沖縄県浦添市の道路交通センサス

沖縄県浦添市（市区町村コード 47208）に含まれる交通調査基本区間 45区間を、令和3年度全国道路・街路交通情勢調査（一般交通量調査）の箇所別基本表から並べています。交通量・旅行速度・幅員・歩道設置率・指定最高速度などが区間ごとに引けます。

この数字は令和3年度（2021年度）調査のものです。全国道路・街路交通情勢調査の公表はこれが最新で、2026年10月20日時点で令和4年度以降の結果は公表されていません。今の交通量ではありません。交通量は観測した日の値で、観測日は区間ごとに違います（各行に記載しています）。

この市区町村を通る路線: 沖縄自動車道、一般国道５８号、一般国道３３０号、浦添西原線、県道１５３号線、宜野湾南風原線、那覇宜野湾線

都道府県: 沖縄県

区間は交通調査基本区間番号の順に並べています。交通量や混雑度の多い順には並べていません。混雑度は交通量を交通容量で割った値で、交通需要の結果です。道路管理者の良し悪しを表すものではありません。

交通調査基本区間番号は原典の定義で11桁（都道府県2桁＋道路種別1桁＋路線番号4桁＋順番号4桁）です。原典のCSVでは都道府県コード01〜09の区間だけ先頭の0が落ちて10桁で記録されているため（20,612区間）、このサイトでは11桁にそろえて表示しています。原典のCSVを直接検索するときは先頭の0が無い形になります。

交通量

交通量の列には、実測した値と推定した値が混ざっています。原典は交通量を観測した区間と、観測せず推定した区間の両方を同じ列に載せています。このサイトでは各行に原典のフラグ（観測／非観測（推定値）／データなし（推定不能））をそのまま表示しています。
24時間交通量は、24時間観測した区間以外では推定値です。原典の説明資料に「12時間観測区間については、昼間12時間交通量と昼夜率及び夜間12時間大型車混入率を用いて推定した24時間交通量を記載」と書かれています。12時間観測の値と24時間観測の値を同じ列にまとめてはいません。

交通調査基本区間番号	路線	起点側	終点側	区間延長（km）	昼間12時間自動車類交通量（上下合計）小型車（台）	大型車（台）	合計（台）	昼間12時間の記録の種類	24時間自動車類交通量（上下合計）合計（台）	24時間の記録の種類	交通量観測年月日（上り／下り）
47113500050	沖縄自動車道高速自動車国道・路線番号 1350	西原町・浦添市境市区町村境	浦添市・西原町境市区町村境	.7	36,044	3,401	39,445	24時間観測（実測）	48,027	24時間観測の実測値	2021年9月29日／ 2021年9月29日
47300580400	一般国道５８号一般国道・路線番号 58	宜野湾市・浦添市境市区町村境	一般国道５８号（宜野湾バイパス）他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	.1	39,065	3,397	42,462	非観測（推定値）	57,324	非観測区間の推定値	2021年10月19日／ 2021年10月19日
47300580410	一般国道５８号一般国道・路線番号 58	一般国道５８号（宜野湾バイパス）他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	県道１５３号線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	.3	39,065	3,397	42,462	非観測（推定値）	57,324	非観測区間の推定値	2021年10月19日／ 2021年10月19日
47300580420	一般国道５８号一般国道・路線番号 58	県道１５３号線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	県道１５３号線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	.1	39,065	3,397	42,462	非観測（推定値）	57,324	非観測区間の推定値	2021年10月19日／ 2021年10月19日
47300580425	一般国道５８号一般国道・路線番号 58	県道１５３号線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	浦添西原線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	1.8	39,065	3,397	42,462	非観測（推定値）	57,324	非観測区間の推定値	2021年10月19日／ 2021年10月19日
47300580430	一般国道５８号一般国道・路線番号 58	浦添西原線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	浦添西原線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	.7	39,065	3,397	42,462	非観測（推定値）	57,324	非観測区間の推定値	2021年10月19日／ 2021年10月19日
47300580440	一般国道５８号一般国道・路線番号 58	浦添西原線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	浦添市・那覇市境市区町村境	2.1	35,221	2,980	38,201	非観測（推定値）	51,571	非観測区間の推定値	2018年10月11日／ 2018年10月11日
47300580560	一般国道５８号（宜野湾バイパス）一般国道・路線番号 58	宜野湾市・浦添市境市区町村境	一般国道５８号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	.4	28,603	3,139	31,742	24時間観測（実測）	50,810	24時間観測の実測値	2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし）／ 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし）
47300580800	一般国道５８号（浦添北道路）一般国道・路線番号 58	一般国道５８号（宜野湾バイパス）他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	浦添西原線異なる2つの枝路線の端点同士だけが接続する箇所	2.0	16,734	2,907	19,641	非観測（推定値）	31,425	非観測区間の推定値	2021年7月15日／ 2021年7月15日
47303300160	一般国道３３０号一般国道・路線番号 330	宜野湾市・浦添市境市区町村境	沖縄自動車道他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	.6	23,138	1,795	24,933	非観測（推定値）	33,161	非観測区間の推定値	2018年10月2日／ 2018年10月2日
47303300170	一般国道３３０号一般国道・路線番号 330	沖縄自動車道他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	宜野湾南風原線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1.0	49,947	2,907	52,854	非観測（推定値）	70,296	非観測区間の推定値	2021年7月15日／ 2021年7月15日
47303300180	一般国道３３０号一般国道・路線番号 330	宜野湾南風原線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	浦添市・宜野湾市境市区町村境	.0	49,947	2,907	52,854	非観測（推定値）	70,296	非観測区間の推定値	2021年7月15日／ 2021年7月15日
47303300200	一般国道３３０号一般国道・路線番号 330	宜野湾市・浦添市境市区町村境	県道１５３号線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	.1	49,947	2,907	52,854	非観測（推定値）	70,296	非観測区間の推定値	2021年7月15日／ 2021年7月15日
47303300210	一般国道３３０号一般国道・路線番号 330	県道１５３号線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	浦添西原線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1.6	49,947	2,907	52,854	非観測（推定値）	70,296	非観測区間の推定値	2021年7月15日／ 2021年7月15日
47303300220	一般国道３３０号一般国道・路線番号 330	浦添西原線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	浦添市・那覇市境市区町村境	2.0	42,813	2,301	45,114	非観測（推定値）	63,611	非観測区間の推定値	2021年7月15日／ 2021年7月15日
47400380010	浦添西原線主要地方道（都道府県道）・路線番号 38	一般国道５８号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	那覇宜野湾線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	.9	5,885	143	6,028	24時間観測（実測）	8,480	24時間観測の実測値	2021年11月11日／ 2021年11月11日
47400380020	浦添西原線主要地方道（都道府県道）・路線番号 38	那覇宜野湾線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	一般国道３３０号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	.3	5,885	143	6,028	24時間観測（実測）	8,480	24時間観測の実測値	2021年11月11日／ 2021年11月11日
47400380030	浦添西原線主要地方道（都道府県道）・路線番号 38	一般国道３３０号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	県道１５３号線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	.9	15,448	391	15,839	24時間観測（実測）	20,174	24時間観測の実測値	2021年11月11日／ 2021年11月11日
47400380040	浦添西原線主要地方道（都道府県道）・路線番号 38	県道１５３号線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	浦添西原線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	.2	15,448	391	15,839	24時間観測（実測）	20,174	24時間観測の実測値	2021年11月11日／ 2021年11月11日
47400380050	浦添西原線主要地方道（都道府県道）・路線番号 38	浦添西原線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	浦添西原線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	.2	15,448	391	15,839	24時間観測（実測）	20,174	24時間観測の実測値	2021年11月11日／ 2021年11月11日
47400380060	浦添西原線主要地方道（都道府県道）・路線番号 38	浦添西原線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	浦添西原線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	.2	15,448	391	15,839	24時間観測（実測）	20,174	24時間観測の実測値	2021年11月11日／ 2021年11月11日
47400380070	浦添西原線主要地方道（都道府県道）・路線番号 38	浦添西原線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	浦添西原線バイパス他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	.7	15,448	391	15,839	24時間観測（実測）	20,174	24時間観測の実測値	2021年11月11日／ 2021年11月11日
47400380080	浦添西原線主要地方道（都道府県道）・路線番号 38	浦添西原線バイパス他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	宜野湾南風原線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	.4	15,015	480	15,495	非観測（推定値）	20,608	非観測区間の推定値	記録なし／記録なし
47400380090	浦添西原線主要地方道（都道府県道）・路線番号 38	宜野湾南風原線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	浦添市・西原町境市区町村境	.1	10,954	736	11,690	非観測（推定値）	16,015	非観測区間の推定値	記録なし／記録なし
47400380150	浦添西原線主要地方道（都道府県道）・路線番号 38	浦添西原線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	浦添西原線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	.3	3,561	771	4,332	非観測（推定値）	5,198	非観測区間の推定値	記録なし／記録なし
47400380170	浦添西原線主要地方道（都道府県道）・路線番号 38	浦添西原線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	浦添西原線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	.8	10,445	1,191	11,636	12時間観測（実測）	13,963	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月14日／ 2021年10月14日
47400380210	浦添西原線主要地方道（都道府県道）・路線番号 38	一般国道５８号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	記録されていません旧分割点	1.4	6,961	706	7,667	12時間観測（実測）	9,660	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月19日／ 2021年10月19日
47400380220	浦添西原線主要地方道（都道府県道）・路線番号 38	記録されていません旧分割点	記録されていません枝路線の端点（他の基本区間と接続しない）	.2	6,961	706	7,667	12時間観測（実測）	9,660	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月19日／ 2021年10月19日
47400380265	浦添西原線バイパス主要地方道（都道府県道）・路線番号 38	浦添西原線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	宜野湾南風原線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	.2	記録されていません	記録されていません	記録されていません	データなし（推定不能）	記録されていません	データなし（推定不能）	記録なし／記録なし
47400380270	浦添西原線バイパス主要地方道（都道府県道）・路線番号 38	宜野湾南風原線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	浦添市・西原町境市区町村境	.3	記録されていません	記録されていません	記録されていません	データなし（推定不能）	記録されていません	データなし（推定不能）	記録なし／記録なし
47601530010	県道１５３号線一般都道府県道・路線番号 153	一般国道５８号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	県道１５３号線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	.2	8,576	101	8,677	24時間観測（実測）	11,548	24時間観測の実測値	2021年12月2日／ 2021年12月2日
47601530020	県道１５３号線一般都道府県道・路線番号 153	県道１５３号線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	那覇宜野湾線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	.9	8,576	101	8,677	24時間観測（実測）	11,548	24時間観測の実測値	2021年12月2日／ 2021年12月2日
47601530030	県道１５３号線一般都道府県道・路線番号 153	那覇宜野湾線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	浦添西原線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1.2	8,576	101	8,677	24時間観測（実測）	11,548	24時間観測の実測値	2021年12月2日／ 2021年12月2日
47601530040	県道１５３号線一般都道府県道・路線番号 153	浦添西原線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	浦添市・那覇市境市区町村境	1.5	8,576	101	8,677	24時間観測（実測）	11,548	24時間観測の実測値	2021年12月2日／ 2021年12月2日
47601530070	県道１５３号線一般都道府県道・路線番号 153	一般国道５８号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	一般国道３３０号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1.0	24,865	1,679	26,544	24時間観測（実測）	32,949	24時間観測の実測値	2021年11月11日／ 2021年11月11日
47601530090	県道１５３号線一般都道府県道・路線番号 153	一般国道５８号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	県道１５３号線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	.2	記録されていません	記録されていません	記録されていません	データなし（推定不能）	記録されていません	データなし（推定不能）	記録なし／記録なし
47602410020	宜野湾南風原線一般都道府県道・路線番号 241	宜野湾市・浦添市境市区町村境	一般国道３３０号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	.6	15,371	568	15,939	12時間観測（実測）	20,561	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月9日／ 2021年11月9日
47602410030	宜野湾南風原線一般都道府県道・路線番号 241	一般国道３３０号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	記録されていません旧分割点	1.2	15,371	568	15,939	12時間観測（実測）	20,561	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月9日／ 2021年11月9日
47602410035	宜野湾南風原線一般都道府県道・路線番号 241	記録されていません旧分割点	浦添西原線バイパス他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	.1	17,370	992	18,362	非観測（推定値）	23,687	非観測区間の推定値	記録なし／記録なし
47602410040	宜野湾南風原線一般都道府県道・路線番号 241	浦添西原線バイパス他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	浦添西原線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	.3	17,370	992	18,362	非観測（推定値）	23,687	非観測区間の推定値	記録なし／記録なし
47602410050	宜野湾南風原線一般都道府県道・路線番号 241	浦添西原線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	浦添市・西原町境市区町村境	.0	11,200	430	11,630	12時間観測（実測）	14,886	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月18日／ 2021年11月18日
47602410070	宜野湾南風原線一般都道府県道・路線番号 241	西原町・浦添市境市区町村境	浦添市・那覇市境市区町村境	.6	11,200	430	11,630	12時間観測（実測）	14,886	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月18日／ 2021年11月18日
47602510030	那覇宜野湾線一般都道府県道・路線番号 251	那覇市・浦添市境市区町村境	浦添西原線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	2.2	9,666	250	9,916	12時間観測（実測）	12,692	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月9日／ 2021年11月9日
47602510040	那覇宜野湾線一般都道府県道・路線番号 251	浦添西原線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	県道１５３号線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1.1	12,682	145	12,827	24時間観測（実測）	16,005	24時間観測の実測値	2021年11月9日／ 2021年11月9日
47602510050	那覇宜野湾線一般都道府県道・路線番号 251	県道１５３号線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	浦添市・宜野湾市境市区町村境	.6	9,365	91	9,456	12時間観測（実測）	11,915	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月9日／ 2021年11月9日

旅行速度・混雑度

旅行速度の「非計測（平成27年度調査の値）」に注意してください。原典の令和3年度の旅行速度の列には、令和3年度に計測しなかった区間について平成27年度調査の値が入っていることがあります（原典の凡例の「3：非計測（H27調査値）」）。このサイトではその区間に印を付けています。

混雑度は原典の定義で「交通調査基本区間の交通容量に対する交通量の比」（交通量（台/12h）÷交通容量（台/12h））です。1.0 を超えると交通量が交通容量を上回っていることを表します。原典は混雑度の「0」の意味を説明していませんので、このサイトでは解釈せず原典の記録をそのまま出しています。

交通調査基本区間番号	朝夕（混雑時）旅行速度上り合計（km/h）	上りの記録の種類	朝夕（混雑時）旅行速度下り合計（km/h）	下りの記録の種類	昼間（非混雑時）旅行速度上り合計（km/h）	上りの記録の種類	昼間（非混雑時）旅行速度下り合計（km/h）	下りの記録の種類	昼間12時間平均旅行速度上り（km/h）	下り（km/h）	昼夜率	昼間12時間ピーク比率（%）	昼間12時間大型車混入率（%）	混雑度
47113500050	71.8	計測	69.1	計測	85.5	計測	79.2	計測	78.5	74.3	1.22	14.0	8.6	.86
47300580400	9.9	計測	10.3	計測	38.6	計測	41.2	計測	20.0	20.4	1.35	8.8	8.0	1.28
47300580410	10.7	計測	10.4	計測	38.0	計測	28.1	計測	20.9	17.8	1.35	8.8	8.0	1.28
47300580420	11.6	計測	18.6	計測	26.0	計測	26.7	計測	18.6	23.2	1.35	8.8	8.0	1.28
47300580425	16.0	計測	17.3	計測	26.8	計測	20.4	計測	22.0	19.2	1.35	8.8	8.0	1.28
47300580430	16.9	計測	30.0	計測	18.0	計測	31.2	計測	17.6	30.8	1.35	8.8	8.0	1.28
47300580440	18.3	計測	28.8	計測	33.2	計測	33.3	計測	25.9	31.5	1.35	9.8	7.8	1.21
47300580560	21.9	計測	17.3	計測	26.1	計測	20.2	計測	24.4	19.1	1.60	9.4	9.9	2.08
47300580800	21.4	計測	27.5	計測	23.1	計測	31.1	計測	22.5	29.8	1.60	8.8	14.8	1.20
47303300160	17.0	計測	38.2	計測	42.7	計測	43.3	計測	27.8	41.2	1.33	10.0	7.2	1.14
47303300170	24.6	計測	32.8	計測	44.0	計測	50.6	計測	33.8	42.3	1.33	9.9	5.5	2.29
47303300180	24.3	計測	25.6	計測	56.2	計測	57.3	計測	37.5	39.7	1.33	9.9	5.5	2.29
47303300200	32.2	計測	28.8	計測	53.6	計測	55.4	計測	42.8	41.6	1.33	9.9	5.5	1.22
47303300210	30.9	計測	16.9	計測	54.0	計測	56.2	計測	42.0	30.6	1.33	9.9	5.5	1.22
47303300220	28.0	計測	20.5	計測	43.5	計測	39.8	計測	36.2	29.9	1.41	9.4	5.1	1.15
47400380010	12.2	計測	13.2	計測	13.5	計測	17.9	計測	12.9	15.9	1.41	11.4	2.4	1.00
47400380020	10.9	計測	11.7	計測	12.4	計測	17.5	計測	11.8	14.9	1.41	11.4	2.4	1.00
47400380030	12.7	計測	11.4	計測	17.0	計測	17.6	計測	15.1	14.7	1.27	9.8	2.5	1.65
47400380040	9.9	計測	14.6	計測	13.8	計測	20.0	計測	12.0	17.6	1.27	9.8	2.5	1.65
47400380050	12.7	計測	14.9	計測	25.0	計測	21.1	計測	18.3	18.3	1.27	9.8	2.5	1.65
47400380060	12.1	計測	9.6	計測	22.3	計測	12.4	計測	16.9	11.2	1.27	9.8	2.5	1.54
47400380070	13.4	計測	22.5	計測	22.9	計測	23.7	計測	18.1	23.2	1.27	9.8	2.5	1.54
47400380080	13.5	計測	22.1	計測	18.2	計測	25.5	計測	16.1	24.3	1.33	9.3	3.1	1.29
47400380090	8.4	計測	19.7	計測	14.3	計測	22.6	計測	11.5	21.5	1.37	9.0	6.3	1.38
47400380150	6.7	計測	17.7	計測	12.0	計測	8.9	計測	9.0	10.7	1.20	10.3	17.8	.51
47400380170	23.4	計測	23.1	計測	22.3	計測	32.9	計測	22.7	29.0	1.20	9.3	10.2	1.15
47400380210	19.0	計測	40.8	計測	30.1	計測	41.4	計測	25.4	41.2	1.26	9.3	9.2	.68
47400380220	23.2	計測	16.3	計測	27.2	計測	15.6	計測	25.8	15.8	1.26	9.3	9.2	.18
47400380265	32.8	計測	15.3	計測	36.8	計測	35.8	計測	35.4	24.7	記録されていません	記録されていません	記録されていません	記録されていません
47400380270	32.8	計測	15.3	計測	36.8	計測	35.8	計測	35.4	24.7	記録されていません	記録されていません	記録されていません	記録されていません
47601530010	5.6	計測	11.0	計測	6.7	計測	16.6	計測	6.3	14.1	1.33	9.9	1.2	.96
47601530020	11.8	計測	6.2	計測	17.4	計測	16.9	計測	15.0	10.5	1.33	9.9	1.2	.96
47601530030	13.3	計測	11.1	計測	19.4	計測	16.2	計測	16.8	13.9	1.33	9.9	1.2	.96
47601530040	11.2	計測	15.9	計測	18.6	計測	20.0	計測	15.2	18.3	1.33	9.9	1.2	.91
47601530070	13.0	計測	16.8	計測	22.3	計測	23.1	計測	17.6	20.5	1.24	9.7	6.3	.52
47601530090	8.8	計測	13.4	計測	10.1	計測	11.8	計測	9.6	12.3	記録されていません	記録されていません	記録されていません	記録されていません
47602410020	18.7	計測	8.9	計測	21.1	計測	12.8	計測	20.1	11.2	1.29	10.4	3.6	.76
47602410030	15.5	計測	21.5	計測	19.0	計測	22.9	計測	17.5	22.4	1.29	10.4	3.6	.59
47602410035	32.0	計測	17.1	計測	29.5	計測	23.8	計測	30.4	20.6	1.29	10.1	5.4	.77
47602410040	24.5	計測	18.6	計測	24.1	計測	25.3	計測	24.3	22.1	1.29	10.1	5.4	.60
47602410050	18.3	計測	18.7	計測	19.4	計測	30.6	計測	19.0	24.6	1.28	10.1	3.7	1.35
47602410070	17.0	計測	14.8	計測	21.4	計測	20.6	計測	19.5	17.9	1.28	10.1	3.7	1.18
47602510030	12.8	計測	11.2	計測	14.6	計測	14.4	計測	13.9	13.0	1.28	9.2	2.5	1.14
47602510040	12.9	計測	12.6	計測	17.0	計測	16.1	計測	14.9	14.7	1.25	12.0	1.1	2.08
47602510050	10.1	計測	26.3	計測	20.5	計測	30.9	計測	14.2	29.0	1.26	10.6	1.0	1.06

道路の状況

道路状況調査は令和3年4月1日時点のデータを対象に集計されています（交通量・旅行速度は令和3年秋季）。同じ行の中で基準日が違います。

交通調査基本区間番号	車線数	道路部幅員（m）	車道幅員（m）	歩道設置率（%）	自転車歩行者道設置率（%）	自転車道設置率（%）	自転車レーン設置率（%）	指定最高速度（km/h）	信号交差点密度（箇所/km）	信号のない交差点密度（箇所/km）	代表沿道状況	中央分離帯の種類	鉄道との平面交差	異常気象時等通行規制区分	自転車通行可能区分	管理区分	区間種別
47113500050	4	22.00	14.00	.0	.0	.0	.0	80	.0	.0	平地部	たわみ性防護柵	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	東日本・中日本・西日本高速道路株式会社	通常区間
47300580400	6	30.00	19.60	100.0	100.0	.0	.0	50	3.7	4.9	人口集中地区かつ商業地域	植樹施設、マウントアップ	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	国土交通大臣	通常区間
47300580410	6	30.00	19.60	100.0	100.0	.0	.0	50	3.7	4.9	人口集中地区かつ商業地域	植樹施設、マウントアップ	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	国土交通大臣	通常区間
47300580420	6	30.00	19.60	100.0	100.0	.0	.0	50	3.7	4.9	人口集中地区かつ商業地域	植樹施設、マウントアップ	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	国土交通大臣	通常区間
47300580425	6	30.00	19.60	100.0	100.0	.0	.0	50	3.7	4.9	人口集中地区かつ商業地域	植樹施設、マウントアップ	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	国土交通大臣	通常区間
47300580430	6	30.00	19.60	100.0	100.0	.0	.0	50	3.7	4.9	人口集中地区かつ商業地域	植樹施設、マウントアップ	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	国土交通大臣	通常区間
47300580440	6	30.00	19.60	100.0	100.0	.0	.0	50	3.7	4.9	人口集中地区かつ商業地域	植樹施設、マウントアップ	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	国土交通大臣	通常区間
47300580560	4	24.30	14.00	100.0	100.0	.0	.0	50	5.0	2.5	人口集中地区（商業地域を除く）	植樹施設、マウントアップ	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	国土交通大臣	通常区間
47300580800	2	27.50	7.00	.0	.0	.0	.0	60	1.0	.0	人口集中地区（商業地域を除く）	ラバーポール、チャッターバー等	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	国土交通大臣	通常区間
47303300160	4	22.50	14.00	100.0	.0	.0	.0	50	.6	1.3	人口集中地区（商業地域を除く）	高架道路等の橋脚、地形要因による分離	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	国土交通大臣	通常区間
47303300170	4	22.50	14.00	100.0	.0	.0	.0	50	.6	1.3	人口集中地区（商業地域を除く）	高架道路等の橋脚、地形要因による分離	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	国土交通大臣	通常区間
47303300180	4	22.50	14.00	100.0	.0	.0	.0	50	.6	1.3	人口集中地区（商業地域を除く）	高架道路等の橋脚、地形要因による分離	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	国土交通大臣	通常区間
47303300200	4	27.00	13.00	100.0	.0	.0	.0	50	.0	1.2	人口集中地区（商業地域を除く）	たわみ性防護柵	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	国土交通大臣	通常区間
47303300210	4	27.00	13.00	100.0	.0	.0	.0	50	.0	1.2	人口集中地区（商業地域を除く）	たわみ性防護柵	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	国土交通大臣	通常区間
47303300220	4	25.00	13.00	100.0	.0	.0	.0	50	.5	.5	人口集中地区（商業地域を除く）	たわみ性防護柵	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	国土交通大臣	通常区間
47400380010	2	12.00	6.00	58.3	58.3	.0	.0	30	2.5	18.3	人口集中地区かつ商業地域	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
47400380020	2	12.00	6.00	58.3	58.3	.0	.0	30	2.5	18.3	人口集中地区かつ商業地域	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
47400380030	2	17.50	6.50	100.0	100.0	.0	.0	40	6.2	4.6	人口集中地区かつ商業地域	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
47400380040	2	17.50	6.50	100.0	100.0	.0	.0	40	6.2	4.6	人口集中地区かつ商業地域	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
47400380050	2	17.50	6.50	100.0	100.0	.0	.0	40	6.2	4.6	人口集中地区かつ商業地域	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
47400380060	2	17.50	6.50	100.0	100.0	.0	.0	40	2.9	5.7	人口集中地区かつ商業地域	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
47400380070	2	17.50	6.50	100.0	100.0	.0	.0	40	2.9	5.7	人口集中地区かつ商業地域	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
47400380080	2	17.50	6.50	100.0	100.0	.0	.0	40	2.9	5.7	人口集中地区かつ商業地域	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
47400380090	2	17.50	6.50	100.0	100.0	.0	.0	40	2.9	5.7	人口集中地区かつ商業地域	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
47400380150	2	6.50	5.50	36.4	.0	.0	.0	30	.0	13.6	人口集中地区かつ商業地域	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
47400380170	2	6.50	5.50	36.4	.0	.0	.0	30	.0	13.6	人口集中地区かつ商業地域	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
47400380210	2	14.00	6.50	100.0	100.0	.0	.0	50	.7	.0	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
47400380220	4	30.00	13.00	100.0	100.0	.0	.0	50	.0	.0	平地部	その他の柵	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
47400380265	2	16.80	12.97	.0	.0	.0	.0	40	.0	.0	その他市街部	たわみ性防護柵	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
47400380270	2	16.80	12.97	.0	.0	.0	.0	40	.0	.0	その他市街部	たわみ性防護柵	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
47601530010	2	16.00	6.00	100.0	100.0	.0	.0	40	3.5	10.4	人口集中地区かつ商業地域	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
47601530020	2	16.00	6.00	100.0	100.0	.0	.0	40	3.5	10.4	人口集中地区かつ商業地域	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
47601530030	2	16.00	6.00	100.0	100.0	.0	.0	40	3.5	10.4	人口集中地区かつ商業地域	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
47601530040	2	16.00	6.00	100.0	100.0	.0	.0	40	2.7	6.0	人口集中地区（商業地域を除く）	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
47601530070	4	25.00	13.00	100.0	100.0	.0	.0	50	2.0	4.0	人口集中地区かつ商業地域	植樹施設、マウントアップ	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
47601530090	2	8.90	5.50	100.0	.0	.0	.0	30	.0	15.0	人口集中地区（商業地域を除く）	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
47602410020	4	18.00	13.00	100.0	100.0	.0	.0	40	5.0	5.0	人口集中地区かつ商業地域	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
47602410030	4	25.00	13.00	100.0	100.0	.0	.0	40	3.3	3.3	人口集中地区かつ商業地域	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
47602410035	4	25.00	13.00	100.0	100.0	.0	.0	40	20.0	.0	人口集中地区かつ商業地域	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
47602410040	4	25.00	13.00	100.0	100.0	.0	.0	40	3.3	3.3	人口集中地区かつ商業地域	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
47602410050	2	13.00	6.00	.0	.0	.0	.0	40	.0	.0	人口集中地区かつ商業地域	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
47602410070	2	11.00	7.30	100.0	.0	.0	.0	40	3.3	6.7	人口集中地区（商業地域を除く）	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
47602510030	2	16.00	6.00	100.0	100.0	.0	.0	30	4.5	9.5	人口集中地区かつ商業地域	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
47602510040	2	16.00	6.00	100.0	100.0	.0	.0	30	3.6	10.0	人口集中地区かつ商業地域	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
47602510050	2	9.00	5.00	100.0	100.0	.0	.0	30	.0	6.7	人口集中地区（商業地域を除く）	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間

出典

「令和3年度全国道路・街路交通情勢調査（一般交通量調査）」（国土交通省） https://www.mlit.go.jp/road/census/r3/index.html（2026年10月19日に取得、2026年10月20日に再確認）を加工して作成。市区町村名は「都道府県コード及び市区町村コード」（総務省） https://www.soumu.go.jp/denshijiti/code.html を加工して作成（原典の箇所別基本表には市区町村コードしか入っていません）。

用語と記号の定義は原典の説明資料（箇所別基本表及び時間帯別交通量表に関する説明資料 PDF、集計結果整理表に関する説明資料 PDF）および列定義（KasyoFormat.xlsx）によります。国土交通省のコンテンツには公共データ利用規約（第1.0版）PDL1.0が適用されます。本サイトは同規約に従い、出典を記載したうえで編集・加工して利用しています。出典の詳細とライセンス