鹿児島県指宿市の道路交通センサス
鹿児島県指宿市（市区町村コード 46210）に含まれる交通調査基本区間 35区間を、令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査（一般交通量調査）の箇所別基本表から並べています。交通量・旅行速度・幅員・歩道設置率・指定最高速度などが区間ごとに引けます。
この数字は令和3年度（2021年度）調査のものです。全国道路・街路交通情勢調査の公表はこれが最新で、2026年10月20日時点で令和4年度以降の結果は公表されていません。今の交通量ではありません。交通量は観測した日の値で、観測日は区間ごとに違います（各行に記載しています）。
この市区町村を通る路線: 一般国道２２６号、一般国道２６９号、指宿鹿児島インター線、岩本開聞線、頴娃宮ヶ浜線、宮ヶ浜停車場線、下里湊宮ヶ浜線、二月田停車場線、指宿停車場線、大山開聞線、川尻浦山川線、長崎鼻公園開聞線、飯山喜入線、東方池田線
都道府県: 鹿児島県
区間は交通調査基本区間番号の順に並べています。交通量や混雑度の多い順には並べていません。混雑度は交通量を交通容量で割った値で、交通需要の結果です。道路管理者の良し悪しを表すものではありません。
交通調査基本区間番号は原典の定義で11桁（都道府県2桁＋道路種別1桁＋路線番号4桁＋順番号4桁）です。原典のCSVでは都道府県コード01〜09の区間だけ先頭の0が落ちて10桁で記録されているため（20,612区間）、このサイトでは11桁にそろえて表示しています。原典のCSVを直接検索するときは先頭の0が無い形になります。
交通量
交通量の列には、実測した値と推定した値が混ざっています。原典は交通量を観測した区間と、観測せず推定した区間の両方を同じ列に載せています。このサイトでは各行に原典のフラグ（観測／非観測（推定値）／データなし（推定不能））をそのまま表示しています。
24時間交通量は、24時間観測した区間以外では推定値です。原典の説明資料に「12時間観測区間については、昼間12時間交通量と昼夜率及び夜間12時間大型車混入率を用いて推定した24時間交通量を記載」と書かれています。12時間観測の値と24時間観測の値を同じ列にまとめてはいません。
| 交通調査基本区間番号 | 路線 | 起点側 | 終点側 | 区間延長 （km） |
昼間12時間自動車類交通量（上下合計） 小型車（台） |
大型車（台） | 合計（台） | 昼間12時間の記録の種類 | 24時間自動車類交通量（上下合計） 合計（台） |
24時間の記録の種類 | 交通量観測年月日（上り／下り） |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 46302260210 | 一般国道２２６号 一般国道・路線番号 226 |
南九州市・指宿市境 市区町村境 |
岩本開聞線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3.6 | 5,013 | 512 | 5,525 | 12時間観測（実測） | 6,796 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月19日 ／ 2021年10月19日 |
| 46302260220 | 一般国道２２６号 一般国道・路線番号 226 |
岩本開聞線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
川尻浦山川線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
5.3 | 5,013 | 512 | 5,525 | 12時間観測（実測） | 6,796 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月19日 ／ 2021年10月19日 |
| 46302260230 | 一般国道２２６号 一般国道・路線番号 226 |
川尻浦山川線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
大山開聞線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
2.2 | 5,013 | 512 | 5,525 | 12時間観測（実測） | 6,796 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月19日 ／ 2021年10月19日 |
| 46302260240 | 一般国道２２６号 一般国道・路線番号 226 |
大山開聞線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道２６９号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
4.7 | 9,122 | 366 | 9,488 | 12時間観測（実測） | 11,860 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月19日 ／ 2021年10月19日 |
| 46302260250 | 一般国道２２６号 一般国道・路線番号 226 |
一般国道２６９号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
指宿停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.9 | 9,122 | 366 | 9,488 | 12時間観測（実測） | 11,860 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月19日 ／ 2021年10月19日 |
| 46302260260 | 一般国道２２６号 一般国道・路線番号 226 |
指宿停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
二月田停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.9 | 8,446 | 577 | 9,023 | 12時間観測（実測） | 11,459 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月（複数日の機械観測のため日の記録なし） ／ 2021年9月（複数日の機械観測のため日の記録なし） |
| 46302260270 | 一般国道２２６号 一般国道・路線番号 226 |
二月田停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
下里湊宮ヶ浜線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2 | 8,446 | 577 | 9,023 | 12時間観測（実測） | 11,459 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月（複数日の機械観測のため日の記録なし） ／ 2021年9月（複数日の機械観測のため日の記録なし） |
| 46302260280 | 一般国道２２６号 一般国道・路線番号 226 |
下里湊宮ヶ浜線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
宮ヶ浜停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.9 | 8,446 | 577 | 9,023 | 12時間観測（実測） | 11,459 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月（複数日の機械観測のため日の記録なし） ／ 2021年9月（複数日の機械観測のため日の記録なし） |
| 46302260290 | 一般国道２２６号 一般国道・路線番号 226 |
宮ヶ浜停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
頴娃宮ヶ浜線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 8,446 | 577 | 9,023 | 12時間観測（実測） | 11,459 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月（複数日の機械観測のため日の記録なし） ／ 2021年9月（複数日の機械観測のため日の記録なし） |
| 46302260300 | 一般国道２２６号 一般国道・路線番号 226 |
頴娃宮ヶ浜線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
岩本開聞線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
2.3 | 8,446 | 577 | 9,023 | 12時間観測（実測） | 11,459 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月（複数日の機械観測のため日の記録なし） ／ 2021年9月（複数日の機械観測のため日の記録なし） |
| 46302260310 | 一般国道２２６号 一般国道・路線番号 226 |
岩本開聞線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
指宿市・鹿児島市境 市区町村境 |
2.4 | 7,586 | 913 | 8,499 | 12時間観測（実測） | 10,794 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月（複数日の機械観測のため日の記録なし） ／ 2021年9月（複数日の機械観測のため日の記録なし） |
| 46302690010 | 一般国道２６９号 一般国道・路線番号 269 |
一般国道２２６号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
5 | 3,800 | 301 | 4,101 | 12時間観測（実測） | 5,003 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月19日 ／ 2021年10月19日 |
| 46400170010 | 指宿鹿児島インター線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 17 |
岩本開聞線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
飯山喜入線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3.3 | 349 | 34 | 383 | 12時間観測（実測） | 460 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月19日 ／ 2021年10月19日 |
| 46400170020 | 指宿鹿児島インター線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 17 |
飯山喜入線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
指宿市・鹿児島市境 市区町村境 |
2.5 | 349 | 34 | 383 | 12時間観測（実測） | 460 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月19日 ／ 2021年10月19日 |
| 46400280010 | 岩本開聞線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 28 |
一般国道２２６号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
頴娃宮ヶ浜線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
3.2 | 4,658 | 512 | 5,170 | 非観測（推定値） | 6,359 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 46400280020 | 岩本開聞線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 28 |
頴娃宮ヶ浜線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
指宿鹿児島インター線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
3.1 | 4,658 | 512 | 5,170 | 非観測（推定値） | 6,359 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 46400280030 | 岩本開聞線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 28 |
指宿鹿児島インター線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
東方池田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.7 | 2,572 | 199 | 2,771 | 12時間観測（実測） | 3,353 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月19日 ／ 2021年10月19日 |
| 46400280040 | 岩本開聞線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 28 |
東方池田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
大山開聞線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
6.4 | 2,572 | 199 | 2,771 | 12時間観測（実測） | 3,353 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月19日 ／ 2021年10月19日 |
| 46400280050 | 岩本開聞線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 28 |
大山開聞線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道２２６号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.4 | 2,572 | 199 | 2,771 | 12時間観測（実測） | 3,353 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月19日 ／ 2021年10月19日 |
| 46602360020 | 頴娃宮ヶ浜線 一般都道府県道・路線番号 236 |
南九州市・指宿市境 市区町村境 |
指宿鹿児島インター線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
2.8 | 414 | 17 | 431 | 非観測（推定値） | 522 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 46602360040 | 頴娃宮ヶ浜線 一般都道府県道・路線番号 236 |
岩本開聞線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道２２６号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3.9 | 1,909 | 63 | 1,972 | 12時間観測（実測） | 2,366 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月19日 ／ 2021年10月19日 |
| 46602370010 | 宮ヶ浜停車場線 一般都道府県道・路線番号 237 |
一般国道２２６号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
0.1 | 4,401 | 251 | 4,652 | 非観測（推定値） | 5,675 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 46602380010 | 下里湊宮ヶ浜線 一般都道府県道・路線番号 238 |
一般国道２２６号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道２２６号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
9.8 | 3,702 | 291 | 3,993 | 12時間観測（実測） | 4,871 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月19日 ／ 2021年10月19日 |
| 46602390010 | 二月田停車場線 一般都道府県道・路線番号 239 |
一般国道２２６号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
0.1 | 4,401 | 251 | 4,652 | 非観測（推定値） | 5,675 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 46602400010 | 指宿停車場線 一般都道府県道・路線番号 240 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
一般国道２２６号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.9 | 4,031 | 201 | 4,232 | 12時間観測（実測） | 5,163 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月19日 ／ 2021年10月19日 |
| 46602410010 | 大山開聞線 一般都道府県道・路線番号 241 |
一般国道２２６号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
岩本開聞線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
7.3 | 1,811 | 205 | 2,016 | 12時間観測（実測） | 2,419 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月19日 ／ 2021年10月19日 |
| 46602420010 | 川尻浦山川線 一般都道府県道・路線番号 242 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
長崎鼻公園開聞線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1 | 631 | 62 | 693 | 12時間観測（実測） | 804 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月19日 ／ 2021年10月19日 |
| 46602420020 | 川尻浦山川線 一般都道府県道・路線番号 242 |
長崎鼻公園開聞線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
長崎鼻公園開聞線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.3 | 631 | 62 | 693 | 12時間観測（実測） | 804 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月19日 ／ 2021年10月19日 |
| 46602420030 | 川尻浦山川線 一般都道府県道・路線番号 242 |
長崎鼻公園開聞線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道２２６号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3.3 | 631 | 62 | 693 | 12時間観測（実測） | 804 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月19日 ／ 2021年10月19日 |
| 46602430010 | 長崎鼻公園開聞線 一般都道府県道・路線番号 243 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
川尻浦山川線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.2 | 1,908 | 191 | 2,099 | 非観測（推定値） | 2,519 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 46602430030 | 長崎鼻公園開聞線 一般都道府県道・路線番号 243 |
川尻浦山川線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道２２６号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
4.2 | 1,569 | 119 | 1,688 | 12時間観測（実測） | 2,009 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月19日 ／ 2021年10月19日 |
| 46602450020 | 飯山喜入線 一般都道府県道・路線番号 245 |
南九州市・指宿市境 市区町村境 |
飯山喜入線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.2 | 998 | 126 | 1,124 | 12時間観測（実測） | 1,326 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月19日 ／ 2021年10月19日 |
| 46602450030 | 飯山喜入線 一般都道府県道・路線番号 245 |
飯山喜入線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
指宿市・鹿児島市境 市区町村境 |
2.9 | 998 | 126 | 1,124 | 12時間観測（実測） | 1,326 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月19日 ／ 2021年10月19日 |
| 46602450060 | 飯山喜入線 一般都道府県道・路線番号 245 |
飯山喜入線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
指宿鹿児島インター線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.1 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録なし ／ 記録なし |
| 46602470010 | 東方池田線 一般都道府県道・路線番号 247 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
岩本開聞線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
6.9 | 299 | 10 | 309 | 12時間観測（実測） | 386 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月19日 ／ 2021年10月19日 |
旅行速度・混雑度
旅行速度の「非計測（平成27年度調査の値）」に注意してください。原典の令和3年度の旅行速度の列には、令和3年度に計測しなかった区間について平成27年度調査の値が入っていることがあります（原典の凡例の「3：非計測（H27調査値）」）。このサイトではその区間に印を付けています。
混雑度は原典の定義で「交通調査基本区間の交通容量に対する交通量の比」（交通量（台/12h）÷交通容量（台/12h））です。1.0 を超えると交通量が交通容量を上回っていることを表します。原典は混雑度の「0」の意味を説明していませんので、このサイトでは解釈せず原典の記録をそのまま出しています。
| 交通調査基本区間番号 | 朝夕（混雑時）旅行速度 上り 合計（km/h） | 上りの記録の種類 | 朝夕（混雑時）旅行速度 下り 合計（km/h） | 下りの記録の種類 | 昼間（非混雑時）旅行速度 上り 合計（km/h） | 上りの記録の種類 | 昼間（非混雑時）旅行速度 下り 合計（km/h） | 下りの記録の種類 | 昼間12時間平均旅行速度 上り （km/h） | 下り （km/h） |
昼夜率 | 昼間12時間ピーク比率 （%） | 昼間12時間大型車混入率 （%） | 混雑度 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 46302260210 | 46.5 | 計測 | 41.9 | 計測 | 44.8 | 計測 | 43.5 | 計測 | 45.4 | 42.8 | 1.23 | 11.1 | 9.3 | 0.54 |
| 46302260220 | 43.8 | 計測 | 44.1 | 計測 | 45.5 | 計測 | 46.9 | 計測 | 44.9 | 45.7 | 1.23 | 11.1 | 9.3 | 0.54 |
| 46302260230 | 36.6 | 計測 | 36.5 | 計測 | 38.7 | 計測 | 38.2 | 計測 | 37.9 | 37.5 | 1.23 | 11.1 | 9.3 | 0.54 |
| 46302260240 | 38.7 | 計測 | 36.6 | 計測 | 39.7 | 計測 | 38.7 | 計測 | 39.3 | 37.9 | 1.25 | 10.6 | 3.9 | 1.08 |
| 46302260250 | 30.7 | 計測 | 36.1 | 計測 | 33.8 | 計測 | 37.6 | 計測 | 32.6 | 37 | 1.25 | 10.6 | 3.9 | 1.08 |
| 46302260260 | 25.5 | 計測 | 26.6 | 計測 | 28.2 | 計測 | 30.6 | 計測 | 27.1 | 29 | 1.27 | 10.4 | 6.4 | 0.94 |
| 46302260270 | 24.6 | 計測 | 24 | 計測 | 28.6 | 計測 | 28.5 | 計測 | 26.9 | 26.6 | 1.27 | 10.4 | 6.4 | 0.94 |
| 46302260280 | 27.5 | 計測 | 32.9 | 計測 | 30.9 | 計測 | 35.2 | 計測 | 29.5 | 34.3 | 1.27 | 10.4 | 6.4 | 0.94 |
| 46302260290 | 31.7 | 計測 | 28.4 | 計測 | 35.4 | 計測 | 30.7 | 計測 | 33.8 | 29.8 | 1.27 | 10.4 | 6.4 | 0.94 |
| 46302260300 | 40 | 計測 | 39.8 | 計測 | 43.5 | 計測 | 41.7 | 計測 | 42 | 41 | 1.27 | 10.4 | 6.4 | 0.78 |
| 46302260310 | 35 | 計測 | 38.9 | 計測 | 37.7 | 計測 | 40.5 | 計測 | 36.6 | 39.9 | 1.27 | 11.6 | 10.7 | 1.11 |
| 46302690010 | 37.1 | 計測 | 38.3 | 計測 | 35.5 | 計測 | 34.6 | 計測 | 36 | 35.7 | 1.22 | 9.8 | 7.3 | 0.41 |
| 46400170010 | 56.2 | 計測 | 55.7 | 計測 | 56.8 | 計測 | 56.7 | 計測 | 56.6 | 56.4 | 1.2 | 11.2 | 8.9 | 0.06 |
| 46400170020 | 73.1 | 計測 | 65.3 | 計測 | 70.7 | 計測 | 64.3 | 計測 | 71.5 | 64.6 | 1.2 | 11.2 | 8.9 | 0.06 |
| 46400280010 | 38.6 | 計測 | 44.5 | 計測 | 38.4 | 計測 | 43.4 | 計測 | 38.5 | 43.8 | 1.23 | 11.3 | 9.9 | 0.62 |
| 46400280020 | 44.4 | 計測 | 44.6 | 計測 | 46.4 | 計測 | 46.3 | 計測 | 45.5 | 45.6 | 1.23 | 11.3 | 9.9 | 0.62 |
| 46400280030 | 46.4 | 計測 | 48 | 計測 | 44.9 | 計測 | 46.1 | 計測 | 45.4 | 46.8 | 1.21 | 10.6 | 7.2 | 0.37 |
| 46400280040 | 48.5 | 計測 | 49.5 | 計測 | 49.4 | 計測 | 48.2 | 計測 | 49.1 | 48.7 | 1.21 | 10.6 | 7.2 | 0.37 |
| 46400280050 | 28.8 | 計測 | 25 | 計測 | 31.8 | 計測 | 26.4 | 計測 | 30.6 | 25.9 | 1.21 | 10.6 | 7.2 | 0.37 |
| 46602360020 | 34.8 | 計測 | 32.4 | 計測 | 34.9 | 計測 | 35.6 | 計測 | 34.8 | 34.3 | 1.21 | 12.6 | 4 | 0.52 |
| 46602360040 | 43.1 | 計測 | 28.7 | 計測 | 44.3 | 計測 | 36.5 | 計測 | 43.8 | 33.1 | 1.2 | 10.5 | 3.2 | 0.26 |
| 46602370010 | 24 | 計測 | 24 | 計測 | 3.5 | 計測 | 4.2 | 計測 | 4.9 | 5.7 | 1.22 | 11.6 | 5.4 | 0.56 |
| 46602380010 | 34.2 | 計測 | 36.6 | 計測 | 36.3 | 計測 | 35 | 計測 | 35.5 | 35.6 | 1.22 | 12 | 7.3 | 0.6 |
| 46602390010 | 26.4 | 計測 | 23.8 | 計測 | 4.1 | 計測 | 3.9 | 計測 | 5.7 | 5.3 | 1.22 | 11.6 | 5.4 | 0.57 |
| 46602400010 | 18.4 | 計測 | 16.2 | 計測 | 16.9 | 計測 | 16.6 | 計測 | 17.4 | 16.5 | 1.22 | 10.9 | 4.7 | 0.61 |
| 46602410010 | 39.6 | 計測 | 37 | 計測 | 30.6 | 計測 | 30.9 | 計測 | 33.4 | 32.8 | 1.2 | 10.4 | 10.2 | 0.31 |
| 46602420010 | 28.8 | 計測 | 26.3 | 計測 | 23.4 | 計測 | 19.8 | 計測 | 24.4 | 20.9 | 1.16 | 11.4 | 8.9 | 0.14 |
| 46602420020 | 26.6 | 計測 | 32.2 | 計測 | 37.8 | 計測 | 44.7 | 計測 | 34.5 | 41.2 | 1.16 | 11.4 | 8.9 | 0.14 |
| 46602420030 | 43.9 | 計測 | 40 | 計測 | 41.8 | 計測 | 39.8 | 計測 | 42.3 | 39.8 | 1.16 | 11.4 | 8.9 | 0.14 |
| 46602430010 | 36.6 | 計測 | 39.3 | 計測 | 30.6 | 計測 | 20 | 計測 | 33 | 25.2 | 1.2 | 11.7 | 9.1 | 0.26 |
| 46602430030 | 40.1 | 計測 | 37.3 | 計測 | 42.8 | 計測 | 41 | 計測 | 41.8 | 39.5 | 1.19 | 11.6 | 7 | 0.22 |
| 46602450020 | 45.4 | 計測 | 43.2 | 計測 | 44.4 | 計測 | 43.3 | 計測 | 44.8 | 43.3 | 1.18 | 14.9 | 11.2 | 0.84 |
| 46602450030 | 35.9 | 計測 | 38.6 | 計測 | 33.8 | 計測 | 33.8 | 計測 | 34.6 | 36 | 1.18 | 14.9 | 11.2 | 0.84 |
| 46602450060 | 29 | 計測 | 24.3 | 計測 | 28.1 | 計測 | 23.5 | 計測 | 28.4 | 23.8 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません |
| 46602470010 | 44.2 | 計測 | 42.1 | 計測 | 37.1 | 計測 | 31.1 | 計測 | 39.4 | 34.1 | 1.25 | 13.3 | 3.2 | 0.04 |
道路の状況
道路状況調査は令和3年4月1日時点のデータを対象に集計されています（交通量・旅行速度は令和3年秋季）。同じ行の中で基準日が違います。
| 交通調査基本区間番号 | 車線数 | 道路部幅員 （m） | 車道幅員 （m） |
歩道設置率 （%） | 自転車歩行者道設置率 （%） | 自転車道設置率 （%） | 自転車レーン設置率 （%） |
指定最高速度 （km/h） |
信号交差点密度 （箇所/km） | 信号のない交差点密度 （箇所/km） |
代表沿道状況 | 中央分離帯の種類 | 鉄道との平面交差 | 異常気象時等通行規制区分 | 自転車通行可能区分 | 管理区分 | 区間種別 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 46302260210 | 2 | 11 | 6.5 | 90.1 | 82.9 | 0 | 0 | 50 | 0.8 | 7.7 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 46302260220 | 2 | 11 | 6.5 | 90.1 | 82.9 | 0 | 0 | 50 | 0.8 | 7.7 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 46302260230 | 2 | 11 | 6.5 | 90.1 | 82.9 | 0 | 0 | 50 | 0.8 | 7.7 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 46302260240 | 2 | 13 | 6.5 | 83.3 | 34.8 | 0 | 0 | 50 | 1.2 | 3.6 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 46302260250 | 2 | 13 | 6.5 | 83.3 | 34.8 | 0 | 0 | 50 | 1.2 | 3.6 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 46302260260 | 2 | 10.5 | 6.5 | 100 | 30 | 0 | 0 | 40 | 3 | 3.8 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 46302260270 | 2 | 10.5 | 6.5 | 100 | 30 | 0 | 0 | 40 | 3 | 3.8 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 46302260280 | 2 | 10.5 | 6.5 | 100 | 30 | 0 | 0 | 40 | 3 | 3.8 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 46302260290 | 2 | 10.5 | 6.5 | 100 | 30 | 0 | 0 | 40 | 3 | 3.8 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 46302260300 | 2 | 10 | 6.5 | 73.9 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.4 | 3 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 46302260310 | 2 | 13.5 | 7 | 91.7 | 0 | 0 | 0 | 40 | 1.3 | 2.5 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 46302690010 | 2 | 9.5 | 6.5 | 26 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.2 | 2.6 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 46400170010 | 2 | 7 | 5.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 0.3 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 46400170020 | 2 | 10 | 6.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 0.4 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 46400280010 | 2 | 9.5 | 5.5 | 92.1 | 27 | 0 | 0 | 40 | 0.3 | 7 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 46400280020 | 2 | 9.5 | 5.5 | 92.1 | 27 | 0 | 0 | 40 | 0.3 | 7 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 46400280030 | 2 | 12 | 6 | 78.7 | 24 | 0 | 0 | 40 | 0.3 | 4.8 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 46400280040 | 2 | 12 | 6 | 78.7 | 24 | 0 | 0 | 40 | 0.3 | 4.8 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 46400280050 | 2 | 12 | 6 | 78.7 | 24 | 0 | 0 | 40 | 0.3 | 4.8 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 46602360020 | 1 | 5.5 | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 1.4 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 46602360040 | 2 | 11 | 6 | 64.1 | 17.9 | 0 | 0 | 40 | 0 | 4.6 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 46602370010 | 2 | 9.3 | 6 | 100 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 10 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 46602380010 | 2 | 15 | 6 | 76.5 | 69.4 | 0 | 0 | 40 | 0.5 | 5.6 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 46602390010 | 2 | 11 | 7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 10 | 0 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 46602400010 | 2 | 7.5 | 6.5 | 33.3 | 0 | 0 | 0 | 40 | 3.3 | 7.8 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 46602410010 | 2 | 9.5 | 5.5 | 68.5 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.4 | 6.8 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 46602420010 | 2 | 15 | 6 | 71.2 | 48.5 | 0 | 0 | 50 | 1.1 | 5.6 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 46602420020 | 2 | 15 | 6 | 71.2 | 48.5 | 0 | 0 | 50 | 1.1 | 5.6 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 46602420030 | 2 | 15 | 6 | 71.2 | 48.5 | 0 | 0 | 50 | 1.1 | 5.6 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 46602430010 | 2 | 10 | 6.5 | 83.3 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 4.2 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 46602430030 | 2 | 11.5 | 6 | 88.1 | 45.2 | 0 | 0 | 40 | 0.7 | 4.5 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 46602450020 | 1 | 6 | 4.5 | 25.8 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 2.6 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 46602450030 | 1 | 6 | 4.5 | 25.8 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 2.6 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 46602450060 | 2 | 8 | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 10 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 46602470010 | 2 | 10 | 6 | 76.8 | 76.8 | 0 | 0 | 40 | 0 | 2.2 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
出典
「令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査（一般交通量調査）」（国土交通省） https://www.mlit.go.jp/road/census/r3/index.html（2026年10月19日に取得、2026年10月20日に再確認）を加工して作成。市区町村名は「都道府県コード及び市区町村コード」（総務省） https://www.soumu.go.jp/denshijiti/code.html を加工して作成（原典の箇所別基本表には市区町村コードしか入っていません）。
用語と記号の定義は原典の説明資料（箇所別基本表及び時間帯別交通量表に関する説明資料 PDF、集計結果整理表に関する説明資料 PDF）および列定義（KasyoFormat.xlsx）によります。国土交通省のコンテンツには公共データ利用規約（第1.0版）PDL1.0が適用されます。本サイトは同規約に従い、出典を記載したうえで編集・加工して利用しています。出典の詳細とライセンス