道路交通センサスデータベース 令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査を区間から引く

徳島県 大林津乃峰線(一般都道府県道・路線番号 130)

令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査(一般交通量調査)の箇所別基本表から、徳島県の一般都道府県道・路線番号130に属する交通調査基本区間 18区間を並べています。

この数字は令和3年度(2021年度)調査のものです。全国道路・街路交通情勢調査の公表はこれが最新で、2026年10月20日時点で令和4年度以降の結果は公表されていません。今の交通量ではありません。交通量は観測した日の値で、観測日は区間ごとに違います(各行に記載しています)。

通る市区町村: 小松島市、阿南市

都道府県: 徳島県 道路種別: 一般都道府県道

区間は交通調査基本区間番号の順に並べています。交通量や混雑度の多い順には並べていません。混雑度は交通量を交通容量で割った値で、交通需要の結果です。道路管理者の良し悪しを表すものではありません。

交通調査基本区間番号は原典の定義で11桁(都道府県2桁+道路種別1桁+路線番号4桁+順番号4桁)です。原典のCSVでは都道府県コード01〜09の区間だけ先頭の0が落ちて10桁で記録されているため(20,612区間)、このサイトでは11桁にそろえて表示しています。原典のCSVを直接検索するときは先頭の0が無い形になります。

交通量

交通量の列には、実測した値と推定した値が混ざっています。原典は交通量を観測した区間と、観測せず推定した区間の両方を同じ列に載せています。このサイトでは各行に原典のフラグ(観測/非観測(推定値)/データなし(推定不能))をそのまま表示しています。
24時間交通量は、24時間観測した区間以外では推定値です。原典の説明資料に「12時間観測区間については、昼間12時間交通量と昼夜率及び夜間12時間大型車混入率を用いて推定した24時間交通量を記載」と書かれています。12時間観測の値と24時間観測の値を同じ列にまとめてはいません。

交通調査基本区間番号 市区町村 起点側終点側 区間延長
(km)
昼間12時間自動車類交通量(上下合計)
小型車(台)
大型車(台) 合計(台) 昼間12時間の記録の種類 24時間自動車類交通量(上下合計)
合計(台)
24時間の記録の種類 交通量観測年月日(上り/下り)
36300550590 小松島市 一般国道55号
他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所
大林那賀川阿南線
他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所
0.2 15,070 1,492 16,562 12時間観測(実測) 20,868 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 2021年10月14日 / 2021年10月14日
36300550600 小松島市 大林那賀川阿南線
他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所
小松島市・阿南市境
市区町村境
1.2 15,070 1,492 16,562 12時間観測(実測) 20,868 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 2021年10月14日 / 2021年10月14日
36300550610 阿南市 小松島市・阿南市境
市区町村境
阿南羽ノ浦線
他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所
0.1 15,070 1,492 16,562 12時間観測(実測) 20,868 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 2021年10月14日 / 2021年10月14日
36300550620 阿南市 阿南羽ノ浦線
他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所
羽ノ浦停車場線
他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所
0.4 15,070 1,492 16,562 12時間観測(実測) 20,868 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 2021年10月14日 / 2021年10月14日
36300550630 阿南市 羽ノ浦停車場線
他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所
勝浦羽ノ浦線
他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所
0.8 15,070 1,492 16,562 12時間観測(実測) 20,868 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 2021年10月14日 / 2021年10月14日
36300550640 阿南市 勝浦羽ノ浦線
他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所
坂野羽ノ浦線
他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所
0.6 15,070 1,492 16,562 12時間観測(実測) 20,868 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 2021年10月14日 / 2021年10月14日
36300550650 阿南市 坂野羽ノ浦線
他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所
阿南羽ノ浦線
他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所
1.2 13,505 1,127 14,632 非観測(推定値) 18,436 非観測区間の推定値 2021年2月9日 / 2021年2月9日
36300550660 阿南市 阿南羽ノ浦線
他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所
富岡港南島線
他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所
0.4 13,505 1,127 14,632 非観測(推定値) 18,436 非観測区間の推定値 2021年2月9日 / 2021年2月9日
36300550670 阿南市 富岡港南島線
他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所
羽ノ浦福井線
他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所
0.3 13,505 1,127 14,632 非観測(推定値) 18,436 非観測区間の推定値 2021年2月9日 / 2021年2月9日
36300550680 阿南市 羽ノ浦福井線
他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所
阿南勝浦線
他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所
1 11,525 756 12,281 12時間観測(実測) 15,351 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 2021年11月11日 / 2021年11月11日
36300550690 阿南市 阿南勝浦線
他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所
阿南那賀川線
他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所
1.8 11,525 756 12,281 12時間観測(実測) 15,351 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 2021年11月11日 / 2021年11月11日
36300550700 阿南市 阿南那賀川線
他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所
阿南那賀川線
他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所
0.5 11,525 756 12,281 12時間観測(実測) 15,351 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 2021年11月11日 / 2021年11月11日
36300550710 阿南市 阿南那賀川線
他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所
富岡港線
他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所
0.5 11,525 756 12,281 12時間観測(実測) 15,351 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 2021年11月11日 / 2021年11月11日
36300550720 阿南市 富岡港線
他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所
阿南停車場線
他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所
0.6 11,525 756 12,281 12時間観測(実測) 15,351 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 2021年11月11日 / 2021年11月11日
36300550730 阿南市 阿南停車場線
他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所
見能林停車場線
他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所
1.7 12,240 483 12,723 非観測(推定値) 16,031 非観測区間の推定値 記録なし / 記録なし
36300550740 阿南市 見能林停車場線
他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所
戎山中林富岡港線
他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所
1.8 12,240 483 12,723 非観測(推定値) 16,031 非観測区間の推定値 記録なし / 記録なし
36300550750 阿南市 戎山中林富岡港線
他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所
阿波橘停車場線
他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所
0.5 12,240 483 12,723 非観測(推定値) 16,031 非観測区間の推定値 記録なし / 記録なし
36300550760 阿南市 阿波橘停車場線
他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所
一般国道55号
他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所
0.1 12,240 483 12,723 非観測(推定値) 16,031 非観測区間の推定値 記録なし / 記録なし

旅行速度・混雑度

旅行速度の「非計測(平成27年度調査の値)」に注意してください。原典の令和3年度の旅行速度の列には、令和3年度に計測しなかった区間について平成27年度調査の値が入っていることがあります(原典の凡例の「3:非計測(H27調査値)」)。このサイトではその区間に印を付けています。

交通調査基本区間番号 朝夕(混雑時)旅行速度 上り
合計(km/h)
上りの記録の種類 朝夕(混雑時)旅行速度 下り
合計(km/h)
下りの記録の種類 昼間(非混雑時)旅行速度 上り
合計(km/h)
上りの記録の種類 昼間(非混雑時)旅行速度 下り
合計(km/h)
下りの記録の種類 昼間12時間平均旅行速度 上り
(km/h)
下り
(km/h)
昼夜率昼間12時間ピーク比率
(%)
昼間12時間大型車混入率
(%)
混雑度
36300550590 16.9計測 22.7計測 19計測 26.2計測 18.224.9 1.268.791.15
36300550600 34.5計測 26.6計測 35.7計測 32.5計測 35.330.3 1.268.791.15
36300550610 19.6計測 17計測 22.5計測 19.6計測 21.418.6 1.268.791.32
36300550620 18.5計測 23.7計測 23.2計測 24.6計測 21.424.3 1.268.791.32
36300550630 37.1計測 31.3計測 39.7計測 34.3計測 38.833.2 1.268.791.32
36300550640 29.9計測 20.5計測 32.6計測 27.3計測 31.624.6 1.268.791.32
36300550650 27計測 14.4計測 33.1計測 32.4計測 30.722.2 1.269.97.71.63
36300550660 17.4計測 18.9計測 22.5計測 32.7計測 20.425.8 1.269.97.71.63
36300550670 14.1計測 19.1計測 24.8計測 22.5計測 19.621.1 1.269.97.71.63
36300550680 17.7計測 37.7計測 35.7計測 40.1計測 26.539.2 1.259.96.21.21
36300550690 26.5計測 27.6計測 27.4計測 29.1計測 27.128.5 1.259.96.21.21
36300550700 24計測 21.6計測 24.7計測 22.7計測 24.522.3 1.259.96.21.21
36300550710 18.8計測 17.1計測 21.5計測 17.3計測 20.517.2 1.259.96.21.21
36300550720 18.6計測 17.2計測 20計測 19.1計測 19.518.4 1.259.96.21.21
36300550730 27.4計測 25計測 27.3計測 25.4計測 27.325.3 1.2612.53.82.26
36300550740 32.7計測 33.7計測 32.3計測 34.3計測 32.534.1 1.2612.53.82.26
36300550750 30.7計測 22.6計測 32.9計測 29.9計測 3226.9 1.2612.53.82.26
36300550760 16.7計測 11.4計測 20.8計測 12.4計測 18.912 1.2612.53.82.26

道路の状況

交通調査基本区間番号車線数 道路部幅員
(m)
車道幅員
(m)
歩道設置率
(%)
自転車歩行者道設置率
(%)
自転車道設置率
(%)
自転車レーン設置率
(%)
指定最高速度
(km/h)
信号交差点密度
(箇所/km)
信号のない交差点密度
(箇所/km)
代表沿道状況中央分離帯の種類鉄道との平面交差 異常気象時等通行規制区分自転車通行可能区分管理区分区間種別
363005505902 11.96.5 10010000 50 0.78.6 その他市街部中央分離帯なし平面交差箇所なし 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし)全区間通行可都道府県知事又は都道府県通常区間
363005506002 11.96.5 10010000 50 0.78.6 その他市街部中央分離帯なし平面交差箇所なし 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし)全区間通行可都道府県知事又は都道府県通常区間
363005506102 11.256.5 84.284.200 50 3.23.2 その他市街部中央分離帯なし平面交差箇所なし 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし)一部通行可又は通行可能な歩道なし都道府県知事又は都道府県通常区間
363005506202 11.256.5 84.284.200 50 3.23.2 その他市街部中央分離帯なし平面交差箇所なし 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし)一部通行可又は通行可能な歩道なし都道府県知事又は都道府県通常区間
363005506302 11.256.5 84.284.200 50 3.23.2 その他市街部中央分離帯なし平面交差箇所なし 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし)一部通行可又は通行可能な歩道なし都道府県知事又は都道府県通常区間
363005506402 11.256.5 84.284.200 50 3.23.2 その他市街部中央分離帯なし平面交差箇所なし 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし)一部通行可又は通行可能な歩道なし都道府県知事又は都道府県通常区間
363005506502 9.255.75 63.263.200 40 2.17.9 その他市街部中央分離帯なし平面交差箇所なし 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし)一部通行可又は通行可能な歩道なし都道府県知事又は都道府県通常区間
363005506602 9.255.75 63.263.200 40 2.17.9 その他市街部中央分離帯なし平面交差箇所なし 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし)一部通行可又は通行可能な歩道なし都道府県知事又は都道府県通常区間
363005506702 9.255.75 63.263.200 40 2.17.9 その他市街部中央分離帯なし平面交差箇所なし 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし)一部通行可又は通行可能な歩道なし都道府県知事又は都道府県通常区間
363005506802 10.756.5 10093.200 50 3.48.2 その他市街部中央分離帯なし平面交差箇所なし 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし)一部通行可又は通行可能な歩道なし都道府県知事又は都道府県通常区間
363005506902 10.756.5 10093.200 50 3.48.2 その他市街部中央分離帯なし平面交差箇所なし 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし)一部通行可又は通行可能な歩道なし都道府県知事又は都道府県通常区間
363005507002 10.756.5 10093.200 50 3.48.2 その他市街部中央分離帯なし平面交差箇所なし 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし)一部通行可又は通行可能な歩道なし都道府県知事又は都道府県通常区間
363005507102 10.756.5 10093.200 50 3.48.2 その他市街部中央分離帯なし平面交差箇所なし 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし)一部通行可又は通行可能な歩道なし都道府県知事又は都道府県通常区間
363005507202 10.756.5 10093.200 50 3.48.2 その他市街部中央分離帯なし平面交差箇所なし 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし)一部通行可又は通行可能な歩道なし都道府県知事又は都道府県通常区間
363005507302 8.255.5 43.943.900 40 2.47.8 その他市街部中央分離帯なし平面交差箇所あり 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし)一部通行可又は通行可能な歩道なし都道府県知事又は都道府県通常区間
363005507402 8.255.5 43.943.900 40 2.47.8 その他市街部中央分離帯なし平面交差箇所あり 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし)一部通行可又は通行可能な歩道なし都道府県知事又は都道府県通常区間
363005507502 8.255.5 43.943.900 40 2.47.8 その他市街部中央分離帯なし平面交差箇所あり 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし)一部通行可又は通行可能な歩道なし都道府県知事又は都道府県通常区間
363005507602 8.255.5 43.943.900 40 2.47.8 その他市街部中央分離帯なし平面交差箇所あり 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし)一部通行可又は通行可能な歩道なし都道府県知事又は都道府県通常区間

時間帯別交通量(実測した単位区間のみ)

原典の「時間帯別交通量表」のうち、令和3年度調査交通量が「観測」(実測)である交通量調査単位区間だけを載せています。原典には非観測区間の推定値も入っていますが(実測 104,960行に対して推定 67,214行)、推定の時間帯別交通量はこのサイトでは表示していません。黙って落としているのではなく、推定値を実測の時間帯別交通量と並べると区別がつかなくなるためです。理由の詳細

時間帯別交通量は交通調査基本区間ではなく交通量調査単位区間(基本区間をまとめた単位)ごとの値です。12時間観測の単位区間には19時台以降・0時台〜6時台の記録がありません。

交通量調査単位区間 36000-60340(12時間観測・観測年月日 2021年10月14日・天候 晴)
方向・車種7時台8時台9時台10時台11時台12時台13時台14時台15時台16時台17時台18時台19時台20時台21時台22時台23時台0時台1時台2時台3時台4時台5時台6時台昼間12時間
(台)
24時間
(台)
上り・小型車698635570645627590583626601644663651記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません7,533記録されていません
上り・大型車3756112687370674993644034記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません763記録されていません
下り・小型車595545581583615639626606647676711713記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません7,537記録されていません
下り・大型車719274838253577959352123記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません729記録されていません
交通量調査単位区間 36000-60360(12時間観測・観測年月日 2021年11月11日・天候 晴)
方向・車種7時台8時台9時台10時台11時台12時台13時台14時台15時台16時台17時台18時台19時台20時台21時台22時台23時台0時台1時台2時台3時台4時台5時台6時台昼間12時間
(台)
24時間
(台)
上り・小型車470504455515482482500463501579620531記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません6,102記録されていません
上り・大型車204542454019413329191412記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません359記録されていません
下り・小型車528473341390451432423411474477566457記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません5,423記録されていません
下り・大型車22474439622526732516117記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません397記録されていません

出典

「令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査(一般交通量調査)」(国土交通省) https://www.mlit.go.jp/road/census/r3/index.html(2026年10月19日に取得、2026年10月20日に再確認)を加工して作成。

用語と記号の定義は原典の説明資料(箇所別基本表及び時間帯別交通量表に関する説明資料 PDF、集計結果整理表に関する説明資料 PDF)および列定義(KasyoFormat.xlsx)によります。国土交通省のコンテンツには公共データ利用規約(第1.0版)PDL1.0が適用されます。本サイトは同規約に従い、出典を記載したうえで編集・加工して利用しています。出典の詳細とライセンス