愛知県豊橋市の道路交通センサス
愛知県豊橋市(市区町村コード 23201)に含まれる交通調査基本区間 185区間を、令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査(一般交通量調査)の箇所別基本表から並べています。交通量・旅行速度・幅員・歩道設置率・指定最高速度などが区間ごとに引けます。
この数字は令和3年度(2021年度)調査のものです。全国道路・街路交通情勢調査の公表はこれが最新で、2026年10月20日時点で令和4年度以降の結果は公表されていません。今の交通量ではありません。交通量は観測した日の値で、観測日は区間ごとに違います(各行に記載しています)。
この市区町村を通る路線: 東名高速道路、一般国道1号、一般国道23号、一般国道42号、一般国道247号、一般国道259号、東赤沢植田線、野依植田線、一般国道362号、豊橋渥美線、豊橋湖西線、豊橋大知波線、東三河環状線、伊古部南栄線、豊橋乗本線、豊橋下吉田線、豊橋停車場線、湖西東細谷線、前芝国府停車場線、石巻山線、豊橋一宮線、豊津石巻萩平線、前芝小坂井停車場線、平井牟呂大岩線、清須下地線、大山豊橋停車場線、豊橋港線、中条豊橋線、城下田原線、豊橋豊川線、太田中原線、中原東細谷線、細谷二川線、小松原二川停車場線、小松原小池線、東七根藤並線、伊古部老津線、城下老津線、白鳥豊橋線、石巻萩平豊川線、豊橋環状線、六連杉山線
都道府県: 愛知県
区間は交通調査基本区間番号の順に並べています。交通量や混雑度の多い順には並べていません。混雑度は交通量を交通容量で割った値で、交通需要の結果です。道路管理者の良し悪しを表すものではありません。
交通調査基本区間番号は原典の定義で11桁(都道府県2桁+道路種別1桁+路線番号4桁+順番号4桁)です。原典のCSVでは都道府県コード01〜09の区間だけ先頭の0が落ちて10桁で記録されているため(20,612区間)、このサイトでは11桁にそろえて表示しています。原典のCSVを直接検索するときは先頭の0が無い形になります。
交通量
交通量の列には、実測した値と推定した値が混ざっています。原典は交通量を観測した区間と、観測せず推定した区間の両方を同じ列に載せています。このサイトでは各行に原典のフラグ(観測/非観測(推定値)/データなし(推定不能))をそのまま表示しています。
24時間交通量は、24時間観測した区間以外では推定値です。原典の説明資料に「12時間観測区間については、昼間12時間交通量と昼夜率及び夜間12時間大型車混入率を用いて推定した24時間交通量を記載」と書かれています。12時間観測の値と24時間観測の値を同じ列にまとめてはいません。
| 交通調査基本区間番号 | 路線 | 起点側 | 終点側 | 区間延長 (km) |
昼間12時間自動車類交通量(上下合計) 小型車(台) |
大型車(台) | 合計(台) | 昼間12時間の記録の種類 | 24時間自動車類交通量(上下合計) 合計(台) |
24時間の記録の種類 | 交通量観測年月日(上り/下り) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 23110100020 | 東名高速道路 高速自動車国道・路線番号 1010 |
新城市・豊橋市境 市区町村境 |
一般国道151号 豊川IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
6 | 8,916 | 7,320 | 16,236 | 24時間観測(実測) | 27,748 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月29日 / 2021年9月29日 |
| 23300010010 | 一般国道1号 一般国道・路線番号 1 |
一般国道1号(潮見BP) 都道府県境 |
一般国道23号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.7 | 6,859 | 2,654 | 9,513 | 非観測(推定値) | 13,414 | 非観測区間の推定値 | 2018年10月24日 / 2018年10月24日 |
| 23300010020 | 一般国道1号 一般国道・路線番号 1 |
一般国道23号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
中原東細谷線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.3 | 7,834 | 1,499 | 9,333 | 12時間観測(実測) | 13,906 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月30日 / 2021年11月30日 |
| 23300010030 | 一般国道1号 一般国道・路線番号 1 |
中原東細谷線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
豊橋市道 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
2.6 | 7,834 | 1,499 | 9,333 | 12時間観測(実測) | 13,906 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月30日 / 2021年11月30日 |
| 23300010040 | 一般国道1号 一般国道・路線番号 1 |
豊橋市道 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
細谷二川線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.5 | 12,228 | 2,260 | 14,488 | 非観測(推定値) | 19,559 | 非観測区間の推定値 | 2018年10月24日 / 2018年10月24日 |
| 23300010050 | 一般国道1号 一般国道・路線番号 1 |
細谷二川線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
小松原二川停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2 | 13,034 | 2,122 | 15,156 | 非観測(推定値) | 20,461 | 非観測区間の推定値 | 2018年10月24日 / 2018年10月24日 |
| 23300010060 | 一般国道1号 一般国道・路線番号 1 |
小松原二川停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
東三河環状線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.3 | 17,250 | 1,520 | 18,770 | 非観測(推定値) | 25,339 | 非観測区間の推定値 | 2018年10月24日 / 2018年10月24日 |
| 23300010070 | 一般国道1号 一般国道・路線番号 1 |
東三河環状線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
豊橋湖西線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.7 | 17,250 | 1,520 | 18,770 | 非観測(推定値) | 25,339 | 非観測区間の推定値 | 2018年10月24日 / 2018年10月24日 |
| 23300010080 | 一般国道1号 一般国道・路線番号 1 |
豊橋湖西線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
東三河環状線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.2 | 17,250 | 1,520 | 18,770 | 非観測(推定値) | 25,339 | 非観測区間の推定値 | 2018年10月24日 / 2018年10月24日 |
| 23300010090 | 一般国道1号 一般国道・路線番号 1 |
東三河環状線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
豊橋環状線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.7 | 16,124 | 2,075 | 18,199 | 非観測(推定値) | 25,115 | 非観測区間の推定値 | 2016年11月8日 / 2016年11月8日 |
| 23300010100 | 一般国道1号 一般国道・路線番号 1 |
豊橋環状線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
豊橋大知波線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.9 | 16,124 | 2,075 | 18,199 | 非観測(推定値) | 25,115 | 非観測区間の推定値 | 2016年11月8日 / 2016年11月8日 |
| 23300010110 | 一般国道1号 一般国道・路線番号 1 |
豊橋大知波線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道23号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.9 | 23,046 | 2,141 | 25,187 | 非観測(推定値) | 33,750 | 非観測区間の推定値 | 2018年10月24日 / 2018年10月24日 |
| 23300010120 | 一般国道1号 一般国道・路線番号 1 |
一般国道23号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
清須下地線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.1 | 33,469 | 4,888 | 38,357 | 12時間観測(実測) | 51,015 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月14日 / 2021年9月(複数日の機械観測のため日の記録なし) |
| 23300010130 | 一般国道1号 一般国道・路線番号 1 |
清須下地線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
豊橋市・豊川市境 市区町村境 |
2.1 | 17,799 | 2,313 | 20,112 | 非観測(推定値) | 27,151 | 非観測区間の推定値 | 2018年10月24日 / 2018年10月24日 |
| 23300230010 | 一般国道23号 一般国道・路線番号 23 |
一般国道1号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
豊橋港線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.7 | 17,291 | 1,254 | 18,545 | 12時間観測(実測) | 25,778 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年12月8日 / 2021年12月8日 |
| 23300230020 | 一般国道23号 一般国道・路線番号 23 |
豊橋港線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
豊橋環状線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.8 | 17,291 | 1,254 | 18,545 | 12時間観測(実測) | 25,778 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年12月8日 / 2021年12月8日 |
| 23300230030 | 一般国道23号 一般国道・路線番号 23 |
豊橋環状線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
平井牟呂大岩線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.8 | 6,992 | 717 | 7,709 | 非観測(推定値) | 10,099 | 非観測区間の推定値 | 2017年10月18日 / 2017年10月18日 |
| 23300230040 | 一般国道23号 一般国道・路線番号 23 |
平井牟呂大岩線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
平井牟呂大岩線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.1 | 6,992 | 717 | 7,709 | 非観測(推定値) | 10,099 | 非観測区間の推定値 | 2017年10月18日 / 2017年10月18日 |
| 23300230050 | 一般国道23号 一般国道・路線番号 23 |
平井牟呂大岩線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道247号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.3 | 6,992 | 717 | 7,709 | 非観測(推定値) | 10,099 | 非観測区間の推定値 | 2017年10月18日 / 2017年10月18日 |
| 23300230060 | 一般国道23号 一般国道・路線番号 23 |
一般国道247号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
前芝国府停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.2 | 10,848 | 4,966 | 15,814 | 非観測(推定値) | 21,349 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 23300230070 | 一般国道23号 一般国道・路線番号 23 |
前芝国府停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道247号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.6 | 10,848 | 4,966 | 15,814 | 非観測(推定値) | 21,349 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 23300230080 | 一般国道23号 一般国道・路線番号 23 |
一般国道247号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道23号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.4 | 10,848 | 4,966 | 15,814 | 非観測(推定値) | 21,349 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 23300230090 | 一般国道23号 一般国道・路線番号 23 |
一般国道23号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
東三河臨海公園線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1 | 10,848 | 4,966 | 15,814 | 非観測(推定値) | 21,349 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 23300230840 | 一般国道23号 一般国道・路線番号 23 |
東七根藤並線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
伊古部南栄線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.3 | 17,482 | 3,658 | 21,140 | 12時間観測(実測) | 32,133 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月(複数日の機械観測のため日の記録なし) / 2021年9月(複数日の機械観測のため日の記録なし) |
| 23300230850 | 一般国道23号 一般国道・路線番号 23 |
伊古部南栄線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
豊橋市道大清水町線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
2 | 13,583 | 6,481 | 20,064 | 非観測(推定値) | 30,096 | 非観測区間の推定値 | 2019年10月30日 / 2019年10月30日 |
| 23300230860 | 一般国道23号 一般国道・路線番号 23 |
豊橋市道大清水町線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
豊橋市道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.6 | 18,678 | 7,555 | 26,233 | 非観測(推定値) | 39,349 | 非観測区間の推定値 | 2019年10月30日 / 2019年10月30日 |
| 23300230870 | 一般国道23号 一般国道・路線番号 23 |
豊橋市道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道259号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 18,678 | 7,555 | 26,233 | 非観測(推定値) | 39,349 | 非観測区間の推定値 | 2019年10月30日 / 2019年10月30日 |
| 23300230880 | 一般国道23号 一般国道・路線番号 23 |
一般国道259号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
東三河環状線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
2.2 | 23,835 | 7,988 | 31,823 | 非観測(推定値) | 47,735 | 非観測区間の推定値 | 2019年10月31日 / 2019年10月31日 |
| 23300230890 | 一般国道23号 一般国道・路線番号 23 |
東三河環状線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
豊橋港線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.8 | 33,234 | 9,193 | 42,427 | 12時間観測(実測) | 62,792 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月(複数日の機械観測のため日の記録なし) / 2021年10月14日 |
| 23300230900 | 一般国道23号 一般国道・路線番号 23 |
豊橋港線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
豊橋市道小向町神野新田町19号線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
2.6 | 26,810 | 9,967 | 36,777 | 非観測(推定値) | 54,430 | 非観測区間の推定値 | 2019年10月30日 / 2019年10月30日 |
| 23300230910 | 一般国道23号 一般国道・路線番号 23 |
豊橋市道小向町神野新田町19号線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道247号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
2.5 | 28,480 | 11,592 | 40,072 | 12時間観測(実測) | 59,307 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月14日 / 2021年9月(複数日の機械観測のため日の記録なし) |
| 23300230920 | 一般国道23号 一般国道・路線番号 23 |
一般国道247号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道23号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.3 | 28,480 | 11,592 | 40,072 | 12時間観測(実測) | 59,307 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月14日 / 2021年9月(複数日の機械観測のため日の記録なし) |
| 23300230970 | 一般国道23号 一般国道・路線番号 23 |
一般国道1号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
細谷二川線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.7 | 9,597 | 6,265 | 15,862 | 非観測(推定値) | 26,173 | 非観測区間の推定値 | 2019年10月30日 / 2019年10月30日 |
| 23300230980 | 一般国道23号 一般国道・路線番号 23 |
細谷二川線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
記録されていません 旧分割点 |
2.5 | 11,071 | 7,394 | 18,465 | 12時間観測(実測) | 29,359 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月(複数日の機械観測のため日の記録なし) / 2021年9月(複数日の機械観測のため日の記録なし) |
| 23300230990 | 一般国道23号 一般国道・路線番号 23 |
記録されていません 旧分割点 |
東七根藤並線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.8 | 11,803 | 6,639 | 18,442 | 非観測(推定値) | 29,138 | 非観測区間の推定値 | 2019年10月30日 / 2019年10月30日 |
| 23300231010 | 一般国道23号 一般国道・路線番号 23 |
一般国道23号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
豊橋市・豊川市境 市区町村境 |
0.4 | 17,803 | 3,761 | 21,564 | 12時間観測(実測) | 33,855 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月(複数日の機械観測のため日の記録なし) / 2021年9月(複数日の機械観測のため日の記録なし) |
| 23300231030 | 一般国道23号 一般国道・路線番号 23 |
豊川市・豊橋市境 市区町村境 |
豊橋市・豊川市境 市区町村境 |
0.5 | 17,803 | 3,761 | 21,564 | 12時間観測(実測) | 33,855 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月(複数日の機械観測のため日の記録なし) / 2021年9月(複数日の機械観測のため日の記録なし) |
| 23300420010 | 一般国道42号 一般国道・路線番号 42 |
一般国道42号 都道府県境 |
中原東細谷線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 3,614 | 470 | 4,084 | 非観測(推定値) | 5,064 | 非観測区間の推定値 | 2018年10月24日 / 2018年10月24日 |
| 23300420020 | 一般国道42号 一般国道・路線番号 42 |
中原東細谷線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
細谷二川線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.8 | 3,614 | 470 | 4,084 | 非観測(推定値) | 5,064 | 非観測区間の推定値 | 2018年10月24日 / 2018年10月24日 |
| 23300420030 | 一般国道42号 一般国道・路線番号 42 |
細谷二川線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
小松原二川停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
2.2 | 3,614 | 470 | 4,084 | 非観測(推定値) | 5,064 | 非観測区間の推定値 | 2018年10月24日 / 2018年10月24日 |
| 23300420040 | 一般国道42号 一般国道・路線番号 42 |
小松原二川停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
東七根藤並線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.9 | 3,614 | 470 | 4,084 | 非観測(推定値) | 5,064 | 非観測区間の推定値 | 2018年10月24日 / 2018年10月24日 |
| 23300420050 | 一般国道42号 一般国道・路線番号 42 |
東七根藤並線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
伊古部南栄線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
3.5 | 4,249 | 548 | 4,797 | 12時間観測(実測) | 6,044 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年12月7日 / 2021年12月7日 |
| 23300420060 | 一般国道42号 一般国道・路線番号 42 |
伊古部南栄線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
伊古部老津線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1 | 4,249 | 548 | 4,797 | 12時間観測(実測) | 6,044 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年12月7日 / 2021年12月7日 |
| 23300420070 | 一般国道42号 一般国道・路線番号 42 |
伊古部老津線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
東赤沢植田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.9 | 4,249 | 548 | 4,797 | 12時間観測(実測) | 6,044 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年12月7日 / 2021年12月7日 |
| 23300420080 | 一般国道42号 一般国道・路線番号 42 |
東赤沢植田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
城下老津線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.8 | 4,249 | 548 | 4,797 | 12時間観測(実測) | 6,044 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年12月7日 / 2021年12月7日 |
| 23300420090 | 一般国道42号 一般国道・路線番号 42 |
城下老津線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
城下田原線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.3 | 4,655 | 500 | 5,155 | 12時間観測(実測) | 6,495 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年12月7日 / 2021年12月7日 |
| 23300420100 | 一般国道42号 一般国道・路線番号 42 |
城下田原線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
豊橋市・田原市境 市区町村境 |
0.7 | 4,655 | 500 | 5,155 | 12時間観測(実測) | 6,495 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年12月7日 / 2021年12月7日 |
| 23302470860 | 一般国道247号 一般国道・路線番号 247 |
一般国道23号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道23号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.1 | 11,255 | 2,388 | 13,643 | 非観測(推定値) | 17,600 | 非観測区間の推定値 | 2019年1月23日 / 2019年1月23日 |
| 23302470880 | 一般国道247号 一般国道・路線番号 247 |
一般国道23号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
前芝小坂井停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.4 | 11,255 | 2,388 | 13,643 | 非観測(推定値) | 17,600 | 非観測区間の推定値 | 2019年1月23日 / 2019年1月23日 |
| 23302470890 | 一般国道247号 一般国道・路線番号 247 |
前芝小坂井停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
記録されていません 旧分割点 |
0.2 | 11,255 | 2,388 | 13,643 | 非観測(推定値) | 17,600 | 非観測区間の推定値 | 2019年1月23日 / 2019年1月23日 |
| 23302470900 | 一般国道247号 一般国道・路線番号 247 |
記録されていません 旧分割点 |
豊橋市・豊川市境 市区町村境 |
0.2 | 1,474 | 361 | 1,835 | 非観測(推定値) | 2,239 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 23302590160 | 一般国道259号 一般国道・路線番号 259 |
田原市・豊橋市境 市区町村境 |
六連杉山線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.1 | 12,070 | 1,007 | 13,077 | 非観測(推定値) | 16,739 | 非観測区間の推定値 | 2019年10月18日 / 2019年10月18日 |
| 23302590170 | 一般国道259号 一般国道・路線番号 259 |
六連杉山線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道259号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.3 | 12,070 | 1,007 | 13,077 | 非観測(推定値) | 16,739 | 非観測区間の推定値 | 2019年10月18日 / 2019年10月18日 |
| 23302590180 | 一般国道259号 一般国道・路線番号 259 |
一般国道259号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
豊橋市道 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.7 | 7,041 | 823 | 7,864 | 12時間観測(実測) | 10,066 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年12月7日 / 2021年12月7日 |
| 23302590210 | 東赤沢植田線 一般都道府県道・路線番号 409 |
豊橋市道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
野依植田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 4,077 | 254 | 4,331 | 12時間観測(実測) | 5,457 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年12月7日 / 2021年12月7日 |
| 23302590220 | 野依植田線 一般都道府県道・路線番号 408 |
一般国道259号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
東赤沢植田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.3 | 2,578 | 170 | 2,748 | 非観測(推定値) | 3,490 | 非観測区間の推定値 | 2017年10月18日 / 2017年10月18日 |
| 23302590230 | 一般国道259号 一般国道・路線番号 259 |
野依植田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
東三河環状線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.1 | 9,119 | 450 | 9,569 | 非観測(推定値) | 12,823 | 非観測区間の推定値 | 2017年10月18日 / 2017年10月18日 |
| 23302590240 | 一般国道259号 一般国道・路線番号 259 |
東三河環状線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
豊橋市道 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.3 | 9,119 | 450 | 9,569 | 非観測(推定値) | 12,823 | 非観測区間の推定値 | 2017年10月18日 / 2017年10月18日 |
| 23302590250 | 一般国道259号 一般国道・路線番号 259 |
豊橋市道 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
伊古部南栄線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.9 | 9,119 | 450 | 9,569 | 非観測(推定値) | 12,823 | 非観測区間の推定値 | 2017年10月18日 / 2017年10月18日 |
| 23302590260 | 一般国道259号 一般国道・路線番号 259 |
伊古部南栄線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
平井牟呂大岩線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.4 | 23,099 | 1,088 | 24,187 | 非観測(推定値) | 33,378 | 非観測区間の推定値 | 2016年6月8日 / 2016年6月8日 |
| 23302590270 | 一般国道259号 一般国道・路線番号 259 |
平井牟呂大岩線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
平井牟呂大岩線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.1 | 23,099 | 1,088 | 24,187 | 非観測(推定値) | 33,378 | 非観測区間の推定値 | 2016年6月8日 / 2016年6月8日 |
| 23302590280 | 一般国道259号 一般国道・路線番号 259 |
平井牟呂大岩線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
豊橋渥美線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.5 | 23,099 | 1,088 | 24,187 | 非観測(推定値) | 33,378 | 非観測区間の推定値 | 2016年6月8日 / 2016年6月8日 |
| 23302590290 | 一般国道259号 一般国道・路線番号 259 |
豊橋渥美線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
豊橋環状線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.1 | 23,099 | 1,088 | 24,187 | 非観測(推定値) | 33,378 | 非観測区間の推定値 | 2016年6月8日 / 2016年6月8日 |
| 23302590300 | 一般国道259号 一般国道・路線番号 259 |
豊橋環状線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
小松原小池線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.8 | 23,099 | 1,088 | 24,187 | 非観測(推定値) | 33,378 | 非観測区間の推定値 | 2016年6月8日 / 2016年6月8日 |
| 23302590310 | 一般国道259号 一般国道・路線番号 259 |
小松原小池線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
豊橋停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.4 | 23,099 | 1,088 | 24,187 | 非観測(推定値) | 33,378 | 非観測区間の推定値 | 2016年6月8日 / 2016年6月8日 |
| 23302590320 | 一般国道259号 一般国道・路線番号 259 |
豊橋停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道1号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.3 | 23,099 | 1,088 | 24,187 | 非観測(推定値) | 33,378 | 非観測区間の推定値 | 2016年6月8日 / 2016年6月8日 |
| 23302590340 | 一般国道259号 一般国道・路線番号 259 |
一般国道259号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
記録されていません 旧分割点 |
0.2 | 9,674 | 1,257 | 10,931 | 非観測(推定値) | 14,538 | 非観測区間の推定値 | 2017年1月24日 / 2017年1月24日 |
| 23302590360 | 一般国道259号 一般国道・路線番号 259 |
記録されていません 旧分割点 |
一般国道23号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.5 | 10,586 | 1,268 | 11,854 | 非観測(推定値) | 15,410 | 非観測区間の推定値 | 2017年1月24日 / 2017年1月24日 |
| 23302590370 | 一般国道259号 一般国道・路線番号 259 |
一般国道23号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
野依植田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.8 | 10,586 | 1,268 | 11,854 | 非観測(推定値) | 15,410 | 非観測区間の推定値 | 2017年1月24日 / 2017年1月24日 |
| 23302590390 | 一般国道259号 一般国道・路線番号 259 |
記録されていません 旧分割点 |
記録されていません 旧分割点 |
1.2 | 10,586 | 1,268 | 11,854 | 非観測(推定値) | 15,410 | 非観測区間の推定値 | 2017年1月24日 / 2017年1月24日 |
| 23303620050 | 一般国道362号 一般国道・路線番号 362 |
豊川市・豊橋市境 市区町村境 |
豊橋乗本線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 8,040 | 1,053 | 9,093 | 12時間観測(実測) | 11,639 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年12月8日 / 2021年12月8日 |
| 23303620060 | 一般国道362号 一般国道・路線番号 362 |
豊橋乗本線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
東三河環状線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.9 | 8,040 | 1,053 | 9,093 | 12時間観測(実測) | 11,639 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年12月8日 / 2021年12月8日 |
| 23303620070 | 一般国道362号 一般国道・路線番号 362 |
東三河環状線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
東三河環状線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.7 | 8,040 | 1,053 | 9,093 | 12時間観測(実測) | 11,639 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年12月8日 / 2021年12月8日 |
| 23303620080 | 一般国道362号 一般国道・路線番号 362 |
東三河環状線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道362号 都道府県境 |
4.2 | 4,486 | 606 | 5,092 | 非観測(推定値) | 6,620 | 非観測区間の推定値 | 2019年10月24日 / 2019年10月24日 |
| 23400020010 | 豊橋渥美線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 2 |
一般国道259号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
平井牟呂大岩線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.5 | 4,879 | 424 | 5,303 | 非観測(推定値) | 7,424 | 非観測区間の推定値 | 2017年1月24日 / 2017年1月24日 |
| 23400020020 | 豊橋渥美線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 2 |
平井牟呂大岩線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
東三河環状線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.6 | 4,879 | 424 | 5,303 | 非観測(推定値) | 7,424 | 非観測区間の推定値 | 2017年1月24日 / 2017年1月24日 |
| 23400020030 | 豊橋渥美線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 2 |
東三河環状線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
大山豊橋停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.4 | 4,879 | 424 | 5,303 | 非観測(推定値) | 7,424 | 非観測区間の推定値 | 2017年1月24日 / 2017年1月24日 |
| 23400020040 | 豊橋渥美線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 2 |
大山豊橋停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
豊橋市・田原市境 市区町村境 |
6.7 | 4,879 | 424 | 5,303 | 非観測(推定値) | 7,424 | 非観測区間の推定値 | 2017年1月24日 / 2017年1月24日 |
| 23400030010 | 豊橋湖西線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 3 |
一般国道1号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
中原東細谷線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
4.9 | 10,448 | 561 | 11,009 | 非観測(推定値) | 14,862 | 非観測区間の推定値 | 2019年10月29日 / 2019年10月29日 |
| 23400030020 | 豊橋湖西線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 3 |
中原東細谷線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
太田中原線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 10,448 | 561 | 11,009 | 非観測(推定値) | 14,862 | 非観測区間の推定値 | 2019年10月29日 / 2019年10月29日 |
| 23400030030 | 豊橋湖西線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 3 |
太田中原線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
豊橋湖西線 都道府県境 |
0.3 | 10,448 | 561 | 11,009 | 非観測(推定値) | 14,862 | 非観測区間の推定値 | 2019年10月29日 / 2019年10月29日 |
| 23400040010 | 豊橋大知波線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 4 |
一般国道1号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
豊橋乗本線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.1 | 10,225 | 549 | 10,774 | 非観測(推定値) | 14,114 | 非観測区間の推定値 | 2016年6月7日 / 2016年6月7日 |
| 23400040020 | 豊橋大知波線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 4 |
豊橋乗本線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
東三河環状線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.6 | 10,225 | 549 | 10,774 | 非観測(推定値) | 14,114 | 非観測区間の推定値 | 2016年6月7日 / 2016年6月7日 |
| 23400040030 | 豊橋大知波線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 4 |
東三河環状線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
東三河環状線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.6 | 6,390 | 225 | 6,615 | 非観測(推定値) | 8,467 | 非観測区間の推定値 | 2016年6月7日 / 2016年6月7日 |
| 23400040040 | 豊橋大知波線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 4 |
東三河環状線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
豊橋大知波線 都道府県境 |
4.4 | 4,441 | 161 | 4,602 | 非観測(推定値) | 6,167 | 非観測区間の推定値 | 2019年10月31日 / 2019年10月31日 |
| 23400310010 | 東三河環状線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 31 |
一般国道23号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
大山豊橋停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.1 | 7,258 | 1,018 | 8,276 | 非観測(推定値) | 10,676 | 非観測区間の推定値 | 2016年12月8日 / 2016年12月8日 |
| 23400310020 | 東三河環状線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 31 |
大山豊橋停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
豊橋渥美線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.3 | 7,258 | 1,018 | 8,276 | 非観測(推定値) | 10,676 | 非観測区間の推定値 | 2016年12月8日 / 2016年12月8日 |
| 23400310030 | 東三河環状線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 31 |
豊橋渥美線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道259号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.2 | 7,258 | 1,018 | 8,276 | 非観測(推定値) | 10,676 | 非観測区間の推定値 | 2016年12月8日 / 2016年12月8日 |
| 23400310040 | 東三河環状線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 31 |
一般国道259号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
伊古部南栄線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.7 | 7,258 | 1,018 | 8,276 | 非観測(推定値) | 10,676 | 非観測区間の推定値 | 2016年12月8日 / 2016年12月8日 |
| 23400310070 | 伊古部南栄線 一般都道府県道・路線番号 407 |
東三河環状線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
豊橋市道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | データなし(推定不能) | 記録されていません | データなし(推定不能) | 記録なし / 記録なし |
| 23400310080 | 東三河環状線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 31 |
伊古部南栄線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
小松原小池線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.8 | 11,058 | 1,215 | 12,273 | 12時間観測(実測) | 16,200 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年12月8日 / 2021年12月8日 |
| 23400310090 | 東三河環状線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 31 |
小松原小池線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
豊橋市道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.3 | 11,058 | 1,215 | 12,273 | 12時間観測(実測) | 16,200 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年12月8日 / 2021年12月8日 |
| 23400310100 | 東三河環状線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 31 |
豊橋市道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道1号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.1 | 11,058 | 1,215 | 12,273 | 12時間観測(実測) | 16,200 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年12月8日 / 2021年12月8日 |
| 23400310120 | 東三河環状線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 31 |
一般国道1号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
豊橋大知波線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3 | 7,480 | 925 | 8,405 | 非観測(推定値) | 10,674 | 非観測区間の推定値 | 2016年6月7日 / 2016年6月7日 |
| 23400310130 | 東三河環状線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 31 |
豊橋大知波線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
記録されていません 旧分割点 |
0.4 | 8,170 | 959 | 9,129 | 非観測(推定値) | 10,772 | 非観測区間の推定値 | 2016年6月7日 / 2016年6月7日 |
| 23400310150 | 東三河環状線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 31 |
豊橋大知波線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
石巻山線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3.8 | 11,754 | 967 | 12,721 | 非観測(推定値) | 17,809 | 非観測区間の推定値 | 2016年6月7日 / 2016年6月7日 |
| 23400310155 | 東三河環状線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 31 |
石巻山線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
東三河環状線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.8 | 11,754 | 967 | 12,721 | 非観測(推定値) | 17,809 | 非観測区間の推定値 | 2016年6月7日 / 2016年6月7日 |
| 23400310160 | 東三河環状線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 31 |
東三河環状線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道362号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.8 | 11,754 | 967 | 12,721 | 非観測(推定値) | 17,809 | 非観測区間の推定値 | 2016年6月7日 / 2016年6月7日 |
| 23400310180 | 東三河環状線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 31 |
一般国道362号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
豊橋市・豊川市境 市区町村境 |
0.9 | 4,373 | 84 | 4,457 | 12時間観測(実測) | 5,571 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年12月8日 / 2021年12月8日 |
| 23400310350 | 東三河環状線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 31 |
記録されていません 旧分割点 |
記録されていません 旧分割点 |
1.1 | 4,341 | 683 | 5,024 | 非観測(推定値) | 6,230 | 非観測区間の推定値 | 2016年6月7日 / 2016年6月7日 |
| 23400310410 | 東三河環状線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 31 |
記録されていません 旧分割点 |
石巻山線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1 | 4,341 | 683 | 5,024 | 非観測(推定値) | 6,230 | 非観測区間の推定値 | 2016年6月7日 / 2016年6月7日 |
| 23400310420 | 東三河環状線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 31 |
石巻山線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
東三河環状線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.6 | 4,341 | 683 | 5,024 | 非観測(推定値) | 6,230 | 非観測区間の推定値 | 2016年6月7日 / 2016年6月7日 |
| 23400310440 | 東三河環状線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 31 |
記録されていません 旧分割点 |
記録されていません 旧分割点 |
1.2 | 8,665 | 888 | 9,553 | 非観測(推定値) | 12,324 | 非観測区間の推定値 | 2016年6月7日 / 2016年6月7日 |
| 23400690010 | 豊橋乗本線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 69 |
豊橋大知波線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
中条豊橋線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3.1 | 7,092 | 667 | 7,759 | 非観測(推定値) | 10,009 | 非観測区間の推定値 | 2016年11月29日 / 2016年11月29日 |
| 23400690020 | 豊橋乗本線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 69 |
中条豊橋線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道362号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.9 | 7,092 | 667 | 7,759 | 非観測(推定値) | 10,009 | 非観測区間の推定値 | 2016年11月29日 / 2016年11月29日 |
| 23400690050 | 豊橋乗本線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 69 |
豊川市・豊橋市境 市区町村境 |
石巻萩平豊川線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.4 | 6,073 | 726 | 6,799 | 24時間観測(実測) | 8,524 | 24時間観測の実測値 | 2021年12月8日 / 2021年12月8日 |
| 23400690060 | 豊橋乗本線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 69 |
石巻萩平豊川線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
豊橋市・豊川市境 市区町村境 |
1.1 | 6,073 | 726 | 6,799 | 24時間観測(実測) | 8,524 | 24時間観測の実測値 | 2021年12月8日 / 2021年12月8日 |
| 23400810010 | 豊橋下吉田線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 81 |
一般国道362号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
石巻萩平豊川線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
5.9 | 7,665 | 1,279 | 8,944 | 非観測(推定値) | 11,270 | 非観測区間の推定値 | 2017年10月18日 / 2017年10月18日 |
| 23400810020 | 豊橋下吉田線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 81 |
石巻萩平豊川線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
豊津石巻萩平線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.8 | 3,435 | 270 | 3,705 | 12時間観測(実測) | 4,631 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月18日 / 2021年11月18日 |
| 23400810030 | 豊橋下吉田線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 81 |
豊津石巻萩平線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
豊橋市・新城市境 市区町村境 |
0.1 | 3,435 | 270 | 3,705 | 12時間観測(実測) | 4,631 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月18日 / 2021年11月18日 |
| 23601430010 | 豊橋停車場線 一般都道府県道・路線番号 143 |
大山豊橋停車場線 異なる2つの枝路線の端点同士だけが接続する箇所 |
一般国道259号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.6 | 9,395 | 806 | 10,201 | 12時間観測(実測) | 13,159 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年12月8日 / 2021年12月8日 |
| 23601730010 | 湖西東細谷線 一般都道府県道・路線番号 173 |
湖西東細谷線 都道府県境 |
一般国道1号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | データなし(推定不能) | 記録されていません | データなし(推定不能) | 記録なし / 記録なし |
| 23603750010 | 前芝国府停車場線 一般都道府県道・路線番号 375 |
一般国道23号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
豊橋市・豊川市境 市区町村境 |
0.2 | 2,229 | 20 | 2,249 | 非観測(推定値) | 2,766 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 23603790005 | 石巻山線 一般都道府県道・路線番号 379 |
記録されていません 枝路線の端点(他の基本区間と接続しない) |
東三河環状線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.6 | 1,784 | 76 | 1,860 | 非観測(推定値) | 2,306 | 非観測区間の推定値 | 2016年6月7日 / 2016年6月7日 |
| 23603790010 | 石巻山線 一般都道府県道・路線番号 379 |
東三河環状線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
東三河環状線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.8 | 1,784 | 76 | 1,860 | 非観測(推定値) | 2,306 | 非観測区間の推定値 | 2016年6月7日 / 2016年6月7日 |
| 23603800010 | 豊橋一宮線 一般都道府県道・路線番号 380 |
豊橋豊川線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
豊橋市・豊川市境 市区町村境 |
2.2 | 4,081 | 312 | 4,393 | 12時間観測(実測) | 5,535 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年12月8日 / 2021年12月8日 |
| 23603810030 | 豊津石巻萩平線 一般都道府県道・路線番号 381 |
豊川市・豊橋市境 市区町村境 |
豊橋下吉田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.8 | 4,356 | 545 | 4,901 | 12時間観測(実測) | 6,175 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年12月8日 / 2021年12月8日 |
| 23603850010 | 前芝小坂井停車場線 一般都道府県道・路線番号 385 |
一般国道247号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
豊橋市・豊川市境 市区町村境 |
0.2 | 1,587 | 157 | 1,744 | 非観測(推定値) | 2,215 | 非観測区間の推定値 | 2017年10月18日 / 2017年10月18日 |
| 23603860020 | 平井牟呂大岩線 一般都道府県道・路線番号 386 |
豊川市・豊橋市境 市区町村境 |
清須下地線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.4 | 4,794 | 113 | 4,907 | 非観測(推定値) | 6,183 | 非観測区間の推定値 | 2016年6月8日 / 2016年6月8日 |
| 23603860030 | 平井牟呂大岩線 一般都道府県道・路線番号 386 |
清須下地線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道23号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.9 | 4,794 | 113 | 4,907 | 非観測(推定値) | 6,183 | 非観測区間の推定値 | 2016年6月8日 / 2016年6月8日 |
| 23603860050 | 平井牟呂大岩線 一般都道府県道・路線番号 386 |
一般国道23号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
豊橋港線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.5 | 4,794 | 113 | 4,907 | 非観測(推定値) | 6,183 | 非観測区間の推定値 | 2016年6月8日 / 2016年6月8日 |
| 23603860060 | 平井牟呂大岩線 一般都道府県道・路線番号 386 |
豊橋港線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
大山豊橋停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.3 | 4,794 | 113 | 4,907 | 非観測(推定値) | 6,183 | 非観測区間の推定値 | 2016年6月8日 / 2016年6月8日 |
| 23603860070 | 平井牟呂大岩線 一般都道府県道・路線番号 386 |
大山豊橋停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
豊橋渥美線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.6 | 4,794 | 113 | 4,907 | 非観測(推定値) | 6,183 | 非観測区間の推定値 | 2016年6月8日 / 2016年6月8日 |
| 23603860080 | 平井牟呂大岩線 一般都道府県道・路線番号 386 |
豊橋渥美線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道259号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.5 | 4,794 | 113 | 4,907 | 非観測(推定値) | 6,183 | 非観測区間の推定値 | 2016年6月8日 / 2016年6月8日 |
| 23603860100 | 平井牟呂大岩線 一般都道府県道・路線番号 386 |
一般国道259号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
小松原小池線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.3 | 4,794 | 113 | 4,907 | 非観測(推定値) | 6,183 | 非観測区間の推定値 | 2016年6月8日 / 2016年6月8日 |
| 23603860110 | 平井牟呂大岩線 一般都道府県道・路線番号 386 |
小松原小池線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道1号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.6 | 4,794 | 113 | 4,907 | 非観測(推定値) | 6,183 | 非観測区間の推定値 | 2016年6月8日 / 2016年6月8日 |
| 23603870010 | 清須下地線 一般都道府県道・路線番号 387 |
平井牟呂大岩線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
豊橋環状線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.6 | 12,114 | 954 | 13,068 | 非観測(推定値) | 16,466 | 非観測区間の推定値 | 2016年11月29日 / 2016年11月29日 |
| 23603870020 | 清須下地線 一般都道府県道・路線番号 387 |
豊橋環状線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
白鳥豊橋線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.8 | 12,114 | 954 | 13,068 | 非観測(推定値) | 16,466 | 非観測区間の推定値 | 2016年11月29日 / 2016年11月29日 |
| 23603870030 | 清須下地線 一般都道府県道・路線番号 387 |
白鳥豊橋線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
白鳥豊橋線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.9 | 12,114 | 954 | 13,068 | 非観測(推定値) | 16,466 | 非観測区間の推定値 | 2016年11月29日 / 2016年11月29日 |
| 23603870040 | 清須下地線 一般都道府県道・路線番号 387 |
白鳥豊橋線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道1号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 12,114 | 954 | 13,068 | 非観測(推定値) | 16,466 | 非観測区間の推定値 | 2016年11月29日 / 2016年11月29日 |
| 23603880010 | 大山豊橋停車場線 一般都道府県道・路線番号 388 |
豊橋渥美線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
東三河環状線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 12,009 | 564 | 12,573 | 24時間観測(実測) | 17,172 | 24時間観測の実測値 | 2021年12月8日 / 2021年12月8日 |
| 23603880020 | 大山豊橋停車場線 一般都道府県道・路線番号 388 |
東三河環状線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
平井牟呂大岩線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.7 | 12,009 | 564 | 12,573 | 24時間観測(実測) | 17,172 | 24時間観測の実測値 | 2021年12月8日 / 2021年12月8日 |
| 23603880030 | 大山豊橋停車場線 一般都道府県道・路線番号 388 |
平井牟呂大岩線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
豊橋環状線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.4 | 12,009 | 564 | 12,573 | 24時間観測(実測) | 17,172 | 24時間観測の実測値 | 2021年12月8日 / 2021年12月8日 |
| 23603880040 | 大山豊橋停車場線 一般都道府県道・路線番号 388 |
豊橋環状線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
豊橋港線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.6 | 12,009 | 564 | 12,573 | 24時間観測(実測) | 17,172 | 24時間観測の実測値 | 2021年12月8日 / 2021年12月8日 |
| 23603880050 | 大山豊橋停車場線 一般都道府県道・路線番号 388 |
豊橋港線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
豊橋港線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.8 | 12,009 | 564 | 12,573 | 24時間観測(実測) | 17,172 | 24時間観測の実測値 | 2021年12月8日 / 2021年12月8日 |
| 23603880060 | 大山豊橋停車場線 一般都道府県道・路線番号 388 |
豊橋港線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
豊橋停車場線 異なる2つの枝路線の端点同士だけが接続する箇所 |
0.3 | 12,009 | 564 | 12,573 | 24時間観測(実測) | 17,172 | 24時間観測の実測値 | 2021年12月8日 / 2021年12月8日 |
| 23603930010 | 豊橋港線 一般都道府県道・路線番号 393 |
記録されていません 枝路線の端点(他の基本区間と接続しない) |
一般国道23号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.3 | 15,674 | 1,854 | 17,528 | 12時間観測(実測) | 22,261 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年12月7日 / 2021年12月7日 |
| 23603930020 | 豊橋港線 一般都道府県道・路線番号 393 |
一般国道23号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
平井牟呂大岩線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.7 | 15,674 | 1,854 | 17,528 | 12時間観測(実測) | 22,261 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年12月7日 / 2021年12月7日 |
| 23603930030 | 豊橋港線 一般都道府県道・路線番号 393 |
平井牟呂大岩線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
豊橋環状線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.5 | 15,674 | 1,854 | 17,528 | 12時間観測(実測) | 22,261 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年12月7日 / 2021年12月7日 |
| 23603930040 | 豊橋港線 一般都道府県道・路線番号 393 |
豊橋環状線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
大山豊橋停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1 | 15,674 | 1,854 | 17,528 | 12時間観測(実測) | 22,261 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年12月7日 / 2021年12月7日 |
| 23603930060 | 豊橋港線 一般都道府県道・路線番号 393 |
大山豊橋停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道23号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.5 | 15,674 | 1,854 | 17,528 | 12時間観測(実測) | 22,261 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年12月7日 / 2021年12月7日 |
| 23603940040 | 中条豊橋線 一般都道府県道・路線番号 394 |
豊川市・豊橋市境 市区町村境 |
豊橋乗本線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.5 | 6,836 | 183 | 7,019 | 12時間観測(実測) | 8,914 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年12月8日 / 2021年12月8日 |
| 23603970010 | 城下田原線 一般都道府県道・路線番号 397 |
一般国道42号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
豊橋市・田原市境 市区町村境 |
0.4 | 2,384 | 176 | 2,560 | 12時間観測(実測) | 3,174 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年12月7日 / 2021年12月7日 |
| 23604000010 | 豊橋豊川線 一般都道府県道・路線番号 400 |
一般国道1号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
豊橋一宮線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.6 | 18,278 | 1,271 | 19,549 | 非観測(推定値) | 27,173 | 非観測区間の推定値 | 2016年11月29日 / 2016年11月29日 |
| 23604000020 | 豊橋豊川線 一般都道府県道・路線番号 400 |
豊橋一宮線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
豊橋市・豊川市境 市区町村境 |
1.9 | 18,278 | 1,271 | 19,549 | 非観測(推定値) | 27,173 | 非観測区間の推定値 | 2016年11月29日 / 2016年11月29日 |
| 23604010010 | 太田中原線 一般都道府県道・路線番号 401 |
太田中原線 都道府県境 |
豊橋湖西線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.9 | 3,146 | 61 | 3,207 | 非観測(推定値) | 3,977 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 23604020010 | 中原東細谷線 一般都道府県道・路線番号 402 |
豊橋湖西線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道1号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3.3 | 2,784 | 947 | 3,731 | 12時間観測(実測) | 4,664 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年12月8日 / 2021年12月8日 |
| 23604020020 | 中原東細谷線 一般都道府県道・路線番号 402 |
一般国道1号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道42号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.8 | 2,784 | 947 | 3,731 | 12時間観測(実測) | 4,664 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年12月8日 / 2021年12月8日 |
| 23604030005 | 細谷二川線 一般都道府県道・路線番号 403 |
一般国道42号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道23号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.6 | 2,254 | 463 | 2,717 | 12時間観測(実測) | 3,369 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年12月8日 / 2021年12月8日 |
| 23604030010 | 細谷二川線 一般都道府県道・路線番号 403 |
一般国道23号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道1号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.4 | 2,254 | 463 | 2,717 | 12時間観測(実測) | 3,369 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年12月8日 / 2021年12月8日 |
| 23604040010 | 小松原二川停車場線 一般都道府県道・路線番号 404 |
一般国道42号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
小松原小池線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.1 | 1,585 | 59 | 1,644 | 12時間観測(実測) | 2,006 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年12月8日 / 2021年12月8日 |
| 23604040020 | 小松原二川停車場線 一般都道府県道・路線番号 404 |
小松原小池線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道1号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
5.1 | 1,585 | 59 | 1,644 | 12時間観測(実測) | 2,006 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年12月8日 / 2021年12月8日 |
| 23604040030 | 小松原二川停車場線 一般都道府県道・路線番号 404 |
一般国道1号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
記録されていません 枝路線の端点(他の基本区間と接続しない) |
1 | 1,585 | 59 | 1,644 | 12時間観測(実測) | 2,006 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年12月8日 / 2021年12月8日 |
| 23604050010 | 小松原小池線 一般都道府県道・路線番号 405 |
小松原二川停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
東七根藤並線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3.3 | 11,257 | 404 | 11,661 | 12時間観測(実測) | 15,276 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年12月8日 / 2021年12月8日 |
| 23604050020 | 小松原小池線 一般都道府県道・路線番号 405 |
東七根藤並線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
豊橋市道 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1 | 11,257 | 404 | 11,661 | 12時間観測(実測) | 15,276 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年12月8日 / 2021年12月8日 |
| 23604050030 | 小松原小池線 一般都道府県道・路線番号 405 |
豊橋市道 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
東三河環状線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.2 | 11,257 | 404 | 11,661 | 12時間観測(実測) | 15,276 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年12月8日 / 2021年12月8日 |
| 23604050040 | 小松原小池線 一般都道府県道・路線番号 405 |
東三河環状線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
平井牟呂大岩線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2 | 11,257 | 404 | 11,661 | 12時間観測(実測) | 15,276 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年12月8日 / 2021年12月8日 |
| 23604050050 | 小松原小池線 一般都道府県道・路線番号 405 |
平井牟呂大岩線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
豊橋環状線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.3 | 11,257 | 404 | 11,661 | 12時間観測(実測) | 15,276 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年12月8日 / 2021年12月8日 |
| 23604050060 | 小松原小池線 一般都道府県道・路線番号 405 |
豊橋環状線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
豊橋環状線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.2 | 20,737 | 1,324 | 22,061 | 非観測(推定値) | 30,665 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 23604050070 | 小松原小池線 一般都道府県道・路線番号 405 |
豊橋環状線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道259号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.7 | 11,257 | 404 | 11,661 | 12時間観測(実測) | 15,276 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年12月8日 / 2021年12月8日 |
| 23604060010 | 東七根藤並線 一般都道府県道・路線番号 406 |
一般国道42号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道23号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
2.2 | 2,223 | 363 | 2,586 | 12時間観測(実測) | 3,258 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年12月7日 / 2021年12月7日 |
| 23604060020 | 東七根藤並線 一般都道府県道・路線番号 406 |
一般国道23号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
小松原小池線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.4 | 2,223 | 363 | 2,586 | 12時間観測(実測) | 3,258 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年12月7日 / 2021年12月7日 |
| 23604070010 | 伊古部南栄線 一般都道府県道・路線番号 407 |
一般国道42号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道23号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3.4 | 6,871 | 331 | 7,202 | 非観測(推定値) | 9,219 | 非観測区間の推定値 | 2016年6月8日 / 2016年6月8日 |
| 23604070020 | 伊古部南栄線 一般都道府県道・路線番号 407 |
一般国道23号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
野依植田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.3 | 6,871 | 331 | 7,202 | 非観測(推定値) | 9,219 | 非観測区間の推定値 | 2016年6月8日 / 2016年6月8日 |
| 23604070030 | 伊古部南栄線 一般都道府県道・路線番号 407 |
野依植田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
東三河環状線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.9 | 6,871 | 331 | 7,202 | 非観測(推定値) | 9,219 | 非観測区間の推定値 | 2016年6月8日 / 2016年6月8日 |
| 23604070050 | 伊古部南栄線 一般都道府県道・路線番号 407 |
豊橋市道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道259号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.9 | 6,871 | 331 | 7,202 | 非観測(推定値) | 9,219 | 非観測区間の推定値 | 2016年6月8日 / 2016年6月8日 |
| 23604080010 | 野依植田線 一般都道府県道・路線番号 408 |
東赤沢植田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
伊古部南栄線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.4 | 2,578 | 170 | 2,748 | 非観測(推定値) | 3,490 | 非観測区間の推定値 | 2017年10月18日 / 2017年10月18日 |
| 23604090010 | 東赤沢植田線 一般都道府県道・路線番号 409 |
一般国道42号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
伊古部老津線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.4 | 4,077 | 254 | 4,331 | 12時間観測(実測) | 5,457 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年12月7日 / 2021年12月7日 |
| 23604090020 | 東赤沢植田線 一般都道府県道・路線番号 409 |
伊古部老津線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
豊橋市道大清水町線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3.2 | 4,077 | 254 | 4,331 | 12時間観測(実測) | 5,457 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年12月7日 / 2021年12月7日 |
| 23604090030 | 東赤沢植田線 一般都道府県道・路線番号 409 |
豊橋市道大清水町線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
豊橋市道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.9 | 4,077 | 254 | 4,331 | 12時間観測(実測) | 5,457 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年12月7日 / 2021年12月7日 |
| 23604100010 | 伊古部老津線 一般都道府県道・路線番号 410 |
一般国道42号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
東赤沢植田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.5 | 1,392 | 53 | 1,445 | 12時間観測(実測) | 1,748 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年12月7日 / 2021年12月7日 |
| 23604100020 | 伊古部老津線 一般都道府県道・路線番号 410 |
東赤沢植田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道259号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3.6 | 1,392 | 53 | 1,445 | 12時間観測(実測) | 1,748 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年12月7日 / 2021年12月7日 |
| 23604110010 | 城下老津線 一般都道府県道・路線番号 411 |
一般国道42号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道259号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
4.6 | 3,513 | 204 | 3,717 | 非観測(推定値) | 4,646 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 23604960080 | 白鳥豊橋線 一般都道府県道・路線番号 496 |
豊川市・豊橋市境 市区町村境 |
清須下地線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.5 | 5,529 | 403 | 5,932 | 非観測(推定値) | 7,474 | 非観測区間の推定値 | 2016年6月9日 / 2016年6月9日 |
| 23604960100 | 白鳥豊橋線 一般都道府県道・路線番号 496 |
清須下地線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道23号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.8 | 5,529 | 403 | 5,932 | 非観測(推定値) | 7,474 | 非観測区間の推定値 | 2016年6月9日 / 2016年6月9日 |
| 23604990010 | 石巻萩平豊川線 一般都道府県道・路線番号 499 |
豊橋下吉田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
豊橋乗本線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
4.4 | 5,902 | 524 | 6,426 | 12時間観測(実測) | 8,097 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年12月8日 / 2021年12月8日 |
| 23604990020 | 石巻萩平豊川線 一般都道府県道・路線番号 499 |
豊橋乗本線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
豊橋市・豊川市境 市区町村境 |
1.3 | 5,902 | 524 | 6,426 | 12時間観測(実測) | 8,097 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年12月8日 / 2021年12月8日 |
| 23605020010 | 豊橋環状線 一般都道府県道・路線番号 502 |
豊橋大知波線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道1号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.6 | 13,302 | 774 | 14,076 | 非観測(推定値) | 18,580 | 非観測区間の推定値 | 2017年10月18日 / 2017年10月18日 |
| 23605020020 | 豊橋環状線 一般都道府県道・路線番号 502 |
一般国道1号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
小松原小池線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.2 | 13,302 | 774 | 14,076 | 非観測(推定値) | 18,580 | 非観測区間の推定値 | 2017年10月18日 / 2017年10月18日 |
| 23605020040 | 豊橋環状線 一般都道府県道・路線番号 502 |
小松原小池線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道259号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.5 | 13,302 | 774 | 14,076 | 非観測(推定値) | 18,580 | 非観測区間の推定値 | 2017年10月18日 / 2017年10月18日 |
| 23605020050 | 豊橋環状線 一般都道府県道・路線番号 502 |
一般国道259号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
大山豊橋停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1 | 12,628 | 350 | 12,978 | 非観測(推定値) | 17,261 | 非観測区間の推定値 | 2016年6月8日 / 2016年6月8日 |
| 23605020060 | 豊橋環状線 一般都道府県道・路線番号 502 |
大山豊橋停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
豊橋港線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.9 | 12,628 | 350 | 12,978 | 非観測(推定値) | 17,261 | 非観測区間の推定値 | 2016年6月8日 / 2016年6月8日 |
| 23605020070 | 豊橋環状線 一般都道府県道・路線番号 502 |
豊橋港線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道23号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.3 | 12,628 | 350 | 12,978 | 非観測(推定値) | 17,261 | 非観測区間の推定値 | 2016年6月8日 / 2016年6月8日 |
| 23605020080 | 豊橋環状線 一般都道府県道・路線番号 502 |
一般国道23号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
清須下地線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.6 | 12,183 | 719 | 12,902 | 12時間観測(実測) | 17,289 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年12月8日 / 2021年12月8日 |
| 23605030030 | 六連杉山線 一般都道府県道・路線番号 503 |
田原市・豊橋市境 市区町村境 |
一般国道259号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3.5 | 2,432 | 45 | 2,477 | 非観測(推定値) | 3,072 | 非観測区間の推定値 | 2016年6月8日 / 2016年6月8日 |
旅行速度・混雑度
旅行速度の「非計測(平成27年度調査の値)」に注意してください。原典の令和3年度の旅行速度の列には、令和3年度に計測しなかった区間について平成27年度調査の値が入っていることがあります(原典の凡例の「3:非計測(H27調査値)」)。このサイトではその区間に印を付けています。
混雑度は原典の定義で「交通調査基本区間の交通容量に対する交通量の比」(交通量(台/12h)÷交通容量(台/12h))です。1.0 を超えると交通量が交通容量を上回っていることを表します。原典は混雑度の「0」の意味を説明していませんので、このサイトでは解釈せず原典の記録をそのまま出しています。
| 交通調査基本区間番号 | 朝夕(混雑時)旅行速度 上り 合計(km/h) | 上りの記録の種類 | 朝夕(混雑時)旅行速度 下り 合計(km/h) | 下りの記録の種類 | 昼間(非混雑時)旅行速度 上り 合計(km/h) | 上りの記録の種類 | 昼間(非混雑時)旅行速度 下り 合計(km/h) | 下りの記録の種類 | 昼間12時間平均旅行速度 上り (km/h) | 下り (km/h) |
昼夜率 | 昼間12時間ピーク比率 (%) | 昼間12時間大型車混入率 (%) | 混雑度 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 23110100020 | 87.1 | 計測 | 80.9 | 計測 | 87.3 | 計測 | 77.1 | 計測 | 87.2 | 78.3 | 1.71 | 9.2 | 45.1 | 0.37 |
| 23300010010 | 14.7 | 計測 | 28.9 | 計測 | 20.2 | 計測 | 36.4 | 計測 | 17.6 | 33.5 | 1.41 | 11 | 27.9 | 1.24 |
| 23300010020 | 34.6 | 計測 | 32.2 | 計測 | 36.8 | 計測 | 37.9 | 計測 | 35.9 | 35.6 | 1.49 | 11.6 | 16.1 | 0.35 |
| 23300010030 | 58.5 | 計測 | 55.7 | 計測 | 58.6 | 計測 | 54.5 | 計測 | 58.6 | 54.9 | 1.49 | 11.6 | 16.1 | 0.35 |
| 23300010040 | 37.9 | 計測 | 40.9 | 計測 | 48.3 | 計測 | 40.2 | 計測 | 43.5 | 40.5 | 1.35 | 12.7 | 15.6 | 0.79 |
| 23300010050 | 28.6 | 計測 | 32.9 | 計測 | 37.2 | 計測 | 36.9 | 計測 | 33.2 | 35.2 | 1.35 | 13 | 14 | 0.8 |
| 23300010060 | 20.5 | 計測 | 9.9 | 計測 | 39.2 | 計測 | 27.1 | 計測 | 29.3 | 17.9 | 1.35 | 10.4 | 8.1 | 0.75 |
| 23300010070 | 23.8 | 計測 | 8.9 | 計測 | 29.9 | 計測 | 21.9 | 計測 | 27.3 | 15.3 | 1.35 | 10.4 | 8.1 | 0.75 |
| 23300010080 | 11.2 | 計測 | 29.3 | 計測 | 25.7 | 計測 | 32.3 | 計測 | 17.4 | 31.4 | 1.35 | 10.4 | 8.1 | 0.81 |
| 23300010090 | 29.7 | 計測 | 27.4 | 計測 | 32.2 | 計測 | 30.6 | 計測 | 31.1 | 29.4 | 1.38 | 9.7 | 11.4 | 0.78 |
| 23300010100 | 17.7 | 計測 | 9.8 | 計測 | 28 | 計測 | 22.7 | 計測 | 22.7 | 15.7 | 1.38 | 9.7 | 11.4 | 0.87 |
| 23300010110 | 19.6 | 計測 | 8.1 | 計測 | 24.1 | 計測 | 16.2 | 計測 | 22.3 | 12.2 | 1.34 | 9.9 | 8.5 | 1.51 |
| 23300010120 | 15.6 | 計測 | 22.4 | 計測 | 26.2 | 計測 | 27.2 | 計測 | 21 | 25.1 | 1.33 | 10.3 | 12.7 | 2.78 |
| 23300010130 | 17.8 | 計測 | 34.2 | 計測 | 29.3 | 計測 | 34.9 | 計測 | 23.5 | 34.6 | 1.35 | 10.7 | 11.5 | 1.35 |
| 23300230010 | 16.9 | 計測 | 24.3 | 計測 | 19.9 | 計測 | 25.4 | 計測 | 18.7 | 25 | 1.39 | 9.5 | 6.8 | 0.5 |
| 23300230020 | 24.7 | 計測 | 20.1 | 計測 | 27 | 計測 | 26.4 | 計測 | 26.1 | 23.7 | 1.39 | 9.5 | 6.8 | 0.73 |
| 23300230030 | 14.2 | 計測 | 17 | 計測 | 16 | 計測 | 17.8 | 計測 | 15.2 | 17.5 | 1.31 | 10.4 | 9.3 | 0.74 |
| 23300230040 | 23.3 | 計測 | 20.3 | 計測 | 32 | 計測 | 27.9 | 計測 | 27.7 | 24.3 | 1.31 | 10.4 | 9.3 | 0.75 |
| 23300230050 | 31 | 計測 | 28 | 計測 | 32.1 | 計測 | 32.1 | 計測 | 31.6 | 30.3 | 1.31 | 10.4 | 9.3 | 0.73 |
| 23300230060 | 22.6 | 計測 | 15.8 | 計測 | 26.3 | 計測 | 17.5 | 計測 | 24.9 | 16.9 | 1.35 | 9.3 | 31.4 | 0.59 |
| 23300230070 | 29 | 計測 | 17.3 | 計測 | 30.2 | 計測 | 26.5 | 計測 | 29.8 | 22.4 | 1.35 | 9.3 | 31.4 | 0.59 |
| 23300230080 | 14.2 | 計測 | 10.9 | 計測 | 14.4 | 計測 | 7.9 | 計測 | 14.3 | 8.7 | 1.35 | 9.3 | 31.4 | 1.39 |
| 23300230090 | 14.7 | 計測 | 18.7 | 計測 | 18.9 | 計測 | 27.4 | 計測 | 17.2 | 23.6 | 1.35 | 9.3 | 31.4 | 1.63 |
| 23300230840 | 39.6 | 計測 | 23.6 | 計測 | 54.3 | 計測 | 40.5 | 計測 | 48.4 | 33.5 | 1.52 | 9.1 | 17.3 | 1.27 |
| 23300230850 | 42.6 | 計測 | 16.7 | 計測 | 55.5 | 計測 | 41 | 計測 | 50.3 | 27.4 | 1.5 | 9 | 32.3 | 1.29 |
| 23300230860 | 38.5 | 計測 | 22.5 | 計測 | 51.6 | 計測 | 44.1 | 計測 | 46.2 | 33 | 1.5 | 9 | 28.8 | 1.58 |
| 23300230870 | 21.1 | 計測 | 56.5 | 計測 | 44.9 | 計測 | 58.5 | 計測 | 32.4 | 57.8 | 1.5 | 9 | 28.8 | 1.58 |
| 23300230880 | 24.9 | 計測 | 64.8 | 計測 | 49 | 計測 | 66.3 | 計測 | 36.3 | 65.7 | 1.5 | 10.4 | 25.1 | 0.57 |
| 23300230890 | 60.3 | 計測 | 70 | 計測 | 68.2 | 計測 | 72.1 | 計測 | 65.1 | 71.3 | 1.48 | 9.8 | 21.7 | 0.78 |
| 23300230900 | 62.9 | 計測 | 54.7 | 計測 | 69.1 | 計測 | 68.6 | 計測 | 66.8 | 62.9 | 1.48 | 9.6 | 27.1 | 0.66 |
| 23300230910 | 66.8 | 計測 | 36.9 | 計測 | 66.5 | 計測 | 54.7 | 計測 | 66.6 | 46.4 | 1.48 | 10.2 | 28.9 | 0.79 |
| 23300230920 | 53.7 | 計測 | 42.9 | 計測 | 56.2 | 計測 | 51.1 | 計測 | 55.2 | 47.7 | 1.48 | 10.2 | 28.9 | 0.79 |
| 23300230970 | 61.5 | 計測 | 55.1 | 計測 | 60.1 | 計測 | 63.3 | 計測 | 60.6 | 60.4 | 1.65 | 9.9 | 39.5 | 1.4 |
| 23300230980 | 56.4 | 計測 | 39.3 | 計測 | 61.5 | 計測 | 56 | 計測 | 59.6 | 49 | 1.59 | 10.3 | 40 | 1.66 |
| 23300230990 | 43.1 | 計測 | 30.5 | 計測 | 57.6 | 計測 | 46.8 | 計測 | 51.6 | 39.5 | 1.58 | 10 | 36 | 1.29 |
| 23300231010 | 55 | 計測 | 50 | 計測 | 58.9 | 計測 | 53.2 | 計測 | 57.3 | 52 | 1.57 | 12.6 | 17.4 | 2.05 |
| 23300231030 | 51.6 | 計測 | 53.3 | 計測 | 58.1 | 計測 | 52.7 | 計測 | 55.4 | 52.9 | 1.57 | 12.6 | 17.4 | 2.05 |
| 23300420010 | 46.1 | 計測 | 36.4 | 計測 | 43.1 | 計測 | 36.7 | 計測 | 44.3 | 36.6 | 1.24 | 12.6 | 11.5 | 0.7 |
| 23300420020 | 37.8 | 計測 | 38.5 | 計測 | 39.3 | 計測 | 38.7 | 計測 | 38.7 | 38.6 | 1.24 | 12.6 | 11.5 | 0.58 |
| 23300420030 | 40.6 | 計測 | 41.6 | 計測 | 42.8 | 計測 | 43.3 | 計測 | 41.8 | 42.6 | 1.24 | 12.6 | 11.5 | 0.62 |
| 23300420040 | 44.7 | 計測 | 42.9 | 計測 | 43.5 | 計測 | 42.5 | 計測 | 44 | 42.7 | 1.24 | 12.6 | 11.5 | 0.63 |
| 23300420050 | 43.5 | 計測 | 43.9 | 計測 | 43.9 | 計測 | 44.3 | 計測 | 43.7 | 44.1 | 1.26 | 16.3 | 11.4 | 0.74 |
| 23300420060 | 39 | 計測 | 39.3 | 計測 | 40.8 | 計測 | 41.3 | 計測 | 40 | 40.4 | 1.26 | 16.3 | 11.4 | 0.71 |
| 23300420070 | 38.1 | 計測 | 38.5 | 計測 | 42.3 | 計測 | 43.1 | 計測 | 40.3 | 40.9 | 1.26 | 16.3 | 11.4 | 0.76 |
| 23300420080 | 37.8 | 計測 | 40.2 | 計測 | 40.7 | 計測 | 44.9 | 計測 | 39.3 | 42.6 | 1.26 | 16.3 | 11.4 | 0.72 |
| 23300420090 | 36.4 | 計測 | 37.2 | 計測 | 39.7 | 計測 | 39.8 | 計測 | 38.2 | 38.7 | 1.26 | 13.5 | 9.7 | 0.69 |
| 23300420100 | 52.6 | 計測 | 44.7 | 計測 | 53.8 | 計測 | 49.2 | 計測 | 53.3 | 47.2 | 1.26 | 13.5 | 9.7 | 0.58 |
| 23302470860 | 6.9 | 計測 | 29.7 | 計測 | 9.7 | 計測 | 29.1 | 計測 | 8.4 | 29.3 | 1.29 | 10.2 | 17.5 | 1.39 |
| 23302470880 | 11.2 | 計測 | 39.8 | 計測 | 13.8 | 計測 | 43.7 | 計測 | 12.7 | 42.1 | 1.29 | 10.2 | 17.5 | 1.25 |
| 23302470890 | 20.6 | 計測 | 46.8 | 計測 | 29.7 | 計測 | 48.1 | 計測 | 25.5 | 47.6 | 1.29 | 10.2 | 17.5 | 1 |
| 23302470900 | 33 | 計測 | 53.9 | 計測 | 44.1 | 計測 | 55.5 | 計測 | 39.6 | 54.8 | 1.22 | 11.9 | 19.7 | 0.21 |
| 23302590160 | 31.4 | 計測 | 19.6 | 計測 | 34.6 | 計測 | 31.2 | 計測 | 33.4 | 25.8 | 1.28 | 9.4 | 7.7 | 1.04 |
| 23302590170 | 22.3 | 計測 | 13.7 | 計測 | 24 | 計測 | 26.9 | 計測 | 23.4 | 20.1 | 1.28 | 9.4 | 7.7 | 0.93 |
| 23302590180 | 12.9 | 計測 | 23 | 計測 | 14.6 | 計測 | 26.3 | 計測 | 14 | 24.6 | 1.28 | 11.5 | 10.5 | 1.13 |
| 23302590210 | 23.7 | 計測 | 15.5 | 計測 | 24.1 | 計測 | 18.3 | 計測 | 24 | 17.2 | 1.26 | 10.7 | 5.9 | 0.52 |
| 23302590220 | 11 | 計測 | 16.4 | 計測 | 17.1 | 計測 | 17.4 | 計測 | 13.4 | 17 | 1.27 | 14.8 | 6.2 | 0.61 |
| 23302590230 | 28.4 | 計測 | 8.5 | 計測 | 32.5 | 計測 | 27.8 | 計測 | 30.8 | 14.8 | 1.34 | 10.6 | 4.7 | 1.08 |
| 23302590240 | 10.7 | 計測 | 26.2 | 計測 | 16.2 | 計測 | 30.7 | 計測 | 13.6 | 28.8 | 1.34 | 10.6 | 4.7 | 1.11 |
| 23302590250 | 24 | 計測 | 15.1 | 計測 | 33.1 | 計測 | 22.4 | 計測 | 29 | 18.9 | 1.34 | 10.6 | 4.7 | 1.15 |
| 23302590260 | 16.8 | 計測 | 12.7 | 計測 | 19.6 | 計測 | 15 | 計測 | 18.5 | 14.1 | 1.38 | 9.5 | 4.5 | 0.78 |
| 23302590270 | 16.6 | 計測 | 18.5 | 計測 | 18.6 | 計測 | 20.2 | 計測 | 17.9 | 19.5 | 1.38 | 9.5 | 4.5 | 0.77 |
| 23302590280 | 13.7 | 計測 | 19.9 | 計測 | 21.6 | 計測 | 25.4 | 計測 | 18 | 23.1 | 1.38 | 9.5 | 4.5 | 0.8 |
| 23302590290 | 12.5 | 計測 | 10.2 | 計測 | 17.9 | 計測 | 13.3 | 計測 | 15.6 | 12 | 1.38 | 9.5 | 4.5 | 0.82 |
| 23302590300 | 15 | 計測 | 32.1 | 計測 | 21.5 | 計測 | 33.7 | 計測 | 18.7 | 33.1 | 1.38 | 9.5 | 4.5 | 0.71 |
| 23302590310 | 19.9 | 計測 | 15.6 | 計測 | 21.3 | 計測 | 20.3 | 計測 | 20.8 | 18.3 | 1.38 | 9.5 | 4.5 | 0.48 |
| 23302590320 | 15.1 | 計測 | 7.3 | 計測 | 16.3 | 計測 | 12.8 | 計測 | 15.9 | 10.1 | 1.38 | 9.5 | 4.5 | 0.53 |
| 23302590340 | 24.9 | 計測 | 16.4 | 計測 | 29.9 | 計測 | 17.8 | 計測 | 27.8 | 17.2 | 1.33 | 10.2 | 11.5 | 0.9 |
| 23302590360 | 24.7 | 計測 | 23.8 | 計測 | 31.3 | 計測 | 24.4 | 計測 | 28.4 | 24.2 | 1.3 | 10.9 | 10.7 | 1.31 |
| 23302590370 | 20.7 | 計測 | 16 | 計測 | 19.7 | 計測 | 29.1 | 計測 | 20.1 | 21.9 | 1.3 | 10.9 | 10.7 | 1.24 |
| 23302590390 | 21.7 | 計測 | 21.1 | 計測 | 33.4 | 計測 | 23.8 | 計測 | 27.6 | 22.6 | 1.3 | 10.9 | 10.7 | 1.19 |
| 23303620050 | 32.2 | 計測 | 10.7 | 計測 | 36.5 | 計測 | 14.5 | 計測 | 34.9 | 12.9 | 1.28 | 9.6 | 11.6 | 0.88 |
| 23303620060 | 16.8 | 計測 | 25.9 | 計測 | 25.1 | 計測 | 29.4 | 計測 | 21.4 | 28.1 | 1.28 | 9.6 | 11.6 | 0.83 |
| 23303620070 | 14.5 | 計測 | 10 | 計測 | 21.5 | 計測 | 20.7 | 計測 | 18.4 | 15.2 | 1.28 | 9.6 | 11.6 | 0.85 |
| 23303620080 | 51.1 | 計測 | 50.1 | 計測 | 49.1 | 計測 | 40.3 | 計測 | 49.7 | 43.1 | 1.3 | 9 | 11.9 | 0.47 |
| 23400020010 | 10.8 | 計測 | 19.6 | 計測 | 17.7 | 計測 | 22.4 | 計測 | 13.7 | 20.7 | 1.4 | 21.7 | 8 | 1.23 |
| 23400020020 | 16.2 | 計測 | 21.2 | 計測 | 21.9 | 計測 | 23.4 | 計測 | 18.8 | 22.1 | 1.4 | 21.7 | 8 | 1.14 |
| 23400020030 | 9.7 | 計測 | 15.3 | 計測 | 14.1 | 計測 | 22.7 | 計測 | 11.7 | 17.8 | 1.4 | 21.7 | 8 | 1.15 |
| 23400020040 | 19.7 | 計測 | 25.5 | 計測 | 32.3 | 計測 | 40.6 | 計測 | 24.9 | 30.3 | 1.4 | 21.7 | 8 | 0.38 |
| 23400030010 | 13.2 | 計測 | 18.9 | 計測 | 21.9 | 計測 | 28.1 | 計測 | 17.9 | 24 | 1.35 | 9.5 | 5.1 | 1.06 |
| 23400030020 | 29.1 | 計測 | 28.8 | 計測 | 34.5 | 計測 | 29.4 | 計測 | 32.5 | 29.2 | 1.35 | 9.5 | 5.1 | 1.09 |
| 23400030030 | 36.1 | 計測 | 39.6 | 計測 | 36.8 | 計測 | 39.3 | 計測 | 36.6 | 39.4 | 1.35 | 9.5 | 5.1 | 1.16 |
| 23400040010 | 5.9 | 計測 | 12.2 | 計測 | 7.2 | 計測 | 23.1 | 計測 | 6.7 | 17.8 | 1.31 | 9 | 5.1 | 1.04 |
| 23400040020 | 8.3 | 計測 | 10.4 | 計測 | 15.1 | 計測 | 15.8 | 計測 | 11.8 | 13.5 | 1.31 | 9 | 5.1 | 1 |
| 23400040030 | 19.1 | 計測 | 19.2 | 計測 | 20.3 | 計測 | 21.1 | 計測 | 19.9 | 20.4 | 1.28 | 9.4 | 3.4 | 0.62 |
| 23400040040 | 26 | 計測 | 31.4 | 計測 | 37.3 | 計測 | 36.5 | 計測 | 30.2 | 33.5 | 1.34 | 20 | 3.5 | 1.2 |
| 23400310010 | 5.2 | 計測 | 13.2 | 計測 | 6.9 | 計測 | 13.9 | 計測 | 6.3 | 13.7 | 1.29 | 9.6 | 12.3 | 0.32 |
| 23400310020 | 7.8 | 計測 | 14.8 | 計測 | 14.1 | 計測 | 19.9 | 計測 | 11.5 | 17.9 | 1.29 | 9.6 | 12.3 | 0.42 |
| 23400310030 | 26.8 | 計測 | 11.4 | 計測 | 31.3 | 計測 | 24.9 | 計測 | 29.9 | 18 | 1.29 | 9.6 | 12.3 | 0.73 |
| 23400310040 | 12.5 | 計測 | 18.3 | 計測 | 26.8 | 計測 | 25.4 | 計測 | 20.3 | 22.6 | 1.29 | 9.6 | 12.3 | 0.69 |
| 23400310070 | 9.1 | 計測 | 15.9 | 計測 | 13.5 | 計測 | 18.7 | 計測 | 11.6 | 17.7 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません |
| 23400310080 | 27.4 | 計測 | 22.3 | 計測 | 32.2 | 計測 | 33.3 | 計測 | 30.5 | 28.2 | 1.32 | 9.4 | 9.9 | 1.02 |
| 23400310090 | 21.8 | 計測 | 18.3 | 計測 | 29.6 | 計測 | 24.7 | 計測 | 26.6 | 21.9 | 1.32 | 9.4 | 9.9 | 1.19 |
| 23400310100 | 9.5 | 計測 | 23 | 計測 | 19.2 | 計測 | 28.4 | 計測 | 14.5 | 26.2 | 1.32 | 9.4 | 9.9 | 1.12 |
| 23400310120 | 19.2 | 計測 | 19.3 | 計測 | 21.3 | 計測 | 22.3 | 計測 | 20.5 | 21.1 | 1.27 | 9.9 | 11 | 0.77 |
| 23400310130 | 13.1 | 計測 | 28.9 | 計測 | 20.6 | 計測 | 26.4 | 計測 | 16.9 | 27.3 | 1.18 | 11 | 10.5 | 0.99 |
| 23400310150 | 26 | 計測 | 28.3 | 計測 | 27.9 | 計測 | 29.3 | 計測 | 27.2 | 28.9 | 1.4 | 11.5 | 7.6 | 0.46 |
| 23400310155 | 30.2 | 計測 | 16.1 | 計測 | 31.4 | 計測 | 30.9 | 計測 | 31 | 22.6 | 1.4 | 11.5 | 7.6 | 1.49 |
| 23400310160 | 20 | 計測 | 11.1 | 計測 | 27.1 | 計測 | 29.1 | 計測 | 24 | 17.7 | 1.4 | 11.5 | 7.6 | 1.49 |
| 23400310180 | 24.8 | 計測 | 41.2 | 計測 | 34.8 | 計測 | 43.6 | 計測 | 30.4 | 42.7 | 1.25 | 10.1 | 1.9 | 0.44 |
| 23400310350 | 32.8 | 非計測(平成27年度調査の値) | 29.6 | 非計測(平成27年度調査の値) | 32.9 | 非計測(平成27年度調査の値) | 33.7 | 非計測(平成27年度調査の値) | 32.9 | 32.1 | 1.24 | 10.1 | 13.6 | 0.48 |
| 23400310410 | 32.5 | 計測 | 31.9 | 計測 | 35.1 | 計測 | 35.5 | 計測 | 34 | 34.2 | 1.24 | 10.1 | 13.6 | 0.53 |
| 23400310420 | 32.8 | 計測 | 12.4 | 計測 | 32.4 | 計測 | 22.4 | 計測 | 32.6 | 17.5 | 1.24 | 10.1 | 13.6 | 0.58 |
| 23400310440 | 35 | 計測 | 22.1 | 計測 | 43 | 計測 | 36 | 計測 | 39.1 | 28.7 | 1.29 | 12 | 9.3 | 0.24 |
| 23400690010 | 17.1 | 計測 | 17.7 | 計測 | 22.9 | 計測 | 24.9 | 計測 | 20.5 | 21.8 | 1.29 | 9.3 | 8.6 | 0.63 |
| 23400690020 | 33.7 | 計測 | 14.6 | 計測 | 40.2 | 計測 | 29.4 | 計測 | 37.7 | 21.6 | 1.29 | 9.3 | 8.6 | 0.72 |
| 23400690050 | 36.8 | 計測 | 33.5 | 計測 | 38 | 計測 | 35.6 | 計測 | 37.4 | 34.6 | 1.25 | 13.8 | 10.7 | 0.93 |
| 23400690060 | 30 | 計測 | 44.3 | 計測 | 38.4 | 計測 | 44.5 | 計測 | 34.1 | 44.4 | 1.25 | 13.8 | 10.7 | 0.8 |
| 23400810010 | 30.2 | 計測 | 38.4 | 計測 | 37.7 | 計測 | 40.3 | 計測 | 34.4 | 39.5 | 1.26 | 13.5 | 14.3 | 1.11 |
| 23400810020 | 54.5 | 計測 | 52 | 計測 | 50.9 | 計測 | 50 | 計測 | 52.4 | 51 | 1.25 | 16.5 | 7.3 | 0.63 |
| 23400810030 | 40.5 | 計測 | 35 | 計測 | 41.9 | 計測 | 36 | 計測 | 41.3 | 35.5 | 1.25 | 16.5 | 7.3 | 0.59 |
| 23601430010 | 15.6 | 計測 | 14.2 | 計測 | 16.7 | 計測 | 15.6 | 計測 | 16.2 | 15.1 | 1.29 | 10 | 7.9 | 0.26 |
| 23601730010 | 23.8 | 計測 | 11.2 | 計測 | 29.5 | 計測 | 13.1 | 計測 | 27.3 | 12.4 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません |
| 23603750010 | 14.6 | 計測 | 31.4 | 計測 | 16.2 | 計測 | 32.6 | 計測 | 15.5 | 32.1 | 1.23 | 12.3 | 0.9 | 1.47 |
| 23603790005 | 29.7 | 非計測(共通) | 19.4 | 非計測(共通) | 29.7 | 計測 | 19.4 | 計測 | 29.7 | 19.4 | 1.24 | 22.5 | 4.1 | 0.25 |
| 23603790010 | 24.9 | 計測 | 25.6 | 計測 | 27.2 | 計測 | 28.4 | 計測 | 25.9 | 26.8 | 1.24 | 22.5 | 4.1 | 0.26 |
| 23603800010 | 29.1 | 計測 | 27 | 計測 | 30 | 計測 | 31.6 | 計測 | 29.6 | 29.4 | 1.26 | 13.2 | 7.1 | 1.06 |
| 23603810030 | 44.9 | 計測 | 44.5 | 計測 | 39.5 | 計測 | 38.9 | 計測 | 41.9 | 41.2 | 1.26 | 14.3 | 11.1 | 0.67 |
| 23603850010 | 25.3 | 計測 | 43.3 | 計測 | 29.7 | 計測 | 38.7 | 計測 | 27.8 | 40.4 | 1.27 | 11.1 | 9 | 0.89 |
| 23603860020 | 26.3 | 計測 | 28.2 | 計測 | 33.4 | 計測 | 30 | 計測 | 30.5 | 29.3 | 1.26 | 9.5 | 2.3 | 0.64 |
| 23603860030 | 17.7 | 計測 | 15.8 | 計測 | 23.2 | 計測 | 17.1 | 計測 | 20.9 | 16.6 | 1.26 | 9.5 | 2.3 | 0.71 |
| 23603860050 | 20.8 | 計測 | 19.3 | 計測 | 23.7 | 計測 | 23.2 | 計測 | 22.6 | 21.6 | 1.26 | 9.5 | 2.3 | 0.67 |
| 23603860060 | 13.1 | 計測 | 21.9 | 計測 | 16.6 | 計測 | 24.3 | 計測 | 15.2 | 23.4 | 1.26 | 9.5 | 2.3 | 0.64 |
| 23603860070 | 17.8 | 計測 | 18.2 | 計測 | 21.6 | 計測 | 22.1 | 計測 | 20.1 | 20.5 | 1.26 | 9.5 | 2.3 | 0.68 |
| 23603860080 | 21.3 | 計測 | 8.3 | 計測 | 24.3 | 計測 | 13.1 | 計測 | 23.2 | 10.8 | 1.26 | 9.5 | 2.3 | 0.59 |
| 23603860100 | 10.4 | 計測 | 14.5 | 計測 | 12.3 | 計測 | 18.7 | 計測 | 11.6 | 16.9 | 1.26 | 9.5 | 2.3 | 0.75 |
| 23603860110 | 20.5 | 計測 | 14.7 | 計測 | 22.9 | 計測 | 19.3 | 計測 | 22 | 17.3 | 1.26 | 9.5 | 2.3 | 0.7 |
| 23603870010 | 35.7 | 計測 | 29.7 | 計測 | 37.6 | 計測 | 36.6 | 計測 | 36.9 | 33.9 | 1.26 | 9.1 | 7.3 | 1.15 |
| 23603870020 | 43.8 | 計測 | 35.1 | 計測 | 44.2 | 計測 | 37.6 | 計測 | 44.1 | 36.7 | 1.26 | 9.1 | 7.3 | 1.05 |
| 23603870030 | 31.4 | 計測 | 11.2 | 計測 | 34 | 計測 | 21.2 | 計測 | 33.1 | 16.2 | 1.26 | 9.1 | 7.3 | 1.14 |
| 23603870040 | 23 | 計測 | 12.1 | 計測 | 23.6 | 計測 | 12.7 | 計測 | 23.4 | 12.5 | 1.26 | 9.1 | 7.3 | 0.37 |
| 23603880010 | 9.3 | 計測 | 9.9 | 計測 | 9.9 | 計測 | 9.3 | 計測 | 9.7 | 9.5 | 1.37 | 9.1 | 4.5 | 1.24 |
| 23603880020 | 25.3 | 計測 | 16.2 | 計測 | 28.5 | 計測 | 30.2 | 計測 | 27.4 | 23.8 | 1.37 | 9.1 | 4.5 | 1.02 |
| 23603880030 | 20.5 | 計測 | 15 | 計測 | 21.5 | 計測 | 19.6 | 計測 | 21.2 | 17.9 | 1.37 | 9.1 | 4.5 | 1.16 |
| 23603880040 | 15.2 | 計測 | 16.4 | 計測 | 17.7 | 計測 | 17 | 計測 | 16.8 | 16.8 | 1.37 | 9.1 | 4.5 | 1.22 |
| 23603880050 | 13 | 計測 | 13.7 | 計測 | 17.6 | 計測 | 16.8 | 計測 | 15.8 | 15.7 | 1.37 | 9.1 | 4.5 | 1.28 |
| 23603880060 | 12.3 | 計測 | 14.3 | 計測 | 13.1 | 計測 | 15.2 | 計測 | 12.8 | 14.9 | 1.37 | 9.1 | 4.5 | 0.34 |
| 23603930010 | 43.2 | 計測 | 43.2 | 計測 | 30.9 | 計測 | 10 | 計測 | 34.6 | 14.6 | 1.27 | 10.9 | 10.6 | 0.7 |
| 23603930020 | 17.6 | 計測 | 23.8 | 計測 | 24 | 計測 | 29.7 | 計測 | 21.1 | 27 | 1.27 | 10.9 | 10.6 | 0.7 |
| 23603930030 | 23.2 | 計測 | 15.5 | 計測 | 25 | 計測 | 22.1 | 計測 | 24.3 | 18.8 | 1.27 | 10.9 | 10.6 | 0.82 |
| 23603930040 | 16.8 | 計測 | 20.5 | 計測 | 18.7 | 計測 | 21.5 | 計測 | 17.9 | 21.1 | 1.27 | 10.9 | 10.6 | 0.71 |
| 23603930060 | 16.7 | 計測 | 17.4 | 計測 | 18.5 | 計測 | 17.8 | 計測 | 17.8 | 17.6 | 1.27 | 10.9 | 10.6 | 0.7 |
| 23603940040 | 13.9 | 計測 | 24 | 計測 | 39.5 | 計測 | 36.5 | 計測 | 25.2 | 31 | 1.27 | 9.8 | 2.6 | 0.69 |
| 23603970010 | 28.3 | 計測 | 35.9 | 計測 | 29.4 | 計測 | 34.2 | 計測 | 28.9 | 34.9 | 1.24 | 12 | 6.9 | 0.93 |
| 23604000010 | 11.4 | 計測 | 26.1 | 計測 | 16.5 | 計測 | 25.8 | 計測 | 14.3 | 25.9 | 1.39 | 9.6 | 6.5 | 0.69 |
| 23604000020 | 31.5 | 計測 | 32 | 計測 | 31.9 | 計測 | 32.1 | 計測 | 31.8 | 32.1 | 1.39 | 9.6 | 6.5 | 0.69 |
| 23604010010 | 41.7 | 計測 | 20.4 | 計測 | 38.8 | 計測 | 23.5 | 計測 | 40.4 | 22 | 1.24 | 16.4 | 1.9 | 1.76 |
| 23604020010 | 29.8 | 計測 | 23.7 | 計測 | 32 | 計測 | 28.3 | 計測 | 30.8 | 26.2 | 1.25 | 16.9 | 25.4 | 0.72 |
| 23604020020 | 34.1 | 計測 | 36.8 | 計測 | 28.8 | 計測 | 33.1 | 計測 | 31.3 | 34.5 | 1.25 | 16.9 | 25.4 | 0.7 |
| 23604030005 | 24.7 | 計測 | 14.8 | 計測 | 26.9 | 計測 | 15.9 | 計測 | 26.1 | 15.5 | 1.24 | 11.1 | 17 | 0.49 |
| 23604030010 | 41.5 | 計測 | 30.3 | 計測 | 42.5 | 計測 | 32.6 | 計測 | 42.1 | 31.7 | 1.24 | 11.1 | 17 | 0.49 |
| 23604040010 | 13.8 | 計測 | 14.3 | 計測 | 14.5 | 計測 | 15.2 | 計測 | 14.2 | 14.9 | 1.22 | 10.5 | 3.6 | 0.28 |
| 23604040020 | 34.9 | 計測 | 37.6 | 計測 | 33.2 | 計測 | 35.4 | 計測 | 33.9 | 36.1 | 1.22 | 10.5 | 3.6 | 0.23 |
| 23604040030 | 14.9 | 計測 | 16.1 | 計測 | 16.1 | 計測 | 20.4 | 計測 | 15.6 | 18.7 | 1.22 | 10.5 | 3.6 | 1.44 |
| 23604050010 | 40.5 | 計測 | 40.4 | 計測 | 39.6 | 計測 | 39.2 | 計測 | 39.9 | 39.6 | 1.31 | 9.7 | 3.5 | 1.06 |
| 23604050020 | 23.5 | 計測 | 25.2 | 計測 | 27.7 | 計測 | 27.5 | 計測 | 26.2 | 26.8 | 1.31 | 9.7 | 3.5 | 1.13 |
| 23604050030 | 30.8 | 計測 | 13.7 | 計測 | 34.6 | 計測 | 21.8 | 計測 | 33.3 | 18.5 | 1.31 | 9.7 | 3.5 | 1.07 |
| 23604050040 | 16.8 | 計測 | 10.7 | 計測 | 17.3 | 計測 | 15.4 | 計測 | 17.1 | 13.6 | 1.31 | 9.7 | 3.5 | 1.1 |
| 23604050050 | 14.9 | 計測 | 22.3 | 計測 | 15.8 | 計測 | 23.1 | 計測 | 15.5 | 22.9 | 1.31 | 9.7 | 3.5 | 0.98 |
| 23604050060 | 8.5 | 計測 | 13.1 | 計測 | 11.8 | 計測 | 15.5 | 計測 | 10.3 | 14.6 | 1.39 | 9.6 | 6 | 0.64 |
| 23604050070 | 16 | 計測 | 13.9 | 計測 | 21.2 | 計測 | 17.7 | 計測 | 19.2 | 16.4 | 1.31 | 9.7 | 3.5 | 1.22 |
| 23604060010 | 34.9 | 計測 | 35.1 | 計測 | 37.1 | 計測 | 35.3 | 計測 | 36.2 | 35.2 | 1.26 | 12.3 | 14 | 0.45 |
| 23604060020 | 19.9 | 計測 | 18.5 | 計測 | 20.6 | 計測 | 21.1 | 計測 | 20.3 | 20 | 1.26 | 12.3 | 14 | 0.47 |
| 23604070010 | 38.5 | 計測 | 45.8 | 計測 | 39.7 | 計測 | 45.2 | 計測 | 39.3 | 45.4 | 1.28 | 8.8 | 4.6 | 0.8 |
| 23604070020 | 24.3 | 計測 | 27.8 | 計測 | 28.9 | 計測 | 29.5 | 計測 | 27.2 | 28.9 | 1.28 | 8.8 | 4.6 | 0.85 |
| 23604070030 | 20.4 | 計測 | 12.6 | 計測 | 22.6 | 計測 | 22.2 | 計測 | 21.8 | 17.6 | 1.28 | 8.8 | 4.6 | 0.77 |
| 23604070050 | 18.8 | 計測 | 12 | 計測 | 22 | 計測 | 12.8 | 計測 | 20.8 | 12.5 | 1.28 | 8.8 | 4.6 | 0.93 |
| 23604080010 | 26.4 | 計測 | 21.8 | 計測 | 29.9 | 計測 | 23.6 | 計測 | 28.1 | 22.8 | 1.27 | 14.8 | 6.2 | 0.56 |
| 23604090010 | 38.6 | 計測 | 49.5 | 計測 | 38.3 | 計測 | 46.5 | 計測 | 38.4 | 47.5 | 1.26 | 10.7 | 5.9 | 0.6 |
| 23604090020 | 20.8 | 計測 | 23.5 | 計測 | 23.4 | 計測 | 22.7 | 計測 | 22.5 | 23 | 1.26 | 10.7 | 5.9 | 0.63 |
| 23604090030 | 37.3 | 計測 | 30.3 | 計測 | 36.9 | 計測 | 30.8 | 計測 | 37 | 30.6 | 1.26 | 10.7 | 5.9 | 0.59 |
| 23604100010 | 35.9 | 計測 | 40.9 | 計測 | 37.9 | 計測 | 40.7 | 計測 | 36.9 | 40.8 | 1.21 | 14.1 | 3.7 | 0.3 |
| 23604100020 | 38.6 | 計測 | 39.2 | 計測 | 37.7 | 計測 | 36.9 | 計測 | 38.1 | 37.9 | 1.21 | 14.1 | 3.7 | 1.12 |
| 23604110010 | 40.6 | 計測 | 36.2 | 計測 | 40.8 | 計測 | 39.1 | 計測 | 40.7 | 38 | 1.25 | 10.5 | 5.5 | 0.51 |
| 23604960080 | 29.3 | 計測 | 28.5 | 計測 | 29.5 | 計測 | 28.3 | 計測 | 29.4 | 28.4 | 1.26 | 11.9 | 6.8 | 0.82 |
| 23604960100 | 20.5 | 計測 | 19.9 | 計測 | 28 | 計測 | 22.7 | 計測 | 24.4 | 21.4 | 1.26 | 11.9 | 6.8 | 0.26 |
| 23604990010 | 27.3 | 計測 | 26.1 | 計測 | 28.4 | 計測 | 28.9 | 計測 | 27.9 | 27.7 | 1.26 | 11.7 | 8.2 | 0.79 |
| 23604990020 | 33.8 | 計測 | 45 | 計測 | 44.4 | 計測 | 45.4 | 計測 | 39.1 | 45.2 | 1.26 | 11.7 | 8.2 | 0.73 |
| 23605020010 | 13.2 | 計測 | 8.2 | 計測 | 18.8 | 計測 | 13.7 | 計測 | 16.2 | 11 | 1.32 | 10.8 | 5.5 | 0.57 |
| 23605020020 | 15.2 | 計測 | 20.6 | 計測 | 19.9 | 計測 | 23.7 | 計測 | 17.8 | 22.5 | 1.32 | 10.8 | 5.5 | 0.61 |
| 23605020040 | 14.1 | 計測 | 7.4 | 計測 | 21.7 | 計測 | 9.7 | 計測 | 18 | 8.7 | 1.32 | 10.8 | 5.5 | 0.54 |
| 23605020050 | 14.3 | 計測 | 15.3 | 計測 | 18.9 | 計測 | 16.2 | 計測 | 16.9 | 15.9 | 1.33 | 9.3 | 2.7 | 0.34 |
| 23605020060 | 14.1 | 計測 | 14.3 | 計測 | 16.7 | 計測 | 17.1 | 計測 | 15.6 | 16 | 1.33 | 9.3 | 2.7 | 0.34 |
| 23605020070 | 18 | 計測 | 23.6 | 計測 | 20.3 | 計測 | 24.5 | 計測 | 19.4 | 24.2 | 1.33 | 9.3 | 2.7 | 0.34 |
| 23605020080 | 13.7 | 計測 | 24.3 | 計測 | 19.3 | 計測 | 27.2 | 計測 | 16.5 | 26.1 | 1.34 | 10.5 | 5.6 | 1.22 |
| 23605030030 | 33.7 | 計測 | 35.5 | 計測 | 38 | 計測 | 36.6 | 計測 | 36.2 | 36.1 | 1.24 | 11.6 | 1.8 | 0.38 |
道路の状況
道路状況調査は令和3年4月1日時点のデータを対象に集計されています(交通量・旅行速度は令和3年秋季)。同じ行の中で基準日が違います。
| 交通調査基本区間番号 | 車線数 | 道路部幅員 (m) | 車道幅員 (m) |
歩道設置率 (%) | 自転車歩行者道設置率 (%) | 自転車道設置率 (%) | 自転車レーン設置率 (%) |
指定最高速度 (km/h) |
信号交差点密度 (箇所/km) | 信号のない交差点密度 (箇所/km) |
代表沿道状況 | 中央分離帯の種類 | 鉄道との平面交差 | 異常気象時等通行規制区分 | 自転車通行可能区分 | 管理区分 | 区間種別 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 23110100020 | 4 | 25 | 14.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 100 | 0 | 0 | 平地部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 東日本・中日本・西日本高速道路株式会社 | 通常区間 |
| 23300010010 | 2 | 25.7 | 7 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 2.9 | 1.4 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 23300010020 | 4 | 21.15 | 13 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 1.4 | 2.1 | 平地部 | その他の柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 23300010030 | 4 | 21.15 | 13 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 1.4 | 2.1 | 平地部 | その他の柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 23300010040 | 4 | 22.2 | 13 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 2.4 | 1.6 | その他市街部 | その他の柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 23300010050 | 4 | 22.2 | 13 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 2.4 | 1.6 | その他市街部 | その他の柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 23300010060 | 4 | 22.2 | 13 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 2.4 | 1.6 | その他市街部 | その他の柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 23300010070 | 4 | 22.2 | 13 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 2.4 | 1.6 | その他市街部 | その他の柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 23300010080 | 4 | 21.9 | 13 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 2.5 | 3.3 | 人口集中地区(商業地域を除く) | その他の柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 23300010090 | 4 | 20 | 13 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 3.3 | 7.8 | 人口集中地区(商業地域を除く) | その他の柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 23300010100 | 4 | 26.8 | 13 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 3.3 | 12.2 | 人口集中地区かつ商業地域 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 23300010110 | 4 | 40.35 | 13 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 4.4 | 7.8 | 人口集中地区かつ商業地域 | 高架道路等の橋脚、地形要因による分離 | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 23300010120 | 4 | 22.05 | 13 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 0.9 | 5.5 | 人口集中地区(商業地域を除く) | その他の柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 23300010130 | 4 | 23.15 | 13 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 3.8 | 4.8 | 人口集中地区(商業地域を除く) | その他の柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 23300230010 | 6 | 40 | 18.25 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 7.1 | 4.3 | 人口集中地区かつ商業地域 | その他の柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 23300230020 | 4 | 22 | 12.5 | 100 | 72.2 | 0 | 0 | 50 | 2.8 | 1.7 | 人口集中地区かつ商業地域 | その他の柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 23300230030 | 2 | 13 | 7 | 100 | 12.5 | 0 | 0 | 50 | 2.5 | 5 | その他市街部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 23300230040 | 2 | 11.5 | 7 | 100 | 9.1 | 0 | 0 | 50 | 1.8 | 6.4 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 23300230050 | 2 | 12 | 6.5 | 92.3 | 0 | 0 | 0 | 50 | 2.3 | 4.6 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 23300230060 | 4 | 36.9 | 13 | 100 | 50 | 0 | 0 | 60 | 5 | 0 | その他市街部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 23300230070 | 4 | 36.9 | 13 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 3.3 | 3.3 | その他市街部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 23300230080 | 2 | 12.75 | 6.5 | 100 | 25 | 0 | 0 | 60 | 0 | 2.5 | その他市街部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 23300230090 | 2 | 12.5 | 6.5 | 100 | 30 | 0 | 0 | 60 | 3 | 0 | その他市街部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 23300230840 | 2 | 61.7 | 7.5 | 54.1 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 0 | 平地部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 23300230850 | 2 | 61.7 | 7.5 | 54.1 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 0 | 平地部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 23300230860 | 2 | 61.7 | 7.5 | 54.1 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 0 | 平地部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 23300230870 | 2 | 61.7 | 7.5 | 54.1 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 0 | 平地部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 23300230880 | 4 | 40 | 14 | 92.5 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 0 | 平地部 | 高架道路等の橋脚、地形要因による分離 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 23300230890 | 4 | 40 | 14 | 92.5 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 0 | 平地部 | 高架道路等の橋脚、地形要因による分離 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 23300230900 | 4 | 43.05 | 14 | 100 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 0 | 平地部 | 高架道路等の橋脚、地形要因による分離 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 23300230910 | 4 | 39.6 | 14 | 89.3 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 0 | 平地部 | 高架道路等の橋脚、地形要因による分離 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 23300230920 | 4 | 39.6 | 14 | 89.3 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 0 | 平地部 | 高架道路等の橋脚、地形要因による分離 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 23300230970 | 2 | 56.1 | 7 | 7.4 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 0 | 平地部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 23300230980 | 2 | 55.2 | 6.2 | 8 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 0 | 平地部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 23300230990 | 2 | 54.6 | 7 | 11.1 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 0 | 平地部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 23300231010 | 2 | 55.7 | 7 | 100 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 0 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 23300231030 | 2 | 41.25 | 6.8 | 60 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 0 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 23300420010 | 2 | 10.5 | 6 | 50 | 0 | 0 | 0 | 50 | 5 | 5 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 23300420020 | 2 | 10.5 | 6 | 5.6 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0.6 | 0.6 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 23300420030 | 2 | 9.5 | 6 | 86.4 | 4.5 | 0 | 0 | 50 | 1.8 | 0.9 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 23300420040 | 2 | 9.5 | 6 | 100 | 5.3 | 0 | 0 | 50 | 2.1 | 1.1 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 23300420050 | 2 | 10 | 6 | 100 | 5.7 | 0 | 0 | 50 | 1.7 | 1.4 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 23300420060 | 2 | 9.75 | 6 | 90 | 10 | 0 | 0 | 50 | 1 | 3 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 23300420070 | 2 | 10.5 | 6 | 100 | 33.3 | 0 | 0 | 50 | 2.2 | 1.1 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 23300420080 | 2 | 9 | 6 | 50 | 5.6 | 0 | 0 | 50 | 1.1 | 1.7 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 23300420090 | 2 | 10 | 6 | 100 | 0 | 0 | 0 | 50 | 3.3 | 0 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 23300420100 | 2 | 10.25 | 6 | 100 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0 | 1.4 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 23302470860 | 2 | 40 | 16 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 20 | 0 | その他市街部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 23302470880 | 2 | 41.5 | 8.5 | 75 | 25 | 0 | 0 | 60 | 5 | 0 | 平地部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 23302470890 | 2 | 32.75 | 11 | 50 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 0 | 平地部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 23302470900 | 2 | 8.5 | 6.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 0 | 平地部 | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | その他規制あり(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 23302590160 | 2 | 10 | 6 | 47.6 | 0 | 0 | 0 | 50 | 1.9 | 1 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 23302590170 | 2 | 30.75 | 6.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 0 | 3.3 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 23302590180 | 2 | 9.25 | 6 | 57.1 | 0 | 0 | 0 | 50 | 2.9 | 1.4 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 23302590210 | 2 | 7.5 | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 50 | 5 | 5 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 23302590220 | 2 | 11 | 7.5 | 100 | 0 | 0 | 0 | 50 | 3.3 | 6.7 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 23302590230 | 2 | 16.25 | 6.5 | 100 | 72.7 | 0 | 0 | 50 | 2.7 | 0.9 | 平地部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 23302590240 | 2 | 20 | 6 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 3.3 | 3.3 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 23302590250 | 2 | 11 | 6.5 | 100 | 10.5 | 0 | 0 | 50 | 2.1 | 1.6 | その他市街部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 23302590260 | 4 | 19 | 13 | 100 | 0 | 0 | 0 | 50 | 5 | 2.5 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 23302590270 | 4 | 18.5 | 13 | 100 | 0 | 0 | 0 | 50 | 10 | 0 | 人口集中地区かつ商業地域 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 23302590280 | 4 | 19.5 | 12.5 | 100 | 0 | 0 | 0 | 50 | 4 | 2 | 人口集中地区(商業地域を除く) | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 23302590290 | 4 | 18.75 | 12.25 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 10 | 0 | 人口集中地区(商業地域を除く) | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 23302590300 | 4 | 30.25 | 13 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 3.8 | 1.3 | 人口集中地区かつ商業地域 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 23302590310 | 6 | 39.5 | 19.5 | 100 | 78.6 | 0 | 0 | 50 | 5.7 | 0 | 人口集中地区かつ商業地域 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 23302590320 | 6 | 40.25 | 18.25 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 16.7 | 3.3 | 人口集中地区かつ商業地域 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 23302590340 | 2 | 30.25 | 6.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 0 | 5 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 23302590360 | 2 | 30 | 6.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 3.3 | 1.3 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 部分供用区間 |
| 23302590370 | 2 | 28 | 6.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 2.5 | 1.3 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 部分供用区間 |
| 23302590390 | 2 | 30 | 6.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 1.7 | 1.7 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 23303620050 | 2 | 14.5 | 8.5 | 100 | 0 | 0 | 0 | 50 | 5 | 5 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 23303620060 | 2 | 12.25 | 6 | 88.9 | 0 | 0 | 0 | 50 | 1.1 | 3.3 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 23303620070 | 2 | 12.5 | 6 | 100 | 0 | 0 | 0 | 50 | 1.4 | 0 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 23303620080 | 2 | 12.5 | 6 | 16.7 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0.2 | 0 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 23400020010 | 2 | 16 | 6.5 | 100 | 60 | 0 | 0 | 40 | 6 | 2 | 人口集中地区(商業地域を除く) | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 23400020020 | 2 | 15.5 | 6.5 | 100 | 30.8 | 0 | 0 | 40 | 2.7 | 0.4 | 人口集中地区(商業地域を除く) | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 23400020030 | 2 | 9 | 5.5 | 75 | 0 | 0 | 0 | 40 | 2.5 | 0 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 23400020040 | 4 | 33.75 | 13.75 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 1.3 | 0.3 | 平地部 | 高架道路等の橋脚、地形要因による分離 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 23400030010 | 2 | 16 | 6 | 95.9 | 24.5 | 0 | 0 | 50 | 2.7 | 3.3 | その他市街部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 23400030020 | 2 | 12 | 6 | 100 | 0 | 0 | 0 | 50 | 5 | 10 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 23400030030 | 2 | 12 | 6 | 100 | 0 | 0 | 0 | 50 | 3.3 | 0 | その他市街部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 23400040010 | 2 | 25 | 12.5 | 100 | 0 | 0 | 0 | 40 | 20 | 0 | 人口集中地区かつ商業地域 | 高架道路等の橋脚、地形要因による分離 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 23400040020 | 2 | 25 | 8.75 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 3.3 | 0 | 人口集中地区かつ商業地域 | 高架道路等の橋脚、地形要因による分離 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 23400040030 | 2 | 14.5 | 5.75 | 65.4 | 19.2 | 0 | 0 | 40 | 3.5 | 1.9 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 高架道路等の橋脚、地形要因による分離 | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 23400040040 | 2 | 12 | 6.25 | 50 | 2.3 | 0 | 0 | 50 | 0.9 | 2.7 | その他市街部 | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 23400310010 | 4 | 26 | 17 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 20 | 0 | 平地部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 23400310020 | 3 | 19 | 11.5 | 100 | 0 | 0 | 0 | 50 | 3.3 | 0 | 平地部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 23400310030 | 2 | 16 | 6.5 | 100 | 0 | 0 | 0 | 50 | 1.7 | 0.8 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 23400310040 | 2 | 16 | 6.5 | 94.1 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0.6 | 0.6 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 23400310070 | 2 | 9 | 6.5 | 100 | 0 | 0 | 0 | 40 | 5 | 0 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 23400310080 | 2 | 13.75 | 6.5 | 100 | 11.1 | 0 | 0 | 50 | 1.1 | 1.1 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 23400310090 | 2 | 16 | 6.5 | 100 | 15.4 | 0 | 0 | 50 | 3.8 | 0 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 23400310100 | 2 | 16 | 6.5 | 100 | 9.1 | 0 | 0 | 50 | 2.7 | 1.8 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 23400310120 | 2 | 30 | 8 | 100 | 3.3 | 0 | 0 | 60 | 3 | 2.7 | その他市街部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 23400310130 | 2 | 30 | 8 | 75 | 0 | 0 | 0 | 60 | 2.5 | 5 | その他市街部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 部分供用区間 |
| 23400310150 | 4 | 22 | 12 | 100 | 86.8 | 0 | 0 | 50 | 3.4 | 0 | その他市街部 | その他の柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 23400310155 | 2 | 7.75 | 6 | 25 | 12.5 | 0 | 0 | 50 | 2.5 | 3.8 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 23400310160 | 2 | 7.75 | 6 | 25 | 12.5 | 0 | 0 | 50 | 2.5 | 3.8 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 23400310180 | 2 | 7.5 | 6.5 | 33.3 | 0 | 0 | 0 | 40 | 1.1 | 1.1 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 23400310350 | 2 | 30 | 6.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 0 | 7.3 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 部分供用区間 |
| 23400310410 | 2 | 30 | 6.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 2 | 9 | 平地部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 23400310420 | 2 | 49.5 | 6.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 3.3 | 3.3 | 平地部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 23400310440 | 4 | 35 | 12.75 | 100 | 8.3 | 0 | 0 | 60 | 0 | 0 | 平地部 | その他の柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 23400690010 | 2 | 30.5 | 6.5 | 25.8 | 25.8 | 0 | 0 | 40 | 0 | 3.2 | 人口集中地区(商業地域を除く) | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 23400690020 | 2 | 9.5 | 6 | 100 | 0 | 0 | 0 | 40 | 1.6 | 3.2 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 23400690050 | 2 | 6.5 | 5.5 | 28.6 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.7 | 2.1 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 23400690060 | 2 | 8 | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 0.9 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 23400810010 | 2 | 10.75 | 6 | 86.4 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.7 | 2.5 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 23400810020 | 2 | 7.75 | 6 | 25 | 0 | 0 | 0 | 40 | 1.3 | 1.3 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 23400810030 | 2 | 8.5 | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 0 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 23601430010 | 6 | 50 | 19.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 5 | 6.7 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 23601730010 | 2 | 13.5 | 7 | 100 | 0 | 0 | 0 | 50 | 5 | 0 | 人口集中地区(商業地域を除く) | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 23603750010 | 1 | 6 | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 10 | 0 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 23603790005 | 2 | 11.25 | 5.5 | 100 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 1.7 | 山地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 23603790010 | 2 | 11.25 | 5.5 | 3.6 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.7 | 1.4 | 山地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 23603800010 | 1 | 9 | 5.5 | 54.5 | 0 | 0 | 0 | 30 | 0.5 | 3.2 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 23603810030 | 2 | 9 | 6 | 3.6 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.4 | 1.4 | 山地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 23603850010 | 1 | 15.25 | 4.5 | 100 | 0 | 0 | 0 | 40 | 5 | 5 | 山地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 23603860020 | 2 | 11.25 | 6.75 | 75 | 75 | 0 | 0 | 40 | 2.5 | 0 | 山地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 23603860030 | 2 | 12 | 6 | 88.9 | 11.1 | 0 | 0 | 40 | 3.3 | 0 | 山地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 23603860050 | 2 | 12 | 6 | 64 | 8 | 0 | 0 | 40 | 2.4 | 3.6 | 山地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 23603860060 | 2 | 8.25 | 5 | 76.9 | 15.4 | 0 | 0 | 40 | 2.3 | 0.8 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 23603860070 | 2 | 7 | 6 | 18.8 | 6.3 | 0 | 0 | 40 | 2.5 | 3.8 | 山地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 23603860080 | 2 | 16.25 | 9.5 | 100 | 0 | 0 | 0 | 40 | 2 | 4 | 山地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 23603860100 | 2 | 8.5 | 5.5 | 53.8 | 0 | 0 | 0 | 40 | 3.8 | 5.4 | 山地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 23603860110 | 2 | 7.5 | 5.5 | 38.5 | 0 | 0 | 0 | 40 | 2.7 | 0.4 | 山地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 23603870010 | 2 | 19 | 9.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 6.7 | 0 | 山地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 23603870020 | 2 | 11 | 5.5 | 11.1 | 5.6 | 0 | 0 | 40 | 0 | 1.7 | 山地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 23603870030 | 2 | 14.75 | 5.75 | 77.8 | 77.8 | 0 | 0 | 40 | 2.2 | 1.1 | 山地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 23603870040 | 4 | 22 | 13 | 100 | 0 | 0 | 0 | 40 | 5 | 5 | 山地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 23603880010 | 2 | 14 | 6.5 | 100 | 0 | 0 | 0 | 40 | 10 | 0 | 山地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 23603880020 | 2 | 14.5 | 6.5 | 100 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.6 | 1.8 | 山地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 23603880030 | 2 | 14.5 | 6.5 | 100 | 0 | 0 | 0 | 40 | 2.9 | 0.7 | 山地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 23603880040 | 2 | 14.5 | 6.5 | 100 | 31.3 | 0 | 0 | 40 | 3.8 | 1.9 | 山地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 23603880050 | 2 | 21.25 | 6.25 | 50 | 25 | 0 | 0 | 40 | 5 | 1.3 | 山地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 23603880060 | 6 | 30 | 16.75 | 66.7 | 66.7 | 0 | 0 | 40 | 13.3 | 3.3 | 山地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 23603930010 | 4 | 29.5 | 19.5 | 100 | 0 | 0 | 0 | 50 | 6.7 | 3.3 | 山地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 23603930020 | 4 | 21.5 | 13 | 100 | 0 | 0 | 0 | 50 | 3.5 | 0.6 | 山地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 23603930030 | 4 | 22 | 12 | 93.3 | 80 | 0 | 0 | 50 | 3.3 | 0.7 | 山地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 23603930040 | 4 | 30 | 14.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 5 | 2 | 山地部 | 剛性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 23603930060 | 4 | 30 | 16 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 8 | 2 | 山地部 | 剛性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 23603940040 | 2 | 7.75 | 6 | 40 | 0 | 0 | 0 | 40 | 1.3 | 1.3 | 山地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 23603970010 | 1 | 6.5 | 5.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0 | 5 | 山地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 23604000010 | 4 | 22 | 12 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 6.7 | 1.7 | 山地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 23604000020 | 4 | 22 | 12 | 94.7 | 84.2 | 0 | 0 | 50 | 3.2 | 0 | 山地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 23604010010 | 1 | 5 | 4 | 11.1 | 0 | 0 | 0 | 30 | 1.1 | 1.1 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 23604020010 | 2 | 7 | 6 | 72.7 | 0 | 0 | 0 | 40 | 1.2 | 0.9 | 山地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 23604020020 | 2 | 11 | 6 | 100 | 11.1 | 0 | 0 | 40 | 0.6 | 0 | 山地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 23604030005 | 2 | 12 | 6 | 50 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0.6 | 0.6 | 山地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 23604030010 | 2 | 12 | 6 | 87.5 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0.8 | 1.3 | 山地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 23604040010 | 2 | 10 | 6 | 100 | 0 | 0 | 0 | 40 | 20 | 20 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 23604040020 | 2 | 10.25 | 6 | 27.5 | 3.9 | 0 | 0 | 40 | 0.4 | 2.2 | 山地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 23604040030 | 1 | 5.25 | 4.25 | 30 | 20 | 0 | 0 | 40 | 2 | 1 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 23604050010 | 2 | 9.5 | 6 | 12.1 | 12.1 | 0 | 0 | 40 | 1.2 | 0.9 | 山地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 23604050020 | 2 | 18 | 6.5 | 70 | 60 | 0 | 0 | 40 | 3 | 3 | 山地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 23604050030 | 2 | 20 | 6.5 | 91.7 | 91.7 | 0 | 0 | 40 | 1.7 | 3.3 | 山地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 23604050040 | 2 | 19.75 | 6.5 | 20 | 20 | 0 | 0 | 40 | 3 | 2 | 山地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 23604050050 | 2 | 20 | 6.5 | 53.8 | 38.5 | 0 | 0 | 40 | 2.3 | 1.5 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 23604050060 | 4 | 22.75 | 15.75 | 100 | 0 | 0 | 0 | 50 | 5 | 5 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 23604050070 | 2 | 7.5 | 5.5 | 28.6 | 0 | 0 | 0 | 40 | 2.9 | 5.7 | 人口集中地区かつ商業地域 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 23604060010 | 2 | 8 | 6 | 4.5 | 4.5 | 0 | 0 | 50 | 1.4 | 1.8 | 山地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 23604060020 | 2 | 8 | 6.25 | 25 | 25 | 0 | 0 | 50 | 2.5 | 2.5 | 山地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 23604070010 | 2 | 16 | 5.5 | 47.1 | 23.5 | 0 | 0 | 40 | 0.6 | 2.1 | 山地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 23604070020 | 2 | 19.75 | 6.5 | 92.3 | 53.8 | 0 | 0 | 40 | 3.8 | 1.5 | 山地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 23604070030 | 2 | 16 | 8 | 100 | 0 | 0 | 0 | 40 | 2.2 | 2.2 | 山地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 23604070050 | 2 | 8 | 6 | 52.6 | 26.3 | 0 | 0 | 40 | 2.6 | 3.7 | 山地部 | マーキング | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 23604080010 | 2 | 16.5 | 6.5 | 91.7 | 4.2 | 0 | 0 | 40 | 2.9 | 2.9 | 山地部 | マーキング | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 部分供用区間 |
| 23604090010 | 2 | 8.5 | 6 | 7.1 | 0 | 0 | 0 | 50 | 1.4 | 0 | 山地部 | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 23604090020 | 2 | 16 | 6 | 96.9 | 34.4 | 0 | 0 | 50 | 2.2 | 1.3 | 山地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 23604090030 | 2 | 8.75 | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 50 | 1.1 | 4.4 | 山地部 | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 23604100010 | 2 | 10.25 | 6 | 53.3 | 0 | 0 | 0 | 40 | 2 | 0 | 山地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 23604100020 | 1 | 5.75 | 4.75 | 2.8 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.3 | 0.3 | 山地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 23604110010 | 2 | 16 | 6.5 | 43.5 | 10.9 | 0 | 0 | 40 | 0.4 | 1.7 | 山地部 | マーキング | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 23604960080 | 2 | 12 | 5 | 73.3 | 20 | 0 | 0 | 40 | 2.7 | 3.3 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 23604960100 | 4 | 21.75 | 13 | 100 | 37.5 | 0 | 0 | 40 | 5 | 1.3 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 23604990010 | 2 | 6.5 | 5.5 | 2.3 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.2 | 1.1 | その他市街部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 23604990020 | 2 | 10 | 6 | 76.9 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 0 | その他市街部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 23605020010 | 4 | 22 | 12 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 6.7 | 0 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 23605020020 | 4 | 22 | 12 | 100 | 40.9 | 0 | 0 | 50 | 3.6 | 2.3 | 山地部 | その他の柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 23605020040 | 4 | 22 | 13 | 100 | 0 | 0 | 0 | 50 | 6 | 0 | 平地部 | その他の柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 23605020050 | 4 | 22 | 13 | 80 | 0 | 0 | 0 | 50 | 4 | 0 | 平地部 | その他の柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 23605020060 | 4 | 22 | 13 | 100 | 0 | 0 | 0 | 50 | 4.4 | 0 | 平地部 | 高架道路等の橋脚、地形要因による分離 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 23605020070 | 4 | 22 | 13 | 100 | 0 | 0 | 0 | 50 | 4.6 | 0 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 23605020080 | 2 | 16 | 6.5 | 81.3 | 6.3 | 0 | 0 | 50 | 2.5 | 2.5 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 23605030030 | 2 | 7.75 | 5.5 | 22.9 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.3 | 2.3 | 山地部 | マーキング | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
出典
「令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査(一般交通量調査)」(国土交通省) https://www.mlit.go.jp/road/census/r3/index.html(2026年10月19日に取得、2026年10月20日に再確認)を加工して作成。市区町村名は「都道府県コード及び市区町村コード」(総務省) https://www.soumu.go.jp/denshijiti/code.html を加工して作成(原典の箇所別基本表には市区町村コードしか入っていません)。
用語と記号の定義は原典の説明資料(箇所別基本表及び時間帯別交通量表に関する説明資料 PDF、集計結果整理表に関する説明資料 PDF)および列定義(KasyoFormat.xlsx)によります。国土交通省のコンテンツには公共データ利用規約(第1.0版)PDL1.0が適用されます。本サイトは同規約に従い、出典を記載したうえで編集・加工して利用しています。出典の詳細とライセンス