千葉県船橋市の道路交通センサス
千葉県船橋市（市区町村コード 12204）に含まれる交通調査基本区間 70区間を、令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査（一般交通量調査）の箇所別基本表から並べています。交通量・旅行速度・幅員・歩道設置率・指定最高速度などが区間ごとに引けます。
この数字は令和3年度（2021年度）調査のものです。全国道路・街路交通情勢調査の公表はこれが最新で、2026年10月20日時点で令和4年度以降の結果は公表されていません。今の交通量ではありません。交通量は観測した日の値で、観測日は区間ごとに違います（各行に記載しています）。
この市区町村を通る路線: 東関東自動車道、一般国道１４号、一般国道１６号、一般国道２９６号、一般国道３５７号、一般国道４６４号、船橋我孫子線、船橋松戸線、千葉船橋海浜線、船橋停車場線、千葉鎌ヶ谷松戸線、市川印西線、長沼船橋線、津田沼停車場前原線、船橋埠頭線、船橋行徳線、松戸原木線、千葉ニュータウン北環状線、小室停車場復線、下総中山停車場線、津田沼停車場線、若宮西船市川線、夏見小室線
都道府県: 千葉県
区間は交通調査基本区間番号の順に並べています。交通量や混雑度の多い順には並べていません。混雑度は交通量を交通容量で割った値で、交通需要の結果です。道路管理者の良し悪しを表すものではありません。
交通調査基本区間番号は原典の定義で11桁（都道府県2桁＋道路種別1桁＋路線番号4桁＋順番号4桁）です。原典のCSVでは都道府県コード01〜09の区間だけ先頭の0が落ちて10桁で記録されているため（20,612区間）、このサイトでは11桁にそろえて表示しています。原典のCSVを直接検索するときは先頭の0が無い形になります。
交通量
交通量の列には、実測した値と推定した値が混ざっています。原典は交通量を観測した区間と、観測せず推定した区間の両方を同じ列に載せています。このサイトでは各行に原典のフラグ（観測／非観測（推定値）／データなし（推定不能））をそのまま表示しています。
24時間交通量は、24時間観測した区間以外では推定値です。原典の説明資料に「12時間観測区間については、昼間12時間交通量と昼夜率及び夜間12時間大型車混入率を用いて推定した24時間交通量を記載」と書かれています。12時間観測の値と24時間観測の値を同じ列にまとめてはいません。
| 交通調査基本区間番号 | 路線 | 起点側 | 終点側 | 区間延長 （km） |
昼間12時間自動車類交通量（上下合計） 小型車（台） |
大型車（台） | 合計（台） | 昼間12時間の記録の種類 | 24時間自動車類交通量（上下合計） 合計（台） |
24時間の記録の種類 | 交通量観測年月日（上り／下り） |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 12111200030 | 東関東自動車道 高速自動車国道・路線番号 1120 |
市川市・船橋市境 市区町村境 |
船橋市・習志野市境 市区町村境 |
3.5 | 49,958 | 27,439 | 77,397 | 24時間観測（実測） | 107,558 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月29日 ／ 2021年9月29日 |
| 12300140070 | 一般国道１４号 一般国道・路線番号 14 |
市川市・船橋市境 市区町村境 |
下総中山停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.1 | 6,184 | 843 | 7,027 | 非観測（推定値） | 9,135 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 12300140080 | 一般国道１４号 一般国道・路線番号 14 |
下総中山停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
松戸原木線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.1 | 6,184 | 843 | 7,027 | 非観測（推定値） | 9,135 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 12300140090 | 一般国道１４号 一般国道・路線番号 14 |
松戸原木線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
船橋行徳線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.7 | 7,473 | 1,176 | 8,649 | 12時間観測（実測） | 11,417 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 ／ 2021年11月9日 |
| 12300140100 | 一般国道１４号 一般国道・路線番号 14 |
船橋行徳線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道１４号（京葉道路） 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.7 | 7,473 | 1,176 | 8,649 | 12時間観測（実測） | 11,417 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 ／ 2021年11月9日 |
| 12300140110 | 一般国道１４号 一般国道・路線番号 14 |
一般国道１４号（京葉道路） 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
船橋停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.8 | 8,755 | 908 | 9,663 | 非観測（推定値） | 12,755 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 12300140120 | 一般国道１４号 一般国道・路線番号 14 |
船橋停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道１４号（京葉道路） 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.5 | 8,755 | 908 | 9,663 | 非観測（推定値） | 12,755 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 12300140130 | 一般国道１４号 一般国道・路線番号 14 |
一般国道１４号（京葉道路） 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
船橋市・習志野市境 市区町村境 |
0.4 | 8,755 | 908 | 9,663 | 非観測（推定値） | 12,755 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 12300140360 | 一般国道１４号（京葉道路） 一般国道・路線番号 14 |
市川市・船橋市境 市区町村境 |
船橋市・市川市境 市区町村境 |
0.4 | 65,737 | 16,233 | 81,970 | 24時間観測（実測） | 115,030 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月29日 ／ 2021年9月29日 |
| 12300140390 | 一般国道１４号（京葉道路） 一般国道・路線番号 14 |
市川市・船橋市境 市区町村境 |
一般国道１４号（京葉道路） 船橋IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.4 | 66,470 | 16,185 | 82,655 | 24時間観測（実測） | 115,512 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月29日 ／ 2021年9月29日 |
| 12300140400 | 一般国道１４号（京葉道路） 一般国道・路線番号 14 |
一般国道１４号（京葉道路） 船橋IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道１４号 花輪IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3.6 | 58,568 | 14,720 | 73,288 | 24時間観測（実測） | 102,592 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月29日 ／ 2021年9月29日 |
| 12300140410 | 一般国道１４号（京葉道路） 一般国道・路線番号 14 |
一般国道１４号 花輪IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
船橋市・習志野市境 市区町村境 |
0.1 | 59,187 | 14,699 | 73,886 | 24時間観測（実測） | 104,129 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月29日 ／ 2021年9月29日 |
| 12300140490 | 一般国道１４号（京葉道路） 一般国道・路線番号 14 |
一般国道１４号（京葉道路） 船橋IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道１４号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.1 | 9,479 | 1,972 | 11,451 | 24時間観測（実測） | 15,578 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月29日 ／ 2021年9月29日 |
| 12300160180 | 一般国道１６号 一般国道・路線番号 16 |
白井市・船橋市境 市区町村境 |
一般国道４６４号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.5 | 17,464 | 7,954 | 25,418 | 24時間観測（実測） | 35,939 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月16日 ／ 2021年11月16日 |
| 12300160190 | 一般国道１６号 一般国道・路線番号 16 |
一般国道４６４号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
夏見小室線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.7 | 17,464 | 7,954 | 25,418 | 24時間観測（実測） | 35,939 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月16日 ／ 2021年11月16日 |
| 12300160200 | 一般国道１６号 一般国道・路線番号 16 |
夏見小室線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
船橋市・八千代市境 市区町村境 |
1 | 17,464 | 7,954 | 25,418 | 24時間観測（実測） | 35,939 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月16日 ／ 2021年11月16日 |
| 12302960340 | 一般国道２９６号 一般国道・路線番号 296 |
八千代市・船橋市境 市区町村境 |
千葉鎌ヶ谷松戸線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.2 | 18,560 | 2,676 | 21,236 | 非観測（推定値） | 29,306 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 12302960360 | 一般国道２９６号 一般国道・路線番号 296 |
津田沼停車場前原線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
長沼船橋線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1 | 5,783 | 1,958 | 7,741 | 非観測（推定値） | 10,063 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 12302960370 | 一般国道２９６号 一般国道・路線番号 296 |
長沼船橋線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
船橋我孫子線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.5 | 5,783 | 1,958 | 7,741 | 非観測（推定値） | 10,063 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 12302960380 | 一般国道２９６号 一般国道・路線番号 296 |
船橋我孫子線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道１４号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.5 | 21,634 | 4,498 | 26,132 | 12時間観測（実測） | 36,846 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 ／ 2021年11月9日 |
| 12302960470 | 一般国道２９６号 一般国道・路線番号 296 |
千葉鎌ヶ谷松戸線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
船橋市道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 6,382 | 1,651 | 8,033 | 24時間観測（実測） | 13,354 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月9日 ／ 2021年11月9日 |
| 12302960490 | 一般国道２９６号 一般国道・路線番号 296 |
船橋市道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
津田沼停車場前原線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3.3 | 6,382 | 1,651 | 8,033 | 24時間観測（実測） | 13,354 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月9日 ／ 2021年11月9日 |
| 12303570140 | 一般国道３５７号 一般国道・路線番号 357 |
習志野市・船橋市境 市区町村境 |
千葉船橋海浜線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.1 | 13,547 | 4,613 | 18,160 | 非観測（推定値） | 31,416 | 非観測区間の推定値 | 2019年6月13日 ／ 2019年6月13日 |
| 12303570150 | 一般国道３５７号 一般国道・路線番号 357 |
千葉船橋海浜線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
船橋埠頭線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.9 | 19,242 | 8,150 | 27,392 | 24時間観測（実測） | 47,416 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月16日 ／ 2021年9月16日 |
| 12303570160 | 一般国道３５７号 一般国道・路線番号 357 |
船橋埠頭線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
船橋市・市川市境 市区町村境 |
1.7 | 19,242 | 8,150 | 27,392 | 24時間観測（実測） | 47,416 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月16日 ／ 2021年9月16日 |
| 12304640160 | 一般国道４６４号 一般国道・路線番号 464 |
白井市・船橋市境 市区町村境 |
一般国道１６号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.4 | 22,690 | 2,320 | 25,010 | 12時間観測（実測） | 35,014 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 ／ 2021年11月16日 |
| 12304640170 | 一般国道４６４号 一般国道・路線番号 464 |
一般国道１６号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
船橋市・白井市境 市区町村境 |
1.9 | 22,690 | 2,320 | 25,010 | 12時間観測（実測） | 35,014 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 ／ 2021年11月16日 |
| 12400080010 | 船橋我孫子線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 8 |
一般国道２９６号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
夏見小室線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
4 | 11,735 | 3,125 | 14,860 | 12時間観測（実測） | 19,912 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 ／ 2021年11月9日 |
| 12400080020 | 船橋我孫子線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 8 |
夏見小室線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
市川印西線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.5 | 8,331 | 1,891 | 10,222 | 非観測（推定値） | 13,493 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 12400080030 | 船橋我孫子線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 8 |
市川印西線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
船橋市・鎌ケ谷市境 市区町村境 |
0 | 8,442 | 1,328 | 9,770 | 12時間観測（実測） | 12,799 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 ／ 2021年11月9日 |
| 12400080050 | 船橋我孫子線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 8 |
鎌ケ谷市・船橋市境 市区町村境 |
船橋市・鎌ケ谷市境 市区町村境 |
0.2 | 8,442 | 1,328 | 9,770 | 12時間観測（実測） | 12,799 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 ／ 2021年11月9日 |
| 12400080070 | 船橋我孫子線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 8 |
鎌ケ谷市・船橋市境 市区町村境 |
船橋市・鎌ケ谷市境 市区町村境 |
0.2 | 8,442 | 1,328 | 9,770 | 12時間観測（実測） | 12,799 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 ／ 2021年11月9日 |
| 12400090010 | 船橋松戸線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 9 |
船橋停車場線 異なる2つの枝路線の端点同士だけが接続する箇所 |
夏見小室線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.4 | 6,538 | 566 | 7,104 | 12時間観測（実測） | 9,235 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 ／ 2021年11月9日 |
| 12400090020 | 船橋松戸線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 9 |
夏見小室線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
市川印西線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3.8 | 6,538 | 566 | 7,104 | 12時間観測（実測） | 9,235 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 ／ 2021年11月9日 |
| 12400090030 | 船橋松戸線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 9 |
市川印西線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
市川印西線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.3 | 6,342 | 1,737 | 8,079 | 非観測（推定値） | 10,503 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 12400090040 | 船橋松戸線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 9 |
市川印西線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
船橋市・市川市境 市区町村境 |
0 | 5,283 | 567 | 5,850 | 非観測（推定値） | 7,547 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 12400150045 | 千葉船橋海浜線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 15 |
習志野市・船橋市境 市区町村境 |
千葉船橋海浜線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.3 | 12,653 | 4,480 | 17,133 | 12時間観測（実測） | 23,130 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月28日 ／ 2021年10月28日 |
| 12400150050 | 千葉船橋海浜線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 15 |
千葉船橋海浜線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
船橋市・習志野市境 市区町村境 |
0.3 | 12,653 | 4,480 | 17,133 | 12時間観測（実測） | 23,130 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月28日 ／ 2021年10月28日 |
| 12400150070 | 千葉船橋海浜線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 15 |
習志野市・船橋市境 市区町村境 |
一般国道３５７号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 12,653 | 4,480 | 17,133 | 12時間観測（実測） | 23,130 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月28日 ／ 2021年10月28日 |
| 12400150090 | 船橋我孫子線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 8 |
一般国道３５７号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道１４号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.7 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録なし ／ 記録なし |
| 12400150130 | 千葉船橋海浜線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 15 |
千葉船橋海浜線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
1.7 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録なし ／ 記録なし |
| 12400390010 | 船橋停車場線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 39 |
船橋松戸線 異なる2つの枝路線の端点同士だけが接続する箇所 |
一般国道１４号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.5 | 3,854 | 703 | 4,557 | 12時間観測（実測） | 5,879 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 ／ 2021年11月9日 |
| 12400570140 | 千葉鎌ヶ谷松戸線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 57 |
八千代市・船橋市境 市区町村境 |
夏見小室線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
3.5 | 6,473 | 864 | 7,337 | 12時間観測（実測） | 9,538 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 ／ 2021年11月9日 |
| 12400570150 | 千葉鎌ヶ谷松戸線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 57 |
夏見小室線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
夏見小室線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 6,473 | 864 | 7,337 | 12時間観測（実測） | 9,538 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 ／ 2021年11月9日 |
| 12400570160 | 千葉鎌ヶ谷松戸線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 57 |
夏見小室線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
船橋市・鎌ケ谷市境 市区町村境 |
2.3 | 7,396 | 1,061 | 8,457 | 12時間観測（実測） | 10,994 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 ／ 2021年11月9日 |
| 12400570270 | 千葉鎌ヶ谷松戸線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 57 |
船橋市道 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道２９６号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録なし ／ 記録なし |
| 12400570290 | 千葉鎌ヶ谷松戸線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 57 |
習志野市・船橋市境 市区町村境 |
船橋市道 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
2.1 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録なし ／ 記録なし |
| 12400590030 | 市川印西線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 59 |
市川市・船橋市境 市区町村境 |
船橋松戸線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1 | 8,616 | 1,470 | 10,086 | 12時間観測（実測） | 13,314 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 ／ 2021年11月9日 |
| 12400590050 | 市川印西線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 59 |
船橋松戸線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
船橋我孫子線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.7 | 8,616 | 1,470 | 10,086 | 12時間観測（実測） | 13,314 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 ／ 2021年11月9日 |
| 12400590060 | 市川印西線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 59 |
船橋我孫子線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
船橋市・鎌ケ谷市境 市区町村境 |
0.2 | 10,490 | 2,210 | 12,700 | 非観測（推定値） | 16,891 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 12400690070 | 長沼船橋線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 69 |
習志野市・船橋市境 市区町村境 |
津田沼停車場前原線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.7 | 9,422 | 1,496 | 10,918 | 非観測（推定値） | 14,412 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 12400690080 | 長沼船橋線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 69 |
津田沼停車場前原線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道２９６号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.8 | 7,989 | 1,742 | 9,731 | 非観測（推定値） | 12,845 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 12601350010 | 津田沼停車場前原線 一般都道府県道・路線番号 135 |
津田沼停車場線 異なる2つの枝路線の端点同士だけが接続する箇所 |
長沼船橋線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 5,049 | 1,119 | 6,168 | 12時間観測（実測） | 8,018 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 ／ 2021年11月9日 |
| 12601350020 | 津田沼停車場前原線 一般都道府県道・路線番号 135 |
長沼船橋線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道２９６号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.4 | 5,049 | 1,119 | 6,168 | 12時間観測（実測） | 8,018 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 ／ 2021年11月9日 |
| 12601560010 | 船橋埠頭線 一般都道府県道・路線番号 156 |
一般国道１４号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道３５７号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1 | 4,991 | 1,261 | 6,252 | 12時間観測（実測） | 8,128 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 ／ 2021年11月9日 |
| 12601560020 | 船橋埠頭線 一般都道府県道・路線番号 156 |
一般国道３５７号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
0.7 | 4,991 | 1,261 | 6,252 | 12時間観測（実測） | 8,128 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 ／ 2021年11月9日 |
| 12601790010 | 船橋行徳線 一般都道府県道・路線番号 179 |
一般国道１４号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
船橋市・市川市境 市区町村境 |
0.8 | 4,164 | 579 | 4,743 | 非観測（推定値） | 6,024 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 12601790050 | 船橋行徳線 一般都道府県道・路線番号 179 |
市川市・船橋市境 市区町村境 |
船橋市・市川市境 市区町村境 |
0.4 | 3,605 | 337 | 3,942 | 12時間観測（実測） | 4,967 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 ／ 2021年11月9日 |
| 12601800070 | 松戸原木線 一般都道府県道・路線番号 180 |
市川市・船橋市境 市区町村境 |
一般国道１４号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.9 | 12,031 | 2,834 | 14,865 | 24時間観測（実測） | 23,070 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月9日 ／ 2021年11月9日 |
| 12601800080 | 松戸原木線 一般都道府県道・路線番号 180 |
一般国道１４号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
船橋市・市川市境 市区町村境 |
0.7 | 15,778 | 5,688 | 21,466 | 非観測（推定値） | 29,623 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 12601890060 | 千葉ニュータウン北環状線 一般都道府県道・路線番号 189 |
白井市・船橋市境 市区町村境 |
小室停車場復線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.4 | 3,383 | 182 | 3,565 | 非観測（推定値） | 4,421 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 12601890070 | 千葉ニュータウン北環状線 一般都道府県道・路線番号 189 |
小室停車場復線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
船橋市・白井市境 市区町村境 |
0.3 | 3,383 | 182 | 3,565 | 非観測（推定値） | 4,421 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 12601930010 | 小室停車場復線 一般都道府県道・路線番号 193 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
千葉ニュータウン北環状線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.3 | 3,883 | 495 | 4,378 | 非観測（推定値） | 5,516 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 12602030010 | 下総中山停車場線 一般都道府県道・路線番号 203 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
一般国道１４号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 2,015 | 235 | 2,250 | 12時間観測（実測） | 2,723 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 ／ 2021年11月9日 |
| 12602040020 | 津田沼停車場線 一般都道府県道・路線番号 204 |
習志野市・船橋市境 市区町村境 |
津田沼停車場前原線 異なる2つの枝路線の端点同士だけが接続する箇所 |
0 | 3,593 | 363 | 3,956 | 12時間観測（実測） | 4,985 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月28日 ／ 2021年10月28日 |
| 12602830020 | 若宮西船市川線 一般都道府県道・路線番号 283 |
市川市・船橋市境 市区町村境 |
船橋市・市川市境 市区町村境 |
0.1 | 10,342 | 1,223 | 11,565 | 24時間観測（実測） | 15,540 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月9日 ／ 2021年11月9日 |
| 12602830040 | 若宮西船市川線 一般都道府県道・路線番号 283 |
市川市・船橋市境 市区町村境 |
船橋市・市川市境 市区町村境 |
0.4 | 10,342 | 1,223 | 11,565 | 24時間観測（実測） | 15,540 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月9日 ／ 2021年11月9日 |
| 12602880010 | 夏見小室線 一般都道府県道・路線番号 288 |
船橋松戸線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
船橋我孫子線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3.4 | 8,678 | 1,169 | 9,847 | 12時間観測（実測） | 13,097 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 ／ 2021年11月9日 |
| 12602880020 | 夏見小室線 一般都道府県道・路線番号 288 |
船橋我孫子線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
千葉鎌ヶ谷松戸線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
4.4 | 8,678 | 1,169 | 9,847 | 12時間観測（実測） | 13,097 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 ／ 2021年11月9日 |
| 12602880040 | 夏見小室線 一般都道府県道・路線番号 288 |
千葉鎌ヶ谷松戸線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道１６号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
4.9 | 6,969 | 2,393 | 9,362 | 12時間観測（実測） | 12,358 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 ／ 2021年11月9日 |
旅行速度・混雑度
旅行速度の「非計測（平成27年度調査の値）」に注意してください。原典の令和3年度の旅行速度の列には、令和3年度に計測しなかった区間について平成27年度調査の値が入っていることがあります（原典の凡例の「3：非計測（H27調査値）」）。このサイトではその区間に印を付けています。
混雑度は原典の定義で「交通調査基本区間の交通容量に対する交通量の比」（交通量（台/12h）÷交通容量（台/12h））です。1.0 を超えると交通量が交通容量を上回っていることを表します。原典は混雑度の「0」の意味を説明していませんので、このサイトでは解釈せず原典の記録をそのまま出しています。
| 交通調査基本区間番号 | 朝夕（混雑時）旅行速度 上り 合計（km/h） | 上りの記録の種類 | 朝夕（混雑時）旅行速度 下り 合計（km/h） | 下りの記録の種類 | 昼間（非混雑時）旅行速度 上り 合計（km/h） | 上りの記録の種類 | 昼間（非混雑時）旅行速度 下り 合計（km/h） | 下りの記録の種類 | 昼間12時間平均旅行速度 上り （km/h） | 下り （km/h） |
昼夜率 | 昼間12時間ピーク比率 （%） | 昼間12時間大型車混入率 （%） | 混雑度 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 12111200030 | 65.3 | 計測 | 72.1 | 計測 | 74.9 | 計測 | 74 | 計測 | 71.2 | 73.3 | 1.39 | 9.5 | 35.5 | 0.89 |
| 12300140070 | 11.7 | 計測 | 10.5 | 計測 | 12.4 | 計測 | 10.7 | 計測 | 12.1 | 10.6 | 1.3 | 9 | 12 | 0.93 |
| 12300140080 | 18.2 | 計測 | 11.6 | 計測 | 21.8 | 計測 | 16.8 | 計測 | 20.4 | 14.7 | 1.3 | 9 | 12 | 0.93 |
| 12300140090 | 7.9 | 計測 | 11.5 | 計測 | 9 | 計測 | 14.5 | 計測 | 8.6 | 13.3 | 1.32 | 9.5 | 13.6 | 1.14 |
| 12300140100 | 12.2 | 計測 | 11.9 | 計測 | 17.8 | 計測 | 13.8 | 計測 | 15.3 | 13.1 | 1.32 | 9.5 | 13.6 | 1.14 |
| 12300140110 | 15 | 計測 | 9.4 | 計測 | 17 | 計測 | 11.8 | 計測 | 16.2 | 10.9 | 1.32 | 9.8 | 9.4 | 1.33 |
| 12300140120 | 8.2 | 計測 | 14.7 | 計測 | 9.1 | 計測 | 17.4 | 計測 | 8.8 | 16.4 | 1.32 | 9.8 | 9.4 | 1.33 |
| 12300140130 | 17.2 | 計測 | 25.8 | 計測 | 19.9 | 計測 | 33.6 | 計測 | 18.9 | 30.4 | 1.32 | 9.8 | 9.4 | 1.33 |
| 12300140360 | 58.7 | 計測 | 72.5 | 計測 | 77.5 | 計測 | 78.4 | 計測 | 69.8 | 76.2 | 1.4 | 9.7 | 19.8 | 0.93 |
| 12300140390 | 37.8 | 計測 | 42.2 | 計測 | 48.7 | 計測 | 75.1 | 計測 | 44.3 | 59.1 | 1.4 | 9.5 | 19.6 | 0.93 |
| 12300140400 | 57.3 | 計測 | 42.5 | 計測 | 68.6 | 計測 | 69.2 | 計測 | 64.3 | 56.9 | 1.4 | 9.3 | 20.1 | 1.21 |
| 12300140410 | 58 | 計測 | 49.2 | 計測 | 68.4 | 計測 | 75.7 | 計測 | 64.6 | 63.9 | 1.41 | 9 | 19.9 | 1.07 |
| 12300140490 | 22.4 | 計測 | 11.6 | 計測 | 25.2 | 計測 | 17.3 | 計測 | 24 | 14.6 | 1.36 | 10.3 | 17.2 | 0.47 |
| 12300160180 | 33.6 | 計測 | 12.9 | 計測 | 33.7 | 計測 | 30.2 | 計測 | 33.7 | 20.6 | 1.41 | 10.2 | 31.3 | 0.79 |
| 12300160190 | 38.7 | 計測 | 8.8 | 計測 | 38.8 | 計測 | 18 | 計測 | 38.8 | 13.2 | 1.41 | 10.2 | 31.3 | 0.79 |
| 12300160200 | 21 | 計測 | 43 | 計測 | 27.3 | 計測 | 45.4 | 計測 | 25 | 44.5 | 1.41 | 10.2 | 31.3 | 0.71 |
| 12302960340 | 18.5 | 計測 | 13 | 計測 | 17.1 | 計測 | 17.2 | 計測 | 17.6 | 15.4 | 1.38 | 9.8 | 12.6 | 3.18 |
| 12302960360 | 9 | 計測 | 11.7 | 計測 | 16.3 | 計測 | 12.3 | 計測 | 13.2 | 12.1 | 1.3 | 9.7 | 25.3 | 1.2 |
| 12302960370 | 21.4 | 計測 | 8.3 | 計測 | 23.2 | 計測 | 7.5 | 計測 | 22.6 | 7.7 | 1.3 | 9.7 | 25.3 | 1.2 |
| 12302960380 | 9.2 | 計測 | 7.4 | 計測 | 10.4 | 計測 | 18.8 | 計測 | 9.9 | 12.8 | 1.41 | 9.3 | 17.2 | 2.06 |
| 12302960470 | 10.2 | 計測 | 13.9 | 計測 | 10.9 | 計測 | 16.4 | 計測 | 10.7 | 15.5 | 1.66 | 8.9 | 20.6 | 1.09 |
| 12302960490 | 10.9 | 計測 | 13.2 | 計測 | 14 | 計測 | 16 | 計測 | 12.8 | 15 | 1.66 | 8.9 | 20.6 | 1.09 |
| 12303570140 | 20.5 | 計測 | 6.8 | 計測 | 20.1 | 計測 | 7.8 | 計測 | 20.2 | 7.5 | 1.73 | 9.9 | 25.4 | 0.85 |
| 12303570150 | 13.9 | 計測 | 11.2 | 計測 | 13.6 | 計測 | 12.4 | 計測 | 13.7 | 12 | 1.73 | 9.2 | 29.8 | 1.29 |
| 12303570160 | 13.7 | 計測 | 29.8 | 計測 | 15.4 | 計測 | 27.4 | 計測 | 14.8 | 28.1 | 1.73 | 9.2 | 29.8 | 1.3 |
| 12304640160 | 56.5 | 計測 | 39.9 | 計測 | 58.5 | 計測 | 54 | 計測 | 57.7 | 47.8 | 1.4 | 9.9 | 9.3 | 0.91 |
| 12304640170 | 26.3 | 計測 | 19.8 | 計測 | 33.8 | 計測 | 30.6 | 計測 | 30.5 | 25.5 | 1.4 | 9.9 | 9.3 | 0.91 |
| 12400080010 | 12.1 | 計測 | 13.1 | 計測 | 15.5 | 計測 | 17 | 計測 | 14.1 | 15.4 | 1.34 | 9.2 | 21 | 1.32 |
| 12400080020 | 11 | 計測 | 9.8 | 計測 | 19.7 | 計測 | 19.1 | 計測 | 15.6 | 14.5 | 1.32 | 10.1 | 18.5 | 0.9 |
| 12400080030 | 9.8 | 計測 | 14.5 | 計測 | 11.3 | 計測 | 16.7 | 計測 | 10.8 | 15.9 | 1.31 | 9.2 | 13.6 | 1.18 |
| 12400080050 | 9.1 | 計測 | 20 | 計測 | 11.2 | 計測 | 23.4 | 計測 | 10.5 | 22.1 | 1.31 | 9.2 | 13.6 | 1.17 |
| 12400080070 | 6.1 | 計測 | 32.4 | 計測 | 18.7 | 計測 | 32.3 | 計測 | 11.4 | 32.3 | 1.31 | 9.2 | 13.6 | 1.04 |
| 12400090010 | 7.5 | 計測 | 7.7 | 計測 | 9.6 | 計測 | 11.1 | 計測 | 8.8 | 9.6 | 1.3 | 9.5 | 8 | 0.42 |
| 12400090020 | 15 | 計測 | 11.2 | 計測 | 18.5 | 計測 | 15.3 | 計測 | 17.2 | 13.6 | 1.3 | 9.5 | 8 | 0.42 |
| 12400090030 | 10.9 | 計測 | 11.5 | 計測 | 14.5 | 計測 | 22.5 | 計測 | 13 | 17 | 1.3 | 8.9 | 21.5 | 0.93 |
| 12400090040 | 4.6 | 計測 | 23.6 | 計測 | 6.3 | 計測 | 24.5 | 計測 | 5.6 | 24.2 | 1.29 | 9.6 | 9.7 | 0.72 |
| 12400150045 | 25.4 | 計測 | 24.9 | 計測 | 30.9 | 計測 | 29.8 | 計測 | 28.6 | 27.8 | 1.35 | 9.8 | 26.1 | 0.63 |
| 12400150050 | 29.4 | 計測 | 26.2 | 計測 | 32.1 | 計測 | 27.8 | 計測 | 31 | 27.2 | 1.35 | 9.8 | 26.1 | 0.63 |
| 12400150070 | 19.2 | 計測 | 4.6 | 計測 | 20.1 | 計測 | 5 | 計測 | 19.8 | 4.8 | 1.35 | 9.8 | 26.1 | 0.83 |
| 12400150090 | 10.3 | 計測 | 6.3 | 計測 | 13.7 | 計測 | 14.3 | 計測 | 12.3 | 10 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません |
| 12400150130 | 20.7 | 非計測（平成27年度調査の値） | 26.1 | 非計測（平成27年度調査の値） | 21.8 | 非計測（平成27年度調査の値） | 27.7 | 非計測（平成27年度調査の値） | 21.4 | 27.1 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません |
| 12400390010 | 6.3 | 計測 | 3.7 | 計測 | 7.1 | 計測 | 4.5 | 計測 | 6.8 | 4.2 | 1.29 | 9.6 | 15.4 | 0.5 |
| 12400570140 | 21.5 | 計測 | 20.8 | 計測 | 29.4 | 計測 | 27.1 | 計測 | 26 | 24.5 | 1.3 | 10.3 | 11.8 | 0.99 |
| 12400570150 | 10.1 | 計測 | 10.1 | 計測 | 11.4 | 計測 | 10.4 | 計測 | 10.9 | 10.3 | 1.3 | 10.3 | 11.8 | 0.99 |
| 12400570160 | 10.9 | 計測 | 11.2 | 計測 | 15 | 計測 | 14.7 | 計測 | 13.1 | 13.3 | 1.3 | 9.1 | 12.5 | 0.83 |
| 12400570270 | 19.5 | 計測 | 5.6 | 計測 | 20.7 | 計測 | 5.6 | 計測 | 20.3 | 5.6 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません |
| 12400570290 | 15.6 | 計測 | 9.9 | 計測 | 16.6 | 計測 | 13.4 | 計測 | 16.3 | 12 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません |
| 12400590030 | 13.9 | 計測 | 12.3 | 計測 | 15.1 | 計測 | 20.1 | 計測 | 14.7 | 16.4 | 1.32 | 8.8 | 14.6 | 1.16 |
| 12400590050 | 10.1 | 計測 | 9.2 | 計測 | 15.2 | 計測 | 10 | 計測 | 13.2 | 9.7 | 1.32 | 8.8 | 14.6 | 1.28 |
| 12400590060 | 4.1 | 計測 | 18.9 | 計測 | 5 | 計測 | 19.7 | 計測 | 4.6 | 19.4 | 1.33 | 9.8 | 17.4 | 1.46 |
| 12400690070 | 12.8 | 計測 | 6.9 | 計測 | 15.9 | 計測 | 11.4 | 計測 | 14.8 | 9.4 | 1.32 | 9.1 | 13.7 | 1.28 |
| 12400690080 | 5.5 | 計測 | 13.9 | 計測 | 16.5 | 計測 | 11.4 | 計測 | 9.9 | 12.1 | 1.32 | 9.4 | 17.9 | 1.14 |
| 12601350010 | 11.8 | 計測 | 6.7 | 計測 | 11.9 | 計測 | 9.7 | 計測 | 11.9 | 8.4 | 1.3 | 10 | 18.1 | 0.41 |
| 12601350020 | 11.7 | 計測 | 6.9 | 計測 | 14.8 | 計測 | 11.7 | 計測 | 13.5 | 9.5 | 1.3 | 10 | 18.1 | 0.41 |
| 12601560010 | 7.4 | 計測 | 6.6 | 計測 | 11.8 | 計測 | 11.1 | 計測 | 9.8 | 9.1 | 1.3 | 10.1 | 20.2 | 0.73 |
| 12601560020 | 14 | 計測 | 16 | 計測 | 12.4 | 計測 | 15.1 | 計測 | 12.9 | 15.4 | 1.3 | 10.1 | 20.2 | 0.73 |
| 12601790010 | 6.5 | 計測 | 16.7 | 計測 | 12.1 | 計測 | 20.8 | 計測 | 9.4 | 19.1 | 1.27 | 9.6 | 12.2 | 0.58 |
| 12601790050 | 17.2 | 計測 | 15.5 | 計測 | 18.1 | 計測 | 16.4 | 計測 | 17.8 | 16.1 | 1.26 | 10.1 | 8.5 | 0.45 |
| 12601800070 | 15.7 | 計測 | 9.4 | 計測 | 17.4 | 計測 | 20.4 | 計測 | 16.8 | 14.6 | 1.55 | 9.2 | 19.1 | 1.77 |
| 12601800080 | 6.2 | 計測 | 17.3 | 計測 | 13.8 | 計測 | 22 | 計測 | 10 | 20 | 1.38 | 9.5 | 26.5 | 2.64 |
| 12601890060 | 43.3 | 計測 | 36.3 | 計測 | 43 | 計測 | 37.6 | 計測 | 43.1 | 37 | 1.24 | 12.3 | 5.1 | 0.2 |
| 12601890070 | 39.8 | 計測 | 37 | 計測 | 42.3 | 計測 | 39.2 | 計測 | 41.4 | 38.3 | 1.24 | 12.3 | 5.1 | 0.2 |
| 12601930010 | 20.8 | 計測 | 25.8 | 計測 | 23.4 | 計測 | 22.1 | 計測 | 22.5 | 23.2 | 1.26 | 9.6 | 11.3 | 0.4 |
| 12602030010 | 9.4 | 計測 | 5.1 | 計測 | 8.5 | 計測 | 5.9 | 計測 | 8.8 | 5.6 | 1.21 | 10.3 | 10.4 | 0.34 |
| 12602040020 | 5.9 | 計測 | 6 | 計測 | 6.5 | 計測 | 6.5 | 計測 | 6.3 | 6.3 | 1.26 | 9.3 | 9.2 | 1.2 |
| 12602830020 | 18.5 | 計測 | 19.9 | 計測 | 18.8 | 計測 | 20.5 | 計測 | 18.7 | 20.3 | 1.34 | 9.7 | 10.6 | 1.25 |
| 12602830040 | 17.6 | 計測 | 20.8 | 計測 | 22.6 | 計測 | 22.1 | 計測 | 20.8 | 21.7 | 1.34 | 9.7 | 10.6 | 1.14 |
| 12602880010 | 13.4 | 計測 | 13.6 | 計測 | 16.2 | 計測 | 17.8 | 計測 | 15.1 | 16.2 | 1.33 | 9.4 | 11.9 | 1.36 |
| 12602880020 | 11.4 | 計測 | 14.2 | 計測 | 15.5 | 計測 | 16.9 | 計測 | 13.7 | 15.9 | 1.33 | 9.4 | 11.9 | 1.36 |
| 12602880040 | 23.3 | 計測 | 19.3 | 計測 | 25.7 | 計測 | 23.2 | 計測 | 24.8 | 21.6 | 1.32 | 10.6 | 25.6 | 1.08 |
道路の状況
道路状況調査は令和3年4月1日時点のデータを対象に集計されています（交通量・旅行速度は令和3年秋季）。同じ行の中で基準日が違います。
| 交通調査基本区間番号 | 車線数 | 道路部幅員 （m） | 車道幅員 （m） |
歩道設置率 （%） | 自転車歩行者道設置率 （%） | 自転車道設置率 （%） | 自転車レーン設置率 （%） |
指定最高速度 （km/h） |
信号交差点密度 （箇所/km） | 信号のない交差点密度 （箇所/km） |
代表沿道状況 | 中央分離帯の種類 | 鉄道との平面交差 | 異常気象時等通行規制区分 | 自転車通行可能区分 | 管理区分 | 区間種別 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 12111200030 | 6 | 30 | 21 | 0 | 0 | 0 | 0 | 80 | 0 | 0 | 人口集中地区（商業地域を除く） | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 東日本・中日本・西日本高速道路株式会社 | 通常区間 |
| 12300140070 | 2 | 15.3 | 10.2 | 91.7 | 0 | 0 | 0 | 40 | 3.3 | 14.2 | 人口集中地区かつ商業地域 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12300140080 | 2 | 15.3 | 10.2 | 91.7 | 0 | 0 | 0 | 40 | 3.3 | 14.2 | 人口集中地区かつ商業地域 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12300140090 | 2 | 16 | 7 | 98 | 0 | 0 | 0 | 40 | 4.9 | 5.5 | 人口集中地区かつ商業地域 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12300140100 | 2 | 16 | 7 | 98 | 0 | 0 | 0 | 40 | 4.9 | 5.5 | 人口集中地区かつ商業地域 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12300140110 | 2 | 16 | 7 | 98 | 0 | 0 | 0 | 40 | 4.9 | 5.5 | 人口集中地区かつ商業地域 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12300140120 | 2 | 16 | 7 | 98 | 0 | 0 | 0 | 40 | 4.9 | 5.5 | 人口集中地区かつ商業地域 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12300140130 | 2 | 16 | 7 | 98 | 0 | 0 | 0 | 40 | 4.9 | 5.5 | 人口集中地区かつ商業地域 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12300140360 | 6 | 30 | 21 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 0 | その他市街部 | 剛性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 東日本・中日本・西日本高速道路株式会社 | 通常区間 |
| 12300140390 | 6 | 30 | 21 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 0 | その他市街部 | 剛性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 東日本・中日本・西日本高速道路株式会社 | 通常区間 |
| 12300140400 | 4 | 23 | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 0 | その他市街部 | 剛性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 東日本・中日本・西日本高速道路株式会社 | 通常区間 |
| 12300140410 | 4 | 23 | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 0 | その他市街部 | 剛性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 東日本・中日本・西日本高速道路株式会社 | 通常区間 |
| 12300140490 | 4 | 20 | 14 | 63.6 | 0 | 0 | 0 | 40 | 1.8 | 4.5 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 東日本・中日本・西日本高速道路株式会社 | 通常区間 |
| 12300160180 | 4 | 21.1 | 15 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 1.7 | 1.7 | その他市街部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 12300160190 | 4 | 21.1 | 15 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 1.7 | 1.7 | その他市街部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 12300160200 | 4 | 20.6 | 15 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 2 | 1 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 12302960340 | 2 | 12.2 | 6.7 | 100 | 0 | 0 | 0 | 40 | 11.7 | 25 | 人口集中地区（商業地域を除く） | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12302960360 | 2 | 12.3 | 8.5 | 100 | 0 | 0 | 0 | 40 | 3.3 | 17.3 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12302960370 | 2 | 12.3 | 8.5 | 100 | 0 | 0 | 0 | 40 | 3.3 | 17.3 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12302960380 | 4 | 24.5 | 11.5 | 73.3 | 0 | 0 | 0 | 50 | 2.7 | 5.3 | 人口集中地区かつ商業地域 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12302960470 | 2 | 12.2 | 6.7 | 94.3 | 0 | 0 | 0 | 40 | 4 | 8.6 | 人口集中地区（商業地域を除く） | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12302960490 | 2 | 12.2 | 6.7 | 94.3 | 0 | 0 | 0 | 40 | 4 | 8.6 | 人口集中地区（商業地域を除く） | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12303570140 | 4 | 86 | 15 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 1.5 | 1 | 人口集中地区かつ商業地域 | 高架道路等の橋脚、地形要因による分離 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 12303570150 | 4 | 86 | 15 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 1.5 | 1 | 人口集中地区かつ商業地域 | 高架道路等の橋脚、地形要因による分離 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 12303570160 | 4 | 49.5 | 15 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 0.6 | 7.1 | 人口集中地区（商業地域を除く） | 高架道路等の橋脚、地形要因による分離 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 12304640160 | 4 | 24.1 | 13.1 | 69.6 | 47.8 | 0 | 0 | 60 | 2.2 | 1.3 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12304640170 | 4 | 24.1 | 13.1 | 69.6 | 47.8 | 0 | 0 | 60 | 2.2 | 1.3 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12400080010 | 2 | 12.9 | 6.4 | 92.7 | 0 | 0 | 0 | 50 | 2 | 7.3 | 人口集中地区（商業地域を除く） | 高架道路等の橋脚、地形要因による分離 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12400080020 | 2 | 12.9 | 6.4 | 92.7 | 0 | 0 | 0 | 50 | 2 | 7.3 | 人口集中地区（商業地域を除く） | 高架道路等の橋脚、地形要因による分離 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12400080030 | 2 | 10 | 6.4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 0 | 人口集中地区（商業地域を除く） | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12400080050 | 2 | 9.6 | 6.5 | 100 | 0 | 0 | 0 | 40 | 5 | 10 | 人口集中地区（商業地域を除く） | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12400080070 | 2 | 11.2 | 6.2 | 100 | 0 | 0 | 0 | 40 | 5 | 10 | 人口集中地区（商業地域を除く） | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12400090010 | 4 | 23.4 | 13.3 | 92.9 | 0 | 0 | 0 | 40 | 3.6 | 8.1 | 人口集中地区かつ商業地域 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12400090020 | 4 | 23.4 | 13.3 | 92.9 | 0 | 0 | 0 | 40 | 3.6 | 8.1 | 人口集中地区かつ商業地域 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12400090030 | 2 | 10.7 | 5.5 | 100 | 0 | 0 | 0 | 40 | 3.3 | 6.7 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12400090040 | 2 | 11.1 | 5.8 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 0 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12400150045 | 4 | 50 | 13.2 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 3.3 | 0 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12400150050 | 4 | 50 | 13.2 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 3.3 | 0 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12400150070 | 4 | 50 | 16.1 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 5 | 0 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12400150090 | 4 | 41.4 | 15.6 | 100 | 0 | 0 | 0 | 50 | 4.3 | 1.4 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12400150130 | 4 | 49.9 | 16 | 100 | 0 | 0 | 0 | 40 | 1.8 | 2.4 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12400390010 | 2 | 20.1 | 7 | 100 | 0 | 0 | 0 | 30 | 6 | 24 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12400570140 | 2 | 8.5 | 7.1 | 86.7 | 0 | 0 | 0 | 40 | 2.2 | 8.2 | 人口集中地区（商業地域を除く） | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12400570150 | 2 | 8.5 | 7.1 | 86.7 | 0 | 0 | 0 | 40 | 2.2 | 8.2 | 人口集中地区（商業地域を除く） | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12400570160 | 2 | 8.5 | 7.1 | 86.7 | 0 | 0 | 0 | 40 | 2.2 | 8.2 | 人口集中地区（商業地域を除く） | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12400570270 | 2 | 16.7 | 8 | 100 | 0 | 0 | 0 | 40 | 5 | 5 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12400570290 | 2 | 11.6 | 5.7 | 95.2 | 0 | 0 | 0 | 40 | 4.3 | 4.8 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12400590030 | 2 | 9.8 | 5.6 | 100 | 0 | 0 | 0 | 40 | 2 | 7 | 人口集中地区（商業地域を除く） | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12400590050 | 2 | 9.1 | 5.5 | 96.3 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.7 | 3.3 | 人口集中地区（商業地域を除く） | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12400590060 | 2 | 9.2 | 5.2 | 100 | 0 | 0 | 0 | 40 | 5 | 0 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12400690070 | 2 | 16 | 8.7 | 66.7 | 33.3 | 0 | 0 | 40 | 1.3 | 13.3 | 人口集中地区かつ商業地域 | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12400690080 | 2 | 16 | 8.7 | 66.7 | 33.3 | 0 | 0 | 40 | 1.3 | 13.3 | 人口集中地区かつ商業地域 | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12601350010 | 4 | 22 | 11.6 | 100 | 0 | 0 | 0 | 40 | 3.3 | 8.3 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12601350020 | 4 | 22 | 11.6 | 100 | 0 | 0 | 0 | 40 | 3.3 | 8.3 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12601560010 | 2 | 15.9 | 8 | 82.4 | 0 | 0 | 0 | 40 | 1.8 | 7.1 | 人口集中地区（商業地域を除く） | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12601560020 | 2 | 15.9 | 8 | 82.4 | 0 | 0 | 0 | 40 | 1.8 | 7.1 | 人口集中地区（商業地域を除く） | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12601790010 | 2 | 8 | 6.4 | 37.5 | 0 | 0 | 0 | 30 | 3.8 | 1.3 | 人口集中地区（商業地域を除く） | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12601790050 | 2 | 8 | 6.1 | 50 | 0 | 0 | 0 | 30 | 0 | 10 | 人口集中地区（商業地域を除く） | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12601800070 | 2 | 12.5 | 7.7 | 100 | 0 | 0 | 0 | 40 | 4.6 | 6.9 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12601800080 | 2 | 12.5 | 7.7 | 100 | 0 | 0 | 0 | 40 | 4.6 | 6.9 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12601890060 | 4 | 25.2 | 13.2 | 100 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 7.5 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12601890070 | 4 | 25.2 | 13.2 | 100 | 0 | 0 | 0 | 60 | 3.3 | 0 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12601930010 | 2 | 16.6 | 6.5 | 92.3 | 0 | 0 | 0 | 40 | 2.3 | 10.8 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12602030010 | 2 | 7 | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 20 | 5 | 10 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12602040020 | 1 | 7 | 4.8 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 0 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12602830020 | 2 | 16.1 | 11.1 | 100 | 0 | 0 | 0 | 40 | 10 | 10 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12602830040 | 2 | 16.1 | 11.1 | 100 | 0 | 0 | 0 | 40 | 2.5 | 5 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12602880010 | 2 | 13 | 6 | 92.3 | 0 | 0 | 0 | 40 | 2.7 | 7.3 | 人口集中地区（商業地域を除く） | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12602880020 | 2 | 13 | 6 | 92.3 | 0 | 0 | 0 | 40 | 2.7 | 7.3 | 人口集中地区（商業地域を除く） | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 12602880040 | 2 | 14.3 | 5.9 | 100 | 0 | 0 | 0 | 50 | 1.4 | 3.1 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
出典
「令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査（一般交通量調査）」（国土交通省） https://www.mlit.go.jp/road/census/r3/index.html（2026年10月19日に取得、2026年10月20日に再確認）を加工して作成。市区町村名は「都道府県コード及び市区町村コード」（総務省） https://www.soumu.go.jp/denshijiti/code.html を加工して作成（原典の箇所別基本表には市区町村コードしか入っていません）。
用語と記号の定義は原典の説明資料（箇所別基本表及び時間帯別交通量表に関する説明資料 PDF、集計結果整理表に関する説明資料 PDF）および列定義（KasyoFormat.xlsx）によります。国土交通省のコンテンツには公共データ利用規約（第1.0版）PDL1.0が適用されます。本サイトは同規約に従い、出典を記載したうえで編集・加工して利用しています。出典の詳細とライセンス