岡山県総社市の道路交通センサス
岡山県総社市（市区町村コード 33208）に含まれる交通調査基本区間 71区間を、令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査（一般交通量調査）の箇所別基本表から並べています。交通量・旅行速度・幅員・歩道設置率・指定最高速度などが区間ごとに引けます。
この数字は令和3年度（2021年度）調査のものです。全国道路・街路交通情勢調査の公表はこれが最新で、2026年10月20日時点で令和4年度以降の結果は公表されていません。今の交通量ではありません。交通量は観測した日の値で、観測日は区間ごとに違います（各行に記載しています）。
この市区町村を通る路線: 岡山自動車道、一般国道１８０号、一般国道４２９号、一般国道４８６号、倉敷清音線、倉敷美袋線、総社賀陽線、総社三和線、上高末総社線、美袋井原線、清音停車場線、服部停車場線、美袋停車場線、清音真金線、総社足守線、水別総社線、宍粟真備線、下原船穂線、市場青木線、賀陽種井線、吉川槙谷線、総社停車場線、倉敷総社線、槇谷北線
都道府県: 岡山県
区間は交通調査基本区間番号の順に並べています。交通量や混雑度の多い順には並べていません。混雑度は交通量を交通容量で割った値で、交通需要の結果です。道路管理者の良し悪しを表すものではありません。
交通調査基本区間番号は原典の定義で11桁（都道府県2桁＋道路種別1桁＋路線番号4桁＋順番号4桁）です。原典のCSVでは都道府県コード01〜09の区間だけ先頭の0が落ちて10桁で記録されているため（20,612区間）、このサイトでは11桁にそろえて表示しています。原典のCSVを直接検索するときは先頭の0が無い形になります。
交通量
交通量の列には、実測した値と推定した値が混ざっています。原典は交通量を観測した区間と、観測せず推定した区間の両方を同じ列に載せています。このサイトでは各行に原典のフラグ（観測／非観測（推定値）／データなし（推定不能））をそのまま表示しています。
24時間交通量は、24時間観測した区間以外では推定値です。原典の説明資料に「12時間観測区間については、昼間12時間交通量と昼夜率及び夜間12時間大型車混入率を用いて推定した24時間交通量を記載」と書かれています。12時間観測の値と24時間観測の値を同じ列にまとめてはいません。
| 交通調査基本区間番号 | 路線 | 起点側 | 終点側 | 区間延長 （km） |
昼間12時間自動車類交通量（上下合計） 小型車（台） |
大型車（台） | 合計（台） | 昼間12時間の記録の種類 | 24時間自動車類交通量（上下合計） 合計（台） |
24時間の記録の種類 | 交通量観測年月日（上り／下り） |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 33112210030 | 岡山自動車道 高速自動車国道・路線番号 1221 |
岡山市北区・総社市境 市区町村境 |
総社市・吉備中央町境 市区町村境 |
12.4 | 5,549 | 1,583 | 7,132 | 24時間観測（実測） | 8,960 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月29日 ／ 2021年9月29日 |
| 33301800140 | 一般国道１８０号 一般国道・路線番号 180 |
岡山市北区・総社市境 市区町村境 |
一般国道１８０号（総社・一宮バイ 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.3 | 9,857 | 1,616 | 11,473 | 12時間観測（実測） | 15,144 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月7日 ／ 2021年10月7日 |
| 33301800150 | 一般国道１８０号 一般国道・路線番号 180 |
一般国道１８０号（総社・一宮バイ 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
市道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.8 | 8,133 | 1,406 | 9,539 | 24時間観測（実測） | 12,556 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） ／ 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） |
| 33301800160 | 一般国道１８０号 一般国道・路線番号 180 |
市道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道４２９号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.7 | 8,133 | 1,406 | 9,539 | 24時間観測（実測） | 12,556 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） ／ 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） |
| 33301800170 | 一般国道１８０号 一般国道・路線番号 180 |
一般国道４２９号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
総社足守線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.5 | 10,901 | 957 | 11,858 | 24時間観測（実測） | 15,007 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月16日 ／ 2021年9月16日 |
| 33301800180 | 一般国道１８０号 一般国道・路線番号 180 |
総社足守線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
倉敷総社線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.9 | 10,901 | 957 | 11,858 | 24時間観測（実測） | 15,007 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月16日 ／ 2021年9月16日 |
| 33301800190 | 一般国道１８０号 一般国道・路線番号 180 |
倉敷総社線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道４８６号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.7 | 10,901 | 957 | 11,858 | 24時間観測（実測） | 15,007 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月16日 ／ 2021年9月16日 |
| 33301800200 | 一般国道１８０号 一般国道・路線番号 180 |
一般国道４８６号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
総社賀陽線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
3.5 | 10,285 | 1,474 | 11,759 | 24時間観測（実測） | 15,255 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） ／ 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） |
| 33301800210 | 一般国道１８０号 一般国道・路線番号 180 |
総社賀陽線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
宍粟真備線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.1 | 10,285 | 1,474 | 11,759 | 24時間観測（実測） | 15,255 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） ／ 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） |
| 33301800220 | 一般国道１８０号 一般国道・路線番号 180 |
宍粟真備線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
記録されていません 旧分割点 |
1.2 | 10,285 | 1,474 | 11,759 | 24時間観測（実測） | 15,255 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） ／ 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） |
| 33301800230 | 一般国道１８０号 一般国道・路線番号 180 |
記録されていません 旧分割点 |
倉敷美袋線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
5.1 | 10,285 | 1,474 | 11,759 | 24時間観測（実測） | 15,255 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） ／ 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） |
| 33301800240 | 一般国道１８０号 一般国道・路線番号 180 |
倉敷美袋線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
美袋停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.5 | 10,285 | 1,474 | 11,759 | 24時間観測（実測） | 15,255 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） ／ 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） |
| 33301800250 | 一般国道１８０号 一般国道・路線番号 180 |
美袋停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
美袋井原線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
2 | 10,285 | 1,474 | 11,759 | 24時間観測（実測） | 15,255 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） ／ 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） |
| 33301800260 | 一般国道１８０号 一般国道・路線番号 180 |
美袋井原線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
賀陽種井線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1 | 10,285 | 1,474 | 11,759 | 24時間観測（実測） | 15,255 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） ／ 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） |
| 33301800270 | 一般国道１８０号 一般国道・路線番号 180 |
賀陽種井線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
記録されていません 管理区分が異なる箇所、自動車専用道に指定されている区間の起点終点 |
3.1 | 10,285 | 1,474 | 11,759 | 24時間観測（実測） | 15,255 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） ／ 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） |
| 33301800636 | 一般国道１８０号（総社・一宮バイ 一般国道・路線番号 180 |
一般国道１８０号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
服部停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.5 | 3,105 | 167 | 3,272 | 24時間観測（実測） | 3,894 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月7日 ／ 2021年10月7日 |
| 33301800640 | 一般国道１８０号（総社・一宮バイ 一般国道・路線番号 180 |
服部停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
市道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.3 | 3,105 | 167 | 3,272 | 24時間観測（実測） | 3,894 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月7日 ／ 2021年10月7日 |
| 33301800650 | 一般国道１８０号（総社・一宮バイ 一般国道・路線番号 180 |
市道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道４２９号 異なる2つの枝路線の端点同士だけが接続する箇所 |
0.8 | 3,105 | 167 | 3,272 | 24時間観測（実測） | 3,894 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月7日 ／ 2021年10月7日 |
| 33304290150 | 一般国道４２９号 一般国道・路線番号 429 |
倉敷市・総社市境 市区町村境 |
水別総社線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.4 | 15,278 | 1,300 | 16,578 | 12時間観測（実測） | 21,717 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月7日 ／ 2021年10月7日 |
| 33304290160 | 一般国道４２９号 一般国道・路線番号 429 |
水別総社線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
交差点 大規模施設等へのアクセス点 |
0.8 | 15,278 | 1,300 | 16,578 | 12時間観測（実測） | 21,717 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月7日 ／ 2021年10月7日 |
| 33304290170 | 一般国道４２９号 一般国道・路線番号 429 |
交差点 大規模施設等へのアクセス点 |
清音真金線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1 | 16,719 | 1,501 | 18,220 | 12時間観測（実測） | 23,868 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月20日 ／ 2021年10月20日 |
| 33304290180 | 一般国道４２９号 一般国道・路線番号 429 |
清音真金線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道１８０号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.1 | 16,719 | 1,501 | 18,220 | 12時間観測（実測） | 23,868 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月20日 ／ 2021年10月20日 |
| 33304290190 | 一般国道４２９号 一般国道・路線番号 429 |
一般国道１８０号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道１８０号（総社・一宮バイ 異なる2つの枝路線の端点同士だけが接続する箇所 |
0.6 | 16,719 | 1,501 | 18,220 | 12時間観測（実測） | 23,868 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月20日 ／ 2021年10月20日 |
| 33304860010 | 一般国道４８６号 一般国道・路線番号 486 |
一般国道１８０号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
総社停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.7 | 5,249 | 896 | 6,145 | 12時間観測（実測） | 7,681 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月21日 ／ 2021年10月21日 |
| 33304860020 | 一般国道４８６号 一般国道・路線番号 486 |
総社停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
上高末総社線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.1 | 5,249 | 896 | 6,145 | 12時間観測（実測） | 7,681 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月21日 ／ 2021年10月21日 |
| 33304860030 | 一般国道４８６号 一般国道・路線番号 486 |
上高末総社線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
清音真金線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
2.4 | 5,249 | 896 | 6,145 | 12時間観測（実測） | 7,681 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月21日 ／ 2021年10月21日 |
| 33304860035 | 一般国道４８６号 一般国道・路線番号 486 |
清音真金線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
清音真金線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.3 | 5,249 | 896 | 6,145 | 12時間観測（実測） | 7,681 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月21日 ／ 2021年10月21日 |
| 33304860040 | 一般国道４８６号 一般国道・路線番号 486 |
清音真金線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
倉敷清音線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.4 | 5,249 | 896 | 6,145 | 12時間観測（実測） | 7,681 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月21日 ／ 2021年10月21日 |
| 33304860050 | 一般国道４８６号 一般国道・路線番号 486 |
倉敷清音線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
総社市・倉敷市境 市区町村境 |
0.3 | 13,314 | 1,269 | 14,583 | 12時間観測（実測） | 19,104 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月5日 ／ 2021年10月5日 |
| 33400240050 | 倉敷清音線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 24 |
倉敷市・総社市境 市区町村境 |
一般国道４８６号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3.7 | 14,743 | 1,116 | 15,859 | 24時間観測（実測） | 21,275 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月15日 ／ 2021年9月15日 |
| 33400540090 | 倉敷美袋線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 54 |
倉敷市・総社市境 市区町村境 |
上高末総社線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.4 | 5,572 | 1,462 | 7,034 | 12時間観測（実測） | 8,793 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月30日 ／ 2021年9月30日 |
| 33400540100 | 倉敷美袋線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 54 |
上高末総社線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道１８０号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
8.3 | 2,305 | 658 | 2,963 | 12時間観測（実測） | 3,763 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 ／ 2021年11月9日 |
| 33400570030 | 総社賀陽線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 57 |
一般国道１８０号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
総社三和線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
4.4 | 2,259 | 128 | 2,387 | 12時間観測（実測） | 3,055 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 ／ 2021年11月9日 |
| 33400570040 | 総社賀陽線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 57 |
総社三和線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
吉川槙谷線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.6 | 2,259 | 128 | 2,387 | 12時間観測（実測） | 3,055 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 ／ 2021年11月9日 |
| 33400570050 | 総社賀陽線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 57 |
吉川槙谷線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
総社市・吉備中央町境 市区町村境 |
2.6 | 2,259 | 128 | 2,387 | 12時間観測（実測） | 3,055 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 ／ 2021年11月9日 |
| 33400760030 | 総社三和線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 76 |
総社賀陽線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
記録されていません 管理区分が異なる箇所、自動車専用道に指定されている区間の起点終点 |
3.1 | 283 | 24 | 307 | 12時間観測（実測） | 335 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 ／ 2021年11月9日 |
| 33400800020 | 上高末総社線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 80 |
矢掛町・総社市境 市区町村境 |
市場青木線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
3 | 1,463 | 158 | 1,621 | 12時間観測（実測） | 2,124 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月27日 ／ 2021年10月27日 |
| 33400800030 | 上高末総社線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 80 |
市場青木線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
倉敷美袋線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.1 | 1,463 | 158 | 1,621 | 12時間観測（実測） | 2,124 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月27日 ／ 2021年10月27日 |
| 33400800040 | 上高末総社線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 80 |
倉敷美袋線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
宍粟真備線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
5.7 | 1,463 | 158 | 1,621 | 12時間観測（実測） | 2,124 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月27日 ／ 2021年10月27日 |
| 33400800050 | 上高末総社線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 80 |
宍粟真備線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道４８６号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.6 | 1,463 | 158 | 1,621 | 12時間観測（実測） | 2,124 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月27日 ／ 2021年10月27日 |
| 33601660010 | 美袋井原線 一般都道府県道・路線番号 166 |
一般国道１８０号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
総社市・井原市境 市区町村境 |
6.8 | 234 | 6 | 240 | 非観測（推定値） | 271 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 33601890010 | 清音停車場線 一般都道府県道・路線番号 189 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
一般国道４８６号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.3 | 2,531 | 64 | 2,595 | 12時間観測（実測） | 3,322 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月21日 ／ 2021年10月21日 |
| 33601920040 | 服部停車場線 一般都道府県道・路線番号 192 |
市道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道１８０号（総社・一宮バイ 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.6 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録なし ／ 記録なし |
| 33601930010 | 美袋停車場線 一般都道府県道・路線番号 193 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
一般国道１８０号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.3 | 1,778 | 182 | 1,960 | 非観測（推定値） | 2,509 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 33602700010 | 清音真金線 一般都道府県道・路線番号 270 |
一般国道４８６号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
清音真金線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.1 | 10,621 | 940 | 11,561 | 12時間観測（実測） | 14,682 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月20日 ／ 2021年10月20日 |
| 33602700020 | 清音真金線 一般都道府県道・路線番号 270 |
清音真金線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
倉敷総社線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.4 | 10,621 | 940 | 11,561 | 12時間観測（実測） | 14,682 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月20日 ／ 2021年10月20日 |
| 33602700030 | 清音真金線 一般都道府県道・路線番号 270 |
倉敷総社線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
水別総社線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.6 | 10,621 | 940 | 11,561 | 12時間観測（実測） | 14,682 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月20日 ／ 2021年10月20日 |
| 33602700040 | 清音真金線 一般都道府県道・路線番号 270 |
水別総社線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
水別総社線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.9 | 10,621 | 940 | 11,561 | 12時間観測（実測） | 14,682 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月20日 ／ 2021年10月20日 |
| 33602700050 | 清音真金線 一般都道府県道・路線番号 270 |
水別総社線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道４２９号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.5 | 10,621 | 940 | 11,561 | 12時間観測（実測） | 14,682 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月20日 ／ 2021年10月20日 |
| 33602700060 | 清音真金線 一般都道府県道・路線番号 270 |
一般国道４２９号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
記録されていません 管理区分が異なる箇所、自動車専用道に指定されている区間の起点終点 |
2.1 | 10,621 | 940 | 11,561 | 12時間観測（実測） | 14,682 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月20日 ／ 2021年10月20日 |
| 33602700110 | 清音真金線 一般都道府県道・路線番号 270 |
清音真金線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道４８６号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 10,621 | 940 | 11,561 | 12時間観測（実測） | 14,682 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月20日 ／ 2021年10月20日 |
| 33602710003 | 総社足守線 一般都道府県道・路線番号 271 |
一般国道１８０号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
市道 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
3.5 | 5,610 | 353 | 5,963 | 12時間観測（実測） | 7,334 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月20日 ／ 2021年10月20日 |
| 33602710005 | 総社足守線 一般都道府県道・路線番号 271 |
市道 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
市道 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
2.6 | 5,610 | 353 | 5,963 | 12時間観測（実測） | 7,334 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月20日 ／ 2021年10月20日 |
| 33602710045 | 総社足守線 一般都道府県道・路線番号 271 |
総社足守線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
記録されていません 管理区分が異なる箇所、自動車専用道に指定されている区間の起点終点 |
0.1 | 5,610 | 353 | 5,963 | 12時間観測（実測） | 7,334 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月20日 ／ 2021年10月20日 |
| 33602720010 | 水別総社線 一般都道府県道・路線番号 272 |
一般国道４２９号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
清音真金線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2 | 1,263 | 15 | 1,278 | 12時間観測（実測） | 1,674 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月20日 ／ 2021年10月20日 |
| 33602720030 | 水別総社線 一般都道府県道・路線番号 272 |
清音真金線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道１８０号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.9 | 7,168 | 276 | 7,444 | 12時間観測（実測） | 9,305 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月19日 ／ 2021年10月19日 |
| 33602780010 | 宍粟真備線 一般都道府県道・路線番号 278 |
一般国道１８０号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
上高末総社線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
5 | 941 | 8 | 949 | 12時間観測（実測） | 1,253 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月21日 ／ 2021年10月21日 |
| 33602780020 | 宍粟真備線 一般都道府県道・路線番号 278 |
上高末総社線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
下原船穂線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.3 | 941 | 8 | 949 | 12時間観測（実測） | 1,253 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月21日 ／ 2021年10月21日 |
| 33602780030 | 宍粟真備線 一般都道府県道・路線番号 278 |
下原船穂線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
総社市・倉敷市境 市区町村境 |
0.6 | 941 | 8 | 949 | 12時間観測（実測） | 1,253 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月21日 ／ 2021年10月21日 |
| 33602790010 | 下原船穂線 一般都道府県道・路線番号 279 |
宍粟真備線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
総社市・倉敷市境 市区町村境 |
1.5 | 5,944 | 370 | 6,314 | 24時間観測（実測） | 7,619 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月15日 ／ 2021年9月15日 |
| 33602820010 | 市場青木線 一般都道府県道・路線番号 282 |
上高末総社線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
総社市・矢掛町境 市区町村境 |
4.3 | 52 | 11 | 63 | 非観測（推定値） | 66 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 33603060020 | 賀陽種井線 一般都道府県道・路線番号 306 |
吉備中央町・総社市境 市区町村境 |
一般国道１８０号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
8.3 | 94 | 0 | 94 | 非観測（推定値） | 102 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 33603070040 | 吉川槙谷線 一般都道府県道・路線番号 307 |
吉備中央町・総社市境 市区町村境 |
槇谷北線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.5 | 311 | 19 | 330 | 非観測（推定値） | 380 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 33603070050 | 吉川槙谷線 一般都道府県道・路線番号 307 |
槇谷北線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
総社賀陽線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.5 | 311 | 19 | 330 | 非観測（推定値） | 380 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 33604210010 | 総社停車場線 一般都道府県道・路線番号 421 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
倉敷総社線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.3 | 5,658 | 188 | 5,846 | 12時間観測（実測） | 7,249 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月19日 ／ 2021年10月19日 |
| 33604210020 | 総社停車場線 一般都道府県道・路線番号 421 |
倉敷総社線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
倉敷総社線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.3 | 5,658 | 188 | 5,846 | 12時間観測（実測） | 7,249 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月19日 ／ 2021年10月19日 |
| 33604210030 | 総社停車場線 一般都道府県道・路線番号 421 |
倉敷総社線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道４８６号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.2 | 5,658 | 188 | 5,846 | 12時間観測（実測） | 7,249 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月19日 ／ 2021年10月19日 |
| 33604690020 | 倉敷総社線 一般都道府県道・路線番号 469 |
倉敷総社線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
清音真金線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.1 | 6,490 | 310 | 6,800 | 12時間観測（実測） | 8,432 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月19日 ／ 2021年10月19日 |
| 33604690030 | 倉敷総社線 一般都道府県道・路線番号 469 |
清音真金線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
総社停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.9 | 6,393 | 169 | 6,562 | 12時間観測（実測） | 8,137 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月19日 ／ 2021年10月19日 |
| 33604690050 | 倉敷総社線 一般都道府県道・路線番号 469 |
総社停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道１８０号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.3 | 6,393 | 169 | 6,562 | 12時間観測（実測） | 8,137 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月19日 ／ 2021年10月19日 |
| 33604720010 | 槇谷北線 一般都道府県道・路線番号 472 |
吉川槙谷線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
総社市・吉備中央町境 市区町村境 |
0.8 | 379 | 18 | 397 | 12時間観測（実測） | 457 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 ／ 2021年11月9日 |
旅行速度・混雑度
旅行速度の「非計測（平成27年度調査の値）」に注意してください。原典の令和3年度の旅行速度の列には、令和3年度に計測しなかった区間について平成27年度調査の値が入っていることがあります（原典の凡例の「3：非計測（H27調査値）」）。このサイトではその区間に印を付けています。
混雑度は原典の定義で「交通調査基本区間の交通容量に対する交通量の比」（交通量（台/12h）÷交通容量（台/12h））です。1.0 を超えると交通量が交通容量を上回っていることを表します。原典は混雑度の「0」の意味を説明していませんので、このサイトでは解釈せず原典の記録をそのまま出しています。
| 交通調査基本区間番号 | 朝夕（混雑時）旅行速度 上り 合計（km/h） | 上りの記録の種類 | 朝夕（混雑時）旅行速度 下り 合計（km/h） | 下りの記録の種類 | 昼間（非混雑時）旅行速度 上り 合計（km/h） | 上りの記録の種類 | 昼間（非混雑時）旅行速度 下り 合計（km/h） | 下りの記録の種類 | 昼間12時間平均旅行速度 上り （km/h） | 下り （km/h） |
昼夜率 | 昼間12時間ピーク比率 （%） | 昼間12時間大型車混入率 （%） | 混雑度 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 33112210030 | 93.5 | 計測 | 90.6 | 計測 | 92.3 | 計測 | 90.4 | 計測 | 92.7 | 90.5 | 1.26 | 10.1 | 22.2 | 0.3 |
| 33301800140 | 44.8 | 計測 | 34.6 | 計測 | 45.3 | 計測 | 37.5 | 計測 | 45.1 | 36.3 | 1.32 | 10.2 | 14.1 | 0.45 |
| 33301800150 | 23.7 | 計測 | 33.7 | 計測 | 26.3 | 計測 | 36.6 | 計測 | 25.3 | 35.5 | 1.32 | 9.3 | 14.7 | 0.97 |
| 33301800160 | 33.3 | 計測 | 20.3 | 計測 | 35.2 | 計測 | 25.6 | 計測 | 34.5 | 23.4 | 1.32 | 9.3 | 14.7 | 0.97 |
| 33301800170 | 23 | 計測 | 22.9 | 計測 | 24.3 | 計測 | 25 | 計測 | 23.9 | 24.3 | 1.27 | 9.6 | 8.1 | 1.27 |
| 33301800180 | 19.5 | 計測 | 20.6 | 計測 | 21.1 | 計測 | 21.4 | 計測 | 20.6 | 21.1 | 1.27 | 9.6 | 8.1 | 1.27 |
| 33301800190 | 27.7 | 計測 | 18.4 | 計測 | 28.5 | 計測 | 26.7 | 計測 | 28.2 | 23.3 | 1.27 | 9.6 | 8.1 | 1.27 |
| 33301800200 | 21 | 計測 | 30.8 | 計測 | 31.6 | 計測 | 35.3 | 計測 | 26.3 | 33.3 | 1.3 | 11.5 | 12.5 | 1.32 |
| 33301800210 | 40.1 | 計測 | 38.2 | 計測 | 40.8 | 計測 | 42.3 | 計測 | 40.5 | 40.6 | 1.3 | 11.5 | 12.5 | 1.5 |
| 33301800220 | 34.4 | 計測 | 41.4 | 計測 | 40.5 | 計測 | 44.8 | 計測 | 37.8 | 43.4 | 1.3 | 11.5 | 12.5 | 1.5 |
| 33301800230 | 48.3 | 計測 | 39.1 | 計測 | 51 | 計測 | 50.6 | 計測 | 49.9 | 45.3 | 1.3 | 11.5 | 12.5 | 1.5 |
| 33301800240 | 38.3 | 計測 | 35.5 | 計測 | 42.6 | 計測 | 45.4 | 計測 | 40.8 | 40.8 | 1.3 | 11.5 | 12.5 | 1.5 |
| 33301800250 | 48.4 | 計測 | 33.2 | 計測 | 50.6 | 計測 | 48.6 | 計測 | 49.7 | 41 | 1.3 | 11.5 | 12.5 | 1.5 |
| 33301800260 | 39.3 | 計測 | 36.9 | 計測 | 39.7 | 計測 | 42.9 | 計測 | 39.5 | 40.3 | 1.3 | 11.5 | 12.5 | 1.5 |
| 33301800270 | 54.7 | 計測 | 50.7 | 計測 | 55.5 | 計測 | 51.8 | 計測 | 55.2 | 51.4 | 1.3 | 11.5 | 12.5 | 1.5 |
| 33301800636 | 36.7 | 計測 | 38.2 | 計測 | 36.9 | 計測 | 35.9 | 計測 | 36.8 | 36.8 | 1.19 | 11.1 | 5.1 | 0.24 |
| 33301800640 | 36.3 | 計測 | 41.1 | 計測 | 37.7 | 計測 | 41.7 | 計測 | 37.2 | 41.5 | 1.19 | 11.1 | 5.1 | 0.24 |
| 33301800650 | 42.3 | 計測 | 35.1 | 計測 | 45.6 | 計測 | 39.6 | 計測 | 44.3 | 37.7 | 1.19 | 11.1 | 5.1 | 0.24 |
| 33304290150 | 40.6 | 計測 | 39 | 計測 | 43.1 | 計測 | 39.4 | 計測 | 42 | 39.2 | 1.31 | 12 | 7.8 | 0.52 |
| 33304290160 | 55.2 | 計測 | 55.7 | 計測 | 55 | 計測 | 53.1 | 計測 | 55.1 | 54.1 | 1.31 | 12 | 7.8 | 0.52 |
| 33304290170 | 36.1 | 計測 | 23.8 | 計測 | 35.8 | 計測 | 30.1 | 計測 | 35.9 | 27.4 | 1.31 | 12.2 | 8.2 | 1.03 |
| 33304290180 | 27.4 | 計測 | 23.6 | 計測 | 28.2 | 計測 | 25.4 | 計測 | 27.9 | 24.7 | 1.31 | 12.2 | 8.2 | 1.03 |
| 33304290190 | 21.7 | 計測 | 25.6 | 計測 | 25.2 | 計測 | 26.8 | 計測 | 23.6 | 26.3 | 1.31 | 12.2 | 8.2 | 1.03 |
| 33304860010 | 14.2 | 計測 | 21.2 | 計測 | 17.9 | 計測 | 25.3 | 計測 | 16.3 | 23.7 | 1.25 | 10.4 | 14.6 | 0.62 |
| 33304860020 | 24.2 | 計測 | 14 | 計測 | 29.4 | 計測 | 19.9 | 計測 | 27.1 | 17.4 | 1.25 | 10.4 | 14.6 | 0.62 |
| 33304860030 | 30 | 計測 | 33.9 | 計測 | 33.1 | 計測 | 37.6 | 計測 | 31.8 | 36.2 | 1.25 | 10.4 | 14.6 | 0.62 |
| 33304860035 | 46.4 | 計測 | 17.5 | 計測 | 48.4 | 計測 | 30.5 | 計測 | 47.6 | 24.3 | 1.25 | 10.4 | 14.6 | 0.62 |
| 33304860040 | 31.8 | 計測 | 9.4 | 計測 | 33.6 | 計測 | 14.2 | 計測 | 32.9 | 12.1 | 1.25 | 10.4 | 14.6 | 0.62 |
| 33304860050 | 11.1 | 計測 | 22.5 | 計測 | 16.9 | 計測 | 27.9 | 計測 | 14.1 | 25.6 | 1.31 | 9.9 | 8.7 | 1.13 |
| 33400240050 | 40.7 | 計測 | 18.5 | 計測 | 43.2 | 計測 | 36.4 | 計測 | 42.2 | 26.7 | 1.34 | 9.8 | 7 | 1.13 |
| 33400540090 | 44.1 | 計測 | 43.9 | 計測 | 46.5 | 計測 | 45.5 | 計測 | 45.4 | 44.8 | 1.25 | 14.9 | 20.8 | 1.23 |
| 33400540100 | 51.8 | 計測 | 49.2 | 計測 | 51.3 | 計測 | 50.3 | 計測 | 51.5 | 49.8 | 1.27 | 14.4 | 22.2 | 0.59 |
| 33400570030 | 43.9 | 計測 | 49.8 | 計測 | 43.9 | 計測 | 46.6 | 計測 | 43.9 | 47.7 | 1.28 | 11.7 | 5.4 | 0.53 |
| 33400570040 | 54.4 | 計測 | 48.4 | 計測 | 49.8 | 計測 | 49.8 | 計測 | 51.4 | 49.3 | 1.28 | 11.7 | 5.4 | 0.53 |
| 33400570050 | 35.2 | 計測 | 33.3 | 計測 | 28.6 | 計測 | 24.4 | 計測 | 30.7 | 27.1 | 1.28 | 11.7 | 5.4 | 0.53 |
| 33400760030 | 47.4 | 計測 | 47.6 | 計測 | 45.4 | 計測 | 45.5 | 計測 | 46.1 | 46.3 | 1.09 | 13.7 | 7.8 | 0.04 |
| 33400800020 | 49.3 | 計測 | 52.7 | 計測 | 49.8 | 計測 | 50.1 | 計測 | 49.5 | 51.4 | 1.31 | 20.5 | 9.7 | 0.25 |
| 33400800030 | 44.4 | 計測 | 43.6 | 計測 | 44.9 | 計測 | 44.3 | 計測 | 44.6 | 43.9 | 1.31 | 20.5 | 9.7 | 0.25 |
| 33400800040 | 41.2 | 計測 | 41.2 | 計測 | 44.1 | 計測 | 44.3 | 計測 | 42.6 | 42.7 | 1.31 | 20.5 | 9.7 | 0.25 |
| 33400800050 | 13.3 | 計測 | 25.2 | 計測 | 15 | 計測 | 26.6 | 計測 | 14.1 | 25.9 | 1.31 | 20.5 | 9.7 | 0.25 |
| 33601660010 | 32.1 | 非計測（共通） | 33.9 | 非計測（共通） | 32.1 | 計測 | 33.9 | 計測 | 32.1 | 33.9 | 1.13 | 11.8 | 2.4 | 0.35 |
| 33601890010 | 18.9 | 計測 | 3.7 | 計測 | 18.8 | 計測 | 7.3 | 計測 | 18.8 | 5.2 | 1.28 | 13 | 2.5 | 0.42 |
| 33601920040 | 31.7 | 計測 | 23.4 | 計測 | 33.7 | 計測 | 25.1 | 計測 | 33 | 24.5 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません |
| 33601930010 | 28.4 | 非計測（共通） | 28.4 | 非計測（共通） | 28.4 | 非計測（共通） | 28.4 | 計測 | 28.4 | 28.4 | 1.28 | 13.8 | 9.3 | 3.08 |
| 33602700010 | 21.7 | 計測 | 22.7 | 計測 | 21 | 計測 | 27.6 | 計測 | 21.2 | 25.6 | 1.27 | 9.8 | 8.1 | 0.93 |
| 33602700020 | 25.3 | 計測 | 25.1 | 計測 | 30.7 | 計測 | 28.8 | 計測 | 28.5 | 27.3 | 1.27 | 9.8 | 8.1 | 0.93 |
| 33602700030 | 38.8 | 計測 | 34.7 | 計測 | 39.4 | 計測 | 39.5 | 計測 | 39.2 | 37.6 | 1.27 | 9.8 | 8.1 | 0.93 |
| 33602700040 | 30.9 | 計測 | 32.7 | 計測 | 33.9 | 計測 | 35.8 | 計測 | 32.8 | 34.6 | 1.27 | 9.8 | 8.1 | 0.93 |
| 33602700050 | 27.7 | 計測 | 17.5 | 計測 | 30.3 | 計測 | 21.8 | 計測 | 29.3 | 20 | 1.27 | 9.8 | 8.1 | 0.93 |
| 33602700060 | 22.5 | 計測 | 31.7 | 計測 | 32.4 | 計測 | 38.6 | 計測 | 28 | 35.8 | 1.27 | 9.8 | 8.1 | 0.93 |
| 33602700110 | 30.6 | 計測 | 12.2 | 計測 | 30.6 | 計測 | 18.5 | 計測 | 30.6 | 15.6 | 1.27 | 9.8 | 8.1 | 0.93 |
| 33602710003 | 30.4 | 非計測（共通） | 30.4 | 計測 | 30.4 | 非計測（共通） | 30.4 | 非計測（共通） | 30.4 | 30.4 | 1.23 | 13.1 | 5.9 | 0.84 |
| 33602710005 | 41.1 | 計測 | 38.5 | 計測 | 42.3 | 計測 | 40.6 | 計測 | 41.8 | 39.6 | 1.23 | 13.1 | 5.9 | 0.84 |
| 33602710045 | 18.2 | 計測 | 28.9 | 計測 | 26.3 | 計測 | 31.1 | 計測 | 22.1 | 30.1 | 1.23 | 13.1 | 5.9 | 0.84 |
| 33602720010 | 29.7 | 計測 | 29.7 | 計測 | 28.7 | 計測 | 27.4 | 計測 | 29.1 | 28.3 | 1.31 | 15.3 | 1.2 | 0.25 |
| 33602720030 | 19.8 | 計測 | 12.9 | 計測 | 20.6 | 計測 | 17.2 | 計測 | 20.3 | 15.3 | 1.25 | 10.5 | 3.7 | 0.77 |
| 33602780010 | 44.9 | 計測 | 42.2 | 計測 | 49.1 | 計測 | 45.9 | 計測 | 47.4 | 44.2 | 1.32 | 14.2 | 0.8 | 0.13 |
| 33602780020 | 24 | 計測 | 29.5 | 計測 | 28.6 | 計測 | 30.1 | 計測 | 26.7 | 29.8 | 1.32 | 14.2 | 0.8 | 0.13 |
| 33602780030 | 27.4 | 計測 | 23 | 計測 | 28.2 | 計測 | 26 | 計測 | 27.9 | 24.6 | 1.32 | 14.2 | 0.8 | 4.35 |
| 33602790010 | 53.3 | 計測 | 46.6 | 計測 | 52.9 | 計測 | 50.2 | 計測 | 53.1 | 48.6 | 1.21 | 13.3 | 5.9 | 0.73 |
| 33602820010 | 25.1 | 非計測（共通） | 25.1 | 非計測（共通） | 25.1 | 非計測（共通） | 25.1 | 計測 | 25.1 | 25.1 | 1.05 | 20 | 17.1 | 0.15 |
| 33603060020 | 21.4 | 非計測（共通） | 25.8 | 非計測（共通） | 21.4 | 計測 | 25.8 | 計測 | 21.4 | 25.8 | 1.09 | 14 | 0 | 0.6 |
| 33603070040 | 56 | 計測 | 65.2 | 計測 | 52.3 | 計測 | 57.6 | 計測 | 54.3 | 61.1 | 1.15 | 20.5 | 5.7 | 0.06 |
| 33603070050 | 51.3 | 計測 | 52.6 | 計測 | 47.3 | 計測 | 49.2 | 計測 | 49.4 | 50.8 | 1.15 | 20.5 | 5.7 | 0.06 |
| 33604210010 | 13 | 計測 | 11.9 | 計測 | 12.7 | 計測 | 15.2 | 計測 | 12.8 | 13.9 | 1.24 | 9.1 | 3.2 | 0.58 |
| 33604210020 | 9.5 | 計測 | 9.5 | 計測 | 12.2 | 計測 | 12.2 | 計測 | 11.2 | 11.1 | 1.24 | 9.1 | 3.2 | 0.58 |
| 33604210030 | 20.4 | 計測 | 18.2 | 計測 | 24.4 | 計測 | 20.8 | 計測 | 23 | 19.8 | 1.24 | 9.1 | 3.2 | 0.58 |
| 33604690020 | 43.6 | 計測 | 41.9 | 計測 | 44.3 | 計測 | 43.9 | 計測 | 44 | 43 | 1.24 | 14.8 | 4.6 | 0.88 |
| 33604690030 | 25 | 計測 | 23.3 | 計測 | 26.9 | 計測 | 27.2 | 計測 | 26.2 | 25.7 | 1.24 | 9.7 | 2.6 | 0.56 |
| 33604690050 | 13 | 計測 | 7.8 | 計測 | 15.2 | 計測 | 9.5 | 計測 | 14.4 | 8.8 | 1.24 | 9.7 | 2.6 | 0.59 |
| 33604720010 | 41 | 計測 | 43.2 | 計測 | 36.7 | 計測 | 37.4 | 計測 | 38.2 | 39.7 | 1.15 | 14.6 | 4.5 | 0.39 |
道路の状況
道路状況調査は令和3年4月1日時点のデータを対象に集計されています（交通量・旅行速度は令和3年秋季）。同じ行の中で基準日が違います。
| 交通調査基本区間番号 | 車線数 | 道路部幅員 （m） | 車道幅員 （m） |
歩道設置率 （%） | 自転車歩行者道設置率 （%） | 自転車道設置率 （%） | 自転車レーン設置率 （%） |
指定最高速度 （km/h） |
信号交差点密度 （箇所/km） | 信号のない交差点密度 （箇所/km） |
代表沿道状況 | 中央分離帯の種類 | 鉄道との平面交差 | 異常気象時等通行規制区分 | 自転車通行可能区分 | 管理区分 | 区間種別 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 33112210030 | 4 | 20.5 | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 80 | 0 | 0 | 山地部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 東日本・中日本・西日本高速道路株式会社 | 通常区間 |
| 33301800140 | 4 | 30 | 14 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 1.5 | 5.4 | 平地部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 33301800150 | 2 | 10.75 | 6.5 | 100 | 0 | 0 | 0 | 40 | 1.3 | 10 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 33301800160 | 2 | 10.75 | 6.5 | 100 | 0 | 0 | 0 | 40 | 1.3 | 10 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 33301800170 | 2 | 9.3 | 6.5 | 83.9 | 0 | 0 | 0 | 40 | 4.2 | 6.1 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 33301800180 | 2 | 9.3 | 6.5 | 83.9 | 0 | 0 | 0 | 40 | 4.2 | 6.1 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 33301800190 | 2 | 9.3 | 6.5 | 83.9 | 0 | 0 | 0 | 40 | 4.2 | 6.1 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 33301800200 | 2 | 10 | 6.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 1.7 | 3.7 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 33301800210 | 2 | 10 | 6 | 61.4 | 24.3 | 0 | 0 | 50 | 0.6 | 3.5 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 33301800220 | 2 | 10 | 6 | 61.4 | 24.3 | 0 | 0 | 50 | 0.6 | 3.5 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 33301800230 | 2 | 10 | 6 | 61.4 | 24.3 | 0 | 0 | 50 | 0.6 | 3.5 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 33301800240 | 2 | 10 | 6 | 61.4 | 24.3 | 0 | 0 | 50 | 0.6 | 3.5 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 33301800250 | 2 | 10 | 6 | 61.4 | 24.3 | 0 | 0 | 50 | 0.6 | 3.5 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 33301800260 | 2 | 10 | 6 | 61.4 | 24.3 | 0 | 0 | 50 | 0.6 | 3.5 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 33301800270 | 2 | 10 | 6 | 61.4 | 24.3 | 0 | 0 | 50 | 0.6 | 3.5 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 33301800636 | 4 | 27 | 13 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 4.4 | 9.4 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 33301800640 | 4 | 27 | 13 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 4.4 | 9.4 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 33301800650 | 4 | 27 | 13 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 4.4 | 9.4 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 33304290150 | 4 | 22 | 13 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 5 | 7.5 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 33304290160 | 4 | 22 | 13.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 0 | 6.3 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 33304290170 | 4 | 25 | 14 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 3.9 | 4.2 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 33304290180 | 4 | 25 | 14 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 3.9 | 4.2 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 33304290190 | 4 | 25 | 14 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 5 | 1.7 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 33304860010 | 2 | 7.5 | 6.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 50 | 1.5 | 4.1 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 33304860020 | 2 | 7.5 | 6.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 50 | 1.5 | 4.1 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 33304860030 | 2 | 7.5 | 6.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 50 | 1.5 | 4.1 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 33304860035 | 2 | 7.5 | 6.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 50 | 1.5 | 4.1 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 33304860040 | 2 | 7.5 | 6.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 50 | 1.5 | 4.1 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 33304860050 | 2 | 7 | 6.5 | 100 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0 | 0 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 33400240050 | 2 | 8 | 6.5 | 5.4 | 5.4 | 0 | 0 | 50 | 0.8 | 1.6 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 33400540090 | 2 | 10 | 6 | 92.9 | 92.9 | 0 | 0 | 50 | 0.7 | 7.1 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 33400540100 | 2 | 7.5 | 6 | 42.2 | 42.2 | 0 | 0 | 50 | 0.2 | 4.2 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 33400570030 | 1 | 5.5 | 4.5 | 1.2 | 1.2 | 0 | 0 | 40 | 0.1 | 2.4 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 33400570040 | 1 | 5.5 | 4.5 | 1.2 | 1.2 | 0 | 0 | 40 | 0.1 | 2.4 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 33400570050 | 1 | 5.5 | 4.5 | 1.2 | 1.2 | 0 | 0 | 40 | 0.1 | 2.4 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 33400760030 | 2 | 7 | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 2.3 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 33400800020 | 2 | 7.5 | 6 | 43 | 43 | 0 | 0 | 50 | 0.6 | 4.7 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 33400800030 | 2 | 7.5 | 6 | 43 | 43 | 0 | 0 | 50 | 0.6 | 4.7 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 33400800040 | 2 | 7.5 | 6 | 43 | 43 | 0 | 0 | 50 | 0.6 | 4.7 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 33400800050 | 2 | 7.5 | 6 | 43 | 43 | 0 | 0 | 50 | 0.6 | 4.7 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 33601660010 | 1 | 4 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 30 | 0.1 | 3.7 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 33601890010 | 2 | 6.5 | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 30 | 3.3 | 6.7 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 33601920040 | 2 | 10.4 | 6 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 1.7 | 6.7 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 33601930010 | 1 | 3 | 2 | 33.3 | 33.3 | 0 | 0 | 60 | 0 | 13.3 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 33602700010 | 2 | 10.5 | 6 | 63.2 | 60.3 | 0 | 0 | 50 | 1.3 | 6.9 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 33602700020 | 2 | 10.5 | 6 | 63.2 | 60.3 | 0 | 0 | 50 | 1.3 | 6.9 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 33602700030 | 2 | 10.5 | 6 | 63.2 | 60.3 | 0 | 0 | 50 | 1.3 | 6.9 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 33602700040 | 2 | 10.5 | 6 | 63.2 | 60.3 | 0 | 0 | 50 | 1.3 | 6.9 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 33602700050 | 2 | 10.5 | 6 | 63.2 | 60.3 | 0 | 0 | 50 | 1.3 | 6.9 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 33602700060 | 2 | 10.5 | 6 | 63.2 | 60.3 | 0 | 0 | 50 | 1.3 | 6.9 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 33602700110 | 2 | 10.5 | 6 | 63.2 | 60.3 | 0 | 0 | 50 | 1.3 | 6.9 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 33602710003 | 2 | 6.8 | 5.5 | 37.1 | 19.4 | 0 | 0 | 40 | 0.8 | 9.4 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 33602710005 | 2 | 6.8 | 5.5 | 37.1 | 19.4 | 0 | 0 | 40 | 0.8 | 9.4 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 33602710045 | 2 | 6.8 | 5.5 | 37.1 | 19.4 | 0 | 0 | 40 | 0.8 | 9.4 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 33602720010 | 2 | 8.3 | 5.5 | 55 | 50 | 0 | 0 | 30 | 1.5 | 8 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 33602720030 | 2 | 7.4 | 5.5 | 31.6 | 31.6 | 0 | 0 | 50 | 2.6 | 7.4 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 33602780010 | 2 | 7.8 | 6.5 | 31.7 | 15.9 | 0 | 0 | 50 | 0.8 | 3 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 33602780020 | 2 | 7.8 | 6.5 | 31.7 | 15.9 | 0 | 0 | 50 | 0.8 | 3 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 33602780030 | 1 | 3.6 | 2.5 | 16.7 | 16.7 | 0 | 0 | 30 | 0 | 16.7 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 33602790010 | 2 | 9 | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0 | 2.7 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 33602820010 | 1 | 5 | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 3.5 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 33603060020 | 1 | 3 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0.1 | 0.2 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 33603070040 | 2 | 7 | 5.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0 | 6.7 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 33603070050 | 2 | 7 | 5.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0 | 6.7 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 33604210010 | 2 | 12 | 6 | 88.9 | 88.9 | 0 | 16.7 | 40 | 3.9 | 5.6 | 人口集中地区（商業地域を除く） | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 33604210020 | 2 | 12 | 6 | 88.9 | 88.9 | 0 | 16.7 | 40 | 3.9 | 5.6 | 人口集中地区（商業地域を除く） | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 33604210030 | 2 | 12 | 6 | 88.9 | 88.9 | 0 | 16.7 | 40 | 3.9 | 5.6 | 人口集中地区（商業地域を除く） | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 33604690020 | 2 | 10 | 6 | 85.7 | 85.7 | 0 | 0 | 50 | 1 | 7.1 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 33604690030 | 2 | 10 | 6 | 94.7 | 94.7 | 0 | 0 | 40 | 2.1 | 5.3 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 33604690050 | 2 | 12 | 8 | 100 | 0 | 0 | 0 | 40 | 10 | 10 | 人口集中地区（商業地域を除く） | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 33604720010 | 1 | 5.2 | 4.2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 6.3 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
出典
「令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査（一般交通量調査）」（国土交通省） https://www.mlit.go.jp/road/census/r3/index.html（2026年10月19日に取得、2026年10月20日に再確認）を加工して作成。市区町村名は「都道府県コード及び市区町村コード」（総務省） https://www.soumu.go.jp/denshijiti/code.html を加工して作成（原典の箇所別基本表には市区町村コードしか入っていません）。
用語と記号の定義は原典の説明資料（箇所別基本表及び時間帯別交通量表に関する説明資料 PDF、集計結果整理表に関する説明資料 PDF）および列定義（KasyoFormat.xlsx）によります。国土交通省のコンテンツには公共データ利用規約（第1.0版）PDL1.0が適用されます。本サイトは同規約に従い、出典を記載したうえで編集・加工して利用しています。出典の詳細とライセンス