道路交通センサスデータベース 令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査を区間から引く

佐賀県　浜玉相知線（主要地方道（都道府県道）・路線番号 40）

令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査（一般交通量調査）の箇所別基本表から、佐賀県の主要地方道（都道府県道）・路線番号40に属する交通調査基本区間 12区間を並べています。

この数字は令和3年度（2021年度）調査のものです。全国道路・街路交通情勢調査の公表はこれが最新で、2026年10月20日時点で令和4年度以降の結果は公表されていません。今の交通量ではありません。交通量は観測した日の値で、観測日は区間ごとに違います（各行に記載しています）。

通る市区町村: 唐津市

都道府県: 佐賀県　道路種別: 主要地方道（都道府県道）

区間は交通調査基本区間番号の順に並べています。交通量や混雑度の多い順には並べていません。混雑度は交通量を交通容量で割った値で、交通需要の結果です。道路管理者の良し悪しを表すものではありません。

交通調査基本区間番号は原典の定義で11桁（都道府県2桁＋道路種別1桁＋路線番号4桁＋順番号4桁）です。原典のCSVでは都道府県コード01〜09の区間だけ先頭の0が落ちて10桁で記録されているため（20,612区間）、このサイトでは11桁にそろえて表示しています。原典のCSVを直接検索するときは先頭の0が無い形になります。

交通量

交通量の列には、実測した値と推定した値が混ざっています。原典は交通量を観測した区間と、観測せず推定した区間の両方を同じ列に載せています。このサイトでは各行に原典のフラグ（観測／非観測（推定値）／データなし（推定不能））をそのまま表示しています。
24時間交通量は、24時間観測した区間以外では推定値です。原典の説明資料に「12時間観測区間については、昼間12時間交通量と昼夜率及び夜間12時間大型車混入率を用いて推定した24時間交通量を記載」と書かれています。12時間観測の値と24時間観測の値を同じ列にまとめてはいません。

交通調査基本区間番号 市区町村 起点側終点側 区間延長
（km）		 昼間12時間自動車類交通量（上下合計）
小型車（台）		 大型車（台） 合計（台） 昼間12時間の記録の種類 24時間自動車類交通量（上下合計）
合計（台）		 24時間の記録の種類 交通量観測年月日（上り／下り）
41400400010 唐津市 一般国道２０２号
他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所		 虹の松原線
他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所		 0.3 3,115 154 3,269 非観測（推定値） 3,988 非観測区間の推定値 記録なし ／ 記録なし
41400400020 唐津市 虹の松原線
他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所		 鳥巣浜崎停車場線
他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所		 0.2 3,467 168 3,635 12時間観測（実測） 4,398 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 2021年11月17日 ／ 2021年11月17日
41400400025 唐津市 鳥巣浜崎停車場線
他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所		 鳥巣浜崎停車場線
他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所		 0.5 3,467 168 3,635 12時間観測（実測） 4,398 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 2021年11月17日 ／ 2021年11月17日
41400400030 唐津市 鳥巣浜崎停車場線
他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所		 一般国道２０２号
他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所		 1.1 3,467 168 3,635 12時間観測（実測） 4,398 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 2021年11月17日 ／ 2021年11月17日
41400400050 唐津市 一般国道２０２号
他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所		 鏡山公園線
他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所		 0.2 5,602 128 5,730 12時間観測（実測） 7,048 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 2021年11月17日 ／ 2021年11月17日
41400400060 唐津市 鏡山公園線
他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所		 半田鬼塚線
他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所		 1.7 5,602 128 5,730 12時間観測（実測） 7,048 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 2021年11月17日 ／ 2021年11月17日
41400400070 唐津市 半田鬼塚線
他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所		 浜玉相知線
他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所		 0.2 5,602 128 5,730 12時間観測（実測） 7,048 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 2021年11月17日 ／ 2021年11月17日
41400400080 唐津市 浜玉相知線
他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所		 工業団地
大規模施設等へのアクセス点		 1 11,698 847 12,545 12時間観測（実測） 15,681 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 2021年11月17日 ／ 2021年11月17日
41400400090 唐津市 工業団地
大規模施設等へのアクセス点		 一般国道４９７号(唐津道路)
他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所		 0.1 11,698 847 12,545 12時間観測（実測） 15,681 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 2021年11月17日 ／ 2021年11月17日
41400400100 唐津市 一般国道４９７号(唐津道路)
他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所		 山崎町切線
他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所		 8.3 7,932 793 8,725 12時間観測（実測） 10,819 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 2021年11月17日 ／ 2021年11月17日
41400400110 唐津市 山崎町切線
他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所		 一般国道２０３号
他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所		 0.1 7,932 793 8,725 12時間観測（実測） 10,819 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 2021年11月17日 ／ 2021年11月17日
41400400130 唐津市 一般国道２０２号
他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所		 浜玉相知線
他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所		 1.1 8,329 492 8,821 12時間観測（実測） 11,026 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 2021年11月17日 ／ 2021年11月17日

旅行速度・混雑度

旅行速度の「非計測（平成27年度調査の値）」に注意してください。原典の令和3年度の旅行速度の列には、令和3年度に計測しなかった区間について平成27年度調査の値が入っていることがあります（原典の凡例の「3：非計測（H27調査値）」）。このサイトではその区間に印を付けています。

交通調査基本区間番号 朝夕（混雑時）旅行速度 上り
合計（km/h）		上りの記録の種類 朝夕（混雑時）旅行速度 下り
合計（km/h）		下りの記録の種類 昼間（非混雑時）旅行速度 上り
合計（km/h）		上りの記録の種類 昼間（非混雑時）旅行速度 下り
合計（km/h）		下りの記録の種類 昼間12時間平均旅行速度 上り
（km/h）		下り
（km/h）		 昼夜率昼間12時間ピーク比率
（%）		昼間12時間大型車混入率
（%）		混雑度
41400400010 24.7計測 26計測 24.1計測 31.3計測 24.329.2 1.2211.74.70.39
41400400020 9.7計測 11.4計測 8.3計測 16.2計測 8.814.1 1.2111.14.60.53
41400400025 28.7計測 33計測 31.1計測 33.8計測 30.133.5 1.2111.14.60.53
41400400030 27.2計測 18.3計測 23.6計測 20.7計測 2519.8 1.2111.14.60.53
41400400050 34.3計測 40計測 37.9計測 42.4計測 36.441.4 1.23132.21.12
41400400060 39.7計測 36.6計測 41.6計測 36.2計測 40.836.4 1.23132.21.12
41400400070 14.7計測 14.8計測 15.3計測 15.5計測 15.115.2 1.23132.21.12
41400400080 22.4計測 26.9計測 27.2計測 28.8計測 25.228.1 1.2511.56.81.23
41400400090 19.1計測 18.1計測 22.3計測 18.5計測 2118.4 1.2511.56.81.23
41400400100 37.6計測 39.5計測 40.5計測 41.8計測 39.241 1.2413.79.11.06
41400400110 19.2計測 8.4計測 19.9計測 8.3計測 19.68.3 1.2413.79.11.06
41400400130 22.3計測 24.8計測 23.9計測 27.7計測 23.326.6 1.25115.60.99

道路の状況

交通調査基本区間番号車線数 道路部幅員
（m）		車道幅員
（m）		 歩道設置率
（%）		自転車歩行者道設置率
（%）		自転車道設置率
（%）		自転車レーン設置率
（%）		 指定最高速度
（km/h）		 信号交差点密度
（箇所/km）		信号のない交差点密度
（箇所/km）		 代表沿道状況中央分離帯の種類鉄道との平面交差 異常気象時等通行規制区分自転車通行可能区分管理区分区間種別
414004000102 10.96.5 100000 50 3.320 その他市街部中央分離帯なし平面交差箇所なし 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）一部通行可又は通行可能な歩道なし都道府県知事又は都道府県通常区間
414004000202 166 72.233.300 30 0.611.7 その他市街部中央分離帯なし平面交差箇所あり 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）一部通行可又は通行可能な歩道なし都道府県知事又は都道府県通常区間
414004000252 166 72.233.300 30 0.611.7 その他市街部中央分離帯なし平面交差箇所あり 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）一部通行可又は通行可能な歩道なし都道府県知事又は都道府県通常区間
414004000302 166 72.233.300 30 0.611.7 その他市街部中央分離帯なし平面交差箇所あり 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）一部通行可又は通行可能な歩道なし都道府県知事又は都道府県通常区間
414004000501 6.33.75 191900 30 2.47.1 その他市街部中央分離帯なし平面交差箇所なし 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）一部通行可又は通行可能な歩道なし都道府県知事又は都道府県通常区間
414004000601 6.33.75 191900 30 2.47.1 その他市街部中央分離帯なし平面交差箇所なし 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）一部通行可又は通行可能な歩道なし都道府県知事又は都道府県通常区間
414004000701 6.33.75 191900 30 2.47.1 その他市街部中央分離帯なし平面交差箇所なし 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）一部通行可又は通行可能な歩道なし都道府県知事又は都道府県通常区間
414004000802 176.4 10010000 50 1.88.2 その他市街部中央分離帯なし平面交差箇所なし 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）全区間通行可都道府県知事又は都道府県通常区間
414004000902 176.4 10010000 50 1.88.2 その他市街部中央分離帯なし平面交差箇所なし 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）全区間通行可都道府県知事又は都道府県通常区間
414004001002 12.95.7 10010000 50 1.36.4 平地部中央分離帯なし平面交差箇所なし 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）全区間通行可都道府県知事又は都道府県通常区間
414004001102 12.95.7 10010000 50 1.36.4 平地部中央分離帯なし平面交差箇所なし 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）全区間通行可都道府県知事又は都道府県通常区間
414004001302 16.25.9 10010000 50 4.54.5 その他市街部ラバーポール、チャッターバー等平面交差箇所なし 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）全区間通行可都道府県知事又は都道府県通常区間

時間帯別交通量（実測した単位区間のみ）

原典の「時間帯別交通量表」のうち、令和3年度調査交通量が「観測」（実測）である交通量調査単位区間だけを載せています。原典には非観測区間の推定値も入っていますが（実測 104,960行に対して推定 67,214行）、推定の時間帯別交通量はこのサイトでは表示していません。黙って落としているのではなく、推定値を実測の時間帯別交通量と並べると区別がつかなくなるためです。理由の詳細

時間帯別交通量は交通調査基本区間ではなく交通量調査単位区間（基本区間をまとめた単位）ごとの値です。12時間観測の単位区間には19時台以降・0時台〜6時台の記録がありません。

交通量調査単位区間 41000-40725（12時間観測・観測年月日 2021年11月17日・天候 晴）
方向・車種7時台8時台9時台10時台11時台12時台13時台14時台15時台16時台17時台18時台19時台20時台21時台22時台23時台0時台1時台2時台3時台4時台5時台6時台昼間12時間
（台）		24時間
（台）
上り・小型車19821014012611813497110115112160129記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません1,649記録されていません
上り・大型車8567755581113記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません71記録されていません
下り・小型車121109120157159164126124157168234179記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません1,818記録されていません
下り・大型車769108978111372記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません97記録されていません
交通量調査単位区間 41000-40730（12時間観測・観測年月日 2021年11月17日・天候 晴）
方向・車種7時台8時台9時台10時台11時台12時台13時台14時台15時台16時台17時台18時台19時台20時台21時台22時台23時台0時台1時台2時台3時台4時台5時台6時台昼間12時間
（台）		24時間
（台）
上り・小型車189299245214225211192281200189266362記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません2,873記録されていません
上り・大型車71614343584365記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません78記録されていません
下り・小型車230197177129201247196276198196309373記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません2,729記録されていません
下り・大型車423777133265記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません50記録されていません
交通量調査単位区間 41000-40740（12時間観測・観測年月日 2021年11月17日・天候 晴）
方向・車種7時台8時台9時台10時台11時台12時台13時台14時台15時台16時台17時台18時台19時台20時台21時台22時台23時台0時台1時台2時台3時台4時台5時台6時台昼間12時間
（台）		24時間
（台）
上り・小型車506405349412408380471489419440684505記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません5,468記録されていません
上り・大型車326048444415423137221911記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません405記録されていません
下り・小型車385717428515447606446494460479720533記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません6,230記録されていません
下り・大型車562058404723353542542210記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません442記録されていません
交通量調査単位区間 41000-40750（12時間観測・観測年月日 2021年11月17日・天候 晴）
方向・車種7時台8時台9時台10時台11時台12時台13時台14時台15時台16時台17時台18時台19時台20時台21時台22時台23時台0時台1時台2時台3時台4時台5時台6時台昼間12時間
（台）		24時間
（台）
上り・小型車548377276264295211281276322350535376記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません4,111記録されていません
上り・大型車264338485322402837272417記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません403記録されていません
下り・小型車590103570261302231275259272294374290記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません3,821記録されていません
下り・大型車30374245363148283823239記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません390記録されていません
交通量調査単位区間 41000-40760（12時間観測・観測年月日 2021年11月17日・天候 晴）
方向・車種7時台8時台9時台10時台11時台12時台13時台14時台15時台16時台17時台18時台19時台20時台21時台22時台23時台0時台1時台2時台3時台4時台5時台6時台昼間12時間
（台）		24時間
（台）
上り・小型車371286347371335320313312303411486390記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません4,245記録されていません
上り・大型車2322322830141323281998記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません249記録されていません
下り・小型車370213274271321326336346324408472423記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません4,084記録されていません
下り・大型車2430342218242222142256記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません243記録されていません

出典

「令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査（一般交通量調査）」（国土交通省） https://www.mlit.go.jp/road/census/r3/index.html（2026年10月19日に取得、2026年10月20日に再確認）を加工して作成。

用語と記号の定義は原典の説明資料（箇所別基本表及び時間帯別交通量表に関する説明資料 PDF、集計結果整理表に関する説明資料 PDF）および列定義（KasyoFormat.xlsx）によります。国土交通省のコンテンツには公共データ利用規約（第1.0版）PDL1.0が適用されます。本サイトは同規約に従い、出典を記載したうえで編集・加工して利用しています。出典の詳細とライセンス