道路交通センサスデータベース 令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査を区間から引く

三重県　松阪久居線（主要地方道（都道府県道）・路線番号 24）

令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査（一般交通量調査）の箇所別基本表から、三重県の主要地方道（都道府県道）・路線番号24に属する交通調査基本区間 14区間を並べています。

この数字は令和3年度（2021年度）調査のものです。全国道路・街路交通情勢調査の公表はこれが最新で、2026年10月20日時点で令和4年度以降の結果は公表されていません。今の交通量ではありません。交通量は観測した日の値で、観測日は区間ごとに違います（各行に記載しています）。

通る市区町村: 津市、松阪市

都道府県: 三重県　道路種別: 主要地方道（都道府県道）

区間は交通調査基本区間番号の順に並べています。交通量や混雑度の多い順には並べていません。混雑度は交通量を交通容量で割った値で、交通需要の結果です。道路管理者の良し悪しを表すものではありません。

交通調査基本区間番号は原典の定義で11桁（都道府県2桁＋道路種別1桁＋路線番号4桁＋順番号4桁）です。原典のCSVでは都道府県コード01〜09の区間だけ先頭の0が落ちて10桁で記録されているため（20,612区間）、このサイトでは11桁にそろえて表示しています。原典のCSVを直接検索するときは先頭の0が無い形になります。

交通量

交通量の列には、実測した値と推定した値が混ざっています。原典は交通量を観測した区間と、観測せず推定した区間の両方を同じ列に載せています。このサイトでは各行に原典のフラグ（観測／非観測（推定値）／データなし（推定不能））をそのまま表示しています。
24時間交通量は、24時間観測した区間以外では推定値です。原典の説明資料に「12時間観測区間については、昼間12時間交通量と昼夜率及び夜間12時間大型車混入率を用いて推定した24時間交通量を記載」と書かれています。12時間観測の値と24時間観測の値を同じ列にまとめてはいません。

交通調査基本区間番号 市区町村 起点側終点側 区間延長
（km）		 昼間12時間自動車類交通量（上下合計）
小型車（台）		 大型車（台） 合計（台） 昼間12時間の記録の種類 24時間自動車類交通量（上下合計）
合計（台）		 24時間の記録の種類 交通量観測年月日（上り／下り）
24400240010 松阪市 一般国道１６６号
他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所		 伊勢松阪線
他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所		 0.6 10,242 334 10,576 12時間観測（実測） 13,326 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 2021年11月16日 ／ 2021年11月16日
24400240020 松阪市 伊勢松阪線
他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所		 辻原西町線
他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所		 0.2 8,214 322 8,536 12時間観測（実測） 10,926 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 2021年11月16日 ／ 2021年11月16日
24400240030 松阪市 辻原西町線
他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所		 松阪第２環状線
他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所		 0.7 8,214 322 8,536 12時間観測（実測） 10,926 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 2021年11月16日 ／ 2021年11月16日
24400240040 松阪市 松阪第２環状線
他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所		 松阪環状線
他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所		 0.3 8,214 322 8,536 12時間観測（実測） 10,926 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 2021年11月16日 ／ 2021年11月16日
24400240050 松阪市 松阪環状線
他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所		 松阪環状線
他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所		 0.5 8,214 322 8,536 12時間観測（実測） 10,926 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 2021年11月16日 ／ 2021年11月16日
24400240060 松阪市 松阪環状線
他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所		 松阪嬉野線
他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所		 4.8 8,214 322 8,536 12時間観測（実測） 10,926 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 2021年11月16日 ／ 2021年11月16日
24400240070 松阪市 松阪嬉野線
他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所		 白山小津線
他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所		 0.6 8,214 322 8,536 12時間観測（実測） 10,926 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 2021年11月16日 ／ 2021年11月16日
24400240080 松阪市 白山小津線
他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所		 嬉野美杉線
他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所		 1.8 8,214 322 8,536 12時間観測（実測） 10,926 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 2021年11月16日 ／ 2021年11月16日
24400240090 松阪市 嬉野美杉線
他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所		 松阪一志線
他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所		 1.3 10,034 714 10,748 12時間観測（実測） 13,865 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 2021年11月17日 ／ 2021年11月17日
24400240100 松阪市 松阪一志線
他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所		 松阪市・津市境
市区町村境		 1.2 10,034 714 10,748 12時間観測（実測） 13,865 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 2021年11月17日 ／ 2021年11月17日
24400240110 津市 松阪市・津市境
市区町村境		 三雲久居線
他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所		 1.2 10,034 714 10,748 12時間観測（実測） 13,865 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 2021年11月17日 ／ 2021年11月17日
24400240120 津市 三雲久居線
他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所		 上浜高茶屋久居線
他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所		 1.7 10,034 714 10,748 12時間観測（実測） 13,865 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 2021年11月17日 ／ 2021年11月17日
24400240130 津市 上浜高茶屋久居線
他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所		 津久居線
他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所		 0.4 10,034 714 10,748 12時間観測（実測） 13,865 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 2021年11月17日 ／ 2021年11月17日
24400240140 津市 津久居線
他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所		 久居美杉線
他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所		 0.7 10,034 714 10,748 12時間観測（実測） 13,865 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 2021年11月17日 ／ 2021年11月17日

旅行速度・混雑度

旅行速度の「非計測（平成27年度調査の値）」に注意してください。原典の令和3年度の旅行速度の列には、令和3年度に計測しなかった区間について平成27年度調査の値が入っていることがあります（原典の凡例の「3：非計測（H27調査値）」）。このサイトではその区間に印を付けています。

交通調査基本区間番号 朝夕（混雑時）旅行速度 上り
合計（km/h）		上りの記録の種類 朝夕（混雑時）旅行速度 下り
合計（km/h）		下りの記録の種類 昼間（非混雑時）旅行速度 上り
合計（km/h）		上りの記録の種類 昼間（非混雑時）旅行速度 下り
合計（km/h）		下りの記録の種類 昼間12時間平均旅行速度 上り
（km/h）		下り
（km/h）		 昼夜率昼間12時間ピーク比率
（%）		昼間12時間大型車混入率
（%）		混雑度
24400240010 12.3計測 18.6計測 13計測 20.2計測 12.719.6 1.269.53.20.99
24400240020 16.5計測 18.5計測 13.9計測 16.6計測 1517.4 1.2811.53.88.68
24400240030 23.6計測 18.5計測 22.2計測 18.4計測 22.818.4 1.2811.53.88.68
24400240040 12.5計測 記録されていませんデータなし 11.3計測 記録されていませんデータなし 11.8記録されていません 1.2811.53.81.84
24400240050 23.6計測 15.4計測 27.6計測 29計測 25.620.9 1.2811.53.80.76
24400240060 32.3計測 39.3計測 40.3計測 46.4計測 36.243 1.2811.53.80.76
24400240070 29.6計測 30計測 32.7計測 32.2計測 31.231.2 1.2811.53.80.76
24400240080 30計測 26.7計測 30.7計測 28.5計測 30.427.7 1.2811.53.80.76
24400240090 15.8計測 22計測 23.9計測 24.4計測 19.623.3 1.2913.36.61.47
24400240100 22.4計測 40.8計測 31.2計測 43.5計測 26.742.3 1.2913.36.61.47
24400240110 46.5計測 36.1計測 48.1計測 44.3計測 47.440.4 1.2913.36.61.47
24400240120 27.2計測 23.6計測 32.2計測 26計測 29.924.9 1.2913.36.61.47
24400240130 12.3計測 17.7計測 16計測 19.4計測 14.218.6 1.2913.36.61.47
24400240140 16.8計測 18.3計測 20.5計測 21.4計測 18.719.9 1.2913.36.61.47

道路の状況

交通調査基本区間番号車線数 道路部幅員
（m）		車道幅員
（m）		 歩道設置率
（%）		自転車歩行者道設置率
（%）		自転車道設置率
（%）		自転車レーン設置率
（%）		 指定最高速度
（km/h）		 信号交差点密度
（箇所/km）		信号のない交差点密度
（箇所/km）		 代表沿道状況中央分離帯の種類鉄道との平面交差 異常気象時等通行規制区分自転車通行可能区分管理区分区間種別
244002400102 168 10010000 50 53.3 人口集中地区かつ商業地域中央分離帯なし平面交差箇所なし 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）全区間通行可都道府県知事又は都道府県通常区間
244002400201 4.83.8 0000 50 1.15.6 人口集中地区（商業地域を除く）中央分離帯なし平面交差箇所なし 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）一部通行可又は通行可能な歩道なし都道府県知事又は都道府県通常区間
244002400301 4.83.8 0000 50 1.15.6 人口集中地区（商業地域を除く）中央分離帯なし平面交差箇所なし 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）一部通行可又は通行可能な歩道なし都道府県知事又は都道府県通常区間
244002400401 21.19 33.3000 50 16.716.7 人口集中地区（商業地域を除く）中央分離帯なし平面交差箇所なし 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）一部通行可又は通行可能な歩道なし都道府県知事又は都道府県通常区間
244002400502 166.5 67.567.500 40 0.86.5 その他市街部中央分離帯なし平面交差箇所なし 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）一部通行可又は通行可能な歩道なし都道府県知事又は都道府県通常区間
244002400602 166.5 67.567.500 40 0.86.5 その他市街部中央分離帯なし平面交差箇所なし 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）一部通行可又は通行可能な歩道なし都道府県知事又は都道府県通常区間
244002400702 166.5 67.567.500 40 0.86.5 その他市街部中央分離帯なし平面交差箇所なし 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）一部通行可又は通行可能な歩道なし都道府県知事又は都道府県通常区間
244002400802 166.5 67.567.500 40 0.86.5 その他市街部中央分離帯なし平面交差箇所なし 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）一部通行可又は通行可能な歩道なし都道府県知事又は都道府県通常区間
244002400902 9.86 443600 40 26 その他市街部中央分離帯なし平面交差箇所なし 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）一部通行可又は通行可能な歩道なし都道府県知事又は都道府県通常区間
244002401002 9.86 443600 40 26 その他市街部中央分離帯なし平面交差箇所なし 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）一部通行可又は通行可能な歩道なし都道府県知事又は都道府県通常区間
244002401102 9.86 67.557.500 50 27 人口集中地区（商業地域を除く）中央分離帯なし平面交差箇所なし 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）一部通行可又は通行可能な歩道なし都道府県知事又は都道府県通常区間
244002401202 9.86 67.557.500 50 27 人口集中地区（商業地域を除く）中央分離帯なし平面交差箇所なし 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）一部通行可又は通行可能な歩道なし都道府県知事又は都道府県通常区間
244002401302 9.86 67.557.500 50 27 人口集中地区（商業地域を除く）中央分離帯なし平面交差箇所なし 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）一部通行可又は通行可能な歩道なし都道府県知事又は都道府県通常区間
244002401402 9.86 67.557.500 50 27 人口集中地区（商業地域を除く）中央分離帯なし平面交差箇所なし 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）一部通行可又は通行可能な歩道なし都道府県知事又は都道府県通常区間

時間帯別交通量（実測した単位区間のみ）

原典の「時間帯別交通量表」のうち、令和3年度調査交通量が「観測」（実測）である交通量調査単位区間だけを載せています。原典には非観測区間の推定値も入っていますが（実測 104,960行に対して推定 67,214行）、推定の時間帯別交通量はこのサイトでは表示していません。黙って落としているのではなく、推定値を実測の時間帯別交通量と並べると区別がつかなくなるためです。理由の詳細

時間帯別交通量は交通調査基本区間ではなく交通量調査単位区間（基本区間をまとめた単位）ごとの値です。12時間観測の単位区間には19時台以降・0時台〜6時台の記録がありません。

交通量調査単位区間 24000-40580（12時間観測・観測年月日 2021年11月16日・天候 晴）
方向・車種7時台8時台9時台10時台11時台12時台13時台14時台15時台16時台17時台18時台19時台20時台21時台22時台23時台0時台1時台2時台3時台4時台5時台6時台昼間12時間
（台）		24時間
（台）
上り・小型車474553391378490360446419359481439419記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません5,209記録されていません
上り・大型車1914223027619251430610記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません222記録されていません
下り・小型車356423393421449330421385406480501468記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません5,033記録されていません
下り・大型車85131511671171883記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません112記録されていません
交通量調査単位区間 24000-40590（12時間観測・観測年月日 2021年11月16日・天候 晴）
方向・車種7時台8時台9時台10時台11時台12時台13時台14時台15時台16時台17時台18時台19時台20時台21時台22時台23時台0時台1時台2時台3時台4時台5時台6時台昼間12時間
（台）		24時間
（台）
上り・小型車369483304296293247228276228264514514記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません4,016記録されていません
上り・大型車15121611151113231415811記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません164記録されていません
下り・小型車577463282217267283273288304427372445記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません4,198記録されていません
下り・大型車1121201461314161416103記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません158記録されていません
交通量調査単位区間 24000-40600（12時間観測・観測年月日 2021年11月17日・天候 晴）
方向・車種7時台8時台9時台10時台11時台12時台13時台14時台15時台16時台17時台18時台19時台20時台21時台22時台23時台0時台1時台2時台3時台4時台5時台6時台昼間12時間
（台）		24時間
（台）
上り・小型車582424348348323324365322332453668551記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません5,040記録されていません
上り・大型車25264534342545383127214記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません355記録されていません
下り・小型車796526396319303296313319402428482414記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません4,994記録されていません
下り・大型車25434246331638322937135記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません記録されていません359記録されていません

出典

「令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査（一般交通量調査）」（国土交通省） https://www.mlit.go.jp/road/census/r3/index.html（2026年10月19日に取得、2026年10月20日に再確認）を加工して作成。

用語と記号の定義は原典の説明資料（箇所別基本表及び時間帯別交通量表に関する説明資料 PDF、集計結果整理表に関する説明資料 PDF）および列定義（KasyoFormat.xlsx）によります。国土交通省のコンテンツには公共データ利用規約（第1.0版）PDL1.0が適用されます。本サイトは同規約に従い、出典を記載したうえで編集・加工して利用しています。出典の詳細とライセンス