愛媛県伊予市の道路交通センサス
愛媛県伊予市(市区町村コード 38210)に含まれる交通調査基本区間 80区間を、令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査(一般交通量調査)の箇所別基本表から並べています。交通量・旅行速度・幅員・歩道設置率・指定最高速度などが区間ごとに引けます。
この数字は令和3年度(2021年度)調査のものです。全国道路・街路交通情勢調査の公表はこれが最新で、2026年10月20日時点で令和4年度以降の結果は公表されていません。今の交通量ではありません。交通量は観測した日の値で、観測日は区間ごとに違います(各行に記載しています)。
この市区町村を通る路線: 松山自動車道、一般国道56号、一般国道378号、松山伊予線、伊予松山港線、伊予川内線、久万中山線、大平砥部線、串内子線、八倉松前線、郡中港線、砥部伊予松山線、広田双海線、中山双海線、中山砥部線、永木内子線、中山伊予線、串中山線、池田中山線、内子双海線、野中長沢線、石畳中山線
都道府県: 愛媛県
区間は交通調査基本区間番号の順に並べています。交通量や混雑度の多い順には並べていません。混雑度は交通量を交通容量で割った値で、交通需要の結果です。道路管理者の良し悪しを表すものではありません。
交通調査基本区間番号は原典の定義で11桁(都道府県2桁+道路種別1桁+路線番号4桁+順番号4桁)です。原典のCSVでは都道府県コード01〜09の区間だけ先頭の0が落ちて10桁で記録されているため(20,612区間)、このサイトでは11桁にそろえて表示しています。原典のCSVを直接検索するときは先頭の0が無い形になります。
交通量
交通量の列には、実測した値と推定した値が混ざっています。原典は交通量を観測した区間と、観測せず推定した区間の両方を同じ列に載せています。このサイトでは各行に原典のフラグ(観測/非観測(推定値)/データなし(推定不能))をそのまま表示しています。
24時間交通量は、24時間観測した区間以外では推定値です。原典の説明資料に「12時間観測区間については、昼間12時間交通量と昼夜率及び夜間12時間大型車混入率を用いて推定した24時間交通量を記載」と書かれています。12時間観測の値と24時間観測の値を同じ列にまとめてはいません。
| 交通調査基本区間番号 | 路線 | 起点側 | 終点側 | 区間延長 (km) |
昼間12時間自動車類交通量(上下合計) 小型車(台) |
大型車(台) | 合計(台) | 昼間12時間の記録の種類 | 24時間自動車類交通量(上下合計) 合計(台) |
24時間の記録の種類 | 交通量観測年月日(上り/下り) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 38110620140 | 松山自動車道 高速自動車国道・路線番号 1062 |
砥部町・伊予市境 市区町村境 |
一般国道56号 伊予IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
8.9 | 5,789 | 1,512 | 7,301 | 24時間観測(実測) | 8,913 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月29日 / 2021年9月29日 |
| 38110620145 | 松山自動車道 高速自動車国道・路線番号 1062 |
一般国道56号 伊予IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
市道日尾野引坂線 中山スマートIC 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
7.7 | 7,136 | 1,460 | 8,596 | 24時間観測(実測) | 10,415 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月29日 / 2021年9月29日 |
| 38110620150 | 松山自動車道 高速自動車国道・路線番号 1062 |
市道日尾野引坂線 中山スマートIC 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
伊予市・内子町境 市区町村境 |
6.7 | 7,033 | 1,361 | 8,394 | 24時間観測(実測) | 10,101 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月29日 / 2021年9月29日 |
| 38300560700 | 一般国道56号 一般国道・路線番号 56 |
内子町・伊予市境 市区町村境 |
石畳中山線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.3 | 5,463 | 1,208 | 6,671 | 12時間観測(実測) | 8,272 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) / 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) |
| 38300560710 | 一般国道56号 一般国道・路線番号 56 |
石畳中山線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
池田中山線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2 | 5,463 | 1,208 | 6,671 | 12時間観測(実測) | 8,272 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) / 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) |
| 38300560720 | 一般国道56号 一般国道・路線番号 56 |
池田中山線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
久万中山線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.8 | 5,463 | 1,208 | 6,671 | 12時間観測(実測) | 8,272 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) / 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) |
| 38300560730 | 一般国道56号 一般国道・路線番号 56 |
久万中山線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
串中山線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.7 | 6,630 | 1,445 | 8,075 | 12時間観測(実測) | 10,013 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) / 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) |
| 38300560740 | 一般国道56号 一般国道・路線番号 56 |
串中山線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
中山伊予線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
2.3 | 6,630 | 1,445 | 8,075 | 12時間観測(実測) | 10,013 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) / 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) |
| 38300560750 | 一般国道56号 一般国道・路線番号 56 |
中山伊予線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
野中長沢線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.4 | 6,630 | 1,445 | 8,075 | 12時間観測(実測) | 10,013 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) / 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) |
| 38300560760 | 一般国道56号 一般国道・路線番号 56 |
野中長沢線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
中山双海線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.8 | 6,630 | 1,445 | 8,075 | 12時間観測(実測) | 10,013 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) / 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) |
| 38300560765 | 一般国道56号 一般国道・路線番号 56 |
中山双海線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
市道日尾野引坂線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 6,630 | 1,445 | 8,075 | 12時間観測(実測) | 10,013 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) / 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) |
| 38300560770 | 一般国道56号 一般国道・路線番号 56 |
市道日尾野引坂線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
中山双海線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.2 | 6,630 | 1,445 | 8,075 | 12時間観測(実測) | 10,013 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) / 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) |
| 38300560780 | 一般国道56号 一般国道・路線番号 56 |
中山双海線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
大平砥部線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
4.6 | 7,077 | 1,555 | 8,632 | 12時間観測(実測) | 10,704 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) / 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) |
| 38300560790 | 一般国道56号 一般国道・路線番号 56 |
大平砥部線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
松山自動車道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3.3 | 7,077 | 1,555 | 8,632 | 12時間観測(実測) | 10,704 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) / 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) |
| 38300560800 | 一般国道56号 一般国道・路線番号 56 |
松山自動車道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道378号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
2.9 | 15,934 | 1,035 | 16,969 | 非観測(推定値) | 21,041 | 非観測区間の推定値 | 2020年10月27日 / 2020年10月27日 |
| 38300560810 | 一般国道56号 一般国道・路線番号 56 |
一般国道378号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
伊予川内線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.4 | 20,742 | 1,755 | 22,497 | 非観測(推定値) | 28,121 | 非観測区間の推定値 | 2019年2月20日 / 2019年2月20日 |
| 38300560820 | 一般国道56号 一般国道・路線番号 56 |
伊予川内線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
伊予市・松前町境 市区町村境 |
0.5 | 20,742 | 1,755 | 22,497 | 非観測(推定値) | 28,121 | 非観測区間の推定値 | 2019年2月20日 / 2019年2月20日 |
| 38303780010 | 一般国道378号 一般国道・路線番号 378 |
一般国道56号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
伊予松山港線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.2 | 5,323 | 376 | 5,699 | 12時間観測(実測) | 7,010 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 / 2021年10月26日 |
| 38303780020 | 一般国道378号 一般国道・路線番号 378 |
伊予松山港線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
郡中港線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.3 | 5,323 | 376 | 5,699 | 12時間観測(実測) | 7,010 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 / 2021年10月26日 |
| 38303780030 | 一般国道378号 一般国道・路線番号 378 |
郡中港線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
広田双海線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
11 | 8,226 | 1,199 | 9,425 | 12時間観測(実測) | 11,687 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 / 2021年10月26日 |
| 38303780040 | 一般国道378号 一般国道・路線番号 378 |
広田双海線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
内子双海線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.3 | 6,497 | 1,378 | 7,875 | 非観測(推定値) | 9,765 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 38303780050 | 一般国道378号 一般国道・路線番号 378 |
内子双海線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
串内子線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
6.7 | 5,122 | 710 | 5,832 | 12時間観測(実測) | 7,173 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 / 2021年10月26日 |
| 38303780060 | 一般国道378号 一般国道・路線番号 378 |
串内子線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
伊予市・大洲市境 市区町村境 |
4.7 | 5,122 | 710 | 5,832 | 12時間観測(実測) | 7,173 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 / 2021年10月26日 |
| 38400160060 | 松山伊予線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 16 |
松前町・伊予市境 市区町村境 |
八倉松前線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.3 | 8,044 | 680 | 8,724 | 非観測(推定値) | 10,818 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 38400160070 | 松山伊予線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 16 |
八倉松前線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
伊予川内線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.7 | 8,044 | 680 | 8,724 | 非観測(推定値) | 10,818 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 38400220010 | 伊予松山港線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 22 |
一般国道378号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
伊予市・松前町境 市区町村境 |
1.3 | 10,310 | 1,528 | 11,838 | 12時間観測(実測) | 14,798 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 / 2021年10月26日 |
| 38400230010 | 伊予川内線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 23 |
一般国道56号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
砥部伊予松山線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.9 | 13,060 | 1,827 | 14,887 | 12時間観測(実測) | 18,758 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 / 2021年10月26日 |
| 38400230015 | 伊予川内線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 23 |
砥部伊予松山線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
その他道路 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.7 | 13,060 | 1,827 | 14,887 | 12時間観測(実測) | 18,758 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 / 2021年10月26日 |
| 38400230020 | 伊予川内線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 23 |
その他道路 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
松山伊予線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.4 | 13,060 | 1,827 | 14,887 | 12時間観測(実測) | 18,758 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 / 2021年10月26日 |
| 38400230030 | 伊予川内線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 23 |
松山伊予線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
八倉松前線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.8 | 13,060 | 1,827 | 14,887 | 12時間観測(実測) | 18,758 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 / 2021年10月26日 |
| 38400230040 | 伊予川内線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 23 |
八倉松前線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
伊予市・砥部町境 市区町村境 |
0.8 | 13,060 | 1,827 | 14,887 | 12時間観測(実測) | 18,758 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 / 2021年10月26日 |
| 38400420090 | 久万中山線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 42 |
砥部町・伊予市境 市区町村境 |
中山砥部線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
4.4 | 712 | 86 | 798 | 非観測(推定値) | 1,013 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 38400420100 | 久万中山線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 42 |
中山砥部線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道56号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3.2 | 712 | 86 | 798 | 非観測(推定値) | 1,013 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 38400530010 | 大平砥部線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 53 |
一般国道56号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
中山伊予線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.6 | 793 | 33 | 826 | 12時間観測(実測) | 1,024 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 / 2021年10月26日 |
| 38400530020 | 大平砥部線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 53 |
中山伊予線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
伊予市・砥部町境 市区町村境 |
6.9 | 793 | 33 | 826 | 12時間観測(実測) | 1,024 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 / 2021年10月26日 |
| 38400540010 | 串内子線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 54 |
一般国道378号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
串中山線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
7 | 556 | 138 | 694 | 12時間観測(実測) | 868 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 / 2021年10月26日 |
| 38400540020 | 串内子線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 54 |
串中山線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
伊予市・大洲市境 市区町村境 |
2.8 | 556 | 138 | 694 | 12時間観測(実測) | 868 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 / 2021年10月26日 |
| 38400540040 | 串内子線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 54 |
大洲市・伊予市境 市区町村境 |
伊予市・大洲市境 市区町村境 |
1.7 | 556 | 138 | 694 | 12時間観測(実測) | 868 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 / 2021年10月26日 |
| 38602140010 | 八倉松前線 一般都道府県道・路線番号 214 |
伊予川内線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
伊予市・松前町境 市区町村境 |
0.1 | 5,326 | 488 | 5,814 | 非観測(推定値) | 7,151 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 38602140040 | 八倉松前線 一般都道府県道・路線番号 214 |
松山伊予線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
伊予市・松前町境 市区町村境 |
0.2 | 6,994 | 544 | 7,538 | 12時間観測(実測) | 9,347 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 / 2021年10月26日 |
| 38602150010 | 郡中港線 一般都道府県道・路線番号 215 |
記録されていません 枝路線の端点(他の基本区間と接続しない) |
一般国道378号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 1,282 | 128 | 1,410 | 非観測(推定値) | 1,720 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 38602190020 | 砥部伊予松山線 一般都道府県道・路線番号 219 |
砥部町・伊予市境 市区町村境 |
伊予川内線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.5 | 330 | 31 | 361 | 12時間観測(実測) | 458 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 / 2021年10月26日 |
| 38602190030 | 砥部伊予松山線 一般都道府県道・路線番号 219 |
伊予川内線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
伊予市・松前町境 市区町村境 |
0 | 1,577 | 56 | 1,633 | 12時間観測(実測) | 2,041 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 / 2021年10月26日 |
| 38602210020 | 広田双海線 一般都道府県道・路線番号 221 |
砥部町・伊予市境 市区町村境 |
中山砥部線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.5 | 280 | 60 | 340 | 12時間観測(実測) | 439 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 / 2021年10月26日 |
| 38602210030 | 広田双海線 一般都道府県道・路線番号 221 |
中山砥部線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
中山砥部線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.7 | 280 | 60 | 340 | 12時間観測(実測) | 439 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 / 2021年10月26日 |
| 38602210040 | 広田双海線 一般都道府県道・路線番号 221 |
中山砥部線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
中山双海線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
4.6 | 280 | 60 | 340 | 12時間観測(実測) | 439 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 / 2021年10月26日 |
| 38602210050 | 広田双海線 一般都道府県道・路線番号 221 |
中山双海線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
中山伊予線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
5.6 | 280 | 60 | 340 | 12時間観測(実測) | 439 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 / 2021年10月26日 |
| 38602210060 | 広田双海線 一般都道府県道・路線番号 221 |
中山伊予線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
中山双海線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.2 | 280 | 60 | 340 | 12時間観測(実測) | 439 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 / 2021年10月26日 |
| 38602210065 | 広田双海線 一般都道府県道・路線番号 221 |
中山双海線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
その他道路 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.6 | 280 | 60 | 340 | 12時間観測(実測) | 439 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 / 2021年10月26日 |
| 38602210080 | 広田双海線 一般都道府県道・路線番号 221 |
その他道路 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
中山双海線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
6.2 | 280 | 60 | 340 | 12時間観測(実測) | 439 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 / 2021年10月26日 |
| 38602210090 | 広田双海線 一般都道府県道・路線番号 221 |
中山双海線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道378号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3.1 | 280 | 60 | 340 | 12時間観測(実測) | 439 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 / 2021年10月26日 |
| 38602210150 | 広田双海線 一般都道府県道・路線番号 221 |
その他道路 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
中山双海線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.4 | 280 | 60 | 340 | 12時間観測(実測) | 439 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 / 2021年10月26日 |
| 38602210170 | 広田双海線 一般都道府県道・路線番号 221 |
中山双海線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
その他道路 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.1 | 280 | 60 | 340 | 12時間観測(実測) | 439 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 / 2021年10月26日 |
| 38602210190 | 広田双海線 一般都道府県道・路線番号 221 |
その他道路 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
その他道路 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.1 | 280 | 60 | 340 | 12時間観測(実測) | 439 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 / 2021年10月26日 |
| 38602220010 | 中山双海線 一般都道府県道・路線番号 222 |
広田双海線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
中山伊予線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
4.3 | 241 | 32 | 273 | 非観測(推定値) | 352 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 38602220020 | 中山双海線 一般都道府県道・路線番号 222 |
中山伊予線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
広田双海線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.4 | 241 | 32 | 273 | 非観測(推定値) | 352 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 38602220060 | 中山双海線 一般都道府県道・路線番号 222 |
一般国道56号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
広田双海線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
5.4 | 257 | 17 | 274 | 非観測(推定値) | 353 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 38602220080 | 中山双海線 一般都道府県道・路線番号 222 |
広田双海線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道56号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | データなし(推定不能) | 記録されていません | データなし(推定不能) | 記録なし / 記録なし |
| 38602230010 | 中山砥部線 一般都道府県道・路線番号 223 |
久万中山線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
野中長沢線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.6 | 438 | 48 | 486 | 12時間観測(実測) | 627 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 / 2021年10月26日 |
| 38602230020 | 中山砥部線 一般都道府県道・路線番号 223 |
野中長沢線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
広田双海線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
4.3 | 438 | 48 | 486 | 12時間観測(実測) | 627 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 / 2021年10月26日 |
| 38602230040 | 中山砥部線 一般都道府県道・路線番号 223 |
広田双海線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
伊予市・砥部町境 市区町村境 |
1.4 | 268 | 6 | 274 | 12時間観測(実測) | 353 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 / 2021年10月26日 |
| 38602240010 | 永木内子線 一般都道府県道・路線番号 224 |
串中山線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
石畳中山線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.7 | 463 | 47 | 510 | 12時間観測(実測) | 658 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 / 2021年10月26日 |
| 38602240020 | 永木内子線 一般都道府県道・路線番号 224 |
石畳中山線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
石畳中山線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.5 | 463 | 47 | 510 | 12時間観測(実測) | 658 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 / 2021年10月26日 |
| 38602240030 | 永木内子線 一般都道府県道・路線番号 224 |
石畳中山線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
伊予市・内子町境 市区町村境 |
1.2 | 463 | 47 | 510 | 12時間観測(実測) | 658 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 / 2021年10月26日 |
| 38602250010 | 中山伊予線 一般都道府県道・路線番号 225 |
一般国道56号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
野中長沢線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.1 | 572 | 103 | 675 | 非観測(推定値) | 776 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 38602250020 | 中山伊予線 一般都道府県道・路線番号 225 |
野中長沢線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
広田双海線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.2 | 572 | 103 | 675 | 非観測(推定値) | 776 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 38602250040 | 中山伊予線 一般都道府県道・路線番号 225 |
中山双海線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
大平砥部線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
6.4 | 186 | 6 | 192 | 12時間観測(実測) | 252 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 / 2021年10月26日 |
| 38602260010 | 串中山線 一般都道府県道・路線番号 226 |
串内子線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
伊予市・内子町境 市区町村境 |
2 | 104 | 8 | 112 | 非観測(推定値) | 132 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 38602260050 | 串中山線 一般都道府県道・路線番号 226 |
内子町・伊予市境 市区町村境 |
永木内子線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
3.2 | 104 | 8 | 112 | 非観測(推定値) | 132 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 38602260055 | 串中山線 一般都道府県道・路線番号 226 |
永木内子線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
交差点 大規模施設等へのアクセス点 |
8.1 | 104 | 8 | 112 | 非観測(推定値) | 132 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 38602260060 | 串中山線 一般都道府県道・路線番号 226 |
交差点 大規模施設等へのアクセス点 |
一般国道56号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1 | 104 | 8 | 112 | 非観測(推定値) | 132 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 38602410060 | 池田中山線 一般都道府県道・路線番号 241 |
内子町・伊予市境 市区町村境 |
一般国道56号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
5.6 | 201 | 18 | 219 | 非観測(推定値) | 287 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 38602430080 | 内子双海線 一般都道府県道・路線番号 243 |
内子町・伊予市境 市区町村境 |
記録されていません 枝路線の端点(他の基本区間と接続しない) |
3.6 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | データなし(推定不能) | 記録されていません | データなし(推定不能) | 記録なし / 記録なし |
| 38602430100 | 内子双海線 一般都道府県道・路線番号 243 |
記録されていません 枝路線の端点(他の基本区間と接続しない) |
一般国道378号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
5.4 | 177 | 24 | 201 | 非観測(推定値) | 263 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 38603070010 | 野中長沢線 一般都道府県道・路線番号 307 |
中山砥部線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
中山伊予線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
11.3 | 104 | 13 | 117 | 12時間観測(実測) | 137 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 / 2021年10月26日 |
| 38603070020 | 野中長沢線 一般都道府県道・路線番号 307 |
中山伊予線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道56号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.1 | 87 | 1 | 88 | 非観測(推定値) | 102 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 38603290020 | 石畳中山線 一般都道府県道・路線番号 329 |
内子町・伊予市境 市区町村境 |
永木内子線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.4 | 178 | 16 | 194 | 非観測(推定値) | 254 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 38603290040 | 石畳中山線 一般都道府県道・路線番号 329 |
永木内子線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
伊予市・内子町境 市区町村境 |
3.5 | 116 | 5 | 121 | 12時間観測(実測) | 143 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 / 2021年10月26日 |
| 38603290060 | 石畳中山線 一般都道府県道・路線番号 329 |
内子町・伊予市境 市区町村境 |
伊予市・内子町境 市区町村境 |
0.4 | 116 | 5 | 121 | 12時間観測(実測) | 143 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 / 2021年10月26日 |
| 38603290080 | 石畳中山線 一般都道府県道・路線番号 329 |
内子町・伊予市境 市区町村境 |
一般国道56号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.4 | 116 | 5 | 121 | 12時間観測(実測) | 143 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 / 2021年10月26日 |
旅行速度・混雑度
旅行速度の「非計測(平成27年度調査の値)」に注意してください。原典の令和3年度の旅行速度の列には、令和3年度に計測しなかった区間について平成27年度調査の値が入っていることがあります(原典の凡例の「3:非計測(H27調査値)」)。このサイトではその区間に印を付けています。
混雑度は原典の定義で「交通調査基本区間の交通容量に対する交通量の比」(交通量(台/12h)÷交通容量(台/12h))です。1.0 を超えると交通量が交通容量を上回っていることを表します。原典は混雑度の「0」の意味を説明していませんので、このサイトでは解釈せず原典の記録をそのまま出しています。
| 交通調査基本区間番号 | 朝夕(混雑時)旅行速度 上り 合計(km/h) | 上りの記録の種類 | 朝夕(混雑時)旅行速度 下り 合計(km/h) | 下りの記録の種類 | 昼間(非混雑時)旅行速度 上り 合計(km/h) | 上りの記録の種類 | 昼間(非混雑時)旅行速度 下り 合計(km/h) | 下りの記録の種類 | 昼間12時間平均旅行速度 上り (km/h) | 下り (km/h) |
昼夜率 | 昼間12時間ピーク比率 (%) | 昼間12時間大型車混入率 (%) | 混雑度 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 38110620140 | 81 | 計測 | 86.1 | 計測 | 81.7 | 計測 | 86 | 計測 | 81.4 | 86 | 1.22 | 9.9 | 20.7 | 0.73 |
| 38110620145 | 77.3 | 計測 | 82.3 | 計測 | 79.3 | 計測 | 83.6 | 計測 | 78.6 | 83.1 | 1.21 | 10 | 17 | 1.14 |
| 38110620150 | 78.5 | 計測 | 80.8 | 計測 | 81.4 | 計測 | 84.5 | 計測 | 80.4 | 83.1 | 1.2 | 10 | 16.2 | 1.15 |
| 38300560700 | 52.7 | 計測 | 52.3 | 計測 | 52.6 | 計測 | 51.1 | 計測 | 52.6 | 51.5 | 1.24 | 10 | 18.1 | 0.99 |
| 38300560710 | 42.5 | 計測 | 42.6 | 計測 | 47.4 | 計測 | 46.9 | 計測 | 45.6 | 45.4 | 1.24 | 10 | 18.1 | 0.99 |
| 38300560720 | 44.7 | 計測 | 34 | 計測 | 44.1 | 計測 | 35.4 | 計測 | 44.3 | 34.9 | 1.24 | 10 | 18.1 | 0.99 |
| 38300560730 | 41.1 | 計測 | 45.5 | 計測 | 43 | 計測 | 45.8 | 計測 | 42.3 | 45.7 | 1.24 | 10.2 | 17.9 | 1.09 |
| 38300560740 | 54.5 | 計測 | 52.8 | 計測 | 53.9 | 計測 | 51.2 | 計測 | 54.1 | 51.7 | 1.24 | 10.2 | 17.9 | 1.09 |
| 38300560750 | 54.4 | 計測 | 55.3 | 計測 | 54.4 | 計測 | 55.3 | 計測 | 54.4 | 55.3 | 1.24 | 10.2 | 17.9 | 1.09 |
| 38300560760 | 51 | 計測 | 49.2 | 計測 | 48.9 | 計測 | 43.9 | 計測 | 49.6 | 45.6 | 1.24 | 10.2 | 17.9 | 1.09 |
| 38300560765 | 40.1 | 計測 | 41.9 | 計測 | 44.1 | 計測 | 42.4 | 計測 | 42.6 | 42.2 | 1.24 | 10.2 | 17.9 | 1.09 |
| 38300560770 | 50 | 計測 | 51.3 | 計測 | 51.1 | 計測 | 51.2 | 計測 | 50.7 | 51.2 | 1.24 | 10.2 | 17.9 | 1.09 |
| 38300560780 | 52.9 | 計測 | 50.7 | 計測 | 53.1 | 計測 | 50.5 | 計測 | 53 | 50.6 | 1.24 | 10.9 | 18 | 0.74 |
| 38300560790 | 35.7 | 計測 | 39.2 | 計測 | 37.6 | 計測 | 40 | 計測 | 36.9 | 39.7 | 1.24 | 10.9 | 18 | 0.74 |
| 38300560800 | 33.1 | 計測 | 37.2 | 計測 | 33.3 | 計測 | 36.9 | 計測 | 33.2 | 37 | 1.24 | 9.9 | 6.1 | 0.65 |
| 38300560810 | 26.6 | 計測 | 28.9 | 計測 | 28.5 | 計測 | 30.3 | 計測 | 27.8 | 29.8 | 1.25 | 9.3 | 7.8 | 0.8 |
| 38300560820 | 39.2 | 計測 | 31.2 | 計測 | 38 | 計測 | 33.7 | 計測 | 38.4 | 32.8 | 1.25 | 9.3 | 7.8 | 0.8 |
| 38303780010 | 10.6 | 計測 | 16.6 | 計測 | 10.9 | 計測 | 17.8 | 計測 | 10.8 | 17.4 | 1.23 | 9.6 | 6.6 | 0.49 |
| 38303780020 | 18.1 | 計測 | 20.4 | 計測 | 18.8 | 計測 | 20.5 | 計測 | 18.6 | 20.5 | 1.23 | 9.6 | 6.6 | 0.49 |
| 38303780030 | 45 | 計測 | 45 | 計測 | 45.9 | 計測 | 45.5 | 計測 | 45.6 | 45.3 | 1.24 | 11 | 12.7 | 0.94 |
| 38303780040 | 29.2 | 計測 | 32.8 | 計測 | 31.1 | 計測 | 35.7 | 計測 | 30.3 | 34.5 | 1.24 | 10.8 | 17.5 | 0.67 |
| 38303780050 | 56.8 | 計測 | 57.2 | 計測 | 56.7 | 計測 | 56.7 | 計測 | 56.7 | 56.9 | 1.23 | 10.3 | 12.2 | 0.6 |
| 38303780060 | 57.4 | 計測 | 57 | 計測 | 57.1 | 計測 | 57.5 | 計測 | 57.2 | 57.3 | 1.23 | 10.3 | 12.2 | 0.6 |
| 38400160060 | 37.5 | 計測 | 27.5 | 計測 | 38.6 | 計測 | 30.9 | 計測 | 38.2 | 29.6 | 1.24 | 9.4 | 7.8 | 0.75 |
| 38400160070 | 39.7 | 計測 | 28.7 | 計測 | 41.5 | 計測 | 28.5 | 計測 | 40.8 | 28.6 | 1.24 | 9.4 | 7.8 | 0.75 |
| 38400220010 | 20.8 | 計測 | 21.7 | 計測 | 25.2 | 計測 | 24.1 | 計測 | 23.4 | 23.1 | 1.25 | 10.2 | 12.9 | 1.09 |
| 38400230010 | 29.7 | 計測 | 39 | 計測 | 31 | 計測 | 39.3 | 計測 | 30.5 | 39.2 | 1.26 | 10 | 12.3 | 1.33 |
| 38400230015 | 32.6 | 計測 | 33.5 | 計測 | 32.7 | 計測 | 32.6 | 計測 | 32.7 | 32.9 | 1.26 | 10 | 12.3 | 1.33 |
| 38400230020 | 37.8 | 計測 | 32.3 | 計測 | 38.7 | 計測 | 35.6 | 計測 | 38.3 | 34.3 | 1.26 | 10 | 12.3 | 1.33 |
| 38400230030 | 37.6 | 計測 | 32.4 | 計測 | 41 | 計測 | 40.4 | 計測 | 39.6 | 37 | 1.26 | 10 | 12.3 | 1.33 |
| 38400230040 | 30.3 | 計測 | 23.1 | 計測 | 35.6 | 計測 | 39.4 | 計測 | 33.3 | 31.2 | 1.26 | 10 | 12.3 | 1.33 |
| 38400420090 | 36.8 | 非計測(共通) | 37.5 | 非計測(共通) | 36.8 | 計測 | 37.5 | 計測 | 36.8 | 37.5 | 1.27 | 13.7 | 10.8 | 0.64 |
| 38400420100 | 27.4 | 計測 | 28.1 | 計測 | 25.5 | 計測 | 31.2 | 計測 | 26.3 | 29.9 | 1.27 | 13.7 | 10.8 | 0.64 |
| 38400530010 | 18.1 | 計測 | 38.7 | 計測 | 21.1 | 計測 | 31.2 | 計測 | 20.1 | 33.5 | 1.24 | 10.5 | 4 | 0.11 |
| 38400530020 | 34 | 非計測(共通) | 34 | 計測 | 42.5 | 計測 | 37.6 | 計測 | 39.5 | 36.3 | 1.24 | 10.5 | 4 | 0.11 |
| 38400540010 | 51.1 | 非計測(共通) | 38.1 | 非計測(共通) | 51.1 | 計測 | 38.1 | 計測 | 51.1 | 38.1 | 1.25 | 11.7 | 19.9 | 0.32 |
| 38400540020 | 52.5 | 非計測(共通) | 47.4 | 非計測(共通) | 52.5 | 計測 | 47.4 | 計測 | 52.5 | 47.4 | 1.25 | 11.7 | 19.9 | 0.32 |
| 38400540040 | 36.2 | 非計測(平成27年度調査の値) | 36.2 | 非計測(平成27年度調査の値) | 36.2 | 非計測(平成27年度調査の値) | 36.2 | 非計測(平成27年度調査の値) | 36.2 | 36.2 | 1.25 | 11.7 | 19.9 | 0.76 |
| 38602140010 | 22.6 | 計測 | 34.6 | 計測 | 25.5 | 計測 | 37 | 計測 | 24.3 | 36 | 1.23 | 10.9 | 8.4 | 0.67 |
| 38602140040 | 15 | 計測 | 37 | 計測 | 15.6 | 計測 | 39.2 | 計測 | 15.4 | 38.4 | 1.24 | 9.4 | 7.2 | 0.72 |
| 38602150010 | 14.9 | 計測 | 12.2 | 計測 | 15 | 計測 | 12 | 計測 | 15 | 12.1 | 1.22 | 9.5 | 9.1 | 0.17 |
| 38602190020 | 26.9 | 計測 | 25 | 計測 | 27.2 | 計測 | 25.2 | 計測 | 27.1 | 25.1 | 1.27 | 12.5 | 8.6 | 0.06 |
| 38602190030 | 11.6 | 計測 | 15.8 | 計測 | 11.8 | 計測 | 18.1 | 計測 | 11.7 | 17.1 | 1.25 | 10.8 | 3.4 | 0.32 |
| 38602210020 | 35.9 | 非計測(共通) | 31.8 | 非計測(共通) | 35.9 | 計測 | 31.8 | 計測 | 35.9 | 31.8 | 1.29 | 10.9 | 17.6 | 0.61 |
| 38602210030 | 12.5 | 計測 | 35.3 | 計測 | 32.3 | 計測 | 39.6 | 計測 | 22.6 | 38.5 | 1.29 | 10.9 | 17.6 | 0.61 |
| 38602210040 | 12.5 | 非計測(共通) | 35.3 | 非計測(共通) | 32.3 | 非計測(共通) | 39.6 | 非計測(共通) | 22.6 | 38.5 | 1.29 | 10.9 | 17.6 | 0.61 |
| 38602210050 | 36 | 計測 | 36 | 非計測(共通) | 19.9 | 計測 | 37.1 | 計測 | 22.7 | 36.8 | 1.29 | 10.9 | 17.6 | 0.61 |
| 38602210060 | 29 | 計測 | 39.2 | 計測 | 35.9 | 計測 | 39.7 | 計測 | 33.7 | 39.6 | 1.29 | 10.9 | 17.6 | 0.61 |
| 38602210065 | 42.7 | 計測 | 42.5 | 計測 | 40.2 | 計測 | 34.8 | 計測 | 40.8 | 36.4 | 1.29 | 10.9 | 17.6 | 0.61 |
| 38602210080 | 36 | 非計測(共通) | 36 | 計測 | 29.5 | 非計測(共通) | 29.5 | 計測 | 31 | 30.8 | 1.29 | 10.9 | 17.6 | 0.61 |
| 38602210090 | 39.9 | 計測 | 42.9 | 計測 | 41.5 | 計測 | 36.7 | 計測 | 41.1 | 38 | 1.29 | 10.9 | 17.6 | 0.61 |
| 38602210150 | 44.9 | 計測 | 31.9 | 計測 | 48.5 | 計測 | 38 | 計測 | 47.5 | 36.3 | 1.29 | 10.9 | 17.6 | 0.61 |
| 38602210170 | 24 | 計測 | 23.9 | 計測 | 22.2 | 計測 | 28.6 | 計測 | 22.7 | 27.3 | 1.29 | 10.9 | 17.6 | 0.61 |
| 38602210190 | 23.3 | 計測 | 25.6 | 計測 | 21.5 | 計測 | 13.4 | 計測 | 22 | 15.1 | 1.29 | 10.9 | 17.6 | 0.61 |
| 38602220010 | 29.6 | 非計測(共通) | 29.5 | 非計測(共通) | 29.6 | 計測 | 29.5 | 計測 | 29.6 | 29.5 | 1.29 | 9.9 | 11.7 | 0.47 |
| 38602220020 | 21.6 | 計測 | 43.4 | 計測 | 39.6 | 計測 | 41.5 | 計測 | 30.8 | 42.1 | 1.29 | 9.9 | 11.7 | 0.47 |
| 38602220060 | 32 | 計測 | 35.3 | 計測 | 33 | 計測 | 36.1 | 計測 | 32.6 | 35.7 | 1.29 | 14 | 6.3 | 0.32 |
| 38602220080 | 38.3 | 計測 | 39.7 | 計測 | 38.1 | 計測 | 37.9 | 計測 | 38.2 | 38.5 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません |
| 38602230010 | 47 | 計測 | 51.3 | 計測 | 46.6 | 計測 | 44.7 | 計測 | 46.7 | 47.3 | 1.29 | 13.4 | 9.9 | 0.04 |
| 38602230020 | 32.1 | 計測 | 41.6 | 計測 | 38 | 計測 | 34.3 | 計測 | 35.6 | 37 | 1.29 | 13.4 | 9.9 | 0.04 |
| 38602230040 | 39 | 計測 | 27.1 | 計測 | 33.6 | 計測 | 39.6 | 計測 | 36.1 | 36.2 | 1.29 | 15 | 2.2 | 0.51 |
| 38602240010 | 33.3 | 計測 | 33.3 | 非計測(共通) | 31.9 | 計測 | 21.4 | 計測 | 32.5 | 25.6 | 1.29 | 14.1 | 9.2 | 0.1 |
| 38602240020 | 58 | 計測 | 58 | 非計測(共通) | 38.6 | 計測 | 28.1 | 計測 | 44.7 | 36.8 | 1.29 | 14.1 | 9.2 | 0.1 |
| 38602240030 | 62 | 計測 | 72.7 | 計測 | 49.3 | 計測 | 52.7 | 計測 | 53.8 | 60.3 | 1.29 | 14.1 | 9.2 | 0.1 |
| 38602250010 | 48 | 計測 | 31.9 | 計測 | 28 | 計測 | 31.4 | 計測 | 33.5 | 31.6 | 1.15 | 13.4 | 15.3 | 0.52 |
| 38602250020 | 37.5 | 計測 | 38.9 | 計測 | 34.8 | 計測 | 34.5 | 計測 | 35.8 | 36.5 | 1.15 | 13.4 | 15.3 | 0.52 |
| 38602250040 | 32.2 | 非計測(共通) | 32.2 | 非計測(共通) | 32.2 | 非計測(共通) | 32.2 | 計測 | 32.2 | 32.2 | 1.31 | 14.1 | 3.1 | 0.27 |
| 38602260010 | 32.2 | 非計測(共通) | 32.8 | 非計測(共通) | 32.2 | 計測 | 32.8 | 計測 | 32.2 | 32.8 | 1.18 | 13.3 | 7.2 | 0.78 |
| 38602260050 | 30.6 | 非計測(共通) | 30.6 | 非計測(共通) | 30.6 | 非計測(共通) | 30.6 | 計測 | 30.6 | 30.6 | 1.18 | 13.3 | 7.2 | 0.11 |
| 38602260055 | 28.6 | 非計測(平成27年度調査の値) | 28.6 | 非計測(平成27年度調査の値) | 28.6 | 非計測(平成27年度調査の値) | 28.6 | 非計測(平成27年度調査の値) | 28.6 | 28.6 | 1.18 | 13.3 | 7.2 | 0.11 |
| 38602260060 | 20 | 計測 | 19.5 | 計測 | 19.1 | 計測 | 17.7 | 計測 | 19.4 | 18.4 | 1.18 | 13.3 | 7.2 | 0.11 |
| 38602410060 | 26.5 | 計測 | 26.5 | 非計測(共通) | 25.7 | 計測 | 19 | 計測 | 26.1 | 21.6 | 1.31 | 18.3 | 8.4 | 0.29 |
| 38602430080 | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません |
| 38602430100 | 30.8 | 非計測(平成27年度調査の値) | 30.8 | 非計測(平成27年度調査の値) | 30.8 | 非計測(平成27年度調査の値) | 30.8 | 非計測(平成27年度調査の値) | 30.8 | 30.8 | 1.31 | 12.2 | 11.8 | 0.05 |
| 38603070010 | 41.3 | 非計測(共通) | 51.4 | 非計測(共通) | 41.3 | 計測 | 51.4 | 計測 | 41.3 | 51.4 | 1.17 | 13.7 | 11.1 | 1.65 |
| 38603070020 | 41.6 | 計測 | 19.8 | 計測 | 29.5 | 計測 | 23.1 | 計測 | 33.9 | 21.5 | 1.16 | 19.2 | 0.8 | 0.4 |
| 38603290020 | 16.6 | 非計測(共通) | 16.6 | 計測 | 16.6 | 非計測(共通) | 16.6 | 非計測(共通) | 16.6 | 16.6 | 1.31 | 17.1 | 8.1 | 1.27 |
| 38603290040 | 28.5 | 非計測(平成27年度調査の値) | 28.5 | 非計測(平成27年度調査の値) | 28.5 | 非計測(平成27年度調査の値) | 28.5 | 非計測(平成27年度調査の値) | 28.5 | 28.5 | 1.18 | 17.4 | 4.1 | 0.93 |
| 38603290060 | 14.8 | 非計測(共通) | 32 | 非計測(共通) | 14.8 | 計測 | 32 | 計測 | 14.8 | 32 | 1.18 | 17.4 | 4.1 | 0.42 |
| 38603290080 | 26.4 | 非計測(共通) | 26.4 | 計測 | 14.5 | 計測 | 25.8 | 計測 | 18.3 | 26.1 | 1.18 | 17.4 | 4.1 | 0.93 |
道路の状況
道路状況調査は令和3年4月1日時点のデータを対象に集計されています(交通量・旅行速度は令和3年秋季)。同じ行の中で基準日が違います。
| 交通調査基本区間番号 | 車線数 | 道路部幅員 (m) | 車道幅員 (m) |
歩道設置率 (%) | 自転車歩行者道設置率 (%) | 自転車道設置率 (%) | 自転車レーン設置率 (%) |
指定最高速度 (km/h) |
信号交差点密度 (箇所/km) | 信号のない交差点密度 (箇所/km) |
代表沿道状況 | 中央分離帯の種類 | 鉄道との平面交差 | 異常気象時等通行規制区分 | 自転車通行可能区分 | 管理区分 | 区間種別 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 38110620140 | 2 | 11.25 | 6.2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 70 | 0 | 0 | 平地部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 東日本・中日本・西日本高速道路株式会社 | 通常区間 |
| 38110620145 | 2 | 10.5 | 6.2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 70 | 0 | 0 | 山地部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 東日本・中日本・西日本高速道路株式会社 | 通常区間 |
| 38110620150 | 2 | 10.5 | 6.2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 70 | 0 | 0 | 山地部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 東日本・中日本・西日本高速道路株式会社 | 通常区間 |
| 38300560700 | 2 | 9 | 6.5 | 78 | 19.5 | 0 | 0 | 50 | 0.7 | 2 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 38300560710 | 2 | 9 | 6.5 | 78 | 19.5 | 0 | 0 | 50 | 0.7 | 2 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 38300560720 | 2 | 9 | 6.5 | 78 | 19.5 | 0 | 0 | 50 | 0.7 | 2 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 38300560730 | 2 | 10 | 6.5 | 69.6 | 64.3 | 0 | 0 | 50 | 0.7 | 2.7 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 38300560740 | 2 | 10 | 6.5 | 69.6 | 64.3 | 0 | 0 | 50 | 0.7 | 2.7 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 38300560750 | 2 | 10 | 6.5 | 69.6 | 64.3 | 0 | 0 | 50 | 0.7 | 2.7 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 38300560760 | 2 | 10 | 6.5 | 69.6 | 64.3 | 0 | 0 | 50 | 0.7 | 2.7 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 38300560765 | 2 | 10 | 6.5 | 69.6 | 64.3 | 0 | 0 | 50 | 0.7 | 2.7 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 38300560770 | 2 | 10 | 6.5 | 69.6 | 64.3 | 0 | 0 | 50 | 0.7 | 2.7 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 38300560780 | 2 | 11.75 | 6.5 | 75.9 | 25.3 | 0 | 0 | 50 | 0.9 | 2.2 | 山地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 38300560790 | 2 | 11.75 | 6.5 | 75.9 | 25.3 | 0 | 0 | 50 | 0.9 | 2.2 | 山地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 38300560800 | 4 | 30 | 14 | 100 | 97.4 | 0 | 0 | 60 | 2.1 | 5.5 | 人口集中地区かつ商業地域 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 38300560810 | 4 | 30 | 14 | 100 | 97.4 | 0 | 0 | 60 | 2.1 | 5.5 | 人口集中地区かつ商業地域 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 38300560820 | 4 | 30 | 14 | 100 | 97.4 | 0 | 0 | 60 | 2.1 | 5.5 | 人口集中地区かつ商業地域 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 38303780010 | 2 | 11.5 | 6.5 | 80.6 | 78.5 | 0 | 0 | 50 | 0.5 | 3.4 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 38303780020 | 2 | 11.5 | 6.5 | 80.6 | 78.5 | 0 | 0 | 50 | 0.5 | 3.4 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 38303780030 | 2 | 11.5 | 6.5 | 80.6 | 78.5 | 0 | 0 | 50 | 0.5 | 3.4 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 38303780040 | 2 | 11.5 | 6.5 | 80.6 | 78.5 | 0 | 0 | 50 | 0.5 | 3.4 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 38303780050 | 2 | 11.5 | 6.5 | 80.6 | 78.5 | 0 | 0 | 50 | 0.5 | 3.4 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 38303780060 | 2 | 11.5 | 6.5 | 80.6 | 78.5 | 0 | 0 | 50 | 0.5 | 3.4 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 38400160060 | 2 | 12 | 6 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 2 | 10 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 38400160070 | 2 | 12 | 6 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 2 | 10 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 38400220010 | 2 | 10.4 | 6.6 | 84.6 | 46.2 | 0 | 0 | 40 | 3.1 | 7.7 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 38400230010 | 2 | 14.6 | 6.5 | 100 | 87.9 | 0 | 0 | 50 | 1.5 | 8.2 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 38400230015 | 2 | 14.6 | 6.5 | 100 | 87.9 | 0 | 0 | 50 | 1.5 | 8.2 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 38400230020 | 2 | 14.6 | 6.5 | 100 | 87.9 | 0 | 0 | 50 | 1.5 | 8.2 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 38400230030 | 2 | 14.6 | 6.5 | 100 | 87.9 | 0 | 0 | 50 | 1.5 | 8.2 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 38400230040 | 2 | 14.6 | 6.5 | 100 | 87.9 | 0 | 0 | 50 | 1.5 | 8.2 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 38400420090 | 1 | 5.2 | 4.2 | 17.1 | 15.8 | 0 | 0 | 60 | 0.1 | 2.4 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 38400420100 | 1 | 5.2 | 4.2 | 17.1 | 15.8 | 0 | 0 | 60 | 0.1 | 2.4 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 38400530010 | 2 | 10.4 | 6 | 61.3 | 57.3 | 0 | 0 | 40 | 0.1 | 6 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 38400530020 | 2 | 10.4 | 6 | 61.3 | 57.3 | 0 | 0 | 40 | 0.1 | 6 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 38400540010 | 1 | 5.4 | 4.4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0.1 | 1.9 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 38400540020 | 1 | 5.4 | 4.4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0.1 | 1.9 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 38400540040 | 1 | 4.2 | 3.2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 0.6 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 38602140010 | 2 | 8.5 | 7.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 10 | 50 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 38602140040 | 2 | 14.5 | 6.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 5 | 10 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 38602150010 | 2 | 8.1 | 7.1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 5 | 15 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 38602190020 | 2 | 8.6 | 5.8 | 56 | 52 | 0 | 0 | 40 | 1.2 | 4.8 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 38602190030 | 2 | 8.6 | 5.8 | 56 | 52 | 0 | 0 | 40 | 1.2 | 4.8 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 38602210020 | 1 | 4.1 | 3.1 | 14.7 | 14.3 | 0 | 0 | 40 | 0 | 2.4 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 38602210030 | 1 | 4.1 | 3.1 | 14.7 | 14.3 | 0 | 0 | 40 | 0 | 2.4 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 38602210040 | 1 | 4.1 | 3.1 | 14.7 | 14.3 | 0 | 0 | 40 | 0 | 2.4 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 38602210050 | 1 | 4.1 | 3.1 | 14.7 | 14.3 | 0 | 0 | 40 | 0 | 2.4 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 38602210060 | 1 | 4.1 | 3.1 | 14.7 | 14.3 | 0 | 0 | 40 | 0 | 2.4 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 38602210065 | 1 | 4.1 | 3.1 | 14.7 | 14.3 | 0 | 0 | 40 | 0 | 2.4 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 38602210080 | 1 | 4.1 | 3.1 | 14.7 | 14.3 | 0 | 0 | 40 | 0 | 2.4 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 38602210090 | 1 | 4.1 | 3.1 | 14.7 | 14.3 | 0 | 0 | 40 | 0 | 2.4 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 38602210150 | 1 | 4.1 | 3.1 | 14.7 | 14.3 | 0 | 0 | 40 | 0 | 2.4 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 38602210170 | 1 | 4.1 | 3.1 | 14.7 | 14.3 | 0 | 0 | 40 | 0 | 2.4 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 38602210190 | 1 | 4.1 | 3.1 | 14.7 | 14.3 | 0 | 0 | 40 | 0 | 2.4 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 38602220010 | 1 | 3.5 | 2.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 6 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 38602220020 | 1 | 3.5 | 2.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 6 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 38602220060 | 1 | 5 | 4 | 5.6 | 5.6 | 0 | 0 | 40 | 0.2 | 4.8 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 38602220080 | 1 | 9.5 | 5.5 | 60 | 60 | 0 | 0 | 40 | 0 | 3 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 38602230010 | 2 | 7.9 | 5.5 | 37.3 | 37.3 | 0 | 0 | 60 | 0 | 1.9 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 38602230020 | 2 | 7.9 | 5.5 | 37.3 | 37.3 | 0 | 0 | 60 | 0 | 1.9 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 38602230040 | 1 | 7 | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 4.3 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 38602240010 | 2 | 8 | 5.5 | 16.7 | 16.7 | 0 | 0 | 60 | 0 | 2.1 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 38602240020 | 2 | 8 | 5.5 | 16.7 | 16.7 | 0 | 0 | 60 | 0 | 2.1 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 38602240030 | 2 | 8 | 5.5 | 16.7 | 16.7 | 0 | 0 | 60 | 0 | 2.1 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 38602250010 | 1 | 4.8 | 3.8 | 17.4 | 17.4 | 0 | 0 | 40 | 0 | 3.5 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 38602250020 | 1 | 4.8 | 3.8 | 17.4 | 17.4 | 0 | 0 | 40 | 0 | 3.5 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 38602250040 | 1 | 5.6 | 4 | 9.4 | 9.4 | 0 | 0 | 40 | 0 | 5.3 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 38602260010 | 1 | 4.3 | 3.2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 1 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 38602260050 | 1 | 5.6 | 4.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 3.6 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 38602260055 | 1 | 5.6 | 4.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 3.6 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 38602260060 | 1 | 5.6 | 4.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 3.6 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 38602410060 | 1 | 4 | 3 | 1.8 | 1.8 | 0 | 0 | 60 | 0 | 1.6 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 38602430080 | 1 | 1.5 | 0.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 30 | 0 | 0 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 交通不能区間 |
| 38602430100 | 2 | 8.7 | 5.5 | 3.7 | 1.9 | 0 | 0 | 40 | 0 | 3.7 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 38603070010 | 1 | 4.6 | 3.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0 | 3.9 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 38603070020 | 1 | 4.6 | 3.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0 | 3.9 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 38603290020 | 1 | 3.3 | 2.3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 1.7 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 38603290040 | 1 | 4.2 | 3.2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 1.1 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 38603290060 | 1 | 4.7 | 3.7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 5 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 38603290080 | 1 | 4.1 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 2.1 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
出典
「令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査(一般交通量調査)」(国土交通省) https://www.mlit.go.jp/road/census/r3/index.html(2026年10月19日に取得、2026年10月20日に再確認)を加工して作成。市区町村名は「都道府県コード及び市区町村コード」(総務省) https://www.soumu.go.jp/denshijiti/code.html を加工して作成(原典の箇所別基本表には市区町村コードしか入っていません)。
用語と記号の定義は原典の説明資料(箇所別基本表及び時間帯別交通量表に関する説明資料 PDF、集計結果整理表に関する説明資料 PDF)および列定義(KasyoFormat.xlsx)によります。国土交通省のコンテンツには公共データ利用規約(第1.0版)PDL1.0が適用されます。本サイトは同規約に従い、出典を記載したうえで編集・加工して利用しています。出典の詳細とライセンス