沖縄県西原町の道路交通センサス

沖縄県西原町（市区町村コード 47329）に含まれる交通調査基本区間 38区間を、令和3年度全国道路・街路交通情勢調査（一般交通量調査）の箇所別基本表から並べています。交通量・旅行速度・幅員・歩道設置率・指定最高速度などが区間ごとに引けます。

この数字は令和3年度（2021年度）調査のものです。全国道路・街路交通情勢調査の公表はこれが最新で、2026年10月20日時点で令和4年度以降の結果は公表されていません。今の交通量ではありません。交通量は観測した日の値で、観測日は区間ごとに違います（各行に記載しています）。

この市区町村を通る路線: 沖縄自動車道、一般国道３２９号、一般国道５０６号、那覇北中城線、浦添西原線、宜野湾西原線、県道１５５号線、宜野湾南風原線

都道府県: 沖縄県

区間は交通調査基本区間番号の順に並べています。交通量や混雑度の多い順には並べていません。混雑度は交通量を交通容量で割った値で、交通需要の結果です。道路管理者の良し悪しを表すものではありません。

交通調査基本区間番号は原典の定義で11桁（都道府県2桁＋道路種別1桁＋路線番号4桁＋順番号4桁）です。原典のCSVでは都道府県コード01〜09の区間だけ先頭の0が落ちて10桁で記録されているため（20,612区間）、このサイトでは11桁にそろえて表示しています。原典のCSVを直接検索するときは先頭の0が無い形になります。

交通量

交通量の列には、実測した値と推定した値が混ざっています。原典は交通量を観測した区間と、観測せず推定した区間の両方を同じ列に載せています。このサイトでは各行に原典のフラグ（観測／非観測（推定値）／データなし（推定不能））をそのまま表示しています。
24時間交通量は、24時間観測した区間以外では推定値です。原典の説明資料に「12時間観測区間については、昼間12時間交通量と昼夜率及び夜間12時間大型車混入率を用いて推定した24時間交通量を記載」と書かれています。12時間観測の値と24時間観測の値を同じ列にまとめてはいません。

交通調査基本区間番号	路線	起点側	終点側	区間延長（km）	昼間12時間自動車類交通量（上下合計）小型車（台）	大型車（台）	合計（台）	昼間12時間の記録の種類	24時間自動車類交通量（上下合計）合計（台）	24時間の記録の種類	交通量観測年月日（上り／下り）
47113500030	沖縄自動車道高速自動車国道・路線番号 1350	南風原町・西原町境市区町村境	一般国道５０６号（南風原道路）　西原JCT 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	.8	8,860	556	9,416	24時間観測（実測）	11,400	24時間観測の実測値	2021年9月29日／ 2021年9月29日
47113500040	沖縄自動車道高速自動車国道・路線番号 1350	一般国道５０６号（南風原道路）　西原JCT 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	西原町・浦添市境市区町村境	2.4	36,044	3,401	39,445	24時間観測（実測）	48,027	24時間観測の実測値	2021年9月29日／ 2021年9月29日
47113500060	沖縄自動車道高速自動車国道・路線番号 1350	浦添市・西原町境市区町村境	一般国道３３０号　西原IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	.1	36,044	3,401	39,445	24時間観測（実測）	48,027	24時間観測の実測値	2021年9月29日／ 2021年9月29日
47113500070	沖縄自動車道高速自動車国道・路線番号 1350	一般国道３３０号　西原IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	西原町・宜野湾市境市区町村境	1.2	40,710	3,750	44,460	24時間観測（実測）	54,529	24時間観測の実測値	2021年9月29日／ 2021年9月29日
47303290340	一般国道３２９号一般国道・路線番号 329	中城村・西原町境市区町村境	宜野湾西原線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	.9	22,389	2,309	24,698	12時間観測（実測）	32,848	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月20日／ 2021年10月20日
47303290350	一般国道３２９号一般国道・路線番号 329	宜野湾西原線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	浦添西原線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	.9	22,389	2,309	24,698	12時間観測（実測）	32,848	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月20日／ 2021年10月20日
47303290360	一般国道３２９号一般国道・路線番号 329	浦添西原線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	一般国道３２９号（与那原バイパス）他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1.6	21,962	1,858	23,820	非観測（推定値）	31,681	非観測区間の推定値	2021年10月20日／ 2021年10月20日
47303290590	一般国道３２９号（与那原バイパス）一般国道・路線番号 329	記録されていません旧分割点	糸満与那原線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	.6	2,367	420	2,787	12時間観測（実測）	3,707	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月20日／ 2021年10月20日
47303290640	一般国道３２９号（与那原バイパス）一般国道・路線番号 329	糸満与那原線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	一般国道３２９号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	.4	6,971	682	7,653	12時間観測（実測）	10,178	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月20日／ 2021年10月20日
47303290800	一般国道３２９号（与那原バイパス）一般国道・路線番号 329	記録されていません枝路線の端点（他の基本区間と接続しない）	記録されていません旧分割点	.7	2,367	420	2,787	12時間観測（実測）	3,707	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月20日／ 2021年10月20日
47305060090	一般国道５０６号（南風原道路）一般国道・路線番号 506	南風原町・西原町境市区町村境	沖縄自動車道　西原JCT 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	.8	29,091	3,084	32,175	12時間観測（実測）	39,897	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月10日／ 2021年11月10日
47400290120	那覇北中城線主要地方道（都道府県道）・路線番号 29	那覇市・西原町境市区町村境	那覇北中城線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	.8	11,505	743	12,248	12時間観測（実測）	15,677	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月17日／ 2021年11月17日
47400290130	那覇北中城線主要地方道（都道府県道）・路線番号 29	那覇北中城線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	那覇北中城線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	.8	11,505	743	12,248	12時間観測（実測）	15,677	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月17日／ 2021年11月17日
47400290140	那覇北中城線主要地方道（都道府県道）・路線番号 29	那覇北中城線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	浦添西原線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	.5	11,505	743	12,248	12時間観測（実測）	15,677	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月17日／ 2021年11月17日
47400290150	那覇北中城線主要地方道（都道府県道）・路線番号 29	浦添西原線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	那覇北中城線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	.2	11,980	589	12,569	24時間観測（実測）	15,892	24時間観測の実測値	2021年11月9日／ 2021年11月9日
47400290160	那覇北中城線主要地方道（都道府県道）・路線番号 29	那覇北中城線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	那覇北中城線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1.7	11,980	589	12,569	24時間観測（実測）	15,892	24時間観測の実測値	2021年11月9日／ 2021年11月9日
47400290170	那覇北中城線主要地方道（都道府県道）・路線番号 29	那覇北中城線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	宜野湾西原線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	.2	11,980	589	12,569	24時間観測（実測）	15,892	24時間観測の実測値	2021年11月9日／ 2021年11月9日
47400290180	那覇北中城線主要地方道（都道府県道）・路線番号 29	宜野湾西原線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	西原町・中城村境市区町村境	.2	16,178	775	16,953	12時間観測（実測）	21,869	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月9日／ 2021年11月9日
47400290330	那覇北中城線主要地方道（都道府県道）・路線番号 29	那覇北中城線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	那覇北中城線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1.1	記録されていません	記録されていません	記録されていません	データなし（推定不能）	記録されていません	データなし（推定不能）	記録なし／記録なし
47400290390	那覇北中城線主要地方道（都道府県道）・路線番号 29	那覇北中城線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	宜野湾西原線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1.0	5,609	179	5,788	非観測（推定値）	7,177	非観測区間の推定値	記録なし／記録なし
47400290400	那覇北中城線主要地方道（都道府県道）・路線番号 29	宜野湾西原線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	那覇北中城線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1.2	5,609	179	5,788	非観測（推定値）	7,177	非観測区間の推定値	記録なし／記録なし
47400380095	浦添西原線主要地方道（都道府県道）・路線番号 38	浦添市・西原町境市区町村境	浦添西原線バイパス他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	.3	10,954	736	11,690	非観測（推定値）	16,015	非観測区間の推定値	記録なし／記録なし
47400380100	浦添西原線主要地方道（都道府県道）・路線番号 38	浦添西原線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	那覇北中城線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	.5	12,130	854	12,984	24時間観測（実測）	16,566	24時間観測の実測値	2021年12月2日／ 2021年12月2日
47400380110	浦添西原線主要地方道（都道府県道）・路線番号 38	那覇北中城線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	県道１５５号線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	1.5	12,130	854	12,984	24時間観測（実測）	16,566	24時間観測の実測値	2021年12月2日／ 2021年12月2日
47400380120	浦添西原線主要地方道（都道府県道）・路線番号 38	県道１５５号線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	県道１５５号線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	.4	12,130	854	12,984	24時間観測（実測）	16,566	24時間観測の実測値	2021年12月2日／ 2021年12月2日
47400380130	浦添西原線主要地方道（都道府県道）・路線番号 38	県道１５５号線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	一般国道３２９号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1.0	12,130	854	12,984	24時間観測（実測）	16,566	24時間観測の実測値	2021年12月2日／ 2021年12月2日
47400380280	浦添西原線バイパス主要地方道（都道府県道）・路線番号 38	浦添市・西原町境市区町村境	浦添西原線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	.4	記録されていません	記録されていません	記録されていません	データなし（推定不能）	記録されていません	データなし（推定不能）	記録なし／記録なし
47600340060	宜野湾西原線一般都道府県道・路線番号 34	宜野湾市・西原町境市区町村境	宜野湾西原線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	.2	11,279	1,380	12,659	非観測（推定値）	16,204	非観測区間の推定値	2018年10月2日／ 2018年10月2日
47600340080	宜野湾西原線一般都道府県道・路線番号 34	宜野湾西原線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	那覇北中城線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1.2	11,279	1,380	12,659	非観測（推定値）	16,204	非観測区間の推定値	2018年10月2日／ 2018年10月2日
47600340090	宜野湾西原線一般都道府県道・路線番号 34	那覇北中城線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	一般国道３２９号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1.6	11,279	1,380	12,659	非観測（推定値）	16,204	非観測区間の推定値	2018年10月2日／ 2018年10月2日
47600340130	宜野湾西原線一般都道府県道・路線番号 34	宜野湾市・西原町境市区町村境	宜野湾西原線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1.0	8,836	604	9,440	非観測（推定値）	12,083	非観測区間の推定値	記録なし／記録なし
47600340150	宜野湾西原線一般都道府県道・路線番号 34	宜野湾西原線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	那覇北中城線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	.8	8,836	604	9,440	非観測（推定値）	12,083	非観測区間の推定値	記録なし／記録なし
47601550010	県道１５５号線一般都道府県道・路線番号 155	浦添西原線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	県道１５５号線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1.2	5,835	236	6,071	12時間観測（実測）	7,528	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月17日／ 2021年11月17日
47601550020	県道１５５号線一般都道府県道・路線番号 155	県道１５５号線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	県道１５５号線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	1.5	5,835	236	6,071	12時間観測（実測）	7,528	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月17日／ 2021年11月17日
47601550030	県道１５５号線一般都道府県道・路線番号 155	県道１５５号線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	西原町・那覇市境市区町村境	.5	5,835	236	6,071	12時間観測（実測）	7,528	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月17日／ 2021年11月17日
47601550060	県道１５５号線一般都道府県道・路線番号 155	浦添西原線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	県道１５５号線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1.2	5,835	236	6,071	12時間観測（実測）	7,528	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月17日／ 2021年11月17日
47601550080	県道１５５号線一般都道府県道・路線番号 155	県道１５５号線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	西原町・那覇市境市区町村境	.2	5,835	236	6,071	12時間観測（実測）	7,528	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月17日／ 2021年11月17日
47602410060	宜野湾南風原線一般都道府県道・路線番号 241	浦添市・西原町境市区町村境	西原町・浦添市境市区町村境	.3	11,200	430	11,630	12時間観測（実測）	14,886	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月18日／ 2021年11月18日

旅行速度・混雑度

旅行速度の「非計測（平成27年度調査の値）」に注意してください。原典の令和3年度の旅行速度の列には、令和3年度に計測しなかった区間について平成27年度調査の値が入っていることがあります（原典の凡例の「3：非計測（H27調査値）」）。このサイトではその区間に印を付けています。

混雑度は原典の定義で「交通調査基本区間の交通容量に対する交通量の比」（交通量（台/12h）÷交通容量（台/12h））です。1.0 を超えると交通量が交通容量を上回っていることを表します。原典は混雑度の「0」の意味を説明していませんので、このサイトでは解釈せず原典の記録をそのまま出しています。

交通調査基本区間番号	朝夕（混雑時）旅行速度上り合計（km/h）	上りの記録の種類	朝夕（混雑時）旅行速度下り合計（km/h）	下りの記録の種類	昼間（非混雑時）旅行速度上り合計（km/h）	上りの記録の種類	昼間（非混雑時）旅行速度下り合計（km/h）	下りの記録の種類	昼間12時間平均旅行速度上り（km/h）	下り（km/h）	昼夜率	昼間12時間ピーク比率（%）	昼間12時間大型車混入率（%）	混雑度
47113500030	88.7	計測	88.3	計測	90.0	計測	83.8	計測	89.4	85.7	1.21	14.9	5.9	.26
47113500040	68.2	計測	76.9	計測	84.0	計測	84.5	計測	75.8	80.9	1.22	14.0	8.6	.86
47113500060	76.8	計測	78.4	計測	89.2	計測	83.9	計測	82.9	81.3	1.22	14.0	8.6	.86
47113500070	64.1	計測	76.9	計測	82.1	計測	80.7	計測	73.1	79.0	1.23	13.4	8.4	1.04
47303290340	32.1	計測	23.4	計測	33.4	計測	26.3	計測	32.9	25.2	1.33	9.4	9.3	1.34
47303290350	16.9	計測	17.2	計測	26.0	計測	21.6	計測	21.7	19.8	1.33	9.4	9.3	1.30
47303290360	25.8	計測	24.5	計測	27.8	計測	29.8	計測	27.0	27.7	1.33	9.7	7.8	.83
47303290590	35.3	計測	43.1	計測	35.5	計測	37.3	計測	35.4	39.5	1.33	13.4	15.1	.44
47303290640	33.8	計測	11.6	計測	31.0	計測	12.8	計測	32.0	12.3	1.33	11.0	8.9	.72
47303290800	41.9	計測	31.7	計測	39.2	計測	37.1	計測	40.3	34.7	1.33	13.4	15.1	.45
47305060090	47.7	計測	40.4	計測	51.9	計測	62.0	計測	49.9	50.2	1.24	12.8	9.6	.70
47400290120	21.7	計測	26.5	計測	27.2	計測	31.9	計測	24.9	29.6	1.28	10.0	6.1	1.18
47400290130	32.1	計測	18.0	計測	35.2	計測	28.9	計測	34.0	23.4	1.28	10.0	6.1	1.26
47400290140	19.2	計測	6.6	計測	22.7	計測	13.2	計測	21.3	9.5	1.28	10.0	6.1	1.26
47400290150	3.4	計測	13.7	計測	6.3	計測	16.7	計測	4.9	15.7	1.26	9.5	4.7	1.37
47400290160	14.8	計測	17.6	計測	27.8	計測	25.0	計測	21.4	22.2	1.26	9.5	4.7	1.37
47400290170	17.5	計測	7.6	計測	19.6	計測	11.1	計測	18.8	9.8	1.26	9.5	4.7	1.36
47400290180	10.9	計測	14.1	計測	12.1	計測	22.5	計測	11.6	18.8	1.29	8.8	4.6	1.43
47400290330	21.9	計測	16.0	計測	16.9	計測	17.5	計測	18.3	17.0	記録されていません	記録されていません	記録されていません	記録されていません
47400290390	9.9	計測	25.7	計測	15.5	計測	23.5	計測	12.4	24.5	1.24	14.1	3.1	1.08
47400290400	17.8	計測	17.8	計測	18.8	計測	17.6	計測	18.4	17.7	1.24	14.1	3.1	1.08
47400380095	14.5	計測	10.6	計測	18.7	計測	16.3	計測	17.0	13.8	1.37	9.0	6.3	1.39
47400380100	23.2	計測	7.6	計測	24.7	計測	12.0	計測	24.1	10.0	1.28	9.0	6.6	1.51
47400380110	11.3	計測	18.1	計測	21.5	計測	25.0	計測	16.3	22.1	1.28	9.0	6.6	1.51
47400380120	14.4	計測	16.9	計測	19.1	計測	19.9	計測	17.1	18.8	1.28	9.0	6.6	1.51
47400380130	15.1	計測	11.9	計測	19.3	計測	13.6	計測	17.6	13.0	1.28	9.0	6.6	1.51
47400380280	33.0	計測	5.6	計測	34.6	計測	18.0	計測	34.0	10.4	記録されていません	記録されていません	記録されていません	記録されていません
47600340060	27.0	計測	14.4	計測	29.4	計測	30.1	計測	28.5	22.4	1.28	8.9	10.9	1.20
47600340080	17.1	計測	15.9	計測	26.9	計測	21.5	計測	22.3	19.3	1.28	8.9	10.9	1.03
47600340090	24.2	計測	15.1	計測	30.8	計測	20.7	計測	28.1	18.5	1.28	8.9	10.9	1.03
47600340130	17.4	計測	10.7	計測	22.9	計測	16.4	計測	20.5	13.7	1.28	10.0	6.4	1.15
47600340150	9.5	計測	21.8	計測	16.1	計測	23.0	計測	12.8	22.5	1.28	10.0	6.4	1.13
47601550010	23.3	計測	34.3	計測	26.6	計測	37.6	計測	25.2	36.2	1.24	10.5	3.9	.62
47601550020	25.7	計測	23.0	計測	33.3	計測	32.4	計測	29.8	27.8	1.24	10.5	3.9	.62
47601550030	37.4	計測	21.3	計測	38.9	計測	31.2	計測	38.3	26.2	1.24	10.5	3.9	.62
47601550060	24.7	計測	27.5	計測	24.9	計測	28.9	計測	24.8	28.3	1.24	10.5	3.9	.63
47601550080	12.0	計測	24.0	計測	18.3	計測	28.1	計測	15.1	26.3	1.24	10.5	3.9	.57
47602410060	21.3	計測	17.2	計測	24.9	計測	29.8	計測	23.4	23.3	1.28	10.1	3.7	1.03

道路の状況

道路状況調査は令和3年4月1日時点のデータを対象に集計されています（交通量・旅行速度は令和3年秋季）。同じ行の中で基準日が違います。

交通調査基本区間番号	車線数	道路部幅員（m）	車道幅員（m）	歩道設置率（%）	自転車歩行者道設置率（%）	自転車道設置率（%）	自転車レーン設置率（%）	指定最高速度（km/h）	信号交差点密度（箇所/km）	信号のない交差点密度（箇所/km）	代表沿道状況	中央分離帯の種類	鉄道との平面交差	異常気象時等通行規制区分	自転車通行可能区分	管理区分	区間種別
47113500030	4	22.00	14.00	.0	.0	.0	.0	80	.0	.0	平地部	たわみ性防護柵	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	東日本・中日本・西日本高速道路株式会社	通常区間
47113500040	4	22.00	14.00	.0	.0	.0	.0	80	.0	.0	平地部	たわみ性防護柵	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	東日本・中日本・西日本高速道路株式会社	通常区間
47113500060	4	22.00	14.00	.0	.0	.0	.0	80	.0	.0	平地部	たわみ性防護柵	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	東日本・中日本・西日本高速道路株式会社	通常区間
47113500070	4	22.00	14.00	.0	.0	.0	.0	80	.0	.0	平地部	たわみ性防護柵	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	東日本・中日本・西日本高速道路株式会社	通常区間
47303290340	4	18.00	13.00	100.0	.0	.0	.0	50	3.3	4.4	その他市街部	ラバーポール、チャッターバー等	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	国土交通大臣	通常区間
47303290350	4	18.00	13.00	100.0	.0	.0	.0	50	3.3	8.9	人口集中地区（商業地域を除く）	ラバーポール、チャッターバー等	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	国土交通大臣	通常区間
47303290360	4	18.00	13.00	100.0	.0	.0	.0	50	3.1	13.1	人口集中地区（商業地域を除く）	ラバーポール、チャッターバー等	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	国土交通大臣	通常区間
47303290590	2	19.50	6.50	100.0	.0	.0	.0	50	1.0	2.0	平地部	たわみ性防護柵	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	国土交通大臣	通常区間
47303290640	2	19.50	6.50	100.0	.0	.0	.0	50	1.0	2.0	平地部	たわみ性防護柵	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	国土交通大臣	通常区間
47303290800	2	14.00	6.50	100.0	.0	.0	.0	50	1.4	.0	平地部	ラバーポール、チャッターバー等	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	国土交通大臣	通常区間
47305060090	4	21.50	14.00	.0	.0	.0	.0	80	.0	.0	平地部	剛性防護柵	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	国土交通大臣	通常区間
47400290120	2	12.00	6.00	100.0	100.0	.0	.0	40	1.3	5.0	人口集中地区（商業地域を除く）	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
47400290130	2	12.00	6.00	100.0	100.0	.0	.0	40	2.5	2.5	人口集中地区（商業地域を除く）	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
47400290140	2	12.00	6.00	100.0	100.0	.0	.0	40	2.5	2.5	人口集中地区（商業地域を除く）	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
47400290150	2	12.00	6.00	100.0	100.0	.0	.0	40	2.5	2.5	人口集中地区（商業地域を除く）	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
47400290160	2	12.00	6.00	100.0	100.0	.0	.0	40	2.5	2.5	人口集中地区（商業地域を除く）	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
47400290170	2	16.00	6.00	100.0	100.0	.0	.0	40	2.5	2.5	人口集中地区（商業地域を除く）	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
47400290180	2	16.00	6.00	100.0	100.0	.0	.0	40	2.5	2.5	人口集中地区（商業地域を除く）	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
47400290330	2	6.00	5.00	.0	.0	.0	.0	30	.0	9.1	人口集中地区（商業地域を除く）	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
47400290390	2	12.00	6.00	50.0	50.0	.0	.0	30	.9	5.9	人口集中地区（商業地域を除く）	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
47400290400	2	12.00	6.00	50.0	50.0	.0	.0	30	.9	5.9	人口集中地区（商業地域を除く）	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
47400380095	2	13.00	6.50	100.0	100.0	.0	.0	40	3.0	4.6	人口集中地区かつ商業地域	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
47400380100	2	13.00	6.50	100.0	100.0	.0	.0	40	3.0	4.6	人口集中地区かつ商業地域	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
47400380110	2	13.00	6.50	100.0	100.0	.0	.0	40	3.0	4.6	人口集中地区かつ商業地域	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
47400380120	2	13.00	6.50	100.0	100.0	.0	.0	40	3.0	4.6	人口集中地区かつ商業地域	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
47400380130	2	13.00	6.50	100.0	100.0	.0	.0	40	3.0	4.6	人口集中地区かつ商業地域	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
47400380280	2	16.80	12.97	.0	.0	.0	.0	40	.0	.0	その他市街部	たわみ性防護柵	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
47600340060	2	20.30	6.50	100.0	100.0	.0	.0	40	5.0	.0	人口集中地区（商業地域を除く）	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
47600340080	2	20.00	6.50	100.0	100.0	.0	.0	40	1.4	2.9	人口集中地区（商業地域を除く）	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
47600340090	2	20.00	6.50	100.0	100.0	.0	.0	40	1.4	2.9	人口集中地区（商業地域を除く）	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
47600340130	2	6.80	5.80	.0	.0	.0	.0	30	1.0	2.0	人口集中地区かつ商業地域	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
47600340150	2	12.00	6.00	100.0	100.0	.0	.0	30	1.3	3.8	人口集中地区（商業地域を除く）	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
47601550010	2	12.00	6.00	100.0	100.0	.0	.0	40	.6	5.3	人口集中地区（商業地域を除く）	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
47601550020	2	12.00	6.00	100.0	100.0	.0	.0	40	.6	5.3	人口集中地区（商業地域を除く）	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
47601550030	2	12.00	6.00	100.0	100.0	.0	.0	40	.6	5.3	人口集中地区（商業地域を除く）	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
47601550060	2	8.50	6.00	100.0	.0	.0	.0	40	.8	14.2	人口集中地区（商業地域を除く）	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
47601550080	2	7.50	6.50	.0	.0	.0	.0	40	.0	.0	人口集中地区（商業地域を除く）	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
47602410060	2	17.00	6.00	100.0	100.0	.0	.0	40	.0	3.3	人口集中地区（商業地域を除く）	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間

出典

「令和3年度全国道路・街路交通情勢調査（一般交通量調査）」（国土交通省） https://www.mlit.go.jp/road/census/r3/index.html（2026年10月19日に取得、2026年10月20日に再確認）を加工して作成。市区町村名は「都道府県コード及び市区町村コード」（総務省） https://www.soumu.go.jp/denshijiti/code.html を加工して作成（原典の箇所別基本表には市区町村コードしか入っていません）。

用語と記号の定義は原典の説明資料（箇所別基本表及び時間帯別交通量表に関する説明資料 PDF、集計結果整理表に関する説明資料 PDF）および列定義（KasyoFormat.xlsx）によります。国土交通省のコンテンツには公共データ利用規約（第1.0版）PDL1.0が適用されます。本サイトは同規約に従い、出典を記載したうえで編集・加工して利用しています。出典の詳細とライセンス