大分県別府市の道路交通センサス
大分県別府市（市区町村コード 44202）に含まれる交通調査基本区間 55区間を、令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査（一般交通量調査）の箇所別基本表から並べています。交通量・旅行速度・幅員・歩道設置率・指定最高速度などが区間ごとに引けます。
この数字は令和3年度（2021年度）調査のものです。全国道路・街路交通情勢調査の公表はこれが最新で、2026年10月20日時点で令和4年度以降の結果は公表されていません。今の交通量ではありません。交通量は観測した日の値で、観測日は区間ごとに違います（各行に記載しています）。
この市区町村を通る路線: 九州横断自動車道長崎大分線、一般国道１０号、一般国道５００号、別府一の宮線、別府停車場線、別府挾間線、別府庄内線、別府山香線、塚原天間線、東山庄内線、鉄輪亀川線、亀川別府線
都道府県: 大分県
区間は交通調査基本区間番号の順に並べています。交通量や混雑度の多い順には並べていません。混雑度は交通量を交通容量で割った値で、交通需要の結果です。道路管理者の良し悪しを表すものではありません。
交通調査基本区間番号は原典の定義で11桁（都道府県2桁＋道路種別1桁＋路線番号4桁＋順番号4桁）です。原典のCSVでは都道府県コード01〜09の区間だけ先頭の0が落ちて10桁で記録されているため（20,612区間）、このサイトでは11桁にそろえて表示しています。原典のCSVを直接検索するときは先頭の0が無い形になります。
交通量
交通量の列には、実測した値と推定した値が混ざっています。原典は交通量を観測した区間と、観測せず推定した区間の両方を同じ列に載せています。このサイトでは各行に原典のフラグ（観測／非観測（推定値）／データなし（推定不能））をそのまま表示しています。
24時間交通量は、24時間観測した区間以外では推定値です。原典の説明資料に「12時間観測区間については、昼間12時間交通量と昼夜率及び夜間12時間大型車混入率を用いて推定した24時間交通量を記載」と書かれています。12時間観測の値と24時間観測の値を同じ列にまとめてはいません。
| 交通調査基本区間番号 | 路線 | 起点側 | 終点側 | 区間延長 （km） |
昼間12時間自動車類交通量（上下合計） 小型車（台） |
大型車（台） | 合計（台） | 昼間12時間の記録の種類 | 24時間自動車類交通量（上下合計） 合計（台） |
24時間の記録の種類 | 交通量観測年月日（上り／下り） |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 44113120100 | 九州横断自動車道長崎大分線 高速自動車国道・路線番号 1312 |
由布市・別府市境 市区町村境 |
別府市・日出町境 市区町村境 |
3.2 | 7,482 | 2,034 | 9,516 | 24時間観測（実測） | 11,559 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月29日 ／ 2021年9月29日 |
| 44113120130 | 九州横断自動車道長崎大分線 高速自動車国道・路線番号 1312 |
日出町・別府市境 市区町村境 |
別府山香線 別府湾SIC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.8 | 14,498 | 3,684 | 18,182 | 24時間観測（実測） | 22,348 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月29日 ／ 2021年9月29日 |
| 44113120140 | 九州横断自動車道長崎大分線 高速自動車国道・路線番号 1312 |
別府山香線 別府湾SIC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
別府一の宮線 別府IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
4.7 | 14,520 | 3,670 | 18,190 | 24時間観測（実測） | 22,390 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月29日 ／ 2021年9月29日 |
| 44113120150 | 九州横断自動車道長崎大分線 高速自動車国道・路線番号 1312 |
別府一の宮線 別府IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
別府市・由布市境 市区町村境 |
6.7 | 14,383 | 3,518 | 17,901 | 24時間観測（実測） | 21,866 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月29日 ／ 2021年9月29日 |
| 44300100290 | 一般国道１０号 一般国道・路線番号 10 |
日出町・別府市境 市区町村境 |
亀川別府線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.3 | 31,696 | 3,640 | 35,336 | 非観測（推定値） | 45,584 | 非観測区間の推定値 | 2019年10月31日 ／ 2019年10月31日 |
| 44300100300 | 一般国道１０号 一般国道・路線番号 10 |
亀川別府線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
鉄輪亀川線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2 | 31,696 | 3,640 | 35,336 | 非観測（推定値） | 45,584 | 非観測区間の推定値 | 2019年10月31日 ／ 2019年10月31日 |
| 44300100310 | 一般国道１０号 一般国道・路線番号 10 |
鉄輪亀川線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道５００号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.5 | 36,095 | 3,745 | 39,840 | 非観測（推定値） | 51,394 | 非観測区間の推定値 | 2019年10月31日 ／ 2019年10月31日 |
| 44300100315 | 一般国道１０号 一般国道・路線番号 10 |
一般国道５００号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
市道と接続 大規模施設等へのアクセス点 |
1.4 | 47,053 | 4,891 | 51,944 | 24時間観測（実測） | 67,693 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） ／ 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） |
| 44300100320 | 一般国道１０号 一般国道・路線番号 10 |
市道と接続 大規模施設等へのアクセス点 |
別府停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.5 | 47,053 | 4,891 | 51,944 | 24時間観測（実測） | 67,693 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） ／ 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） |
| 44300100330 | 一般国道１０号 一般国道・路線番号 10 |
別府停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
別府庄内線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.3 | 47,053 | 4,891 | 51,944 | 24時間観測（実測） | 67,693 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） ／ 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） |
| 44300100335 | 一般国道１０号 一般国道・路線番号 10 |
別府庄内線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
別府挾間線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.8 | 47,053 | 4,891 | 51,944 | 24時間観測（実測） | 67,693 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） ／ 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） |
| 44300100340 | 一般国道１０号 一般国道・路線番号 10 |
別府挾間線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
別府挾間線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.4 | 47,053 | 4,891 | 51,944 | 24時間観測（実測） | 67,693 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） ／ 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） |
| 44300100350 | 一般国道１０号 一般国道・路線番号 10 |
別府挾間線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
別府市・大分市境 市区町村境 |
0.6 | 43,851 | 3,053 | 46,904 | 12時間観測（実測） | 64,258 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月29日 ／ 2021年9月29日 |
| 44305000005 | 一般国道５００号 一般国道・路線番号 500 |
一般国道１０号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
亀川別府線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.7 | 13,844 | 924 | 14,768 | 24時間観測（実測） | 18,027 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月26日 ／ 2021年10月26日 |
| 44305000010 | 一般国道５００号 一般国道・路線番号 500 |
亀川別府線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
亀川別府線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.3 | 13,844 | 924 | 14,768 | 24時間観測（実測） | 18,027 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月26日 ／ 2021年10月26日 |
| 44305000020 | 一般国道５００号 一般国道・路線番号 500 |
亀川別府線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
別府山香線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.9 | 5,495 | 832 | 6,327 | 12時間観測（実測） | 7,782 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 ／ 2021年10月26日 |
| 44305000030 | 一般国道５００号 一般国道・路線番号 500 |
別府山香線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
別府一の宮線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.3 | 5,495 | 832 | 6,327 | 12時間観測（実測） | 7,782 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 ／ 2021年10月26日 |
| 44305000040 | 一般国道５００号 一般国道・路線番号 500 |
別府一の宮線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
別府山香線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3.8 | 4,138 | 559 | 4,697 | 12時間観測（実測） | 5,730 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 ／ 2021年10月26日 |
| 44305000050 | 一般国道５００号 一般国道・路線番号 500 |
別府山香線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
別府市・日出町境 市区町村境 |
1.8 | 4,138 | 559 | 4,697 | 12時間観測（実測） | 5,730 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 ／ 2021年10月26日 |
| 44305000070 | 一般国道５００号 一般国道・路線番号 500 |
日出町・別府市境 市区町村境 |
塚原天間線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 4,138 | 559 | 4,697 | 12時間観測（実測） | 5,730 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 ／ 2021年10月26日 |
| 44305000080 | 一般国道５００号 一般国道・路線番号 500 |
塚原天間線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道５００号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.8 | 4,138 | 559 | 4,697 | 12時間観測（実測） | 5,730 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 ／ 2021年10月26日 |
| 44305000090 | 一般国道５００号 一般国道・路線番号 500 |
一般国道５００号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道５００号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.3 | 4,138 | 559 | 4,697 | 12時間観測（実測） | 5,730 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 ／ 2021年10月26日 |
| 44305000100 | 一般国道５００号 一般国道・路線番号 500 |
一般国道５００号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
別府市・宇佐市境 市区町村境 |
1.2 | 4,138 | 559 | 4,697 | 12時間観測（実測） | 5,730 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 ／ 2021年10月26日 |
| 44305000240 | 一般国道５００号 一般国道・路線番号 500 |
一般国道５００号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道５００号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.1 | 1,771 | 146 | 1,917 | 12時間観測（実測） | 2,281 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月27日 ／ 2021年10月27日 |
| 44400110010 | 別府一の宮線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 11 |
一般国道５００号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
九州横断自動車道長崎大分線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2 | 5,527 | 331 | 5,858 | 12時間観測（実測） | 7,205 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 ／ 2021年10月26日 |
| 44400110020 | 別府一の宮線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 11 |
九州横断自動車道長崎大分線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
別府庄内線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 5,527 | 331 | 5,858 | 12時間観測（実測） | 7,205 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 ／ 2021年10月26日 |
| 44400110030 | 別府一の宮線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 11 |
別府庄内線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
別府庄内線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
5.1 | 5,527 | 331 | 5,858 | 12時間観測（実測） | 7,205 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 ／ 2021年10月26日 |
| 44400110040 | 別府一の宮線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 11 |
別府庄内線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
別府市・由布市境 市区町村境 |
6.5 | 5,527 | 331 | 5,858 | 12時間観測（実測） | 7,205 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 ／ 2021年10月26日 |
| 44400320010 | 別府停車場線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 32 |
一般国道１０号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
(旧)亀川別府線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.4 | 4,013 | 623 | 4,636 | 12時間観測（実測） | 5,702 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 ／ 2021年10月26日 |
| 44400320020 | 別府停車場線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 32 |
(旧)亀川別府線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
0.2 | 6,355 | 1,211 | 7,566 | 非観測（推定値） | 9,382 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 44400510010 | 別府挾間線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 51 |
一般国道１０号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
別府市・由布市境 市区町村境 |
3.3 | 72 | 2 | 74 | 12時間観測（実測） | 93 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 ／ 2021年10月26日 |
| 44400510080 | 別府挾間線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 51 |
一般国道１０号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
別府市・由布市境 市区町村境 |
4.3 | 3,722 | 189 | 3,911 | 12時間観測（実測） | 4,615 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 ／ 2021年10月26日 |
| 44400510100 | 別府挾間線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 51 |
由布市・別府市境 市区町村境 |
別府市・由布市境 市区町村境 |
0.7 | 3,536 | 176 | 3,712 | 12時間観測（実測） | 4,380 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 ／ 2021年10月26日 |
| 44400520005 | 別府庄内線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 52 |
一般国道１０号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
亀川別府線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.8 | 14,003 | 787 | 14,790 | 12時間観測（実測） | 18,635 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 ／ 2021年10月26日 |
| 44400520010 | 別府庄内線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 52 |
亀川別府線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
別府山香線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
3.2 | 14,003 | 787 | 14,790 | 12時間観測（実測） | 18,635 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 ／ 2021年10月26日 |
| 44400520020 | 別府庄内線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 52 |
別府山香線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
別府一の宮線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.1 | 14,003 | 787 | 14,790 | 12時間観測（実測） | 18,635 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 ／ 2021年10月26日 |
| 44400520040 | 別府庄内線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 52 |
別府一の宮線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
東山庄内線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.6 | 1,252 | 28 | 1,280 | 12時間観測（実測） | 1,472 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 ／ 2021年10月26日 |
| 44400520050 | 別府庄内線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 52 |
東山庄内線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
別府市・由布市境 市区町村境 |
4.5 | 1,252 | 28 | 1,280 | 12時間観測（実測） | 1,472 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 ／ 2021年10月26日 |
| 44602180005 | 別府山香線 一般都道府県道・路線番号 218 |
別府庄内線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
市道と接続 大規模施設等へのアクセス点 |
1.6 | 7,285 | 299 | 7,584 | 12時間観測（実測） | 9,404 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 ／ 2021年10月26日 |
| 44602180010 | 別府山香線 一般都道府県道・路線番号 218 |
市道と接続 大規模施設等へのアクセス点 |
一般国道５００号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.5 | 7,285 | 299 | 7,584 | 12時間観測（実測） | 9,404 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 ／ 2021年10月26日 |
| 44602180020 | 別府山香線 一般都道府県道・路線番号 218 |
一般国道５００号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
鉄輪亀川線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
3.7 | 5,836 | 402 | 6,238 | 12時間観測（実測） | 7,673 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 ／ 2021年10月26日 |
| 44602180024 | 別府山香線 一般都道府県道・路線番号 218 |
鉄輪亀川線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
別府山香線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.6 | 1,999 | 77 | 2,076 | 12時間観測（実測） | 2,429 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月27日 ／ 2021年10月27日 |
| 44602180027 | 別府山香線 一般都道府県道・路線番号 218 |
別府山香線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
別府山香線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.9 | 1,999 | 77 | 2,076 | 12時間観測（実測） | 2,429 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月27日 ／ 2021年10月27日 |
| 44602180030 | 別府山香線 一般都道府県道・路線番号 218 |
別府山香線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
別府山香線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
2.1 | 1,999 | 77 | 2,076 | 12時間観測（実測） | 2,429 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月27日 ／ 2021年10月27日 |
| 44602180040 | 別府山香線 一般都道府県道・路線番号 218 |
別府山香線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
別府市・日出町境 市区町村境 |
1.8 | 1,999 | 77 | 2,076 | 12時間観測（実測） | 2,429 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月27日 ／ 2021年10月27日 |
| 44602180070 | 別府山香線 一般都道府県道・路線番号 218 |
別府山香線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
九州横断自動車道長崎大分線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.9 | 1,309 | 357 | 1,666 | 12時間観測（実測） | 1,983 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月27日 ／ 2021年10月27日 |
| 44602180080 | 別府山香線 一般都道府県道・路線番号 218 |
九州横断自動車道長崎大分線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道５００号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.4 | 1,309 | 357 | 1,666 | 12時間観測（実測） | 1,983 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月27日 ／ 2021年10月27日 |
| 44602180100 | 別府山香線 一般都道府県道・路線番号 218 |
別府山香線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
別府山香線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.3 | 1,999 | 77 | 2,076 | 12時間観測（実測） | 2,429 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月27日 ／ 2021年10月27日 |
| 44606160020 | 塚原天間線 一般都道府県道・路線番号 616 |
由布市・別府市境 市区町村境 |
一般国道５００号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3.1 | 1,284 | 98 | 1,382 | 12時間観測（実測） | 1,589 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 ／ 2021年11月16日 |
| 44606200010 | 東山庄内線 一般都道府県道・路線番号 620 |
別府庄内線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
別府市・由布市境 市区町村境 |
6.3 | 89 | 10 | 99 | 12時間観測（実測） | 124 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 ／ 2021年10月26日 |
| 44606420010 | 鉄輪亀川線 一般都道府県道・路線番号 642 |
別府山香線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
亀川別府線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.8 | 8,610 | 503 | 9,113 | 12時間観測（実測） | 11,391 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 ／ 2021年10月26日 |
| 44606420020 | 鉄輪亀川線 一般都道府県道・路線番号 642 |
亀川別府線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道１０号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.2 | 8,610 | 503 | 9,113 | 12時間観測（実測） | 11,391 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 ／ 2021年10月26日 |
| 44606450010 | 亀川別府線 一般都道府県道・路線番号 645 |
一般国道１０号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
鉄輪亀川線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.9 | 3,836 | 171 | 4,007 | 12時間観測（実測） | 4,889 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 ／ 2021年10月26日 |
| 44606450020 | 亀川別府線 一般都道府県道・路線番号 645 |
鉄輪亀川線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道５００号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.6 | 3,836 | 171 | 4,007 | 12時間観測（実測） | 4,889 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 ／ 2021年10月26日 |
| 44606450050 | 亀川別府線 一般都道府県道・路線番号 645 |
一般国道５００号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
別府庄内線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3.3 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録なし ／ 記録なし |
旅行速度・混雑度
旅行速度の「非計測（平成27年度調査の値）」に注意してください。原典の令和3年度の旅行速度の列には、令和3年度に計測しなかった区間について平成27年度調査の値が入っていることがあります（原典の凡例の「3：非計測（H27調査値）」）。このサイトではその区間に印を付けています。
混雑度は原典の定義で「交通調査基本区間の交通容量に対する交通量の比」（交通量（台/12h）÷交通容量（台/12h））です。1.0 を超えると交通量が交通容量を上回っていることを表します。原典は混雑度の「0」の意味を説明していませんので、このサイトでは解釈せず原典の記録をそのまま出しています。
| 交通調査基本区間番号 | 朝夕（混雑時）旅行速度 上り 合計（km/h） | 上りの記録の種類 | 朝夕（混雑時）旅行速度 下り 合計（km/h） | 下りの記録の種類 | 昼間（非混雑時）旅行速度 上り 合計（km/h） | 上りの記録の種類 | 昼間（非混雑時）旅行速度 下り 合計（km/h） | 下りの記録の種類 | 昼間12時間平均旅行速度 上り （km/h） | 下り （km/h） |
昼夜率 | 昼間12時間ピーク比率 （%） | 昼間12時間大型車混入率 （%） | 混雑度 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 44113120100 | 91.2 | 計測 | 97.1 | 計測 | 90.4 | 計測 | 97.6 | 計測 | 90.7 | 97.4 | 1.21 | 9.8 | 21.4 | 0.26 |
| 44113120130 | 81.2 | 計測 | 87.8 | 計測 | 83.7 | 計測 | 87.7 | 計測 | 82.8 | 87.7 | 1.23 | 9.7 | 20.3 | 0.45 |
| 44113120140 | 85.3 | 計測 | 58.3 | 計測 | 85.3 | 計測 | 89.8 | 計測 | 85.3 | 75.2 | 1.23 | 9.6 | 20.2 | 0.45 |
| 44113120150 | 90.8 | 計測 | 75.4 | 計測 | 90.2 | 計測 | 87.9 | 計測 | 90.4 | 82.6 | 1.22 | 11 | 19.7 | 0.52 |
| 44300100290 | 32.7 | 計測 | 22 | 計測 | 39.5 | 計測 | 31 | 計測 | 36.5 | 26.7 | 1.29 | 11.3 | 10.3 | 0.85 |
| 44300100300 | 45.6 | 計測 | 38.9 | 計測 | 46.6 | 計測 | 49.3 | 計測 | 46.2 | 44.6 | 1.29 | 11.3 | 10.3 | 0.94 |
| 44300100310 | 33.9 | 計測 | 23.7 | 計測 | 32.9 | 計測 | 30.5 | 計測 | 33.3 | 27.5 | 1.29 | 10.2 | 9.4 | 0.92 |
| 44300100315 | 28.9 | 計測 | 24.1 | 計測 | 29 | 計測 | 31.1 | 計測 | 29 | 28.1 | 1.3 | 9.5 | 9.4 | 1.7 |
| 44300100320 | 24.2 | 計測 | 17.9 | 計測 | 28.4 | 計測 | 26.5 | 計測 | 26.8 | 22.6 | 1.3 | 9.5 | 9.4 | 1.7 |
| 44300100330 | 24.6 | 計測 | 19.8 | 計測 | 23.5 | 計測 | 19.9 | 計測 | 23.9 | 19.9 | 1.3 | 9.5 | 9.4 | 1.7 |
| 44300100335 | 19.6 | 計測 | 30 | 計測 | 21.7 | 計測 | 37.3 | 計測 | 20.9 | 34.3 | 1.3 | 9.5 | 9.4 | 1.7 |
| 44300100340 | 19.6 | 計測 | 37.4 | 計測 | 31.1 | 計測 | 43.3 | 計測 | 25.7 | 41 | 1.3 | 9.5 | 9.4 | 1.7 |
| 44300100350 | 25 | 計測 | 56.4 | 計測 | 47.6 | 計測 | 57.2 | 計測 | 35 | 56.9 | 1.37 | 11.6 | 6.5 | 0.77 |
| 44305000005 | 15 | 計測 | 20.8 | 計測 | 16.3 | 計測 | 22 | 計測 | 15.9 | 21.6 | 1.22 | 9.4 | 6.3 | 1.82 |
| 44305000010 | 18 | 計測 | 20.8 | 計測 | 18.6 | 計測 | 23.6 | 計測 | 18.4 | 22.6 | 1.22 | 9.4 | 6.3 | 1.82 |
| 44305000020 | 25.2 | 計測 | 25.6 | 計測 | 25.9 | 計測 | 26 | 計測 | 25.7 | 25.9 | 1.23 | 9.6 | 13.1 | 0.48 |
| 44305000030 | 29.7 | 計測 | 26.3 | 計測 | 30.9 | 計測 | 27.1 | 計測 | 30.5 | 26.8 | 1.23 | 9.6 | 13.1 | 0.48 |
| 44305000040 | 38.6 | 計測 | 42.2 | 計測 | 39.2 | 計測 | 40.6 | 計測 | 39 | 41.2 | 1.22 | 9.9 | 11.9 | 0.77 |
| 44305000050 | 51.6 | 計測 | 53.9 | 計測 | 49.8 | 計測 | 51.8 | 計測 | 50.4 | 52.5 | 1.22 | 9.9 | 11.9 | 0.77 |
| 44305000070 | 47.6 | 計測 | 49.2 | 計測 | 45.2 | 計測 | 47.9 | 計測 | 46 | 48.4 | 1.22 | 9.9 | 11.9 | 0.72 |
| 44305000080 | 53.8 | 計測 | 51.6 | 計測 | 43.2 | 計測 | 45.7 | 計測 | 46.4 | 47.6 | 1.22 | 9.9 | 11.9 | 0.72 |
| 44305000090 | 51.8 | 計測 | 64.9 | 計測 | 59 | 計測 | 61.1 | 計測 | 56.3 | 62.4 | 1.22 | 9.9 | 11.9 | 0.72 |
| 44305000100 | 55.4 | 計測 | 56.2 | 計測 | 57 | 計測 | 52.6 | 計測 | 56.4 | 53.8 | 1.22 | 9.9 | 11.9 | 0.72 |
| 44305000240 | 43.1 | 非計測（平成27年度調査の値） | 43.1 | 非計測（平成27年度調査の値） | 43.1 | 非計測（平成27年度調査の値） | 43.1 | 非計測（平成27年度調査の値） | 43.1 | 43.1 | 1.19 | 10.6 | 7.6 | 0.27 |
| 44400110010 | 35.3 | 計測 | 31.2 | 計測 | 36.2 | 計測 | 32.1 | 計測 | 35.9 | 31.8 | 1.23 | 10.1 | 5.7 | 1.05 |
| 44400110020 | 18.8 | 計測 | 21.2 | 計測 | 18.2 | 計測 | 21.6 | 計測 | 18.4 | 21.5 | 1.23 | 10.1 | 5.7 | 1.05 |
| 44400110030 | 39.3 | 計測 | 43.3 | 計測 | 39.7 | 計測 | 42.1 | 計測 | 39.6 | 42.5 | 1.23 | 10.1 | 5.7 | 1.05 |
| 44400110040 | 49.2 | 計測 | 49.1 | 計測 | 48.5 | 計測 | 48.4 | 計測 | 48.7 | 48.7 | 1.23 | 10.1 | 5.7 | 1.05 |
| 44400320010 | 11.1 | 計測 | 13.1 | 計測 | 10.8 | 計測 | 12.6 | 計測 | 10.9 | 12.8 | 1.23 | 10 | 13.4 | 0.66 |
| 44400320020 | 5.3 | 計測 | 9.6 | 計測 | 6.2 | 計測 | 10.2 | 計測 | 5.9 | 10 | 1.24 | 10.2 | 16 | 0.74 |
| 44400510010 | 18.1 | 計測 | 20.6 | 計測 | 19.5 | 計測 | 21.6 | 計測 | 19.2 | 21.2 | 1.25 | 14.9 | 2.7 | 0.33 |
| 44400510080 | 47.3 | 計測 | 47.8 | 計測 | 47.7 | 計測 | 47.2 | 計測 | 47.5 | 47.5 | 1.18 | 15.1 | 4.8 | 0.52 |
| 44400510100 | 49 | 計測 | 54.8 | 計測 | 48.4 | 計測 | 54.8 | 計測 | 48.7 | 54.8 | 1.18 | 15.1 | 4.7 | 0.24 |
| 44400520005 | 13.7 | 計測 | 20.3 | 計測 | 14.7 | 計測 | 20.2 | 計測 | 14.3 | 20.2 | 1.26 | 10.6 | 5.3 | 1.66 |
| 44400520010 | 21.4 | 計測 | 22.4 | 計測 | 24.7 | 計測 | 24.1 | 計測 | 23.4 | 23.5 | 1.26 | 10.6 | 5.3 | 1.66 |
| 44400520020 | 36.5 | 計測 | 31 | 計測 | 37.1 | 計測 | 30 | 計測 | 36.9 | 30.4 | 1.26 | 10.6 | 5.3 | 1.66 |
| 44400520040 | 23.6 | 計測 | 36.1 | 計測 | 25.6 | 計測 | 37.2 | 計測 | 24.7 | 36.8 | 1.15 | 13.4 | 2.2 | 0.15 |
| 44400520050 | 41.1 | 計測 | 42.2 | 計測 | 40.6 | 計測 | 41.7 | 計測 | 40.8 | 41.9 | 1.15 | 13.4 | 2.2 | 0.15 |
| 44602180005 | 16.3 | 計測 | 18.7 | 計測 | 18.8 | 計測 | 19.9 | 計測 | 17.8 | 19.5 | 1.24 | 11 | 3.9 | 1.3 |
| 44602180010 | 17.7 | 計測 | 17.4 | 計測 | 17.4 | 計測 | 18.8 | 計測 | 17.5 | 18.3 | 1.24 | 11 | 3.9 | 1.2 |
| 44602180020 | 28.5 | 計測 | 26.4 | 計測 | 27.5 | 計測 | 28.4 | 計測 | 27.9 | 27.6 | 1.23 | 11.2 | 6.4 | 0.76 |
| 44602180024 | 18 | 計測 | 25.4 | 計測 | 20.2 | 計測 | 22.3 | 計測 | 19.2 | 23.5 | 1.17 | 11.8 | 3.7 | 0.32 |
| 44602180027 | 27.7 | 計測 | 14.7 | 計測 | 27.3 | 計測 | 20.1 | 計測 | 27.5 | 17.4 | 1.17 | 11.8 | 3.7 | 0.32 |
| 44602180030 | 31.4 | 計測 | 29.3 | 計測 | 32.3 | 計測 | 30.9 | 計測 | 31.9 | 30.2 | 1.17 | 11.8 | 3.7 | 0.32 |
| 44602180040 | 35.9 | 計測 | 35.2 | 計測 | 33.7 | 計測 | 34.1 | 計測 | 34.6 | 34.6 | 1.17 | 11.8 | 3.7 | 0.32 |
| 44602180070 | 52.5 | 計測 | 48.5 | 計測 | 49.6 | 計測 | 49 | 計測 | 50.6 | 48.8 | 1.19 | 11.9 | 21.4 | 0.26 |
| 44602180080 | 36.1 | 計測 | 28.1 | 計測 | 35.9 | 計測 | 28.5 | 計測 | 36 | 28.4 | 1.19 | 11.9 | 21.4 | 0.26 |
| 44602180100 | 44.1 | 計測 | 48.2 | 計測 | 47.7 | 計測 | 49.3 | 計測 | 46.1 | 48.8 | 1.17 | 11.8 | 3.7 | 0.32 |
| 44606160020 | 56.7 | 計測 | 53 | 計測 | 53.5 | 計測 | 55.4 | 計測 | 54.2 | 54.8 | 1.15 | 12.2 | 7.1 | 0.19 |
| 44606200010 | 29.9 | 計測 | 29.9 | 非計測（共通） | 53 | 計測 | 52.3 | 計測 | 44.3 | 45.2 | 1.25 | 17.2 | 10.1 | 0.02 |
| 44606420010 | 16.1 | 計測 | 11.1 | 計測 | 19.1 | 計測 | 11.6 | 計測 | 17.9 | 11.4 | 1.25 | 9.6 | 5.5 | 1.11 |
| 44606420020 | 26 | 計測 | 23.5 | 計測 | 29.4 | 計測 | 25.2 | 計測 | 28 | 24.6 | 1.25 | 9.6 | 5.5 | 1.11 |
| 44606450010 | 14.4 | 計測 | 16.8 | 計測 | 17.1 | 計測 | 21.3 | 計測 | 16.1 | 19.3 | 1.22 | 11.1 | 4.3 | 1.54 |
| 44606450020 | 18.6 | 計測 | 19.7 | 計測 | 18.5 | 計測 | 20.8 | 計測 | 18.5 | 20.4 | 1.22 | 11.1 | 4.3 | 1.54 |
| 44606450050 | 18.5 | 非計測（共通） | 18.5 | 計測 | 20.7 | 非計測（共通） | 20.7 | 計測 | 19.9 | 19.9 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません |
道路の状況
道路状況調査は令和3年4月1日時点のデータを対象に集計されています（交通量・旅行速度は令和3年秋季）。同じ行の中で基準日が違います。
| 交通調査基本区間番号 | 車線数 | 道路部幅員 （m） | 車道幅員 （m） |
歩道設置率 （%） | 自転車歩行者道設置率 （%） | 自転車道設置率 （%） | 自転車レーン設置率 （%） |
指定最高速度 （km/h） |
信号交差点密度 （箇所/km） | 信号のない交差点密度 （箇所/km） |
代表沿道状況 | 中央分離帯の種類 | 鉄道との平面交差 | 異常気象時等通行規制区分 | 自転車通行可能区分 | 管理区分 | 区間種別 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 44113120100 | 4 | 22 | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 80 | 0 | 0 | 山地部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 東日本・中日本・西日本高速道路株式会社 | 通常区間 |
| 44113120130 | 4 | 22 | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 80 | 0 | 0 | 山地部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 東日本・中日本・西日本高速道路株式会社 | 通常区間 |
| 44113120140 | 4 | 22 | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 80 | 0 | 0 | 山地部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 東日本・中日本・西日本高速道路株式会社 | 通常区間 |
| 44113120150 | 4 | 22 | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 80 | 0 | 0 | 山地部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 東日本・中日本・西日本高速道路株式会社 | 通常区間 |
| 44300100290 | 4 | 34.75 | 14 | 92.3 | 92.3 | 0 | 0 | 60 | 3.8 | 1.5 | 人口集中地区（商業地域を除く） | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 44300100300 | 4 | 30.5 | 14 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 1 | 0 | 人口集中地区かつ商業地域 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 44300100310 | 6 | 30.25 | 19.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 4 | 2 | 人口集中地区かつ商業地域 | その他の柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 44300100315 | 6 | 29.5 | 19.5 | 97.7 | 97.7 | 0 | 0 | 50 | 5 | 7.7 | 人口集中地区かつ商業地域 | その他の柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 44300100320 | 6 | 29.5 | 19.5 | 97.7 | 97.7 | 0 | 0 | 50 | 5 | 7.7 | 人口集中地区かつ商業地域 | その他の柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 44300100330 | 6 | 29.5 | 19.5 | 97.7 | 97.7 | 0 | 0 | 50 | 5 | 7.7 | 人口集中地区かつ商業地域 | その他の柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 44300100335 | 6 | 29.5 | 19.5 | 97.7 | 97.7 | 0 | 0 | 50 | 5 | 7.7 | 人口集中地区かつ商業地域 | その他の柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 44300100340 | 6 | 29.5 | 19.5 | 97.7 | 97.7 | 0 | 0 | 50 | 5 | 7.7 | 人口集中地区かつ商業地域 | その他の柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 44300100350 | 6 | 40 | 21 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 3.3 | 1.7 | 平地部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | その他規制あり（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 44305000005 | 2 | 7 | 5.5 | 40 | 0 | 0 | 0 | 30 | 1 | 3 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雪規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 44305000010 | 2 | 7 | 5.5 | 40 | 0 | 0 | 0 | 30 | 1 | 3 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雪規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 44305000020 | 4 | 20 | 12 | 100 | 28.1 | 0 | 0 | 50 | 4.1 | 1.6 | 人口集中地区かつ商業地域 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 44305000030 | 4 | 20 | 12 | 100 | 28.1 | 0 | 0 | 50 | 4.1 | 1.6 | 人口集中地区かつ商業地域 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 44305000040 | 2 | 11.4 | 6 | 100 | 25 | 0 | 0 | 50 | 0.5 | 3.4 | 山地部 | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 44305000050 | 2 | 11.4 | 6 | 100 | 25 | 0 | 0 | 50 | 0.5 | 3.4 | 山地部 | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 44305000070 | 2 | 12.6 | 6.5 | 85.7 | 51.4 | 0 | 0 | 50 | 0.3 | 2.6 | 山地部 | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 44305000080 | 2 | 12.6 | 6.5 | 85.7 | 51.4 | 0 | 0 | 50 | 0.3 | 2.6 | 山地部 | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 44305000090 | 2 | 12.6 | 6.5 | 85.7 | 51.4 | 0 | 0 | 50 | 0.3 | 2.6 | 山地部 | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 44305000100 | 2 | 12.6 | 6.5 | 85.7 | 51.4 | 0 | 0 | 50 | 0.3 | 2.6 | 山地部 | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 44305000240 | 2 | 9.2 | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 30 | 0 | 1.4 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 44400110010 | 2 | 7 | 5.5 | 17.4 | 5.1 | 0 | 0 | 50 | 0.6 | 1.4 | 山地部 | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 44400110020 | 2 | 7 | 5.5 | 17.4 | 5.1 | 0 | 0 | 50 | 0.6 | 1.4 | 山地部 | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 44400110030 | 2 | 7 | 5.5 | 17.4 | 5.1 | 0 | 0 | 50 | 0.6 | 1.4 | 山地部 | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 44400110040 | 2 | 7 | 5.5 | 17.4 | 5.1 | 0 | 0 | 50 | 0.6 | 1.4 | 山地部 | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 44400320010 | 2 | 20 | 6 | 100 | 100 | 0 | 0 | 30 | 12.5 | 5 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 44400320020 | 2 | 20 | 8 | 50 | 50 | 0 | 0 | 30 | 0 | 10 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 44400510010 | 1 | 4.5 | 3.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 20 | 0.3 | 3.6 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 44400510080 | 2 | 15.1 | 6.5 | 74.4 | 34.9 | 0 | 0 | 60 | 0.9 | 3.5 | 山地部 | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 44400510100 | 2 | 9 | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 2.9 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 44400520005 | 2 | 11.4 | 6.5 | 57.4 | 32.8 | 0 | 0 | 40 | 4.6 | 7.2 | 人口集中地区かつ商業地域 | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 44400520010 | 2 | 11.4 | 6.5 | 57.4 | 32.8 | 0 | 0 | 40 | 4.6 | 7.2 | 人口集中地区かつ商業地域 | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 44400520020 | 2 | 11.4 | 6.5 | 57.4 | 32.8 | 0 | 0 | 40 | 4.6 | 7.2 | 人口集中地区かつ商業地域 | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 44400520040 | 2 | 8.5 | 6.5 | 9.8 | 9.8 | 0 | 0 | 60 | 0.2 | 2.4 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 44400520050 | 2 | 8.5 | 6.5 | 9.8 | 9.8 | 0 | 0 | 60 | 0.2 | 2.4 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 44602180005 | 2 | 8.5 | 5.5 | 93.8 | 25 | 0 | 0 | 30 | 4.4 | 12.5 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 44602180010 | 2 | 8.5 | 5.5 | 86.7 | 0 | 0 | 0 | 30 | 2.7 | 9.3 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 44602180020 | 2 | 10.1 | 5.5 | 73 | 0 | 0 | 0 | 40 | 1.4 | 7 | 人口集中地区（商業地域を除く） | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 44602180024 | 2 | 15 | 6.5 | 26.9 | 23.9 | 0 | 0 | 30 | 0.1 | 1.6 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 44602180027 | 2 | 15 | 6.5 | 26.9 | 23.9 | 0 | 0 | 30 | 0.1 | 1.6 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 44602180030 | 2 | 15 | 6.5 | 26.9 | 23.9 | 0 | 0 | 30 | 0.1 | 1.6 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 44602180040 | 2 | 15 | 6.5 | 26.9 | 23.9 | 0 | 0 | 30 | 0.1 | 1.6 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 44602180070 | 2 | 12.75 | 6.75 | 100 | 75.8 | 0 | 0 | 50 | 0.6 | 1.2 | 山地部 | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 44602180080 | 2 | 12.75 | 6.75 | 100 | 75.8 | 0 | 0 | 50 | 0.6 | 1.2 | 山地部 | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 44602180100 | 2 | 15 | 6.5 | 26.9 | 23.9 | 0 | 0 | 30 | 0.1 | 1.6 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 44606160020 | 2 | 7 | 5.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 1.3 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 44606200010 | 2 | 8.2 | 5.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 30 | 0 | 1.9 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 44606420010 | 2 | 15 | 8 | 100 | 60 | 0 | 0 | 40 | 5 | 7 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 44606420020 | 2 | 15 | 8 | 100 | 60 | 0 | 0 | 40 | 5 | 7 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 44606450010 | 1 | 6.1 | 5 | 34.3 | 14.3 | 0 | 0 | 20 | 3.1 | 9.1 | 人口集中地区かつ商業地域 | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 44606450020 | 1 | 6.1 | 5 | 34.3 | 14.3 | 0 | 0 | 20 | 3.1 | 9.1 | 人口集中地区かつ商業地域 | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 44606450050 | 2 | 7 | 5.5 | 30.3 | 30.3 | 0 | 0 | 40 | 0.3 | 2.4 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
出典
「令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査（一般交通量調査）」（国土交通省） https://www.mlit.go.jp/road/census/r3/index.html（2026年10月19日に取得、2026年10月20日に再確認）を加工して作成。市区町村名は「都道府県コード及び市区町村コード」（総務省） https://www.soumu.go.jp/denshijiti/code.html を加工して作成（原典の箇所別基本表には市区町村コードしか入っていません）。
用語と記号の定義は原典の説明資料（箇所別基本表及び時間帯別交通量表に関する説明資料 PDF、集計結果整理表に関する説明資料 PDF）および列定義（KasyoFormat.xlsx）によります。国土交通省のコンテンツには公共データ利用規約（第1.0版）PDL1.0が適用されます。本サイトは同規約に従い、出典を記載したうえで編集・加工して利用しています。出典の詳細とライセンス