栃木県芳賀町の道路交通センサス
栃木県芳賀町（市区町村コード 09345）に含まれる交通調査基本区間 30区間を、令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査（一般交通量調査）の箇所別基本表から並べています。交通量・旅行速度・幅員・歩道設置率・指定最高速度などが区間ごとに引けます。
この数字は令和3年度（2021年度）調査のものです。全国道路・街路交通情勢調査の公表はこれが最新で、2026年10月20日時点で令和4年度以降の結果は公表されていません。今の交通量ではありません。交通量は観測した日の値で、観測日は区間ごとに違います（各行に記載しています）。
この市区町村を通る路線: 一般国道１２３号、真岡那須烏山線、宇都宮向田線、宇都宮茂木線、下高根沢氷室線、石末真岡線、市塙北長島線、塙芳賀線、芳賀茂木線
都道府県: 栃木県
区間は交通調査基本区間番号の順に並べています。交通量や混雑度の多い順には並べていません。混雑度は交通量を交通容量で割った値で、交通需要の結果です。道路管理者の良し悪しを表すものではありません。
交通調査基本区間番号は原典の定義で11桁（都道府県2桁＋道路種別1桁＋路線番号4桁＋順番号4桁）です。原典のCSVでは都道府県コード01〜09の区間だけ先頭の0が落ちて10桁で記録されているため（20,612区間）、このサイトでは11桁にそろえて表示しています。原典のCSVを直接検索するときは先頭の0が無い形になります。
交通量
交通量の列には、実測した値と推定した値が混ざっています。原典は交通量を観測した区間と、観測せず推定した区間の両方を同じ列に載せています。このサイトでは各行に原典のフラグ（観測／非観測（推定値）／データなし（推定不能））をそのまま表示しています。
24時間交通量は、24時間観測した区間以外では推定値です。原典の説明資料に「12時間観測区間については、昼間12時間交通量と昼夜率及び夜間12時間大型車混入率を用いて推定した24時間交通量を記載」と書かれています。12時間観測の値と24時間観測の値を同じ列にまとめてはいません。
| 交通調査基本区間番号 | 路線 | 起点側 | 終点側 | 区間延長 （km） |
昼間12時間自動車類交通量（上下合計） 小型車（台） |
大型車（台） | 合計（台） | 昼間12時間の記録の種類 | 24時間自動車類交通量（上下合計） 合計（台） |
24時間の記録の種類 | 交通量観測年月日（上り／下り） |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 09301230070 | 一般国道１２３号 一般国道・路線番号 123 |
宇都宮市・芳賀町境 市区町村境 |
石末真岡線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.5 | 7,001 | 1,122 | 8,123 | 12時間観測（実測） | 10,560 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月27日 ／ 2021年10月27日 |
| 09301230080 | 一般国道１２３号 一般国道・路線番号 123 |
石末真岡線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
石末真岡線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.1 | 7,001 | 1,122 | 8,123 | 12時間観測（実測） | 10,560 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月27日 ／ 2021年10月27日 |
| 09301230090 | 一般国道１２３号 一般国道・路線番号 123 |
石末真岡線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
芳賀町・市貝町境 市区町村境 |
3.2 | 7,001 | 1,122 | 8,123 | 12時間観測（実測） | 10,560 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月27日 ／ 2021年10月27日 |
| 09400610090 | 真岡那須烏山線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 61 |
芳賀町道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
宇都宮茂木線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.1 | 4,198 | 345 | 4,543 | 12時間観測（実測） | 5,588 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月10日 ／ 2021年11月10日 |
| 09400610100 | 真岡那須烏山線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 61 |
宇都宮茂木線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
芳賀町道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.8 | 4,198 | 345 | 4,543 | 12時間観測（実測） | 5,588 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月10日 ／ 2021年11月10日 |
| 09400610110 | 真岡那須烏山線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 61 |
芳賀町道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
宇都宮向田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
5.7 | 2,423 | 330 | 2,753 | 12時間観測（実測） | 3,359 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月27日 ／ 2021年10月27日 |
| 09400610120 | 真岡那須烏山線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 61 |
宇都宮向田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
芳賀町・高根沢町境 市区町村境 |
0.2 | 2,423 | 330 | 2,753 | 12時間観測（実測） | 3,359 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月27日 ／ 2021年10月27日 |
| 09400610200 | 真岡那須烏山線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 61 |
市貝町・芳賀町境 市区町村境 |
芳賀町道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.4 | 2,423 | 330 | 2,753 | 12時間観測（実測） | 3,359 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月27日 ／ 2021年10月27日 |
| 09400640150 | 宇都宮向田線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 64 |
宇都宮市・芳賀町境 市区町村境 |
宇都宮向田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.1 | 8,896 | 729 | 9,625 | 12時間観測（実測） | 12,609 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月10日 ／ 2021年11月10日 |
| 09400640160 | 宇都宮向田線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 64 |
宇都宮向田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
芳賀町・高根沢町境 市区町村境 |
1.1 | 8,896 | 729 | 9,625 | 12時間観測（実測） | 12,609 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月10日 ／ 2021年11月10日 |
| 09400640200 | 宇都宮向田線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 64 |
高根沢町・芳賀町境 市区町村境 |
真岡那須烏山線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3 | 4,122 | 557 | 4,679 | 12時間観測（実測） | 5,942 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 ／ 2021年10月26日 |
| 09400640310 | 宇都宮向田線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 64 |
宇都宮市・芳賀町境 市区町村境 |
宇都宮向田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 9,155 | 1,221 | 10,376 | 12時間観測（実測） | 13,696 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月21日 ／ 2021年10月21日 |
| 09400690020 | 宇都宮茂木線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 69 |
宇都宮市・芳賀町境 市区町村境 |
芳賀町道 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
2.4 | 12,796 | 1,220 | 14,016 | 12時間観測（実測） | 19,202 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 ／ 2021年10月26日 |
| 09400690060 | 宇都宮茂木線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 69 |
石末真岡線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
真岡那須烏山線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.4 | 10,128 | 1,014 | 11,142 | 非観測（推定値） | 14,708 | 非観測区間の推定値 | 2019年3月7日 ／ 2019年3月7日 |
| 09400690070 | 宇都宮茂木線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 69 |
真岡那須烏山線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
塙芳賀線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.1 | 8,622 | 1,229 | 9,851 | 12時間観測（実測） | 12,806 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月10日 ／ 2021年11月10日 |
| 09400690080 | 宇都宮茂木線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 69 |
塙芳賀線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
芳賀町・市貝町境 市区町村境 |
0.4 | 5,802 | 616 | 6,418 | 非観測（推定値） | 8,023 | 非観測区間の推定値 | 2019年3月7日 ／ 2019年3月7日 |
| 09400690220 | 宇都宮茂木線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 69 |
芳賀町道 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
石末真岡線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.2 | 4,806 | 508 | 5,314 | 12時間観測（実測） | 6,908 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月10日 ／ 2021年11月10日 |
| 09601540020 | 下高根沢氷室線 一般都道府県道・路線番号 154 |
宇都宮市・芳賀町境 市区町村境 |
宇都宮茂木線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.7 | 5,812 | 724 | 6,536 | 12時間観測（実測） | 8,431 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月27日 ／ 2021年10月27日 |
| 09601560050 | 石末真岡線 一般都道府県道・路線番号 156 |
高根沢町・芳賀町境 市区町村境 |
芳賀町道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.7 | 2,381 | 341 | 2,722 | 12時間観測（実測） | 3,375 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 ／ 2021年10月26日 |
| 09601560055 | 石末真岡線 一般都道府県道・路線番号 156 |
芳賀町道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
宇都宮茂木線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.7 | 2,381 | 341 | 2,722 | 12時間観測（実測） | 3,375 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 ／ 2021年10月26日 |
| 09601560060 | 石末真岡線 一般都道府県道・路線番号 156 |
宇都宮茂木線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
市塙北長島線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2 | 2,724 | 145 | 2,869 | 12時間観測（実測） | 3,529 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月27日 ／ 2021年10月27日 |
| 09601560070 | 石末真岡線 一般都道府県道・路線番号 156 |
市塙北長島線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道１２３号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.7 | 2,724 | 145 | 2,869 | 12時間観測（実測） | 3,529 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月27日 ／ 2021年10月27日 |
| 09601560090 | 石末真岡線 一般都道府県道・路線番号 156 |
一般国道１２３号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
芳賀町・真岡市境 市区町村境 |
4.3 | 2,724 | 145 | 2,869 | 12時間観測（実測） | 3,529 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月27日 ／ 2021年10月27日 |
| 09601650020 | 市塙北長島線 一般都道府県道・路線番号 165 |
市貝町・芳賀町境 市区町村境 |
塙芳賀線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 2,908 | 372 | 3,280 | 12時間観測（実測） | 4,034 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月27日 ／ 2021年10月27日 |
| 09601650030 | 市塙北長島線 一般都道府県道・路線番号 165 |
塙芳賀線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
芳賀町・市貝町境 市区町村境 |
0.7 | 2,908 | 372 | 3,280 | 12時間観測（実測） | 4,034 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月27日 ／ 2021年10月27日 |
| 09601650060 | 市塙北長島線 一般都道府県道・路線番号 165 |
市貝町・芳賀町境 市区町村境 |
石末真岡線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.8 | 2,908 | 372 | 3,280 | 12時間観測（実測） | 4,034 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月27日 ／ 2021年10月27日 |
| 09602550050 | 塙芳賀線 一般都道府県道・路線番号 255 |
市貝町・芳賀町境 市区町村境 |
市塙北長島線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.2 | 559 | 59 | 618 | 非観測（推定値） | 729 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 09602550060 | 塙芳賀線 一般都道府県道・路線番号 255 |
市塙北長島線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
芳賀町道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.8 | 559 | 59 | 618 | 非観測（推定値） | 729 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 09603380010 | 塙芳賀線 一般都道府県道・路線番号 255 |
芳賀町道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
宇都宮茂木線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.4 | 559 | 59 | 618 | 非観測（推定値） | 729 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 09603380020 | 芳賀茂木線 一般都道府県道・路線番号 338 |
宇都宮茂木線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
芳賀町・市貝町境 市区町村境 |
3 | 1,290 | 120 | 1,410 | 12時間観測（実測） | 1,664 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月27日 ／ 2021年10月27日 |
旅行速度・混雑度
旅行速度の「非計測（平成27年度調査の値）」に注意してください。原典の令和3年度の旅行速度の列には、令和3年度に計測しなかった区間について平成27年度調査の値が入っていることがあります（原典の凡例の「3：非計測（H27調査値）」）。このサイトではその区間に印を付けています。
混雑度は原典の定義で「交通調査基本区間の交通容量に対する交通量の比」（交通量（台/12h）÷交通容量（台/12h））です。1.0 を超えると交通量が交通容量を上回っていることを表します。原典は混雑度の「0」の意味を説明していませんので、このサイトでは解釈せず原典の記録をそのまま出しています。
| 交通調査基本区間番号 | 朝夕（混雑時）旅行速度 上り 合計（km/h） | 上りの記録の種類 | 朝夕（混雑時）旅行速度 下り 合計（km/h） | 下りの記録の種類 | 昼間（非混雑時）旅行速度 上り 合計（km/h） | 上りの記録の種類 | 昼間（非混雑時）旅行速度 下り 合計（km/h） | 下りの記録の種類 | 昼間12時間平均旅行速度 上り （km/h） | 下り （km/h） |
昼夜率 | 昼間12時間ピーク比率 （%） | 昼間12時間大型車混入率 （%） | 混雑度 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 09301230070 | 36.2 | 非計測（平成27年度調査の値） | 34.4 | 非計測（平成27年度調査の値） | 30.3 | 非計測（平成27年度調査の値） | 27.6 | 非計測（平成27年度調査の値） | 32.6 | 30.2 | 1.3 | 14.9 | 13.8 | 1.2 |
| 09301230080 | 16.8 | 計測 | 14.2 | 計測 | 17.5 | 計測 | 16.3 | 計測 | 17.2 | 15.3 | 1.3 | 14.9 | 13.8 | 1.2 |
| 09301230090 | 37 | 非計測（平成27年度調査の値） | 47.7 | 非計測（平成27年度調査の値） | 51.3 | 非計測（平成27年度調査の値） | 48.1 | 非計測（平成27年度調査の値） | 43.9 | 47.9 | 1.3 | 14.9 | 13.8 | 1.2 |
| 09400610090 | 17.4 | 計測 | 14.3 | 計測 | 17.8 | 計測 | 15.2 | 計測 | 17.7 | 14.9 | 1.23 | 11.3 | 7.6 | 0.47 |
| 09400610100 | 25.7 | 計測 | 24.8 | 計測 | 25.6 | 計測 | 22.1 | 計測 | 25.6 | 23 | 1.23 | 11.3 | 7.6 | 0.47 |
| 09400610110 | 45.2 | 非計測（平成27年度調査の値） | 46.6 | 非計測（平成27年度調査の値） | 44.8 | 非計測（平成27年度調査の値） | 44 | 非計測（平成27年度調査の値） | 45 | 45.2 | 1.22 | 15.3 | 12 | 0.38 |
| 09400610120 | 25.7 | 計測 | 27.9 | 計測 | 25.8 | 計測 | 33.8 | 計測 | 25.8 | 30.7 | 1.22 | 15.3 | 12 | 0.38 |
| 09400610200 | 39.2 | 計測 | 32.6 | 計測 | 38.5 | 計測 | 33.9 | 計測 | 38.8 | 33.3 | 1.22 | 15.3 | 12 | 0.38 |
| 09400640150 | 21.6 | 計測 | 9.1 | 計測 | 24.9 | 計測 | 13.8 | 計測 | 23.3 | 11.3 | 1.31 | 12.6 | 7.6 | 0.49 |
| 09400640160 | 35.1 | 計測 | 23 | 計測 | 40.3 | 計測 | 37.6 | 計測 | 37.8 | 29.4 | 1.31 | 12.6 | 7.6 | 0.49 |
| 09400640200 | 51.1 | 計測 | 46.9 | 計測 | 50.4 | 計測 | 47.1 | 計測 | 50.7 | 47 | 1.27 | 14.7 | 11.9 | 0.75 |
| 09400640310 | 29.2 | 計測 | 16.4 | 計測 | 37.2 | 計測 | 20.8 | 計測 | 32.8 | 18.2 | 1.32 | 19.3 | 11.8 | 0.69 |
| 09400690020 | 35.2 | 計測 | 36.3 | 計測 | 37.2 | 計測 | 36.4 | 計測 | 36.4 | 36.4 | 1.37 | 11.9 | 8.7 | 0.74 |
| 09400690060 | 46 | 計測 | 38.1 | 計測 | 47.9 | 計測 | 41.4 | 計測 | 47 | 40.1 | 1.32 | 13 | 9.1 | 0.66 |
| 09400690070 | 43 | 計測 | 40.6 | 計測 | 44.4 | 計測 | 42 | 計測 | 43.9 | 41.5 | 1.3 | 12.3 | 12.5 | 0.5 |
| 09400690080 | 36.9 | 計測 | 58.3 | 計測 | 36 | 計測 | 59.6 | 計測 | 36.4 | 59.1 | 1.25 | 12.6 | 9.6 | 0.89 |
| 09400690220 | 49.2 | 計測 | 45.4 | 計測 | 50.8 | 計測 | 48.4 | 計測 | 50.2 | 47.2 | 1.3 | 11.9 | 9.6 | 0.22 |
| 09601540020 | 40.3 | 計測 | 33.9 | 計測 | 42.5 | 計測 | 36.4 | 計測 | 41.4 | 35.1 | 1.29 | 16 | 11.1 | 1.1 |
| 09601560050 | 53.2 | 計測 | 48.5 | 計測 | 53.7 | 計測 | 50.7 | 計測 | 53.4 | 49.5 | 1.24 | 15.9 | 12.5 | 0.4 |
| 09601560055 | 31.2 | 計測 | 31 | 計測 | 32.5 | 計測 | 30.3 | 計測 | 31.8 | 30.7 | 1.24 | 15.9 | 12.5 | 0.4 |
| 09601560060 | 48 | 計測 | 51 | 計測 | 49.8 | 計測 | 51.4 | 計測 | 48.8 | 51.2 | 1.23 | 17.8 | 5.1 | 0.46 |
| 09601560070 | 29.4 | 計測 | 24.3 | 計測 | 29.7 | 計測 | 25.4 | 計測 | 29.5 | 24.9 | 1.23 | 17.8 | 5.1 | 0.46 |
| 09601560090 | 46.3 | 計測 | 50.8 | 計測 | 46.3 | 計測 | 49.5 | 計測 | 46.3 | 50.1 | 1.23 | 17.8 | 5.1 | 0.46 |
| 09601650020 | 30 | 計測 | 24.8 | 計測 | 37.4 | 計測 | 28.2 | 計測 | 33.4 | 26.5 | 1.23 | 16.6 | 11.3 | 0.55 |
| 09601650030 | 41.9 | 計測 | 43.2 | 計測 | 45.3 | 計測 | 46.2 | 計測 | 43.6 | 44.8 | 1.23 | 16.6 | 11.3 | 0.55 |
| 09601650060 | 44.1 | 計測 | 45.6 | 計測 | 47.8 | 計測 | 46 | 計測 | 45.9 | 45.8 | 1.23 | 16.6 | 11.3 | 0.55 |
| 09602550050 | 51.2 | 計測 | 50.3 | 計測 | 52.2 | 計測 | 49.6 | 計測 | 51.8 | 49.9 | 1.18 | 11.5 | 9.6 | 0.04 |
| 09602550060 | 34.2 | 計測 | 31.2 | 計測 | 33.4 | 計測 | 31.9 | 計測 | 33.7 | 31.6 | 1.18 | 11.5 | 9.6 | 0.04 |
| 09603380010 | 30 | 計測 | 25.6 | 計測 | 28.5 | 計測 | 26.6 | 計測 | 29 | 26.2 | 1.18 | 11.5 | 9.6 | 0.04 |
| 09603380020 | 44.2 | 計測 | 49.3 | 計測 | 41.7 | 計測 | 44.3 | 計測 | 42.8 | 46.3 | 1.18 | 16.7 | 8.5 | 0.27 |
道路の状況
道路状況調査は令和3年4月1日時点のデータを対象に集計されています（交通量・旅行速度は令和3年秋季）。同じ行の中で基準日が違います。
| 交通調査基本区間番号 | 車線数 | 道路部幅員 （m） | 車道幅員 （m） |
歩道設置率 （%） | 自転車歩行者道設置率 （%） | 自転車道設置率 （%） | 自転車レーン設置率 （%） |
指定最高速度 （km/h） |
信号交差点密度 （箇所/km） | 信号のない交差点密度 （箇所/km） |
代表沿道状況 | 中央分離帯の種類 | 鉄道との平面交差 | 異常気象時等通行規制区分 | 自転車通行可能区分 | 管理区分 | 区間種別 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 09301230070 | 2 | 11.9 | 5.5 | 93.8 | 93.8 | 0 | 0 | 50 | 1.7 | 8.1 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 09301230080 | 2 | 11.9 | 5.5 | 93.8 | 93.8 | 0 | 0 | 50 | 1.7 | 8.1 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 09301230090 | 2 | 11.9 | 5.5 | 93.8 | 93.8 | 0 | 0 | 50 | 1.7 | 8.1 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 09400610090 | 2 | 10.5 | 7 | 61.1 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.8 | 5.1 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 09400610100 | 2 | 10.5 | 7 | 61.1 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.8 | 5.1 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 09400610110 | 2 | 10.5 | 7 | 61.1 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.8 | 5.1 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 09400610120 | 2 | 10.5 | 7 | 61.1 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.8 | 5.1 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 09400610200 | 2 | 10.5 | 7 | 61.1 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.8 | 5.1 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 09400640150 | 4 | 40 | 12.8 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 0.8 | 5 | 平地部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 09400640160 | 4 | 40 | 12.8 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 0.8 | 5 | 平地部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 09400640200 | 2 | 10.5 | 7 | 100 | 0 | 0 | 0 | 50 | 1 | 6.3 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 09400640310 | 4 | 28.05 | 13 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 0 | 5 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 09400690020 | 4 | 27 | 13 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 1.4 | 4.1 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 09400690060 | 4 | 27 | 13 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 1.4 | 4.1 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 09400690070 | 4 | 27 | 13 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 1.4 | 4.1 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 09400690080 | 2 | 12 | 6.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 2.5 | 0 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 09400690220 | 4 | 30 | 13 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 0.8 | 4.2 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 09601540020 | 2 | 13.05 | 6.05 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 1.1 | 4.8 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 09601560050 | 2 | 10.5 | 6 | 56.7 | 4.8 | 0 | 0 | 60 | 0.8 | 6.2 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 09601560055 | 2 | 10.5 | 6 | 56.7 | 4.8 | 0 | 0 | 60 | 0.8 | 6.2 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 09601560060 | 2 | 10.5 | 6 | 56.7 | 4.8 | 0 | 0 | 60 | 0.8 | 6.2 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 09601560070 | 2 | 10.5 | 6 | 56.7 | 4.8 | 0 | 0 | 60 | 0.8 | 6.2 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 09601560090 | 2 | 10.5 | 6 | 56.7 | 4.8 | 0 | 0 | 60 | 0.8 | 6.2 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 09601650020 | 2 | 9 | 5.1 | 100 | 0 | 0 | 0 | 50 | 1.1 | 2.2 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 09601650030 | 2 | 9 | 5.1 | 100 | 0 | 0 | 0 | 50 | 1.1 | 2.2 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 09601650060 | 2 | 8.3 | 5.3 | 100 | 3.6 | 0 | 0 | 50 | 0.7 | 7.1 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 09602550050 | 2 | 12 | 6 | 62.5 | 58.3 | 0 | 0 | 60 | 0.4 | 2.1 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 09602550060 | 2 | 12 | 6 | 62.5 | 58.3 | 0 | 0 | 60 | 0.4 | 2.1 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 09603380010 | 2 | 12 | 6 | 62.5 | 58.3 | 0 | 0 | 60 | 0.4 | 2.1 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 09603380020 | 2 | 12 | 6 | 100 | 60 | 0 | 0 | 50 | 0.3 | 4 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
出典
「令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査（一般交通量調査）」（国土交通省） https://www.mlit.go.jp/road/census/r3/index.html（2026年10月19日に取得、2026年10月20日に再確認）を加工して作成。市区町村名は「都道府県コード及び市区町村コード」（総務省） https://www.soumu.go.jp/denshijiti/code.html を加工して作成（原典の箇所別基本表には市区町村コードしか入っていません）。
用語と記号の定義は原典の説明資料（箇所別基本表及び時間帯別交通量表に関する説明資料 PDF、集計結果整理表に関する説明資料 PDF）および列定義（KasyoFormat.xlsx）によります。国土交通省のコンテンツには公共データ利用規約（第1.0版）PDL1.0が適用されます。本サイトは同規約に従い、出典を記載したうえで編集・加工して利用しています。出典の詳細とライセンス