沖縄県名護市の道路交通センサス
沖縄県名護市(市区町村コード 47209)に含まれる交通調査基本区間 105区間を、令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査(一般交通量調査)の箇所別基本表から並べています。交通量・旅行速度・幅員・歩道設置率・指定最高速度などが区間ごとに引けます。
この数字は令和3年度(2021年度)調査のものです。全国道路・街路交通情勢調査の公表はこれが最新で、2026年10月20日時点で令和4年度以降の結果は公表されていません。今の交通量ではありません。交通量は観測した日の値で、観測日は区間ごとに違います(各行に記載しています)。
この市区町村を通る路線: 沖縄自動車道、一般国道58号、一般国道329号、一般国道331号、一般国道449号、一般国道505号、名護宜野座線、名護運天港線、名護本部線、本部循環線、県道13号線、県道14号線、県道18号線、県道110号線、県道118号線、県道125号線、古宇利屋我地線、屋我地仲宗根線
都道府県: 沖縄県
区間は交通調査基本区間番号の順に並べています。交通量や混雑度の多い順には並べていません。混雑度は交通量を交通容量で割った値で、交通需要の結果です。道路管理者の良し悪しを表すものではありません。
交通調査基本区間番号は原典の定義で11桁(都道府県2桁+道路種別1桁+路線番号4桁+順番号4桁)です。原典のCSVでは都道府県コード01〜09の区間だけ先頭の0が落ちて10桁で記録されているため(20,612区間)、このサイトでは11桁にそろえて表示しています。原典のCSVを直接検索するときは先頭の0が無い形になります。
交通量
交通量の列には、実測した値と推定した値が混ざっています。原典は交通量を観測した区間と、観測せず推定した区間の両方を同じ列に載せています。このサイトでは各行に原典のフラグ(観測/非観測(推定値)/データなし(推定不能))をそのまま表示しています。
24時間交通量は、24時間観測した区間以外では推定値です。原典の説明資料に「12時間観測区間については、昼間12時間交通量と昼夜率及び夜間12時間大型車混入率を用いて推定した24時間交通量を記載」と書かれています。12時間観測の値と24時間観測の値を同じ列にまとめてはいません。
| 交通調査基本区間番号 | 路線 | 起点側 | 終点側 | 区間延長 (km) |
昼間12時間自動車類交通量(上下合計) 小型車(台) |
大型車(台) | 合計(台) | 昼間12時間の記録の種類 | 24時間自動車類交通量(上下合計) 合計(台) |
24時間の記録の種類 | 交通量観測年月日(上り/下り) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 47113500230 | 沖縄自動車道 高速自動車国道・路線番号 1350 |
宜野座村・名護市境 市区町村境 |
名護市・宜野座村境 市区町村境 |
.4 | 11,285 | 1,312 | 12,597 | 24時間観測(実測) | 15,012 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月29日 / 2021年9月29日 |
| 47113500245 | 沖縄自動車道 高速自動車国道・路線番号 1350 |
宜野座村・名護市境 市区町村境 |
一般国道58号 許田IC(南側) 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3.2 | 11,285 | 1,312 | 12,597 | 24時間観測(実測) | 15,012 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月29日 / 2021年9月29日 |
| 47113500250 | 沖縄自動車道 高速自動車国道・路線番号 1350 |
一般国道58号 許田IC(南側) 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道58号 許田IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
.8 | 11,285 | 1,312 | 12,597 | 24時間観測(実測) | 15,012 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月29日 / 2021年9月29日 |
| 47300580060 | 一般国道58号 一般国道・路線番号 58 |
大宜味村・名護市境 市区町村境 |
県道14号線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
2.2 | 7,539 | 791 | 8,330 | 非観測(推定値) | 9,913 | 非観測区間の推定値 | 2019年10月10日 / 2019年10月10日 |
| 47300580070 | 一般国道58号 一般国道・路線番号 58 |
県道14号線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
県道110号線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.9 | 7,539 | 791 | 8,330 | 非観測(推定値) | 9,913 | 非観測区間の推定値 | 2019年10月10日 / 2019年10月10日 |
| 47300580080 | 一般国道58号 一般国道・路線番号 58 |
県道110号線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道505号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.4 | 10,182 | 849 | 11,031 | 非観測(推定値) | 13,348 | 非観測区間の推定値 | 2019年10月10日 / 2019年10月10日 |
| 47300580090 | 一般国道58号 一般国道・路線番号 58 |
一般国道505号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
名護宜野座線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.9 | 12,220 | 1,063 | 13,283 | 非観測(推定値) | 16,736 | 非観測区間の推定値 | 2019年10月10日 / 2019年10月10日 |
| 47300580095 | 一般国道58号 一般国道・路線番号 58 |
名護宜野座線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道58号(名護東道路) 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
.4 | 19,479 | 1,579 | 21,058 | 非観測(推定値) | 26,533 | 非観測区間の推定値 | 2021年10月5日 / 2021年10月5日 |
| 47300580100 | 一般国道58号 一般国道・路線番号 58 |
一般国道58号(名護東道路) 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
名護本部線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.5 | 16,470 | 867 | 17,337 | 非観測(推定値) | 21,844 | 非観測区間の推定値 | 2021年10月7日 / 2021年10月7日 |
| 47300580110 | 一般国道58号 一般国道・路線番号 58 |
名護本部線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道449号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
.8 | 16,470 | 867 | 17,337 | 非観測(推定値) | 21,844 | 非観測区間の推定値 | 2021年10月7日 / 2021年10月7日 |
| 47300580120 | 一般国道58号 一般国道・路線番号 58 |
一般国道449号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道449号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
.8 | 16,470 | 867 | 17,337 | 非観測(推定値) | 21,844 | 非観測区間の推定値 | 2021年10月7日 / 2021年10月7日 |
| 47300580130 | 一般国道58号 一般国道・路線番号 58 |
一般国道449号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
名護宜野座線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.7 | 20,560 | 2,672 | 23,232 | 非観測(推定値) | 29,272 | 非観測区間の推定値 | 2021年10月5日 / 2021年10月5日 |
| 47300580140 | 一般国道58号 一般国道・路線番号 58 |
名護宜野座線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
名護本部線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
.4 | 20,560 | 2,672 | 23,232 | 非観測(推定値) | 29,272 | 非観測区間の推定値 | 2021年10月5日 / 2021年10月5日 |
| 47300580150 | 一般国道58号 一般国道・路線番号 58 |
名護本部線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道329号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.0 | 20,560 | 2,672 | 23,232 | 非観測(推定値) | 29,272 | 非観測区間の推定値 | 2021年10月5日 / 2021年10月5日 |
| 47300580155 | 一般国道58号 一般国道・路線番号 58 |
一般国道329号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道58号(名護東道路) 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.5 | 20,319 | 2,537 | 22,856 | 非観測(推定値) | 28,798 | 非観測区間の推定値 | 2021年10月5日 / 2021年10月5日 |
| 47300580160 | 一般国道58号 一般国道・路線番号 58 |
一般国道58号(名護東道路) 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
沖縄自動車道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.6 | 20,319 | 2,537 | 22,856 | 非観測(推定値) | 28,798 | 非観測区間の推定値 | 2021年10月5日 / 2021年10月5日 |
| 47300580170 | 一般国道58号 一般国道・路線番号 58 |
沖縄自動車道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
名護宜野座線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
.3 | 20,319 | 2,537 | 22,856 | 非観測(推定値) | 28,798 | 非観測区間の推定値 | 2021年10月5日 / 2021年10月5日 |
| 47300580180 | 一般国道58号 一般国道・路線番号 58 |
名護宜野座線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
沖縄自動車道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
.6 | 10,003 | 1,628 | 11,631 | 非観測(推定値) | 14,888 | 非観測区間の推定値 | 2021年10月5日 / 2021年10月5日 |
| 47300580190 | 一般国道58号 一般国道・路線番号 58 |
沖縄自動車道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
名護市・恩納村境 市区町村境 |
4.2 | 10,003 | 1,628 | 11,631 | 非観測(推定値) | 14,888 | 非観測区間の推定値 | 2021年10月5日 / 2021年10月5日 |
| 47300580660 | 一般国道58号(名護東道路) 一般国道・路線番号 58 |
一般国道58号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道329号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
4.2 | 8,523 | 937 | 9,460 | 非観測(推定値) | 11,920 | 非観測区間の推定値 | 2021年10月5日 / 2021年10月5日 |
| 47300580810 | 一般国道58号(名護東道路) 一般国道・路線番号 58 |
一般国道329号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道58号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.6 | 6,149 | 660 | 6,809 | 非観測(推定値) | 8,579 | 非観測区間の推定値 | 2021年10月5日 / 2021年10月5日 |
| 47303290005 | 一般国道329号 一般国道・路線番号 329 |
一般国道58号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道58号(名護東道路) 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
.6 | 4,573 | 447 | 5,020 | 非観測(推定値) | 6,174 | 非観測区間の推定値 | 2021年10月5日 / 2021年10月5日 |
| 47303290010 | 一般国道329号 一般国道・路線番号 329 |
一般国道58号(名護東道路) 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道331号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
5.1 | 5,113 | 606 | 5,719 | 非観測(推定値) | 7,034 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 47303290011 | 一般国道329号 一般国道・路線番号 329 |
一般国道331号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道329号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
.3 | 5,113 | 606 | 5,719 | 非観測(推定値) | 7,034 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 47303290012 | 一般国道329号 一般国道・路線番号 329 |
一般国道329号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道329号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
.7 | 5,075 | 602 | 5,677 | 非観測(推定値) | 7,550 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 47303290020 | 一般国道329号 一般国道・路線番号 329 |
一般国道329号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
県道13号線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
6.3 | 4,313 | 375 | 4,688 | 非観測(推定値) | 5,766 | 非観測区間の推定値 | 2019年10月3日 / 2019年10月3日 |
| 47303290030 | 一般国道329号 一般国道・路線番号 329 |
県道13号線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
名護市・宜野座村境 市区町村境 |
.6 | 4,313 | 375 | 4,688 | 非観測(推定値) | 5,766 | 非観測区間の推定値 | 2019年10月3日 / 2019年10月3日 |
| 47303290680 | 一般国道329号 一般国道・路線番号 329 |
一般国道329号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道331号(二見バイパス) 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
.4 | 5,113 | 606 | 5,719 | 非観測(推定値) | 7,034 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 47303290700 | 一般国道329号 一般国道・路線番号 329 |
一般国道331号(二見バイパス) 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道329号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
.3 | 4,648 | 557 | 5,205 | 非観測(推定値) | 6,454 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 47303310315 | 一般国道331号 一般国道・路線番号 331 |
一般国道329号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道331号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
2.5 | 761 | 138 | 899 | 非観測(推定値) | 1,025 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 47303310320 | 一般国道331号 一般国道・路線番号 331 |
一般国道331号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
県道18号線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
.8 | 886 | 151 | 1,037 | 12時間観測(実測) | 1,182 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 / 2021年11月9日 |
| 47303310330 | 一般国道331号 一般国道・路線番号 331 |
県道18号線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
名護市・東村境 市区町村境 |
16.1 | 886 | 151 | 1,037 | 12時間観測(実測) | 1,182 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 / 2021年11月9日 |
| 47303310400 | 一般国道331号 一般国道・路線番号 331 |
記録されていません 枝路線の端点(他の基本区間と接続しない) |
記録されていません 枝路線の端点(他の基本区間と接続しない) |
1.6 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | データなし(推定不能) | 記録されていません | データなし(推定不能) | 記録なし / 記録なし |
| 47303310420 | 一般国道331号 一般国道・路線番号 331 |
記録されていません 枝路線の端点(他の基本区間と接続しない) |
記録されていません 枝路線の端点(他の基本区間と接続しない) |
.0 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | データなし(推定不能) | 記録されていません | データなし(推定不能) | 記録なし / 記録なし |
| 47303310580 | 一般国道331号(二見バイパス) 一般国道・路線番号 331 |
一般国道329号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道331号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.4 | 886 | 151 | 1,037 | 12時間観測(実測) | 1,182 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 / 2021年11月9日 |
| 47304490040 | 一般国道449号 一般国道・路線番号 449 |
本部町・名護市境 市区町村境 |
一般国道449号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.2 | 8,967 | 822 | 9,789 | 24時間観測(実測) | 11,296 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 47304490050 | 一般国道449号 一般国道・路線番号 449 |
一般国道449号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道449号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
.3 | 8,967 | 822 | 9,789 | 24時間観測(実測) | 11,296 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 47304490060 | 一般国道449号 一般国道・路線番号 449 |
一般国道449号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道449号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
.2 | 8,967 | 822 | 9,789 | 24時間観測(実測) | 11,296 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 47304490070 | 一般国道449号 一般国道・路線番号 449 |
一般国道449号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道449号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
.1 | 8,967 | 822 | 9,789 | 24時間観測(実測) | 11,296 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 47304490080 | 一般国道449号 一般国道・路線番号 449 |
一般国道449号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道449号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
.9 | 8,967 | 822 | 9,789 | 24時間観測(実測) | 11,296 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 47304490090 | 一般国道449号 一般国道・路線番号 449 |
一般国道449号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道449号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.2 | 8,967 | 822 | 9,789 | 24時間観測(実測) | 11,296 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 47304490100 | 一般国道449号 一般国道・路線番号 449 |
一般国道449号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道449号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
.8 | 8,967 | 822 | 9,789 | 24時間観測(実測) | 11,296 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 47304490110 | 一般国道449号 一般国道・路線番号 449 |
一般国道449号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
名護運天港線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
.4 | 13,402 | 1,914 | 15,316 | 12時間観測(実測) | 18,532 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月7日 / 2021年10月7日 |
| 47304490120 | 一般国道449号 一般国道・路線番号 449 |
名護運天港線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道58号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.1 | 13,402 | 1,914 | 15,316 | 12時間観測(実測) | 18,532 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月7日 / 2021年10月7日 |
| 47304490150 | 一般国道449号 一般国道・路線番号 449 |
本部町・名護市境 市区町村境 |
一般国道449号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.4 | 9,352 | 1,028 | 10,380 | 非観測(推定値) | 13,183 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 47304490170 | 一般国道449号 一般国道・路線番号 449 |
一般国道449号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道449号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
.2 | 9,352 | 1,028 | 10,380 | 非観測(推定値) | 13,183 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 47304490190 | 一般国道449号 一般国道・路線番号 449 |
一般国道449号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道449号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.1 | 9,352 | 1,028 | 10,380 | 非観測(推定値) | 13,183 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 47304490210 | 一般国道449号 一般国道・路線番号 449 |
一般国道449号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道449号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.4 | 9,352 | 1,028 | 10,380 | 非観測(推定値) | 13,183 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 47304490230 | 一般国道449号 一般国道・路線番号 449 |
一般国道449号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道449号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
.1 | 9,352 | 1,028 | 10,380 | 非観測(推定値) | 13,183 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 47304490250 | 一般国道449号 一般国道・路線番号 449 |
一般国道449号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
名護運天港線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
.4 | 7,557 | 1,493 | 9,050 | 非観測(推定値) | 11,494 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 47304490260 | 一般国道449号 一般国道・路線番号 449 |
名護運天港線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道58号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.4 | 7,557 | 1,493 | 9,050 | 非観測(推定値) | 11,494 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 47305050085 | 一般国道505号 一般国道・路線番号 505 |
今帰仁村・名護市境 市区町村境 |
一般国道505号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
2.6 | 5,204 | 266 | 5,470 | 24時間観測(実測) | 6,147 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 47305050090 | 一般国道505号 一般国道・路線番号 505 |
一般国道505号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
名護宜野座線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
.2 | 4,269 | 229 | 4,498 | 非観測(推定値) | 5,173 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 47305050095 | 一般国道505号 一般国道・路線番号 505 |
名護宜野座線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道505号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
.8 | 1,019 | 132 | 1,151 | 非観測(推定値) | 1,312 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 47305050100 | 一般国道505号 一般国道・路線番号 505 |
一般国道505号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道58号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.9 | 1,195 | 179 | 1,374 | 12時間観測(実測) | 1,566 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 / 2021年11月9日 |
| 47305050120 | 一般国道505号 一般国道・路線番号 505 |
記録されていません 枝路線の端点(他の基本区間と接続しない) |
記録されていません 枝路線の端点(他の基本区間と接続しない) |
.8 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | データなし(推定不能) | 記録されていません | データなし(推定不能) | 記録なし / 記録なし |
| 47305050140 | 一般国道505号 一般国道・路線番号 505 |
一般国道505号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
名護宜野座線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
.2 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | データなし(推定不能) | 記録されていません | データなし(推定不能) | 記録なし / 記録なし |
| 47305050150 | 一般国道505号 一般国道・路線番号 505 |
名護宜野座線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道505号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
.8 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | データなし(推定不能) | 記録されていません | データなし(推定不能) | 記録なし / 記録なし |
| 47400710010 | 名護宜野座線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 71 |
一般国道505号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道58号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.5 | 7,768 | 657 | 8,425 | 非観測(推定値) | 10,700 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 47400710020 | 名護宜野座線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 71 |
一般国道58号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
名護本部線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3.1 | 7,868 | 444 | 8,312 | 12時間観測(実測) | 10,972 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月7日 / 2021年10月7日 |
| 47400710030 | 名護宜野座線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 71 |
名護本部線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
本部循環線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
.1 | 7,868 | 444 | 8,312 | 12時間観測(実測) | 10,972 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月7日 / 2021年10月7日 |
| 47400710040 | 名護宜野座線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 71 |
本部循環線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道58号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
.1 | 7,868 | 444 | 8,312 | 12時間観測(実測) | 10,972 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月7日 / 2021年10月7日 |
| 47400710060 | 名護宜野座線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 71 |
一般国道58号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
名護市・宜野座村境 市区町村境 |
1.7 | 4,971 | 745 | 5,716 | 12時間観測(実測) | 6,859 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月5日 / 2021年10月5日 |
| 47400710080 | 名護宜野座線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 71 |
宜野座村・名護市境 市区町村境 |
名護市・宜野座村境 市区町村境 |
.2 | 4,971 | 745 | 5,716 | 12時間観測(実測) | 6,859 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月5日 / 2021年10月5日 |
| 47400710100 | 名護宜野座線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 71 |
宜野座村・名護市境 市区町村境 |
名護市・宜野座村境 市区町村境 |
.2 | 4,971 | 745 | 5,716 | 12時間観測(実測) | 6,859 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月5日 / 2021年10月5日 |
| 47400710130 | 名護宜野座線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 71 |
一般国道505号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道505号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
.1 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | データなし(推定不能) | 記録されていません | データなし(推定不能) | 記録なし / 記録なし |
| 47400720010 | 名護運天港線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 72 |
一般国道449号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道449号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
.3 | 1,296 | 204 | 1,500 | 12時間観測(実測) | 1,710 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月10日 / 2021年11月10日 |
| 47400720020 | 名護運天港線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 72 |
一般国道449号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
名護本部線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
4.2 | 1,296 | 204 | 1,500 | 12時間観測(実測) | 1,710 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月10日 / 2021年11月10日 |
| 47400720030 | 名護運天港線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 72 |
名護本部線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
名護市・今帰仁村境 市区町村境 |
.5 | 1,296 | 204 | 1,500 | 12時間観測(実測) | 1,710 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月10日 / 2021年11月10日 |
| 47400720090 | 名護運天港線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 72 |
記録されていません 枝路線の端点(他の基本区間と接続しない) |
記録されていません 枝路線の端点(他の基本区間と接続しない) |
.8 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | データなし(推定不能) | 記録されていません | データなし(推定不能) | 記録なし / 記録なし |
| 47400840010 | 名護本部線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 84 |
一般国道58号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
県道18号線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
.3 | 5,966 | 191 | 6,157 | 24時間観測(実測) | 8,502 | 24時間観測の実測値 | 2021年12月7日 / 2021年12月7日 |
| 47400840020 | 名護本部線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 84 |
県道18号線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
名護宜野座線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
.4 | 5,966 | 191 | 6,157 | 24時間観測(実測) | 8,502 | 24時間観測の実測値 | 2021年12月7日 / 2021年12月7日 |
| 47400840030 | 名護本部線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 84 |
名護宜野座線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
県道118号線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
.5 | 5,966 | 191 | 6,157 | 24時間観測(実測) | 8,502 | 24時間観測の実測値 | 2021年12月7日 / 2021年12月7日 |
| 47400840040 | 名護本部線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 84 |
県道118号線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道58号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.6 | 5,966 | 191 | 6,157 | 24時間観測(実測) | 8,502 | 24時間観測の実測値 | 2021年12月7日 / 2021年12月7日 |
| 47400840050 | 名護本部線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 84 |
一般国道58号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
名護運天港線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
4.2 | 5,966 | 191 | 6,157 | 24時間観測(実測) | 8,502 | 24時間観測の実測値 | 2021年12月7日 / 2021年12月7日 |
| 47400840060 | 名護本部線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 84 |
名護運天港線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
名護市・本部町境 市区町村境 |
.5 | 5,966 | 191 | 6,157 | 24時間観測(実測) | 8,502 | 24時間観測の実測値 | 2021年12月7日 / 2021年12月7日 |
| 47400910010 | 本部循環線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 91 |
名護宜野座線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道58号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.8 | 8,098 | 647 | 8,745 | 非観測(推定値) | 11,106 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 47600130010 | 県道13号線 一般都道府県道・路線番号 13 |
記録されていません 枝路線の端点(他の基本区間と接続しない) |
一般国道329号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
4.2 | 349 | 23 | 372 | 12時間観測(実測) | 417 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 / 2021年11月9日 |
| 47600140010 | 県道14号線 一般都道府県道・路線番号 14 |
一般国道58号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
名護市・東村境 市区町村境 |
5.3 | 922 | 74 | 996 | 非観測(推定値) | 1,135 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 47600180010 | 県道18号線 一般都道府県道・路線番号 18 |
名護本部線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道331号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
9.3 | 1,662 | 155 | 1,817 | 12時間観測(実測) | 2,071 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 / 2021年11月9日 |
| 47600180030 | 県道18号線 一般都道府県道・路線番号 18 |
記録されていません 枝路線の端点(他の基本区間と接続しない) |
記録されていません 枝路線の端点(他の基本区間と接続しない) |
1.6 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | データなし(推定不能) | 記録されていません | データなし(推定不能) | 記録なし / 記録なし |
| 47601100010 | 県道110号線 一般都道府県道・路線番号 110 |
記録されていません 枝路線の端点(他の基本区間と接続しない) |
一般国道58号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
.2 | 5,016 | 343 | 5,359 | 12時間観測(実測) | 6,645 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 / 2021年11月9日 |
| 47601100020 | 県道110号線 一般都道府県道・路線番号 110 |
一般国道58号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
記録されていません 旧分割点 |
2.5 | 5,016 | 343 | 5,359 | 12時間観測(実測) | 6,645 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 / 2021年11月9日 |
| 47601100030 | 県道110号線 一般都道府県道・路線番号 110 |
記録されていません 旧分割点 |
県道110号線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.0 | 5,016 | 343 | 5,359 | 12時間観測(実測) | 6,645 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 / 2021年11月9日 |
| 47601100040 | 県道110号線 一般都道府県道・路線番号 110 |
県道110号線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
県道125号線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
.4 | 5,016 | 343 | 5,359 | 12時間観測(実測) | 6,645 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 / 2021年11月9日 |
| 47601100050 | 県道110号線 一般都道府県道・路線番号 110 |
県道125号線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
県道110号線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.1 | 5,016 | 343 | 5,359 | 12時間観測(実測) | 6,645 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 / 2021年11月9日 |
| 47601100060 | 県道110号線 一般都道府県道・路線番号 110 |
県道110号線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
古宇利屋我地線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.8 | 5,016 | 343 | 5,359 | 12時間観測(実測) | 6,645 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 / 2021年11月9日 |
| 47601100070 | 県道110号線 一般都道府県道・路線番号 110 |
古宇利屋我地線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
県道110号線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.4 | 5,016 | 343 | 5,359 | 12時間観測(実測) | 6,645 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 / 2021年11月9日 |
| 47601100080 | 県道110号線 一般都道府県道・路線番号 110 |
県道110号線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
県道110号線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
.8 | 5,016 | 343 | 5,359 | 12時間観測(実測) | 6,645 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 / 2021年11月9日 |
| 47601100085 | 県道110号線 一般都道府県道・路線番号 110 |
記録されていません 旧分割点 |
屋我地仲宗根線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
.1 | 5,016 | 343 | 5,359 | 12時間観測(実測) | 6,645 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 / 2021年11月9日 |
| 47601100090 | 県道110号線 一般都道府県道・路線番号 110 |
屋我地仲宗根線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
県道125号線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
2.1 | 5,016 | 343 | 5,359 | 12時間観測(実測) | 6,645 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 / 2021年11月9日 |
| 47601100110 | 県道110号線 一般都道府県道・路線番号 110 |
県道125号線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
記録されていません 旧分割点 |
1.2 | 5,016 | 343 | 5,359 | 12時間観測(実測) | 6,645 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 / 2021年11月9日 |
| 47601100130 | 県道110号線 一般都道府県道・路線番号 110 |
県道110号線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
県道125号線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
.6 | 234 | 23 | 257 | 非観測(推定値) | 326 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 47601100140 | 県道110号線 一般都道府県道・路線番号 110 |
県道125号線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
県道125号線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
.6 | 234 | 23 | 257 | 非観測(推定値) | 326 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 47601100150 | 県道110号線 一般都道府県道・路線番号 110 |
県道125号線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
県道110号線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
.1 | 234 | 23 | 257 | 非観測(推定値) | 326 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 47601100170 | 県道110号線 一般都道府県道・路線番号 110 |
県道110号線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
県道110号線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
2.5 | 4,878 | 373 | 5,251 | 非観測(推定値) | 6,459 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 47601100180 | 県道110号線 一般都道府県道・路線番号 110 |
県道110号線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
県道110号線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.1 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | データなし(推定不能) | 記録されていません | データなし(推定不能) | 記録なし / 記録なし |
| 47601180010 | 県道118号線 一般都道府県道・路線番号 118 |
名護本部線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
記録されていません 枝路線の端点(他の基本区間と接続しない) |
.5 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | データなし(推定不能) | 記録されていません | データなし(推定不能) | 記録なし / 記録なし |
| 47601250010 | 県道125号線 一般都道府県道・路線番号 125 |
県道110号線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
県道110号線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
.7 | 301 | 20 | 321 | 非観測(推定値) | 408 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 47601250030 | 県道125号線 一般都道府県道・路線番号 125 |
県道110号線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
県道125号線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
.1 | 301 | 20 | 321 | 非観測(推定値) | 408 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 47601250040 | 県道125号線 一般都道府県道・路線番号 125 |
県道125号線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
記録されていません 枝路線の端点(他の基本区間と接続しない) |
.2 | 301 | 20 | 321 | 非観測(推定値) | 408 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 47601250060 | 県道125号線 一般都道府県道・路線番号 125 |
県道110号線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
県道110号線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
.4 | 301 | 20 | 321 | 非観測(推定値) | 408 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 47601250080 | 県道125号線 一般都道府県道・路線番号 125 |
県道110号線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
県道125号線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
.2 | 301 | 20 | 321 | 非観測(推定値) | 408 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 47602470020 | 古宇利屋我地線 一般都道府県道・路線番号 247 |
今帰仁村・名護市境 市区町村境 |
県道110号線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.6 | 2,733 | 87 | 2,820 | 12時間観測(実測) | 3,384 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 / 2021年11月9日 |
| 47602480005 | 屋我地仲宗根線 一般都道府県道・路線番号 248 |
県道110号線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
名護市・今帰仁村境 市区町村境 |
.6 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | データなし(推定不能) | 記録されていません | データなし(推定不能) | 記録なし / 記録なし |
旅行速度・混雑度
旅行速度の「非計測(平成27年度調査の値)」に注意してください。原典の令和3年度の旅行速度の列には、令和3年度に計測しなかった区間について平成27年度調査の値が入っていることがあります(原典の凡例の「3:非計測(H27調査値)」)。このサイトではその区間に印を付けています。
混雑度は原典の定義で「交通調査基本区間の交通容量に対する交通量の比」(交通量(台/12h)÷交通容量(台/12h))です。1.0 を超えると交通量が交通容量を上回っていることを表します。原典は混雑度の「0」の意味を説明していませんので、このサイトでは解釈せず原典の記録をそのまま出しています。
| 交通調査基本区間番号 | 朝夕(混雑時)旅行速度 上り 合計(km/h) | 上りの記録の種類 | 朝夕(混雑時)旅行速度 下り 合計(km/h) | 下りの記録の種類 | 昼間(非混雑時)旅行速度 上り 合計(km/h) | 上りの記録の種類 | 昼間(非混雑時)旅行速度 下り 合計(km/h) | 下りの記録の種類 | 昼間12時間平均旅行速度 上り (km/h) | 下り (km/h) |
昼夜率 | 昼間12時間ピーク比率 (%) | 昼間12時間大型車混入率 (%) | 混雑度 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 47113500230 | 93.8 | 計測 | 92.9 | 計測 | 91.7 | 計測 | 91.7 | 計測 | 92.5 | 92.2 | 1.19 | 12.0 | 10.4 | .41 |
| 47113500245 | 74.6 | 計測 | 79.0 | 計測 | 72.8 | 計測 | 75.9 | 計測 | 73.4 | 77.1 | 1.19 | 12.0 | 10.4 | .41 |
| 47113500250 | 75.0 | 計測 | 77.3 | 計測 | 73.5 | 計測 | 74.8 | 計測 | 74.0 | 75.8 | 1.19 | 12.0 | 10.4 | .41 |
| 47300580060 | 54.8 | 計測 | 52.2 | 計測 | 53.8 | 計測 | 52.3 | 計測 | 54.2 | 52.3 | 1.19 | 10.6 | 9.5 | .83 |
| 47300580070 | 47.9 | 計測 | 41.1 | 計測 | 46.9 | 計測 | 42.9 | 計測 | 47.3 | 42.2 | 1.19 | 10.6 | 9.5 | .83 |
| 47300580080 | 40.8 | 計測 | 24.7 | 計測 | 42.0 | 計測 | 42.9 | 計測 | 41.6 | 33.9 | 1.21 | 9.4 | 7.7 | 1.01 |
| 47300580090 | 30.3 | 計測 | 28.9 | 計測 | 33.1 | 計測 | 34.6 | 計測 | 32.0 | 32.2 | 1.26 | 9.8 | 8.0 | 1.24 |
| 47300580095 | 27.6 | 計測 | 29.6 | 計測 | 35.9 | 計測 | 34.6 | 計測 | 32.4 | 32.6 | 1.26 | 10.6 | 7.5 | .86 |
| 47300580100 | 20.8 | 計測 | 23.1 | 計測 | 24.2 | 計測 | 29.1 | 計測 | 22.9 | 26.6 | 1.26 | 9.6 | 5.0 | .67 |
| 47300580110 | 18.4 | 計測 | 26.5 | 計測 | 26.0 | 計測 | 33.7 | 計測 | 22.8 | 30.7 | 1.26 | 9.6 | 5.0 | .67 |
| 47300580120 | 30.4 | 計測 | 35.1 | 計測 | 31.5 | 計測 | 35.3 | 計測 | 31.1 | 35.2 | 1.26 | 9.6 | 5.0 | .67 |
| 47300580130 | 34.8 | 計測 | 41.6 | 計測 | 36.4 | 計測 | 42.1 | 計測 | 35.8 | 41.9 | 1.26 | 10.1 | 11.5 | .87 |
| 47300580140 | 27.8 | 計測 | 28.1 | 計測 | 33.2 | 計測 | 29.0 | 計測 | 30.9 | 28.6 | 1.26 | 10.1 | 11.5 | .87 |
| 47300580150 | 31.6 | 計測 | 27.2 | 計測 | 35.1 | 計測 | 29.0 | 計測 | 33.6 | 28.3 | 1.26 | 10.1 | 11.5 | .87 |
| 47300580155 | 55.8 | 計測 | 58.9 | 計測 | 56.9 | 計測 | 58.7 | 計測 | 56.5 | 58.8 | 1.26 | 9.9 | 11.1 | .66 |
| 47300580160 | 61.4 | 計測 | 56.7 | 計測 | 60.0 | 計測 | 54.1 | 計測 | 60.5 | 55.0 | 1.26 | 9.9 | 11.1 | .66 |
| 47300580170 | 42.1 | 計測 | 37.3 | 計測 | 42.1 | 計測 | 38.5 | 計測 | 42.1 | 38.0 | 1.26 | 9.9 | 11.1 | .66 |
| 47300580180 | 41.8 | 計測 | 49.3 | 計測 | 41.7 | 計測 | 47.8 | 計測 | 41.7 | 48.3 | 1.28 | 10.0 | 14.0 | .94 |
| 47300580190 | 45.3 | 計測 | 46.3 | 計測 | 45.3 | 計測 | 46.2 | 計測 | 45.3 | 46.2 | 1.28 | 10.0 | 14.0 | .94 |
| 47300580660 | 49.1 | 計測 | 59.1 | 計測 | 51.5 | 計測 | 58.3 | 計測 | 50.5 | 58.6 | 1.26 | 10.8 | 9.9 | .71 |
| 47300580810 | 87.8 | 計測 | 58.5 | 計測 | 82.4 | 計測 | 57.4 | 計測 | 84.4 | 57.8 | 1.26 | 10.6 | 9.7 | .60 |
| 47303290005 | 11.9 | 計測 | 25.8 | 計測 | 17.5 | 計測 | 30.2 | 計測 | 14.7 | 28.1 | 1.23 | 12.3 | 8.9 | .68 |
| 47303290010 | 45.9 | 計測 | 52.5 | 計測 | 49.1 | 計測 | 52.5 | 計測 | 47.7 | 52.5 | 1.23 | 13.7 | 10.6 | .77 |
| 47303290011 | 51.0 | 計測 | 53.9 | 計測 | 51.9 | 計測 | 52.0 | 計測 | 51.5 | 52.8 | 1.23 | 13.7 | 10.6 | .77 |
| 47303290012 | 19.9 | 計測 | 15.6 | 計測 | 28.6 | 計測 | 8.1 | 計測 | 24.2 | 10.4 | 1.33 | 13.7 | 10.6 | .93 |
| 47303290020 | 45.9 | 計測 | 44.5 | 計測 | 47.4 | 計測 | 45.9 | 計測 | 46.8 | 45.3 | 1.23 | 11.2 | 8.0 | .60 |
| 47303290030 | 56.3 | 計測 | 52.4 | 計測 | 55.9 | 計測 | 52.4 | 計測 | 56.1 | 52.4 | 1.23 | 11.2 | 8.0 | .60 |
| 47303290680 | 40.4 | 計測 | 36.4 | 計測 | 42.0 | 計測 | 41.3 | 計測 | 41.3 | 38.9 | 1.23 | 13.7 | 10.6 | .74 |
| 47303290700 | 22.3 | 計測 | 32.2 | 計測 | 28.2 | 計測 | 36.8 | 計測 | 25.4 | 34.9 | 1.24 | 11.1 | 10.7 | .67 |
| 47303310315 | 26.2 | 非計測(平成27年度調査の値) | 39.1 | 計測 | 29.2 | 非計測(平成27年度調査の値) | 38.6 | 計測 | 28.1 | 38.7 | 1.14 | 10.8 | 15.3 | .20 |
| 47303310320 | 45.4 | 計測 | 52.8 | 計測 | 43.9 | 計測 | 45.7 | 計測 | 44.3 | 47.5 | 1.14 | 10.9 | 14.6 | .18 |
| 47303310330 | 50.7 | 計測 | 49.3 | 計測 | 47.5 | 計測 | 48.3 | 計測 | 48.4 | 48.6 | 1.14 | 10.9 | 14.6 | .18 |
| 47303310400 | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません |
| 47303310420 | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません |
| 47303310580 | 43.5 | 計測 | 56.4 | 計測 | 46.4 | 計測 | 57.1 | 計測 | 45.5 | 56.9 | 1.14 | 10.9 | 14.6 | .18 |
| 47304490040 | 68.9 | 計測 | 68.3 | 計測 | 68.4 | 計測 | 66.7 | 計測 | 68.6 | 67.2 | 1.15 | 10.3 | 8.4 | .42 |
| 47304490050 | 69.9 | 計測 | 63.9 | 計測 | 67.8 | 計測 | 60.7 | 計測 | 68.5 | 61.7 | 1.15 | 10.3 | 8.4 | .42 |
| 47304490060 | 68.4 | 計測 | 63.3 | 計測 | 67.8 | 計測 | 59.2 | 計測 | 68.0 | 60.5 | 1.15 | 10.3 | 8.4 | .42 |
| 47304490070 | 67.5 | 計測 | 63.1 | 計測 | 65.9 | 計測 | 61.4 | 計測 | 66.4 | 62.0 | 1.15 | 10.3 | 8.4 | .42 |
| 47304490080 | 57.7 | 計測 | 56.8 | 計測 | 54.9 | 計測 | 58.1 | 計測 | 55.8 | 57.7 | 1.15 | 10.3 | 8.4 | .42 |
| 47304490090 | 52.6 | 計測 | 52.1 | 計測 | 51.5 | 計測 | 51.5 | 計測 | 51.8 | 51.7 | 1.15 | 10.3 | 8.4 | .42 |
| 47304490100 | 42.3 | 計測 | 41.3 | 計測 | 48.4 | 計測 | 40.6 | 計測 | 46.3 | 40.8 | 1.15 | 10.3 | 8.4 | .42 |
| 47304490110 | 39.2 | 計測 | 37.8 | 計測 | 35.7 | 計測 | 34.6 | 計測 | 37.0 | 35.7 | 1.21 | 10.5 | 12.5 | .65 |
| 47304490120 | 28.3 | 計測 | 22.0 | 計測 | 32.2 | 計測 | 24.2 | 計測 | 30.5 | 23.4 | 1.21 | 10.5 | 12.5 | .65 |
| 47304490150 | 3.5 | 計測 | 18.6 | 計測 | 14.1 | 計測 | 15.0 | 計測 | 7.2 | 16.2 | 1.27 | 10.6 | 9.9 | 1.15 |
| 47304490170 | 40.3 | 計測 | 26.9 | 計測 | 37.0 | 計測 | 29.8 | 計測 | 38.0 | 28.7 | 1.27 | 10.6 | 9.9 | 1.15 |
| 47304490190 | 20.8 | 計測 | 27.3 | 計測 | 17.7 | 計測 | 26.2 | 計測 | 18.6 | 26.6 | 1.27 | 10.6 | 9.9 | 1.15 |
| 47304490210 | 19.0 | 計測 | 20.5 | 計測 | 23.9 | 計測 | 17.9 | 計測 | 22.1 | 18.8 | 1.27 | 10.6 | 9.9 | 1.28 |
| 47304490230 | 4.2 | 計測 | 4.8 | 計測 | 16.5 | 計測 | 7.0 | 計測 | 8.5 | 6.0 | 1.27 | 10.6 | 9.9 | 1.28 |
| 47304490250 | 31.2 | 計測 | 22.6 | 計測 | 31.8 | 計測 | 27.2 | 計測 | 31.6 | 25.2 | 1.27 | 10.0 | 16.5 | .82 |
| 47304490260 | 33.9 | 計測 | 25.6 | 計測 | 37.6 | 計測 | 31.7 | 計測 | 36.2 | 28.9 | 1.27 | 10.0 | 16.5 | .82 |
| 47305050085 | 47.8 | 計測 | 47.8 | 計測 | 47.2 | 計測 | 46.4 | 計測 | 47.4 | 46.8 | 1.12 | 11.1 | 4.9 | .64 |
| 47305050090 | 34.5 | 計測 | 26.2 | 計測 | 32.4 | 計測 | 35.8 | 計測 | 33.1 | 31.9 | 1.15 | 10.6 | 5.1 | .53 |
| 47305050095 | 54.6 | 計測 | 61.3 | 計測 | 48.8 | 計測 | 55.9 | 計測 | 51.0 | 58.0 | 1.14 | 12.5 | 11.5 | .18 |
| 47305050100 | 47.3 | 計測 | 39.5 | 計測 | 44.7 | 計測 | 39.4 | 計測 | 45.6 | 39.4 | 1.14 | 12.7 | 13.0 | .20 |
| 47305050120 | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません |
| 47305050140 | 41.7 | 計測 | 27.9 | 計測 | 40.8 | 計測 | 34.3 | 計測 | 41.1 | 31.9 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません |
| 47305050150 | 48.4 | 計測 | 51.4 | 計測 | 51.3 | 計測 | 51.1 | 計測 | 50.3 | 51.2 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません |
| 47400710010 | 30.2 | 計測 | 28.4 | 計測 | 33.3 | 計測 | 29.5 | 計測 | 32.1 | 29.1 | 1.27 | 11.1 | 7.8 | .88 |
| 47400710020 | 19.9 | 計測 | 19.1 | 計測 | 19.2 | 計測 | 20.3 | 計測 | 19.5 | 19.8 | 1.32 | 10.1 | 5.3 | 1.22 |
| 47400710030 | 12.2 | 計測 | 8.9 | 計測 | 13.2 | 計測 | 10.1 | 計測 | 12.8 | 9.6 | 1.32 | 10.1 | 5.3 | 1.22 |
| 47400710040 | 11.5 | 計測 | 7.2 | 計測 | 14.1 | 計測 | 7.5 | 計測 | 13.0 | 7.4 | 1.32 | 10.1 | 5.3 | 1.22 |
| 47400710060 | 30.9 | 計測 | 44.3 | 計測 | 33.2 | 計測 | 42.9 | 計測 | 32.2 | 43.5 | 1.20 | 12.7 | 13.0 | .83 |
| 47400710080 | 54.3 | 計測 | 54.2 | 計測 | 53.8 | 計測 | 53.6 | 計測 | 54.0 | 53.9 | 1.20 | 12.7 | 13.0 | .81 |
| 47400710100 | 51.9 | 計測 | 51.4 | 計測 | 50.7 | 計測 | 50.0 | 計測 | 51.2 | 50.6 | 1.20 | 12.7 | 13.0 | .81 |
| 47400710130 | 23.0 | 計測 | 22.4 | 計測 | 22.5 | 計測 | 25.5 | 計測 | 22.7 | 24.4 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません |
| 47400720010 | 15.2 | 計測 | 17.8 | 計測 | 19.9 | 計測 | 16.6 | 計測 | 17.7 | 17.0 | 1.14 | 12.0 | 13.6 | .26 |
| 47400720020 | 31.8 | 計測 | 36.0 | 計測 | 35.2 | 計測 | 36.2 | 計測 | 33.8 | 36.1 | 1.14 | 12.0 | 13.6 | .26 |
| 47400720030 | 17.6 | 計測 | 33.4 | 計測 | 24.5 | 計測 | 40.1 | 計測 | 21.2 | 37.3 | 1.14 | 12.0 | 13.6 | .26 |
| 47400720090 | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません |
| 47400840010 | 7.0 | 計測 | 12.6 | 計測 | 8.8 | 計測 | 11.7 | 計測 | 8.1 | 12.0 | 1.38 | 10.7 | 3.1 | 1.06 |
| 47400840020 | 14.2 | 計測 | 15.3 | 計測 | 16.0 | 計測 | 16.3 | 計測 | 15.3 | 15.9 | 1.38 | 10.7 | 3.1 | 1.06 |
| 47400840030 | 14.0 | 計測 | 15.4 | 計測 | 13.3 | 計測 | 13.7 | 計測 | 13.5 | 14.2 | 1.38 | 10.7 | 3.1 | 1.06 |
| 47400840040 | 19.7 | 計測 | 記録されていません | データなし | 18.1 | 計測 | 記録されていません | データなし | 18.6 | 記録されていません | 1.38 | 10.7 | 3.1 | .92 |
| 47400840050 | 23.4 | 計測 | 30.7 | 計測 | 33.6 | 計測 | 35.1 | 計測 | 29.0 | 33.4 | 1.38 | 10.7 | 3.1 | .92 |
| 47400840060 | 37.8 | 計測 | 40.7 | 計測 | 38.6 | 計測 | 40.3 | 計測 | 38.3 | 40.4 | 1.38 | 10.7 | 3.1 | 1.06 |
| 47400910010 | 18.2 | 計測 | 18.6 | 計測 | 17.4 | 計測 | 18.3 | 計測 | 17.6 | 18.4 | 1.27 | 9.5 | 7.4 | .84 |
| 47600130010 | 22.9 | 非計測(平成27年度調査の値) | 21.7 | 計測 | 22.2 | 計測 | 16.1 | 計測 | 22.5 | 17.8 | 1.12 | 9.7 | 6.2 | .06 |
| 47600140010 | 50.9 | 計測 | 47.8 | 計測 | 49.6 | 計測 | 49.4 | 計測 | 50.2 | 48.7 | 1.14 | 14.9 | 7.4 | .18 |
| 47600180010 | 36.8 | 計測 | 39.1 | 計測 | 38.8 | 計測 | 40.0 | 計測 | 38.0 | 39.6 | 1.14 | 12.4 | 8.5 | .31 |
| 47600180030 | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません |
| 47601100010 | 24.3 | 計測 | 7.1 | 計測 | 9.6 | 計測 | 14.3 | 計測 | 12.1 | 10.6 | 1.24 | 11.7 | 6.4 | .64 |
| 47601100020 | 40.8 | 計測 | 44.3 | 計測 | 42.9 | 計測 | 46.4 | 計測 | 42.1 | 45.7 | 1.24 | 11.7 | 6.4 | .64 |
| 47601100030 | 37.9 | 計測 | 39.3 | 計測 | 45.3 | 計測 | 47.6 | 計測 | 42.4 | 44.4 | 1.24 | 11.7 | 6.4 | .64 |
| 47601100040 | 41.8 | 計測 | 45.2 | 計測 | 44.3 | 計測 | 44.0 | 計測 | 43.4 | 44.4 | 1.24 | 11.7 | 6.4 | .64 |
| 47601100050 | 47.2 | 計測 | 45.5 | 計測 | 45.0 | 計測 | 43.1 | 計測 | 45.7 | 43.9 | 1.24 | 11.7 | 6.4 | .64 |
| 47601100060 | 43.6 | 計測 | 42.0 | 計測 | 40.8 | 計測 | 39.9 | 計測 | 41.7 | 40.6 | 1.24 | 11.7 | 6.4 | .64 |
| 47601100070 | 記録されていません | データなし | 29.3 | 非計測(平成27年度調査の値) | 29.3 | 非計測(平成27年度調査の値) | 14.7 | 非計測(平成27年度調査の値) | 記録されていません | 17.7 | 1.24 | 11.7 | 6.4 | .64 |
| 47601100080 | 41.7 | 計測 | 45.1 | 計測 | 45.5 | 計測 | 45.9 | 計測 | 44.1 | 45.6 | 1.24 | 11.7 | 6.4 | .64 |
| 47601100085 | 36.7 | 計測 | 32.7 | 計測 | 44.7 | 計測 | 33.1 | 計測 | 41.6 | 33.0 | 1.24 | 11.7 | 6.4 | .65 |
| 47601100090 | 19.1 | 計測 | 33.6 | 計測 | 37.4 | 計測 | 36.1 | 計測 | 28.1 | 35.2 | 1.24 | 11.7 | 6.4 | .65 |
| 47601100110 | 48.4 | 計測 | 49.5 | 計測 | 51.6 | 計測 | 49.6 | 計測 | 50.4 | 49.6 | 1.24 | 11.7 | 6.4 | .65 |
| 47601100130 | 36.1 | 計測 | 41.0 | 計測 | 35.6 | 計測 | 41.4 | 計測 | 35.8 | 41.2 | 1.27 | 16.7 | 9.1 | .05 |
| 47601100140 | 20.1 | 計測 | 27.0 | 非計測(平成27年度調査の値) | 25.3 | 計測 | 19.8 | 計測 | 22.6 | 22.1 | 1.27 | 16.7 | 9.1 | .05 |
| 47601100150 | 14.9 | 計測 | 19.8 | 非計測(平成27年度調査の値) | 14.5 | 計測 | 11.3 | 計測 | 14.7 | 13.6 | 1.27 | 16.7 | 9.1 | .05 |
| 47601100170 | 29.3 | 非計測(平成27年度調査の値) | 29.3 | 非計測(平成27年度調査の値) | 21.0 | 非計測(平成27年度調査の値) | 17.6 | 計測 | 23.3 | 20.0 | 1.23 | 10.5 | 7.1 | .67 |
| 47601100180 | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません |
| 47601180010 | 記録されていません | データなし | 6.6 | 非計測(平成27年度調査の値) | 記録されていません | データなし | 7.8 | 非計測(平成27年度調査の値) | 記録されていません | 7.4 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません |
| 47601250010 | 39.0 | 非計測(平成27年度調査の値) | 39.1 | 計測 | 36.7 | 計測 | 41.4 | 計測 | 37.7 | 40.5 | 1.27 | 15.0 | 6.1 | .05 |
| 47601250030 | 23.4 | 計測 | 28.4 | 計測 | 11.7 | 計測 | 16.1 | 計測 | 14.9 | 19.4 | 1.27 | 15.0 | 6.1 | .05 |
| 47601250040 | 39.7 | 非計測(平成27年度調査の値) | 35.7 | 計測 | 10.1 | 計測 | 21.3 | 計測 | 14.9 | 25.4 | 1.27 | 15.0 | 6.1 | .05 |
| 47601250060 | 32.8 | 非計測(平成27年度調査の値) | 31.5 | 計測 | 25.6 | 計測 | 32.5 | 計測 | 28.3 | 32.1 | 1.27 | 15.0 | 6.1 | .05 |
| 47601250080 | 21.8 | 非計測(平成27年度調査の値) | 31.6 | 非計測(平成27年度調査の値) | 4.6 | 計測 | 5.1 | 計測 | 7.0 | 7.6 | 1.27 | 15.0 | 6.1 | .05 |
| 47602470020 | 53.2 | 計測 | 47.4 | 計測 | 44.1 | 計測 | 44.2 | 計測 | 45.4 | 44.8 | 1.20 | 13.6 | 3.1 | .38 |
| 47602480005 | 56.2 | 計測 | 53.2 | 計測 | 51.6 | 計測 | 46.6 | 計測 | 53.0 | 48.6 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません |
道路の状況
道路状況調査は令和3年4月1日時点のデータを対象に集計されています(交通量・旅行速度は令和3年秋季)。同じ行の中で基準日が違います。
| 交通調査基本区間番号 | 車線数 | 道路部幅員 (m) | 車道幅員 (m) |
歩道設置率 (%) | 自転車歩行者道設置率 (%) | 自転車道設置率 (%) | 自転車レーン設置率 (%) |
指定最高速度 (km/h) |
信号交差点密度 (箇所/km) | 信号のない交差点密度 (箇所/km) |
代表沿道状況 | 中央分離帯の種類 | 鉄道との平面交差 | 異常気象時等通行規制区分 | 自転車通行可能区分 | 管理区分 | 区間種別 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 47113500230 | 4 | 23.00 | 14.00 | .0 | .0 | .0 | .0 | 80 | .0 | .0 | 山地部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 東日本・中日本・西日本高速道路株式会社 | 通常区間 |
| 47113500245 | 4 | 23.00 | 14.00 | .0 | .0 | .0 | .0 | 80 | .0 | .0 | 山地部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 東日本・中日本・西日本高速道路株式会社 | 通常区間 |
| 47113500250 | 4 | 23.00 | 14.00 | .0 | .0 | .0 | .0 | 80 | .0 | .0 | 山地部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 東日本・中日本・西日本高速道路株式会社 | 通常区間 |
| 47300580060 | 2 | 11.00 | 6.50 | 100.0 | 100.0 | .0 | .0 | 50 | .4 | 2.0 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 47300580070 | 2 | 11.00 | 6.50 | 100.0 | 100.0 | .0 | .0 | 50 | .4 | 2.0 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 47300580080 | 2 | 16.00 | 10.30 | 100.0 | .0 | .0 | 100.0 | 50 | 2.1 | 4.2 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 47300580090 | 2 | 16.00 | 10.30 | 100.0 | .0 | .0 | 100.0 | 50 | 2.1 | 4.2 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 47300580095 | 4 | 31.50 | 14.10 | 100.0 | .0 | 60.0 | 40.0 | 50 | 1.8 | 2.9 | 平地部 | その他の柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 47300580100 | 4 | 31.50 | 14.10 | 100.0 | .0 | 60.0 | 40.0 | 50 | 1.8 | 2.9 | 平地部 | その他の柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 47300580110 | 4 | 31.50 | 14.10 | 100.0 | .0 | 60.0 | 40.0 | 50 | 1.8 | 2.9 | 平地部 | その他の柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 47300580120 | 4 | 31.50 | 14.10 | 100.0 | .0 | 60.0 | 40.0 | 50 | 1.8 | 2.9 | 平地部 | その他の柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 47300580130 | 4 | 29.20 | 13.30 | 100.0 | 41.9 | 45.2 | .0 | 60 | 2.6 | 4.2 | 人口集中地区(商業地域を除く) | その他の柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 47300580140 | 4 | 29.20 | 13.30 | 100.0 | 41.9 | 45.2 | .0 | 60 | 2.6 | 4.2 | 人口集中地区(商業地域を除く) | その他の柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 47300580150 | 4 | 29.20 | 13.30 | 100.0 | 41.9 | 45.2 | .0 | 60 | 2.6 | 4.2 | 人口集中地区(商業地域を除く) | その他の柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 47300580155 | 4 | 24.25 | 13.50 | 100.0 | 100.0 | .0 | .0 | 60 | .5 | .9 | 平地部 | 高架道路等の橋脚、地形要因による分離 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 47300580160 | 4 | 24.25 | 13.50 | 100.0 | 100.0 | .0 | .0 | 60 | .5 | .9 | 平地部 | 高架道路等の橋脚、地形要因による分離 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 47300580170 | 4 | 24.25 | 13.50 | 100.0 | 100.0 | .0 | .0 | 60 | .5 | .9 | 平地部 | 高架道路等の橋脚、地形要因による分離 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 47300580180 | 2 | 20.75 | 6.50 | 100.0 | 60.4 | 37.5 | .0 | 50 | .8 | 4.6 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 47300580190 | 2 | 20.75 | 6.50 | 100.0 | 60.4 | 37.5 | .0 | 50 | .8 | 4.6 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 47300580660 | 2 | 9.75 | 7.25 | .0 | .0 | .0 | .0 | 60 | .0 | .0 | 平地部 | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 47300580810 | 2 | 11.15 | 6.95 | .0 | .0 | .0 | .0 | 60 | .0 | .0 | 平地部 | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 47303290005 | 2 | 11.00 | 6.65 | 100.0 | .0 | .0 | .0 | 50 | .5 | 1.7 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 47303290010 | 2 | 11.00 | 6.65 | 100.0 | .0 | .0 | .0 | 50 | .5 | 1.7 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 47303290011 | 2 | 11.00 | 6.65 | 100.0 | .0 | .0 | .0 | 50 | .5 | 1.7 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 47303290012 | 2 | 11.00 | 6.50 | 100.0 | .0 | .0 | .0 | 50 | 4.3 | 10.0 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 47303290020 | 2 | 16.40 | 6.75 | 100.0 | .0 | .0 | .0 | 50 | .4 | 2.6 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 47303290030 | 2 | 16.40 | 6.75 | 100.0 | .0 | .0 | .0 | 50 | .4 | 2.6 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 47303290680 | 2 | 11.00 | 6.65 | 100.0 | .0 | .0 | .0 | 50 | .5 | 1.7 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 47303290700 | 2 | 16.40 | 6.75 | 100.0 | .0 | .0 | .0 | 50 | .4 | 2.6 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 47303310315 | 2 | 9.50 | 6.10 | 40.0 | .0 | .0 | .0 | 30 | .0 | 2.0 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 47303310320 | 2 | 14.15 | 7.40 | 36.1 | .0 | .0 | .0 | 40 | .1 | .2 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 47303310330 | 2 | 14.15 | 7.40 | 36.1 | .0 | .0 | .0 | 40 | .1 | .2 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 47303310400 | 2 | 7.00 | 6.00 | .0 | .0 | .0 | .0 | 30 | .0 | .0 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 交通不能区間 |
| 47303310420 | 2 | 7.00 | 6.00 | .0 | .0 | .0 | .0 | 30 | .0 | .0 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 交通不能区間 |
| 47303310580 | 2 | 14.15 | 7.40 | 36.1 | .0 | .0 | .0 | 40 | .1 | .2 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 47304490040 | 4 | 25.00 | 13.00 | 100.0 | 100.0 | .0 | .0 | 40 | .7 | 2.6 | 人口集中地区かつ商業地域 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 47304490050 | 4 | 25.00 | 13.00 | 100.0 | 100.0 | .0 | .0 | 40 | .7 | 2.6 | 人口集中地区かつ商業地域 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 47304490060 | 4 | 25.00 | 13.00 | 100.0 | 100.0 | .0 | .0 | 40 | .7 | 2.6 | 人口集中地区かつ商業地域 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 47304490070 | 4 | 25.00 | 13.00 | 100.0 | 100.0 | .0 | .0 | 40 | .7 | 2.6 | 人口集中地区かつ商業地域 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 47304490080 | 4 | 25.00 | 13.00 | 100.0 | 100.0 | .0 | .0 | 40 | .7 | 2.6 | 人口集中地区かつ商業地域 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 47304490090 | 4 | 25.00 | 13.00 | 100.0 | 100.0 | .0 | .0 | 40 | .7 | 2.6 | 人口集中地区かつ商業地域 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 47304490100 | 4 | 25.00 | 13.00 | 100.0 | 100.0 | .0 | .0 | 40 | .7 | 2.6 | 人口集中地区かつ商業地域 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 47304490110 | 4 | 25.00 | 13.00 | 100.0 | 100.0 | .0 | .0 | 40 | .7 | 2.6 | 人口集中地区かつ商業地域 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 47304490120 | 4 | 25.00 | 13.00 | 100.0 | 100.0 | .0 | .0 | 40 | .7 | 2.6 | 人口集中地区かつ商業地域 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 47304490150 | 2 | 7.50 | 6.50 | 40.7 | .0 | .0 | .0 | 30 | .0 | .7 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 47304490170 | 2 | 7.50 | 6.50 | 40.7 | .0 | .0 | .0 | 30 | .0 | .7 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 47304490190 | 2 | 7.50 | 6.50 | 40.7 | .0 | .0 | .0 | 30 | .0 | .7 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 47304490210 | 2 | 9.00 | 6.50 | 100.0 | .0 | .0 | .0 | 40 | 2.0 | 8.7 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 47304490230 | 2 | 9.00 | 6.50 | 100.0 | .0 | .0 | .0 | 40 | 2.0 | 8.7 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 47304490250 | 2 | 12.50 | 6.50 | 89.3 | 89.3 | .0 | .0 | 40 | 1.8 | 5.7 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 47304490260 | 2 | 12.50 | 6.50 | 89.3 | 89.3 | .0 | .0 | 40 | 1.8 | 5.7 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 47305050085 | 2 | 9.25 | 6.00 | 54.5 | 54.5 | .0 | .0 | 40 | .0 | 1.8 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 47305050090 | 2 | 9.25 | 6.00 | 100.0 | .0 | .0 | .0 | 40 | .0 | 20.0 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 47305050095 | 2 | 9.25 | 6.00 | 12.5 | .0 | .0 | .0 | 40 | .0 | 8.8 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 47305050100 | 2 | 9.25 | 6.00 | 54.5 | 54.5 | .0 | .0 | 40 | .0 | 1.8 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 47305050120 | 2 | 8.50 | 6.00 | 37.5 | .0 | .0 | .0 | 30 | .0 | 2.5 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 交通不能区間 |
| 47305050140 | 2 | 9.25 | 6.00 | 54.5 | 54.5 | .0 | .0 | 40 | .0 | 1.8 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 47305050150 | 2 | 9.25 | 6.00 | 54.5 | 54.5 | .0 | .0 | 40 | .0 | 1.8 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 47400710010 | 2 | 12.00 | 6.00 | 100.0 | 100.0 | .0 | .0 | 40 | .4 | 12.3 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 47400710020 | 2 | 16.00 | 6.00 | 84.0 | 84.0 | .0 | .0 | 30 | 2.6 | 5.6 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 47400710030 | 2 | 16.00 | 6.00 | 84.0 | 84.0 | .0 | .0 | 30 | 2.6 | 5.6 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 47400710040 | 2 | 16.00 | 6.00 | 84.0 | 84.0 | .0 | .0 | 30 | 2.6 | 5.6 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 47400710060 | 2 | 16.00 | 6.00 | 84.0 | 84.0 | .0 | .0 | 30 | 2.6 | 5.6 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 47400710080 | 2 | 8.50 | 6.50 | .0 | .0 | .0 | .0 | 40 | .0 | .0 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 47400710100 | 2 | 8.50 | 6.50 | .0 | .0 | .0 | .0 | 40 | .0 | 5.0 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 47400710130 | 2 | 12.00 | 6.00 | 100.0 | 100.0 | .0 | .0 | 40 | .4 | 12.3 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 47400720010 | 2 | 10.00 | 6.50 | 78.0 | 60.0 | .0 | .0 | 30 | .2 | 2.8 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 47400720020 | 2 | 10.00 | 6.50 | 78.0 | 60.0 | .0 | .0 | 30 | .2 | 2.8 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 47400720030 | 2 | 10.00 | 6.50 | 78.0 | 60.0 | .0 | .0 | 30 | .2 | 2.8 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 47400720090 | 2 | 5.50 | 5.00 | .0 | .0 | .0 | .0 | 20 | .0 | 1.3 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 47400840010 | 2 | 15.00 | 6.00 | 100.0 | 100.0 | .0 | .0 | 40 | 7.5 | 21.7 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 47400840020 | 2 | 15.00 | 6.00 | 100.0 | 100.0 | .0 | .0 | 40 | 7.5 | 21.7 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 47400840030 | 2 | 15.00 | 6.00 | 100.0 | 100.0 | .0 | .0 | 40 | 7.5 | 21.7 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 47400840040 | 2 | 15.00 | 6.00 | 100.0 | 100.0 | .0 | .0 | 40 | 1.6 | 6.0 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 47400840050 | 2 | 15.00 | 6.00 | 100.0 | 100.0 | .0 | .0 | 40 | 1.6 | 6.0 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 47400840060 | 2 | 15.00 | 6.00 | 100.0 | 100.0 | .0 | .0 | 40 | 12.0 | 32.0 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 47400910010 | 2 | 15.00 | 6.00 | 100.0 | 100.0 | .0 | .0 | 40 | 1.7 | 10.0 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 47600130010 | 2 | 7.00 | 6.00 | .0 | .0 | .0 | .0 | 30 | .0 | 1.4 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 47600140010 | 2 | 7.00 | 6.00 | 15.1 | .0 | .0 | .0 | 40 | .0 | 2.5 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 47600180010 | 2 | 10.00 | 6.50 | 78.5 | 78.5 | .0 | .0 | 40 | .1 | 2.8 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 47600180030 | 2 | 5.50 | 5.00 | .0 | .0 | .0 | .0 | 20 | .0 | 1.9 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 47601100010 | 2 | 14.50 | 6.30 | 55.4 | 55.4 | .0 | .0 | 40 | .1 | 4.3 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 47601100020 | 2 | 14.50 | 6.30 | 55.4 | 55.4 | .0 | .0 | 40 | .1 | 4.3 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 47601100030 | 2 | 14.50 | 6.30 | 55.4 | 55.4 | .0 | .0 | 40 | .1 | 4.3 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 47601100040 | 2 | 14.50 | 6.30 | 55.4 | 55.4 | .0 | .0 | 40 | .1 | 4.3 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 47601100050 | 2 | 14.50 | 6.30 | 55.4 | 55.4 | .0 | .0 | 40 | .1 | 4.3 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 47601100060 | 2 | 14.50 | 6.30 | 55.4 | 55.4 | .0 | .0 | 40 | .1 | 4.3 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 47601100070 | 2 | 14.50 | 6.30 | 55.4 | 55.4 | .0 | .0 | 40 | .1 | 4.3 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 47601100080 | 2 | 14.50 | 6.30 | 55.4 | 55.4 | .0 | .0 | 40 | .1 | 4.3 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 47601100085 | 2 | 13.00 | 6.10 | 88.2 | 88.2 | .0 | .0 | 40 | .0 | 9.7 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 47601100090 | 2 | 13.00 | 6.10 | 88.2 | 88.2 | .0 | .0 | 40 | .0 | 9.7 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 47601100110 | 2 | 13.00 | 6.10 | 88.2 | 88.2 | .0 | .0 | 40 | .0 | 9.7 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 47601100130 | 2 | 6.00 | 5.00 | .0 | .0 | .0 | .0 | 30 | .0 | 10.0 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 47601100140 | 2 | 6.00 | 5.00 | .0 | .0 | .0 | .0 | 30 | .0 | 10.0 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 47601100150 | 2 | 6.00 | 5.00 | .0 | .0 | .0 | .0 | 30 | .0 | .0 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 47601100170 | 2 | 5.50 | 5.00 | .0 | .0 | .0 | .0 | 30 | .0 | 1.2 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 47601100180 | 2 | 10.50 | 6.40 | 100.0 | 100.0 | .0 | .0 | 40 | .0 | 4.8 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 47601180010 | 2 | 6.50 | 5.50 | 40.0 | 40.0 | .0 | .0 | 30 | .0 | .0 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 47601250010 | 2 | 10.00 | 6.50 | 87.5 | .0 | .0 | .0 | 40 | .0 | .0 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 47601250030 | 2 | 10.00 | 6.50 | 87.5 | .0 | .0 | .0 | 40 | .0 | .0 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 47601250040 | 2 | 10.00 | 6.50 | 87.5 | .0 | .0 | .0 | 40 | .0 | .0 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 47601250060 | 2 | 10.00 | 6.50 | 87.5 | .0 | .0 | .0 | 40 | .0 | .0 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 47601250080 | 2 | 10.00 | 6.50 | 87.5 | .0 | .0 | .0 | 40 | .0 | .0 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 47602470020 | 2 | 11.25 | 6.25 | 100.0 | 100.0 | .0 | .0 | 40 | .0 | 1.5 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | その他規制あり(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 47602480005 | 2 | 18.90 | 7.00 | 100.0 | 100.0 | .0 | .0 | 40 | .0 | 3.3 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | その他規制あり(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
出典
「令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査(一般交通量調査)」(国土交通省) https://www.mlit.go.jp/road/census/r3/index.html(2026年10月19日に取得、2026年10月20日に再確認)を加工して作成。市区町村名は「都道府県コード及び市区町村コード」(総務省) https://www.soumu.go.jp/denshijiti/code.html を加工して作成(原典の箇所別基本表には市区町村コードしか入っていません)。
用語と記号の定義は原典の説明資料(箇所別基本表及び時間帯別交通量表に関する説明資料 PDF、集計結果整理表に関する説明資料 PDF)および列定義(KasyoFormat.xlsx)によります。国土交通省のコンテンツには公共データ利用規約(第1.0版)PDL1.0が適用されます。本サイトは同規約に従い、出典を記載したうえで編集・加工して利用しています。出典の詳細とライセンス