広島県安芸太田町の道路交通センサス
広島県安芸太田町（市区町村コード 34368）に含まれる交通調査基本区間 55区間を、令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査（一般交通量調査）の箇所別基本表から並べています。交通量・旅行速度・幅員・歩道設置率・指定最高速度などが区間ごとに引けます。
この数字は令和3年度（2021年度）調査のものです。全国道路・街路交通情勢調査の公表はこれが最新で、2026年10月20日時点で令和4年度以降の結果は公表されていません。今の交通量ではありません。交通量は観測した日の値で、観測日は区間ごとに違います（各行に記載しています）。
この市区町村を通る路線: 中国自動車道、一般国道１８６号、一般国道１９１号、一般国道４３３号、一般国道４３４号、旭戸河内線、五日市筒賀線、下佐東線、三段峡線、恐羅漢公園線、吉和戸河内線、澄合豊平線、上筒賀津浪線、中筒賀下線、弁財天加計線、小原猪山線
都道府県: 広島県
区間は交通調査基本区間番号の順に並べています。交通量や混雑度の多い順には並べていません。混雑度は交通量を交通容量で割った値で、交通需要の結果です。道路管理者の良し悪しを表すものではありません。
交通調査基本区間番号は原典の定義で11桁（都道府県2桁＋道路種別1桁＋路線番号4桁＋順番号4桁）です。原典のCSVでは都道府県コード01〜09の区間だけ先頭の0が落ちて10桁で記録されているため（20,612区間）、このサイトでは11桁にそろえて表示しています。原典のCSVを直接検索するときは先頭の0が無い形になります。
交通量
交通量の列には、実測した値と推定した値が混ざっています。原典は交通量を観測した区間と、観測せず推定した区間の両方を同じ列に載せています。このサイトでは各行に原典のフラグ（観測／非観測（推定値）／データなし（推定不能））をそのまま表示しています。
24時間交通量は、24時間観測した区間以外では推定値です。原典の説明資料に「12時間観測区間については、昼間12時間交通量と昼夜率及び夜間12時間大型車混入率を用いて推定した24時間交通量を記載」と書かれています。12時間観測の値と24時間観測の値を同じ列にまとめてはいません。
| 交通調査基本区間番号 | 路線 | 起点側 | 終点側 | 区間延長 （km） |
昼間12時間自動車類交通量（上下合計） 小型車（台） |
大型車（台） | 合計（台） | 昼間12時間の記録の種類 | 24時間自動車類交通量（上下合計） 合計（台） |
24時間の記録の種類 | 交通量観測年月日（上り／下り） |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 34112010130 | 中国自動車道 高速自動車国道・路線番号 1201 |
広島市安佐北区・安芸太田町境 市区町村境 |
一般国道１９１号 加計SIC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
6.4 | 2,435 | 1,114 | 3,549 | 24時間観測（実測） | 5,799 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月29日 ／ 2021年9月29日 |
| 34112010140 | 中国自動車道 高速自動車国道・路線番号 1201 |
一般国道１９１号 加計SIC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道１８６号 戸河内IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
5.1 | 1,938 | 1,042 | 2,980 | 24時間観測（実測） | 5,086 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月29日 ／ 2021年9月29日 |
| 34112010150 | 中国自動車道 高速自動車国道・路線番号 1201 |
一般国道１８６号 戸河内IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
安芸太田町・廿日市市境 市区町村境 |
12.1 | 837 | 899 | 1,736 | 24時間観測（実測） | 3,579 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月29日 ／ 2021年9月29日 |
| 34301860070 | 一般国道１８６号 一般国道・路線番号 186 |
北広島町・安芸太田町境 市区町村境 |
小原猪山線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.4 | 923 | 119 | 1,042 | 非観測（推定値） | 1,334 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 34301860080 | 一般国道１８６号 一般国道・路線番号 186 |
小原猪山線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道１９１号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
9.1 | 923 | 119 | 1,042 | 非観測（推定値） | 1,334 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 34301860090 | 一般国道１８６号 一般国道・路線番号 186 |
一般国道１９１号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道４３４号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.1 | 2,960 | 272 | 3,232 | 12時間観測（実測） | 4,040 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 ／ 2021年11月9日 |
| 34301860100 | 一般国道１８６号 一般国道・路線番号 186 |
一般国道４３４号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
記録されていません 旧分割点 |
4.7 | 2,960 | 272 | 3,232 | 12時間観測（実測） | 4,040 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 ／ 2021年11月9日 |
| 34301860110 | 一般国道１８６号 一般国道・路線番号 186 |
記録されていません 旧分割点 |
中筒賀下線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.2 | 2,960 | 272 | 3,232 | 12時間観測（実測） | 4,040 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 ／ 2021年11月9日 |
| 34301860120 | 一般国道１８６号 一般国道・路線番号 186 |
中筒賀下線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
中筒賀下線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.6 | 2,960 | 272 | 3,232 | 12時間観測（実測） | 4,040 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 ／ 2021年11月9日 |
| 34301860130 | 一般国道１８６号 一般国道・路線番号 186 |
中筒賀下線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
記録されていません 旧分割点 |
1.1 | 2,960 | 272 | 3,232 | 12時間観測（実測） | 4,040 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 ／ 2021年11月9日 |
| 34301860140 | 一般国道１８６号 一般国道・路線番号 186 |
記録されていません 旧分割点 |
中国自動車道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.1 | 2,960 | 272 | 3,232 | 12時間観測（実測） | 4,040 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 ／ 2021年11月9日 |
| 34301860150 | 一般国道１８６号 一般国道・路線番号 186 |
中国自動車道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
上筒賀津浪線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
4.8 | 991 | 53 | 1,044 | 12時間観測（実測） | 1,211 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 ／ 2021年11月9日 |
| 34301860160 | 一般国道１８６号 一般国道・路線番号 186 |
上筒賀津浪線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
五日市筒賀線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.1 | 991 | 53 | 1,044 | 12時間観測（実測） | 1,211 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 ／ 2021年11月9日 |
| 34301860170 | 一般国道１８６号 一般国道・路線番号 186 |
五日市筒賀線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
安芸太田町・廿日市市境 市区町村境 |
6.7 | 991 | 53 | 1,044 | 12時間観測（実測） | 1,211 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 ／ 2021年11月9日 |
| 34301910030 | 一般国道１９１号 一般国道・路線番号 191 |
北広島町・安芸太田町境 市区町村境 |
旭戸河内線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
8.8 | 1,087 | 198 | 1,285 | 非観測（推定値） | 1,709 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 34301910040 | 一般国道１９１号 一般国道・路線番号 191 |
旭戸河内線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
三段峡線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
7.8 | 1,226 | 177 | 1,403 | 24時間観測（実測） | 1,570 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月10日 ／ 2021年11月10日 |
| 34301910050 | 一般国道１９１号 一般国道・路線番号 191 |
三段峡線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
恐羅漢公園線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2 | 1,226 | 177 | 1,403 | 24時間観測（実測） | 1,570 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月10日 ／ 2021年11月10日 |
| 34301910060 | 一般国道１９１号 一般国道・路線番号 191 |
恐羅漢公園線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道１９１号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
2.7 | 2,887 | 297 | 3,184 | 24時間観測（実測） | 3,539 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月30日 ／ 2021年11月30日 |
| 34301910070 | 一般国道１９１号 一般国道・路線番号 191 |
一般国道１９１号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道１９１号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.1 | 2,887 | 297 | 3,184 | 24時間観測（実測） | 3,539 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月30日 ／ 2021年11月30日 |
| 34301910080 | 一般国道１９１号 一般国道・路線番号 191 |
一般国道１９１号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
中国自動車道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.3 | 2,887 | 297 | 3,184 | 24時間観測（実測） | 3,539 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月30日 ／ 2021年11月30日 |
| 34301910100 | 一般国道１９１号 一般国道・路線番号 191 |
一般国道１８６号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
中筒賀下線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.4 | 2,687 | 276 | 2,963 | 非観測（推定値） | 3,733 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 34301910110 | 一般国道１９１号 一般国道・路線番号 191 |
中筒賀下線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
中筒賀下線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.9 | 2,687 | 276 | 2,963 | 非観測（推定値） | 3,733 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 34301910120 | 一般国道１９１号 一般国道・路線番号 191 |
中筒賀下線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道４３３号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.7 | 2,687 | 276 | 2,963 | 非観測（推定値） | 3,733 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 34301910125 | 一般国道１９１号 一般国道・路線番号 191 |
一般国道４３３号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
中国自動車道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.5 | 2,687 | 276 | 2,963 | 非観測（推定値） | 3,733 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 34301910130 | 一般国道１９１号 一般国道・路線番号 191 |
中国自動車道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
上筒賀津浪線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.6 | 2,779 | 345 | 3,124 | 12時間観測（実測） | 3,874 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 ／ 2021年11月9日 |
| 34301910140 | 一般国道１９１号 一般国道・路線番号 191 |
上筒賀津浪線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道４３３号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
4 | 2,779 | 345 | 3,124 | 12時間観測（実測） | 3,874 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 ／ 2021年11月9日 |
| 34301910150 | 一般国道１９１号 一般国道・路線番号 191 |
一般国道４３３号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
記録されていません 管理区分が異なる箇所、自動車専用道に指定されている区間の起点終点 |
0.2 | 2,779 | 345 | 3,124 | 12時間観測（実測） | 3,874 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 ／ 2021年11月9日 |
| 34301910170 | 一般国道１９１号 一般国道・路線番号 191 |
記録されていません 管理区分が異なる箇所、自動車専用道に指定されている区間の起点終点 |
記録されていません 管理区分が異なる箇所、自動車専用道に指定されている区間の起点終点 |
0.7 | 2,779 | 345 | 3,124 | 12時間観測（実測） | 3,874 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 ／ 2021年11月9日 |
| 34301910190 | 一般国道１９１号 一般国道・路線番号 191 |
記録されていません 管理区分が異なる箇所、自動車専用道に指定されている区間の起点終点 |
澄合豊平線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.3 | 2,779 | 345 | 3,124 | 12時間観測（実測） | 3,874 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 ／ 2021年11月9日 |
| 34301910200 | 一般国道１９１号 一般国道・路線番号 191 |
澄合豊平線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
記録されていません 管理区分が異なる箇所、自動車専用道に指定されている区間の起点終点 |
2 | 2,779 | 345 | 3,124 | 12時間観測（実測） | 3,874 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 ／ 2021年11月9日 |
| 34301910310 | 一般国道１９１号 一般国道・路線番号 191 |
一般国道１９１号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
弁財天加計線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.9 | 234 | 10 | 244 | 12時間観測（実測） | 303 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 ／ 2021年11月9日 |
| 34301910320 | 一般国道１９１号 一般国道・路線番号 191 |
弁財天加計線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道１９１号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.4 | 234 | 10 | 244 | 12時間観測（実測） | 303 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 ／ 2021年11月9日 |
| 34304330200 | 一般国道４３３号 一般国道・路線番号 433 |
記録されていません 管理区分が異なる箇所、自動車専用道に指定されている区間の起点終点 |
一般国道１９１号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0 | 1,460 | 244 | 1,704 | 非観測（推定値） | 2,215 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 34304330220 | 一般国道４３３号 一般国道・路線番号 433 |
一般国道１９１号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道４３４号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3.4 | 970 | 92 | 1,062 | 12時間観測（実測） | 1,402 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 ／ 2021年11月9日 |
| 34304330230 | 一般国道４３３号 一般国道・路線番号 433 |
一般国道４３４号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
安芸太田町・北広島町境 市区町村境 |
4.8 | 410 | 25 | 435 | 12時間観測（実測） | 500 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 ／ 2021年11月9日 |
| 34304340010 | 一般国道４３４号 一般国道・路線番号 434 |
一般国道１８６号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道４３３号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.9 | 2,529 | 676 | 3,205 | 非観測（推定値） | 3,974 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 34400110060 | 旭戸河内線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 11 |
北広島町・安芸太田町境 市区町村境 |
一般国道１９１号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2 | 297 | 38 | 335 | 非観測（推定値） | 385 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 34400410070 | 五日市筒賀線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 41 |
記録されていません 管理区分が異なる箇所、自動車専用道に指定されている区間の起点終点 |
一般国道１８６号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
4 | 736 | 118 | 854 | 非観測（推定値） | 991 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 34601770020 | 下佐東線 一般都道府県道・路線番号 177 |
記録されていません 管理区分が異なる箇所、自動車専用道に指定されている区間の起点終点 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
3.8 | 1,967 | 1,069 | 3,036 | 非観測（推定値） | 3,825 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 34602490010 | 三段峡線 一般都道府県道・路線番号 249 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
一般国道１９１号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.1 | 339 | 57 | 396 | 非観測（推定値） | 455 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 34602520010 | 恐羅漢公園線 一般都道府県道・路線番号 252 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
吉和戸河内線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
11.8 | 46 | 8 | 54 | 非観測（推定値） | 57 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 34602520020 | 恐羅漢公園線 一般都道府県道・路線番号 252 |
吉和戸河内線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道１９１号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.1 | 46 | 8 | 54 | 非観測（推定値） | 57 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 34602960020 | 吉和戸河内線 一般都道府県道・路線番号 296 |
廿日市市・安芸太田町境 市区町村境 |
恐羅漢公園線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
11.8 | 181 | 33 | 214 | 非観測（推定値） | 240 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 34603010010 | 澄合豊平線 一般都道府県道・路線番号 301 |
一般国道１９１号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
安芸太田町・北広島町境 市区町村境 |
7.7 | 582 | 97 | 679 | 非観測（推定値） | 788 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 34603030010 | 上筒賀津浪線 一般都道府県道・路線番号 303 |
一般国道１８６号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
中筒賀下線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
4 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録なし ／ 記録なし |
| 34603030020 | 上筒賀津浪線 一般都道府県道・路線番号 303 |
中筒賀下線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
中筒賀下線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
6.8 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録なし ／ 記録なし |
| 34603030030 | 上筒賀津浪線 一般都道府県道・路線番号 303 |
中筒賀下線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
中筒賀下線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.1 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録なし ／ 記録なし |
| 34603030040 | 上筒賀津浪線 一般都道府県道・路線番号 303 |
中筒賀下線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道１９１号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.1 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録なし ／ 記録なし |
| 34603040010 | 中筒賀下線 一般都道府県道・路線番号 304 |
上筒賀津浪線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
記録されていません 管理区分が異なる箇所、自動車専用道に指定されている区間の起点終点 |
2.9 | 106 | 5 | 111 | 非観測（推定値） | 121 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 34603040040 | 中筒賀下線 一般都道府県道・路線番号 304 |
上筒賀津浪線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道１８６号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.8 | 924 | 91 | 1,015 | 非観測（推定値） | 1,218 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 34603040060 | 中筒賀下線 一般都道府県道・路線番号 304 |
一般国道１８６号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道１９１号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
5.4 | 160 | 3 | 163 | 12時間観測（実測） | 171 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 ／ 2021年11月9日 |
| 34603040080 | 中筒賀下線 一般都道府県道・路線番号 304 |
一般国道１９１号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
上筒賀津浪線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.7 | 924 | 91 | 1,015 | 非観測（推定値） | 1,218 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 34603050010 | 弁財天加計線 一般都道府県道・路線番号 305 |
一般国道１９１号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道１８６号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
12.1 | 296 | 18 | 314 | 非観測（推定値） | 358 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 34603060015 | 小原猪山線 一般都道府県道・路線番号 306 |
北広島町・安芸太田町境 市区町村境 |
記録されていません 旧分割点 |
0.4 | 105 | 65 | 170 | 非観測（推定値） | 187 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 34603060020 | 小原猪山線 一般都道府県道・路線番号 306 |
記録されていません 旧分割点 |
一般国道１８６号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
6.8 | 105 | 65 | 170 | 非観測（推定値） | 187 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
旅行速度・混雑度
旅行速度の「非計測（平成27年度調査の値）」に注意してください。原典の令和3年度の旅行速度の列には、令和3年度に計測しなかった区間について平成27年度調査の値が入っていることがあります（原典の凡例の「3：非計測（H27調査値）」）。このサイトではその区間に印を付けています。
混雑度は原典の定義で「交通調査基本区間の交通容量に対する交通量の比」（交通量（台/12h）÷交通容量（台/12h））です。1.0 を超えると交通量が交通容量を上回っていることを表します。原典は混雑度の「0」の意味を説明していませんので、このサイトでは解釈せず原典の記録をそのまま出しています。
| 交通調査基本区間番号 | 朝夕（混雑時）旅行速度 上り 合計（km/h） | 上りの記録の種類 | 朝夕（混雑時）旅行速度 下り 合計（km/h） | 下りの記録の種類 | 昼間（非混雑時）旅行速度 上り 合計（km/h） | 上りの記録の種類 | 昼間（非混雑時）旅行速度 下り 合計（km/h） | 下りの記録の種類 | 昼間12時間平均旅行速度 上り （km/h） | 下り （km/h） |
昼夜率 | 昼間12時間ピーク比率 （%） | 昼間12時間大型車混入率 （%） | 混雑度 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 34112010130 | 83.8 | 計測 | 89.3 | 計測 | 82.5 | 計測 | 84.1 | 計測 | 82.9 | 85.9 | 1.63 | 10.3 | 31.4 | 0.19 |
| 34112010140 | 88.8 | 計測 | 88.8 | 計測 | 88.6 | 計測 | 85.9 | 計測 | 88.7 | 86.9 | 1.71 | 10.8 | 35 | 0.18 |
| 34112010150 | 85.2 | 計測 | 80.3 | 計測 | 85.7 | 計測 | 81.5 | 計測 | 85.5 | 81.1 | 2.06 | 11.3 | 51.8 | 0.13 |
| 34301860070 | 50.8 | 計測 | 57.4 | 計測 | 58.6 | 計測 | 54.7 | 計測 | 55.3 | 55.5 | 1.28 | 11.9 | 11.4 | 0.21 |
| 34301860080 | 45.1 | 計測 | 51.5 | 計測 | 48 | 計測 | 51.4 | 計測 | 46.8 | 51.4 | 1.28 | 11.9 | 11.4 | 0.21 |
| 34301860090 | 12.7 | 計測 | 21.9 | 計測 | 12 | 計測 | 22.1 | 計測 | 12.2 | 22 | 1.25 | 9.5 | 8.4 | 0.42 |
| 34301860100 | 42.4 | 計測 | 42 | 計測 | 41.6 | 計測 | 40.6 | 計測 | 41.8 | 41.1 | 1.25 | 9.5 | 8.4 | 0.42 |
| 34301860110 | 42.5 | 計測 | 43 | 計測 | 43.6 | 計測 | 44.2 | 計測 | 43.3 | 43.8 | 1.25 | 9.5 | 8.4 | 0.42 |
| 34301860120 | 57.3 | 計測 | 54.5 | 計測 | 54.3 | 計測 | 53.3 | 計測 | 55.2 | 53.7 | 1.25 | 9.5 | 8.4 | 0.42 |
| 34301860130 | 52.8 | 計測 | 49.3 | 計測 | 49 | 計測 | 50 | 計測 | 50.1 | 49.7 | 1.25 | 9.5 | 8.4 | 0.42 |
| 34301860140 | 26.5 | 計測 | 19.6 | 計測 | 28.9 | 計測 | 20 | 計測 | 28.1 | 19.9 | 1.25 | 9.5 | 8.4 | 0.42 |
| 34301860150 | 43.7 | 計測 | 44.6 | 計測 | 43.8 | 計測 | 44.4 | 計測 | 43.8 | 44.5 | 1.16 | 10.7 | 5.1 | 0.16 |
| 34301860160 | 51.3 | 計測 | 47.6 | 計測 | 48.6 | 計測 | 49.1 | 計測 | 49.4 | 48.7 | 1.16 | 10.7 | 5.1 | 0.15 |
| 34301860170 | 55.1 | 計測 | 53 | 計測 | 53.6 | 計測 | 52.1 | 計測 | 54 | 52.4 | 1.16 | 10.7 | 5.1 | 0.15 |
| 34301910030 | 62.2 | 計測 | 60.8 | 計測 | 59.1 | 計測 | 59.1 | 計測 | 60.1 | 59.5 | 1.33 | 11.3 | 15.4 | 0.28 |
| 34301910040 | 50.3 | 計測 | 52.6 | 計測 | 50.4 | 計測 | 52.6 | 計測 | 50.4 | 52.6 | 1.12 | 12 | 12.6 | 0.29 |
| 34301910050 | 43.9 | 計測 | 38.7 | 計測 | 38.8 | 計測 | 42.5 | 計測 | 40 | 41.6 | 1.12 | 12 | 12.6 | 0.29 |
| 34301910060 | 42 | 計測 | 44 | 計測 | 42 | 計測 | 44.9 | 計測 | 42 | 44.6 | 1.11 | 10.8 | 9.3 | 0.56 |
| 34301910070 | 58.2 | 計測 | 58.3 | 計測 | 60.4 | 計測 | 59.9 | 計測 | 59.7 | 59.3 | 1.11 | 10.8 | 9.3 | 0.56 |
| 34301910080 | 36.5 | 計測 | 37.2 | 計測 | 36.6 | 計測 | 37.7 | 計測 | 36.6 | 37.5 | 1.11 | 10.8 | 9.3 | 0.56 |
| 34301910100 | 51.2 | 計測 | 57.7 | 計測 | 49.8 | 計測 | 56.9 | 計測 | 50.3 | 57.2 | 1.26 | 11.5 | 9.3 | 0.49 |
| 34301910110 | 55.8 | 計測 | 54.4 | 計測 | 54.2 | 計測 | 54.2 | 計測 | 54.8 | 54.3 | 1.26 | 11.5 | 9.3 | 0.49 |
| 34301910120 | 57.5 | 計測 | 58.7 | 計測 | 56.9 | 計測 | 57 | 計測 | 57.1 | 57.6 | 1.26 | 11.5 | 9.3 | 0.49 |
| 34301910125 | 41.2 | 計測 | 47 | 計測 | 40.9 | 計測 | 41.6 | 計測 | 41 | 43.4 | 1.26 | 11.5 | 9.3 | 0.49 |
| 34301910130 | 51.4 | 計測 | 53.7 | 計測 | 49.3 | 計測 | 50.9 | 計測 | 50.1 | 51.9 | 1.24 | 12.6 | 11 | 0.5 |
| 34301910140 | 47 | 計測 | 48.1 | 計測 | 46.8 | 計測 | 47.1 | 計測 | 46.9 | 47.5 | 1.24 | 12.6 | 11 | 0.5 |
| 34301910150 | 40.3 | 計測 | 44.7 | 計測 | 39 | 計測 | 43.6 | 計測 | 39.5 | 44 | 1.24 | 12.6 | 11 | 0.5 |
| 34301910170 | 46.8 | 計測 | 46.6 | 計測 | 45.7 | 計測 | 47.1 | 計測 | 46.1 | 46.9 | 1.24 | 12.6 | 11 | 0.5 |
| 34301910190 | 45.2 | 計測 | 49.1 | 計測 | 49.8 | 計測 | 48.5 | 計測 | 47.9 | 48.7 | 1.24 | 12.6 | 11 | 0.51 |
| 34301910200 | 51.9 | 計測 | 54 | 計測 | 52.8 | 計測 | 52.6 | 計測 | 52.4 | 53.1 | 1.24 | 12.6 | 11 | 0.51 |
| 34301910310 | 37.3 | 非計測（共通） | 39.6 | 非計測（共通） | 37.1 | 非計測（共通） | 26.5 | 非計測（共通） | 37.2 | 30.1 | 1.24 | 10.7 | 4.1 | 0.04 |
| 34301910320 | 37.3 | 計測 | 39.6 | 計測 | 37.1 | 計測 | 26.5 | 計測 | 37.2 | 30.1 | 1.24 | 10.7 | 4.1 | 0.04 |
| 34304330200 | 30 | 計測 | 16.2 | 計測 | 31.8 | 計測 | 17 | 計測 | 31 | 16.7 | 1.3 | 12 | 14.3 | 0.26 |
| 34304330220 | 38.7 | 計測 | 43.3 | 計測 | 43.4 | 計測 | 40.3 | 計測 | 42 | 41.2 | 1.32 | 11.3 | 8.7 | 0.17 |
| 34304330230 | 55 | 計測 | 56.4 | 計測 | 50.3 | 計測 | 48.2 | 計測 | 52.3 | 50.8 | 1.15 | 15.2 | 5.7 | 0.06 |
| 34304340010 | 15.8 | 計測 | 18.3 | 計測 | 17.3 | 計測 | 17.4 | 計測 | 16.7 | 17.7 | 1.24 | 12.2 | 21.1 | 0.52 |
| 34400110060 | 31.9 | 計測 | 37.5 | 計測 | 50.3 | 計測 | 47.9 | 計測 | 41.9 | 44.3 | 1.15 | 13.4 | 11.3 | 0.05 |
| 34400410070 | 47.8 | 計測 | 48.8 | 計測 | 48.2 | 計測 | 47.9 | 計測 | 48.1 | 48.3 | 1.16 | 14.3 | 13.8 | 0.16 |
| 34601770020 | 22.1 | 非計測（共通） | 22.1 | 非計測（共通） | 22.1 | 非計測（共通） | 22.1 | 計測 | 22.1 | 22.1 | 1.26 | 9.7 | 35.2 | 5.09 |
| 34602490010 | 23.5 | 計測 | 21.3 | 計測 | 20.8 | 計測 | 18 | 計測 | 21.6 | 18.8 | 1.15 | 12.2 | 14.4 | 0.07 |
| 34602520010 | 20.6 | 非計測（共通） | 13.5 | 非計測（共通） | 28.9 | 非計測（共通） | 13.2 | 非計測（共通） | 25.7 | 13.3 | 1.05 | 17.5 | 14 | 0.11 |
| 34602520020 | 20.6 | 計測 | 13.5 | 計測 | 28.9 | 計測 | 13.2 | 計測 | 25.7 | 13.3 | 1.05 | 17.5 | 14 | 0.11 |
| 34602960020 | 41.3 | 非計測（共通） | 35.4 | 非計測（共通） | 41.3 | 計測 | 35.4 | 計測 | 41.3 | 35.4 | 1.12 | 12 | 15.2 | 0.17 |
| 34603010010 | 47 | 計測 | 50 | 計測 | 48.6 | 計測 | 50.2 | 計測 | 47.9 | 50.1 | 1.16 | 11.2 | 14.3 | 0.12 |
| 34603030010 | 38 | 非計測（共通） | 41.9 | 非計測（共通） | 37.8 | 非計測（共通） | 40.1 | 非計測（共通） | 37.9 | 40.7 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません |
| 34603030020 | 38 | 計測 | 41.9 | 計測 | 37.8 | 計測 | 40.1 | 計測 | 37.9 | 40.7 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません |
| 34603030030 | 27.7 | 計測 | 32.6 | 計測 | 19.3 | 計測 | 23.2 | 計測 | 21.5 | 25.7 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません |
| 34603030040 | 23.2 | 計測 | 24.5 | 計測 | 24.3 | 計測 | 21.4 | 計測 | 23.9 | 22.3 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません |
| 34603040010 | 28.7 | 非計測（共通） | 28.7 | 非計測（共通） | 28.7 | 非計測（共通） | 28.7 | 計測 | 28.7 | 28.7 | 1.09 | 13.6 | 4.1 | 0.17 |
| 34603040040 | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | 記録されていません | 1.2 | 12.7 | 9 | 5.37 |
| 34603040060 | 41.3 | 非計測（共通） | 40.2 | 非計測（共通） | 41.3 | 計測 | 40.2 | 計測 | 41.3 | 40.2 | 1.05 | 13.5 | 1.8 | 0.65 |
| 34603040080 | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | 記録されていません | 1.2 | 12.7 | 9 | 0.18 |
| 34603050010 | 36.8 | 計測 | 39.5 | 非計測（共通） | 34.8 | 計測 | 39.5 | 計測 | 35.6 | 39.5 | 1.14 | 13.1 | 5.7 | 0.07 |
| 34603060015 | 47.9 | 計測 | 45.3 | 計測 | 44.9 | 計測 | 46.3 | 計測 | 45.8 | 45.9 | 1.1 | 14.7 | 38.4 | 0.02 |
| 34603060020 | 43.6 | 計測 | 42 | 計測 | 36.4 | 計測 | 41.6 | 計測 | 38.4 | 41.8 | 1.1 | 14.7 | 38.4 | 0.02 |
道路の状況
道路状況調査は令和3年4月1日時点のデータを対象に集計されています（交通量・旅行速度は令和3年秋季）。同じ行の中で基準日が違います。
| 交通調査基本区間番号 | 車線数 | 道路部幅員 （m） | 車道幅員 （m） |
歩道設置率 （%） | 自転車歩行者道設置率 （%） | 自転車道設置率 （%） | 自転車レーン設置率 （%） |
指定最高速度 （km/h） |
信号交差点密度 （箇所/km） | 信号のない交差点密度 （箇所/km） |
代表沿道状況 | 中央分離帯の種類 | 鉄道との平面交差 | 異常気象時等通行規制区分 | 自転車通行可能区分 | 管理区分 | 区間種別 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 34112010130 | 4 | 20.5 | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 80 | 0 | 0 | 山地部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 東日本・中日本・西日本高速道路株式会社 | 通常区間 |
| 34112010140 | 4 | 20.5 | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 80 | 0 | 0 | 山地部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 東日本・中日本・西日本高速道路株式会社 | 通常区間 |
| 34112010150 | 4 | 20.5 | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 80 | 0 | 0 | 山地部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 東日本・中日本・西日本高速道路株式会社 | 通常区間 |
| 34301860070 | 2 | 11.5 | 6 | 56.2 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0.2 | 1 | 山地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 34301860080 | 2 | 11.5 | 6 | 56.2 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0.2 | 1 | 山地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 34301860090 | 2 | 7.8 | 6 | 69.1 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0.9 | 1.8 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 34301860100 | 2 | 7.8 | 6 | 69.1 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0.9 | 1.8 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 34301860110 | 2 | 7.8 | 6 | 69.1 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0.9 | 1.8 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 34301860120 | 2 | 7.8 | 6 | 69.1 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0.9 | 1.8 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 34301860130 | 2 | 7.8 | 6 | 69.1 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0.9 | 1.8 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 34301860140 | 2 | 7.8 | 6 | 69.1 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0.9 | 1.8 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 34301860150 | 2 | 11.7 | 5.5 | 33.3 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0.4 | 7.3 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 34301860160 | 2 | 11.7 | 5.5 | 40.9 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0 | 0.5 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 34301860170 | 2 | 11.7 | 5.5 | 40.9 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0 | 0.5 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 34301910030 | 2 | 13.15 | 5.5 | 52.3 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0.1 | 1.2 | 山地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 34301910040 | 2 | 13.15 | 5.5 | 52.3 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0.1 | 1.2 | 山地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 34301910050 | 2 | 13.15 | 5.5 | 52.3 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0.1 | 1.2 | 山地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 34301910060 | 2 | 13.15 | 5.5 | 52.3 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0.1 | 1.2 | 山地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 34301910070 | 2 | 13.15 | 5.5 | 52.3 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0.1 | 1.2 | 山地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 34301910080 | 2 | 13.15 | 5.5 | 52.3 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0.1 | 1.2 | 山地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 34301910100 | 2 | 7.6 | 6 | 100 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0.4 | 2.7 | 平地部 | 高架道路等の橋脚、地形要因による分離 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 34301910110 | 2 | 7.6 | 6 | 100 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0.4 | 2.7 | 平地部 | 高架道路等の橋脚、地形要因による分離 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 34301910120 | 2 | 7.6 | 6 | 100 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0.4 | 2.7 | 平地部 | 高架道路等の橋脚、地形要因による分離 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 34301910125 | 2 | 7.6 | 6 | 100 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0.4 | 2.7 | 平地部 | 高架道路等の橋脚、地形要因による分離 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 34301910130 | 2 | 12.8 | 6 | 34.5 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0.2 | 1.4 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 34301910140 | 2 | 12.8 | 6 | 34.5 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0.2 | 1.4 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 34301910150 | 2 | 12.8 | 6 | 34.5 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0.2 | 1.4 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 34301910170 | 2 | 9.5 | 6 | 28.6 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0 | 2.9 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 34301910190 | 2 | 10 | 5.5 | 69.7 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0.3 | 0.9 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 34301910200 | 2 | 10 | 5.5 | 69.7 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0.3 | 0.9 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 34301910310 | 2 | 12.35 | 7 | 84.6 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0 | 1.5 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 34301910320 | 2 | 12.35 | 7 | 84.6 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0 | 1.5 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 34304330200 | 2 | 7 | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0 | 0 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 34304330220 | 2 | 8.5 | 6 | 29.4 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0.3 | 0.6 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 34304330230 | 2 | 8.3 | 6 | 79.2 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0.2 | 3.3 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 34304340010 | 2 | 9.25 | 5.5 | 55.6 | 0 | 0 | 0 | 30 | 1.1 | 3.3 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 34400110060 | 2 | 10.5 | 6 | 5 | 0 | 0 | 0 | 30 | 0.5 | 1.5 | 平地部 | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 34400410070 | 2 | 8.25 | 5.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 0.5 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 34601770020 | 1 | 3.5 | 2.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 0.3 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 34602490010 | 2 | 10 | 5.5 | 36.4 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 2.7 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 34602520010 | 1 | 3.75 | 2.75 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.1 | 0.2 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 34602520020 | 1 | 3.75 | 2.75 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.1 | 0.2 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 34602960020 | 1 | 4.5 | 3.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 30 | 0 | 0.6 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 34603010010 | 2 | 13.5 | 5.5 | 28.6 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 1.8 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 34603030010 | 1 | 3.5 | 2.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 30 | 0 | 1.6 | 山地部 | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 34603030020 | 1 | 3.5 | 2.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 30 | 0 | 1.6 | 山地部 | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 34603030030 | 1 | 3.5 | 2.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 30 | 0 | 1.6 | 山地部 | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 34603030040 | 1 | 3.5 | 2.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 30 | 0 | 1.6 | 山地部 | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 34603040010 | 1 | 4.75 | 2.75 | 13.8 | 0 | 0 | 0 | 30 | 0 | 0.7 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 34603040040 | 1 | 6.85 | 2.25 | 100 | 0 | 0 | 0 | 30 | 0 | 1.1 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 34603040060 | 1 | 3.25 | 2.25 | 5.6 | 0 | 0 | 0 | 30 | 0 | 0.7 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 34603040080 | 2 | 7.9 | 6 | 66.7 | 66.7 | 0 | 0 | 30 | 0 | 1.1 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 34603050010 | 2 | 8 | 5.25 | 9.9 | 0 | 0 | 0 | 30 | 0.1 | 1.3 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 34603060015 | 2 | 6.4 | 6.4 | 2.8 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 0.7 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 34603060020 | 2 | 6.4 | 6.4 | 2.8 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 0.7 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
出典
「令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査（一般交通量調査）」（国土交通省） https://www.mlit.go.jp/road/census/r3/index.html（2026年10月19日に取得、2026年10月20日に再確認）を加工して作成。市区町村名は「都道府県コード及び市区町村コード」（総務省） https://www.soumu.go.jp/denshijiti/code.html を加工して作成（原典の箇所別基本表には市区町村コードしか入っていません）。
用語と記号の定義は原典の説明資料（箇所別基本表及び時間帯別交通量表に関する説明資料 PDF、集計結果整理表に関する説明資料 PDF）および列定義（KasyoFormat.xlsx）によります。国土交通省のコンテンツには公共データ利用規約（第1.0版）PDL1.0が適用されます。本サイトは同規約に従い、出典を記載したうえで編集・加工して利用しています。出典の詳細とライセンス