岡山県美作市の道路交通センサス
岡山県美作市（市区町村コード 33215）に含まれる交通調査基本区間 106区間を、令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査（一般交通量調査）の箇所別基本表から並べています。交通量・旅行速度・幅員・歩道設置率・指定最高速度などが区間ごとに引けます。
この数字は令和3年度（2021年度）調査のものです。全国道路・街路交通情勢調査の公表はこれが最新で、2026年10月20日時点で令和4年度以降の結果は公表されていません。今の交通量ではありません。交通量は観測した日の値で、観測日は区間ごとに違います（各行に記載しています）。
この市区町村を通る路線: 中国横断自動車道姫路鳥取線、中国自動車道、一般国道１７９号、一般国道３７３号、一般国道３７４号、一般国道４２９号、作東大原線、智頭勝田線、和気笹目作東線、美作奈義線、作東インター線、赤穂佐伯線、宮原上月線、市場佐用線、林野停車場線、下庄佐用線、吉ケ原美作線、馬橋平福線、行方勝田線、梶並立石線、鷺巣溝口線、樫村金屋線、万善美作線、畑沖勝間田線、位田飯岡線、上福原作用線、百々樫村線、馬形美作線、美作土居停車場線、福本和気線、多麻滝宮線、瀬戸宗掛線、後山上石井線
都道府県: 岡山県
区間は交通調査基本区間番号の順に並べています。交通量や混雑度の多い順には並べていません。混雑度は交通量を交通容量で割った値で、交通需要の結果です。道路管理者の良し悪しを表すものではありません。
交通調査基本区間番号は原典の定義で11桁（都道府県2桁＋道路種別1桁＋路線番号4桁＋順番号4桁）です。原典のCSVでは都道府県コード01〜09の区間だけ先頭の0が落ちて10桁で記録されているため（20,612区間）、このサイトでは11桁にそろえて表示しています。原典のCSVを直接検索するときは先頭の0が無い形になります。
交通量
交通量の列には、実測した値と推定した値が混ざっています。原典は交通量を観測した区間と、観測せず推定した区間の両方を同じ列に載せています。このサイトでは各行に原典のフラグ（観測／非観測（推定値）／データなし（推定不能））をそのまま表示しています。
24時間交通量は、24時間観測した区間以外では推定値です。原典の説明資料に「12時間観測区間については、昼間12時間交通量と昼夜率及び夜間12時間大型車混入率を用いて推定した24時間交通量を記載」と書かれています。12時間観測の値と24時間観測の値を同じ列にまとめてはいません。
| 交通調査基本区間番号 | 路線 | 起点側 | 終点側 | 区間延長 （km） |
昼間12時間自動車類交通量（上下合計） 小型車（台） |
大型車（台） | 合計（台） | 昼間12時間の記録の種類 | 24時間自動車類交通量（上下合計） 合計（台） |
24時間の記録の種類 | 交通量観測年月日（上り／下り） |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 33100280010 | 中国横断自動車道姫路鳥取線 高速自動車国道・路線番号 5201 |
一般国道４２９号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
美作市・西粟倉村境 市区町村境 |
4.7 | 2,231 | 1,267 | 3,498 | 24時間観測（実測） | 4,653 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） ／ 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） |
| 33112010010 | 中国自動車道 高速自動車国道・路線番号 1201 |
中国自動車道 都道府県境 |
作東インター線 作東IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.5 | 3,093 | 2,928 | 6,021 | 24時間観測（実測） | 9,316 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月29日 ／ 2021年9月29日 |
| 33112010020 | 中国自動車道 高速自動車国道・路線番号 1201 |
作東インター線 作東IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
美作奈義線 美作IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
8.2 | 3,150 | 2,914 | 6,064 | 24時間観測（実測） | 9,351 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月29日 ／ 2021年9月29日 |
| 33112010025 | 中国自動車道 高速自動車国道・路線番号 1201 |
美作奈義線 美作IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道３７４号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
2.4 | 3,054 | 2,659 | 5,713 | 24時間観測（実測） | 8,944 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月29日 ／ 2021年9月29日 |
| 33112010030 | 中国自動車道 高速自動車国道・路線番号 1201 |
一般国道３７４号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
美作市・勝央町境 市区町村境 |
0.2 | 3,247 | 2,499 | 5,746 | 24時間観測（実測） | 8,878 | 24時間観測の実測値 | 2021年9月29日 ／ 2021年9月29日 |
| 33152010010 | 中国横断自動車道姫路鳥取線 高速自動車国道・路線番号 5201 |
中国横断自動車道姫路鳥取線 都道府県境 |
一般国道４２９号 大原IC 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.2 | 2,621 | 1,376 | 3,997 | 24時間観測（実測） | 5,332 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） ／ 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） |
| 33301790010 | 一般国道１７９号 一般国道・路線番号 179 |
一般国道１７９号 都道府県境 |
和気笹目作東線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.4 | 1,341 | 479 | 1,820 | 24時間観測（実測） | 2,301 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月9日 ／ 2021年11月9日 |
| 33301790020 | 一般国道１７９号 一般国道・路線番号 179 |
和気笹目作東線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
作東インター線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
3.5 | 3,047 | 607 | 3,654 | 12時間観測（実測） | 4,531 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月21日 ／ 2021年10月21日 |
| 33301790030 | 一般国道１７９号 一般国道・路線番号 179 |
作東インター線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
作東大原線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
2.3 | 3,047 | 607 | 3,654 | 12時間観測（実測） | 4,531 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月21日 ／ 2021年10月21日 |
| 33301790040 | 一般国道１７９号 一般国道・路線番号 179 |
作東大原線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
馬橋平福線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3 | 6,443 | 1,002 | 7,445 | 12時間観測（実測） | 9,306 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 ／ 2021年10月26日 |
| 33301790045 | 一般国道１７９号 一般国道・路線番号 179 |
馬橋平福線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
万善美作線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.6 | 6,443 | 1,002 | 7,445 | 12時間観測（実測） | 9,306 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 ／ 2021年10月26日 |
| 33301790050 | 一般国道１７９号 一般国道・路線番号 179 |
万善美作線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
市道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 6,443 | 1,002 | 7,445 | 12時間観測（実測） | 9,306 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 ／ 2021年10月26日 |
| 33301790060 | 一般国道１７９号 一般国道・路線番号 179 |
市道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
樫村金屋線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.5 | 3,797 | 777 | 4,574 | 12時間観測（実測） | 5,626 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月21日 ／ 2021年10月21日 |
| 33301790070 | 一般国道１７９号 一般国道・路線番号 179 |
樫村金屋線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道３７４号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.6 | 3,797 | 777 | 4,574 | 12時間観測（実測） | 5,626 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月21日 ／ 2021年10月21日 |
| 33301790080 | 一般国道１７９号 一般国道・路線番号 179 |
一般国道３７４号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
美作奈義線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.3 | 8,280 | 783 | 9,063 | 24時間観測（実測） | 10,693 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月21日 ／ 2021年10月21日 |
| 33301790090 | 一般国道１７９号 一般国道・路線番号 179 |
美作奈義線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
市道と接続 大規模施設等へのアクセス点 |
1 | 8,280 | 783 | 9,063 | 24時間観測（実測） | 10,693 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月21日 ／ 2021年10月21日 |
| 33301790100 | 一般国道１７９号 一般国道・路線番号 179 |
市道と接続 大規模施設等へのアクセス点 |
美作市・勝央町境 市区町村境 |
0.5 | 7,698 | 1,410 | 9,108 | 12時間観測（実測） | 11,385 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 ／ 2021年10月26日 |
| 33303730010 | 一般国道３７３号 一般国道・路線番号 373 |
一般国道３７３号 都道府県境 |
一般国道４２９号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.8 | 263 | 3 | 266 | 12時間観測（実測） | 351 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 ／ 2021年10月26日 |
| 33303730020 | 一般国道３７３号 一般国道・路線番号 373 |
一般国道４２９号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道４２９号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.1 | 4,035 | 214 | 4,249 | 12時間観測（実測） | 5,269 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月21日 ／ 2021年10月21日 |
| 33303730030 | 一般国道３７３号 一般国道・路線番号 373 |
一般国道４２９号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
美作市・西粟倉村境 市区町村境 |
3.2 | 1,530 | 78 | 1,608 | 12時間観測（実測） | 2,106 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月21日 ／ 2021年10月21日 |
| 33303740190 | 一般国道３７４号 一般国道・路線番号 374 |
美咲町・美作市境 市区町村境 |
福本和気線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
2.1 | 5,729 | 954 | 6,683 | 12時間観測（実測） | 8,354 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月21日 ／ 2021年10月21日 |
| 33303740200 | 一般国道３７４号 一般国道・路線番号 374 |
福本和気線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
樫村金屋線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
4.3 | 5,729 | 954 | 6,683 | 12時間観測（実測） | 8,354 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月21日 ／ 2021年10月21日 |
| 33303740210 | 一般国道３７４号 一般国道・路線番号 374 |
樫村金屋線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
美作奈義線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
3.4 | 5,660 | 1,104 | 6,764 | 12時間観測（実測） | 8,455 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月21日 ／ 2021年10月21日 |
| 33303740220 | 一般国道３７４号 一般国道・路線番号 374 |
美作奈義線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
吉ケ原美作線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 5,660 | 1,104 | 6,764 | 12時間観測（実測） | 8,455 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月21日 ／ 2021年10月21日 |
| 33303740230 | 一般国道３７４号 一般国道・路線番号 374 |
吉ケ原美作線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
行政施設 大規模施設等へのアクセス点 |
0.2 | 5,660 | 1,104 | 6,764 | 12時間観測（実測） | 8,455 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月21日 ／ 2021年10月21日 |
| 33303740240 | 一般国道３７４号 一般国道・路線番号 374 |
行政施設 大規模施設等へのアクセス点 |
交差点 大規模施設等へのアクセス点 |
1.1 | 5,660 | 1,104 | 6,764 | 12時間観測（実測） | 8,455 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月21日 ／ 2021年10月21日 |
| 33303740250 | 一般国道３７４号 一般国道・路線番号 374 |
交差点 大規模施設等へのアクセス点 |
一般国道１７９号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.8 | 5,660 | 1,104 | 6,764 | 12時間観測（実測） | 8,455 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月21日 ／ 2021年10月21日 |
| 33303740280 | 一般国道３７４号 一般国道・路線番号 374 |
勝央町・美作市境 市区町村境 |
湯郷温泉IC 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
4 | 1,055 | 274 | 1,329 | 12時間観測（実測） | 1,621 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月21日 ／ 2021年10月21日 |
| 33304290610 | 一般国道４２９号 一般国道・路線番号 429 |
勝央町・美作市境 市区町村境 |
美作奈義線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
2 | 1,077 | 83 | 1,160 | 12時間観測（実測） | 1,520 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月21日 ／ 2021年10月21日 |
| 33304290620 | 一般国道４２９号 一般国道・路線番号 429 |
美作奈義線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
美作奈義線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.1 | 3,190 | 465 | 3,655 | 24時間観測（実測） | 4,250 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月21日 ／ 2021年10月21日 |
| 33304290625 | 一般国道４２９号 一般国道・路線番号 429 |
美作奈義線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
市道 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
2 | 2,462 | 274 | 2,736 | 12時間観測（実測） | 3,502 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月21日 ／ 2021年10月21日 |
| 33304290634 | 一般国道４２９号 一般国道・路線番号 429 |
市道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道４２９号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.6 | 2,462 | 274 | 2,736 | 12時間観測（実測） | 3,502 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月21日 ／ 2021年10月21日 |
| 33304290637 | 一般国道４２９号 一般国道・路線番号 429 |
一般国道４２９号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道４２９号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.5 | 2,462 | 274 | 2,736 | 12時間観測（実測） | 3,502 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月21日 ／ 2021年10月21日 |
| 33304290640 | 一般国道４２９号 一般国道・路線番号 429 |
一般国道４２９号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
市場佐用線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.2 | 2,462 | 274 | 2,736 | 12時間観測（実測） | 3,502 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月21日 ／ 2021年10月21日 |
| 33304290650 | 一般国道４２９号 一般国道・路線番号 429 |
市場佐用線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
梶並立石線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
7.9 | 2,462 | 274 | 2,736 | 12時間観測（実測） | 3,502 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月21日 ／ 2021年10月21日 |
| 33304290660 | 一般国道４２９号 一般国道・路線番号 429 |
梶並立石線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
梶並立石線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.3 | 1,321 | 172 | 1,493 | 12時間観測（実測） | 1,971 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月21日 ／ 2021年10月21日 |
| 33304290670 | 一般国道４２９号 一般国道・路線番号 429 |
梶並立石線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
作東大原線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3.3 | 1,321 | 172 | 1,493 | 12時間観測（実測） | 1,971 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月21日 ／ 2021年10月21日 |
| 33304290675 | 一般国道４２９号 一般国道・路線番号 429 |
作東大原線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
中国横断自動車道姫路鳥取線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.4 | 1,321 | 172 | 1,493 | 12時間観測（実測） | 1,971 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月21日 ／ 2021年10月21日 |
| 33304290680 | 一般国道４２９号 一般国道・路線番号 429 |
中国横断自動車道姫路鳥取線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道３７３号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 1,321 | 172 | 1,493 | 12時間観測（実測） | 1,971 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月21日 ／ 2021年10月21日 |
| 33304290700 | 一般国道４２９号 一般国道・路線番号 429 |
一般国道３７３号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
後山上石井線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
10.2 | 1,118 | 123 | 1,241 | 12時間観測（実測） | 1,626 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月21日 ／ 2021年10月21日 |
| 33304290710 | 一般国道４２９号 一般国道・路線番号 429 |
後山上石井線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道４２９号 都道府県境 |
1.3 | 105 | 14 | 119 | 12時間観測（実測） | 130 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 ／ 2021年10月26日 |
| 33304290730 | 一般国道４２９号 一般国道・路線番号 429 |
市道 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
馬形美作線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.2 | 2,462 | 274 | 2,736 | 12時間観測（実測） | 3,502 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月21日 ／ 2021年10月21日 |
| 33304290740 | 一般国道４２９号 一般国道・路線番号 429 |
馬形美作線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
市道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 2,462 | 274 | 2,736 | 12時間観測（実測） | 3,502 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月21日 ／ 2021年10月21日 |
| 33304290770 | 一般国道４２９号 一般国道・路線番号 429 |
一般国道４２９号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道４２９号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.6 | 2,462 | 274 | 2,736 | 12時間観測（実測） | 3,502 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月21日 ／ 2021年10月21日 |
| 33400050010 | 作東大原線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 5 |
一般国道１７９号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
鷺巣溝口線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.9 | 2,214 | 175 | 2,389 | 12時間観測（実測） | 3,058 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 ／ 2021年10月26日 |
| 33400050020 | 作東大原線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 5 |
鷺巣溝口線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
市場佐用線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
6.3 | 2,214 | 175 | 2,389 | 12時間観測（実測） | 3,058 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 ／ 2021年10月26日 |
| 33400050030 | 作東大原線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 5 |
市場佐用線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
市場佐用線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.3 | 2,214 | 175 | 2,389 | 12時間観測（実測） | 3,058 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 ／ 2021年10月26日 |
| 33400050040 | 作東大原線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 5 |
市場佐用線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
梶並立石線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
3.9 | 2,179 | 184 | 2,363 | 12時間観測（実測） | 3,001 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月21日 ／ 2021年10月21日 |
| 33400050050 | 作東大原線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 5 |
梶並立石線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
下庄佐用線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
3.5 | 2,179 | 184 | 2,363 | 12時間観測（実測） | 3,001 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月21日 ／ 2021年10月21日 |
| 33400050060 | 作東大原線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 5 |
下庄佐用線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道４２９号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.9 | 2,179 | 184 | 2,363 | 12時間観測（実測） | 3,001 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月21日 ／ 2021年10月21日 |
| 33400070010 | 智頭勝田線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 7 |
智頭勝田線 都道府県境 |
梶並立石線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
12.8 | 661 | 27 | 688 | 12時間観測（実測） | 798 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月21日 ／ 2021年10月21日 |
| 33400070020 | 智頭勝田線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 7 |
梶並立石線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
行方勝田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
7.1 | 661 | 27 | 688 | 12時間観測（実測） | 798 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月21日 ／ 2021年10月21日 |
| 33400070030 | 智頭勝田線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 7 |
行方勝田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
美作奈義線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.4 | 661 | 27 | 688 | 12時間観測（実測） | 798 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月21日 ／ 2021年10月21日 |
| 33400460070 | 和気笹目作東線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 46 |
備前市・美作市境 市区町村境 |
多麻滝宮線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.4 | 366 | 69 | 435 | 12時間観測（実測） | 505 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月20日 ／ 2021年10月20日 |
| 33400460080 | 和気笹目作東線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 46 |
多麻滝宮線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
赤穂佐伯線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.5 | 366 | 69 | 435 | 12時間観測（実測） | 505 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月20日 ／ 2021年10月20日 |
| 33400460090 | 和気笹目作東線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 46 |
赤穂佐伯線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
万善美作線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
4.6 | 258 | 19 | 277 | 非観測（推定値） | 319 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 33400460100 | 和気笹目作東線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 46 |
万善美作線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道１７９号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
9.9 | 285 | 66 | 351 | 非観測（推定値） | 404 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 33400510020 | 美作奈義線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 51 |
馬形美作線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
林野停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.1 | 2,077 | 66 | 2,143 | 12時間観測（実測） | 2,486 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月21日 ／ 2021年10月21日 |
| 33400510030 | 美作奈義線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 51 |
林野停車場線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道１７９号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 2,077 | 66 | 2,143 | 12時間観測（実測） | 2,486 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月21日 ／ 2021年10月21日 |
| 33400510050 | 美作奈義線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 51 |
一般国道１７９号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
中国自動車道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.5 | 10,222 | 613 | 10,835 | 24時間観測（実測） | 12,503 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月21日 ／ 2021年10月21日 |
| 33400510060 | 美作奈義線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 51 |
中国自動車道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
馬橋平福線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.6 | 10,222 | 613 | 10,835 | 24時間観測（実測） | 12,503 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月21日 ／ 2021年10月21日 |
| 33400510065 | 美作奈義線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 51 |
馬橋平福線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
馬橋平福線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.3 | 10,222 | 613 | 10,835 | 24時間観測（実測） | 12,503 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月21日 ／ 2021年10月21日 |
| 33400510070 | 美作奈義線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 51 |
馬橋平福線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道４２９号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
5 | 10,222 | 613 | 10,835 | 24時間観測（実測） | 12,503 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月21日 ／ 2021年10月21日 |
| 33400510090 | 美作奈義線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 51 |
一般国道４２９号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
智頭勝田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.7 | 1,203 | 168 | 1,371 | 12時間観測（実測） | 1,837 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月21日 ／ 2021年10月21日 |
| 33400510100 | 美作奈義線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 51 |
智頭勝田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
美作市・奈義町境 市区町村境 |
1.4 | 1,203 | 168 | 1,371 | 12時間観測（実測） | 1,837 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月21日 ／ 2021年10月21日 |
| 33400860010 | 作東インター線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 86 |
一般国道１７９号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
中国自動車道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.9 | 790 | 286 | 1,076 | 12時間観測（実測） | 1,248 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月10日 ／ 2021年11月10日 |
| 33400900050 | 赤穂佐伯線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 90 |
和気笹目作東線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
福本和気線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
7.7 | 447 | 57 | 504 | 12時間観測（実測） | 585 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月21日 ／ 2021年10月21日 |
| 33400900060 | 赤穂佐伯線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 90 |
福本和気線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
美作市・和気町境 市区町村境 |
3.3 | 447 | 57 | 504 | 12時間観測（実測） | 585 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月21日 ／ 2021年10月21日 |
| 33601240010 | 宮原上月線 一般都道府県道・路線番号 124 |
市場佐用線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
宮原力石線 都道府県境 |
1.3 | 853 | 139 | 992 | 非観測（推定値） | 1,190 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 33601610010 | 市場佐用線 一般都道府県道・路線番号 161 |
一般国道４２９号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
鷺巣溝口線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.5 | 235 | 84 | 319 | 12時間観測（実測） | 357 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 ／ 2021年10月26日 |
| 33601610020 | 市場佐用線 一般都道府県道・路線番号 161 |
鷺巣溝口線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
作東大原線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
4.1 | 235 | 84 | 319 | 12時間観測（実測） | 357 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 ／ 2021年10月26日 |
| 33601610040 | 市場佐用線 一般都道府県道・路線番号 161 |
作東大原線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
宮原上月線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
3.3 | 235 | 84 | 319 | 12時間観測（実測） | 357 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 ／ 2021年10月26日 |
| 33601610050 | 市場佐用線 一般都道府県道・路線番号 161 |
宮原上月線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
市場佐用線 都道府県境 |
1.7 | 235 | 84 | 319 | 12時間観測（実測） | 357 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 ／ 2021年10月26日 |
| 33602100010 | 林野停車場線 一般都道府県道・路線番号 210 |
美作奈義線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
0.1 | 1,218 | 126 | 1,344 | 非観測（推定値） | 1,761 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 33602400010 | 下庄佐用線 一般都道府県道・路線番号 240 |
作東大原線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
下庄佐用線 都道府県境 |
3.1 | 67 | 5 | 72 | 12時間観測（実測） | 78 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 ／ 2021年10月26日 |
| 33603490040 | 吉ケ原美作線 一般都道府県道・路線番号 349 |
美咲町・美作市境 市区町村境 |
位田飯岡線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
4.3 | 1,053 | 73 | 1,126 | 12時間観測（実測） | 1,498 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月21日 ／ 2021年10月21日 |
| 33603490050 | 吉ケ原美作線 一般都道府県道・路線番号 349 |
位田飯岡線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道３７４号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.1 | 2,081 | 179 | 2,260 | 12時間観測（実測） | 2,893 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月21日 ／ 2021年10月21日 |
| 33603540010 | 馬橋平福線 一般都道府県道・路線番号 354 |
美作奈義線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
馬形美作線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.5 | 1,196 | 37 | 1,233 | 12時間観測（実測） | 1,603 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月21日 ／ 2021年10月21日 |
| 33603540020 | 馬橋平福線 一般都道府県道・路線番号 354 |
馬形美作線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道１７９号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3.4 | 1,196 | 37 | 1,233 | 12時間観測（実測） | 1,603 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月21日 ／ 2021年10月21日 |
| 33603540060 | 馬橋平福線 一般都道府県道・路線番号 354 |
勝央町・美作市境 市区町村境 |
美作奈義線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.9 | 1,196 | 37 | 1,233 | 12時間観測（実測） | 1,603 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月21日 ／ 2021年10月21日 |
| 33603560020 | 行方勝田線 一般都道府県道・路線番号 356 |
奈義町・美作市境 市区町村境 |
智頭勝田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.3 | 439 | 125 | 564 | 12時間観測（実測） | 654 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月21日 ／ 2021年10月21日 |
| 33603570010 | 梶並立石線 一般都道府県道・路線番号 357 |
作東大原線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道４２９号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.5 | 300 | 20 | 320 | 非観測（推定値） | 368 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 33603570030 | 梶並立石線 一般都道府県道・路線番号 357 |
智頭勝田線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道４２９号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
12.5 | 267 | 5 | 272 | 非観測（推定値） | 313 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 33603580010 | 鷺巣溝口線 一般都道府県道・路線番号 358 |
市場佐用線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
瀬戸宗掛線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
3.5 | 634 | 63 | 697 | 12時間観測（実測） | 809 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月21日 ／ 2021年10月21日 |
| 33603580020 | 鷺巣溝口線 一般都道府県道・路線番号 358 |
瀬戸宗掛線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
作東大原線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.7 | 634 | 63 | 697 | 12時間観測（実測） | 809 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月21日 ／ 2021年10月21日 |
| 33603590010 | 樫村金屋線 一般都道府県道・路線番号 359 |
一般国道３７４号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道１７９号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
6.6 | 810 | 7 | 817 | 12時間観測（実測） | 948 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月21日 ／ 2021年10月21日 |
| 33603600010 | 万善美作線 一般都道府県道・路線番号 360 |
和気笹目作東線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
1.1 | 288 | 0 | 288 | 12時間観測（実測） | 334 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月21日 ／ 2021年10月21日 |
| 33603600025 | 万善美作線 一般都道府県道・路線番号 360 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
市道 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
5.8 | 288 | 0 | 288 | 12時間観測（実測） | 334 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月21日 ／ 2021年10月21日 |
| 33603600050 | 万善美作線 一般都道府県道・路線番号 360 |
市道 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
一般国道１７９号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.5 | 288 | 0 | 288 | 12時間観測（実測） | 334 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月21日 ／ 2021年10月21日 |
| 33603610010 | 畑沖勝間田線 一般都道府県道・路線番号 361 |
一般国道３７４号 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
美作市・勝央町境 市区町村境 |
3.4 | 2,905 | 281 | 3,186 | 12時間観測（実測） | 3,951 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 ／ 2021年10月26日 |
| 33603620010 | 位田飯岡線 一般都道府県道・路線番号 362 |
吉ケ原美作線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
百々樫村線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
2.9 | 1,258 | 53 | 1,311 | 12時間観測（実測） | 1,717 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月21日 ／ 2021年10月21日 |
| 33603620020 | 位田飯岡線 一般都道府県道・路線番号 362 |
百々樫村線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
百々樫村線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.3 | 1,258 | 53 | 1,311 | 12時間観測（実測） | 1,717 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月21日 ／ 2021年10月21日 |
| 33603620030 | 位田飯岡線 一般都道府県道・路線番号 362 |
百々樫村線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
美作市・美咲町境 市区町村境 |
4.7 | 445 | 49 | 494 | 12時間観測（実測） | 568 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月21日 ／ 2021年10月21日 |
| 33603650010 | 上福原作用線 一般都道府県道・路線番号 365 |
中国自動車道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
上福原佐用線 都道府県境 |
2.8 | 356 | 9 | 365 | 24時間観測（実測） | 423 | 24時間観測の実測値 | 2021年11月10日 ／ 2021年11月10日 |
| 33603790040 | 百々樫村線 一般都道府県道・路線番号 379 |
美咲町・美作市境 市区町村境 |
位田飯岡線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.9 | 856 | 47 | 903 | 12時間観測（実測） | 1,047 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月21日 ／ 2021年10月21日 |
| 33603790060 | 百々樫村線 一般都道府県道・路線番号 379 |
位田飯岡線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道３７４号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.5 | 856 | 47 | 903 | 12時間観測（実測） | 1,047 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月21日 ／ 2021年10月21日 |
| 33603880010 | 馬形美作線 一般都道府県道・路線番号 388 |
市道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
瀬戸宗掛線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.6 | 286 | 10 | 296 | 非観測（推定値） | 340 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 33603880020 | 馬形美作線 一般都道府県道・路線番号 388 |
瀬戸宗掛線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
馬橋平福線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
6 | 286 | 10 | 296 | 非観測（推定値） | 340 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 33603880030 | 馬形美作線 一般都道府県道・路線番号 388 |
馬橋平福線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
美作奈義線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
2.7 | 1,299 | 33 | 1,332 | 12時間観測（実測） | 1,772 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月21日 ／ 2021年10月21日 |
| 33603880050 | 馬形美作線 一般都道府県道・路線番号 388 |
一般国道４２９号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
市道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.1 | 286 | 10 | 296 | 非観測（推定値） | 340 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 33604010010 | 美作土居停車場線 一般都道府県道・路線番号 401 |
一般国道１７９号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
0.1 | 1,218 | 126 | 1,344 | 非観測（推定値） | 1,761 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 33604140030 | 福本和気線 一般都道府県道・路線番号 414 |
一般国道３７４号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
赤穂佐伯線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
4.9 | 1,123 | 179 | 1,302 | 12時間観測（実測） | 1,719 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月21日 ／ 2021年10月21日 |
| 33604140040 | 福本和気線 一般都道府県道・路線番号 414 |
赤穂佐伯線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
美作市・和気町境 市区町村境 |
4.6 | 1,123 | 179 | 1,302 | 12時間観測（実測） | 1,719 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月21日 ／ 2021年10月21日 |
| 33604260030 | 多麻滝宮線 一般都道府県道・路線番号 426 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
和気笹目作東線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.5 | 15 | 0 | 15 | 非観測（推定値） | 19 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 33604790010 | 瀬戸宗掛線 一般都道府県道・路線番号 479 |
鷺巣溝口線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
馬形美作線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.9 | 644 | 34 | 678 | 12時間観測（実測） | 786 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月21日 ／ 2021年10月21日 |
| 33605560010 | 後山上石井線 一般都道府県道・路線番号 556 |
一般国道４２９号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
後山上石井線 都道府県境 |
0.9 | 364 | 39 | 403 | 非観測（推定値） | 463 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
旅行速度・混雑度
旅行速度の「非計測（平成27年度調査の値）」に注意してください。原典の令和3年度の旅行速度の列には、令和3年度に計測しなかった区間について平成27年度調査の値が入っていることがあります（原典の凡例の「3：非計測（H27調査値）」）。このサイトではその区間に印を付けています。
混雑度は原典の定義で「交通調査基本区間の交通容量に対する交通量の比」（交通量（台/12h）÷交通容量（台/12h））です。1.0 を超えると交通量が交通容量を上回っていることを表します。原典は混雑度の「0」の意味を説明していませんので、このサイトでは解釈せず原典の記録をそのまま出しています。
| 交通調査基本区間番号 | 朝夕（混雑時）旅行速度 上り 合計（km/h） | 上りの記録の種類 | 朝夕（混雑時）旅行速度 下り 合計（km/h） | 下りの記録の種類 | 昼間（非混雑時）旅行速度 上り 合計（km/h） | 上りの記録の種類 | 昼間（非混雑時）旅行速度 下り 合計（km/h） | 下りの記録の種類 | 昼間12時間平均旅行速度 上り （km/h） | 下り （km/h） |
昼夜率 | 昼間12時間ピーク比率 （%） | 昼間12時間大型車混入率 （%） | 混雑度 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 33100280010 | 79.5 | 計測 | 80.4 | 計測 | 79.7 | 計測 | 79.3 | 計測 | 79.6 | 79.6 | 1.33 | 10.6 | 36.2 | 0.66 |
| 33112010010 | 89 | 計測 | 88.3 | 計測 | 84.8 | 計測 | 90.9 | 計測 | 85.9 | 90 | 1.55 | 9.9 | 48.6 | 0.32 |
| 33112010020 | 87.5 | 計測 | 85.4 | 計測 | 87.8 | 計測 | 87.6 | 計測 | 87.7 | 86.8 | 1.54 | 10.1 | 48.1 | 0.33 |
| 33112010025 | 90.6 | 計測 | 86.9 | 計測 | 90.4 | 計測 | 89.7 | 計測 | 90.5 | 88.7 | 1.57 | 9.5 | 46.5 | 0.17 |
| 33112010030 | 90.6 | 計測 | 87.4 | 計測 | 91 | 計測 | 90.5 | 計測 | 90.9 | 89.4 | 1.55 | 9.7 | 43.5 | 0.18 |
| 33152010010 | 76.8 | 計測 | 79.3 | 計測 | 77.4 | 計測 | 78.1 | 計測 | 77.2 | 78.5 | 1.33 | 9.6 | 34.4 | 0.6 |
| 33301790010 | 54.8 | 計測 | 53.4 | 計測 | 54.7 | 計測 | 54.4 | 計測 | 54.7 | 54.1 | 1.26 | 10.5 | 26.3 | 0.4 |
| 33301790020 | 46 | 計測 | 43.6 | 計測 | 47 | 計測 | 44.7 | 計測 | 46.6 | 44.3 | 1.24 | 11.9 | 16.6 | 0.43 |
| 33301790030 | 40.6 | 計測 | 37.9 | 計測 | 42.4 | 計測 | 40.3 | 計測 | 41.6 | 39.4 | 1.24 | 11.9 | 16.6 | 0.43 |
| 33301790040 | 39.7 | 計測 | 42.2 | 計測 | 43.2 | 計測 | 44.3 | 計測 | 41.7 | 43.4 | 1.25 | 11.8 | 13.5 | 0.73 |
| 33301790045 | 48.8 | 計測 | 52.9 | 計測 | 50.3 | 計測 | 52.4 | 計測 | 49.7 | 52.6 | 1.25 | 11.8 | 13.5 | 0.73 |
| 33301790050 | 43.6 | 計測 | 42 | 計測 | 43.9 | 計測 | 42.3 | 計測 | 43.8 | 42.2 | 1.25 | 11.8 | 13.5 | 0.69 |
| 33301790060 | 48.1 | 計測 | 46.3 | 計測 | 48.5 | 計測 | 48.4 | 計測 | 48.3 | 47.5 | 1.23 | 13.1 | 17 | 0.56 |
| 33301790070 | 44.5 | 計測 | 43.9 | 計測 | 48.6 | 計測 | 45.7 | 計測 | 46.8 | 44.9 | 1.23 | 13.1 | 17 | 0.56 |
| 33301790080 | 27.1 | 計測 | 30.8 | 計測 | 30.4 | 計測 | 31.3 | 計測 | 29.2 | 31.1 | 1.18 | 10 | 8.6 | 0.75 |
| 33301790090 | 27.6 | 計測 | 37.5 | 計測 | 29.8 | 計測 | 39.4 | 計測 | 29 | 38.8 | 1.18 | 10 | 8.6 | 0.75 |
| 33301790100 | 43.7 | 計測 | 45.3 | 計測 | 44.7 | 計測 | 43.8 | 計測 | 44.3 | 44.3 | 1.25 | 10.2 | 15.5 | 0.78 |
| 33303730010 | 40.8 | 計測 | 45.3 | 計測 | 48.1 | 計測 | 42.7 | 計測 | 46.2 | 43.2 | 1.32 | 12.8 | 1.1 | 0.03 |
| 33303730020 | 35.1 | 計測 | 32.6 | 計測 | 33.2 | 計測 | 32.7 | 計測 | 33.8 | 32.7 | 1.24 | 10.4 | 5 | 0.43 |
| 33303730030 | 48.3 | 計測 | 46.3 | 計測 | 47.1 | 計測 | 46.6 | 計測 | 47.5 | 46.5 | 1.31 | 11.1 | 4.9 | 0.22 |
| 33303740190 | 49 | 計測 | 49.2 | 計測 | 48.5 | 計測 | 49.9 | 計測 | 48.7 | 49.6 | 1.25 | 10.7 | 14.3 | 0.68 |
| 33303740200 | 47.5 | 計測 | 48.4 | 計測 | 47.7 | 計測 | 48.7 | 計測 | 47.6 | 48.6 | 1.25 | 10.7 | 14.3 | 0.68 |
| 33303740210 | 50.8 | 計測 | 49.1 | 計測 | 50.7 | 計測 | 49.5 | 計測 | 50.7 | 49.3 | 1.25 | 10.5 | 16.3 | 0.81 |
| 33303740220 | 26.4 | 計測 | 18.5 | 計測 | 28.1 | 計測 | 18.7 | 計測 | 27.5 | 18.6 | 1.25 | 10.5 | 16.3 | 0.81 |
| 33303740230 | 19.6 | 計測 | 24.6 | 計測 | 19.7 | 計測 | 26 | 計測 | 19.7 | 25.4 | 1.25 | 10.5 | 16.3 | 0.81 |
| 33303740240 | 34.9 | 計測 | 38.3 | 計測 | 36.9 | 計測 | 39.8 | 計測 | 36.2 | 39.2 | 1.25 | 10.5 | 16.3 | 0.81 |
| 33303740250 | 26 | 計測 | 31 | 計測 | 29.9 | 計測 | 32.6 | 計測 | 28.4 | 32 | 1.25 | 10.5 | 16.3 | 0.81 |
| 33303740280 | 78.5 | 計測 | 76 | 計測 | 77.5 | 計測 | 77.5 | 計測 | 77.9 | 76.9 | 1.22 | 13.8 | 20.6 | 0.19 |
| 33304290610 | 55.3 | 計測 | 45.6 | 計測 | 49.8 | 計測 | 44.7 | 計測 | 52.3 | 45.1 | 1.31 | 14.7 | 7.2 | 0.15 |
| 33304290620 | 41.8 | 計測 | 42.2 | 計測 | 42.1 | 計測 | 41.2 | 計測 | 42 | 41.6 | 1.16 | 13.2 | 12.7 | 0.47 |
| 33304290625 | 54.9 | 計測 | 56.8 | 計測 | 54.1 | 計測 | 57.1 | 計測 | 54.4 | 57 | 1.28 | 14.9 | 10 | 0.4 |
| 33304290634 | 59.5 | 計測 | 58.9 | 計測 | 57.9 | 計測 | 58 | 計測 | 58.5 | 58.4 | 1.28 | 14.9 | 10 | 0.4 |
| 33304290637 | 57.6 | 計測 | 55.6 | 計測 | 56.7 | 計測 | 56.5 | 計測 | 57.1 | 56.1 | 1.28 | 14.9 | 10 | 0.4 |
| 33304290640 | 43.7 | 計測 | 43.7 | 計測 | 43.4 | 計測 | 45.2 | 計測 | 43.5 | 44.6 | 1.28 | 14.9 | 10 | 0.4 |
| 33304290650 | 53.5 | 計測 | 50.9 | 計測 | 52.1 | 計測 | 51.1 | 計測 | 52.7 | 51 | 1.28 | 14.9 | 10 | 0.4 |
| 33304290660 | 52.9 | 計測 | 53.1 | 計測 | 54.5 | 計測 | 54.7 | 計測 | 53.9 | 54 | 1.32 | 13.6 | 11.5 | 0.22 |
| 33304290670 | 43.2 | 計測 | 39.4 | 計測 | 43.5 | 計測 | 41 | 計測 | 43.4 | 40.3 | 1.32 | 13.6 | 11.5 | 0.22 |
| 33304290675 | 31.6 | 計測 | 21.6 | 計測 | 29.5 | 計測 | 21.9 | 計測 | 30.3 | 21.8 | 1.32 | 13.6 | 11.5 | 0.22 |
| 33304290680 | 27.1 | 計測 | 22.7 | 計測 | 26.2 | 計測 | 21.4 | 計測 | 26.5 | 22 | 1.32 | 13.6 | 11.5 | 0.22 |
| 33304290700 | 47.3 | 計測 | 49.7 | 計測 | 43.8 | 計測 | 48.7 | 計測 | 44.9 | 49 | 1.31 | 9.8 | 9.9 | 0.21 |
| 33304290710 | 45.8 | 計測 | 41.8 | 計測 | 37.9 | 計測 | 39.8 | 計測 | 40.3 | 40.3 | 1.09 | 11.8 | 11.8 | 0.02 |
| 33304290730 | 59.4 | 計測 | 56.5 | 計測 | 56.9 | 計測 | 52.8 | 計測 | 57.9 | 54.3 | 1.28 | 14.9 | 10 | 0.4 |
| 33304290740 | 60.6 | 計測 | 60.2 | 計測 | 60.5 | 計測 | 59.8 | 計測 | 60.5 | 60 | 1.28 | 14.9 | 10 | 0.4 |
| 33304290770 | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | データなし | 記録されていません | 記録されていません | 1.28 | 14.9 | 10 | 0.42 |
| 33400050010 | 34.8 | 計測 | 38.5 | 計測 | 36.6 | 計測 | 43.3 | 計測 | 35.8 | 41.1 | 1.28 | 14.8 | 7.3 | 0.37 |
| 33400050020 | 55.1 | 計測 | 52.2 | 計測 | 53.1 | 計測 | 53.2 | 計測 | 54 | 52.8 | 1.28 | 14.8 | 7.3 | 0.37 |
| 33400050030 | 58.7 | 計測 | 56.8 | 計測 | 52.4 | 計測 | 55.1 | 計測 | 55 | 55.8 | 1.28 | 14.8 | 7.3 | 0.37 |
| 33400050040 | 55.6 | 計測 | 54.8 | 計測 | 55 | 計測 | 54.6 | 計測 | 55.2 | 54.7 | 1.27 | 11.8 | 7.8 | 0.35 |
| 33400050050 | 54.4 | 計測 | 50.5 | 計測 | 54 | 計測 | 53.7 | 計測 | 54.2 | 52.3 | 1.27 | 11.8 | 7.8 | 0.35 |
| 33400050060 | 45.5 | 計測 | 42.7 | 計測 | 39.2 | 計測 | 39.7 | 計測 | 41.5 | 41 | 1.27 | 11.8 | 7.8 | 0.35 |
| 33400070010 | 38.8 | 計測 | 42.2 | 計測 | 45 | 計測 | 40.7 | 計測 | 42.5 | 41.2 | 1.16 | 11.5 | 3.9 | 0.1 |
| 33400070020 | 49.2 | 計測 | 53.5 | 計測 | 47.7 | 計測 | 49.7 | 計測 | 48.2 | 51 | 1.16 | 11.5 | 3.9 | 0.1 |
| 33400070030 | 48.4 | 計測 | 49.6 | 計測 | 47.8 | 計測 | 47 | 計測 | 48 | 47.9 | 1.16 | 11.5 | 3.9 | 0.1 |
| 33400460070 | 49.3 | 計測 | 40.2 | 計測 | 51.9 | 計測 | 48.3 | 計測 | 50.6 | 44.8 | 1.16 | 14.7 | 15.9 | 0.11 |
| 33400460080 | 53.9 | 計測 | 48.7 | 計測 | 54 | 計測 | 49.4 | 計測 | 54 | 49.1 | 1.16 | 14.7 | 15.9 | 0.11 |
| 33400460090 | 43.9 | 計測 | 40 | 計測 | 41.8 | 計測 | 40.6 | 計測 | 42.7 | 40.4 | 1.15 | 20.4 | 7 | 0.05 |
| 33400460100 | 36.5 | 計測 | 34.8 | 非計測（共通） | 33.9 | 計測 | 34.8 | 計測 | 34.9 | 34.8 | 1.15 | 13.9 | 18.7 | 0.55 |
| 33400510020 | 27.2 | 計測 | 27.4 | 計測 | 26.9 | 計測 | 25.7 | 計測 | 27 | 26.3 | 1.16 | 10.8 | 3.1 | 0.89 |
| 33400510030 | 15.7 | 計測 | 22.9 | 計測 | 21.8 | 計測 | 20 | 計測 | 19.2 | 21 | 1.16 | 10.8 | 3.1 | 0.89 |
| 33400510050 | 25.7 | 計測 | 29 | 計測 | 27.2 | 計測 | 31.4 | 計測 | 26.7 | 30.6 | 1.15 | 10.8 | 5.7 | 1.02 |
| 33400510060 | 31.4 | 計測 | 20.9 | 計測 | 32.8 | 計測 | 19 | 計測 | 32.3 | 19.6 | 1.15 | 10.8 | 5.7 | 1.02 |
| 33400510065 | 17.3 | 計測 | 24.7 | 計測 | 18.8 | 計測 | 22.3 | 計測 | 18.3 | 23 | 1.15 | 10.8 | 5.7 | 1.02 |
| 33400510070 | 51.4 | 計測 | 47.9 | 計測 | 50.9 | 計測 | 48.8 | 計測 | 51.1 | 48.5 | 1.15 | 10.8 | 5.7 | 1.02 |
| 33400510090 | 39 | 計測 | 40.1 | 計測 | 42.2 | 計測 | 42 | 計測 | 40.7 | 41.1 | 1.34 | 13.9 | 12.3 | 0.22 |
| 33400510100 | 44.1 | 計測 | 48.6 | 計測 | 43.5 | 計測 | 49.3 | 計測 | 43.8 | 49 | 1.34 | 13.9 | 12.3 | 0.22 |
| 33400860010 | 40.1 | 計測 | 45.9 | 計測 | 41 | 計測 | 45.4 | 計測 | 40.7 | 45.6 | 1.16 | 12.2 | 26.6 | 0.16 |
| 33400900050 | 54.6 | 計測 | 51.2 | 計測 | 52 | 計測 | 50.8 | 計測 | 52.9 | 50.9 | 1.16 | 12.1 | 11.3 | 0.08 |
| 33400900060 | 43.3 | 計測 | 39.7 | 計測 | 42.4 | 計測 | 42.3 | 計測 | 42.7 | 41.3 | 1.16 | 12.1 | 11.3 | 0.08 |
| 33601240010 | 24.9 | 非計測（平成27年度調査の値） | 24.9 | 非計測（平成27年度調査の値） | 30.7 | 非計測（平成27年度調査の値） | 24.9 | 非計測（平成27年度調査の値） | 28.2 | 24.9 | 1.2 | 13.6 | 14 | 5.19 |
| 33601610010 | 28.3 | 計測 | 27.9 | 計測 | 27.4 | 計測 | 35.6 | 計測 | 27.6 | 33.3 | 1.12 | 11 | 26.3 | 0.49 |
| 33601610020 | 37 | 非計測（共通） | 34.4 | 計測 | 37 | 計測 | 41.8 | 計測 | 37 | 39.7 | 1.12 | 11 | 26.3 | 0.49 |
| 33601610040 | 46.6 | 非計測（共通） | 46.6 | 非計測（共通） | 46.6 | 非計測（共通） | 46.6 | 計測 | 46.6 | 46.6 | 1.12 | 11 | 26.3 | 0.49 |
| 33601610050 | 36.5 | 計測 | 39.2 | 計測 | 40.5 | 計測 | 40.7 | 計測 | 39.3 | 40.3 | 1.12 | 11 | 26.3 | 0.49 |
| 33602100010 | 21.3 | 計測 | 7.1 | 計測 | 9.6 | 計測 | 15 | 計測 | 12.6 | 10.2 | 1.31 | 12.6 | 9.4 | 0.16 |
| 33602400010 | 13.7 | 非計測（共通） | 28.1 | 非計測（共通） | 13.7 | 計測 | 28.1 | 計測 | 13.7 | 28.1 | 1.09 | 15.3 | 6.9 | 0.02 |
| 33603490040 | 48.4 | 計測 | 45 | 計測 | 45.5 | 計測 | 43.2 | 計測 | 46.8 | 43.9 | 1.33 | 14.8 | 6.5 | 0.17 |
| 33603490050 | 46 | 計測 | 33.9 | 計測 | 40.8 | 計測 | 34.9 | 計測 | 42.7 | 34.5 | 1.28 | 12.7 | 7.9 | 0.36 |
| 33603540010 | 14.8 | 計測 | 17.9 | 計測 | 20.1 | 計測 | 28.7 | 計測 | 17.5 | 22.7 | 1.3 | 12.5 | 3 | 0.17 |
| 33603540020 | 47.4 | 計測 | 42.4 | 計測 | 48.8 | 計測 | 43.9 | 計測 | 48.2 | 43.2 | 1.3 | 12.5 | 3 | 0.17 |
| 33603540060 | 35.1 | 非計測（共通） | 35.1 | 計測 | 36 | 非計測（共通） | 36 | 計測 | 35.6 | 35.6 | 1.3 | 12.5 | 3 | 0.17 |
| 33603560020 | 51 | 計測 | 49.2 | 計測 | 51.5 | 計測 | 48.2 | 計測 | 51.3 | 48.6 | 1.16 | 9.8 | 22.2 | 0.1 |
| 33603570010 | 43.7 | 計測 | 50 | 計測 | 22.8 | 計測 | 40.9 | 計測 | 27.5 | 44.1 | 1.15 | 16.1 | 6.4 | 0.08 |
| 33603570030 | 38.8 | 非計測（共通） | 38.8 | 非計測（共通） | 38.8 | 計測 | 38.8 | 非計測（共通） | 38.8 | 38.8 | 1.15 | 9.9 | 2 | 0.39 |
| 33603580010 | 36.8 | 計測 | 42.4 | 計測 | 39.6 | 計測 | 40.7 | 計測 | 38 | 41.5 | 1.16 | 17.6 | 9 | 0.11 |
| 33603580020 | 45.6 | 計測 | 34.5 | 計測 | 44.4 | 計測 | 29.4 | 計測 | 45 | 31.8 | 1.16 | 17.6 | 9 | 0.11 |
| 33603590010 | 44.8 | 計測 | 47.5 | 計測 | 43.4 | 計測 | 44.2 | 計測 | 44 | 45.6 | 1.16 | 15.2 | 0.9 | 1.04 |
| 33603600010 | 40.5 | 計測 | 37.3 | 非計測（共通） | 35.5 | 計測 | 37.3 | 計測 | 37.1 | 37.3 | 1.16 | 13.2 | 0 | 1.57 |
| 33603600025 | 32.7 | 計測 | 33.8 | 計測 | 34 | 計測 | 34.3 | 計測 | 33.5 | 34.1 | 1.16 | 13.2 | 0 | 1.57 |
| 33603600050 | 46.6 | 計測 | 16.3 | 計測 | 43.9 | 計測 | 34.8 | 計測 | 44.8 | 23.7 | 1.16 | 13.2 | 0 | 1.57 |
| 33603610010 | 42.3 | 計測 | 47.9 | 計測 | 42.9 | 計測 | 48.2 | 計測 | 42.6 | 48.1 | 1.24 | 13.5 | 8.8 | 0.52 |
| 33603620010 | 44 | 計測 | 47.1 | 計測 | 39.2 | 計測 | 44.3 | 計測 | 41 | 45.4 | 1.31 | 12.6 | 4 | 0.17 |
| 33603620020 | 42.8 | 計測 | 46.7 | 計測 | 37.8 | 計測 | 26.2 | 計測 | 39.6 | 31.9 | 1.31 | 12.6 | 4 | 0.17 |
| 33603620030 | 40 | 計測 | 42 | 計測 | 32.3 | 計測 | 34.6 | 計測 | 35.2 | 37.5 | 1.15 | 15.8 | 9.9 | 0.07 |
| 33603650010 | 38.9 | 計測 | 39.5 | 計測 | 38.3 | 計測 | 34.5 | 計測 | 38.5 | 35.7 | 1.16 | 11.8 | 2.5 | 0.05 |
| 33603790040 | 43.3 | 計測 | 39.2 | 計測 | 39.9 | 計測 | 40.9 | 計測 | 41.5 | 40 | 1.16 | 19.5 | 5.2 | 0.13 |
| 33603790060 | 32.8 | 計測 | 25.4 | 計測 | 24.5 | 計測 | 25.7 | 計測 | 27.9 | 25.6 | 1.16 | 19.5 | 5.2 | 0.65 |
| 33603880010 | 49.6 | 計測 | 52.7 | 計測 | 49.1 | 計測 | 51.4 | 計測 | 49.3 | 51.9 | 1.15 | 13.5 | 3.5 | 0.05 |
| 33603880020 | 34.8 | 非計測（共通） | 32.1 | 非計測（共通） | 34.8 | 計測 | 32.1 | 計測 | 34.8 | 32.1 | 1.15 | 13.5 | 3.5 | 0.05 |
| 33603880030 | 30.7 | 計測 | 26.3 | 計測 | 33 | 計測 | 33.7 | 計測 | 32 | 29.9 | 1.33 | 13.4 | 2.5 | 0.17 |
| 33603880050 | 22.1 | 計測 | 45.1 | 計測 | 22.5 | 計測 | 42.4 | 計測 | 22.3 | 43.4 | 1.15 | 13.5 | 3.5 | 0.05 |
| 33604010010 | 18.9 | 非計測（共通） | 18.9 | 非計測（共通） | 18.9 | 非計測（共通） | 18.9 | 計測 | 18.9 | 18.9 | 1.31 | 12.6 | 9.4 | 0.48 |
| 33604140030 | 45.8 | 計測 | 42.3 | 計測 | 44.4 | 計測 | 43.9 | 計測 | 44.9 | 43.2 | 1.32 | 13.6 | 13.7 | 0.21 |
| 33604140040 | 37.9 | 計測 | 46.4 | 計測 | 39.2 | 計測 | 40 | 計測 | 38.7 | 42.3 | 1.32 | 13.6 | 13.7 | 0.21 |
| 33604260030 | 25 | 非計測（平成27年度調査の値） | 25 | 非計測（平成27年度調査の値） | 25 | 非計測（平成27年度調査の値） | 25 | 非計測（平成27年度調査の値） | 25 | 25 | 1.29 | 16.7 | 0 | 0 |
| 33604790010 | 44.9 | 計測 | 38.8 | 計測 | 40.2 | 計測 | 42 | 計測 | 42.5 | 40.2 | 1.16 | 18.9 | 5 | 0.24 |
| 33605560010 | 21.1 | 非計測（共通） | 24.3 | 非計測（共通） | 21.1 | 計測 | 24.3 | 計測 | 21.1 | 24.3 | 1.15 | 12.9 | 9.8 | 0.22 |
道路の状況
道路状況調査は令和3年4月1日時点のデータを対象に集計されています（交通量・旅行速度は令和3年秋季）。同じ行の中で基準日が違います。
| 交通調査基本区間番号 | 車線数 | 道路部幅員 （m） | 車道幅員 （m） |
歩道設置率 （%） | 自転車歩行者道設置率 （%） | 自転車道設置率 （%） | 自転車レーン設置率 （%） |
指定最高速度 （km/h） |
信号交差点密度 （箇所/km） | 信号のない交差点密度 （箇所/km） |
代表沿道状況 | 中央分離帯の種類 | 鉄道との平面交差 | 異常気象時等通行規制区分 | 自転車通行可能区分 | 管理区分 | 区間種別 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 33100280010 | 2 | 12 | 7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 70 | 0 | 0 | 山地部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 33112010010 | 4 | 20.5 | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 80 | 0 | 0 | 山地部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 東日本・中日本・西日本高速道路株式会社 | 通常区間 |
| 33112010020 | 4 | 20.5 | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 80 | 0 | 0 | 山地部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 東日本・中日本・西日本高速道路株式会社 | 通常区間 |
| 33112010025 | 4 | 20.5 | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 80 | 0 | 0 | 平地部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 東日本・中日本・西日本高速道路株式会社 | 通常区間 |
| 33112010030 | 4 | 20.5 | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 80 | 0 | 0 | 平地部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 東日本・中日本・西日本高速道路株式会社 | 通常区間 |
| 33152010010 | 2 | 9.5 | 6.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 70 | 0 | 0 | 山地部 | たわみ性防護柵 | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 33301790010 | 2 | 7.6 | 6 | 42.9 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0.7 | 2.9 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 33301790020 | 2 | 10 | 6 | 98.3 | 1.7 | 0 | 0 | 50 | 0.7 | 6.7 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 33301790030 | 2 | 10 | 6 | 98.3 | 1.7 | 0 | 0 | 50 | 0.7 | 6.7 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 33301790040 | 2 | 10.6 | 6 | 78.3 | 56.5 | 0 | 0 | 50 | 0.4 | 6.5 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 33301790045 | 2 | 10.6 | 6 | 78.3 | 56.5 | 0 | 0 | 50 | 0.4 | 6.5 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 33301790050 | 2 | 9 | 6.5 | 27.3 | 3 | 0 | 0 | 50 | 0.6 | 4.2 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 33301790060 | 2 | 9 | 6.5 | 27.3 | 3 | 0 | 0 | 50 | 0.6 | 4.2 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 33301790070 | 2 | 9 | 6.5 | 27.3 | 3 | 0 | 0 | 50 | 0.6 | 4.2 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 33301790080 | 2 | 13 | 6.5 | 100 | 4.3 | 0 | 0 | 50 | 1.3 | 3.9 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 33301790090 | 2 | 13 | 6.5 | 100 | 4.3 | 0 | 0 | 50 | 1.3 | 3.9 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 33301790100 | 2 | 10.8 | 6 | 20 | 20 | 0 | 0 | 50 | 0 | 16 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 33303730010 | 2 | 10.7 | 6 | 89.3 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0.4 | 4.6 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 33303730020 | 2 | 9.1 | 6 | 45.5 | 0 | 0 | 0 | 40 | 1.8 | 5.5 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 33303730030 | 2 | 9.5 | 5.5 | 62.5 | 56.3 | 0 | 0 | 50 | 0.3 | 7.5 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 33303740190 | 2 | 9.6 | 6 | 98.4 | 92.2 | 0 | 0 | 50 | 1.1 | 0 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 33303740200 | 2 | 9.6 | 6 | 98.4 | 92.2 | 0 | 0 | 50 | 1.1 | 0 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 33303740210 | 2 | 9.9 | 6 | 98.2 | 93 | 0 | 0 | 50 | 2.3 | 3.7 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 33303740220 | 2 | 9.9 | 6 | 98.2 | 93 | 0 | 0 | 50 | 2.3 | 3.7 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 33303740230 | 2 | 9.9 | 6 | 98.2 | 93 | 0 | 0 | 50 | 2.3 | 3.7 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 33303740240 | 2 | 9.9 | 6 | 98.2 | 93 | 0 | 0 | 50 | 2.3 | 3.7 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 33303740250 | 2 | 9.9 | 6 | 98.2 | 93 | 0 | 0 | 50 | 2.3 | 3.7 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 33303740280 | 2 | 9.5 | 7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 70 | 0 | 0 | 山地部 | ラバーポール、チャッターバー等 | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 33304290610 | 2 | 10 | 6 | 95 | 0 | 0 | 0 | 50 | 1 | 7 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 33304290620 | 2 | 9.5 | 6 | 63.6 | 9.1 | 0 | 0 | 50 | 0.9 | 7.3 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 33304290625 | 2 | 11 | 6 | 57.9 | 52.4 | 0 | 0 | 50 | 0 | 7.1 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 33304290634 | 2 | 11 | 6 | 57.9 | 52.4 | 0 | 0 | 50 | 0 | 7.1 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 33304290637 | 2 | 11 | 6 | 57.9 | 52.4 | 0 | 0 | 50 | 0 | 7.1 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 33304290640 | 2 | 11 | 6 | 57.9 | 52.4 | 0 | 0 | 50 | 0 | 7.1 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 33304290650 | 2 | 11 | 6 | 57.9 | 52.4 | 0 | 0 | 50 | 0 | 7.1 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 33304290660 | 2 | 10 | 6 | 67.3 | 38.5 | 0 | 0 | 50 | 0.6 | 5.4 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 33304290670 | 2 | 10 | 6 | 67.3 | 38.5 | 0 | 0 | 50 | 0.6 | 5.4 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 33304290675 | 2 | 10 | 6 | 67.3 | 38.5 | 0 | 0 | 50 | 0.6 | 5.4 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 33304290680 | 2 | 10 | 6 | 67.3 | 38.5 | 0 | 0 | 50 | 0.6 | 5.4 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 33304290700 | 2 | 9 | 5.5 | 55.9 | 22.5 | 0 | 0 | 40 | 0.2 | 6 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 33304290710 | 2 | 7 | 5.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 0.8 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 33304290730 | 2 | 11 | 6 | 57.9 | 52.4 | 0 | 0 | 50 | 0 | 7.1 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 33304290740 | 2 | 11 | 6 | 57.9 | 52.4 | 0 | 0 | 50 | 0 | 7.1 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 33304290770 | 2 | 10 | 6 | 100 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 8.3 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 33400050010 | 2 | 10.5 | 6 | 73.7 | 44.2 | 0 | 0 | 50 | 0.4 | 7.9 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 33400050020 | 2 | 10.5 | 6 | 73.7 | 44.2 | 0 | 0 | 50 | 0.4 | 7.9 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 33400050030 | 2 | 10.5 | 6 | 73.7 | 44.2 | 0 | 0 | 50 | 0.4 | 7.9 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 33400050040 | 2 | 9 | 6 | 94 | 37.3 | 0 | 0 | 50 | 0.5 | 6.4 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 33400050050 | 2 | 9 | 6 | 94 | 37.3 | 0 | 0 | 50 | 0.5 | 6.4 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 33400050060 | 2 | 9 | 6 | 94 | 37.3 | 0 | 0 | 50 | 0.5 | 6.4 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 33400070010 | 2 | 7 | 5.5 | 2.8 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0 | 1.1 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 33400070020 | 2 | 7 | 5.5 | 2.8 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0 | 1.1 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 33400070030 | 2 | 7 | 5.5 | 2.8 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0 | 1.1 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 33400460070 | 2 | 8.1 | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 2.1 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 33400460080 | 2 | 8.1 | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 2.1 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 33400460090 | 2 | 8.1 | 6 | 26.1 | 21.7 | 0 | 0 | 60 | 0 | 0 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 33400460100 | 1 | 4 | 3 | 16.2 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 4.4 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 33400510020 | 1 | 6.6 | 5 | 33.3 | 33.3 | 0 | 0 | 30 | 0 | 13.3 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 33400510030 | 1 | 6.6 | 5 | 33.3 | 33.3 | 0 | 0 | 30 | 0 | 13.3 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 33400510050 | 2 | 9 | 5.5 | 60.8 | 58.1 | 0 | 0 | 50 | 1.4 | 4.7 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 33400510060 | 2 | 9 | 5.5 | 60.8 | 58.1 | 0 | 0 | 50 | 1.4 | 4.7 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 33400510065 | 2 | 9 | 5.5 | 60.8 | 58.1 | 0 | 0 | 50 | 1.4 | 4.7 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 33400510070 | 2 | 9 | 5.5 | 60.8 | 58.1 | 0 | 0 | 50 | 1.4 | 4.7 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 33400510090 | 2 | 7 | 5.5 | 28.6 | 28.6 | 0 | 0 | 50 | 1 | 6.7 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 33400510100 | 2 | 7 | 5.5 | 28.6 | 28.6 | 0 | 0 | 50 | 1 | 6.7 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 33400860010 | 2 | 11.2 | 6.5 | 88.9 | 0 | 0 | 0 | 50 | 1.1 | 2.2 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 33400900050 | 2 | 10.7 | 6 | 46.4 | 46.4 | 0 | 0 | 40 | 0.1 | 1.3 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 33400900060 | 2 | 10.7 | 6 | 46.4 | 46.4 | 0 | 0 | 40 | 0.1 | 1.3 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 33601240010 | 1 | 3.5 | 2.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 2.3 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 33601610010 | 1 | 5 | 4 | 26 | 22.9 | 0 | 0 | 50 | 0.1 | 4.3 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 33601610020 | 1 | 5 | 4 | 26 | 22.9 | 0 | 0 | 50 | 0.1 | 4.3 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 33601610040 | 1 | 5 | 4 | 26 | 22.9 | 0 | 0 | 50 | 0.1 | 4.3 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 33601610050 | 1 | 5 | 4 | 26 | 22.9 | 0 | 0 | 50 | 0.1 | 4.3 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 33602100010 | 2 | 10.7 | 9.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 20 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 33602400010 | 2 | 7 | 5.5 | 16.1 | 12.9 | 0 | 0 | 40 | 0 | 4.5 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 33603490040 | 2 | 7 | 5.5 | 27.8 | 25.9 | 0 | 0 | 40 | 0.2 | 4.3 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 33603490050 | 2 | 7 | 5.5 | 27.8 | 25.9 | 0 | 0 | 40 | 0.2 | 4.3 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 33603540010 | 2 | 8.8 | 5.5 | 48.3 | 32.8 | 0 | 0 | 40 | 0.7 | 6.6 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 33603540020 | 2 | 8.8 | 5.5 | 48.3 | 32.8 | 0 | 0 | 40 | 0.7 | 6.6 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 33603540060 | 2 | 8.8 | 5.5 | 48.3 | 32.8 | 0 | 0 | 40 | 0.7 | 6.6 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 33603560020 | 2 | 8 | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 3.8 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 33603570010 | 2 | 7 | 6 | 6.7 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.7 | 5.3 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 33603570030 | 1 | 5 | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 2.5 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 33603580010 | 2 | 9.5 | 5.5 | 21.4 | 21.4 | 0 | 0 | 40 | 0.2 | 3.3 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 33603580020 | 2 | 9.5 | 5.5 | 21.4 | 21.4 | 0 | 0 | 40 | 0.2 | 3.3 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 33603590010 | 1 | 5 | 4 | 4.5 | 4.5 | 0 | 0 | 30 | 0.2 | 0.5 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 33603600010 | 1 | 3.5 | 2.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 0.1 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 交通不能区間 |
| 33603600025 | 1 | 3.5 | 2.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 0.1 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 33603600050 | 1 | 3.5 | 2.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 0.1 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 33603610010 | 2 | 10 | 6 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 1.2 | 5.3 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 33603620010 | 2 | 8.5 | 6 | 30.4 | 12.7 | 0 | 0 | 30 | 0.1 | 5.9 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 33603620020 | 2 | 8.5 | 6 | 30.4 | 12.7 | 0 | 0 | 30 | 0.1 | 5.9 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 33603620030 | 2 | 8.5 | 6 | 30.4 | 12.7 | 0 | 0 | 30 | 0.1 | 5.9 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 33603650010 | 2 | 11.2 | 6.5 | 32.1 | 32.1 | 0 | 0 | 30 | 0 | 2.1 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 33603790040 | 2 | 7 | 5.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 3.1 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 33603790060 | 1 | 6 | 4.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 2 | 10 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 33603880010 | 2 | 8 | 5.5 | 30.9 | 13.8 | 0 | 0 | 30 | 0.1 | 7.2 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 33603880020 | 2 | 8 | 5.5 | 30.9 | 13.8 | 0 | 0 | 30 | 0.1 | 7.2 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 33603880030 | 2 | 8 | 5.5 | 30.9 | 13.8 | 0 | 0 | 30 | 0.1 | 7.2 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 33603880050 | 2 | 8 | 5.5 | 30.9 | 13.8 | 0 | 0 | 30 | 0.1 | 7.2 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 33604010010 | 1 | 6.5 | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 20 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 33604140030 | 2 | 9.3 | 5.5 | 24.2 | 17.9 | 0 | 0 | 40 | 0.3 | 4.4 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 33604140040 | 2 | 9.3 | 5.5 | 24.2 | 17.9 | 0 | 0 | 40 | 0.3 | 4.4 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 33604260030 | 1 | 3 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 0.8 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 交通不能区間 |
| 33604790010 | 1 | 5.2 | 4 | 20.7 | 20.7 | 0 | 0 | 60 | 0 | 6.9 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 33605560010 | 1 | 6 | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 1.1 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
出典
「令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査（一般交通量調査）」（国土交通省） https://www.mlit.go.jp/road/census/r3/index.html（2026年10月19日に取得、2026年10月20日に再確認）を加工して作成。市区町村名は「都道府県コード及び市区町村コード」（総務省） https://www.soumu.go.jp/denshijiti/code.html を加工して作成（原典の箇所別基本表には市区町村コードしか入っていません）。
用語と記号の定義は原典の説明資料（箇所別基本表及び時間帯別交通量表に関する説明資料 PDF、集計結果整理表に関する説明資料 PDF）および列定義（KasyoFormat.xlsx）によります。国土交通省のコンテンツには公共データ利用規約（第1.0版）PDL1.0が適用されます。本サイトは同規約に従い、出典を記載したうえで編集・加工して利用しています。出典の詳細とライセンス