鹿児島県日置市の道路交通センサス
鹿児島県日置市（市区町村コード 46216）に含まれる交通調査基本区間 84区間を、令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査（一般交通量調査）の箇所別基本表から並べています。交通量・旅行速度・幅員・歩道設置率・指定最高速度などが区間ごとに引けます。
この数字は令和3年度（2021年度）調査のものです。全国道路・街路交通情勢調査の公表はこれが最新で、2026年10月20日時点で令和4年度以降の結果は公表されていません。今の交通量ではありません。交通量は観測した日の値で、観測日は区間ごとに違います（各行に記載しています）。
この市区町村を通る路線: 一般国道３号、一般国道２７０号、鹿児島加世田線、谷山伊作線、鹿児島東市来線、永吉入佐鹿児島線、川内郡山線、伊集院日吉線、伊集院蒲生溝辺線、徳重横井鹿児島線、小山田谷山線、松元川辺線、湯之浦伊作停車場線、田之頭吹上線、伊集院停車場線、江口長里線、仙名伊集院線、養母長里線、戸崎湯之元停車場線、郷戸市来線、山田湯之元停車場線
都道府県: 鹿児島県
区間は交通調査基本区間番号の順に並べています。交通量や混雑度の多い順には並べていません。混雑度は交通量を交通容量で割った値で、交通需要の結果です。道路管理者の良し悪しを表すものではありません。
交通調査基本区間番号は原典の定義で11桁（都道府県2桁＋道路種別1桁＋路線番号4桁＋順番号4桁）です。原典のCSVでは都道府県コード01〜09の区間だけ先頭の0が落ちて10桁で記録されているため（20,612区間）、このサイトでは11桁にそろえて表示しています。原典のCSVを直接検索するときは先頭の0が無い形になります。
交通量
交通量の列には、実測した値と推定した値が混ざっています。原典は交通量を観測した区間と、観測せず推定した区間の両方を同じ列に載せています。このサイトでは各行に原典のフラグ（観測／非観測（推定値）／データなし（推定不能））をそのまま表示しています。
24時間交通量は、24時間観測した区間以外では推定値です。原典の説明資料に「12時間観測区間については、昼間12時間交通量と昼夜率及び夜間12時間大型車混入率を用いて推定した24時間交通量を記載」と書かれています。12時間観測の値と24時間観測の値を同じ列にまとめてはいません。
| 交通調査基本区間番号 | 路線 | 起点側 | 終点側 | 区間延長 （km） |
昼間12時間自動車類交通量（上下合計） 小型車（台） |
大型車（台） | 合計（台） | 昼間12時間の記録の種類 | 24時間自動車類交通量（上下合計） 合計（台） |
24時間の記録の種類 | 交通量観測年月日（上り／下り） |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 46300030390 | 一般国道３号 一般国道・路線番号 3 |
いちき串木野市・日置市境 市区町村境 |
戸崎湯之元停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.1 | 11,097 | 342 | 11,439 | 24時間観測（実測） | 14,313 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月10日 ／ 2021年11月10日 |
| 46300030400 | 一般国道３号 一般国道・路線番号 3 |
戸崎湯之元停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
戸崎湯之元停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.2 | 11,097 | 342 | 11,439 | 24時間観測（実測） | 14,313 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月10日 ／ 2021年11月10日 |
| 46300030410 | 一般国道３号 一般国道・路線番号 3 |
戸崎湯之元停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
養母長里線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
2 | 9,941 | 767 | 10,708 | 12時間観測（実測） | 13,492 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月（複数日の機械観測のため日の記録なし） ／ 2021年9月（複数日の機械観測のため日の記録なし） |
| 46300030420 | 一般国道３号 一般国道・路線番号 3 |
養母長里線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
江口長里線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.1 | 9,941 | 767 | 10,708 | 12時間観測（実測） | 13,492 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月（複数日の機械観測のため日の記録なし） ／ 2021年9月（複数日の機械観測のため日の記録なし） |
| 46300030430 | 一般国道３号 一般国道・路線番号 3 |
江口長里線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
養母長里線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.3 | 11,772 | 859 | 12,631 | 非観測（推定値） | 15,915 | 非観測区間の推定値 | 2019年11月21日 ／ 2019年11月21日 |
| 46300030440 | 一般国道３号 一般国道・路線番号 3 |
養母長里線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
鹿児島東市来線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1 | 11,772 | 859 | 12,631 | 非観測（推定値） | 15,915 | 非観測区間の推定値 | 2019年11月21日 ／ 2019年11月21日 |
| 46300030450 | 一般国道３号 一般国道・路線番号 3 |
鹿児島東市来線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
仙名伊集院線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
4.9 | 5,368 | 773 | 6,141 | 24時間観測（実測） | 9,807 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） ／ 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） |
| 46300030460 | 一般国道３号 一般国道・路線番号 3 |
仙名伊集院線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
伊集院日吉線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
2.9 | 5,368 | 773 | 6,141 | 24時間観測（実測） | 9,807 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） ／ 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） |
| 46300030470 | 一般国道３号 一般国道・路線番号 3 |
伊集院日吉線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
伊集院蒲生溝辺線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.9 | 5,368 | 773 | 6,141 | 24時間観測（実測） | 9,807 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） ／ 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） |
| 46300030480 | 一般国道３号 一般国道・路線番号 3 |
伊集院蒲生溝辺線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
日置市・鹿児島市境 市区町村境 |
1.9 | 5,368 | 773 | 6,141 | 24時間観測（実測） | 9,807 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） ／ 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） |
| 46300030660 | 一般国道３号 一般国道・路線番号 3 |
いちき串木野市・日置市境 市区町村境 |
記録されていません 管理区分が異なる箇所、自動車専用道に指定されている区間の起点終点 |
0.1 | 10,943 | 1,812 | 12,755 | 24時間観測（実測） | 16,070 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） ／ 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） |
| 46300030670 | 一般国道３号（鹿児島道路） 一般国道・路線番号 3 |
記録されていません 管理区分が異なる箇所、自動車専用道に指定されている区間の起点終点 |
美山・神之川線（日置市道） 美山IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
4.8 | 7,032 | 958 | 7,990 | 24時間観測（実測） | 9,750 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月30日 ／ 2021年9月30日 |
| 46300030680 | 一般国道３号（鹿児島道路） 一般国道・路線番号 3 |
美山・神之川線（日置市道） 美山IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
徳重横井鹿児島線 伊集院IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
6.3 | 7,514 | 1,024 | 8,538 | 24時間観測（実測） | 10,417 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月29日 ／ 2021年9月29日 |
| 46300030690 | 一般国道３号（鹿児島道路） 一般国道・路線番号 3 |
徳重横井鹿児島線 伊集院IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
日置市・鹿児島市境 市区町村境 |
1.1 | 8,822 | 1,204 | 10,026 | 24時間観測（実測） | 12,260 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月29日 ／ 2021年9月29日 |
| 46302700100 | 一般国道２７０号 一般国道・路線番号 270 |
南さつま市・日置市境 市区町村境 |
谷山伊作線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3.2 | 4,414 | 665 | 5,079 | 非観測（推定値） | 5,688 | 非観測区間の推定値 | 2019年11月21日 ／ 2019年11月21日 |
| 46302700110 | 一般国道２７０号 一般国道・路線番号 270 |
谷山伊作線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
田之頭吹上線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.5 | 5,254 | 607 | 5,861 | 12時間観測（実測） | 7,209 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月28日 ／ 2021年10月28日 |
| 46302700120 | 一般国道２７０号 一般国道・路線番号 270 |
田之頭吹上線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
永吉入佐鹿児島線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
3.6 | 5,254 | 607 | 5,861 | 12時間観測（実測） | 7,209 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月28日 ／ 2021年10月28日 |
| 46302700130 | 一般国道２７０号 一般国道・路線番号 270 |
永吉入佐鹿児島線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
伊集院日吉線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
4.2 | 5,254 | 607 | 5,861 | 12時間観測（実測） | 7,209 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月28日 ／ 2021年10月28日 |
| 46302700140 | 一般国道２７０号 一般国道・路線番号 270 |
伊集院日吉線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
江口長里線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
8 | 5,784 | 398 | 6,182 | 12時間観測（実測） | 7,542 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月28日 ／ 2021年10月28日 |
| 46302700150 | 一般国道２７０号 一般国道・路線番号 270 |
江口長里線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道２７０号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.1 | 5,784 | 398 | 6,182 | 12時間観測（実測） | 7,542 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月28日 ／ 2021年10月28日 |
| 46302700160 | 一般国道２７０号 一般国道・路線番号 270 |
一般国道２７０号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
日置市・いちき串木野市境 市区町村境 |
1.4 | 1,924 | 601 | 2,525 | 非観測（推定値） | 3,106 | 非観測区間の推定値 | 2019年10月8日 ／ 2019年10月8日 |
| 46302700210 | 一般国道２７０号 一般国道・路線番号 270 |
一般国道２７０号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
戸崎湯之元停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.9 | 2,724 | 192 | 2,916 | 非観測（推定値） | 3,499 | 非観測区間の推定値 | 2019年11月14日 ／ 2019年11月14日 |
| 46302700220 | 一般国道２７０号 一般国道・路線番号 270 |
戸崎湯之元停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
日置市・いちき串木野市境 市区町村境 |
0.4 | 2,724 | 192 | 2,916 | 非観測（推定値） | 3,499 | 非観測区間の推定値 | 2019年11月14日 ／ 2019年11月14日 |
| 46400200110 | 鹿児島加世田線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 20 |
鹿児島市・日置市境 市区町村境 |
日置市・鹿児島市境 市区町村境 |
0.2 | 5,083 | 365 | 5,448 | 非観測（推定値） | 6,864 | 非観測区間の推定値 | 2019年11月21日 ／ 2019年11月21日 |
| 46400200130 | 鹿児島加世田線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 20 |
鹿児島市・日置市境 市区町村境 |
日置市・南さつま市境 市区町村境 |
0.1 | 5,083 | 365 | 5,448 | 非観測（推定値） | 6,864 | 非観測区間の推定値 | 2019年11月21日 ／ 2019年11月21日 |
| 46400220030 | 谷山伊作線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 22 |
鹿児島市・日置市境 市区町村境 |
松元川辺線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.3 | 3,943 | 579 | 4,522 | 非観測（推定値） | 5,607 | 非観測区間の推定値 | 2019年11月19日 ／ 2019年11月19日 |
| 46400220040 | 谷山伊作線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 22 |
松元川辺線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
湯之浦伊作停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
9.7 | 3,943 | 579 | 4,522 | 非観測（推定値） | 5,607 | 非観測区間の推定値 | 2019年11月19日 ／ 2019年11月19日 |
| 46400220050 | 谷山伊作線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 22 |
湯之浦伊作停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道２７０号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.4 | 3,943 | 579 | 4,522 | 非観測（推定値） | 5,607 | 非観測区間の推定値 | 2019年11月19日 ／ 2019年11月19日 |
| 46400240110 | 鹿児島東市来線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 24 |
鹿児島市・日置市境 市区町村境 |
徳重横井鹿児島線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3.5 | 9,059 | 671 | 9,730 | 非観測（推定値） | 11,968 | 非観測区間の推定値 | 2019年10月9日 ／ 2019年10月9日 |
| 46400240120 | 鹿児島東市来線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 24 |
徳重横井鹿児島線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
伊集院日吉線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.4 | 9,059 | 671 | 9,730 | 非観測（推定値） | 11,968 | 非観測区間の推定値 | 2019年10月9日 ／ 2019年10月9日 |
| 46400240130 | 鹿児島東市来線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 24 |
伊集院日吉線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
鹿児島東市来線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.2 | 6,677 | 280 | 6,957 | 12時間観測（実測） | 8,557 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月28日 ／ 2021年10月28日 |
| 46400240140 | 鹿児島東市来線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 24 |
鹿児島東市来線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
伊集院停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.4 | 6,677 | 280 | 6,957 | 12時間観測（実測） | 8,557 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月28日 ／ 2021年10月28日 |
| 46400240150 | 鹿児島東市来線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 24 |
伊集院停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
徳重横井鹿児島線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.3 | 6,677 | 280 | 6,957 | 12時間観測（実測） | 8,557 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月28日 ／ 2021年10月28日 |
| 46400240160 | 鹿児島東市来線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 24 |
徳重横井鹿児島線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
伊集院日吉線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.6 | 6,677 | 280 | 6,957 | 12時間観測（実測） | 8,557 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月28日 ／ 2021年10月28日 |
| 46400240165 | 鹿児島東市来線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 24 |
伊集院日吉線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
鹿児島東市来線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
2.8 | 2,681 | 132 | 2,813 | 非観測（推定値） | 3,404 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 46400240170 | 鹿児島東市来線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 24 |
鹿児島東市来線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
美山・神之川線（日置市道） 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1 | 2,681 | 132 | 2,813 | 非観測（推定値） | 3,404 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 46400240175 | 鹿児島東市来線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 24 |
美山・神之川線（日置市道） 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
鹿児島東市来線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.5 | 2,681 | 132 | 2,813 | 非観測（推定値） | 3,404 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 46400240180 | 鹿児島東市来線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 24 |
鹿児島東市来線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道３号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.8 | 2,681 | 132 | 2,813 | 非観測（推定値） | 3,404 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 46400240200 | 鹿児島東市来線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 24 |
鹿児島東市来線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
0.1 | 4,946 | 935 | 5,881 | 非観測（推定値） | 7,234 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 46400350010 | 永吉入佐鹿児島線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 35 |
一般国道２７０号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
日置市・鹿児島市境 市区町村境 |
7.6 | 3,590 | 154 | 3,744 | 24時間観測（実測） | 4,391 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月27日 ／ 2021年10月27日 |
| 46400360060 | 川内郡山線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 36 |
薩摩川内市・日置市境 市区町村境 |
日置市・鹿児島市境 市区町村境 |
0.1 | 757 | 16 | 773 | 12時間観測（実測） | 904 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月28日 ／ 2021年10月28日 |
| 46400370010 | 伊集院日吉線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 37 |
一般国道３号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
仙名伊集院線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3.6 | 6,993 | 273 | 7,266 | 12時間観測（実測） | 9,010 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月28日 ／ 2021年10月28日 |
| 46400370020 | 伊集院日吉線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 37 |
仙名伊集院線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
鹿児島東市来線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.9 | 6,993 | 273 | 7,266 | 12時間観測（実測） | 9,010 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月28日 ／ 2021年10月28日 |
| 46400370040 | 伊集院日吉線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 37 |
鹿児島東市来線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
伊集院日吉線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1 | 4,898 | 139 | 5,037 | 12時間観測（実測） | 6,145 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月28日 ／ 2021年10月28日 |
| 46400370050 | 伊集院日吉線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 37 |
伊集院日吉線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
伊集院日吉線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.4 | 4,898 | 139 | 5,037 | 12時間観測（実測） | 6,145 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月28日 ／ 2021年10月28日 |
| 46400370060 | 伊集院日吉線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 37 |
伊集院日吉線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道２７０号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
6.5 | 4,898 | 139 | 5,037 | 12時間観測（実測） | 6,145 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月28日 ／ 2021年10月28日 |
| 46400370080 | 伊集院日吉線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 37 |
伊集院日吉線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
伊集院日吉線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.5 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録なし ／ 記録なし |
| 46400400010 | 伊集院蒲生溝辺線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 40 |
一般国道３号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
日置市・鹿児島市境 市区町村境 |
0.1 | 4,191 | 384 | 4,575 | 24時間観測（実測） | 5,586 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月20日 ／ 2021年10月20日 |
| 46602060010 | 徳重横井鹿児島線 一般都道府県道・路線番号 206 |
鹿児島東市来線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
伊集院停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.1 | 5,002 | 264 | 5,266 | 24時間観測（実測） | 6,120 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月7日 ／ 2021年10月27日 |
| 46602060020 | 徳重横井鹿児島線 一般都道府県道・路線番号 206 |
伊集院停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
鹿児島東市来線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.8 | 5,002 | 264 | 5,266 | 24時間観測（実測） | 6,120 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月7日 ／ 2021年10月27日 |
| 46602060030 | 徳重横井鹿児島線 一般都道府県道・路線番号 206 |
鹿児島東市来線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道３号（鹿児島道路） 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.8 | 5,002 | 264 | 5,266 | 24時間観測（実測） | 6,120 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月7日 ／ 2021年10月27日 |
| 46602060040 | 徳重横井鹿児島線 一般都道府県道・路線番号 206 |
一般国道３号（鹿児島道路） 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
小山田谷山線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
4.9 | 5,002 | 264 | 5,266 | 24時間観測（実測） | 6,120 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月7日 ／ 2021年10月27日 |
| 46602060050 | 徳重横井鹿児島線 一般都道府県道・路線番号 206 |
小山田谷山線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
日置市・鹿児島市境 市区町村境 |
0.4 | 7,316 | 332 | 7,648 | 24時間観測（実測） | 9,047 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月19日 ／ 2021年10月19日 |
| 46602060070 | 徳重横井鹿児島線 一般都道府県道・路線番号 206 |
鹿児島市・日置市境 市区町村境 |
日置市・鹿児島市境 市区町村境 |
0.5 | 7,316 | 332 | 7,648 | 24時間観測（実測） | 9,047 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月19日 ／ 2021年10月19日 |
| 46602060090 | 徳重横井鹿児島線 一般都道府県道・路線番号 206 |
鹿児島市・日置市境 市区町村境 |
徳重横井鹿児島線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0 | 7,316 | 332 | 7,648 | 24時間観測（実測） | 9,047 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月19日 ／ 2021年10月19日 |
| 46602060100 | 徳重横井鹿児島線 一般都道府県道・路線番号 206 |
徳重横井鹿児島線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
日置市・鹿児島市境 市区町村境 |
0.1 | 7,316 | 332 | 7,648 | 24時間観測（実測） | 9,047 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月19日 ／ 2021年10月19日 |
| 46602100020 | 小山田谷山線 一般都道府県道・路線番号 210 |
鹿児島市・日置市境 市区町村境 |
徳重横井鹿児島線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1 | 7,416 | 1,015 | 8,431 | 24時間観測（実測） | 9,952 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月27日 ／ 2021年10月27日 |
| 46602100030 | 小山田谷山線 一般都道府県道・路線番号 210 |
徳重横井鹿児島線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
日置市・鹿児島市境 市区町村境 |
0.1 | 12,654 | 506 | 13,160 | 12時間観測（実測） | 16,582 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月19日 ／ 2021年10月19日 |
| 46602910050 | 松元川辺線 一般都道府県道・路線番号 291 |
鹿児島市・日置市境 市区町村境 |
日置市・鹿児島市境 市区町村境 |
0.3 | 254 | 35 | 289 | 12時間観測（実測） | 361 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 ／ 2021年11月9日 |
| 46602910080 | 松元川辺線 一般都道府県道・路線番号 291 |
谷山伊作線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
日置市・南さつま市境 市区町村境 |
10.4 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録なし ／ 記録なし |
| 46602940010 | 湯之浦伊作停車場線 一般都道府県道・路線番号 294 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
谷山伊作線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.7 | 2,556 | 231 | 2,787 | 非観測（推定値） | 3,372 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 46602940030 | 湯之浦伊作停車場線 一般都道府県道・路線番号 294 |
一般国道２７０号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
0.5 | 2,556 | 231 | 2,787 | 非観測（推定値） | 3,372 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 46602960020 | 田之頭吹上線 一般都道府県道・路線番号 296 |
鹿児島市・日置市境 市区町村境 |
一般国道２７０号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
9.2 | 333 | 43 | 376 | 12時間観測（実測） | 470 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月28日 ／ 2021年10月28日 |
| 46603010010 | 伊集院停車場線 一般都道府県道・路線番号 301 |
鹿児島東市来線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
徳重横井鹿児島線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 4,165 | 156 | 4,321 | 非観測（推定値） | 5,272 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 46603030010 | 江口長里線 一般都道府県道・路線番号 303 |
一般国道２７０号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道３号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.7 | 2,015 | 23 | 2,038 | 12時間観測（実測） | 2,466 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月28日 ／ 2021年10月28日 |
| 46603040020 | 仙名伊集院線 一般都道府県道・路線番号 304 |
薩摩川内市・日置市境 市区町村境 |
郷戸市来線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
2.1 | 2,127 | 34 | 2,161 | 12時間観測（実測） | 2,593 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月28日 ／ 2021年10月28日 |
| 46603040030 | 仙名伊集院線 一般都道府県道・路線番号 304 |
郷戸市来線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
山田湯之元停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
4.9 | 2,127 | 34 | 2,161 | 12時間観測（実測） | 2,593 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月28日 ／ 2021年10月28日 |
| 46603040040 | 仙名伊集院線 一般都道府県道・路線番号 304 |
山田湯之元停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
山田湯之元停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.1 | 2,127 | 34 | 2,161 | 12時間観測（実測） | 2,593 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月28日 ／ 2021年10月28日 |
| 46603040050 | 仙名伊集院線 一般都道府県道・路線番号 304 |
山田湯之元停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
養母長里線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.2 | 2,127 | 34 | 2,161 | 12時間観測（実測） | 2,593 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月28日 ／ 2021年10月28日 |
| 46603040060 | 仙名伊集院線 一般都道府県道・路線番号 304 |
養母長里線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
養母長里線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 2,002 | 105 | 2,107 | 非観測（推定値） | 2,528 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 46603040070 | 仙名伊集院線 一般都道府県道・路線番号 304 |
養母長里線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道３号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.8 | 2,002 | 105 | 2,107 | 非観測（推定値） | 2,528 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 46603040080 | 仙名伊集院線 一般都道府県道・路線番号 304 |
一般国道３号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
伊集院日吉線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.4 | 5,377 | 103 | 5,480 | 12時間観測（実測） | 6,795 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月28日 ／ 2021年10月28日 |
| 46603050005 | 養母長里線 一般都道府県道・路線番号 305 |
一般国道３号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
養母長里線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.1 | 1,119 | 86 | 1,205 | 非観測（推定値） | 1,410 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 46603050010 | 養母長里線 一般都道府県道・路線番号 305 |
養母長里線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
仙名伊集院線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3.6 | 1,119 | 86 | 1,205 | 非観測（推定値） | 1,410 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 46603050030 | 養母長里線 一般都道府県道・路線番号 305 |
仙名伊集院線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
山田湯之元停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.8 | 1,434 | 21 | 1,455 | 12時間観測（実測） | 1,673 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月28日 ／ 2021年10月28日 |
| 46603050050 | 養母長里線 一般都道府県道・路線番号 305 |
一般国道３号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
記録されていません 旧分割点 |
0.6 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録なし ／ 記録なし |
| 46603050070 | 養母長里線 一般都道府県道・路線番号 305 |
記録されていません 旧分割点 |
養母長里線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.3 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録なし ／ 記録なし |
| 46603060030 | 戸崎湯之元停車場線 一般都道府県道・路線番号 306 |
一般国道２７０号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道３号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.2 | 759 | 11 | 770 | 12時間観測（実測） | 893 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月28日 ／ 2021年10月28日 |
| 46603060050 | 戸崎湯之元停車場線 一般都道府県道・路線番号 306 |
一般国道３号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
山田湯之元停車場線 異なる2つの枝路線の端点同士だけが接続する箇所 |
0.3 | 2,228 | 93 | 2,321 | 非観測（推定値） | 2,808 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 46603080010 | 郷戸市来線 一般都道府県道・路線番号 308 |
仙名伊集院線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
日置市・いちき串木野市境 市区町村境 |
2 | 229 | 1 | 230 | 12時間観測（実測） | 288 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月28日 ／ 2021年10月28日 |
| 46603090020 | 山田湯之元停車場線 一般都道府県道・路線番号 309 |
鹿児島市・日置市境 市区町村境 |
養母長里線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
4.1 | 614 | 103 | 717 | 非観測（推定値） | 825 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 46603090030 | 山田湯之元停車場線 一般都道府県道・路線番号 309 |
養母長里線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
仙名伊集院線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2 | 1,506 | 6 | 1,512 | 12時間観測（実測） | 1,799 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月28日 ／ 2021年10月28日 |
| 46603090050 | 山田湯之元停車場線 一般都道府県道・路線番号 309 |
仙名伊集院線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
戸崎湯之元停車場線 異なる2つの枝路線の端点同士だけが接続する箇所 |
6.1 | 1,506 | 6 | 1,512 | 12時間観測（実測） | 1,799 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月28日 ／ 2021年10月28日 |
| 46603090070 | 山田湯之元停車場線 一般都道府県道・路線番号 309 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
0 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録なし ／ 記録なし |
旅行速度・混雑度
旅行速度の「非計測（平成27年度調査の値）」に注意してください。原典の令和3年度の旅行速度の列には、令和3年度に計測しなかった区間について平成27年度調査の値が入っていることがあります（原典の凡例の「3：非計測（H27調査値）」）。このサイトではその区間に印を付けています。
混雑度は原典の定義で「交通調査基本区間の交通容量に対する交通量の比」（交通量（台/12h）÷交通容量（台/12h））です。1.0 を超えると交通量が交通容量を上回っていることを表します。原典は混雑度の「0」の意味を説明していませんので、このサイトでは解釈せず原典の記録をそのまま出しています。
| 交通調査基本区間番号 | 朝夕（混雑時）旅行速度 上り 合計（km/h） | 上りの記録の種類 | 朝夕（混雑時）旅行速度 下り 合計（km/h） | 下りの記録の種類 | 昼間（非混雑時）旅行速度 上り 合計（km/h） | 上りの記録の種類 | 昼間（非混雑時）旅行速度 下り 合計（km/h） | 下りの記録の種類 | 昼間12時間平均旅行速度 上り （km/h） | 下り （km/h） |
昼夜率 | 昼間12時間ピーク比率 （%） | 昼間12時間大型車混入率 （%） | 混雑度 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 46300030390 | 34 | 計測 | 24.1 | 計測 | 34.2 | 計測 | 31 | 計測 | 34.1 | 28.3 | 1.25 | 10.4 | 3 | 1.32 |
| 46300030400 | 23.2 | 計測 | 18.4 | 計測 | 25.9 | 計測 | 22.7 | 計測 | 24.9 | 21.1 | 1.25 | 10.4 | 3 | 1.41 |
| 46300030410 | 32.3 | 計測 | 31.7 | 計測 | 35.1 | 計測 | 37.8 | 計測 | 34 | 35.3 | 1.26 | 10.1 | 7.2 | 1.08 |
| 46300030420 | 23.4 | 計測 | 18.9 | 計測 | 26.2 | 計測 | 28.1 | 計測 | 25.1 | 23.8 | 1.26 | 10.1 | 7.2 | 1.08 |
| 46300030430 | 16.9 | 計測 | 19.8 | 計測 | 21.8 | 計測 | 25.5 | 計測 | 19.5 | 22.8 | 1.26 | 11.3 | 6.8 | 1.35 |
| 46300030440 | 24.8 | 計測 | 38.7 | 計測 | 39.2 | 計測 | 39.4 | 計測 | 31.7 | 39.1 | 1.26 | 11.3 | 6.8 | 1.35 |
| 46300030450 | 45.8 | 計測 | 46.1 | 計測 | 47.2 | 計測 | 47.4 | 計測 | 46.9 | 47.1 | 1.6 | 13.4 | 12.6 | 0.71 |
| 46300030460 | 44.4 | 計測 | 45.6 | 計測 | 46.2 | 計測 | 45.7 | 計測 | 45.8 | 45.7 | 1.6 | 13.4 | 12.6 | 0.71 |
| 46300030470 | 26.9 | 計測 | 33.8 | 計測 | 31.2 | 計測 | 36 | 計測 | 30.2 | 35.5 | 1.6 | 13.4 | 12.6 | 0.81 |
| 46300030480 | 42.4 | 計測 | 45.8 | 計測 | 43.9 | 計測 | 45.9 | 計測 | 43.6 | 45.9 | 1.6 | 13.4 | 12.6 | 0.71 |
| 46300030660 | 81.7 | 計測 | 77.7 | 計測 | 83.2 | 計測 | 79.6 | 計測 | 82.6 | 78.8 | 1.26 | 12.3 | 14.2 | 1.94 |
| 46300030670 | 80.1 | 計測 | 78.9 | 計測 | 81.9 | 計測 | 80.4 | 計測 | 81.1 | 79.8 | 1.22 | 12.6 | 12 | 1.21 |
| 46300030680 | 71.3 | 計測 | 70 | 計測 | 72.4 | 計測 | 72.7 | 計測 | 71.9 | 71.6 | 1.22 | 12.7 | 12 | 1.28 |
| 46300030690 | 78 | 計測 | 73 | 計測 | 79.9 | 計測 | 75.9 | 計測 | 79.1 | 74.7 | 1.22 | 12 | 12 | 1.27 |
| 46302700100 | 44 | 計測 | 39.1 | 計測 | 43.6 | 計測 | 41.7 | 計測 | 43.7 | 40.7 | 1.12 | 10.5 | 13.1 | 0.59 |
| 46302700110 | 31.7 | 計測 | 33.7 | 計測 | 35.8 | 計測 | 38.5 | 計測 | 34.1 | 36.6 | 1.23 | 11.5 | 10.4 | 0.6 |
| 46302700120 | 42.5 | 計測 | 46.4 | 計測 | 46.3 | 計測 | 47.3 | 計測 | 44.8 | 47 | 1.23 | 11.5 | 10.4 | 0.6 |
| 46302700130 | 41.3 | 計測 | 43.7 | 計測 | 42.2 | 計測 | 43.3 | 計測 | 41.8 | 43.4 | 1.23 | 11.5 | 10.4 | 0.6 |
| 46302700140 | 48 | 計測 | 47.8 | 計測 | 48.5 | 計測 | 47.8 | 計測 | 48.3 | 47.8 | 1.22 | 13.5 | 6.4 | 0.77 |
| 46302700150 | 21.5 | 計測 | 18.1 | 計測 | 23.5 | 計測 | 20.3 | 計測 | 22.7 | 19.3 | 1.22 | 13.5 | 6.4 | 0.77 |
| 46302700160 | 44.2 | 計測 | 43.9 | 計測 | 45.9 | 計測 | 43.8 | 計測 | 45.3 | 43.8 | 1.23 | 11.2 | 23.8 | 0.36 |
| 46302700210 | 36.5 | 計測 | 44.2 | 計測 | 36.4 | 計測 | 44.3 | 計測 | 36.4 | 44.3 | 1.2 | 14.1 | 6.6 | 0.39 |
| 46302700220 | 47.1 | 計測 | 48.4 | 計測 | 44.5 | 計測 | 44.5 | 計測 | 45.4 | 46.2 | 1.2 | 14.1 | 6.6 | 0.39 |
| 46400200110 | 56.9 | 計測 | 60.3 | 計測 | 55.2 | 計測 | 59 | 計測 | 55.9 | 59.6 | 1.26 | 13.7 | 6.7 | 0.54 |
| 46400200130 | 59.9 | 計測 | 61.4 | 計測 | 57.2 | 計測 | 59.4 | 計測 | 58.3 | 60.3 | 1.26 | 13.7 | 6.7 | 0.54 |
| 46400220030 | 49.7 | 計測 | 48.6 | 計測 | 50 | 計測 | 49.1 | 計測 | 49.9 | 48.9 | 1.24 | 14.5 | 12.8 | 0.83 |
| 46400220040 | 50.4 | 計測 | 46.8 | 計測 | 50.1 | 計測 | 48 | 計測 | 50.2 | 47.5 | 1.24 | 14.5 | 12.8 | 0.83 |
| 46400220050 | 22.5 | 計測 | 18.4 | 計測 | 23.5 | 計測 | 20.9 | 計測 | 23 | 19.8 | 1.24 | 14.5 | 12.8 | 0.83 |
| 46400240110 | 44.4 | 計測 | 43.9 | 計測 | 46.4 | 計測 | 45.2 | 計測 | 45.6 | 44.7 | 1.23 | 10.2 | 6.9 | 1.08 |
| 46400240120 | 17.8 | 計測 | 21 | 計測 | 20.7 | 計測 | 22.7 | 計測 | 19.5 | 22 | 1.23 | 10.2 | 6.9 | 1.16 |
| 46400240130 | 8.6 | 計測 | 23.1 | 計測 | 15 | 計測 | 23.1 | 計測 | 11.7 | 23.1 | 1.23 | 10.2 | 4 | 0.89 |
| 46400240140 | 19 | 計測 | 23.6 | 計測 | 24.9 | 計測 | 24.8 | 計測 | 22.3 | 24.3 | 1.23 | 10.2 | 4 | 0.81 |
| 46400240150 | 20 | 計測 | 13.7 | 計測 | 22.2 | 計測 | 17.7 | 計測 | 21.3 | 16 | 1.23 | 10.2 | 4 | 0.85 |
| 46400240160 | 15.7 | 計測 | 21.9 | 計測 | 18.5 | 計測 | 23.5 | 計測 | 17.3 | 22.9 | 1.23 | 10.2 | 4 | 0.9 |
| 46400240165 | 39.9 | 計測 | 38.7 | 計測 | 37.8 | 計測 | 37.4 | 計測 | 38.6 | 37.9 | 1.21 | 10.7 | 4.7 | 0.42 |
| 46400240170 | 29.8 | 計測 | 34.2 | 計測 | 28.7 | 計測 | 33.4 | 計測 | 29.1 | 33.7 | 1.21 | 10.7 | 4.7 | 0.42 |
| 46400240175 | 46.5 | 計測 | 34.3 | 計測 | 44.6 | 計測 | 37 | 計測 | 45.3 | 35.9 | 1.21 | 10.7 | 4.7 | 0.42 |
| 46400240180 | 46.5 | 計測 | 34.3 | 計測 | 44.6 | 計測 | 37 | 計測 | 45.3 | 35.9 | 1.21 | 10.7 | 4.7 | 0.42 |
| 46400240200 | 14.1 | 計測 | 10.3 | 計測 | 10.7 | 計測 | 8.8 | 計測 | 11.8 | 9.3 | 1.23 | 10.9 | 15.9 | 0.61 |
| 46400350010 | 40.4 | 計測 | 43.4 | 計測 | 48.9 | 計測 | 49.8 | 計測 | 44.4 | 46.9 | 1.17 | 14.5 | 4.1 | 0.59 |
| 46400360060 | 52.5 | 計測 | 48.8 | 計測 | 49.4 | 計測 | 55.5 | 計測 | 50.6 | 52.7 | 1.17 | 11.6 | 2.1 | 0.12 |
| 46400370010 | 34.6 | 計測 | 37.2 | 計測 | 37.7 | 計測 | 39 | 計測 | 36.4 | 38.3 | 1.24 | 10.1 | 3.8 | 1.02 |
| 46400370020 | 18.7 | 計測 | 17.7 | 計測 | 22.4 | 計測 | 20.9 | 計測 | 20.8 | 19.6 | 1.24 | 10.1 | 3.8 | 1.16 |
| 46400370040 | 41 | 計測 | 44.9 | 計測 | 42.7 | 計測 | 41.6 | 計測 | 42.1 | 42.9 | 1.22 | 11.3 | 2.8 | 0.84 |
| 46400370050 | 40.5 | 計測 | 36 | 計測 | 42 | 計測 | 39.3 | 計測 | 41.4 | 37.9 | 1.22 | 11.3 | 2.8 | 0.84 |
| 46400370060 | 42.5 | 計測 | 40.3 | 計測 | 41.9 | 計測 | 41.3 | 計測 | 42.1 | 40.9 | 1.22 | 11.3 | 2.8 | 0.84 |
| 46400370080 | 26.5 | 計測 | 29 | 計測 | 26.5 | 非計測（共通） | 30 | 計測 | 26.5 | 29.7 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません |
| 46400400010 | 13.6 | 計測 | 22.7 | 計測 | 16.2 | 計測 | 19.3 | 計測 | 15 | 20.5 | 1.22 | 11.4 | 8.4 | 0.63 |
| 46602060010 | 11.7 | 計測 | 15.7 | 計測 | 12.3 | 計測 | 16.2 | 計測 | 12.1 | 16 | 1.16 | 12 | 5 | 1.14 |
| 46602060020 | 18.3 | 計測 | 14.3 | 計測 | 21.2 | 計測 | 17.3 | 計測 | 20 | 15.9 | 1.16 | 12 | 5 | 1.14 |
| 46602060030 | 20.4 | 計測 | 27.3 | 計測 | 25.3 | 計測 | 29.1 | 計測 | 23.2 | 28.3 | 1.16 | 12 | 5 | 1.14 |
| 46602060040 | 42.1 | 計測 | 44.3 | 計測 | 41.6 | 計測 | 44.8 | 計測 | 41.8 | 44.6 | 1.16 | 12 | 5 | 1.14 |
| 46602060050 | 51.4 | 計測 | 47.7 | 計測 | 50.8 | 計測 | 47.3 | 計測 | 51.1 | 47.5 | 1.18 | 14.5 | 4.3 | 0.93 |
| 46602060070 | 49.2 | 計測 | 47.4 | 計測 | 47.7 | 計測 | 48.4 | 計測 | 48.4 | 47.9 | 1.18 | 14.5 | 4.3 | 0.84 |
| 46602060090 | 25.6 | 計測 | 16 | 計測 | 26.6 | 計測 | 16.5 | 計測 | 26.1 | 16.3 | 1.18 | 14.5 | 4.3 | 1.05 |
| 46602060100 | 20.1 | 計測 | 24.4 | 計測 | 18.4 | 計測 | 25.8 | 計測 | 19.1 | 25.2 | 1.18 | 14.5 | 4.3 | 1.05 |
| 46602100020 | 49.4 | 計測 | 37.5 | 計測 | 49 | 計測 | 43.4 | 計測 | 49.2 | 41.1 | 1.18 | 10.3 | 12 | 0.77 |
| 46602100030 | 15.2 | 計測 | 17.6 | 計測 | 17.7 | 計測 | 20.3 | 計測 | 16.6 | 19.1 | 1.26 | 11.6 | 3.8 | 0.33 |
| 46602910050 | 36.4 | 計測 | 27.6 | 計測 | 30.6 | 計測 | 33.1 | 計測 | 32.1 | 31.3 | 1.25 | 11.8 | 12.1 | 0.05 |
| 46602910080 | 26.5 | 計測 | 23.8 | 計測 | 24.9 | 計測 | 24.9 | 非計測（共通） | 25.4 | 24.5 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません |
| 46602940010 | 31.4 | 計測 | 33.1 | 計測 | 23.5 | 計測 | 22.3 | 計測 | 25.7 | 24.7 | 1.21 | 10.3 | 8.3 | 1.08 |
| 46602940030 | 13.7 | 計測 | 16.5 | 計測 | 20 | 計測 | 17.9 | 計測 | 17.3 | 17.5 | 1.21 | 10.3 | 8.3 | 0.56 |
| 46602960020 | 34 | 計測 | 34.7 | 計測 | 36.5 | 計測 | 34.6 | 計測 | 35.9 | 34.6 | 1.25 | 12.2 | 11.4 | 0.23 |
| 46603010010 | 9.7 | 計測 | 12 | 計測 | 11.5 | 計測 | 14.7 | 計測 | 10.7 | 13.5 | 1.22 | 11.7 | 3.6 | 0.77 |
| 46603030010 | 37.5 | 計測 | 36.1 | 計測 | 37.4 | 計測 | 35.6 | 計測 | 37.4 | 35.8 | 1.21 | 15.4 | 1.1 | 0.33 |
| 46603040020 | 47.7 | 計測 | 48.2 | 計測 | 44.6 | 計測 | 47.8 | 計測 | 45.9 | 48 | 1.2 | 13 | 1.6 | 0.28 |
| 46603040030 | 45 | 計測 | 43.4 | 計測 | 41.4 | 計測 | 44.4 | 計測 | 42.9 | 44 | 1.2 | 13 | 1.6 | 0.28 |
| 46603040040 | 24.6 | 計測 | 26.8 | 計測 | 31.2 | 計測 | 35.1 | 計測 | 28 | 31 | 1.2 | 13 | 1.6 | 0.28 |
| 46603040050 | 45.6 | 計測 | 48.7 | 計測 | 39.6 | 計測 | 40.4 | 計測 | 42 | 43.5 | 1.2 | 13 | 1.6 | 0.28 |
| 46603040060 | 29.9 | 計測 | 29.6 | 計測 | 26.4 | 計測 | 31.5 | 計測 | 28 | 30.6 | 1.2 | 13.2 | 5 | 0.7 |
| 46603040070 | 42 | 計測 | 43.2 | 計測 | 42.1 | 計測 | 43 | 計測 | 42.1 | 43.1 | 1.2 | 13.2 | 5 | 0.7 |
| 46603040080 | 38.5 | 計測 | 38.4 | 計測 | 39.5 | 計測 | 39.8 | 計測 | 39.1 | 39.2 | 1.24 | 10.8 | 1.9 | 0.56 |
| 46603050005 | 19.8 | 計測 | 27.5 | 計測 | 16 | 計測 | 20.1 | 計測 | 17.3 | 22.8 | 1.17 | 11.6 | 7.1 | 0.31 |
| 46603050010 | 39.8 | 計測 | 40.3 | 計測 | 39 | 計測 | 36.6 | 計測 | 39.3 | 38.2 | 1.17 | 11.6 | 7.1 | 0.31 |
| 46603050030 | 36 | 計測 | 32.3 | 計測 | 32.5 | 計測 | 31.3 | 計測 | 33.8 | 31.7 | 1.15 | 11.8 | 1.4 | 0.19 |
| 46603050050 | 21.5 | 計測 | 35 | 計測 | 25.4 | 計測 | 33 | 計測 | 24 | 33.6 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません |
| 46603050070 | 45.9 | 計測 | 40.6 | 計測 | 39.9 | 計測 | 37.8 | 計測 | 41.7 | 38.7 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません |
| 46603060030 | 30.3 | 計測 | 23.6 | 計測 | 29.3 | 計測 | 26.9 | 計測 | 29.7 | 25.7 | 1.16 | 10.5 | 1.4 | 0.15 |
| 46603060050 | 10.8 | 計測 | 26.6 | 計測 | 10.2 | 計測 | 18.3 | 計測 | 10.4 | 20.9 | 1.21 | 11.4 | 4 | 2.75 |
| 46603080010 | 38.4 | 非計測（共通） | 39.1 | 非計測（共通） | 38.4 | 計測 | 39.1 | 計測 | 38.4 | 39.1 | 1.25 | 13.5 | 0.4 | 0.09 |
| 46603090020 | 47 | 計測 | 48.1 | 計測 | 46 | 計測 | 46.5 | 計測 | 46.4 | 47.2 | 1.15 | 13.6 | 14.3 | 0.11 |
| 46603090030 | 46.9 | 計測 | 44.6 | 計測 | 43.5 | 計測 | 41.5 | 計測 | 45.1 | 42.6 | 1.19 | 12.6 | 0.4 | 0.26 |
| 46603090050 | 17.2 | 計測 | 32.3 | 計測 | 40.5 | 計測 | 40.1 | 計測 | 24.6 | 36.7 | 1.19 | 12.6 | 0.4 | 0.27 |
| 46603090070 | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません |
道路の状況
道路状況調査は令和3年4月1日時点のデータを対象に集計されています（交通量・旅行速度は令和3年秋季）。同じ行の中で基準日が違います。
| 交通調査基本区間番号 | 車線数 | 道路部幅員 （m） | 車道幅員 （m） |
歩道設置率 （%） | 自転車歩行者道設置率 （%） | 自転車道設置率 （%） | 自転車レーン設置率 （%） |
指定最高速度 （km/h） |
信号交差点密度 （箇所/km） | 信号のない交差点密度 （箇所/km） |
代表沿道状況 | 中央分離帯の種類 | 鉄道との平面交差 | 異常気象時等通行規制区分 | 自転車通行可能区分 | 管理区分 | 区間種別 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 46300030390 | 2 | 12 | 6.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 3.6 | 9.1 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 46300030400 | 2 | 10 | 6.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 5 | 10 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 46300030410 | 2 | 11.5 | 6.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 1.9 | 3.8 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 46300030420 | 2 | 11.5 | 6.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 1.9 | 3.8 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 46300030430 | 2 | 11.5 | 6.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 1.5 | 0.8 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 46300030440 | 2 | 11.5 | 6.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 1.5 | 0.8 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 46300030450 | 2 | 11.5 | 6.5 | 85.9 | 60.3 | 0 | 0 | 50 | 0.6 | 3.2 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 46300030460 | 2 | 11.5 | 6.5 | 85.9 | 60.3 | 0 | 0 | 50 | 0.6 | 3.2 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 46300030470 | 2 | 11.25 | 6.5 | 100 | 55.6 | 0 | 0 | 50 | 2.2 | 1.1 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 46300030480 | 2 | 13 | 6.5 | 100 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0.5 | 1.6 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 46300030660 | 2 | 10.5 | 7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 70 | 0 | 0 | 平地部 | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 46300030670 | 2 | 10.5 | 7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 70 | 0 | 0 | 山地部 | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 東日本・中日本・西日本高速道路株式会社 | 通常区間 |
| 46300030680 | 2 | 10.5 | 7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 70 | 0 | 0 | 山地部 | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 東日本・中日本・西日本高速道路株式会社 | 通常区間 |
| 46300030690 | 2 | 10.5 | 7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 70 | 0 | 0 | 山地部 | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 東日本・中日本・西日本高速道路株式会社 | 通常区間 |
| 46302700100 | 2 | 10.5 | 6.5 | 71.9 | 43.8 | 0 | 0 | 50 | 0.9 | 5.3 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 46302700110 | 2 | 10.5 | 6.5 | 38.7 | 0 | 0 | 0 | 50 | 1 | 4.9 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 46302700120 | 2 | 10.5 | 6.5 | 38.7 | 0 | 0 | 0 | 50 | 1 | 4.9 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 46302700130 | 2 | 10.5 | 6.5 | 38.7 | 0 | 0 | 0 | 50 | 1 | 4.9 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 46302700140 | 2 | 11 | 6.5 | 50.6 | 16 | 12.3 | 0 | 50 | 0.5 | 4.4 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 46302700150 | 2 | 11 | 6.5 | 50.6 | 16 | 12.3 | 0 | 50 | 0.5 | 4.4 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 46302700160 | 2 | 14 | 6.5 | 100 | 85.7 | 0 | 0 | 60 | 0.7 | 2.1 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 46302700210 | 2 | 11 | 6.5 | 76.9 | 76.9 | 0 | 0 | 50 | 0.8 | 6.9 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 46302700220 | 2 | 11 | 6.5 | 76.9 | 76.9 | 0 | 0 | 50 | 0.8 | 6.9 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 46400200110 | 2 | 8 | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0 | 0 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 46400200130 | 2 | 8 | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0 | 0 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 46400220030 | 2 | 8.25 | 6 | 32.7 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0.2 | 1.1 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 46400220040 | 2 | 8.25 | 6 | 32.7 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0.2 | 1.1 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 46400220050 | 2 | 8.25 | 6 | 32.7 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0.2 | 1.1 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 46400240110 | 2 | 10 | 6 | 100 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0.3 | 3.1 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 46400240120 | 2 | 12 | 6 | 100 | 0 | 0 | 0 | 50 | 2.5 | 7.5 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 46400240130 | 2 | 12 | 6 | 100 | 0 | 0 | 0 | 40 | 5 | 5 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 46400240140 | 2 | 12 | 6 | 50 | 0 | 0 | 0 | 40 | 2.5 | 7.5 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 46400240150 | 2 | 12 | 6 | 66.7 | 0 | 0 | 0 | 40 | 3.3 | 6.7 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 46400240160 | 2 | 12 | 6 | 100 | 33.3 | 0 | 0 | 40 | 3.3 | 5 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 46400240165 | 2 | 8 | 6 | 27.5 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.4 | 5.1 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 46400240170 | 2 | 8 | 6 | 27.5 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.4 | 5.1 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 46400240175 | 2 | 8 | 6 | 27.5 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.4 | 5.1 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 46400240180 | 2 | 8 | 6 | 27.5 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.4 | 5.1 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 46400240200 | 2 | 8 | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 10 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 46400350010 | 2 | 8 | 6 | 31.6 | 5.3 | 0 | 0 | 40 | 0 | 1.6 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 46400360060 | 2 | 8 | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 0 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 46400370010 | 2 | 7.5 | 5.5 | 33.3 | 11.1 | 0 | 0 | 40 | 0.6 | 5 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 46400370020 | 2 | 12 | 6 | 100 | 0 | 0 | 0 | 40 | 4.4 | 6.7 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 46400370040 | 2 | 12 | 6 | 88.6 | 46.8 | 0 | 0 | 40 | 0.6 | 5.2 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 46400370050 | 2 | 12 | 6 | 88.6 | 46.8 | 0 | 0 | 40 | 0.6 | 5.2 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 46400370060 | 2 | 12 | 6 | 88.6 | 46.8 | 0 | 0 | 40 | 0.6 | 5.2 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 46400370080 | 2 | 7.5 | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 4 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 46400400010 | 2 | 7.5 | 5.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 10 | 0 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 46602060010 | 2 | 11.5 | 6 | 100 | 57.6 | 0 | 0 | 50 | 0.9 | 2.1 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 46602060020 | 2 | 11.5 | 6 | 100 | 57.6 | 0 | 0 | 50 | 0.9 | 2.1 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 46602060030 | 2 | 11.5 | 6 | 100 | 57.6 | 0 | 0 | 50 | 0.9 | 2.1 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 46602060040 | 2 | 11.5 | 6 | 100 | 57.6 | 0 | 0 | 50 | 0.9 | 2.1 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 46602060050 | 2 | 15.5 | 6 | 50 | 50 | 0 | 0 | 50 | 0 | 2.5 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 46602060070 | 2 | 13.5 | 6 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 0 | 2 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 46602060090 | 2 | 13.5 | 6 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 10 | 0 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 46602060100 | 2 | 13.5 | 6 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 10 | 0 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 46602100020 | 2 | 17 | 6.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 1 | 2 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 46602100030 | 4 | 25 | 13 | 100 | 100 | 100 | 100 | 50 | 0 | 0 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 46602910050 | 2 | 8 | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 6.7 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 46602910080 | 1 | 4 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 30 | 0 | 1 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 交通不能区間 |
| 46602940010 | 1 | 7 | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.6 | 2.9 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 46602940030 | 2 | 11 | 5 | 100 | 0 | 0 | 0 | 40 | 4 | 8 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 46602960020 | 1 | 6 | 4.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.1 | 2.7 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 46603010010 | 2 | 16 | 6 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 10 | 15 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 46603030010 | 2 | 10 | 6 | 59.3 | 14.8 | 0 | 0 | 40 | 0.7 | 7.4 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 46603040020 | 2 | 7.5 | 5.5 | 16.9 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.2 | 2.7 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 46603040030 | 2 | 7.5 | 5.5 | 16.9 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.2 | 2.7 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 46603040040 | 2 | 7.5 | 5.5 | 16.9 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.2 | 2.7 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 46603040050 | 2 | 7.5 | 5.5 | 16.9 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.2 | 2.7 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 46603040060 | 1 | 60 | 40 | 13.3 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 4 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 46603040070 | 1 | 60 | 40 | 13.3 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 4 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 46603040080 | 2 | 10 | 6 | 100 | 75 | 0 | 0 | 40 | 0.8 | 4.2 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 46603050005 | 1 | 60 | 40 | 19.1 | 19.1 | 0 | 0 | 30 | 0 | 8.5 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 46603050010 | 1 | 60 | 40 | 19.1 | 19.1 | 0 | 0 | 30 | 0 | 8.5 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 46603050030 | 2 | 10 | 6 | 66.7 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 5 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 46603050050 | 2 | 14 | 6 | 66.7 | 66.7 | 0 | 0 | 40 | 1.7 | 6.7 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 46603050070 | 2 | 14 | 6 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 0 | 0 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 複断面区間 |
| 46603060030 | 2 | 8 | 6 | 13.6 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0.5 | 3.2 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 46603060050 | 1 | 6 | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 3.3 | 10 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 46603080010 | 1 | 7 | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 1 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 46603090020 | 2 | 7 | 5.5 | 7.3 | 7.3 | 0 | 0 | 40 | 0 | 2 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 46603090030 | 2 | 8 | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 3 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 46603090050 | 2 | 8 | 6 | 18 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.2 | 1.6 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 46603090070 | 1 | 5 | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 30 | 0 | 0 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
出典
「令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査（一般交通量調査）」（国土交通省） https://www.mlit.go.jp/road/census/r3/index.html（2026年10月19日に取得、2026年10月20日に再確認）を加工して作成。市区町村名は「都道府県コード及び市区町村コード」（総務省） https://www.soumu.go.jp/denshijiti/code.html を加工して作成（原典の箇所別基本表には市区町村コードしか入っていません）。
用語と記号の定義は原典の説明資料（箇所別基本表及び時間帯別交通量表に関する説明資料 PDF、集計結果整理表に関する説明資料 PDF）および列定義（KasyoFormat.xlsx）によります。国土交通省のコンテンツには公共データ利用規約（第1.0版）PDL1.0が適用されます。本サイトは同規約に従い、出典を記載したうえで編集・加工して利用しています。出典の詳細とライセンス