兵庫県南あわじ市の道路交通センサス
兵庫県南あわじ市（市区町村コード 28224）に含まれる交通調査基本区間 55区間を、令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査（一般交通量調査）の箇所別基本表から並べています。交通量・旅行速度・幅員・歩道設置率・指定最高速度などが区間ごとに引けます。
この数字は令和3年度（2021年度）調査のものです。全国道路・街路交通情勢調査の公表はこれが最新で、2026年10月20日時点で令和4年度以降の結果は公表されていません。今の交通量ではありません。交通量は観測した日の値で、観測日は区間ごとに違います（各行に記載しています）。
この市区町村を通る路線: 一般国道２８号、阿万福良湊線、福良江井岩屋線、大谷鮎原神代線、洲本灘賀集線、洲本松帆線、松帆八木線、湊港線、阿万港線、鳴門観潮線、倭文五色線、鳥飼浦洲本線、広田洲本線、津井津井港線、阿那賀市線、市八木線、沼島線、灘市線
都道府県: 兵庫県
区間は交通調査基本区間番号の順に並べています。交通量や混雑度の多い順には並べていません。混雑度は交通量を交通容量で割った値で、交通需要の結果です。道路管理者の良し悪しを表すものではありません。
交通調査基本区間番号は原典の定義で11桁（都道府県2桁＋道路種別1桁＋路線番号4桁＋順番号4桁）です。原典のCSVでは都道府県コード01〜09の区間だけ先頭の0が落ちて10桁で記録されているため（20,612区間）、このサイトでは11桁にそろえて表示しています。原典のCSVを直接検索するときは先頭の0が無い形になります。
交通量
交通量の列には、実測した値と推定した値が混ざっています。原典は交通量を観測した区間と、観測せず推定した区間の両方を同じ列に載せています。このサイトでは各行に原典のフラグ（観測／非観測（推定値）／データなし（推定不能））をそのまま表示しています。
24時間交通量は、24時間観測した区間以外では推定値です。原典の説明資料に「12時間観測区間については、昼間12時間交通量と昼夜率及び夜間12時間大型車混入率を用いて推定した24時間交通量を記載」と書かれています。12時間観測の値と24時間観測の値を同じ列にまとめてはいません。
| 交通調査基本区間番号 | 路線 | 起点側 | 終点側 | 区間延長 （km） |
昼間12時間自動車類交通量（上下合計） 小型車（台） |
大型車（台） | 合計（台） | 昼間12時間の記録の種類 | 24時間自動車類交通量（上下合計） 合計（台） |
24時間の記録の種類 | 交通量観測年月日（上り／下り） |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 28300280270 | 一般国道２８号 一般国道・路線番号 28 |
洲本市・南あわじ市境 市区町村境 |
広田洲本線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.6 | 6,437 | 321 | 6,758 | 12時間観測（実測） | 8,177 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月15日 ／ 2021年9月15日 |
| 28300280280 | 一般国道２８号 一般国道・路線番号 28 |
広田洲本線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
松帆八木線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3.3 | 6,437 | 321 | 6,758 | 12時間観測（実測） | 8,177 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月15日 ／ 2021年9月15日 |
| 28300280290 | 一般国道２８号 一般国道・路線番号 28 |
松帆八木線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
灘市線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.9 | 6,437 | 321 | 6,758 | 12時間観測（実測） | 8,177 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月15日 ／ 2021年9月15日 |
| 28300280300 | 一般国道２８号 一般国道・路線番号 28 |
灘市線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
阿那賀市線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.8 | 6,437 | 321 | 6,758 | 12時間観測（実測） | 8,177 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月15日 ／ 2021年9月15日 |
| 28300280310 | 一般国道２８号 一般国道・路線番号 28 |
阿那賀市線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
大谷鮎原神代線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.3 | 6,437 | 321 | 6,758 | 12時間観測（実測） | 8,177 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月15日 ／ 2021年9月15日 |
| 28300280320 | 一般国道２８号 一般国道・路線番号 28 |
大谷鮎原神代線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
福良江井岩屋線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.8 | 6,437 | 321 | 6,758 | 12時間観測（実測） | 8,177 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月15日 ／ 2021年9月15日 |
| 28300280330 | 一般国道２８号 一般国道・路線番号 28 |
福良江井岩屋線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
阿万福良湊線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.1 | 6,437 | 321 | 6,758 | 12時間観測（実測） | 8,177 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月15日 ／ 2021年9月15日 |
| 28300280340 | 一般国道２８号 一般国道・路線番号 28 |
阿万福良湊線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
阿万福良湊線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1 | 6,437 | 321 | 6,758 | 12時間観測（実測） | 8,177 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月15日 ／ 2021年9月15日 |
| 28300280490 | 一般国道２８号（本四道路） 一般国道・路線番号 28 |
洲本市・南あわじ市境 市区町村境 |
福良江井岩屋線 西淡三原ＩＣ 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
8.6 | 9,691 | 3,850 | 13,541 | 24時間観測（実測） | 18,668 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） ／ 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） |
| 28300280500 | 一般国道２８号（本四道路） 一般国道・路線番号 28 |
福良江井岩屋線 西淡三原ＩＣ 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
阿万福良湊線 淡路島南ＩＣ 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
8.8 | 9,032 | 4,258 | 13,290 | 24時間観測（実測） | 18,615 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） ／ 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） |
| 28300280510 | 一般国道２８号（本四道路） 一般国道・路線番号 28 |
阿万福良湊線 淡路島南ＩＣ 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道２８号（本四道路） 都道府県境 |
4 | 10,080 | 4,417 | 14,497 | 24時間観測（実測） | 20,116 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） ／ 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） |
| 28300280520 | 一般国道２８号 一般国道・路線番号 28 |
阿万福良湊線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
0.2 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録なし ／ 記録なし |
| 28400250010 | 阿万福良湊線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 25 |
洲本灘賀集線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道２８号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
6.9 | 634 | 37 | 671 | 12時間観測（実測） | 785 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月28日 ／ 2021年10月28日 |
| 28400250030 | 阿万福良湊線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 25 |
一般国道２８号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
鳴門観潮線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
6.5 | 1,511 | 232 | 1,743 | 非観測（推定値） | 2,126 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 28400250040 | 阿万福良湊線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 25 |
鳴門観潮線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道２８号（本四道路） 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1 | 971 | 204 | 1,175 | 12時間観測（実測） | 1,387 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月28日 ／ 2021年10月28日 |
| 28400250050 | 阿万福良湊線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 25 |
一般国道２８号（本四道路） 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
阿那賀市線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
2.2 | 971 | 204 | 1,175 | 12時間観測（実測） | 1,387 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月28日 ／ 2021年10月28日 |
| 28400250060 | 阿万福良湊線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 25 |
阿那賀市線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
津井津井港線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
9.9 | 497 | 43 | 540 | 24時間観測（実測） | 623 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月28日 ／ 2021年10月28日 |
| 28400250070 | 阿万福良湊線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 25 |
津井津井港線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
湊港線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.2 | 4,067 | 250 | 4,317 | 12時間観測（実測） | 5,439 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月28日 ／ 2021年10月28日 |
| 28400250080 | 阿万福良湊線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 25 |
湊港線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
福良江井岩屋線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.7 | 4,067 | 250 | 4,317 | 12時間観測（実測） | 5,439 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月28日 ／ 2021年10月28日 |
| 28400310010 | 福良江井岩屋線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 31 |
一般国道２８号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
阿那賀市線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
4.1 | 5,953 | 780 | 6,733 | 12時間観測（実測） | 8,551 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月28日 ／ 2021年10月28日 |
| 28400310020 | 福良江井岩屋線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 31 |
阿那賀市線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道２８号（本四道路） 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.1 | 6,664 | 1,178 | 7,842 | 12時間観測（実測） | 10,038 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月28日 ／ 2021年10月28日 |
| 28400310030 | 福良江井岩屋線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 31 |
一般国道２８号（本四道路） 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
阿万福良湊線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2 | 6,664 | 1,178 | 7,842 | 12時間観測（実測） | 10,038 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月28日 ／ 2021年10月28日 |
| 28400310040 | 福良江井岩屋線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 31 |
阿万福良湊線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
洲本松帆線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.1 | 4,187 | 528 | 4,715 | 12時間観測（実測） | 5,941 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月28日 ／ 2021年10月28日 |
| 28400310050 | 福良江井岩屋線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 31 |
洲本松帆線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
南あわじ市・洲本市境 市区町村境 |
2.9 | 4,187 | 528 | 4,715 | 12時間観測（実測） | 5,941 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月28日 ／ 2021年10月28日 |
| 28400660190 | 大谷鮎原神代線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 66 |
洲本市・南あわじ市境 市区町村境 |
洲本松帆線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3.4 | 4,255 | 306 | 4,561 | 12時間観測（実測） | 5,747 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月28日 ／ 2021年10月28日 |
| 28400660200 | 大谷鮎原神代線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 66 |
洲本松帆線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
松帆八木線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.7 | 4,255 | 306 | 4,561 | 12時間観測（実測） | 5,747 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月28日 ／ 2021年10月28日 |
| 28400660210 | 大谷鮎原神代線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 66 |
松帆八木線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
阿那賀市線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1 | 620 | 12 | 632 | 12時間観測（実測） | 739 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月28日 ／ 2021年10月28日 |
| 28400660220 | 大谷鮎原神代線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 66 |
阿那賀市線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道２８号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3.6 | 620 | 12 | 632 | 12時間観測（実測） | 739 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月28日 ／ 2021年10月28日 |
| 28400760050 | 洲本灘賀集線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 76 |
洲本市・南あわじ市境 市区町村境 |
灘市線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
6.4 | 3,502 | 224 | 3,726 | 非観測（推定値） | 4,658 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 28400760060 | 洲本灘賀集線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 76 |
灘市線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
阿万港線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
10.8 | 3,502 | 224 | 3,726 | 非観測（推定値） | 4,658 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 28400760070 | 洲本灘賀集線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 76 |
阿万港線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
阿万福良湊線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.5 | 3,041 | 455 | 3,496 | 12時間観測（実測） | 4,370 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月28日 ／ 2021年10月28日 |
| 28400760080 | 洲本灘賀集線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 76 |
阿万福良湊線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道２８号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
4 | 3,041 | 455 | 3,496 | 12時間観測（実測） | 4,370 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月28日 ／ 2021年10月28日 |
| 28601250050 | 洲本松帆線 一般都道府県道・路線番号 125 |
洲本市・南あわじ市境 市区町村境 |
倭文五色線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
4.6 | 5,700 | 436 | 6,136 | 24時間観測（実測） | 7,337 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月28日 ／ 2021年10月28日 |
| 28601250060 | 洲本松帆線 一般都道府県道・路線番号 125 |
倭文五色線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
大谷鮎原神代線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.6 | 5,700 | 436 | 6,136 | 24時間観測（実測） | 7,337 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月28日 ／ 2021年10月28日 |
| 28601250070 | 洲本松帆線 一般都道府県道・路線番号 125 |
大谷鮎原神代線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
福良江井岩屋線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
4.1 | 1,731 | 88 | 1,819 | 12時間観測（実測） | 2,274 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月28日 ／ 2021年10月28日 |
| 28601260010 | 松帆八木線 一般都道府県道・路線番号 126 |
一般国道２８号（本四道路） 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
大谷鮎原神代線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.3 | 2,063 | 175 | 2,238 | 非観測（推定値） | 2,798 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 28601260020 | 松帆八木線 一般都道府県道・路線番号 126 |
大谷鮎原神代線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
市八木線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.1 | 5,279 | 909 | 6,188 | 12時間観測（実測） | 7,859 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月28日 ／ 2021年10月28日 |
| 28601260030 | 松帆八木線 一般都道府県道・路線番号 126 |
市八木線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道２８号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.2 | 5,279 | 909 | 6,188 | 12時間観測（実測） | 7,859 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月28日 ／ 2021年10月28日 |
| 28602340010 | 湊港線 一般都道府県道・路線番号 234 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
阿万福良湊線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.5 | 3,004 | 103 | 3,107 | 非観測（推定値） | 3,884 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 28602350010 | 阿万港線 一般都道府県道・路線番号 235 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
洲本灘賀集線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1 | 7,289 | 703 | 7,992 | 非観測（推定値） | 10,230 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 28602370010 | 鳴門観潮線 一般都道府県道・路線番号 237 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
阿万福良湊線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.5 | 4,288 | 363 | 4,651 | 非観測（推定値） | 5,860 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 28604700010 | 倭文五色線 一般都道府県道・路線番号 470 |
洲本松帆線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
鳥飼浦洲本線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3.9 | 337 | 51 | 388 | 12時間観測（実測） | 469 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月28日 ／ 2021年10月28日 |
| 28604720040 | 鳥飼浦洲本線 一般都道府県道・路線番号 472 |
洲本市・南あわじ市境 市区町村境 |
倭文五色線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0 | 1,506 | 51 | 1,557 | 12時間観測（実測） | 1,900 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月28日 ／ 2021年10月28日 |
| 28604720060 | 鳥飼浦洲本線 一般都道府県道・路線番号 472 |
倭文五色線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
南あわじ市・洲本市境 市区町村境 |
1 | 1,506 | 51 | 1,557 | 12時間観測（実測） | 1,900 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月28日 ／ 2021年10月28日 |
| 28604730010 | 広田洲本線 一般都道府県道・路線番号 473 |
一般国道２８号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
南あわじ市・洲本市境 市区町村境 |
1.4 | 6,399 | 169 | 6,568 | 12時間観測（実測） | 8,341 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月28日 ／ 2021年10月28日 |
| 28604760010 | 津井津井港線 一般都道府県道・路線番号 476 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
阿万福良湊線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.8 | 588 | 34 | 622 | 非観測（推定値） | 734 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 28604770010 | 阿那賀市線 一般都道府県道・路線番号 477 |
阿万福良湊線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
福良江井岩屋線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
8.9 | 2,325 | 262 | 2,587 | 12時間観測（実測） | 3,234 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月28日 ／ 2021年10月28日 |
| 28604770020 | 阿那賀市線 一般都道府県道・路線番号 477 |
福良江井岩屋線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
大谷鮎原神代線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.9 | 2,325 | 262 | 2,587 | 12時間観測（実測） | 3,234 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月28日 ／ 2021年10月28日 |
| 28604770030 | 阿那賀市線 一般都道府県道・路線番号 477 |
大谷鮎原神代線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
市八木線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.2 | 7,362 | 710 | 8,072 | 非観測（推定値） | 10,332 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 28604770040 | 阿那賀市線 一般都道府県道・路線番号 477 |
市八木線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道２８号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.1 | 1,968 | 88 | 2,056 | 非観測（推定値） | 2,508 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 28604780010 | 市八木線 一般都道府県道・路線番号 478 |
阿那賀市線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
松帆八木線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.4 | 7,362 | 710 | 8,072 | 非観測（推定値） | 10,332 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 28604820010 | 沼島線 一般都道府県道・路線番号 482 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
0.1 | 312 | 33 | 345 | 非観測（推定値） | 417 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 28605350010 | 灘市線 一般都道府県道・路線番号 535 |
洲本灘賀集線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
灘市線 異なる2つの枝路線の端点同士だけが接続する箇所 |
5.8 | 1,602 | 186 | 1,788 | 非観測（推定値） | 2,181 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 28605350030 | 灘市線 一般都道府県道・路線番号 535 |
灘市線 異なる2つの枝路線の端点同士だけが接続する箇所 |
灘市線 異なる2つの枝路線の端点同士だけが接続する箇所 |
3.3 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録なし ／ 記録なし |
| 28605350050 | 灘市線 一般都道府県道・路線番号 535 |
灘市線 異なる2つの枝路線の端点同士だけが接続する箇所 |
一般国道２８号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
5 | 2,483 | 207 | 2,690 | 非観測（推定値） | 3,363 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
旅行速度・混雑度
旅行速度の「非計測（平成27年度調査の値）」に注意してください。原典の令和3年度の旅行速度の列には、令和3年度に計測しなかった区間について平成27年度調査の値が入っていることがあります（原典の凡例の「3：非計測（H27調査値）」）。このサイトではその区間に印を付けています。
混雑度は原典の定義で「交通調査基本区間の交通容量に対する交通量の比」（交通量（台/12h）÷交通容量（台/12h））です。1.0 を超えると交通量が交通容量を上回っていることを表します。原典は混雑度の「0」の意味を説明していませんので、このサイトでは解釈せず原典の記録をそのまま出しています。
| 交通調査基本区間番号 | 朝夕（混雑時）旅行速度 上り 合計（km/h） | 上りの記録の種類 | 朝夕（混雑時）旅行速度 下り 合計（km/h） | 下りの記録の種類 | 昼間（非混雑時）旅行速度 上り 合計（km/h） | 上りの記録の種類 | 昼間（非混雑時）旅行速度 下り 合計（km/h） | 下りの記録の種類 | 昼間12時間平均旅行速度 上り （km/h） | 下り （km/h） |
昼夜率 | 昼間12時間ピーク比率 （%） | 昼間12時間大型車混入率 （%） | 混雑度 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 28300280270 | 28.3 | 計測 | 23.5 | 計測 | 32.2 | 計測 | 29.7 | 計測 | 30.9 | 27.4 | 1.21 | 10.1 | 4.7 | 0.71 |
| 28300280280 | 35.8 | 計測 | 33.2 | 計測 | 38.6 | 計測 | 38.8 | 計測 | 37.7 | 36.8 | 1.21 | 10.1 | 4.7 | 0.8 |
| 28300280290 | 30.9 | 計測 | 28.4 | 計測 | 34.3 | 計測 | 31.9 | 計測 | 33.2 | 30.7 | 1.21 | 10.1 | 4.7 | 0.71 |
| 28300280300 | 26.2 | 計測 | 26 | 計測 | 29.3 | 計測 | 28.7 | 計測 | 28.3 | 27.8 | 1.21 | 10.1 | 4.7 | 0.76 |
| 28300280310 | 32 | 計測 | 33.2 | 計測 | 36.2 | 計測 | 36.7 | 計測 | 34.8 | 35.5 | 1.21 | 10.1 | 4.7 | 0.7 |
| 28300280320 | 28.2 | 計測 | 30.2 | 計測 | 30.3 | 計測 | 33.6 | 計測 | 29.6 | 32.4 | 1.21 | 10.1 | 4.7 | 0.73 |
| 28300280330 | 32 | 計測 | 37.2 | 計測 | 33 | 計測 | 40.1 | 計測 | 32.7 | 39.1 | 1.21 | 10.1 | 4.7 | 0.76 |
| 28300280340 | 29.7 | 計測 | 32.9 | 計測 | 30.3 | 計測 | 32.8 | 計測 | 30.1 | 32.8 | 1.21 | 10.1 | 4.7 | 0.68 |
| 28300280490 | 92.8 | 計測 | 95.4 | 計測 | 93.3 | 計測 | 96.7 | 計測 | 93.1 | 96.3 | 1.38 | 9.7 | 28.4 | 0.31 |
| 28300280500 | 90.6 | 計測 | 91.4 | 計測 | 91.1 | 計測 | 93.3 | 計測 | 91 | 92.7 | 1.4 | 9.9 | 32 | 0.4 |
| 28300280510 | 88.9 | 計測 | 90.6 | 計測 | 89.2 | 計測 | 91.1 | 計測 | 89.1 | 90.9 | 1.39 | 9.7 | 30.5 | 0.33 |
| 28300280520 | 15.9 | 計測 | 18.8 | 計測 | 14.6 | 計測 | 18.5 | 計測 | 15 | 18.6 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません |
| 28400250010 | 33.6 | 計測 | 39.3 | 計測 | 35.5 | 計測 | 37.5 | 計測 | 35 | 37.9 | 1.17 | 13.1 | 5.5 | 0.1 |
| 28400250030 | 38.8 | 計測 | 38.4 | 計測 | 38.5 | 計測 | 40.2 | 計測 | 38.6 | 39.6 | 1.22 | 9.8 | 13.3 | 0.28 |
| 28400250040 | 39.3 | 計測 | 40.1 | 計測 | 38.4 | 計測 | 40 | 計測 | 38.7 | 40 | 1.18 | 10.1 | 17.4 | 0.2 |
| 28400250050 | 38.3 | 計測 | 39.6 | 計測 | 38.6 | 計測 | 39.4 | 計測 | 38.5 | 39.5 | 1.18 | 10.1 | 17.4 | 0.2 |
| 28400250060 | 34 | 計測 | 33.7 | 計測 | 31.8 | 計測 | 33.7 | 計測 | 32.3 | 33.7 | 1.15 | 11.7 | 8 | 0.07 |
| 28400250070 | 36.3 | 計測 | 24 | 計測 | 33.2 | 計測 | 25 | 計測 | 34.3 | 24.6 | 1.26 | 11.7 | 5.8 | 0.49 |
| 28400250080 | 22.3 | 計測 | 22.2 | 計測 | 23.2 | 計測 | 23.4 | 計測 | 22.9 | 22.9 | 1.26 | 11.7 | 5.8 | 0.47 |
| 28400310010 | 31.7 | 計測 | 34.4 | 計測 | 33.6 | 計測 | 34.9 | 計測 | 32.9 | 34.7 | 1.27 | 10.5 | 11.6 | 0.68 |
| 28400310020 | 35.4 | 計測 | 37.3 | 計測 | 36.4 | 計測 | 37.7 | 計測 | 36 | 37.6 | 1.28 | 9.4 | 15 | 0.73 |
| 28400310030 | 31.9 | 計測 | 30.9 | 計測 | 33.7 | 計測 | 31.6 | 計測 | 33 | 31.4 | 1.28 | 9.4 | 15 | 0.78 |
| 28400310040 | 13.2 | 計測 | 14.3 | 計測 | 13.9 | 計測 | 16.1 | 計測 | 13.6 | 15.4 | 1.26 | 12 | 11.2 | 0.56 |
| 28400310050 | 31.6 | 計測 | 34.8 | 計測 | 34.4 | 計測 | 36.3 | 計測 | 33.3 | 35.7 | 1.26 | 12 | 11.2 | 0.61 |
| 28400660190 | 43.5 | 計測 | 43.7 | 計測 | 42.7 | 計測 | 43.1 | 計測 | 43.1 | 43.4 | 1.26 | 12.9 | 6.7 | 0.75 |
| 28400660200 | 26.7 | 計測 | 28.9 | 計測 | 26.7 | 計測 | 27.4 | 計測 | 26.7 | 28 | 1.26 | 12.9 | 6.7 | 2.84 |
| 28400660210 | 27.6 | 計測 | 24.9 | 計測 | 28.2 | 計測 | 25.7 | 計測 | 28 | 25.4 | 1.17 | 14.2 | 1.9 | 0.11 |
| 28400660220 | 29.1 | 計測 | 29.5 | 計測 | 25.4 | 計測 | 28.9 | 計測 | 26.3 | 29.1 | 1.17 | 14.2 | 1.9 | 0.69 |
| 28400760050 | 56.6 | 計測 | 51.1 | 計測 | 51.2 | 計測 | 51 | 計測 | 53.5 | 51 | 1.25 | 12.7 | 6 | 0.54 |
| 28400760060 | 44.7 | 計測 | 41.3 | 計測 | 43.9 | 計測 | 45.8 | 計測 | 44.3 | 43.8 | 1.25 | 12.7 | 6 | 0.49 |
| 28400760070 | 33 | 計測 | 38 | 計測 | 32.7 | 計測 | 32.5 | 計測 | 32.8 | 34.2 | 1.25 | 10.2 | 13 | 0.35 |
| 28400760080 | 46.2 | 計測 | 45.8 | 計測 | 47.1 | 計測 | 45.9 | 計測 | 46.8 | 45.9 | 1.25 | 10.2 | 13 | 0.37 |
| 28601250050 | 38 | 計測 | 37.6 | 計測 | 37.3 | 計測 | 35.6 | 計測 | 37.6 | 36.5 | 1.2 | 12.8 | 7.1 | 0.81 |
| 28601250060 | 44.8 | 計測 | 42.4 | 計測 | 44.2 | 計測 | 41.4 | 計測 | 44.5 | 41.8 | 1.2 | 12.8 | 7.1 | 0.79 |
| 28601250070 | 39.1 | 計測 | 37 | 計測 | 37.5 | 計測 | 37.3 | 計測 | 38.2 | 37.2 | 1.25 | 14.2 | 4.8 | 0.29 |
| 28601260010 | 35.6 | 計測 | 37.4 | 計測 | 34.3 | 計測 | 37.1 | 計測 | 34.8 | 37.2 | 1.25 | 10.7 | 7.8 | 1.26 |
| 28601260020 | 32.2 | 計測 | 31.1 | 計測 | 28.5 | 計測 | 29.5 | 計測 | 29.8 | 30.2 | 1.27 | 13.9 | 14.7 | 7.09 |
| 28601260030 | 33.2 | 計測 | 28.4 | 計測 | 33.4 | 計測 | 29.4 | 計測 | 33.3 | 29 | 1.27 | 13.9 | 14.7 | 1.01 |
| 28602340010 | 記録されていません | データなし | 27.8 | 計測 | 記録されていません | データなし | 17.5 | 計測 | 記録されていません | 19.7 | 1.25 | 9.8 | 3.3 | 0.68 |
| 28602350010 | 23.7 | 計測 | 22.2 | 計測 | 27.3 | 計測 | 28.2 | 計測 | 25.7 | 25.4 | 1.28 | 11.6 | 8.8 | 1.24 |
| 28602370010 | 36.5 | 計測 | 26.1 | 計測 | 30.8 | 計測 | 26.9 | 計測 | 32.5 | 26.6 | 1.26 | 9.8 | 7.8 | 0.64 |
| 28604700010 | 37.5 | 計測 | 36.2 | 計測 | 33 | 計測 | 35.2 | 計測 | 34.5 | 35.5 | 1.21 | 9.8 | 13.1 | 0.57 |
| 28604720040 | 40 | 計測 | 45.2 | 計測 | 33.1 | 計測 | 40.2 | 計測 | 36.1 | 42 | 1.22 | 14.2 | 3.3 | 1.6 |
| 28604720060 | 40.1 | 計測 | 38.6 | 計測 | 38.6 | 計測 | 38.4 | 計測 | 39.3 | 38.5 | 1.22 | 14.2 | 3.3 | 0.22 |
| 28604730010 | 19.9 | 計測 | 31.4 | 計測 | 20.6 | 計測 | 29.4 | 計測 | 20.3 | 30.2 | 1.27 | 10.4 | 2.6 | 0.7 |
| 28604760010 | 32 | 計測 | 34 | 計測 | 28.2 | 計測 | 29.8 | 計測 | 29.8 | 31.6 | 1.18 | 13.7 | 5.4 | 0.73 |
| 28604770010 | 47.4 | 計測 | 44.3 | 計測 | 47.1 | 計測 | 46.6 | 計測 | 47.2 | 45.7 | 1.25 | 10.8 | 10.1 | 0.4 |
| 28604770020 | 31.5 | 計測 | 37.4 | 計測 | 32.2 | 計測 | 38.7 | 計測 | 31.9 | 38.2 | 1.25 | 10.8 | 10.1 | 0.34 |
| 28604770030 | 22.8 | 計測 | 28.6 | 計測 | 22.3 | 計測 | 29.1 | 計測 | 22.5 | 28.9 | 1.28 | 11.6 | 8.8 | 1.26 |
| 28604770040 | 23.8 | 計測 | 24.5 | 計測 | 24.8 | 計測 | 19 | 計測 | 24.5 | 20.4 | 1.22 | 11.3 | 4.3 | 0.26 |
| 28604780010 | 30.2 | 計測 | 31.9 | 計測 | 31.4 | 計測 | 32.9 | 計測 | 30.9 | 32.5 | 1.28 | 11.6 | 8.8 | 1.13 |
| 28604820010 | 36 | 非計測（平成27年度調査の値） | 36 | 非計測（平成27年度調査の値） | 36 | 非計測（平成27年度調査の値） | 36 | 非計測（平成27年度調査の値） | 36 | 36 | 1.21 | 15.3 | 9.5 | 0.05 |
| 28605350010 | 42.7 | 非計測（共通） | 35.6 | 非計測（共通） | 42.7 | 計測 | 35.6 | 計測 | 42.7 | 35.6 | 1.22 | 12.3 | 10.4 | 11.18 |
| 28605350030 | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません |
| 28605350050 | 33.5 | 非計測（共通） | 32 | 非計測（共通） | 33.5 | 計測 | 32 | 計測 | 33.5 | 32 | 1.25 | 15.7 | 7.7 | 0.48 |
道路の状況
道路状況調査は令和3年4月1日時点のデータを対象に集計されています（交通量・旅行速度は令和3年秋季）。同じ行の中で基準日が違います。
| 交通調査基本区間番号 | 車線数 | 道路部幅員 （m） | 車道幅員 （m） |
歩道設置率 （%） | 自転車歩行者道設置率 （%） | 自転車道設置率 （%） | 自転車レーン設置率 （%） |
指定最高速度 （km/h） |
信号交差点密度 （箇所/km） | 信号のない交差点密度 （箇所/km） |
代表沿道状況 | 中央分離帯の種類 | 鉄道との平面交差 | 異常気象時等通行規制区分 | 自転車通行可能区分 | 管理区分 | 区間種別 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 28300280270 | 2 | 13.73 | 6.06 | 100 | 37.5 | 0 | 0 | 50 | 1.9 | 6.9 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 28300280280 | 2 | 10.3 | 6.16 | 72.7 | 9.1 | 0 | 0 | 50 | 0.9 | 4.8 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 28300280290 | 2 | 13.17 | 6.21 | 82.8 | 24.1 | 0 | 0 | 50 | 1.7 | 8.3 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 28300280300 | 2 | 12.15 | 6.58 | 100 | 25 | 0 | 0 | 50 | 2.5 | 7.5 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 28300280310 | 2 | 13.21 | 6.64 | 100 | 34.8 | 0 | 0 | 50 | 1.7 | 11.3 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 28300280320 | 2 | 10.69 | 6.54 | 94.4 | 88.9 | 0 | 0 | 50 | 2.2 | 4.4 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 28300280330 | 2 | 14.91 | 7.15 | 100 | 63.6 | 0 | 0 | 50 | 0.9 | 1.8 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 28300280340 | 2 | 14.1 | 7.15 | 100 | 80 | 0 | 0 | 50 | 2 | 4 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 28300280490 | 4 | 23.5 | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 100 | 0 | 0 | 平地部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | その他規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 本州四国連絡高速道路株式会社 | 通常区間 |
| 28300280500 | 4 | 23.5 | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 80 | 0 | 0 | 山地部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | その他規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 本州四国連絡高速道路株式会社 | 通常区間 |
| 28300280510 | 4 | 23.5 | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 70 | 0 | 0 | 平地部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | その他規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 本州四国連絡高速道路株式会社 | 通常区間 |
| 28300280520 | 2 | 14.64 | 6.88 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 5 | 10 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 28400250010 | 2 | 6.5 | 5.5 | 13 | 10.1 | 0 | 0 | 40 | 0 | 2 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 28400250030 | 2 | 7.5 | 6 | 7.7 | 1.5 | 0 | 0 | 40 | 0.2 | 0.2 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 28400250040 | 2 | 8 | 7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 0 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 28400250050 | 2 | 7.5 | 6.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 0 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 28400250060 | 2 | 7.5 | 6.5 | 20.2 | 16.2 | 0 | 0 | 40 | 0 | 1.2 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 28400250070 | 2 | 6.5 | 5.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 0 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 28400250080 | 2 | 6.5 | 5.5 | 42.9 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 0 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 28400310010 | 2 | 10 | 6 | 48.8 | 46.3 | 0 | 0 | 50 | 0.5 | 1.7 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 28400310020 | 2 | 10.3 | 6 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 0 | 2.7 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 28400310030 | 2 | 10 | 6 | 85 | 65 | 0 | 0 | 40 | 0.5 | 2 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 28400310040 | 2 | 11 | 6 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 0 | 0 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 28400310050 | 2 | 8.5 | 5.5 | 65.5 | 41.4 | 0 | 0 | 40 | 0.3 | 3.4 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 28400660190 | 2 | 8.3 | 5.5 | 44.1 | 8.8 | 0 | 0 | 40 | 0 | 1.8 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 28400660200 | 1 | 5.5 | 4.5 | 11.8 | 5.9 | 0 | 0 | 40 | 0.6 | 2.9 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 28400660210 | 2 | 6.5 | 5.5 | 10 | 10 | 0 | 0 | 40 | 0 | 0 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 28400660220 | 1 | 7.5 | 4 | 8.3 | 8.3 | 0 | 0 | 40 | 0 | 3.1 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 28400760050 | 2 | 6.5 | 5.5 | 21.9 | 21.9 | 0 | 0 | 40 | 0 | 0.5 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 28400760060 | 2 | 7 | 5.5 | 44.4 | 42.6 | 0 | 0 | 40 | 0 | 3.1 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 28400760070 | 2 | 15 | 6.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 0 | 2 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 28400760080 | 2 | 15 | 6 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 0.3 | 6.5 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 28601250050 | 2 | 7 | 6 | 30.4 | 21.7 | 0 | 0 | 50 | 0.4 | 1.1 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 28601250060 | 2 | 7 | 6 | 19.2 | 19.2 | 0 | 0 | 50 | 0 | 3.8 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 28601250070 | 2 | 6 | 5 | 7.3 | 4.9 | 0 | 0 | 40 | 0 | 2.7 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 28601260010 | 1 | 5.5 | 4.5 | 13 | 13 | 0 | 0 | 40 | 0 | 2.2 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 28601260020 | 1 | 5 | 4 | 14.3 | 14.3 | 0 | 0 | 40 | 0 | 4.3 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 28601260030 | 2 | 9.5 | 5.5 | 54.5 | 50 | 0 | 0 | 40 | 1.4 | 3.6 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 28602340010 | 記録されていません | 3.5 | 2.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 2 | 人口集中地区（商業地域を除く） | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 28602350010 | 2 | 6.5 | 5.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 1 | 3 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 28602370010 | 2 | 11.5 | 6 | 73.3 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 0 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 28604700010 | 1 | 7.5 | 4 | 25.6 | 0 | 0 | 0 | 30 | 0.3 | 4.6 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 28604720040 | 1 | 5 | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 0 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 28604720060 | 2 | 6 | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 1 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 28604730010 | 2 | 9 | 5.5 | 35.7 | 0 | 0 | 0 | 40 | 1.4 | 6.4 | 人口集中地区（商業地域を除く） | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 28604760010 | 1 | 5 | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 30 | 0 | 5 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 28604770010 | 2 | 7.5 | 6 | 3.4 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0.2 | 0.4 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 28604770020 | 2 | 10 | 6.5 | 73.7 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0.5 | 0 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 28604770030 | 2 | 9 | 5.5 | 50 | 0 | 0 | 0 | 40 | 5 | 5 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 28604770040 | 2 | 6.5 | 5.5 | 14.3 | 0 | 0 | 0 | 30 | 0.5 | 0.5 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 28604780010 | 2 | 9.5 | 5.5 | 64.3 | 0 | 0 | 0 | 40 | 2.1 | 1.4 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 28604820010 | 2 | 10 | 9 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 0 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 28605350010 | 記録されていません | 3 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 0 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 28605350030 | 記録されていません | 2 | 1.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 0 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 交通不能区間 |
| 28605350050 | 2 | 6.5 | 5.5 | 16 | 16 | 0 | 0 | 40 | 0 | 0.2 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
出典
「令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査（一般交通量調査）」（国土交通省） https://www.mlit.go.jp/road/census/r3/index.html（2026年10月19日に取得、2026年10月20日に再確認）を加工して作成。市区町村名は「都道府県コード及び市区町村コード」（総務省） https://www.soumu.go.jp/denshijiti/code.html を加工して作成（原典の箇所別基本表には市区町村コードしか入っていません）。
用語と記号の定義は原典の説明資料（箇所別基本表及び時間帯別交通量表に関する説明資料 PDF、集計結果整理表に関する説明資料 PDF）および列定義（KasyoFormat.xlsx）によります。国土交通省のコンテンツには公共データ利用規約（第1.0版）PDL1.0が適用されます。本サイトは同規約に従い、出典を記載したうえで編集・加工して利用しています。出典の詳細とライセンス