福岡県行橋市の道路交通センサス
福岡県行橋市(市区町村コード 40213)に含まれる交通調査基本区間 89区間を、令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査(一般交通量調査)の箇所別基本表から並べています。交通量・旅行速度・幅員・歩道設置率・指定最高速度などが区間ごとに引けます。
この数字は令和3年度(2021年度)調査のものです。全国道路・街路交通情勢調査の公表はこれが最新で、2026年10月20日時点で令和4年度以降の結果は公表されていません。今の交通量ではありません。交通量は観測した日の値で、観測日は区間ごとに違います(各行に記載しています)。
この市区町村を通る路線: 東九州自動車道、一般国道10号、一般国道201号、一般国道496号、行橋添田線、門司行橋線、直方行橋線、椎田勝山線、苅田採銅所線、行橋停車場線、節丸新田原停車場線、稲童新田原停車場線、沓尾大橋線、元永高瀬線、中洲平田線、長尾稗田平島線、天生田吉国線、大久保行橋線、須磨園南原曽根線、山口行橋線
都道府県: 福岡県
区間は交通調査基本区間番号の順に並べています。交通量や混雑度の多い順には並べていません。混雑度は交通量を交通容量で割った値で、交通需要の結果です。道路管理者の良し悪しを表すものではありません。
交通調査基本区間番号は原典の定義で11桁(都道府県2桁+道路種別1桁+路線番号4桁+順番号4桁)です。原典のCSVでは都道府県コード01〜09の区間だけ先頭の0が落ちて10桁で記録されているため(20,612区間)、このサイトでは11桁にそろえて表示しています。原典のCSVを直接検索するときは先頭の0が無い形になります。
交通量
交通量の列には、実測した値と推定した値が混ざっています。原典は交通量を観測した区間と、観測せず推定した区間の両方を同じ列に載せています。このサイトでは各行に原典のフラグ(観測/非観測(推定値)/データなし(推定不能))をそのまま表示しています。
24時間交通量は、24時間観測した区間以外では推定値です。原典の説明資料に「12時間観測区間については、昼間12時間交通量と昼夜率及び夜間12時間大型車混入率を用いて推定した24時間交通量を記載」と書かれています。12時間観測の値と24時間観測の値を同じ列にまとめてはいません。
| 交通調査基本区間番号 | 路線 | 起点側 | 終点側 | 区間延長 (km) |
昼間12時間自動車類交通量(上下合計) 小型車(台) |
大型車(台) | 合計(台) | 昼間12時間の記録の種類 | 24時間自動車類交通量(上下合計) 合計(台) |
24時間の記録の種類 | 交通量観測年月日(上り/下り) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 40110330040 | 東九州自動車道 高速自動車国道・路線番号 1301 |
苅田町・行橋市境 市区町村境 |
一般国道201号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.2 | 7,594 | 2,449 | 10,043 | 24時間観測(実測) | 12,517 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月29日 / 2021年9月29日 |
| 40110330050 | 東九州自動車道 高速自動車国道・路線番号 1301 |
一般国道201号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
行橋添田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2 | 6,239 | 2,259 | 8,498 | 24時間観測(実測) | 10,673 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月29日 / 2021年9月29日 |
| 40110330060 | 東九州自動車道 高速自動車国道・路線番号 1301 |
行橋添田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
行橋市・みやこ町境 市区町村境 |
4.2 | 5,723 | 2,165 | 7,888 | 24時間観測(実測) | 9,898 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月29日 / 2021年9月29日 |
| 40300100260 | 一般国道10号 一般国道・路線番号 10 |
苅田町・行橋市境 市区町村境 |
沓尾大橋線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.8 | 17,889 | 1,767 | 19,656 | 12時間観測(実測) | 26,142 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月6日 / 2021年10月6日 |
| 40300100270 | 一般国道10号 一般国道・路線番号 10 |
沓尾大橋線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
中洲平田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.2 | 13,993 | 3,439 | 17,432 | 24時間観測(実測) | 22,538 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月6日 / 2021年10月6日 |
| 40300100280 | 一般国道10号 一般国道・路線番号 10 |
中洲平田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道10号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.1 | 12,464 | 2,736 | 15,200 | 非観測(推定値) | 19,608 | 非観測区間の推定値 | 2017年10月25日 / 2017年10月25日 |
| 40300100290 | 一般国道10号 一般国道・路線番号 10 |
一般国道10号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
元永高瀬線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.6 | 12,331 | 2,091 | 14,422 | 非観測(推定値) | 19,470 | 非観測区間の推定値 | 2019年11月12日 / 2019年11月12日 |
| 40300100300 | 一般国道10号 一般国道・路線番号 10 |
元永高瀬線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
節丸新田原停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.4 | 12,331 | 2,091 | 14,422 | 非観測(推定値) | 19,470 | 非観測区間の推定値 | 2019年11月12日 / 2019年11月12日 |
| 40300100310 | 一般国道10号 一般国道・路線番号 10 |
節丸新田原停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
稲童新田原停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.6 | 12,331 | 2,091 | 14,422 | 非観測(推定値) | 19,470 | 非観測区間の推定値 | 2019年11月12日 / 2019年11月12日 |
| 40300100320 | 一般国道10号 一般国道・路線番号 10 |
稲童新田原停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
行橋市・築上町境 市区町村境 |
1.8 | 10,113 | 1,926 | 12,039 | 非観測(推定値) | 16,252 | 非観測区間の推定値 | 2019年11月12日 / 2019年11月12日 |
| 40300100570 | 一般国道10号 一般国道・路線番号 10 |
一般国道10号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
行橋市・みやこ町境 市区町村境 |
1.9 | 9,923 | 1,277 | 11,200 | 非観測(推定値) | 14,448 | 非観測区間の推定値 | 2019年11月12日 / 2019年11月12日 |
| 40302010460 | 一般国道201号 一般国道・路線番号 201 |
みやこ町・行橋市境 市区町村境 |
天生田吉国線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.7 | 12,040 | 2,293 | 14,333 | 非観測(推定値) | 17,630 | 非観測区間の推定値 | 2019年11月12日 / 2019年11月12日 |
| 40302010465 | 一般国道201号 一般国道・路線番号 201 |
天生田吉国線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
東九州自動車道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 12,040 | 2,293 | 14,333 | 非観測(推定値) | 17,630 | 非観測区間の推定値 | 2019年11月12日 / 2019年11月12日 |
| 40302010470 | 一般国道201号 一般国道・路線番号 201 |
東九州自動車道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
直方行橋線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.9 | 12,040 | 2,293 | 14,333 | 非観測(推定値) | 17,630 | 非観測区間の推定値 | 2019年11月12日 / 2019年11月12日 |
| 40302010480 | 一般国道201号 一般国道・路線番号 201 |
直方行橋線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道496号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.9 | 12,040 | 2,293 | 14,333 | 非観測(推定値) | 17,630 | 非観測区間の推定値 | 2019年11月12日 / 2019年11月12日 |
| 40302010490 | 一般国道201号 一般国道・路線番号 201 |
一般国道496号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
山口行橋線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.1 | 9,903 | 459 | 10,362 | 12時間観測(実測) | 12,745 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月12日 / 2021年10月12日 |
| 40302010500 | 一般国道201号 一般国道・路線番号 201 |
山口行橋線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
直方行橋線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.9 | 8,747 | 268 | 9,015 | 24時間観測(実測) | 11,055 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月7日 / 2021年9月7日 |
| 40302010510 | 一般国道201号 一般国道・路線番号 201 |
直方行橋線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
行橋市・苅田町境 市区町村境 |
1.2 | 9,626 | 625 | 10,251 | 非観測(推定値) | 12,609 | 非観測区間の推定値 | 2019年11月12日 / 2019年11月12日 |
| 40302010665 | 一般国道201号 一般国道・路線番号 201 |
東九州自動車道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
直方行橋線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.4 | 10,057 | 1,348 | 11,405 | 12時間観測(実測) | 14,028 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月(複数日の機械観測のため日の記録なし) / 2021年9月(複数日の機械観測のため日の記録なし) |
| 40302010670 | 一般国道201号 一般国道・路線番号 201 |
直方行橋線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
行橋市・苅田町境 市区町村境 |
1 | 10,057 | 1,348 | 11,405 | 12時間観測(実測) | 14,028 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月(複数日の機械観測のため日の記録なし) / 2021年9月(複数日の機械観測のため日の記録なし) |
| 40304960010 | 一般国道496号 一般国道・路線番号 496 |
一般国道201号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
行橋添田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.5 | 15,713 | 932 | 16,645 | 非観測(推定値) | 21,139 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 40304960020 | 行橋添田線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 34 |
一般国道496号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
行橋市道 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.7 | 15,713 | 932 | 16,645 | 非観測(推定値) | 21,139 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 40304960050 | 一般国道496号 一般国道・路線番号 496 |
行橋市道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
長尾稗田平島線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.9 | 9,022 | 308 | 9,330 | 非観測(推定値) | 11,663 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 40304960060 | 一般国道496号 一般国道・路線番号 496 |
長尾稗田平島線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
行橋市・みやこ町境 市区町村境 |
1.4 | 9,022 | 308 | 9,330 | 非観測(推定値) | 11,663 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 40400250350 | 門司行橋線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 25 |
苅田町・行橋市境 市区町村境 |
沓尾大橋線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
4.3 | 1,988 | 74 | 2,062 | 非観測(推定値) | 2,474 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 40400250360 | 門司行橋線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 25 |
沓尾大橋線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
沓尾大橋線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.1 | 1,988 | 74 | 2,062 | 非観測(推定値) | 2,474 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 40400250370 | 門司行橋線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 25 |
沓尾大橋線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
記録されていません 枝路線の端点(他の基本区間と接続しない) |
0.4 | 1,988 | 74 | 2,062 | 非観測(推定値) | 2,474 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 40400250390 | 門司行橋線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 25 |
記録されていません 枝路線の端点(他の基本区間と接続しない) |
稲童新田原停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3.5 | 1,988 | 74 | 2,062 | 非観測(推定値) | 2,474 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 40400250400 | 門司行橋線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 25 |
稲童新田原停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
稲童新田原停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.1 | 1,988 | 74 | 2,062 | 非観測(推定値) | 2,474 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 40400250410 | 門司行橋線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 25 |
稲童新田原停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道10号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.3 | 1,988 | 74 | 2,062 | 非観測(推定値) | 2,474 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 40400280100 | 直方行橋線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 28 |
記録されていません 管理区分が異なる箇所、自動車専用道に指定されている区間の起点終点 |
苅田採銅所線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
4.2 | 6,074 | 436 | 6,510 | 非観測(推定値) | 8,007 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 40400280110 | 直方行橋線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 28 |
苅田採銅所線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
苅田採銅所線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.1 | 6,074 | 436 | 6,510 | 非観測(推定値) | 8,007 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 40400280115 | 直方行橋線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 28 |
苅田採銅所線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
直方行橋線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.7 | 6,074 | 436 | 6,510 | 非観測(推定値) | 8,007 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 40400280120 | 直方行橋線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 28 |
直方行橋線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道201号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.9 | 6,074 | 436 | 6,510 | 非観測(推定値) | 8,007 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 40400280140 | 直方行橋線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 28 |
一般国道201号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
行橋停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.6 | 16,924 | 1,004 | 17,928 | 非観測(推定値) | 22,948 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 40400280150 | 直方行橋線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 28 |
行橋停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
行橋添田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.6 | 16,924 | 1,004 | 17,928 | 非観測(推定値) | 22,948 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 40400280160 | 直方行橋線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 28 |
行橋添田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
中洲平田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.1 | 16,924 | 1,004 | 17,928 | 非観測(推定値) | 22,948 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 40400280170 | 直方行橋線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 28 |
中洲平田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道10号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.7 | 16,171 | 1,757 | 17,928 | 非観測(推定値) | 22,948 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 40400280190 | 直方行橋線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 28 |
一般国道201号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
直方行橋線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.3 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | データなし(推定不能) | 記録されていません | データなし(推定不能) | 記録なし / 記録なし |
| 40400340010 | 行橋添田線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 34 |
直方行橋線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
行橋市道 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.3 | 6,450 | 347 | 6,797 | 非観測(推定値) | 8,360 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 40400340030 | 行橋添田線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 34 |
一般国道496号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
大久保行橋線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 6,450 | 347 | 6,797 | 非観測(推定値) | 8,360 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 40400340034 | 行橋添田線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 34 |
大久保行橋線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
大久保行橋線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.3 | 6,450 | 347 | 6,797 | 非観測(推定値) | 8,360 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 40400340037 | 行橋添田線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 34 |
大久保行橋線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
東九州自動車道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.6 | 6,450 | 347 | 6,797 | 非観測(推定値) | 8,360 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 40400340040 | 行橋添田線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 34 |
東九州自動車道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
長尾稗田平島線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 6,450 | 347 | 6,797 | 非観測(推定値) | 8,360 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 40400340050 | 行橋添田線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 34 |
長尾稗田平島線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
椎田勝山線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.1 | 6,450 | 347 | 6,797 | 非観測(推定値) | 8,360 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 40400340060 | 行橋添田線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 34 |
椎田勝山線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
椎田勝山線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 6,450 | 347 | 6,797 | 非観測(推定値) | 8,360 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 40400340070 | 行橋添田線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 34 |
椎田勝山線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
行橋市・みやこ町境 市区町村境 |
0.6 | 6,450 | 347 | 6,797 | 非観測(推定値) | 8,360 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 40400340200 | 一般国道496号 一般国道・路線番号 496 |
行橋添田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
行橋市道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.5 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | データなし(推定不能) | 記録されていません | データなし(推定不能) | 記録なし / 記録なし |
| 40400580120 | 椎田勝山線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 58 |
みやこ町・行橋市境 市区町村境 |
行橋添田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.2 | 3,294 | 248 | 3,542 | 非観測(推定値) | 4,321 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 40400580130 | 椎田勝山線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 58 |
行橋添田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
天生田吉国線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.4 | 7,662 | 1,890 | 9,552 | 12時間観測(実測) | 12,322 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月25日 / 2021年11月25日 |
| 40400580140 | 椎田勝山線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 58 |
天生田吉国線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
行橋市・みやこ町境 市区町村境 |
2.6 | 7,662 | 1,890 | 9,552 | 12時間観測(実測) | 12,322 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月25日 / 2021年11月25日 |
| 40400580230 | 椎田勝山線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 58 |
みやこ町・行橋市境 市区町村境 |
行橋添田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.7 | 9,554 | 3,000 | 12,554 | 非観測(推定値) | 15,818 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 40400640060 | 苅田採銅所線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 64 |
苅田町・行橋市境 市区町村境 |
須磨園南原曽根線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.4 | 2,169 | 59 | 2,228 | 24時間観測(実測) | 2,683 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月14日 / 2021年9月14日 |
| 40400640070 | 苅田採銅所線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 64 |
須磨園南原曽根線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
直方行橋線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.4 | 2,169 | 59 | 2,228 | 24時間観測(実測) | 2,683 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月14日 / 2021年9月14日 |
| 40400640090 | 苅田採銅所線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 64 |
直方行橋線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
長尾稗田平島線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.1 | 2,169 | 59 | 2,228 | 24時間観測(実測) | 2,683 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月14日 / 2021年9月14日 |
| 40400640100 | 苅田採銅所線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 64 |
長尾稗田平島線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
行橋市・みやこ町境 市区町村境 |
2.7 | 2,169 | 59 | 2,228 | 24時間観測(実測) | 2,683 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月14日 / 2021年9月14日 |
| 40602110010 | 行橋停車場線 一般都道府県道・路線番号 211 |
記録されていません 枝路線の端点(他の基本区間と接続しない) |
直方行橋線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.6 | 845 | 15 | 860 | 非観測(推定値) | 989 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 40602430070 | 節丸新田原停車場線 一般都道府県道・路線番号 243 |
みやこ町・行橋市境 市区町村境 |
一般国道10号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.1 | 938 | 35 | 973 | 非観測(推定値) | 1,119 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 40602440010 | 稲童新田原停車場線 一般都道府県道・路線番号 244 |
記録されていません 枝路線の端点(他の基本区間と接続しない) |
門司行橋線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.4 | 1,480 | 52 | 1,532 | 非観測(推定値) | 1,808 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 40602440030 | 稲童新田原停車場線 一般都道府県道・路線番号 244 |
門司行橋線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道10号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.9 | 1,480 | 52 | 1,532 | 非観測(推定値) | 1,808 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 40602460010 | 沓尾大橋線 一般都道府県道・路線番号 246 |
記録されていません 枝路線の端点(他の基本区間と接続しない) |
門司行橋線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.5 | 3,497 | 138 | 3,635 | 非観測(推定値) | 4,435 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 40602460030 | 沓尾大橋線 一般都道府県道・路線番号 246 |
門司行橋線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
元永高瀬線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.9 | 3,497 | 138 | 3,635 | 非観測(推定値) | 4,435 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 40602460040 | 沓尾大橋線 一般都道府県道・路線番号 246 |
元永高瀬線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
中洲平田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.1 | 3,497 | 138 | 3,635 | 非観測(推定値) | 4,435 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 40602460050 | 沓尾大橋線 一般都道府県道・路線番号 246 |
中洲平田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道10号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1 | 3,497 | 138 | 3,635 | 非観測(推定値) | 4,435 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 40602460060 | 沓尾大橋線 一般都道府県道・路線番号 246 |
一般国道10号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
直方行橋線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.6 | 3,497 | 138 | 3,635 | 非観測(推定値) | 4,435 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 40602480010 | 元永高瀬線 一般都道府県道・路線番号 248 |
沓尾大橋線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道10号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.8 | 684 | 23 | 707 | 非観測(推定値) | 806 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 40602490010 | 中洲平田線 一般都道府県道・路線番号 249 |
沓尾大橋線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道10号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.3 | 4,132 | 350 | 4,482 | 非観測(推定値) | 5,468 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 40602490020 | 中洲平田線 一般都道府県道・路線番号 249 |
一般国道10号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
直方行橋線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.5 | 4,132 | 350 | 4,482 | 非観測(推定値) | 5,468 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 40602500010 | 長尾稗田平島線 一般都道府県道・路線番号 250 |
苅田採銅所線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
行橋市・みやこ町境 市区町村境 |
2.2 | 6,460 | 326 | 6,786 | 非観測(推定値) | 8,347 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 40602500040 | 長尾稗田平島線 一般都道府県道・路線番号 250 |
みやこ町・行橋市境 市区町村境 |
大久保行橋線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.3 | 6,460 | 326 | 6,786 | 非観測(推定値) | 8,347 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 40602500050 | 長尾稗田平島線 一般都道府県道・路線番号 250 |
大久保行橋線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
天生田吉国線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.1 | 6,460 | 326 | 6,786 | 非観測(推定値) | 8,347 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 40602500060 | 長尾稗田平島線 一般都道府県道・路線番号 250 |
天生田吉国線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
行橋添田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.5 | 6,460 | 326 | 6,786 | 非観測(推定値) | 8,347 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 40602500070 | 長尾稗田平島線 一般都道府県道・路線番号 250 |
行橋添田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道496号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.6 | 6,460 | 326 | 6,786 | 非観測(推定値) | 8,347 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 40602500080 | 長尾稗田平島線 一般都道府県道・路線番号 250 |
一般国道496号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
直方行橋線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.9 | 6,460 | 326 | 6,786 | 非観測(推定値) | 8,347 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 40602510010 | 天生田吉国線 一般都道府県道・路線番号 251 |
記録されていません 枝路線の端点(他の基本区間と接続しない) |
椎田勝山線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.1 | 2,410 | 165 | 2,575 | 非観測(推定値) | 3,116 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 40602510020 | 天生田吉国線 一般都道府県道・路線番号 251 |
椎田勝山線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
長尾稗田平島線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1 | 2,410 | 165 | 2,575 | 非観測(推定値) | 3,116 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 40602510030 | 天生田吉国線 一般都道府県道・路線番号 251 |
長尾稗田平島線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
大久保行橋線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.2 | 2,410 | 165 | 2,575 | 非観測(推定値) | 3,116 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 40602510040 | 天生田吉国線 一般都道府県道・路線番号 251 |
大久保行橋線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道201号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.7 | 2,410 | 165 | 2,575 | 非観測(推定値) | 3,116 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 40602520020 | 大久保行橋線 一般都道府県道・路線番号 252 |
みやこ町・行橋市境 市区町村境 |
長尾稗田平島線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.1 | 1,109 | 28 | 1,137 | 非観測(推定値) | 1,319 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 40602520030 | 大久保行橋線 一般都道府県道・路線番号 252 |
長尾稗田平島線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
天生田吉国線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.6 | 1,109 | 28 | 1,137 | 非観測(推定値) | 1,319 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 40602520035 | 大久保行橋線 一般都道府県道・路線番号 252 |
天生田吉国線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
大久保行橋線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1 | 1,109 | 28 | 1,137 | 非観測(推定値) | 1,319 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 40602520040 | 大久保行橋線 一般都道府県道・路線番号 252 |
大久保行橋線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
行橋添田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.5 | 1,109 | 28 | 1,137 | 非観測(推定値) | 1,319 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 40602520060 | 大久保行橋線 一般都道府県道・路線番号 252 |
大久保行橋線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
行橋添田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.3 | 1,109 | 28 | 1,137 | 非観測(推定値) | 1,319 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 40602540010 | 須磨園南原曽根線 一般都道府県道・路線番号 254 |
苅田採銅所線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
行橋市・苅田町境 市区町村境 |
0.9 | 15,193 | 422 | 15,615 | 非観測(推定値) | 19,831 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 40602550034 | 山口行橋線 一般都道府県道・路線番号 255 |
苅田町・行橋市境 市区町村境 |
山口行橋線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.1 | 2,203 | 114 | 2,317 | 非観測(推定値) | 2,804 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 40602550037 | 山口行橋線 一般都道府県道・路線番号 255 |
山口行橋線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
山口行橋線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.1 | 2,203 | 114 | 2,317 | 非観測(推定値) | 2,804 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 40602550040 | 山口行橋線 一般都道府県道・路線番号 255 |
山口行橋線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道201号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.6 | 2,203 | 114 | 2,317 | 非観測(推定値) | 2,804 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 40602550070 | 山口行橋線 一般都道府県道・路線番号 255 |
苅田町・行橋市境 市区町村境 |
山口行橋線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | データなし(推定不能) | 記録されていません | データなし(推定不能) | 記録なし / 記録なし |
| 40602550080 | 山口行橋線 一般都道府県道・路線番号 255 |
山口行橋線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道201号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.4 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | データなし(推定不能) | 記録されていません | データなし(推定不能) | 記録なし / 記録なし |
旅行速度・混雑度
旅行速度の「非計測(平成27年度調査の値)」に注意してください。原典の令和3年度の旅行速度の列には、令和3年度に計測しなかった区間について平成27年度調査の値が入っていることがあります(原典の凡例の「3:非計測(H27調査値)」)。このサイトではその区間に印を付けています。
混雑度は原典の定義で「交通調査基本区間の交通容量に対する交通量の比」(交通量(台/12h)÷交通容量(台/12h))です。1.0 を超えると交通量が交通容量を上回っていることを表します。原典は混雑度の「0」の意味を説明していませんので、このサイトでは解釈せず原典の記録をそのまま出しています。
| 交通調査基本区間番号 | 朝夕(混雑時)旅行速度 上り 合計(km/h) | 上りの記録の種類 | 朝夕(混雑時)旅行速度 下り 合計(km/h) | 下りの記録の種類 | 昼間(非混雑時)旅行速度 上り 合計(km/h) | 上りの記録の種類 | 昼間(非混雑時)旅行速度 下り 合計(km/h) | 下りの記録の種類 | 昼間12時間平均旅行速度 上り (km/h) | 下り (km/h) |
昼夜率 | 昼間12時間ピーク比率 (%) | 昼間12時間大型車混入率 (%) | 混雑度 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 40110330040 | 78.6 | 計測 | 76.6 | 計測 | 79.3 | 計測 | 78.6 | 計測 | 79.1 | 77.9 | 1.25 | 9.6 | 24.4 | 1.19 |
| 40110330050 | 79.2 | 計測 | 78.1 | 計測 | 79.1 | 計測 | 79 | 計測 | 79.1 | 78.7 | 1.26 | 9.7 | 26.6 | 0.79 |
| 40110330060 | 79.5 | 計測 | 80.1 | 計測 | 79.8 | 計測 | 81.3 | 計測 | 79.7 | 80.9 | 1.25 | 9.6 | 27.4 | 0.73 |
| 40300100260 | 45.5 | 計測 | 45.7 | 計測 | 44.5 | 計測 | 46 | 計測 | 44.9 | 45.9 | 1.33 | 12.1 | 9 | 0.65 |
| 40300100270 | 46.4 | 計測 | 40.6 | 計測 | 46.9 | 計測 | 42.6 | 計測 | 46.7 | 41.8 | 1.29 | 11.4 | 19.7 | 0.59 |
| 40300100280 | 49.9 | 計測 | 59.6 | 計測 | 48.6 | 計測 | 58.7 | 計測 | 49.2 | 59.1 | 1.29 | 11.8 | 18 | 0.49 |
| 40300100290 | 15.3 | 計測 | 16.7 | 計測 | 24.6 | 計測 | 25.3 | 計測 | 20.3 | 21.3 | 1.35 | 9.3 | 14.5 | 1.52 |
| 40300100300 | 25.8 | 計測 | 21.2 | 計測 | 30.3 | 計測 | 27.2 | 計測 | 28.6 | 24.6 | 1.35 | 9.3 | 14.5 | 1.52 |
| 40300100310 | 25.6 | 計測 | 21 | 計測 | 27.1 | 計測 | 29.1 | 計測 | 26.6 | 25.5 | 1.35 | 9.3 | 14.5 | 1.52 |
| 40300100320 | 21.4 | 計測 | 25 | 計測 | 28.9 | 計測 | 30.7 | 計測 | 25.8 | 28.5 | 1.35 | 8.9 | 16 | 1.22 |
| 40300100570 | 50.2 | 計測 | 43.1 | 計測 | 52.3 | 計測 | 50.5 | 計測 | 51.3 | 47 | 1.29 | 12.7 | 11.4 | 1.08 |
| 40302010460 | 40.7 | 計測 | 30.2 | 計測 | 42.3 | 計測 | 37.5 | 計測 | 41.7 | 34.4 | 1.23 | 9.9 | 16 | 1.06 |
| 40302010465 | 17.6 | 計測 | 19 | 計測 | 19.8 | 計測 | 21.5 | 計測 | 18.9 | 20.5 | 1.23 | 9.9 | 16 | 1.06 |
| 40302010470 | 18.8 | 計測 | 26.1 | 計測 | 24.4 | 計測 | 28.8 | 計測 | 22 | 27.7 | 1.23 | 9.9 | 16 | 1.06 |
| 40302010480 | 26 | 計測 | 22 | 計測 | 27.9 | 計測 | 25.5 | 計測 | 27.2 | 24.1 | 1.23 | 9.9 | 16 | 1.06 |
| 40302010490 | 13.4 | 計測 | 19.1 | 計測 | 17.4 | 計測 | 20.7 | 計測 | 15.8 | 20.1 | 1.23 | 9.9 | 4.4 | 1.15 |
| 40302010500 | 20.5 | 計測 | 14.7 | 計測 | 24.3 | 計測 | 19.2 | 計測 | 22.8 | 17.3 | 1.23 | 10.4 | 3 | 0.97 |
| 40302010510 | 24.5 | 計測 | 26.1 | 計測 | 28.8 | 計測 | 28.8 | 計測 | 27.1 | 27.8 | 1.23 | 10.3 | 6.1 | 1.03 |
| 40302010665 | 10.9 | 計測 | 29 | 計測 | 13.2 | 計測 | 28.7 | 計測 | 12.3 | 28.8 | 1.23 | 10.5 | 11.8 | 1.19 |
| 40302010670 | 22.6 | 計測 | 48.8 | 計測 | 28.5 | 計測 | 49.5 | 計測 | 26.1 | 49.2 | 1.23 | 10.5 | 11.8 | 1.19 |
| 40304960010 | 14 | 計測 | 12.3 | 計測 | 16.5 | 計測 | 14.6 | 計測 | 15.6 | 13.6 | 1.27 | 10.1 | 5.6 | 1.98 |
| 40304960020 | 15.4 | 計測 | 31.7 | 計測 | 23.8 | 計測 | 34 | 計測 | 20.1 | 33.1 | 1.27 | 10.1 | 5.6 | 1.74 |
| 40304960050 | 19.1 | 計測 | 23.1 | 計測 | 24.8 | 計測 | 25.1 | 計測 | 22.2 | 24.3 | 1.25 | 11 | 3.3 | 1 |
| 40304960060 | 37.6 | 計測 | 36.2 | 計測 | 37.8 | 計測 | 38.3 | 計測 | 37.7 | 37.5 | 1.25 | 11 | 3.3 | 1 |
| 40400250350 | 31.9 | 計測 | 36.2 | 計測 | 32.7 | 計測 | 32 | 計測 | 32.3 | 34.3 | 1.2 | 18.7 | 3.6 | 0.29 |
| 40400250360 | 63.5 | 非計測(平成27年度調査の値) | 62.9 | 非計測(平成27年度調査の値) | 12.4 | 計測 | 7.3 | 計測 | 21.7 | 15.1 | 1.2 | 18.7 | 3.6 | 0 |
| 40400250370 | 46.2 | 非計測(平成27年度調査の値) | 46.2 | 非計測(平成27年度調査の値) | 11 | 計測 | 20.7 | 計測 | 18.5 | 30.5 | 1.2 | 18.7 | 3.6 | 0 |
| 40400250390 | 29.4 | 計測 | 27.5 | 計測 | 43.9 | 計測 | 23.8 | 計測 | 34.8 | 25.8 | 1.2 | 18.7 | 3.6 | 0.28 |
| 40400250400 | 43 | 計測 | 35.3 | 計測 | 38 | 計測 | 37.4 | 計測 | 40.5 | 36.1 | 1.2 | 18.7 | 3.6 | 0.3 |
| 40400250410 | 44.4 | 計測 | 36.2 | 計測 | 40.9 | 計測 | 35.5 | 計測 | 42.7 | 35.9 | 1.2 | 18.7 | 3.6 | 0.3 |
| 40400280100 | 40.4 | 計測 | 34.8 | 計測 | 37 | 計測 | 34.5 | 計測 | 38.2 | 34.6 | 1.23 | 11.2 | 6.7 | 0.89 |
| 40400280110 | 29.8 | 計測 | 28.9 | 計測 | 26.5 | 計測 | 24.8 | 計測 | 27.6 | 26.3 | 1.23 | 11.2 | 6.7 | 0.89 |
| 40400280115 | 37.3 | 計測 | 35.3 | 計測 | 37.9 | 計測 | 36.5 | 計測 | 37.7 | 36 | 1.23 | 11.2 | 6.7 | 0.89 |
| 40400280120 | 30.1 | 計測 | 21.6 | 計測 | 33 | 計測 | 25.7 | 計測 | 31.9 | 23.8 | 1.23 | 11.2 | 6.7 | 0.89 |
| 40400280140 | 17.2 | 計測 | 14.6 | 計測 | 20.7 | 計測 | 16.8 | 計測 | 19.3 | 16 | 1.28 | 10.2 | 5.6 | 1.85 |
| 40400280150 | 18.6 | 計測 | 14.2 | 計測 | 19.6 | 計測 | 17.9 | 計測 | 19.2 | 16.4 | 1.28 | 10.2 | 5.6 | 1.85 |
| 40400280160 | 20.6 | 計測 | 23.9 | 計測 | 24 | 計測 | 25.8 | 計測 | 22.7 | 25.1 | 1.28 | 10.2 | 5.6 | 1.85 |
| 40400280170 | 29.3 | 計測 | 17.7 | 計測 | 31.6 | 計測 | 28.3 | 計測 | 30.8 | 23.5 | 1.28 | 9.5 | 9.8 | 1.85 |
| 40400280190 | 23.7 | 計測 | 26.4 | 計測 | 22.9 | 計測 | 24.2 | 計測 | 23.2 | 24.9 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません |
| 40400340010 | 8.3 | 計測 | 16.8 | 計測 | 10.9 | 計測 | 22.1 | 計測 | 9.6 | 19.6 | 1.23 | 12.9 | 5.1 | 1.26 |
| 40400340030 | 10.8 | 計測 | 19.6 | 計測 | 14.7 | 計測 | 20.2 | 計測 | 12.7 | 20 | 1.23 | 12.9 | 5.1 | 1.12 |
| 40400340034 | 23.3 | 計測 | 43.9 | 計測 | 36.5 | 計測 | 43.8 | 計測 | 29.1 | 43.8 | 1.23 | 12.9 | 5.1 | 1.12 |
| 40400340037 | 40.5 | 計測 | 40.3 | 計測 | 41.2 | 計測 | 41.5 | 計測 | 40.9 | 41 | 1.23 | 12.9 | 5.1 | 1.12 |
| 40400340040 | 36.7 | 計測 | 24.7 | 計測 | 36.1 | 計測 | 24.6 | 計測 | 36.4 | 24.6 | 1.23 | 12.9 | 5.1 | 1.12 |
| 40400340050 | 33.9 | 計測 | 31.1 | 計測 | 38 | 計測 | 34.7 | 計測 | 36 | 33.1 | 1.23 | 12.9 | 5.1 | 1.12 |
| 40400340060 | 19.7 | 計測 | 27.2 | 計測 | 21.2 | 計測 | 28.6 | 計測 | 20.5 | 28 | 1.23 | 12.9 | 5.1 | 1.14 |
| 40400340070 | 39.5 | 計測 | 48.7 | 計測 | 41.5 | 計測 | 51 | 計測 | 40.6 | 50 | 1.23 | 12.9 | 5.1 | 1.14 |
| 40400340200 | 24.5 | 計測 | 21.1 | 計測 | 21.6 | 計測 | 20 | 計測 | 22.5 | 20.4 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません |
| 40400580120 | 42.8 | 計測 | 37.7 | 計測 | 43.1 | 計測 | 40.6 | 計測 | 43 | 39.4 | 1.22 | 11.9 | 7 | 0.49 |
| 40400580130 | 17.4 | 計測 | 21.5 | 計測 | 23.5 | 計測 | 24.9 | 計測 | 20.8 | 23.6 | 1.29 | 10 | 19.8 | 1.07 |
| 40400580140 | 38.8 | 計測 | 40.3 | 計測 | 39.4 | 計測 | 39.7 | 計測 | 39.2 | 39.9 | 1.29 | 10 | 19.8 | 1.07 |
| 40400580230 | 31.7 | 計測 | 23.8 | 計測 | 31.4 | 計測 | 24.2 | 計測 | 31.5 | 24.1 | 1.26 | 9.1 | 23.9 | 6.27 |
| 40400640060 | 33.8 | 計測 | 35.6 | 計測 | 32.8 | 計測 | 30.1 | 計測 | 33.4 | 32.6 | 1.2 | 18.4 | 2.6 | 0.41 |
| 40400640070 | 32.9 | 計測 | 36 | 計測 | 31.5 | 計測 | 36.7 | 計測 | 32.3 | 36.3 | 1.2 | 18.4 | 2.6 | 0.41 |
| 40400640090 | 16 | 計測 | 13.5 | 計測 | 20.6 | 計測 | 17.6 | 計測 | 17.7 | 15.3 | 1.2 | 18.4 | 2.6 | 0.33 |
| 40400640100 | 55 | 計測 | 54.5 | 計測 | 53.3 | 計測 | 52.8 | 計測 | 54.3 | 53.6 | 1.2 | 18.4 | 2.6 | 0.33 |
| 40602110010 | 11.5 | 計測 | 10.1 | 計測 | 12.3 | 計測 | 10.6 | 計測 | 12 | 10.4 | 1.15 | 11.6 | 1.7 | 0.13 |
| 40602430070 | 27.6 | 計測 | 20.7 | 計測 | 26 | 計測 | 19.7 | 計測 | 26.6 | 20.1 | 1.15 | 11 | 3.6 | 0.67 |
| 40602440010 | 25.7 | 計測 | 14.4 | 計測 | 20.5 | 計測 | 11.7 | 計測 | 22.3 | 12.6 | 1.18 | 12.2 | 3.4 | 0.62 |
| 40602440030 | 34.7 | 計測 | 23.2 | 計測 | 30.2 | 計測 | 25.6 | 計測 | 31.8 | 24.6 | 1.18 | 12.2 | 3.4 | 1.1 |
| 40602460010 | 25.4 | 非計測(平成27年度調査の値) | 23.7 | 非計測(平成27年度調査の値) | 19.2 | 非計測(平成27年度調査の値) | 23.9 | 非計測(平成27年度調査の値) | 21.4 | 23.8 | 1.22 | 11.9 | 3.8 | 11.22 |
| 40602460030 | 33.2 | 非計測(平成27年度調査の値) | 30.4 | 計測 | 25.3 | 計測 | 29.2 | 計測 | 28.2 | 29.7 | 1.22 | 11.9 | 3.8 | 0.44 |
| 40602460040 | 21.5 | 計測 | 20.3 | 計測 | 20.8 | 計測 | 21.6 | 計測 | 21.1 | 21 | 1.22 | 11.9 | 3.8 | 0.44 |
| 40602460050 | 22.8 | 計測 | 15.5 | 計測 | 23.6 | 計測 | 17.7 | 計測 | 23.2 | 16.7 | 1.22 | 11.9 | 3.8 | 0.44 |
| 40602460060 | 20.8 | 計測 | 16.3 | 計測 | 22.7 | 計測 | 19.3 | 計測 | 21.8 | 17.9 | 1.22 | 11.9 | 3.8 | 0.44 |
| 40602480010 | 32.3 | 計測 | 29 | 計測 | 29.1 | 計測 | 24.9 | 計測 | 30.4 | 26.4 | 1.14 | 11.8 | 3.3 | 0.11 |
| 40602490010 | 28.9 | 計測 | 28.3 | 計測 | 26.6 | 計測 | 27.6 | 計測 | 27.7 | 27.9 | 1.22 | 13.3 | 7.8 | 8.36 |
| 40602490020 | 16.4 | 計測 | 15.8 | 計測 | 17.3 | 計測 | 19.5 | 計測 | 16.9 | 17.7 | 1.22 | 13.3 | 7.8 | 8.36 |
| 40602500010 | 38 | 計測 | 41.7 | 計測 | 35.9 | 計測 | 41.8 | 計測 | 36.8 | 41.8 | 1.23 | 12.1 | 4.8 | 0.86 |
| 40602500040 | 43.4 | 計測 | 47.2 | 計測 | 45.2 | 計測 | 45.1 | 計測 | 44.4 | 46 | 1.23 | 12.1 | 4.8 | 0.78 |
| 40602500050 | 36.5 | 計測 | 37.1 | 計測 | 40.7 | 計測 | 39.9 | 計測 | 38.7 | 38.6 | 1.23 | 12.1 | 4.8 | 0.78 |
| 40602500060 | 26.4 | 計測 | 18.4 | 計測 | 31.5 | 計測 | 26.3 | 計測 | 29 | 22.1 | 1.23 | 12.1 | 4.8 | 0.74 |
| 40602500070 | 27.5 | 計測 | 27.9 | 計測 | 32.6 | 計測 | 29.1 | 計測 | 30.2 | 28.6 | 1.23 | 12.1 | 4.8 | 0.74 |
| 40602500080 | 18 | 非計測(平成27年度調査の値) | 22.8 | 非計測(平成27年度調査の値) | 24.5 | 非計測(平成27年度調査の値) | 22.8 | 非計測(平成27年度調査の値) | 21.2 | 22.8 | 1.23 | 12.1 | 4.8 | 0.78 |
| 40602510010 | 15.9 | 計測 | 11.7 | 計測 | 16.5 | 計測 | 13 | 計測 | 16.2 | 12.4 | 1.21 | 14.3 | 6.4 | 0.44 |
| 40602510020 | 30.9 | 計測 | 34.9 | 計測 | 33.2 | 計測 | 36.9 | 計測 | 32.1 | 36 | 1.21 | 14.3 | 6.4 | 0.44 |
| 40602510030 | 33.2 | 計測 | 31.6 | 計測 | 34.7 | 計測 | 34.9 | 計測 | 34 | 33.4 | 1.21 | 14.3 | 6.4 | 0.44 |
| 40602510040 | 29.9 | 計測 | 20.7 | 計測 | 32.7 | 計測 | 26.2 | 計測 | 31.3 | 23.6 | 1.21 | 14.3 | 6.4 | 0.44 |
| 40602520020 | 39.2 | 計測 | 39.9 | 計測 | 41 | 計測 | 39.7 | 計測 | 40.2 | 39.8 | 1.16 | 14.4 | 2.5 | 2.87 |
| 40602520030 | 33.3 | 計測 | 37.3 | 計測 | 31.8 | 計測 | 32.1 | 計測 | 32.4 | 34.3 | 1.16 | 14.4 | 2.5 | 2.8 |
| 40602520035 | 30.2 | 計測 | 32.8 | 計測 | 30.5 | 計測 | 32.3 | 計測 | 30.4 | 32.5 | 1.16 | 14.4 | 2.5 | 2.8 |
| 40602520040 | 26.6 | 計測 | 27.5 | 計測 | 27.7 | 計測 | 30.2 | 計測 | 27.2 | 28.9 | 1.16 | 14.4 | 2.5 | 2.8 |
| 40602520060 | 35.5 | 計測 | 17 | 計測 | 38.1 | 計測 | 23.2 | 計測 | 36.9 | 19.9 | 1.16 | 14.4 | 2.5 | 2.8 |
| 40602540010 | 42.2 | 計測 | 50.7 | 計測 | 42.3 | 計測 | 50 | 計測 | 42.3 | 50.3 | 1.27 | 11 | 2.7 | 1.47 |
| 40602550034 | 23.3 | 計測 | 17.4 | 計測 | 24.8 | 計測 | 24.2 | 計測 | 24.2 | 21 | 1.21 | 12.1 | 4.9 | 2.71 |
| 40602550037 | 21.1 | 計測 | 22.9 | 計測 | 23.7 | 計測 | 25.3 | 計測 | 22.6 | 24.3 | 1.21 | 12.1 | 4.9 | 2.71 |
| 40602550040 | 9.3 | 計測 | 14.2 | 計測 | 8.7 | 計測 | 13.3 | 計測 | 8.9 | 13.6 | 1.21 | 12.1 | 4.9 | 2.71 |
| 40602550070 | 31.8 | 計測 | 29.8 | 計測 | 33.1 | 計測 | 32.4 | 計測 | 32.7 | 31.5 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません |
| 40602550080 | 23 | 計測 | 13.5 | 計測 | 25.7 | 計測 | 18.1 | 計測 | 24.7 | 16.3 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません |
道路の状況
道路状況調査は令和3年4月1日時点のデータを対象に集計されています(交通量・旅行速度は令和3年秋季)。同じ行の中で基準日が違います。
| 交通調査基本区間番号 | 車線数 | 道路部幅員 (m) | 車道幅員 (m) |
歩道設置率 (%) | 自転車歩行者道設置率 (%) | 自転車道設置率 (%) | 自転車レーン設置率 (%) |
指定最高速度 (km/h) |
信号交差点密度 (箇所/km) | 信号のない交差点密度 (箇所/km) |
代表沿道状況 | 中央分離帯の種類 | 鉄道との平面交差 | 異常気象時等通行規制区分 | 自転車通行可能区分 | 管理区分 | 区間種別 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 40110330040 | 2 | 10.5 | 7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 70 | 0 | 0 | 山地部 | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 東日本・中日本・西日本高速道路株式会社 | 通常区間 |
| 40110330050 | 2 | 10.5 | 7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 70 | 0 | 0 | 平地部 | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 東日本・中日本・西日本高速道路株式会社 | 通常区間 |
| 40110330060 | 2 | 10.5 | 7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 70 | 0 | 0 | 平地部 | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 東日本・中日本・西日本高速道路株式会社 | 通常区間 |
| 40300100260 | 4 | 29.5 | 14 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 2.2 | 1.7 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 40300100270 | 4 | 27.75 | 14 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 1.7 | 0 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 40300100280 | 4 | 30 | 14 | 90.9 | 90.9 | 0 | 0 | 60 | 1.8 | 1.8 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 40300100290 | 2 | 11.5 | 6.5 | 70.6 | 70.6 | 0 | 0 | 50 | 3.2 | 6.5 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 40300100300 | 2 | 11.5 | 6.5 | 70.6 | 70.6 | 0 | 0 | 50 | 3.2 | 6.5 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 40300100310 | 2 | 11.5 | 6.5 | 70.6 | 70.6 | 0 | 0 | 50 | 3.2 | 6.5 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 40300100320 | 2 | 11.5 | 6.5 | 70.6 | 70.6 | 0 | 0 | 50 | 3.2 | 6.5 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 40300100570 | 2 | 11.5 | 7 | 94.7 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0.5 | 1.1 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 40302010460 | 2 | 10.5 | 6.5 | 48.6 | 48.6 | 0 | 0 | 50 | 0 | 2.7 | 平地部 | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 40302010465 | 2 | 10.5 | 6.5 | 48.6 | 48.6 | 0 | 0 | 50 | 0 | 2.7 | 平地部 | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 40302010470 | 2 | 10.5 | 6.5 | 48.6 | 48.6 | 0 | 0 | 50 | 0 | 2.7 | 平地部 | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 40302010480 | 2 | 10.5 | 6.5 | 48.6 | 48.6 | 0 | 0 | 50 | 0 | 2.7 | 平地部 | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 40302010490 | 2 | 11.5 | 6.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 9 | 11 | 人口集中地区(商業地域を除く) | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 40302010500 | 2 | 11.5 | 6.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 9 | 11 | 人口集中地区(商業地域を除く) | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 40302010510 | 2 | 12 | 6.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 3.3 | 5 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 40302010665 | 2 | 14.5 | 7 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 0.7 | 0 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 40302010670 | 2 | 14.5 | 7 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 0.7 | 0 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 40304960010 | 2 | 16 | 6 | 100 | 0 | 0 | 0 | 40 | 5.3 | 4 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 40304960020 | 2 | 15 | 6.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 2.9 | 1.4 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 40304960050 | 2 | 8.5 | 5.7 | 56.5 | 56.5 | 0 | 0 | 40 | 1.7 | 5.2 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 40304960060 | 2 | 8.5 | 5.7 | 56.5 | 56.5 | 0 | 0 | 40 | 1.7 | 5.2 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 40400250350 | 2 | 7 | 6 | 46.5 | 11.6 | 0 | 0 | 40 | 0 | 5.6 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 40400250360 | 1 | 3 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 30 | 0 | 8 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 交通不能区間 |
| 40400250370 | 1 | 3 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 30 | 0 | 8 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 交通不能区間 |
| 40400250390 | 2 | 7.5 | 6 | 2.9 | 2.9 | 0 | 0 | 40 | 0 | 4.3 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 40400250400 | 2 | 7 | 6 | 25 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.4 | 5.8 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 40400250410 | 2 | 7 | 6 | 25 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.4 | 5.8 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 40400280100 | 2 | 7.5 | 6 | 2.4 | 0 | 0 | 0 | 30 | 0.2 | 3.3 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 40400280110 | 2 | 7.5 | 6 | 5.4 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0.3 | 3.2 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 40400280115 | 2 | 7.5 | 6 | 5.4 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0.3 | 3.2 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 40400280120 | 2 | 7.5 | 6 | 5.4 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0.3 | 3.2 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 40400280140 | 2 | 15 | 7 | 92.5 | 0 | 0 | 0 | 50 | 3.8 | 5.8 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 40400280150 | 2 | 15 | 7 | 92.5 | 0 | 0 | 0 | 50 | 3.8 | 5.8 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 40400280160 | 2 | 15 | 7 | 92.5 | 0 | 0 | 0 | 50 | 3.8 | 5.8 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 40400280170 | 2 | 15 | 7 | 92.5 | 0 | 0 | 0 | 50 | 3.8 | 5.8 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 40400280190 | 2 | 15 | 7 | 66.7 | 0 | 0 | 0 | 50 | 3.3 | 23.3 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 40400340010 | 2 | 10.5 | 6.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 6.7 | 3.3 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 40400340030 | 2 | 8 | 5.5 | 88.2 | 0 | 0 | 0 | 50 | 1.8 | 5.6 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 40400340034 | 2 | 8 | 5.5 | 88.2 | 0 | 0 | 0 | 50 | 1.8 | 5.6 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 40400340037 | 2 | 8 | 5.5 | 88.2 | 0 | 0 | 0 | 50 | 1.8 | 5.6 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 40400340040 | 2 | 8 | 5.5 | 88.2 | 0 | 0 | 0 | 50 | 1.8 | 5.6 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 40400340050 | 2 | 8 | 5.5 | 88.2 | 0 | 0 | 0 | 50 | 1.8 | 5.6 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 40400340060 | 2 | 11 | 6 | 100 | 12.5 | 0 | 0 | 50 | 6.3 | 22.5 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 40400340070 | 2 | 11 | 6 | 100 | 12.5 | 0 | 0 | 50 | 6.3 | 22.5 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 40400340200 | 2 | 16 | 6.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 2.7 | 4 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 40400580120 | 2 | 11 | 6 | 100 | 38.1 | 0 | 0 | 50 | 1.4 | 4.5 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 40400580130 | 2 | 11 | 6 | 100 | 38.1 | 0 | 0 | 50 | 1.4 | 4.5 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 40400580140 | 2 | 11 | 6 | 100 | 38.1 | 0 | 0 | 50 | 1.4 | 4.5 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 40400580230 | 1 | 5.5 | 4.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 50 | 1.4 | 8.6 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 40400640060 | 2 | 12 | 6 | 75 | 75 | 0 | 0 | 50 | 2.5 | 11.3 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 40400640070 | 2 | 12 | 6 | 75 | 75 | 0 | 0 | 50 | 2.5 | 11.3 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 40400640090 | 2 | 9.25 | 6.5 | 7.1 | 7.1 | 0 | 0 | 50 | 0.7 | 3.2 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 40400640100 | 2 | 9.25 | 6.5 | 7.1 | 7.1 | 0 | 0 | 50 | 0.7 | 3.2 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 40602110010 | 2 | 11.5 | 6 | 83.3 | 0 | 0 | 0 | 30 | 6.7 | 8.3 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 40602430070 | 1 | 5.25 | 4.75 | 0 | 0 | 0 | 0 | 30 | 1.8 | 13.6 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 40602440010 | 1 | 6.25 | 5.25 | 25 | 0 | 0 | 0 | 30 | 0 | 10 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 40602440030 | 1 | 5.5 | 4.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 30 | 1.6 | 15.8 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 40602460010 | 1 | 4.25 | 3.25 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 14 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 40602460030 | 2 | 12.25 | 6.5 | 52.8 | 0 | 0 | 0 | 40 | 1.9 | 11.1 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 40602460040 | 2 | 12.25 | 6.5 | 52.8 | 0 | 0 | 0 | 40 | 1.9 | 11.1 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 40602460050 | 2 | 12.25 | 6.5 | 52.8 | 0 | 0 | 0 | 40 | 1.9 | 11.1 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 40602460060 | 2 | 12.25 | 6.5 | 52.8 | 0 | 0 | 0 | 40 | 1.9 | 11.1 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 40602480010 | 2 | 10.25 | 6 | 57.1 | 0 | 0 | 0 | 30 | 0.4 | 10 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 40602490010 | 1 | 4.75 | 3.75 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 1.1 | 6.7 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 40602490020 | 1 | 4.75 | 3.75 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 1.1 | 6.7 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 40602500010 | 2 | 9.5 | 5.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 0.9 | 7.3 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 40602500040 | 2 | 11.5 | 6.5 | 88.4 | 53.5 | 0 | 0 | 40 | 1.9 | 10.2 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 40602500050 | 2 | 11.5 | 6.5 | 88.4 | 53.5 | 0 | 0 | 40 | 1.9 | 10.2 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 40602500060 | 2 | 11.5 | 6.5 | 85.7 | 47.6 | 0 | 0 | 40 | 1 | 9.5 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 40602500070 | 2 | 11.5 | 6.5 | 85.7 | 47.6 | 0 | 0 | 40 | 1 | 9.5 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 40602500080 | 2 | 11.5 | 6.5 | 88.4 | 53.5 | 0 | 0 | 40 | 1.9 | 10.2 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 40602510010 | 2 | 10.25 | 6 | 67.5 | 60 | 0 | 0 | 40 | 1.8 | 7 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 40602510020 | 2 | 10.25 | 6 | 67.5 | 60 | 0 | 0 | 40 | 1.8 | 7 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 40602510030 | 2 | 10.25 | 6 | 67.5 | 60 | 0 | 0 | 40 | 1.8 | 7 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 40602510040 | 2 | 10.25 | 6 | 67.5 | 60 | 0 | 0 | 40 | 1.8 | 7 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 40602520020 | 1 | 4.75 | 3.75 | 0 | 0 | 0 | 0 | 30 | 1.4 | 18.1 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 40602520030 | 1 | 4.75 | 3.75 | 0 | 0 | 0 | 0 | 30 | 0.9 | 14.4 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 40602520035 | 1 | 4.75 | 3.75 | 0 | 0 | 0 | 0 | 30 | 0.9 | 14.4 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 40602520040 | 1 | 4.75 | 3.75 | 0 | 0 | 0 | 0 | 30 | 0.9 | 14.4 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 40602520060 | 1 | 4.75 | 3.75 | 0 | 0 | 0 | 0 | 30 | 0.9 | 14.4 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 40602540010 | 2 | 10.75 | 6.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 1.1 | 7.8 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 40602550034 | 1 | 5 | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.5 | 6.5 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 40602550037 | 1 | 5 | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.5 | 6.5 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 40602550040 | 1 | 5 | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.5 | 6.5 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 40602550070 | 2 | 18 | 6 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 5 | 10 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 40602550080 | 2 | 18 | 6 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 5 | 2.5 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
出典
「令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査(一般交通量調査)」(国土交通省) https://www.mlit.go.jp/road/census/r3/index.html(2026年10月19日に取得、2026年10月20日に再確認)を加工して作成。市区町村名は「都道府県コード及び市区町村コード」(総務省) https://www.soumu.go.jp/denshijiti/code.html を加工して作成(原典の箇所別基本表には市区町村コードしか入っていません)。
用語と記号の定義は原典の説明資料(箇所別基本表及び時間帯別交通量表に関する説明資料 PDF、集計結果整理表に関する説明資料 PDF)および列定義(KasyoFormat.xlsx)によります。国土交通省のコンテンツには公共データ利用規約(第1.0版)PDL1.0が適用されます。本サイトは同規約に従い、出典を記載したうえで編集・加工して利用しています。出典の詳細とライセンス