広島県広島市安佐南区の道路交通センサス

広島県広島市安佐南区（市区町村コード 34105）に含まれる交通調査基本区間 79区間を、令和3年度全国道路・街路交通情勢調査（一般交通量調査）の箇所別基本表から並べています。交通量・旅行速度・幅員・歩道設置率・指定最高速度などが区間ごとに引けます。

この数字は令和3年度（2021年度）調査のものです。全国道路・街路交通情勢調査の公表はこれが最新で、2026年10月20日時点で令和4年度以降の結果は公表されていません。今の交通量ではありません。交通量は観測した日の値で、観測日は区間ごとに違います（各行に記載しています）。

この市区町村を通る路線: 山陽自動車道、広島自動車道、北九州高速４号線、一般国道５４号、一般国道１８３号、広島豊平線、広島湯来線、久地伏谷線、府中祗園線、下佐東線、伴広島線、勝木安古市線、今井田緑井線、八木緑井線、八木広島線、古市広島線、矢口安古市線、安佐南４区４５３号線、安佐南４区６０８号線

都道府県: 広島県

区間は交通調査基本区間番号の順に並べています。交通量や混雑度の多い順には並べていません。混雑度は交通量を交通容量で割った値で、交通需要の結果です。道路管理者の良し悪しを表すものではありません。

交通調査基本区間番号は原典の定義で11桁（都道府県2桁＋道路種別1桁＋路線番号4桁＋順番号4桁）です。原典のCSVでは都道府県コード01〜09の区間だけ先頭の0が落ちて10桁で記録されているため（20,612区間）、このサイトでは11桁にそろえて表示しています。原典のCSVを直接検索するときは先頭の0が無い形になります。

交通量

交通量の列には、実測した値と推定した値が混ざっています。原典は交通量を観測した区間と、観測せず推定した区間の両方を同じ列に載せています。このサイトでは各行に原典のフラグ（観測／非観測（推定値）／データなし（推定不能））をそのまま表示しています。
24時間交通量は、24時間観測した区間以外では推定値です。原典の説明資料に「12時間観測区間については、昼間12時間交通量と昼夜率及び夜間12時間大型車混入率を用いて推定した24時間交通量を記載」と書かれています。12時間観測の値と24時間観測の値を同じ列にまとめてはいません。

交通調査基本区間番号	路線	起点側	終点側	区間延長（km）	昼間12時間自動車類交通量（上下合計）小型車（台）	大型車（台）	合計（台）	昼間12時間の記録の種類	24時間自動車類交通量（上下合計）合計（台）	24時間の記録の種類	交通量観測年月日（上り／下り）
34110200190	山陽自動車道高速自動車国道・路線番号 1020	広島市安佐北区・広島市安佐南区境市区町村境	一般国道５４号（祗園新道）　広島IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1.3	21,905	10,512	32,417	24時間観測（実測）	50,312	24時間観測の実測値	2021年9月29日／ 2021年9月29日
34110200195	山陽自動車道高速自動車国道・路線番号 1020	一般国道５４号（祗園新道）　広島IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	記録されていません他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	6	17,890	10,392	28,282	24時間観測（実測）	44,646	24時間観測の実測値	2021年9月29日／ 2021年9月29日
34110200200	山陽自動車道高速自動車国道・路線番号 1020	記録されていません他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	広島自動車道　広島JCT 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1.5	17,258	10,421	27,679	24時間観測（実測）	43,827	24時間観測の実測値	2021年9月29日／ 2021年9月29日
34110200210	山陽自動車道高速自動車国道・路線番号 1020	広島自動車道　広島JCT 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	広島市安佐南区・広島市佐伯区境市区町村境	2.3	16,078	10,056	26,134	24時間観測（実測）	41,659	24時間観測の実測値	2021年9月29日／ 2021年9月29日
34112310010	広島自動車道高速自動車国道・路線番号 1231	安佐南４区６０８号線　広島西風新都IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	山陽自動車道　広島JCT 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	2.5	8,376	3,938	12,314	24時間観測（実測）	16,048	24時間観測の実測値	2021年9月29日／ 2021年9月29日
34112310020	広島自動車道高速自動車国道・路線番号 1231	広島市安佐北区・広島市安佐南区境市区町村境	安佐南４区６０８号線　広島西風新都IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1.2	9,485	2,769	12,254	24時間観測（実測）	15,423	24時間観測の実測値	2021年9月29日／ 2021年9月29日
34200040010	広島西風新都線（高速４号線）都市高速道路・路線番号 4	広島市西区・広島市安佐南区境市区町村境	安佐南４区４５３号線　沼田出入口異なる2つの枝路線の端点同士だけが接続する箇所	0.9	12,976	906	13,882	24時間観測（実測）	16,510	24時間観測の実測値	2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし）／ 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし）
34300540110	一般国道５４号（祗園新道）一般国道・路線番号 54	広島三次線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	府中祗園線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1.8	32,620	2,783	35,403	24時間観測（実測）	46,182	24時間観測の実測値	2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし）／ 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし）
34300540120	一般国道５４号（祗園新道）一般国道・路線番号 54	府中祗園線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	広島豊平線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	1.4	31,732	2,150	33,882	24時間観測（実測）	44,458	24時間観測の実測値	2021年10月20日／ 2021年10月20日
34300540130	一般国道５４号（祗園新道）一般国道・路線番号 54	広島豊平線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	山陽自動車道他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.4	29,187	2,209	31,396	24時間観測（実測）	40,547	24時間観測の実測値	2021年10月20日／ 2021年10月20日
34300540140	一般国道５４号（祗園新道）一般国道・路線番号 54	山陽自動車道他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	一般国道１８３号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.5	40,285	4,528	44,813	24時間観測（実測）	57,575	24時間観測の実測値	2021年11月10日／ 2021年11月10日
34300540150	一般国道５４号（佐東拡幅）一般国道・路線番号 54	一般国道１８３号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	八木緑井線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.2	40,285	4,528	44,813	24時間観測（実測）	57,575	24時間観測の実測値	2021年11月10日／ 2021年11月10日
34300540160	一般国道５４号（佐東拡幅）一般国道・路線番号 54	八木緑井線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	八木広島線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	3	34,843	4,034	38,877	24時間観測（実測）	49,903	24時間観測の実測値	2021年10月20日／ 2021年10月20日
34300540170	一般国道５４号一般国道・路線番号 54	八木広島線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	下佐東線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	2.1	28,390	3,349	31,739	24時間観測（実測）	41,207	24時間観測の実測値	2021年10月20日／ 2021年10月20日
34300540180	一般国道５４号一般国道・路線番号 54	下佐東線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	広島市安佐南区・広島市安佐北区境市区町村境	0.2	31,268	3,367	34,635	24時間観測（実測）	45,235	24時間観測の実測値	2021年10月19日／ 2021年10月19日
34301830090	一般国道１８３号一般国道・路線番号 183	広島市西区・広島市安佐南区境市区町村境	府中祗園線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	2.2	28,791	2,273	31,064	24時間観測（実測）	41,863	24時間観測の実測値	2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし）／ 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし）
34301830100	一般国道１８３号一般国道・路線番号 183	府中祗園線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	府中祗園線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0	28,791	2,273	31,064	24時間観測（実測）	41,863	24時間観測の実測値	2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし）／ 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし）
34301830110	一般国道１８３号一般国道・路線番号 183	府中祗園線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	交差点大規模施設等へのアクセス点	0.3	28,791	2,273	31,064	24時間観測（実測）	41,863	24時間観測の実測値	2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし）／ 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし）
34301830120	一般国道１８３号一般国道・路線番号 183	交差点大規模施設等へのアクセス点	広島豊平線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	0.8	28,791	2,273	31,064	24時間観測（実測）	41,863	24時間観測の実測値	2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし）／ 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし）
34301830130	一般国道１８３号一般国道・路線番号 183	広島豊平線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	広島豊平線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.8	28,791	2,273	31,064	24時間観測（実測）	41,863	24時間観測の実測値	2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし）／ 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし）
34301830140	一般国道１８３号一般国道・路線番号 183	広島豊平線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	矢口安古市線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.3	22,636	2,459	25,095	非観測（推定値）	33,627	非観測区間の推定値	記録なし／記録なし
34301830150	一般国道１８３号一般国道・路線番号 183	矢口安古市線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	一般国道５４号（祗園新道）他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.4	22,636	2,459	25,095	非観測（推定値）	33,627	非観測区間の推定値	記録なし／記録なし
34400380010	広島豊平線主要地方道（都道府県道）・路線番号 38	一般国道５４号（祗園新道）他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	矢口安古市線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.3	記録されていません	記録されていません	記録されていません	データなし（推定不能）	記録されていません	データなし（推定不能）	記録なし／記録なし
34400380020	広島豊平線主要地方道（都道府県道）・路線番号 38	矢口安古市線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	一般国道１８３号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.5	記録されていません	記録されていません	記録されていません	データなし（推定不能）	記録されていません	データなし（推定不能）	記録なし／記録なし
34400380030	広島豊平線主要地方道（都道府県道）・路線番号 38	一般国道１８３号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	交通施設大規模施設等へのアクセス点	1.7	20,470	1,378	21,848	12時間観測（実測）	29,058	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年12月14日／ 2021年12月14日
34400380040	広島豊平線主要地方道（都道府県道）・路線番号 38	交通施設大規模施設等へのアクセス点	勝木安古市線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	2.1	25,196	1,436	26,632	24時間観測（実測）	34,477	24時間観測の実測値	2021年10月20日／ 2021年10月20日
34400380050	広島豊平線主要地方道（都道府県道）・路線番号 38	勝木安古市線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	広島豊平線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	3.3	18,943	2,091	21,034	12時間観測（実測）	27,765	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年12月7日／ 2021年12月7日
34400380060	広島豊平線主要地方道（都道府県道）・路線番号 38	広島豊平線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	伴広島線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	0.2	8,513	1,152	9,665	24時間観測（実測）	11,931	24時間観測の実測値	2021年10月20日／ 2021年10月20日
34400380070	広島豊平線主要地方道（都道府県道）・路線番号 38	伴広島線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	広島市安佐南区・広島市安佐北区境市区町村境	2.8	8,513	1,152	9,665	24時間観測（実測）	11,931	24時間観測の実測値	2021年10月20日／ 2021年10月20日
34400380170	広島豊平線主要地方道（都道府県道）・路線番号 38	一般国道１８３号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	古市広島線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	0.2	12,146	830	12,976	非観測（推定値）	16,739	非観測区間の推定値	記録なし／記録なし
34400380180	広島豊平線主要地方道（都道府県道）・路線番号 38	古市広島線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	勝木安古市線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	4	11,984	483	12,467	12時間観測（実測）	15,958	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年12月7日／ 2021年12月7日
34400380185	広島豊平線主要地方道（都道府県道）・路線番号 38	勝木安古市線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	記録されていません他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	2.1	9,390	728	10,118	非観測（推定値）	12,749	非観測区間の推定値	記録なし／記録なし
34400380190	広島豊平線主要地方道（都道府県道）・路線番号 38	記録されていません他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	広島豊平線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1.1	9,390	728	10,118	非観測（推定値）	12,749	非観測区間の推定値	記録なし／記録なし
34400710060	広島湯来線主要地方道（都道府県道）・路線番号 71	山陽自動車道他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	安佐南４区４５３号線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1.2	26,050	4,971	31,021	24時間観測（実測）	41,358	24時間観測の実測値	2021年10月20日／ 2021年10月20日
34400710070	広島湯来線主要地方道（都道府県道）・路線番号 71	安佐南４区４５３号線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	広島湯来線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	1.3	19,460	3,011	22,471	非観測（推定値）	29,886	非観測区間の推定値	記録なし／記録なし
34400710080	広島湯来線主要地方道（都道府県道）・路線番号 71	広島湯来線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	広島湯来線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.3	19,460	3,011	22,471	非観測（推定値）	29,886	非観測区間の推定値	記録なし／記録なし
34400710090	広島湯来線主要地方道（都道府県道）・路線番号 71	広島湯来線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	伴広島線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.3	8,952	1,351	10,303	12時間観測（実測）	12,879	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年12月7日／ 2021年12月7日
34400710100	広島湯来線主要地方道（都道府県道）・路線番号 71	伴広島線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	安佐南４区４８６・４９０・７３９号線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	3.2	8,952	1,351	10,303	12時間観測（実測）	12,879	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年12月7日／ 2021年12月7日
34400710110	広島湯来線主要地方道（都道府県道）・路線番号 71	安佐南４区４８６・４９０・７３９号線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	広島湯来線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	0.8	8,952	1,351	10,303	12時間観測（実測）	12,879	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年12月7日／ 2021年12月7日
34400710120	広島湯来線主要地方道（都道府県道）・路線番号 71	広島湯来線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	広島湯来線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.3	8,952	1,351	10,303	12時間観測（実測）	12,879	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年12月7日／ 2021年12月7日
34400710130	広島湯来線主要地方道（都道府県道）・路線番号 71	広島湯来線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	広島湯来線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	0.3	8,952	1,351	10,303	12時間観測（実測）	12,879	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年12月7日／ 2021年12月7日
34400710140	広島湯来線主要地方道（都道府県道）・路線番号 71	広島湯来線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	広島湯来線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.2	8,952	1,351	10,303	12時間観測（実測）	12,879	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年12月7日／ 2021年12月7日
34400710150	広島湯来線主要地方道（都道府県道）・路線番号 71	広島湯来線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	広島湯来線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	2.7	8,952	1,351	10,303	12時間観測（実測）	12,879	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年12月7日／ 2021年12月7日
34400710160	広島湯来線主要地方道（都道府県道）・路線番号 71	広島湯来線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	広島湯来線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	2.8	8,952	1,351	10,303	12時間観測（実測）	12,879	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年12月7日／ 2021年12月7日
34400710170	広島湯来線主要地方道（都道府県道）・路線番号 71	広島湯来線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	久地伏谷線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	2	2,847	734	3,581	非観測（推定値）	4,440	非観測区間の推定値	記録なし／記録なし
34400710180	広島湯来線主要地方道（都道府県道）・路線番号 71	久地伏谷線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	広島市安佐南区・広島市佐伯区境市区町村境	4	89	10	99	非観測（推定値）	108	非観測区間の推定値	記録なし／記録なし
34400710210	広島湯来線主要地方道（都道府県道）・路線番号 71	広島湯来線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	広島湯来線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.3	2,913	751	3,664	非観測（推定値）	4,543	非観測区間の推定値	記録なし／記録なし
34400710230	広島湯来線主要地方道（都道府県道）・路線番号 71	広島湯来線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	広島湯来線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.3	2,847	734	3,581	非観測（推定値）	4,440	非観測区間の推定値	記録なし／記録なし
34400710270	広島湯来線主要地方道（都道府県道）・路線番号 71	広島湯来線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	久地伏谷線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	0.5	2,143	430	2,573	12時間観測（実測）	3,293	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年12月7日／ 2021年12月7日
34400710280	広島湯来線主要地方道（都道府県道）・路線番号 71	久地伏谷線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	広島湯来線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.6	2,143	430	2,573	12時間観測（実測）	3,293	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年12月7日／ 2021年12月7日
34400770020	久地伏谷線主要地方道（都道府県道）・路線番号 77	広島市安佐北区・広島市安佐南区境市区町村境	広島湯来線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	3.9	2,398	234	2,632	非観測（推定値）	3,369	非観測区間の推定値	記録なし／記録なし
34400770040	久地伏谷線主要地方道（都道府県道）・路線番号 77	広島湯来線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	久地伏谷線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	0.4	1,696	174	1,870	非観測（推定値）	2,412	非観測区間の推定値	記録なし／記録なし
34400770050	久地伏谷線主要地方道（都道府県道）・路線番号 77	久地伏谷線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	久地伏谷線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.2	1,696	174	1,870	非観測（推定値）	2,412	非観測区間の推定値	記録なし／記録なし
34400770060	久地伏谷線主要地方道（都道府県道）・路線番号 77	久地伏谷線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	広島市安佐南区・広島市佐伯区境市区町村境	2.1	1,696	174	1,870	非観測（推定値）	2,412	非観測区間の推定値	記録なし／記録なし
34400770090	久地伏谷線主要地方道（都道府県道）・路線番号 77	久地伏谷線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	久地伏谷線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.2	1,696	174	1,870	非観測（推定値）	2,412	非観測区間の推定値	記録なし／記録なし
34601520090	府中祗園線一般都道府県道・路線番号 152	広島三次線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	府中祗園線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	0.4	10,929	322	11,251	24時間観測（実測）	15,347	24時間観測の実測値	2021年10月20日／ 2021年10月20日
34601520100	府中祗園線一般都道府県道・路線番号 152	府中祗園線他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	一般国道５４号（祗園新道）他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1	10,929	322	11,251	24時間観測（実測）	15,347	24時間観測の実測値	2021年10月20日／ 2021年10月20日
34601520110	府中祗園線一般都道府県道・路線番号 152	一般国道５４号（祗園新道）他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	府中祗園線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.3	8,001	565	8,566	非観測（推定値）	10,708	非観測区間の推定値	記録なし／記録なし
34601520120	府中祗園線一般都道府県道・路線番号 152	府中祗園線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	一般国道１８３号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.3	8,001	565	8,566	非観測（推定値）	10,708	非観測区間の推定値	記録なし／記録なし
34601520140	府中祗園線一般都道府県道・路線番号 152	府中祗園線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	府中祗園線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1.1	8,857	515	9,372	非観測（推定値）	11,809	非観測区間の推定値	記録なし／記録なし
34601520150	府中祗園線一般都道府県道・路線番号 152	府中祗園線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	一般国道１８３号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.3	3,353	100	3,453	非観測（推定値）	4,282	非観測区間の推定値	記録なし／記録なし
34601770120	下佐東線一般都道府県道・路線番号 177	広島市安佐北区・広島市安佐南区境市区町村境	一般国道５４号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	5.1	1,967	1,069	3,036	非観測（推定値）	3,825	非観測区間の推定値	記録なし／記録なし
34602650010	伴広島線一般都道府県道・路線番号 265	広島豊平線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	広島湯来線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1.1	18,636	2,186	20,822	非観測（推定値）	27,485	非観測区間の推定値	記録なし／記録なし
34602650120	伴広島線一般都道府県道・路線番号 265	広島豊平線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	広島湯来線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.8	7,327	990	8,317	非観測（推定値）	10,396	非観測区間の推定値	記録なし／記録なし
34602680010	勝木安古市線一般都道府県道・路線番号 268	広島豊平線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	広島豊平線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.2	10,580	809	11,389	非観測（推定値）	14,464	非観測区間の推定値	記録なし／記録なし
34602680020	勝木安古市線一般都道府県道・路線番号 268	広島豊平線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	広島市安佐南区・広島市安佐北区境市区町村境	2.6	9,453	419	9,872	24時間観測（実測）	12,557	24時間観測の実測値	2021年10月20日／ 2021年10月20日
34602690030	今井田緑井線一般都道府県道・路線番号 269	広島市安佐北区・広島市安佐南区境市区町村境	住宅団地大規模施設等へのアクセス点	0.7	5,157	311	5,468	24時間観測（実測）	6,842	24時間観測の実測値	2021年10月20日／ 2021年10月20日
34602690040	今井田緑井線一般都道府県道・路線番号 269	住宅団地大規模施設等へのアクセス点	八木緑井線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	4.3	5,157	311	5,468	24時間観測（実測）	6,842	24時間観測の実測値	2021年10月20日／ 2021年10月20日
34602700010	八木緑井線一般都道府県道・路線番号 270	一般国道５４号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	今井田緑井線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	4.6	8,646	758	9,404	12時間観測（実測）	11,755	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年12月14日／ 2021年12月14日
34602700020	八木緑井線一般都道府県道・路線番号 270	今井田緑井線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	一般国道５４号（佐東拡幅）他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.1	8,646	758	9,404	12時間観測（実測）	11,755	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年12月14日／ 2021年12月14日
34602710010	八木広島線一般都道府県道・路線番号 271	一般国道５４号（佐東拡幅）他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	広島市安佐南区・広島市安佐北区境市区町村境	0.5	8,555	587	9,142	24時間観測（実測）	11,912	24時間観測の実測値	2021年10月20日／ 2021年10月20日
34602770010	古市広島線一般都道府県道・路線番号 277	広島豊平線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	広島市安佐南区・広島市西区境市区町村境	3.2	7,750	219	7,969	12時間観測（実測）	9,961	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年12月14日／ 2021年12月14日
34604590020	矢口安古市線一般都道府県道・路線番号 459	広島市安佐北区・広島市安佐南区境市区町村境	一般国道１８３号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1.9	2,203	84	2,287	24時間観測（実測）	2,845	24時間観測の実測値	2021年10月21日／ 2021年10月20日
34604590030	矢口安古市線一般都道府県道・路線番号 459	一般国道１８３号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	広島豊平線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.4	2,203	84	2,287	24時間観測（実測）	2,845	24時間観測の実測値	2021年10月21日／ 2021年10月20日
34604590040	矢口安古市線一般都道府県道・路線番号 459	広島豊平線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	一般国道１８３号他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	0.8	2,203	84	2,287	24時間観測（実測）	2,845	24時間観測の実測値	2021年10月21日／ 2021年10月20日
34700160010	安佐南４区４５３号線指定市の一般市道・路線番号 16	広島西風新都線（高速４号線）異なる2つの枝路線の端点同士だけが接続する箇所	広島湯来線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	1	12,434	2,246	14,680	非観測（推定値）	19,084	非観測区間の推定値	記録なし／記録なし
34700160020	安佐南４区４５３号線指定市の一般市道・路線番号 16	広島湯来線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	記録されていません旧分割点	1.3	16,885	3,125	20,010	12時間観測（実測）	26,413	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年12月7日／ 2021年12月7日
34700160050	安佐南４区４８６・４９０・７３９号線指定市の一般市道・路線番号 16	記録されていません旧分割点	広島湯来線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	2.8	16,885	3,125	20,010	12時間観測（実測）	26,413	12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値	2021年12月7日／ 2021年12月7日
34806080010	安佐南４区６０８号線指定市の一般市道・路線番号 608	広島湯来線他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所	広島自動車道他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所	2	記録されていません	記録されていません	記録されていません	データなし（推定不能）	記録されていません	データなし（推定不能）	記録なし／記録なし

旅行速度・混雑度

旅行速度の「非計測（平成27年度調査の値）」に注意してください。原典の令和3年度の旅行速度の列には、令和3年度に計測しなかった区間について平成27年度調査の値が入っていることがあります（原典の凡例の「3：非計測（H27調査値）」）。このサイトではその区間に印を付けています。

混雑度は原典の定義で「交通調査基本区間の交通容量に対する交通量の比」（交通量（台/12h）÷交通容量（台/12h））です。1.0 を超えると交通量が交通容量を上回っていることを表します。原典は混雑度の「0」の意味を説明していませんので、このサイトでは解釈せず原典の記録をそのまま出しています。

交通調査基本区間番号	朝夕（混雑時）旅行速度上り合計（km/h）	上りの記録の種類	朝夕（混雑時）旅行速度下り合計（km/h）	下りの記録の種類	昼間（非混雑時）旅行速度上り合計（km/h）	上りの記録の種類	昼間（非混雑時）旅行速度下り合計（km/h）	下りの記録の種類	昼間12時間平均旅行速度上り（km/h）	下り（km/h）	昼夜率	昼間12時間ピーク比率（%）	昼間12時間大型車混入率（%）	混雑度
34110200190	70.2	非計測（共通）	70.2	計測	86.8	非計測（共通）	86.8	計測	78.6	79.2	1.55	12.5	32.4	0.85
34110200195	86.1	計測	85.1	計測	88.4	計測	86.2	計測	87.4	85.7	1.58	12	36.7	0.6
34110200200	87.6	計測	86.9	計測	88.4	計測	87.9	計測	88.1	87.5	1.58	11.9	37.6	0.59
34110200210	87.6	計測	89.9	計測	89	計測	90.4	計測	88.4	90.2	1.59	11.3	38.5	0.48
34112310010	83.2	計測	86	計測	83	計測	86.1	計測	83.1	86.1	1.3	11.3	32	0.46
34112310020	86.6	計測	88.7	計測	86	計測	90.2	計測	86.2	89.6	1.26	10.9	22.6	0.46
34200040010	76.5	計測	75.7	計測	79.3	計測	71.2	計測	78	73	1.19	13.5	6.5	0.41
34300540110	8	計測	28.1	計測	30.2	計測	33.8	計測	14.9	31.5	1.3	9.6	7.9	0.91
34300540120	13.4	計測	22.4	計測	32.5	計測	24	計測	22	23.4	1.31	10	6.3	0.95
34300540130	16.3	計測	42.5	計測	31.7	計測	42.1	計測	23.4	42.3	1.29	10	7	1
34300540140	55.2	計測	26.5	計測	58.4	計測	55.7	計測	57.1	39.9	1.28	9.8	10.1	0.81
34300540150	42.1	計測	12.6	計測	47.1	計測	23.1	計測	45.1	17.8	1.28	9.8	10.1	0.69
34300540160	24.6	計測	21.2	計測	25.7	計測	24.4	計測	25.3	23.2	1.28	8.9	10.4	0.79
34300540170	21.7	計測	33.6	計測	33.3	計測	37.1	計測	28.1	35.8	1.3	9.4	10.6	1.31
34300540180	14.9	計測	20.6	計測	18.2	計測	37.3	計測	16.9	28.8	1.31	9.3	9.7	1.21
34301830090	11.6	計測	20.6	計測	28.8	計測	29.8	計測	18.2	25.5	1.35	10.3	7.3	1.4
34301830100	10.3	計測	22.9	計測	27.5	計測	23.2	計測	16.6	23.1	1.35	10.3	7.3	1.4
34301830110	10.7	計測	32.1	計測	27.3	計測	30.4	計測	17	31	1.35	10.3	7.3	1.66
34301830120	15.9	計測	23.7	計測	32.3	計測	26.9	計測	23	25.6	1.35	10.3	7.3	1.66
34301830130	16.8	計測	20.4	計測	22.5	計測	26.2	計測	19.9	23.7	1.35	10.3	7.3	1.66
34301830140	13.4	計測	21.6	計測	18.6	計測	26.6	計測	16.4	24.6	1.34	10	9.8	1.21
34301830150	27.6	計測	29.6	計測	37.6	計測	40	計測	33.5	35.6	1.34	10	9.8	1.13
34400380010	5.5	計測	18.7	計測	11.1	計測	24	計測	8.3	21.9	記録されていません	記録されていません	記録されていません	記録されていません
34400380020	12	計測	10.5	計測	19.6	計測	14.2	計測	16.2	12.7	記録されていません	記録されていません	記録されていません	記録されていません
34400380030	15.3	計測	18.3	計測	20.3	計測	21.8	計測	18.2	20.4	1.33	9.3	6.3	1.19
34400380040	23.5	計測	17.9	計測	26.3	計測	21.6	計測	25.3	20.2	1.29	8.7	5.4	1.41
34400380050	18.1	計測	18.5	計測	26.2	計測	28.7	計測	22.4	23.9	1.32	9.9	9.9	1.34
34400380060	9.4	計測	14.1	計測	10.1	計測	11.6	計測	9.8	12.3	1.23	9.6	11.9	0.98
34400380070	35.2	計測	36.5	計測	36	計測	36.7	計測	35.7	36.6	1.23	9.6	11.9	0.98
34400380170	6.1	計測	7.3	計測	6.8	計測	9.8	計測	6.5	8.7	1.29	10	6.4	1.92
34400380180	17	非計測（平成27年度調査の値）	17.6	非計測（平成27年度調査の値）	20.7	非計測（平成27年度調査の値）	20.4	非計測（平成27年度調査の値）	19.3	19.3	1.28	9	3.9	1.51
34400380185	14.5	計測	18.6	計測	21.8	計測	21.2	計測	18.5	20.2	1.26	10.3	7.2	1.57
34400380190	20.3	計測	16.7	計測	23	計測	17.7	計測	22	17.3	1.26	10.3	7.2	1.57
34400710060	28.3	計測	9.2	計測	32.1	計測	15.4	計測	30.7	12.6	1.33	9.1	16	0.8
34400710070	16.7	計測	29.3	計測	21.8	計測	31.4	計測	19.6	30.6	1.33	9.9	13.4	0.65
34400710080	28	計測	33.2	計測	27.6	計測	32	計測	27.7	32.4	1.33	9.9	13.4	0.65
34400710090	12.5	計測	16.3	計測	14	計測	20.4	計測	13.4	18.3	1.25	12.1	13.1	1.76
34400710100	21	計測	35.9	計測	32.4	計測	37.4	計測	27	36.7	1.25	12.1	13.1	1.45
34400710110	42.3	計測	40.9	計測	41.1	計測	40.8	計測	41.5	40.8	1.25	12.1	13.1	1.45
34400710120	47.5	計測	45.8	計測	48.2	計測	45.8	計測	47.9	45.8	1.25	12.1	13.1	1.46
34400710130	50.7	計測	47.5	計測	50.3	計測	46.1	計測	50.4	46.7	1.25	12.1	13.1	1.46
34400710140	56.6	計測	50.9	計測	55.7	計測	49.4	計測	56	50.1	1.25	12.1	13.1	1.46
34400710150	48.7	計測	47.6	計測	45	計測	36.7	計測	46.3	40.9	1.25	12.1	13.1	1.46
34400710160	45	計測	39.9	計測	43.9	計測	40.6	計測	44.3	40.3	1.25	12.1	13.1	1.46
34400710170	44.6	計測	47.5	計測	42.7	計測	45	計測	43.4	46	1.24	11.6	20.5	0.71
34400710180	39.4	非計測（平成27年度調査の値）	39.4	非計測（平成27年度調査の値）	55.3	計測	39.4	非計測（平成27年度調査の値）	48.7	39.4	1.09	20.2	10.1	0.08
34400710210	11.7	計測	12.2	計測	18.1	計測	13.7	計測	15	13	1.24	11.6	20.5	0.88
34400710230	50	計測	45.6	計測	32.5	計測	50.2	計測	37.4	48.2	1.24	11.6	20.5	3.46
34400710270	38.2	計測	38.8	計測	29	計測	36.4	計測	31.7	37.3	1.28	12.9	16.7	5.11
34400710280	50.2	計測	49.4	計測	47.4	計測	46.1	計測	48.4	47.3	1.28	12.9	16.7	0.26
34400770020	46.1	計測	42.5	計測	45.6	計測	40.6	計測	45.8	41.4	1.28	12.1	8.9	0.45
34400770040	49.3	計測	49.6	計測	47.7	計測	47.6	計測	48.4	48.6	1.29	15.4	9.3	0.25
34400770050	53.6	計測	51.7	計測	53.7	計測	51.8	計測	53.7	51.8	1.29	15.4	9.3	0.25
34400770060	49.4	計測	49.4	計測	49.6	計測	48.9	計測	49.5	49.1	1.29	15.4	9.3	0.25
34400770090	53.4	計測	51.9	計測	62.4	計測	44.4	計測	57.9	47.8	1.29	15.4	9.3	2.05
34601520090	4.1	計測	10.2	計測	8.7	計測	14.8	計測	6.4	12.9	1.36	9.1	2.9	1.1
34601520100	9.9	計測	8.6	計測	15.9	計測	13	計測	13.3	11.1	1.36	9.1	2.9	1.1
34601520110	8	計測	17.5	計測	9.7	計測	17.9	計測	9.1	17.8	1.25	9.8	6.6	0.96
34601520120	21	計測	7.3	計測	25	計測	6.3	計測	23.5	6.6	1.25	9.8	6.6	0.96
34601520140	14.5	非計測（平成27年度調査の値）	23	非計測（平成27年度調査の値）	20.2	非計測（平成27年度調査の値）	23.5	非計測（平成27年度調査の値）	17.8	23.3	1.26	9.3	5.5	1.06
34601520150	8.9	計測	11.4	計測	10.8	計測	9.1	計測	10	10.3	1.24	19.2	2.9	1.06
34601770120	43	計測	41.2	計測	43.8	計測	41.7	計測	43.5	41.5	1.26	9.7	35.2	0.67
34602650010	14.8	計測	15.2	計測	26.1	計測	30.2	計測	20.4	21.7	1.32	9.8	10.5	1.06
34602650120	19	計測	9.4	計測	24.8	計測	23	計測	22	14.2	1.25	11.2	11.9	0.94
34602680010	7.1	計測	7	計測	7.8	計測	8.5	計測	7.5	7.8	1.27	12.1	7.1	0.98
34602680020	23.1	計測	28.4	計測	25.3	計測	33.1	計測	24.4	31.1	1.27	10.9	4.2	0.88
34602690030	36.3	計測	32.3	計測	34.2	計測	32.6	計測	35.2	32.5	1.25	18.2	5.7	0.87
34602690040	21.3	計測	20.4	計測	25.2	計測	22.2	計測	23.1	21.3	1.25	18.2	5.7	0.87
34602700010	19.4	計測	20.4	計測	23.6	計測	23.1	計測	21.8	22	1.25	10	8.1	1.18
34602700020	8.3	計測	7.4	計測	11.1	計測	7.8	計測	9.8	7.6	1.25	10	8.1	1.18
34602710010	14.5	計測	8	計測	14	計測	15.8	計測	14.2	11.7	1.3	9.3	6.4	1.04
34602770010	13.1	計測	14.5	計測	18.5	計測	19.7	計測	16.1	17.2	1.25	10.3	2.7	0.88
34604590020	11.5	計測	12.4	計測	13.7	計測	17.3	計測	12.8	14.9	1.24	10.8	3.7	0.68
34604590030	13.8	計測	13.8	計測	17.4	計測	16.3	計測	15.8	15.2	1.24	10.8	3.7	0.68
34604590040	15.9	計測	14.8	計測	18.3	計測	16.2	計測	17.3	15.6	1.24	10.8	3.7	0.68
34700160010	33.6	計測	20.4	計測	37	計測	21.7	計測	35.6	21.2	1.3	10.5	15.3	0.95
34700160020	19.9	計測	28.8	計測	19.6	計測	31.6	計測	19.7	30.5	1.32	10.2	15.6	1.26
34700160050	34.6	非計測（平成27年度調査の値）	34.2	非計測（平成27年度調査の値）	35.7	非計測（平成27年度調査の値）	37.8	非計測（平成27年度調査の値）	35.3	36.4	1.32	10.2	15.6	1.26
34806080010	記録されていません	データなし	記録されていません	データなし	記録されていません	データなし	記録されていません	データなし	記録されていません	記録されていません	記録されていません	記録されていません	記録されていません	記録されていません

道路の状況

道路状況調査は令和3年4月1日時点のデータを対象に集計されています（交通量・旅行速度は令和3年秋季）。同じ行の中で基準日が違います。

交通調査基本区間番号	車線数	道路部幅員（m）	車道幅員（m）	歩道設置率（%）	自転車歩行者道設置率（%）	指定最高速度（km/h）	信号交差点密度（箇所/km）	信号のない交差点密度（箇所/km）	代表沿道状況	中央分離帯の種類	鉄道との平面交差	異常気象時等通行規制区分	自転車通行可能区分	管理区分	区間種別
34110200190	4	25	14.5	0	0	100	0	0	平地部	たわみ性防護柵	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	東日本・中日本・西日本高速道路株式会社	通常区間
34110200195	6	31	21.5	0	0	100	0	0	山地部	たわみ性防護柵	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	東日本・中日本・西日本高速道路株式会社	通常区間
34110200200	6	31	21.5	0	0	100	0	0	山地部	たわみ性防護柵	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	東日本・中日本・西日本高速道路株式会社	通常区間
34110200210	6	31	21.5	0	0	100	0	0	山地部	たわみ性防護柵	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	東日本・中日本・西日本高速道路株式会社	通常区間
34112310010	4	20.5	14	0	0	80	0	0	山地部	たわみ性防護柵	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	東日本・中日本・西日本高速道路株式会社	通常区間
34112310020	4	20.5	14	0	0	80	0	0	山地部	たわみ性防護柵	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	東日本・中日本・西日本高速道路株式会社	通常区間
34200040010	4	17	13	0	0	60	0	0	山地部	高架道路等の橋脚、地形要因による分離	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	地方道路公社等	通常区間
34300540110	6	50	21	82.9	82.9	50	2.4	0.2	人口集中地区かつ商業地域	高架道路等の橋脚、地形要因による分離	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	国土交通大臣	通常区間
34300540120	6	50	21	82.9	82.9	50	2.4	0.2	人口集中地区かつ商業地域	高架道路等の橋脚、地形要因による分離	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	国土交通大臣	通常区間
34300540130	6	50	21	82.9	82.9	50	2.4	0.2	人口集中地区かつ商業地域	高架道路等の橋脚、地形要因による分離	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	国土交通大臣	通常区間
34300540140	6	50	21	82.9	82.9	50	2.4	0.2	人口集中地区かつ商業地域	高架道路等の橋脚、地形要因による分離	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	国土交通大臣	通常区間
34300540150	6	42	21	93.8	93.8	50	2.2	4.1	人口集中地区かつ商業地域	植樹施設、マウントアップ	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	国土交通大臣	通常区間
34300540160	6	42	21	93.8	93.8	50	2.2	4.1	人口集中地区かつ商業地域	植樹施設、マウントアップ	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	国土交通大臣	通常区間
34300540170	4	21.2	14	100	100	50	2.6	2.2	人口集中地区（商業地域を除く）	たわみ性防護柵	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	国土交通大臣	通常区間
34300540180	4	21.2	14	100	100	50	2.6	2.2	人口集中地区（商業地域を除く）	たわみ性防護柵	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	国土交通大臣	通常区間
34301830090	4	16.9	12	100	100	50	4.1	7.3	人口集中地区かつ商業地域	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	指定市の長又は指定市	通常区間
34301830100	4	16.9	12	100	100	50	4.1	7.3	人口集中地区かつ商業地域	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	指定市の長又は指定市	通常区間
34301830110	4	16.4	12	100	100	50	6.8	5.9	人口集中地区かつ商業地域	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	指定市の長又は指定市	通常区間
34301830120	4	16.4	12	100	100	50	6.8	5.9	人口集中地区かつ商業地域	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	指定市の長又は指定市	通常区間
34301830130	4	16.4	12	100	100	50	6.8	5.9	人口集中地区かつ商業地域	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	指定市の長又は指定市	通常区間
34301830140	4	16.4	12	100	100	50	6.8	5.9	人口集中地区かつ商業地域	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	指定市の長又は指定市	通常区間
34301830150	4	20.6	12	100	100	50	0	5	人口集中地区かつ商業地域	植樹施設、マウントアップ	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	指定市の長又は指定市	通常区間
34400380010	4	25	12	100	100	50	4.2	6.5	人口集中地区かつ商業地域	高架道路等の橋脚、地形要因による分離	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	指定市の長又は指定市	通常区間
34400380020	4	25	12	100	100	50	4.2	6.5	人口集中地区かつ商業地域	高架道路等の橋脚、地形要因による分離	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	指定市の長又は指定市	通常区間
34400380030	4	25	12	100	100	50	4.2	6.5	人口集中地区かつ商業地域	高架道路等の橋脚、地形要因による分離	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	指定市の長又は指定市	通常区間
34400380040	4	25	12	100	100	50	4.2	6.5	人口集中地区かつ商業地域	高架道路等の橋脚、地形要因による分離	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	指定市の長又は指定市	通常区間
34400380050	4	25	12	100	100	50	4.2	6.5	人口集中地区かつ商業地域	高架道路等の橋脚、地形要因による分離	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	指定市の長又は指定市	通常区間
34400380060	2	9.75	6.25	40	0	40	0.3	4.7	山地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	指定市の長又は指定市	通常区間
34400380070	2	9.75	6.25	40	0	40	0.3	4.7	山地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	指定市の長又は指定市	通常区間
34400380170	2	10.05	6	98.6	1.4	40	3.9	5.7	人口集中地区かつ商業地域	中央分離帯なし	平面交差箇所あり	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	指定市の長又は指定市	通常区間
34400380180	2	10.05	6	98.6	1.4	40	3.9	5.7	人口集中地区かつ商業地域	中央分離帯なし	平面交差箇所あり	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	指定市の長又は指定市	通常区間
34400380185	2	10.05	6	98.6	1.4	40	3.9	5.7	人口集中地区かつ商業地域	中央分離帯なし	平面交差箇所あり	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	指定市の長又は指定市	通常区間
34400380190	2	10.05	6	98.6	1.4	40	3.9	5.7	人口集中地区かつ商業地域	中央分離帯なし	平面交差箇所あり	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	指定市の長又は指定市	通常区間
34400710060	4	24.6	13	100	85.7	50	3.9	4.6	平地部	高架道路等の橋脚、地形要因による分離	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	指定市の長又は指定市	通常区間
34400710070	4	24.6	13	100	85.7	50	3.9	4.6	平地部	高架道路等の橋脚、地形要因による分離	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	指定市の長又は指定市	通常区間
34400710080	4	24.6	13	100	85.7	50	3.9	4.6	平地部	高架道路等の橋脚、地形要因による分離	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	指定市の長又は指定市	通常区間
34400710090	2	8.5	5.5	100	0	40	3.3	3.3	その他市街部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	指定市の長又は指定市	通常区間
34400710100	2	7.2	5.2	82.5	0	40	0.3	6	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	指定市の長又は指定市	通常区間
34400710110	2	7.2	5.2	82.5	0	40	0.3	6	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	指定市の長又は指定市	通常区間
34400710120	2	8.5	5.5	28.6	0	40	0	5.1	山地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	指定市の長又は指定市	通常区間
34400710130	2	8.5	5.5	28.6	0	40	0	5.1	山地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	指定市の長又は指定市	通常区間
34400710140	2	8.5	5.5	28.6	0	40	0	5.1	山地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	指定市の長又は指定市	通常区間
34400710150	2	8.5	5.5	28.6	0	40	0	5.1	山地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	指定市の長又は指定市	通常区間
34400710160	2	8.5	5.5	100	0	30	0	5.4	山地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	指定市の長又は指定市	通常区間
34400710170	2	8.5	5.5	100	0	40	0	4.5	山地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	指定市の長又は指定市	通常区間
34400710180	1	5.7	4.7	0	0	40	0	2.3	山地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	指定市の長又は指定市	通常区間
34400710210	2	6.7	5.7	0	0	40	0	13.3	その他市街部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	指定市の長又は指定市	通常区間
34400710230	1	5.4	4.4	0	0	30	0	3.3	山地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	指定市の長又は指定市	通常区間
34400710270	1	3.8	2.8	20	0	30	0	4	山地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	指定市の長又は指定市	通常区間
34400710280	2	8.5	5.5	16.7	0	50	0	5	山地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	指定市の長又は指定市	通常区間
34400770020	2	9	6	71.8	0	40	0	7.2	山地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	指定市の長又は指定市	通常区間
34400770040	2	9.5	6	37	0	50	0	9.3	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	指定市の長又は指定市	通常区間
34400770050	2	9.5	6	37	0	50	0	9.3	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	指定市の長又は指定市	通常区間
34400770060	2	9.5	6	37	0	50	0	9.3	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	指定市の長又は指定市	通常区間
34400770090	1	4	3	0	0	50	0	20	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	指定市の長又は指定市	通常区間
34601520090	2	12	6	100	100	40	3	5	人口集中地区かつ商業地域	植樹施設、マウントアップ	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	指定市の長又は指定市	通常区間
34601520100	2	12	6	100	100	40	3	5	人口集中地区かつ商業地域	植樹施設、マウントアップ	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	指定市の長又は指定市	通常区間
34601520110	2	12	6	100	100	40	3	5	人口集中地区かつ商業地域	植樹施設、マウントアップ	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	指定市の長又は指定市	通常区間
34601520120	2	12	6	100	100	40	3	5	人口集中地区かつ商業地域	植樹施設、マウントアップ	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	指定市の長又は指定市	通常区間
34601520140	2	6.5	5.5	14.3	0	40	1.4	10.7	人口集中地区かつ商業地域	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	指定市の長又は指定市	通常区間
34601520150	2	6.5	5.5	14.3	0	40	1.4	10.7	人口集中地区かつ商業地域	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	指定市の長又は指定市	通常区間
34601770120	2	9.5	6	62.7	0	50	0.2	1.8	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	指定市の長又は指定市	通常区間
34602650010	4	26	12	100	100	50	4.5	3.6	その他市街部	高架道路等の橋脚、地形要因による分離	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	指定市の長又は指定市	通常区間
34602650120	2	9	7	62.5	0	40	3.8	12.5	平地部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	指定市の長又は指定市	通常区間
34602680010	2	9.1	5.5	100	0	40	1.8	3.9	人口集中地区（商業地域を除く）	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	指定市の長又は指定市	通常区間
34602680020	2	9.1	5.5	100	0	40	1.8	3.9	人口集中地区（商業地域を除く）	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	指定市の長又は指定市	通常区間
34602690030	2	12	7	100	0	40	1.8	8.2	人口集中地区かつ商業地域	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	指定市の長又は指定市	通常区間
34602690040	2	12	7	100	0	40	1.8	8.2	人口集中地区かつ商業地域	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	指定市の長又は指定市	通常区間
34602700010	2	8	6	27.7	27.7	40	1.7	10.9	人口集中地区（商業地域を除く）	中央分離帯なし	平面交差箇所あり	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	指定市の長又は指定市	通常区間
34602700020	2	8	6	27.7	27.7	40	1.7	10.9	人口集中地区（商業地域を除く）	中央分離帯なし	平面交差箇所あり	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	指定市の長又は指定市	通常区間
34602710010	2	12	6	20	0	40	4	10	その他市街部	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	指定市の長又は指定市	通常区間
34602770010	2	7	6	6.3	0	30	2.8	12.8	人口集中地区かつ商業地域	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	指定市の長又は指定市	通常区間
34604590020	1	6	5	30.3	0	30	0.9	7.6	人口集中地区かつ商業地域	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	指定市の長又は指定市	通常区間
34604590030	1	6	5	30.3	0	30	0.9	7.6	人口集中地区かつ商業地域	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	指定市の長又は指定市	通常区間
34604590040	1	6	5	30.3	0	30	0.9	7.6	人口集中地区かつ商業地域	中央分離帯なし	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	指定市の長又は指定市	通常区間
34700160010	4	32.5	12	100	100	50	4	6	その他市街部	植樹施設、マウントアップ	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	指定市の長又は指定市	通常区間
34700160020	4	34.7	13.6	100	100	50	1.5	2.4	人口集中地区かつ商業地域	植樹施設、マウントアップ	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	指定市の長又は指定市	通常区間
34700160050	4	34.7	13.6	100	100	50	1.5	2.4	人口集中地区かつ商業地域	植樹施設、マウントアップ	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	全区間通行可	指定市の長又は指定市	通常区間
34806080010	4	24	14	100	0	60	0.5	2	その他市街部	植樹施設、マウントアップ	平面交差箇所なし	異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし）	一部通行可又は通行可能な歩道なし	指定市の長又は指定市	通常区間

出典

「令和3年度全国道路・街路交通情勢調査（一般交通量調査）」（国土交通省） https://www.mlit.go.jp/road/census/r3/index.html（2026年10月19日に取得、2026年10月20日に再確認）を加工して作成。市区町村名は「都道府県コード及び市区町村コード」（総務省） https://www.soumu.go.jp/denshijiti/code.html を加工して作成（原典の箇所別基本表には市区町村コードしか入っていません）。

用語と記号の定義は原典の説明資料（箇所別基本表及び時間帯別交通量表に関する説明資料 PDF、集計結果整理表に関する説明資料 PDF）および列定義（KasyoFormat.xlsx）によります。国土交通省のコンテンツには公共データ利用規約（第1.0版）PDL1.0が適用されます。本サイトは同規約に従い、出典を記載したうえで編集・加工して利用しています。出典の詳細とライセンス