| 34603750020 | 27.5 | 非計測(共通) | 39.3 | 非計測(共通) | 27.5 | 計測 | 39.3 | 計測 | 27.5 | 39.3 | 1.09 | 19 | 8.2 | 0.54 |
| 34603750030 | 53.6 | 計測 | 56.7 | 計測 | 55.2 | 計測 | 60.8 | 計測 | 54.6 | 59.5 | 1.09 | 19 | 8.2 | 0.02 |
| 34603750040 | 51.8 | 計測 | 55.3 | 計測 | 47.8 | 計測 | 55.3 | 計測 | 49.2 | 55.3 | 1.09 | 19 | 8.2 | 0.02 |
| 34603750050 | 47.9 | 計測 | 42.9 | 計測 | 46.4 | 計測 | 54.5 | 計測 | 47 | 50.3 | 1.09 | 19 | 8.2 | 0.02 |
| 34603750060 | 48.2 | 計測 | 47.6 | 計測 | 29.9 | 計測 | 39.7 | 計測 | 34.9 | 41.8 | 1.09 | 19 | 8.2 | 0.02 |
| 34603750070 | 56.5 | 計測 | 36.6 | 計測 | 56.2 | 計測 | 57.4 | 計測 | 56.3 | 47.3 | 1.09 | 12.5 | 7.7 | 0.02 |
| 34603750080 | 56.2 | 計測 | 47.2 | 計測 | 45 | 計測 | 49.6 | 計測 | 48.6 | 48.7 | 1.09 | 12.5 | 7.7 | 0.02 |
| 34603750090 | 39.5 | 計測 | 39.2 | 計測 | 40.3 | 計測 | 44.7 | 計測 | 40 | 42.5 | 1.09 | 12.5 | 7.7 | 0.02 |
| 34603750110 | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません |
| 34603750130 | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません |
| 34603750140 | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません |
| 34603750160 | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません |
| 34603750180 | 13.9 | 非計測(平成27年度調査の値) | 13.9 | 非計測(平成27年度調査の値) | 13.9 | 非計測(平成27年度調査の値) | 13.9 | 非計測(平成27年度調査の値) | 13.9 | 13.9 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません |
| 34603760010 | 22.4 | 非計測(共通) | 22.4 | 計測 | 27.5 | 計測 | 25.4 | 計測 | 25.5 | 24.2 | 1.16 | 10.3 | 3.8 | 0.28 |
| 34603770010 | 18.1 | 計測 | 15.8 | 計測 | 12.3 | 計測 | 9.5 | 計測 | 14 | 11 | 1.28 | 13 | 14 | 0.16 |
| 34603770020 | 24.1 | 計測 | 22.2 | 計測 | 14.4 | 計測 | 20 | 計測 | 16.9 | 20.7 | 1.28 | 13 | 14 | 0.16 |
| 34603770040 | 11.5 | 計測 | 11.5 | 非計測(共通) | 10 | 計測 | 10.4 | 計測 | 10.6 | 10.9 | 1.24 | 12.7 | 4 | 4.17 |
| 34603770060 | 31.2 | 計測 | 31.3 | 計測 | 28.3 | 計測 | 27.5 | 計測 | 29.2 | 28.7 | 1.28 | 9.7 | 3.4 | 0.26 |
| 34603770080 | 41.9 | 計測 | 38.7 | 計測 | 35.7 | 計測 | 35.8 | 計測 | 38.1 | 37 | 1.24 | 12.3 | 3.4 | 0.89 |
| 34603770090 | 27.5 | 計測 | 27.6 | 計測 | 29.6 | 計測 | 26.7 | 計測 | 28.7 | 27.1 | 1.24 | 12.3 | 3.4 | 0.89 |
| 34603830020 | 34.5 | 非計測(平成27年度調査の値) | 34.5 | 非計測(平成27年度調査の値) | 24.6 | 非計測(共通) | 27 | 非計測(共通) | 27.3 | 29.2 | 1.15 | 11.9 | 10.2 | 1.8 |
| 34603840020 | 29.8 | 非計測(共通) | 31 | 非計測(共通) | 29.8 | 計測 | 31 | 計測 | 29.8 | 31 | 1.12 | 11.5 | 28.5 | 1.78 |
| 34603890020 | 27.8 | 非計測(共通) | 32.3 | 非計測(共通) | 28.7 | 非計測(共通) | 29.8 | 非計測(共通) | 28.2 | 31 | 1.28 | 19.3 | 2.8 | 3.8 |
| 34603890030 | 32.4 | 計測 | 37 | 計測 | 37.1 | 計測 | 36.7 | 計測 | 34.4 | 36.8 | 1.28 | 19.3 | 2.8 | 3.8 |
| 34604060020 | 39.8 | 非計測(共通) | 39.8 | 非計測(共通) | 39.8 | 非計測(共通) | 39.8 | 計測 | 39.8 | 39.8 | 1.16 | 14.3 | 2.9 | 0 |
| 34604060040 | 29.1 | 非計測(平成27年度調査の値) | 29.1 | 非計測(平成27年度調査の値) | 29.1 | 非計測(平成27年度調査の値) | 29.1 | 非計測(平成27年度調査の値) | 29.1 | 29.1 | 1.21 | 13.8 | 4.9 | 1.7 |
| 34604060050 | 29.1 | 非計測(平成27年度調査の値) | 29.1 | 非計測(平成27年度調査の値) | 29.1 | 非計測(平成27年度調査の値) | 29.1 | 非計測(平成27年度調査の値) | 29.1 | 29.1 | 1.21 | 13.8 | 4.9 | 1.7 |
| 34604060060 | 21.2 | 非計測(平成27年度調査の値) | 21.2 | 非計測(平成27年度調査の値) | 21.2 | 非計測(平成27年度調査の値) | 21.2 | 非計測(平成27年度調査の値) | 21.2 | 21.2 | 1.21 | 13.8 | 4.9 | 1.7 |
| 34604060080 | 68 | 計測 | 55.4 | 計測 | 56.2 | 計測 | 51.7 | 計測 | 61.2 | 53.2 | 1.21 | 13.8 | 4.9 | 0.05 |
| 34604060090 | 41.2 | 計測 | 31.1 | 計測 | 37.8 | 計測 | 44.5 | 計測 | 39.3 | 37.8 | 1.21 | 13.8 | 4.9 | 0.05 |
| 34604060120 | 16.9 | 非計測(平成27年度調査の値) | 16.9 | 非計測(平成27年度調査の値) | 16.9 | 非計測(平成27年度調査の値) | 16.9 | 非計測(平成27年度調査の値) | 16.9 | 16.9 | 1.21 | 13.8 | 4.9 | 1.7 |
道路の状況
道路状況調査は令和3年4月1日時点のデータを対象に集計されています(交通量・旅行速度は令和3年秋季)。同じ行の中で基準日が違います。
| 交通調査基本区間番号 | 車線数 | 道路部幅員 (m) | 車道幅員 (m) |
歩道設置率 (%) | 自転車歩行者道設置率 (%) | 自転車道設置率 (%) | 自転車レーン設置率 (%) |
指定最高速度 (km/h) |
信号交差点密度 (箇所/km) | 信号のない交差点密度 (箇所/km) |
代表沿道状況 | 中央分離帯の種類 | 鉄道との平面交差 | 異常気象時等通行規制区分 | 自転車通行可能区分 | 管理区分 | 区間種別 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 34109990010 | 2 | 10.5 | 7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 70 | 0 | 0 | 山地部 | 高架道路等の橋脚、地形要因による分離 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 東日本・中日本・西日本高速道路株式会社 | 通常区間 |
| 34109990020 | 2 | 10.5 | 7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 70 | 0 | 0 | 山地部 | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 34109990030 | 2 | 10.5 | 7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 70 | 0 | 0 | 山地部 | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 34110200035 | 4 | 23 | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 80 | 0 | 0 | 平地部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 東日本・中日本・西日本高速道路株式会社 | 通常区間 |
| 34110200040 | 4 | 23 | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 80 | 0 | 0 | 平地部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 東日本・中日本・西日本高速道路株式会社 | 通常区間 |
| 34110200050 | 4 | 23 | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 80 | 0 | 0 | 平地部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 東日本・中日本・西日本高速道路株式会社 | 通常区間 |
| 34300020120 | 4 | 22 | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 0 | 平地部 | 高架道路等の橋脚、地形要因による分離 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 34300020130 | 4 | 22 | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 0 | 平地部 | 高架道路等の橋脚、地形要因による分離 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 34300020150 | 4 | 20.5 | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 0 | 平地部 | 高架道路等の橋脚、地形要因による分離 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 34300020160 | 4 | 20.5 | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 0 | 平地部 | 高架道路等の橋脚、地形要因による分離 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 34300020170 | 4 | 20.5 | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 0 | 平地部 | 高架道路等の橋脚、地形要因による分離 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 34300020180 | 4 | 20.5 | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 0 | 平地部 | 高架道路等の橋脚、地形要因による分離 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 34300020185 | 2 | 10.5 | 7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 2 | 平地部 | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 34300020190 | 2 | 10.5 | 7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 2 | 平地部 | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 34300021080 | 2 | 15.7 | 6.5 | 100 | 76.5 | 0 | 0 | 50 | 3.5 | 5.9 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 34300021090 | 2 | 11.7 | 6.5 | 87.1 | 58.6 | 0 | 1.4 | 40 | 3.4 | 3.7 | 人口集中地区かつ商業地域 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 34300021100 | 2 | 11.7 | 6.5 | 87.1 | 58.6 | 0 | 1.4 | 40 | 3.4 | 3.7 | 人口集中地区かつ商業地域 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 34300021110 | 2 | 11.7 | 6.5 | 87.1 | 58.6 | 0 | 1.4 | 40 | 3.4 | 3.7 | 人口集中地区かつ商業地域 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 34300021120 | 2 | 16.1 | 6 | 100 | 0 | 0 | 0 | 50 | 4.7 | 6 | 人口集中地区(商業地域を除く) | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 34300021730 | 3 | 19.8 | 10.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 0 | 平地部 | 剛性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 34300021740 | 3 | 19.8 | 10.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 0 | 平地部 | 剛性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 34301840210 | 2 | 11 | 6.5 | 97.9 | 97.9 | 0 | 0 | 50 | 0 | 1.7 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 34301840220 | 2 | 11 | 6.5 | 97.9 | 97.9 | 0 | 0 | 50 | 0 | 1.7 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 34301840230 | 2 | 10.5 | 6 | 100 | 27.3 | 0 | 0 | 50 | 1.8 | 4.5 | 山地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 34301840240 | 2 | 10.5 | 6 | 100 | 27.3 | 0 | 0 | 50 | 1.8 | 4.5 | 山地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 34301840250 | 2 | 12.5 | 6 | 96.2 | 66.7 | 0 | 0 | 50 | 0.7 | 3.6 | 山地部 | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 34301840260 | 2 | 12.5 | 6 | 96.2 | 66.7 | 0 | 0 | 50 | 0.7 | 3.6 | 山地部 | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 34301840270 | 2 | 12.5 | 6 | 96.2 | 66.7 | 0 | 0 | 50 | 0.7 | 3.6 | 山地部 | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 34301840280 | 2 | 18.6 | 6.5 | 100 | 72.4 | 0 | 0 | 50 | 3.8 | 6.2 | その他市街部 | その他の柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 34301840285 | 2 | 18.6 | 6.5 | 100 | 72.4 | 0 | 0 | 50 | 3.8 | 6.2 | その他市街部 | その他の柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 34301840290 | 2 | 18.6 | 6.5 | 100 | 72.4 | 0 | 0 | 50 | 3.8 | 6.2 | その他市街部 | その他の柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 34301840300 | 2 | 13 | 6 | 91.2 | 91.2 | 0 | 0 | 50 | 5.3 | 4.7 | 人口集中地区かつ商業地域 | その他の柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 34301840310 | 2 | 13 | 6 | 91.2 | 91.2 | 0 | 0 | 50 | 5.3 | 4.7 | 人口集中地区かつ商業地域 | その他の柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 34303170010 | 2 | 11.1 | 6 | 100 | 89.1 | 0 | 0 | 50 | 0.4 | 8.8 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 34303170020 | 2 | 11.1 | 6 | 100 | 89.1 | 0 | 0 | 50 | 0.4 | 8.8 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 34303170030 | 2 | 11.1 | 6 | 100 | 89.1 | 0 | 0 | 50 | 0.4 | 8.8 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 34303170040 | 2 | 11.1 | 6 | 100 | 89.1 | 0 | 0 | 50 | 0.4 | 8.8 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 34303170060 | 2 | 9.7 | 6 | 83.2 | 57.9 | 0 | 0 | 40 | 0.7 | 8.2 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 34303170070 | 2 | 9.7 | 6 | 83.2 | 57.9 | 0 | 0 | 40 | 0.7 | 8.2 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 34303170080 | 2 | 9.7 | 6 | 83.2 | 57.9 | 0 | 0 | 40 | 0.7 | 8.2 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 34303170090 | 2 | 9.7 | 6 | 83.2 | 57.9 | 0 | 0 | 40 | 0.7 | 8.2 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 34303170100 | 2 | 9.7 | 6 | 83.2 | 57.9 | 0 | 0 | 40 | 0.7 | 8.2 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 34303170110 | 2 | 9.7 | 6 | 83.2 | 57.9 | 0 | 0 | 40 | 0.7 | 8.2 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 34303170130 | 2 | 12.15 | 6 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 1.6 | 11.8 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 34303170140 | 2 | 12.15 | 6 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 1.6 | 11.8 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 34303170150 | 2 | 12.15 | 6 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 1.6 | 11.8 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 34303170160 | 2 | 12.15 | 6 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 1.6 | 11.8 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 34303170170 | 2 | 12.15 | 6 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 1.6 | 11.8 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 34303170180 | 2 | 12.15 | 6 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 1.6 | 11.8 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 34303170190 | 2 | 10.7 | 6.5 | 95 | 0 | 0 | 0 | 50 | 1.5 | 2 | その他市街部 | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | その他規制あり(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 34303170210 | 2 | 10.5 | 7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 70 | 0 | 0 | 山地部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | その他規制あり(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 本州四国連絡高速道路株式会社 | 通常区間 |
| 34303170220 | 2 | 12 | 7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 70 | 0 | 0 | 山地部 | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 34303170230 | 2 | 10.5 | 7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 70 | 0 | 0 | 山地部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | その他規制あり(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 本州四国連絡高速道路株式会社 | 通常区間 |
| 34303170240 | 2 | 10.5 | 7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 70 | 0 | 0 | 山地部 | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | その他規制あり(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 本州四国連絡高速道路株式会社 | 通常区間 |
| 34303170250 | 2 | 10.5 | 7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 70 | 0 | 0 | 山地部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | その他規制あり(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 本州四国連絡高速道路株式会社 | 通常区間 |
| 34303170260 | 2 | 10.5 | 7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 70 | 0 | 0 | 山地部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | その他規制あり(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 本州四国連絡高速道路株式会社 | 通常区間 |
| 34303170270 | 4 | 22 | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 70 | 0 | 0 | 山地部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | その他規制あり(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 本州四国連絡高速道路株式会社 | 通常区間 |
| 34304860185 | 2 | 10.2 | 6 | 100 | 85.1 | 0 | 0 | 50 | 1.3 | 9.1 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 34304860188 | 2 | 10.2 | 6 | 100 | 85.1 | 0 | 0 | 50 | 1.3 | 9.1 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 34304860190 | 2 | 9.4 | 6 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 4.3 | 7.1 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 34304860210 | 2 | 9.2 | 6 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 0 | 9 | 平地部 | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 34304860220 | 2 | 9.2 | 6 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 0 | 9 | 平地部 | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 34304860230 | 2 | 9.2 | 6 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 0 | 9 | 平地部 | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 34304860530 | 2 | 10.2 | 6 | 100 | 85.1 | 0 | 0 | 50 | 1.3 | 9.1 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 34400480040 | 2 | 10 | 6 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 0 | 7.5 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 34400480050 | 2 | 10 | 6 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 0 | 7.5 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 34400540060 | 2 | 11.1 | 6 | 94.7 | 86.8 | 0 | 0 | 40 | 1.6 | 8.4 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 34400540065 | 2 | 11.1 | 6 | 94.7 | 86.8 | 0 | 0 | 40 | 1.6 | 8.4 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 34400540070 | 2 | 11.1 | 6 | 94.7 | 86.8 | 0 | 0 | 40 | 1.6 | 8.4 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 34400540090 | 2 | 14 | 6 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 1.3 | 11.3 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 34400550010 | 2 | 9.8 | 6 | 88 | 60 | 0 | 0 | 50 | 0.8 | 10 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 34400810010 | 2 | 7.6 | 5.5 | 77.8 | 55.6 | 0 | 0 | 40 | 0 | 14.4 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 34400810020 | 2 | 12.5 | 6 | 100 | 94.4 | 0 | 0 | 50 | 0.7 | 6.6 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 34400810030 | 2 | 12.5 | 6 | 100 | 94.4 | 0 | 0 | 50 | 0.7 | 6.6 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 34400810040 | 2 | 12.5 | 6 | 100 | 94.4 | 0 | 0 | 50 | 0.7 | 6.6 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 34400810060 | 2 | 13.6 | 6 | 81.6 | 71.1 | 0 | 0 | 50 | 0.5 | 8.7 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 34601200010 | 2 | 8.8 | 6 | 100 | 38.5 | 0 | 0 | 50 | 0.5 | 7.9 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 34601560010 | 2 | 10 | 6 | 91.3 | 87 | 0 | 0 | 30 | 0 | 6.5 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 34601560020 | 1 | 3.8 | 3 | 6.6 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 2.5 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 34601560030 | 1 | 3.8 | 3 | 6.6 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 2.5 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 34601580010 | 2 | 10 | 6 | 97.9 | 12.5 | 0 | 0 | 40 | 0 | 7.5 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 34601580020 | 1 | 6 | 5.2 | 10.5 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 4.7 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 34603630010 | 2 | 11.5 | 6.5 | 100 | 83.3 | 0 | 0 | 40 | 2.5 | 11.7 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 34603630020 | 1 | 5.6 | 4.6 | 18.8 | 18.8 | 0 | 0 | 30 | 1.9 | 18.8 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 34603650010 | 1 | 5 | 4 | 34 | 20 | 0 | 0 | 40 | 0 | 9.4 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 34603660010 | 2 | 11.7 | 6 | 60 | 29.3 | 0 | 0 | 40 | 0.4 | 6.4 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 34603660020 | 2 | 11.7 | 6 | 60 | 29.3 | 0 | 0 | 40 | 0.4 | 6.4 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 34603660040 | 2 | 6.5 | 5.5 | 30.5 | 18.4 | 0 | 0 | 40 | 0.6 | 6.6 | 平地部 | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 34603660050 | 2 | 6.5 | 5.5 | 30.5 | 18.4 | 0 | 0 | 40 | 0.6 | 6.6 | 平地部 | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 34603660060 | 2 | 6.5 | 5.5 | 30.5 | 18.4 | 0 | 0 | 40 | 0.6 | 6.6 | 平地部 | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 34603670010 | 2 | 11.1 | 6 | 100 | 29 | 0 | 0 | 50 | 1.3 | 11 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 34603670020 | 2 | 11.1 | 6 | 100 | 29 | 0 | 0 | 50 | 1.3 | 11 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 34603700010 | 1 | 5.2 | 4.2 | 9 | 6.7 | 0 | 0 | 40 | 0 | 4.7 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 34603720010 | 2 | 10.1 | 5.5 | 50 | 47.7 | 0 | 0 | 40 | 0.5 | 7.7 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 34603720020 | 2 | 10.1 | 5.5 | 50 | 47.7 | 0 | 0 | 40 | 0.5 | 7.7 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 34603750020 | 1 | 4 | 3.5 | 10 | 10 | 0 | 0 | 60 | 0 | 3.5 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 34603750030 | 2 | 10.4 | 6 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 0.4 | 8.8 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 34603750040 | 2 | 10.4 | 6 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 0.4 | 8.8 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 34603750050 | 2 | 10.4 | 6 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 0.4 | 8.8 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 34603750060 | 2 | 10.4 | 6 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 0.4 | 8.8 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 34603750070 | 2 | 10.4 | 6 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 0.4 | 8.8 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 34603750080 | 2 | 10.4 | 6 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 0.4 | 8.8 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 34603750090 | 2 | 10.4 | 6 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 0.4 | 8.8 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 34603750110 | 1 | 2.7 | 2.2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0 | 3.3 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 34603750130 | 1 | 2.9 | 2.4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0 | 10 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 34603750140 | 1 | 4.5 | 3.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0 | 8.3 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 34603750160 | 1 | 2.9 | 2.4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0 | 10 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 34603750180 | 1 | 3.5 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0 | 11.4 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 34603760010 | 2 | 10 | 6 | 44.8 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 4.6 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 34603770010 | 2 | 12.3 | 6 | 62.5 | 62.5 | 0 | 0 | 40 | 1.5 | 11.9 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 34603770020 | 2 | 12.3 | 6 | 62.5 | 62.5 | 0 | 0 | 40 | 1.5 | 11.9 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 34603770040 | 1 | 5.5 | 4.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 2.5 | 17.5 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 34603770060 | 2 | 12.3 | 6 | 62.5 | 62.5 | 0 | 0 | 40 | 1.5 | 11.9 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 34603770080 | 2 | 10.6 | 5.5 | 58.8 | 41.2 | 0 | 0 | 40 | 0.3 | 8.4 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 34603770090 | 2 | 10.6 | 5.5 | 58.8 | 41.2 | 0 | 0 | 40 | 0.3 | 8.4 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 34603830020 | 1 | 4 | 3 | 7.5 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 3.7 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 34603840020 | 1 | 4.2 | 3.2 | 19.6 | 18.6 | 0 | 0 | 30 | 0 | 4.5 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 34603890020 | 1 | 5 | 4 | 31 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.3 | 4.8 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 34603890030 | 1 | 5 | 4 | 31 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.3 | 4.8 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 34604060020 | 2 | 7 | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 30 | 0 | 2.9 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 34604060040 | 1 | 3 | 2.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 2.2 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 34604060050 | 1 | 3 | 2.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 2.2 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 34604060060 | 1 | 3 | 2.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 2.2 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 34604060080 | 2 | 7.2 | 6 | 48.6 | 45.9 | 0 | 0 | 40 | 0 | 4.1 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 34604060090 | 2 | 7.2 | 6 | 48.6 | 45.9 | 0 | 0 | 40 | 0 | 4.1 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 34604060120 | 1 | 4.1 | 3.1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 10 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
出典
「令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査(一般交通量調査)」(国土交通省) https://www.mlit.go.jp/road/census/r3/index.html(2026年10月19日に取得、2026年10月20日に再確認)を加工して作成。市区町村名は「都道府県コード及び市区町村コード」(総務省) https://www.soumu.go.jp/denshijiti/code.html を加工して作成(原典の箇所別基本表には市区町村コードしか入っていません)。
用語と記号の定義は原典の説明資料(箇所別基本表及び時間帯別交通量表に関する説明資料 PDF、集計結果整理表に関する説明資料 PDF)および列定義(KasyoFormat.xlsx)によります。国土交通省のコンテンツには公共データ利用規約(第1.0版)PDL1.0が適用されます。本サイトは同規約に従い、出典を記載したうえで編集・加工して利用しています。出典の詳細とライセンス