鳥取県北栄町の道路交通センサス
鳥取県北栄町（市区町村コード 31372）に含まれる交通調査基本区間 52区間を、令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査（一般交通量調査）の箇所別基本表から並べています。交通量・旅行速度・幅員・歩道設置率・指定最高速度などが区間ごとに引けます。
この数字は令和3年度（2021年度）調査のものです。全国道路・街路交通情勢調査の公表はこれが最新で、2026年10月20日時点で令和4年度以降の結果は公表されていません。今の交通量ではありません。交通量は観測した日の値で、観測日は区間ごとに違います（各行に記載しています）。
この市区町村を通る路線: 一般国道９号、一般国道３１３号、倉吉由良線、東伯関金線、倉吉東伯線、倉吉江北線、由良停車場線、上井北条線、津原穴沢線、法万大栄線、福永由良線、清谷北条線、亀谷北条線、大栄赤碕線、上大立大栄線、羽合東伯線
都道府県: 鳥取県
区間は交通調査基本区間番号の順に並べています。交通量や混雑度の多い順には並べていません。混雑度は交通量を交通容量で割った値で、交通需要の結果です。道路管理者の良し悪しを表すものではありません。
交通調査基本区間番号は原典の定義で11桁（都道府県2桁＋道路種別1桁＋路線番号4桁＋順番号4桁）です。原典のCSVでは都道府県コード01〜09の区間だけ先頭の0が落ちて10桁で記録されているため（20,612区間）、このサイトでは11桁にそろえて表示しています。原典のCSVを直接検索するときは先頭の0が無い形になります。
交通量
交通量の列には、実測した値と推定した値が混ざっています。原典は交通量を観測した区間と、観測せず推定した区間の両方を同じ列に載せています。このサイトでは各行に原典のフラグ（観測／非観測（推定値）／データなし（推定不能））をそのまま表示しています。
24時間交通量は、24時間観測した区間以外では推定値です。原典の説明資料に「12時間観測区間については、昼間12時間交通量と昼夜率及び夜間12時間大型車混入率を用いて推定した24時間交通量を記載」と書かれています。12時間観測の値と24時間観測の値を同じ列にまとめてはいません。
| 交通調査基本区間番号 | 路線 | 起点側 | 終点側 | 区間延長 （km） |
昼間12時間自動車類交通量（上下合計） 小型車（台） |
大型車（台） | 合計（台） | 昼間12時間の記録の種類 | 24時間自動車類交通量（上下合計） 合計（台） |
24時間の記録の種類 | 交通量観測年月日（上り／下り） |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 31300090420 | 一般国道９号 一般国道・路線番号 9 |
湯梨浜町・北栄町境 市区町村境 |
倉吉江北線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0 | 10,371 | 2,699 | 13,070 | 12時間観測（実測） | 15,292 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月28日 ／ 2021年9月28日 |
| 31300090430 | 一般国道９号 一般国道・路線番号 9 |
倉吉江北線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道３１３号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3.4 | 10,371 | 2,699 | 13,070 | 12時間観測（実測） | 15,292 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月28日 ／ 2021年9月28日 |
| 31300090440 | 一般国道９号 一般国道・路線番号 9 |
一般国道３１３号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
倉吉由良線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3.8 | 12,369 | 2,593 | 14,962 | 12時間観測（実測） | 17,506 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月28日 ／ 2021年9月28日 |
| 31300090450 | 一般国道９号 一般国道・路線番号 9 |
倉吉由良線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
倉吉由良線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1 | 12,369 | 2,593 | 14,962 | 12時間観測（実測） | 17,506 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月28日 ／ 2021年9月28日 |
| 31300090460 | 一般国道９号 一般国道・路線番号 9 |
倉吉由良線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
大栄赤碕線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
3.8 | 12,369 | 2,593 | 14,962 | 12時間観測（実測） | 17,506 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月28日 ／ 2021年9月28日 |
| 31300090470 | 一般国道９号 一般国道・路線番号 9 |
大栄赤碕線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
北栄町・琴浦町境 市区町村境 |
0.2 | 12,369 | 2,593 | 14,962 | 12時間観測（実測） | 17,506 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月28日 ／ 2021年9月28日 |
| 31303130130 | 一般国道３１３号 一般国道・路線番号 313 |
倉吉市・北栄町境 市区町村境 |
一般国道３１３号 北栄南IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.9 | 4,273 | 534 | 4,807 | 非観測（推定値） | 5,768 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 31303130140 | 一般国道３１３号 一般国道・路線番号 313 |
一般国道３１３号 北栄南IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
羽合東伯線 北栄IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.5 | 3,863 | 766 | 4,629 | 12時間観測（実測） | 5,647 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 ／ 2021年11月9日 |
| 31303130150 | 一般国道３１３号 一般国道・路線番号 313 |
羽合東伯線 北栄IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道９号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.2 | 3,412 | 598 | 4,010 | 12時間観測（実測） | 4,852 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月17日 ／ 2021年11月17日 |
| 31303130200 | 一般国道３１３号 一般国道・路線番号 313 |
一般国道３１３号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
0.2 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録なし ／ 記録なし |
| 31400230030 | 倉吉由良線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 23 |
倉吉市・北栄町境 市区町村境 |
亀谷北条線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.1 | 2,905 | 112 | 3,017 | 12時間観測（実測） | 3,651 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月28日 ／ 2021年10月28日 |
| 31400230040 | 倉吉由良線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 23 |
亀谷北条線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
亀谷北条線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.9 | 3,614 | 114 | 3,728 | 12時間観測（実測） | 4,511 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月28日 ／ 2021年10月28日 |
| 31400230050 | 倉吉由良線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 23 |
大島瀬戸線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
倉吉由良線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.1 | 4,058 | 223 | 4,281 | 非観測（推定値） | 5,223 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 31400230060 | 倉吉由良線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 23 |
倉吉由良線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
羽合東伯線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1 | 4,058 | 223 | 4,281 | 非観測（推定値） | 5,223 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 31400230070 | 倉吉由良線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 23 |
羽合東伯線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道９号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1 | 4,058 | 223 | 4,281 | 非観測（推定値） | 5,223 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 31400230090 | 倉吉由良線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 23 |
亀谷北条線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
記録されていません 旧分割点 |
0.9 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録なし ／ 記録なし |
| 31400500030 | 東伯関金線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 50 |
琴浦町・北栄町境 市区町村境 |
法万大栄線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.9 | 826 | 200 | 1,026 | 非観測（推定値） | 1,262 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 31400500040 | 東伯関金線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 50 |
法万大栄線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
北栄町・倉吉市境 市区町村境 |
1 | 791 | 191 | 982 | 非観測（推定値） | 1,178 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 31601510030 | 倉吉東伯線 一般都道府県道・路線番号 151 |
倉吉市・北栄町境 市区町村境 |
津原穴沢線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0 | 3,726 | 270 | 3,996 | 12時間観測（実測） | 4,835 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 ／ 2021年11月16日 |
| 31601510040 | 倉吉東伯線 一般都道府県道・路線番号 151 |
津原穴沢線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
亀谷北条線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.3 | 5,793 | 531 | 6,324 | 非観測（推定値） | 7,779 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 31601510050 | 倉吉東伯線 一般都道府県道・路線番号 151 |
亀谷北条線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
上大立大栄線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.4 | 5,793 | 531 | 6,324 | 非観測（推定値） | 7,779 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 31601510060 | 倉吉東伯線 一般都道府県道・路線番号 151 |
上大立大栄線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
北栄町・琴浦町境 市区町村境 |
2.8 | 3,239 | 220 | 3,459 | 12時間観測（実測） | 4,185 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月10日 ／ 2021年11月10日 |
| 31601610070 | 倉吉江北線 一般都道府県道・路線番号 161 |
倉吉市・北栄町境 市区町村境 |
羽合東伯線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.3 | 3,984 | 147 | 4,131 | 12時間観測（実測） | 5,040 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月20日 ／ 2021年10月20日 |
| 31601610080 | 倉吉江北線 一般都道府県道・路線番号 161 |
羽合東伯線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道９号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.9 | 2,245 | 169 | 2,414 | 12時間観測（実測） | 2,945 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月19日 ／ 2021年10月19日 |
| 31601670010 | 由良停車場線 一般都道府県道・路線番号 167 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
倉吉由良線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 626 | 6 | 632 | 非観測（推定値） | 733 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 31601670020 | 倉吉由良線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 23 |
由良停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道９号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.9 | 626 | 6 | 632 | 非観測（推定値） | 733 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 31602010040 | 上井北条線 一般都道府県道・路線番号 201 |
倉吉市・北栄町境 市区町村境 |
記録されていません 旧分割点 |
1.3 | 4,028 | 185 | 4,213 | 非観測（推定値） | 5,140 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 31602010050 | 上井北条線 一般都道府県道・路線番号 201 |
記録されていません 旧分割点 |
羽合東伯線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.1 | 4,028 | 185 | 4,213 | 非観測（推定値） | 5,140 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 31602020010 | 津原穴沢線 一般都道府県道・路線番号 202 |
倉吉東伯線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
北栄町・倉吉市境 市区町村境 |
0.1 | 363 | 77 | 440 | 非観測（推定値） | 506 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 31602030030 | 法万大栄線 一般都道府県道・路線番号 203 |
琴浦町・北栄町境 市区町村境 |
東伯関金線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2 | 706 | 69 | 775 | 非観測（推定値） | 899 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 31602030040 | 法万大栄線 一般都道府県道・路線番号 203 |
東伯関金線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
上大立大栄線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.4 | 851 | 17 | 868 | 12時間観測（実測） | 1,007 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月19日 ／ 2021年10月19日 |
| 31602040050 | 福永由良線 一般都道府県道・路線番号 204 |
琴浦町・北栄町境 市区町村境 |
羽合東伯線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.8 | 718 | 13 | 731 | 12時間観測（実測） | 848 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月21日 ／ 2021年10月21日 |
| 31602490040 | 清谷北条線 一般都道府県道・路線番号 249 |
倉吉市・北栄町境 市区町村境 |
羽合東伯線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.1 | 1,434 | 186 | 1,620 | 非観測（推定値） | 1,993 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 31602500010 | 亀谷北条線 一般都道府県道・路線番号 250 |
倉吉東伯線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
北栄町・倉吉市境 市区町村境 |
0.4 | 1,839 | 20 | 1,859 | 12時間観測（実測） | 2,287 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 ／ 2021年10月26日 |
| 31602500030 | 亀谷北条線 一般都道府県道・路線番号 250 |
倉吉市・北栄町境 市区町村境 |
北栄町・倉吉市境 市区町村境 |
0.9 | 1,839 | 20 | 1,859 | 12時間観測（実測） | 2,287 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 ／ 2021年10月26日 |
| 31602500050 | 亀谷北条線 一般都道府県道・路線番号 250 |
倉吉市・北栄町境 市区町村境 |
倉吉由良線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1 | 1,839 | 20 | 1,859 | 12時間観測（実測） | 2,287 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 ／ 2021年10月26日 |
| 31602670010 | 大栄赤碕線 一般都道府県道・路線番号 267 |
一般国道９号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
北栄町・琴浦町境 市区町村境 |
0.3 | 3,136 | 61 | 3,197 | 非観測（推定値） | 3,868 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 31602970040 | 上大立大栄線 一般都道府県道・路線番号 297 |
倉吉市・北栄町境 市区町村境 |
法万大栄線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.5 | 1,723 | 239 | 1,962 | 非観測（推定値） | 2,374 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 31602970050 | 上大立大栄線 一般都道府県道・路線番号 297 |
法万大栄線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
倉吉東伯線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1 | 1,664 | 231 | 1,895 | 非観測（推定値） | 2,312 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 31602970070 | 上大立大栄線 一般都道府県道・路線番号 297 |
倉吉東伯線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
羽合東伯線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.7 | 3,077 | 472 | 3,549 | 非観測（推定値） | 4,294 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 31603200020 | 羽合東伯線 一般都道府県道・路線番号 320 |
湯梨浜町・北栄町境 市区町村境 |
倉吉江北線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.3 | 9,782 | 816 | 10,598 | 非観測（推定値） | 13,248 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 31603200030 | 羽合東伯線 一般都道府県道・路線番号 320 |
倉吉江北線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
清谷北条線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1 | 9,206 | 598 | 9,804 | 12時間観測（実測） | 12,255 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月25日 ／ 2021年11月25日 |
| 31603200040 | 羽合東伯線 一般都道府県道・路線番号 320 |
清谷北条線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
上井北条線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.8 | 9,206 | 598 | 9,804 | 12時間観測（実測） | 12,255 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月25日 ／ 2021年11月25日 |
| 31603200050 | 羽合東伯線 一般都道府県道・路線番号 320 |
上井北条線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道３１３号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.8 | 9,320 | 933 | 10,253 | 非観測（推定値） | 12,816 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 31603200055 | 羽合東伯線 一般都道府県道・路線番号 320 |
一般国道３１３号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
亀谷北条線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.5 | 9,320 | 933 | 10,253 | 非観測（推定値） | 12,816 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 31603200060 | 亀谷北条線 一般都道府県道・路線番号 250 |
倉吉由良線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
羽合東伯線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.6 | 9,320 | 933 | 10,253 | 非観測（推定値） | 12,816 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 31603200070 | 羽合東伯線 一般都道府県道・路線番号 320 |
亀谷北条線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
倉吉由良線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.7 | 9,320 | 933 | 10,253 | 非観測（推定値） | 12,816 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 31603200110 | 羽合東伯線 一般都道府県道・路線番号 320 |
倉吉由良線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
上大立大栄線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.3 | 7,058 | 439 | 7,497 | 12時間観測（実測） | 9,371 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月10日 ／ 2021年11月10日 |
| 31603200120 | 羽合東伯線 一般都道府県道・路線番号 320 |
上大立大栄線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
福永由良線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.2 | 7,058 | 439 | 7,497 | 12時間観測（実測） | 9,371 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月10日 ／ 2021年11月10日 |
| 31603200130 | 羽合東伯線 一般都道府県道・路線番号 320 |
福永由良線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
北栄町・琴浦町境 市区町村境 |
0.8 | 7,058 | 439 | 7,497 | 12時間観測（実測） | 9,371 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月10日 ／ 2021年11月10日 |
| 31603200155 | 倉吉由良線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 23 |
倉吉由良線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
由良停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.4 | 8,612 | 831 | 9,443 | 非観測（推定値） | 11,804 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 31603200160 | 由良停車場線 一般都道府県道・路線番号 167 |
羽合東伯線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
倉吉由良線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.3 | 8,612 | 831 | 9,443 | 非観測（推定値） | 11,804 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
旅行速度・混雑度
旅行速度の「非計測（平成27年度調査の値）」に注意してください。原典の令和3年度の旅行速度の列には、令和3年度に計測しなかった区間について平成27年度調査の値が入っていることがあります（原典の凡例の「3：非計測（H27調査値）」）。このサイトではその区間に印を付けています。
混雑度は原典の定義で「交通調査基本区間の交通容量に対する交通量の比」（交通量（台/12h）÷交通容量（台/12h））です。1.0 を超えると交通量が交通容量を上回っていることを表します。原典は混雑度の「0」の意味を説明していませんので、このサイトでは解釈せず原典の記録をそのまま出しています。
| 交通調査基本区間番号 | 朝夕（混雑時）旅行速度 上り 合計（km/h） | 上りの記録の種類 | 朝夕（混雑時）旅行速度 下り 合計（km/h） | 下りの記録の種類 | 昼間（非混雑時）旅行速度 上り 合計（km/h） | 上りの記録の種類 | 昼間（非混雑時）旅行速度 下り 合計（km/h） | 下りの記録の種類 | 昼間12時間平均旅行速度 上り （km/h） | 下り （km/h） |
昼夜率 | 昼間12時間ピーク比率 （%） | 昼間12時間大型車混入率 （%） | 混雑度 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 31300090420 | 38.1 | 計測 | 51.3 | 計測 | 53 | 計測 | 59.3 | 計測 | 46.2 | 55.9 | 1.17 | 11.6 | 20.7 | 1.43 |
| 31300090430 | 51.2 | 計測 | 35.9 | 計測 | 54.9 | 計測 | 52 | 計測 | 53.4 | 44.3 | 1.17 | 11.6 | 20.7 | 1.43 |
| 31300090440 | 51.9 | 計測 | 62.6 | 計測 | 57.1 | 計測 | 62.1 | 計測 | 54.9 | 62.3 | 1.17 | 11.4 | 17.3 | 1.38 |
| 31300090450 | 62.1 | 計測 | 64.1 | 計測 | 63.1 | 計測 | 63.6 | 計測 | 62.7 | 63.8 | 1.17 | 11.4 | 17.3 | 1.38 |
| 31300090460 | 62.6 | 計測 | 62.1 | 計測 | 65 | 計測 | 62.9 | 計測 | 64 | 62.6 | 1.17 | 11.4 | 17.3 | 1.38 |
| 31300090470 | 53.9 | 計測 | 23.8 | 計測 | 54.4 | 計測 | 27.3 | 計測 | 54.2 | 25.8 | 1.17 | 11.4 | 17.3 | 1.38 |
| 31303130130 | 72.3 | 計測 | 76.4 | 計測 | 74.3 | 計測 | 76.3 | 計測 | 73.4 | 76.3 | 1.2 | 15.3 | 11.1 | 0.47 |
| 31303130140 | 74.2 | 計測 | 75.2 | 計測 | 75.3 | 計測 | 74.3 | 計測 | 74.8 | 74.7 | 1.22 | 14.9 | 16.5 | 0.42 |
| 31303130150 | 65.8 | 非計測（平成27年度調査の値） | 38.2 | 計測 | 66.7 | 非計測（平成27年度調査の値） | 44.6 | 計測 | 66.3 | 41.5 | 1.21 | 14.3 | 14.9 | 0.37 |
| 31303130200 | 35 | 計測 | 26.5 | 計測 | 32 | 計測 | 29.7 | 計測 | 32.9 | 28.6 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません |
| 31400230030 | 46.1 | 計測 | 50.7 | 計測 | 55.6 | 計測 | 55.6 | 計測 | 50.8 | 53.5 | 1.21 | 13.2 | 3.7 | 0.36 |
| 31400230040 | 48.8 | 非計測（平成27年度調査の値） | 51.2 | 非計測（平成27年度調査の値） | 47.5 | 非計測（平成27年度調査の値） | 46.7 | 非計測（平成27年度調査の値） | 48 | 48.5 | 1.21 | 12.2 | 3.1 | 0.39 |
| 31400230050 | 38.7 | 計測 | 31 | 計測 | 36.8 | 計測 | 31.6 | 計測 | 37.5 | 31.3 | 1.22 | 13.2 | 5.2 | 0.6 |
| 31400230060 | 38.6 | 計測 | 45.8 | 計測 | 41.6 | 計測 | 47.5 | 計測 | 40.3 | 46.7 | 1.22 | 13.2 | 5.2 | 0.6 |
| 31400230070 | 45.1 | 計測 | 43.9 | 計測 | 47.3 | 計測 | 45.1 | 計測 | 46.4 | 44.6 | 1.22 | 13.2 | 5.2 | 0.6 |
| 31400230090 | 51.8 | 計測 | 53.4 | 計測 | 53.8 | 計測 | 51.6 | 計測 | 53.1 | 52.2 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません |
| 31400500030 | 53.9 | 計測 | 54.5 | 計測 | 50 | 計測 | 51.9 | 計測 | 51.4 | 52.9 | 1.23 | 12.8 | 19.5 | 0.15 |
| 31400500040 | 47.6 | 計測 | 48.1 | 計測 | 48.2 | 計測 | 46.2 | 計測 | 48 | 46.9 | 1.2 | 12.8 | 19.5 | 0.14 |
| 31601510030 | 53.7 | 計測 | 44.6 | 計測 | 51.5 | 計測 | 48.7 | 計測 | 52.6 | 46.7 | 1.21 | 16.3 | 6.8 | 0.56 |
| 31601510040 | 37.9 | 計測 | 34.2 | 計測 | 36.4 | 計測 | 36.4 | 計測 | 37.1 | 35.4 | 1.23 | 14.7 | 8.4 | 0.85 |
| 31601510050 | 33.5 | 計測 | 24 | 計測 | 30.8 | 計測 | 26.9 | 計測 | 32 | 25.5 | 1.23 | 14.7 | 8.4 | 0.85 |
| 31601510060 | 48.2 | 計測 | 46.8 | 計測 | 47.4 | 計測 | 47.7 | 計測 | 47.8 | 47.3 | 1.21 | 15.6 | 6.4 | 0.53 |
| 31601610070 | 34.2 | 計測 | 15 | 計測 | 33.4 | 計測 | 14.6 | 計測 | 33.8 | 14.8 | 1.22 | 12.1 | 3.6 | 1.84 |
| 31601610080 | 34.7 | 計測 | 34.4 | 計測 | 35.1 | 計測 | 34.6 | 計測 | 34.9 | 34.5 | 1.22 | 13.9 | 7 | 1.09 |
| 31601670010 | 34.3 | 計測 | 32.7 | 計測 | 11.5 | 計測 | 13.3 | 計測 | 14.2 | 16.6 | 1.16 | 11.9 | 0.9 | 0.15 |
| 31601670020 | 24.5 | 計測 | 23.9 | 計測 | 23.7 | 計測 | 26.1 | 計測 | 23.9 | 25.3 | 1.16 | 11.9 | 0.9 | 0.14 |
| 31602010040 | 48.5 | 計測 | 42.9 | 計測 | 51.5 | 計測 | 49 | 計測 | 50.2 | 46.3 | 1.22 | 11.8 | 4.4 | 0.58 |
| 31602010050 | 16.7 | 計測 | 12.9 | 計測 | 21 | 計測 | 14.8 | 計測 | 18.9 | 13.9 | 1.22 | 11.8 | 4.4 | 0.58 |
| 31602020010 | 18.8 | 計測 | 49.6 | 計測 | 26.2 | 計測 | 34.7 | 計測 | 23.5 | 38.5 | 1.15 | 12.5 | 17.6 | 0.08 |
| 31602030030 | 53.4 | 計測 | 58.7 | 計測 | 53 | 計測 | 52.8 | 計測 | 53.2 | 54.8 | 1.16 | 12.1 | 8.9 | 0.11 |
| 31602030040 | 42.7 | 計測 | 42.4 | 計測 | 49.9 | 計測 | 38 | 計測 | 47 | 39.3 | 1.16 | 12 | 2 | 0.14 |
| 31602040050 | 44.3 | 計測 | 36.1 | 計測 | 42 | 計測 | 36.6 | 計測 | 43 | 36.4 | 1.16 | 14.5 | 1.8 | 0.16 |
| 31602490040 | 8.1 | 計測 | 6.6 | 計測 | 7 | 計測 | 15.1 | 計測 | 7.4 | 10.1 | 1.23 | 11.4 | 11.5 | 0.1 |
| 31602500010 | 21 | 計測 | 32.3 | 計測 | 19.6 | 計測 | 33.6 | 計測 | 20.2 | 33.1 | 1.23 | 12.2 | 1.1 | 0.2 |
| 31602500030 | 50.5 | 計測 | 42 | 計測 | 42.5 | 計測 | 51.1 | 計測 | 45.8 | 47 | 1.23 | 12.2 | 1.1 | 0.23 |
| 31602500050 | 51 | 計測 | 45.2 | 計測 | 51.2 | 計測 | 50.6 | 計測 | 51.1 | 48.3 | 1.23 | 12.2 | 1.1 | 0.2 |
| 31602670010 | 45.8 | 計測 | 40.3 | 計測 | 24.6 | 計測 | 34.1 | 計測 | 32.9 | 36.8 | 1.21 | 17.3 | 1.9 | 0.47 |
| 31602970040 | 46.1 | 計測 | 53.7 | 計測 | 53.1 | 計測 | 54.7 | 計測 | 49.7 | 54.2 | 1.21 | 15.7 | 12.2 | 0.32 |
| 31602970050 | 47.5 | 計測 | 39.1 | 計測 | 47.6 | 計測 | 39.8 | 計測 | 47.6 | 39.5 | 1.22 | 15.7 | 12.2 | 0.31 |
| 31602970070 | 41.9 | 計測 | 40.7 | 計測 | 44.6 | 計測 | 42.1 | 計測 | 43.5 | 41.5 | 1.21 | 11.8 | 13.3 | 0.49 |
| 31603200020 | 26.8 | 計測 | 27.8 | 計測 | 33.9 | 計測 | 36.1 | 計測 | 30.8 | 32.4 | 1.25 | 10.7 | 7.7 | 0.99 |
| 31603200030 | 32.6 | 計測 | 36.3 | 計測 | 38 | 計測 | 42.7 | 計測 | 35.8 | 40 | 1.25 | 12.2 | 6.1 | 1.02 |
| 31603200040 | 30.5 | 計測 | 33.5 | 計測 | 40 | 計測 | 40 | 計測 | 35.8 | 37.2 | 1.25 | 12.2 | 6.1 | 1.02 |
| 31603200050 | 27.6 | 計測 | 35.5 | 計測 | 32.1 | 計測 | 37.4 | 計測 | 30.3 | 36.7 | 1.25 | 11 | 9.1 | 1.03 |
| 31603200055 | 32.5 | 計測 | 33.4 | 計測 | 39.2 | 計測 | 40.7 | 計測 | 36.4 | 37.6 | 1.25 | 11 | 9.1 | 1.03 |
| 31603200060 | 43.6 | 計測 | 44.5 | 計測 | 46.2 | 計測 | 44.9 | 計測 | 45.2 | 44.7 | 1.25 | 11 | 9.1 | 0.97 |
| 31603200070 | 41.6 | 計測 | 45.1 | 計測 | 47 | 計測 | 47.9 | 計測 | 44.8 | 46.8 | 1.25 | 11 | 9.1 | 1.03 |
| 31603200110 | 28.3 | 計測 | 27 | 計測 | 30.2 | 計測 | 25.5 | 計測 | 29.4 | 26 | 1.25 | 11.9 | 5.9 | 0.78 |
| 31603200120 | 45.2 | 計測 | 45.7 | 計測 | 47.3 | 計測 | 47.2 | 計測 | 46.5 | 46.6 | 1.25 | 11.9 | 5.9 | 0.79 |
| 31603200130 | 48.6 | 計測 | 43.8 | 計測 | 49.4 | 計測 | 45.9 | 計測 | 49.1 | 45.1 | 1.25 | 11.9 | 5.9 | 0.79 |
| 31603200155 | 24.3 | 計測 | 24.6 | 計測 | 28.4 | 計測 | 25.6 | 計測 | 26.6 | 25.2 | 1.25 | 11.3 | 8.8 | 0.94 |
| 31603200160 | 22.9 | 計測 | 23.8 | 計測 | 23.5 | 計測 | 25.4 | 計測 | 23.3 | 24.7 | 1.25 | 11.3 | 8.8 | 1.17 |
道路の状況
道路状況調査は令和3年4月1日時点のデータを対象に集計されています（交通量・旅行速度は令和3年秋季）。同じ行の中で基準日が違います。
| 交通調査基本区間番号 | 車線数 | 道路部幅員 （m） | 車道幅員 （m） |
歩道設置率 （%） | 自転車歩行者道設置率 （%） | 自転車道設置率 （%） | 自転車レーン設置率 （%） |
指定最高速度 （km/h） |
信号交差点密度 （箇所/km） | 信号のない交差点密度 （箇所/km） |
代表沿道状況 | 中央分離帯の種類 | 鉄道との平面交差 | 異常気象時等通行規制区分 | 自転車通行可能区分 | 管理区分 | 区間種別 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 31300090420 | 2 | 14.31 | 7.3 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 0.7 | 1.4 | その他市街部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 31300090430 | 2 | 14.31 | 7.3 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 0.7 | 1.4 | その他市街部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 31300090440 | 2 | 14.31 | 7.3 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 0.2 | 1.9 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 31300090450 | 2 | 14.31 | 7.3 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 0.2 | 1.9 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 31300090460 | 2 | 14.31 | 7.3 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 0.2 | 1.9 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 31300090470 | 2 | 14.31 | 7.3 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 0.2 | 1.9 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 31303130130 | 2 | 14.7 | 7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 70 | 0 | 0 | その他市街部 | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 31303130140 | 2 | 10.5 | 7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 70 | 0 | 0 | その他市街部 | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 31303130150 | 2 | 10.5 | 7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 70 | 0 | 0.8 | その他市街部 | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 31303130200 | 2 | 10.5 | 7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 0 | その他市街部 | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 31400230030 | 2 | 13.3 | 6.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 0 | 10 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 31400230040 | 2 | 13.3 | 6.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 0 | 10 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 31400230050 | 2 | 10.5 | 6.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 0 | 0 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 31400230060 | 2 | 10.5 | 6.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 0 | 0 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 31400230070 | 2 | 10.5 | 6.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 0 | 0 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 31400230090 | 2 | 10.5 | 6.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 0 | 1.1 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 31400500030 | 2 | 7 | 5.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0 | 5.5 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 31400500040 | 2 | 7 | 5.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0 | 5.5 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 31601510030 | 2 | 14.7 | 5.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0 | 0 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 31601510040 | 2 | 7.5 | 5.5 | 40 | 40 | 0 | 0 | 50 | 0.9 | 8.6 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 31601510050 | 2 | 7.5 | 5.5 | 40 | 40 | 0 | 0 | 50 | 0.9 | 8.6 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 31601510060 | 2 | 7.5 | 5.5 | 40 | 40 | 0 | 0 | 50 | 0.9 | 8.6 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 31601610070 | 1 | 6 | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.5 | 7.3 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 31601610080 | 1 | 6 | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.5 | 7.3 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 31601670010 | 2 | 16 | 6 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 5 | 0 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 31601670020 | 2 | 16 | 6 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 2.2 | 7.8 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 31602010040 | 2 | 10 | 6 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 0.7 | 7.9 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 31602010050 | 2 | 10 | 6 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 0.7 | 7.9 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 31602020010 | 2 | 10 | 5.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 0 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 31602030030 | 2 | 9.5 | 5.5 | 63.6 | 63.6 | 0 | 0 | 40 | 0 | 5 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 31602030040 | 2 | 9.5 | 5.5 | 63.6 | 63.6 | 0 | 0 | 40 | 0 | 5 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 31602040050 | 2 | 8.4 | 5.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 50 | 1.3 | 6.3 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 31602490040 | 2 | 10 | 6 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 0 | 40 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 31602500010 | 2 | 9 | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 5 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 31602500030 | 2 | 9 | 6 | 22.2 | 22.2 | 0 | 0 | 40 | 0 | 4.4 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 31602500050 | 2 | 8 | 6 | 40 | 40 | 0 | 0 | 40 | 0 | 12 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 31602670010 | 2 | 7 | 5.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 3.3 | 10 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 31602970040 | 2 | 7.4 | 5.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0 | 3.3 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 31602970050 | 2 | 9.1 | 5.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 0 | 9 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 31602970070 | 2 | 9 | 5.5 | 70.4 | 70.4 | 0 | 0 | 50 | 0.4 | 5.9 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 31603200020 | 2 | 11.5 | 6.5 | 97.2 | 97.2 | 0 | 0 | 50 | 1.4 | 5.8 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 31603200030 | 2 | 11.5 | 6.5 | 97.2 | 97.2 | 0 | 0 | 50 | 1.4 | 5.8 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 31603200040 | 2 | 11.5 | 6.5 | 97.2 | 97.2 | 0 | 0 | 50 | 1.4 | 5.8 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 31603200050 | 2 | 11.5 | 6.5 | 97.2 | 97.2 | 0 | 0 | 50 | 1.4 | 5.8 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 31603200055 | 2 | 11.5 | 6.5 | 97.2 | 97.2 | 0 | 0 | 50 | 1.4 | 5.8 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 31603200060 | 2 | 10.5 | 6 | 92.3 | 92.3 | 0 | 0 | 40 | 0 | 2.7 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 31603200070 | 2 | 11.5 | 6.5 | 97.2 | 97.2 | 0 | 0 | 50 | 1.4 | 5.8 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 31603200110 | 2 | 14.2 | 6.6 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 0 | 6.7 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 31603200120 | 2 | 12.1 | 6.5 | 73.3 | 73.3 | 0 | 0 | 50 | 0.7 | 5.3 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 31603200130 | 2 | 12.1 | 6.5 | 73.3 | 73.3 | 0 | 0 | 50 | 0.7 | 5.3 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 31603200155 | 2 | 15.1 | 6.6 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 0 | 0 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 31603200160 | 2 | 16 | 6 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 3.3 | 3.3 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
出典
「令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査（一般交通量調査）」（国土交通省） https://www.mlit.go.jp/road/census/r3/index.html（2026年10月19日に取得、2026年10月20日に再確認）を加工して作成。市区町村名は「都道府県コード及び市区町村コード」（総務省） https://www.soumu.go.jp/denshijiti/code.html を加工して作成（原典の箇所別基本表には市区町村コードしか入っていません）。
用語と記号の定義は原典の説明資料（箇所別基本表及び時間帯別交通量表に関する説明資料 PDF、集計結果整理表に関する説明資料 PDF）および列定義（KasyoFormat.xlsx）によります。国土交通省のコンテンツには公共データ利用規約（第1.0版）PDL1.0が適用されます。本サイトは同規約に従い、出典を記載したうえで編集・加工して利用しています。出典の詳細とライセンス