広島県江田島市の道路交通センサス
広島県江田島市（市区町村コード 34215）に含まれる交通調査基本区間 33区間を、令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査（一般交通量調査）の箇所別基本表から並べています。交通量・旅行速度・幅員・歩道設置率・指定最高速度などが区間ごとに引けます。
この数字は令和3年度（2021年度）調査のものです。全国道路・街路交通情勢調査の公表はこれが最新で、2026年10月20日時点で令和4年度以降の結果は公表されていません。今の交通量ではありません。交通量は観測した日の値で、観測日は区間ごとに違います（各行に記載しています）。
この市区町村を通る路線: 一般国道４８７号、高田沖美江田島線、江田島大柿線、大君深江線、石風呂切串線、鷲部小用線、秋月飛渡瀬線、深江柿浦線
都道府県: 広島県
区間は交通調査基本区間番号の順に並べています。交通量や混雑度の多い順には並べていません。混雑度は交通量を交通容量で割った値で、交通需要の結果です。道路管理者の良し悪しを表すものではありません。
交通調査基本区間番号は原典の定義で11桁（都道府県2桁＋道路種別1桁＋路線番号4桁＋順番号4桁）です。原典のCSVでは都道府県コード01〜09の区間だけ先頭の0が落ちて10桁で記録されているため（20,612区間）、このサイトでは11桁にそろえて表示しています。原典のCSVを直接検索するときは先頭の0が無い形になります。
交通量
交通量の列には、実測した値と推定した値が混ざっています。原典は交通量を観測した区間と、観測せず推定した区間の両方を同じ列に載せています。このサイトでは各行に原典のフラグ（観測／非観測（推定値）／データなし（推定不能））をそのまま表示しています。
24時間交通量は、24時間観測した区間以外では推定値です。原典の説明資料に「12時間観測区間については、昼間12時間交通量と昼夜率及び夜間12時間大型車混入率を用いて推定した24時間交通量を記載」と書かれています。12時間観測の値と24時間観測の値を同じ列にまとめてはいません。
| 交通調査基本区間番号 | 路線 | 起点側 | 終点側 | 区間延長 （km） |
昼間12時間自動車類交通量（上下合計） 小型車（台） |
大型車（台） | 合計（台） | 昼間12時間の記録の種類 | 24時間自動車類交通量（上下合計） 合計（台） |
24時間の記録の種類 | 交通量観測年月日（上り／下り） |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 34304870080 | 一般国道４８７号 一般国道・路線番号 487 |
呉市・江田島市境 市区町村境 |
大君深江線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.9 | 7,257 | 813 | 8,070 | 24時間観測（実測） | 9,818 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月30日 ／ 2021年11月30日 |
| 34304870090 | 一般国道４８７号 一般国道・路線番号 487 |
大君深江線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
江田島大柿線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.9 | 7,257 | 813 | 8,070 | 24時間観測（実測） | 9,818 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月30日 ／ 2021年11月30日 |
| 34304870100 | 一般国道４８７号 一般国道・路線番号 487 |
江田島大柿線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
深江柿浦線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.4 | 5,509 | 333 | 5,842 | 非観測（推定値） | 7,244 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 34304870110 | 一般国道４８７号 一般国道・路線番号 487 |
深江柿浦線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
高田沖美江田島線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
4.2 | 5,509 | 333 | 5,842 | 非観測（推定値） | 7,244 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 34304870120 | 一般国道４８７号 一般国道・路線番号 487 |
高田沖美江田島線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
高田沖美江田島線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
2.5 | 5,332 | 281 | 5,613 | 12時間観測（実測） | 6,960 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 ／ 2021年11月9日 |
| 34304870130 | 一般国道４８７号 一般国道・路線番号 487 |
高田沖美江田島線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
高田沖美江田島線 異なる2つの枝路線の端点同士だけが接続する箇所 |
3.1 | 5,332 | 281 | 5,613 | 12時間観測（実測） | 6,960 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 ／ 2021年11月9日 |
| 34304870150 | 一般国道４８７号 一般国道・路線番号 487 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
石風呂切串線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
3 | 2,230 | 197 | 2,427 | 12時間観測（実測） | 3,082 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 ／ 2021年11月9日 |
| 34304870160 | 一般国道４８７号 一般国道・路線番号 487 |
石風呂切串線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
江田島大柿線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
3.4 | 2,230 | 197 | 2,427 | 12時間観測（実測） | 3,082 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 ／ 2021年11月9日 |
| 34304870170 | 一般国道４８７号 一般国道・路線番号 487 |
江田島大柿線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
鷲部小用線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.2 | 4,161 | 449 | 4,610 | 12時間観測（実測） | 5,716 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 ／ 2021年11月9日 |
| 34304870180 | 一般国道４８７号 一般国道・路線番号 487 |
鷲部小用線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
石風呂切串線 異なる2つの枝路線の端点同士だけが接続する箇所 |
5.8 | 1,579 | 95 | 1,674 | 12時間観測（実測） | 2,193 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 ／ 2021年11月9日 |
| 34304870330 | 一般国道４８７号 一般国道・路線番号 487 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
記録されていません 旧分割点 |
0.1 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録なし ／ 記録なし |
| 34304870340 | 一般国道４８７号 一般国道・路線番号 487 |
記録されていません 旧分割点 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
0.6 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録なし ／ 記録なし |
| 34400360010 | 高田沖美江田島線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 36 |
一般国道４８７号 異なる2つの枝路線の端点同士だけが接続する箇所 |
高田沖美江田島線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
9.6 | 574 | 85 | 659 | 12時間観測（実測） | 764 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 ／ 2021年11月9日 |
| 34400360020 | 高田沖美江田島線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 36 |
高田沖美江田島線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道４８７号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
6.3 | 749 | 30 | 779 | 非観測（推定値） | 904 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 34400360040 | 高田沖美江田島線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 36 |
一般国道４８７号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
江田島大柿線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
4.3 | 4,049 | 157 | 4,206 | 12時間観測（実測） | 5,215 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 ／ 2021年11月9日 |
| 34400360060 | 高田沖美江田島線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 36 |
高田沖美江田島線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
1 | 931 | 57 | 988 | 非観測（推定値） | 1,146 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 34400440010 | 江田島大柿線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 44 |
一般国道４８７号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
鷲部小用線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
2.9 | 7,081 | 470 | 7,551 | 12時間観測（実測） | 9,439 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 ／ 2021年11月9日 |
| 34400440020 | 江田島大柿線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 44 |
鷲部小用線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
高田沖美江田島線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.8 | 7,081 | 470 | 7,551 | 12時間観測（実測） | 9,439 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 ／ 2021年11月9日 |
| 34400440030 | 江田島大柿線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 44 |
高田沖美江田島線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
秋月飛渡瀬線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.8 | 7,081 | 470 | 7,551 | 12時間観測（実測） | 9,439 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 ／ 2021年11月9日 |
| 34400440040 | 江田島大柿線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 44 |
秋月飛渡瀬線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
深江柿浦線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.5 | 7,081 | 470 | 7,551 | 12時間観測（実測） | 9,439 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 ／ 2021年11月9日 |
| 34400440050 | 江田島大柿線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 44 |
深江柿浦線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道４８７号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.7 | 7,081 | 470 | 7,551 | 12時間観測（実測） | 9,439 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 ／ 2021年11月9日 |
| 34601210010 | 大君深江線 一般都道府県道・路線番号 121 |
一般国道４８７号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
4 | 65 | 6 | 71 | 非観測（推定値） | 75 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 34601210025 | 大君深江線 一般都道府県道・路線番号 121 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
大君深江線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.5 | 65 | 6 | 71 | 非観測（推定値） | 75 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 34601210030 | 大君深江線 一般都道府県道・路線番号 121 |
大君深江線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
深江柿浦線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.5 | 65 | 6 | 71 | 非観測（推定値） | 75 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 34601210050 | 大君深江線 一般都道府県道・路線番号 121 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
大君深江線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 65 | 6 | 71 | 非観測（推定値） | 75 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 34602970010 | 石風呂切串線 一般都道府県道・路線番号 297 |
一般国道４８７号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道４８７号 異なる2つの枝路線の端点同士だけが接続する箇所 |
5.6 | 993 | 33 | 1,026 | 非観測（推定値） | 1,252 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 34602980010 | 鷲部小用線 一般都道府県道・路線番号 298 |
江田島大柿線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
秋月飛渡瀬線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.1 | 872 | 142 | 1,014 | 非観測（推定値） | 1,217 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 34602980020 | 鷲部小用線 一般都道府県道・路線番号 298 |
秋月飛渡瀬線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道４８７号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3.5 | 626 | 54 | 680 | 非観測（推定値） | 789 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 34602980030 | 鷲部小用線 一般都道府県道・路線番号 298 |
一般国道４８７号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
0.1 | 626 | 54 | 680 | 非観測（推定値） | 789 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 34602990010 | 秋月飛渡瀬線 一般都道府県道・路線番号 299 |
江田島大柿線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
鷲部小用線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
4.4 | 795 | 55 | 850 | 非観測（推定値） | 986 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 34603000010 | 深江柿浦線 一般都道府県道・路線番号 300 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
大君深江線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.6 | 897 | 62 | 959 | 非観測（推定値） | 1,112 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 34603000020 | 深江柿浦線 一般都道府県道・路線番号 300 |
大君深江線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道４８７号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3.5 | 897 | 62 | 959 | 非観測（推定値） | 1,112 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 34603000030 | 深江柿浦線 一般都道府県道・路線番号 300 |
一般国道４８７号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
江田島大柿線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.1 | 897 | 62 | 959 | 非観測（推定値） | 1,112 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
旅行速度・混雑度
旅行速度の「非計測（平成27年度調査の値）」に注意してください。原典の令和3年度の旅行速度の列には、令和3年度に計測しなかった区間について平成27年度調査の値が入っていることがあります（原典の凡例の「3：非計測（H27調査値）」）。このサイトではその区間に印を付けています。
混雑度は原典の定義で「交通調査基本区間の交通容量に対する交通量の比」（交通量（台/12h）÷交通容量（台/12h））です。1.0 を超えると交通量が交通容量を上回っていることを表します。原典は混雑度の「0」の意味を説明していませんので、このサイトでは解釈せず原典の記録をそのまま出しています。
| 交通調査基本区間番号 | 朝夕（混雑時）旅行速度 上り 合計（km/h） | 上りの記録の種類 | 朝夕（混雑時）旅行速度 下り 合計（km/h） | 下りの記録の種類 | 昼間（非混雑時）旅行速度 上り 合計（km/h） | 上りの記録の種類 | 昼間（非混雑時）旅行速度 下り 合計（km/h） | 下りの記録の種類 | 昼間12時間平均旅行速度 上り （km/h） | 下り （km/h） |
昼夜率 | 昼間12時間ピーク比率 （%） | 昼間12時間大型車混入率 （%） | 混雑度 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 34304870080 | 45.9 | 計測 | 49.4 | 計測 | 45.7 | 計測 | 48.4 | 計測 | 45.8 | 48.8 | 1.22 | 11 | 10.1 | 0.8 |
| 34304870090 | 45.1 | 計測 | 41.3 | 計測 | 43.8 | 計測 | 40.5 | 計測 | 44.3 | 40.8 | 1.22 | 11 | 10.1 | 0.8 |
| 34304870100 | 34.5 | 計測 | 38.2 | 計測 | 33.8 | 計測 | 37.2 | 計測 | 34.1 | 37.6 | 1.24 | 11.1 | 5.7 | 0.63 |
| 34304870110 | 37.4 | 計測 | 38.6 | 計測 | 37.4 | 計測 | 36.5 | 計測 | 37.4 | 37.2 | 1.24 | 11.1 | 5.7 | 0.63 |
| 34304870120 | 38.5 | 計測 | 34.8 | 計測 | 38.4 | 計測 | 36.4 | 計測 | 38.4 | 35.8 | 1.24 | 10.4 | 5 | 0.55 |
| 34304870130 | 40.4 | 計測 | 46.3 | 計測 | 38.9 | 計測 | 43.6 | 計測 | 39.5 | 44.6 | 1.24 | 10.4 | 5 | 0.55 |
| 34304870150 | 22.4 | 非計測（共通） | 22.4 | 非計測（共通） | 22.4 | 非計測（共通） | 22.4 | 計測 | 22.4 | 22.4 | 1.27 | 11.4 | 8.1 | 0.28 |
| 34304870160 | 39.6 | 計測 | 36 | 計測 | 38.1 | 計測 | 38.1 | 計測 | 38.6 | 37.3 | 1.27 | 11.4 | 8.1 | 0.28 |
| 34304870170 | 27.7 | 計測 | 35.6 | 計測 | 35.7 | 計測 | 35.7 | 計測 | 31.8 | 35.7 | 1.24 | 13.9 | 9.7 | 0.66 |
| 34304870180 | 30.3 | 計測 | 32.9 | 計測 | 31.5 | 計測 | 32.9 | 計測 | 30.9 | 32.9 | 1.31 | 16.8 | 5.7 | 0.22 |
| 34304870330 | 18.2 | 計測 | 19.5 | 計測 | 20.1 | 計測 | 18.6 | 計測 | 19.4 | 18.9 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません |
| 34304870340 | 18.2 | 非計測（共通） | 19.5 | 非計測（共通） | 20.1 | 非計測（共通） | 18.6 | 非計測（共通） | 19.4 | 18.9 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません |
| 34400360010 | 33.6 | 計測 | 35.5 | 計測 | 32 | 計測 | 35.7 | 計測 | 32.5 | 35.6 | 1.16 | 10.6 | 12.9 | 0.08 |
| 34400360020 | 30.5 | 計測 | 30.5 | 非計測（共通） | 31.2 | 計測 | 34.2 | 計測 | 31 | 32.8 | 1.16 | 12.2 | 3.9 | 0.1 |
| 34400360040 | 43 | 計測 | 40.6 | 計測 | 40.9 | 計測 | 39.2 | 計測 | 41.6 | 39.7 | 1.24 | 10.5 | 3.7 | 0.44 |
| 34400360060 | 30.9 | 計測 | 28 | 計測 | 45.8 | 計測 | 45.9 | 計測 | 39.7 | 38.5 | 1.16 | 11.5 | 5.8 | 0.09 |
| 34400440010 | 34 | 計測 | 31.8 | 計測 | 34.5 | 計測 | 35 | 計測 | 34.3 | 33.8 | 1.25 | 11 | 6.2 | 0.89 |
| 34400440020 | 40 | 計測 | 37.5 | 計測 | 39.7 | 計測 | 38.7 | 計測 | 39.8 | 38.3 | 1.25 | 11 | 6.2 | 0.89 |
| 34400440030 | 24.7 | 計測 | 29.1 | 計測 | 27.9 | 計測 | 28 | 計測 | 26.7 | 28.4 | 1.25 | 11 | 6.2 | 0.89 |
| 34400440040 | 38.4 | 計測 | 36 | 計測 | 37.9 | 計測 | 35.9 | 計測 | 38.1 | 35.9 | 1.25 | 11 | 6.2 | 0.89 |
| 34400440050 | 36.8 | 計測 | 39.6 | 計測 | 34.6 | 計測 | 37.7 | 計測 | 35.3 | 38.3 | 1.25 | 11 | 6.2 | 0.89 |
| 34601210010 | 24.7 | 非計測（共通） | 24.7 | 非計測（共通） | 24.7 | 非計測（共通） | 24.7 | 計測 | 24.7 | 24.7 | 1.05 | 22.1 | 7.8 | 0.01 |
| 34601210025 | 9.8 | 非計測（共通） | 9.8 | 計測 | 14.3 | 計測 | 13.3 | 計測 | 12.1 | 12.1 | 1.05 | 22.1 | 7.8 | 0.01 |
| 34601210030 | 52.6 | 計測 | 32.5 | 計測 | 47.8 | 計測 | 33 | 計測 | 49.6 | 32.9 | 1.05 | 22.1 | 7.8 | 0.01 |
| 34601210050 | 45.6 | 計測 | 33.1 | 計測 | 50.2 | 計測 | 35 | 計測 | 48.3 | 34.5 | 1.05 | 22.1 | 7.8 | 0.44 |
| 34602970010 | 41.7 | 計測 | 37.2 | 計測 | 40.7 | 計測 | 40.3 | 計測 | 41.1 | 38.9 | 1.22 | 12.9 | 3.2 | 0.15 |
| 34602980010 | 45.6 | 計測 | 53 | 計測 | 40.7 | 計測 | 42.1 | 計測 | 42.4 | 45.2 | 1.2 | 13 | 14 | 0.21 |
| 34602980020 | 33.4 | 計測 | 33.4 | 非計測（共通） | 33.5 | 計測 | 30.9 | 計測 | 33.5 | 31.6 | 1.16 | 11 | 7.9 | 0.1 |
| 34602980030 | 33.4 | 非計測（共通） | 10.4 | 非計測（平成27年度調査の値） | 33.5 | 非計測（共通） | 30.9 | 非計測（共通） | 33.5 | 19.2 | 1.16 | 11 | 7.9 | 0.1 |
| 34602990010 | 29.5 | 計測 | 26.7 | 計測 | 29.2 | 計測 | 30.4 | 計測 | 29.3 | 28.6 | 1.16 | 14.5 | 6.5 | 0.11 |
| 34603000010 | 38.6 | 非計測（共通） | 33.5 | 非計測（共通） | 29.9 | 非計測（共通） | 23.6 | 非計測（共通） | 32.2 | 25.8 | 1.16 | 10 | 6.5 | 0.12 |
| 34603000020 | 38.6 | 計測 | 33.5 | 計測 | 29.9 | 計測 | 23.6 | 計測 | 32.2 | 25.8 | 1.16 | 10 | 6.5 | 0.12 |
| 34603000030 | 28.2 | 計測 | 30 | 計測 | 25.2 | 計測 | 28.2 | 計測 | 26.1 | 28.7 | 1.16 | 10 | 6.5 | 0.12 |
道路の状況
道路状況調査は令和3年4月1日時点のデータを対象に集計されています（交通量・旅行速度は令和3年秋季）。同じ行の中で基準日が違います。
| 交通調査基本区間番号 | 車線数 | 道路部幅員 （m） | 車道幅員 （m） |
歩道設置率 （%） | 自転車歩行者道設置率 （%） | 自転車道設置率 （%） | 自転車レーン設置率 （%） |
指定最高速度 （km/h） |
信号交差点密度 （箇所/km） | 信号のない交差点密度 （箇所/km） |
代表沿道状況 | 中央分離帯の種類 | 鉄道との平面交差 | 異常気象時等通行規制区分 | 自転車通行可能区分 | 管理区分 | 区間種別 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 34304870080 | 2 | 11 | 6.5 | 78.6 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.4 | 1.1 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | その他規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 34304870090 | 2 | 11 | 6.5 | 78.6 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.4 | 1.1 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | その他規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 34304870100 | 2 | 12 | 5.5 | 84.8 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.5 | 5 | その他市街部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 34304870110 | 2 | 12 | 5.5 | 84.8 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.5 | 5 | その他市街部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 34304870120 | 2 | 11.5 | 5.5 | 100 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.2 | 4.1 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 34304870130 | 2 | 11.5 | 5.5 | 100 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.2 | 4.1 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 34304870150 | 2 | 11 | 5.5 | 60.9 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.2 | 3.4 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 34304870160 | 2 | 11 | 5.5 | 60.9 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.2 | 3.4 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 34304870170 | 2 | 11.5 | 6.5 | 25.7 | 11.4 | 0 | 0 | 40 | 0.3 | 1.7 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 34304870180 | 2 | 11.5 | 6.5 | 25.7 | 11.4 | 0 | 0 | 40 | 0.3 | 1.7 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 34304870330 | 1 | 4.5 | 3.25 | 42.9 | 14.3 | 0 | 0 | 30 | 0 | 12.9 | その他市街部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 34304870340 | 1 | 4.5 | 3.25 | 42.9 | 14.3 | 0 | 0 | 30 | 0 | 12.9 | その他市街部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 34400360010 | 2 | 11.5 | 6.25 | 76.7 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.1 | 3.5 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 34400360020 | 2 | 11.5 | 6.25 | 76.7 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.1 | 3.5 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 34400360040 | 2 | 17.4 | 5.5 | 81.4 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.2 | 2.6 | その他市街部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 34400360060 | 2 | 11.5 | 6.25 | 80 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 4 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 34400440010 | 2 | 9 | 5.5 | 79.4 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.3 | 1.6 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 34400440020 | 2 | 9 | 5.5 | 79.4 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.3 | 1.6 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 34400440030 | 2 | 9 | 5.5 | 79.4 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.3 | 1.6 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 34400440040 | 2 | 9 | 5.5 | 79.4 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.3 | 1.6 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 34400440050 | 2 | 9 | 5.5 | 79.4 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.3 | 1.6 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 34601210010 | 2 | 9.5 | 5.5 | 40 | 0 | 0 | 0 | 30 | 0 | 0.5 | 山地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 34601210025 | 2 | 7.75 | 6.75 | 0 | 0 | 0 | 0 | 30 | 0 | 2 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 34601210030 | 2 | 7.75 | 6.75 | 0 | 0 | 0 | 0 | 30 | 0 | 2 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 34601210050 | 1 | 5 | 3.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 30 | 0 | 10 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 34602970010 | 2 | 9.7 | 5.5 | 12.5 | 0 | 0 | 0 | 30 | 0 | 2.1 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 34602980010 | 2 | 11 | 5.5 | 90.9 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 0.9 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 34602980020 | 2 | 10.9 | 5 | 11.1 | 0 | 0 | 0 | 30 | 0.3 | 1.9 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 34602980030 | 2 | 10.9 | 5 | 11.1 | 0 | 0 | 0 | 30 | 0.3 | 1.9 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 34602990010 | 2 | 9.5 | 5.5 | 2.3 | 0 | 0 | 0 | 30 | 0 | 0.7 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 34603000010 | 2 | 7.7 | 5.5 | 65.9 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.2 | 2.4 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 34603000020 | 2 | 7.7 | 5.5 | 65.9 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.2 | 2.4 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 34603000030 | 2 | 6.5 | 5.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.9 | 0.9 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
出典
「令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査（一般交通量調査）」（国土交通省） https://www.mlit.go.jp/road/census/r3/index.html（2026年10月19日に取得、2026年10月20日に再確認）を加工して作成。市区町村名は「都道府県コード及び市区町村コード」（総務省） https://www.soumu.go.jp/denshijiti/code.html を加工して作成（原典の箇所別基本表には市区町村コードしか入っていません）。
用語と記号の定義は原典の説明資料（箇所別基本表及び時間帯別交通量表に関する説明資料 PDF、集計結果整理表に関する説明資料 PDF）および列定義（KasyoFormat.xlsx）によります。国土交通省のコンテンツには公共データ利用規約（第1.0版）PDL1.0が適用されます。本サイトは同規約に従い、出典を記載したうえで編集・加工して利用しています。出典の詳細とライセンス