静岡県静岡市葵区の道路交通センサス
静岡県静岡市葵区(市区町村コード 22101)に含まれる交通調査基本区間 141区間を、令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査(一般交通量調査)の箇所別基本表から並べています。交通量・旅行速度・幅員・歩道設置率・指定最高速度などが区間ごとに引けます。
この数字は令和3年度(2021年度)調査のものです。全国道路・街路交通情勢調査の公表はこれが最新で、2026年10月20日時点で令和4年度以降の結果は公表されていません。今の交通量ではありません。交通量は観測した日の値で、観測日は区間ごとに違います(各行に記載しています)。
この市区町村を通る路線: 東名高速道路、新東名高速道路、一般国道1号、一般国道362号、井川湖御幸線、梅ヶ島温泉昭和線、藤枝黒俣線、南アルプス公園線、静岡清水線、山脇大谷線、中島南安倍線、三ツ峰落合線、平山草薙停車場線、大川静岡線、奈良間手越線、藤枝静岡線、静岡朝比奈藤枝線、相俣岡部線、静岡環状線、駒形井宮線、西門町新富町線、麻機街道線、東町豊田線、宝台院下島線、平和町伝馬町新田1号線、辰起町伝馬町新田提線、千代田麻機線、竜南1号線、東静岡南北線、静岡SAスマートアクセス道路
都道府県: 静岡県
区間は交通調査基本区間番号の順に並べています。交通量や混雑度の多い順には並べていません。混雑度は交通量を交通容量で割った値で、交通需要の結果です。道路管理者の良し悪しを表すものではありません。
交通調査基本区間番号は原典の定義で11桁(都道府県2桁+道路種別1桁+路線番号4桁+順番号4桁)です。原典のCSVでは都道府県コード01〜09の区間だけ先頭の0が落ちて10桁で記録されているため(20,612区間)、このサイトでは11桁にそろえて表示しています。原典のCSVを直接検索するときは先頭の0が無い形になります。
交通量
交通量の列には、実測した値と推定した値が混ざっています。原典は交通量を観測した区間と、観測せず推定した区間の両方を同じ列に載せています。このサイトでは各行に原典のフラグ(観測/非観測(推定値)/データなし(推定不能))をそのまま表示しています。
24時間交通量は、24時間観測した区間以外では推定値です。原典の説明資料に「12時間観測区間については、昼間12時間交通量と昼夜率及び夜間12時間大型車混入率を用いて推定した24時間交通量を記載」と書かれています。12時間観測の値と24時間観測の値を同じ列にまとめてはいません。
| 交通調査基本区間番号 | 路線 | 起点側 | 終点側 | 区間延長 (km) |
昼間12時間自動車類交通量(上下合計) 小型車(台) |
大型車(台) | 合計(台) | 昼間12時間の記録の種類 | 24時間自動車類交通量(上下合計) 合計(台) |
24時間の記録の種類 | 交通量観測年月日(上り/下り) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 22110100140 | 東名高速道路 高速自動車国道・路線番号 1010 |
静岡市清水区・静岡市葵区境 市区町村境 |
静岡市葵区・静岡市駿河区境 市区町村境 |
0.5 | 14,619 | 8,544 | 23,163 | 24時間観測(実測) | 32,951 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月29日 / 2021年9月29日 |
| 22119000140 | 新東名高速道路 高速自動車国道・路線番号 1900 |
静岡市清水区・静岡市葵区境 市区町村境 |
山脇大谷線 新静岡IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
5.7 | 13,767 | 12,087 | 25,854 | 24時間観測(実測) | 54,288 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月29日 / 2021年9月29日 |
| 22119000144 | 新東名高速道路 高速自動車国道・路線番号 1900 |
山脇大谷線 新静岡IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
静岡SAスマートアクセス道路 静岡SAIC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
10.1 | 12,010 | 11,779 | 23,789 | 24時間観測(実測) | 52,084 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月29日 / 2021年9月29日 |
| 22119000147 | 新東名高速道路 高速自動車国道・路線番号 1900 |
静岡SAスマートアクセス道路 静岡SAIC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
静岡SAスマートアクセス道路 静岡SAIC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.1 | 12,010 | 11,779 | 23,789 | 24時間観測(実測) | 52,084 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月29日 / 2021年9月29日 |
| 22119000150 | 新東名高速道路 高速自動車国道・路線番号 1900 |
静岡SAスマートアクセス道路 静岡SAIC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
静岡市葵区・藤枝市境 市区町村境 |
1.9 | 12,271 | 11,670 | 23,941 | 24時間観測(実測) | 52,423 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月29日 / 2021年9月29日 |
| 22300010400 | 一般国道1号(静清BP) 一般国道・路線番号 1 |
一般国道1号(静清BP) 鳥坂IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道1号(静清BP) 瀬名IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.4 | 27,038 | 9,297 | 36,335 | 24時間観測(実測) | 51,442 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月7日 / 2021年9月7日 |
| 22300010410 | 一般国道1号(静清BP) 一般国道・路線番号 1 |
一般国道1号(静清BP) 瀬名IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道1号(静清BP) 千代田上土IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.2 | 36,255 | 10,556 | 46,811 | 12時間観測(実測) | 73,961 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月(複数日の機械観測のため日の記録なし) / 2021年9月(複数日の機械観測のため日の記録なし) |
| 22300010420 | 一般国道1号(静清BP) 一般国道・路線番号 1 |
一般国道1号(静清BP) 千代田上土IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道1号(静清BP) 唐瀬IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.3 | 37,577 | 10,986 | 48,563 | 24時間観測(実測) | 67,590 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) / 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) |
| 22300010430 | 一般国道1号(静清BP) 一般国道・路線番号 1 |
一般国道1号(静清BP) 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
麻機街道線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.5 | 37,577 | 10,986 | 48,563 | 24時間観測(実測) | 67,590 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) / 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) |
| 22300010440 | 一般国道1号(静清BP) 一般国道・路線番号 1 |
麻機街道線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道1号(静清BP) 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.1 | 37,577 | 10,986 | 48,563 | 24時間観測(実測) | 67,590 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) / 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) |
| 22300010450 | 一般国道1号(静清BP) 一般国道・路線番号 1 |
一般国道1号(静清BP) 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道1号(静清BP) 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1 | 37,577 | 10,986 | 48,563 | 24時間観測(実測) | 67,590 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) / 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) |
| 22300010460 | 一般国道1号(静清BP) 一般国道・路線番号 1 |
一般国道1号(静清BP) 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
梅ヶ島温泉昭和線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.2 | 37,577 | 10,986 | 48,563 | 24時間観測(実測) | 67,590 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) / 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) |
| 22300010470 | 一般国道1号(静清BP) 一般国道・路線番号 1 |
梅ヶ島温泉昭和線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道362号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.3 | 37,577 | 10,986 | 48,563 | 24時間観測(実測) | 67,590 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) / 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) |
| 22300010480 | 一般国道1号(静清BP) 一般国道・路線番号 1 |
一般国道362号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
奈良間手越線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.6 | 26,038 | 8,094 | 34,132 | 24時間観測(実測) | 49,748 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月25日 / 2021年11月25日 |
| 22300010490 | 一般国道1号(静清BP) 一般国道・路線番号 1 |
奈良間手越線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
静岡市葵区・静岡市駿河区境 市区町村境 |
1.4 | 26,038 | 8,094 | 34,132 | 24時間観測(実測) | 49,748 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月25日 / 2021年11月25日 |
| 22300011260 | 一般国道1号 一般国道・路線番号 1 |
静岡市駿河区・静岡市葵区境 市区町村境 |
山脇大谷線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.8 | 24,807 | 2,170 | 26,977 | 24時間観測(実測) | 34,033 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) / 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) |
| 22300011265 | 一般国道1号 一般国道・路線番号 1 |
山脇大谷線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
東静岡南北線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.9 | 23,440 | 1,470 | 24,910 | 非観測(推定値) | 32,632 | 非観測区間の推定値 | 2018年10月11日 / 2018年10月11日 |
| 22300011270 | 一般国道1号 一般国道・路線番号 1 |
東静岡南北線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
東町豊田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.3 | 23,440 | 1,470 | 24,910 | 非観測(推定値) | 32,632 | 非観測区間の推定値 | 2018年10月11日 / 2018年10月11日 |
| 22300011280 | 一般国道1号 一般国道・路線番号 1 |
東町豊田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
静岡環状線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.6 | 23,440 | 1,470 | 24,910 | 非観測(推定値) | 32,632 | 非観測区間の推定値 | 2018年10月11日 / 2018年10月11日 |
| 22300011290 | 一般国道1号 一般国道・路線番号 1 |
静岡環状線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
井川湖御幸線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.6 | 23,440 | 1,470 | 24,910 | 非観測(推定値) | 32,632 | 非観測区間の推定値 | 2018年10月11日 / 2018年10月11日 |
| 22300011300 | 一般国道1号 一般国道・路線番号 1 |
井川湖御幸線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道362号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.4 | 23,440 | 1,470 | 24,910 | 非観測(推定値) | 32,632 | 非観測区間の推定値 | 2018年10月11日 / 2018年10月11日 |
| 22300011310 | 一般国道1号 一般国道・路線番号 1 |
一般国道362号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
西門町新富町線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.4 | 20,038 | 1,211 | 21,249 | 非観測(推定値) | 27,624 | 非観測区間の推定値 | 2019年11月26日 / 2019年11月26日 |
| 22300011320 | 一般国道1号 一般国道・路線番号 1 |
西門町新富町線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
中島南安倍線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1 | 20,038 | 1,211 | 21,249 | 非観測(推定値) | 27,624 | 非観測区間の推定値 | 2019年11月26日 / 2019年11月26日 |
| 22300011330 | 一般国道1号 一般国道・路線番号 1 |
中島南安倍線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
静岡市葵区・静岡市駿河区境 市区町村境 |
0.6 | 20,038 | 1,211 | 21,249 | 非観測(推定値) | 27,624 | 非観測区間の推定値 | 2019年11月26日 / 2019年11月26日 |
| 22300011830 | 一般国道1号(静清BP) 一般国道・路線番号 1 |
一般国道1号(静清BP) 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道1号(静清BP) 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.2 | 3,654 | 299 | 3,953 | 24時間観測(実測) | 4,546 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月7日 / 2021年9月7日 |
| 22300011840 | 一般国道1号(静清BP) 一般国道・路線番号 1 |
一般国道1号(静清BP) 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道1号(静清BP) 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.3 | 2,719 | 120 | 2,839 | 24時間観測(実測) | 3,260 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月7日 / 2021年9月7日 |
| 22300011860 | 一般国道1号(静清BP) 一般国道・路線番号 1 |
一般国道1号(静清BP) 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道1号(静清BP) 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1 | 7,068 | 674 | 7,742 | 非観測(推定値) | 9,755 | 非観測区間の推定値 | 2018年10月11日 / 2018年10月11日 |
| 22303620360 | 一般国道362号 一般国道・路線番号 362 |
記録されていません 管理区分が異なる箇所、自動車専用道に指定されている区間の起点終点 |
藤枝黒俣線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
6.7 | 591 | 27 | 618 | 12時間観測(実測) | 717 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月12日 / 2021年10月12日 |
| 22303620370 | 一般国道362号 一般国道・路線番号 362 |
藤枝黒俣線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
相俣岡部線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.8 | 701 | 29 | 730 | 12時間観測(実測) | 861 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月12日 / 2021年10月12日 |
| 22303620380 | 一般国道362号 一般国道・路線番号 362 |
相俣岡部線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
南アルプス公園線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.5 | 701 | 29 | 730 | 12時間観測(実測) | 861 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月12日 / 2021年10月12日 |
| 22303620390 | 一般国道362号 一般国道・路線番号 362 |
南アルプス公園線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
奈良間手越線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
2.9 | 3,680 | 262 | 3,942 | 12時間観測(実測) | 4,928 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月21日 / 2021年10月21日 |
| 22303620394 | 一般国道362号 一般国道・路線番号 362 |
奈良間手越線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
記録されていません 旧分割点 |
0.5 | 3,352 | 172 | 3,524 | 12時間観測(実測) | 4,405 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月21日 / 2021年10月21日 |
| 22303620400 | 一般国道362号 一般国道・路線番号 362 |
記録されていません 旧分割点 |
静岡市道 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
5.3 | 3,352 | 172 | 3,524 | 12時間観測(実測) | 4,405 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月21日 / 2021年10月21日 |
| 22303620410 | 一般国道362号 一般国道・路線番号 362 |
静岡市道 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
静岡朝比奈藤枝線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.4 | 3,352 | 172 | 3,524 | 12時間観測(実測) | 4,405 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月21日 / 2021年10月21日 |
| 22303620420 | 一般国道362号 一般国道・路線番号 362 |
静岡朝比奈藤枝線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道1号(静清BP) 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.5 | 13,422 | 632 | 14,054 | 非観測(推定値) | 17,848 | 非観測区間の推定値 | 2017年9月26日 / 2017年9月26日 |
| 22303620430 | 一般国道362号 一般国道・路線番号 362 |
一般国道1号(静清BP) 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道362号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.8 | 667 | 21 | 688 | 12時間観測(実測) | 908 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月21日 / 2021年10月21日 |
| 22303620440 | 一般国道362号 一般国道・路線番号 362 |
一般国道362号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
静岡環状線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1 | 13,422 | 632 | 14,054 | 非観測(推定値) | 17,848 | 非観測区間の推定値 | 2017年9月26日 / 2017年9月26日 |
| 22303620450 | 一般国道362号 一般国道・路線番号 362 |
静岡環状線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
静岡環状線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 13,422 | 632 | 14,054 | 非観測(推定値) | 17,848 | 非観測区間の推定値 | 2017年9月26日 / 2017年9月26日 |
| 22303620460 | 一般国道362号 一般国道・路線番号 362 |
静岡環状線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
藤枝静岡線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.9 | 9,763 | 439 | 10,202 | 非観測(推定値) | 13,569 | 非観測区間の推定値 | 2017年11月16日 / 2017年11月16日 |
| 22303620470 | 一般国道362号 一般国道・路線番号 362 |
藤枝静岡線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道1号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.8 | 9,763 | 439 | 10,202 | 非観測(推定値) | 13,569 | 非観測区間の推定値 | 2017年11月16日 / 2017年11月16日 |
| 22303620520 | 一般国道362号 一般国道・路線番号 362 |
記録されていません 旧分割点 |
記録されていません 旧分割点 |
1.7 | 3,352 | 172 | 3,524 | 12時間観測(実測) | 4,405 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月21日 / 2021年10月21日 |
| 22303620600 | 一般国道362号 一般国道・路線番号 362 |
一般国道1号(静清BP) 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道362号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.7 | 13,422 | 632 | 14,054 | 非観測(推定値) | 17,848 | 非観測区間の推定値 | 2017年9月26日 / 2017年9月26日 |
| 22400270010 | 井川湖御幸線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 27 |
記録されていません 枝路線の端点(他の基本区間と接続しない) |
三ツ峰落合線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
22.8 | 600 | 58 | 658 | 非観測(推定値) | 770 | 非観測区間の推定値 | 2017年12月5日 / 2017年12月5日 |
| 22400270020 | 井川湖御幸線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 27 |
三ツ峰落合線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
梅ヶ島温泉昭和線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
4.1 | 1,428 | 168 | 1,596 | 非観測(推定値) | 1,915 | 非観測区間の推定値 | 2017年12月5日 / 2017年12月5日 |
| 22400270030 | 井川湖御幸線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 27 |
梅ヶ島温泉昭和線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
梅ヶ島温泉昭和線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
3.1 | 2,482 | 294 | 2,776 | 非観測(推定値) | 3,470 | 非観測区間の推定値 | 2017年12月5日 / 2017年12月5日 |
| 22400270040 | 井川湖御幸線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 27 |
梅ヶ島温泉昭和線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
梅ヶ島温泉昭和線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
2.5 | 1,465 | 326 | 1,791 | 非観測(推定値) | 2,203 | 非観測区間の推定値 | 2017年12月5日 / 2017年12月5日 |
| 22400270050 | 井川湖御幸線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 27 |
梅ヶ島温泉昭和線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
梅ヶ島温泉昭和線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.4 | 4,565 | 376 | 4,941 | 非観測(推定値) | 6,226 | 非観測区間の推定値 | 2017年12月5日 / 2017年12月5日 |
| 22400270060 | 井川湖御幸線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 27 |
梅ヶ島温泉昭和線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
井川湖御幸線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3.5 | 4,565 | 376 | 4,941 | 非観測(推定値) | 6,226 | 非観測区間の推定値 | 2017年12月5日 / 2017年12月5日 |
| 22400270080 | 井川湖御幸線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 27 |
静岡市道 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道1号(静清BP) 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2 | 8,475 | 628 | 9,103 | 非観測(推定値) | 11,288 | 非観測区間の推定値 | 2017年12月5日 / 2017年12月5日 |
| 22400270090 | 井川湖御幸線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 27 |
一般国道1号(静清BP) 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
駒形井宮線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.4 | 14,643 | 722 | 15,365 | 非観測(推定値) | 20,128 | 非観測区間の推定値 | 2017年11月16日 / 2017年11月16日 |
| 22400270100 | 井川湖御幸線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 27 |
駒形井宮線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
静岡環状線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1 | 14,643 | 722 | 15,365 | 非観測(推定値) | 20,128 | 非観測区間の推定値 | 2017年11月16日 / 2017年11月16日 |
| 22400270110 | 井川湖御幸線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 27 |
静岡環状線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
藤枝静岡線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.5 | 14,643 | 722 | 15,365 | 非観測(推定値) | 20,128 | 非観測区間の推定値 | 2017年11月16日 / 2017年11月16日 |
| 22400270120 | 井川湖御幸線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 27 |
藤枝静岡線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
静岡清水線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.6 | 16,815 | 1,285 | 18,100 | 非観測(推定値) | 24,797 | 非観測区間の推定値 | 2017年11月28日 / 2017年11月28日 |
| 22400270130 | 井川湖御幸線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 27 |
静岡清水線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道1号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.3 | 16,815 | 1,285 | 18,100 | 非観測(推定値) | 24,797 | 非観測区間の推定値 | 2017年11月28日 / 2017年11月28日 |
| 22400270150 | 井川湖御幸線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 27 |
梅ヶ島温泉昭和線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
井川湖御幸線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1 | 4,474 | 604 | 5,078 | 非観測(推定値) | 6,246 | 非観測区間の推定値 | 2017年12月5日 / 2017年12月5日 |
| 22400270170 | 井川湖御幸線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 27 |
井川湖御幸線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
山脇大谷線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.7 | 10,717 | 1,034 | 11,751 | 非観測(推定値) | 14,689 | 非観測区間の推定値 | 2017年12月5日 / 2017年12月5日 |
| 22400270180 | 井川湖御幸線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 27 |
山脇大谷線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
記録されていません 旧分割点 |
0.6 | 8,475 | 628 | 9,103 | 非観測(推定値) | 11,288 | 非観測区間の推定値 | 2017年12月5日 / 2017年12月5日 |
| 22400270190 | 井川湖御幸線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 27 |
記録されていません 旧分割点 |
静岡市道 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.3 | 8,475 | 628 | 9,103 | 非観測(推定値) | 11,288 | 非観測区間の推定値 | 2017年12月5日 / 2017年12月5日 |
| 22400290010 | 梅ヶ島温泉昭和線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 29 |
記録されていません 枝路線の端点(他の基本区間と接続しない) |
井川湖御幸線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
30 | 1,467 | 222 | 1,689 | 12時間観測(実測) | 1,976 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月20日 / 2021年10月20日 |
| 22400290030 | 梅ヶ島温泉昭和線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 29 |
井川湖御幸線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
井川湖御幸線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.3 | 3,371 | 215 | 3,586 | 非観測(推定値) | 4,483 | 非観測区間の推定値 | 2017年12月5日 / 2017年12月5日 |
| 22400290050 | 梅ヶ島温泉昭和線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 29 |
井川湖御幸線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
大川静岡線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3.6 | 5,813 | 499 | 6,312 | 非観測(推定値) | 7,953 | 非観測区間の推定値 | 2017年12月5日 / 2017年12月5日 |
| 22400290055 | 梅ヶ島温泉昭和線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 29 |
大川静岡線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
井川湖御幸線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.8 | 5,813 | 499 | 6,312 | 非観測(推定値) | 7,953 | 非観測区間の推定値 | 2017年12月5日 / 2017年12月5日 |
| 22400290060 | 梅ヶ島温泉昭和線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 29 |
井川湖御幸線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
大川静岡線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
3.6 | 11,779 | 1,486 | 13,265 | 非観測(推定値) | 17,112 | 非観測区間の推定値 | 2017年12月5日 / 2017年12月5日 |
| 22400290070 | 梅ヶ島温泉昭和線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 29 |
大川静岡線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道1号(静清BP) 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.4 | 6,297 | 916 | 7,213 | 非観測(推定値) | 8,655 | 非観測区間の推定値 | 2017年12月5日 / 2017年12月5日 |
| 22400290080 | 梅ヶ島温泉昭和線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 29 |
一般国道1号(静清BP) 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道362号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.3 | 4,632 | 572 | 5,204 | 非観測(推定値) | 6,245 | 非観測区間の推定値 | 2017年9月26日 / 2017年9月26日 |
| 22400320070 | 藤枝黒俣線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 32 |
記録されていません 管理区分が異なる箇所、自動車専用道に指定されている区間の起点終点 |
一般国道362号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
7.5 | 184 | 8 | 192 | 12時間観測(実測) | 227 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月12日 / 2021年10月12日 |
| 22400600010 | 南アルプス公園線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 60 |
記録されていません 枝路線の端点(他の基本区間と接続しない) |
三ツ峰落合線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
41.1 | 233 | 43 | 276 | 12時間観測(実測) | 326 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月12日 / 2021年10月12日 |
| 22400600020 | 南アルプス公園線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 60 |
三ツ峰落合線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
大川静岡線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
23.8 | 577 | 61 | 638 | 12時間観測(実測) | 759 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月21日 / 2021年10月21日 |
| 22400600030 | 南アルプス公園線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 60 |
大川静岡線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道362号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
9.3 | 603 | 64 | 667 | 12時間観測(実測) | 794 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月21日 / 2021年10月21日 |
| 22400670010 | 静岡清水線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 67 |
井川湖御幸線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
静岡環状線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.7 | 9,598 | 591 | 10,189 | 非観測(推定値) | 13,347 | 非観測区間の推定値 | 2017年11月28日 / 2017年11月28日 |
| 22400670020 | 静岡清水線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 67 |
静岡環状線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
千代田麻機線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.4 | 13,139 | 809 | 13,948 | 非観測(推定値) | 19,527 | 非観測区間の推定値 | 2017年11月30日 / 2017年11月30日 |
| 22400670030 | 静岡清水線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 67 |
千代田麻機線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
山脇大谷線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.4 | 11,989 | 591 | 12,580 | 非観測(推定値) | 15,977 | 非観測区間の推定値 | 2017年11月21日 / 2017年11月21日 |
| 22400670040 | 静岡清水線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 67 |
山脇大谷線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
静岡清水線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1 | 13,786 | 741 | 14,527 | 非観測(推定値) | 19,757 | 非観測区間の推定値 | 2017年11月21日 / 2017年11月21日 |
| 22400670050 | 静岡清水線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 67 |
静岡清水線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
静岡清水線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.6 | 13,786 | 741 | 14,527 | 非観測(推定値) | 19,757 | 非観測区間の推定値 | 2017年11月21日 / 2017年11月21日 |
| 22400670060 | 静岡清水線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 67 |
静岡清水線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
平山草薙停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 13,786 | 741 | 14,527 | 非観測(推定値) | 19,757 | 非観測区間の推定値 | 2017年11月21日 / 2017年11月21日 |
| 22400670070 | 静岡清水線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 67 |
平山草薙停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
平山草薙停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.2 | 13,786 | 741 | 14,527 | 非観測(推定値) | 19,757 | 非観測区間の推定値 | 2017年11月21日 / 2017年11月21日 |
| 22400670080 | 静岡清水線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 67 |
平山草薙停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道1号(静清BP) 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.4 | 13,786 | 741 | 14,527 | 非観測(推定値) | 19,757 | 非観測区間の推定値 | 2017年11月21日 / 2017年11月21日 |
| 22400670140 | 静岡清水線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 67 |
静岡清水線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
静岡清水線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.7 | 6,174 | 387 | 6,561 | 非観測(推定値) | 8,267 | 非観測区間の推定値 | 2017年11月21日 / 2017年11月21日 |
| 22400740010 | 山脇大谷線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 74 |
井川湖御幸線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
静岡市道 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
3.6 | 2,314 | 172 | 2,486 | 非観測(推定値) | 3,083 | 非観測区間の推定値 | 2017年12月5日 / 2017年12月5日 |
| 22400740014 | 山脇大谷線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 74 |
静岡市道 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
記録されていません 旧分割点 |
0.8 | 7,652 | 2,337 | 9,989 | 非観測(推定値) | 13,185 | 非観測区間の推定値 | 2017年11月21日 / 2017年11月21日 |
| 22400740017 | 山脇大谷線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 74 |
記録されていません 旧分割点 |
山脇大谷線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
2.4 | 7,652 | 2,337 | 9,989 | 非観測(推定値) | 13,185 | 非観測区間の推定値 | 2017年11月21日 / 2017年11月21日 |
| 22400740020 | 山脇大谷線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 74 |
山脇大谷線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道1号(静清BP) 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.4 | 17,085 | 1,247 | 18,332 | 非観測(推定値) | 23,831 | 非観測区間の推定値 | 2017年11月21日 / 2017年11月21日 |
| 22400740030 | 山脇大谷線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 74 |
一般国道1号(静清BP) 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
竜南1号線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.6 | 17,085 | 1,247 | 18,332 | 非観測(推定値) | 23,831 | 非観測区間の推定値 | 2017年11月21日 / 2017年11月21日 |
| 22400740040 | 山脇大谷線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 74 |
竜南1号線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
静岡清水線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1 | 17,085 | 1,247 | 18,332 | 非観測(推定値) | 23,831 | 非観測区間の推定値 | 2017年11月21日 / 2017年11月21日 |
| 22400740050 | 山脇大谷線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 74 |
静岡清水線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道1号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.9 | 17,085 | 1,247 | 18,332 | 非観測(推定値) | 23,831 | 非観測区間の推定値 | 2017年11月21日 / 2017年11月21日 |
| 22400740055 | 山脇大谷線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 74 |
一般国道1号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
記録されていません 旧分割点 |
0.3 | 16,887 | 1,468 | 18,355 | 非観測(推定値) | 25,147 | 非観測区間の推定値 | 2017年12月7日 / 2017年12月7日 |
| 22400740094 | 山脇大谷線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 74 |
新東名高速道路 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
山脇大谷線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.3 | 6,217 | 977 | 7,194 | 12時間観測(実測) | 9,136 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月21日 / 2021年10月21日 |
| 22400740097 | 山脇大谷線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 74 |
山脇大谷線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
記録されていません 旧分割点 |
0.5 | 9,480 | 1,297 | 10,777 | 12時間観測(実測) | 14,010 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月21日 / 2021年10月21日 |
| 22400740100 | 山脇大谷線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 74 |
記録されていません 旧分割点 |
山脇大谷線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.7 | 9,480 | 1,297 | 10,777 | 12時間観測(実測) | 14,010 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月21日 / 2021年10月21日 |
| 22400740120 | 山脇大谷線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 74 |
山脇大谷線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
井川湖御幸線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.7 | 7,301 | 912 | 8,213 | 非観測(推定値) | 10,677 | 非観測区間の推定値 | 2017年12月5日 / 2017年12月5日 |
| 22400840050 | 中島南安倍線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 84 |
記録されていません 旧分割点 |
一般国道1号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.1 | 17,102 | 1,811 | 18,913 | 12時間観測(実測) | 24,020 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年12月2日 / 2021年12月2日 |
| 22601890010 | 三ツ峰落合線 一般都道府県道・路線番号 189 |
南アルプス公園線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
井川湖御幸線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
19.4 | 645 | 104 | 749 | 非観測(推定値) | 891 | 非観測区間の推定値 | 2017年12月5日 / 2017年12月5日 |
| 22602010010 | 平山草薙停車場線 一般都道府県道・路線番号 201 |
記録されていません 枝路線の端点(他の基本区間と接続しない) |
静岡市道 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
3.1 | 4,335 | 450 | 4,785 | 非観測(推定値) | 5,885 | 非観測区間の推定値 | 2017年11月21日 / 2017年11月21日 |
| 22602010020 | 平山草薙停車場線 一般都道府県道・路線番号 201 |
静岡市道 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道1号(静清BP) 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3.1 | 4,335 | 450 | 4,785 | 非観測(推定値) | 5,885 | 非観測区間の推定値 | 2017年11月21日 / 2017年11月21日 |
| 22602010030 | 平山草薙停車場線 一般都道府県道・路線番号 201 |
一般国道1号(静清BP) 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
静岡清水線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.3 | 4,335 | 450 | 4,785 | 非観測(推定値) | 5,885 | 非観測区間の推定値 | 2017年11月21日 / 2017年11月21日 |
| 22602010050 | 平山草薙停車場線 一般都道府県道・路線番号 201 |
静岡清水線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道1号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1 | 11,889 | 1,020 | 12,909 | 非観測(推定値) | 16,265 | 非観測区間の推定値 | 2017年12月7日 / 2017年12月7日 |
| 22602050010 | 大川静岡線 一般都道府県道・路線番号 205 |
南アルプス公園線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
記録されていません 枝路線の端点(他の基本区間と接続しない) |
1.7 | 32 | 5 | 37 | 12時間観測(実測) | 44 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月21日 / 2021年10月21日 |
| 22602050030 | 大川静岡線 一般都道府県道・路線番号 205 |
記録されていません 枝路線の端点(他の基本区間と接続しない) |
記録されていません 枝路線の端点(他の基本区間と接続しない) |
4.5 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | データなし(推定不能) | 記録されていません | データなし(推定不能) | 記録なし / 記録なし |
| 22602050050 | 大川静岡線 一般都道府県道・路線番号 205 |
記録されていません 枝路線の端点(他の基本区間と接続しない) |
梅ヶ島温泉昭和線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
9 | 2,903 | 172 | 3,075 | 12時間観測(実測) | 3,659 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月12日 / 2021年10月12日 |
| 22602050070 | 大川静岡線 一般都道府県道・路線番号 205 |
梅ヶ島温泉昭和線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道1号(静清BP) 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.3 | 10,104 | 633 | 10,737 | 非観測(推定値) | 14,173 | 非観測区間の推定値 | 2017年11月16日 / 2017年11月16日 |
| 22602070010 | 奈良間手越線 一般都道府県道・路線番号 207 |
一般国道362号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
静岡朝比奈藤枝線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
4.3 | 2,403 | 431 | 2,834 | 非観測(推定値) | 3,287 | 非観測区間の推定値 | 2017年9月26日 / 2017年9月26日 |
| 22602070020 | 奈良間手越線 一般都道府県道・路線番号 207 |
静岡朝比奈藤枝線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
静岡朝比奈藤枝線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
4.6 | 3,255 | 423 | 3,678 | 非観測(推定値) | 4,634 | 非観測区間の推定値 | 2017年9月26日 / 2017年9月26日 |
| 22602070030 | 奈良間手越線 一般都道府県道・路線番号 207 |
静岡朝比奈藤枝線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道1号(静清BP) 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.5 | 7,617 | 990 | 8,607 | 非観測(推定値) | 11,189 | 非観測区間の推定値 | 2017年9月26日 / 2017年9月26日 |
| 22602070040 | 奈良間手越線 一般都道府県道・路線番号 207 |
一般国道1号(静清BP) 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
静岡市葵区・静岡市駿河区境 市区町村境 |
0.8 | 7,617 | 990 | 8,607 | 非観測(推定値) | 11,189 | 非観測区間の推定値 | 2017年9月26日 / 2017年9月26日 |
| 22602080120 | 藤枝静岡線 一般都道府県道・路線番号 208 |
手越向敷地1号線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
静岡環状線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.9 | 10,894 | 650 | 11,544 | 12時間観測(実測) | 14,545 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月21日 / 2021年10月21日 |
| 22602080130 | 藤枝静岡線 一般都道府県道・路線番号 208 |
静岡環状線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
西門町新富町線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.9 | 15,932 | 856 | 16,788 | 非観測(推定値) | 23,000 | 非観測区間の推定値 | 2017年11月28日 / 2017年11月28日 |
| 22602080140 | 藤枝静岡線 一般都道府県道・路線番号 208 |
西門町新富町線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道362号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.3 | 15,932 | 856 | 16,788 | 非観測(推定値) | 23,000 | 非観測区間の推定値 | 2017年11月28日 / 2017年11月28日 |
| 22602080150 | 藤枝静岡線 一般都道府県道・路線番号 208 |
一般国道362号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
井川湖御幸線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.5 | 15,932 | 856 | 16,788 | 非観測(推定値) | 23,000 | 非観測区間の推定値 | 2017年11月28日 / 2017年11月28日 |
| 22602090010 | 静岡朝比奈藤枝線 一般都道府県道・路線番号 209 |
一般国道362号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
奈良間手越線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.6 | 6,771 | 889 | 7,660 | 非観測(推定値) | 9,115 | 非観測区間の推定値 | 2017年9月26日 / 2017年9月26日 |
| 22602090025 | 静岡朝比奈藤枝線 一般都道府県道・路線番号 209 |
奈良間手越線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
静岡SAスマートアクセス道路 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.5 | 1,473 | 208 | 1,681 | 非観測(推定値) | 1,967 | 非観測区間の推定値 | 2017年9月26日 / 2017年9月26日 |
| 22602090030 | 静岡朝比奈藤枝線 一般都道府県道・路線番号 209 |
静岡SAスマートアクセス道路 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
記録されていません 管理区分が異なる箇所、自動車専用道に指定されている区間の起点終点 |
4 | 214 | 38 | 252 | 非観測(推定値) | 295 | 非観測区間の推定値 | 2017年9月26日 / 2017年9月26日 |
| 22602100010 | 相俣岡部線 一般都道府県道・路線番号 210 |
一般国道362号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
記録されていません 枝路線の端点(他の基本区間と接続しない) |
1.8 | 58 | 0 | 58 | 12時間観測(実測) | 68 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月14日 / 2021年10月14日 |
| 22602100030 | 相俣岡部線 一般都道府県道・路線番号 210 |
記録されていません 枝路線の端点(他の基本区間と接続しない) |
記録されていません 枝路線の端点(他の基本区間と接続しない) |
1.3 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | データなし(推定不能) | 記録されていません | データなし(推定不能) | 記録なし / 記録なし |
| 22602100050 | 相俣岡部線 一般都道府県道・路線番号 210 |
記録されていません 枝路線の端点(他の基本区間と接続しない) |
記録されていません 管理区分が異なる箇所、自動車専用道に指定されている区間の起点終点 |
3.3 | 78 | 9 | 87 | 12時間観測(実測) | 103 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月14日 / 2021年10月14日 |
| 22603540050 | 静岡環状線 一般都道府県道・路線番号 354 |
一般国道1号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
静岡清水線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.8 | 9,394 | 494 | 9,888 | 非観測(推定値) | 12,657 | 非観測区間の推定値 | 2017年11月16日 / 2017年11月16日 |
| 22603540060 | 静岡環状線 一般都道府県道・路線番号 354 |
静岡清水線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
麻機街道線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.2 | 9,394 | 494 | 9,888 | 非観測(推定値) | 12,657 | 非観測区間の推定値 | 2017年11月16日 / 2017年11月16日 |
| 22603540070 | 静岡環状線 一般都道府県道・路線番号 354 |
麻機街道線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
井川湖御幸線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.1 | 9,394 | 494 | 9,888 | 非観測(推定値) | 12,657 | 非観測区間の推定値 | 2017年11月16日 / 2017年11月16日 |
| 22603540080 | 静岡環状線 一般都道府県道・路線番号 354 |
井川湖御幸線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道362号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.8 | 9,394 | 494 | 9,888 | 非観測(推定値) | 12,657 | 非観測区間の推定値 | 2017年11月16日 / 2017年11月16日 |
| 22603540100 | 静岡環状線 一般都道府県道・路線番号 354 |
一般国道362号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
西門町新富町線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 8,736 | 550 | 9,286 | 12時間観測(実測) | 11,886 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月21日 / 2021年10月21日 |
| 22603540110 | 静岡環状線 一般都道府県道・路線番号 354 |
西門町新富町線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
藤枝静岡線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.3 | 8,736 | 550 | 9,286 | 12時間観測(実測) | 11,886 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月21日 / 2021年10月21日 |
| 22603540120 | 静岡環状線 一般都道府県道・路線番号 354 |
藤枝静岡線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道1号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.4 | 9,194 | 602 | 9,796 | 12時間観測(実測) | 12,539 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月21日 / 2021年10月21日 |
| 22700070010 | 平山草薙停車場線 一般都道府県道・路線番号 201 |
静岡清水線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
静岡市葵区・静岡市駿河区境 市区町村境 |
0.5 | 5,192 | 495 | 5,687 | 非観測(推定値) | 7,450 | 非観測区間の推定値 | 2017年11月21日 / 2017年11月21日 |
| 22700140010 | 駒形井宮線 指定市の一般市道・路線番号 14 |
一般国道362号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
平和町伝馬町新田1号線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.1 | 11,115 | 487 | 11,602 | 非観測(推定値) | 15,199 | 非観測区間の推定値 | 2017年11月16日 / 2017年11月16日 |
| 22700140020 | 駒形井宮線 指定市の一般市道・路線番号 14 |
平和町伝馬町新田1号線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
井川湖御幸線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.4 | 11,115 | 487 | 11,602 | 非観測(推定値) | 15,199 | 非観測区間の推定値 | 2017年11月16日 / 2017年11月16日 |
| 22700160010 | 西門町新富町線 指定市の一般市道・路線番号 16 |
一般国道1号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
藤枝静岡線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.7 | 6,708 | 338 | 7,046 | 非観測(推定値) | 8,878 | 非観測区間の推定値 | 2017年11月28日 / 2017年11月28日 |
| 22700160020 | 西門町新富町線 指定市の一般市道・路線番号 16 |
藤枝静岡線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
静岡環状線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.8 | 6,708 | 338 | 7,046 | 非観測(推定値) | 8,878 | 非観測区間の推定値 | 2017年11月28日 / 2017年11月28日 |
| 22700180010 | 麻機街道線 指定市の一般市道・路線番号 18 |
静岡環状線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道1号(静清BP) 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.5 | 11,465 | 404 | 11,869 | 12時間観測(実測) | 15,904 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月21日 / 2021年10月21日 |
| 22700180020 | 麻機街道線 指定市の一般市道・路線番号 18 |
一般国道1号(静清BP) 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
記録されていません 枝路線の端点(他の基本区間と接続しない) |
0.3 | 11,465 | 404 | 11,869 | 12時間観測(実測) | 15,904 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月21日 / 2021年10月21日 |
| 22700310010 | 東町豊田線 指定市の一般市道・路線番号 31 |
一般国道1号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
静岡草薙清水線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.4 | 13,446 | 904 | 14,350 | 非観測(推定値) | 19,516 | 非観測区間の推定値 | 2017年12月7日 / 2017年12月7日 |
| 22700340010 | 宝台院下島線 指定市の一般市道・路線番号 34 |
一般国道1号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
静岡市葵区・静岡市駿河区境 市区町村境 |
0.2 | 13,619 | 715 | 14,334 | 12時間観測(実測) | 19,351 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月30日 / 2021年10月30日 |
| 22700860010 | 平和町伝馬町新田1号線 指定市の一般市道・路線番号 86 |
駒形井宮線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
辰起町伝馬町新田提線 異なる2つの枝路線の端点同士だけが接続する箇所 |
0.5 | 11,406 | 733 | 12,139 | 12時間観測(実測) | 16,145 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月21日 / 2021年10月21日 |
| 22700870010 | 辰起町伝馬町新田提線 指定市の一般市道・路線番号 87 |
平和町伝馬町新田1号線 異なる2つの枝路線の端点同士だけが接続する箇所 |
一般国道1号(静清BP) 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 12,571 | 810 | 13,381 | 12時間観測(実測) | 17,797 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月21日 / 2021年10月21日 |
| 22700970010 | 千代田麻機線 指定市の一般市道・路線番号 97 |
静岡清水線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
竜南1号線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1 | 9,161 | 523 | 9,684 | 非観測(推定値) | 12,396 | 非観測区間の推定値 | 2017年11月16日 / 2017年11月16日 |
| 22700970020 | 千代田麻機線 指定市の一般市道・路線番号 97 |
竜南1号線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道1号(静清BP) 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1 | 9,161 | 523 | 9,684 | 非観測(推定値) | 12,396 | 非観測区間の推定値 | 2017年11月16日 / 2017年11月16日 |
| 22700970030 | 千代田麻機線 指定市の一般市道・路線番号 97 |
一般国道1号(静清BP) 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
記録されていません 枝路線の端点(他の基本区間と接続しない) |
0.5 | 9,161 | 523 | 9,684 | 非観測(推定値) | 12,396 | 非観測区間の推定値 | 2017年11月16日 / 2017年11月16日 |
| 22700980010 | 竜南1号線 指定市の一般市道・路線番号 98 |
千代田麻機線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
山脇大谷線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.1 | 6,991 | 367 | 7,358 | 12時間観測(実測) | 9,492 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月21日 / 2021年10月21日 |
| 22700980020 | 竜南1号線 指定市の一般市道・路線番号 98 |
山脇大谷線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道1号(静清BP) 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.6 | 6,991 | 367 | 7,358 | 12時間観測(実測) | 9,492 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月21日 / 2021年10月21日 |
| 22700980030 | 竜南1号線 指定市の一般市道・路線番号 98 |
一般国道1号(静清BP) 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
記録されていません 枝路線の端点(他の基本区間と接続しない) |
0.2 | 6,991 | 367 | 7,358 | 12時間観測(実測) | 9,492 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月21日 / 2021年10月21日 |
| 22703010010 | 東静岡南北線 指定市の一般市道・路線番号 301 |
一般国道1号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
静岡市葵区・静岡市駿河区境 市区町村境 |
0.3 | 8,319 | 484 | 8,803 | 非観測(推定値) | 11,268 | 非観測区間の推定値 | 2017年12月7日 / 2017年12月7日 |
| 22709010010 | 静岡SAスマートアクセス道路 指定市の一般市道・路線番号 901 |
静岡朝比奈藤枝線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
新東名高速道路 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.6 | 1,302 | 176 | 1,478 | 非観測(推定値) | 1,759 | 非観測区間の推定値 | 2017年9月26日 / 2017年9月26日 |
| 22709010020 | 静岡SAスマートアクセス道路 指定市の一般市道・路線番号 901 |
新東名高速道路 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
新東名高速道路 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.9 | 1,302 | 176 | 1,478 | 非観測(推定値) | 1,759 | 非観測区間の推定値 | 2017年9月26日 / 2017年9月26日 |
旅行速度・混雑度
旅行速度の「非計測(平成27年度調査の値)」に注意してください。原典の令和3年度の旅行速度の列には、令和3年度に計測しなかった区間について平成27年度調査の値が入っていることがあります(原典の凡例の「3:非計測(H27調査値)」)。このサイトではその区間に印を付けています。
混雑度は原典の定義で「交通調査基本区間の交通容量に対する交通量の比」(交通量(台/12h)÷交通容量(台/12h))です。1.0 を超えると交通量が交通容量を上回っていることを表します。原典は混雑度の「0」の意味を説明していませんので、このサイトでは解釈せず原典の記録をそのまま出しています。
| 交通調査基本区間番号 | 朝夕(混雑時)旅行速度 上り 合計(km/h) | 上りの記録の種類 | 朝夕(混雑時)旅行速度 下り 合計(km/h) | 下りの記録の種類 | 昼間(非混雑時)旅行速度 上り 合計(km/h) | 上りの記録の種類 | 昼間(非混雑時)旅行速度 下り 合計(km/h) | 下りの記録の種類 | 昼間12時間平均旅行速度 上り (km/h) | 下り (km/h) |
昼夜率 | 昼間12時間ピーク比率 (%) | 昼間12時間大型車混入率 (%) | 混雑度 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 22110100140 | 91.2 | 計測 | 86.5 | 計測 | 90.4 | 計測 | 88.7 | 計測 | 90.7 | 87.9 | 1.42 | 9.3 | 36.9 | 0.44 |
| 22119000140 | 93.4 | 計測 | 95.6 | 計測 | 94.7 | 計測 | 99.4 | 計測 | 94.2 | 98 | 2.1 | 11.1 | 46.8 | 0.79 |
| 22119000144 | 94.7 | 計測 | 93.7 | 計測 | 94.8 | 計測 | 97.3 | 計測 | 94.8 | 95.9 | 2.19 | 10.9 | 49.5 | 0.77 |
| 22119000147 | 91.1 | 計測 | 89.1 | 計測 | 91.4 | 計測 | 92.2 | 計測 | 91.3 | 91 | 2.19 | 10.9 | 49.5 | 0.77 |
| 22119000150 | 98.8 | 計測 | 91.3 | 計測 | 98.4 | 計測 | 94.2 | 計測 | 98.5 | 93.1 | 2.19 | 10.9 | 48.7 | 0.76 |
| 22300010400 | 66.9 | 計測 | 67 | 計測 | 72.5 | 計測 | 74.6 | 計測 | 70.2 | 71.3 | 1.42 | 10.9 | 25.6 | 0.68 |
| 22300010410 | 64.6 | 計測 | 57 | 計測 | 69.8 | 計測 | 71.8 | 計測 | 67.7 | 65 | 1.58 | 11.2 | 22.6 | 0.87 |
| 22300010420 | 62.5 | 計測 | 64.6 | 計測 | 70.4 | 計測 | 70.7 | 計測 | 67 | 68.1 | 1.39 | 11.3 | 22.6 | 0.94 |
| 22300010430 | 70.1 | 計測 | 70.8 | 計測 | 73.8 | 計測 | 72.3 | 計測 | 72.2 | 71.7 | 1.39 | 11.3 | 22.6 | 0.94 |
| 22300010440 | 65.9 | 計測 | 61.7 | 計測 | 69.8 | 計測 | 66.7 | 計測 | 68.2 | 64.6 | 1.39 | 11.3 | 22.6 | 0.96 |
| 22300010450 | 71.2 | 計測 | 73.7 | 計測 | 72.2 | 計測 | 73.2 | 計測 | 71.8 | 73.4 | 1.39 | 11.3 | 22.6 | 0.94 |
| 22300010460 | 66.9 | 計測 | 73 | 計測 | 70.1 | 計測 | 72 | 計測 | 68.8 | 72.4 | 1.39 | 11.3 | 22.6 | 0.94 |
| 22300010470 | 67.8 | 計測 | 70.2 | 計測 | 71.4 | 計測 | 72.4 | 計測 | 69.9 | 71.5 | 1.39 | 11.3 | 22.6 | 0.94 |
| 22300010480 | 64.8 | 計測 | 70.5 | 計測 | 71.1 | 計測 | 71.9 | 計測 | 68.5 | 71.3 | 1.46 | 11.2 | 23.7 | 0.65 |
| 22300010490 | 70.8 | 計測 | 57.2 | 計測 | 72.6 | 計測 | 75.5 | 計測 | 71.9 | 67.1 | 1.46 | 11.2 | 23.7 | 0.65 |
| 22300011260 | 29.8 | 計測 | 10.6 | 計測 | 31.4 | 計測 | 16.2 | 計測 | 30.8 | 13.6 | 1.26 | 9.3 | 8 | 1.03 |
| 22300011265 | 13.9 | 計測 | 30.7 | 計測 | 20.6 | 計測 | 28 | 計測 | 17.9 | 28.9 | 1.31 | 9.1 | 5.9 | 1.07 |
| 22300011270 | 28.9 | 計測 | 24 | 計測 | 30.7 | 計測 | 25.3 | 計測 | 30.1 | 24.8 | 1.31 | 9.1 | 5.9 | 1.07 |
| 22300011280 | 23.7 | 計測 | 16.4 | 計測 | 25.6 | 計測 | 24.6 | 計測 | 25 | 21 | 1.31 | 9.1 | 5.9 | 1.02 |
| 22300011290 | 18.4 | 計測 | 15 | 計測 | 20.3 | 計測 | 18 | 計測 | 19.7 | 16.9 | 1.31 | 9.1 | 5.9 | 0.95 |
| 22300011300 | 13.9 | 計測 | 17.1 | 計測 | 17.3 | 計測 | 20.3 | 計測 | 16 | 19.1 | 1.31 | 9.1 | 5.9 | 0.95 |
| 22300011310 | 13 | 計測 | 28.9 | 計測 | 18.6 | 計測 | 29.8 | 計測 | 15.9 | 29.5 | 1.3 | 9.7 | 5.7 | 1.07 |
| 22300011320 | 26.7 | 計測 | 23.4 | 計測 | 29.3 | 計測 | 25.3 | 計測 | 28.2 | 24.6 | 1.3 | 9.7 | 5.7 | 1.07 |
| 22300011330 | 19.6 | 計測 | 37 | 計測 | 28.6 | 計測 | 42.7 | 計測 | 24.2 | 40.5 | 1.3 | 9.7 | 5.7 | 0.73 |
| 22300011830 | 23.7 | 計測 | 20.2 | 計測 | 28.2 | 計測 | 26.6 | 計測 | 26.4 | 24 | 1.15 | 10 | 7.6 | 0.46 |
| 22300011840 | 23.7 | 計測 | 28.1 | 計測 | 33.8 | 計測 | 35.7 | 計測 | 29.6 | 32.5 | 1.15 | 10.1 | 4.2 | 0.28 |
| 22300011860 | 33.3 | 計測 | 17.4 | 計測 | 40.3 | 計測 | 26.8 | 計測 | 37.2 | 22.1 | 1.26 | 10.5 | 8.7 | 0.81 |
| 22303620360 | 34.2 | 計測 | 37.4 | 計測 | 45.1 | 計測 | 40 | 計測 | 40.6 | 39.1 | 1.16 | 12 | 4.4 | 0.37 |
| 22303620370 | 39.1 | 計測 | 41.2 | 計測 | 40.2 | 計測 | 41.2 | 計測 | 39.8 | 41.2 | 1.18 | 11.6 | 4 | 0.14 |
| 22303620380 | 41.8 | 計測 | 40.4 | 計測 | 39.7 | 計測 | 39.7 | 計測 | 40.4 | 39.9 | 1.18 | 11.6 | 4 | 0.14 |
| 22303620390 | 48.1 | 計測 | 48.7 | 計測 | 46 | 計測 | 46.5 | 計測 | 46.9 | 47.3 | 1.25 | 11.7 | 6.6 | 0.49 |
| 22303620394 | 48.1 | 計測 | 51.4 | 計測 | 45.1 | 計測 | 49.7 | 計測 | 46.2 | 50.2 | 1.25 | 10.2 | 4.9 | 0.49 |
| 22303620400 | 43.3 | 計測 | 44.4 | 計測 | 43.8 | 計測 | 45.1 | 計測 | 43.6 | 44.9 | 1.25 | 10.2 | 4.9 | 0.52 |
| 22303620410 | 25.3 | 計測 | 14.6 | 計測 | 25.8 | 計測 | 25.1 | 計測 | 25.6 | 20.3 | 1.25 | 10.2 | 4.9 | 0.52 |
| 22303620420 | 10.4 | 計測 | 11.4 | 計測 | 17.4 | 計測 | 19.2 | 計測 | 14.2 | 15.4 | 1.27 | 9.1 | 4.5 | 1.3 |
| 22303620430 | 12.5 | 非計測(共通) | 16.2 | 非計測(共通) | 12.5 | 計測 | 16.2 | 計測 | 12.5 | 16.2 | 1.32 | 12.1 | 3.1 | 0.37 |
| 22303620440 | 31.5 | 計測 | 19.6 | 計測 | 34.5 | 計測 | 29.8 | 計測 | 33.4 | 25.1 | 1.27 | 9.1 | 4.5 | 0.52 |
| 22303620450 | 17.8 | 計測 | 15.8 | 計測 | 18.6 | 計測 | 20.2 | 計測 | 18.3 | 18.4 | 1.27 | 9.1 | 4.5 | 0.5 |
| 22303620460 | 14.8 | 計測 | 24.9 | 計測 | 18.5 | 計測 | 25.5 | 計測 | 17 | 25.3 | 1.33 | 10.5 | 4.3 | 0.75 |
| 22303620470 | 14.5 | 計測 | 10.3 | 計測 | 15.8 | 計測 | 13 | 計測 | 15.3 | 11.8 | 1.33 | 10.5 | 4.3 | 0.56 |
| 22303620520 | 44.3 | 計測 | 46.5 | 計測 | 42 | 計測 | 42 | 計測 | 42.9 | 43.4 | 1.25 | 10.2 | 4.9 | 0.52 |
| 22303620600 | 17.6 | 計測 | 28.1 | 計測 | 23.2 | 計測 | 27.8 | 計測 | 20.9 | 27.9 | 1.27 | 9.1 | 4.5 | 0.52 |
| 22400270010 | 24.7 | 計測 | 26.8 | 計測 | 36.8 | 計測 | 36.4 | 計測 | 31.1 | 32.5 | 1.17 | 13.7 | 8.8 | 0.4 |
| 22400270020 | 42.6 | 非計測(共通) | 44.8 | 計測 | 42.6 | 計測 | 43.2 | 計測 | 42.6 | 43.8 | 1.2 | 13.6 | 10.5 | 0.39 |
| 22400270030 | 47.2 | 計測 | 50.5 | 計測 | 47.7 | 計測 | 50 | 計測 | 47.5 | 50.2 | 1.25 | 13.9 | 10.6 | 0.44 |
| 22400270040 | 23 | 非計測(共通) | 30 | 非計測(共通) | 23 | 計測 | 30 | 計測 | 23 | 30 | 1.23 | 11.9 | 18.2 | 0.29 |
| 22400270050 | 26 | 計測 | 25.6 | 計測 | 27.8 | 計測 | 24.9 | 計測 | 27.1 | 25.2 | 1.26 | 11.3 | 7.6 | 0.8 |
| 22400270060 | 47.2 | 計測 | 48.3 | 計測 | 45.3 | 計測 | 46.3 | 計測 | 46 | 47 | 1.26 | 11.3 | 7.6 | 0.64 |
| 22400270080 | 22.6 | 計測 | 25.6 | 計測 | 23.9 | 計測 | 26.5 | 計測 | 23.4 | 26.2 | 1.24 | 10.7 | 6.9 | 0.9 |
| 22400270090 | 26.4 | 計測 | 27.5 | 計測 | 26.4 | 計測 | 27.9 | 計測 | 26.4 | 27.8 | 1.31 | 9.6 | 4.7 | 0.63 |
| 22400270100 | 17.6 | 計測 | 14.8 | 計測 | 18.8 | 計測 | 18.6 | 計測 | 18.4 | 17 | 1.31 | 9.6 | 4.7 | 0.7 |
| 22400270110 | 15.6 | 計測 | 14.6 | 計測 | 18.4 | 計測 | 17.3 | 計測 | 17.3 | 16.2 | 1.31 | 9.6 | 4.7 | 0.7 |
| 22400270120 | 17.1 | 計測 | 17.4 | 計測 | 17.5 | 計測 | 17.5 | 計測 | 17.4 | 17.5 | 1.37 | 9.1 | 7.1 | 0.86 |
| 22400270130 | 19.4 | 計測 | 9.4 | 計測 | 18.4 | 計測 | 10 | 計測 | 18.7 | 9.8 | 1.37 | 9.1 | 7.1 | 0.86 |
| 22400270150 | 44.2 | 計測 | 28.5 | 計測 | 44.3 | 計測 | 35.3 | 計測 | 44.3 | 32.3 | 1.23 | 11.5 | 11.9 | 0.55 |
| 22400270170 | 25.2 | 計測 | 20.5 | 計測 | 29.6 | 計測 | 29.3 | 計測 | 27.6 | 25 | 1.25 | 11.3 | 8.8 | 1.4 |
| 22400270180 | 35.3 | 計測 | 37.3 | 計測 | 35.4 | 計測 | 40.9 | 計測 | 35.4 | 39.5 | 1.24 | 10.7 | 6.9 | 0.9 |
| 22400270190 | 29.6 | 計測 | 29 | 計測 | 32.6 | 計測 | 33.7 | 計測 | 31.4 | 31.7 | 1.24 | 10.7 | 6.9 | 0.9 |
| 22400290010 | 38.5 | 非計測(共通) | 39.3 | 非計測(共通) | 38.5 | 計測 | 39.3 | 計測 | 38.5 | 39.3 | 1.17 | 11.4 | 13.1 | 0.48 |
| 22400290030 | 53.1 | 計測 | 53.4 | 計測 | 52.5 | 計測 | 51.4 | 計測 | 52.7 | 52.1 | 1.25 | 11.4 | 6 | 0.38 |
| 22400290050 | 40.6 | 非計測(共通) | 41.8 | 非計測(共通) | 40.6 | 計測 | 41.8 | 計測 | 40.6 | 41.8 | 1.26 | 10.7 | 7.9 | 0.76 |
| 22400290055 | 18.4 | 計測 | 20.8 | 計測 | 18.3 | 計測 | 23 | 計測 | 18.3 | 22.1 | 1.26 | 10.7 | 7.9 | 0.76 |
| 22400290060 | 30.4 | 計測 | 29.9 | 計測 | 29.1 | 計測 | 29.8 | 計測 | 29.6 | 29.8 | 1.29 | 9.6 | 11.2 | 1.17 |
| 22400290070 | 39.4 | 計測 | 43.7 | 計測 | 39.6 | 計測 | 41.2 | 計測 | 39.5 | 42.2 | 1.2 | 11.8 | 12.7 | 0.86 |
| 22400290080 | 38.6 | 計測 | 28.8 | 計測 | 38 | 計測 | 31.2 | 計測 | 38.2 | 30.2 | 1.2 | 11.3 | 11 | 0.61 |
| 22400320070 | 25 | 計測 | 25.5 | 計測 | 25 | 非計測(共通) | 35.5 | 計測 | 25 | 32 | 1.18 | 13 | 4.2 | 0.42 |
| 22400600010 | 32.2 | 計測 | 34 | 非計測(共通) | 34.3 | 計測 | 34 | 計測 | 33.4 | 34 | 1.18 | 11.2 | 15.6 | 0.27 |
| 22400600020 | 30.2 | 計測 | 29.9 | 計測 | 30.2 | 非計測(共通) | 29.9 | 非計測(共通) | 30.2 | 29.9 | 1.19 | 14.1 | 9.6 | 0.3 |
| 22400600030 | 39 | 非計測(共通) | 39.1 | 非計測(共通) | 39 | 計測 | 39.1 | 計測 | 39 | 39.1 | 1.19 | 14.1 | 9.6 | 0.12 |
| 22400670010 | 13.9 | 計測 | 9 | 計測 | 14.4 | 計測 | 13.2 | 計測 | 14.2 | 11.5 | 1.31 | 8.9 | 5.8 | 1.11 |
| 22400670020 | 13.8 | 計測 | 20.3 | 計測 | 19.3 | 計測 | 23 | 計測 | 17 | 22.1 | 1.4 | 9.4 | 5.8 | 0.58 |
| 22400670030 | 26.3 | 計測 | 26.4 | 計測 | 28.2 | 計測 | 26.3 | 計測 | 27.5 | 26.3 | 1.27 | 9.5 | 4.7 | 0.89 |
| 22400670040 | 20.1 | 計測 | 23.8 | 計測 | 20.6 | 計測 | 23.8 | 計測 | 20.4 | 23.8 | 1.36 | 9.6 | 5.1 | 0.7 |
| 22400670050 | 24.6 | 計測 | 21.6 | 計測 | 25.7 | 計測 | 24.4 | 計測 | 25.3 | 23.3 | 1.36 | 9.6 | 5.1 | 0.7 |
| 22400670060 | 19.2 | 計測 | 9.4 | 計測 | 21.3 | 計測 | 13.9 | 計測 | 20.5 | 11.8 | 1.36 | 9.6 | 5.1 | 0.7 |
| 22400670070 | 15.1 | 計測 | 13.4 | 計測 | 17.1 | 計測 | 16.9 | 計測 | 16.3 | 15.4 | 1.36 | 9.6 | 5.1 | 0.7 |
| 22400670080 | 19 | 計測 | 13.6 | 計測 | 20.5 | 計測 | 15.7 | 計測 | 19.9 | 14.8 | 1.36 | 9.6 | 5.1 | 0.79 |
| 22400670140 | 15.2 | 計測 | 11.5 | 計測 | 17.1 | 計測 | 12.4 | 計測 | 16.3 | 12.1 | 1.26 | 9.8 | 5.9 | 0.72 |
| 22400740010 | 27 | 計測 | 32.1 | 計測 | 28.7 | 計測 | 30.5 | 計測 | 28.1 | 31.1 | 1.24 | 11.1 | 6.9 | 0.38 |
| 22400740014 | 17.2 | 計測 | 28.1 | 計測 | 22 | 計測 | 30 | 計測 | 20.2 | 29.3 | 1.32 | 9.9 | 23.4 | 0.94 |
| 22400740017 | 20.3 | 計測 | 19.7 | 計測 | 25.8 | 計測 | 21.8 | 計測 | 23.7 | 21.1 | 1.32 | 9.9 | 23.4 | 0.94 |
| 22400740020 | 32.6 | 計測 | 8.6 | 計測 | 32.3 | 計測 | 11.9 | 計測 | 32.4 | 10.6 | 1.3 | 9.2 | 6.8 | 0.8 |
| 22400740030 | 11.4 | 計測 | 21.7 | 計測 | 19.8 | 計測 | 24.3 | 計測 | 15.8 | 23.4 | 1.3 | 9.2 | 6.8 | 0.8 |
| 22400740040 | 18.5 | 計測 | 18.5 | 計測 | 19.9 | 計測 | 21.1 | 計測 | 19.4 | 20.2 | 1.3 | 9.2 | 6.8 | 1.28 |
| 22400740050 | 14.4 | 計測 | 6.8 | 計測 | 18.3 | 計測 | 15.9 | 計測 | 16.7 | 11.1 | 1.3 | 9.2 | 6.8 | 1.28 |
| 22400740055 | 31.2 | 非計測(共通) | 18.1 | 非計測(共通) | 34.9 | 非計測(共通) | 19.3 | 非計測(共通) | 33.5 | 18.8 | 1.37 | 9.4 | 8 | 1.27 |
| 22400740094 | 61.6 | 計測 | 64.6 | 計測 | 62.8 | 計測 | 66 | 計測 | 62.2 | 65.4 | 1.27 | 13.1 | 13.6 | 0.65 |
| 22400740097 | 61.4 | 計測 | 65.3 | 計測 | 62.8 | 計測 | 66.6 | 計測 | 62.2 | 66 | 1.3 | 12.6 | 12 | 0.96 |
| 22400740100 | 57.8 | 計測 | 33.8 | 計測 | 57 | 計測 | 43.3 | 計測 | 57.4 | 38.7 | 1.3 | 12.6 | 12 | 0.96 |
| 22400740120 | 32.2 | 計測 | 10.3 | 計測 | 31 | 計測 | 12.6 | 計測 | 31.5 | 11.5 | 1.3 | 13 | 11.1 | 0.66 |
| 22400840050 | 22.9 | 計測 | 6.1 | 計測 | 23 | 計測 | 9.7 | 計測 | 23 | 8.1 | 1.27 | 9.7 | 9.6 | 0.89 |
| 22601890010 | 38.2 | 非計測(共通) | 38.6 | 計測 | 38.2 | 計測 | 36.5 | 計測 | 38.2 | 37 | 1.19 | 11.5 | 13.9 | 0.43 |
| 22602010010 | 32.4 | 計測 | 30.2 | 計測 | 32.4 | 非計測(共通) | 30.2 | 非計測(共通) | 32.4 | 30.2 | 1.23 | 11.4 | 9.4 | 0.5 |
| 22602010020 | 24.6 | 計測 | 19.4 | 計測 | 26.7 | 計測 | 24.9 | 計測 | 25.9 | 22.6 | 1.23 | 11.4 | 9.4 | 0.6 |
| 22602010030 | 9.4 | 計測 | 15 | 計測 | 12.8 | 計測 | 16 | 計測 | 11.2 | 15.6 | 1.23 | 11.4 | 9.4 | 0.6 |
| 22602010050 | 15.1 | 計測 | 9.4 | 計測 | 18.4 | 計測 | 17.1 | 計測 | 17.1 | 12.9 | 1.26 | 10 | 7.9 | 1.6 |
| 22602050010 | 18.3 | 計測 | 18.5 | 計測 | 18.3 | 非計測(共通) | 18.5 | 非計測(共通) | 18.3 | 18.5 | 1.18 | 13.5 | 13.5 | 0.1 |
| 22602050030 | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません |
| 22602050050 | 23.6 | 計測 | 26.8 | 計測 | 23.6 | 非計測(共通) | 26.8 | 非計測(共通) | 23.6 | 26.8 | 1.19 | 10.6 | 5.6 | 0.45 |
| 22602050070 | 23.7 | 計測 | 22.5 | 計測 | 26.7 | 計測 | 25.5 | 計測 | 25.5 | 24.3 | 1.32 | 10.2 | 5.9 | 1.34 |
| 22602070010 | 34.1 | 非計測(共通) | 38.5 | 非計測(共通) | 34.1 | 計測 | 38.5 | 計測 | 34.1 | 38.5 | 1.16 | 17.4 | 15.2 | 0.75 |
| 22602070020 | 37.1 | 計測 | 34.2 | 計測 | 38.5 | 計測 | 39.4 | 計測 | 37.9 | 36.8 | 1.26 | 14.9 | 11.5 | 0.47 |
| 22602070030 | 26.8 | 計測 | 24.6 | 計測 | 28.9 | 計測 | 28.3 | 計測 | 28.1 | 26.5 | 1.3 | 11.8 | 11.5 | 0.97 |
| 22602070040 | 28.3 | 計測 | 30.4 | 計測 | 31 | 計測 | 33.8 | 計測 | 29.9 | 32.2 | 1.3 | 11.8 | 11.5 | 0.97 |
| 22602080120 | 13 | 計測 | 20.8 | 計測 | 20.7 | 計測 | 25.3 | 計測 | 17 | 23.5 | 1.26 | 9.5 | 5.6 | 1.16 |
| 22602080130 | 23.1 | 計測 | 30.3 | 計測 | 23 | 計測 | 29.9 | 計測 | 23 | 30 | 1.37 | 9.4 | 5.1 | 0.75 |
| 22602080140 | 26.5 | 計測 | 17.6 | 計測 | 27.8 | 計測 | 18.2 | 計測 | 27.3 | 18 | 1.37 | 9.4 | 5.1 | 0.75 |
| 22602080150 | 19.1 | 計測 | 13.4 | 計測 | 19.3 | 計測 | 14.5 | 計測 | 19.2 | 14.1 | 1.37 | 9.4 | 5.1 | 0.74 |
| 22602090010 | 11.5 | 計測 | 21.4 | 計測 | 14.8 | 計測 | 23.1 | 計測 | 13.2 | 22.4 | 1.19 | 12.5 | 11.6 | 1.23 |
| 22602090025 | 32.4 | 計測 | 41.9 | 計測 | 34 | 計測 | 40.2 | 計測 | 33.3 | 40.8 | 1.17 | 12.6 | 12.4 | 0.24 |
| 22602090030 | 26.3 | 計測 | 26.3 | 計測 | 26.3 | 非計測(共通) | 26.3 | 非計測(共通) | 26.3 | 26.3 | 1.17 | 11.8 | 14.9 | 0.43 |
| 22602100010 | 23.8 | 計測 | 16.7 | 計測 | 23.8 | 非計測(共通) | 16.7 | 非計測(共通) | 23.8 | 16.7 | 1.17 | 19 | 0 | 0.07 |
| 22602100030 | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません |
| 22602100050 | 29.8 | 計測 | 30.5 | 計測 | 29.8 | 非計測(共通) | 30.5 | 非計測(共通) | 29.8 | 30.5 | 1.18 | 16.1 | 10.3 | 0.06 |
| 22603540050 | 11.8 | 計測 | 8.4 | 計測 | 13.6 | 計測 | 11.4 | 計測 | 12.9 | 10.2 | 1.28 | 9.6 | 5 | 1.06 |
| 22603540060 | 14.8 | 計測 | 18.8 | 計測 | 17.8 | 計測 | 21.2 | 計測 | 16.7 | 20.3 | 1.28 | 9.6 | 5 | 1.06 |
| 22603540070 | 16 | 計測 | 9 | 計測 | 20.2 | 計測 | 11 | 計測 | 18.6 | 10.2 | 1.28 | 9.6 | 5 | 1.06 |
| 22603540080 | 22 | 計測 | 20.7 | 計測 | 22.8 | 計測 | 21.1 | 計測 | 22.5 | 21 | 1.28 | 9.6 | 5 | 1.06 |
| 22603540100 | 10.9 | 計測 | 18 | 計測 | 14.8 | 計測 | 16.8 | 計測 | 13.1 | 17.2 | 1.28 | 9.8 | 5.9 | 0.91 |
| 22603540110 | 25.9 | 計測 | 23.7 | 計測 | 26.3 | 計測 | 23.7 | 計測 | 26.2 | 23.7 | 1.28 | 9.8 | 5.9 | 0.91 |
| 22603540120 | 9 | 計測 | 14.4 | 計測 | 11.4 | 計測 | 19.9 | 計測 | 10.3 | 17.3 | 1.28 | 11.9 | 6.1 | 0.8 |
| 22700070010 | 15.3 | 計測 | 23.5 | 計測 | 18.6 | 計測 | 27.5 | 計測 | 17.2 | 25.8 | 1.31 | 10.5 | 8.7 | 0.48 |
| 22700140010 | 17.9 | 計測 | 15.7 | 計測 | 18.2 | 計測 | 17.6 | 計測 | 18.1 | 17 | 1.31 | 9.8 | 4.2 | 0.86 |
| 22700140020 | 14.8 | 計測 | 16.2 | 計測 | 14.8 | 非計測(共通) | 16.2 | 非計測(共通) | 14.8 | 16.2 | 1.31 | 9.8 | 4.2 | 0.72 |
| 22700160010 | 15.6 | 計測 | 17.1 | 計測 | 16.2 | 計測 | 19.2 | 計測 | 16 | 18.4 | 1.26 | 10.3 | 4.8 | 0.62 |
| 22700160020 | 20.6 | 計測 | 18.7 | 計測 | 21.4 | 計測 | 20.8 | 計測 | 21.1 | 20 | 1.26 | 10.3 | 4.8 | 0.51 |
| 22700180010 | 26.4 | 計測 | 29.1 | 計測 | 27.6 | 計測 | 28.5 | 計測 | 27.1 | 28.7 | 1.34 | 10.8 | 3.4 | 0.59 |
| 22700180020 | 17.6 | 計測 | 15.8 | 計測 | 18.6 | 計測 | 16.4 | 計測 | 18.2 | 16.2 | 1.34 | 10.8 | 3.4 | 0.75 |
| 22700310010 | 14 | 計測 | 17.6 | 計測 | 16.2 | 計測 | 19 | 計測 | 15.4 | 18.5 | 1.36 | 9.8 | 6.3 | 0.9 |
| 22700340010 | 6.9 | 計測 | 15 | 計測 | 9.2 | 計測 | 16.7 | 計測 | 8.2 | 16.1 | 1.35 | 9.9 | 5 | 0.99 |
| 22700860010 | 12.1 | 計測 | 28.3 | 計測 | 17 | 計測 | 30.1 | 計測 | 14.8 | 29.5 | 1.33 | 9.3 | 6 | 0.61 |
| 22700870010 | 22.1 | 計測 | 15.9 | 計測 | 22.6 | 計測 | 17 | 計測 | 22.4 | 16.6 | 1.33 | 9.6 | 6.1 | 1.02 |
| 22700970010 | 13.9 | 計測 | 17.8 | 計測 | 14.9 | 計測 | 18.8 | 計測 | 14.6 | 18.5 | 1.28 | 9.2 | 5.4 | 1.13 |
| 22700970020 | 14.9 | 計測 | 11.7 | 計測 | 15.9 | 計測 | 14 | 計測 | 15.6 | 13.2 | 1.28 | 9.2 | 5.4 | 1.13 |
| 22700970030 | 13.4 | 計測 | 15.2 | 計測 | 13.9 | 計測 | 14.5 | 計測 | 13.7 | 14.7 | 1.28 | 9.2 | 5.4 | 0.65 |
| 22700980010 | 17.9 | 計測 | 16.7 | 計測 | 18 | 計測 | 18.5 | 計測 | 18 | 17.9 | 1.29 | 9.4 | 5 | 0.76 |
| 22700980020 | 11.2 | 計測 | 13.2 | 計測 | 14 | 計測 | 14.9 | 計測 | 12.9 | 14.3 | 1.29 | 9.4 | 5 | 0.76 |
| 22700980030 | 6.1 | 計測 | 8.6 | 計測 | 6.8 | 計測 | 12.2 | 計測 | 6.5 | 10.7 | 1.29 | 9.4 | 5 | 0.38 |
| 22703010010 | 10.1 | 計測 | 30.1 | 計測 | 12.8 | 計測 | 30.3 | 計測 | 11.7 | 30.2 | 1.28 | 9.6 | 5.5 | 0.58 |
| 22709010010 | 37.6 | 計測 | 41.7 | 計測 | 39.8 | 計測 | 41.6 | 計測 | 38.9 | 41.6 | 1.19 | 12.4 | 11.9 | 0.24 |
| 22709010020 | 42.2 | 非計測(共通) | 43.3 | 計測 | 42.2 | 計測 | 40.6 | 計測 | 42.2 | 41.6 | 1.19 | 12.4 | 11.9 | 0.24 |
道路の状況
道路状況調査は令和3年4月1日時点のデータを対象に集計されています(交通量・旅行速度は令和3年秋季)。同じ行の中で基準日が違います。
| 交通調査基本区間番号 | 車線数 | 道路部幅員 (m) | 車道幅員 (m) |
歩道設置率 (%) | 自転車歩行者道設置率 (%) | 自転車道設置率 (%) | 自転車レーン設置率 (%) |
指定最高速度 (km/h) |
信号交差点密度 (箇所/km) | 信号のない交差点密度 (箇所/km) |
代表沿道状況 | 中央分離帯の種類 | 鉄道との平面交差 | 異常気象時等通行規制区分 | 自転車通行可能区分 | 管理区分 | 区間種別 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 22110100140 | 4 | 26.4 | 14.4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 100 | 0 | 0 | 人口集中地区(商業地域を除く) | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 東日本・中日本・西日本高速道路株式会社 | 通常区間 |
| 22119000140 | 6 | 32 | 21.6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 120 | 0 | 0 | 山地部 | 剛性防護柵 | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 東日本・中日本・西日本高速道路株式会社 | 通常区間 |
| 22119000144 | 6 | 32 | 21.6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 120 | 0 | 0 | 山地部 | 剛性防護柵 | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 東日本・中日本・西日本高速道路株式会社 | 通常区間 |
| 22119000147 | 6 | 32 | 21.6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 120 | 0 | 0 | 山地部 | 剛性防護柵 | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 東日本・中日本・西日本高速道路株式会社 | 通常区間 |
| 22119000150 | 6 | 32 | 21.6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 120 | 0 | 0 | 山地部 | 剛性防護柵 | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 東日本・中日本・西日本高速道路株式会社 | 通常区間 |
| 22300010400 | 4 | 49.8 | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 0 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 剛性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 複断面区間 |
| 22300010410 | 4 | 49.8 | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 0 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 剛性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 複断面区間 |
| 22300010420 | 4 | 53.75 | 14.1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 0 | その他市街部 | 剛性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 複断面区間 |
| 22300010430 | 4 | 47.7 | 14.2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 0 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 剛性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 複断面区間 |
| 22300010440 | 4 | 24.4 | 14 | 72.7 | 72.7 | 0 | 0 | 60 | 0 | 0 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 高架道路等の橋脚、地形要因による分離 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 22300010450 | 4 | 53.6 | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 0 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 剛性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 複断面区間 |
| 22300010460 | 4 | 32.3 | 14.6 | 45.2 | 45.2 | 0 | 0 | 60 | 0 | 0 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 剛性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 22300010470 | 4 | 32.3 | 14.6 | 45.2 | 45.2 | 0 | 0 | 60 | 0 | 0 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 剛性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 22300010480 | 4 | 32.3 | 14.6 | 45.2 | 45.2 | 0 | 0 | 60 | 0 | 0 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 剛性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 22300010490 | 4 | 22 | 14 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 0 | 0 | その他市街部 | 高架道路等の橋脚、地形要因による分離 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 22300011260 | 4 | 23.65 | 13 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 1.3 | 6.3 | 人口集中地区かつ商業地域 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 22300011265 | 4 | 27.4 | 13 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 3.2 | 3.2 | 人口集中地区かつ商業地域 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 22300011270 | 4 | 27.4 | 13 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 3.2 | 3.2 | 人口集中地区かつ商業地域 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 22300011280 | 4 | 21.8 | 13.1 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 5 | 8.3 | 人口集中地区かつ商業地域 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 22300011290 | 4 | 30.05 | 13 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 5 | 4 | 人口集中地区かつ商業地域 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 22300011300 | 4 | 30.05 | 13 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 5 | 4 | 人口集中地区かつ商業地域 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 22300011310 | 4 | 30.55 | 14.05 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 6.4 | 5 | 人口集中地区かつ商業地域 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 22300011320 | 4 | 30.55 | 14.05 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 6.4 | 5 | 人口集中地区かつ商業地域 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 22300011330 | 3 | 14.8 | 9 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 0 | 6.7 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 22300011830 | 2 | 49.95 | 6.55 | 100 | 40.9 | 0 | 59.1 | 40 | 4.1 | 0.9 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 高架道路等の橋脚、地形要因による分離 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 複断面区間 |
| 22300011840 | 2 | 43.25 | 6.1 | 100 | 0 | 0 | 100 | 40 | 2.3 | 2.3 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 高架道路等の橋脚、地形要因による分離 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 複断面区間 |
| 22300011860 | 2 | 50.15 | 6.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 3 | 5 | その他市街部 | 高架道路等の橋脚、地形要因による分離 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 複断面区間 |
| 22303620360 | 1 | 4.5 | 3.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 30 | 0 | 1.5 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 22303620370 | 2 | 7 | 6 | 24.2 | 21.2 | 0 | 0 | 30 | 0 | 4.2 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 22303620380 | 2 | 7 | 6 | 24.2 | 21.2 | 0 | 0 | 30 | 0 | 4.2 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 22303620390 | 2 | 11 | 7.2 | 79.4 | 38.2 | 0 | 0 | 50 | 0 | 4.4 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 22303620394 | 2 | 11 | 7.2 | 79.4 | 38.2 | 0 | 0 | 50 | 0 | 4.4 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 22303620400 | 2 | 14.2 | 7 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 1.2 | 5.5 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 22303620410 | 2 | 14.2 | 7 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 1.2 | 5.5 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 22303620420 | 2 | 12.3 | 6.7 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 6 | 16 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 22303620430 | 1 | 9.6 | 4.6 | 100 | 0 | 0 | 0 | 30 | 0 | 11.3 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 22303620440 | 4 | 27 | 13.1 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 4.1 | 4.1 | 人口集中地区(商業地域を除く) | その他の柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 22303620450 | 4 | 22 | 11.85 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 5 | 5 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 22303620460 | 4 | 21.8 | 12.1 | 100 | 100 | 0 | 77.8 | 50 | 5.6 | 6.7 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 22303620470 | 4 | 21.7 | 13.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 7.5 | 2.5 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 22303620520 | 2 | 15.3 | 7 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 1.2 | 3.5 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 22303620600 | 4 | 27 | 13.1 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 4.1 | 4.1 | 人口集中地区(商業地域を除く) | その他の柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 22400270010 | 1 | 5.4 | 4.4 | 3.9 | 3.9 | 0 | 0 | 40 | 0 | 1.3 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 22400270020 | 2 | 7.3 | 6.25 | 43.9 | 41.5 | 0 | 0 | 40 | 0.2 | 3.4 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 22400270030 | 2 | 10.3 | 6.6 | 41.9 | 22.6 | 0 | 0 | 50 | 0 | 4.2 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 22400270040 | 2 | 9.1 | 6.1 | 44 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.4 | 5.6 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 22400270050 | 2 | 7.9 | 5.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 5 | 2.5 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 22400270060 | 2 | 12 | 5.9 | 81.5 | 81.5 | 0 | 0 | 40 | 1.9 | 7 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 22400270080 | 2 | 12 | 5.9 | 81.5 | 81.5 | 0 | 0 | 40 | 1.9 | 7 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 22400270090 | 4 | 25.1 | 13.6 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 7.9 | 7.1 | 人口集中地区かつ商業地域 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 22400270100 | 4 | 27.1 | 14.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 5.3 | 6.7 | 人口集中地区かつ商業地域 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 22400270110 | 4 | 27.1 | 14.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 5.3 | 6.7 | 人口集中地区かつ商業地域 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 22400270120 | 4 | 21.9 | 14.9 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 6.7 | 7.8 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 22400270130 | 4 | 21.9 | 14.9 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 6.7 | 7.8 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 22400270150 | 2 | 11.7 | 7.2 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 1 | 2 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 22400270170 | 2 | 12 | 5.9 | 81.5 | 81.5 | 0 | 0 | 40 | 1.9 | 7 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 22400270180 | 2 | 12 | 5.9 | 81.5 | 81.5 | 0 | 0 | 40 | 1.9 | 7 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 22400270190 | 2 | 12 | 5.9 | 81.5 | 81.5 | 0 | 0 | 40 | 1.9 | 7 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 22400290010 | 2 | 7.2 | 6.2 | 10.7 | 3.3 | 0 | 0 | 40 | 0 | 2 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 22400290030 | 2 | 11.7 | 6.6 | 100 | 87 | 0 | 0 | 50 | 0.4 | 6.5 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 22400290050 | 2 | 9.2 | 6 | 78.8 | 78.8 | 0 | 0 | 40 | 1.6 | 7.3 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 22400290055 | 2 | 9.2 | 6 | 78.8 | 78.8 | 0 | 0 | 40 | 1.6 | 7.3 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 22400290060 | 2 | 9.2 | 6 | 78.8 | 78.8 | 0 | 0 | 40 | 1.6 | 7.3 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 22400290070 | 2 | 14.2 | 7 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 0.8 | 1.7 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 22400290080 | 2 | 6.7 | 5.7 | 7.7 | 7.7 | 0 | 0 | 50 | 0.8 | 4.6 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 22400320070 | 1 | 3.7 | 2.7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 30 | 0 | 0.8 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 22400600010 | 1 | 6 | 5 | 5.1 | 1.2 | 0 | 0 | 30 | 0 | 1.6 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 22400600020 | 1 | 7.3 | 5.8 | 3.8 | 3.8 | 0 | 0 | 30 | 0 | 0.9 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 22400600030 | 2 | 7.2 | 5.7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 30 | 0 | 3.3 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 22400670010 | 2 | 20 | 9.7 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 5.7 | 5.7 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 22400670020 | 4 | 20 | 12.05 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 5 | 12.9 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 22400670030 | 4 | 20.1 | 12 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 4.3 | 4.3 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 22400670040 | 4 | 20 | 12 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 5 | 6.5 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 22400670050 | 4 | 20 | 12 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 5 | 6.5 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 22400670060 | 4 | 20 | 12 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 5 | 6.5 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 22400670070 | 4 | 20 | 12 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 5 | 6.5 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 22400670080 | 4 | 20.1 | 12.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 2.5 | 7.5 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 22400670140 | 2 | 10.6 | 7.1 | 42.9 | 42.9 | 0 | 0 | 40 | 7.1 | 5.7 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 22400740010 | 2 | 11.8 | 6.3 | 93.2 | 63.6 | 0 | 0 | 40 | 1.8 | 7.5 | 平地部 | 高架道路等の橋脚、地形要因による分離 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 22400740014 | 2 | 11.8 | 6.3 | 93.2 | 63.6 | 0 | 0 | 40 | 1.8 | 7.5 | 平地部 | 高架道路等の橋脚、地形要因による分離 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 22400740017 | 2 | 9.1 | 6 | 50 | 0 | 0 | 0 | 40 | 1.3 | 1.3 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 22400740020 | 4 | 20.1 | 14.15 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 3 | 2 | その他市街部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 22400740030 | 4 | 20.1 | 14.15 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 3 | 2 | その他市街部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 22400740040 | 4 | 19.1 | 14 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 4.7 | 5.8 | 人口集中地区かつ商業地域 | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 22400740050 | 4 | 19.1 | 14 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 4.7 | 5.8 | 人口集中地区かつ商業地域 | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 22400740055 | 4 | 15.6 | 10.7 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 1.4 | 1.4 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 22400740094 | 2 | 9.5 | 7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0.3 | 0.3 | 平地部 | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 22400740097 | 2 | 9.5 | 7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0.3 | 0.3 | 平地部 | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 22400740100 | 2 | 9.5 | 7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0.3 | 0.3 | 平地部 | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 22400740120 | 4 | 24.3 | 13.6 | 14.3 | 14.3 | 0 | 0 | 40 | 1.4 | 2.9 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 22400840050 | 4 | 20 | 15 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 6.4 | 10 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 22601890010 | 1 | 5.6 | 4.6 | 0.5 | 0.5 | 0 | 0 | 30 | 0 | 1.2 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 22602010010 | 2 | 7.3 | 6 | 16.1 | 16.1 | 0 | 0 | 40 | 0 | 5.5 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 22602010020 | 2 | 12 | 6 | 100 | 85.3 | 0 | 0 | 40 | 2.4 | 11.5 | 人口集中地区(商業地域を除く) | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 22602010030 | 2 | 12 | 6 | 100 | 85.3 | 0 | 0 | 40 | 2.4 | 11.5 | 人口集中地区(商業地域を除く) | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 22602010050 | 2 | 9 | 6.5 | 70 | 70 | 0 | 0 | 40 | 3 | 12 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 22602050010 | 1 | 4 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 20 | 0 | 3.5 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 22602050030 | 1 | 0.5 | 0.3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 20 | 0 | 0 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 交通不能区間 |
| 22602050050 | 2 | 6.5 | 5.5 | 10 | 2.2 | 0 | 0 | 30 | 0.1 | 4.3 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 22602050070 | 2 | 8.6 | 5.5 | 91.3 | 73.9 | 0 | 0 | 40 | 3 | 7 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 22602070010 | 2 | 10.1 | 6.3 | 69.7 | 46.1 | 0 | 0 | 40 | 0.3 | 5.8 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 22602070020 | 2 | 10.1 | 6.3 | 69.7 | 46.1 | 0 | 0 | 40 | 0.3 | 5.8 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 22602070030 | 2 | 16 | 6.5 | 100 | 100 | 0 | 61.5 | 40 | 1.5 | 6.9 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 22602070040 | 2 | 16 | 6.5 | 100 | 100 | 0 | 61.5 | 40 | 1.5 | 6.9 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 22602080120 | 2 | 9.3 | 6.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 3.3 | 2.2 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 22602080130 | 4 | 30 | 16 | 100 | 100 | 0 | 100 | 50 | 8.3 | 5.8 | 人口集中地区かつ商業地域 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 22602080140 | 4 | 30 | 16 | 100 | 100 | 0 | 100 | 50 | 8.3 | 5.8 | 人口集中地区かつ商業地域 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 22602080150 | 4 | 30 | 16.1 | 100 | 100 | 0 | 60 | 50 | 6 | 12 | 人口集中地区かつ商業地域 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 22602090010 | 2 | 8.6 | 5.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 3.3 | 3.3 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 22602090025 | 2 | 10 | 6 | 100 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 12 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 22602090030 | 1 | 4.1 | 3.6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 30 | 0 | 1.8 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 22602100010 | 1 | 4 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 30 | 0 | 2.8 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 22602100030 | 1 | 3.5 | 2.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 20 | 0 | 0 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 交通不能区間 |
| 22602100050 | 1 | 5.2 | 4.2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 30 | 0 | 2.7 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 22603540050 | 4 | 22 | 12 | 100 | 100 | 0 | 44.8 | 40 | 4.1 | 13.8 | 人口集中地区かつ商業地域 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 22603540060 | 4 | 22 | 12 | 100 | 100 | 0 | 44.8 | 40 | 4.1 | 13.8 | 人口集中地区かつ商業地域 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 22603540070 | 4 | 22 | 12 | 100 | 100 | 0 | 44.8 | 40 | 4.1 | 13.8 | 人口集中地区かつ商業地域 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 22603540080 | 4 | 22 | 12 | 100 | 100 | 0 | 44.8 | 40 | 4.1 | 13.8 | 人口集中地区かつ商業地域 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 22603540100 | 4 | 20 | 11 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 6 | 11.3 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 22603540110 | 4 | 20 | 11 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 6 | 11.3 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 22603540120 | 4 | 30.1 | 14 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 7.5 | 10 | 人口集中地区かつ商業地域 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 22700070010 | 4 | 22 | 14 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 2 | 6 | 人口集中地区(商業地域を除く) | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 22700140010 | 4 | 22 | 14 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 5.5 | 6.4 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 22700140020 | 4 | 22 | 14 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 5 | 12.5 | 人口集中地区(商業地域を除く) | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 22700160010 | 4 | 25 | 13 | 100 | 100 | 0 | 100 | 40 | 10 | 14.3 | 人口集中地区かつ商業地域 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 22700160020 | 4 | 20 | 14 | 100 | 62.5 | 0 | 100 | 40 | 6.3 | 12.5 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 22700180010 | 4 | 20 | 12 | 100 | 88 | 0 | 0 | 50 | 5.2 | 8.8 | 人口集中地区(商業地域を除く) | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 22700180020 | 4 | 20 | 12 | 100 | 0 | 0 | 0 | 40 | 6.7 | 10 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 22700310010 | 4 | 21.9 | 11.6 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 15 | 2.5 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 22700340010 | 4 | 20 | 13 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 15 | 0 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 22700860010 | 4 | 22 | 11 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 10 | 10 | 人口集中地区(商業地域を除く) | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 22700870010 | 4 | 22 | 11 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 10 | 15 | 人口集中地区(商業地域を除く) | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 22700970010 | 2 | 12 | 5.4 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 7 | 12 | 人口集中地区(商業地域を除く) | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 22700970020 | 2 | 12 | 5.4 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 7 | 12 | 人口集中地区(商業地域を除く) | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 22700970030 | 4 | 25 | 15 | 60 | 60 | 0 | 0 | 40 | 6 | 24 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 22700980010 | 2 | 12.9 | 6.8 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 5.9 | 7.6 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 22700980020 | 2 | 12.9 | 6.8 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 5.9 | 7.6 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 22700980030 | 4 | 22 | 13 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 5 | 10 | 人口集中地区(商業地域を除く) | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 22703010010 | 4 | 19.4 | 13.6 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 3.3 | 3.3 | 人口集中地区かつ商業地域 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 22709010010 | 2 | 7.7 | 6.2 | 4 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 4 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 22709010020 | 2 | 7.7 | 6.2 | 4 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 4 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
出典
「令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査(一般交通量調査)」(国土交通省) https://www.mlit.go.jp/road/census/r3/index.html(2026年10月19日に取得、2026年10月20日に再確認)を加工して作成。市区町村名は「都道府県コード及び市区町村コード」(総務省) https://www.soumu.go.jp/denshijiti/code.html を加工して作成(原典の箇所別基本表には市区町村コードしか入っていません)。
用語と記号の定義は原典の説明資料(箇所別基本表及び時間帯別交通量表に関する説明資料 PDF、集計結果整理表に関する説明資料 PDF)および列定義(KasyoFormat.xlsx)によります。国土交通省のコンテンツには公共データ利用規約(第1.0版)PDL1.0が適用されます。本サイトは同規約に従い、出典を記載したうえで編集・加工して利用しています。出典の詳細とライセンス