道路交通センサスデータベース 令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査を区間から引く

兵庫県 洲本松帆線(一般都道府県道・路線番号 125)

令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査(一般交通量調査)の箇所別基本表から、兵庫県の一般都道府県道・路線番号125に属する交通調査基本区間 7区間を並べています。

この数字は令和3年度(2021年度)調査のものです。全国道路・街路交通情勢調査の公表はこれが最新で、2026年10月20日時点で令和4年度以降の結果は公表されていません。今の交通量ではありません。交通量は観測した日の値で、観測日は区間ごとに違います(各行に記載しています)。

通る市区町村: 洲本市、南あわじ市

都道府県: 兵庫県 道路種別: 一般都道府県道

区間は交通調査基本区間番号の順に並べています。交通量や混雑度の多い順には並べていません。混雑度は交通量を交通容量で割った値で、交通需要の結果です。道路管理者の良し悪しを表すものではありません。

交通調査基本区間番号は原典の定義で11桁(都道府県2桁+道路種別1桁+路線番号4桁+順番号4桁)です。原典のCSVでは都道府県コード01〜09の区間だけ先頭の0が落ちて10桁で記録されているため(20,612区間)、このサイトでは11桁にそろえて表示しています。原典のCSVを直接検索するときは先頭の0が無い形になります。

交通量

交通量の列には、実測した値と推定した値が混ざっています。原典は交通量を観測した区間と、観測せず推定した区間の両方を同じ列に載せています。このサイトでは各行に原典のフラグ(観測/非観測(推定値)/データなし(推定不能))をそのまま表示しています。
24時間交通量は、24時間観測した区間以外では推定値です。原典の説明資料に「12時間観測区間については、昼間12時間交通量と昼夜率及び夜間12時間大型車混入率を用いて推定した24時間交通量を記載」と書かれています。12時間観測の値と24時間観測の値を同じ列にまとめてはいません。

交通調査基本区間番号 市区町村 起点側終点側 区間延長
(km)
昼間12時間自動車類交通量(上下合計)
小型車(台)
大型車(台) 合計(台) 昼間12時間の記録の種類 24時間自動車類交通量(上下合計)
合計(台)
24時間の記録の種類 交通量観測年月日(上り/下り)
28601250010 洲本市 洲本五色線
他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所
下内膳物部線
他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所
0.6 9,669 1,031 10,700 24時間観測(実測) 12,988 24時間観測の実測値 2021年10月28日 / 2021年10月28日
28601250020 洲本市 下内膳物部線
他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所
鳥飼浦洲本線
他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所
1.8 9,669 1,031 10,700 24時間観測(実測) 12,988 24時間観測の実測値 2021年10月28日 / 2021年10月28日
28601250030 洲本市 鳥飼浦洲本線
他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所
上内膳塩尾線
他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所
0.2 5,700 436 6,136 24時間観測(実測) 7,337 24時間観測の実測値 2021年10月28日 / 2021年10月28日
28601250040 洲本市 上内膳塩尾線
他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所
洲本市・南あわじ市境
市区町村境
1.3 5,700 436 6,136 24時間観測(実測) 7,337 24時間観測の実測値 2021年10月28日 / 2021年10月28日
28601250050 南あわじ市 洲本市・南あわじ市境
市区町村境
倭文五色線
他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所
4.6 5,700 436 6,136 24時間観測(実測) 7,337 24時間観測の実測値 2021年10月28日 / 2021年10月28日
28601250060 南あわじ市 倭文五色線
他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所
大谷鮎原神代線
他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所
2.6 5,700 436 6,136 24時間観測(実測) 7,337 24時間観測の実測値 2021年10月28日 / 2021年10月28日
28601250070 南あわじ市 大谷鮎原神代線
他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所
福良江井岩屋線
他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所
4.1 1,731 88 1,819 12時間観測(実測) 2,274 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 2021年10月28日 / 2021年10月28日

旅行速度・混雑度

旅行速度の「非計測(平成27年度調査の値)」に注意してください。原典の令和3年度の旅行速度の列には、令和3年度に計測しなかった区間について平成27年度調査の値が入っていることがあります(原典の凡例の「3:非計測(H27調査値)」)。このサイトではその区間に印を付けています。

交通調査基本区間番号 朝夕(混雑時)旅行速度 上り
合計(km/h)
上りの記録の種類 朝夕(混雑時)旅行速度 下り
合計(km/h)
下りの記録の種類 昼間(非混雑時)旅行速度 上り
合計(km/h)
上りの記録の種類 昼間(非混雑時)旅行速度 下り
合計(km/h)
下りの記録の種類 昼間12時間平均旅行速度 上り
(km/h)
下り
(km/h)
昼夜率昼間12時間ピーク比率
(%)
昼間12時間大型車混入率
(%)
混雑度
28601250010 25.1計測 23.9計測 26.7計測 25.5計測 26.124.9 1.219.99.60.99
28601250020 33.6計測 34.7計測 35.3計測 37.4計測 34.736.3 1.219.99.60.91
28601250030 11計測 14.9計測 11.4計測 17.7計測 11.216.3 1.212.87.10.87
28601250040 26.7計測 32.1計測 23.4計測 29.6計測 24.830.7 1.212.87.10.81
28601250050 38計測 37.6計測 37.3計測 35.6計測 37.636.5 1.212.87.10.81
28601250060 44.8計測 42.4計測 44.2計測 41.4計測 44.541.8 1.212.87.10.79
28601250070 39.1計測 37計測 37.5計測 37.3計測 38.237.2 1.2514.24.80.29

道路の状況

交通調査基本区間番号車線数 道路部幅員
(m)
車道幅員
(m)
歩道設置率
(%)
自転車歩行者道設置率
(%)
自転車道設置率
(%)
自転車レーン設置率
(%)
指定最高速度
(km/h)
信号交差点密度
(箇所/km)
信号のない交差点密度
(箇所/km)
代表沿道状況中央分離帯の種類鉄道との平面交差 異常気象時等通行規制区分自転車通行可能区分管理区分区間種別
286012500102 11.56 10010000 40 1.73.3 その他市街部中央分離帯なし平面交差箇所なし 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし)全区間通行可都道府県知事又は都道府県通常区間
286012500202 12.56 10010000 40 07.8 その他市街部中央分離帯なし平面交差箇所なし 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし)全区間通行可都道府県知事又は都道府県通常区間
286012500302 6.55.5 0000 50 05 その他市街部中央分離帯なし平面交差箇所なし 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし)一部通行可又は通行可能な歩道なし都道府県知事又は都道府県通常区間
286012500402 96 23.123.100 50 07.7 その他市街部中央分離帯なし平面交差箇所なし 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし)一部通行可又は通行可能な歩道なし都道府県知事又は都道府県通常区間
286012500502 76 30.421.700 50 0.41.1 平地部中央分離帯なし平面交差箇所なし 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし)一部通行可又は通行可能な歩道なし都道府県知事又は都道府県通常区間
286012500602 76 19.219.200 50 03.8 平地部中央分離帯なし平面交差箇所なし 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし)一部通行可又は通行可能な歩道なし都道府県知事又は都道府県通常区間
286012500702 65 7.34.900 40 02.7 平地部中央分離帯なし平面交差箇所なし 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし)一部通行可又は通行可能な歩道なし都道府県知事又は都道府県通常区間

時間帯別交通量(実測した単位区間のみ)

原典の「時間帯別交通量表」のうち、令和3年度調査交通量が「観測」(実測)である交通量調査単位区間だけを載せています。原典には非観測区間の推定値も入っていますが(実測 104,960行に対して推定 67,214行)、推定の時間帯別交通量はこのサイトでは表示していません。黙って落としているのではなく、推定値を実測の時間帯別交通量と並べると区別がつかなくなるためです。理由の詳細

時間帯別交通量は交通調査基本区間ではなく交通量調査単位区間(基本区間をまとめた単位)ごとの値です。12時間観測の単位区間には19時台以降・0時台〜6時台の記録がありません。

交通量調査単位区間 28000-60310(24時間観測・観測年月日 2021年10月28日・天候 曇)
方向・車種7時台8時台9時台10時台11時台12時台13時台14時台15時台16時台17時台18時台19時台20時台21時台22時台23時台0時台1時台2時台3時台4時台5時台6時台昼間12時間
(台)
24時間
(台)
上り・小型車473472407387381444403359346389452425253190111764623149414451204,9385,843
上り・大型車424058584737395648354431173023212911171411162742535793
下り・小型車4944193583533183843574043433575044402851751185632162611127511004,7315,620
下り・大型車47464739404149483152223421211791112101912242753496732
交通量調査単位区間 28000-60320(24時間観測・観測年月日 2021年10月28日・天候 曇)
方向・車種7時台8時台9時台10時台11時台12時台13時台14時台15時台16時台17時台18時台19時台20時台21時台22時台23時台0時台1時台2時台3時台4時台5時台6時台昼間12時間
(台)
24時間
(台)
上り・小型車47140023119117718716214920326831522914512059325106481618912,9833,497
上り・大型車13262727191117192412722111122013513204236
下り・小型車292270156179169186159183204205391323209127894311189671027792,7173,352
下り・大型車102027212312233416201115502321011005232252
交通量調査単位区間 28000-60330(12時間観測・観測年月日 2021年10月28日・天候 曇)
方向・車種7時台8時台9時台10時台11時台12時台13時台14時台15時台16時台17時台18時台19時台20時台21時台22時台23時台0時台1時台2時台3時台4時台5時台6時台昼間12時間
(台)
24時間
(台)
上り・小型車10590545363555456669710382記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません878記録されていません
上り・大型車735141846231記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません45記録されていません
下り・小型車1459276576748424269728162記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません853記録されていません
下り・大型車227453543530記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません43記録されていません

出典

「令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査(一般交通量調査)」(国土交通省) https://www.mlit.go.jp/road/census/r3/index.html(2026年10月19日に取得、2026年10月20日に再確認)を加工して作成。

用語と記号の定義は原典の説明資料(箇所別基本表及び時間帯別交通量表に関する説明資料 PDF、集計結果整理表に関する説明資料 PDF)および列定義(KasyoFormat.xlsx)によります。国土交通省のコンテンツには公共データ利用規約(第1.0版)PDL1.0が適用されます。本サイトは同規約に従い、出典を記載したうえで編集・加工して利用しています。出典の詳細とライセンス