広島県呉市の道路交通センサス
広島県呉市（市区町村コード 34202）に含まれる交通調査基本区間 117区間を、令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査（一般交通量調査）の箇所別基本表から並べています。交通量・旅行速度・幅員・歩道設置率・指定最高速度などが区間ごとに引けます。
この数字は令和3年度（2021年度）調査のものです。全国道路・街路交通情勢調査の公表はこれが最新で、2026年10月20日時点で令和4年度以降の結果は公表されていません。今の交通量ではありません。交通量は観測した日の値で、観測日は区間ごとに違います（各行に記載しています）。
この市区町村を通る路線: 一般国道３１号、一般国道１８５号、一般国道３７５号、一般国道４８７号、呉平谷線、矢野安浦線、音戸倉橋線、呉環状線、下蒲刈川尻線、瀬野呉線、安芸阿賀停車場線、安登停車場線、安浦停車場線、呉港線、野呂山公園線、仁方港線、焼山吉浦線、広仁方停車場線、広停車場線、倉橋大向釣士田港線、宮ノ口瀬戸線、中大迫清田線、上蒲刈島循環線、見戸代大地蔵線、小多田安浦線、津江郷原線、内海三津線、豊島線、大崎下島循環線、豊浜蒲刈線、川尻安浦線
都道府県: 広島県
区間は交通調査基本区間番号の順に並べています。交通量や混雑度の多い順には並べていません。混雑度は交通量を交通容量で割った値で、交通需要の結果です。道路管理者の良し悪しを表すものではありません。
交通調査基本区間番号は原典の定義で11桁（都道府県2桁＋道路種別1桁＋路線番号4桁＋順番号4桁）です。原典のCSVでは都道府県コード01〜09の区間だけ先頭の0が落ちて10桁で記録されているため（20,612区間）、このサイトでは11桁にそろえて表示しています。原典のCSVを直接検索するときは先頭の0が無い形になります。
交通量
交通量の列には、実測した値と推定した値が混ざっています。原典は交通量を観測した区間と、観測せず推定した区間の両方を同じ列に載せています。このサイトでは各行に原典のフラグ（観測／非観測（推定値）／データなし（推定不能））をそのまま表示しています。
24時間交通量は、24時間観測した区間以外では推定値です。原典の説明資料に「12時間観測区間については、昼間12時間交通量と昼夜率及び夜間12時間大型車混入率を用いて推定した24時間交通量を記載」と書かれています。12時間観測の値と24時間観測の値を同じ列にまとめてはいません。
| 交通調査基本区間番号 | 路線 | 起点側 | 終点側 | 区間延長 （km） |
昼間12時間自動車類交通量（上下合計） 小型車（台） |
大型車（台） | 合計（台） | 昼間12時間の記録の種類 | 24時間自動車類交通量（上下合計） 合計（台） |
24時間の記録の種類 | 交通量観測年月日（上り／下り） |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 34300310110 | 一般国道３１号 一般国道・路線番号 31 |
坂町・呉市境 市区町村境 |
市道 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.8 | 12,345 | 1,339 | 13,684 | 24時間観測（実測） | 18,779 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月29日 ／ 2021年9月29日 |
| 34300310120 | 一般国道３１号 一般国道・路線番号 31 |
市道 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
呉環状線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.6 | 12,345 | 1,339 | 13,684 | 24時間観測（実測） | 18,779 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月29日 ／ 2021年9月29日 |
| 34300310130 | 一般国道３１号 一般国道・路線番号 31 |
呉環状線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
焼山吉浦線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
4 | 13,698 | 1,752 | 15,450 | 24時間観測（実測） | 20,129 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月26日 ／ 2021年10月26日 |
| 34300310140 | 一般国道３１号 一般国道・路線番号 31 |
焼山吉浦線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
交差点 大規模施設等へのアクセス点 |
2.7 | 13,698 | 1,752 | 15,450 | 24時間観測（実測） | 20,129 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月26日 ／ 2021年10月26日 |
| 34300310150 | 一般国道３１号 一般国道・路線番号 31 |
交差点 大規模施設等へのアクセス点 |
呉平谷線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.9 | 7,559 | 1,272 | 8,831 | 非観測（推定値） | 11,480 | 非観測区間の推定値 | 2019年9月25日 ／ 2019年9月25日 |
| 34300310155 | 一般国道３１号 一般国道・路線番号 31 |
呉平谷線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
呉港線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.6 | 7,559 | 1,272 | 8,831 | 非観測（推定値） | 11,480 | 非観測区間の推定値 | 2019年9月25日 ／ 2019年9月25日 |
| 34300310160 | 一般国道３１号 一般国道・路線番号 31 |
呉港線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道１８５号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.3 | 7,559 | 1,272 | 8,831 | 非観測（推定値） | 11,480 | 非観測区間の推定値 | 2019年9月25日 ／ 2019年9月25日 |
| 34300310220 | 一般国道３１号（広島呉道路） 一般国道・路線番号 31 |
坂町・呉市境 市区町村境 |
呉環状線 天応西IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.1 | 8,524 | 922 | 9,446 | 24時間観測（実測） | 11,307 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月29日 ／ 2021年9月29日 |
| 34300310230 | 一般国道３１号（広島呉道路） 一般国道・路線番号 31 |
呉環状線 天応西IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
天応東IC 大規模施設等へのアクセス点 |
1.6 | 7,774 | 854 | 8,628 | 24時間観測（実測） | 10,365 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月29日 ／ 2021年9月29日 |
| 34300310240 | 一般国道３１号（広島呉道路） 一般国道・路線番号 31 |
天応東IC 大規模施設等へのアクセス点 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
4.7 | 8,229 | 919 | 9,148 | 24時間観測（実測） | 11,006 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月29日 ／ 2021年9月29日 |
| 34301850010 | 一般国道１８５号 一般国道・路線番号 185 |
一般国道３１号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
瀬野呉線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.4 | 13,693 | 1,727 | 15,420 | 非観測（推定値） | 20,355 | 非観測区間の推定値 | 2019年9月25日 ／ 2019年9月25日 |
| 34301850020 | 一般国道１８５号 一般国道・路線番号 185 |
瀬野呉線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
呉環状線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
2.4 | 30,270 | 2,525 | 32,795 | 24時間観測（実測） | 41,980 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月25日 ／ 2021年11月25日 |
| 34301850030 | 一般国道１８５号 一般国道・路線番号 185 |
呉環状線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
安芸阿賀停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.3 | 28,237 | 2,455 | 30,692 | 非観測（推定値） | 40,514 | 非観測区間の推定値 | 2019年7月17日 ／ 2019年7月17日 |
| 34301850040 | 一般国道１８５号 一般国道・路線番号 185 |
安芸阿賀停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道３７５号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.5 | 28,237 | 2,455 | 30,692 | 非観測（推定値） | 40,514 | 非観測区間の推定値 | 2019年7月17日 ／ 2019年7月17日 |
| 34301850050 | 一般国道１８５号 一般国道・路線番号 185 |
一般国道３７５号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道３７５号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.6 | 19,429 | 2,087 | 21,516 | 非観測（推定値） | 28,186 | 非観測区間の推定値 | 2019年9月25日 ／ 2019年9月25日 |
| 34301850060 | 一般国道１８５号 一般国道・路線番号 185 |
一般国道３７５号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
広停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.7 | 18,313 | 1,199 | 19,512 | 24時間観測（実測） | 23,991 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月29日 ／ 2021年9月29日 |
| 34301850070 | 一般国道１８５号 一般国道・路線番号 185 |
広停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
交通施設 大規模施設等へのアクセス点 |
1.4 | 18,313 | 1,199 | 19,512 | 24時間観測（実測） | 23,991 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月29日 ／ 2021年9月29日 |
| 34301850080 | 一般国道１８５号 一般国道・路線番号 185 |
交通施設 大規模施設等へのアクセス点 |
仁方港線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.2 | 11,056 | 726 | 11,782 | 12時間観測（実測） | 14,492 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月（複数日の機械観測のため日の記録なし） ／ 2021年9月（複数日の機械観測のため日の記録なし） |
| 34301850090 | 一般国道１８５号 一般国道・路線番号 185 |
仁方港線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
記録されていません 旧分割点 |
2.2 | 11,056 | 726 | 11,782 | 12時間観測（実測） | 14,492 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月（複数日の機械観測のため日の記録なし） ／ 2021年9月（複数日の機械観測のため日の記録なし） |
| 34301850100 | 一般国道１８５号 一般国道・路線番号 185 |
記録されていません 旧分割点 |
下蒲刈川尻線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.6 | 11,056 | 726 | 11,782 | 12時間観測（実測） | 14,492 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月（複数日の機械観測のため日の記録なし） ／ 2021年9月（複数日の機械観測のため日の記録なし） |
| 34301850110 | 一般国道１８５号 一般国道・路線番号 185 |
下蒲刈川尻線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
野呂山公園線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.3 | 3,312 | 179 | 3,491 | 12時間観測（実測） | 4,154 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月（複数日の機械観測のため日の記録なし） ／ 2021年9月（複数日の機械観測のため日の記録なし） |
| 34301850120 | 一般国道１８５号 一般国道・路線番号 185 |
野呂山公園線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
川尻安浦線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.9 | 3,312 | 179 | 3,491 | 12時間観測（実測） | 4,154 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月（複数日の機械観測のため日の記録なし） ／ 2021年9月（複数日の機械観測のため日の記録なし） |
| 34301850130 | 一般国道１８５号 一般国道・路線番号 185 |
川尻安浦線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
記録されていません 旧分割点 |
1.6 | 3,312 | 179 | 3,491 | 12時間観測（実測） | 4,154 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月（複数日の機械観測のため日の記録なし） ／ 2021年9月（複数日の機械観測のため日の記録なし） |
| 34301850140 | 一般国道１８５号 一般国道・路線番号 185 |
記録されていません 旧分割点 |
安登停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.5 | 3,312 | 179 | 3,491 | 12時間観測（実測） | 4,154 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月（複数日の機械観測のため日の記録なし） ／ 2021年9月（複数日の機械観測のため日の記録なし） |
| 34301850150 | 一般国道１８５号 一般国道・路線番号 185 |
安登停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
川尻安浦線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
4 | 3,312 | 179 | 3,491 | 12時間観測（実測） | 4,154 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月（複数日の機械観測のため日の記録なし） ／ 2021年9月（複数日の機械観測のため日の記録なし） |
| 34301850160 | 一般国道１８５号 一般国道・路線番号 185 |
川尻安浦線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
矢野安浦線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.5 | 3,312 | 179 | 3,491 | 12時間観測（実測） | 4,154 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月（複数日の機械観測のため日の記録なし） ／ 2021年9月（複数日の機械観測のため日の記録なし） |
| 34301850170 | 一般国道１８５号 一般国道・路線番号 185 |
矢野安浦線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
呉市・東広島市境 市区町村境 |
3.8 | 4,332 | 238 | 4,570 | 24時間観測（実測） | 5,453 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月28日 ／ 2021年10月28日 |
| 34303750010 | 一般国道３７５号 一般国道・路線番号 375 |
一般国道１８５号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
呉環状線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
8.8 | 10,208 | 984 | 11,192 | 24時間観測（実測） | 14,303 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月30日 ／ 2021年11月30日 |
| 34303750020 | 一般国道３７５号 一般国道・路線番号 375 |
呉環状線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
津江郷原線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.6 | 10,208 | 984 | 11,192 | 24時間観測（実測） | 14,303 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月30日 ／ 2021年11月30日 |
| 34303750030 | 一般国道３７５号 一般国道・路線番号 375 |
津江郷原線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
呉市・東広島市境 市区町村境 |
1.3 | 7,915 | 730 | 8,645 | 24時間観測（実測） | 10,652 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月29日 ／ 2021年9月29日 |
| 34303750750 | 一般国道３７５号 一般国道・路線番号 375 |
東広島市・呉市境 市区町村境 |
呉環状線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.4 | 12,035 | 2,167 | 14,202 | 24時間観測（実測） | 18,733 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） ／ 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） |
| 34303750760 | 一般国道３７５号 一般国道・路線番号 375 |
呉環状線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道１８５号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
8.5 | 10,349 | 1,905 | 12,254 | 12時間観測（実測） | 16,175 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月（複数日の機械観測のため日の記録なし） ／ 2021年9月（複数日の機械観測のため日の記録なし） |
| 34304870005 | 一般国道４８７号 一般国道・路線番号 487 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
4.1 | 13,574 | 944 | 14,518 | 非観測（推定値） | 18,873 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 34304870010 | 一般国道４８７号 一般国道・路線番号 487 |
記録されていません 旧分割点 |
一般国道４８７号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.8 | 13,574 | 944 | 14,518 | 非観測（推定値） | 18,873 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 34304870020 | 一般国道４８７号 一般国道・路線番号 487 |
一般国道４８７号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
呉環状線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.2 | 6,373 | 429 | 6,802 | 非観測（推定値） | 8,434 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 34304870030 | 一般国道４８７号 一般国道・路線番号 487 |
呉環状線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道４８７号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.9 | 6,373 | 429 | 6,802 | 非観測（推定値） | 8,434 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 34304870040 | 一般国道４８７号 一般国道・路線番号 487 |
一般国道４８７号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
中大迫清田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
8.5 | 6,955 | 448 | 7,403 | 24時間観測（実測） | 8,975 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月30日 ／ 2021年11月30日 |
| 34304870050 | 一般国道４８７号 一般国道・路線番号 487 |
中大迫清田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道４８７号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.6 | 3,883 | 319 | 4,202 | 12時間観測（実測） | 5,210 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 ／ 2021年11月9日 |
| 34304870055 | 一般国道４８７号 一般国道・路線番号 487 |
一般国道４８７号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道４８７号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1 | 6,802 | 552 | 7,354 | 非観測（推定値） | 9,193 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 34304870060 | 一般国道４８７号 一般国道・路線番号 487 |
一般国道４８７号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
音戸倉橋線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.3 | 3,883 | 319 | 4,202 | 12時間観測（実測） | 5,210 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 ／ 2021年11月9日 |
| 34304870070 | 一般国道４８７号 一般国道・路線番号 487 |
音戸倉橋線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
呉市・江田島市境 市区町村境 |
0.8 | 3,883 | 319 | 4,202 | 12時間観測（実測） | 5,210 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 ／ 2021年11月9日 |
| 34304870245 | 一般国道４８７号 一般国道・路線番号 487 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
一般国道４８７号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.3 | 10,146 | 866 | 11,012 | 12時間観測（実測） | 13,985 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 ／ 2021年11月9日 |
| 34304870250 | 一般国道４８７号 一般国道・路線番号 487 |
一般国道４８７号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道４８７号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.3 | 10,146 | 866 | 11,012 | 12時間観測（実測） | 13,985 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 ／ 2021年11月9日 |
| 34304870270 | 一般国道４８７号 一般国道・路線番号 487 |
一般国道４８７号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道４８７号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.1 | 3,883 | 319 | 4,202 | 12時間観測（実測） | 5,210 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 ／ 2021年11月9日 |
| 34304870290 | 一般国道４８７号 一般国道・路線番号 487 |
一般国道４８７号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道４８７号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
3.9 | 7,344 | 444 | 7,788 | 非観測（推定値） | 9,735 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 34304870310 | 一般国道４８７号 一般国道・路線番号 487 |
一般国道４８７号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道４８７号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.1 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録なし ／ 記録なし |
| 34400310010 | 呉平谷線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 31 |
一般国道３１号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
焼山吉浦線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
5.1 | 14,167 | 686 | 14,853 | 24時間観測（実測） | 18,343 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月30日 ／ 2021年11月30日 |
| 34400310020 | 呉平谷線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 31 |
焼山吉浦線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
市道 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.4 | 14,167 | 686 | 14,853 | 24時間観測（実測） | 18,343 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月30日 ／ 2021年11月30日 |
| 34400310040 | 呉平谷線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 31 |
市道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
呉市・熊野町境 市区町村境 |
3.8 | 14,643 | 697 | 15,340 | 24時間観測（実測） | 19,510 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月30日 ／ 2021年11月30日 |
| 34400310070 | 呉平谷線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 31 |
市道 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
呉環状線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.6 | 14,167 | 686 | 14,853 | 24時間観測（実測） | 18,343 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月30日 ／ 2021年11月30日 |
| 34400310110 | 呉平谷線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 31 |
呉環状線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
市道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.4 | 14,167 | 686 | 14,853 | 24時間観測（実測） | 18,343 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月30日 ／ 2021年11月30日 |
| 34400340120 | 矢野安浦線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 34 |
東広島市・呉市境 市区町村境 |
小多田安浦線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
4 | 5,936 | 630 | 6,566 | 非観測（推定値） | 8,208 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 34400340130 | 矢野安浦線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 34 |
小多田安浦線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
安浦停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.2 | 5,936 | 630 | 6,566 | 非観測（推定値） | 8,208 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 34400340140 | 矢野安浦線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 34 |
安浦停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道１８５号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.3 | 5,936 | 630 | 6,566 | 非観測（推定値） | 8,208 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 34400350005 | 一般国道４８７号 一般国道・路線番号 487 |
一般国道４８７号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道４８７号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.8 | 1,991 | 229 | 2,220 | 12時間観測（実測） | 2,775 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 ／ 2021年11月9日 |
| 34400350010 | 音戸倉橋線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 35 |
一般国道４８７号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道４８７号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
6 | 8,701 | 1,130 | 9,831 | 12時間観測（実測） | 12,387 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 ／ 2021年11月9日 |
| 34400350025 | 音戸倉橋線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 35 |
一般国道４８７号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
音戸倉橋線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2 | 3,382 | 239 | 3,621 | 非観測（推定値） | 4,490 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 34400350030 | 音戸倉橋線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 35 |
音戸倉橋線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
倉橋大向釣士田港線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.6 | 3,997 | 195 | 4,192 | 12時間観測（実測） | 5,198 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 ／ 2021年11月9日 |
| 34400350040 | 音戸倉橋線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 35 |
倉橋大向釣士田港線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
倉橋大向釣士田港線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
4.3 | 3,997 | 195 | 4,192 | 12時間観測（実測） | 5,198 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 ／ 2021年11月9日 |
| 34400350050 | 音戸倉橋線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 35 |
倉橋大向釣士田港線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
11 | 555 | 41 | 596 | 非観測（推定値） | 691 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 34400350070 | 音戸倉橋線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 35 |
一般国道４８７号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
音戸倉橋線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2 | 3,997 | 195 | 4,192 | 12時間観測（実測） | 5,198 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 ／ 2021年11月9日 |
| 34400660010 | 呉環状線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 66 |
一般国道３１号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道３１号（広島呉道路） 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 2,664 | 221 | 2,885 | 12時間観測（実測） | 3,693 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月27日 ／ 2021年10月27日 |
| 34400660020 | 呉環状線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 66 |
一般国道３１号（広島呉道路） 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
呉平谷線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
4.4 | 2,664 | 221 | 2,885 | 12時間観測（実測） | 3,693 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月27日 ／ 2021年10月27日 |
| 34400660030 | 呉環状線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 66 |
呉平谷線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
市道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 2,664 | 221 | 2,885 | 12時間観測（実測） | 3,693 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月27日 ／ 2021年10月27日 |
| 34400660040 | 呉環状線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 66 |
市道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
呉環状線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
3.4 | 8,788 | 542 | 9,330 | 12時間観測（実測） | 11,756 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 ／ 2021年11月9日 |
| 34400660050 | 呉環状線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 66 |
呉環状線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
瀬野呉線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.1 | 8,978 | 583 | 9,561 | 非観測（推定値） | 12,047 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 34400660060 | 呉環状線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 66 |
瀬野呉線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
瀬野呉線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.1 | 8,978 | 583 | 9,561 | 非観測（推定値） | 12,047 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 34400660065 | 呉環状線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 66 |
瀬野呉線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
呉環状線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.1 | 8,788 | 542 | 9,330 | 12時間観測（実測） | 11,756 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 ／ 2021年11月9日 |
| 34400660070 | 呉環状線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 66 |
呉環状線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
記録されていません 旧分割点 |
3.1 | 6,153 | 488 | 6,641 | 12時間観測（実測） | 8,301 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 ／ 2021年11月9日 |
| 34400660080 | 呉環状線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 66 |
記録されていません 旧分割点 |
工場・倉庫 大規模施設等へのアクセス点 |
0.5 | 6,153 | 488 | 6,641 | 12時間観測（実測） | 8,301 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 ／ 2021年11月9日 |
| 34400660082 | 呉環状線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 66 |
工場・倉庫 大規模施設等へのアクセス点 |
呉環状線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.2 | 6,153 | 488 | 6,641 | 12時間観測（実測） | 8,301 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 ／ 2021年11月9日 |
| 34400660084 | 呉環状線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 66 |
呉環状線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道３７５号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.5 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録なし ／ 記録なし |
| 34400660086 | 呉環状線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 66 |
一般国道３７５号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
市道 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.2 | 7,510 | 919 | 8,429 | 非観測（推定値） | 10,536 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 34400660090 | 呉環状線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 66 |
市道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道３７５号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.7 | 7,510 | 919 | 8,429 | 非観測（推定値） | 10,536 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 34400660110 | 呉環状線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 66 |
一般国道１８５号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
交差点 大規模施設等へのアクセス点 |
1.3 | 1,673 | 219 | 1,892 | 非観測（推定値） | 2,441 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 34400660120 | 呉環状線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 66 |
交差点 大規模施設等へのアクセス点 |
一般国道４８７号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
8.1 | 5,152 | 518 | 5,670 | 12時間観測（実測） | 7,088 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 ／ 2021年11月9日 |
| 34400660140 | 呉環状線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 66 |
呉環状線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
瀬野呉線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 8,788 | 542 | 9,330 | 12時間観測（実測） | 11,756 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 ／ 2021年11月9日 |
| 34400660150 | 呉環状線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 66 |
瀬野呉線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
呉環状線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.1 | 8,788 | 542 | 9,330 | 12時間観測（実測） | 11,756 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 ／ 2021年11月9日 |
| 34400660170 | 呉環状線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 66 |
呉環状線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道３７５号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.4 | 6,153 | 488 | 6,641 | 12時間観測（実測） | 8,301 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 ／ 2021年11月9日 |
| 34400660190 | 呉環状線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 66 |
市道 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
市道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.5 | 7,510 | 919 | 8,429 | 非観測（推定値） | 10,536 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 34400740010 | 下蒲刈川尻線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 74 |
見戸代大地蔵線 異なる2つの枝路線の端点同士だけが接続する箇所 |
見戸代大地蔵線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
5.1 | 1,076 | 116 | 1,192 | 非観測（推定値） | 1,573 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 34400740020 | 下蒲刈川尻線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 74 |
見戸代大地蔵線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道１８５号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.6 | 3,508 | 90 | 3,598 | 非観測（推定値） | 4,462 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 34601740070 | 瀬野呉線 一般都道府県道・路線番号 174 |
熊野町・呉市境 市区町村境 |
呉環状線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.9 | 2,495 | 293 | 2,788 | 非観測（推定値） | 3,541 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 34601740080 | 瀬野呉線 一般都道府県道・路線番号 174 |
呉環状線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
呉環状線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.1 | 2,495 | 293 | 2,788 | 非観測（推定値） | 3,541 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 34601740100 | 瀬野呉線 一般都道府県道・路線番号 174 |
呉環状線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道１８５号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
8.7 | 1,477 | 101 | 1,578 | 非観測（推定値） | 2,083 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 34602030010 | 安芸阿賀停車場線 一般都道府県道・路線番号 203 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
一般国道１８５号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.1 | 2,036 | 128 | 2,164 | 非観測（推定値） | 2,770 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 34602040010 | 安登停車場線 一般都道府県道・路線番号 204 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
一般国道１８５号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0 | 1,840 | 81 | 1,921 | 非観測（推定値） | 2,478 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 34602050010 | 安浦停車場線 一般都道府県道・路線番号 205 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
矢野安浦線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0 | 1,825 | 80 | 1,905 | 非観測（推定値） | 2,457 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 34602420010 | 呉港線 一般都道府県道・路線番号 242 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
一般国道３１号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.5 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録なし ／ 記録なし |
| 34602480010 | 野呂山公園線 一般都道府県道・路線番号 248 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
一般国道１８５号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
10.4 | 2,273 | 92 | 2,365 | 非観測（推定値） | 3,027 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 34602610010 | 仁方港線 一般都道府県道・路線番号 261 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
広仁方停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.3 | 10,043 | 1,357 | 11,400 | 非観測（推定値） | 14,478 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 34602610020 | 仁方港線 一般都道府県道・路線番号 261 |
広仁方停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
広仁方停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.4 | 1,090 | 59 | 1,149 | 非観測（推定値） | 1,528 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 34602610030 | 仁方港線 一般都道府県道・路線番号 261 |
広仁方停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道１８５号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.1 | 1,090 | 59 | 1,149 | 非観測（推定値） | 1,528 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 34602780010 | 焼山吉浦線 一般都道府県道・路線番号 278 |
呉平谷線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道３１号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
5.2 | 207 | 4 | 211 | 非観測（推定値） | 234 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 34602790010 | 広仁方停車場線 一般都道府県道・路線番号 279 |
一般国道１８５号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
観光地 大規模施設等へのアクセス点 |
3.3 | 4,305 | 357 | 4,662 | 12時間観測（実測） | 5,781 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 ／ 2021年11月9日 |
| 34602790020 | 広仁方停車場線 一般都道府県道・路線番号 279 |
観光地 大規模施設等へのアクセス点 |
仁方港線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
5.5 | 4,305 | 357 | 4,662 | 12時間観測（実測） | 5,781 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 ／ 2021年11月9日 |
| 34602790040 | 広仁方停車場線 一般都道府県道・路線番号 279 |
仁方港線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
0.1 | 1,227 | 41 | 1,268 | 非観測（推定値） | 1,674 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 34602810010 | 広停車場線 一般都道府県道・路線番号 281 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
一般国道１８５号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0 | 930 | 92 | 1,022 | 非観測（推定値） | 1,247 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 34602830010 | 倉橋大向釣士田港線 一般都道府県道・路線番号 283 |
音戸倉橋線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
音戸倉橋線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
16.9 | 1,123 | 65 | 1,188 | 非観測（推定値） | 1,568 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 34602850010 | 宮ノ口瀬戸線 一般都道府県道・路線番号 285 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
3.3 | 212 | 17 | 229 | 12時間観測（実測） | 254 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 ／ 2021年11月16日 |
| 34602860010 | 中大迫清田線 一般都道府県道・路線番号 286 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
記録されていません 旧分割点 |
11 | 180 | 16 | 196 | 非観測（推定値） | 218 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 34602860020 | 中大迫清田線 一般都道府県道・路線番号 286 |
記録されていません 旧分割点 |
一般国道４８７号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3.7 | 180 | 16 | 196 | 非観測（推定値） | 218 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 34602870010 | 上蒲刈島循環線 一般都道府県道・路線番号 287 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
豊浜蒲刈線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
12.5 | 668 | 65 | 733 | 非観測（推定値） | 850 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 34602870020 | 上蒲刈島循環線 一般都道府県道・路線番号 287 |
豊浜蒲刈線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
6.6 | 1,754 | 134 | 1,888 | 非観測（推定値） | 2,436 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 34602880010 | 見戸代大地蔵線 一般都道府県道・路線番号 288 |
下蒲刈川尻線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
下蒲刈川尻線 異なる2つの枝路線の端点同士だけが接続する箇所 |
8.9 | 924 | 91 | 1,015 | 非観測（推定値） | 1,218 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 34603340020 | 小多田安浦線 一般都道府県道・路線番号 334 |
東広島市・呉市境 市区町村境 |
内海三津線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
2.8 | 2,955 | 249 | 3,204 | 24時間観測（実測） | 3,916 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月29日 ／ 2021年9月29日 |
| 34603340030 | 小多田安浦線 一般都道府県道・路線番号 334 |
内海三津線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
矢野安浦線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.8 | 2,955 | 249 | 3,204 | 24時間観測（実測） | 3,916 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月29日 ／ 2021年9月29日 |
| 34603360020 | 津江郷原線 一般都道府県道・路線番号 336 |
東広島市・呉市境 市区町村境 |
一般国道３７５号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.3 | 1,735 | 105 | 1,840 | 非観測（推定値） | 2,392 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 34603530004 | 内海三津線 一般都道府県道・路線番号 353 |
小多田安浦線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
内海三津線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.8 | 1,854 | 170 | 2,024 | 非観測（推定値） | 2,591 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 34603530007 | 内海三津線 一般都道府県道・路線番号 353 |
内海三津線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
内海三津線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.2 | 1,906 | 217 | 2,123 | 非観測（推定値） | 2,717 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 34603530010 | 内海三津線 一般都道府県道・路線番号 353 |
内海三津線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
呉市・東広島市境 市区町村境 |
0.6 | 1,854 | 170 | 2,024 | 非観測（推定値） | 2,591 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 34603530050 | 内海三津線 一般都道府県道・路線番号 353 |
内海三津線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
内海三津線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.1 | 1,854 | 170 | 2,024 | 非観測（推定値） | 2,591 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 34603540010 | 豊島線 一般都道府県道・路線番号 354 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
豊浜蒲刈線 異なる2つの枝路線の端点同士だけが接続する箇所 |
9.2 | 1,427 | 92 | 1,519 | 12時間観測（実測） | 1,762 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 ／ 2021年11月9日 |
| 34603550010 | 大崎下島循環線 一般都道府県道・路線番号 355 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
19.5 | 839 | 67 | 906 | 非観測（推定値） | 1,051 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 34603560010 | 豊浜蒲刈線 一般都道府県道・路線番号 356 |
上蒲刈島循環線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
豊島線 異なる2つの枝路線の端点同士だけが接続する箇所 |
3.8 | 1,356 | 91 | 1,447 | 12時間観測（実測） | 1,896 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 ／ 2021年11月9日 |
| 34604650010 | 川尻安浦線 一般都道府県道・路線番号 465 |
一般国道１８５号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道１８５号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
10.1 | 1,205 | 95 | 1,300 | 非観測（推定値） | 1,716 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 34604650020 | 川尻安浦線 一般都道府県道・路線番号 465 |
一般国道１８５号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
矢野安浦線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.5 | 1,205 | 95 | 1,300 | 非観測（推定値） | 1,716 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
旅行速度・混雑度
旅行速度の「非計測（平成27年度調査の値）」に注意してください。原典の令和3年度の旅行速度の列には、令和3年度に計測しなかった区間について平成27年度調査の値が入っていることがあります（原典の凡例の「3：非計測（H27調査値）」）。このサイトではその区間に印を付けています。
混雑度は原典の定義で「交通調査基本区間の交通容量に対する交通量の比」（交通量（台/12h）÷交通容量（台/12h））です。1.0 を超えると交通量が交通容量を上回っていることを表します。原典は混雑度の「0」の意味を説明していませんので、このサイトでは解釈せず原典の記録をそのまま出しています。
| 交通調査基本区間番号 | 朝夕（混雑時）旅行速度 上り 合計（km/h） | 上りの記録の種類 | 朝夕（混雑時）旅行速度 下り 合計（km/h） | 下りの記録の種類 | 昼間（非混雑時）旅行速度 上り 合計（km/h） | 上りの記録の種類 | 昼間（非混雑時）旅行速度 下り 合計（km/h） | 下りの記録の種類 | 昼間12時間平均旅行速度 上り （km/h） | 下り （km/h） |
昼夜率 | 昼間12時間ピーク比率 （%） | 昼間12時間大型車混入率 （%） | 混雑度 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 34300310110 | 24.2 | 計測 | 32.8 | 計測 | 30.3 | 計測 | 41 | 計測 | 27.7 | 37.5 | 1.37 | 10.4 | 9.8 | 1.24 |
| 34300310120 | 32.7 | 計測 | 24.8 | 計測 | 38 | 計測 | 37.1 | 計測 | 35.8 | 31.3 | 1.37 | 10.4 | 9.8 | 1.08 |
| 34300310130 | 28.3 | 計測 | 25.8 | 計測 | 34.2 | 計測 | 37.4 | 計測 | 31.9 | 32.6 | 1.3 | 9.2 | 11.3 | 1.48 |
| 34300310140 | 24 | 計測 | 18.3 | 計測 | 29.9 | 計測 | 31 | 計測 | 27.6 | 25.2 | 1.3 | 9.2 | 11.3 | 2.04 |
| 34300310150 | 21.5 | 計測 | 24.9 | 計測 | 22.9 | 計測 | 24.7 | 計測 | 22.4 | 24.8 | 1.3 | 9.6 | 14.4 | 0.42 |
| 34300310155 | 17.7 | 計測 | 18.9 | 計測 | 19.5 | 計測 | 20.2 | 計測 | 18.8 | 19.7 | 1.3 | 9.6 | 14.4 | 0.38 |
| 34300310160 | 29.8 | 計測 | 17.3 | 計測 | 29.7 | 計測 | 18 | 計測 | 29.7 | 17.7 | 1.3 | 9.6 | 14.4 | 0.38 |
| 34300310220 | 65.4 | 計測 | 67.2 | 計測 | 67.7 | 計測 | 70 | 計測 | 66.8 | 68.9 | 1.2 | 12.2 | 9.8 | 1.17 |
| 34300310230 | 63.4 | 計測 | 68.3 | 計測 | 67.1 | 計測 | 71.1 | 計測 | 65.6 | 70 | 1.2 | 11.7 | 9.9 | 1.09 |
| 34300310240 | 65.4 | 計測 | 76.8 | 計測 | 63.7 | 計測 | 55.2 | 計測 | 64.3 | 62.2 | 1.2 | 12.2 | 10 | 1.17 |
| 34301850010 | 18 | 計測 | 17.2 | 計測 | 19.7 | 計測 | 18.3 | 計測 | 19.1 | 17.9 | 1.32 | 9.5 | 11.2 | 0.52 |
| 34301850020 | 40 | 計測 | 11.3 | 計測 | 43.6 | 計測 | 24.4 | 計測 | 42.2 | 17.8 | 1.28 | 9.2 | 7.7 | 1.54 |
| 34301850030 | 19.8 | 計測 | 14.9 | 計測 | 25.4 | 計測 | 23.9 | 計測 | 23.1 | 19.6 | 1.32 | 9.5 | 8 | 1.41 |
| 34301850040 | 19 | 計測 | 15.8 | 計測 | 29 | 計測 | 20.5 | 計測 | 24.5 | 18.5 | 1.32 | 9.5 | 8 | 1.41 |
| 34301850050 | 9.5 | 計測 | 22.4 | 計測 | 19.5 | 計測 | 25.1 | 計測 | 14.5 | 24.1 | 1.31 | 9.3 | 9.7 | 1.35 |
| 34301850060 | 18.9 | 計測 | 21.3 | 計測 | 23.7 | 計測 | 26.2 | 計測 | 21.7 | 24.2 | 1.23 | 10 | 6.1 | 1.33 |
| 34301850070 | 30.8 | 計測 | 18.5 | 計測 | 33.8 | 計測 | 23.4 | 計測 | 32.6 | 21.3 | 1.23 | 10 | 6.1 | 1.28 |
| 34301850080 | 19.4 | 計測 | 29.1 | 計測 | 26.2 | 計測 | 31.6 | 計測 | 23.2 | 30.6 | 1.23 | 10.3 | 6.2 | 0.99 |
| 34301850090 | 37 | 計測 | 42.7 | 計測 | 40.9 | 計測 | 42.5 | 計測 | 39.4 | 42.6 | 1.23 | 10.3 | 6.2 | 0.99 |
| 34301850100 | 40.9 | 計測 | 42.2 | 計測 | 45.3 | 計測 | 45.9 | 計測 | 43.6 | 44.4 | 1.23 | 10.3 | 6.2 | 1.14 |
| 34301850110 | 41.9 | 計測 | 39.3 | 計測 | 42.9 | 計測 | 41.4 | 計測 | 42.5 | 40.5 | 1.19 | 12.3 | 5.1 | 0.51 |
| 34301850120 | 27.3 | 計測 | 22.4 | 計測 | 26 | 計測 | 24.4 | 計測 | 26.5 | 23.5 | 1.19 | 12.3 | 5.1 | 0.59 |
| 34301850130 | 39.5 | 計測 | 43.4 | 計測 | 40.8 | 計測 | 41.5 | 計測 | 40.3 | 42.3 | 1.19 | 12.3 | 5.1 | 0.45 |
| 34301850140 | 34.8 | 計測 | 33 | 計測 | 37.1 | 計測 | 36.8 | 計測 | 36.1 | 35.1 | 1.19 | 12.3 | 5.1 | 0.45 |
| 34301850150 | 37.8 | 計測 | 37.7 | 計測 | 37.9 | 計測 | 37.5 | 計測 | 37.9 | 37.6 | 1.19 | 12.3 | 5.1 | 0.45 |
| 34301850160 | 27.7 | 計測 | 24.5 | 計測 | 28.1 | 計測 | 25.2 | 計測 | 27.9 | 24.9 | 1.19 | 12.3 | 5.1 | 0.46 |
| 34301850170 | 45.5 | 計測 | 47.3 | 計測 | 44.3 | 計測 | 44.9 | 計測 | 44.7 | 45.7 | 1.19 | 10.2 | 5.2 | 0.46 |
| 34303750010 | 27 | 計測 | 28.3 | 計測 | 30.9 | 計測 | 30.6 | 計測 | 29 | 29.6 | 1.28 | 13.8 | 8.8 | 1.62 |
| 34303750020 | 23.7 | 計測 | 32 | 計測 | 31 | 計測 | 33.7 | 計測 | 27.2 | 33 | 1.28 | 13.8 | 8.8 | 1.62 |
| 34303750030 | 36.1 | 計測 | 38.4 | 計測 | 36.2 | 計測 | 39.6 | 計測 | 36.2 | 39.1 | 1.23 | 11.4 | 8.4 | 1.16 |
| 34303750750 | 67.8 | 計測 | 71.5 | 計測 | 69.3 | 計測 | 73.2 | 計測 | 68.7 | 72.5 | 1.32 | 11.6 | 15.3 | 1.19 |
| 34303750760 | 58.9 | 計測 | 17.8 | 計測 | 59.9 | 計測 | 47.5 | 計測 | 59.5 | 29.5 | 1.32 | 11 | 15.5 | 1.16 |
| 34304870005 | 21.1 | 計測 | 20.9 | 計測 | 24.4 | 計測 | 23.9 | 計測 | 23 | 22.7 | 1.3 | 10.6 | 6.5 | 1.78 |
| 34304870010 | 21.1 | 非計測（共通） | 20.9 | 非計測（共通） | 24.4 | 非計測（共通） | 23.9 | 非計測（共通） | 23 | 22.7 | 1.3 | 10.6 | 6.5 | 1.78 |
| 34304870020 | 27.6 | 計測 | 31.7 | 計測 | 32.4 | 計測 | 33.4 | 計測 | 30.3 | 32.7 | 1.24 | 11.5 | 6.3 | 0.98 |
| 34304870030 | 38.5 | 計測 | 41.7 | 計測 | 41.2 | 計測 | 42.3 | 計測 | 40.1 | 42 | 1.24 | 11.5 | 6.3 | 0.98 |
| 34304870040 | 34.5 | 計測 | 35 | 計測 | 35.8 | 計測 | 35.2 | 計測 | 35.3 | 35.1 | 1.21 | 12.3 | 6.1 | 0.89 |
| 34304870050 | 44.2 | 計測 | 42.7 | 計測 | 36.1 | 計測 | 33.2 | 計測 | 38.9 | 36.3 | 1.24 | 11.4 | 7.6 | 0.49 |
| 34304870055 | 22.4 | 計測 | 39.7 | 計測 | 18.6 | 計測 | 18 | 計測 | 20 | 22.8 | 1.25 | 12.1 | 7.5 | 0.81 |
| 34304870060 | 43.2 | 計測 | 38.4 | 計測 | 39.3 | 計測 | 36.2 | 計測 | 40.7 | 37 | 1.24 | 11.4 | 7.6 | 0.49 |
| 34304870070 | 34 | 計測 | 41.7 | 計測 | 36 | 計測 | 41.9 | 計測 | 35.2 | 41.8 | 1.24 | 11.4 | 7.6 | 0.49 |
| 34304870245 | 33.1 | 非計測（共通） | 31.6 | 非計測（共通） | 36.9 | 非計測（共通） | 29.5 | 非計測（共通） | 35.4 | 30.3 | 1.27 | 10.8 | 7.9 | 1.36 |
| 34304870250 | 33.1 | 計測 | 31.6 | 計測 | 36.9 | 計測 | 29.5 | 計測 | 35.4 | 30.3 | 1.27 | 10.8 | 7.9 | 1.36 |
| 34304870270 | 47.8 | 計測 | 48.3 | 計測 | 47.6 | 計測 | 48.3 | 計測 | 47.7 | 48.3 | 1.24 | 11.4 | 7.6 | 0.49 |
| 34304870290 | 48.6 | 計測 | 53.1 | 計測 | 48.2 | 計測 | 52.3 | 計測 | 48.4 | 52.6 | 1.25 | 10.7 | 5.7 | 1.02 |
| 34304870310 | 9.6 | 計測 | 6.8 | 計測 | 10.9 | 計測 | 9.8 | 計測 | 10.4 | 8.5 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません |
| 34400310010 | 24.5 | 計測 | 25.2 | 計測 | 30 | 計測 | 34.6 | 計測 | 27.5 | 30.5 | 1.23 | 10.6 | 4.6 | 1.92 |
| 34400310020 | 16.5 | 計測 | 22.6 | 計測 | 23.3 | 計測 | 21.7 | 計測 | 19.9 | 22 | 1.23 | 10.6 | 4.6 | 2.44 |
| 34400310040 | 26.8 | 計測 | 27.6 | 計測 | 28.2 | 計測 | 29.4 | 計測 | 27.7 | 28.8 | 1.27 | 9.2 | 4.5 | 1.63 |
| 34400310070 | 19.3 | 計測 | 14.3 | 計測 | 28 | 計測 | 21.9 | 計測 | 23.6 | 18.4 | 1.23 | 10.6 | 4.6 | 1.88 |
| 34400310110 | 23.5 | 計測 | 15.9 | 計測 | 25.5 | 計測 | 29.7 | 計測 | 24.6 | 22.6 | 1.23 | 10.6 | 4.6 | 1.99 |
| 34400340120 | 51.6 | 計測 | 51.6 | 計測 | 42 | 計測 | 49.8 | 計測 | 45.7 | 50.6 | 1.25 | 14.3 | 9.6 | 0.96 |
| 34400340130 | 30.1 | 計測 | 28.2 | 計測 | 29.9 | 計測 | 28.7 | 計測 | 30 | 28.5 | 1.25 | 14.3 | 9.6 | 1.34 |
| 34400340140 | 12.6 | 計測 | 12.1 | 計測 | 19.2 | 計測 | 18.3 | 計測 | 15.6 | 14.9 | 1.25 | 14.3 | 9.6 | 1.34 |
| 34400350005 | 32.4 | 計測 | 37.7 | 計測 | 34.1 | 計測 | 38.4 | 計測 | 33.5 | 38.2 | 1.25 | 10 | 10.3 | 0.42 |
| 34400350010 | 41.3 | 計測 | 35.8 | 計測 | 41.7 | 計測 | 38.2 | 計測 | 41.6 | 37.3 | 1.26 | 10.6 | 11.5 | 0.98 |
| 34400350025 | 16.4 | 計測 | 25.9 | 計測 | 16.2 | 計測 | 15.8 | 計測 | 16.3 | 18.6 | 1.24 | 10.8 | 6.6 | 16.92 |
| 34400350030 | 41.2 | 計測 | 41.2 | 計測 | 40.8 | 計測 | 41.9 | 計測 | 40.9 | 41.6 | 1.24 | 10.7 | 4.7 | 0.59 |
| 34400350040 | 41.1 | 計測 | 40.1 | 計測 | 41.5 | 計測 | 39 | 計測 | 41.4 | 39.4 | 1.24 | 10.7 | 4.7 | 0.59 |
| 34400350050 | 34.2 | 計測 | 33.7 | 計測 | 35.3 | 計測 | 35.1 | 計測 | 35 | 34.7 | 1.16 | 12.3 | 6.9 | 0.12 |
| 34400350070 | 46.1 | 計測 | 50.6 | 計測 | 47.1 | 計測 | 49.8 | 計測 | 46.8 | 50.1 | 1.24 | 10.7 | 4.7 | 0.59 |
| 34400660010 | 9.6 | 計測 | 11 | 計測 | 12.9 | 計測 | 14.2 | 計測 | 11.2 | 12.3 | 1.28 | 15.6 | 7.7 | 0.77 |
| 34400660020 | 26.8 | 計測 | 26.2 | 計測 | 27.6 | 計測 | 26.6 | 計測 | 27.2 | 26.4 | 1.28 | 15.6 | 7.7 | 2.01 |
| 34400660030 | 11.1 | 計測 | 20.7 | 計測 | 14.9 | 計測 | 23 | 計測 | 13 | 21.7 | 1.28 | 15.6 | 7.7 | 0.84 |
| 34400660040 | 24.1 | 計測 | 28.2 | 計測 | 27.5 | 計測 | 28.3 | 計測 | 26.1 | 28.3 | 1.26 | 10.7 | 5.8 | 0.97 |
| 34400660050 | 24.4 | 計測 | 20 | 計測 | 12.3 | 計測 | 11.2 | 計測 | 15.3 | 13.9 | 1.26 | 12.4 | 6.1 | 1.55 |
| 34400660060 | 19.3 | 計測 | 13.2 | 計測 | 12.5 | 計測 | 11 | 計測 | 14.6 | 11.9 | 1.26 | 12.4 | 6.1 | 1.55 |
| 34400660065 | 19.9 | 計測 | 14.3 | 計測 | 19.7 | 計測 | 16.3 | 計測 | 19.8 | 15.4 | 1.26 | 10.7 | 5.8 | 1.07 |
| 34400660070 | 34 | 計測 | 37 | 計測 | 44 | 計測 | 44.9 | 計測 | 38.6 | 40.9 | 1.25 | 13.1 | 7.3 | 0.94 |
| 34400660080 | 31.8 | 計測 | 15.1 | 計測 | 39.2 | 計測 | 37.6 | 計測 | 35.3 | 22.4 | 1.25 | 13.1 | 7.3 | 0.94 |
| 34400660082 | 24.4 | 計測 | 44.5 | 計測 | 34.2 | 計測 | 47.4 | 計測 | 28.7 | 46 | 1.25 | 13.1 | 7.3 | 0.94 |
| 34400660084 | 31.3 | 非計測（平成27年度調査の値） | 62.2 | 非計測（平成27年度調査の値） | 66.3 | 非計測（平成27年度調査の値） | 43 | 非計測（平成27年度調査の値） | 48.3 | 47.9 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません |
| 34400660086 | 51 | 計測 | 51.7 | 計測 | 53 | 計測 | 52.4 | 計測 | 52 | 52.1 | 1.25 | 15.7 | 10.9 | 1.86 |
| 34400660090 | 35.9 | 計測 | 14.3 | 計測 | 38.2 | 計測 | 24.4 | 計測 | 37 | 18.9 | 1.25 | 15.7 | 10.9 | 1.86 |
| 34400660110 | 13.6 | 計測 | 20.6 | 計測 | 19 | 計測 | 20.2 | 計測 | 16.4 | 20.3 | 1.29 | 10.4 | 11.6 | 0.38 |
| 34400660120 | 30.3 | 計測 | 31.3 | 計測 | 30.5 | 計測 | 31.6 | 計測 | 30.4 | 31.5 | 1.25 | 15 | 9.1 | 0.9 |
| 34400660140 | 31 | 計測 | 16.1 | 計測 | 33.5 | 計測 | 26.3 | 計測 | 32.5 | 20.9 | 1.26 | 10.7 | 5.8 | 1.29 |
| 34400660150 | 15.7 | 計測 | 18.4 | 計測 | 21.1 | 計測 | 26.9 | 計測 | 18.6 | 22.6 | 1.26 | 10.7 | 5.8 | 1.29 |
| 34400660170 | 29.8 | 計測 | 54.9 | 計測 | 49.8 | 計測 | 55.2 | 計測 | 37.7 | 55.1 | 1.25 | 13.1 | 7.3 | 0.94 |
| 34400660190 | 54.8 | 計測 | 53.9 | 計測 | 55.6 | 計測 | 56.9 | 計測 | 55.2 | 55.6 | 1.25 | 15.7 | 10.9 | 1.86 |
| 34400740010 | 37.2 | 計測 | 36 | 計測 | 31.9 | 計測 | 34.8 | 計測 | 33.5 | 35.2 | 1.32 | 11.2 | 9.7 | 0.16 |
| 34400740020 | 52.5 | 計測 | 48.4 | 計測 | 50 | 計測 | 48.7 | 計測 | 51 | 48.6 | 1.24 | 12 | 2.5 | 0.4 |
| 34601740070 | 47.4 | 計測 | 33.4 | 計測 | 47.5 | 計測 | 41.8 | 計測 | 47.5 | 37 | 1.27 | 15.8 | 10.5 | 0.68 |
| 34601740080 | 10 | 計測 | 17.3 | 計測 | 11.7 | 計測 | 16 | 計測 | 10.9 | 16.7 | 1.27 | 15.8 | 10.5 | 0.68 |
| 34601740100 | 31.7 | 計測 | 27.6 | 計測 | 30 | 計測 | 28.6 | 計測 | 30.9 | 28 | 1.32 | 23.7 | 6.4 | 0.31 |
| 34602030010 | 7.3 | 計測 | 4 | 計測 | 9.9 | 計測 | 5.4 | 計測 | 9 | 4.9 | 1.28 | 10.8 | 5.9 | 0.14 |
| 34602040010 | 3 | 非計測（平成27年度調査の値） | 2.5 | 非計測（平成27年度調査の値） | 5.4 | 非計測（平成27年度調査の値） | 2.4 | 非計測（平成27年度調査の値） | 3.9 | 2.4 | 1.29 | 15 | 4.2 | 0.11 |
| 34602050010 | 16.3 | 計測 | 6.5 | 計測 | 7.5 | 計測 | 6.9 | 計測 | 10 | 6.7 | 1.29 | 15 | 4.2 | 0.29 |
| 34602420010 | 11.7 | 計測 | 13.1 | 計測 | 13.1 | 計測 | 13 | 計測 | 12.6 | 13 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません |
| 34602480010 | 43.8 | 計測 | 39 | 計測 | 40 | 計測 | 37.6 | 計測 | 41.4 | 38.2 | 1.28 | 12 | 3.9 | 0.38 |
| 34602610010 | 17.2 | 計測 | 11.9 | 計測 | 13.2 | 計測 | 12.8 | 計測 | 14.6 | 12.4 | 1.27 | 11.6 | 11.9 | 2.17 |
| 34602610020 | 16.1 | 計測 | 17.9 | 計測 | 16.2 | 計測 | 15 | 計測 | 16.1 | 16 | 1.33 | 22.1 | 5.1 | 0.43 |
| 34602610030 | 15.6 | 計測 | 7.6 | 計測 | 16.9 | 計測 | 7.6 | 計測 | 16.2 | 7.6 | 1.33 | 22.1 | 5.1 | 0.43 |
| 34602780010 | 26.1 | 計測 | 28.7 | 計測 | 21.9 | 計測 | 21.7 | 計測 | 23.4 | 24 | 1.11 | 13.3 | 1.8 | 1.04 |
| 34602790010 | 33.6 | 計測 | 35.8 | 計測 | 32.5 | 計測 | 36.6 | 計測 | 32.9 | 36.3 | 1.24 | 9.9 | 7.7 | 0.37 |
| 34602790020 | 35.8 | 計測 | 39.4 | 計測 | 30.8 | 計測 | 30.2 | 計測 | 32.5 | 33.1 | 1.24 | 9.9 | 7.7 | 0.65 |
| 34602790040 | 3.9 | 計測 | 5.3 | 計測 | 7.8 | 計測 | 5 | 計測 | 4.9 | 5.1 | 1.32 | 26 | 3.2 | 0.35 |
| 34602810010 | 5.2 | 計測 | 2.9 | 計測 | 5.4 | 計測 | 2.6 | 計測 | 5.3 | 2.7 | 1.22 | 12.7 | 9 | 0.17 |
| 34602830010 | 34.2 | 計測 | 36 | 計測 | 33.2 | 計測 | 34.2 | 計測 | 33.6 | 34.7 | 1.32 | 11 | 5.5 | 0.18 |
| 34602850010 | 27.8 | 非計測（共通） | 19 | 非計測（共通） | 27.8 | 計測 | 19 | 計測 | 27.8 | 19 | 1.11 | 13.5 | 7.4 | 0.26 |
| 34602860010 | 21.3 | 非計測（共通） | 25.2 | 非計測（共通） | 21.3 | 計測 | 25.2 | 計測 | 21.3 | 25.2 | 1.11 | 11.9 | 8.1 | 0.12 |
| 34602860020 | 22.4 | 計測 | 22.4 | 非計測（共通） | 23.3 | 計測 | 25.7 | 計測 | 23 | 24.5 | 1.11 | 11.9 | 8.1 | 1.2 |
| 34602870010 | 36.6 | 非計測（共通） | 31.5 | 非計測（共通） | 36.6 | 計測 | 31.5 | 計測 | 36.6 | 31.5 | 1.16 | 10.3 | 8.9 | 0.11 |
| 34602870020 | 45.4 | 計測 | 38.2 | 計測 | 41.1 | 計測 | 40.8 | 計測 | 42.5 | 39.8 | 1.29 | 10.2 | 7.1 | 0.29 |
| 34602880010 | 37.1 | 計測 | 44 | 計測 | 33.4 | 計測 | 31.5 | 計測 | 34.8 | 36 | 1.2 | 12.7 | 9 | 0.17 |
| 34603340020 | 48.9 | 計測 | 49.2 | 計測 | 45.2 | 計測 | 47.5 | 計測 | 46.8 | 48.2 | 1.22 | 13.9 | 7.8 | 0.45 |
| 34603340030 | 48.3 | 計測 | 43.7 | 計測 | 47.2 | 計測 | 41.7 | 計測 | 47.7 | 42.5 | 1.22 | 13.9 | 7.8 | 0.45 |
| 34603360020 | 41 | 計測 | 27.3 | 計測 | 38 | 計測 | 28.5 | 計測 | 39.2 | 27.9 | 1.3 | 13.6 | 5.7 | 0.17 |
| 34603530004 | 53.4 | 計測 | 52.2 | 計測 | 53.5 | 計測 | 51.2 | 計測 | 53.5 | 51.7 | 1.28 | 15.3 | 8.4 | 2.26 |
| 34603530007 | 15.2 | 計測 | 13.7 | 非計測（共通） | 17.6 | 計測 | 13.7 | 計測 | 16.4 | 13.7 | 1.28 | 13.9 | 10.2 | 0.28 |
| 34603530010 | 37 | 計測 | 53.5 | 計測 | 48.9 | 計測 | 49.9 | 計測 | 42.6 | 51.6 | 1.28 | 15.3 | 8.4 | 2.26 |
| 34603530050 | 57.8 | 計測 | 55.5 | 計測 | 58.5 | 計測 | 55.5 | 計測 | 58.2 | 55.5 | 1.28 | 15.3 | 8.4 | 2.26 |
| 34603540010 | 30.9 | 非計測（共通） | 33 | 非計測（共通） | 30.9 | 計測 | 33 | 計測 | 30.9 | 33 | 1.16 | 10.7 | 6.1 | 0.25 |
| 34603550010 | 30.3 | 計測 | 35.1 | 計測 | 30.9 | 計測 | 33.3 | 計測 | 30.7 | 33.8 | 1.16 | 9.9 | 7.4 | 0.14 |
| 34603560010 | 60.9 | 計測 | 59.5 | 計測 | 60.3 | 計測 | 57.7 | 計測 | 60.5 | 58.3 | 1.31 | 10.2 | 6.3 | 0.21 |
| 34604650010 | 10.8 | 非計測（共通） | 16 | 非計測（共通） | 13.6 | 非計測（共通） | 12.6 | 非計測（共通） | 12.2 | 13.8 | 1.32 | 12.1 | 7.3 | 0.21 |
| 34604650020 | 10.8 | 計測 | 16 | 計測 | 13.6 | 計測 | 12.6 | 計測 | 12.2 | 13.8 | 1.32 | 12.1 | 7.3 | 0.21 |
道路の状況
道路状況調査は令和3年4月1日時点のデータを対象に集計されています（交通量・旅行速度は令和3年秋季）。同じ行の中で基準日が違います。
| 交通調査基本区間番号 | 車線数 | 道路部幅員 （m） | 車道幅員 （m） |
歩道設置率 （%） | 自転車歩行者道設置率 （%） | 自転車道設置率 （%） | 自転車レーン設置率 （%） |
指定最高速度 （km/h） |
信号交差点密度 （箇所/km） | 信号のない交差点密度 （箇所/km） |
代表沿道状況 | 中央分離帯の種類 | 鉄道との平面交差 | 異常気象時等通行規制区分 | 自転車通行可能区分 | 管理区分 | 区間種別 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 34300310110 | 2 | 15 | 7 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 5 | 1.3 | 平地部 | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 34300310120 | 2 | 13 | 6.5 | 100 | 66.7 | 0 | 0 | 50 | 1.7 | 1.7 | 平地部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 34300310130 | 2 | 11 | 7 | 100 | 2.5 | 0 | 0 | 50 | 1.8 | 0.8 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 34300310140 | 2 | 9.6 | 5.8 | 100 | 55.6 | 0 | 0 | 50 | 4.4 | 3.3 | 人口集中地区かつ商業地域 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 34300310150 | 4 | 36 | 14 | 55.6 | 55.6 | 0 | 0 | 50 | 6.7 | 0 | 人口集中地区かつ商業地域 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 34300310155 | 6 | 37 | 19.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 10 | 3.3 | 人口集中地区かつ商業地域 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 34300310160 | 6 | 37 | 19.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 10 | 3.3 | 人口集中地区かつ商業地域 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 34300310220 | 2 | 10.5 | 7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 0 | 山地部 | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 東日本・中日本・西日本高速道路株式会社 | 通常区間 |
| 34300310230 | 2 | 10.5 | 7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 0 | 山地部 | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 東日本・中日本・西日本高速道路株式会社 | 通常区間 |
| 34300310240 | 2 | 10.5 | 7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 0 | 山地部 | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 東日本・中日本・西日本高速道路株式会社 | 通常区間 |
| 34301850010 | 6 | 36.8 | 18 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 7.9 | 1.4 | 人口集中地区かつ商業地域 | その他の柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 34301850020 | 4 | 22.96 | 14.2 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 0.8 | 0.8 | その他市街部 | その他の柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 34301850030 | 4 | 18.5 | 12 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 4.2 | 2.6 | 人口集中地区かつ商業地域 | 高架道路等の橋脚、地形要因による分離 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 34301850040 | 4 | 18.5 | 12 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 4.2 | 2.6 | 人口集中地区かつ商業地域 | 高架道路等の橋脚、地形要因による分離 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 34301850050 | 4 | 18.5 | 12 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 4.2 | 2.6 | 人口集中地区かつ商業地域 | 高架道路等の橋脚、地形要因による分離 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 34301850060 | 4 | 18.5 | 12 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 4.2 | 2.6 | 人口集中地区かつ商業地域 | 高架道路等の橋脚、地形要因による分離 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 34301850070 | 4 | 17 | 12 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 4.3 | 1.4 | 人口集中地区（商業地域を除く） | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 34301850080 | 2 | 10 | 6.4 | 85.3 | 50 | 0 | 0 | 50 | 0.6 | 0.9 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 34301850090 | 2 | 10 | 6.4 | 85.3 | 50 | 0 | 0 | 50 | 0.6 | 0.9 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 34301850100 | 2 | 15 | 7 | 100 | 83.3 | 0 | 0 | 50 | 5 | 1.7 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | その他規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 34301850110 | 2 | 9.5 | 5.5 | 87 | 65.2 | 0 | 0 | 50 | 1.7 | 2.2 | 人口集中地区（商業地域を除く） | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 34301850120 | 2 | 8.3 | 5.5 | 100 | 0 | 0 | 0 | 40 | 5.6 | 11.1 | 人口集中地区かつ商業地域 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 34301850130 | 2 | 16 | 7 | 73.2 | 50.7 | 0 | 0 | 50 | 0.8 | 1.4 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 34301850140 | 2 | 16 | 7 | 73.2 | 50.7 | 0 | 0 | 50 | 0.8 | 1.4 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 34301850150 | 2 | 16 | 7 | 73.2 | 50.7 | 0 | 0 | 50 | 0.8 | 1.4 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 34301850160 | 2 | 16 | 7 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 2 | 4 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 34301850170 | 2 | 9.3 | 6.5 | 76.3 | 36.8 | 0 | 0 | 50 | 0.5 | 2.1 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 34303750010 | 2 | 7.4 | 6 | 92.5 | 0 | 0 | 0 | 50 | 2 | 4 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 34303750020 | 2 | 7.4 | 6 | 92.5 | 0 | 0 | 0 | 50 | 2 | 4 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 34303750030 | 2 | 7.4 | 6 | 92.5 | 0 | 0 | 0 | 50 | 2 | 4 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 34303750750 | 2 | 12.8 | 7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 70 | 0 | 0.7 | 山地部 | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 34303750760 | 2 | 12.8 | 7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 70 | 0.1 | 0 | 山地部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 34304870005 | 2 | 13.5 | 5.5 | 85.7 | 0 | 0 | 0 | 40 | 3.5 | 2.2 | 人口集中地区（商業地域を除く） | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 34304870010 | 2 | 13.5 | 5.5 | 85.7 | 0 | 0 | 0 | 40 | 3.5 | 2.2 | 人口集中地区（商業地域を除く） | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 34304870020 | 2 | 7.1 | 6 | 52.4 | 0 | 0 | 0 | 40 | 1.9 | 1 | その他市街部 | マーキング | 平面交差箇所なし | その他規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 34304870030 | 2 | 7.1 | 6 | 52.4 | 0 | 0 | 0 | 40 | 1.9 | 1 | その他市街部 | マーキング | 平面交差箇所なし | その他規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 34304870040 | 2 | 11.4 | 7 | 58.8 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.7 | 1.9 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 34304870050 | 2 | 7.4 | 6 | 29.2 | 2.1 | 0 | 0 | 40 | 0.2 | 1.7 | その他市街部 | マーキング | 平面交差箇所なし | その他規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 34304870055 | 2 | 6.6 | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 2 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 34304870060 | 2 | 7.4 | 6 | 29.2 | 2.1 | 0 | 0 | 40 | 0.2 | 1.7 | その他市街部 | マーキング | 平面交差箇所なし | その他規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 34304870070 | 2 | 7.4 | 6 | 29.2 | 2.1 | 0 | 0 | 40 | 0.2 | 1.7 | その他市街部 | マーキング | 平面交差箇所なし | その他規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 34304870245 | 2 | 6.8 | 6 | 100 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.7 | 0.2 | 山地部 | 高架道路等の橋脚、地形要因による分離 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 34304870250 | 2 | 6.8 | 6 | 100 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.7 | 0.2 | 山地部 | 高架道路等の橋脚、地形要因による分離 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 34304870270 | 2 | 7.4 | 6 | 29.2 | 2.1 | 0 | 0 | 40 | 0.2 | 1.7 | その他市街部 | マーキング | 平面交差箇所なし | その他規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 34304870290 | 2 | 6.8 | 6 | 100 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.7 | 0.2 | 山地部 | 高架道路等の橋脚、地形要因による分離 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 34304870310 | 2 | 9.5 | 6 | 100 | 0 | 0 | 0 | 50 | 10 | 20 | 人口集中地区（商業地域を除く） | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 34400310010 | 2 | 10.5 | 5.5 | 45.1 | 45.1 | 0 | 0 | 40 | 1.2 | 1.4 | 山地部 | 高架道路等の橋脚、地形要因による分離 | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 34400310020 | 2 | 10.5 | 5.5 | 100 | 0 | 0 | 0 | 40 | 12.5 | 7.5 | 人口集中地区（商業地域を除く） | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 34400310040 | 2 | 7.5 | 6 | 94.7 | 0 | 0 | 0 | 40 | 2.1 | 7.9 | 人口集中地区（商業地域を除く） | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 34400310070 | 2 | 8.9 | 6 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 0.6 | 1.3 | 人口集中地区（商業地域を除く） | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 34400310110 | 2 | 12 | 6 | 100 | 0 | 0 | 0 | 50 | 2.5 | 5 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 34400340120 | 2 | 11.5 | 6 | 42.5 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0 | 2 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 34400340130 | 2 | 11.5 | 6 | 40 | 0 | 0 | 0 | 50 | 2 | 3.6 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 34400340140 | 2 | 11.5 | 6 | 40 | 0 | 0 | 0 | 50 | 2 | 3.6 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 34400350005 | 2 | 7 | 6 | 3.6 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.7 | 4.6 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 34400350010 | 2 | 7.5 | 6 | 75 | 0 | 0 | 0 | 30 | 0.2 | 0.3 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 34400350025 | 1 | 5.5 | 3 | 5 | 0 | 0 | 0 | 30 | 1 | 0 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 34400350030 | 2 | 7.3 | 6 | 59.4 | 0 | 0 | 0 | 30 | 0.4 | 1 | 山地部 | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 34400350040 | 2 | 7.3 | 6 | 59.4 | 0 | 0 | 0 | 30 | 0.4 | 1 | 山地部 | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 34400350050 | 2 | 11.5 | 6 | 22.7 | 0 | 0 | 0 | 30 | 0 | 1.3 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 34400350070 | 2 | 7.3 | 6 | 59.4 | 0 | 0 | 0 | 30 | 0.4 | 1 | 山地部 | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 34400660010 | 2 | 12.5 | 6.5 | 100 | 0 | 0 | 0 | 30 | 0 | 10 | 人口集中地区（商業地域を除く） | マーキング | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 34400660020 | 1 | 5.2 | 5 | 20.5 | 0 | 0 | 0 | 30 | 0.2 | 1.8 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 34400660030 | 2 | 9 | 6 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 5 | 5 | その他市街部 | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 34400660040 | 2 | 16 | 6.5 | 100 | 44.1 | 0 | 0 | 40 | 1.5 | 3.2 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 34400660050 | 2 | 16 | 6.5 | 100 | 0 | 0 | 0 | 40 | 5 | 5 | 山地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 34400660060 | 2 | 16 | 6.5 | 100 | 0 | 0 | 0 | 40 | 5 | 5 | 山地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 34400660065 | 2 | 10.5 | 5.5 | 100 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 10 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 34400660070 | 2 | 10.5 | 5.5 | 96.8 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 2.9 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 34400660080 | 2 | 9.4 | 6 | 100 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0.9 | 22.7 | その他市街部 | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 34400660082 | 2 | 9.4 | 6 | 100 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0.9 | 22.7 | その他市街部 | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 34400660084 | 2 | 7.6 | 6 | 100 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0 | 8 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 交通不能区間 |
| 34400660086 | 2 | 7.7 | 6 | 100 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0.7 | 3.6 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 34400660090 | 2 | 7.7 | 6 | 100 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0.7 | 3.6 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 34400660110 | 2 | 13 | 5.5 | 100 | 0 | 0 | 0 | 30 | 3.1 | 3.1 | その他市街部 | マーキング | 平面交差箇所あり | その他規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 34400660120 | 2 | 13 | 5.5 | 30.9 | 0 | 0 | 0 | 30 | 0.2 | 2.3 | その他市街部 | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | その他規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 34400660140 | 2 | 10.5 | 5.5 | 66.7 | 0 | 0 | 0 | 40 | 3.3 | 0 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 34400660150 | 2 | 10.5 | 5.5 | 66.7 | 0 | 0 | 0 | 40 | 3.3 | 0 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 34400660170 | 2 | 9.4 | 6 | 100 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0.9 | 22.7 | その他市街部 | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 34400660190 | 2 | 7.7 | 6 | 100 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0.7 | 3.6 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 34400740010 | 2 | 11 | 6 | 25.5 | 0 | 0 | 0 | 30 | 0 | 1.8 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 34400740020 | 2 | 15 | 7 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 0.8 | 0 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 地方道路公社等 | 通常区間 |
| 34601740070 | 2 | 7.3 | 6 | 40 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.3 | 2.3 | その他市街部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 34601740080 | 2 | 7.3 | 6 | 40 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.3 | 2.3 | その他市街部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 34601740100 | 2 | 9 | 5 | 9.2 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.1 | 0.1 | 山地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 34602030010 | 2 | 12 | 6 | 100 | 0 | 0 | 0 | 30 | 0 | 0 | 人口集中地区（商業地域を除く） | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 34602040010 | 4 | 15.5 | 12.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 30 | 0 | 0 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 34602050010 | 2 | 9.75 | 6.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 30 | 0 | 0 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 34602420010 | 2 | 9.8 | 6 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 8 | 0 | 人口集中地区かつ商業地域 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 34602480010 | 2 | 9.5 | 5.5 | 2.9 | 0 | 0 | 0 | 30 | 0.2 | 1.6 | 山地部 | マーキング | 平面交差箇所あり | 雨量規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 34602610010 | 2 | 9 | 5.5 | 100 | 0 | 0 | 0 | 40 | 1.3 | 2.5 | 人口集中地区（商業地域を除く） | マーキング | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 34602610020 | 2 | 9 | 5.5 | 100 | 0 | 0 | 0 | 40 | 1.3 | 2.5 | 人口集中地区（商業地域を除く） | マーキング | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 34602610030 | 2 | 9 | 5.5 | 100 | 0 | 0 | 0 | 40 | 1.3 | 2.5 | 人口集中地区（商業地域を除く） | マーキング | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 34602780010 | 1 | 6.25 | 3.5 | 1.9 | 0 | 0 | 0 | 30 | 0.2 | 3.5 | 山地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 34602790010 | 4 | 16 | 12 | 81.8 | 0 | 0 | 0 | 50 | 1.5 | 7 | 人口集中地区（商業地域を除く） | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 34602790020 | 2 | 9 | 5.5 | 45.5 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.2 | 3.6 | 平地部 | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 34602790040 | 2 | 6 | 5.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 10 | 人口集中地区かつ商業地域 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 34602810010 | 4 | 12.5 | 12 | 0 | 0 | 0 | 0 | 30 | 0 | 0 | 人口集中地区かつ商業地域 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 34602830010 | 2 | 6.6 | 6 | 20.7 | 20.7 | 0 | 0 | 40 | 0 | 0.7 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 34602850010 | 1 | 7 | 4 | 69.7 | 0 | 0 | 0 | 30 | 0 | 1.2 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 34602860010 | 1 | 5 | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 1.1 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 34602860020 | 1 | 3 | 2.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 30 | 0 | 0.3 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 34602870010 | 2 | 7.5 | 5.5 | 15.2 | 0 | 0 | 0 | 30 | 0 | 1.7 | 平地部 | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 34602870020 | 2 | 7.5 | 5.5 | 16.7 | 0 | 0 | 0 | 30 | 0 | 1.2 | 平地部 | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 34602880010 | 2 | 7 | 5.5 | 13.5 | 0 | 0 | 0 | 30 | 0 | 0.8 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 34603340020 | 2 | 13.95 | 6.5 | 83.3 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 3.1 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 34603340030 | 2 | 13.95 | 6.5 | 83.3 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 3.1 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 34603360020 | 2 | 11 | 4 | 7.7 | 0 | 0 | 0 | 30 | 0.8 | 6.2 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 34603530004 | 1 | 4.4 | 4 | 28 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 4 | 山地部 | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 34603530007 | 2 | 10.6 | 6 | 100 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 1.7 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 34603530010 | 1 | 4.4 | 4 | 28 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 4 | 山地部 | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 34603530050 | 1 | 4.4 | 4 | 28 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 4 | 山地部 | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 34603540010 | 2 | 10 | 6 | 12 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 2.2 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 34603550010 | 2 | 8 | 5.5 | 38.5 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 1.8 | 平地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 34603560010 | 2 | 9 | 6.5 | 97.4 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0 | 1.6 | 平地部 | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | その他規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 34604650010 | 2 | 10 | 5.5 | 46.2 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.2 | 2.6 | 山地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 34604650020 | 2 | 10 | 5.5 | 46.2 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.2 | 2.6 | 山地部 | マーキング | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
出典
「令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査（一般交通量調査）」（国土交通省） https://www.mlit.go.jp/road/census/r3/index.html（2026年10月19日に取得、2026年10月20日に再確認）を加工して作成。市区町村名は「都道府県コード及び市区町村コード」（総務省） https://www.soumu.go.jp/denshijiti/code.html を加工して作成（原典の箇所別基本表には市区町村コードしか入っていません）。
用語と記号の定義は原典の説明資料（箇所別基本表及び時間帯別交通量表に関する説明資料 PDF、集計結果整理表に関する説明資料 PDF）および列定義（KasyoFormat.xlsx）によります。国土交通省のコンテンツには公共データ利用規約（第1.0版）PDL1.0が適用されます。本サイトは同規約に従い、出典を記載したうえで編集・加工して利用しています。出典の詳細とライセンス