沖縄県豊見城市の道路交通センサス

沖縄県豊見城市（市区町村コード 47212）に含まれる交通調査基本区間 33区間を、令和3年度全国道路・街路交通情勢調査（一般交通量調査）の箇所別基本表から並べています。交通量・旅行速度・幅員・歩道設置率・指定最高速度などが区間ごとに引けます。

この数字は令和3年度（2021年度）調査のものです。全国道路・街路交通情勢調査の公表はこれが最新で、2026年10月20日時点で令和4年度以降の結果は公表されていません。今の交通量ではありません。交通量は観測した日の値で、観測日は区間ごとに違います（各行に記載しています）。

この市区町村を通る路線: 一般国道３２９号、一般国道３３１号、豊見城糸満線、一般国道５０６号、奥武山米須線、県道１１号線、県道６２号線、那覇空港線、東風平豊見城線

都道府県: 沖縄県

区間は交通調査基本区間番号の順に並べています。交通量や混雑度の多い順には並べていません。混雑度は交通量を交通容量で割った値で、交通需要の結果です。道路管理者の良し悪しを表すものではありません。

交通調査基本区間番号は原典の定義で11桁（都道府県2桁＋道路種別1桁＋路線番号4桁＋順番号4桁）です。原典のCSVでは都道府県コード01〜09の区間だけ先頭の0が落ちて10桁で記録されているため（20,612区間）、このサイトでは11桁にそろえて表示しています。原典のCSVを直接検索するときは先頭の0が無い形になります。

交通量

交通量の列には、実測した値と推定した値が混ざっています。原典は交通量を観測した区間と、観測せず推定した区間の両方を同じ列に載せています。このサイトでは各行に原典のフラグ（観測／非観測（推定値）／データなし（推定不能））をそのまま表示しています。
24時間交通量は、24時間観測した区間以外では推定値です。原典の説明資料に「12時間観測区間については、昼間12時間交通量と昼夜率及び夜間12時間大型車混入率を用いて推定した24時間交通量を記載」と書かれています。12時間観測の値と24時間観測の値を同じ列にまとめてはいません。

交通調査基本区間番号	路線	起点側	終点側	区間延長（km）	昼間12時間自動車類交通量（上下合計）小型車（台）	大型車（台）	合計（台）	昼間12時間の記録の種類	24時間自動車類交通量（上下合計）合計（台）	24時間の記録の種類	交通量観測年月日（上り／下り）
47303290470	一般国道３２９号一般国道・路線番号 329	那覇市・豊見城市境市区町村境	県道１１号線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	.9	18,012	1,398	19,410	非観測（推定値）	25,815	非観測区間の推定値	2019年10月24日／ 2019年10月24日
47303290480	一般国道３２９号一般国道・路線番号 329	県道１１号線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	県道１１号線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	.8	20,500	1,662	22,162	非観測（推定値）	29,476	非観測区間の推定値	2019年10月24日／ 2019年10月24日
47303290490	一般国道３２９号一般国道・路線番号 329	県道１１号線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	豊見城市・那覇市境市区町村境	.5	20,500	1,662	22,162	非観測（推定値）	29,476	非観測区間の推定値	2019年10月24日／ 2019年10月24日
47303310060	一般国道３３１号一般国道・路線番号 331	那覇市・豊見城市境市区町村境	一般国道３３１号（豊見城道路）他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	.1	33,386	1,757	35,143	非観測（推定値）	46,740	非観測区間の推定値	2021年7月14日／ 2021年7月14日
47303310070	一般国道３３１号一般国道・路線番号 331	一般国道３３１号（豊見城道路）他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	一般国道５０６号他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	.7	16,846	980	17,826	非観測（推定値）	20,857	非観測区間の推定値	2021年7月14日／ 2021年7月14日
47303310080	一般国道３３１号一般国道・路線番号 331	一般国道５０６号他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	豊見城糸満線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	.5	10,561	931	11,492	非観測（推定値）	13,446	非観測区間の推定値	2021年7月14日／ 2021年7月14日
47303310090	豊見城糸満線一般都道府県道・路線番号 256	一般国道３３１号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	東風平豊見城線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	1.5	16,146	1,328	17,474	非観測（推定値）	22,542	非観測区間の推定値	2021年7月14日／ 2021年7月14日
47303310100	豊見城糸満線一般都道府県道・路線番号 256	東風平豊見城線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	豊見城市・糸満市境市区町村境	1.0	16,146	1,328	17,474	非観測（推定値）	22,542	非観測区間の推定値	2021年7月14日／ 2021年7月14日
47303310480	一般国道３３１号（豊見城道路）一般国道・路線番号 331	一般国道３３１号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	東風平豊見城線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	2.3	25,880	1,535	27,415	非観測（推定値）	32,076	非観測区間の推定値	2021年7月14日／ 2021年7月14日
47303310490	一般国道３３１号（豊見城道路）一般国道・路線番号 331	東風平豊見城線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	豊見城市・糸満市境市区町村境	.8	25,880	1,535	27,415	非観測（推定値）	32,076	非観測区間の推定値	2021年7月14日／ 2021年7月14日
47305060010	一般国道５０６号一般国道・路線番号 506	一般国道３３１号　豊見城名嘉地IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	豊見城糸満線　豊見城名嘉地IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1.0	14,570	1,704	16,274	12時間観測（実測）	20,180	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月10日／ 2021年11月10日
47305060030	一般国道５０６号一般国道・路線番号 506	豊見城糸満線　豊見城名嘉地IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	奥武山米須線　豊見城IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	3.2	25,247	2,188	27,435	12時間観測（実測）	34,019	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月10日／ 2021年11月10日
47305060040	一般国道５０６号一般国道・路線番号 506	奥武山米須線　豊見城IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	豊見城市・八重瀬町境市区町村境	1.4	32,461	3,277	35,738	24時間観測（実測）	44,407	24時間観測の実測値	2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし）／ 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし）
47400070040	奥武山米須線主要地方道（都道府県道）・路線番号 7	那覇市・豊見城市境市区町村境	奥武山米須線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	.9	12,458	497	12,955	24時間観測（実測）	17,120	24時間観測の実測値	2021年11月18日／ 2021年11月18日
47400070050	奥武山米須線主要地方道（都道府県道）・路線番号 7	奥武山米須線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	県道１１号線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	.5	16,288	464	16,752	12時間観測（実測）	21,610	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月11日／ 2021年11月11日
47400070060	奥武山米須線主要地方道（都道府県道）・路線番号 7	県道１１号線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	奥武山米須線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	1.1	16,107	908	17,015	12時間観測（実測）	21,949	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月11日／ 2021年11月11日
47400070070	奥武山米須線主要地方道（都道府県道）・路線番号 7	奥武山米須線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	一般国道５０６号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	.1	16,107	908	17,015	12時間観測（実測）	21,949	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月11日／ 2021年11月11日
47400070080	奥武山米須線主要地方道（都道府県道）・路線番号 7	一般国道５０６号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	奥武山米須線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	.5	12,366	1,066	13,432	12時間観測（実測）	17,327	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月11日／ 2021年11月11日
47400070090	奥武山米須線主要地方道（都道府県道）・路線番号 7	奥武山米須線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	豊見城市・糸満市境市区町村境	.2	12,366	1,066	13,432	12時間観測（実測）	17,327	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月11日／ 2021年11月11日
47400070110	奥武山米須線主要地方道（都道府県道）・路線番号 7	糸満市・豊見城市境市区町村境	豊見城市・糸満市境市区町村境	.4	12,366	1,066	13,432	12時間観測（実測）	17,327	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月11日／ 2021年11月11日
47400070220	奥武山米須線主要地方道（都道府県道）・路線番号 7	那覇市・豊見城市境市区町村境	奥武山米須線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1.1	8,644	567	9,211	24時間観測（実測）	11,821	24時間観測の実測値	2021年11月18日／ 2021年11月18日
47400070240	奥武山米須線主要地方道（都道府県道）・路線番号 7	奥武山米須線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	奥武山米須線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	.9	記録されていません	記録されていません	記録されていません	データなし（推定不能）	記録されていません	データなし（推定不能）	記録なし／記録なし
47600110010	県道１１号線一般都道府県道・路線番号 11	奥武山米須線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	県道１１号線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	1.3	10,794	869	11,663	24時間観測（実測）	15,394	24時間観測の実測値	2021年11月11日／ 2021年11月11日
47600110020	県道１１号線一般都道府県道・路線番号 11	県道１１号線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	一般国道３２９号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1.2	15,960	493	16,453	12時間観測（実測）	21,224	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月16日／ 2021年11月16日
47600110030	県道１１号線一般都道府県道・路線番号 11	一般国道３２９号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	豊見城市・那覇市境市区町村境	.2	15,960	493	16,453	12時間観測（実測）	21,224	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月16日／ 2021年11月16日
47600110060	県道１１号線一般都道府県道・路線番号 11	県道１１号線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	一般国道３２９号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1.0	6,867	360	7,227	24時間観測（実測）	8,840	24時間観測の実測値	2021年11月18日／ 2021年11月18日
47600110070	県道１１号線一般都道府県道・路線番号 11	一般国道３２９号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	豊見城市・那覇市境市区町村境	.2	6,867	360	7,227	24時間観測（実測）	8,840	24時間観測の実測値	2021年11月18日／ 2021年11月18日
47600620020	県道６２号線一般都道府県道・路線番号 62	那覇市・豊見城市境市区町村境	那覇空港線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	.2	8,023	340	8,363	12時間観測（実測）	10,621	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月11日／ 2021年11月11日
47600680010	豊見城糸満線一般都道府県道・路線番号 256	一般国道３３１号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	一般国道５０６号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	.3	19,526	1,357	20,883	非観測（推定値）	26,730	非観測区間の推定値	2021年7月14日／ 2021年7月14日
47600680030	豊見城糸満線一般都道府県道・路線番号 256	一般国道５０６号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	奥武山米須線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1.4	19,526	1,357	20,883	非観測（推定値）	26,730	非観測区間の推定値	2021年7月14日／ 2021年7月14日
47602310060	那覇空港線一般都道府県道・路線番号 231	那覇市・豊見城市境市区町村境	県道６２号線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	.1	8,322	561	8,883	24時間観測（実測）	11,771	24時間観測の実測値	2021年11月18日／ 2021年11月18日
47602310070	那覇空港線一般都道府県道・路線番号 231	県道６２号線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	一般国道３３１号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	.7	8,322	561	8,883	24時間観測（実測）	11,771	24時間観測の実測値	2021年11月18日／ 2021年11月18日
47602490010	東風平豊見城線一般都道府県道・路線番号 249	豊見城糸満線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	一般国道３３１号（豊見城道路）他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1.3	12,508	855	13,363	非観測（推定値）	17,105	非観測区間の推定値	2021年7月14日／ 2021年7月14日

旅行速度・混雑度

旅行速度の「非計測（平成27年度調査の値）」に注意してください。原典の令和3年度の旅行速度の列には、令和3年度に計測しなかった区間について平成27年度調査の値が入っていることがあります（原典の凡例の「3：非計測（H27調査値）」）。このサイトではその区間に印を付けています。

混雑度は原典の定義で「交通調査基本区間の交通容量に対する交通量の比」（交通量（台/12h）÷交通容量（台/12h））です。1.0 を超えると交通量が交通容量を上回っていることを表します。原典は混雑度の「0」の意味を説明していませんので、このサイトでは解釈せず原典の記録をそのまま出しています。

交通調査基本区間番号	朝夕（混雑時）旅行速度上り合計（km/h）	上りの記録の種類	朝夕（混雑時）旅行速度下り合計（km/h）	下りの記録の種類	昼間（非混雑時）旅行速度上り合計（km/h）	上りの記録の種類	昼間（非混雑時）旅行速度下り合計（km/h）	下りの記録の種類	昼間12時間平均旅行速度上り（km/h）	下り（km/h）	昼夜率	昼間12時間ピーク比率（%）	昼間12時間大型車混入率（%）	混雑度
47303290470	21.2	計測	19.5	計測	34.6	計測	27.5	計測	28.5	24.0	1.33	9.5	7.2	.80
47303290480	25.0	計測	17.4	計測	30.7	計測	26.0	計測	28.3	21.7	1.33	9.7	7.5	.97
47303290490	10.5	計測	20.4	計測	21.8	計測	28.6	計測	15.5	24.7	1.33	9.7	7.5	.97
47303310060	17.4	計測	12.7	計測	21.6	計測	16.4	計測	20.3	15.3	1.33	10.0	5.0	1.56
47303310070	13.4	計測	27.5	計測	16.6	計測	29.3	計測	15.6	28.8	1.17	10.6	5.5	1.13
47303310080	25.2	計測	21.3	計測	28.4	計測	30.6	計測	27.2	27.0	1.17	9.7	8.1	.53
47303310090	13.3	計測	16.2	計測	20.3	計測	19.3	計測	17.2	18.0	1.29	9.2	7.6	1.73
47303310100	15.7	計測	20.4	計測	16.7	計測	23.7	計測	16.3	22.4	1.29	9.2	7.6	1.73
47303310480	21.9	計測	44.4	計測	36.8	計測	44.7	計測	31.3	44.6	1.17	10.4	5.6	.85
47303310490	38.4	計測	46.0	計測	40.9	計測	45.7	計測	40.2	45.8	1.17	10.4	5.6	.85
47305060010	41.7	計測	54.7	計測	65.7	計測	60.2	計測	52.9	57.9	1.24	11.4	10.5	1.29
47305060030	76.4	計測	80.8	計測	82.3	計測	80.4	計測	79.5	80.6	1.24	11.6	8.0	.55
47305060040	81.0	計測	78.4	計測	83.3	計測	80.4	計測	82.3	79.5	1.24	12.0	9.2	.76
47400070040	22.6	計測	16.9	計測	26.0	計測	23.6	計測	24.7	20.7	1.32	9.5	3.8	1.11
47400070050	14.3	計測	12.6	計測	18.7	計測	15.1	計測	16.7	14.1	1.29	10.0	2.8	1.07
47400070060	21.5	計測	19.8	計測	24.4	計測	24.1	計測	23.3	22.3	1.29	9.5	5.3	1.15
47400070070	12.3	計測	12.7	計測	14.3	計測	15.9	計測	13.6	14.6	1.29	9.5	5.3	1.15
47400070080	12.7	計測	14.7	計測	17.4	計測	19.6	計測	15.3	17.5	1.29	9.8	7.9	.98
47400070090	13.3	計測	16.5	計測	17.7	計測	22.8	計測	15.8	20.0	1.29	9.8	7.9	.98
47400070110	27.1	計測	31.6	計測	28.9	計測	31.1	計測	28.2	31.3	1.29	9.8	7.9	.84
47400070220	20.8	計測	19.1	計測	26.4	計測	26.7	計測	23.6	23.0	1.28	11.2	6.2	1.46
47400070240	14.3	計測	22.6	計測	15.4	計測	22.9	計測	15.0	22.8	記録されていません	記録されていません	記録されていません	記録されていません
47600110010	9.7	計測	12.5	計測	12.6	計測	14.3	計測	11.5	13.7	1.32	9.4	7.5	1.12
47600110020	17.4	計測	19.5	計測	22.3	計測	21.7	計測	19.9	20.7	1.29	11.5	3.0	1.80
47600110030	9.9	計測	9.5	計測	11.9	計測	15.2	計測	11.0	12.2	1.29	11.5	3.0	1.80
47600110060	13.8	計測	20.8	計測	18.2	計測	22.5	計測	16.5	21.7	1.22	11.9	5.0	1.19
47600110070	8.1	計測	25.4	計測	10.4	計測	24.8	計測	9.5	25.1	1.22	11.9	5.0	1.19
47600620020	18.4	計測	6.2	計測	19.5	計測	10.3	計測	19.0	8.2	1.27	10.3	4.1	.91
47600680010	13.3	計測	20.9	計測	19.5	計測	27.8	計測	16.9	24.7	1.28	9.2	6.5	2.75
47600680030	18.1	計測	14.0	計測	21.4	計測	18.2	計測	20.2	16.3	1.28	9.2	6.5	2.75
47602310060	20.9	計測	13.8	計測	22.7	計測	18.4	計測	22.0	16.4	1.33	9.3	6.3	.89
47602310070	9.0	計測	11.4	計測	15.6	計測	15.6	計測	12.3	13.8	1.33	9.3	6.3	.89
47602490010	15.1	計測	21.9	計測	16.3	計測	22.0	計測	15.9	22.0	1.28	9.7	6.4	.39

道路の状況

道路状況調査は令和3年4月1日時点のデータを対象に集計されています（交通量・旅行速度は令和3年秋季）。同じ行の中で基準日が違います。

交通調査基本区間番号	車線数	道路部幅員（m）	車道幅員（m）	歩道設置率（%）	自転車歩行者道設置率（%）	自転車道設置率（%）	自転車レーン設置率（%）	指定最高速度（km/h）	信号交差点密度（箇所/km）	信号のない交差点密度（箇所/km）	代表沿道状況	中央分離帯の種類	鉄道との平面交差	異常気象時等通行規制区分	自転車通行可能区分	管理区分	区間種別
47303290470	4	25.20	14.00	100.0	.0	.0	.0	60	2.3	1.4	人口集中地区（商業地域を除く）	植樹施設、マウントアップ	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	国土交通大臣	通常区間
47303290480	4	25.20	14.00	100.0	.0	.0	.0	60	2.3	1.4	人口集中地区（商業地域を除く）	植樹施設、マウントアップ	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	国土交通大臣	通常区間
47303290490	4	25.20	14.00	100.0	.0	.0	.0	60	2.3	1.4	人口集中地区（商業地域を除く）	植樹施設、マウントアップ	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	国土交通大臣	通常区間
47303310060	4	29.40	13.80	100.0	100.0	.0	.0	50	5.4	.8	その他市街部	高架道路等の橋脚、地形要因による分離	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	国土交通大臣	通常区間
47303310070	4	29.40	13.80	100.0	100.0	.0	.0	50	5.4	.8	その他市街部	高架道路等の橋脚、地形要因による分離	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	国土交通大臣	通常区間
47303310080	4	29.40	13.80	100.0	100.0	.0	.0	50	5.4	.8	その他市街部	高架道路等の橋脚、地形要因による分離	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	国土交通大臣	通常区間
47303310090	2	11.00	6.30	100.0	.0	.0	.0	40	3.2	6.0	その他市街部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
47303310100	2	11.00	6.30	100.0	.0	.0	.0	40	3.2	6.0	その他市街部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
47303310480	4	26.80	14.00	100.0	100.0	.0	.0	50	.6	.0	平地部	たわみ性防護柵	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	国土交通大臣	通常区間
47303310490	4	26.80	14.00	100.0	100.0	.0	.0	50	.6	.0	平地部	たわみ性防護柵	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	国土交通大臣	通常区間
47305060010	2	10.50	6.50	.0	.0	.0	.0	60	.0	.0	平地部	ラバーポール、チャッターバー等	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	国土交通大臣	通常区間
47305060030	4	21.50	14.00	.0	.0	.0	.0	80	.0	.0	平地部	剛性防護柵	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	国土交通大臣	通常区間
47305060040	4	21.50	14.00	.0	.0	.0	.0	80	.0	.0	平地部	剛性防護柵	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	国土交通大臣	通常区間
47400070040	2	16.50	6.50	100.0	100.0	.0	.0	40	2.1	2.1	人口集中地区（商業地域を除く）	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
47400070050	2	16.50	6.50	100.0	100.0	.0	.0	40	2.1	2.1	人口集中地区（商業地域を除く）	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
47400070060	2	17.00	6.00	100.0	100.0	.0	.0	40	2.5	5.0	人口集中地区（商業地域を除く）	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
47400070070	2	17.00	6.00	100.0	100.0	.0	.0	40	2.5	5.0	人口集中地区（商業地域を除く）	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
47400070080	2	17.00	6.00	100.0	100.0	.0	.0	40	2.9	2.9	人口集中地区（商業地域を除く）	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
47400070090	2	17.00	6.00	100.0	100.0	.0	.0	40	2.9	2.9	人口集中地区（商業地域を除く）	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
47400070110	2	17.00	6.00	100.0	100.0	.0	.0	40	.0	.0	人口集中地区（商業地域を除く）	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
47400070220	2	10.00	6.00	100.0	.0	.0	.0	40	2.0	7.5	人口集中地区（商業地域を除く）	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
47400070240	2	10.00	6.00	100.0	.0	.0	.0	40	2.0	7.5	人口集中地区（商業地域を除く）	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
47600110010	2	12.00	6.00	100.0	100.0	.0	.0	40	2.3	8.5	人口集中地区（商業地域を除く）	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
47600110020	4	12.00	6.00	100.0	100.0	.0	.0	40	2.9	4.3	人口集中地区（商業地域を除く）	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
47600110030	4	12.00	6.00	100.0	100.0	.0	.0	40	2.9	4.3	人口集中地区（商業地域を除く）	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
47600110060	2	12.00	6.00	100.0	100.0	.0	.0	40	2.5	5.8	人口集中地区（商業地域を除く）	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
47600110070	2	12.00	6.00	100.0	100.0	.0	.0	40	2.5	5.8	人口集中地区（商業地域を除く）	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
47600620020	2	10.00	6.00	100.0	.0	.0	.0	40	.0	5.0	その他市街部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
47600680010	2	12.00	6.00	100.0	100.0	.0	.0	40	4.1	2.9	人口集中地区かつ商業地域	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
47600680030	2	12.00	6.00	100.0	100.0	.0	.0	40	4.1	2.9	人口集中地区かつ商業地域	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
47602310060	2	12.90	6.50	100.0	100.0	.0	.0	40	2.5	5.0	人口集中地区（商業地域を除く）	高架道路等の橋脚、地形要因による分離	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
47602310070	2	12.90	6.50	100.0	100.0	.0	.0	40	2.5	5.0	人口集中地区（商業地域を除く）	高架道路等の橋脚、地形要因による分離	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
47602490010	4	27.00	13.00	100.0	100.0	.0	.0	40	2.3	3.8	平地部	植樹施設、マウントアップ	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間

出典

「令和3年度全国道路・街路交通情勢調査（一般交通量調査）」（国土交通省） https://www.mlit.go.jp/road/census/r3/index.html（2026年10月19日に取得、2026年10月20日に再確認）を加工して作成。市区町村名は「都道府県コード及び市区町村コード」（総務省） https://www.soumu.go.jp/denshijiti/code.html を加工して作成（原典の箇所別基本表には市区町村コードしか入っていません）。

用語と記号の定義は原典の説明資料（箇所別基本表及び時間帯別交通量表に関する説明資料 PDF、集計結果整理表に関する説明資料 PDF）および列定義（KasyoFormat.xlsx）によります。国土交通省のコンテンツには公共データ利用規約（第1.0版）PDL1.0が適用されます。本サイトは同規約に従い、出典を記載したうえで編集・加工して利用しています。出典の詳細とライセンス