鳥取県琴浦町の道路交通センサス
鳥取県琴浦町（市区町村コード 31371）に含まれる交通調査基本区間 70区間を、令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査（一般交通量調査）の箇所別基本表から並べています。交通量・旅行速度・幅員・歩道設置率・指定最高速度などが区間ごとに引けます。
この数字は令和3年度（2021年度）調査のものです。全国道路・街路交通情勢調査の公表はこれが最新で、2026年10月20日時点で令和4年度以降の結果は公表されていません。今の交通量ではありません。交通量は観測した日の値で、観測日は区間ごとに違います（各行に記載しています）。
この市区町村を通る路線: 一般国道９号、赤碕大山線、倉吉赤碕中山線、浦安停車場線、東伯野添線、倉吉江府溝口線、福永由良線、東伯関金線、倉吉東伯線、法万大栄線、八橋停車場線、古長杉下線、大栄赤碕線、赤碕港線、淀江琴浦線、船上山赤碕線、下見関金線、羽合東伯線
都道府県: 鳥取県
区間は交通調査基本区間番号の順に並べています。交通量や混雑度の多い順には並べていません。混雑度は交通量を交通容量で割った値で、交通需要の結果です。道路管理者の良し悪しを表すものではありません。
交通調査基本区間番号は原典の定義で11桁（都道府県2桁＋道路種別1桁＋路線番号4桁＋順番号4桁）です。原典のCSVでは都道府県コード01〜09の区間だけ先頭の0が落ちて10桁で記録されているため（20,612区間）、このサイトでは11桁にそろえて表示しています。原典のCSVを直接検索するときは先頭の0が無い形になります。
交通量
交通量の列には、実測した値と推定した値が混ざっています。原典は交通量を観測した区間と、観測せず推定した区間の両方を同じ列に載せています。このサイトでは各行に原典のフラグ（観測／非観測（推定値）／データなし（推定不能））をそのまま表示しています。
24時間交通量は、24時間観測した区間以外では推定値です。原典の説明資料に「12時間観測区間については、昼間12時間交通量と昼夜率及び夜間12時間大型車混入率を用いて推定した24時間交通量を記載」と書かれています。12時間観測の値と24時間観測の値を同じ列にまとめてはいません。
| 交通調査基本区間番号 | 路線 | 起点側 | 終点側 | 区間延長 （km） |
昼間12時間自動車類交通量（上下合計） 小型車（台） |
大型車（台） | 合計（台） | 昼間12時間の記録の種類 | 24時間自動車類交通量（上下合計） 合計（台） |
24時間の記録の種類 | 交通量観測年月日（上り／下り） |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 31300090480 | 一般国道９号 一般国道・路線番号 9 |
北栄町・琴浦町境 市区町村境 |
一般国道９号（東伯・中山道路） 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.1 | 12,369 | 2,593 | 14,962 | 12時間観測（実測） | 17,506 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月28日 ／ 2021年9月28日 |
| 31300090485 | 一般国道９号 一般国道・路線番号 9 |
一般国道９号（東伯・中山道路） 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
東伯野添線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.6 | 7,090 | 560 | 7,650 | 12時間観測（実測） | 8,951 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月28日 ／ 2021年9月28日 |
| 31300090490 | 一般国道９号 一般国道・路線番号 9 |
東伯野添線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
浦安停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.2 | 7,090 | 560 | 7,650 | 12時間観測（実測） | 8,951 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月28日 ／ 2021年9月28日 |
| 31300090500 | 一般国道９号 一般国道・路線番号 9 |
浦安停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
倉吉東伯線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.7 | 7,550 | 1,147 | 8,697 | 12時間観測（実測） | 10,349 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月28日 ／ 2021年9月28日 |
| 31300090510 | 一般国道９号 一般国道・路線番号 9 |
倉吉東伯線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
八橋停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.7 | 7,662 | 965 | 8,627 | 12時間観測（実測） | 10,266 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月28日 ／ 2021年9月28日 |
| 31300090520 | 一般国道９号 一般国道・路線番号 9 |
八橋停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
赤碕大山線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
2.5 | 7,662 | 965 | 8,627 | 12時間観測（実測） | 10,266 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月28日 ／ 2021年9月28日 |
| 31300090530 | 一般国道９号 一般国道・路線番号 9 |
赤碕大山線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
赤碕港線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.8 | 7,662 | 965 | 8,627 | 12時間観測（実測） | 10,266 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月28日 ／ 2021年9月28日 |
| 31300090540 | 一般国道９号 一般国道・路線番号 9 |
赤碕港線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
淀江琴浦線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.5 | 7,662 | 965 | 8,627 | 12時間観測（実測） | 10,266 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月28日 ／ 2021年9月28日 |
| 31300090550 | 一般国道９号 一般国道・路線番号 9 |
淀江琴浦線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
大栄赤碕線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 7,662 | 965 | 8,627 | 12時間観測（実測） | 10,266 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月28日 ／ 2021年9月28日 |
| 31300090555 | 一般国道９号 一般国道・路線番号 9 |
大栄赤碕線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
船上山赤碕線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 7,662 | 965 | 8,627 | 12時間観測（実測） | 10,266 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月28日 ／ 2021年9月28日 |
| 31300090560 | 一般国道９号 一般国道・路線番号 9 |
船上山赤碕線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
琴浦町・大山町境 市区町村境 |
2.5 | 7,662 | 965 | 8,627 | 12時間観測（実測） | 10,266 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月28日 ／ 2021年9月28日 |
| 31300091080 | 一般国道９号（東伯・中山道路） 一般国道・路線番号 9 |
一般国道９号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
東伯野添線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
2 | 10,180 | 3,067 | 13,247 | 12時間観測（実測） | 16,426 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月28日 ／ 2021年9月28日 |
| 31300091090 | 一般国道９号（東伯・中山道路） 一般国道・路線番号 9 |
東伯野添線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
船上山赤碕線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
7.3 | 10,180 | 3,067 | 13,247 | 12時間観測（実測） | 16,426 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月28日 ／ 2021年9月28日 |
| 31300091100 | 一般国道９号（東伯・中山道路） 一般国道・路線番号 9 |
船上山赤碕線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
赤碕中山インター線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3 | 10,180 | 3,067 | 13,247 | 12時間観測（実測） | 16,426 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月28日 ／ 2021年9月28日 |
| 31400300010 | 赤碕大山線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 30 |
一般国道９号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
記録されていません 旧分割点 |
1.2 | 607 | 32 | 639 | 12時間観測（実測） | 741 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月12日 ／ 2021年10月12日 |
| 31400300020 | 赤碕大山線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 30 |
記録されていません 旧分割点 |
船上山赤碕線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 607 | 32 | 639 | 12時間観測（実測） | 741 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月12日 ／ 2021年10月12日 |
| 31400300025 | 赤碕大山線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 30 |
記録されていません 旧分割点 |
記録されていません 旧分割点 |
0.4 | 607 | 32 | 639 | 12時間観測（実測） | 741 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月12日 ／ 2021年10月12日 |
| 31400300029 | 赤碕大山線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 30 |
記録されていません 旧分割点 |
船上山赤碕線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.2 | 607 | 32 | 639 | 12時間観測（実測） | 741 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月12日 ／ 2021年10月12日 |
| 31400300030 | 赤碕大山線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 30 |
船上山赤碕線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
琴浦町・大山町境 市区町村境 |
4.1 | 607 | 32 | 639 | 12時間観測（実測） | 741 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月12日 ／ 2021年10月12日 |
| 31400340110 | 倉吉赤碕中山線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 34 |
東伯野添線 異なる2つの枝路線の端点同士だけが接続する箇所 |
下見関金線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.8 | 1,589 | 173 | 1,762 | 非観測（推定値） | 2,167 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 31400340130 | 倉吉赤碕中山線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 34 |
下見関金線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
東伯野添線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.9 | 1,589 | 173 | 1,762 | 非観測（推定値） | 2,167 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 31400340140 | 倉吉赤碕中山線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 34 |
東伯野添線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
船上山赤碕線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
8.6 | 24 | 6 | 30 | 非観測（推定値） | 35 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 31400340150 | 倉吉赤碕中山線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 34 |
船上山赤碕線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
琴浦町・大山町境 市区町村境 |
5.9 | 11 | 0 | 11 | 非観測（推定値） | 14 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 31400440010 | 浦安停車場線 一般都道府県道・路線番号 168 |
記録されていません 旧分割点 |
一般国道９号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.4 | 2,965 | 193 | 3,158 | 非観測（推定値） | 3,821 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 31400440040 | 東伯野添線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 44 |
町道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
法万大栄線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
2.3 | 1,189 | 97 | 1,286 | 12時間観測（実測） | 1,582 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月14日 ／ 2021年10月14日 |
| 31400440050 | 東伯野添線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 44 |
法万大栄線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
古長杉下線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
3.3 | 1,189 | 97 | 1,286 | 12時間観測（実測） | 1,582 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月14日 ／ 2021年10月14日 |
| 31400440060 | 東伯野添線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 44 |
古長杉下線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
倉吉赤碕中山線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2 | 1,189 | 97 | 1,286 | 12時間観測（実測） | 1,582 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月14日 ／ 2021年10月14日 |
| 31400440080 | 東伯野添線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 44 |
倉吉赤碕中山線 異なる2つの枝路線の端点同士だけが接続する箇所 |
琴浦町・倉吉市境 市区町村境 |
3.1 | 538 | 126 | 664 | 非観測（推定値） | 770 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 31400440110 | 東伯野添線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 44 |
一般国道９号（東伯・中山道路） 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
福永由良線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.5 | 3,620 | 741 | 4,361 | 非観測（推定値） | 5,320 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 31400440120 | 東伯野添線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 44 |
福永由良線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
町道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.3 | 1,189 | 97 | 1,286 | 12時間観測（実測） | 1,582 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月14日 ／ 2021年10月14日 |
| 31400440140 | 東伯野添線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 44 |
一般国道９号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
倉吉東伯線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1 | 2,439 | 228 | 2,667 | 12時間観測（実測） | 3,227 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月11日 ／ 2021年11月11日 |
| 31400450060 | 倉吉江府溝口線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 45 |
倉吉市・琴浦町境 市区町村境 |
琴浦町・倉吉市境 市区町村境 |
0.2 | 69 | 7 | 76 | 12時間観測（実測） | 87 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月12日 ／ 2021年10月12日 |
| 31400450080 | 倉吉江府溝口線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 45 |
倉吉市・琴浦町境 市区町村境 |
琴浦町・倉吉市境 市区町村境 |
2.2 | 69 | 7 | 76 | 12時間観測（実測） | 87 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月12日 ／ 2021年10月12日 |
| 31400500005 | 福永由良線 一般都道府県道・路線番号 204 |
町道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
東伯野添線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.3 | 766 | 28 | 794 | 12時間観測（実測） | 921 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月19日 ／ 2021年10月19日 |
| 31400500010 | 東伯関金線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 50 |
東伯野添線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
福永由良線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.7 | 826 | 200 | 1,026 | 非観測（推定値） | 1,262 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 31400500020 | 東伯関金線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 50 |
福永由良線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
琴浦町・北栄町境 市区町村境 |
2.3 | 826 | 200 | 1,026 | 非観測（推定値） | 1,262 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 31601510070 | 倉吉東伯線 一般都道府県道・路線番号 151 |
北栄町・琴浦町境 市区町村境 |
福永由良線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.9 | 3,239 | 220 | 3,459 | 12時間観測（実測） | 4,185 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月10日 ／ 2021年11月10日 |
| 31601510075 | 倉吉東伯線 一般都道府県道・路線番号 151 |
福永由良線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
東伯野添線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.2 | 5,793 | 531 | 6,324 | 非観測（推定値） | 7,779 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 31601510080 | 倉吉東伯線 一般都道府県道・路線番号 151 |
東伯野添線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
記録されていません 旧分割点 |
0.7 | 5,793 | 531 | 6,324 | 非観測（推定値） | 7,779 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 31601510090 | 倉吉東伯線 一般都道府県道・路線番号 151 |
記録されていません 旧分割点 |
一般国道９号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.6 | 3,558 | 198 | 3,756 | 12時間観測（実測） | 4,545 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月17日 ／ 2021年11月17日 |
| 31601510100 | 倉吉東伯線 一般都道府県道・路線番号 151 |
一般国道９号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
大栄赤碕線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 5,793 | 531 | 6,324 | 非観測（推定値） | 7,779 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 31601680010 | 浦安停車場線 一般都道府県道・路線番号 168 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
記録されていません 旧分割点 |
0.3 | 1,692 | 310 | 2,002 | 非観測（推定値） | 2,422 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 31601680030 | 浦安停車場線 一般都道府県道・路線番号 168 |
一般国道９号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
大栄赤碕線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.3 | 1,692 | 310 | 2,002 | 非観測（推定値） | 2,422 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 31602030010 | 法万大栄線 一般都道府県道・路線番号 203 |
東伯野添線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
古長杉下線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.5 | 706 | 69 | 775 | 非観測（推定値） | 899 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 31602030020 | 法万大栄線 一般都道府県道・路線番号 203 |
古長杉下線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
琴浦町・北栄町境 市区町村境 |
0.4 | 706 | 69 | 775 | 非観測（推定値） | 899 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 31602040010 | 福永由良線 一般都道府県道・路線番号 204 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
町道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3.5 | 766 | 28 | 794 | 12時間観測（実測） | 921 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月19日 ／ 2021年10月19日 |
| 31602040030 | 福永由良線 一般都道府県道・路線番号 204 |
東伯関金線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
倉吉東伯線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.3 | 718 | 13 | 731 | 12時間観測（実測） | 848 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月21日 ／ 2021年10月21日 |
| 31602040040 | 福永由良線 一般都道府県道・路線番号 204 |
倉吉東伯線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
琴浦町・北栄町境 市区町村境 |
1.3 | 718 | 13 | 731 | 12時間観測（実測） | 848 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月21日 ／ 2021年10月21日 |
| 31602130010 | 八橋停車場線 一般都道府県道・路線番号 213 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
一般国道９号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.1 | 1,692 | 310 | 2,002 | 非観測（推定値） | 2,422 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 31602130020 | 八橋停車場線 一般都道府県道・路線番号 213 |
一般国道９号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
大栄赤碕線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.1 | 1,692 | 310 | 2,002 | 非観測（推定値） | 2,422 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 31602380010 | 古長杉下線 一般都道府県道・路線番号 238 |
東伯野添線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
法万大栄線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
4 | 667 | 23 | 690 | 非観測（推定値） | 800 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 31602380020 | 古長杉下線 一般都道府県道・路線番号 238 |
法万大栄線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
東伯関金線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.7 | 667 | 23 | 690 | 非観測（推定値） | 800 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 31602670020 | 大栄赤碕線 一般都道府県道・路線番号 267 |
北栄町・琴浦町境 市区町村境 |
浦安停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.8 | 3,136 | 61 | 3,197 | 非観測（推定値） | 3,868 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 31602670030 | 大栄赤碕線 一般都道府県道・路線番号 267 |
浦安停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
倉吉東伯線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.8 | 3,136 | 61 | 3,197 | 非観測（推定値） | 3,868 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 31602670040 | 大栄赤碕線 一般都道府県道・路線番号 267 |
倉吉東伯線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
八橋停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.5 | 3,136 | 61 | 3,197 | 非観測（推定値） | 3,868 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 31602670050 | 大栄赤碕線 一般都道府県道・路線番号 267 |
八橋停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
赤碕港線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
3.4 | 3,136 | 61 | 3,197 | 非観測（推定値） | 3,868 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 31602670060 | 大栄赤碕線 一般都道府県道・路線番号 267 |
赤碕港線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道９号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.9 | 3,136 | 61 | 3,197 | 非観測（推定値） | 3,868 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 31602680010 | 赤碕港線 一般都道府県道・路線番号 268 |
大栄赤碕線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道９号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.1 | 1,628 | 299 | 1,927 | 非観測（推定値） | 2,332 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 31602780035 | 淀江琴浦線 一般都道府県道・路線番号 329 |
大山町・琴浦町境 市区町村境 |
船上山赤碕線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.5 | 298 | 20 | 318 | 12時間観測（実測） | 363 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 ／ 2021年10月26日 |
| 31602780040 | 淀江琴浦線 一般都道府県道・路線番号 329 |
船上山赤碕線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
町道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.3 | 298 | 20 | 318 | 12時間観測（実測） | 363 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 ／ 2021年10月26日 |
| 31602890010 | 船上山赤碕線 一般都道府県道・路線番号 289 |
倉吉赤碕中山線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
赤碕大山線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
9.7 | 994 | 65 | 1,059 | 12時間観測（実測） | 1,303 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月28日 ／ 2021年10月28日 |
| 31602890050 | 淀江琴浦線 一般都道府県道・路線番号 329 |
記録されていません 旧分割点 |
一般国道９号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.4 | 2,153 | 180 | 2,333 | 非観測（推定値） | 2,823 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 31602890070 | 船上山赤碕線 一般都道府県道・路線番号 289 |
船上山赤碕線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
船上山赤碕線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.4 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録なし ／ 記録なし |
| 31602890080 | 船上山赤碕線 一般都道府県道・路線番号 289 |
船上山赤碕線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
淀江琴浦線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.5 | 1,782 | 100 | 1,882 | 12時間観測（実測） | 2,296 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月11日 ／ 2021年11月11日 |
| 31602890090 | 船上山赤碕線 一般都道府県道・路線番号 289 |
淀江琴浦線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道９号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.4 | 1,782 | 100 | 1,882 | 12時間観測（実測） | 2,296 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月11日 ／ 2021年11月11日 |
| 31602890110 | 船上山赤碕線 一般都道府県道・路線番号 289 |
船上山赤碕線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
船上山赤碕線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.3 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録なし ／ 記録なし |
| 31603130010 | 下見関金線 一般都道府県道・路線番号 313 |
倉吉赤碕中山線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
琴浦町・倉吉市境 市区町村境 |
3.6 | 46 | 17 | 63 | 非観測（推定値） | 66 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 31603200140 | 羽合東伯線 一般都道府県道・路線番号 320 |
北栄町・琴浦町境 市区町村境 |
一般国道９号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.1 | 7,058 | 439 | 7,497 | 12時間観測（実測） | 9,371 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月10日 ／ 2021年11月10日 |
| 31800040010 | 東伯野添線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 44 |
倉吉東伯線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道９号（東伯・中山道路） 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.6 | 3,620 | 741 | 4,361 | 非観測（推定値） | 5,320 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 31800050010 | 船上山赤碕線 一般都道府県道・路線番号 289 |
赤碕大山線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
船上山赤碕線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.1 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録なし ／ 記録なし |
旅行速度・混雑度
旅行速度の「非計測（平成27年度調査の値）」に注意してください。原典の令和3年度の旅行速度の列には、令和3年度に計測しなかった区間について平成27年度調査の値が入っていることがあります（原典の凡例の「3：非計測（H27調査値）」）。このサイトではその区間に印を付けています。
混雑度は原典の定義で「交通調査基本区間の交通容量に対する交通量の比」（交通量（台/12h）÷交通容量（台/12h））です。1.0 を超えると交通量が交通容量を上回っていることを表します。原典は混雑度の「0」の意味を説明していませんので、このサイトでは解釈せず原典の記録をそのまま出しています。
| 交通調査基本区間番号 | 朝夕（混雑時）旅行速度 上り 合計（km/h） | 上りの記録の種類 | 朝夕（混雑時）旅行速度 下り 合計（km/h） | 下りの記録の種類 | 昼間（非混雑時）旅行速度 上り 合計（km/h） | 上りの記録の種類 | 昼間（非混雑時）旅行速度 下り 合計（km/h） | 下りの記録の種類 | 昼間12時間平均旅行速度 上り （km/h） | 下り （km/h） |
昼夜率 | 昼間12時間ピーク比率 （%） | 昼間12時間大型車混入率 （%） | 混雑度 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 31300090480 | 32.9 | 計測 | 16 | 計測 | 34.1 | 計測 | 18 | 計測 | 33.6 | 17.2 | 1.17 | 11.4 | 17.3 | 1.51 |
| 31300090485 | 42.2 | 計測 | 40.4 | 計測 | 43.4 | 計測 | 42.9 | 計測 | 42.9 | 41.9 | 1.17 | 11.8 | 7.3 | 0.77 |
| 31300090490 | 27.5 | 計測 | 29.4 | 計測 | 30.8 | 計測 | 31.7 | 計測 | 29.4 | 30.8 | 1.17 | 11.8 | 7.3 | 0.77 |
| 31300090500 | 31.5 | 計測 | 34.3 | 計測 | 34.7 | 計測 | 37.4 | 計測 | 33.5 | 36.2 | 1.19 | 11.6 | 13.2 | 0.83 |
| 31300090510 | 30.7 | 計測 | 28.4 | 計測 | 29.7 | 計測 | 30.1 | 計測 | 30 | 29.5 | 1.19 | 11 | 11.2 | 0.79 |
| 31300090520 | 40.9 | 計測 | 45.6 | 計測 | 42.1 | 計測 | 44.3 | 計測 | 41.7 | 44.8 | 1.19 | 11 | 11.2 | 0.79 |
| 31300090530 | 41.8 | 計測 | 42.4 | 計測 | 40.2 | 計測 | 41.4 | 計測 | 40.8 | 41.8 | 1.19 | 11 | 11.2 | 0.79 |
| 31300090540 | 39.6 | 計測 | 38 | 計測 | 36.6 | 計測 | 35.4 | 計測 | 37.6 | 36.3 | 1.19 | 11 | 11.2 | 0.79 |
| 31300090550 | 43.7 | 計測 | 35.4 | 計測 | 41.9 | 計測 | 40 | 計測 | 42.5 | 38.2 | 1.19 | 11 | 11.2 | 0.79 |
| 31300090555 | 31.3 | 計測 | 27.4 | 計測 | 32.1 | 計測 | 31.1 | 計測 | 31.8 | 29.7 | 1.19 | 11 | 11.2 | 0.79 |
| 31300090560 | 52 | 計測 | 49.4 | 計測 | 50.7 | 計測 | 47.9 | 計測 | 51.2 | 48.4 | 1.19 | 11 | 11.2 | 0.79 |
| 31300091080 | 73.2 | 計測 | 70.4 | 計測 | 74.2 | 計測 | 70.7 | 計測 | 73.8 | 70.6 | 1.24 | 10.8 | 23.2 | 0.97 |
| 31300091090 | 75.6 | 計測 | 74.1 | 計測 | 77 | 計測 | 75.6 | 計測 | 76.5 | 75 | 1.24 | 10.8 | 23.2 | 0.97 |
| 31300091100 | 72.7 | 計測 | 74.7 | 計測 | 74.8 | 計測 | 75.6 | 計測 | 74 | 75.3 | 1.24 | 10.8 | 23.2 | 0.97 |
| 31400300010 | 41.9 | 計測 | 44.4 | 計測 | 40.6 | 計測 | 41.7 | 計測 | 41 | 42.6 | 1.16 | 11.3 | 5 | 0.08 |
| 31400300020 | 32.3 | 計測 | 29.4 | 計測 | 36.6 | 計測 | 39.6 | 計測 | 35 | 35.4 | 1.16 | 11.3 | 5 | 0.08 |
| 31400300025 | 39.7 | 計測 | 26.6 | 計測 | 41.1 | 計測 | 33 | 計測 | 40.6 | 30.5 | 1.16 | 11.3 | 5 | 0.08 |
| 31400300029 | 27.3 | 計測 | 25.7 | 計測 | 29.8 | 計測 | 29.3 | 計測 | 28.9 | 28 | 1.16 | 11.3 | 5 | 0.08 |
| 31400300030 | 51 | 計測 | 51.5 | 計測 | 50.2 | 計測 | 47.8 | 計測 | 50.5 | 49 | 1.16 | 11.3 | 5 | 0.08 |
| 31400340110 | 47.9 | 計測 | 47.8 | 計測 | 49.8 | 計測 | 50.2 | 計測 | 48.9 | 49.3 | 1.23 | 11.5 | 9.8 | 0.31 |
| 31400340130 | 43 | 計測 | 39.7 | 計測 | 55.1 | 計測 | 51.4 | 計測 | 49 | 46.3 | 1.23 | 11.5 | 9.8 | 0.31 |
| 31400340140 | 31.7 | 非計測（平成27年度調査の値） | 30.9 | 非計測（平成27年度調査の値） | 31.7 | 非計測（平成27年度調査の値） | 30.9 | 非計測（平成27年度調査の値） | 31.7 | 30.9 | 1.16 | 18.2 | 21.2 | 0.01 |
| 31400340150 | 25.5 | 非計測（共通） | 27.3 | 非計測（共通） | 25.5 | 計測 | 27.3 | 計測 | 25.5 | 27.3 | 1.26 | 16.7 | 0 | 0 |
| 31400440010 | 18.9 | 計測 | 22.3 | 計測 | 18.2 | 計測 | 17.9 | 計測 | 18.5 | 19.6 | 1.21 | 13.3 | 6.1 | 0.6 |
| 31400440040 | 49.9 | 計測 | 54.8 | 計測 | 45.6 | 計測 | 51.7 | 計測 | 47 | 52.8 | 1.23 | 10.7 | 7.5 | 0.23 |
| 31400440050 | 59.1 | 計測 | 60 | 計測 | 60.2 | 計測 | 58 | 計測 | 59.8 | 58.7 | 1.23 | 10.7 | 7.5 | 0.23 |
| 31400440060 | 47.6 | 計測 | 47.6 | 計測 | 51.5 | 計測 | 57.1 | 計測 | 50.1 | 53.2 | 1.23 | 10.7 | 7.5 | 0.23 |
| 31400440080 | 28.8 | 計測 | 47.2 | 計測 | 34.8 | 計測 | 39.6 | 計測 | 32.5 | 41.9 | 1.16 | 11.4 | 19 | 0.12 |
| 31400440110 | 45.9 | 計測 | 48.2 | 計測 | 50.2 | 計測 | 46.7 | 計測 | 48.5 | 47.3 | 1.22 | 14.7 | 17 | 0.64 |
| 31400440120 | 42.9 | 計測 | 41.8 | 計測 | 35.7 | 計測 | 41 | 計測 | 37.9 | 41.3 | 1.23 | 10.7 | 7.5 | 0.21 |
| 31400440140 | 36.5 | 計測 | 34.4 | 計測 | 35.5 | 計測 | 38 | 計測 | 35.9 | 36.3 | 1.21 | 13.7 | 8.5 | 0.29 |
| 31400450060 | 41.5 | 計測 | 45.1 | 計測 | 39.4 | 計測 | 43.2 | 計測 | 39.9 | 43.5 | 1.15 | 22.4 | 9.2 | 0.02 |
| 31400450080 | 37.4 | 計測 | 41.3 | 計測 | 41.2 | 計測 | 41.6 | 計測 | 40.2 | 41.6 | 1.15 | 22.4 | 9.2 | 0.02 |
| 31400500005 | 25.5 | 計測 | 22.2 | 計測 | 24.9 | 計測 | 24.2 | 計測 | 25.1 | 23.4 | 1.16 | 11.8 | 3.5 | 0.06 |
| 31400500010 | 34.5 | 計測 | 41.1 | 計測 | 36.2 | 計測 | 45 | 計測 | 35.5 | 43.4 | 1.23 | 12.8 | 19.5 | 0.15 |
| 31400500020 | 56.9 | 計測 | 53.5 | 計測 | 53.7 | 計測 | 55.1 | 計測 | 54.9 | 54.5 | 1.23 | 12.8 | 19.5 | 0.15 |
| 31601510070 | 46.1 | 計測 | 42.4 | 計測 | 44.8 | 計測 | 42.3 | 計測 | 45.4 | 42.3 | 1.21 | 15.6 | 6.4 | 0.54 |
| 31601510075 | 41.4 | 計測 | 40.8 | 計測 | 43.1 | 計測 | 41.6 | 計測 | 42.3 | 41.2 | 1.23 | 14.7 | 8.4 | 0.85 |
| 31601510080 | 20.5 | 計測 | 26 | 計測 | 21.8 | 計測 | 24.6 | 計測 | 21.2 | 25.2 | 1.23 | 14.7 | 8.4 | 0.92 |
| 31601510090 | 29.3 | 計測 | 25.6 | 計測 | 28.3 | 計測 | 24.6 | 計測 | 28.6 | 24.9 | 1.21 | 10.8 | 5.3 | 0.43 |
| 31601510100 | 14.1 | 計測 | 17.9 | 計測 | 16.7 | 計測 | 16.2 | 計測 | 15.4 | 16.9 | 1.23 | 14.7 | 8.4 | 0.85 |
| 31601680010 | 14 | 計測 | 13.4 | 計測 | 17.9 | 計測 | 11.4 | 計測 | 16.2 | 12.1 | 1.21 | 10.5 | 15.5 | 0.33 |
| 31601680030 | 15 | 計測 | 30.6 | 計測 | 16.2 | 計測 | 28.2 | 計測 | 15.7 | 29.1 | 1.21 | 10.5 | 15.5 | 0.36 |
| 31602030010 | 43.8 | 計測 | 45.8 | 計測 | 40.4 | 計測 | 39.6 | 計測 | 41.6 | 41.6 | 1.16 | 12.1 | 8.9 | 0.1 |
| 31602030020 | 40.1 | 計測 | 38.5 | 計測 | 37 | 計測 | 40.7 | 計測 | 38.1 | 39.9 | 1.16 | 12.1 | 8.9 | 0.1 |
| 31602040010 | 36.5 | 計測 | 34.6 | 計測 | 32.6 | 計測 | 41.2 | 計測 | 34.1 | 38.3 | 1.16 | 11.8 | 3.5 | 0.06 |
| 31602040030 | 28.8 | 非計測（共通） | 29.8 | 非計測（共通） | 28.8 | 計測 | 29.8 | 計測 | 28.8 | 29.8 | 1.16 | 14.5 | 1.8 | 0.15 |
| 31602040040 | 47 | 計測 | 52.2 | 計測 | 42.3 | 計測 | 48.7 | 計測 | 44.2 | 50.2 | 1.16 | 14.5 | 1.8 | 0.15 |
| 31602130010 | 22.5 | 計測 | 21.2 | 計測 | 7.9 | 計測 | 4.6 | 計測 | 10.3 | 6.6 | 1.21 | 10.5 | 15.5 | 0.35 |
| 31602130020 | 9.2 | 計測 | 26.3 | 計測 | 6.1 | 計測 | 16.7 | 計測 | 7 | 19.5 | 1.21 | 10.5 | 15.5 | 0.35 |
| 31602380010 | 45.9 | 非計測（共通） | 39.4 | 非計測（共通） | 45.9 | 計測 | 39.4 | 計測 | 45.9 | 39.4 | 1.16 | 18.2 | 3.4 | 0.09 |
| 31602380020 | 36.4 | 非計測（共通） | 33.4 | 非計測（共通） | 36.4 | 計測 | 33.4 | 計測 | 36.4 | 33.4 | 1.16 | 18.2 | 3.4 | 0.43 |
| 31602670020 | 46.6 | 計測 | 33.9 | 計測 | 40.6 | 計測 | 35.9 | 計測 | 43.7 | 34.9 | 1.21 | 17.3 | 1.9 | 0.46 |
| 31602670030 | 24.2 | 計測 | 37.7 | 計測 | 31.1 | 計測 | 31.9 | 計測 | 26.9 | 34.4 | 1.21 | 17.3 | 1.9 | 0.46 |
| 31602670040 | 19.4 | 計測 | 27.3 | 計測 | 27.9 | 計測 | 23.2 | 計測 | 22.5 | 25 | 1.21 | 17.3 | 1.9 | 0.46 |
| 31602670050 | 27.5 | 計測 | 26.2 | 計測 | 29 | 計測 | 27.2 | 計測 | 28.2 | 26.7 | 1.21 | 17.3 | 1.9 | 0.46 |
| 31602670060 | 22.8 | 計測 | 18.7 | 計測 | 18.4 | 計測 | 27.2 | 計測 | 20.6 | 22.4 | 1.21 | 17.3 | 1.9 | 2.92 |
| 31602680010 | 19.4 | 計測 | 19.3 | 計測 | 17.4 | 計測 | 14.9 | 計測 | 18.1 | 16.4 | 1.21 | 10.5 | 15.5 | 0.46 |
| 31602780035 | 28.7 | 計測 | 22 | 計測 | 22.2 | 計測 | 24.5 | 計測 | 23.8 | 23.8 | 1.14 | 11.3 | 6.3 | 0.06 |
| 31602780040 | 25.4 | 計測 | 31.1 | 計測 | 24.4 | 計測 | 22.7 | 計測 | 24.7 | 24.5 | 1.14 | 11.3 | 6.3 | 0.06 |
| 31602890010 | 51.2 | 非計測（共通） | 51.1 | 非計測（共通） | 51.2 | 計測 | 51.1 | 計測 | 51.2 | 51.1 | 1.23 | 11.3 | 6.1 | 0.16 |
| 31602890050 | 30 | 計測 | 15.1 | 計測 | 21.7 | 計測 | 13.3 | 計測 | 25 | 14.1 | 1.21 | 14.1 | 7.7 | 0.47 |
| 31602890070 | 記録されていません | データなし | 36 | 計測 | 記録されていません | データなし | 38.9 | 計測 | 記録されていません | 37.9 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません |
| 31602890080 | 28.1 | 計測 | 26.3 | 計測 | 29.3 | 計測 | 27.1 | 計測 | 28.8 | 26.8 | 1.22 | 11.2 | 5.3 | 0.29 |
| 31602890090 | 25.8 | 計測 | 16.6 | 計測 | 21.7 | 計測 | 16.8 | 計測 | 23.1 | 16.7 | 1.22 | 11.2 | 5.3 | 0.29 |
| 31602890110 | 22.5 | 計測 | 記録されていません | データなし | 40 | 計測 | 記録されていません | データなし | 31.8 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません |
| 31603130010 | 27.2 | 非計測（平成27年度調査の値） | 30.2 | 非計測（平成27年度調査の値） | 27.2 | 非計測（平成27年度調査の値） | 30.2 | 非計測（平成27年度調査の値） | 27.2 | 30.2 | 1.05 | 17.6 | 27.5 | 0.54 |
| 31603200140 | 32.5 | 計測 | 16.4 | 計測 | 31.6 | 計測 | 17.9 | 計測 | 31.9 | 17.3 | 1.25 | 11.9 | 5.9 | 0.95 |
| 31800040010 | 34.1 | 計測 | 42.4 | 計測 | 37 | 計測 | 42.8 | 計測 | 35.8 | 42.6 | 1.22 | 14.7 | 17 | 0.62 |
| 31800050010 | 15.7 | 計測 | 21.2 | 計測 | 24 | 計測 | 22.5 | 計測 | 20.4 | 22 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません |
道路の状況
道路状況調査は令和3年4月1日時点のデータを対象に集計されています（交通量・旅行速度は令和3年秋季）。同じ行の中で基準日が違います。
| 交通調査基本区間番号 | 車線数 | 道路部幅員 （m） | 車道幅員 （m） |
歩道設置率 （%） | 自転車歩行者道設置率 （%） | 自転車道設置率 （%） | 自転車レーン設置率 （%） |
指定最高速度 （km/h） |
信号交差点密度 （箇所/km） | 信号のない交差点密度 （箇所/km） |
代表沿道状況 | 中央分離帯の種類 | 鉄道との平面交差 | 異常気象時等通行規制区分 | 自転車通行可能区分 | 管理区分 | 区間種別 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 31300090480 | 2 | 10.89 | 6.75 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 1.9 | 1.9 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 31300090485 | 2 | 10.89 | 6.75 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 1.9 | 1.9 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 31300090490 | 2 | 10.89 | 6.75 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 1.9 | 1.9 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 31300090500 | 2 | 10.89 | 6.75 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 1.9 | 1.9 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 31300090510 | 2 | 10.89 | 6.75 | 95.9 | 20.3 | 0 | 0 | 50 | 0.9 | 1.1 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 31300090520 | 2 | 10.89 | 6.75 | 95.9 | 20.3 | 0 | 0 | 50 | 0.9 | 1.1 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 31300090530 | 2 | 10.89 | 6.75 | 95.9 | 20.3 | 0 | 0 | 50 | 0.9 | 1.1 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 31300090540 | 2 | 10.89 | 6.75 | 95.9 | 20.3 | 0 | 0 | 50 | 0.9 | 1.1 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 31300090550 | 2 | 10.89 | 6.75 | 95.9 | 20.3 | 0 | 0 | 50 | 0.9 | 1.1 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 31300090555 | 2 | 10.89 | 6.75 | 95.9 | 20.3 | 0 | 0 | 50 | 0.9 | 1.1 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 31300090560 | 2 | 10.89 | 6.75 | 95.9 | 20.3 | 0 | 0 | 50 | 0.9 | 1.1 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 31300091080 | 2 | 12.75 | 7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 70 | 0 | 0 | 平地部 | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 31300091090 | 2 | 12.75 | 7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 70 | 0 | 0 | 平地部 | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 31300091100 | 2 | 12.75 | 7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 70 | 0 | 0 | 平地部 | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 31400300010 | 2 | 12 | 6 | 67.2 | 67.2 | 0 | 0 | 50 | 0.3 | 6.2 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 31400300020 | 2 | 12 | 6 | 67.2 | 67.2 | 0 | 0 | 50 | 0.3 | 6.2 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 31400300025 | 2 | 12 | 6 | 67.2 | 67.2 | 0 | 0 | 50 | 0.3 | 6.2 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 31400300029 | 2 | 12 | 6 | 67.2 | 67.2 | 0 | 0 | 50 | 0.3 | 6.2 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 31400300030 | 2 | 12 | 6 | 67.2 | 67.2 | 0 | 0 | 50 | 0.3 | 6.2 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 31400340110 | 2 | 7.6 | 5.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0 | 3.9 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 31400340130 | 2 | 11.1 | 5.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0 | 2.2 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 31400340140 | 2 | 6.5 | 5.5 | 1.4 | 0.7 | 0 | 0 | 40 | 0 | 1.4 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行不可） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 31400340150 | 2 | 6.5 | 5.5 | 1.4 | 0.7 | 0 | 0 | 40 | 0 | 1.4 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行不可） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 31400440010 | 2 | 6.7 | 5.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 5 | 0 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 31400440040 | 2 | 9 | 5.5 | 96.1 | 96.1 | 0 | 0 | 50 | 0.4 | 6.6 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 31400440050 | 2 | 9 | 5.5 | 96.1 | 96.1 | 0 | 0 | 50 | 0.4 | 6.6 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 31400440060 | 2 | 9 | 5.5 | 96.1 | 96.1 | 0 | 0 | 50 | 0.4 | 6.6 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 31400440080 | 2 | 7.2 | 5.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 2.6 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 31400440110 | 2 | 11 | 6 | 100 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0 | 5.3 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 31400440120 | 2 | 12 | 6 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 0 | 20 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 31400440140 | 4 | 21 | 14 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 1 | 2 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 31400450060 | 2 | 7 | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0 | 0 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 31400450080 | 2 | 7.5 | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0 | 0 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 31400500005 | 2 | 9 | 5.5 | 34.2 | 34.2 | 0 | 0 | 40 | 0.3 | 4.7 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 31400500010 | 2 | 11 | 6 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 1.4 | 15.7 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 31400500020 | 2 | 7.5 | 5.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0 | 5.2 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 31601510070 | 2 | 12 | 5.5 | 92.3 | 92.3 | 0 | 0 | 50 | 1 | 7.7 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 31601510075 | 2 | 12 | 5.5 | 92.3 | 92.3 | 0 | 0 | 50 | 1 | 7.7 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 31601510080 | 2 | 12 | 6 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 2.9 | 2.9 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 31601510090 | 2 | 12 | 5.5 | 92.3 | 92.3 | 0 | 0 | 50 | 1 | 7.7 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 31601510100 | 2 | 12 | 5.5 | 92.3 | 92.3 | 0 | 0 | 50 | 1 | 7.7 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 31601680010 | 2 | 7.2 | 5.5 | 33.3 | 33.3 | 0 | 0 | 40 | 3.3 | 10 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 31601680030 | 2 | 6.5 | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 3.3 | 3.3 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 31602030010 | 2 | 8 | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 6.7 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 31602030020 | 2 | 8 | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 6.7 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 31602040010 | 2 | 9 | 5.5 | 34.2 | 34.2 | 0 | 0 | 40 | 0.3 | 4.7 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 31602040030 | 2 | 7 | 5.5 | 16.7 | 16.7 | 0 | 0 | 40 | 0.3 | 7.8 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 31602040040 | 2 | 7 | 5.5 | 16.7 | 16.7 | 0 | 0 | 40 | 0.3 | 7.8 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 31602130010 | 2 | 8.7 | 5.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 5 | 10 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 31602130020 | 2 | 8.7 | 5.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 5 | 10 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 31602380010 | 2 | 9 | 5.5 | 55 | 50 | 0 | 0 | 40 | 0 | 4.5 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 31602380020 | 1 | 5 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 2.2 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 31602670020 | 2 | 7 | 5.5 | 2.7 | 2.7 | 0 | 0 | 30 | 0 | 6.9 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 31602670030 | 2 | 7 | 5.5 | 2.7 | 2.7 | 0 | 0 | 30 | 0 | 6.9 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 31602670040 | 2 | 7 | 5.5 | 2.7 | 2.7 | 0 | 0 | 30 | 0 | 6.9 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 31602670050 | 2 | 7 | 5.5 | 2.7 | 2.7 | 0 | 0 | 30 | 0 | 6.9 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 31602670060 | 1 | 4.5 | 2.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 30 | 0 | 5.6 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 31602680010 | 2 | 8.3 | 5.5 | 100 | 0 | 0 | 0 | 30 | 10 | 10 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 31602780035 | 2 | 7.1 | 5.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 10 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 31602780040 | 2 | 7.1 | 5.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 10 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 31602890010 | 2 | 7 | 5.5 | 40.2 | 39.2 | 0 | 0 | 40 | 0.1 | 4.6 | 山地部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 31602890050 | 2 | 12 | 6 | 100 | 100 | 0 | 0 | 30 | 2.5 | 2.5 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 31602890070 | 1 | 5.8 | 3.3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 5 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 上下線分離区間 |
| 31602890080 | 2 | 13 | 6 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 1.1 | 1.1 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 31602890090 | 2 | 13 | 6 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 1.1 | 1.1 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 31602890110 | 1 | 5.6 | 3.3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 6.7 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 上下線分離区間 |
| 31603130010 | 1 | 5.2 | 3.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0 | 2.8 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 31603200140 | 2 | 8.9 | 6.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 50 | 10 | 20 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 31800040010 | 2 | 12 | 6 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 1.7 | 3.3 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 31800050010 | 2 | 9.2 | 5.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 10 | 0 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
出典
「令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査（一般交通量調査）」（国土交通省） https://www.mlit.go.jp/road/census/r3/index.html（2026年10月19日に取得、2026年10月20日に再確認）を加工して作成。市区町村名は「都道府県コード及び市区町村コード」（総務省） https://www.soumu.go.jp/denshijiti/code.html を加工して作成（原典の箇所別基本表には市区町村コードしか入っていません）。
用語と記号の定義は原典の説明資料（箇所別基本表及び時間帯別交通量表に関する説明資料 PDF、集計結果整理表に関する説明資料 PDF）および列定義（KasyoFormat.xlsx）によります。国土交通省のコンテンツには公共データ利用規約（第1.0版）PDL1.0が適用されます。本サイトは同規約に従い、出典を記載したうえで編集・加工して利用しています。出典の詳細とライセンス