鹿児島県鹿児島市の道路交通センサス
鹿児島県鹿児島市(市区町村コード 46201)に含まれる交通調査基本区間 209区間を、令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査(一般交通量調査)の箇所別基本表から並べています。交通量・旅行速度・幅員・歩道設置率・指定最高速度などが区間ごとに引けます。
この数字は令和3年度(2021年度)調査のものです。全国道路・街路交通情勢調査の公表はこれが最新で、2026年10月20日時点で令和4年度以降の結果は公表されていません。今の交通量ではありません。交通量は観測した日の値で、観測日は区間ごとに違います(各行に記載しています)。
この市区町村を通る路線: 九州縦貫自動車道鹿児島線宮崎線、一般国道3号、一般国道10号、一般国道58号、一般国道220号、一般国道224号、一般国道225号、一般国道226号、一般国道328号、鹿児島吉田線、指宿鹿児島インター線、鹿児島北インター線、鹿児島川辺線、鹿児島加世田線、鹿児島中央停車場線、谷山伊作線、谷山知覧線、鹿児島東市来線、鹿児島蒲生線、桜島港黒神線、永吉入佐鹿児島線、川内郡山線、伊集院蒲生溝辺線、麓重富停車場線、鹿児島停車場線、徳重横井鹿児島線、坂元伊敷線、帯迫下田線、小山田谷山線、小山田川田蒲生線、谷山停車場線、鹿児島港線、吉野公園線、鹿児島港城南線、郡元鹿児島港線、鹿児島港下荒田線、玉取迫鹿児島港線、寺山公園線、瀬々串停車場線、知覧喜入線、喜入停車場線、石垣喜入線、飯山喜入線、松元川辺線、田之頭吹上線、山田湯之元停車場線
都道府県: 鹿児島県
区間は交通調査基本区間番号の順に並べています。交通量や混雑度の多い順には並べていません。混雑度は交通量を交通容量で割った値で、交通需要の結果です。道路管理者の良し悪しを表すものではありません。
交通調査基本区間番号は原典の定義で11桁(都道府県2桁+道路種別1桁+路線番号4桁+順番号4桁)です。原典のCSVでは都道府県コード01〜09の区間だけ先頭の0が落ちて10桁で記録されているため(20,612区間)、このサイトでは11桁にそろえて表示しています。原典のCSVを直接検索するときは先頭の0が無い形になります。
交通量
交通量の列には、実測した値と推定した値が混ざっています。原典は交通量を観測した区間と、観測せず推定した区間の両方を同じ列に載せています。このサイトでは各行に原典のフラグ(観測/非観測(推定値)/データなし(推定不能))をそのまま表示しています。
24時間交通量は、24時間観測した区間以外では推定値です。原典の説明資料に「12時間観測区間については、昼間12時間交通量と昼夜率及び夜間12時間大型車混入率を用いて推定した24時間交通量を記載」と書かれています。12時間観測の値と24時間観測の値を同じ列にまとめてはいません。
| 交通調査基本区間番号 | 路線 | 起点側 | 終点側 | 区間延長 (km) |
昼間12時間自動車類交通量(上下合計) 小型車(台) |
大型車(台) | 合計(台) | 昼間12時間の記録の種類 | 24時間自動車類交通量(上下合計) 合計(台) |
24時間の記録の種類 | 交通量観測年月日(上り/下り) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 46110300090 | 九州縦貫自動車道鹿児島線 高速自動車国道・路線番号 1030 |
姶良市・鹿児島市境 市区町村境 |
鹿児島市・姶良市境 市区町村境 |
0.3 | 16,720 | 3,947 | 20,667 | 24時間観測(実測) | 25,833 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月29日 / 2021年9月29日 |
| 46110300110 | 九州縦貫自動車道鹿児島線 高速自動車国道・路線番号 1030 |
姶良市・鹿児島市境 市区町村境 |
鹿児島吉田線 薩摩吉田IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
7 | 16,720 | 3,947 | 20,667 | 24時間観測(実測) | 25,833 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月29日 / 2021年9月29日 |
| 46110300120 | 九州縦貫自動車道鹿児島線 高速自動車国道・路線番号 1030 |
鹿児島吉田線 薩摩吉田IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道3号 鹿児島北IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
6.9 | 17,472 | 5,252 | 22,724 | 24時間観測(実測) | 28,045 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月29日 / 2021年9月29日 |
| 46110300130 | 九州縦貫自動車道鹿児島線 高速自動車国道・路線番号 1030 |
一般国道3号 鹿児島北IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
鹿児島北インター線 鹿児島IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.9 | 14,250 | 2,639 | 16,889 | 24時間観測(実測) | 21,264 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月29日 / 2021年9月29日 |
| 46110300140 | 九州縦貫自動車道鹿児島線 高速自動車国道・路線番号 1030 |
鹿児島北インター線 鹿児島IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道3号 鹿児島IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3.5 | 17,102 | 3,176 | 20,278 | 24時間観測(実測) | 25,535 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月29日 / 2021年9月29日 |
| 46300030490 | 一般国道3号 一般国道・路線番号 3 |
日置市・鹿児島市境 市区町村境 |
小山田谷山線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
2.3 | 5,368 | 773 | 6,141 | 24時間観測(実測) | 9,807 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) / 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) |
| 46300030500 | 一般国道3号 一般国道・路線番号 3 |
小山田谷山線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道328号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.7 | 5,368 | 773 | 6,141 | 24時間観測(実測) | 9,807 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) / 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) |
| 46300030510 | 一般国道3号 一般国道・路線番号 3 |
一般国道328号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
小山田谷山線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.1 | 12,173 | 899 | 13,072 | 12時間観測(実測) | 20,915 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月(複数日の機械観測のため日の記録なし) / 2021年9月(複数日の機械観測のため日の記録なし) |
| 46300030520 | 一般国道3号 一般国道・路線番号 3 |
小山田谷山線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
小山田川田蒲生線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.4 | 12,173 | 899 | 13,072 | 12時間観測(実測) | 20,915 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月(複数日の機械観測のため日の記録なし) / 2021年9月(複数日の機械観測のため日の記録なし) |
| 46300030530 | 一般国道3号 一般国道・路線番号 3 |
小山田川田蒲生線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
市道と接続 大規模施設等へのアクセス点 |
5.2 | 12,173 | 899 | 13,072 | 12時間観測(実測) | 20,915 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月(複数日の機械観測のため日の記録なし) / 2021年9月(複数日の機械観測のため日の記録なし) |
| 46300030540 | 一般国道3号 一般国道・路線番号 3 |
市道と接続 大規模施設等へのアクセス点 |
九州縦貫自動車道鹿児島線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.3 | 26,652 | 1,285 | 27,937 | 非観測(推定値) | 44,699 | 非観測区間の推定値 | 2019年11月7日 / 2019年11月7日 |
| 46300030550 | 一般国道3号 一般国道・路線番号 3 |
九州縦貫自動車道鹿児島線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
鹿児島北インター線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.1 | 26,652 | 1,285 | 27,937 | 非観測(推定値) | 44,699 | 非観測区間の推定値 | 2019年11月7日 / 2019年11月7日 |
| 46300030560 | 一般国道3号 一般国道・路線番号 3 |
鹿児島北インター線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
徳重横井鹿児島線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1 | 26,652 | 1,285 | 27,937 | 非観測(推定値) | 44,699 | 非観測区間の推定値 | 2019年11月7日 / 2019年11月7日 |
| 46300030570 | 一般国道3号 一般国道・路線番号 3 |
徳重横井鹿児島線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
市道と接続 大規模施設等へのアクセス点 |
3.1 | 26,652 | 1,285 | 27,937 | 非観測(推定値) | 44,699 | 非観測区間の推定値 | 2019年11月7日 / 2019年11月7日 |
| 46300030580 | 一般国道3号 一般国道・路線番号 3 |
市道と接続 大規模施設等へのアクセス点 |
一般国道10号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.7 | 20,741 | 1,253 | 21,994 | 12時間観測(実測) | 35,190 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月(複数日の機械観測のため日の記録なし) / 2021年9月(複数日の機械観測のため日の記録なし) |
| 46300030700 | 一般国道3号(鹿児島道路) 一般国道・路線番号 3 |
日置市・鹿児島市境 市区町村境 |
小山田谷山線 松元IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3.7 | 8,822 | 1,204 | 10,026 | 24時間観測(実測) | 12,260 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月29日 / 2021年9月29日 |
| 46300030710 | 一般国道3号(鹿児島道路) 一般国道・路線番号 3 |
小山田谷山線 松元IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
鹿児島東市来線 鹿児島西IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
5.4 | 9,362 | 1,281 | 10,643 | 24時間観測(実測) | 13,005 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月29日 / 2021年9月29日 |
| 46300030720 | 一般国道3号 一般国道・路線番号 3 |
鹿児島東市来線 鹿児島西IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
九州縦貫自動車道鹿児島線 鹿児島IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.9 | 22,266 | 4,090 | 26,356 | 12時間観測(実測) | 33,209 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月25日 / 2021年11月25日 |
| 46300030730 | 一般国道3号 一般国道・路線番号 3 |
九州縦貫自動車道鹿児島線 鹿児島IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
鹿児島東市来線 田上IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.5 | 14,898 | 1,349 | 16,247 | 非観測(推定値) | 20,471 | 非観測区間の推定値 | 2019年10月24日 / 2019年10月24日 |
| 46300030740 | 一般国道3号 一般国道・路線番号 3 |
鹿児島東市来線 田上IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
鹿児島東市来線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.7 | 23,005 | 1,716 | 24,721 | 12時間観測(実測) | 31,148 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月(複数日の機械観測のため日の記録なし) / 2021年9月(複数日の機械観測のため日の記録なし) |
| 46300100280 | 一般国道10号 一般国道・路線番号 10 |
姶良市・鹿児島市境 市区町村境 |
市道と接続 大規模施設等へのアクセス点 |
8.9 | 17,433 | 2,262 | 19,695 | 24時間観測(実測) | 27,184 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) / 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) |
| 46300100290 | 一般国道10号 一般国道・路線番号 10 |
市道と接続 大規模施設等へのアクセス点 |
鹿児島吉田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.1 | 11,420 | 1,963 | 13,383 | 24時間観測(実測) | 18,408 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月20日 / 2021年10月20日 |
| 46300100300 | 一般国道10号 一般国道・路線番号 10 |
鹿児島吉田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
鹿児島蒲生線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.4 | 25,458 | 1,172 | 26,630 | 非観測(推定値) | 36,749 | 非観測区間の推定値 | 2016年5月18日 / 2016年5月18日 |
| 46300100305 | 一般国道10号 一般国道・路線番号 10 |
鹿児島蒲生線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
市道と接続 大規模施設等へのアクセス点 |
0.6 | 25,458 | 1,172 | 26,630 | 非観測(推定値) | 36,749 | 非観測区間の推定値 | 2016年5月18日 / 2016年5月18日 |
| 46300100310 | 一般国道10号 一般国道・路線番号 10 |
市道と接続 大規模施設等へのアクセス点 |
一般国道58号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.5 | 25,458 | 1,172 | 26,630 | 非観測(推定値) | 36,749 | 非観測区間の推定値 | 2016年5月18日 / 2016年5月18日 |
| 46300100320 | 一般国道10号 一般国道・路線番号 10 |
一般国道58号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道3号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 25,458 | 1,172 | 26,630 | 非観測(推定値) | 36,749 | 非観測区間の推定値 | 2016年5月18日 / 2016年5月18日 |
| 46300100430 | 一般国道10号 一般国道・路線番号 10 |
記録されていません 枝路線の端点(他の基本区間と接続しない) |
記録されていません 枝路線の端点(他の基本区間と接続しない) |
1.2 | 11,010 | 436 | 11,446 | 24時間観測(実測) | 14,797 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月12日 / 2021年10月12日 |
| 46300580010 | 一般国道58号 一般国道・路線番号 58 |
一般国道10号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
鹿児島蒲生線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.1 | 8,064 | 336 | 8,400 | 非観測(推定値) | 10,500 | 非観測区間の推定値 | 2016年5月18日 / 2016年5月18日 |
| 46300580020 | 一般国道58号 一般国道・路線番号 58 |
鹿児島蒲生線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
鹿児島停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.5 | 8,064 | 336 | 8,400 | 非観測(推定値) | 10,500 | 非観測区間の推定値 | 2016年5月18日 / 2016年5月18日 |
| 46300580030 | 一般国道58号 一般国道・路線番号 58 |
鹿児島停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
記録されていません 枝路線の端点(他の基本区間と接続しない) |
0.1 | 8,064 | 336 | 8,400 | 非観測(推定値) | 10,500 | 非観測区間の推定値 | 2016年5月18日 / 2016年5月18日 |
| 46302200350 | 一般国道220号 一般国道・路線番号 220 |
垂水市・鹿児島市境 市区町村境 |
桜島港黒神線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.3 | 3,327 | 605 | 3,932 | 12時間観測(実測) | 4,876 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月(複数日の機械観測のため日の記録なし) / 2021年9月(複数日の機械観測のため日の記録なし) |
| 46302200360 | 一般国道220号 一般国道・路線番号 220 |
桜島港黒神線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
市道と接続 大規模施設等へのアクセス点 |
1.4 | 3,327 | 605 | 3,932 | 12時間観測(実測) | 4,876 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月(複数日の機械観測のため日の記録なし) / 2021年9月(複数日の機械観測のため日の記録なし) |
| 46302240020 | 一般国道224号 一般国道・路線番号 224 |
垂水市・鹿児島市境 市区町村境 |
桜島港黒神線 異なる2つの枝路線の端点同士だけが接続する箇所 |
13.5 | 3,368 | 422 | 3,790 | 24時間観測(実測) | 4,568 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) / 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) |
| 46302250130 | 一般国道225号 一般国道・路線番号 225 |
南九州市・鹿児島市境 市区町村境 |
一般国道226号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
5.1 | 5,760 | 929 | 6,689 | 24時間観測(実測) | 8,448 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) / 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) |
| 46302250140 | 一般国道225号 一般国道・路線番号 225 |
一般国道226号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
鹿児島川辺線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
2.2 | 9,371 | 486 | 9,857 | 12時間観測(実測) | 12,814 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月(複数日の機械観測のため日の記録なし) / 2021年9月(複数日の機械観測のため日の記録なし) |
| 46302250150 | 一般国道225号 一般国道・路線番号 225 |
鹿児島川辺線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
玉取迫鹿児島港線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.6 | 16,921 | 761 | 17,682 | 24時間観測(実測) | 22,910 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月20日 / 2021年10月20日 |
| 46302250155 | 一般国道225号 一般国道・路線番号 225 |
玉取迫鹿児島港線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
市道と接続 大規模施設等へのアクセス点 |
1.2 | 11,326 | 517 | 11,843 | 24時間観測(実測) | 14,671 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月28日 / 2021年9月28日 |
| 46302250160 | 一般国道225号 一般国道・路線番号 225 |
市道と接続 大規模施設等へのアクセス点 |
谷山停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.2 | 14,102 | 517 | 14,619 | 24時間観測(実測) | 18,521 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月28日 / 2021年9月28日 |
| 46302250170 | 一般国道225号 一般国道・路線番号 225 |
谷山停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
鹿児島加世田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.6 | 15,415 | 593 | 16,008 | 12時間観測(実測) | 20,650 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月(複数日の機械観測のため日の記録なし) / 2021年9月(複数日の機械観測のため日の記録なし) |
| 46302250175 | 一般国道225号 一般国道・路線番号 225 |
鹿児島加世田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
市道と接続 大規模施設等へのアクセス点 |
2.2 | 33,683 | 1,311 | 34,994 | 24時間観測(実測) | 45,042 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月28日 / 2021年9月28日 |
| 46302250180 | 一般国道225号 一般国道・路線番号 225 |
市道と接続 大規模施設等へのアクセス点 |
鹿児島加世田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.6 | 33,411 | 1,980 | 35,391 | 12時間観測(実測) | 45,654 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月5日 / 2021年10月5日 |
| 46302250190 | 一般国道225号 一般国道・路線番号 225 |
鹿児島加世田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
郡元鹿児島港線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.1 | 24,665 | 1,832 | 26,497 | 24時間観測(実測) | 33,941 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月5日 / 2021年10月5日 |
| 46302250200 | 一般国道225号 一般国道・路線番号 225 |
郡元鹿児島港線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
鹿児島加世田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.6 | 29,688 | 3,678 | 33,366 | 24時間観測(実測) | 44,365 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月5日 / 2021年10月5日 |
| 46302250210 | 一般国道225号 一般国道・路線番号 225 |
鹿児島加世田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
鹿児島港下荒田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.7 | 29,688 | 3,678 | 33,366 | 24時間観測(実測) | 44,365 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月5日 / 2021年10月5日 |
| 46302250214 | 一般国道225号 一般国道・路線番号 225 |
鹿児島港下荒田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
市道と接続 大規模施設等へのアクセス点 |
0.3 | 34,742 | 3,485 | 38,227 | 12時間観測(実測) | 49,695 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月12日 / 2021年10月12日 |
| 46302250217 | 一般国道225号 一般国道・路線番号 225 |
市道と接続 大規模施設等へのアクセス点 |
市道と接続 大規模施設等へのアクセス点 |
1.1 | 31,418 | 3,796 | 35,214 | 24時間観測(実測) | 45,798 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月12日 / 2021年10月12日 |
| 46302250220 | 一般国道225号 一般国道・路線番号 225 |
市道と接続 大規模施設等へのアクセス点 |
鹿児島港城南線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.8 | 34,391 | 3,630 | 38,021 | 24時間観測(実測) | 49,385 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月26日 / 2021年10月26日 |
| 46302250230 | 一般国道225号 一般国道・路線番号 225 |
鹿児島港城南線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
鹿児島中央停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.2 | 6,344 | 313 | 6,657 | 非観測(推定値) | 8,654 | 非観測区間の推定値 | 2016年5月18日 / 2016年5月18日 |
| 46302250240 | 一般国道225号 一般国道・路線番号 225 |
鹿児島中央停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
鹿児島東市来線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.3 | 6,344 | 313 | 6,657 | 非観測(推定値) | 8,654 | 非観測区間の推定値 | 2016年5月18日 / 2016年5月18日 |
| 46302250250 | 一般国道225号 一般国道・路線番号 225 |
鹿児島東市来線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道3号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.1 | 6,344 | 313 | 6,657 | 非観測(推定値) | 8,654 | 非観測区間の推定値 | 2016年5月18日 / 2016年5月18日 |
| 46302250270 | 一般国道225号 一般国道・路線番号 225 |
記録されていません 枝路線の端点(他の基本区間と接続しない) |
記録されていません 枝路線の端点(他の基本区間と接続しない) |
0.4 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | データなし(推定不能) | 記録されていません | データなし(推定不能) | 記録なし / 記録なし |
| 46302250310 | 一般国道225号 一般国道・路線番号 225 |
記録されていません 枝路線の端点(他の基本区間と接続しない) |
記録されていません 枝路線の端点(他の基本区間と接続しない) |
0.6 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | データなし(推定不能) | 記録されていません | データなし(推定不能) | 記録なし / 記録なし |
| 46302260320 | 一般国道226号 一般国道・路線番号 226 |
指宿市・鹿児島市境 市区町村境 |
飯山喜入線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.4 | 7,586 | 913 | 8,499 | 12時間観測(実測) | 10,794 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月(複数日の機械観測のため日の記録なし) / 2021年9月(複数日の機械観測のため日の記録なし) |
| 46302260330 | 一般国道226号 一般国道・路線番号 226 |
飯山喜入線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
喜入停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
7.3 | 7,586 | 913 | 8,499 | 12時間観測(実測) | 10,794 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月(複数日の機械観測のため日の記録なし) / 2021年9月(複数日の機械観測のため日の記録なし) |
| 46302260340 | 一般国道226号 一般国道・路線番号 226 |
喜入停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
瀬々串停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
6.1 | 9,327 | 1,087 | 10,414 | 24時間観測(実測) | 13,193 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) / 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) |
| 46302260350 | 一般国道226号 一般国道・路線番号 226 |
瀬々串停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
谷山知覧線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
3.4 | 9,327 | 1,087 | 10,414 | 24時間観測(実測) | 13,193 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) / 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) |
| 46302260360 | 一般国道226号 一般国道・路線番号 226 |
谷山知覧線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
玉取迫鹿児島港線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.8 | 16,545 | 1,717 | 18,262 | 非観測(推定値) | 23,193 | 非観測区間の推定値 | 2018年5月24日 / 2018年5月24日 |
| 46302260370 | 一般国道226号 一般国道・路線番号 226 |
玉取迫鹿児島港線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道225号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.4 | 13,165 | 2,069 | 15,234 | 12時間観測(実測) | 19,347 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月(複数日の機械観測のため日の記録なし) / 2021年9月(複数日の機械観測のため日の記録なし) |
| 46303280010 | 一般国道328号 一般国道・路線番号 328 |
一般国道3号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
川内郡山線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.3 | 10,332 | 470 | 10,802 | 12時間観測(実測) | 13,503 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 / 2021年10月26日 |
| 46303280020 | 一般国道328号 一般国道・路線番号 328 |
川内郡山線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
伊集院蒲生溝辺線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.4 | 10,332 | 470 | 10,802 | 12時間観測(実測) | 13,503 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 / 2021年10月26日 |
| 46303280030 | 一般国道328号 一般国道・路線番号 328 |
伊集院蒲生溝辺線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
鹿児島市・薩摩川内市境 市区町村境 |
6.6 | 4,090 | 728 | 4,818 | 24時間観測(実測) | 5,869 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月26日 / 2021年10月26日 |
| 46400160010 | 鹿児島吉田線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 16 |
一般国道10号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
吉野公園線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
4.3 | 18,910 | 1,174 | 20,084 | 12時間観測(実測) | 25,908 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月20日 / 2021年10月20日 |
| 46400160020 | 鹿児島吉田線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 16 |
吉野公園線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
帯迫下田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.9 | 14,143 | 425 | 14,568 | 12時間観測(実測) | 18,356 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 / 2021年10月26日 |
| 46400160030 | 鹿児島吉田線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 16 |
帯迫下田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
寺山公園線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.8 | 14,143 | 425 | 14,568 | 12時間観測(実測) | 18,356 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 / 2021年10月26日 |
| 46400160040 | 鹿児島吉田線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 16 |
寺山公園線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
九州縦貫自動車道鹿児島線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1 | 14,143 | 425 | 14,568 | 12時間観測(実測) | 18,356 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 / 2021年10月26日 |
| 46400160050 | 鹿児島吉田線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 16 |
九州縦貫自動車道鹿児島線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
鹿児島蒲生線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.3 | 14,143 | 425 | 14,568 | 12時間観測(実測) | 18,356 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 / 2021年10月26日 |
| 46400160060 | 鹿児島吉田線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 16 |
鹿児島蒲生線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
鹿児島蒲生線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.9 | 5,391 | 553 | 5,944 | 12時間観測(実測) | 7,252 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 / 2021年10月26日 |
| 46400160070 | 鹿児島吉田線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 16 |
鹿児島蒲生線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
伊集院蒲生溝辺線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
4.9 | 5,391 | 553 | 5,944 | 12時間観測(実測) | 7,252 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 / 2021年10月26日 |
| 46400170030 | 指宿鹿児島インター線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 17 |
指宿市・鹿児島市境 市区町村境 |
鹿児島市・南九州市境 市区町村境 |
1.4 | 349 | 34 | 383 | 12時間観測(実測) | 460 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月19日 / 2021年10月19日 |
| 46400170050 | 指宿鹿児島インター線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 17 |
南九州市・鹿児島市境 市区町村境 |
鹿児島市・南九州市境 市区町村境 |
2.1 | 349 | 34 | 383 | 12時間観測(実測) | 460 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月19日 / 2021年10月19日 |
| 46400170080 | 指宿鹿児島インター線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 17 |
南九州市・鹿児島市境 市区町村境 |
鹿児島市・南九州市境 市区町村境 |
1.1 | 314 | 1 | 315 | 12時間観測(実測) | 394 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 46400170100 | 指宿鹿児島インター線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 17 |
南九州市・鹿児島市境 市区町村境 |
鹿児島市・南九州市境 市区町村境 |
0.8 | 314 | 1 | 315 | 12時間観測(実測) | 394 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 46400170120 | 指宿鹿児島インター線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 17 |
南九州市・鹿児島市境 市区町村境 |
鹿児島市・南九州市境 市区町村境 |
4.6 | 314 | 1 | 315 | 12時間観測(実測) | 394 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 46400170140 | 指宿鹿児島インター線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 17 |
南九州市・鹿児島市境 市区町村境 |
鹿児島市・南九州市境 市区町村境 |
0.2 | 314 | 1 | 315 | 12時間観測(実測) | 394 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 46400170170 | 指宿鹿児島インター線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 17 |
南九州市・鹿児島市境 市区町村境 |
鹿児島市・南九州市境 市区町村境 |
0.2 | 487 | 5 | 492 | 12時間観測(実測) | 615 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 46400170190 | 指宿鹿児島インター線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 17 |
南九州市・鹿児島市境 市区町村境 |
鹿児島市・南九州市境 市区町村境 |
0.2 | 487 | 5 | 492 | 12時間観測(実測) | 615 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 46400170210 | 指宿鹿児島インター線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 17 |
南九州市・鹿児島市境 市区町村境 |
鹿児島市・南九州市境 市区町村境 |
1.1 | 487 | 5 | 492 | 12時間観測(実測) | 615 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 46400170240 | 指宿鹿児島インター線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 17 |
南九州市・鹿児島市境 市区町村境 |
鹿児島川辺線 錫山IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
4.8 | 617 | 8 | 625 | 12時間観測(実測) | 744 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 46400170250 | 指宿鹿児島インター線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 17 |
鹿児島川辺線 錫山IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
鹿児島加世田線 谷山IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
5.3 | 616 | 5 | 621 | 12時間観測(実測) | 739 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 46400170260 | 指宿鹿児島インター線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 17 |
鹿児島加世田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
三重野線(鹿児島市道) 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
3 | 28,294 | 2,060 | 30,354 | 12時間観測(実測) | 39,460 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 46400170270 | 指宿鹿児島インター線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 17 |
三重野線(鹿児島市道) 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
記録されていません 管理区分が異なる箇所、自動車専用道に指定されている区間の起点終点 |
1.7 | 11,602 | 2,846 | 14,448 | 非観測(推定値) | 18,349 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 46400170280 | 指宿鹿児島インター線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 17 |
記録されていません 管理区分が異なる箇所、自動車専用道に指定されている区間の起点終点 |
永吉入佐鹿児島線 山田IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.8 | 17,593 | 1,831 | 19,424 | 12時間観測(実測) | 24,474 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 46400170290 | 指宿鹿児島インター線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 17 |
永吉入佐鹿児島線 山田IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
九州縦貫自動車道鹿児島線 鹿児島IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.5 | 21,176 | 1,861 | 23,037 | 24時間観測(実測) | 27,869 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 46400180010 | 鹿児島北インター線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 18 |
九州縦貫自動車道鹿児島線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道3号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 26,300 | 3,217 | 29,517 | 非観測(推定値) | 38,667 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 46400190010 | 鹿児島川辺線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 19 |
一般国道225号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
鹿児島川辺線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.9 | 8,079 | 684 | 8,763 | 非観測(推定値) | 10,866 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 46400190020 | 鹿児島川辺線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 19 |
鹿児島川辺線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
市道と接続 大規模施設等へのアクセス点 |
0.4 | 8,079 | 684 | 8,763 | 非観測(推定値) | 10,866 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 46400190030 | 鹿児島川辺線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 19 |
市道と接続 大規模施設等へのアクセス点 |
指宿鹿児島インター線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.7 | 756 | 50 | 806 | 非観測(推定値) | 935 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 46400190040 | 鹿児島川辺線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 19 |
指宿鹿児島インター線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
鹿児島加世田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3.7 | 756 | 50 | 806 | 非観測(推定値) | 935 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 46400190050 | 鹿児島川辺線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 19 |
鹿児島加世田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
鹿児島市・南九州市境 市区町村境 |
2.6 | 4,156 | 494 | 4,650 | 12時間観測(実測) | 5,627 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月19日 / 2021年10月19日 |
| 46400190140 | 鹿児島川辺線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 19 |
鹿児島川辺線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
鹿児島市・南九州市境 市区町村境 |
8.6 | 3,912 | 610 | 4,522 | 12時間観測(実測) | 5,472 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 / 2021年11月9日 |
| 46400200005 | 鹿児島加世田線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 20 |
鹿児島中央停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
市道と接続 大規模施設等へのアクセス点 |
0.6 | 25,508 | 1,920 | 27,428 | 非観測(推定値) | 35,656 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 46400200010 | 鹿児島加世田線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 20 |
市道と接続 大規模施設等へのアクセス点 |
市道と接続 大規模施設等へのアクセス点 |
0.9 | 25,508 | 1,920 | 27,428 | 非観測(推定値) | 35,656 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 46400200020 | 鹿児島加世田線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 20 |
市道と接続 大規模施設等へのアクセス点 |
鹿児島港下荒田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.8 | 25,508 | 1,920 | 27,428 | 非観測(推定値) | 35,656 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 46400200030 | 鹿児島加世田線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 20 |
鹿児島港下荒田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
鹿児島加世田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.7 | 25,508 | 1,920 | 27,428 | 非観測(推定値) | 35,656 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 46400200040 | 鹿児島加世田線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 20 |
鹿児島加世田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道225号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.7 | 13,638 | 96 | 13,734 | 12時間観測(実測) | 17,442 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 / 2021年11月9日 |
| 46400200055 | 鹿児島加世田線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 20 |
一般国道225号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
住宅団地 大規模施設等へのアクセス点 |
1 | 16,373 | 105 | 16,478 | 24時間観測(実測) | 21,506 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月9日 / 2021年11月9日 |
| 46400200060 | 鹿児島加世田線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 20 |
住宅団地 大規模施設等へのアクセス点 |
小山田谷山線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.6 | 10,952 | 141 | 11,093 | 12時間観測(実測) | 13,977 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 / 2021年11月9日 |
| 46400200070 | 鹿児島加世田線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 20 |
小山田谷山線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
指宿鹿児島インター線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.2 | 10,952 | 141 | 11,093 | 12時間観測(実測) | 13,977 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 / 2021年11月9日 |
| 46400200080 | 鹿児島加世田線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 20 |
指宿鹿児島インター線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
谷山伊作線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.8 | 8,962 | 517 | 9,479 | 12時間観測(実測) | 11,754 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 / 2021年11月9日 |
| 46400200090 | 鹿児島加世田線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 20 |
谷山伊作線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
鹿児島加世田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
6 | 8,962 | 517 | 9,479 | 12時間観測(実測) | 11,754 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 / 2021年11月9日 |
| 46400200100 | 鹿児島加世田線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 20 |
鹿児島加世田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
鹿児島市・日置市境 市区町村境 |
1.6 | 5,083 | 365 | 5,448 | 非観測(推定値) | 6,864 | 非観測区間の推定値 | 2019年11月21日 / 2019年11月21日 |
| 46400200120 | 鹿児島加世田線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 20 |
日置市・鹿児島市境 市区町村境 |
鹿児島市・日置市境 市区町村境 |
0.1 | 5,083 | 365 | 5,448 | 非観測(推定値) | 6,864 | 非観測区間の推定値 | 2019年11月21日 / 2019年11月21日 |
| 46400200200 | 鹿児島加世田線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 20 |
鹿児島加世田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道225号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 5,651 | 235 | 5,886 | 非観測(推定値) | 7,299 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 46400200220 | 鹿児島加世田線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 20 |
鹿児島加世田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
鹿児島川辺線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.4 | 7,452 | 874 | 8,326 | 非観測(推定値) | 10,324 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 46400210005 | 鹿児島中央停車場線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 21 |
鹿児島東市来線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
市道と接続 大規模施設等へのアクセス点 |
0.5 | 10,978 | 1,887 | 12,865 | 12時間観測(実測) | 16,210 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月19日 / 2021年10月19日 |
| 46400210010 | 鹿児島中央停車場線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 21 |
市道と接続 大規模施設等へのアクセス点 |
鹿児島加世田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.4 | 10,978 | 1,887 | 12,865 | 12時間観測(実測) | 16,210 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月19日 / 2021年10月19日 |
| 46400210020 | 鹿児島中央停車場線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 21 |
鹿児島加世田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道225号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.7 | 11,231 | 2,222 | 13,453 | 12時間観測(実測) | 17,085 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月19日 / 2021年10月19日 |
| 46400220010 | 谷山伊作線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 22 |
鹿児島加世田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
松元川辺線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3 | 3,943 | 579 | 4,522 | 非観測(推定値) | 5,607 | 非観測区間の推定値 | 2019年11月19日 / 2019年11月19日 |
| 46400220020 | 谷山伊作線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 22 |
松元川辺線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
鹿児島市・日置市境 市区町村境 |
0 | 3,943 | 579 | 4,522 | 非観測(推定値) | 5,607 | 非観測区間の推定値 | 2019年11月19日 / 2019年11月19日 |
| 46400230010 | 谷山知覧線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 23 |
一般国道226号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
鹿児島市・南九州市境 市区町村境 |
6.6 | 1,837 | 180 | 2,017 | 24時間観測(実測) | 2,300 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月26日 / 2021年10月26日 |
| 46400240005 | 鹿児島東市来線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 24 |
一般国道225号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
市道と接続 大規模施設等へのアクセス点 |
0.8 | 12,494 | 413 | 12,907 | 非観測(推定値) | 16,263 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 46400240010 | 鹿児島東市来線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 24 |
市道と接続 大規模施設等へのアクセス点 |
鹿児島中央停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.7 | 12,494 | 413 | 12,907 | 非観測(推定値) | 16,263 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 46400240014 | 鹿児島東市来線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 24 |
鹿児島中央停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
交通施設 大規模施設等へのアクセス点 |
0.1 | 15,566 | 671 | 16,237 | 12時間観測(実測) | 20,621 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月19日 / 2021年10月19日 |
| 46400240017 | 鹿児島東市来線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 24 |
交通施設 大規模施設等へのアクセス点 |
交通施設 大規模施設等へのアクセス点 |
0.1 | 15,566 | 671 | 16,237 | 12時間観測(実測) | 20,621 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月19日 / 2021年10月19日 |
| 46400240020 | 鹿児島東市来線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 24 |
交通施設 大規模施設等へのアクセス点 |
市道と接続 大規模施設等へのアクセス点 |
0.5 | 15,566 | 671 | 16,237 | 12時間観測(実測) | 20,621 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月19日 / 2021年10月19日 |
| 46400240030 | 鹿児島東市来線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 24 |
市道と接続 大規模施設等へのアクセス点 |
永吉入佐鹿児島線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.5 | 31,457 | 919 | 32,376 | 12時間観測(実測) | 42,413 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月19日 / 2021年10月19日 |
| 46400240040 | 鹿児島東市来線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 24 |
永吉入佐鹿児島線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道3号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 31,457 | 919 | 32,376 | 12時間観測(実測) | 42,413 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月19日 / 2021年10月19日 |
| 46400240045 | 鹿児島東市来線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 24 |
一般国道3号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
市道と接続 大規模施設等へのアクセス点 |
0.9 | 6,151 | 855 | 7,006 | 非観測(推定値) | 8,687 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 46400240050 | 鹿児島東市来線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 24 |
市道と接続 大規模施設等へのアクセス点 |
一般国道3号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.3 | 6,151 | 855 | 7,006 | 非観測(推定値) | 8,687 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 46400240060 | 鹿児島東市来線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 24 |
一般国道3号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道3号(鹿児島道路) 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.3 | 6,151 | 855 | 7,006 | 非観測(推定値) | 8,687 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 46400240070 | 鹿児島東市来線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 24 |
一般国道3号(鹿児島道路) 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
小山田谷山線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
5.5 | 9,125 | 1,036 | 10,161 | 非観測(推定値) | 12,701 | 非観測区間の推定値 | 2019年11月21日 / 2019年11月21日 |
| 46400240080 | 鹿児島東市来線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 24 |
小山田谷山線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
小山田谷山線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.4 | 9,125 | 1,036 | 10,161 | 非観測(推定値) | 12,701 | 非観測区間の推定値 | 2019年11月21日 / 2019年11月21日 |
| 46400240090 | 鹿児島東市来線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 24 |
小山田谷山線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
松元川辺線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
3.3 | 3,852 | 326 | 4,178 | 非観測(推定値) | 5,097 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 46400240100 | 鹿児島東市来線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 24 |
松元川辺線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
鹿児島市・日置市境 市区町村境 |
0.7 | 9,059 | 671 | 9,730 | 非観測(推定値) | 11,968 | 非観測区間の推定値 | 2019年10月9日 / 2019年10月9日 |
| 46400250010 | 鹿児島蒲生線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 25 |
一般国道225号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道58号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 8,111 | 329 | 8,440 | 非観測(推定値) | 10,466 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 46400250020 | 鹿児島蒲生線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 25 |
一般国道58号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道10号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.1 | 8,111 | 329 | 8,440 | 非観測(推定値) | 10,466 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 46400250030 | 鹿児島蒲生線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 25 |
一般国道10号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
坂元伊敷線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
2.9 | 7,115 | 560 | 7,675 | 非観測(推定値) | 9,671 | 非観測区間の推定値 | 2019年11月14日 / 2019年11月14日 |
| 46400250040 | 鹿児島蒲生線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 25 |
坂元伊敷線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
帯迫下田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.2 | 9,285 | 184 | 9,469 | 24時間観測(実測) | 11,249 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月19日 / 2021年10月19日 |
| 46400250050 | 鹿児島蒲生線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 25 |
帯迫下田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
鹿児島吉田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
4.6 | 9,285 | 184 | 9,469 | 24時間観測(実測) | 11,249 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月19日 / 2021年10月19日 |
| 46400250070 | 鹿児島蒲生線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 25 |
鹿児島吉田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
麓重富停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
8 | 9,627 | 168 | 9,795 | 12時間観測(実測) | 12,244 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 / 2021年10月26日 |
| 46400250080 | 鹿児島蒲生線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 25 |
麓重富停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
伊集院蒲生溝辺線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.2 | 5,258 | 688 | 5,946 | 24時間観測(実測) | 7,099 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月19日 / 2021年10月19日 |
| 46400250090 | 鹿児島蒲生線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 25 |
伊集院蒲生溝辺線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
鹿児島市・姶良市境 市区町村境 |
0.9 | 5,258 | 688 | 5,946 | 24時間観測(実測) | 7,099 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月19日 / 2021年10月19日 |
| 46400250120 | 鹿児島蒲生線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 25 |
記録されていません 枝路線の端点(他の基本区間と接続しない) |
記録されていません 枝路線の端点(他の基本区間と接続しない) |
0.1 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | データなし(推定不能) | 記録されていません | データなし(推定不能) | 記録なし / 記録なし |
| 46400260010 | 桜島港黒神線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 26 |
一般国道224号 異なる2つの枝路線の端点同士だけが接続する箇所 |
一般国道220号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
21.3 | 1,598 | 8 | 1,606 | 12時間観測(実測) | 1,927 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月19日 / 2021年10月19日 |
| 46400350020 | 永吉入佐鹿児島線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 35 |
日置市・鹿児島市境 市区町村境 |
松元川辺線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
7.5 | 3,590 | 154 | 3,744 | 24時間観測(実測) | 4,391 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月27日 / 2021年10月27日 |
| 46400350030 | 永吉入佐鹿児島線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 35 |
松元川辺線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
松元川辺線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.2 | 3,590 | 154 | 3,744 | 24時間観測(実測) | 4,391 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月27日 / 2021年10月27日 |
| 46400350040 | 永吉入佐鹿児島線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 35 |
松元川辺線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
小山田谷山線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3.3 | 8,684 | 680 | 9,364 | 12時間観測(実測) | 11,705 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 / 2021年11月9日 |
| 46400350050 | 永吉入佐鹿児島線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 35 |
小山田谷山線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
市道と接続 大規模施設等へのアクセス点 |
4.1 | 8,684 | 680 | 9,364 | 12時間観測(実測) | 11,705 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 / 2021年11月9日 |
| 46400350060 | 永吉入佐鹿児島線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 35 |
市道と接続 大規模施設等へのアクセス点 |
指宿鹿児島インター線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.7 | 11,279 | 217 | 11,496 | 12時間観測(実測) | 14,485 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 / 2021年11月9日 |
| 46400350070 | 永吉入佐鹿児島線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 35 |
指宿鹿児島インター線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
小山田谷山線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.9 | 15,318 | 1,171 | 16,489 | 非観測(推定値) | 20,941 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 46400350080 | 永吉入佐鹿児島線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 35 |
小山田谷山線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
市道と接続 大規模施設等へのアクセス点 |
2.7 | 15,318 | 1,171 | 16,489 | 非観測(推定値) | 20,941 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 46400350085 | 永吉入佐鹿児島線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 35 |
市道と接続 大規模施設等へのアクセス点 |
記録されていません 旧分割点 |
1.1 | 16,421 | 222 | 16,643 | 12時間観測(実測) | 22,468 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月19日 / 2021年10月19日 |
| 46400350090 | 永吉入佐鹿児島線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 35 |
記録されていません 旧分割点 |
鹿児島東市来線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.4 | 16,421 | 222 | 16,643 | 12時間観測(実測) | 22,468 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月19日 / 2021年10月19日 |
| 46400360070 | 川内郡山線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 36 |
日置市・鹿児島市境 市区町村境 |
伊集院蒲生溝辺線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
8.9 | 757 | 16 | 773 | 12時間観測(実測) | 904 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月28日 / 2021年10月28日 |
| 46400360080 | 川内郡山線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 36 |
伊集院蒲生溝辺線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
伊集院蒲生溝辺線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.2 | 757 | 16 | 773 | 12時間観測(実測) | 904 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月28日 / 2021年10月28日 |
| 46400360090 | 川内郡山線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 36 |
伊集院蒲生溝辺線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道328号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.4 | 757 | 16 | 773 | 12時間観測(実測) | 904 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月28日 / 2021年10月28日 |
| 46400400020 | 伊集院蒲生溝辺線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 40 |
日置市・鹿児島市境 市区町村境 |
山田湯之元停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
2.9 | 4,191 | 384 | 4,575 | 24時間観測(実測) | 5,586 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月20日 / 2021年10月20日 |
| 46400400030 | 伊集院蒲生溝辺線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 40 |
山田湯之元停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
川内郡山線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.7 | 4,191 | 384 | 4,575 | 24時間観測(実測) | 5,586 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月20日 / 2021年10月20日 |
| 46400400050 | 伊集院蒲生溝辺線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 40 |
川内郡山線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道328号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.4 | 4,191 | 384 | 4,575 | 24時間観測(実測) | 5,586 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月20日 / 2021年10月20日 |
| 46400400060 | 伊集院蒲生溝辺線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 40 |
一般国道328号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
小山田川田蒲生線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.7 | 5,489 | 290 | 5,779 | 12時間観測(実測) | 7,108 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 / 2021年10月26日 |
| 46400400070 | 伊集院蒲生溝辺線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 40 |
小山田川田蒲生線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
伊集院蒲生溝辺線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.3 | 5,489 | 290 | 5,779 | 12時間観測(実測) | 7,108 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 / 2021年10月26日 |
| 46400400080 | 伊集院蒲生溝辺線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 40 |
伊集院蒲生溝辺線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
伊集院蒲生溝辺線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.5 | 5,489 | 290 | 5,779 | 12時間観測(実測) | 7,108 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 / 2021年10月26日 |
| 46400400090 | 伊集院蒲生溝辺線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 40 |
伊集院蒲生溝辺線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
鹿児島吉田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3.7 | 5,489 | 290 | 5,779 | 12時間観測(実測) | 7,108 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 / 2021年10月26日 |
| 46400400100 | 伊集院蒲生溝辺線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 40 |
鹿児島吉田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
鹿児島蒲生線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
5.3 | 5,489 | 290 | 5,779 | 12時間観測(実測) | 7,108 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 / 2021年10月26日 |
| 46400570010 | 麓重富停車場線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 57 |
鹿児島蒲生線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
鹿児島市・姶良市境 市区町村境 |
1.7 | 7,269 | 825 | 8,094 | 24時間観測(実測) | 9,926 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月14日 / 2021年10月14日 |
| 46602040005 | 鹿児島停車場線 一般都道府県道・路線番号 204 |
記録されていません 枝路線の端点(他の基本区間と接続しない) |
市道と接続 大規模施設等へのアクセス点 |
0.5 | 13,581 | 676 | 14,257 | 12時間観測(実測) | 17,964 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月19日 / 2021年10月19日 |
| 46602040010 | 鹿児島停車場線 一般都道府県道・路線番号 204 |
市道と接続 大規模施設等へのアクセス点 |
一般国道58号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.3 | 13,581 | 676 | 14,257 | 12時間観測(実測) | 17,964 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月19日 / 2021年10月19日 |
| 46602060060 | 徳重横井鹿児島線 一般都道府県道・路線番号 206 |
日置市・鹿児島市境 市区町村境 |
鹿児島市・日置市境 市区町村境 |
0.4 | 7,316 | 332 | 7,648 | 24時間観測(実測) | 9,047 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月19日 / 2021年10月19日 |
| 46602060080 | 徳重横井鹿児島線 一般都道府県道・路線番号 206 |
日置市・鹿児島市境 市区町村境 |
鹿児島市・日置市境 市区町村境 |
0.1 | 7,316 | 332 | 7,648 | 24時間観測(実測) | 9,047 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月19日 / 2021年10月19日 |
| 46602060110 | 徳重横井鹿児島線 一般都道府県道・路線番号 206 |
日置市・鹿児島市境 市区町村境 |
徳重横井鹿児島線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 7,316 | 332 | 7,648 | 24時間観測(実測) | 9,047 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月19日 / 2021年10月19日 |
| 46602060120 | 徳重横井鹿児島線 一般都道府県道・路線番号 206 |
徳重横井鹿児島線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
小山田谷山線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3.9 | 7,316 | 332 | 7,648 | 24時間観測(実測) | 9,047 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月19日 / 2021年10月19日 |
| 46602060130 | 徳重横井鹿児島線 一般都道府県道・路線番号 206 |
小山田谷山線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道3号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
5.2 | 4,370 | 53 | 4,423 | 12時間観測(実測) | 5,396 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月19日 / 2021年10月19日 |
| 46602060160 | 徳重横井鹿児島線 一般都道府県道・路線番号 206 |
日置市・鹿児島市境 市区町村境 |
徳重横井鹿児島線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | データなし(推定不能) | 記録されていません | データなし(推定不能) | 記録なし / 記録なし |
| 46602080010 | 坂元伊敷線 一般都道府県道・路線番号 208 |
鹿児島蒲生線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道3号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3.5 | 7,391 | 82 | 7,473 | 12時間観測(実測) | 9,267 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月19日 / 2021年10月19日 |
| 46602090010 | 帯迫下田線 一般都道府県道・路線番号 209 |
鹿児島吉田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
鹿児島蒲生線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.3 | 6,029 | 15 | 6,044 | 12時間観測(実測) | 7,434 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 / 2021年10月26日 |
| 46602100010 | 小山田谷山線 一般都道府県道・路線番号 210 |
一般国道3号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
鹿児島市・日置市境 市区町村境 |
2.7 | 7,416 | 1,015 | 8,431 | 24時間観測(実測) | 9,952 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月27日 / 2021年10月27日 |
| 46602100035 | 小山田谷山線 一般都道府県道・路線番号 210 |
日置市・鹿児島市境 市区町村境 |
小山田谷山線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.9 | 12,654 | 506 | 13,160 | 12時間観測(実測) | 16,582 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月19日 / 2021年10月19日 |
| 46602100040 | 小山田谷山線 一般都道府県道・路線番号 210 |
小山田谷山線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道3号(鹿児島道路) 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 12,654 | 506 | 13,160 | 12時間観測(実測) | 16,582 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月19日 / 2021年10月19日 |
| 46602100050 | 小山田谷山線 一般都道府県道・路線番号 210 |
一般国道3号(鹿児島道路) 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
鹿児島東市来線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.1 | 12,654 | 506 | 13,160 | 12時間観測(実測) | 16,582 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月19日 / 2021年10月19日 |
| 46602100070 | 小山田谷山線 一般都道府県道・路線番号 210 |
鹿児島東市来線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
永吉入佐鹿児島線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.6 | 12,654 | 506 | 13,160 | 12時間観測(実測) | 16,582 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月19日 / 2021年10月19日 |
| 46602100090 | 小山田谷山線 一般都道府県道・路線番号 210 |
一般国道3号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
徳重横井鹿児島線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3.9 | 643 | 97 | 740 | 非観測(推定値) | 851 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 46602100105 | 小山田谷山線 一般都道府県道・路線番号 210 |
永吉入佐鹿児島線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
市道と接続 大規模施設等へのアクセス点 |
1.1 | 15,445 | 373 | 15,818 | 12時間観測(実測) | 19,773 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 / 2021年11月9日 |
| 46602100110 | 小山田谷山線 一般都道府県道・路線番号 210 |
市道と接続 大規模施設等へのアクセス点 |
三重野線(鹿児島市道) 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.7 | 8,808 | 32 | 8,840 | 12時間観測(実測) | 11,050 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 / 2021年11月9日 |
| 46602100120 | 小山田谷山線 一般都道府県道・路線番号 210 |
三重野線(鹿児島市道) 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
鹿児島加世田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3 | 8,808 | 32 | 8,840 | 12時間観測(実測) | 11,050 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 / 2021年11月9日 |
| 46602110010 | 小山田川田蒲生線 一般都道府県道・路線番号 211 |
一般国道3号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
伊集院蒲生溝辺線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
4.4 | 2,062 | 147 | 2,209 | 24時間観測(実測) | 2,645 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月14日 / 2021年10月14日 |
| 46602110020 | 小山田川田蒲生線 一般都道府県道・路線番号 211 |
伊集院蒲生溝辺線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
鹿児島市・姶良市境 市区町村境 |
5.6 | 2,062 | 147 | 2,209 | 24時間観測(実測) | 2,645 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月14日 / 2021年10月14日 |
| 46602120010 | 谷山停車場線 一般都道府県道・路線番号 212 |
一般国道225号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
記録されていません 枝路線の端点(他の基本区間と接続しない) |
0.1 | 4,491 | 256 | 4,747 | 非観測(推定値) | 5,791 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 46602140010 | 鹿児島港線 一般都道府県道・路線番号 214 |
鹿児島港城南線 異なる2つの枝路線の端点同士だけが接続する箇所 |
一般国道58号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.8 | 26,736 | 1,168 | 27,904 | 12時間観測(実測) | 36,554 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月19日 / 2021年10月19日 |
| 46602150010 | 吉野公園線 一般都道府県道・路線番号 215 |
記録されていません 枝路線の端点(他の基本区間と接続しない) |
寺山公園線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.3 | 6,812 | 127 | 6,939 | 12時間観測(実測) | 8,466 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 / 2021年10月26日 |
| 46602150020 | 吉野公園線 一般都道府県道・路線番号 215 |
寺山公園線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
鹿児島吉田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
5.6 | 6,812 | 127 | 6,939 | 12時間観測(実測) | 8,466 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 / 2021年10月26日 |
| 46602160010 | 鹿児島港城南線 一般都道府県道・路線番号 216 |
鹿児島港線 異なる2つの枝路線の端点同士だけが接続する箇所 |
一般国道225号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.6 | 26,516 | 1,029 | 27,545 | 24時間観測(実測) | 35,646 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月19日 / 2021年10月19日 |
| 46602170004 | 郡元鹿児島港線 一般都道府県道・路線番号 217 |
一般国道225号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
市道と接続 大規模施設等へのアクセス点 |
0.6 | 30,743 | 4,148 | 34,891 | 12時間観測(実測) | 46,056 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月5日 / 2021年10月5日 |
| 46602170007 | 郡元鹿児島港線 一般都道府県道・路線番号 217 |
市道と接続 大規模施設等へのアクセス点 |
市道と接続 大規模施設等へのアクセス点 |
0.5 | 30,743 | 4,148 | 34,891 | 12時間観測(実測) | 46,056 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月5日 / 2021年10月5日 |
| 46602170010 | 郡元鹿児島港線 一般都道府県道・路線番号 217 |
市道と接続 大規模施設等へのアクセス点 |
市道と接続 大規模施設等へのアクセス点 |
0.4 | 30,743 | 4,148 | 34,891 | 12時間観測(実測) | 46,056 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月5日 / 2021年10月5日 |
| 46602170014 | 郡元鹿児島港線 一般都道府県道・路線番号 217 |
市道と接続 大規模施設等へのアクセス点 |
市道と接続 大規模施設等へのアクセス点 |
0.3 | 40,929 | 1,416 | 42,345 | 12時間観測(実測) | 55,895 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 / 2021年11月9日 |
| 46602170017 | 郡元鹿児島港線 一般都道府県道・路線番号 217 |
市道と接続 大規模施設等へのアクセス点 |
市道と接続 大規模施設等へのアクセス点 |
2.1 | 40,929 | 1,416 | 42,345 | 12時間観測(実測) | 55,895 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 / 2021年11月9日 |
| 46602170020 | 郡元鹿児島港線 一般都道府県道・路線番号 217 |
市道と接続 大規模施設等へのアクセス点 |
市道と接続 大規模施設等へのアクセス点 |
1.6 | 40,929 | 1,416 | 42,345 | 12時間観測(実測) | 55,895 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 / 2021年11月9日 |
| 46602170030 | 郡元鹿児島港線 一般都道府県道・路線番号 217 |
市道と接続 大規模施設等へのアクセス点 |
玉取迫鹿児島港線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.2 | 29,085 | 4,656 | 33,741 | 非観測(推定値) | 44,538 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 46602180010 | 鹿児島港下荒田線 一般都道府県道・路線番号 218 |
記録されていません 枝路線の端点(他の基本区間と接続しない) |
一般国道225号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.4 | 20,324 | 315 | 20,639 | 12時間観測(実測) | 26,624 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 / 2021年11月9日 |
| 46602180020 | 鹿児島港下荒田線 一般都道府県道・路線番号 218 |
一般国道225号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
鹿児島加世田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.6 | 16,754 | 416 | 17,170 | 12時間観測(実測) | 21,978 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 / 2021年11月9日 |
| 46602190010 | 玉取迫鹿児島港線 一般都道府県道・路線番号 219 |
指宿鹿児島インター線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道225号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3.5 | 20,573 | 2,992 | 23,565 | 12時間観測(実測) | 30,399 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 / 2021年11月9日 |
| 46602190020 | 玉取迫鹿児島港線 一般都道府県道・路線番号 219 |
一般国道225号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
郡元鹿児島港線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.4 | 20,573 | 2,992 | 23,565 | 12時間観測(実測) | 30,399 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 / 2021年11月9日 |
| 46602190030 | 玉取迫鹿児島港線 一般都道府県道・路線番号 219 |
郡元鹿児島港線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
交通施設 大規模施設等へのアクセス点 |
1.1 | 33,188 | 2,027 | 35,215 | 24時間観測(実測) | 43,744 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月9日 / 2021年11月9日 |
| 46602190040 | 玉取迫鹿児島港線 一般都道府県道・路線番号 219 |
交通施設 大規模施設等へのアクセス点 |
交通施設 大規模施設等へのアクセス点 |
2.1 | 33,188 | 2,027 | 35,215 | 24時間観測(実測) | 43,744 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月9日 / 2021年11月9日 |
| 46602190050 | 玉取迫鹿児島港線 一般都道府県道・路線番号 219 |
交通施設 大規模施設等へのアクセス点 |
一般国道226号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.2 | 22,418 | 1,170 | 23,588 | 12時間観測(実測) | 30,193 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 / 2021年11月9日 |
| 46602200010 | 寺山公園線 一般都道府県道・路線番号 220 |
吉野公園線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
鹿児島吉田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
5.1 | 2,972 | 219 | 3,191 | 12時間観測(実測) | 3,861 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 / 2021年10月26日 |
| 46602310010 | 瀬々串停車場線 一般都道府県道・路線番号 231 |
記録されていません 枝路線の端点(他の基本区間と接続しない) |
一般国道226号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.1 | 4,432 | 253 | 4,685 | 非観測(推定値) | 5,716 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 46602320020 | 知覧喜入線 一般都道府県道・路線番号 232 |
南九州市・鹿児島市境 市区町村境 |
石垣喜入線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.3 | 1,445 | 108 | 1,553 | 12時間観測(実測) | 1,833 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月19日 / 2021年10月19日 |
| 46602320030 | 知覧喜入線 一般都道府県道・路線番号 232 |
石垣喜入線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
喜入停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
6 | 2,544 | 214 | 2,758 | 24時間観測(実測) | 3,389 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月28日 / 2021年10月28日 |
| 46602330010 | 喜入停車場線 一般都道府県道・路線番号 233 |
記録されていません 枝路線の端点(他の基本区間と接続しない) |
知覧喜入線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.6 | 4,401 | 251 | 4,652 | 非観測(推定値) | 5,675 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 46602330020 | 喜入停車場線 一般都道府県道・路線番号 233 |
知覧喜入線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道226号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.3 | 4,401 | 251 | 4,652 | 非観測(推定値) | 5,675 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 46602340040 | 石垣喜入線 一般都道府県道・路線番号 234 |
南九州市・鹿児島市境 市区町村境 |
知覧喜入線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.5 | 1,849 | 294 | 2,143 | 非観測(推定値) | 2,572 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 46602450040 | 飯山喜入線 一般都道府県道・路線番号 245 |
指宿市・鹿児島市境 市区町村境 |
一般国道226号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3.2 | 523 | 84 | 607 | 非観測(推定値) | 698 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 46602910010 | 松元川辺線 一般都道府県道・路線番号 291 |
鹿児島東市来線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
永吉入佐鹿児島線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.4 | 254 | 35 | 289 | 12時間観測(実測) | 361 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 / 2021年11月9日 |
| 46602910030 | 松元川辺線 一般都道府県道・路線番号 291 |
永吉入佐鹿児島線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
田之頭吹上線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
7.7 | 254 | 35 | 289 | 12時間観測(実測) | 361 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 / 2021年11月9日 |
| 46602910040 | 松元川辺線 一般都道府県道・路線番号 291 |
田之頭吹上線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
鹿児島市・日置市境 市区町村境 |
3.6 | 254 | 35 | 289 | 12時間観測(実測) | 361 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 / 2021年11月9日 |
| 46602910060 | 松元川辺線 一般都道府県道・路線番号 291 |
日置市・鹿児島市境 市区町村境 |
谷山伊作線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.1 | 254 | 35 | 289 | 12時間観測(実測) | 361 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 / 2021年11月9日 |
| 46602960010 | 田之頭吹上線 一般都道府県道・路線番号 296 |
松元川辺線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
鹿児島市・日置市境 市区町村境 |
0.7 | 333 | 43 | 376 | 12時間観測(実測) | 470 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月28日 / 2021年10月28日 |
| 46603090010 | 山田湯之元停車場線 一般都道府県道・路線番号 309 |
伊集院蒲生溝辺線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
鹿児島市・日置市境 市区町村境 |
1.5 | 614 | 103 | 717 | 非観測(推定値) | 825 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
旅行速度・混雑度
旅行速度の「非計測(平成27年度調査の値)」に注意してください。原典の令和3年度の旅行速度の列には、令和3年度に計測しなかった区間について平成27年度調査の値が入っていることがあります(原典の凡例の「3:非計測(H27調査値)」)。このサイトではその区間に印を付けています。
混雑度は原典の定義で「交通調査基本区間の交通容量に対する交通量の比」(交通量(台/12h)÷交通容量(台/12h))です。1.0 を超えると交通量が交通容量を上回っていることを表します。原典は混雑度の「0」の意味を説明していませんので、このサイトでは解釈せず原典の記録をそのまま出しています。
| 交通調査基本区間番号 | 朝夕(混雑時)旅行速度 上り 合計(km/h) | 上りの記録の種類 | 朝夕(混雑時)旅行速度 下り 合計(km/h) | 下りの記録の種類 | 昼間(非混雑時)旅行速度 上り 合計(km/h) | 上りの記録の種類 | 昼間(非混雑時)旅行速度 下り 合計(km/h) | 下りの記録の種類 | 昼間12時間平均旅行速度 上り (km/h) | 下り (km/h) |
昼夜率 | 昼間12時間ピーク比率 (%) | 昼間12時間大型車混入率 (%) | 混雑度 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 46110300090 | 91.2 | 計測 | 91.1 | 計測 | 88.5 | 計測 | 90.1 | 計測 | 89.6 | 90.5 | 1.25 | 11.8 | 19.1 | 0.62 |
| 46110300110 | 90.6 | 計測 | 89 | 計測 | 88.7 | 計測 | 89.4 | 計測 | 89.5 | 89.2 | 1.25 | 11.8 | 19.1 | 0.62 |
| 46110300120 | 83.9 | 計測 | 84.2 | 計測 | 84.4 | 計測 | 85.4 | 計測 | 84.2 | 84.9 | 1.23 | 12.5 | 23.1 | 0.57 |
| 46110300130 | 88.4 | 計測 | 92.8 | 計測 | 88.1 | 計測 | 92.5 | 計測 | 88.2 | 92.6 | 1.26 | 13.7 | 15.6 | 0.44 |
| 46110300140 | 87.6 | 計測 | 89.3 | 計測 | 87 | 計測 | 89.3 | 計測 | 87.3 | 89.3 | 1.26 | 13.7 | 15.7 | 0.53 |
| 46300030490 | 47.6 | 計測 | 46.4 | 計測 | 48.6 | 計測 | 46.5 | 計測 | 48.4 | 46.5 | 1.6 | 13.4 | 12.6 | 0.72 |
| 46300030500 | 34.1 | 計測 | 17.3 | 計測 | 37.6 | 計測 | 27.7 | 計測 | 36.8 | 24.3 | 1.6 | 13.4 | 12.6 | 0.78 |
| 46300030510 | 19.6 | 計測 | 37.8 | 計測 | 31.2 | 計測 | 40 | 計測 | 25.5 | 39.1 | 1.6 | 11.6 | 6.9 | 1.33 |
| 46300030520 | 38.4 | 計測 | 31.9 | 計測 | 40.1 | 計測 | 33.1 | 計測 | 39.4 | 32.6 | 1.6 | 11.6 | 6.9 | 1.33 |
| 46300030530 | 30.3 | 計測 | 25.9 | 計測 | 35.4 | 計測 | 32.9 | 計測 | 33.3 | 29.7 | 1.6 | 11.6 | 6.9 | 1.33 |
| 46300030540 | 25.3 | 計測 | 17.8 | 計測 | 28.4 | 計測 | 26.5 | 計測 | 27.2 | 22.3 | 1.6 | 9.8 | 4.6 | 1.06 |
| 46300030550 | 13.1 | 計測 | 14.5 | 計測 | 20 | 計測 | 20 | 計測 | 16.9 | 17.5 | 1.6 | 9.8 | 4.6 | 1.16 |
| 46300030560 | 21.1 | 計測 | 19.4 | 計測 | 25.4 | 計測 | 34.4 | 計測 | 23.7 | 26.6 | 1.6 | 9.8 | 4.6 | 1.16 |
| 46300030570 | 16.9 | 計測 | 17 | 計測 | 27.1 | 計測 | 29.4 | 計測 | 22.4 | 23 | 1.6 | 9.8 | 4.6 | 1.73 |
| 46300030580 | 8.5 | 計測 | 22.3 | 計測 | 13.4 | 計測 | 24 | 計測 | 11.1 | 23.4 | 1.6 | 9.3 | 5.7 | 1.42 |
| 46300030700 | 66.1 | 計測 | 65.6 | 計測 | 67.8 | 計測 | 67.7 | 計測 | 67.1 | 66.9 | 1.22 | 12 | 12 | 1.27 |
| 46300030710 | 82.3 | 計測 | 70.4 | 計測 | 81.9 | 計測 | 73.5 | 計測 | 82.1 | 72.4 | 1.22 | 9.7 | 12 | 1.1 |
| 46300030720 | 55.9 | 計測 | 54.8 | 計測 | 65 | 計測 | 60 | 計測 | 61 | 57.8 | 1.26 | 12 | 15.5 | 1.99 |
| 46300030730 | 60.7 | 計測 | 19.6 | 計測 | 65.1 | 計測 | 66.5 | 計測 | 63.3 | 34.6 | 1.26 | 11 | 8.3 | 0.39 |
| 46300030740 | 59.9 | 計測 | 7.7 | 計測 | 60.8 | 計測 | 48.4 | 計測 | 60.5 | 16.5 | 1.26 | 9.6 | 6.9 | 0.54 |
| 46300100280 | 55.9 | 計測 | 31.5 | 計測 | 56 | 計測 | 47.9 | 計測 | 56 | 40.2 | 1.38 | 10.5 | 11.5 | 0.83 |
| 46300100290 | 32.3 | 計測 | 37.4 | 計測 | 30.7 | 計測 | 40.2 | 計測 | 31.3 | 39.2 | 1.38 | 9.6 | 14.7 | 1.33 |
| 46300100300 | 22.6 | 計測 | 12.8 | 計測 | 29.4 | 計測 | 28.5 | 計測 | 26.6 | 19.6 | 1.38 | 9.5 | 4.4 | 1.54 |
| 46300100305 | 10.7 | 計測 | 15.1 | 計測 | 28.5 | 計測 | 24.2 | 計測 | 18.1 | 19.8 | 1.38 | 9.5 | 4.4 | 1.54 |
| 46300100310 | 11.1 | 計測 | 17.5 | 計測 | 29.4 | 計測 | 26.7 | 計測 | 18.8 | 22.3 | 1.38 | 9.5 | 4.4 | 1.54 |
| 46300100320 | 16.7 | 計測 | 11.7 | 計測 | 25.7 | 計測 | 21.4 | 計測 | 21.7 | 16.4 | 1.38 | 9.5 | 4.4 | 1.54 |
| 46300100430 | 26.7 | 計測 | 34.2 | 計測 | 32.3 | 計測 | 34.6 | 計測 | 30 | 34.4 | 1.29 | 9.9 | 3.8 | 1.36 |
| 46300580010 | 6.1 | 計測 | 11.8 | 計測 | 7.3 | 計測 | 11.8 | 計測 | 6.9 | 11.8 | 1.25 | 10 | 4 | 1.34 |
| 46300580020 | 12.1 | 計測 | 13 | 計測 | 12.3 | 計測 | 12.6 | 計測 | 12.2 | 12.7 | 1.25 | 10 | 4 | 1.34 |
| 46300580030 | 8.6 | 計測 | 8 | 計測 | 9.1 | 計測 | 8.9 | 計測 | 9 | 8.6 | 1.25 | 10 | 4 | 1.34 |
| 46302200350 | 56 | 計測 | 53.4 | 計測 | 53.9 | 計測 | 51.9 | 計測 | 54.6 | 52.4 | 1.24 | 9.9 | 15.4 | 0.41 |
| 46302200360 | 59.4 | 計測 | 58.2 | 計測 | 59.1 | 計測 | 58.2 | 計測 | 59.2 | 58.2 | 1.24 | 9.9 | 15.4 | 0.41 |
| 46302240020 | 47 | 計測 | 46.1 | 計測 | 44.9 | 計測 | 45.1 | 計測 | 45.6 | 45.5 | 1.21 | 10.1 | 11.1 | 0.54 |
| 46302250130 | 50.3 | 計測 | 44.6 | 計測 | 50 | 計測 | 47.3 | 計測 | 50.1 | 46.2 | 1.26 | 11.1 | 13.9 | 0.96 |
| 46302250140 | 16.1 | 計測 | 16.6 | 計測 | 25.3 | 計測 | 24.4 | 計測 | 21.5 | 20.3 | 1.3 | 11 | 4.9 | 1.26 |
| 46302250150 | 11.1 | 計測 | 14.5 | 計測 | 22.3 | 計測 | 24.8 | 計測 | 17 | 19.9 | 1.3 | 9 | 4.3 | 1.67 |
| 46302250155 | 12.7 | 計測 | 16.2 | 計測 | 20.3 | 計測 | 17.5 | 計測 | 17 | 17 | 1.24 | 9 | 4.4 | 1.25 |
| 46302250160 | 14.4 | 計測 | 9.5 | 計測 | 15.4 | 計測 | 21 | 計測 | 15.1 | 15 | 1.27 | 9.1 | 3.5 | 1.31 |
| 46302250170 | 12.5 | 計測 | 14.3 | 計測 | 21.2 | 計測 | 21.5 | 計測 | 17.2 | 18.3 | 1.29 | 8.9 | 3.7 | 1.44 |
| 46302250175 | 12.9 | 計測 | 14.9 | 計測 | 22.6 | 計測 | 29.6 | 計測 | 18.1 | 21.9 | 1.29 | 9.2 | 3.7 | 2.08 |
| 46302250180 | 17.8 | 計測 | 9 | 計測 | 24.7 | 計測 | 24.3 | 計測 | 21.8 | 14.9 | 1.29 | 9.5 | 5.6 | 2.24 |
| 46302250190 | 16.7 | 計測 | 13.2 | 計測 | 23.9 | 計測 | 17.6 | 計測 | 20.6 | 15.6 | 1.28 | 9.7 | 6.9 | 0.74 |
| 46302250200 | 17.6 | 計測 | 20.4 | 計測 | 21.9 | 計測 | 21.8 | 計測 | 20.2 | 21.3 | 1.33 | 8.9 | 11 | 1.42 |
| 46302250210 | 12.4 | 計測 | 21.8 | 計測 | 16.8 | 計測 | 26.4 | 計測 | 15 | 24.6 | 1.33 | 8.9 | 11 | 1.3 |
| 46302250214 | 11.2 | 計測 | 19.1 | 計測 | 17.2 | 計測 | 25.8 | 計測 | 14.6 | 23 | 1.3 | 8.9 | 9.1 | 1.63 |
| 46302250217 | 14.5 | 計測 | 16.7 | 計測 | 26.5 | 計測 | 25.6 | 計測 | 20.7 | 21.8 | 1.3 | 9.3 | 10.8 | 1.56 |
| 46302250220 | 20.4 | 計測 | 29.1 | 計測 | 25.2 | 計測 | 29.6 | 計測 | 23.3 | 29.4 | 1.3 | 8.6 | 9.5 | 1.57 |
| 46302250230 | 14.5 | 計測 | 16.6 | 計測 | 14.6 | 計測 | 17 | 計測 | 14.6 | 16.9 | 1.3 | 9.2 | 4.7 | 0.88 |
| 46302250240 | 10.5 | 計測 | 8.9 | 計測 | 9.8 | 計測 | 10 | 計測 | 10 | 9.6 | 1.3 | 9.2 | 4.7 | 0.88 |
| 46302250250 | 10.2 | 計測 | 4.9 | 計測 | 9.8 | 計測 | 6.1 | 計測 | 9.9 | 5.7 | 1.3 | 9.2 | 4.7 | 0.41 |
| 46302250270 | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません |
| 46302250310 | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません |
| 46302260320 | 46.7 | 計測 | 45.2 | 計測 | 47 | 計測 | 47 | 計測 | 46.9 | 46.3 | 1.27 | 11.6 | 10.7 | 1.1 |
| 46302260330 | 52.5 | 計測 | 49.8 | 計測 | 52.7 | 計測 | 51.4 | 計測 | 52.6 | 50.8 | 1.27 | 11.6 | 10.7 | 0.99 |
| 46302260340 | 31.5 | 計測 | 33.3 | 計測 | 37.8 | 計測 | 36.3 | 計測 | 35.3 | 35.2 | 1.27 | 10.1 | 10.4 | 0.96 |
| 46302260350 | 25.9 | 計測 | 37.8 | 計測 | 42.4 | 計測 | 38.9 | 計測 | 34.6 | 38.5 | 1.27 | 10.1 | 10.4 | 0.96 |
| 46302260360 | 53.3 | 計測 | 51.1 | 計測 | 50.8 | 計測 | 51.8 | 計測 | 51.8 | 51.5 | 1.27 | 11.5 | 9.4 | 0.67 |
| 46302260370 | 28.7 | 計測 | 26.9 | 計測 | 28.6 | 計測 | 34.2 | 計測 | 28.6 | 31 | 1.27 | 11.3 | 13.6 | 2.14 |
| 46303280010 | 26.6 | 計測 | 36.5 | 計測 | 32.9 | 計測 | 38.5 | 計測 | 30.2 | 37.7 | 1.25 | 10.6 | 4.4 | 1.04 |
| 46303280020 | 25.8 | 計測 | 19.4 | 計測 | 28.8 | 計測 | 23 | 計測 | 27.6 | 21.5 | 1.25 | 10.6 | 4.4 | 1.04 |
| 46303280030 | 50.9 | 計測 | 55 | 計測 | 51.9 | 計測 | 55.3 | 計測 | 51.5 | 55.2 | 1.22 | 11.1 | 15.1 | 0.9 |
| 46400160010 | 22 | 計測 | 26.6 | 計測 | 38.3 | 計測 | 33.8 | 計測 | 29.9 | 30.7 | 1.29 | 10.2 | 5.8 | 2.28 |
| 46400160020 | 14.6 | 計測 | 19.3 | 計測 | 18.2 | 計測 | 20.8 | 計測 | 16.5 | 20.2 | 1.26 | 10.9 | 2.9 | 1.74 |
| 46400160030 | 23.8 | 計測 | 25.1 | 計測 | 26.5 | 計測 | 26.2 | 計測 | 25.3 | 25.8 | 1.26 | 10.9 | 2.9 | 1.74 |
| 46400160040 | 24.4 | 計測 | 14 | 計測 | 38.5 | 計測 | 37.3 | 計測 | 31 | 22.8 | 1.26 | 10.9 | 2.9 | 1.74 |
| 46400160050 | 13.3 | 計測 | 7.5 | 計測 | 17.8 | 計測 | 18.8 | 計測 | 15.6 | 11.9 | 1.26 | 10.9 | 2.9 | 1.74 |
| 46400160060 | 17.9 | 計測 | 20.9 | 計測 | 31.9 | 計測 | 32.7 | 計測 | 24.8 | 27.1 | 1.22 | 10.2 | 9.3 | 0.55 |
| 46400160070 | 34.6 | 計測 | 36.6 | 計測 | 36.4 | 計測 | 36.5 | 計測 | 35.7 | 36.5 | 1.22 | 10.2 | 9.3 | 0.55 |
| 46400170030 | 69.5 | 計測 | 64.8 | 計測 | 65.4 | 計測 | 62.1 | 計測 | 66.7 | 62.9 | 1.2 | 11.2 | 8.9 | 0.02 |
| 46400170050 | 67.8 | 計測 | 68 | 計測 | 65.7 | 計測 | 66.9 | 計測 | 66.4 | 67.2 | 1.2 | 11.2 | 8.9 | 0.06 |
| 46400170080 | 50.7 | 計測 | 48.4 | 計測 | 66.5 | 計測 | 66.2 | 計測 | 62.2 | 58 | 1.25 | 12.1 | 0.3 | 0.06 |
| 46400170100 | 50.7 | 計測 | 48.4 | 計測 | 64.6 | 計測 | 63 | 計測 | 60.9 | 56.5 | 1.25 | 12.1 | 0.3 | 0.06 |
| 46400170120 | 46.4 | 計測 | 48.4 | 計測 | 55.8 | 計測 | 55.3 | 計測 | 53.4 | 52.4 | 1.25 | 12.1 | 0.3 | 0.06 |
| 46400170140 | 58.3 | 計測 | 48.4 | 計測 | 59.8 | 計測 | 56.7 | 計測 | 59.5 | 53.2 | 1.25 | 12.1 | 0.3 | 0.06 |
| 46400170170 | 59.2 | 計測 | 63.2 | 計測 | 57.5 | 計測 | 63.3 | 計測 | 58.2 | 63.3 | 1.25 | 13.8 | 1 | 0.12 |
| 46400170190 | 61.9 | 計測 | 58.4 | 計測 | 63 | 計測 | 67 | 計測 | 62.5 | 64.3 | 1.25 | 13.8 | 1 | 0.12 |
| 46400170210 | 57.9 | 計測 | 53.1 | 計測 | 56.8 | 計測 | 56.6 | 計測 | 57.2 | 55.6 | 1.25 | 13.8 | 1 | 0.12 |
| 46400170240 | 62.2 | 計測 | 60 | 計測 | 60.2 | 計測 | 60.3 | 計測 | 60.8 | 60.2 | 1.19 | 11 | 1.3 | 0.13 |
| 46400170250 | 53.9 | 計測 | 52.7 | 計測 | 53.6 | 計測 | 53.4 | 計測 | 53.7 | 53.1 | 1.19 | 11.8 | 0.8 | 0.14 |
| 46400170260 | 60.9 | 計測 | 69.1 | 計測 | 73.1 | 計測 | 72.6 | 計測 | 67.4 | 71.1 | 1.3 | 11.9 | 6.8 | 0.67 |
| 46400170270 | 73.6 | 計測 | 84.2 | 計測 | 78.5 | 計測 | 84.7 | 計測 | 76.3 | 84.5 | 1.27 | 13 | 19.7 | 1.69 |
| 46400170280 | 77.4 | 計測 | 78.2 | 計測 | 76 | 計測 | 74.7 | 計測 | 76.6 | 76.1 | 1.26 | 12.6 | 9.4 | 0.44 |
| 46400170290 | 67 | 計測 | 72.4 | 計測 | 67.7 | 計測 | 71.9 | 計測 | 67.4 | 72.1 | 1.21 | 13.2 | 8.1 | 0.55 |
| 46400180010 | 16.9 | 計測 | 5.9 | 計測 | 18.8 | 計測 | 8.9 | 計測 | 18 | 7.6 | 1.31 | 9.7 | 10.9 | 2.51 |
| 46400190010 | 12.1 | 計測 | 22.7 | 計測 | 17.5 | 計測 | 24.4 | 計測 | 14.9 | 23.8 | 1.24 | 11.5 | 7.8 | 1.46 |
| 46400190020 | 23.4 | 計測 | 29.5 | 計測 | 27.2 | 計測 | 25.4 | 計測 | 25.6 | 26.7 | 1.24 | 11.5 | 7.8 | 1.46 |
| 46400190030 | 32.9 | 計測 | 33 | 計測 | 31.6 | 計測 | 28.9 | 計測 | 32.1 | 30.3 | 1.16 | 11.5 | 6.2 | 1.04 |
| 46400190040 | 44.3 | 計測 | 42 | 計測 | 34.6 | 計測 | 35.2 | 計測 | 38.1 | 37.4 | 1.16 | 11.5 | 6.2 | 1.04 |
| 46400190050 | 54 | 計測 | 63.1 | 計測 | 65.5 | 計測 | 64.3 | 計測 | 60 | 63.7 | 1.21 | 14.5 | 10.6 | 0.87 |
| 46400190140 | 25.7 | 計測 | 26.1 | 計測 | 33.8 | 計測 | 25.3 | 計測 | 30 | 25.7 | 1.21 | 12.8 | 13.5 | 2.92 |
| 46400200005 | 15.6 | 計測 | 18.5 | 計測 | 18.8 | 計測 | 21.7 | 計測 | 17.6 | 20.5 | 1.3 | 9.6 | 7 | 1.26 |
| 46400200010 | 15.8 | 計測 | 16.1 | 計測 | 20.8 | 計測 | 21.9 | 計測 | 18.7 | 19.5 | 1.3 | 9.6 | 7 | 1.26 |
| 46400200020 | 21.2 | 計測 | 15.1 | 計測 | 27.5 | 計測 | 28.5 | 計測 | 24.9 | 21.9 | 1.3 | 9.6 | 7 | 0.83 |
| 46400200030 | 21.2 | 計測 | 19.7 | 計測 | 26.2 | 計測 | 23.3 | 計測 | 24.2 | 21.9 | 1.3 | 9.6 | 7 | 0.59 |
| 46400200040 | 14.7 | 計測 | 14.6 | 計測 | 17.4 | 計測 | 13.5 | 計測 | 16.2 | 13.9 | 1.27 | 9.6 | 0.7 | 1.02 |
| 46400200055 | 12.1 | 計測 | 17.4 | 計測 | 28.4 | 計測 | 20.5 | 計測 | 19.1 | 19.3 | 1.31 | 9.1 | 0.6 | 1.79 |
| 46400200060 | 13.2 | 計測 | 10.3 | 計測 | 20.1 | 計測 | 16.7 | 計測 | 16.7 | 13.8 | 1.26 | 9.5 | 1.3 | 1.26 |
| 46400200070 | 25 | 計測 | 23.8 | 計測 | 29.9 | 計測 | 34 | 計測 | 27.8 | 29.8 | 1.26 | 9.5 | 1.3 | 1.26 |
| 46400200080 | 43 | 計測 | 49.3 | 計測 | 45.7 | 計測 | 50.8 | 計測 | 44.5 | 50 | 1.24 | 15.8 | 5.5 | 0.72 |
| 46400200090 | 34.6 | 計測 | 52.6 | 計測 | 46.8 | 計測 | 56.4 | 計測 | 40.9 | 54.4 | 1.24 | 15.8 | 5.5 | 1.59 |
| 46400200100 | 57.5 | 計測 | 56.3 | 計測 | 58.2 | 計測 | 56.7 | 計測 | 57.9 | 56.5 | 1.26 | 13.7 | 6.7 | 0.51 |
| 46400200120 | 59 | 計測 | 62.8 | 計測 | 56.2 | 計測 | 61.8 | 計測 | 57.3 | 62.2 | 1.26 | 13.7 | 6.7 | 0.54 |
| 46400200200 | 8.3 | 計測 | 5 | 計測 | 10.6 | 計測 | 7.1 | 計測 | 9.5 | 6 | 1.24 | 12.8 | 4 | 0.54 |
| 46400200220 | 13.7 | 計測 | 35.8 | 計測 | 29.4 | 計測 | 38.4 | 計測 | 19.2 | 37.2 | 1.24 | 14.8 | 10.5 | 1.73 |
| 46400210005 | 14 | 計測 | 12.5 | 計測 | 14.4 | 計測 | 15.7 | 計測 | 14.3 | 14.4 | 1.26 | 8.8 | 14.7 | 0.45 |
| 46400210010 | 10.4 | 計測 | 13.4 | 計測 | 12 | 計測 | 15.5 | 計測 | 11.5 | 14.7 | 1.26 | 8.8 | 14.7 | 0.45 |
| 46400210020 | 15.7 | 計測 | 16.4 | 計測 | 16.5 | 計測 | 15.8 | 計測 | 16.2 | 16 | 1.27 | 9.4 | 16.5 | 0.57 |
| 46400220010 | 44 | 計測 | 47.1 | 計測 | 49.4 | 計測 | 48.1 | 計測 | 46.8 | 47.7 | 1.24 | 14.5 | 12.8 | 0.82 |
| 46400220020 | 50 | 計測 | 47.6 | 計測 | 50.7 | 計測 | 48.1 | 計測 | 50.4 | 47.9 | 1.24 | 14.5 | 12.8 | 0.82 |
| 46400230010 | 46 | 計測 | 47.8 | 計測 | 44.8 | 計測 | 46.8 | 計測 | 45.3 | 47.2 | 1.14 | 10.4 | 8.9 | 0.36 |
| 46400240005 | 15 | 計測 | 10.1 | 計測 | 16.8 | 計測 | 14.5 | 計測 | 16.3 | 12.8 | 1.26 | 9.6 | 3.2 | 1.35 |
| 46400240010 | 10.5 | 計測 | 9.8 | 計測 | 13.2 | 計測 | 13.3 | 計測 | 12.3 | 12 | 1.26 | 9.6 | 3.2 | 1.35 |
| 46400240014 | 13.5 | 計測 | 11.2 | 計測 | 16.4 | 計測 | 13 | 計測 | 15.3 | 12.3 | 1.27 | 9.2 | 4.1 | 2.71 |
| 46400240017 | 12.2 | 計測 | 9.5 | 計測 | 13.2 | 計測 | 13 | 計測 | 12.9 | 11.5 | 1.27 | 9.2 | 4.1 | 2.71 |
| 46400240020 | 15.1 | 計測 | 5.9 | 計測 | 16.5 | 計測 | 12.3 | 計測 | 16 | 8.8 | 1.27 | 9.2 | 4.1 | 2.71 |
| 46400240030 | 10.3 | 計測 | 10.8 | 計測 | 16.2 | 計測 | 19.2 | 計測 | 13.4 | 15.2 | 1.31 | 9 | 2.8 | 1.44 |
| 46400240040 | 10.8 | 計測 | 20.1 | 計測 | 15 | 計測 | 24.2 | 計測 | 13.1 | 22.6 | 1.31 | 9 | 2.8 | 1.44 |
| 46400240045 | 7.7 | 計測 | 17.2 | 計測 | 15.9 | 計測 | 20.2 | 計測 | 11.4 | 18.9 | 1.24 | 10.3 | 12.2 | 0.97 |
| 46400240050 | 11.7 | 計測 | 12 | 計測 | 24.1 | 計測 | 23.5 | 計測 | 17.3 | 17.2 | 1.24 | 10.3 | 12.2 | 1.01 |
| 46400240060 | 18 | 計測 | 17.9 | 計測 | 23.7 | 計測 | 24.3 | 計測 | 21.2 | 21.4 | 1.24 | 10.3 | 12.2 | 1.01 |
| 46400240070 | 28.9 | 計測 | 39.4 | 計測 | 36.2 | 計測 | 41.6 | 計測 | 33.2 | 40.7 | 1.25 | 10.7 | 10.2 | 1.05 |
| 46400240080 | 24 | 計測 | 16.7 | 計測 | 24.9 | 計測 | 21.1 | 計測 | 24.6 | 19.1 | 1.25 | 10.7 | 10.2 | 1.05 |
| 46400240090 | 34.8 | 計測 | 34.1 | 計測 | 40.2 | 計測 | 41.1 | 計測 | 38 | 37.9 | 1.22 | 11.1 | 7.8 | 0.56 |
| 46400240100 | 20.8 | 計測 | 25.5 | 計測 | 25.8 | 計測 | 27.3 | 計測 | 23.7 | 26.6 | 1.23 | 10.2 | 6.9 | 1.24 |
| 46400250010 | 15.2 | 計測 | 15 | 計測 | 15.5 | 計測 | 14.7 | 計測 | 15.4 | 14.8 | 1.24 | 9.1 | 3.9 | 0.58 |
| 46400250020 | 14.6 | 計測 | 7.9 | 計測 | 15.7 | 計測 | 15.5 | 計測 | 15.4 | 11.9 | 1.24 | 9.1 | 3.9 | 1.34 |
| 46400250030 | 19.2 | 計測 | 19.7 | 計測 | 23.4 | 計測 | 24.6 | 計測 | 21.5 | 22.5 | 1.26 | 11.2 | 7.3 | 1.41 |
| 46400250040 | 13.5 | 計測 | 29 | 計測 | 29.4 | 計測 | 31.9 | 計測 | 19.7 | 30.5 | 1.19 | 12.7 | 1.9 | 1.19 |
| 46400250050 | 38.1 | 計測 | 29.1 | 計測 | 38.6 | 計測 | 36.6 | 計測 | 38.4 | 32.8 | 1.19 | 12.7 | 1.9 | 1.19 |
| 46400250070 | 39.2 | 計測 | 39.9 | 計測 | 41.7 | 計測 | 40.6 | 計測 | 40.6 | 40.3 | 1.25 | 13 | 1.7 | 0.98 |
| 46400250080 | 34.1 | 計測 | 34 | 計測 | 36.4 | 計測 | 36.2 | 計測 | 35.5 | 35.3 | 1.19 | 11.1 | 11.6 | 0.71 |
| 46400250090 | 32 | 計測 | 44.6 | 計測 | 37.7 | 計測 | 44.4 | 計測 | 35.4 | 44.5 | 1.19 | 11.1 | 11.6 | 0.71 |
| 46400250120 | 18 | 計測 | 39.1 | 計測 | 14.3 | 計測 | 18.5 | 計測 | 15.4 | 22.4 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません |
| 46400260010 | 45.7 | 計測 | 43.6 | 計測 | 44.5 | 計測 | 45.1 | 計測 | 44.9 | 44.6 | 1.2 | 10.6 | 0.5 | 0.21 |
| 46400350020 | 42.7 | 計測 | 35.9 | 計測 | 40.9 | 計測 | 40.8 | 計測 | 41.8 | 38.6 | 1.17 | 14.5 | 4.1 | 0.6 |
| 46400350030 | 17.1 | 計測 | 27 | 計測 | 19 | 計測 | 31.1 | 計測 | 18 | 29.2 | 1.17 | 14.5 | 4.1 | 0.6 |
| 46400350040 | 41 | 計測 | 32.2 | 計測 | 43.6 | 計測 | 41.4 | 計測 | 42.6 | 37.3 | 1.25 | 10.1 | 7.3 | 0.8 |
| 46400350050 | 20.7 | 計測 | 27.2 | 計測 | 36.2 | 計測 | 39.1 | 計測 | 28.2 | 33.5 | 1.25 | 10.1 | 7.3 | 0.8 |
| 46400350060 | 23.1 | 計測 | 20.3 | 計測 | 26.2 | 計測 | 29.6 | 計測 | 24.9 | 24.8 | 1.26 | 11.8 | 1.9 | 1.64 |
| 46400350070 | 17.2 | 計測 | 11.8 | 計測 | 25.2 | 計測 | 20.7 | 計測 | 21.3 | 15.6 | 1.27 | 11.5 | 7.1 | 2.49 |
| 46400350080 | 17.8 | 計測 | 14.7 | 計測 | 24 | 計測 | 28.9 | 計測 | 21.1 | 20.4 | 1.27 | 11.5 | 7.1 | 2.49 |
| 46400350085 | 22.7 | 計測 | 10.6 | 計測 | 24.3 | 計測 | 25 | 計測 | 23.7 | 16.4 | 1.35 | 9.6 | 1.3 | 2.09 |
| 46400350090 | 17.7 | 計測 | 8.9 | 計測 | 23.2 | 計測 | 18.6 | 計測 | 20.9 | 13.1 | 1.35 | 9.6 | 1.3 | 2.09 |
| 46400360070 | 47 | 計測 | 43.9 | 計測 | 43.4 | 計測 | 43.3 | 計測 | 44.8 | 43.5 | 1.17 | 11.6 | 2.1 | 0.12 |
| 46400360080 | 23.5 | 計測 | 27.1 | 計測 | 26.4 | 計測 | 26.1 | 計測 | 25.2 | 26.5 | 1.17 | 11.6 | 2.1 | 0.12 |
| 46400360090 | 16 | 計測 | 18 | 計測 | 22.9 | 計測 | 13.7 | 計測 | 19.5 | 15.1 | 1.17 | 11.6 | 2.1 | 0.12 |
| 46400400020 | 43.4 | 計測 | 48.1 | 計測 | 45.7 | 計測 | 47.5 | 計測 | 44.7 | 47.7 | 1.22 | 11.4 | 8.4 | 0.48 |
| 46400400030 | 39.7 | 計測 | 38 | 計測 | 39.9 | 計測 | 39 | 計測 | 39.8 | 38.6 | 1.22 | 11.4 | 8.4 | 0.48 |
| 46400400050 | 26.5 | 計測 | 22.2 | 計測 | 28.5 | 計測 | 22.7 | 計測 | 27.6 | 22.5 | 1.22 | 11.4 | 8.4 | 0.59 |
| 46400400060 | 39.3 | 計測 | 36.7 | 計測 | 41.5 | 計測 | 40.5 | 計測 | 40.5 | 38.7 | 1.23 | 12.9 | 5 | 0.63 |
| 46400400070 | 24.5 | 計測 | 38.4 | 計測 | 30.8 | 計測 | 38.9 | 計測 | 27.7 | 38.7 | 1.23 | 12.9 | 5 | 0.63 |
| 46400400080 | 54.3 | 計測 | 52.9 | 計測 | 53.8 | 計測 | 54.4 | 計測 | 54 | 53.7 | 1.23 | 12.9 | 5 | 0.63 |
| 46400400090 | 53.1 | 計測 | 54.4 | 計測 | 52.7 | 計測 | 55.3 | 計測 | 52.9 | 54.9 | 1.23 | 12.9 | 5 | 0.63 |
| 46400400100 | 46.9 | 計測 | 44.7 | 計測 | 47.2 | 計測 | 46.5 | 計測 | 47.1 | 45.7 | 1.23 | 12.9 | 5 | 0.63 |
| 46400570010 | 31.3 | 計測 | 30.2 | 計測 | 33.8 | 計測 | 35.1 | 計測 | 32.7 | 33.2 | 1.23 | 11.9 | 10.2 | 0.97 |
| 46602040005 | 13.9 | 計測 | 14.1 | 計測 | 23.1 | 計測 | 23.1 | 非計測(共通) | 18.7 | 18.6 | 1.26 | 9.3 | 4.7 | 1.2 |
| 46602040010 | 17.5 | 計測 | 26.7 | 計測 | 22.6 | 計測 | 27.4 | 計測 | 20.5 | 27.1 | 1.26 | 9.3 | 4.7 | 1.2 |
| 46602060060 | 55.9 | 計測 | 46.4 | 計測 | 55.4 | 計測 | 48.2 | 計測 | 55.6 | 47.4 | 1.18 | 14.5 | 4.3 | 0.93 |
| 46602060080 | 30.5 | 計測 | 25.7 | 計測 | 32.5 | 計測 | 25.1 | 計測 | 31.6 | 25.4 | 1.18 | 14.5 | 4.3 | 0.84 |
| 46602060110 | 27.9 | 計測 | 35.8 | 計測 | 29.2 | 計測 | 35.6 | 計測 | 28.6 | 35.7 | 1.18 | 14.5 | 4.3 | 0.87 |
| 46602060120 | 32.1 | 計測 | 38.4 | 計測 | 38.4 | 計測 | 39.4 | 計測 | 35.3 | 38.9 | 1.18 | 14.5 | 4.3 | 0.87 |
| 46602060130 | 31 | 計測 | 24.3 | 計測 | 33.6 | 計測 | 29.3 | 計測 | 32.5 | 27.1 | 1.22 | 12.2 | 1.2 | 0.58 |
| 46602060160 | 18.5 | 計測 | 16 | 計測 | 18.5 | 非計測(共通) | 23.2 | 計測 | 18.5 | 20.2 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません |
| 46602080010 | 21.3 | 計測 | 20.2 | 計測 | 25.2 | 計測 | 24.6 | 計測 | 23.6 | 22.7 | 1.24 | 10.5 | 1.1 | 0.38 |
| 46602090010 | 17 | 計測 | 23.8 | 計測 | 20.1 | 計測 | 26.5 | 計測 | 18.7 | 25.3 | 1.23 | 10.7 | 0.2 | 0.62 |
| 46602100010 | 35.6 | 計測 | 52.3 | 計測 | 44 | 計測 | 52.9 | 計測 | 40.4 | 52.7 | 1.18 | 10.3 | 12 | 0.74 |
| 46602100035 | 40.2 | 計測 | 39.6 | 計測 | 39.5 | 計測 | 39.1 | 計測 | 39.8 | 39.3 | 1.26 | 11.6 | 3.8 | 0.56 |
| 46602100040 | 21.7 | 計測 | 20.4 | 計測 | 23.5 | 計測 | 22.9 | 計測 | 22.7 | 21.8 | 1.26 | 11.6 | 3.8 | 0.56 |
| 46602100050 | 36.6 | 計測 | 30.6 | 計測 | 37.1 | 計測 | 36.6 | 計測 | 36.9 | 33.9 | 1.26 | 11.6 | 3.8 | 0.56 |
| 46602100070 | 24.8 | 計測 | 16.2 | 計測 | 25.6 | 計測 | 27.5 | 計測 | 25.3 | 21.4 | 1.26 | 11.6 | 3.8 | 1.31 |
| 46602100090 | 27.5 | 計測 | 27.6 | 計測 | 27.5 | 非計測(共通) | 34.2 | 計測 | 27.5 | 31 | 1.15 | 12.2 | 13.1 | 0.11 |
| 46602100105 | 16.8 | 計測 | 23.4 | 計測 | 23.3 | 計測 | 26.7 | 計測 | 20.2 | 25.5 | 1.25 | 9.8 | 2.4 | 1.44 |
| 46602100110 | 11 | 計測 | 11.4 | 計測 | 18.4 | 計測 | 18.2 | 計測 | 14.7 | 14.9 | 1.25 | 10.6 | 0.4 | 0.86 |
| 46602100120 | 27.1 | 計測 | 15.1 | 計測 | 28.6 | 計測 | 20.5 | 計測 | 28 | 18.1 | 1.25 | 10.6 | 0.4 | 0.86 |
| 46602110010 | 37.3 | 計測 | 39.1 | 計測 | 37.7 | 計測 | 38 | 計測 | 37.5 | 38.5 | 1.2 | 13.5 | 6.7 | 0.33 |
| 46602110020 | 33.5 | 計測 | 36.1 | 計測 | 38.1 | 計測 | 40.2 | 計測 | 36 | 38.1 | 1.2 | 13.5 | 6.7 | 0.33 |
| 46602120010 | 12.4 | 計測 | 12 | 計測 | 11.6 | 計測 | 8.2 | 計測 | 11.9 | 9.1 | 1.22 | 11.6 | 5.4 | 0.46 |
| 46602140010 | 27.5 | 計測 | 23.2 | 計測 | 28.9 | 計測 | 25.7 | 計測 | 28.4 | 24.8 | 1.31 | 9.4 | 4.2 | 0.87 |
| 46602150010 | 23 | 計測 | 21.6 | 計測 | 27.7 | 計測 | 32.6 | 計測 | 26 | 28 | 1.22 | 9.7 | 1.8 | 0.9 |
| 46602150020 | 25.1 | 計測 | 23 | 計測 | 25.4 | 計測 | 24.9 | 計測 | 25.3 | 24.3 | 1.22 | 9.7 | 1.8 | 0.9 |
| 46602160010 | 24.2 | 計測 | 23.6 | 計測 | 25.3 | 計測 | 25.9 | 計測 | 24.9 | 25 | 1.29 | 9.5 | 3.7 | 1.44 |
| 46602170004 | 6.1 | 計測 | 24.7 | 計測 | 10 | 計測 | 25.5 | 計測 | 8.1 | 25.2 | 1.32 | 9.7 | 11.9 | 1.81 |
| 46602170007 | 11 | 計測 | 24.9 | 計測 | 19.3 | 計測 | 26.8 | 計測 | 15.2 | 26.1 | 1.32 | 9.7 | 11.9 | 1.81 |
| 46602170010 | 22.8 | 計測 | 26.3 | 計測 | 35.4 | 計測 | 28.4 | 計測 | 29.5 | 27.6 | 1.32 | 9.7 | 11.9 | 1.81 |
| 46602170014 | 25.1 | 計測 | 20.9 | 計測 | 25.5 | 計測 | 28.9 | 計測 | 25.4 | 25.3 | 1.32 | 10.3 | 3.3 | 2.15 |
| 46602170017 | 30.1 | 計測 | 19.7 | 計測 | 34 | 計測 | 25.5 | 計測 | 32.5 | 23 | 1.32 | 10.3 | 3.3 | 2.15 |
| 46602170020 | 13.4 | 計測 | 31.9 | 計測 | 27 | 計測 | 37.3 | 計測 | 19.9 | 35.1 | 1.32 | 10.3 | 3.3 | 2.15 |
| 46602170030 | 10.4 | 計測 | 21.3 | 計測 | 35.5 | 計測 | 28 | 計測 | 19.2 | 25.2 | 1.32 | 10.5 | 13.8 | 1.59 |
| 46602180010 | 20.3 | 計測 | 17.8 | 計測 | 22.7 | 計測 | 20.2 | 計測 | 21.8 | 19.3 | 1.29 | 11.1 | 1.5 | 1.27 |
| 46602180020 | 18 | 計測 | 16.5 | 計測 | 18.5 | 計測 | 17.7 | 計測 | 18.3 | 17.2 | 1.28 | 10.3 | 2.4 | 1.17 |
| 46602190010 | 34.9 | 計測 | 23.2 | 計測 | 42 | 計測 | 41.2 | 計測 | 39.2 | 31.7 | 1.29 | 11.6 | 12.7 | 1.72 |
| 46602190020 | 28.8 | 計測 | 8.9 | 計測 | 31.2 | 計測 | 13.3 | 計測 | 30.3 | 11.2 | 1.29 | 11.6 | 12.7 | 1.72 |
| 46602190030 | 19 | 計測 | 20.4 | 計測 | 30.3 | 計測 | 28.5 | 計測 | 24.7 | 24.5 | 1.24 | 10.9 | 5.8 | 0.93 |
| 46602190040 | 27.2 | 計測 | 31.8 | 計測 | 36.1 | 計測 | 35.3 | 計測 | 32.1 | 33.8 | 1.24 | 10.9 | 5.8 | 1 |
| 46602190050 | 52.3 | 計測 | 44.7 | 計測 | 48.3 | 計測 | 46.8 | 計測 | 49.8 | 45.9 | 1.28 | 13 | 5 | 0.89 |
| 46602200010 | 29.4 | 計測 | 27.4 | 計測 | 28.6 | 計測 | 23.5 | 計測 | 28.9 | 25 | 1.21 | 10.7 | 6.9 | 0.63 |
| 46602310010 | 32.7 | 計測 | 25.7 | 計測 | 36 | 計測 | 3 | 計測 | 34.8 | 4.1 | 1.22 | 11.6 | 5.4 | 0.82 |
| 46602320020 | 46.7 | 計測 | 39.8 | 計測 | 43.8 | 計測 | 39.5 | 計測 | 45 | 39.6 | 1.18 | 14 | 7 | 0.55 |
| 46602320030 | 44.1 | 計測 | 43.1 | 計測 | 44 | 計測 | 44.4 | 計測 | 44 | 43.9 | 1.23 | 13.5 | 7.8 | 0.47 |
| 46602330010 | 14.9 | 計測 | 13.9 | 計測 | 13.1 | 計測 | 15.7 | 計測 | 13.6 | 15.1 | 1.22 | 11.6 | 5.4 | 1.32 |
| 46602330020 | 16.1 | 計測 | 14.2 | 計測 | 15.8 | 計測 | 13.6 | 計測 | 15.9 | 13.8 | 1.22 | 11.6 | 5.4 | 0.45 |
| 46602340040 | 48.7 | 計測 | 47.8 | 計測 | 48.4 | 計測 | 48 | 計測 | 48.5 | 47.9 | 1.2 | 12.6 | 13.7 | 0.32 |
| 46602450040 | 40.8 | 計測 | 35.4 | 計測 | 40.6 | 計測 | 35.9 | 計測 | 40.7 | 35.7 | 1.15 | 17.6 | 13.9 | 0.11 |
| 46602910010 | 12.3 | 計測 | 18.8 | 計測 | 14.5 | 計測 | 22.9 | 計測 | 13.8 | 21.6 | 1.25 | 11.8 | 12.1 | 0.12 |
| 46602910030 | 31.7 | 計測 | 28.9 | 計測 | 27.7 | 計測 | 18.4 | 計測 | 28.8 | 20.5 | 1.25 | 11.8 | 12.1 | 0.43 |
| 46602910040 | 36.4 | 計測 | 27.6 | 計測 | 31.8 | 計測 | 28.6 | 計測 | 33 | 28.3 | 1.25 | 11.8 | 12.1 | 0.43 |
| 46602910060 | 36.4 | 計測 | 27.6 | 計測 | 38.3 | 計測 | 16.9 | 計測 | 37.7 | 19 | 1.25 | 11.8 | 12.1 | 0.05 |
| 46602960010 | 35.4 | 計測 | 34.9 | 計測 | 28.3 | 計測 | 29.3 | 計測 | 29.7 | 30.5 | 1.25 | 12.2 | 11.4 | 0.3 |
| 46603090010 | 43.3 | 計測 | 49 | 計測 | 44.9 | 計測 | 48.9 | 計測 | 44.2 | 48.9 | 1.15 | 13.6 | 14.3 | 0.1 |
道路の状況
道路状況調査は令和3年4月1日時点のデータを対象に集計されています(交通量・旅行速度は令和3年秋季)。同じ行の中で基準日が違います。
| 交通調査基本区間番号 | 車線数 | 道路部幅員 (m) | 車道幅員 (m) |
歩道設置率 (%) | 自転車歩行者道設置率 (%) | 自転車道設置率 (%) | 自転車レーン設置率 (%) |
指定最高速度 (km/h) |
信号交差点密度 (箇所/km) | 信号のない交差点密度 (箇所/km) |
代表沿道状況 | 中央分離帯の種類 | 鉄道との平面交差 | 異常気象時等通行規制区分 | 自転車通行可能区分 | 管理区分 | 区間種別 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 46110300090 | 4 | 20.5 | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 80 | 0 | 0 | 山地部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 東日本・中日本・西日本高速道路株式会社 | 通常区間 |
| 46110300110 | 4 | 20.5 | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 80 | 0 | 0 | 山地部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 東日本・中日本・西日本高速道路株式会社 | 通常区間 |
| 46110300120 | 4 | 20.5 | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 80 | 0 | 0 | その他市街部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 東日本・中日本・西日本高速道路株式会社 | 通常区間 |
| 46110300130 | 4 | 20.5 | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 80 | 0 | 0 | 人口集中地区(商業地域を除く) | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 東日本・中日本・西日本高速道路株式会社 | 通常区間 |
| 46110300140 | 4 | 20.5 | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 80 | 0 | 0 | 人口集中地区(商業地域を除く) | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 東日本・中日本・西日本高速道路株式会社 | 通常区間 |
| 46300030490 | 2 | 12 | 6.5 | 100 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0.9 | 5.7 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 46300030500 | 2 | 11.75 | 6.5 | 100 | 0 | 0 | 0 | 50 | 1.4 | 4.3 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 46300030510 | 2 | 13 | 6.5 | 100 | 6 | 0 | 0 | 50 | 1.8 | 3.9 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 46300030520 | 2 | 13 | 6.5 | 100 | 6 | 0 | 0 | 50 | 1.8 | 3.9 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 46300030530 | 2 | 13 | 6.5 | 100 | 6 | 0 | 0 | 50 | 1.8 | 3.9 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 46300030540 | 5 | 27 | 16.25 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 6.7 | 10 | 人口集中地区かつ商業地域 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 46300030550 | 5 | 25.25 | 15 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 7.3 | 11.8 | 人口集中地区かつ商業地域 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 46300030560 | 5 | 25.25 | 15 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 7.3 | 11.8 | 人口集中地区かつ商業地域 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 46300030570 | 5 | 24 | 14 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 4.5 | 8.7 | 人口集中地区かつ商業地域 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 46300030580 | 4 | 28 | 10.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 5.7 | 4.3 | 人口集中地区かつ商業地域 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 46300030700 | 2 | 10.5 | 7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 70 | 0 | 0 | 山地部 | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 東日本・中日本・西日本高速道路株式会社 | 通常区間 |
| 46300030710 | 2 | 10.5 | 7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 70 | 0 | 0 | 山地部 | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 東日本・中日本・西日本高速道路株式会社 | 通常区間 |
| 46300030720 | 2 | 8.5 | 6.75 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 0 | その他市街部 | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 46300030730 | 4 | 19 | 13 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 0 | 人口集中地区(商業地域を除く) | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 46300030740 | 4 | 18.5 | 13.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0.6 | 0 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 高架道路等の橋脚、地形要因による分離 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 46300100280 | 4 | 19.5 | 13 | 73 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.8 | 0.6 | 平地部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 46300100290 | 2 | 9.75 | 6.5 | 81.8 | 0 | 0 | 0 | 40 | 1.8 | 1.8 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 46300100300 | 4 | 17.5 | 12 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 5.2 | 6.3 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 46300100305 | 4 | 17.5 | 12 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 5.2 | 6.3 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 46300100310 | 4 | 17.5 | 12 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 5.2 | 6.3 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 46300100320 | 4 | 17.5 | 12 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 5.2 | 6.3 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 46300100430 | 2 | 14 | 7 | 100 | 0 | 0 | 0 | 50 | 1.7 | 4.2 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 46300580010 | 2 | 20 | 7 | 100 | 57.1 | 0 | 0 | 40 | 10 | 5.7 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 46300580020 | 2 | 20 | 7 | 100 | 57.1 | 0 | 0 | 40 | 10 | 5.7 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 46300580030 | 2 | 20 | 7 | 100 | 57.1 | 0 | 0 | 40 | 10 | 5.7 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 46302200350 | 2 | 11.5 | 6.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 0 | 0.6 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 46302200360 | 2 | 11.5 | 6.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 0 | 0.6 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 46302240020 | 2 | 16.4 | 6.5 | 61.5 | 37 | 0 | 0 | 50 | 0.4 | 3.2 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | その他規制あり(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 46302250130 | 2 | 8.5 | 6.75 | 25.5 | 7.8 | 0 | 0 | 40 | 0.4 | 0.8 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 46302250140 | 2 | 12.75 | 6.5 | 100 | 72.7 | 0 | 0 | 40 | 2.7 | 2.3 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 46302250150 | 2 | 15 | 7 | 100 | 78.3 | 0 | 0 | 40 | 4.1 | 5 | 人口集中地区かつ商業地域 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 46302250155 | 2 | 15 | 7 | 100 | 78.3 | 0 | 0 | 40 | 4.1 | 5 | 人口集中地区かつ商業地域 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 46302250160 | 2 | 15 | 7 | 100 | 78.3 | 0 | 0 | 40 | 4.1 | 5 | 人口集中地区かつ商業地域 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 46302250170 | 2 | 15 | 7 | 100 | 78.3 | 0 | 0 | 40 | 4.1 | 5 | 人口集中地区かつ商業地域 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 46302250175 | 4 | 24 | 13 | 96.4 | 96.4 | 0 | 0 | 50 | 5.4 | 6.4 | 人口集中地区かつ商業地域 | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 46302250180 | 4 | 24 | 13 | 96.4 | 96.4 | 0 | 0 | 50 | 5.4 | 6.4 | 人口集中地区かつ商業地域 | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 46302250190 | 6 | 26.5 | 18 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 10 | 0 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 46302250200 | 4 | 25.5 | 13 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 5 | 8.3 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 46302250210 | 4 | 25.5 | 13 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 4.5 | 4.8 | 人口集中地区かつ商業地域 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 46302250214 | 4 | 25.5 | 13 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 4.5 | 4.8 | 人口集中地区かつ商業地域 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 46302250217 | 4 | 25.5 | 13 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 4.5 | 4.8 | 人口集中地区かつ商業地域 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 46302250220 | 4 | 25.5 | 13 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 4.5 | 4.8 | 人口集中地区かつ商業地域 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 46302250230 | 2 | 17 | 7 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 7.3 | 10.7 | 人口集中地区かつ商業地域 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 46302250240 | 2 | 17 | 7 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 7.3 | 10.7 | 人口集中地区かつ商業地域 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 46302250250 | 4 | 49.7 | 13 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 10 | 0 | 人口集中地区かつ商業地域 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 46302250270 | 1 | 5 | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 30 | 0 | 0 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 46302250310 | 1 | 5 | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 30 | 0 | 0 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 46302260320 | 2 | 9.25 | 6.5 | 100 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.7 | 4.3 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 46302260330 | 2 | 9 | 6.5 | 90.4 | 80.8 | 0 | 0 | 50 | 0.4 | 1.9 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | その他規制あり(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 46302260340 | 2 | 7.5 | 6.5 | 43.2 | 35.8 | 0 | 0 | 40 | 1.1 | 1.5 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 46302260350 | 2 | 7.5 | 6.5 | 43.2 | 35.8 | 0 | 0 | 40 | 1.1 | 1.5 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 46302260360 | 4 | 28 | 14 | 100 | 0 | 0 | 0 | 50 | 2.2 | 3.3 | その他市街部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 46302260370 | 2 | 11.25 | 6.5 | 70.8 | 0 | 0 | 0 | 40 | 1.7 | 0.8 | その他市街部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 46303280010 | 2 | 10 | 6 | 100 | 18.5 | 0 | 0 | 50 | 1.1 | 5.6 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 46303280020 | 2 | 10 | 6 | 100 | 18.5 | 0 | 0 | 50 | 1.1 | 5.6 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 46303280030 | 2 | 10 | 6 | 81.8 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0.2 | 1.7 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 46400160010 | 4 | 250 | 6 | 95.3 | 0 | 0 | 0 | 40 | 1.6 | 1.6 | その他市街部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 46400160020 | 2 | 9 | 6 | 75 | 0 | 0 | 0 | 50 | 2.8 | 3.3 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 46400160030 | 2 | 9 | 6 | 75 | 0 | 0 | 0 | 50 | 2.8 | 3.3 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 46400160040 | 2 | 9 | 6 | 75 | 0 | 0 | 0 | 50 | 2.8 | 3.3 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 46400160050 | 2 | 9 | 6 | 75 | 0 | 0 | 0 | 50 | 2.8 | 3.3 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 46400160060 | 2 | 10 | 6 | 75.9 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0.5 | 6.7 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 46400160070 | 2 | 10 | 6 | 75.9 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0.5 | 6.7 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 46400170030 | 3 | 12.5 | 9.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 0 | 山地部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 46400170050 | 2 | 7 | 5.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 0 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 46400170080 | 2 | 7 | 5.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0 | 0 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 地方道路公社等 | 通常区間 |
| 46400170100 | 2 | 7 | 5.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0 | 0 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 地方道路公社等 | 通常区間 |
| 46400170120 | 2 | 7 | 5.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0 | 0 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 地方道路公社等 | 通常区間 |
| 46400170140 | 2 | 7 | 5.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0 | 0 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 地方道路公社等 | 通常区間 |
| 46400170170 | 2 | 7 | 5.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0 | 0 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 地方道路公社等 | 通常区間 |
| 46400170190 | 2 | 7 | 5.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0 | 0 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 地方道路公社等 | 通常区間 |
| 46400170210 | 2 | 7 | 5.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0 | 0 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 地方道路公社等 | 通常区間 |
| 46400170240 | 2 | 7 | 5.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0 | 0 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 地方道路公社等 | 通常区間 |
| 46400170250 | 2 | 7 | 5.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0 | 0 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 地方道路公社等 | 通常区間 |
| 46400170260 | 4 | 17.5 | 13 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 0 | 平地部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 46400170270 | 4 | 17.5 | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 0 | 平地部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 46400170280 | 4 | 17.5 | 13 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 0 | 山地部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 地方道路公社等 | 通常区間 |
| 46400170290 | 4 | 17.5 | 13 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 0 | 山地部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 地方道路公社等 | 通常区間 |
| 46400180010 | 3 | 13.5 | 9.5 | 100 | 50 | 0 | 0 | 40 | 5 | 15 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 46400190010 | 2 | 6.75 | 5.5 | 26.1 | 0 | 0 | 0 | 40 | 1.7 | 18.3 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 46400190020 | 2 | 6.75 | 5.5 | 26.1 | 0 | 0 | 0 | 40 | 1.7 | 18.3 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 46400190030 | 1 | 6 | 4 | 6.3 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 2 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 46400190040 | 1 | 6 | 4 | 6.3 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 2 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 46400190050 | 2 | 8 | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 0.4 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 46400190140 | 1 | 5 | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 30 | 0 | 3 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 46400200005 | 4 | 36 | 13.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 4 | 6 | 人口集中地区かつ商業地域 | 剛性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 46400200010 | 4 | 36 | 13.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 4 | 6 | 人口集中地区かつ商業地域 | 剛性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 46400200020 | 6 | 36 | 19.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 5 | 6.3 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 剛性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 46400200030 | 6 | 36 | 19.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 5.7 | 7.1 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 剛性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 46400200040 | 4 | 36 | 19.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 2.9 | 8.6 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 剛性防護柵 | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 46400200055 | 2 | 16 | 9 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 2.5 | 7.3 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 46400200060 | 2 | 16 | 9 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 2.5 | 7.3 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 46400200070 | 2 | 16 | 9 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 2.5 | 7.3 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 46400200080 | 3 | 14 | 9.5 | 61.1 | 55.6 | 0 | 0 | 50 | 0.6 | 2.8 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 46400200090 | 2 | 8 | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0.7 | 1.7 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 46400200100 | 2 | 11 | 9 | 43.8 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0 | 0 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 46400200120 | 2 | 8 | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0 | 0 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 46400200200 | 4 | 26 | 16 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 5 | 5 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 46400200220 | 2 | 8 | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0 | 5 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 46400210005 | 6 | 36 | 17 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 7.8 | 0 | 人口集中地区かつ商業地域 | 剛性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 46400210010 | 6 | 36 | 17 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 7.8 | 0 | 人口集中地区かつ商業地域 | 剛性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 46400210020 | 6 | 36 | 18 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 7.1 | 1.4 | 人口集中地区かつ商業地域 | 剛性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 46400220010 | 2 | 8.25 | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0 | 0.7 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 46400220020 | 2 | 8.25 | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0 | 0.7 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 46400230010 | 2 | 8 | 6 | 31.8 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0 | 1.2 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 46400240005 | 2 | 15 | 10 | 100 | 0 | 0 | 0 | 50 | 5.3 | 2 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 46400240010 | 2 | 15 | 10 | 100 | 0 | 0 | 0 | 50 | 5.3 | 2 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 46400240014 | 4 | 27 | 10 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 2.9 | 4.3 | 人口集中地区かつ商業地域 | 剛性防護柵 | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 46400240017 | 4 | 27 | 10 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 2.9 | 4.3 | 人口集中地区かつ商業地域 | 剛性防護柵 | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 46400240020 | 4 | 27 | 10 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 2.9 | 4.3 | 人口集中地区かつ商業地域 | 剛性防護柵 | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 46400240030 | 6 | 25 | 11.6 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 4 | 2 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 46400240040 | 6 | 25 | 11.6 | 100 | 0 | 0 | 0 | 50 | 5 | 5 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 46400240045 | 2 | 15 | 6 | 77.8 | 77.8 | 0 | 0 | 30 | 4.4 | 11.1 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 46400240050 | 2 | 15 | 5.5 | 61.5 | 61.5 | 0 | 0 | 50 | 1.9 | 4.2 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 46400240060 | 2 | 15 | 5.5 | 61.5 | 61.5 | 0 | 0 | 50 | 1.9 | 4.2 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 46400240070 | 2 | 13 | 6 | 94.9 | 0 | 0 | 0 | 40 | 2.2 | 8.1 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 46400240080 | 2 | 13 | 6 | 94.9 | 0 | 0 | 0 | 40 | 2.2 | 8.1 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 46400240090 | 2 | 11 | 6 | 100 | 0 | 0 | 0 | 50 | 1.2 | 8.2 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 46400240100 | 2 | 10 | 6 | 100 | 0 | 0 | 0 | 50 | 2.9 | 2.9 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 46400250010 | 4 | 15 | 12 | 100 | 0 | 0 | 0 | 40 | 10 | 5 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 46400250020 | 4 | 15 | 11 | 100 | 0 | 0 | 0 | 40 | 6.4 | 7.3 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 46400250030 | 2 | 7 | 5 | 27.6 | 0 | 0 | 0 | 40 | 2.8 | 6.6 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 46400250040 | 2 | 7 | 5 | 48.5 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.9 | 4 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 46400250050 | 2 | 7 | 5 | 48.5 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.9 | 4 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 46400250070 | 2 | 10 | 6 | 61.3 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.4 | 2.3 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 46400250080 | 2 | 9 | 6 | 71.4 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.5 | 1 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 46400250090 | 2 | 9 | 6 | 71.4 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.5 | 1 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 46400250120 | 1 | 6 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 0 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 46400260010 | 2 | 8 | 6 | 34.3 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.1 | 1.9 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 46400350020 | 2 | 8 | 6 | 13 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.3 | 1.6 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 46400350030 | 2 | 8 | 6 | 13 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.3 | 1.6 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 46400350040 | 2 | 8 | 6 | 31.1 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.3 | 2.7 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 46400350050 | 2 | 8 | 6 | 31.1 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.3 | 2.7 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 46400350060 | 2 | 10 | 6 | 100 | 0 | 0 | 0 | 40 | 10 | 38.6 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 46400350070 | 2 | 12 | 5 | 100 | 0 | 0 | 0 | 40 | 2.8 | 6.1 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 46400350080 | 2 | 12 | 5 | 100 | 0 | 0 | 0 | 40 | 2.8 | 6.1 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 46400350085 | 2 | 12 | 5 | 100 | 0 | 0 | 0 | 40 | 2.8 | 6.1 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 46400350090 | 2 | 12 | 5 | 100 | 0 | 0 | 0 | 40 | 2.8 | 6.1 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 46400360070 | 2 | 8 | 6 | 18.9 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.2 | 3.3 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 46400360080 | 2 | 8 | 6 | 18.9 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.2 | 3.3 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 46400360090 | 2 | 8 | 6 | 18.9 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.2 | 3.3 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 46400400020 | 2 | 9 | 6 | 91.3 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.4 | 2 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 46400400030 | 2 | 9 | 6 | 91.3 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.4 | 2 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 46400400050 | 2 | 7.5 | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 5 | 10 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 46400400060 | 2 | 8 | 6 | 24 | 17.6 | 0 | 0 | 40 | 0.3 | 3.4 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 46400400070 | 2 | 8 | 6 | 24 | 17.6 | 0 | 0 | 40 | 0.3 | 3.4 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 46400400080 | 2 | 8 | 6 | 24 | 17.6 | 0 | 0 | 40 | 0.3 | 3.4 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 46400400090 | 2 | 8 | 6 | 24 | 17.6 | 0 | 0 | 40 | 0.3 | 3.4 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 46400400100 | 2 | 8 | 6 | 24 | 17.6 | 0 | 0 | 40 | 0.3 | 3.4 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 46400570010 | 2 | 9 | 6 | 76.5 | 0 | 0 | 0 | 40 | 1.2 | 1.2 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 46602040005 | 4 | 25 | 12 | 100 | 75 | 0 | 0 | 50 | 6.3 | 6.3 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 46602040010 | 4 | 25 | 12 | 100 | 75 | 0 | 0 | 50 | 6.3 | 6.3 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 46602060060 | 2 | 13.5 | 6 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 0 | 0 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 46602060080 | 2 | 15.5 | 6 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 0 | 0 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 46602060110 | 2 | 8 | 6 | 36.6 | 9.8 | 0 | 0 | 40 | 0.7 | 2.4 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 46602060120 | 2 | 8 | 6 | 36.6 | 9.8 | 0 | 0 | 40 | 0.7 | 2.4 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 46602060130 | 2 | 12 | 6 | 63.5 | 51.9 | 0 | 0 | 40 | 0.8 | 2.7 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 46602060160 | 2 | 8 | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0 | 10 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 46602080010 | 2 | 7 | 5.5 | 37.1 | 8.6 | 0 | 0 | 30 | 1.7 | 8 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 46602090010 | 2 | 8 | 6 | 43.5 | 0 | 0 | 0 | 40 | 1.3 | 6.5 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 46602100010 | 2 | 17 | 6.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 0.4 | 1.9 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 46602100035 | 4 | 25 | 13 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 1.7 | 5 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 46602100040 | 4 | 25 | 13 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 1.7 | 5 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 46602100050 | 4 | 25 | 13 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 1.7 | 5 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 46602100070 | 2 | 10 | 6 | 87.5 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.6 | 7.5 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 46602100090 | 2 | 7 | 5.5 | 25.6 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.3 | 4.4 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 46602100105 | 2 | 80 | 50 | 54.2 | 8.3 | 0 | 0 | 40 | 1 | 7.7 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 46602100110 | 2 | 80 | 50 | 54.2 | 8.3 | 0 | 0 | 40 | 1 | 7.7 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 46602100120 | 2 | 80 | 50 | 54.2 | 8.3 | 0 | 0 | 40 | 1 | 7.7 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 46602110010 | 2 | 7.5 | 6 | 32 | 3 | 0 | 0 | 40 | 0.3 | 2.7 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 46602110020 | 2 | 7.5 | 6 | 32 | 3 | 0 | 0 | 40 | 0.3 | 2.7 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 46602120010 | 2 | 95 | 70 | 100 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 0 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 46602140010 | 4 | 25 | 13 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 5 | 8.8 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 46602150010 | 1 | 7 | 5 | 8.5 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.7 | 6.1 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 46602150020 | 1 | 7 | 5 | 8.5 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.7 | 6.1 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 46602160010 | 4 | 26.5 | 14.8 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 3.3 | 6.7 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 46602170004 | 4 | 26.1 | 13.6 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 3.3 | 5.3 | 人口集中地区かつ商業地域 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 46602170007 | 4 | 26.1 | 13.6 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 3.3 | 5.3 | 人口集中地区かつ商業地域 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 46602170010 | 4 | 26.1 | 13.6 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 3.3 | 5.3 | 人口集中地区かつ商業地域 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 46602170014 | 4 | 26.2 | 16.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 2.5 | 3.3 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 46602170017 | 4 | 26.2 | 16.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 2.5 | 3.3 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 46602170020 | 4 | 26.2 | 16.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 2.5 | 3.3 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 46602170030 | 6 | 26.2 | 15.4 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 4.2 | 6.7 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 46602180010 | 4 | 27 | 14 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 5 | 2.1 | 人口集中地区かつ商業地域 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 46602180020 | 4 | 27 | 14 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 3.3 | 10 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 46602190010 | 4 | 17 | 13 | 10.3 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0.5 | 0.8 | 人口集中地区(商業地域を除く) | その他の柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 46602190020 | 4 | 17 | 13 | 10.3 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0.5 | 0.8 | 人口集中地区(商業地域を除く) | その他の柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 46602190030 | 6 | 36 | 19.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 1.8 | 1.8 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 46602190040 | 6 | 36 | 19.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 2.4 | 2.9 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 46602190050 | 5 | 36 | 19.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 1.7 | 0.8 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 46602200010 | 1 | 7 | 5 | 15.7 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.2 | 3.9 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 46602310010 | 1 | 5.5 | 4.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 0 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 46602320020 | 1 | 7.5 | 5.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0.8 | 0 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 46602320030 | 2 | 8 | 6 | 40 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.5 | 1.5 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 46602330010 | 1 | 6 | 4 | 33.3 | 0 | 0 | 0 | 40 | 1.7 | 10 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 46602330020 | 1 | 7.5 | 5.5 | 33.3 | 0 | 0 | 0 | 40 | 3.3 | 13.3 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 46602340040 | 2 | 8 | 6 | 26.7 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 2.7 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 46602450040 | 2 | 10.5 | 6 | 68.8 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 5.3 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 46602910010 | 1 | 7.5 | 5.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 2.5 | 10 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 46602910030 | 1 | 5 | 4 | 6.2 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 1.9 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 46602910040 | 1 | 5 | 4 | 6.2 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 1.9 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 46602910060 | 2 | 8 | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 10 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 46602960010 | 1 | 6 | 4.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 2.9 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 46603090010 | 2 | 11 | 6 | 93.3 | 93.3 | 0 | 0 | 40 | 0 | 2.7 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
出典
「令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査(一般交通量調査)」(国土交通省) https://www.mlit.go.jp/road/census/r3/index.html(2026年10月19日に取得、2026年10月20日に再確認)を加工して作成。市区町村名は「都道府県コード及び市区町村コード」(総務省) https://www.soumu.go.jp/denshijiti/code.html を加工して作成(原典の箇所別基本表には市区町村コードしか入っていません)。
用語と記号の定義は原典の説明資料(箇所別基本表及び時間帯別交通量表に関する説明資料 PDF、集計結果整理表に関する説明資料 PDF)および列定義(KasyoFormat.xlsx)によります。国土交通省のコンテンツには公共データ利用規約(第1.0版)PDL1.0が適用されます。本サイトは同規約に従い、出典を記載したうえで編集・加工して利用しています。出典の詳細とライセンス