徳島県那賀町の道路交通センサス
徳島県那賀町（市区町村コード 36368）に含まれる交通調査基本区間 38区間を、令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査（一般交通量調査）の箇所別基本表から並べています。交通量・旅行速度・幅員・歩道設置率・指定最高速度などが区間ごとに引けます。
この数字は令和3年度（2021年度）調査のものです。全国道路・街路交通情勢調査の公表はこれが最新で、2026年10月20日時点で令和4年度以降の結果は公表されていません。今の交通量ではありません。交通量は観測した日の値で、観測日は区間ごとに違います（各行に記載しています）。
この市区町村を通る路線: 一般国道１９３号、一般国道１９５号、徳島上那賀線、阿南鷲敷日和佐線、阿南相生線、日和佐上那賀線、山川海南線、竹ケ谷鷲敷線、西納大久保線、木沢上那賀線、助上那賀線、古屋日浦線
都道府県: 徳島県
区間は交通調査基本区間番号の順に並べています。交通量や混雑度の多い順には並べていません。混雑度は交通量を交通容量で割った値で、交通需要の結果です。道路管理者の良し悪しを表すものではありません。
交通調査基本区間番号は原典の定義で11桁（都道府県2桁＋道路種別1桁＋路線番号4桁＋順番号4桁）です。原典のCSVでは都道府県コード01〜09の区間だけ先頭の0が落ちて10桁で記録されているため（20,612区間）、このサイトでは11桁にそろえて表示しています。原典のCSVを直接検索するときは先頭の0が無い形になります。
交通量
交通量の列には、実測した値と推定した値が混ざっています。原典は交通量を観測した区間と、観測せず推定した区間の両方を同じ列に載せています。このサイトでは各行に原典のフラグ（観測／非観測（推定値）／データなし（推定不能））をそのまま表示しています。
24時間交通量は、24時間観測した区間以外では推定値です。原典の説明資料に「12時間観測区間については、昼間12時間交通量と昼夜率及び夜間12時間大型車混入率を用いて推定した24時間交通量を記載」と書かれています。12時間観測の値と24時間観測の値を同じ列にまとめてはいません。
| 交通調査基本区間番号 | 路線 | 起点側 | 終点側 | 区間延長 （km） |
昼間12時間自動車類交通量（上下合計） 小型車（台） |
大型車（台） | 合計（台） | 昼間12時間の記録の種類 | 24時間自動車類交通量（上下合計） 合計（台） |
24時間の記録の種類 | 交通量観測年月日（上り／下り） |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 36301930180 | 一般国道１９３号 一般国道・路線番号 193 |
山川海南線 異なる2つの枝路線の端点同士だけが接続する箇所 |
徳島上那賀線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
5.6 | 121 | 2 | 123 | 非観測（推定値） | 145 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 36301930190 | 一般国道１９３号 一般国道・路線番号 193 |
徳島上那賀線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
木沢上那賀線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.6 | 1,242 | 874 | 2,116 | 非観測（推定値） | 2,687 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 36301930195 | 一般国道１９３号 一般国道・路線番号 193 |
木沢上那賀線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道１９５号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
10.1 | 1,242 | 874 | 2,116 | 非観測（推定値） | 2,687 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 36301930200 | 一般国道１９５号 一般国道・路線番号 195 |
一般国道１９３号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道１９３号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.1 | 1,882 | 243 | 2,125 | 12時間観測（実測） | 2,635 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 ／ 2021年11月16日 |
| 36301930205 | 一般国道１９３号 一般国道・路線番号 193 |
一般国道１９５号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道１９３号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.3 | 1,201 | 164 | 1,365 | 非観測（推定値） | 1,665 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 36301930210 | 一般国道１９３号 一般国道・路線番号 193 |
一般国道１９３号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道１９５号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
4 | 1,341 | 235 | 1,576 | 12時間観測（実測） | 1,923 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月10日 ／ 2021年11月10日 |
| 36301930220 | 一般国道１９３号 一般国道・路線番号 193 |
一般国道１９５号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
助上那賀線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
5.3 | 365 | 47 | 412 | 非観測（推定値） | 536 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 36301930230 | 一般国道１９３号 一般国道・路線番号 193 |
助上那賀線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
那賀町・海陽町境 市区町村境 |
17.6 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録なし ／ 記録なし |
| 36301930350 | 一般国道１９３号 一般国道・路線番号 193 |
一般国道１９５号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道１９３号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.4 | 1,341 | 235 | 1,576 | 12時間観測（実測） | 1,923 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月10日 ／ 2021年11月10日 |
| 36301950004 | 一般国道１９５号 一般国道・路線番号 195 |
一般国道１９５号 都道府県境 |
一般国道１９５号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
10.2 | 1,146 | 198 | 1,344 | 12時間観測（実測） | 1,747 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 ／ 2021年11月9日 |
| 36301950007 | 一般国道１９５号 一般国道・路線番号 195 |
一般国道１９５号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道１９５号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.5 | 1,146 | 198 | 1,344 | 12時間観測（実測） | 1,747 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 ／ 2021年11月9日 |
| 36301950010 | 一般国道１９５号 一般国道・路線番号 195 |
一般国道１９５号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
助上那賀線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
13.1 | 1,146 | 198 | 1,344 | 12時間観測（実測） | 1,747 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 ／ 2021年11月9日 |
| 36301950020 | 一般国道１９５号 一般国道・路線番号 195 |
助上那賀線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道１９３号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
8.7 | 1,242 | 176 | 1,418 | 非観測（推定値） | 1,730 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 36301950040 | 一般国道１９５号 一般国道・路線番号 195 |
一般国道１９３号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
日和佐上那賀線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
4.3 | 1,882 | 243 | 2,125 | 12時間観測（実測） | 2,635 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 ／ 2021年11月16日 |
| 36301950050 | 一般国道１９５号 一般国道・路線番号 195 |
日和佐上那賀線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
古屋日浦線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
6.5 | 1,882 | 243 | 2,125 | 12時間観測（実測） | 2,635 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 ／ 2021年11月16日 |
| 36301950060 | 一般国道１９５号 一般国道・路線番号 195 |
古屋日浦線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
西納大久保線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
5.3 | 1,882 | 243 | 2,125 | 12時間観測（実測） | 2,635 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 ／ 2021年11月16日 |
| 36301950070 | 一般国道１９５号 一般国道・路線番号 195 |
西納大久保線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
阿南鷲敷日和佐線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
2.3 | 1,882 | 243 | 2,125 | 12時間観測（実測） | 2,635 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 ／ 2021年11月16日 |
| 36301950080 | 一般国道１９５号 一般国道・路線番号 195 |
阿南鷲敷日和佐線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
竹ケ谷鷲敷線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
8.9 | 3,657 | 396 | 4,053 | 12時間観測（実測） | 5,026 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月18日 ／ 2021年11月18日 |
| 36301950090 | 一般国道１９５号 一般国道・路線番号 195 |
竹ケ谷鷲敷線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
阿南鷲敷日和佐線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.6 | 3,657 | 396 | 4,053 | 12時間観測（実測） | 5,026 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月18日 ／ 2021年11月18日 |
| 36301950100 | 一般国道１９５号 一般国道・路線番号 195 |
阿南鷲敷日和佐線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
那賀町・阿南市境 市区町村境 |
8 | 3,657 | 396 | 4,053 | 12時間観測（実測） | 5,026 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月18日 ／ 2021年11月18日 |
| 36301950200 | 一般国道１９５号 一般国道・路線番号 195 |
一般国道１９５号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道１９５号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.4 | 325 | 96 | 421 | 非観測（推定値） | 547 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 36400160150 | 徳島上那賀線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 16 |
上勝町・那賀町境 市区町村境 |
一般国道１９３号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
9.9 | 145 | 15 | 160 | 非観測（推定値） | 186 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 36400190050 | 阿南鷲敷日和佐線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 19 |
阿南市・那賀町境 市区町村境 |
一般国道１９５号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
4.2 | 315 | 71 | 386 | 非観測（推定値） | 502 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 36400190070 | 阿南鷲敷日和佐線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 19 |
一般国道１９５号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
阿南相生線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 1,063 | 54 | 1,117 | 12時間観測（実測） | 1,385 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 ／ 2021年10月26日 |
| 36400190080 | 阿南鷲敷日和佐線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 19 |
阿南相生線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
那賀町・美波町境 市区町村境 |
2.4 | 1,063 | 54 | 1,117 | 12時間観測（実測） | 1,385 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 ／ 2021年10月26日 |
| 36400350060 | 阿南相生線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 35 |
阿南市・那賀町境 市区町村境 |
阿南鷲敷日和佐線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
9.3 | 159 | 14 | 173 | 非観測（推定値） | 201 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 36400360020 | 日和佐上那賀線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 36 |
美波町・那賀町境 市区町村境 |
古屋日浦線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
21 | 187 | 32 | 219 | 非観測（推定値） | 287 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 36400360030 | 日和佐上那賀線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 36 |
古屋日浦線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道１９５号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 187 | 32 | 219 | 非観測（推定値） | 287 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 36602530020 | 山川海南線 一般都道府県道・路線番号 253 |
神山町・那賀町境 市区町村境 |
一般国道１９３号 異なる2つの枝路線の端点同士だけが接続する箇所 |
3.2 | 91 | 5 | 96 | 非観測（推定値） | 111 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 36602910010 | 竹ケ谷鷲敷線 一般都道府県道・路線番号 291 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
西納大久保線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
6 | 471 | 48 | 519 | 非観測（推定値） | 670 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 36602910014 | 竹ケ谷鷲敷線 一般都道府県道・路線番号 291 |
西納大久保線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
竹ガ谷鷲敷線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.4 | 471 | 48 | 519 | 非観測（推定値） | 670 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 36602910017 | 竹ケ谷鷲敷線 一般都道府県道・路線番号 291 |
竹ガ谷鷲敷線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
竹ガ谷鷲敷線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.6 | 471 | 48 | 519 | 非観測（推定値） | 670 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 36602910020 | 竹ケ谷鷲敷線 一般都道府県道・路線番号 291 |
竹ガ谷鷲敷線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道１９５号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
6.8 | 471 | 48 | 519 | 非観測（推定値） | 670 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 36602910040 | 竹ガ谷鷲敷線 一般都道府県道・路線番号 291 |
竹ケ谷鷲敷線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
竹ケ谷鷲敷線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.8 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録なし ／ 記録なし |
| 36602920010 | 西納大久保線 一般都道府県道・路線番号 292 |
竹ケ谷鷲敷線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道１９５号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
6.8 | 195 | 58 | 253 | 非観測（推定値） | 326 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 36602950010 | 木沢上那賀線 一般都道府県道・路線番号 295 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
一般国道１９３号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
13.1 | 120 | 40 | 160 | 非観測（推定値） | 186 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 36602960010 | 助上那賀線 一般都道府県道・路線番号 296 |
一般国道１９５号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道１９３号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3.4 | 332 | 27 | 359 | 非観測（推定値） | 463 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 36603080010 | 古屋日浦線 一般都道府県道・路線番号 308 |
日和佐上那賀線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道１９５号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
14.4 | 32 | 3 | 35 | 非観測（推定値） | 39 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
旅行速度・混雑度
旅行速度の「非計測（平成27年度調査の値）」に注意してください。原典の令和3年度の旅行速度の列には、令和3年度に計測しなかった区間について平成27年度調査の値が入っていることがあります（原典の凡例の「3：非計測（H27調査値）」）。このサイトではその区間に印を付けています。
混雑度は原典の定義で「交通調査基本区間の交通容量に対する交通量の比」（交通量（台/12h）÷交通容量（台/12h））です。1.0 を超えると交通量が交通容量を上回っていることを表します。原典は混雑度の「0」の意味を説明していませんので、このサイトでは解釈せず原典の記録をそのまま出しています。
| 交通調査基本区間番号 | 朝夕（混雑時）旅行速度 上り 合計（km/h） | 上りの記録の種類 | 朝夕（混雑時）旅行速度 下り 合計（km/h） | 下りの記録の種類 | 昼間（非混雑時）旅行速度 上り 合計（km/h） | 上りの記録の種類 | 昼間（非混雑時）旅行速度 下り 合計（km/h） | 下りの記録の種類 | 昼間12時間平均旅行速度 上り （km/h） | 下り （km/h） |
昼夜率 | 昼間12時間ピーク比率 （%） | 昼間12時間大型車混入率 （%） | 混雑度 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 36301930180 | 32.6 | 計測 | 30.5 | 計測 | 26.8 | 計測 | 29.5 | 計測 | 27.5 | 29.7 | 1.18 | 16 | 1.8 | 0.69 |
| 36301930190 | 40.5 | 計測 | 41.7 | 計測 | 33.3 | 計測 | 38.9 | 計測 | 35.2 | 39.6 | 1.27 | 11.5 | 41.3 | 0.71 |
| 36301930195 | 43.3 | 計測 | 47 | 計測 | 41.6 | 計測 | 43.3 | 計測 | 42.1 | 44.2 | 1.27 | 11.5 | 41.3 | 0.71 |
| 36301930200 | 42.2 | 計測 | 43.7 | 計測 | 36.3 | 計測 | 39.4 | 計測 | 38.8 | 40.8 | 1.24 | 13.1 | 11.4 | 0.51 |
| 36301930205 | 47.6 | 計測 | 47.6 | 非計測（共通） | 49.1 | 計測 | 49.1 | 非計測（共通） | 48.7 | 48.5 | 1.22 | 14.3 | 12 | 0.32 |
| 36301930210 | 44.9 | 計測 | 43.2 | 計測 | 44.1 | 計測 | 44.3 | 計測 | 44.4 | 43.9 | 1.22 | 14.3 | 14.9 | 0.28 |
| 36301930220 | 49.9 | 計測 | 52.8 | 計測 | 46 | 計測 | 46.1 | 計測 | 47.4 | 49.1 | 1.3 | 15.9 | 11.5 | 0.06 |
| 36301930230 | 26.2 | 非計測（共通） | 30.4 | 非計測（共通） | 26.2 | 計測 | 30.4 | 計測 | 26.2 | 30.4 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません |
| 36301930350 | 43 | 計測 | 50.1 | 計測 | 42.7 | 計測 | 46.1 | 計測 | 42.8 | 47.4 | 1.22 | 14.3 | 14.9 | 0.28 |
| 36301950004 | 49.8 | 計測 | 45.8 | 計測 | 48.3 | 計測 | 48.9 | 計測 | 48.7 | 48.1 | 1.3 | 13.4 | 14.7 | 0.23 |
| 36301950007 | 60.4 | 計測 | 52.9 | 計測 | 60.4 | 非計測（共通） | 52.9 | 非計測（共通） | 60.4 | 52.9 | 1.3 | 13.4 | 14.7 | 0.23 |
| 36301950010 | 44.6 | 計測 | 42.7 | 計測 | 41.7 | 計測 | 44.2 | 計測 | 42.4 | 43.8 | 1.3 | 13.4 | 14.7 | 0.23 |
| 36301950020 | 52.5 | 計測 | 51.3 | 計測 | 51.1 | 計測 | 50.2 | 計測 | 51.6 | 50.5 | 1.22 | 10.2 | 12.4 | 0.2 |
| 36301950040 | 47 | 計測 | 50.3 | 計測 | 48.9 | 計測 | 48.3 | 計測 | 48 | 49 | 1.24 | 13.1 | 11.4 | 0.51 |
| 36301950050 | 49.5 | 計測 | 49.7 | 計測 | 46.7 | 計測 | 46.7 | 計測 | 47.9 | 47.7 | 1.24 | 13.1 | 11.4 | 0.51 |
| 36301950060 | 50.3 | 計測 | 49.1 | 計測 | 47.2 | 計測 | 46.9 | 計測 | 48.6 | 47.6 | 1.24 | 13.1 | 11.4 | 0.51 |
| 36301950070 | 44.1 | 計測 | 45.2 | 計測 | 43.5 | 計測 | 42.9 | 計測 | 43.8 | 43.7 | 1.24 | 13.1 | 11.4 | 0.51 |
| 36301950080 | 50.2 | 計測 | 52.1 | 計測 | 49.9 | 計測 | 50.7 | 計測 | 50 | 51.2 | 1.24 | 12.1 | 9.8 | 0.67 |
| 36301950090 | 48.3 | 計測 | 51.2 | 計測 | 50.2 | 計測 | 51.2 | 計測 | 49.4 | 51.2 | 1.24 | 12.1 | 9.8 | 0.67 |
| 36301950100 | 42.7 | 計測 | 43 | 計測 | 43.4 | 計測 | 44.9 | 計測 | 43.1 | 44.2 | 1.24 | 12.1 | 9.8 | 0.67 |
| 36301950200 | 60.4 | 計測 | 52.9 | 計測 | 60.4 | 非計測（共通） | 52.9 | 非計測（共通） | 60.4 | 52.9 | 1.3 | 13.3 | 22.7 | 0.1 |
| 36400160150 | 31.6 | 非計測（共通） | 38.5 | 非計測（共通） | 31.6 | 計測 | 38.5 | 計測 | 31.6 | 38.5 | 1.16 | 17.1 | 9.3 | 0.35 |
| 36400190050 | 46.5 | 計測 | 46.3 | 計測 | 46.7 | 計測 | 41.6 | 計測 | 46.6 | 43.7 | 1.3 | 17.2 | 18.5 | 0.02 |
| 36400190070 | 18 | 計測 | 30.3 | 計測 | 25.7 | 計測 | 29.2 | 計測 | 22.2 | 29.6 | 1.24 | 11.5 | 4.8 | 0.17 |
| 36400190080 | 55.3 | 計測 | 53.2 | 計測 | 49.2 | 計測 | 50 | 計測 | 51.3 | 51.1 | 1.24 | 11.5 | 4.8 | 0.17 |
| 36400350060 | 34.5 | 非計測（平成27年度調査の値） | 34.5 | 非計測（平成27年度調査の値） | 38.7 | 非計測（共通） | 31.8 | 非計測（共通） | 36.7 | 32.8 | 1.16 | 14.6 | 8 | 0.02 |
| 36400360020 | 38.6 | 非計測（共通） | 25.1 | 非計測（共通） | 29.8 | 非計測（共通） | 26.9 | 非計測（共通） | 32.6 | 26.1 | 1.31 | 12.8 | 14.4 | 0.54 |
| 36400360030 | 38.6 | 計測 | 25.1 | 計測 | 29.8 | 計測 | 26.9 | 計測 | 32.6 | 26.1 | 1.31 | 12.8 | 14.4 | 0.54 |
| 36602530020 | 33.7 | 計測 | 28.1 | 計測 | 29.4 | 計測 | 30.4 | 計測 | 30.5 | 29.5 | 1.16 | 11.6 | 4.7 | 0.73 |
| 36602910010 | 25.5 | 非計測（平成27年度調査の値） | 25.5 | 非計測（平成27年度調査の値） | 25.5 | 非計測（平成27年度調査の値） | 25.5 | 非計測（平成27年度調査の値） | 25.5 | 25.5 | 1.29 | 15.6 | 9.3 | 0.77 |
| 36602910014 | 25.2 | 計測 | 18.7 | 計測 | 27.8 | 計測 | 23.5 | 計測 | 26.5 | 20.8 | 1.29 | 15.6 | 9.3 | 0.77 |
| 36602910017 | 25.2 | 非計測（共通） | 18.7 | 非計測（共通） | 27.8 | 非計測（共通） | 23.5 | 非計測（共通） | 26.5 | 20.8 | 1.29 | 15.6 | 9.3 | 0.77 |
| 36602910020 | 40.3 | 計測 | 34.4 | 計測 | 37.2 | 計測 | 37.5 | 計測 | 38.6 | 35.9 | 1.29 | 15.6 | 9.3 | 0.77 |
| 36602910040 | 13.3 | 計測 | 25.5 | 計測 | 39.6 | 計測 | 45.6 | 計測 | 23.9 | 36.1 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません |
| 36602920010 | 33.1 | 非計測（共通） | 33.1 | 計測 | 37.4 | 計測 | 37.7 | 計測 | 35.8 | 36 | 1.29 | 12.3 | 23.1 | 0.52 |
| 36602950010 | 35 | 非計測（共通） | 35 | 計測 | 37.9 | 非計測（共通） | 37.9 | 計測 | 36.6 | 36.6 | 1.16 | 20.8 | 25 | 0.57 |
| 36602960010 | 31.4 | 計測 | 41.1 | 計測 | 22.2 | 計測 | 31 | 計測 | 26 | 36 | 1.29 | 18.1 | 7.4 | 0.45 |
| 36603080010 | 29.1 | 非計測（平成27年度調査の値） | 29.1 | 非計測（平成27年度調査の値） | 29.1 | 非計測（平成27年度調査の値） | 29.1 | 非計測（平成27年度調査の値） | 29.1 | 29.1 | 1.11 | 16.7 | 7.4 | 0.16 |
道路の状況
道路状況調査は令和3年4月1日時点のデータを対象に集計されています（交通量・旅行速度は令和3年秋季）。同じ行の中で基準日が違います。
| 交通調査基本区間番号 | 車線数 | 道路部幅員 （m） | 車道幅員 （m） |
歩道設置率 （%） | 自転車歩行者道設置率 （%） | 自転車道設置率 （%） | 自転車レーン設置率 （%） |
指定最高速度 （km/h） |
信号交差点密度 （箇所/km） | 信号のない交差点密度 （箇所/km） |
代表沿道状況 | 中央分離帯の種類 | 鉄道との平面交差 | 異常気象時等通行規制区分 | 自転車通行可能区分 | 管理区分 | 区間種別 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 36301930180 | 1 | 4.5 | 3.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 30 | 0 | 0.4 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行不可） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 36301930190 | 2 | 8.25 | 5.75 | 0 | 0 | 0 | 0 | 30 | 0 | 2.2 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 36301930195 | 2 | 8.25 | 5.75 | 0 | 0 | 0 | 0 | 30 | 0 | 2.2 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 36301930200 | 2 | 8.25 | 5.75 | 14.6 | 0 | 8.6 | 0 | 50 | 0.1 | 2.4 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 36301930205 | 2 | 6.5 | 5.25 | 0 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0 | 0 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 36301930210 | 2 | 6.5 | 5.25 | 0 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0 | 0.7 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 36301930220 | 2 | 8.5 | 6.75 | 11.3 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0 | 6.2 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 36301930230 | 1 | 5.25 | 3.5 | 2.8 | 0 | 0 | 0 | 30 | 0 | 0.4 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 36301930350 | 2 | 6.5 | 5.25 | 0 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0 | 0.7 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 36301950004 | 2 | 7.5 | 6.5 | 5.9 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0 | 2.9 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 36301950007 | 2 | 7.5 | 6.5 | 5.9 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0 | 2.9 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 36301950010 | 2 | 7.5 | 6.5 | 5.9 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0 | 2.9 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 36301950020 | 2 | 9 | 7.25 | 0 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0 | 1.8 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 36301950040 | 2 | 8.25 | 5.75 | 14.6 | 0 | 8.6 | 0 | 50 | 0.1 | 2.4 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 36301950050 | 2 | 8.25 | 5.75 | 14.6 | 0 | 8.6 | 0 | 50 | 0.1 | 2.4 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 36301950060 | 2 | 8.25 | 5.75 | 14.6 | 0 | 8.6 | 0 | 50 | 0.1 | 2.4 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 36301950070 | 2 | 8.25 | 5.75 | 14.6 | 0 | 8.6 | 0 | 50 | 0.1 | 2.4 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 36301950080 | 2 | 9 | 8 | 44 | 2.9 | 0 | 0 | 50 | 0.2 | 3.9 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 36301950090 | 2 | 9 | 8 | 44 | 2.9 | 0 | 0 | 50 | 0.2 | 3.9 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 36301950100 | 2 | 9 | 8 | 44 | 2.9 | 0 | 0 | 50 | 0.2 | 3.9 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 36301950200 | 2 | 8 | 7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0 | 5 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 36400160150 | 1 | 3.5 | 3.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 1 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 36400190050 | 2 | 9 | 8 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 2.4 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 36400190070 | 2 | 9 | 8 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.4 | 2.3 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 36400190080 | 2 | 9 | 8 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.4 | 2.3 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 36400350060 | 2 | 6.25 | 5.25 | 0 | 0 | 0 | 0 | 20 | 0 | 1.8 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 36400360020 | 1 | 4.25 | 3.25 | 0 | 0 | 0 | 0 | 30 | 0 | 1.4 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 36400360030 | 1 | 4.25 | 3.25 | 0 | 0 | 0 | 0 | 30 | 0 | 1.4 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 36602530020 | 1 | 4.5 | 3.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 0.9 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行不可） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 36602910010 | 1 | 5 | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 30 | 0 | 3.2 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 36602910014 | 1 | 5 | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 30 | 0 | 3.2 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 36602910017 | 1 | 5 | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 30 | 0 | 3.2 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 36602910020 | 1 | 5 | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 30 | 0 | 3.2 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 36602910040 | 2 | 8 | 7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 30 | 0 | 2.5 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 36602920010 | 1 | 5 | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 20 | 0 | 1.6 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 36602950010 | 1 | 4.5 | 3.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 0.5 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 36602960010 | 1 | 5 | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 2.4 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 36603080010 | 1 | 3.75 | 2.75 | 0 | 0 | 0 | 0 | 30 | 0 | 1 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
出典
「令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査（一般交通量調査）」（国土交通省） https://www.mlit.go.jp/road/census/r3/index.html（2026年10月19日に取得、2026年10月20日に再確認）を加工して作成。市区町村名は「都道府県コード及び市区町村コード」（総務省） https://www.soumu.go.jp/denshijiti/code.html を加工して作成（原典の箇所別基本表には市区町村コードしか入っていません）。
用語と記号の定義は原典の説明資料（箇所別基本表及び時間帯別交通量表に関する説明資料 PDF、集計結果整理表に関する説明資料 PDF）および列定義（KasyoFormat.xlsx）によります。国土交通省のコンテンツには公共データ利用規約（第1.0版）PDL1.0が適用されます。本サイトは同規約に従い、出典を記載したうえで編集・加工して利用しています。出典の詳細とライセンス