高知県いの町の道路交通センサス

高知県いの町（市区町村コード 39386）に含まれる交通調査基本区間 46区間を、令和3年度全国道路・街路交通情勢調査（一般交通量調査）の箇所別基本表から並べています。交通量・旅行速度・幅員・歩道設置率・指定最高速度などが区間ごとに引けます。

この数字は令和3年度（2021年度）調査のものです。全国道路・街路交通情勢調査の公表はこれが最新で、2026年10月20日時点で令和4年度以降の結果は公表されていません。今の交通量ではありません。交通量は観測した日の値で、観測日は区間ごとに違います（各行に記載しています）。

この市区町村を通る路線: 高知自動車道、一般国道３３号、一般国道１９４号、一般国道４３９号、高知伊予三島線、本川大杉線、伊野仁淀線、南国伊野線、高知南環状線、高知土佐線、土佐伊野線、石鎚公園線、伊野停車場線、思地川口線、西津賀才日比原線、奥の谷日比原線、柳瀬越知線、朝倉伊野線

都道府県: 高知県

区間は交通調査基本区間番号の順に並べています。交通量や混雑度の多い順には並べていません。混雑度は交通量を交通容量で割った値で、交通需要の結果です。道路管理者の良し悪しを表すものではありません。

交通調査基本区間番号は原典の定義で11桁（都道府県2桁＋道路種別1桁＋路線番号4桁＋順番号4桁）です。原典のCSVでは都道府県コード01〜09の区間だけ先頭の0が落ちて10桁で記録されているため（20,612区間）、このサイトでは11桁にそろえて表示しています。原典のCSVを直接検索するときは先頭の0が無い形になります。

交通量

交通量の列には、実測した値と推定した値が混ざっています。原典は交通量を観測した区間と、観測せず推定した区間の両方を同じ列に載せています。このサイトでは各行に原典のフラグ（観測／非観測（推定値）／データなし（推定不能））をそのまま表示しています。
24時間交通量は、24時間観測した区間以外では推定値です。原典の説明資料に「12時間観測区間については、昼間12時間交通量と昼夜率及び夜間12時間大型車混入率を用いて推定した24時間交通量を記載」と書かれています。12時間観測の値と24時間観測の値を同じ列にまとめてはいません。

交通調査基本区間番号	路線	起点側	終点側	区間延長（km）	昼間12時間自動車類交通量（上下合計）小型車（台）	大型車（台）	合計（台）	昼間12時間の記録の種類	24時間自動車類交通量（上下合計）合計（台）	24時間の記録の種類	交通量観測年月日（上り／下り）
39116120080	高知自動車道高速自動車国道・路線番号 1612	高知市・いの町境市区町村境	一般国道３３号（高知西バイパス）　伊野IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.8	8,065	1,108	9,173	24時間観測（実測）	10,742	24時間観測の実測値	2021年9月29日／ 2021年9月29日
39116120090	高知自動車道高速自動車国道・路線番号 1612	一般国道３３号（高知西バイパス）　伊野IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	いの町・高知市境市区町村境	1.3	5,925	770	6,695	24時間観測（実測）	7,984	24時間観測の実測値	2021年9月29日／ 2021年9月29日
39116120110	高知自動車道高速自動車国道・路線番号 1612	高知市・いの町境市区町村境	いの町・土佐市境市区町村境	2.8	5,925	770	6,695	24時間観測（実測）	7,984	24時間観測の実測値	2021年9月29日／ 2021年9月29日
39300330100	一般国道３３号（高知西バイパス）一般国道・路線番号 33	高知市・いの町境市区町村境	高知自動車道他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.9	11,816	768	12,584	非観測（推定値）	16,108	非観測区間の推定値	2020年11月12日／ 2020年11月12日
39300330110	一般国道３３号（高知西バイパス）一般国道・路線番号 33	高知自動車道他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	一般国道３３号（高知西バイパス）他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	0.8	11,816	768	12,584	非観測（推定値）	16,108	非観測区間の推定値	2020年11月12日／ 2020年11月12日
39300330120	一般国道３３号一般国道・路線番号 33	一般国道３３号（高知西バイパス）他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	南国伊野線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	2.7	10,982	434	11,416	非観測（推定値）	13,928	非観測区間の推定値	2020年11月26日／ 2020年11月26日
39300330130	一般国道３３号一般国道・路線番号 33	南国伊野線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	高知南環状線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	0.6	10,982	434	11,416	非観測（推定値）	13,928	非観測区間の推定値	2020年11月26日／ 2020年11月26日
39300330140	一般国道３３号一般国道・路線番号 33	高知南環状線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	一般国道１９４号他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	0.8	10,982	434	11,416	非観測（推定値）	13,928	非観測区間の推定値	2020年11月26日／ 2020年11月26日
39300330150	一般国道３３号一般国道・路線番号 33	一般国道１９４号他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	土佐伊野線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.6	14,465	1,511	15,976	24時間観測（実測）	19,493	24時間観測の実測値	2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし）／ 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし）
39300330155	一般国道３３号一般国道・路線番号 33	土佐伊野線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	一般国道３３号（高知西バイパス）他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.7	14,465	1,511	15,976	24時間観測（実測）	19,493	24時間観測の実測値	2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし）／ 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし）
39300330160	一般国道３３号一般国道・路線番号 33	一般国道３３号（高知西バイパス）他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	いの町・日高村境市区町村境	0.6	14,465	1,511	15,976	24時間観測（実測）	19,493	24時間観測の実測値	2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし）／ 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし）
39300330340	一般国道３３号（高知西バイパス）一般国道・路線番号 33	高知南環状線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	土佐伊野線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1.1	11,019	1,025	12,044	24時間観測（実測）	15,108	24時間観測の実測値	2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし）／ 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし）
39300330360	一般国道３３号（高知西バイパス）一般国道・路線番号 33	一般国道３３号（高知西バイパス）他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	高知南環状線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	2.9	11,019	1,025	12,044	24時間観測（実測）	15,108	24時間観測の実測値	2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし）／ 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし）
39300330400	一般国道３３号（高知西バイパス）一般国道・路線番号 33	土佐伊野線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	一般国道３３号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1.5	11,019	1,025	12,044	24時間観測（実測）	15,108	24時間観測の実測値	2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし）／ 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし）
39301940010	一般国道１９４号一般国道・路線番号 194	一般国道３３号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	思地川口線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	8.2	5,788	535	6,323	12時間観測（実測）	7,777	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月20日／ 2021年10月20日
39301940020	一般国道１９４号一般国道・路線番号 194	思地川口線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	柳瀬越知線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	5.1	3,438	440	3,878	24時間観測（実測）	4,438	24時間観測の実測値	2021年10月27日／ 2021年10月27日
39301940030	一般国道１９４号一般国道・路線番号 194	柳瀬越知線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	伊野仁淀線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	3.2	3,438	440	3,878	24時間観測（実測）	4,438	24時間観測の実測値	2021年10月27日／ 2021年10月27日
39301940040	一般国道１９４号一般国道・路線番号 194	伊野仁淀線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	一般国道４３９号他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	5.3	3,438	440	3,878	24時間観測（実測）	4,438	24時間観測の実測値	2021年10月27日／ 2021年10月27日
39301940050	一般国道１９４号一般国道・路線番号 194	一般国道４３９号他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	一般国道４３９号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	5.9	2,900	433	3,333	非観測（推定値）	4,166	非観測区間の推定値	記録なし／記録なし
39301940060	一般国道１９４号一般国道・路線番号 194	一般国道４３９号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	奥の谷日比原線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	4	2,900	433	3,333	非観測（推定値）	4,166	非観測区間の推定値	記録なし／記録なし
39301940070	一般国道１９４号一般国道・路線番号 194	奥の谷日比原線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	旧国道194号と接続大規模施設等へのアクセス点	8.7	2,900	433	3,333	非観測（推定値）	4,166	非観測区間の推定値	記録なし／記録なし
39301940080	一般国道１９４号一般国道・路線番号 194	旧国道194号と接続大規模施設等へのアクセス点	石鎚公園線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	2.9	808	277	1,085	12時間観測（実測）	1,324	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月26日／ 2021年10月26日
39301940090	一般国道１９４号一般国道・路線番号 194	石鎚公園線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	本川大杉線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	7.6	808	277	1,085	12時間観測（実測）	1,324	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月26日／ 2021年10月26日
39301940100	一般国道１９４号一般国道・路線番号 194	本川大杉線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	一般国道１９４号都道府県境	7.1	741	235	976	非観測（推定値）	1,210	非観測区間の推定値	記録なし／記録なし
39304390140	一般国道４３９号一般国道・路線番号 439	土佐町・いの町境市区町村境	一般国道１９４号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	11.5	653	93	746	24時間観測（実測）	849	24時間観測の実測値	2021年10月27日／ 2021年10月27日
39304390160	一般国道４３９号一般国道・路線番号 439	一般国道１９４号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	西津賀才日比原線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	2.2	1,477	146	1,623	12時間観測（実測）	2,029	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月28日／ 2021年10月28日
39304390170	一般国道４３９号一般国道・路線番号 439	西津賀才日比原線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	いの町・仁淀川町境市区町村境	5.9	1,477	146	1,623	12時間観測（実測）	2,029	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月28日／ 2021年10月28日
39400060060	高知伊予三島線主要地方道（都道府県道）・路線番号 6	高知市・いの町境市区町村境	いの町・土佐町境市区町村境	3.8	246	18	264	12時間観測（実測）	306	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月26日／ 2021年10月26日
39400170010	本川大杉線主要地方道（都道府県道）・路線番号 17	一般国道１９４号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	いの町・大川村境市区町村境	4.5	387	94	481	非観測（推定値）	620	非観測区間の推定値	記録なし／記録なし
39400170030	本川大杉線主要地方道（都道府県道）・路線番号 17	大川村・いの町境市区町村境	いの町・大川村境市区町村境	0.2	387	94	481	非観測（推定値）	620	非観測区間の推定値	記録なし／記録なし
39400180010	伊野仁淀線主要地方道（都道府県道）・路線番号 18	一般国道１９４号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	いの町・越知町境市区町村境	0.1	821	60	881	12時間観測（実測）	1,013	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月20日／ 2021年10月20日
39400330110	南国伊野線主要地方道（都道府県道）・路線番号 33	高知市・いの町境市区町村境	一般国道３３号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	6.1	70	2	72	非観測（推定値）	84	非観測区間の推定値	記録なし／記録なし
39400360005	高知南環状線主要地方道（都道府県道）・路線番号 36	一般国道３３号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	一般国道３３号（高知西バイパス）他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	0.7	3,684	244	3,928	非観測（推定値）	4,871	非観測区間の推定値	記録なし／記録なし
39400360010	高知南環状線主要地方道（都道府県道）・路線番号 36	一般国道３３号（高知西バイパス）他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	高知土佐線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	2.3	3,684	244	3,928	非観測（推定値）	4,871	非観測区間の推定値	記録なし／記録なし
39400360020	高知南環状線主要地方道（都道府県道）・路線番号 36	高知土佐線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	いの町・高知市境市区町村境	1.5	2,545	276	2,821	非観測（推定値）	3,526	非観測区間の推定値	記録なし／記録なし
39400380040	高知土佐線主要地方道（都道府県道）・路線番号 38	高知市・いの町境市区町村境	高知南環状線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	3.2	7,264	288	7,552	12時間観測（実測）	9,364	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月27日／ 2021年10月27日
39400380050	高知土佐線主要地方道（都道府県道）・路線番号 38	高知南環状線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	いの町・土佐市境市区町村境	0.4	8,258	117	8,375	非観測（推定値）	10,385	非観測区間の推定値	記録なし／記録なし
39400390095	土佐伊野線主要地方道（都道府県道）・路線番号 39	土佐市・いの町境市区町村境	一般国道３３号（高知西バイパス）他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	2.4	6,727	407	7,134	非観測（推定値）	8,775	非観測区間の推定値	記録なし／記録なし
39400390100	土佐伊野線主要地方道（都道府県道）・路線番号 39	一般国道３３号（高知西バイパス）他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	一般国道３３号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1	6,592	698	7,290	12時間観測（実測）	8,967	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月26日／ 2021年10月26日
39400400010	石鎚公園線主要地方道（都道府県道）・路線番号 40	記録されていません枝路線の端点（他の基本区間と接続しない）	一般国道１９４号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	26.1	397	36	433	12時間観測（実測）	559	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年10月26日／ 2021年10月26日
39602800010	伊野停車場線一般都道府県道・路線番号 280	記録されていません枝路線の端点（他の基本区間と接続しない）	一般国道３３号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0	347	43	390	非観測（推定値）	507	非観測区間の推定値	記録なし／記録なし
39602920010	思地川口線一般都道府県道・路線番号 292	記録されていません枝路線の端点（他の基本区間と接続しない）	一般国道１９４号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	3.9	385	36	421	非観測（推定値）	547	非観測区間の推定値	記録なし／記録なし
39602930010	西津賀才日比原線一般都道府県道・路線番号 293	一般国道４３９号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	記録されていません枝路線の端点（他の基本区間と接続しない）	2.8	77	9	86	非観測（推定値）	101	非観測区間の推定値	記録なし／記録なし
39602940010	奥の谷日比原線一般都道府県道・路線番号 294	記録されていません枝路線の端点（他の基本区間と接続しない）	一般国道１９４号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	6.2	77	9	86	非観測（推定値）	101	非観測区間の推定値	記録なし／記録なし
39603000010	柳瀬越知線一般都道府県道・路線番号 300	一般国道１９４号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	いの町・日高村境市区町村境	0.2	241	68	309	非観測（推定値）	392	非観測区間の推定値	記録なし／記録なし
39603860020	朝倉伊野線一般都道府県道・路線番号 386	高知市・いの町境市区町村境	一般国道３３号（高知西バイパス）他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.9	10,804	788	11,592	非観測（推定値）	14,490	非観測区間の推定値	記録なし／記録なし

旅行速度・混雑度

旅行速度の「非計測（平成27年度調査の値）」に注意してください。原典の令和3年度の旅行速度の列には、令和3年度に計測しなかった区間について平成27年度調査の値が入っていることがあります（原典の凡例の「3：非計測（H27調査値）」）。このサイトではその区間に印を付けています。

混雑度は原典の定義で「交通調査基本区間の交通容量に対する交通量の比」（交通量（台/12h）÷交通容量（台/12h））です。1.0 を超えると交通量が交通容量を上回っていることを表します。原典は混雑度の「0」の意味を説明していませんので、このサイトでは解釈せず原典の記録をそのまま出しています。

交通調査基本区間番号	朝夕（混雑時）旅行速度上り合計（km/h）	上りの記録の種類	朝夕（混雑時）旅行速度下り合計（km/h）	下りの記録の種類	昼間（非混雑時）旅行速度上り合計（km/h）	上りの記録の種類	昼間（非混雑時）旅行速度下り合計（km/h）	下りの記録の種類	昼間12時間平均旅行速度上り（km/h）	下り（km/h）	昼夜率	昼間12時間ピーク比率（%）	昼間12時間大型車混入率（%）	混雑度
39116120080	87.2	計測	83.7	計測	87.9	計測	86.9	計測	87.6	85.5	1.17	13.5	12.1	0.88
39116120090	84.3	計測	86.7	計測	85.7	計測	85.9	計測	85.2	86.2	1.19	10.9	11.5	0.83
39116120110	81.2	計測	83.2	計測	83.2	計測	83.7	計測	82.4	83.5	1.19	10.9	11.5	0.83
39300330100	40.5	計測	26.7	計測	45.1	計測	33.1	計測	43.1	30.1	1.28	11.6	6.1	1.21
39300330110	17.9	計測	31.1	計測	33	計測	30.1	計測	24.4	30.5	1.28	11.6	6.1	1.21
39300330120	26.8	計測	28.4	計測	28.3	計測	29	計測	27.8	28.8	1.22	9.3	3.8	1.16
39300330130	26.8	計測	21.3	計測	28.8	計測	22.4	計測	28.1	22	1.22	9.3	3.8	1.23
39300330140	27.5	計測	17.1	計測	33.2	計測	29.4	計測	31.1	23.6	1.22	9.3	3.8	1.23
39300330150	21.1	計測	5.8	計測	22.5	計測	24.4	計測	21.9	10.7	1.22	11.3	9.5	2.07
39300330155	22.1	計測	21.5	計測	29.7	計測	41.2	計測	26.2	30.1	1.22	11.3	9.5	1.8
39300330160	23.8	計測	22.3	計測	47	計測	49.2	計測	34.2	33.2	1.22	11.3	9.5	1.8
39300330340	61.2	計測	18.3	計測	63.7	計測	63.6	計測	62.5	30.3	1.25	12.9	8.5	0.93
39300330360	59.6	計測	56.7	計測	65.2	計測	65.3	計測	62.5	61.2	1.25	12.9	8.5	0.93
39300330400	50.5	計測	43.8	計測	37.4	計測	18.7	計測	42.4	25.1	1.25	12.9	8.5	0.93
39301940010	51.2	計測	53.1	計測	50.8	計測	51.3	計測	51	52	1.23	11.5	8.5	0.87
39301940020	51.5	計測	54.6	計測	54.5	計測	53.5	計測	53.3	53.9	1.14	12.6	11.3	0.66
39301940030	57.2	計測	57.4	計測	56.2	計測	55.7	計測	56.6	56.4	1.14	12.6	11.3	0.66
39301940040	55.5	計測	55.4	計測	54.6	計測	53.7	計測	54.9	54.4	1.14	12.6	11.3	0.71
39301940050	51.9	計測	53.3	計測	51	計測	50	計測	51.3	51.2	1.25	10.9	13	0.62
39301940060	54.3	計測	55	計測	53.5	計測	52.7	計測	53.8	53.6	1.25	10.9	13	0.62
39301940070	52	非計測（平成27年度調査の値）	49.7	非計測（平成27年度調査の値）	51.9	計測	51.5	計測	51.9	50.8	1.25	10.9	13	0.62
39301940080	50.4	計測	49.3	計測	49	計測	49.9	計測	49.3	49.7	1.22	13.4	25.5	0.28
39301940090	54.2	計測	56.8	計測	53.8	計測	54.9	計測	53.9	55.4	1.22	13.4	25.5	0.28
39301940100	57	計測	53.6	計測	53.2	計測	51.3	計測	54	51.9	1.24	11.6	24.1	0.18
39304390140	62.6	計測	64.4	計測	62.3	計測	64.2	計測	62.4	64.3	1.14	12.7	12.5	0.13
39304390160	53.5	計測	57.6	計測	53.6	計測	54.8	計測	53.6	56	1.25	13.4	9	0.29
39304390170	57	非計測（平成27年度調査の値）	68.8	非計測（平成27年度調査の値）	66.9	計測	68.1	計測	63	68.4	1.25	13.4	9	0.29
39400060060	27.9	非計測（平成27年度調査の値）	28.7	非計測（平成27年度調査の値）	27.9	非計測（平成27年度調査の値）	28.7	非計測（平成27年度調査の値）	27.9	28.7	1.16	13.3	6.8	1.6
39400170010	43.3	非計測（平成27年度調査の値）	37	非計測（平成27年度調査の値）	43.4	計測	40.9	計測	43.4	39.4	1.29	13.7	19.5	0.11
39400170030	46	非計測（平成27年度調査の値）	52.4	非計測（平成27年度調査の値）	43.5	計測	47.9	計測	44.5	49.4	1.29	13.7	19.5	0.27
39400180010	20.5	非計測（平成27年度調査の値）	41.7	計測	26.1	計測	31.2	計測	23.5	34.7	1.15	13.1	6.8	0.2
39400330110	26.9	計測	25.9	計測	29.4	非計測（平成27年度調査の値）	27.8	非計測（平成27年度調査の値）	28.5	27.2	1.17	11.1	3.3	0.1
39400360005	13.3	計測	41.2	計測	27.3	計測	41.2	計測	18.6	41.2	1.24	11.6	6.2	0.33
39400360010	48	計測	49.2	計測	48.9	計測	50.2	計測	48.5	49.8	1.24	11.6	6.2	0.33
39400360020	50.8	計測	51.8	計測	50.5	計測	48.8	計測	50.6	50.1	1.25	13.9	9.8	0.39
39400380040	35	計測	32.8	計測	35.8	計測	34.9	計測	35.5	34	1.24	11.2	3.8	0.77
39400380050	29	計測	23.8	計測	32.2	計測	36.9	計測	30.7	29.7	1.24	12.8	1.4	0.82
39400390095	41.1	計測	45.5	非計測（平成27年度調査の値）	47	計測	43.6	計測	44.4	44.4	1.23	11.8	5.7	0.68
39400390100	22.5	計測	10.4	計測	37.2	計測	30.8	計測	30.2	17.3	1.23	10.8	9.6	0.68
39400400010	26.3	非計測（平成27年度調査の値）	24.3	非計測（平成27年度調査の値）	26.3	非計測（平成27年度調査の値）	24.3	非計測（平成27年度調査の値）	26.3	24.3	1.29	11.3	8.3	0.86
39602800010	9.4	計測	2.2	非計測（平成27年度調査の値）	5.4	計測	4	計測	6.3	3.1	1.3	13.2	10.9	0.1
39602920010	51.2	非計測（平成27年度調査の値）	51.2	非計測（平成27年度調査の値）	51.2	非計測（平成27年度調査の値）	28.1	計測	51.2	34.5	1.3	13.2	8.6	0.16
39602930010	34.2	非計測（平成27年度調査の値）	34.2	非計測（平成27年度調査の値）	34.2	非計測（平成27年度調査の値）	34.2	非計測（平成27年度調査の値）	34.2	34.2	1.17	16.1	10.7	0.03
39602940010	34.2	非計測（平成27年度調査の値）	34.2	非計測（平成27年度調査の値）	34.2	非計測（平成27年度調査の値）	25.1	計測	34.2	28.1	1.17	16.1	10.7	0.05
39603000010	22.6	非計測（平成27年度調査の値）	42.2	非計測（平成27年度調査の値）	22.1	計測	40	計測	22.2	40.6	1.27	11.6	22.1	0.08
39603860020	39.2	計測	34.3	計測	44.5	計測	36.4	計測	42.5	35.6	1.25	10	6.8	0.99

道路の状況

道路状況調査は令和3年4月1日時点のデータを対象に集計されています（交通量・旅行速度は令和3年秋季）。同じ行の中で基準日が違います。

交通調査基本区間番号	車線数	道路部幅員（m）	車道幅員（m）	歩道設置率（%）	自転車歩行者道設置率（%）	指定最高速度（km/h）	信号交差点密度（箇所/km）	信号のない交差点密度（箇所/km）	代表沿道状況	中央分離帯の種類	鉄道との平面交差	異常気象時等通行規制区分	自転車通行可能区分	管理区分	区間種別
39116120080	2	10.5	6.5	0	0	70	0	0	山地部	たわみ性防護柵	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	東日本・中日本・西日本高速道路株式会社	通常区間
39116120090	2	10.5	6.2	0	0	70	0	0	山地部	たわみ性防護柵	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	東日本・中日本・西日本高速道路株式会社	通常区間
39116120110	2	10.5	6.2	0	0	70	0	0	山地部	たわみ性防護柵	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	東日本・中日本・西日本高速道路株式会社	通常区間
39300330100	2	14.8	7	100	100	50	3.5	1.2	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所あり	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	国土交通大臣	通常区間
39300330110	2	14.8	7	100	100	50	3.5	1.2	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所あり	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	国土交通大臣	通常区間
39300330120	2	13.15	6.5	96.3	7.4	50	4.4	5.9	その他市街部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	国土交通大臣	通常区間
39300330130	2	12	6	90	90	40	5	7	その他市街部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	国土交通大臣	通常区間
39300330140	2	12	6	90	90	40	5	7	その他市街部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	国土交通大臣	通常区間
39300330150	2	12	6	90	90	40	5	7	その他市街部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	国土交通大臣	通常区間
39300330155	2	11.5	6.2	92.3	0	50	0.8	3.1	その他市街部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	国土交通大臣	通常区間
39300330160	2	11.5	6.2	92.3	0	50	0.8	3.1	その他市街部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	国土交通大臣	通常区間
39300330340	2	11.5	6.5	100	100	60	0.2	0	その他市街部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	国土交通大臣	通常区間
39300330360	2	11.5	6.5	100	100	60	0.2	0	その他市街部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	国土交通大臣	通常区間
39300330400	2	11.5	6.5	100	100	60	0.2	0	その他市街部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	国土交通大臣	通常区間
39301940010	2	11.3	5.8	79.3	63.4	50	0.1	4.8	人口集中地区（商業地域を除く）	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
39301940020	2	8.5	5.5	89.2	57.8	50	0.1	2.7	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
39301940030	2	8.5	5.5	89.2	57.8	50	0.1	2.7	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
39301940040	2	9.5	6	75.7	40.6	50	0	2.2	山地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
39301940050	2	9.5	6	75.7	40.6	50	0	2.2	山地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
39301940060	2	9.5	6	75.7	40.6	50	0	2.2	山地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
39301940070	2	9.5	6	75.7	40.6	50	0	2.2	山地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
39301940080	2	10.8	6	69.5	64.8	50	0.1	2.5	山地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
39301940090	2	10.8	6	69.5	64.8	50	0.1	2.5	山地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
39301940100	2	10.7	6	95.8	5.6	60	0	1.1	山地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
39304390140	2	12.1	6.5	95.7	91.3	50	0	4.4	山地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
39304390160	2	11	6.4	97.5	27.2	50	0	2.8	山地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
39304390170	2	11	6.4	97.5	27.2	50	0	2.8	山地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
39400060060	1	4	3.2	0	0	30	0	0.3	山地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	雨量規制あり（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
39400170010	2	6.5	5	2.2	2.2	40	0	2.2	山地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	雨量規制あり（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
39400170030	1	7	5.5	0	0	50	0	5	山地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	雨量規制あり（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
39400180010	2	8	5.5	100	0	50	0	10	山地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
39400330110	1	6	4.1	4.9	0	40	0.5	2.1	山地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
39400360005	2	10	5.9	57.8	57.8	50	0.2	3.6	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
39400360010	2	10	5.9	57.8	57.8	50	0.2	3.6	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
39400360020	2	10	5.9	57.8	57.8	50	0.2	3.6	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
39400380040	2	20	6.5	100	100	40	1.9	3.3	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
39400380050	2	20	6.5	100	100	40	1.9	3.3	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
39400390095	2	10.9	6	100	0	50	1.2	5.6	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
39400390100	2	10.9	6	100	0	50	1.2	5.6	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
39400400010	1	4	2.6	2.3	1.5	50	0	0.6	山地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	雪規制あり（冬期通行不可）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
39602800010	2	18	8.8	0	0	50	0	0	人口集中地区（商業地域を除く）	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
39602920010	1	6	4.2	0	0	30	0	3.8	山地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
39602930010	1	7.4	6	0	0	50	0	2.5	山地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
39602940010	1	5.6	4.4	0	0	50	0	1.8	山地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	都道府県知事又は都道府県	通常区間
39603000010	2	9.8	6	100	100	50	0	5	山地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間
39603860020	2	13.5	6.8	88.9	88.9	50	2.2	6.7	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	都道府県知事又は都道府県	通常区間

出典

「令和3年度全国道路・街路交通情勢調査（一般交通量調査）」（国土交通省） https://www.mlit.go.jp/road/census/r3/index.html（2026年10月19日に取得、2026年10月20日に再確認）を加工して作成。市区町村名は「都道府県コード及び市区町村コード」（総務省） https://www.soumu.go.jp/denshijiti/code.html を加工して作成（原典の箇所別基本表には市区町村コードしか入っていません）。

用語と記号の定義は原典の説明資料（箇所別基本表及び時間帯別交通量表に関する説明資料 PDF、集計結果整理表に関する説明資料 PDF）および列定義（KasyoFormat.xlsx）によります。国土交通省のコンテンツには公共データ利用規約（第1.0版）PDL1.0が適用されます。本サイトは同規約に従い、出典を記載したうえで編集・加工して利用しています。出典の詳細とライセンス