岡山県吉備中央町の道路交通センサス
岡山県吉備中央町(市区町村コード 33681)に含まれる交通調査基本区間 64区間を、令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査(一般交通量調査)の箇所別基本表から並べています。交通量・旅行速度・幅員・歩道設置率・指定最高速度などが区間ごとに引けます。
この数字は令和3年度(2021年度)調査のものです。全国道路・街路交通情勢調査の公表はこれが最新で、2026年10月20日時点で令和4年度以降の結果は公表されていません。今の交通量ではありません。交通量は観測した日の値で、観測日は区間ごとに違います(各行に記載しています)。
この市区町村を通る路線: 岡山自動車道、一般国道429号、一般国道484号、高梁御津線、高梁旭線、総社賀陽線、落合加茂川線、岡山賀陽線、長屋賀陽線、賀陽有漢線、黒土北線、賀陽種井線、吉川槙谷線、竹部加茂市場線、尾原賀陽線、豊岡上小森線、下土井下加茂線、槇谷北線
都道府県: 岡山県
区間は交通調査基本区間番号の順に並べています。交通量や混雑度の多い順には並べていません。混雑度は交通量を交通容量で割った値で、交通需要の結果です。道路管理者の良し悪しを表すものではありません。
交通調査基本区間番号は原典の定義で11桁(都道府県2桁+道路種別1桁+路線番号4桁+順番号4桁)です。原典のCSVでは都道府県コード01〜09の区間だけ先頭の0が落ちて10桁で記録されているため(20,612区間)、このサイトでは11桁にそろえて表示しています。原典のCSVを直接検索するときは先頭の0が無い形になります。
交通量
交通量の列には、実測した値と推定した値が混ざっています。原典は交通量を観測した区間と、観測せず推定した区間の両方を同じ列に載せています。このサイトでは各行に原典のフラグ(観測/非観測(推定値)/データなし(推定不能))をそのまま表示しています。
24時間交通量は、24時間観測した区間以外では推定値です。原典の説明資料に「12時間観測区間については、昼間12時間交通量と昼夜率及び夜間12時間大型車混入率を用いて推定した24時間交通量を記載」と書かれています。12時間観測の値と24時間観測の値を同じ列にまとめてはいません。
| 交通調査基本区間番号 | 路線 | 起点側 | 終点側 | 区間延長 (km) |
昼間12時間自動車類交通量(上下合計) 小型車(台) |
大型車(台) | 合計(台) | 昼間12時間の記録の種類 | 24時間自動車類交通量(上下合計) 合計(台) |
24時間の記録の種類 | 交通量観測年月日(上り/下り) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 33112210040 | 岡山自動車道 高速自動車国道・路線番号 1221 |
総社市・吉備中央町境 市区町村境 |
一般国道484号 賀陽IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
6.7 | 5,549 | 1,583 | 7,132 | 24時間観測(実測) | 8,960 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月29日 / 2021年9月29日 |
| 33112210050 | 岡山自動車道 高速自動車国道・路線番号 1221 |
一般国道484号 賀陽IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
吉備中央町・高梁市境 市区町村境 |
6.4 | 4,688 | 1,442 | 6,130 | 24時間観測(実測) | 7,743 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月29日 / 2021年9月29日 |
| 33304290260 | 一般国道429号 一般国道・路線番号 429 |
記録されていません 管理区分が異なる箇所、自動車専用道に指定されている区間の起点終点 |
一般国道484号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
3.8 | 3,090 | 217 | 3,307 | 12時間観測(実測) | 4,167 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 33304290270 | 一般国道429号 一般国道・路線番号 429 |
一般国道484号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
高梁御津線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
2.5 | 3,090 | 217 | 3,307 | 12時間観測(実測) | 4,167 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 33304290280 | 一般国道429号 一般国道・路線番号 429 |
高梁御津線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道484号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.1 | 3,090 | 217 | 3,307 | 12時間観測(実測) | 4,167 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 33304290290 | 一般国道429号 一般国道・路線番号 429 |
一般国道484号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
高梁御津線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.4 | 2,190 | 140 | 2,330 | 12時間観測(実測) | 2,982 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 33304290300 | 一般国道429号 一般国道・路線番号 429 |
高梁御津線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
下土井下加茂線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
4.5 | 2,190 | 140 | 2,330 | 12時間観測(実測) | 2,982 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 33304290310 | 一般国道429号 一般国道・路線番号 429 |
下土井下加茂線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
豊岡上小森線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3.7 | 2,190 | 140 | 2,330 | 12時間観測(実測) | 2,982 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 33304290320 | 一般国道429号 一般国道・路線番号 429 |
豊岡上小森線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道429号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
2.8 | 2,190 | 140 | 2,330 | 12時間観測(実測) | 2,982 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 33304290330 | 一般国道429号 一般国道・路線番号 429 |
一般国道429号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
吉備中央町・美咲町境 市区町村境 |
1.1 | 925 | 44 | 969 | 12時間観測(実測) | 1,240 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 33304290500 | 一般国道429号 一般国道・路線番号 429 |
一般国道429号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
吉備中央町・美咲町境 市区町村境 |
0.5 | 531 | 85 | 616 | 12時間観測(実測) | 715 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 33304840120 | 一般国道484号 一般国道・路線番号 484 |
記録されていません 管理区分が異なる箇所、自動車専用道に指定されている区間の起点終点 |
下土井下加茂線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.7 | 441 | 62 | 503 | 非観測(推定値) | 578 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 33304840130 | 一般国道484号 一般国道・路線番号 484 |
下土井下加茂線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道429号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
4.3 | 441 | 62 | 503 | 非観測(推定値) | 578 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 33304840150 | 一般国道484号 一般国道・路線番号 484 |
一般国道429号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
竹部加茂市場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.6 | 1,324 | 122 | 1,446 | 12時間観測(実測) | 1,909 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 33304840160 | 一般国道484号 一般国道・路線番号 484 |
竹部加茂市場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
岡山賀陽線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
4 | 1,324 | 122 | 1,446 | 12時間観測(実測) | 1,909 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 33304840170 | 一般国道484号 一般国道・路線番号 484 |
岡山賀陽線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
吉川槙谷線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.7 | 1,324 | 122 | 1,446 | 12時間観測(実測) | 1,909 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 33304840180 | 一般国道484号 一般国道・路線番号 484 |
吉川槙谷線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
総社賀陽線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
3.3 | 1,324 | 122 | 1,446 | 12時間観測(実測) | 1,909 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 33304840190 | 一般国道484号 一般国道・路線番号 484 |
総社賀陽線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
総社賀陽線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
5.4 | 2,579 | 406 | 2,985 | 12時間観測(実測) | 3,791 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月28日 / 2021年10月28日 |
| 33304840200 | 一般国道484号 一般国道・路線番号 484 |
総社賀陽線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
黒土北線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 2,579 | 406 | 2,985 | 12時間観測(実測) | 3,791 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月28日 / 2021年10月28日 |
| 33304840210 | 一般国道484号 一般国道・路線番号 484 |
黒土北線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
岡山自動車道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.1 | 2,579 | 406 | 2,985 | 12時間観測(実測) | 3,791 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月28日 / 2021年10月28日 |
| 33304840220 | 一般国道484号 一般国道・路線番号 484 |
岡山自動車道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
長屋賀陽線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.2 | 2,485 | 243 | 2,728 | 12時間観測(実測) | 3,437 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月28日 / 2021年9月28日 |
| 33304840230 | 一般国道484号 一般国道・路線番号 484 |
長屋賀陽線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
吉備中央町・高梁市境 市区町村境 |
1.6 | 2,485 | 243 | 2,728 | 12時間観測(実測) | 3,437 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年9月28日 / 2021年9月28日 |
| 33400310020 | 高梁御津線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 31 |
高梁市・吉備中央町境 市区町村境 |
長屋賀陽線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
4.1 | 1,487 | 310 | 1,797 | 12時間観測(実測) | 2,354 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月20日 / 2021年10月20日 |
| 33400310025 | 高梁御津線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 31 |
長屋賀陽線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
高梁御津線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
3.4 | 2,540 | 230 | 2,770 | 12時間観測(実測) | 3,518 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月28日 / 2021年10月28日 |
| 33400310045 | 高梁御津線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 31 |
黒土北線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
高梁御津線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 2,498 | 206 | 2,704 | 12時間観測(実測) | 3,461 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 33400310050 | 高梁御津線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 31 |
高梁御津線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
総社賀陽線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3.7 | 2,498 | 206 | 2,704 | 12時間観測(実測) | 3,461 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 33400310060 | 高梁御津線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 31 |
総社賀陽線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
落合加茂川線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.3 | 2,498 | 206 | 2,704 | 12時間観測(実測) | 3,461 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 33400310070 | 高梁御津線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 31 |
落合加茂川線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
竹部加茂市場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.6 | 1,600 | 229 | 1,829 | 12時間観測(実測) | 2,341 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 33400310080 | 高梁御津線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 31 |
竹部加茂市場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道429号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
6.4 | 1,600 | 229 | 1,829 | 12時間観測(実測) | 2,341 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 33400310100 | 高梁御津線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 31 |
一般国道429号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
記録されていません 管理区分が異なる箇所、自動車専用道に指定されている区間の起点終点 |
4.1 | 1,466 | 383 | 1,849 | 非観測(推定値) | 2,367 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 33400310160 | 高梁御津線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 31 |
高梁御津線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
賀陽有漢線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.9 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | データなし(推定不能) | 記録されていません | データなし(推定不能) | 記録なし / 記録なし |
| 33400310180 | 高梁御津線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 31 |
賀陽有漢線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
高梁御津線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.6 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | データなし(推定不能) | 記録されていません | データなし(推定不能) | 記録なし / 記録なし |
| 33400490060 | 高梁旭線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 49 |
高梁市・吉備中央町境 市区町村境 |
尾原賀陽線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
3.1 | 96 | 2 | 98 | 非観測(推定値) | 107 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 33400490065 | 高梁旭線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 49 |
尾原賀陽線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
町道 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.8 | 96 | 2 | 98 | 非観測(推定値) | 107 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 33400490080 | 高梁旭線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 49 |
落合加茂川線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
吉備中央町・美咲町境 市区町村境 |
3.7 | 27 | 2 | 29 | 非観測(推定値) | 34 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 33400490190 | 高梁旭線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 49 |
町道 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
落合加茂川線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.6 | 96 | 2 | 98 | 非観測(推定値) | 107 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 33400570010 | 総社賀陽線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 57 |
一般国道484号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
高梁御津線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.4 | 2,504 | 223 | 2,727 | 12時間観測(実測) | 3,491 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 33400570060 | 総社賀陽線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 57 |
総社市・吉備中央町境 市区町村境 |
長屋賀陽線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
5.4 | 2,259 | 128 | 2,387 | 12時間観測(実測) | 3,055 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 / 2021年11月9日 |
| 33400570070 | 総社賀陽線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 57 |
長屋賀陽線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
槇谷北線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.5 | 777 | 48 | 825 | 12時間観測(実測) | 957 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月28日 / 2021年10月28日 |
| 33400570080 | 総社賀陽線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 57 |
槇谷北線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道484号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.9 | 777 | 48 | 825 | 12時間観測(実測) | 957 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月28日 / 2021年10月28日 |
| 33400660030 | 落合加茂川線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 66 |
真庭市・吉備中央町境 市区町村境 |
町道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3.9 | 636 | 105 | 741 | 24時間観測(実測) | 878 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月20日 / 2021年10月20日 |
| 33400660035 | 落合加茂川線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 66 |
町道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
高梁旭線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 636 | 105 | 741 | 24時間観測(実測) | 878 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月20日 / 2021年10月20日 |
| 33400660040 | 落合加茂川線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 66 |
高梁旭線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
落合加茂川線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
2.9 | 636 | 105 | 741 | 24時間観測(実測) | 878 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月20日 / 2021年10月20日 |
| 33400660050 | 落合加茂川線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 66 |
落合加茂川線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
下土井下加茂線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
2 | 636 | 105 | 741 | 24時間観測(実測) | 878 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月20日 / 2021年10月20日 |
| 33400660060 | 落合加茂川線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 66 |
下土井下加茂線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
高梁御津線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.7 | 636 | 105 | 741 | 24時間観測(実測) | 878 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月20日 / 2021年10月20日 |
| 33400660080 | 落合加茂川線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 66 |
落合加茂川線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
豊岡上小森線 異なる2つの枝路線の端点同士だけが接続する箇所 |
0 | 636 | 105 | 741 | 24時間観測(実測) | 878 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月20日 / 2021年10月20日 |
| 33400720070 | 岡山賀陽線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 72 |
岡山市北区・吉備中央町境 市区町村境 |
吉備中央町・岡山市北区境 市区町村境 |
0.8 | 5,546 | 509 | 6,055 | 非観測(推定値) | 7,569 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 33400720100 | 岡山賀陽線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 72 |
岡山市北区・吉備中央町境 市区町村境 |
一般国道484号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
6.2 | 3,009 | 208 | 3,217 | 12時間観測(実測) | 4,053 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 33400780130 | 長屋賀陽線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 78 |
高梁市・吉備中央町境 市区町村境 |
高梁御津線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.6 | 853 | 63 | 916 | 12時間観測(実測) | 1,063 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 / 2021年11月9日 |
| 33400780140 | 長屋賀陽線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 78 |
高梁御津線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道484号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
4.1 | 853 | 63 | 916 | 12時間観測(実測) | 1,063 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 / 2021年11月9日 |
| 33400780150 | 長屋賀陽線 主要地方道(都道府県道)・路線番号 78 |
一般国道484号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
総社賀陽線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2 | 853 | 63 | 916 | 12時間観測(実測) | 1,063 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 / 2021年11月9日 |
| 33601560005 | 賀陽有漢線 一般都道府県道・路線番号 156 |
高梁御津線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
高梁御津線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.3 | 147 | 3 | 150 | 非観測(推定値) | 164 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 33601560010 | 賀陽有漢線 一般都道府県道・路線番号 156 |
高梁御津線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
尾原賀陽線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.1 | 147 | 3 | 150 | 非観測(推定値) | 164 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 33601560020 | 賀陽有漢線 一般都道府県道・路線番号 156 |
尾原賀陽線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
吉備中央町・高梁市境 市区町村境 |
3.3 | 147 | 3 | 150 | 非観測(推定値) | 164 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 33603050010 | 黒土北線 一般都道府県道・路線番号 305 |
高梁御津線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道484号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
7.6 | 11 | 1 | 12 | 非観測(推定値) | 15 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 33603060010 | 賀陽種井線 一般都道府県道・路線番号 306 |
総社賀陽線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
吉備中央町・総社市境 市区町村境 |
3.1 | 94 | 0 | 94 | 非観測(推定値) | 102 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 33603070010 | 吉川槇谷線 一般都道府県道・路線番号 307 |
記録されていません 枝路線の端点(他の基本区間と接続しない) |
一般国道484号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.2 | 307 | 66 | 373 | 非観測(推定値) | 425 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 33603070030 | 吉川槙谷線 一般都道府県道・路線番号 307 |
一般国道484号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
吉備中央町・総社市境 市区町村境 |
9.3 | 311 | 19 | 330 | 非観測(推定値) | 380 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 33603660010 | 竹部加茂市場線 一般都道府県道・路線番号 366 |
一般国道484号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
高梁御津線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
6.9 | 82 | 8 | 90 | 非観測(推定値) | 98 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 33603690010 | 尾原賀陽線 一般都道府県道・路線番号 369 |
高梁旭線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
賀陽有漢線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
7.7 | 542 | 21 | 563 | 12時間観測(実測) | 614 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月16日 / 2021年11月16日 |
| 33603710010 | 豊岡上小森線 一般都道府県道・路線番号 371 |
落合加茂川線 異なる2つの枝路線の端点同士だけが接続する箇所 |
一般国道429号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
5.3 | 299 | 48 | 347 | 非観測(推定値) | 399 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 33603720010 | 下土井下加茂線 一般都道府県道・路線番号 372 |
落合加茂川線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道429号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
7.1 | 173 | 52 | 225 | 非観測(推定値) | 252 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 33603720020 | 下土井下加茂線 一般都道府県道・路線番号 372 |
一般国道429号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道484号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
4.5 | 173 | 52 | 225 | 非観測(推定値) | 252 | 非観測区間の推定値 | 記録なし / 記録なし |
| 33604720020 | 槇谷北線 一般都道府県道・路線番号 472 |
総社市・吉備中央町境 市区町村境 |
総社賀陽線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
5.7 | 379 | 18 | 397 | 12時間観測(実測) | 457 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月9日 / 2021年11月9日 |
旅行速度・混雑度
旅行速度の「非計測(平成27年度調査の値)」に注意してください。原典の令和3年度の旅行速度の列には、令和3年度に計測しなかった区間について平成27年度調査の値が入っていることがあります(原典の凡例の「3:非計測(H27調査値)」)。このサイトではその区間に印を付けています。
混雑度は原典の定義で「交通調査基本区間の交通容量に対する交通量の比」(交通量(台/12h)÷交通容量(台/12h))です。1.0 を超えると交通量が交通容量を上回っていることを表します。原典は混雑度の「0」の意味を説明していませんので、このサイトでは解釈せず原典の記録をそのまま出しています。
| 交通調査基本区間番号 | 朝夕(混雑時)旅行速度 上り 合計(km/h) | 上りの記録の種類 | 朝夕(混雑時)旅行速度 下り 合計(km/h) | 下りの記録の種類 | 昼間(非混雑時)旅行速度 上り 合計(km/h) | 上りの記録の種類 | 昼間(非混雑時)旅行速度 下り 合計(km/h) | 下りの記録の種類 | 昼間12時間平均旅行速度 上り (km/h) | 下り (km/h) |
昼夜率 | 昼間12時間ピーク比率 (%) | 昼間12時間大型車混入率 (%) | 混雑度 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 33112210040 | 93.5 | 計測 | 92.1 | 計測 | 92.8 | 計測 | 92 | 計測 | 93 | 92 | 1.26 | 10.1 | 22.2 | 0.3 |
| 33112210050 | 84.9 | 計測 | 87.9 | 計測 | 84.5 | 計測 | 87.7 | 計測 | 84.6 | 87.8 | 1.26 | 9.5 | 23.5 | 0.96 |
| 33304290260 | 55.5 | 計測 | 55.9 | 計測 | 55 | 計測 | 55.6 | 計測 | 55.2 | 55.7 | 1.26 | 12.5 | 6.6 | 0.58 |
| 33304290270 | 50.6 | 計測 | 46.5 | 計測 | 49.9 | 計測 | 45.2 | 計測 | 50.1 | 45.7 | 1.26 | 12.5 | 6.6 | 0.58 |
| 33304290280 | 22.4 | 計測 | 29.3 | 計測 | 22 | 計測 | 26.6 | 計測 | 22.1 | 27.6 | 1.26 | 12.5 | 6.6 | 0.58 |
| 33304290290 | 24.8 | 計測 | 23.4 | 計測 | 24.6 | 計測 | 24.5 | 計測 | 24.7 | 24.1 | 1.28 | 9.9 | 6 | 0.34 |
| 33304290300 | 50.2 | 計測 | 47.3 | 計測 | 48.1 | 計測 | 47.5 | 計測 | 48.8 | 47.4 | 1.28 | 9.9 | 6 | 0.34 |
| 33304290310 | 45.3 | 計測 | 45.7 | 計測 | 45.8 | 計測 | 46.2 | 計測 | 45.6 | 46 | 1.28 | 9.9 | 6 | 0.34 |
| 33304290320 | 55.8 | 計測 | 59.5 | 計測 | 53.1 | 計測 | 57.1 | 計測 | 54 | 57.9 | 1.28 | 9.9 | 6 | 0.34 |
| 33304290330 | 33.3 | 計測 | 34.2 | 計測 | 36 | 計測 | 34.5 | 計測 | 35 | 34.4 | 1.28 | 13.2 | 4.5 | 0.12 |
| 33304290500 | 57.4 | 計測 | 64.2 | 計測 | 54 | 計測 | 61.5 | 計測 | 55.1 | 62.4 | 1.16 | 10.4 | 13.8 | 0.13 |
| 33304840120 | 36.6 | 計測 | 39.9 | 計測 | 31.6 | 計測 | 32 | 計測 | 33.2 | 34.2 | 1.15 | 11.8 | 12.4 | 0.1 |
| 33304840130 | 50.1 | 計測 | 46.6 | 計測 | 50.4 | 計測 | 46.7 | 計測 | 50.3 | 46.7 | 1.15 | 11.8 | 12.4 | 0.1 |
| 33304840150 | 46.3 | 計測 | 51.7 | 計測 | 47.4 | 計測 | 49.4 | 計測 | 47 | 50.3 | 1.32 | 10.8 | 8.4 | 0.2 |
| 33304840160 | 43.7 | 計測 | 46.6 | 計測 | 43.9 | 計測 | 48.5 | 計測 | 43.8 | 47.7 | 1.32 | 10.8 | 8.4 | 0.2 |
| 33304840170 | 24.1 | 計測 | 17.2 | 計測 | 37.3 | 計測 | 23.3 | 計測 | 31.4 | 20.5 | 1.32 | 10.8 | 8.4 | 0.2 |
| 33304840180 | 48.9 | 計測 | 47.1 | 計測 | 49 | 計測 | 47.7 | 計測 | 49 | 47.5 | 1.32 | 10.8 | 8.4 | 0.2 |
| 33304840190 | 57.3 | 計測 | 58.2 | 計測 | 56.7 | 計測 | 52.7 | 計測 | 57 | 54.8 | 1.27 | 12.4 | 13.6 | 0.41 |
| 33304840200 | 27.2 | 計測 | 32.9 | 計測 | 24.9 | 計測 | 33.5 | 計測 | 25.8 | 33.2 | 1.27 | 12.4 | 13.6 | 0.41 |
| 33304840210 | 57.9 | 計測 | 51.9 | 計測 | 55.5 | 計測 | 51.2 | 計測 | 56.5 | 51.5 | 1.27 | 12.4 | 13.6 | 0.41 |
| 33304840220 | 36.9 | 計測 | 41.9 | 計測 | 38.3 | 計測 | 40.7 | 計測 | 37.7 | 41.2 | 1.26 | 12.6 | 8.9 | 0.41 |
| 33304840230 | 45.8 | 計測 | 51.7 | 計測 | 47.1 | 計測 | 49.9 | 計測 | 46.5 | 50.6 | 1.26 | 12.6 | 8.9 | 0.41 |
| 33400310020 | 47.6 | 計測 | 47.9 | 計測 | 48.8 | 計測 | 47 | 計測 | 48.3 | 47.4 | 1.31 | 14.4 | 17.3 | 0.32 |
| 33400310025 | 38.1 | 計測 | 41 | 計測 | 41 | 計測 | 39.6 | 計測 | 39.8 | 40.1 | 1.27 | 11.8 | 8.3 | 0.41 |
| 33400310045 | 41.6 | 計測 | 29.8 | 計測 | 31.9 | 計測 | 31 | 計測 | 35 | 30.5 | 1.28 | 11.2 | 7.6 | 0.34 |
| 33400310050 | 48.6 | 計測 | 42.7 | 計測 | 49.4 | 計測 | 48.2 | 計測 | 49.1 | 45.9 | 1.28 | 11.2 | 7.6 | 0.34 |
| 33400310060 | 39.8 | 非計測(共通) | 39.8 | 非計測(共通) | 39.8 | 非計測(共通) | 39.8 | 計測 | 39.8 | 39.8 | 1.28 | 11.2 | 7.6 | 0.34 |
| 33400310070 | 39.4 | 計測 | 50.4 | 計測 | 42.7 | 計測 | 50 | 計測 | 41.5 | 50.2 | 1.28 | 13.3 | 12.5 | 0.26 |
| 33400310080 | 53.7 | 計測 | 54.2 | 計測 | 54 | 計測 | 54.6 | 計測 | 53.9 | 54.4 | 1.28 | 13.3 | 12.5 | 0.26 |
| 33400310100 | 46.5 | 計測 | 46.7 | 計測 | 45.6 | 計測 | 48.7 | 計測 | 45.9 | 47.9 | 1.28 | 11.5 | 20.7 | 0.31 |
| 33400310160 | 29.7 | 計測 | 31.1 | 計測 | 29.7 | 計測 | 37.7 | 計測 | 29.7 | 35.2 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません |
| 33400310180 | 43.3 | 計測 | 47.4 | 計測 | 42.3 | 計測 | 47.1 | 計測 | 42.6 | 47.2 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません |
| 33400490060 | 52.2 | 計測 | 56.8 | 計測 | 55.4 | 計測 | 53.3 | 計測 | 54 | 54.4 | 1.09 | 13.4 | 1.8 | 0.01 |
| 33400490065 | 41.2 | 計測 | 42.3 | 計測 | 43.7 | 計測 | 35.6 | 計測 | 42.6 | 37.6 | 1.09 | 13.4 | 1.8 | 0.01 |
| 33400490080 | 27.1 | 非計測(共通) | 27.1 | 非計測(共通) | 27.1 | 非計測(共通) | 27.1 | 計測 | 27.1 | 27.1 | 1.16 | 15.6 | 6.2 | 0.31 |
| 33400490190 | 43 | 計測 | 42.5 | 計測 | 32.2 | 計測 | 32.7 | 計測 | 36.1 | 35.4 | 1.09 | 13.4 | 1.8 | 0.01 |
| 33400570010 | 29.9 | 計測 | 19.6 | 計測 | 26.9 | 計測 | 19.4 | 計測 | 28.1 | 19.5 | 1.28 | 12.6 | 8.2 | 0.38 |
| 33400570060 | 43.3 | 計測 | 42.9 | 計測 | 43.4 | 計測 | 43 | 計測 | 43.4 | 43 | 1.28 | 11.7 | 5.4 | 0.32 |
| 33400570070 | 45.7 | 計測 | 49.6 | 計測 | 45.3 | 計測 | 49.6 | 計測 | 45.5 | 49.6 | 1.16 | 12.8 | 5.8 | 0.12 |
| 33400570080 | 49.8 | 計測 | 40.8 | 計測 | 44 | 計測 | 42.8 | 計測 | 46.1 | 42 | 1.16 | 12.8 | 5.8 | 0.12 |
| 33400660030 | 44.1 | 計測 | 45.2 | 計測 | 44.1 | 計測 | 45.1 | 計測 | 44.1 | 45.1 | 1.18 | 12 | 14.2 | 0.13 |
| 33400660035 | 50.5 | 計測 | 57.1 | 計測 | 54.6 | 計測 | 54.6 | 計測 | 53.2 | 55.3 | 1.18 | 12 | 14.2 | 0.13 |
| 33400660040 | 53.5 | 計測 | 54.9 | 計測 | 52.6 | 計測 | 53.5 | 計測 | 52.9 | 53.9 | 1.18 | 12 | 14.2 | 0.13 |
| 33400660050 | 52.5 | 計測 | 54.2 | 計測 | 54.4 | 計測 | 52.3 | 計測 | 53.8 | 52.8 | 1.18 | 12 | 14.2 | 0.13 |
| 33400660060 | 50.9 | 計測 | 46.3 | 計測 | 48.3 | 計測 | 44.8 | 計測 | 49.1 | 45.2 | 1.18 | 12 | 14.2 | 0.13 |
| 33400660080 | 21.3 | 計測 | 41.5 | 計測 | 10.4 | 計測 | 18.9 | 計測 | 12.4 | 22.4 | 1.18 | 12 | 14.2 | 0.13 |
| 33400720070 | 51.1 | 計測 | 48.5 | 計測 | 49.8 | 計測 | 48.3 | 計測 | 50.3 | 48.4 | 1.25 | 12.9 | 8.4 | 1.03 |
| 33400720100 | 57.5 | 計測 | 54.1 | 計測 | 56 | 計測 | 52.7 | 計測 | 56.6 | 53.3 | 1.26 | 12.9 | 6.5 | 0.55 |
| 33400780130 | 38.4 | 計測 | 32.2 | 計測 | 38.2 | 計測 | 33.8 | 計測 | 38.3 | 33.2 | 1.16 | 14.2 | 6.9 | 0.12 |
| 33400780140 | 37.2 | 計測 | 44.1 | 計測 | 38.9 | 計測 | 44.5 | 計測 | 38.2 | 44.4 | 1.16 | 14.2 | 6.9 | 0.12 |
| 33400780150 | 50 | 計測 | 53.2 | 計測 | 50.8 | 計測 | 53.8 | 計測 | 50.5 | 53.6 | 1.16 | 14.2 | 6.9 | 0.12 |
| 33601560005 | 15.9 | 非計測(共通) | 15.9 | 非計測(共通) | 15.9 | 非計測(共通) | 15.9 | 計測 | 15.9 | 15.9 | 1.09 | 13.5 | 1.9 | 0.16 |
| 33601560010 | 21.2 | 計測 | 19.1 | 計測 | 20.3 | 計測 | 34.5 | 計測 | 20.6 | 26.7 | 1.09 | 13.5 | 1.9 | 0.16 |
| 33601560020 | 24.4 | 非計測(共通) | 27.8 | 非計測(共通) | 24.4 | 計測 | 27.8 | 計測 | 24.4 | 27.8 | 1.09 | 13.5 | 1.9 | 0.16 |
| 33603050010 | 35 | 非計測(共通) | 35 | 非計測(共通) | 35 | 非計測(共通) | 35 | 計測 | 35 | 35 | 1.29 | 23.1 | 7.7 | 0.21 |
| 33603060010 | 28 | 非計測(共通) | 31.3 | 非計測(共通) | 28 | 計測 | 31.3 | 計測 | 28 | 31.3 | 1.09 | 14 | 0 | 0.6 |
| 33603070010 | 51.5 | 計測 | 46.7 | 計測 | 49.2 | 計測 | 43.3 | 計測 | 49.8 | 44.6 | 1.14 | 13.4 | 17.6 | 0.03 |
| 33603070030 | 43.3 | 計測 | 45.7 | 計測 | 41.3 | 計測 | 41.7 | 計測 | 42.4 | 43.6 | 1.15 | 20.5 | 5.7 | 0.06 |
| 33603660010 | 34.5 | 非計測(共通) | 32 | 非計測(共通) | 34.5 | 計測 | 32 | 計測 | 34.5 | 32 | 1.09 | 14.6 | 8.7 | 0.07 |
| 33603690010 | 45.1 | 非計測(共通) | 40.8 | 非計測(共通) | 45.1 | 計測 | 40.8 | 計測 | 45.1 | 40.8 | 1.09 | 11.2 | 3.7 | 0.64 |
| 33603710010 | 39.7 | 計測 | 46.3 | 計測 | 43.6 | 計測 | 40.8 | 計測 | 42 | 42.7 | 1.15 | 13 | 13.8 | 0.07 |
| 33603720010 | 40.5 | 計測 | 31.9 | 計測 | 34.5 | 計測 | 33.1 | 計測 | 36 | 32.7 | 1.12 | 13.3 | 22.9 | 0.68 |
| 33603720020 | 26.6 | 非計測(平成27年度調査の値) | 26.6 | 非計測(平成27年度調査の値) | 26.6 | 非計測(平成27年度調査の値) | 26.6 | 非計測(平成27年度調査の値) | 26.6 | 26.6 | 1.12 | 13.3 | 22.9 | 0.68 |
| 33604720020 | 41.7 | 計測 | 37.3 | 計測 | 41.4 | 計測 | 38.4 | 計測 | 41.5 | 37.9 | 1.15 | 14.6 | 4.5 | 0.5 |
道路の状況
道路状況調査は令和3年4月1日時点のデータを対象に集計されています(交通量・旅行速度は令和3年秋季)。同じ行の中で基準日が違います。
| 交通調査基本区間番号 | 車線数 | 道路部幅員 (m) | 車道幅員 (m) |
歩道設置率 (%) | 自転車歩行者道設置率 (%) | 自転車道設置率 (%) | 自転車レーン設置率 (%) |
指定最高速度 (km/h) |
信号交差点密度 (箇所/km) | 信号のない交差点密度 (箇所/km) |
代表沿道状況 | 中央分離帯の種類 | 鉄道との平面交差 | 異常気象時等通行規制区分 | 自転車通行可能区分 | 管理区分 | 区間種別 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 33112210040 | 4 | 20.5 | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 80 | 0 | 0 | 山地部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 東日本・中日本・西日本高速道路株式会社 | 通常区間 |
| 33112210050 | 2 | 10.5 | 7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 70 | 0 | 0 | 山地部 | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 東日本・中日本・西日本高速道路株式会社 | 通常区間 |
| 33304290260 | 2 | 9.3 | 6 | 48.4 | 48.4 | 0 | 0 | 50 | 0.6 | 3.4 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 33304290270 | 2 | 9.3 | 6 | 48.4 | 48.4 | 0 | 0 | 50 | 0.6 | 3.4 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 33304290280 | 2 | 9.3 | 6 | 48.4 | 48.4 | 0 | 0 | 50 | 0.6 | 3.4 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 33304290290 | 2 | 10 | 6 | 68.8 | 67.2 | 0 | 0 | 50 | 0.1 | 1.7 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 33304290300 | 2 | 10 | 6 | 68.8 | 67.2 | 0 | 0 | 50 | 0.1 | 1.7 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 33304290310 | 2 | 10 | 6 | 68.8 | 67.2 | 0 | 0 | 50 | 0.1 | 1.7 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 33304290320 | 2 | 10 | 6 | 68.8 | 67.2 | 0 | 0 | 50 | 0.1 | 1.7 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 33304290330 | 2 | 10 | 6 | 68.8 | 67.2 | 0 | 0 | 50 | 0.1 | 1.7 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 33304290500 | 2 | 10.8 | 6.5 | 100 | 20 | 0 | 0 | 60 | 0 | 0 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 33304840120 | 2 | 7.2 | 5.5 | 1.7 | 1.7 | 0 | 0 | 50 | 0.2 | 4.3 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 33304840130 | 2 | 7.2 | 5.5 | 1.7 | 1.7 | 0 | 0 | 50 | 0.2 | 4.3 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 33304840150 | 2 | 8.75 | 5.5 | 65.6 | 61.5 | 0 | 0 | 50 | 0.2 | 4.9 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 33304840160 | 2 | 8.75 | 5.5 | 65.6 | 61.5 | 0 | 0 | 50 | 0.2 | 4.9 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 33304840170 | 2 | 8.75 | 5.5 | 65.6 | 61.5 | 0 | 0 | 50 | 0.2 | 4.9 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 33304840180 | 2 | 8.75 | 5.5 | 65.6 | 61.5 | 0 | 0 | 50 | 0.2 | 4.9 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 33304840190 | 2 | 10 | 6 | 80.5 | 79.2 | 0 | 0 | 60 | 0.1 | 3.2 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 33304840200 | 2 | 10 | 6 | 80.5 | 79.2 | 0 | 0 | 60 | 0.1 | 3.2 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 33304840210 | 2 | 10 | 6 | 80.5 | 79.2 | 0 | 0 | 60 | 0.1 | 3.2 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 33304840220 | 2 | 10 | 6 | 96.4 | 39.3 | 0 | 0 | 60 | 0.4 | 7.1 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 33304840230 | 2 | 10 | 6 | 96.4 | 39.3 | 0 | 0 | 60 | 0.4 | 7.1 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 33400310020 | 2 | 8.1 | 6.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.2 | 1.2 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 33400310025 | 2 | 6.5 | 5.5 | 38.2 | 38.2 | 0 | 0 | 50 | 0.6 | 7.4 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 33400310045 | 2 | 9.5 | 6 | 61.3 | 61.3 | 0 | 0 | 50 | 0.3 | 2.7 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 33400310050 | 2 | 9.5 | 6 | 61.3 | 61.3 | 0 | 0 | 50 | 0.3 | 2.7 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 33400310060 | 2 | 9.5 | 6 | 61.3 | 61.3 | 0 | 0 | 50 | 0.3 | 2.7 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 33400310070 | 2 | 7.5 | 6 | 25.7 | 25.7 | 0 | 0 | 50 | 0.1 | 2.1 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 33400310080 | 2 | 7.5 | 6 | 25.7 | 25.7 | 0 | 0 | 50 | 0.1 | 2.1 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 33400310100 | 2 | 8 | 6 | 24.4 | 24.4 | 0 | 0 | 50 | 0.2 | 2.9 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 33400310160 | 2 | 10.75 | 6 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 0.7 | 9.3 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 33400310180 | 2 | 10.75 | 6 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 0.7 | 9.3 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 33400490060 | 2 | 8.7 | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 2.9 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 33400490065 | 2 | 8.7 | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 2.9 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 33400490080 | 1 | 3 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 4.3 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 33400490190 | 2 | 8.7 | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 2.9 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 33400570010 | 2 | 8.8 | 5.5 | 94.7 | 15.8 | 0 | 0 | 50 | 1.1 | 4.2 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 33400570060 | 2 | 7 | 5.5 | 18.5 | 13 | 0 | 0 | 40 | 0 | 2.2 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 33400570070 | 2 | 8.8 | 5.5 | 94.7 | 15.8 | 0 | 0 | 50 | 1.1 | 4.2 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 33400570080 | 2 | 8.8 | 5.5 | 94.7 | 15.8 | 0 | 0 | 50 | 1.1 | 4.2 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 33400660030 | 2 | 8 | 5.5 | 8.4 | 8.4 | 0 | 0 | 50 | 0.2 | 3.6 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 33400660035 | 2 | 8 | 5.5 | 8.4 | 8.4 | 0 | 0 | 50 | 0.2 | 3.6 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 33400660040 | 2 | 8 | 5.5 | 8.4 | 8.4 | 0 | 0 | 50 | 0.2 | 3.6 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 33400660050 | 2 | 8 | 5.5 | 8.4 | 8.4 | 0 | 0 | 50 | 0.2 | 3.6 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 33400660060 | 2 | 8 | 5.5 | 8.4 | 8.4 | 0 | 0 | 50 | 0.2 | 3.6 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 33400660080 | 2 | 8 | 5.5 | 8.4 | 8.4 | 0 | 0 | 50 | 0.2 | 3.6 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 33400720070 | 2 | 12.3 | 6.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 60 | 2.5 | 20 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 33400720100 | 2 | 10.5 | 6.5 | 100 | 91.9 | 0 | 0 | 60 | 0.6 | 1.8 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 33400780130 | 2 | 9 | 6 | 64.4 | 1.1 | 0 | 0 | 50 | 0.2 | 3.1 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 33400780140 | 2 | 9 | 6 | 64.4 | 1.1 | 0 | 0 | 50 | 0.2 | 3.1 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 33400780150 | 2 | 9 | 6 | 64.4 | 1.1 | 0 | 0 | 50 | 0.2 | 3.1 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 33601560005 | 1 | 5 | 4 | 13.5 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0.3 | 4.6 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 33601560010 | 1 | 5 | 4 | 13.5 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0.3 | 4.6 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 33601560020 | 1 | 5 | 4 | 13.5 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0.3 | 4.6 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 33603050010 | 1 | 4 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 3 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 33603060010 | 1 | 3.6 | 2.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 0.3 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 33603070010 | 4 | 30 | 14 | 100 | 91.7 | 0 | 0 | 60 | 0.8 | 5 | 平地部 | 植樹施設、マウントアップ | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 33603070030 | 2 | 7.5 | 5.5 | 4.3 | 4.3 | 0 | 0 | 50 | 0.1 | 3.1 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 33603660010 | 1 | 6 | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 2 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 33603690010 | 1 | 5 | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 30 | 0 | 1.9 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 33603710010 | 2 | 7.5 | 5.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 30 | 0 | 3 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 33603720010 | 1 | 3.5 | 2.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 30 | 0 | 2.9 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 33603720020 | 1 | 3.5 | 2.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 30 | 0 | 2.9 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 33604720020 | 1 | 5.9 | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 5.1 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし(冬期通行規制なし) | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
出典
「令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査(一般交通量調査)」(国土交通省) https://www.mlit.go.jp/road/census/r3/index.html(2026年10月19日に取得、2026年10月20日に再確認)を加工して作成。市区町村名は「都道府県コード及び市区町村コード」(総務省) https://www.soumu.go.jp/denshijiti/code.html を加工して作成(原典の箇所別基本表には市区町村コードしか入っていません)。
用語と記号の定義は原典の説明資料(箇所別基本表及び時間帯別交通量表に関する説明資料 PDF、集計結果整理表に関する説明資料 PDF)および列定義(KasyoFormat.xlsx)によります。国土交通省のコンテンツには公共データ利用規約(第1.0版)PDL1.0が適用されます。本サイトは同規約に従い、出典を記載したうえで編集・加工して利用しています。出典の詳細とライセンス