福岡県北九州市小倉北区の道路交通センサス

福岡県北九州市小倉北区（市区町村コード 40106）に含まれる交通調査基本区間 135区間を、令和3年度全国道路・街路交通情勢調査（一般交通量調査）の箇所別基本表から並べています。交通量・旅行速度・幅員・歩道設置率・指定最高速度などが区間ごとに引けます。

この数字は令和3年度（2021年度）調査のものです。全国道路・街路交通情勢調査の公表はこれが最新で、2026年10月20日時点で令和4年度以降の結果は公表されていません。今の交通量ではありません。交通量は観測した日の値で、観測日は区間ごとに違います（各行に記載しています）。

この市区町村を通る路線: 高速大阪東大阪線、愛知県道高速名古屋新宝線、名古屋市道高速１号、北九州高速４号線、一般国道３号、一般国道１０号、一般国道１９９号、一般国道３２２号、小倉停車場線、小倉港線、曽根鞘ケ谷線、長行田町線、城野停車場線、湯川赤坂線、城野砂津線、三萩野魚町線、竪町到津線、下到津戸畑線、大蔵到津線、砂津城内１号線、魚町馬借１号線、大門金田１号線、浅野米町１号線、三萩野三郎丸１号線、黄金片野１号線、中井井堀１号線、中井１号線、弁天町東篠崎１号線、愛宕下到津１号線、西港町１号線、篠崎１７号線、大手町馬借１号線、砂津上富野１号線、都下到津３号線、大手町金田１号線（北九州市道）、熊谷原町１号線（北九州市道）、愛宕中井口１号線外（日明渡船場線（日明工区））、浅野京町１号線（紫側東線）、浅野１４号線（浅野町線）、砂津京町１号線（博労町線）、城内木町１号線、城内大手町１号線（城内大手町線）、大手町馬借１号線（北九州市道）、昭和町宇佐町１号線（北九州市道）、昭和町宇佐町２号線（北九州市道）

都道府県: 福岡県

区間は交通調査基本区間番号の順に並べています。交通量や混雑度の多い順には並べていません。混雑度は交通量を交通容量で割った値で、交通需要の結果です。道路管理者の良し悪しを表すものではありません。

交通調査基本区間番号は原典の定義で11桁（都道府県2桁＋道路種別1桁＋路線番号4桁＋順番号4桁）です。原典のCSVでは都道府県コード01〜09の区間だけ先頭の0が落ちて10桁で記録されているため（20,612区間）、このサイトでは11桁にそろえて表示しています。原典のCSVを直接検索するときは先頭の0が無い形になります。

交通量

交通量の列には、実測した値と推定した値が混ざっています。原典は交通量を観測した区間と、観測せず推定した区間の両方を同じ列に載せています。このサイトでは各行に原典のフラグ（観測／非観測（推定値）／データなし（推定不能））をそのまま表示しています。
24時間交通量は、24時間観測した区間以外では推定値です。原典の説明資料に「12時間観測区間については、昼間12時間交通量と昼夜率及び夜間12時間大型車混入率を用いて推定した24時間交通量を記載」と書かれています。12時間観測の値と24時間観測の値を同じ列にまとめてはいません。

交通調査基本区間番号	路線	起点側	終点側	区間延長（km）	昼間12時間自動車類交通量（上下合計）小型車（台）	大型車（台）	合計（台）	昼間12時間の記録の種類	24時間自動車類交通量（上下合計）合計（台）	24時間の記録の種類	交通量観測年月日（上り／下り）
40200010060	北九州高速１号線都市高速道路・路線番号 1	北九州市小倉南区・北九州市小倉北区境市区町村境	長行田町線　篠崎南IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.5	20,382	1,466	21,848	24時間観測（実測）	25,927	24時間観測の実測値	2021年10月27日／ 2021年10月27日
40200010070	北九州高速１号線都市高速道路・路線番号 1	長行田町線　篠崎南IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	北九州高速４号線　紫川JCT 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.7	20,382	1,466	21,848	24時間観測（実測）	25,927	24時間観測の実測値	2021年10月27日／ 2021年10月27日
40200010080	北九州高速１号線都市高速道路・路線番号 1	北九州高速４号線　紫川JCT 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	北九州高速１号線　紫川JCT 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	0.2	20,382	1,466	21,848	24時間観測（実測）	25,927	24時間観測の実測値	2021年10月27日／ 2021年10月27日
40200020010	北九州高速２号線都市高速道路・路線番号 2	一般国道１９９号　小倉駅北IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	北九州高速３号線　東港JCT 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1	5,388	1,446	6,834	24時間観測（実測）	7,969	24時間観測の実測値	2021年10月27日／ 2021年10月27日
40200020020	北九州高速２号線都市高速道路・路線番号 2	北九州高速３号線　東港JCT 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	一般国道１９９号　日明IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.5	5,388	1,446	6,834	24時間観測（実測）	7,969	24時間観測の実測値	2021年10月27日／ 2021年10月27日
40200020030	北九州高速２号線都市高速道路・路線番号 2	一般国道１９９号　日明IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	一般国道１９９号　西港IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1.3	7,955	1,571	9,526	24時間観測（実測）	10,963	24時間観測の実測値	2021年10月27日／ 2021年10月27日
40200020040	北九州高速２号線都市高速道路・路線番号 2	一般国道１９９号　西港IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	北九州市小倉北区・北九州市戸畑区境市区町村境	0.1	7,955	1,571	9,526	24時間観測（実測）	10,963	24時間観測の実測値	2021年10月27日／ 2021年10月27日
40200030010	北九州高速１号線都市高速道路・路線番号 1	北九州高速１号線　紫川JCT 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	大手町金田１号線（北九州市道）　大手町IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	0.7	18,175	3,355	21,530	24時間観測（実測）	26,122	24時間観測の実測値	2021年10月27日／ 2021年10月27日
40200030020	北九州高速１号線都市高速道路・路線番号 1	大手町金田１号線（北九州市道）他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	城内木町１号線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.9	18,175	3,355	21,530	24時間観測（実測）	26,122	24時間観測の実測値	2021年10月27日／ 2021年10月27日
40200030030	北九州高速１号線都市高速道路・路線番号 1	城内木町１号線　勝山IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	北九州高速１号線　愛宕JCT 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	0.5	18,175	3,355	21,530	24時間観測（実測）	26,122	24時間観測の実測値	2021年10月27日／ 2021年10月27日
40200030040	北九州高速３号線都市高速道路・路線番号 3	北九州高速１号線　愛宕JCT 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	北九州高速２号線　東港JCT 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1.8	17,415	3,693	21,108	24時間観測（実測）	26,390	24時間観測の実測値	2021年10月27日／ 2021年10月27日
40200030060	北九州高速１号線都市高速道路・路線番号 1	北九州高速１号線　愛宕JCT 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	下到津戸畑線　下到津IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.7	3,117	108	3,225	24時間観測（実測）	3,793	24時間観測の実測値	2021年10月27日／ 2021年10月27日
40200040040	北九州高速４号線都市高速道路・路線番号 4	北九州市門司区・北九州市小倉北区境市区町村境	砂津上富野１号線　富野IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1.3	11,110	2,542	13,652	24時間観測（実測）	16,900	24時間観測の実測値	2021年10月27日／ 2021年10月27日
40200040050	北九州高速４号線都市高速道路・路線番号 4	砂津上富野１号線　富野IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	昭和町宇佐町１号線（北九州市道）　足立北IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	2.1	9,612	2,361	11,973	24時間観測（実測）	14,836	24時間観測の実測値	2021年10月27日／ 2021年10月27日
40200040060	北九州高速４号線都市高速道路・路線番号 4	昭和町宇佐町１号線（北九州市道）　足立北IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	弁天町東篠崎１号線　紫川IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	2.3	16,125	2,722	18,847	24時間観測（実測）	23,059	24時間観測の実測値	2021年10月27日／ 2021年10月27日
40200040070	北九州高速４号線都市高速道路・路線番号 4	弁天町東篠崎１号線　紫川IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	北九州高速１号線　紫川JCT 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0	16,125	2,722	18,847	24時間観測（実測）	23,059	24時間観測の実測値	2021年10月27日／ 2021年10月27日
40200040080	北九州高速４号線都市高速道路・路線番号 4	北九州高速１号線　紫川JCT 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	清田山路松尾町１号線　山路IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	2.2	30,308	2,816	33,124	24時間観測（実測）	40,597	24時間観測の実測値	2021年10月27日／ 2021年10月27日
40300030100	一般国道３号一般国道・路線番号 3	北九州市門司区・北九州市小倉北区境市区町村境	湯川赤坂線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1.1	22,873	1,003	23,876	非観測（推定値）	30,800	非観測区間の推定値	2019年11月14日／ 2019年11月14日
40300030110	一般国道３号一般国道・路線番号 3	湯川赤坂線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	城野砂津線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1.4	22,873	1,003	23,876	非観測（推定値）	30,800	非観測区間の推定値	2019年11月14日／ 2019年11月14日
40300030120	一般国道３号一般国道・路線番号 3	城野砂津線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	一般国道１９９号他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	0.2	22,873	1,003	23,876	非観測（推定値）	30,800	非観測区間の推定値	2019年11月14日／ 2019年11月14日
40300030130	一般国道３号一般国道・路線番号 3	一般国道１９９号他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	砂津城内１号線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	0.4	22,873	1,003	23,876	非観測（推定値）	30,800	非観測区間の推定値	2019年11月14日／ 2019年11月14日
40300030140	一般国道３号一般国道・路線番号 3	砂津城内１号線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	昭和町宇佐町１号線（北九州市道）他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	0.3	18,814	1,011	19,825	非観測（推定値）	26,962	非観測区間の推定値	2019年11月12日／ 2019年11月12日
40300030150	一般国道３号一般国道・路線番号 3	昭和町宇佐町１号線（北九州市道）他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	三萩野三郎丸１号線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	0.6	15,809	573	16,382	非観測（推定値）	22,280	非観測区間の推定値	2019年11月12日／ 2019年11月12日
40300030160	一般国道３号一般国道・路線番号 3	三萩野三郎丸１号線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	一般国道１０号他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	0.3	14,496	510	15,006	非観測（推定値）	20,408	非観測区間の推定値	2019年11月19日／ 2019年11月19日
40300030170	一般国道３号一般国道・路線番号 3	一般国道１０号他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	長行田町線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1	16,371	935	17,306	非観測（推定値）	23,536	非観測区間の推定値	2019年11月19日／ 2019年11月19日
40300030180	一般国道３号一般国道・路線番号 3	長行田町線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	熊谷原町１号線（北九州市道）他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	0.4	20,199	1,186	21,385	12時間観測（実測）	29,084	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年9月30日／ 2021年9月30日
40300030190	一般国道３号一般国道・路線番号 3	熊谷原町１号線（北九州市道）他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	弁天町東篠崎１号線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	0.5	20,084	1,032	21,116	12時間観測（実測）	28,718	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年9月30日／ 2021年9月30日
40300030200	一般国道３号一般国道・路線番号 3	弁天町東篠崎１号線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	大蔵到津線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.8	22,311	1,725	24,036	12時間観測（実測）	32,689	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月14日／ 2021年10月14日
40300030210	一般国道３号一般国道・路線番号 3	大蔵到津線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	竪町到津線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.1	15,561	1,206	16,767	12時間観測（実測）	22,803	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月14日／ 2021年10月14日
40300030220	一般国道３号一般国道・路線番号 3	竪町到津線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	都下到津３号線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	0.6	19,602	1,313	20,915	12時間観測（実測）	28,444	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月14日／ 2021年10月14日
40300030230	一般国道３号一般国道・路線番号 3	都下到津３号線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	北九州市小倉北区・北九州市戸畑区境市区町村境	0.5	30,991	3,438	34,429	24時間観測（実測）	46,809	24時間観測の実測値	2021年10月14日／ 2021年10月14日
40300100010	一般国道１０号一般国道・路線番号 10	一般国道３号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	黄金片野１号線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	0.4	26,394	1,895	28,289	非観測（推定値）	37,624	非観測区間の推定値	2019年11月19日／ 2019年11月19日
40300100020	一般国道１０号一般国道・路線番号 10	黄金片野１号線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	一般国道３２２号他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	1	14,288	684	14,972	12時間観測（実測）	19,913	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年9月30日／ 2021年9月30日
40300100030	一般国道１０号一般国道・路線番号 10	一般国道３２２号他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	城野砂津線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	0.2	24,481	1,340	25,821	24時間観測（実測）	34,311	24時間観測の実測値	2021年11月18日／ 2021年11月18日
40300100040	一般国道１０号一般国道・路線番号 10	城野砂津線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	城野停車場線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.2	24,481	1,340	25,821	24時間観測（実測）	34,311	24時間観測の実測値	2021年11月18日／ 2021年11月18日
40300100050	一般国道１０号一般国道・路線番号 10	城野停車場線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	湯川石田停車場線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	1.4	24,481	1,340	25,821	24時間観測（実測）	34,311	24時間観測の実測値	2021年11月18日／ 2021年11月18日
40301990050	一般国道１９９号一般国道・路線番号 199	北九州市門司区・北九州市小倉北区境市区町村境	市道と接続大規模施設等へのアクセス点	2.6	15,453	3,188	18,641	非観測（推定値）	25,166	非観測区間の推定値	2019年11月20日／ 2019年11月20日
40301990055	一般国道１９９号一般国道・路線番号 199	市道と接続大規模施設等へのアクセス点	浅野１４号線（浅野町線）他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	0.6	20,876	5,383	26,259	非観測（推定値）	34,137	非観測区間の推定値	2017年6月1日／ 2017年6月1日
40301990060	一般国道１９９号一般国道・路線番号 199	浅野１４号線（浅野町線）他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	小倉港線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.3	20,876	5,383	26,259	非観測（推定値）	34,137	非観測区間の推定値	2017年6月1日／ 2017年6月1日
40301990065	一般国道１９９号一般国道・路線番号 199	小倉港線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	浅野京町１号線（紫側東線）他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	0.2	20,876	5,383	26,259	非観測（推定値）	34,137	非観測区間の推定値	2017年6月1日／ 2017年6月1日
40301990070	一般国道１９９号一般国道・路線番号 199	浅野京町１号線（紫側東線）他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	北九州高速２号線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	0.2	21,800	5,764	27,564	12時間観測（実測）	35,558	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月26日／ 2021年10月26日
40301990080	一般国道１９９号一般国道・路線番号 199	北九州高速２号線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	一般国道１９９号他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	0.4	21,800	5,764	27,564	12時間観測（実測）	35,558	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月26日／ 2021年10月26日
40301990090	一般国道１９９号一般国道・路線番号 199	一般国道１９９号他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	一般国道１９９号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1	21,800	5,764	27,564	12時間観測（実測）	35,558	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月26日／ 2021年10月26日
40301990100	一般国道１９９号一般国道・路線番号 199	一般国道１９９号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	北九州高速２号線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.3	21,800	5,764	27,564	12時間観測（実測）	35,558	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月26日／ 2021年10月26日
40301990110	一般国道１９９号一般国道・路線番号 199	北九州高速２号線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	北九州高速２号線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.7	21,800	5,764	27,564	12時間観測（実測）	35,558	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月26日／ 2021年10月26日
40301990120	一般国道１９９号一般国道・路線番号 199	北九州高速２号線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	北九州市小倉北区・北九州市戸畑区境市区町村境	0.3	13,425	3,269	16,694	12時間観測（実測）	21,201	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月7日／ 2021年10月7日
40301990280	一般国道１９９号一般国道・路線番号 199	一般国道１９９号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	一般国道１９９号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1.2	5,915	1,470	7,385	非観測（推定値）	9,157	非観測区間の推定値	記録なし／記録なし
40301990300	一般国道１９９号一般国道・路線番号 199	一般国道３号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	浅野米町１号線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.6	11,083	1,473	12,556	12時間観測（実測）	15,821	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月26日／ 2021年10月26日
40301990310	一般国道１９９号一般国道・路線番号 199	浅野米町１号線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	小倉停車場線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.3	11,083	1,473	12,556	12時間観測（実測）	15,821	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月26日／ 2021年10月26日
40301990320	一般国道１９９号一般国道・路線番号 199	小倉停車場線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	小倉港線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	0.2	11,083	1,473	12,556	12時間観測（実測）	15,821	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月26日／ 2021年10月26日
40301990330	一般国道１９９号一般国道・路線番号 199	小倉港線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	長行田町線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.7	11,083	1,473	12,556	12時間観測（実測）	15,821	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月26日／ 2021年10月26日
40301990340	一般国道１９９号一般国道・路線番号 199	長行田町線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	竪町到津線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	0.3	11,083	1,473	12,556	12時間観測（実測）	15,821	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月26日／ 2021年10月26日
40301990350	一般国道１９９号一般国道・路線番号 199	竪町到津線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	愛宕下到津１号線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	0.5	19,104	1,133	20,237	非観測（推定値）	25,903	非観測区間の推定値	2017年6月1日／ 2017年6月1日
40301990360	一般国道１９９号一般国道・路線番号 199	愛宕下到津１号線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	愛宕中井口１号線外（日明渡船場線（日明工区））他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	0.2	19,104	1,133	20,237	非観測（推定値）	25,903	非観測区間の推定値	2017年6月1日／ 2017年6月1日
40301990370	一般国道１９９号一般国道・路線番号 199	愛宕中井口１号線外（日明渡船場線（日明工区））他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	中井井堀１号線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	1.1	9,900	488	10,388	非観測（推定値）	12,985	非観測区間の推定値	2019年11月20日／ 2019年11月20日
40301990380	一般国道１９９号一般国道・路線番号 199	中井井堀１号線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	北九州市小倉北区・北九州市戸畑区境市区町村境	0.7	9,900	488	10,388	非観測（推定値）	12,985	非観測区間の推定値	2019年11月20日／ 2019年11月20日
40303220010	一般国道３２２号一般国道・路線番号 322	一般国道１０号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	黄金片野１号線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.6	17,647	1,682	19,329	12時間観測（実測）	24,934	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年9月30日／ 2021年9月30日
40400360010	小倉停車場線主要地方道（都道府県道）・路線番号 36	砂津京町１号線（博労町線）異なる2つの枝路線の端点同士だけが接続する箇所	一般国道１９９号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.2	5,902	1,643	7,545	12時間観測（実測）	9,356	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月26日／ 2021年10月26日
40400370010	小倉港線主要地方道（都道府県道）・路線番号 37	一般国道１９９号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	一般国道１９９号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.6	4,223	117	4,340	12時間観測（実測）	5,338	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月26日／ 2021年10月26日
40400510125	曽根鞘ケ谷線主要地方道（都道府県道）・路線番号 51	長行田町線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	熊谷原町１号線（北九州市道）他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.5	9,929	392	10,321	非観測（推定値）	13,520	非観測区間の推定値	2019年11月12日／ 2019年11月12日
40400510130	曽根鞘ケ谷線主要地方道（都道府県道）・路線番号 51	熊谷原町１号線（北九州市道）他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	市道と接続大規模施設等へのアクセス点	0.3	9,929	392	10,321	非観測（推定値）	13,520	非観測区間の推定値	2019年11月12日／ 2019年11月12日
40400510140	曽根鞘ケ谷線主要地方道（都道府県道）・路線番号 51	市道と接続大規模施設等へのアクセス点	北九州市小倉北区・北九州市八幡東区境市区町村境	2	8,074	302	8,376	非観測（推定値）	10,386	非観測区間の推定値	2019年11月20日／ 2019年11月20日
40400630050	長行田町線主要地方道（都道府県道）・路線番号 63	曽根鞘ケ谷線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	北九州市小倉北区・北九州市小倉南区境市区町村境	1.1	5,608	168	5,776	非観測（推定値）	7,162	非観測区間の推定値	2019年11月12日／ 2019年11月12日
40400630070	長行田町線主要地方道（都道府県道）・路線番号 63	北九州市小倉南区・北九州市小倉北区境市区町村境	北九州高速１号線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.2	5,608	168	5,776	非観測（推定値）	7,162	非観測区間の推定値	2019年11月12日／ 2019年11月12日
40400630080	長行田町線主要地方道（都道府県道）・路線番号 63	北九州高速１号線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	弁天町東篠崎１号線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.1	5,608	168	5,776	非観測（推定値）	7,162	非観測区間の推定値	2019年11月12日／ 2019年11月12日
40400630090	長行田町線主要地方道（都道府県道）・路線番号 63	弁天町東篠崎１号線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	北九州高速１号線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.3	5,608	168	5,776	非観測（推定値）	7,162	非観測区間の推定値	2019年11月12日／ 2019年11月12日
40400630100	長行田町線主要地方道（都道府県道）・路線番号 63	北九州高速１号線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	一般国道３号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.5	5,608	168	5,776	非観測（推定値）	7,162	非観測区間の推定値	2019年11月12日／ 2019年11月12日
40400630110	長行田町線主要地方道（都道府県道）・路線番号 63	一般国道３号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	大手町金田１号線（北九州市道）他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.5	9,695	553	10,248	非観測（推定値）	12,708	非観測区間の推定値	2017年6月20日／ 2017年6月20日
40400630120	長行田町線主要地方道（都道府県道）・路線番号 63	大手町金田１号線（北九州市道）他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	大手町馬借１号線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	0.3	9,695	553	10,248	非観測（推定値）	12,708	非観測区間の推定値	2017年6月20日／ 2017年6月20日
40400630125	長行田町線主要地方道（都道府県道）・路線番号 63	大手町馬借１号線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	城内大手町１号線（城内大手町線）他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.4	9,695	553	10,248	非観測（推定値）	12,708	非観測区間の推定値	2017年6月20日／ 2017年6月20日
40400630130	長行田町線主要地方道（都道府県道）・路線番号 63	城内大手町１号線（城内大手町線）他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	砂津城内１号線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.3	9,695	553	10,248	非観測（推定値）	12,708	非観測区間の推定値	2017年6月20日／ 2017年6月20日
40400630140	長行田町線主要地方道（都道府県道）・路線番号 63	砂津城内１号線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	大門金田１号線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	0.2	9,695	553	10,248	非観測（推定値）	12,708	非観測区間の推定値	2017年6月20日／ 2017年6月20日
40400630150	長行田町線主要地方道（都道府県道）・路線番号 63	大門金田１号線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	一般国道１９９号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.4	9,695	553	10,248	非観測（推定値）	12,708	非観測区間の推定値	2017年6月20日／ 2017年6月20日
40602140010	城野停車場線一般都道府県道・路線番号 214	記録されていません枝路線の端点（他の基本区間と接続しない）	一般国道１０号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.1	5,678	1,081	6,759	非観測（推定値）	8,314	非観測区間の推定値	記録なし／記録なし
40602640010	湯川赤坂線一般都道府県道・路線番号 264	一般国道１０号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	砂津上富野１号線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	3.9	18,342	751	19,093	12時間観測（実測）	24,439	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年11月18日／ 2021年11月18日
40602640020	湯川赤坂線一般都道府県道・路線番号 264	砂津上富野１号線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	一般国道３号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1	18,414	1,196	19,610	非観測（推定値）	25,101	非観測区間の推定値	記録なし／記録なし
40602650010	城野砂津線一般都道府県道・路線番号 265	一般国道１０号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	三萩野三郎丸１号線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.9	7,704	313	8,017	非観測（推定値）	10,102	非観測区間の推定値	2017年6月8日／ 2017年6月8日
40602650020	城野砂津線一般都道府県道・路線番号 265	三萩野三郎丸１号線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	昭和町宇佐町２号線（北九州市道）他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1.1	7,704	313	8,017	非観測（推定値）	10,102	非観測区間の推定値	2017年6月8日／ 2017年6月8日
40602650030	城野砂津線一般都道府県道・路線番号 265	昭和町宇佐町２号線（北九州市道）他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	砂津上富野１号線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.7	7,704	313	8,017	非観測（推定値）	10,102	非観測区間の推定値	2017年6月8日／ 2017年6月8日
40602650040	城野砂津線一般都道府県道・路線番号 265	砂津上富野１号線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	一般国道３号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.5	7,704	313	8,017	非観測（推定値）	10,102	非観測区間の推定値	2017年6月8日／ 2017年6月8日
40602660010	三萩野魚町線一般都道府県道・路線番号 266	一般国道３号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	大手町馬借１号線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.5	17,601	2,310	19,911	非観測（推定値）	24,690	非観測区間の推定値	2017年6月6日／ 2017年6月6日
40602660020	三萩野魚町線一般都道府県道・路線番号 266	大手町馬借１号線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	魚町馬借１号線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.4	17,601	2,310	19,911	非観測（推定値）	24,690	非観測区間の推定値	2017年6月6日／ 2017年6月6日
40602660030	三萩野魚町線一般都道府県道・路線番号 266	魚町馬借１号線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	砂津城内１号線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.3	5,823	116	5,939	12時間観測（実測）	7,364	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月26日／ 2021年10月26日
40602660040	三萩野魚町線一般都道府県道・路線番号 266	砂津城内１号線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	一般国道１９９号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.3	5,823	116	5,939	12時間観測（実測）	7,364	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月26日／ 2021年10月26日
40602700010	竪町到津線一般都道府県道・路線番号 270	一般国道１９９号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	大門金田１号線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1	16,453	673	17,126	12時間観測（実測）	21,921	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月26日／ 2021年10月26日
40602700020	竪町到津線一般都道府県道・路線番号 270	大門金田１号線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	下到津戸畑線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	0.7	16,453	673	17,126	12時間観測（実測）	21,921	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月26日／ 2021年10月26日
40602700030	竪町到津線一般都道府県道・路線番号 270	下到津戸畑線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	一般国道３号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.8	16,453	673	17,126	12時間観測（実測）	21,921	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月26日／ 2021年10月26日
40602700040	竪町到津線一般都道府県道・路線番号 270	一般国道３号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	大蔵到津線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.1	16,453	673	17,126	12時間観測（実測）	21,921	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月26日／ 2021年10月26日
40602710010	下到津戸畑線一般都道府県道・路線番号 271	竪町到津線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	北九州高速１号線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.3	11,267	864	12,131	12時間観測（実測）	15,285	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月7日／ 2021年10月7日
40602710020	下到津戸畑線一般都道府県道・路線番号 271	北九州高速１号線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	中井井堀１号線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1	11,267	864	12,131	12時間観測（実測）	15,285	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月7日／ 2021年10月7日
40602710030	下到津戸畑線一般都道府県道・路線番号 271	中井井堀１号線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	中井１号線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	0.6	11,267	864	12,131	12時間観測（実測）	15,285	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月7日／ 2021年10月7日
40602710040	下到津戸畑線一般都道府県道・路線番号 271	中井１号線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	北九州市小倉北区・北九州市戸畑区境市区町村境	0	11,267	864	12,131	12時間観測（実測）	15,285	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月7日／ 2021年10月7日
40602960030	大蔵到津線一般都道府県道・路線番号 296	北九州市八幡東区・北九州市小倉北区境市区町村境	竪町到津線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.8	15,277	740	16,017	12時間観測（実測）	20,502	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月6日／ 2021年10月6日
40602960040	大蔵到津線一般都道府県道・路線番号 296	竪町到津線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	一般国道３号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.2	15,277	740	16,017	12時間観測（実測）	20,502	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月6日／ 2021年10月6日
40700010010	砂津城内１号線指定市の一般市道・路線番号 1	一般国道３号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	魚町馬借１号線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.8	15,860	353	16,213	12時間観測（実測）	20,591	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月26日／ 2021年10月26日
40700010020	砂津城内１号線指定市の一般市道・路線番号 1	魚町馬借１号線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	三萩野魚町線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.2	15,860	353	16,213	12時間観測（実測）	20,591	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月26日／ 2021年10月26日
40700010030	砂津城内１号線指定市の一般市道・路線番号 1	三萩野魚町線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	長行田町線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.5	15,860	353	16,213	12時間観測（実測）	20,591	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月26日／ 2021年10月26日
40700020010	魚町馬借１号線指定市の一般市道・路線番号 2	一般国道１９９号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	砂津城内１号線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.3	7,204	1,138	8,342	12時間観測（実測）	10,428	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月26日／ 2021年10月26日
40700020020	魚町馬借１号線指定市の一般市道・路線番号 2	砂津城内１号線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	三萩野魚町線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.3	7,204	1,138	8,342	12時間観測（実測）	10,428	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月26日／ 2021年10月26日
40700030010	大門金田１号線指定市の一般市道・路線番号 3	長行田町線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	竪町到津線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.9	14,160	489	14,649	12時間観測（実測）	18,604	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月26日／ 2021年10月26日
40700050005	浅野米町１号線指定市の一般市道・路線番号 5	記録されていません枝路線の端点（他の基本区間と接続しない）	砂津京町１号線（博労町線）他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.2	10,847	1,272	12,119	12時間観測（実測）	15,270	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月26日／ 2021年10月26日
40700050010	浅野米町１号線指定市の一般市道・路線番号 5	砂津京町１号線（博労町線）他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	一般国道１９９号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.2	10,847	1,272	12,119	12時間観測（実測）	15,270	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月26日／ 2021年10月26日
40700080010	三萩野三郎丸１号線指定市の一般市道・路線番号 8	一般国道３号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	城野砂津線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1	8,893	478	9,371	非観測（推定値）	11,807	非観測区間の推定値	2017年6月8日／ 2017年6月8日
40700100010	黄金片野１号線指定市の一般市道・路線番号 10	一般国道１０号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	弁天町東篠崎１号線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.5	21,211	1,312	22,523	12時間観測（実測）	28,829	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月21日／ 2021年10月21日
40700100020	黄金片野１号線指定市の一般市道・路線番号 10	弁天町東篠崎１号線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	一般国道３２２号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.2	21,211	1,312	22,523	12時間観測（実測）	28,829	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月21日／ 2021年10月21日
40700140010	中井井堀１号線指定市の一般市道・路線番号 14	一般国道１９９号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	下到津戸畑線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.8	10,862	1,052	11,914	12時間観測（実測）	14,893	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月26日／ 2021年10月26日
40700150010	中井１号線指定市の一般市道・路線番号 15	下到津戸畑線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	記録されていません枝路線の端点（他の基本区間と接続しない）	0.3	12,323	1,476	13,799	非観測（推定値）	17,387	非観測区間の推定値	記録なし／記録なし
40700160010	弁天町東篠崎１号線指定市の一般市道・路線番号 16	一般国道３号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	北九州高速４号線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1	21,641	1,417	23,058	12時間観測（実測）	29,514	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月21日／ 2021年10月21日
40700160020	弁天町東篠崎１号線指定市の一般市道・路線番号 16	北九州高速４号線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	長行田町線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.4	21,641	1,417	23,058	12時間観測（実測）	29,514	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月21日／ 2021年10月21日
40700160030	弁天町東篠崎１号線指定市の一般市道・路線番号 16	長行田町線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	黄金片野１号線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.7	21,641	1,417	23,058	12時間観測（実測）	29,514	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月21日／ 2021年10月21日
40700170010	愛宕下到津１号線指定市の一般市道・路線番号 17	一般国道１９９号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	北九州高速１号線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1.2	11,649	993	12,642	12時間観測（実測）	15,929	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月26日／ 2021年10月26日
40700230010	西港町１号線指定市の一般市道・路線番号 23	北九州高速２号線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	記録されていません枝路線の端点（他の基本区間と接続しない）	2.5	8,351	4,508	12,859	12時間観測（実測）	16,202	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月26日／ 2021年10月26日
40700250010	篠崎１７号線指定市の一般市道・路線番号 25	記録されていません枝路線の端点（他の基本区間と接続しない）	記録されていません枝路線の端点（他の基本区間と接続しない）	0.8	2,919	305	3,224	12時間観測（実測）	3,901	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月21日／ 2021年10月21日
40700260010	大手町馬借１号線指定市の一般市道・路線番号 26	長行田町線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	記録されていません旧分割点	0.1	14,411	968	15,379	12時間観測（実測）	19,531	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月21日／ 2021年10月21日
40700260020	大手町馬借１号線指定市の一般市道・路線番号 26	記録されていません旧分割点	三萩野魚町線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.5	14,411	968	15,379	12時間観測（実測）	19,531	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月21日／ 2021年10月21日
40700260030	大手町馬借１号線指定市の一般市道・路線番号 26	三萩野魚町線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	記録されていません枝路線の端点（他の基本区間と接続しない）	0.1	14,411	968	15,379	12時間観測（実測）	19,531	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月21日／ 2021年10月21日
40700270010	砂津上富野１号線指定市の一般市道・路線番号 27	一般国道３号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	城野砂津線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.1	12,041	543	12,584	12時間観測（実測）	15,730	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月26日／ 2021年10月26日
40700270020	砂津上富野１号線指定市の一般市道・路線番号 27	城野砂津線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	湯川赤坂線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1.1	12,041	543	12,584	12時間観測（実測）	15,730	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月26日／ 2021年10月26日
40700270030	砂津上富野１号線指定市の一般市道・路線番号 27	湯川赤坂線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	北九州高速４号線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.4	12,041	543	12,584	12時間観測（実測）	15,730	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月26日／ 2021年10月26日
40700280010	都下到津３号線指定市の一般市道・路線番号 28	一般国道３号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	北九州高速１号線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1	8,868	771	9,639	12時間観測（実測）	12,049	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月26日／ 2021年10月26日
40700350010	大手町金田１号線（北九州市道）指定市の一般市道・路線番号 35	北九州高速１号線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	長行田町線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.1	記録されていません	記録されていません	記録されていません	データなし（推定不能）	記録されていません	データなし（推定不能）	記録なし／記録なし
40700360010	熊谷原町１号線（北九州市道）指定市の一般市道・路線番号 36	一般国道３号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	曽根鞘ケ谷線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	2.1	11,933	754	12,687	12時間観測（実測）	15,986	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月21日／ 2021年10月21日
40770400010	愛宕中井口１号線外（日明渡船場線（日明工区））指定市の一般市道・路線番号 4040	一般国道１９９号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	北九州市小倉北区・北九州市戸畑区境市区町村境	1.9	8,510	572	9,082	非観測（推定値）	11,352	非観測区間の推定値	2017年6月1日／ 2017年6月1日
40770500010	浅野京町１号線（紫側東線）指定市の一般市道・路線番号 4050	一般国道１９９号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	記録されていません枝路線の端点（他の基本区間と接続しない）	0.3	10,731	301	11,032	12時間観測（実測）	13,790	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月26日／ 2021年10月26日
40770600010	浅野１４号線（浅野町線）指定市の一般市道・路線番号 4060	一般国道１９９号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	記録されていません枝路線の端点（他の基本区間と接続しない）	0.4	記録されていません	記録されていません	記録されていません	データなし（推定不能）	記録されていません	データなし（推定不能）	記録なし／記録なし
40770700010	砂津京町１号線（博労町線）指定市の一般市道・路線番号 4070	小倉停車場線異なる2つの枝路線の端点同士だけが接続する箇所	浅野米町１号線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.3	記録されていません	記録されていません	記録されていません	データなし（推定不能）	記録されていません	データなし（推定不能）	記録なし／記録なし
40770800010	城内木町１号線指定市の一般市道・路線番号 4080	長行田町線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	北九州高速１号線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.4	記録されていません	記録されていません	記録されていません	データなし（推定不能）	記録されていません	データなし（推定不能）	記録なし／記録なし
40770800020	城内木町１号線指定市の一般市道・路線番号 4080	北九州高速１号線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	記録されていません枝路線の端点（他の基本区間と接続しない）	0.3	記録されていません	記録されていません	記録されていません	データなし（推定不能）	記録されていません	データなし（推定不能）	記録なし／記録なし
40770900010	城内大手町１号線（城内大手町線）指定市の一般市道・路線番号 4090	長行田町線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	長行田町線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.2	4,453	178	4,631	12時間観測（実測）	5,650	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月26日／ 2021年10月26日
40770900020	城内大手町１号線（城内大手町線）指定市の一般市道・路線番号 4090	長行田町線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	大手町馬借１号線（北九州市道）他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.2	4,453	178	4,631	12時間観測（実測）	5,650	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月26日／ 2021年10月26日
40770900030	城内大手町１号線（城内大手町線）指定市の一般市道・路線番号 4090	大手町馬借１号線（北九州市道）他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	北九州高速１号線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.3	4,453	178	4,631	12時間観測（実測）	5,650	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月26日／ 2021年10月26日
40801060005	大手町馬借１号線（北九州市道）指定市の一般市道・路線番号 106	北九州高速１号線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	城内大手町１号線（城内大手町線）他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0	記録されていません	記録されていません	記録されていません	データなし（推定不能）	記録されていません	データなし（推定不能）	記録なし／記録なし
40801060010	大手町馬借１号線（北九州市道）指定市の一般市道・路線番号 106	城内大手町１号線（城内大手町線）他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	長行田町線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.1	記録されていません	記録されていません	記録されていません	データなし（推定不能）	記録されていません	データなし（推定不能）	記録なし／記録なし
40801070010	昭和町宇佐町１号線（北九州市道）指定市の一般市道・路線番号 107	一般国道３号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	北九州高速４号線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.3	記録されていません	記録されていません	記録されていません	データなし（推定不能）	記録されていません	データなし（推定不能）	記録なし／記録なし
40801080010	昭和町宇佐町２号線（北九州市道）指定市の一般市道・路線番号 108	北九州高速４号線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	城野砂津線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.1	記録されていません	記録されていません	記録されていません	データなし（推定不能）	記録されていません	データなし（推定不能）	記録なし／記録なし

旅行速度・混雑度

旅行速度の「非計測（平成27年度調査の値）」に注意してください。原典の令和3年度の旅行速度の列には、令和3年度に計測しなかった区間について平成27年度調査の値が入っていることがあります（原典の凡例の「3：非計測（H27調査値）」）。このサイトではその区間に印を付けています。

混雑度は原典の定義で「交通調査基本区間の交通容量に対する交通量の比」（交通量（台/12h）÷交通容量（台/12h））です。1.0 を超えると交通量が交通容量を上回っていることを表します。原典は混雑度の「0」の意味を説明していませんので、このサイトでは解釈せず原典の記録をそのまま出しています。

交通調査基本区間番号	朝夕（混雑時）旅行速度上り合計（km/h）	上りの記録の種類	朝夕（混雑時）旅行速度下り合計（km/h）	下りの記録の種類	昼間（非混雑時）旅行速度上り合計（km/h）	上りの記録の種類	昼間（非混雑時）旅行速度下り合計（km/h）	下りの記録の種類	昼間12時間平均旅行速度上り（km/h）	下り（km/h）	昼夜率	昼間12時間ピーク比率（%）	昼間12時間大型車混入率（%）	混雑度
40200010060	70.6	計測	69.4	計測	70.4	計測	70.7	計測	70.5	70.1	1.19	12.1	6.7	0.44
40200010070	74.6	計測	65.5	計測	73	計測	67.2	計測	73.6	66.4	1.19	12.1	6.7	0.44
40200010080	72.7	計測	65.1	計測	72	計測	71.3	計測	72.3	68.4	1.19	12.1	6.7	0.44
40200020010	29.3	計測	19.8	計測	34.9	計測	33.9	計測	32.5	27.5	1.17	10.6	21.2	0.17
40200020020	36.1	計測	19.2	計測	41.1	計測	33.7	計測	39	27	1.17	10.6	21.2	0.17
40200020030	68.9	計測	60.6	計測	70.3	計測	65.1	計測	69.7	63.1	1.15	12	16.5	0.23
40200020040	75.3	計測	67.1	計測	72	計測	70.8	計測	73.4	69.2	1.15	12	16.5	0.23
40200030010	64.7	計測	51.3	計測	65.6	計測	67.9	計測	65.3	60.1	1.21	11.1	15.6	0.39
40200030020	70.3	計測	60.4	計測	69.8	計測	68.5	計測	70	65	1.21	11.1	15.6	0.39
40200030030	73.3	計測	68	計測	71.5	計測	68.4	計測	72.2	68.2	1.21	11.1	15.6	0.39
40200030040	70.3	計測	70	計測	67.3	計測	69.4	計測	68.3	69.6	1.25	10	17.5	0.26
40200030060	60.6	計測	59.2	計測	60.9	計測	61.9	計測	60.8	60.6	1.18	13.8	3.3	0.07
40200040040	66.6	計測	76.7	計測	65.2	計測	75	計測	65.7	75.6	1.24	10.9	18.6	0.25
40200040050	76.5	計測	78.4	計測	75.5	計測	76	計測	75.9	76.9	1.24	11.1	19.7	0.23
40200040060	70.4	計測	75.9	計測	73.5	計測	74.4	計測	72.2	75	1.22	11.4	14.4	0.36
40200040070	70.5	計測	73.9	計測	71.7	計測	72.8	計測	71.2	73.2	1.22	11.4	14.4	0.36
40200040080	57.1	計測	70.1	計測	68.5	計測	71.5	計測	63	70.9	1.23	11.8	8.5	0.62
40300030100	27.3	計測	23.7	計測	31.8	計測	30.7	計測	30	27.5	1.29	10.3	4.2	1.28
40300030110	31.6	計測	24	計測	36.2	計測	31.1	計測	34.3	27.8	1.29	10.3	4.2	1.28
40300030120	23.8	計測	9	計測	22.5	計測	16.5	計測	23	12.4	1.29	10.3	4.2	1.28
40300030130	12.9	計測	9.7	計測	13.7	計測	14.3	計測	13.4	12	1.29	10.3	4.2	1.28
40300030140	17.9	計測	11.8	計測	18.8	計測	19	計測	18.5	15.7	1.36	9.1	5.1	0.92
40300030150	16.9	計測	12.4	計測	22	計測	15.3	計測	19.9	14.2	1.36	9.3	3.5	0.8
40300030160	10.3	計測	6.4	計測	19.1	計測	6.2	計測	14.7	6.3	1.36	9.7	3.4	0.79
40300030170	12.6	計測	20.3	計測	15.9	計測	21.6	計測	14.6	21.1	1.36	9.7	5.4	1.02
40300030180	12.6	計測	11.4	計測	16.5	計測	17.4	計測	14.9	14.6	1.36	9.2	5.5	0.78
40300030190	12	計測	15	計測	20.8	計測	20.2	計測	16.5	17.9	1.36	9.6	4.9	0.85
40300030200	13.9	計測	22.9	計測	16.8	計測	26.1	計測	15.6	24.8	1.36	9.6	7.2	1.18
40300030210	15.6	計測	14.4	計測	18.2	計測	16.3	計測	17.1	15.5	1.36	10.1	7.2	0.99
40300030220	24.9	計測	27.5	計測	27.8	計測	35.6	計測	26.6	32	1.36	9.6	6.3	0.97
40300030230	24.9	計測	13.7	計測	27.7	計測	24.7	計測	26.6	19	1.36	9.5	10	1.39
40300100010	8.2	計測	18.3	計測	10	計測	19.3	計測	9.3	18.9	1.33	10	6.7	1.18
40300100020	14.4	計測	20.2	計測	20.1	計測	22.2	計測	17.6	21.5	1.33	9.2	4.6	1.17
40300100030	9.1	計測	16.3	計測	12.4	計測	15.9	計測	10.8	16	1.33	9.9	5.2	1.38
40300100040	20.2	計測	27.9	計測	22.2	計測	28.8	計測	21.4	28.5	1.33	9.9	5.2	1.38
40300100050	23.2	計測	22.5	計測	32.3	計測	29.4	計測	28	26.6	1.33	9.9	5.2	1.38
40301990050	29.8	計測	31.3	計測	30.6	計測	33.5	計測	30.3	32.7	1.35	10.3	17.1	0.73
40301990055	21.8	計測	17.8	計測	23.6	計測	18.2	計測	22.9	18.1	1.3	10.1	20.5	0.67
40301990060	15.5	計測	31.3	計測	20.8	計測	37.2	計測	18.4	34.8	1.3	10.1	20.5	0.67
40301990065	25.8	計測	19.5	計測	28.4	計測	24.1	計測	27.4	22.2	1.3	10.1	20.5	0.67
40301990070	12.9	計測	29.3	計測	17.7	計測	30.8	計測	15.7	30.3	1.29	10	20.9	1.41
40301990080	21.7	計測	25.9	計測	28.7	計測	41.4	計測	25.8	34.2	1.29	10	20.9	1.41
40301990090	22.6	計測	11.7	計測	29.4	計測	23.3	計測	26.6	17.3	1.29	10	20.9	1.14
40301990100	18.9	計測	9.8	計測	20.4	計測	11.3	計測	19.9	10.7	1.29	10	20.9	1.33
40301990110	15.7	計測	16.5	計測	21.1	計測	18.8	計測	18.9	17.9	1.29	10	20.9	1.29
40301990120	19.6	計測	11.2	計測	24.2	計測	16.7	計測	22.1	14	1.27	10.9	19.6	0.66
40301990280	16.5	計測	16.2	計測	20.4	計測	20.4	計測	18.8	18.5	1.24	11.1	19.9	0.86
40301990300	14.5	計測	13.8	計測	17.5	計測	15.9	計測	16.3	15	1.26	10.1	11.7	0.69
40301990310	11.7	計測	8.8	計測	14.9	計測	10.4	計測	13.6	9.7	1.26	10.1	11.7	0.69
40301990320	7.4	計測	12.7	計測	9.1	計測	12.6	計測	8.4	12.6	1.26	10.1	11.7	0.77
40301990330	16.8	計測	17.7	計測	18.9	計測	17.9	計測	18.1	17.8	1.26	10.1	11.7	0.77
40301990340	15.2	計測	20	計測	16.3	計測	20	計測	15.9	20	1.26	10.1	11.7	0.77
40301990350	22.5	計測	12.5	計測	23.6	計測	14.8	計測	23.2	13.8	1.28	10.2	5.6	1.24
40301990360	12	計測	16.6	計測	15	計測	21.2	計測	13.7	19.1	1.28	10.2	5.6	1.24
40301990370	14.3	計測	15.5	計測	19.2	計測	19.8	計測	17	17.8	1.25	10.9	4.7	1.14
40301990380	14.1	計測	20.9	計測	17.2	計測	23.1	計測	15.9	22.2	1.25	10.9	4.7	1.14
40303220010	17.2	計測	7.6	計測	17.4	計測	9.2	計測	17.3	8.5	1.29	10.1	8.7	1.21
40400360010	10.4	計測	7.9	計測	9.1	計測	8.1	計測	9.5	8	1.24	9.8	21.8	0.29
40400370010	5.5	計測	13.3	計測	8	計測	11.1	計測	7	11.8	1.23	9	2.7	0.46
40400510125	27	計測	17.9	計測	32.4	計測	28.4	計測	29.9	22.9	1.31	11.4	3.8	0.5
40400510130	10.3	計測	20.2	計測	16	計測	24.4	計測	13	22.5	1.31	11.4	3.8	1.16
40400510140	24.7	計測	24.3	計測	32	計測	30.4	計測	28.6	27.6	1.24	11.2	3.6	0.93
40400630050	20.2	計測	26.3	計測	25.2	計測	30.1	計測	23	28.4	1.24	11.3	2.9	0.9
40400630070	19	計測	9.9	計測	41.3	計測	19.9	計測	28.3	14.1	1.24	11.3	2.9	0.81
40400630080	13.9	計測	11.3	計測	18.5	計測	13.5	計測	16.4	12.5	1.24	11.3	2.9	0.81
40400630090	8.8	計測	23.6	計測	16	計測	24.7	計測	12.1	24.2	1.24	11.3	2.9	0.81
40400630100	12.4	計測	16.1	計測	25.6	計測	20.6	計測	18.1	18.5	1.24	11.3	2.9	0.81
40400630110	9.5	計測	18.4	計測	17.7	計測	22.9	計測	14	21	1.24	9.4	5.4	1.22
40400630120	15.1	計測	9.8	計測	18.8	計測	14.7	計測	17.5	12.4	1.24	9.4	5.4	1.22
40400630125	10.8	計測	11.8	計測	12.3	計測	11.5	計測	11.8	11.6	1.24	9.4	5.4	1.22
40400630130	12.5	計測	18.3	計測	12.5	計測	9	計測	12.5	11	1.24	9.4	5.4	1.22
40400630140	18.4	計測	14.9	計測	23.1	計測	15.9	計測	21.4	15.5	1.24	9.4	5.4	1.22
40400630150	16.5	計測	14.6	計測	20.4	計測	17.8	計測	19	16.5	1.24	9.4	5.4	1.22
40602140010	19.3	計測	6.7	計測	23.1	計測	8.5	計測	21.5	7.7	1.23	11	16	0.53
40602640010	21.9	計測	19.6	計測	24	計測	21.2	計測	23.1	20.5	1.28	10.3	3.9	0.68
40602640020	記録されていません	データなし	10.4	計測	記録されていません	データなし	19.7	計測	記録されていません	14.8	1.28	9.7	6.1	3.29
40602650010	10.8	計測	16.5	計測	15.1	計測	17.6	計測	13.3	17.2	1.26	9.4	3.9	0.62
40602650020	13.7	計測	17.6	計測	16.8	計測	18.2	計測	15.6	18	1.26	9.4	3.9	0.62
40602650030	22	計測	16.3	計測	18.1	計測	17.6	計測	19.3	17.1	1.26	9.4	3.9	0.62
40602650040	16.6	計測	12.2	計測	19.1	計測	13.8	計測	18.2	13.2	1.26	9.4	3.9	0.62
40602660010	4.8	計測	14.6	計測	10.1	計測	17	計測	7.4	16.1	1.24	9.6	11.6	0.61
40602660020	7.6	計測	17.3	計測	14.2	計測	18.3	計測	11	17.9	1.24	9.6	11.6	0.61
40602660030	8.4	計測	8.5	計測	9.1	計測	9.6	計測	8.9	9.2	1.24	8.9	2	0.59
40602660040	8	計測	6.2	計測	8.3	計測	5.5	計測	8.2	5.7	1.24	8.9	2	0.59
40602700010	12.8	計測	14.6	計測	12.4	計測	15.3	計測	12.6	15	1.28	10.3	3.9	0.84
40602700020	23.3	計測	18	計測	24.8	計測	23	計測	24.2	20.8	1.28	10.3	3.9	0.84
40602700030	17.4	計測	17.9	計測	19.1	計測	19.9	計測	18.4	19.1	1.28	10.3	3.9	0.84
40602700040	10.5	計測	14.9	計測	12.5	計測	18.2	計測	11.6	16.8	1.28	10.3	3.9	0.84
40602710010	11	計測	11.2	計測	18	計測	13.5	計測	14.8	12.6	1.26	9.2	7.1	0.58
40602710020	13.1	計測	19.3	計測	24.7	計測	23.4	計測	18.9	21.8	1.26	9.2	7.1	0.58
40602710030	17	計測	20.4	計測	21.8	計測	22	計測	19.9	21.4	1.26	9.2	7.1	0.58
40602710040	11.8	計測	14.4	計測	16.4	計測	16.6	計測	14.4	15.8	1.26	9.2	7.1	0.58
40602960030	24.2	計測	19.8	計測	24.4	計測	20.8	計測	24.3	20.4	1.28	11.3	4.6	0.96
40602960040	12.8	計測	7.7	計測	12.1	計測	10	計測	12.4	8.9	1.28	11.3	4.6	0.96
40700010010	7.7	計測	16.7	計測	15	計測	17.5	計測	11.3	17.2	1.27	9.5	2.2	0.64
40700010020	10.3	計測	19.7	計測	13.5	計測	17.3	計測	12.2	18.1	1.27	9.5	2.2	0.64
40700010030	14.9	計測	21.9	計測	19.9	計測	20.5	計測	17.8	21	1.27	9.5	2.2	0.64
40700020010	9.1	計測	9.3	計測	9.1	計測	11.8	計測	9.1	10.9	1.25	9.4	13.6	0.27
40700020020	11.3	計測	16.4	計測	10.9	計測	20.2	計測	11	18.9	1.25	9.4	13.6	0.27
40700030010	13.8	計測	18.8	計測	16.1	計測	21.5	計測	15.1	20.4	1.27	10.3	3.3	0.71
40700050005	11.1	計測	8.3	計測	12.7	計測	16.2	計測	12.1	12.2	1.26	9.1	10.5	0.56
40700050010	14.7	計測	9.4	計測	20.2	計測	16.2	計測	18	13	1.26	9.1	10.5	0.56
40700080010	21.1	計測	15.9	計測	21.3	計測	19.4	計測	21.2	18	1.26	9.4	5.1	0.44
40700100010	14.2	計測	21.8	計測	21.1	計測	23.8	計測	17.6	23	1.28	10.6	5.8	0.8
40700100020	11.8	計測	17.7	計測	13.5	計測	19.4	計測	12.8	18.7	1.28	10.6	5.8	0.8
40700140010	12.5	計測	13.4	計測	18.4	計測	16	計測	15.8	15	1.25	9.7	8.8	1.14
40700150010	13.2	計測	25.5	計測	16.7	計測	27.8	計測	15.2	26.9	1.26	9.7	10.7	1.29
40700160010	9	計測	24.4	計測	16.5	計測	27.4	計測	12.6	26.1	1.28	9.9	6.1	1.44
40700160020	21.5	計測	14.7	計測	24.7	計測	20.1	計測	23.4	17.6	1.28	9.9	6.1	1.44
40700160030	18.9	計測	7.5	計測	20.7	計測	11.9	計測	20	9.7	1.28	9.9	6.1	1.44
40700170010	23	計測	11.9	計測	23.1	計測	19.5	計測	23.1	15.7	1.26	10.1	7.9	0.92
40700230010	17.5	計測	27.5	計測	21	計測	24.9	計測	19.7	25.9	1.26	11.3	35.1	0.84
40700250010	32.7	計測	30.8	計測	27	計測	27	計測	29.1	28.4	1.21	11.1	9.5	0.39
40700260010	22.3	計測	13.4	計測	22.2	計測	20.8	計測	22.2	17.2	1.27	9.9	6.3	0.81
40700260020	14.7	計測	6	計測	15.7	計測	8.2	計測	15.3	7.2	1.27	9.9	6.3	0.81
40700260030	5.8	計測	13	計測	9.7	計測	17.9	計測	7.8	15.7	1.27	9.9	6.3	0.81
40700270010	7.8	計測	16.3	計測	9.2	計測	21.5	計測	8.7	19.5	1.25	9.2	4.3	0.82
40700270020	23.7	計測	21.1	計測	26.6	計測	26.2	計測	25.6	24.3	1.25	9.2	4.3	0.82
40700270030	14.4	計測	17	計測	20.1	計測	20.4	計測	17.8	19.2	1.25	9.2	4.3	0.82
40700280010	23.8	計測	21.6	計測	27.6	計測	31.5	計測	26	26.8	1.25	10.5	8	0.59
40700350010	7.4	計測	4.3	計測	13	計測	7.7	計測	10.4	6.1	記録されていません	記録されていません	記録されていません	記録されていません
40700360010	15.9	計測	17.4	計測	24.3	計測	21.2	計測	20	19.4	1.26	11.8	5.9	0.86
40770400010	17.6	計測	27.2	計測	27	計測	40.2	計測	22.3	33.8	1.25	11.1	6.3	0.63
40770500010	7.3	計測	14.9	計測	9.1	計測	18.2	計測	8.3	16.8	1.25	10.7	2.7	0.79
40770600010	16.7	計測	31.1	計測	24	計測	31.5	計測	20.9	31.4	記録されていません	記録されていません	記録されていません	記録されていません
40770700010	11.5	計測	10.3	計測	18.5	計測	9.7	計測	15.4	9.9	記録されていません	記録されていません	記録されていません	記録されていません
40770800010	10.6	計測	12.7	計測	12.7	計測	12	計測	11.9	12.2	記録されていません	記録されていません	記録されていません	記録されていません
40770800020	12.5	計測	10.8	計測	29.6	計測	22.6	計測	20.3	16.6	記録されていません	記録されていません	記録されていません	記録されていません
40770900010	4.4	計測	14.8	計測	10.4	計測	21	計測	7	18.6	1.22	10.6	3.8	0.28
40770900020	11.1	計測	19.6	計測	30.9	計測	11.6	計測	19	13.3	1.22	10.6	3.8	0.28
40770900030	10.4	計測	8.1	計測	16	計測	11.9	計測	13.5	10.4	1.22	10.6	3.8	0.28
40801060005	33.8	計測	41.5	計測	41.5	計測	33.8	計測	38.6	36	記録されていません	記録されていません	記録されていません	記録されていません
40801060010	25.7	計測	10.1	計測	38.6	計測	43.2	計測	33.1	20.6	記録されていません	記録されていません	記録されていません	記録されていません
40801070010	6.8	計測	22.3	計測	22.8	計測	50.6	計測	12.8	35.6	記録されていません	記録されていません	記録されていません	記録されていません
40801080010	3.3	計測	5	計測	26.3	計測	13.5	計測	7.9	8.6	記録されていません	記録されていません	記録されていません	記録されていません

道路の状況

道路状況調査は令和3年4月1日時点のデータを対象に集計されています（交通量・旅行速度は令和3年秋季）。同じ行の中で基準日が違います。

交通調査基本区間番号	車線数	道路部幅員（m）	車道幅員（m）	歩道設置率（%）	自転車歩行者道設置率（%）	自転車道設置率（%）	自転車レーン設置率（%）	指定最高速度（km/h）	信号交差点密度（箇所/km）	信号のない交差点密度（箇所/km）	代表沿道状況	中央分離帯の種類	鉄道との平面交差	異常気象時等通行規制区分	自転車通行可能区分	管理区分	区間種別
40200010060	4	19	13	0	0	0	0	60	0	0	人口集中地区（商業地域を除く）	たわみ性防護柵	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	地方道路公社等	通常区間
40200010070	4	19	13	0	0	0	0	60	0	0	人口集中地区（商業地域を除く）	たわみ性防護柵	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	地方道路公社等	通常区間
40200010080	4	19	13	0	0	0	0	60	0	0	人口集中地区（商業地域を除く）	たわみ性防護柵	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	地方道路公社等	通常区間
40200020010	4	19	13	0	0	0	0	60	0	0	人口集中地区かつ商業地域	高架道路等の橋脚、地形要因による分離	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	地方道路公社等	通常区間
40200020020	4	19	13	0	0	0	0	60	0	0	人口集中地区かつ商業地域	高架道路等の橋脚、地形要因による分離	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	地方道路公社等	通常区間
40200020030	4	18	13	0	0	0	0	60	0	0	人口集中地区（商業地域を除く）	高架道路等の橋脚、地形要因による分離	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	地方道路公社等	通常区間
40200020040	4	18	13	0	0	0	0	60	0	0	人口集中地区（商業地域を除く）	高架道路等の橋脚、地形要因による分離	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	地方道路公社等	通常区間
40200030010	4	19	13	0	0	0	0	60	0	0	人口集中地区かつ商業地域	剛性防護柵	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	地方道路公社等	通常区間
40200030020	4	19	13	0	0	0	0	60	0	0	人口集中地区かつ商業地域	剛性防護柵	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	地方道路公社等	通常区間
40200030030	4	19	13	0	0	0	0	60	0	0	人口集中地区かつ商業地域	剛性防護柵	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	地方道路公社等	通常区間
40200030040	6	25.5	19.5	0	0	0	0	60	0	0	人口集中地区（商業地域を除く）	高架道路等の橋脚、地形要因による分離	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	地方道路公社等	通常区間
40200030060	4	18	13	0	0	0	0	60	0	0	人口集中地区（商業地域を除く）	高架道路等の橋脚、地形要因による分離	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	地方道路公社等	通常区間
40200040040	4	18.25	13	0	0	0	0	60	0	0	人口集中地区（商業地域を除く）	高架道路等の橋脚、地形要因による分離	平面交差箇所なし	雨量規制あり（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	地方道路公社等	通常区間
40200040050	4	17.75	13	0	0	0	0	60	0	0	人口集中地区（商業地域を除く）	剛性防護柵	平面交差箇所なし	雨量規制あり（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	地方道路公社等	通常区間
40200040060	4	17.75	13	0	0	0	0	60	0	0	人口集中地区（商業地域を除く）	剛性防護柵	平面交差箇所なし	雨量規制あり（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	地方道路公社等	通常区間
40200040070	4	17.75	13	0	0	0	0	60	0	0	人口集中地区（商業地域を除く）	剛性防護柵	平面交差箇所なし	雨量規制あり（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	地方道路公社等	通常区間
40200040080	4	18.25	13	0	0	0	0	60	0	0	人口集中地区かつ商業地域	剛性防護柵	平面交差箇所なし	雨量規制あり（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	地方道路公社等	通常区間
40300030100	4	15.5	11.7	96.8	12.9	0	0	40	4.2	3.9	人口集中地区（商業地域を除く）	植樹施設、マウントアップ	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	指定市の長又は指定市	通常区間
40300030110	4	15.5	11.7	96.8	12.9	0	0	40	4.2	3.9	人口集中地区（商業地域を除く）	植樹施設、マウントアップ	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	指定市の長又は指定市	通常区間
40300030120	4	15.5	11.7	96.8	12.9	0	0	40	4.2	3.9	人口集中地区（商業地域を除く）	植樹施設、マウントアップ	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	指定市の長又は指定市	通常区間
40300030130	4	15.5	11.7	96.8	12.9	0	0	40	4.2	3.9	人口集中地区（商業地域を除く）	植樹施設、マウントアップ	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	指定市の長又は指定市	通常区間
40300030140	4	25	13	100	100	0	0	50	5	3.3	人口集中地区かつ商業地域	植樹施設、マウントアップ	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	国土交通大臣	通常区間
40300030150	4	25	13	100	100	0	0	50	5	3.3	人口集中地区かつ商業地域	植樹施設、マウントアップ	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	国土交通大臣	通常区間
40300030160	4	25	13	100	100	0	0	50	5	3.3	人口集中地区かつ商業地域	植樹施設、マウントアップ	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	国土交通大臣	通常区間
40300030170	4	27.75	13	92.9	21.4	0	0	50	6.4	4.3	人口集中地区かつ商業地域	植樹施設、マウントアップ	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	国土交通大臣	通常区間
40300030180	4	27.75	13	92.9	21.4	0	0	50	6.4	4.3	人口集中地区かつ商業地域	植樹施設、マウントアップ	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	国土交通大臣	通常区間
40300030190	4	19.5	12	100	40	0	0	50	4	0	人口集中地区かつ商業地域	植樹施設、マウントアップ	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	国土交通大臣	通常区間
40300030200	4	24.5	13.5	100	100	0	0	50	7.8	2.2	人口集中地区かつ商業地域	ラバーポール、チャッターバー等	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	国土交通大臣	通常区間
40300030210	4	24.5	13.5	100	100	0	0	50	7.8	2.2	人口集中地区かつ商業地域	ラバーポール、チャッターバー等	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	国土交通大臣	通常区間
40300030220	4	20	13	100	81.8	0	0	50	2.7	10	人口集中地区（商業地域を除く）	ラバーポール、チャッターバー等	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	国土交通大臣	通常区間
40300030230	4	20	13	100	81.8	0	0	50	2.7	10	人口集中地区（商業地域を除く）	ラバーポール、チャッターバー等	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	国土交通大臣	通常区間
40300100010	6	41.25	22	75	75	0	0	50	7.5	10	人口集中地区かつ商業地域	高架道路等の橋脚、地形要因による分離	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	国土交通大臣	通常区間
40300100020	4	15	12	10	10	0	0	40	6	8	人口集中地区かつ商業地域	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	国土交通大臣	通常区間
40300100030	4	19.5	13	100	100	0	0	50	3.9	7.8	人口集中地区かつ商業地域	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	国土交通大臣	通常区間
40300100040	4	19.5	13	100	100	0	0	50	3.9	7.8	人口集中地区かつ商業地域	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	国土交通大臣	通常区間
40300100050	4	19.5	13	100	100	0	0	50	3.9	7.8	人口集中地区かつ商業地域	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	国土交通大臣	通常区間
40301990050	4	20	13	100	88.5	0	0	50	3.1	1.2	人口集中地区（商業地域を除く）	植樹施設、マウントアップ	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	指定市の長又は指定市	通常区間
40301990055	6	39.1	22.4	100	100	0	0	50	3.6	7.3	人口集中地区かつ商業地域	植樹施設、マウントアップ	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	指定市の長又は指定市	通常区間
40301990060	6	39.1	22.4	100	100	0	0	50	3.6	7.3	人口集中地区かつ商業地域	植樹施設、マウントアップ	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	指定市の長又は指定市	通常区間
40301990065	6	39.1	22.4	100	100	0	0	50	3.6	7.3	人口集中地区かつ商業地域	植樹施設、マウントアップ	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	指定市の長又は指定市	通常区間
40301990070	4	32.1	12.6	100	100	0	0	50	5	1.7	人口集中地区（商業地域を除く）	植樹施設、マウントアップ	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	指定市の長又は指定市	通常区間
40301990080	4	32.1	12.6	100	100	0	0	50	5	1.7	人口集中地区（商業地域を除く）	植樹施設、マウントアップ	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	指定市の長又は指定市	通常区間
40301990090	4	32.1	12.6	100	100	0	0	50	5	2	人口集中地区（商業地域を除く）	高架道路等の橋脚、地形要因による分離	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	指定市の長又は指定市	通常区間
40301990100	4	49.1	15	100	100	0	0	50	6.7	0	人口集中地区（商業地域を除く）	高架道路等の橋脚、地形要因による分離	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	指定市の長又は指定市	通常区間
40301990110	4	37.5	11.3	100	100	0	0	50	4.3	0	人口集中地区（商業地域を除く）	高架道路等の橋脚、地形要因による分離	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	指定市の長又は指定市	通常区間
40301990120	4	41.8	12.8	100	33.3	0	0	50	6.7	0	人口集中地区（商業地域を除く）	高架道路等の橋脚、地形要因による分離	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	指定市の長又は指定市	通常区間
40301990280	4	15.8	12.2	100	16.7	0	0	40	5.8	1.7	人口集中地区（商業地域を除く）	ラバーポール、チャッターバー等	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	指定市の長又は指定市	通常区間
40301990300	4	19	13.7	100	22.2	0	33.3	40	7.8	8.9	人口集中地区かつ商業地域	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	指定市の長又は指定市	通常区間
40301990310	4	19	13.7	100	22.2	0	33.3	40	7.8	8.9	人口集中地区かつ商業地域	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	指定市の長又は指定市	通常区間
40301990320	4	20.1	12.3	100	75	0	50	40	9.2	6.7	人口集中地区かつ商業地域	植樹施設、マウントアップ	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	指定市の長又は指定市	通常区間
40301990330	4	20.1	12.3	100	75	0	50	40	9.2	6.7	人口集中地区かつ商業地域	植樹施設、マウントアップ	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	指定市の長又は指定市	通常区間
40301990340	4	20.1	12.3	100	75	0	50	40	9.2	6.7	人口集中地区かつ商業地域	植樹施設、マウントアップ	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	指定市の長又は指定市	通常区間
40301990350	4	28.8	15	100	85.7	0	0	40	4.3	2.9	人口集中地区（商業地域を除く）	植樹施設、マウントアップ	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	指定市の長又は指定市	通常区間
40301990360	4	28.8	15	100	85.7	0	0	40	4.3	2.9	人口集中地区（商業地域を除く）	植樹施設、マウントアップ	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	指定市の長又は指定市	通常区間
40301990370	2	18	6.5	100	100	0	0	40	6.1	8.3	人口集中地区かつ商業地域	ラバーポール、チャッターバー等	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	指定市の長又は指定市	通常区間
40301990380	2	18	6.5	100	100	0	0	40	6.1	8.3	人口集中地区かつ商業地域	ラバーポール、チャッターバー等	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	指定市の長又は指定市	通常区間
40303220010	4	20.1	12.1	100	100	0	0	40	6.7	5	人口集中地区かつ商業地域	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	指定市の長又は指定市	通常区間
40400360010	6	39.1	19.9	100	100	0	0	40	20	10	人口集中地区かつ商業地域	高架道路等の橋脚、地形要因による分離	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	指定市の長又は指定市	通常区間
40400370010	2	14.9	6.1	100	100	0	0	40	5	15	人口集中地区かつ商業地域	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	指定市の長又は指定市	通常区間
40400510125	4	31	14	100	100	0	0	50	2	4	人口集中地区（商業地域を除く）	植樹施設、マウントアップ	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	指定市の長又は指定市	通常区間
40400510130	2	9.9	6.4	87	47.8	0	0	40	2.6	8.3	人口集中地区（商業地域を除く）	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	指定市の長又は指定市	通常区間
40400510140	2	9.9	6.4	87	47.8	0	0	40	2.6	8.3	人口集中地区（商業地域を除く）	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	指定市の長又は指定市	通常区間
40400630050	2	17	6	100	72.7	0	0	40	1.8	2.7	人口集中地区（商業地域を除く）	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	指定市の長又は指定市	通常区間
40400630070	2	13.8	6.8	63.6	45.5	0	0	40	1.8	2.7	人口集中地区（商業地域を除く）	植樹施設、マウントアップ	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	指定市の長又は指定市	通常区間
40400630080	2	13.8	6.8	63.6	45.5	0	0	40	1.8	2.7	人口集中地区（商業地域を除く）	植樹施設、マウントアップ	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	指定市の長又は指定市	通常区間
40400630090	2	13.8	6.8	63.6	45.5	0	0	40	1.8	2.7	人口集中地区（商業地域を除く）	植樹施設、マウントアップ	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	指定市の長又は指定市	通常区間
40400630100	2	13.8	6.8	63.6	45.5	0	0	40	1.8	2.7	人口集中地区（商業地域を除く）	植樹施設、マウントアップ	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	指定市の長又は指定市	通常区間
40400630110	2	15.4	7.5	90.5	81	0	28.6	40	4.3	1	人口集中地区かつ商業地域	植樹施設、マウントアップ	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	指定市の長又は指定市	通常区間
40400630120	2	15.4	7.5	90.5	81	0	28.6	40	4.3	1	人口集中地区かつ商業地域	植樹施設、マウントアップ	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	指定市の長又は指定市	通常区間
40400630125	2	15.4	7.5	90.5	81	0	28.6	40	4.3	1	人口集中地区かつ商業地域	植樹施設、マウントアップ	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	指定市の長又は指定市	通常区間
40400630130	2	15.4	7.5	90.5	81	0	28.6	40	4.3	1	人口集中地区かつ商業地域	植樹施設、マウントアップ	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	指定市の長又は指定市	通常区間
40400630140	2	15.4	7.5	90.5	81	0	28.6	40	4.3	1	人口集中地区かつ商業地域	植樹施設、マウントアップ	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	指定市の長又は指定市	通常区間
40400630150	2	15.4	7.5	90.5	81	0	28.6	40	4.3	1	人口集中地区かつ商業地域	植樹施設、マウントアップ	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	指定市の長又は指定市	通常区間
40602140010	4	40.1	15	100	100	0	0	40	10	10	人口集中地区かつ商業地域	高架道路等の橋脚、地形要因による分離	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	指定市の長又は指定市	通常区間
40602640010	6	30	19.6	82.1	33.3	0	0	50	4.6	11.3	人口集中地区（商業地域を除く）	植樹施設、マウントアップ	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	指定市の長又は指定市	通常区間
40602640020	1	6.3	3.4	10	0	0	0	30	1	11	人口集中地区（商業地域を除く）	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	指定市の長又は指定市	通常区間
40602650010	2	8	5.5	68.8	21.9	0	0	40	3.1	10	人口集中地区かつ商業地域	植樹施設、マウントアップ	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	指定市の長又は指定市	通常区間
40602650020	2	8	5.5	68.8	21.9	0	0	40	3.1	10	人口集中地区かつ商業地域	植樹施設、マウントアップ	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	指定市の長又は指定市	通常区間
40602650030	2	8	5.5	68.8	21.9	0	0	40	3.1	10	人口集中地区かつ商業地域	植樹施設、マウントアップ	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	指定市の長又は指定市	通常区間
40602650040	2	8	5.5	68.8	21.9	0	0	40	3.1	10	人口集中地区かつ商業地域	植樹施設、マウントアップ	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	指定市の長又は指定市	通常区間
40602660010	6	40	19.1	100	100	0	77.8	40	7.8	5.6	人口集中地区かつ商業地域	高架道路等の橋脚、地形要因による分離	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	指定市の長又は指定市	通常区間
40602660020	6	40	19.1	100	100	0	77.8	40	7.8	5.6	人口集中地区かつ商業地域	高架道路等の橋脚、地形要因による分離	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	指定市の長又は指定市	通常区間
40602660030	2	15.6	6.8	100	50	50	50	40	10	6.7	人口集中地区かつ商業地域	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	指定市の長又は指定市	通常区間
40602660040	2	15.6	6.8	100	50	50	50	40	10	6.7	人口集中地区かつ商業地域	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	指定市の長又は指定市	通常区間
40602700010	4	22	14.1	100	92.3	0	0	40	4.6	5.4	人口集中地区かつ商業地域	植樹施設、マウントアップ	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	指定市の長又は指定市	通常区間
40602700020	4	22	14.1	100	92.3	0	0	40	4.6	5.4	人口集中地区かつ商業地域	植樹施設、マウントアップ	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	指定市の長又は指定市	通常区間
40602700030	4	22	14.1	100	92.3	0	0	40	4.6	5.4	人口集中地区かつ商業地域	植樹施設、マウントアップ	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	指定市の長又は指定市	通常区間
40602700040	4	22	14.1	100	92.3	0	0	40	4.6	5.4	人口集中地区かつ商業地域	植樹施設、マウントアップ	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	指定市の長又は指定市	通常区間
40602710010	4	20.2	11.2	78.9	78.9	0	0	50	5.3	7.9	人口集中地区かつ商業地域	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	指定市の長又は指定市	通常区間
40602710020	4	20.2	11.2	78.9	78.9	0	0	50	5.3	7.9	人口集中地区かつ商業地域	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	指定市の長又は指定市	通常区間
40602710030	4	20.2	11.2	78.9	78.9	0	0	50	5.3	7.9	人口集中地区かつ商業地域	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	指定市の長又は指定市	通常区間
40602710040	4	20.2	11.2	78.9	78.9	0	0	50	5.3	7.9	人口集中地区かつ商業地域	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	指定市の長又は指定市	通常区間
40602960030	4	25	15	100	100	0	0	50	5	7	人口集中地区かつ商業地域	植樹施設、マウントアップ	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	指定市の長又は指定市	通常区間
40602960040	4	25	15	100	100	0	0	50	5	7	人口集中地区かつ商業地域	植樹施設、マウントアップ	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	指定市の長又は指定市	通常区間
40700010010	6	30	18	100	66.7	0	33.3	40	9.3	2.7	人口集中地区かつ商業地域	植樹施設、マウントアップ	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	指定市の長又は指定市	通常区間
40700010020	6	30	18	100	66.7	0	33.3	40	9.3	2.7	人口集中地区かつ商業地域	植樹施設、マウントアップ	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	指定市の長又は指定市	通常区間
40700010030	6	30	18	100	66.7	0	33.3	40	9.3	2.7	人口集中地区かつ商業地域	植樹施設、マウントアップ	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	指定市の長又は指定市	通常区間
40700020010	6	39.6	17.7	100	100	0	0	40	11.7	3.3	人口集中地区かつ商業地域	高架道路等の橋脚、地形要因による分離	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	指定市の長又は指定市	通常区間
40700020020	6	39.6	17.7	100	100	0	0	40	11.7	3.3	人口集中地区かつ商業地域	高架道路等の橋脚、地形要因による分離	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	指定市の長又は指定市	通常区間
40700030010	4	25	15	100	100	0	100	50	7.8	6.7	人口集中地区かつ商業地域	植樹施設、マウントアップ	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	指定市の長又は指定市	通常区間
40700050005	4	25.8	12.1	100	100	0	0	40	12.5	0	人口集中地区かつ商業地域	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	指定市の長又は指定市	通常区間
40700050010	4	25.8	12.1	100	100	0	0	40	12.5	0	人口集中地区かつ商業地域	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	指定市の長又は指定市	通常区間
40700080010	4	19.8	12.4	100	100	0	0	40	7	5	人口集中地区かつ商業地域	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	指定市の長又は指定市	通常区間
40700100010	6	40	22	100	100	0	0	50	8.6	4.3	人口集中地区かつ商業地域	高架道路等の橋脚、地形要因による分離	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	指定市の長又は指定市	通常区間
40700100020	6	40	22	100	100	0	0	50	8.6	4.3	人口集中地区かつ商業地域	高架道路等の橋脚、地形要因による分離	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	指定市の長又は指定市	通常区間
40700140010	2	15	6.8	87.5	87.5	0	87.5	40	6.3	11.3	人口集中地区かつ商業地域	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	指定市の長又は指定市	通常区間
40700150010	4	20.3	10.8	100	100	0	0	50	6.7	3.3	人口集中地区かつ商業地域	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	指定市の長又は指定市	通常区間
40700160010	4	20	12	76.2	66.7	0	0	50	4.8	5.2	人口集中地区（商業地域を除く）	植樹施設、マウントアップ	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	指定市の長又は指定市	通常区間
40700160020	4	20	12	76.2	66.7	0	0	50	4.8	5.2	人口集中地区（商業地域を除く）	植樹施設、マウントアップ	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	指定市の長又は指定市	通常区間
40700160030	4	20	12	76.2	66.7	0	0	50	4.8	5.2	人口集中地区（商業地域を除く）	植樹施設、マウントアップ	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	指定市の長又は指定市	通常区間
40700170010	4	40	12.8	91.7	91.7	0	0	50	5	5.8	人口集中地区（商業地域を除く）	高架道路等の橋脚、地形要因による分離	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	指定市の長又は指定市	通常区間
40700230010	4	24.9	15	100	96	0	0	60	2.4	3.2	人口集中地区（商業地域を除く）	植樹施設、マウントアップ	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	指定市の長又は指定市	通常区間
40700250010	2	10.1	6.3	100	0	0	0	40	1.3	13.8	人口集中地区（商業地域を除く）	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	指定市の長又は指定市	通常区間
40700260010	4	28	14	100	100	0	100	50	10	7.1	人口集中地区かつ商業地域	植樹施設、マウントアップ	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	指定市の長又は指定市	通常区間
40700260020	4	28	14	100	100	0	100	50	10	7.1	人口集中地区かつ商業地域	植樹施設、マウントアップ	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	指定市の長又は指定市	通常区間
40700260030	4	28	14	100	100	0	100	50	10	7.1	人口集中地区かつ商業地域	植樹施設、マウントアップ	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	指定市の長又は指定市	通常区間
40700270010	4	18.6	10.9	87.5	81.3	0	0	50	5	8.8	人口集中地区（商業地域を除く）	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	指定市の長又は指定市	通常区間
40700270020	4	18.6	10.9	87.5	81.3	0	0	50	5	8.8	人口集中地区（商業地域を除く）	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	指定市の長又は指定市	通常区間
40700270030	4	18.6	10.9	87.5	81.3	0	0	50	5	8.8	人口集中地区（商業地域を除く）	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	指定市の長又は指定市	通常区間
40700280010	4	17	14	0	0	0	0	50	1	0	人口集中地区（商業地域を除く）	高架道路等の橋脚、地形要因による分離	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	指定市の長又は指定市	通常区間
40700350010	2	16	8.5	100	100	0	0	40	20	0	人口集中地区かつ商業地域	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	指定市の長又は指定市	通常区間
40700360010	4	30	13	90.5	90.5	0	38.1	50	5.7	4.3	人口集中地区（商業地域を除く）	植樹施設、マウントアップ	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	指定市の長又は指定市	通常区間
40770400010	4	22.5	14	100	100	0	0	50	3.7	5.8	人口集中地区（商業地域を除く）	植樹施設、マウントアップ	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	指定市の長又は指定市	通常区間
40770500010	4	24.1	11.2	100	0	0	100	50	13.3	16.7	人口集中地区かつ商業地域	高架道路等の橋脚、地形要因による分離	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	指定市の長又は指定市	通常区間
40770600010	4	26.4	13.8	100	100	0	0	40	2.5	12.5	人口集中地区かつ商業地域	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	指定市の長又は指定市	通常区間
40770700010	4	25	13	100	33.3	0	66.7	40	13.3	13.3	人口集中地区かつ商業地域	マーキング	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	指定市の長又は指定市	通常区間
40770800010	4	22	13.1	100	100	0	100	50	7.5	0	人口集中地区かつ商業地域	植樹施設、マウントアップ	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	指定市の長又は指定市	通常区間
40770800020	4	22	13.1	100	100	0	0	50	3.3	0	人口集中地区かつ商業地域	植樹施設、マウントアップ	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	指定市の長又は指定市	通常区間
40770900010	4	27	13	100	100	0	0	40	5.7	4.3	人口集中地区かつ商業地域	植樹施設、マウントアップ	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	指定市の長又は指定市	通常区間
40770900020	4	27	13	100	100	0	0	40	5.7	4.3	人口集中地区かつ商業地域	植樹施設、マウントアップ	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	指定市の長又は指定市	通常区間
40770900030	4	27	13	100	100	0	0	40	5.7	4.3	人口集中地区かつ商業地域	植樹施設、マウントアップ	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	指定市の長又は指定市	通常区間
40801060005	6	30.6	19	100	100	0	0	50	20	0	人口集中地区かつ商業地域	高架道路等の橋脚、地形要因による分離	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	指定市の長又は指定市	通常区間
40801060010	6	30.6	19	100	100	0	0	50	20	0	人口集中地区かつ商業地域	高架道路等の橋脚、地形要因による分離	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	指定市の長又は指定市	通常区間
40801070010	4	26.9	16.1	100	100	0	0	40	6.7	3.3	人口集中地区かつ商業地域	植樹施設、マウントアップ	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	指定市の長又は指定市	通常区間
40801080010	4	22	13.8	100	100	0	0	40	30	30	人口集中地区かつ商業地域	マーキング	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	指定市の長又は指定市	通常区間

出典

「令和3年度全国道路・街路交通情勢調査（一般交通量調査）」（国土交通省） https://www.mlit.go.jp/road/census/r3/index.html（2026年10月19日に取得、2026年10月20日に再確認）を加工して作成。市区町村名は「都道府県コード及び市区町村コード」（総務省） https://www.soumu.go.jp/denshijiti/code.html を加工して作成（原典の箇所別基本表には市区町村コードしか入っていません）。

用語と記号の定義は原典の説明資料（箇所別基本表及び時間帯別交通量表に関する説明資料 PDF、集計結果整理表に関する説明資料 PDF）および列定義（KasyoFormat.xlsx）によります。国土交通省のコンテンツには公共データ利用規約（第1.0版）PDL1.0が適用されます。本サイトは同規約に従い、出典を記載したうえで編集・加工して利用しています。出典の詳細とライセンス