広島県広島市安佐北区の道路交通センサス
広島県広島市安佐北区(市区町村コード 34106)に含まれる交通調査基本区間 105区間を、令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査(一般交通量調査)の箇所別基本表から並べています。交通量・旅行速度・幅員・歩道設置率・指定最高速度などが区間ごとに引けます。
この数字は令和3年度(2021年度)調査のものです。全国道路・街路交通情勢調査の公表はこれが最新で、2026年10月20日時点で令和4年度以降の結果は公表されていません。今の交通量ではありません。交通量は観測した日の値で、観測日は区間ごとに違います(各行に記載しています)。
この市区町村を通る路線: 山陽自動車道、中国自動車道、広島自動車道、一般国道54号、一般国道183号、一般国道191号、一般国道261号、浜田八重可部線、広島三次線、広島豊平線、安佐豊平芸北線、東広島白木線、大林井原線、広島中島線、久地伏谷線、小河原志和線、下佐東線、井原市停車場線、可部停車場線、南原峡線、宇津可部線、勝木安古市線、今井田緑井線、八木広島線、小河内都志見線、古屋吉田線、志和口向原線、矢口安古市線
都道府県: 広島県
区間は交通調査基本区間番号の順に並べています。交通量や混雑度の多い順には並べていません。混雑度は交通量を交通容量で割った値で、交通需要の結果です。道路管理者の良し悪しを表すものではありません。
交通調査基本区間番号は原典の定義で11桁(都道府県2桁+道路種別1桁+路線番号4桁+順番号4桁)です。原典のCSVでは都道府県コード01〜09の区間だけ先頭の0が落ちて10桁で記録されているため(20,612区間)、このサイトでは11桁にそろえて表示しています。原典のCSVを直接検索するときは先頭の0が無い形になります。
交通量
交通量の列には、実測した値と推定した値が混ざっています。原典は交通量を観測した区間と、観測せず推定した区間の両方を同じ列に載せています。このサイトでは各行に原典のフラグ(観測/非観測(推定値)/データなし(推定不能))をそのまま表示しています。
24時間交通量は、24時間観測した区間以外では推定値です。原典の説明資料に「12時間観測区間については、昼間12時間交通量と昼夜率及び夜間12時間大型車混入率を用いて推定した24時間交通量を記載」と書かれています。12時間観測の値と24時間観測の値を同じ列にまとめてはいません。
| 交通調査基本区間番号 | 路線 | 起点側 | 終点側 | 区間延長 (km) |
昼間12時間自動車類交通量(上下合計) 小型車(台) |
大型車(台) | 合計(台) | 昼間12時間の記録の種類 | 24時間自動車類交通量(上下合計) 合計(台) |
24時間の記録の種類 | 交通量観測年月日(上り/下り) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 34110200150 | 山陽自動車道 高速自動車国道・路線番号 1020 |
東広島市・広島市安佐北区境 市区町村境 |
広島市安佐北区・広島市東区境 市区町村境 |
4.5 | 28,616 | 11,341 | 39,957 | 24時間観測(実測) | 59,785 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月29日 / 2021年9月29日 |
| 34110200180 | 山陽自動車道 高速自動車国道・路線番号 1020 |
広島市東区・広島市安佐北区境 市区町村境 |
広島市安佐北区・広島市安佐南区境 市区町村境 |
3.6 | 21,905 | 10,512 | 32,417 | 24時間観測(実測) | 50,312 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月29日 / 2021年9月29日 |
| 34112010110 | 中国自動車道 高速自動車国道・路線番号 1201 |
北広島町・広島市安佐北区境 市区町村境 |
中国自動車道 広島北IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
4.8 | 8,365 | 2,721 | 11,086 | 24時間観測(実測) | 14,960 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月29日 / 2021年9月29日 |
| 34112010120 | 中国自動車道 高速自動車国道・路線番号 1201 |
中国自動車道 広島北IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
広島市安佐北区・安芸太田町境 市区町村境 |
3.1 | 2,435 | 1,114 | 3,549 | 24時間観測(実測) | 5,799 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月29日 / 2021年9月29日 |
| 34112010190 | 中国自動車道 高速自動車国道・路線番号 1201 |
中国自動車道 広島北JCT 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
広島自動車道 広島北IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
2.8 | 9,537 | 2,473 | 12,010 | 24時間観測(実測) | 15,039 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月29日 / 2021年9月29日 |
| 34112310030 | 広島自動車道 高速自動車国道・路線番号 1231 |
中国自動車道 広島北IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
広島市安佐北区・広島市安佐南区境 市区町村境 |
8.9 | 9,485 | 2,769 | 12,254 | 24時間観測(実測) | 15,423 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月29日 / 2021年9月29日 |
| 34300540190 | 一般国道54号 一般国道・路線番号 54 |
広島市安佐南区・広島市安佐北区境 市区町村境 |
一般国道183号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.7 | 31,268 | 3,367 | 34,635 | 24時間観測(実測) | 45,235 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月19日 / 2021年10月19日 |
| 34300540200 | 一般国道183号 一般国道・路線番号 183 |
一般国道54号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
広島中島線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.3 | 14,019 | 1,347 | 15,366 | 24時間観測(実測) | 19,816 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月19日 / 2021年10月19日 |
| 34300540210 | 一般国道183号 一般国道・路線番号 183 |
広島中島線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
可部停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.5 | 14,019 | 1,347 | 15,366 | 24時間観測(実測) | 19,816 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月19日 / 2021年10月19日 |
| 34300540220 | 一般国道183号 一般国道・路線番号 183 |
可部停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
宇津可部線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1 | 14,019 | 1,347 | 15,366 | 24時間観測(実測) | 19,816 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月19日 / 2021年10月19日 |
| 34300540230 | 一般国道183号 一般国道・路線番号 183 |
宇津可部線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
行政施設 大規模施設等へのアクセス点 |
0.3 | 14,019 | 1,347 | 15,366 | 24時間観測(実測) | 19,816 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月19日 / 2021年10月19日 |
| 34300540240 | 一般国道183号 一般国道・路線番号 183 |
行政施設 大規模施設等へのアクセス点 |
一般国道191号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 11,726 | 1,223 | 12,949 | 24時間観測(実測) | 16,801 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月19日 / 2021年10月19日 |
| 34300540250 | 一般国道183号 一般国道・路線番号 183 |
一般国道191号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
南原峡線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.1 | 12,795 | 1,021 | 13,816 | 24時間観測(実測) | 17,773 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月19日 / 2021年10月19日 |
| 34300540260 | 一般国道183号 一般国道・路線番号 183 |
南原峡線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
交差点 大規模施設等へのアクセス点 |
1.8 | 11,193 | 1,216 | 12,409 | 24時間観測(実測) | 16,092 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) / 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) |
| 34300540265 | 一般国道183号 一般国道・路線番号 183 |
交差点 大規模施設等へのアクセス点 |
一般国道54号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
2.7 | 5,081 | 793 | 5,874 | 24時間観測(実測) | 7,598 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) / 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) |
| 34300540270 | 一般国道54号 一般国道・路線番号 54 |
一般国道183号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
浜田八重可部線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.2 | 12,544 | 2,061 | 14,605 | 24時間観測(実測) | 18,805 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月19日 / 2021年10月19日 |
| 34300540280 | 一般国道54号 一般国道・路線番号 54 |
浜田八重可部線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
広島市安佐北区・安芸高田市境 市区町村境 |
1.9 | 12,544 | 2,061 | 14,605 | 24時間観測(実測) | 18,805 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月19日 / 2021年10月19日 |
| 34300540560 | 一般国道54号(可部バイパス) 一般国道・路線番号 54 |
一般国道54号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
宇津可部線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.2 | 18,151 | 2,070 | 20,221 | 24時間観測(実測) | 26,563 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月19日 / 2021年10月19日 |
| 34300540570 | 一般国道54号(可部バイパス) 一般国道・路線番号 54 |
宇津可部線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道191号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.4 | 15,962 | 1,971 | 17,933 | 24時間観測(実測) | 22,939 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月19日 / 2021年10月19日 |
| 34300540580 | 一般国道54号(可部バイパス) 一般国道・路線番号 54 |
一般国道191号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
南原峡線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.4 | 15,582 | 2,087 | 17,669 | 24時間観測(実測) | 22,440 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月19日 / 2021年10月19日 |
| 34300540590 | 一般国道54号(可部バイパス) 一般国道・路線番号 54 |
南原峡線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
交差点 大規模施設等へのアクセス点 |
1.9 | 11,210 | 2,008 | 13,218 | 24時間観測(実測) | 17,211 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) / 2021年10月(複数日の機械観測のため日の記録なし) |
| 34300540600 | 一般国道54号(可部バイパス) 一般国道・路線番号 54 |
交差点 大規模施設等へのアクセス点 |
一般国道183号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.6 | 7,615 | 1,365 | 8,980 | 24時間観測(実測) | 11,681 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月19日 / 2021年10月19日 |
| 34301910210 | 一般国道191号 一般国道・路線番号 191 |
記録されていません 管理区分が異なる箇所、自動車専用道に指定されている区間の起点終点 |
広島豊平線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
3 | 3,144 | 210 | 3,354 | 24時間観測(実測) | 3,963 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月20日 / 2021年10月20日 |
| 34301910220 | 一般国道191号 一般国道・路線番号 191 |
広島豊平線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
広島豊平線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.3 | 3,144 | 210 | 3,354 | 24時間観測(実測) | 3,963 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月20日 / 2021年10月20日 |
| 34301910230 | 一般国道191号 一般国道・路線番号 191 |
広島豊平線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
宇津可部線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
2.4 | 8,938 | 1,504 | 10,442 | 非観測(推定値) | 13,261 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 34301910240 | 一般国道191号 一般国道・路線番号 191 |
宇津可部線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道261号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.6 | 8,938 | 1,504 | 10,442 | 非観測(推定値) | 13,261 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 34301910250 | 一般国道191号 一般国道・路線番号 191 |
一般国道261号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
中国自動車道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.9 | 13,500 | 1,686 | 15,186 | 非観測(推定値) | 19,742 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 34301910260 | 一般国道191号 一般国道・路線番号 191 |
中国自動車道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
勝木安古市線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.1 | 11,650 | 1,581 | 13,231 | 12時間観測(実測) | 16,936 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年12月7日 / 2021年12月7日 |
| 34301910270 | 一般国道191号 一般国道・路線番号 191 |
勝木安古市線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
住宅団地 大規模施設等へのアクセス点 |
0.3 | 11,650 | 1,581 | 13,231 | 12時間観測(実測) | 16,936 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年12月7日 / 2021年12月7日 |
| 34301910280 | 一般国道191号 一般国道・路線番号 191 |
住宅団地 大規模施設等へのアクセス点 |
一般国道54号(可部バイパス) 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3.8 | 9,493 | 1,247 | 10,740 | 12時間観測(実測) | 13,640 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年12月7日 / 2021年12月7日 |
| 34301910290 | 一般国道191号 一般国道・路線番号 191 |
一般国道54号(可部バイパス) 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道183号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.4 | 9,390 | 1,529 | 10,919 | 非観測(推定値) | 13,867 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 34302610010 | 一般国道261号 一般国道・路線番号 261 |
一般国道191号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道261号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.6 | 10,034 | 1,553 | 11,587 | 非観測(推定値) | 14,715 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 34302610020 | 一般国道261号 一般国道・路線番号 261 |
一般国道261号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
安佐豊平芸北線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
2.3 | 10,034 | 1,553 | 11,587 | 非観測(推定値) | 14,715 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 34302610030 | 一般国道261号 一般国道・路線番号 261 |
安佐豊平芸北線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
記録されていません 管理区分が異なる箇所、自動車専用道に指定されている区間の起点終点 |
4.8 | 4,188 | 692 | 4,880 | 24時間観測(実測) | 6,309 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月20日 / 2021年10月20日 |
| 34302610140 | 一般国道261号 一般国道・路線番号 261 |
一般国道191号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道261号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.8 | 3,204 | 380 | 3,584 | 非観測(推定値) | 4,444 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 34400050010 | 浜田八重可部線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 5 |
一般国道54号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
大林井原線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.8 | 1,426 | 534 | 1,960 | 12時間観測(実測) | 2,626 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年12月7日 / 2021年12月7日 |
| 34400050020 | 浜田八重可部線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 5 |
大林井原線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
記録されていません 管理区分が異なる箇所、自動車専用道に指定されている区間の起点終点 |
0 | 1,426 | 534 | 1,960 | 12時間観測(実測) | 2,626 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年12月7日 / 2021年12月7日 |
| 34400370180 | 広島三次線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 37 |
広島市東区・広島市安佐北区境 市区町村境 |
広島三次線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.1 | 20,922 | 1,209 | 22,131 | 24時間観測(実測) | 29,560 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月20日 / 2021年10月20日 |
| 34400370190 | 広島三次線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 37 |
広島三次線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
八木広島線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.5 | 20,922 | 1,209 | 22,131 | 24時間観測(実測) | 29,560 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月20日 / 2021年10月20日 |
| 34400370200 | 広島三次線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 37 |
八木広島線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
広島三次線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.4 | 20,922 | 1,209 | 22,131 | 24時間観測(実測) | 29,560 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月20日 / 2021年10月20日 |
| 34400370210 | 広島三次線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 37 |
広島三次線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
矢口安古市線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.1 | 16,750 | 1,841 | 18,591 | 非観測(推定値) | 24,354 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 34400370220 | 広島三次線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 37 |
矢口安古市線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
広島中島線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
3.9 | 16,750 | 1,841 | 18,591 | 非観測(推定値) | 24,354 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 34400370230 | 広島三次線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 37 |
広島中島線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
広島中島線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.8 | 13,135 | 1,049 | 14,184 | 12時間観測(実測) | 18,297 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年12月7日 / 2021年12月7日 |
| 34400370240 | 広島三次線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 37 |
広島中島線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
広島三次線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.7 | 9,279 | 1,209 | 10,488 | 12時間観測(実測) | 13,215 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年12月7日 / 2021年12月7日 |
| 34400370250 | 広島三次線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 37 |
広島三次線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
広島三次線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.8 | 9,279 | 1,209 | 10,488 | 12時間観測(実測) | 13,215 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年12月7日 / 2021年12月7日 |
| 34400370260 | 広島三次線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 37 |
広島三次線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
広島三次線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
6.5 | 9,279 | 1,209 | 10,488 | 12時間観測(実測) | 13,215 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年12月7日 / 2021年12月7日 |
| 34400370270 | 広島三次線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 37 |
広島三次線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
広島三次線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
5 | 9,279 | 1,209 | 10,488 | 12時間観測(実測) | 13,215 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年12月7日 / 2021年12月7日 |
| 34400370280 | 広島三次線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 37 |
広島三次線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
大林井原線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
4.5 | 9,279 | 1,209 | 10,488 | 12時間観測(実測) | 13,215 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年12月7日 / 2021年12月7日 |
| 34400370290 | 広島三次線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 37 |
大林井原線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
記録されていません 管理区分が異なる箇所、自動車専用道に指定されている区間の起点終点 |
1.3 | 5,656 | 1,013 | 6,669 | 24時間観測(実測) | 8,140 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月20日 / 2021年10月20日 |
| 34400370420 | 広島三次線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 37 |
広島三次線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
広島三次線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.6 | 10,521 | 1,274 | 11,795 | 非観測(推定値) | 15,098 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 34400370440 | 広島三次線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 37 |
広島三次線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
広島三次線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.9 | 5,087 | 800 | 5,887 | 12時間観測(実測) | 7,359 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年12月7日 / 2021年12月7日 |
| 34400370460 | 広島三次線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 37 |
広島三次線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
広島三次線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
4.1 | 2,220 | 137 | 2,357 | 12時間観測(実測) | 2,993 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年12月7日 / 2021年12月7日 |
| 34400380080 | 広島豊平線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 38 |
広島市安佐南区・広島市安佐北区境 市区町村境 |
久地伏谷線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.7 | 8,575 | 1,373 | 9,948 | 非観測(推定値) | 12,534 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 34400380090 | 広島豊平線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 38 |
久地伏谷線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
下佐東線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
5.8 | 3,936 | 858 | 4,794 | 非観測(推定値) | 5,897 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 34400380100 | 広島豊平線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 38 |
下佐東線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
下佐東線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 3,936 | 858 | 4,794 | 非観測(推定値) | 5,897 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 34400380110 | 広島豊平線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 38 |
下佐東線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道191号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 3,936 | 858 | 4,794 | 非観測(推定値) | 5,897 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 34400380130 | 広島豊平線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 38 |
一般国道191号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
小河内都志見線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
8 | 325 | 79 | 404 | 非観測(推定値) | 465 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 34400380140 | 広島豊平線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 38 |
小河内都志見線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
記録されていません 管理区分が異なる箇所、自動車専用道に指定されている区間の起点終点 |
1 | 325 | 79 | 404 | 非観測(推定値) | 465 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 34400400010 | 安佐豊平芸北線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 40 |
一般国道261号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
記録されていません 管理区分が異なる箇所、自動車専用道に指定されている区間の起点終点 |
2.5 | 3,107 | 296 | 3,403 | 24時間観測(実測) | 4,143 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月20日 / 2021年10月20日 |
| 34400460040 | 東広島白木線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 46 |
記録されていません 管理区分が異なる箇所、自動車専用道に指定されている区間の起点終点 |
志和口向原線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
2.4 | 2,706 | 799 | 3,505 | 非観測(推定値) | 4,346 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 34400460050 | 東広島白木線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 46 |
志和口向原線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
広島三次線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.8 | 2,706 | 799 | 3,505 | 非観測(推定値) | 4,346 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 34400680010 | 大林井原線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 68 |
浜田八重可部線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
記録されていません 管理区分が異なる箇所、自動車専用道に指定されている区間の起点終点 |
0 | 2,396 | 643 | 3,039 | 12時間観測(実測) | 3,890 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年12月7日 / 2021年12月7日 |
| 34400680030 | 大林井原線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 68 |
記録されていません 管理区分が異なる箇所、自動車専用道に指定されている区間の起点終点 |
古屋吉田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
12 | 2,396 | 643 | 3,039 | 12時間観測(実測) | 3,890 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年12月7日 / 2021年12月7日 |
| 34400680040 | 大林井原線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 68 |
古屋吉田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
井原市停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.5 | 2,396 | 643 | 3,039 | 12時間観測(実測) | 3,890 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年12月7日 / 2021年12月7日 |
| 34400680050 | 大林井原線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 68 |
井原市停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
広島三次線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.3 | 2,396 | 643 | 3,039 | 12時間観測(実測) | 3,890 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年12月7日 / 2021年12月7日 |
| 34400700140 | 広島中島線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 70 |
広島市東区・広島市安佐北区境 市区町村境 |
小河原志和線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.4 | 8,718 | 1,268 | 9,986 | 非観測(推定値) | 12,582 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 34400700150 | 広島中島線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 70 |
小河原志和線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
広島三次線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2 | 8,718 | 1,268 | 9,986 | 非観測(推定値) | 12,582 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 34400700170 | 広島中島線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 70 |
広島三次線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道183号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3.4 | 5,606 | 515 | 6,121 | 24時間観測(実測) | 7,790 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月20日 / 2021年10月20日 |
| 34400770010 | 久地伏谷線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 77 |
広島豊平線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
広島市安佐北区・広島市安佐南区境 市区町村境 |
1.4 | 3,531 | 300 | 3,831 | 24時間観測(実測) | 4,500 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月20日 / 2021年10月20日 |
| 34601760010 | 小河原志和線 一般都道府県道・路線番号 176 |
広島中島線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
記録されていません 管理区分が異なる箇所、自動車専用道に指定されている区間の起点終点 |
7.9 | 440 | 42 | 482 | 非観測(推定値) | 554 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 34601770040 | 下佐東線 一般都道府県道・路線番号 177 |
記録されていません 枝路線の端点(他の基本区間と接続しない) |
記録されていません 枝路線の端点(他の基本区間と接続しない) |
2 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | データなし(推定不能) | 記録されていません | データなし(推定不能) | 記録なし / 記録なし |
| 34601770060 | 下佐東線 一般都道府県道・路線番号 177 |
記録されていません 枝路線の端点(他の基本区間と接続しない) |
広島豊平線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
5.4 | 1,904 | 1,034 | 2,938 | 非観測(推定値) | 3,731 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 34601770080 | 下佐東線 一般都道府県道・路線番号 177 |
広島豊平線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
勝木安古市線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
5.8 | 1,967 | 1,069 | 3,036 | 非観測(推定値) | 3,825 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 34601770090 | 下佐東線 一般都道府県道・路線番号 177 |
勝木安古市線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
勝木安古市線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.4 | 1,967 | 1,069 | 3,036 | 非観測(推定値) | 3,825 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 34601770100 | 下佐東線 一般都道府県道・路線番号 177 |
勝木安古市線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
今井田緑井線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3.9 | 1,485 | 636 | 2,121 | 非観測(推定値) | 2,715 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 34601770110 | 下佐東線 一般都道府県道・路線番号 177 |
今井田緑井線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
広島市安佐北区・広島市安佐南区境 市区町村境 |
1.1 | 1,485 | 636 | 2,121 | 非観測(推定値) | 2,715 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 34602260010 | 井原市停車場線 一般都道府県道・路線番号 226 |
記録されていません 枝路線の端点(他の基本区間と接続しない) |
大林井原線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0 | 464 | 44 | 508 | 非観測(推定値) | 589 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 34602400010 | 可部停車場線 一般都道府県道・路線番号 240 |
記録されていません 枝路線の端点(他の基本区間と接続しない) |
一般国道183号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.5 | 5,895 | 201 | 6,096 | 非観測(推定値) | 7,620 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 34602530010 | 南原峡線 一般都道府県道・路線番号 253 |
記録されていません 枝路線の端点(他の基本区間と接続しない) |
一般国道54号(可部バイパス) 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
5.1 | 1,031 | 116 | 1,147 | 12時間観測(実測) | 1,514 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年12月7日 / 2021年12月7日 |
| 34602530020 | 南原峡線 一般都道府県道・路線番号 253 |
一般国道54号(可部バイパス) 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道183号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.6 | 2,812 | 230 | 3,042 | 12時間観測(実測) | 3,863 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年12月7日 / 2021年12月7日 |
| 34602670010 | 宇津可部線 一般都道府県道・路線番号 267 |
一般国道191号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
勝木安古市線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
4.2 | 5,636 | 198 | 5,834 | 非観測(推定値) | 7,234 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 34602670020 | 宇津可部線 一般都道府県道・路線番号 267 |
勝木安古市線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
勝木安古市線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.3 | 5,636 | 198 | 5,834 | 非観測(推定値) | 7,234 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 34602670030 | 宇津可部線 一般都道府県道・路線番号 267 |
勝木安古市線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
今井田緑井線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
4.2 | 5,636 | 198 | 5,834 | 非観測(推定値) | 7,234 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 34602670040 | 宇津可部線 一般都道府県道・路線番号 267 |
今井田緑井線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
記録されていません 旧分割点 |
0.4 | 5,636 | 198 | 5,834 | 非観測(推定値) | 7,234 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 34602670050 | 宇津可部線 一般都道府県道・路線番号 267 |
記録されていません 旧分割点 |
記録されていません 旧分割点 |
2.1 | 5,636 | 198 | 5,834 | 非観測(推定値) | 7,234 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 34602670060 | 宇津可部線 一般都道府県道・路線番号 267 |
記録されていません 旧分割点 |
一般国道54号(可部バイパス) 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1 | 7,403 | 184 | 7,587 | 12時間観測(実測) | 9,484 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年12月7日 / 2021年12月7日 |
| 34602670070 | 宇津可部線 一般都道府県道・路線番号 267 |
一般国道54号(可部バイパス) 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道183号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.4 | 7,403 | 184 | 7,587 | 12時間観測(実測) | 9,484 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年12月7日 / 2021年12月7日 |
| 34602680030 | 勝木安古市線 一般都道府県道・路線番号 268 |
広島市安佐南区・広島市安佐北区境 市区町村境 |
住宅団地 大規模施設等へのアクセス点 |
0.6 | 10,128 | 774 | 10,902 | 非観測(推定値) | 13,846 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 34602680035 | 勝木安古市線 一般都道府県道・路線番号 268 |
住宅団地 大規模施設等へのアクセス点 |
記録されていません 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.6 | 1,375 | 149 | 1,524 | 非観測(推定値) | 2,012 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 34602680040 | 勝木安古市線 一般都道府県道・路線番号 268 |
記録されていません 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
下佐東線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.5 | 1,375 | 149 | 1,524 | 非観測(推定値) | 2,012 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 34602680060 | 勝木安古市線 一般都道府県道・路線番号 268 |
下佐東線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
宇津可部線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.1 | 1,375 | 149 | 1,524 | 非観測(推定値) | 2,012 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 34602680080 | 勝木安古市線 一般都道府県道・路線番号 268 |
宇津可部線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
記録されていません 旧分割点 |
1.3 | 1,375 | 149 | 1,524 | 非観測(推定値) | 2,012 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 34602680090 | 勝木安古市線 一般都道府県道・路線番号 268 |
記録されていません 旧分割点 |
住宅団地 大規模施設等へのアクセス点 |
0.5 | 1,375 | 149 | 1,524 | 非観測(推定値) | 2,012 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 34602680100 | 勝木安古市線 一般都道府県道・路線番号 268 |
住宅団地 大規模施設等へのアクセス点 |
一般国道191号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.4 | 1,375 | 149 | 1,524 | 非観測(推定値) | 2,012 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 34602690010 | 今井田緑井線 一般都道府県道・路線番号 269 |
宇津可部線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
下佐東線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.3 | 2,409 | 418 | 2,827 | 非観測(推定値) | 3,590 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 34602690015 | 今井田緑井線 一般都道府県道・路線番号 269 |
下佐東線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
記録されていません 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.6 | 2,409 | 418 | 2,827 | 非観測(推定値) | 3,590 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 34602690020 | 今井田緑井線 一般都道府県道・路線番号 269 |
記録されていません 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
広島市安佐北区・広島市安佐南区境 市区町村境 |
1.6 | 2,409 | 418 | 2,827 | 非観測(推定値) | 3,590 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 34602710020 | 八木広島線 一般都道府県道・路線番号 271 |
広島市安佐南区・広島市安佐北区境 市区町村境 |
矢口安古市線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.7 | 7,223 | 486 | 7,709 | 非観測(推定値) | 9,636 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 34602710030 | 八木広島線 一般都道府県道・路線番号 271 |
矢口安古市線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
広島三次線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.8 | 5,640 | 308 | 5,948 | 12時間観測(実測) | 7,435 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年12月7日 / 2021年12月7日 |
| 34603090010 | 小河内都志見線 一般都道府県道・路線番号 309 |
広島豊平線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
記録されていません 管理区分が異なる箇所、自動車専用道に指定されている区間の起点終点 |
1.3 | 440 | 42 | 482 | 非観測(推定値) | 554 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 34603270010 | 古屋吉田線 一般都道府県道・路線番号 327 |
大林井原線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
記録されていません 管理区分が異なる箇所、自動車専用道に指定されている区間の起点終点 |
2.7 | 440 | 42 | 482 | 非観測(推定値) | 554 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 34603280010 | 志和口向原線 一般都道府県道・路線番号 328 |
東広島白木線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
記録されていません 枝路線の端点(他の基本区間と接続しない) |
1.1 | 724 | 26 | 750 | 12時間観測(実測) | 870 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年12月7日 / 2021年12月7日 |
| 34603280030 | 志和口向原線 一般都道府県道・路線番号 328 |
記録されていません 枝路線の端点(他の基本区間と接続しない) |
記録されていません 枝路線の端点(他の基本区間と接続しない) |
1.4 | 724 | 26 | 750 | 12時間観測(実測) | 870 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年12月7日 / 2021年12月7日 |
| 34604590010 | 矢口安古市線 一般都道府県道・路線番号 459 |
広島三次線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
八木広島線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.6 | 2,478 | 136 | 2,614 | 非観測(推定値) | 3,346 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 34604590015 | 矢口安古市線 一般都道府県道・路線番号 459 |
八木広島線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
広島市安佐北区・広島市安佐南区境 市区町村境 |
0.2 | 2,203 | 84 | 2,287 | 24時間観測(実測) | 2,845 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月21日 / 2021年10月20日 |
旅行速度・混雑度
旅行速度の「非計測(平成27年度調査の値)」に注意してください。原典の令和3年度の旅行速度の列には、令和3年度に計測しなかった区間について平成27年度調査の値が入っていることがあります(原典の凡例の「3:非計測(H27調査値)」)。このサイトではその区間に印を付けています。
混雑度は原典の定義で「交通調査基本区間の交通容量に対する交通量の比」(交通量(台/12h)÷交通容量(台/12h))です。1.0 を超えると交通量が交通容量を上回っていることを表します。原典は混雑度の「0」の意味を説明していませんので、このサイトでは解釈せず原典の記録をそのまま出しています。
| 交通調査基本区間番号 | 朝夕(混雑時)旅行速度 上り 合計(km/h) | 上りの記録の種類 | 朝夕(混雑時)旅行速度 下り 合計(km/h) | 下りの記録の種類 | 昼間(非混雑時)旅行速度 上り 合計(km/h) | 上りの記録の種類 | 昼間(非混雑時)旅行速度 下り 合計(km/h) | 下りの記録の種類 | 昼間12時間平均旅行速度 上り (km/h) | 下り (km/h) |
昼夜率 | 昼間12時間ピーク比率 (%) | 昼間12時間大型車混入率 (%) | 混雑度 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 34110200150 | 56.1 | 計測 | 68.6 | 計測 | 85.2 | 計測 | 86.5 | 計測 | 69.9 | 78.5 | 1.5 | 11.6 | 28.4 | 1.03 |
| 34110200180 | 85.3 | 計測 | 80.7 | 計測 | 87.7 | 計測 | 91 | 計測 | 86.6 | 86.5 | 1.55 | 12.5 | 32.4 | 0.85 |
| 34112010110 | 82.9 | 計測 | 91.1 | 計測 | 85.1 | 計測 | 91.7 | 計測 | 84.2 | 91.5 | 1.35 | 10.3 | 24.5 | 0.41 |
| 34112010120 | 88.2 | 計測 | 91.5 | 計測 | 86.4 | 計測 | 87.4 | 計測 | 87 | 88.9 | 1.63 | 10.3 | 31.4 | 0.19 |
| 34112010190 | 86.7 | 計測 | 89.8 | 計測 | 85.5 | 計測 | 90.5 | 計測 | 86 | 90.2 | 1.25 | 11 | 20.6 | 0.47 |
| 34112310030 | 87.4 | 計測 | 86.5 | 計測 | 85.7 | 計測 | 86.1 | 計測 | 86.4 | 86.3 | 1.26 | 10.9 | 22.6 | 0.46 |
| 34300540190 | 17.7 | 計測 | 17.7 | 計測 | 35.6 | 計測 | 38.1 | 計測 | 26.1 | 26.8 | 1.31 | 9.3 | 9.7 | 1.25 |
| 34300540200 | 27.4 | 計測 | 15 | 計測 | 33 | 計測 | 22.8 | 計測 | 30.7 | 19.3 | 1.29 | 9.3 | 8.8 | 1.15 |
| 34300540210 | 23.7 | 計測 | 21.5 | 計測 | 24.9 | 計測 | 25.9 | 計測 | 24.4 | 24.2 | 1.29 | 9.3 | 8.8 | 1.15 |
| 34300540220 | 37.8 | 計測 | 29.9 | 計測 | 39.4 | 計測 | 30.1 | 計測 | 38.8 | 30 | 1.29 | 9.3 | 8.8 | 1.15 |
| 34300540230 | 21.6 | 計測 | 11.4 | 計測 | 24.2 | 計測 | 12 | 計測 | 23.2 | 11.8 | 1.29 | 9.3 | 8.8 | 1.15 |
| 34300540240 | 11.4 | 計測 | 12.6 | 計測 | 13.8 | 計測 | 14.1 | 計測 | 12.9 | 13.6 | 1.3 | 9 | 9.4 | 1.34 |
| 34300540250 | 18.1 | 計測 | 13.2 | 計測 | 26.3 | 計測 | 25.5 | 計測 | 22.9 | 19.6 | 1.29 | 8.9 | 7.4 | 1.25 |
| 34300540260 | 17.8 | 計測 | 19.3 | 計測 | 27 | 計測 | 26.3 | 計測 | 22.7 | 23.2 | 1.3 | 9.6 | 9.8 | 1.34 |
| 34300540265 | 28.1 | 計測 | 21.2 | 計測 | 33.8 | 計測 | 35.4 | 計測 | 31.2 | 27.6 | 1.29 | 12.8 | 13.5 | 1.06 |
| 34300540270 | 37.4 | 計測 | 12.1 | 計測 | 40.3 | 計測 | 30.5 | 計測 | 39.1 | 18.8 | 1.29 | 11.6 | 14.1 | 2.5 |
| 34300540280 | 21.2 | 計測 | 38.1 | 計測 | 48.3 | 計測 | 51 | 計測 | 32.5 | 44.8 | 1.29 | 11.6 | 14.1 | 1.91 |
| 34300540560 | 26.6 | 計測 | 47.7 | 計測 | 32.6 | 計測 | 52.3 | 計測 | 30.3 | 50.5 | 1.31 | 9.2 | 10.2 | 0.7 |
| 34300540570 | 34.4 | 計測 | 9.5 | 計測 | 35.8 | 計測 | 15 | 計測 | 35.3 | 12.5 | 1.28 | 9.2 | 11 | 0.87 |
| 34300540580 | 21 | 計測 | 16.9 | 計測 | 32.5 | 計測 | 31.9 | 計測 | 27.3 | 24.2 | 1.27 | 9.3 | 11.8 | 1.49 |
| 34300540590 | 30.9 | 計測 | 26.8 | 計測 | 50.1 | 計測 | 50.6 | 計測 | 40.5 | 37.8 | 1.3 | 10 | 15.2 | 1.2 |
| 34300540600 | 49.5 | 計測 | 25.1 | 計測 | 52.7 | 計測 | 52 | 計測 | 51.5 | 36.3 | 1.3 | 10.8 | 15.2 | 1.21 |
| 34301910210 | 52.2 | 計測 | 52.5 | 計測 | 51.9 | 計測 | 52.6 | 計測 | 52 | 52.6 | 1.18 | 13.4 | 6.3 | 0.55 |
| 34301910220 | 49.5 | 計測 | 47.1 | 計測 | 50 | 計測 | 48.2 | 計測 | 49.8 | 47.8 | 1.18 | 13.4 | 6.3 | 0.55 |
| 34301910230 | 41.6 | 計測 | 44.5 | 計測 | 44.4 | 計測 | 45.7 | 計測 | 43.3 | 45.2 | 1.27 | 11.6 | 14.4 | 0.91 |
| 34301910240 | 38.3 | 計測 | 20.4 | 計測 | 40.4 | 計測 | 37.4 | 計測 | 39.5 | 27.7 | 1.27 | 11.6 | 14.4 | 0.91 |
| 34301910250 | 15.6 | 計測 | 24.1 | 計測 | 29 | 計測 | 31.1 | 計測 | 21.8 | 27.8 | 1.3 | 10.5 | 11.1 | 1.79 |
| 34301910260 | 34.9 | 計測 | 22.4 | 計測 | 38.4 | 計測 | 38.1 | 計測 | 37 | 30.1 | 1.28 | 11 | 11.9 | 1.79 |
| 34301910270 | 21.8 | 計測 | 20.3 | 計測 | 31.1 | 計測 | 27.8 | 計測 | 26.7 | 24.4 | 1.28 | 11 | 11.9 | 1.79 |
| 34301910280 | 20.3 | 計測 | 23.6 | 計測 | 26.7 | 計測 | 25.9 | 計測 | 24.1 | 25.1 | 1.27 | 9.2 | 11.6 | 1.12 |
| 34301910290 | 12.3 | 計測 | 11.6 | 計測 | 14.4 | 計測 | 12.2 | 計測 | 13.6 | 12 | 1.27 | 9.4 | 14 | 1.19 |
| 34302610010 | 24.8 | 計測 | 25 | 計測 | 35.8 | 計測 | 38.2 | 計測 | 30.7 | 31.1 | 1.27 | 10.9 | 13.4 | 1.28 |
| 34302610020 | 30.9 | 計測 | 29 | 計測 | 34.1 | 計測 | 31.8 | 計測 | 32.8 | 30.5 | 1.27 | 10.9 | 13.4 | 1.32 |
| 34302610030 | 50.8 | 計測 | 49.5 | 計測 | 51 | 計測 | 48.7 | 計測 | 50.9 | 49 | 1.29 | 12.1 | 14.2 | 1 |
| 34302610140 | 34.5 | 計測 | 29.8 | 計測 | 34.6 | 計測 | 31.3 | 計測 | 34.6 | 30.7 | 1.24 | 11.8 | 10.6 | 0.57 |
| 34400050010 | 31.7 | 計測 | 44.5 | 計測 | 35 | 計測 | 43.3 | 計測 | 33.4 | 43.8 | 1.34 | 12.5 | 27.2 | 0.35 |
| 34400050020 | 25.6 | 計測 | 44.9 | 計測 | 28.1 | 計測 | 33.1 | 計測 | 26.9 | 36.9 | 1.34 | 12.5 | 27.2 | 0.35 |
| 34400370180 | 9.2 | 計測 | 27.8 | 計測 | 39.4 | 計測 | 33.4 | 計測 | 19.2 | 31.2 | 1.34 | 9.4 | 5.5 | 0.6 |
| 34400370190 | 18.1 | 計測 | 41.2 | 計測 | 42.1 | 計測 | 44 | 計測 | 29.5 | 43 | 1.34 | 9.4 | 5.5 | 0.6 |
| 34400370200 | 44 | 計測 | 18.7 | 計測 | 47.9 | 計測 | 30.8 | 計測 | 46.6 | 25 | 1.34 | 9.4 | 5.5 | 0.6 |
| 34400370210 | 27.3 | 計測 | 15.5 | 計測 | 30 | 計測 | 19.2 | 計測 | 29 | 17.6 | 1.31 | 10 | 9.9 | 0.67 |
| 34400370220 | 21 | 計測 | 23.3 | 計測 | 28.4 | 計測 | 27.8 | 計測 | 25.2 | 25.9 | 1.31 | 10 | 9.9 | 0.67 |
| 34400370230 | 10.8 | 計測 | 12.6 | 計測 | 24.1 | 計測 | 26.8 | 計測 | 17 | 19.1 | 1.29 | 9.7 | 7.4 | 1.3 |
| 34400370240 | 9.1 | 計測 | 27.7 | 計測 | 15.6 | 計測 | 31.4 | 計測 | 12.4 | 29.8 | 1.26 | 11.8 | 11.5 | 1.04 |
| 34400370250 | 37.4 | 計測 | 40.2 | 計測 | 43.3 | 計測 | 44.5 | 計測 | 40.9 | 42.7 | 1.26 | 11.8 | 11.5 | 1.04 |
| 34400370260 | 51.3 | 計測 | 49.5 | 計測 | 50.5 | 計測 | 48.8 | 計測 | 50.8 | 49.1 | 1.26 | 11.8 | 11.5 | 1.04 |
| 34400370270 | 50.1 | 計測 | 45.3 | 計測 | 49.4 | 計測 | 46.5 | 計測 | 49.7 | 46 | 1.26 | 11.8 | 11.5 | 1.04 |
| 34400370280 | 51.2 | 計測 | 51.5 | 計測 | 49.9 | 計測 | 51.7 | 計測 | 50.4 | 51.6 | 1.26 | 11.8 | 11.5 | 1.04 |
| 34400370290 | 54.4 | 計測 | 51.1 | 計測 | 52.9 | 計測 | 50.9 | 計測 | 53.4 | 51 | 1.22 | 12.3 | 15.2 | 0.83 |
| 34400370420 | 30.3 | 計測 | 38.3 | 計測 | 15.1 | 計測 | 19.1 | 計測 | 18.9 | 24.1 | 1.28 | 11.1 | 10.8 | 4.33 |
| 34400370440 | 12.7 | 計測 | 20.5 | 計測 | 23.9 | 計測 | 22.4 | 計測 | 17.7 | 21.7 | 1.25 | 9.8 | 13.6 | 0.67 |
| 34400370460 | 26.3 | 計測 | 22.1 | 計測 | 30.7 | 計測 | 23.8 | 計測 | 29.2 | 23.2 | 1.27 | 9.5 | 5.8 | 0.31 |
| 34400380080 | 32.9 | 計測 | 20.5 | 計測 | 31.5 | 計測 | 29.1 | 計測 | 32.1 | 24.6 | 1.26 | 13.4 | 13.8 | 1.18 |
| 34400380090 | 35.2 | 計測 | 39.3 | 計測 | 39.4 | 計測 | 41.4 | 計測 | 37.4 | 40.4 | 1.23 | 13.8 | 17.9 | 0.56 |
| 34400380100 | 40.6 | 計測 | 35.3 | 計測 | 39.8 | 計測 | 37 | 計測 | 40.2 | 36.2 | 1.23 | 13.8 | 17.9 | 0.56 |
| 34400380110 | 28.9 | 計測 | 12.8 | 計測 | 30.1 | 計測 | 13.7 | 計測 | 29.5 | 13.3 | 1.23 | 13.8 | 17.9 | 0.56 |
| 34400380130 | 40.7 | 計測 | 42.4 | 計測 | 39.3 | 計測 | 38.3 | 計測 | 39.6 | 39.3 | 1.15 | 12.2 | 19.5 | 0.1 |
| 34400380140 | 41.2 | 計測 | 44.5 | 計測 | 41.7 | 計測 | 39.4 | 計測 | 41.6 | 40.7 | 1.15 | 12.2 | 19.5 | 0.1 |
| 34400400010 | 46.7 | 計測 | 51.4 | 計測 | 47.6 | 計測 | 50.8 | 計測 | 47.3 | 51 | 1.22 | 12.9 | 8.7 | 0.51 |
| 34400460040 | 42 | 計測 | 40.2 | 計測 | 41.4 | 計測 | 40.8 | 計測 | 41.6 | 40.5 | 1.24 | 12.5 | 22.8 | 0.5 |
| 34400460050 | 43 | 計測 | 21 | 計測 | 44 | 計測 | 28.5 | 計測 | 43.6 | 24.8 | 1.24 | 12.5 | 22.8 | 0.48 |
| 34400680010 | 17.6 | 計測 | 27.5 | 計測 | 11.2 | 計測 | 28 | 計測 | 13 | 27.8 | 1.28 | 12.9 | 21.2 | 0.44 |
| 34400680030 | 20.4 | 計測 | 21.4 | 計測 | 31.1 | 計測 | 29.1 | 計測 | 25.9 | 25.6 | 1.28 | 12.9 | 21.2 | 0.44 |
| 34400680040 | 41.1 | 計測 | 46.1 | 計測 | 39.2 | 計測 | 40.3 | 計測 | 39.9 | 42.3 | 1.28 | 12.9 | 21.2 | 0.4 |
| 34400680050 | 6.5 | 計測 | 29.8 | 計測 | 6.5 | 計測 | 7.3 | 計測 | 6.5 | 10.2 | 1.28 | 12.9 | 21.2 | 0.4 |
| 34400700140 | 22 | 計測 | 33.1 | 計測 | 29.8 | 計測 | 34.4 | 計測 | 26.3 | 34 | 1.26 | 9.6 | 12.7 | 1.13 |
| 34400700150 | 33.7 | 計測 | 18 | 計測 | 36.9 | 計測 | 27.1 | 計測 | 35.6 | 23.2 | 1.26 | 9.6 | 12.7 | 1.13 |
| 34400700170 | 15.3 | 計測 | 18.7 | 計測 | 22.1 | 計測 | 17.4 | 計測 | 18.7 | 17.9 | 1.27 | 10.4 | 8.4 | 0.69 |
| 34400770010 | 34.7 | 計測 | 37 | 計測 | 36 | 計測 | 36.1 | 計測 | 35.5 | 36.4 | 1.17 | 10.4 | 7.8 | 0.59 |
| 34601760010 | 23.1 | 非計測(平成27年度調査の値) | 23.1 | 非計測(平成27年度調査の値) | 23.1 | 非計測(平成27年度調査の値) | 23.1 | 非計測(平成27年度調査の値) | 23.1 | 23.1 | 1.15 | 13.7 | 8.7 | 0.26 |
| 34601770040 | 29.2 | 非計測(平成27年度調査の値) | 29.2 | 非計測(平成27年度調査の値) | 32.8 | 計測 | 32.8 | 計測 | 31.5 | 31.5 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません |
| 34601770060 | 29.2 | 非計測(平成27年度調査の値) | 29.2 | 非計測(平成27年度調査の値) | 35.4 | 計測 | 33 | 計測 | 33.2 | 31.7 | 1.27 | 9.7 | 35.2 | 0.71 |
| 34601770080 | 39.9 | 計測 | 39.8 | 計測 | 38.7 | 計測 | 40.1 | 計測 | 39.1 | 40 | 1.26 | 9.7 | 35.2 | 0.66 |
| 34601770090 | 38.1 | 計測 | 41.7 | 計測 | 41.1 | 計測 | 43.7 | 計測 | 40.1 | 43 | 1.26 | 9.7 | 35.2 | 0.66 |
| 34601770100 | 42.5 | 計測 | 33.2 | 計測 | 42.4 | 計測 | 39.9 | 計測 | 42.4 | 37.3 | 1.28 | 13.2 | 30 | 0.34 |
| 34601770110 | 14 | 計測 | 7.5 | 計測 | 15.3 | 計測 | 12.1 | 計測 | 14.7 | 10 | 1.28 | 13.2 | 30 | 0.34 |
| 34602260010 | 11.4 | 非計測(平成27年度調査の値) | 4.7 | 非計測(平成27年度調査の値) | 2.6 | 計測 | 6.5 | 計測 | 3.6 | 5.8 | 1.16 | 13.7 | 8.7 | 0.33 |
| 34602400010 | 22.4 | 非計測(平成27年度調査の値) | 23.7 | 非計測(平成27年度調査の値) | 13.2 | 計測 | 21.6 | 計測 | 15.7 | 22.4 | 1.25 | 10.4 | 3.3 | 1.61 |
| 34602530010 | 33.3 | 計測 | 34.9 | 計測 | 29.2 | 計測 | 23.8 | 計測 | 30.7 | 26.9 | 1.32 | 11.8 | 10.1 | 0.2 |
| 34602530020 | 24.5 | 計測 | 20.7 | 計測 | 25.4 | 計測 | 26.1 | 計測 | 25.1 | 23.7 | 1.27 | 10.1 | 7.6 | 0.45 |
| 34602670010 | 33.5 | 計測 | 43.4 | 計測 | 22.9 | 計測 | 37.9 | 計測 | 26 | 39.9 | 1.24 | 11.2 | 3.4 | 0.75 |
| 34602670020 | 51 | 計測 | 49.4 | 計測 | 49.3 | 計測 | 48.7 | 計測 | 49.9 | 49 | 1.24 | 11.2 | 3.4 | 0.75 |
| 34602670030 | 41.4 | 計測 | 40.9 | 計測 | 39.4 | 計測 | 41.6 | 計測 | 40.1 | 41.3 | 1.24 | 11.2 | 3.4 | 0.75 |
| 34602670040 | 42.5 | 計測 | 44.3 | 計測 | 42.4 | 計測 | 43.7 | 計測 | 42.4 | 43.9 | 1.24 | 11.2 | 3.4 | 0.75 |
| 34602670050 | 33.1 | 計測 | 32.3 | 計測 | 33.7 | 計測 | 32.3 | 計測 | 33.5 | 32.3 | 1.24 | 11.2 | 3.4 | 0.72 |
| 34602670060 | 24.5 | 計測 | 22.2 | 計測 | 24.3 | 計測 | 23 | 計測 | 24.4 | 22.7 | 1.25 | 9.5 | 2.4 | 0.78 |
| 34602670070 | 16.5 | 計測 | 6.1 | 計測 | 21.4 | 計測 | 6.9 | 計測 | 19.5 | 6.6 | 1.25 | 9.5 | 2.4 | 0.89 |
| 34602680030 | 38.4 | 計測 | 33.9 | 計測 | 36.6 | 計測 | 32.8 | 計測 | 37.3 | 33.3 | 1.27 | 12.1 | 7.1 | 0.86 |
| 34602680035 | 23.1 | 計測 | 37.5 | 計測 | 27.2 | 計測 | 35.1 | 計測 | 25.1 | 36.1 | 1.32 | 13.4 | 9.8 | 0.25 |
| 34602680040 | 41.6 | 計測 | 40.7 | 計測 | 43.6 | 計測 | 42.7 | 計測 | 42.6 | 41.8 | 1.32 | 13.4 | 9.8 | 0.25 |
| 34602680060 | 24.4 | 計測 | 29 | 計測 | 25.2 | 計測 | 29.9 | 計測 | 24.8 | 29.5 | 1.32 | 13.4 | 9.8 | 0.26 |
| 34602680080 | 58.9 | 計測 | 56.1 | 計測 | 23.2 | 計測 | 35.9 | 計測 | 32.6 | 42.6 | 1.32 | 13.4 | 9.8 | 0.25 |
| 34602680090 | 26.7 | 非計測(平成27年度調査の値) | 26.7 | 非計測(平成27年度調査の値) | 9.9 | 計測 | 12.1 | 計測 | 14.1 | 15.9 | 1.32 | 13.4 | 9.8 | 0.25 |
| 34602680100 | 40 | 計測 | 20.7 | 計測 | 42.8 | 計測 | 23.1 | 計測 | 41.4 | 22 | 1.32 | 13.4 | 9.8 | 0.27 |
| 34602690010 | 28.5 | 計測 | 19.9 | 計測 | 30.9 | 計測 | 30.9 | 計測 | 29.7 | 24.8 | 1.27 | 14.6 | 14.8 | 0.35 |
| 34602690015 | 49.2 | 非計測(平成27年度調査の値) | 40.6 | 非計測(平成27年度調査の値) | 50.9 | 非計測(平成27年度調査の値) | 51.4 | 非計測(平成27年度調査の値) | 50.1 | 46 | 1.27 | 14.6 | 14.8 | 0.35 |
| 34602690020 | 48.5 | 計測 | 46.7 | 計測 | 47.4 | 計測 | 46.4 | 計測 | 47.9 | 46.5 | 1.27 | 14.6 | 14.8 | 0.35 |
| 34602710020 | 8.6 | 計測 | 29 | 計測 | 14.8 | 計測 | 34.8 | 計測 | 11.8 | 32.4 | 1.25 | 10.3 | 6.3 | 0.85 |
| 34602710030 | 12.3 | 計測 | 21.6 | 計測 | 23.1 | 計測 | 24.9 | 計測 | 17.4 | 23.7 | 1.25 | 10.3 | 5.2 | 0.63 |
| 34603090010 | 18.7 | 計測 | 32.3 | 計測 | 36.6 | 計測 | 32.8 | 非計測(平成27年度調査の値) | 27.6 | 32.6 | 1.15 | 13.7 | 8.7 | 0.4 |
| 34603270010 | 22.5 | 非計測(平成27年度調査の値) | 22.5 | 非計測(平成27年度調査の値) | 22.5 | 非計測(平成27年度調査の値) | 22.5 | 非計測(平成27年度調査の値) | 22.5 | 22.5 | 1.15 | 13.7 | 8.7 | 3.37 |
| 34603280010 | 22.7 | 計測 | 44.7 | 計測 | 34.8 | 計測 | 32.1 | 計測 | 29.2 | 35.5 | 1.16 | 11.1 | 3.5 | 0.36 |
| 34603280030 | 30.3 | 計測 | 27.3 | 計測 | 26.8 | 計測 | 26.3 | 計測 | 28 | 26.6 | 1.16 | 11.1 | 3.5 | 4.72 |
| 34604590010 | 9.9 | 計測 | 8.7 | 計測 | 11.4 | 計測 | 18.4 | 計測 | 10.7 | 12.2 | 1.28 | 13.9 | 5.2 | 0.52 |
| 34604590015 | 12.7 | 計測 | 11 | 計測 | 16.1 | 計測 | 15.9 | 計測 | 14.6 | 13.5 | 1.24 | 10.8 | 3.7 | 0.68 |
道路の状況
道路状況調査は令和3年4月1日時点のデータを対象に集計されています(交通量・旅行速度は令和3年秋季)。同じ行の中で基準日が違います。
| 交通調査基本区間番号 | 車線数 | 道路部幅員 (m) | 車道幅員 (m) |
歩道設置率 (%) | 自転車歩行者道設置率 (%) | 自転車道設置率 (%) | 自転車レーン設置率 (%) |
指定最高速度 (km/h) |
信号交差点密度 (箇所/km) | 信号のない交差点密度 (箇所/km) |
代表沿道状況 | 中央分離帯の種類 | 鉄道との平面交差 | 異常気象時等通行規制区分 | 自転車通行可能区分 | 管理区分 | 区間種別 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 34110200150 | 4 | 23 | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 80 | 0 | 0 | 山地部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 東日本・中日本・西日本高速道路株式会社 | 通常区間 |
| 34110200180 | 4 | 25 | 14.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 100 | 0 | 0 | 平地部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 東日本・中日本・西日本高速道路株式会社 | 通常区間 |
| 34112010110 | 4 | 20.5 | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 80 | 0 | 0 | 山地部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 東日本・中日本・西日本高速道路株式会社 | 通常区間 |
| 34112010120 | 4 | 20.5 | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 80 | 0 | 0 | 山地部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 東日本・中日本・西日本高速道路株式会社 | 通常区間 |
| 34112010190 | 4 | 20.5 | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 80 | 0 | 0 | 山地部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 東日本・中日本・西日本高速道路株式会社 | 通常区間 |
| 34112310030 | 4 | 20.5 | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 80 | 0 | 0 | 山地部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 東日本・中日本・西日本高速道路株式会社 | 通常区間 |
| 34300540190 | 4 | 24.4 | 14 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 2.9 | 0 | 平地部 | 高架道路等の橋脚、地形要因による分離 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 34300540200 | 3 | 16.6 | 10.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 5.2 | 1.9 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 34300540210 | 3 | 16.6 | 10.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 5.2 | 1.9 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 34300540220 | 3 | 16.6 | 10.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 5.2 | 1.9 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 34300540230 | 3 | 16.6 | 10.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 5.2 | 1.9 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 34300540240 | 2 | 17 | 6 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 10 | 10 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 34300540250 | 2 | 12.2 | 6.5 | 100 | 54.5 | 0 | 0 | 50 | 4.5 | 2.7 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 34300540260 | 2 | 9.2 | 6.5 | 100 | 22.2 | 0 | 0 | 50 | 4.4 | 0.6 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 34300540265 | 2 | 9.8 | 7 | 100 | 0 | 0 | 0 | 50 | 3 | 3.3 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 34300540270 | 2 | 9.8 | 7 | 100 | 0 | 0 | 0 | 50 | 5 | 0 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 34300540280 | 2 | 7.5 | 7 | 42.1 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0 | 0 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 34300540560 | 4 | 22.5 | 14 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 1.8 | 0.5 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 34300540570 | 4 | 42.8 | 14 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 5 | 0 | 人口集中地区かつ商業地域 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 34300540580 | 2 | 13.5 | 7 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 2.1 | 0 | その他市街部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 34300540590 | 2 | 13.5 | 7 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 0.5 | 0 | 山地部 | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 34300540600 | 2 | 13.8 | 7 | 50 | 50 | 0 | 0 | 40 | 0.8 | 0.8 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 34301910210 | 2 | 7 | 6 | 31.2 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0.6 | 1.6 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 34301910220 | 2 | 7 | 6 | 31.2 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0.6 | 1.6 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 34301910230 | 2 | 7 | 6 | 31.2 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0.6 | 1.6 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 34301910240 | 2 | 7 | 6 | 31.2 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0.6 | 1.6 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 34301910250 | 2 | 7.7 | 5.5 | 100 | 0 | 0 | 0 | 50 | 1.5 | 3.6 | 平地部 | 高架道路等の橋脚、地形要因による分離 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 34301910260 | 2 | 7.7 | 5.5 | 100 | 0 | 0 | 0 | 50 | 1.5 | 3.6 | 平地部 | 高架道路等の橋脚、地形要因による分離 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 34301910270 | 2 | 7.7 | 5.5 | 100 | 0 | 0 | 0 | 50 | 1.5 | 3.6 | 平地部 | 高架道路等の橋脚、地形要因による分離 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 34301910280 | 2 | 10.5 | 6 | 100 | 0 | 0 | 0 | 40 | 4.3 | 5.2 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 34301910290 | 2 | 10.5 | 6 | 100 | 0 | 0 | 0 | 40 | 4.3 | 5.2 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 34302610010 | 2 | 14.5 | 6 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 1.3 | 3.8 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 34302610020 | 2 | 9.75 | 6 | 87 | 0 | 0 | 0 | 50 | 1.7 | 3 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 34302610030 | 2 | 9.25 | 6 | 100 | 0 | 0 | 0 | 40 | 1.5 | 6.9 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 34302610140 | 2 | 7 | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.6 | 3.3 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 34400050010 | 2 | 10.5 | 6 | 100 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0.6 | 3.9 | その他市街部 | 高架道路等の橋脚、地形要因による分離 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 34400050020 | 2 | 10.5 | 6 | 100 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0.6 | 3.9 | その他市街部 | 高架道路等の橋脚、地形要因による分離 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 34400370180 | 4 | 19.5 | 12 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 2.5 | 3 | 人口集中地区(商業地域を除く) | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 34400370190 | 4 | 19.5 | 12 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 2.5 | 3 | 人口集中地区(商業地域を除く) | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 34400370200 | 4 | 19.5 | 12 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 2.5 | 3 | 人口集中地区(商業地域を除く) | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 34400370210 | 4 | 25 | 12 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 5 | 5 | 人口集中地区かつ商業地域 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 34400370220 | 4 | 25 | 12 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 5 | 5 | 人口集中地区かつ商業地域 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 34400370230 | 2 | 12 | 6 | 100 | 39.3 | 0 | 0 | 50 | 1.8 | 6.4 | その他市街部 | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 34400370240 | 2 | 12.7 | 6 | 80.8 | 18.8 | 0 | 0 | 50 | 0.6 | 5 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 34400370250 | 2 | 12.7 | 6 | 80.8 | 18.8 | 0 | 0 | 50 | 0.6 | 5 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 34400370260 | 2 | 12.7 | 6 | 80.8 | 18.8 | 0 | 0 | 50 | 0.6 | 5 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 34400370270 | 2 | 12.7 | 6 | 80.8 | 18.8 | 0 | 0 | 50 | 0.6 | 5 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 34400370280 | 2 | 12.7 | 6 | 80.8 | 18.8 | 0 | 0 | 50 | 0.6 | 5 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 34400370290 | 2 | 12.7 | 6 | 80.8 | 18.8 | 0 | 0 | 50 | 0.6 | 5 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 34400370420 | 1 | 4.75 | 3.75 | 0 | 0 | 0 | 0 | 30 | 0 | 8.1 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 34400370440 | 2 | 11.95 | 6 | 73.7 | 0 | 0 | 0 | 40 | 2.6 | 7.4 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 34400370460 | 2 | 6.75 | 5.5 | 31.7 | 0 | 0 | 0 | 30 | 0 | 7.1 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 34400380080 | 2 | 9.75 | 6 | 66.7 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.4 | 7.4 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 34400380090 | 2 | 9.75 | 6 | 66.7 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.4 | 7.4 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 34400380100 | 2 | 9.75 | 6 | 66.7 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.4 | 7.4 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 34400380110 | 2 | 9.75 | 6 | 66.7 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.4 | 7.4 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 34400380130 | 2 | 6 | 5 | 7.8 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 3.1 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 34400380140 | 2 | 6 | 5 | 7.8 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 3.1 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 34400400010 | 2 | 8 | 6 | 92 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0.4 | 7.2 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 34400460040 | 2 | 10.75 | 5.5 | 37.5 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.4 | 2.9 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 34400460050 | 2 | 8 | 6 | 100 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 12.5 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 34400680010 | 2 | 7 | 6.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 30 | 0 | 0 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 34400680030 | 2 | 7 | 5.5 | 5 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 3.1 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 34400680040 | 2 | 10.55 | 6 | 3.6 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.4 | 7.5 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 雨量規制あり(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 34400680050 | 2 | 10.55 | 6 | 3.6 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.4 | 7.5 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 雨量規制あり(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 34400700140 | 2 | 13.8 | 6 | 100 | 0 | 0 | 0 | 40 | 1.3 | 11.3 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 34400700150 | 2 | 13.8 | 6 | 100 | 0 | 0 | 0 | 40 | 1.3 | 11.3 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 34400700170 | 2 | 9 | 6 | 73.5 | 0 | 0 | 0 | 40 | 2.1 | 14.4 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 34400770010 | 2 | 9.5 | 6 | 92.9 | 0 | 0 | 0 | 30 | 0.7 | 8.6 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 34601760010 | 1 | 6 | 5.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 30 | 0.1 | 1 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 34601770040 | 1 | 4.25 | 3.25 | 0 | 0 | 0 | 0 | 30 | 0 | 0.5 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 交通不能区間 |
| 34601770060 | 2 | 7.75 | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 30 | 0 | 1.9 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 34601770080 | 2 | 7.75 | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 30 | 0.1 | 1.8 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 34601770090 | 2 | 7.75 | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 30 | 0.1 | 1.8 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 34601770100 | 2 | 7.75 | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 30 | 0.1 | 1.8 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 34601770110 | 2 | 7.75 | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 30 | 0.1 | 1.8 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 34602260010 | 1 | 5.75 | 4.75 | 0 | 0 | 0 | 0 | 20 | 0 | 0 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 34602400010 | 1 | 6.75 | 5.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 30 | 0 | 2 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 34602530010 | 2 | 5.75 | 5 | 3.9 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.2 | 3.9 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 34602530020 | 2 | 7 | 5.5 | 33.3 | 0 | 0 | 0 | 40 | 1.7 | 5 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 34602670010 | 2 | 8.3 | 5.5 | 34.1 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 1.9 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 34602670020 | 2 | 8.3 | 5.5 | 34.1 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 1.9 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 34602670030 | 2 | 8.3 | 5.5 | 34.1 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 1.9 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 34602670040 | 2 | 8.3 | 5.5 | 34.1 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 1.9 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 34602670050 | 2 | 7 | 5.5 | 42.9 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 3.3 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 34602670060 | 2 | 12 | 5.5 | 60 | 60 | 0 | 0 | 40 | 0 | 9 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 34602670070 | 2 | 12 | 5.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 2.5 | 12.5 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 全区間通行可 | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 34602680030 | 2 | 11.6 | 7 | 100 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 3.3 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 34602680035 | 2 | 8.6 | 6 | 67.7 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.3 | 7.4 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 34602680040 | 2 | 8.6 | 6 | 67.7 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.3 | 7.4 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 34602680060 | 2 | 8 | 6.5 | 100 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 20 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 34602680080 | 2 | 9.6 | 6 | 61.1 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 3.3 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 34602680090 | 2 | 9.6 | 6 | 61.1 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 3.3 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 34602680100 | 2 | 10 | 6.5 | 100 | 0 | 0 | 0 | 40 | 2.5 | 15 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 34602690010 | 2 | 9.2 | 6 | 100 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.3 | 5.4 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 34602690015 | 2 | 9.2 | 6 | 100 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.3 | 5.4 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 34602690020 | 2 | 9.2 | 6 | 100 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.3 | 5.4 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 34602710020 | 2 | 6.25 | 5.5 | 23.5 | 0 | 0 | 0 | 40 | 1.2 | 1.2 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 34602710030 | 2 | 6.9 | 5.9 | 25 | 0 | 0 | 0 | 40 | 1.3 | 5 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 34603090010 | 1 | 5.75 | 4.75 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 3.1 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 34603270010 | 1 | 3 | 2.75 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 0.4 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 34603280010 | 1 | 7 | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 4.5 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 34603280030 | 1 | 3.5 | 2.5 | 42.9 | 0 | 0 | 0 | 30 | 0 | 5.7 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 34604590010 | 2 | 15 | 6 | 83.3 | 0 | 0 | 0 | 30 | 5 | 10 | 人口集中地区(商業地域を除く) | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 34604590015 | 1 | 6 | 5 | 30.3 | 0 | 0 | 0 | 30 | 0.9 | 7.6 | 人口集中地区かつ商業地域 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
出典
「令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査(一般交通量調査)」(国土交通省) https://www.mlit.go.jp/road/census/r3/index.html(2026年10月19日に取得、2026年10月20日に再確認)を加工して作成。市区町村名は「都道府県コード及び市区町村コード」(総務省) https://www.soumu.go.jp/denshijiti/code.html を加工して作成(原典の箇所別基本表には市区町村コードしか入っていません)。
用語と記号の定義は原典の説明資料(箇所別基本表及び時間帯別交通量表に関する説明資料 PDF、集計結果整理表に関する説明資料 PDF)および列定義(KasyoFormat.xlsx)によります。国土交通省のコンテンツには公共データ利用規約(第1.0版)PDL1.0が適用されます。本サイトは同規約に従い、出典を記載したうえで編集・加工して利用しています。出典の詳細とライセンス