道路交通センサスデータベース 令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査を区間から引く

兵庫県　青垣柏原線（主要地方道（都道府県道）・路線番号 7）

令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査（一般交通量調査）の箇所別基本表から、兵庫県の主要地方道（都道府県道）・路線番号7に属する交通調査基本区間 11区間を並べています。

この数字は令和3年度（2021年度）調査のものです。全国道路・街路交通情勢調査の公表はこれが最新で、2026年10月20日時点で令和4年度以降の結果は公表されていません。今の交通量ではありません。交通量は観測した日の値で、観測日は区間ごとに違います（各行に記載しています）。

通る市区町村: 丹波市

都道府県: 兵庫県　道路種別: 主要地方道（都道府県道）

区間は交通調査基本区間番号の順に並べています。交通量や混雑度の多い順には並べていません。混雑度は交通量を交通容量で割った値で、交通需要の結果です。道路管理者の良し悪しを表すものではありません。

交通調査基本区間番号は原典の定義で11桁（都道府県2桁＋道路種別1桁＋路線番号4桁＋順番号4桁）です。原典のCSVでは都道府県コード01〜09の区間だけ先頭の0が落ちて10桁で記録されているため（20,612区間）、このサイトでは11桁にそろえて表示しています。原典のCSVを直接検索するときは先頭の0が無い形になります。

交通量

交通量の列には、実測した値と推定した値が混ざっています。原典は交通量を観測した区間と、観測せず推定した区間の両方を同じ列に載せています。このサイトでは各行に原典のフラグ（観測／非観測（推定値）／データなし（推定不能））をそのまま表示しています。
24時間交通量は、24時間観測した区間以外では推定値です。原典の説明資料に「12時間観測区間については、昼間12時間交通量と昼夜率及び夜間12時間大型車混入率を用いて推定した24時間交通量を記載」と書かれています。12時間観測の値と24時間観測の値を同じ列にまとめてはいません。

交通調査基本区間番号 市区町村 起点側終点側 区間延長
（km）		 昼間12時間自動車類交通量（上下合計）
小型車（台）		 大型車（台） 合計（台） 昼間12時間の記録の種類 24時間自動車類交通量（上下合計）
合計（台）		 24時間の記録の種類 交通量観測年月日（上り／下り）
28301750610 丹波市 一般国道１７５号
他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所		 青垣柏原線
他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所		 1.1 5,478 509 5,987 非観測（推定値） 7,603 非観測区間の推定値 記録なし ／ 記録なし
28301760630 丹波市 青垣柏原線
他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所		 一般国道１７６号
他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所		 1.9 6,255 536 6,791 非観測（推定値） 8,625 非観測区間の推定値 記録なし ／ 記録なし
28400070010 丹波市 一般国道４２７号
他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所		 一般国道４８３号（北近畿豊岡道）
他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所		 1.3 5,069 467 5,536 12時間観測（実測） 7,031 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 2021年11月9日 ／ 2021年11月9日
28400070020 丹波市 一般国道４８３号（北近畿豊岡道）
他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所		 福知山山南線
他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所		 2.9 5,643 488 6,131 12時間観測（実測） 7,786 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 2021年11月9日 ／ 2021年11月9日
28400070030 丹波市 福知山山南線
他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所		 沼市島線
他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所		 1 5,643 488 6,131 12時間観測（実測） 7,786 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 2021年11月9日 ／ 2021年11月9日
28400070040 丹波市 沼市島線
他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所		 福知山山南線
他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所		 0.3 5,643 488 6,131 12時間観測（実測） 7,786 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 2021年11月9日 ／ 2021年11月9日
28400070050 丹波市 福知山山南線
他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所		 絹山市島線
他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所		 1.6 5,643 488 6,131 12時間観測（実測） 7,786 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 2021年11月9日 ／ 2021年11月9日
28400070060 丹波市 絹山市島線
他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所		 賀茂春日線
他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所		 1.9 5,643 488 6,131 12時間観測（実測） 7,786 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 2021年11月9日 ／ 2021年11月9日
28400070070 丹波市 賀茂春日線
他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所		 丹波加美線
他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所		 1.7 5,643 488 6,131 12時間観測（実測） 7,786 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 2021年11月9日 ／ 2021年11月9日
28400070080 丹波市 丹波加美線
他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所		 一般国道４８３号（北近畿豊岡道）
他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所		 1.5 6,053 542 6,595 24時間観測（実測） 7,959 24時間観測の実測値 2021年11月9日 ／ 2021年11月9日
28400070090 丹波市 一般国道４８３号（北近畿豊岡道）
他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所		 一般国道１７５号
他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所		 0.9 10,405 1,332 11,737 24時間観測（実測） 14,405 24時間観測の実測値 2021年11月9日 ／ 2021年11月9日

旅行速度・混雑度

旅行速度の「非計測（平成27年度調査の値）」に注意してください。原典の令和3年度の旅行速度の列には、令和3年度に計測しなかった区間について平成27年度調査の値が入っていることがあります（原典の凡例の「3：非計測（H27調査値）」）。このサイトではその区間に印を付けています。

交通調査基本区間番号 朝夕（混雑時）旅行速度 上り
合計（km/h）		上りの記録の種類 朝夕（混雑時）旅行速度 下り
合計（km/h）		下りの記録の種類 昼間（非混雑時）旅行速度 上り
合計（km/h）		上りの記録の種類 昼間（非混雑時）旅行速度 下り
合計（km/h）		下りの記録の種類 昼間12時間平均旅行速度 上り
（km/h）		下り
（km/h）		 昼夜率昼間12時間ピーク比率
（%）		昼間12時間大型車混入率
（%）		混雑度
28301750610 18.1計測 18計測 23計測 22.2計測 20.720.3 1.2712.18.51.05
28301760630 33.4計測 32.3計測 35.9計測 35.6計測 34.834.1 1.2712.37.90.9
28400070010 30.9計測 34.9計測 31.2計測 34計測 31.134.4 1.27108.40.8
28400070020 44.8計測 46.8計測 44.8計測 45.9計測 44.846.3 1.2714.881.15
28400070030 48.1計測 50.1計測 50計測 50.5計測 49.250.3 1.2714.881.13
28400070040 38計測 34.2計測 38.9計測 36.5計測 38.535.5 1.2714.881.13
28400070050 39.5計測 47.3計測 40.4計測 47.1計測 4047.2 1.2714.881.17
28400070060 38.1計測 38.2計測 43.5計測 42.5計測 41.140.5 1.2714.881.16
28400070070 41.4計測 39.4計測 41.9計測 41.6計測 41.740.6 1.2714.881.2
28400070080 30.6計測 27.4計測 32.5計測 29.9計測 31.829 1.2110.18.20.67
28400070090 20.3計測 12.8計測 24.2計測 16.7計測 22.915.2 1.239.411.31.09

道路の状況

交通調査基本区間番号車線数 道路部幅員
（m）		車道幅員
（m）		 歩道設置率
（%）		自転車歩行者道設置率
（%）		自転車道設置率
（%）		自転車レーン設置率
（%）		 指定最高速度
（km/h）		 信号交差点密度
（箇所/km）		信号のない交差点密度
（箇所/km）		 代表沿道状況中央分離帯の種類鉄道との平面交差 異常気象時等通行規制区分自転車通行可能区分管理区分区間種別
283017506102 8.55.5 45.5000 50 2.75.5 その他市街部中央分離帯なし平面交差箇所あり 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）一部通行可又は通行可能な歩道なし都道府県知事又は都道府県通常区間
283017606302 6.55.5 0000 40 2.16.3 その他市街部中央分離帯なし平面交差箇所なし 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）一部通行可又は通行可能な歩道なし都道府県知事又は都道府県通常区間
284000700102 11.55.5 100000 50 2.34.6 その他市街部中央分離帯なし平面交差箇所なし 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）一部通行可又は通行可能な歩道なし都道府県知事又は都道府県通常区間
284000700202 95.5 65.5000 50 0.35.9 平地部中央分離帯なし平面交差箇所なし 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）一部通行可又は通行可能な歩道なし都道府県知事又は都道府県通常区間
284000700302 8.55.5 30000 50 07 平地部中央分離帯なし平面交差箇所なし 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）一部通行可又は通行可能な歩道なし都道府県知事又は都道府県通常区間
284000700402 6.55.5 0000 50 010 平地部中央分離帯なし平面交差箇所なし 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）一部通行可又は通行可能な歩道なし都道府県知事又は都道府県通常区間
284000700502 125.5 37.5000 50 0.66.3 平地部中央分離帯なし平面交差箇所なし 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）一部通行可又は通行可能な歩道なし都道府県知事又は都道府県通常区間
284000700602 6.55.5 0000 50 0.56.8 平地部中央分離帯なし平面交差箇所なし 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）一部通行可又は通行可能な歩道なし都道府県知事又は都道府県通常区間
284000700702 8.755.5 47.1000 50 1.24.1 平地部中央分離帯なし平面交差箇所なし 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）一部通行可又は通行可能な歩道なし都道府県知事又は都道府県通常区間
284000700802 115.5 66.7000 50 27.3 その他市街部中央分離帯なし平面交差箇所なし 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）一部通行可又は通行可能な歩道なし都道府県知事又は都道府県通常区間
284000700902 12.56.5 100000 50 2.25.6 その他市街部中央分離帯なし平面交差箇所なし 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）一部通行可又は通行可能な歩道なし都道府県知事又は都道府県通常区間

時間帯別交通量（実測した単位区間のみ）

原典の「時間帯別交通量表」のうち、令和3年度調査交通量が「観測」（実測）である交通量調査単位区間だけを載せています。原典には非観測区間の推定値も入っていますが（実測 104,960行に対して推定 67,214行）、推定の時間帯別交通量はこのサイトでは表示していません。黙って落としているのではなく、推定値を実測の時間帯別交通量と並べると区別がつかなくなるためです。理由の詳細

時間帯別交通量は交通調査基本区間ではなく交通量調査単位区間（基本区間をまとめた単位）ごとの値です。12時間観測の単位区間には19時台以降・0時台〜6時台の記録がありません。

交通量調査単位区間 28000-40320（12時間観測・観測年月日 2021年11月9日・天候 曇）
方向・車種7時台8時台9時台10時台11時台12時台13時台14時台15時台16時台17時台18時台19時台20時台21時台22時台23時台0時台1時台2時台3時台4時台5時台6時台昼間12時間
（台）		24時間
（台）
上り・小型車151211177217232203228209235260309280記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません2,712記録されていません
上り・大型車173718262982627235190記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません235記録されていません
下り・小型車359266149143139168173205218191190156記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません2,357記録されていません
下り・大型車24281919251715212424124記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません232記録されていません
交通量調査単位区間 28000-40330（12時間観測・観測年月日 2021年11月9日・天候 曇）
方向・車種7時台8時台9時台10時台11時台12時台13時台14時台15時台16時台17時台18時台19時台20時台21時台22時台23時台0時台1時台2時台3時台4時台5時台6時台昼間12時間
（台）		24時間
（台）
上り・小型車264258162175201175211206227234384268記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません2,765記録されていません
上り・大型車12212423281422252015166記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません226記録されていません
下り・小型車585258222238172163192211218164277178記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません2,878記録されていません
下り・大型車4633028261129252420146記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません262記録されていません
交通量調査単位区間 28000-40340（24時間観測・観測年月日 2021年11月9日・天候 曇）
方向・車種7時台8時台9時台10時台11時台12時台13時台14時台15時台16時台17時台18時台19時台20時台21時台22時台23時台0時台1時台2時台3時台4時台5時台6時台昼間12時間
（台）		24時間
（台）
上り・小型車330257208227244235253221257226293278227154745634121510121526853,0293,749
上り・大型車142819272917302329192064510010012312261290
下り・小型車258239247263234214228232258274343234186965726161161062632963,0243,592
下り・大型車273936262616301827171363420200297711281328
交通量調査単位区間 28000-40350（24時間観測・観測年月日 2021年11月9日・天候 曇）
方向・車種7時台8時台9時台10時台11時台12時台13時台14時台15時台16時台17時台18時台19時台20時台21時台22時台23時台0時台1時台2時台3時台4時台5時台6時台昼間12時間
（台）		24時間
（台）
上り・小型車373345332455513512494453455455456456342253164109552619202221481135,2996,491
上り・大型車52416561655468726635431315131714813131613243661635878
下り・小型車4183703634274554664024644354334254483062311176430212112822371185,1066,093
下り・大型車4985828071507952524333212314179721151522313735697943

出典

「令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査（一般交通量調査）」（国土交通省） https://www.mlit.go.jp/road/census/r3/index.html（2026年10月19日に取得、2026年10月20日に再確認）を加工して作成。

用語と記号の定義は原典の説明資料（箇所別基本表及び時間帯別交通量表に関する説明資料 PDF、集計結果整理表に関する説明資料 PDF）および列定義（KasyoFormat.xlsx）によります。国土交通省のコンテンツには公共データ利用規約（第1.0版）PDL1.0が適用されます。本サイトは同規約に従い、出典を記載したうえで編集・加工して利用しています。出典の詳細とライセンス