岡山県瀬戸内市の道路交通センサス
岡山県瀬戸内市（市区町村コード 33212）に含まれる交通調査基本区間 84区間を、令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査（一般交通量調査）の箇所別基本表から並べています。交通量・旅行速度・幅員・歩道設置率・指定最高速度などが区間ごとに引けます。
この数字は令和3年度（2021年度）調査のものです。全国道路・街路交通情勢調査の公表はこれが最新で、2026年10月20日時点で令和4年度以降の結果は公表されていません。今の交通量ではありません。交通量は観測した日の値で、観測日は区間ごとに違います（各行に記載しています）。
この市区町村を通る路線: 一般国道２号、岡山牛窓線、備前牛窓線、西大寺備前線、佐伯長船線、飯井宿線、福谷小才線、箕輪尾張線、瀬西大寺線、虫明長浜線、牛窓邑久西大寺線、庄田敷井線、高助西浜線、上阿知本庄線、上山田鹿忍線、神崎邑久線、鹿忍片岡神崎線、橋詰千手線、福里八日市線、牛文香登本線、寒河本庄岡山線、磯上備前線、服部射越線、大平山坂田線
都道府県: 岡山県
区間は交通調査基本区間番号の順に並べています。交通量や混雑度の多い順には並べていません。混雑度は交通量を交通容量で割った値で、交通需要の結果です。道路管理者の良し悪しを表すものではありません。
交通調査基本区間番号は原典の定義で11桁（都道府県2桁＋道路種別1桁＋路線番号4桁＋順番号4桁）です。原典のCSVでは都道府県コード01〜09の区間だけ先頭の0が落ちて10桁で記録されているため（20,612区間）、このサイトでは11桁にそろえて表示しています。原典のCSVを直接検索するときは先頭の0が無い形になります。
交通量
交通量の列には、実測した値と推定した値が混ざっています。原典は交通量を観測した区間と、観測せず推定した区間の両方を同じ列に載せています。このサイトでは各行に原典のフラグ（観測／非観測（推定値）／データなし（推定不能））をそのまま表示しています。
24時間交通量は、24時間観測した区間以外では推定値です。原典の説明資料に「12時間観測区間については、昼間12時間交通量と昼夜率及び夜間12時間大型車混入率を用いて推定した24時間交通量を記載」と書かれています。12時間観測の値と24時間観測の値を同じ列にまとめてはいません。
| 交通調査基本区間番号 | 路線 | 起点側 | 終点側 | 区間延長 （km） |
昼間12時間自動車類交通量（上下合計） 小型車（台） |
大型車（台） | 合計（台） | 昼間12時間の記録の種類 | 24時間自動車類交通量（上下合計） 合計（台） |
24時間の記録の種類 | 交通量観測年月日（上り／下り） |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 33300020100 | 一般国道２号 一般国道・路線番号 2 |
備前市・瀬戸内市境 市区町村境 |
佐伯長船線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.7 | 11,124 | 4,530 | 15,654 | 24時間観測（実測） | 23,933 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） ／ 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） |
| 33300020110 | 一般国道２号 一般国道・路線番号 2 |
佐伯長船線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
福里八日市線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1 | 11,124 | 4,530 | 15,654 | 24時間観測（実測） | 23,933 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） ／ 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） |
| 33300020120 | 一般国道２号 一般国道・路線番号 2 |
福里八日市線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
服部射越線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.4 | 11,124 | 4,530 | 15,654 | 24時間観測（実測） | 23,933 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） ／ 2021年10月（複数日の機械観測のため日の記録なし） |
| 33300020130 | 一般国道２号 一般国道・路線番号 2 |
服部射越線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
瀬戸内市・岡山市東区境 市区町村境 |
0.3 | 11,760 | 3,617 | 15,377 | 24時間観測（実測） | 24,016 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月5日 ／ 2021年10月5日 |
| 33400280200 | 岡山牛窓線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 28 |
記録されていません 管理区分が異なる箇所、自動車専用道に指定されている区間の起点終点 |
橋詰千手線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1 | 3,820 | 180 | 4,000 | 非観測（推定値） | 4,720 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 33400280210 | 岡山牛窓線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 28 |
橋詰千手線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
上山田鹿忍線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.2 | 3,820 | 180 | 4,000 | 非観測（推定値） | 4,720 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 33400280220 | 岡山牛窓線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 28 |
上山田鹿忍線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
鹿忍片岡神崎線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.4 | 3,820 | 180 | 4,000 | 非観測（推定値） | 4,720 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 33400280230 | 岡山牛窓線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 28 |
鹿忍片岡神崎線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
備前牛窓線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.2 | 2,639 | 95 | 2,734 | 12時間観測（実測） | 3,390 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月21日 ／ 2021年10月21日 |
| 33400280240 | 岡山牛窓線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 28 |
備前牛窓線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
牛窓邑久西大寺線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.7 | 2,639 | 95 | 2,734 | 12時間観測（実測） | 3,390 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月21日 ／ 2021年10月21日 |
| 33400280250 | 岡山牛窓線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 28 |
牛窓邑久西大寺線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
0.4 | 2,639 | 95 | 2,734 | 12時間観測（実測） | 3,390 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月21日 ／ 2021年10月21日 |
| 33400390040 | 備前牛窓線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 39 |
備前市・瀬戸内市境 市区町村境 |
飯井宿線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1 | 3,594 | 179 | 3,773 | 24時間観測（実測） | 4,471 | 24時間観測の実測値 | 2021年10月19日 ／ 2021年10月19日 |
| 33400390050 | 備前牛窓線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 39 |
飯井宿線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
寒河本庄岡山線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
4.7 | 2,559 | 316 | 2,875 | 12時間観測（実測） | 3,651 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 ／ 2021年10月26日 |
| 33400390060 | 備前牛窓線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 39 |
寒河本庄岡山線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
記録されていません 旧分割点 |
0.2 | 2,559 | 316 | 2,875 | 12時間観測（実測） | 3,651 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 ／ 2021年10月26日 |
| 33400390070 | 備前牛窓線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 39 |
記録されていません 旧分割点 |
市道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.2 | 4,801 | 293 | 5,094 | 12時間観測（実測） | 6,266 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 ／ 2021年10月26日 |
| 33400390080 | 備前牛窓線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 39 |
市道 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
虫明長浜線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.6 | 4,801 | 293 | 5,094 | 12時間観測（実測） | 6,266 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 ／ 2021年10月26日 |
| 33400390090 | 備前牛窓線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 39 |
虫明長浜線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
牛窓邑久西大寺線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.5 | 4,801 | 293 | 5,094 | 12時間観測（実測） | 6,266 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 ／ 2021年10月26日 |
| 33400390100 | 備前牛窓線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 39 |
牛窓邑久西大寺線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
牛窓邑久西大寺線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1 | 4,801 | 293 | 5,094 | 12時間観測（実測） | 6,266 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 ／ 2021年10月26日 |
| 33400390110 | 備前牛窓線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 39 |
牛窓邑久西大寺線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
岡山牛窓線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.2 | 4,801 | 293 | 5,094 | 12時間観測（実測） | 6,266 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 ／ 2021年10月26日 |
| 33400690030 | 西大寺備前線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 69 |
岡山市東区・瀬戸内市境 市区町村境 |
瀬西大寺線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.3 | 4,136 | 439 | 4,575 | 非観測（推定値） | 5,627 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 33400690040 | 西大寺備前線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 69 |
瀬西大寺線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
瀬戸内市・岡山市東区境 市区町村境 |
0 | 4,136 | 439 | 4,575 | 非観測（推定値） | 5,627 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 33400690070 | 西大寺備前線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 69 |
記録されていません 管理区分が異なる箇所、自動車専用道に指定されている区間の起点終点 |
瀬西大寺線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.8 | 5,565 | 199 | 5,764 | 12時間観測（実測） | 7,147 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月28日 ／ 2021年10月28日 |
| 33400690080 | 西大寺備前線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 69 |
瀬西大寺線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
箕輪尾張線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
4.4 | 5,672 | 611 | 6,283 | 12時間観測（実測） | 7,854 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月27日 ／ 2021年10月27日 |
| 33400690090 | 西大寺備前線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 69 |
箕輪尾張線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
飯井宿線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.3 | 5,672 | 611 | 6,283 | 12時間観測（実測） | 7,854 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月27日 ／ 2021年10月27日 |
| 33400690100 | 西大寺備前線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 69 |
飯井宿線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
福里八日市線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.2 | 5,672 | 611 | 6,283 | 12時間観測（実測） | 7,854 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月27日 ／ 2021年10月27日 |
| 33400690110 | 西大寺備前線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 69 |
福里八日市線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
福里八日市線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.6 | 5,672 | 611 | 6,283 | 12時間観測（実測） | 7,854 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月27日 ／ 2021年10月27日 |
| 33400690120 | 西大寺備前線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 69 |
福里八日市線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
瀬戸内市・備前市境 市区町村境 |
1.1 | 5,672 | 611 | 6,283 | 12時間観測（実測） | 7,854 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月27日 ／ 2021年10月27日 |
| 33400790090 | 佐伯長船線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 79 |
備前市・瀬戸内市境 市区町村境 |
一般国道２号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.7 | 2,025 | 180 | 2,205 | 12時間観測（実測） | 2,822 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月20日 ／ 2021年10月20日 |
| 33400830010 | 飯井宿線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 83 |
備前牛窓線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
牛文香登本線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
2.1 | 9,799 | 1,207 | 11,006 | 12時間観測（実測） | 13,978 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月11日 ／ 2021年11月11日 |
| 33400830020 | 飯井宿線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 83 |
牛文香登本線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
福里八日市線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.8 | 9,799 | 1,207 | 11,006 | 12時間観測（実測） | 13,978 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月11日 ／ 2021年11月11日 |
| 33400830030 | 飯井宿線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 83 |
福里八日市線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
西大寺備前線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.2 | 9,799 | 1,207 | 11,006 | 12時間観測（実測） | 13,978 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月11日 ／ 2021年11月11日 |
| 33400830040 | 飯井宿線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 83 |
西大寺備前線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
服部射越線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.1 | 9,799 | 1,207 | 11,006 | 12時間観測（実測） | 13,978 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月11日 ／ 2021年11月11日 |
| 33400830050 | 飯井宿線 主要地方道（都道府県道）・路線番号 83 |
服部射越線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
記録されていません 管理区分が異なる箇所、自動車専用道に指定されている区間の起点終点 |
0.3 | 9,799 | 1,207 | 11,006 | 12時間観測（実測） | 13,978 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年11月11日 ／ 2021年11月11日 |
| 33602220010 | 福谷小才線 一般都道府県道・路線番号 222 |
瀬西大寺線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
瀬戸内市・備前市境 市区町村境 |
2.3 | 69 | 0 | 69 | 非観測（推定値） | 72 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 33602230010 | 箕輪尾張線 一般都道府県道・路線番号 223 |
西大寺備前線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
瀬西大寺線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3 | 7,982 | 469 | 8,451 | 12時間観測（実測） | 10,564 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月27日 ／ 2021年10月27日 |
| 33602240010 | 瀬西大寺線 一般都道府県道・路線番号 224 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
2.3 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録されていません | データなし（推定不能） | 記録なし ／ 記録なし |
| 33602240030 | 瀬西大寺線 一般都道府県道・路線番号 224 |
虫明長浜線 異なる2つの枝路線の端点同士だけが接続する箇所 |
寒河本庄岡山線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.5 | 1,171 | 62 | 1,233 | 12時間観測（実測） | 1,640 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月21日 ／ 2021年10月21日 |
| 33602240040 | 瀬西大寺線 一般都道府県道・路線番号 224 |
寒河本庄岡山線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
福谷小才線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.3 | 1,171 | 62 | 1,233 | 12時間観測（実測） | 1,640 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月21日 ／ 2021年10月21日 |
| 33602240050 | 瀬西大寺線 一般都道府県道・路線番号 224 |
福谷小才線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
庄田敷井線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
3 | 1,171 | 62 | 1,233 | 12時間観測（実測） | 1,640 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月21日 ／ 2021年10月21日 |
| 33602240060 | 瀬西大寺線 一般都道府県道・路線番号 224 |
庄田敷井線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
市道 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
2.8 | 1,171 | 62 | 1,233 | 12時間観測（実測） | 1,640 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月21日 ／ 2021年10月21日 |
| 33602240090 | 瀬西大寺線 一般都道府県道・路線番号 224 |
備前牛窓線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
上阿知本庄線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.7 | 7,826 | 394 | 8,220 | 12時間観測（実測） | 10,275 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月27日 ／ 2021年10月27日 |
| 33602240100 | 瀬西大寺線 一般都道府県道・路線番号 224 |
上阿知本庄線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
箕輪尾張線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.6 | 7,826 | 394 | 8,220 | 12時間観測（実測） | 10,275 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月27日 ／ 2021年10月27日 |
| 33602240110 | 瀬西大寺線 一般都道府県道・路線番号 224 |
箕輪尾張線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
神崎邑久線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.5 | 2,644 | 89 | 2,733 | 12時間観測（実測） | 3,471 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月28日 ／ 2021年10月28日 |
| 33602240120 | 瀬西大寺線 一般都道府県道・路線番号 224 |
神崎邑久線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
西大寺備前線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.2 | 2,644 | 89 | 2,733 | 12時間観測（実測） | 3,471 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月28日 ／ 2021年10月28日 |
| 33602240140 | 瀬西大寺線 一般都道府県道・路線番号 224 |
西大寺備前線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
瀬戸内市・岡山市東区境 市区町村境 |
0.1 | 11,954 | 603 | 12,557 | 非観測（推定値） | 15,947 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 33602240170 | 瀬西大寺線 一般都道府県道・路線番号 224 |
記録されていません 管理区分が異なる箇所、自動車専用道に指定されている区間の起点終点 |
記録されていません 管理区分が異なる箇所、自動車専用道に指定されている区間の起点終点 |
0 | 2,688 | 175 | 2,863 | 非観測（推定値） | 3,636 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 33602240220 | 瀬西大寺線 一般都道府県道・路線番号 224 |
高助西浜線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
記録されていません 旧分割点 |
1.4 | 2,131 | 104 | 2,235 | 12時間観測（実測） | 2,861 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 ／ 2021年10月26日 |
| 33602240230 | 瀬西大寺線 一般都道府県道・路線番号 224 |
記録されていません 旧分割点 |
備前牛窓線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.5 | 2,131 | 104 | 2,235 | 12時間観測（実測） | 2,861 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 ／ 2021年10月26日 |
| 33602250010 | 虫明長浜線 一般都道府県道・路線番号 225 |
瀬西大寺線 異なる2つの枝路線の端点同士だけが接続する箇所 |
庄田敷井線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
5.9 | 802 | 49 | 851 | 12時間観測（実測） | 1,132 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 ／ 2021年10月26日 |
| 33602250020 | 虫明長浜線 一般都道府県道・路線番号 225 |
庄田敷井線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
高助西浜線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.6 | 802 | 49 | 851 | 12時間観測（実測） | 1,132 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 ／ 2021年10月26日 |
| 33602250030 | 虫明長浜線 一般都道府県道・路線番号 225 |
高助西浜線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
備前牛窓線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.4 | 802 | 49 | 851 | 12時間観測（実測） | 1,132 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 ／ 2021年10月26日 |
| 33602260010 | 牛窓邑久西大寺線 一般都道府県道・路線番号 226 |
岡山牛窓線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
備前牛窓線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
4.1 | 516 | 72 | 588 | 12時間観測（実測） | 682 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月21日 ／ 2021年10月21日 |
| 33602260030 | 牛窓邑久西大寺線 一般都道府県道・路線番号 226 |
備前牛窓線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
上山田鹿忍線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
2 | 36 | 3 | 39 | 12時間観測（実測） | 45 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 ／ 2021年10月26日 |
| 33602260040 | 牛窓邑久西大寺線 一般都道府県道・路線番号 226 |
上山田鹿忍線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
上阿知本庄線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.6 | 36 | 3 | 39 | 12時間観測（実測） | 45 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 ／ 2021年10月26日 |
| 33602260050 | 牛窓邑久西大寺線 一般都道府県道・路線番号 226 |
上阿知本庄線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
上阿知本庄線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.7 | 36 | 3 | 39 | 12時間観測（実測） | 45 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 ／ 2021年10月26日 |
| 33602260055 | 牛窓邑久西大寺線 一般都道府県道・路線番号 226 |
上阿知本庄線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
牛窓邑久西大寺線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
1.5 | 266 | 5 | 271 | 12時間観測（実測） | 285 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月27日 ／ 2021年10月27日 |
| 33602260070 | 牛窓邑久西大寺線 一般都道府県道・路線番号 226 |
牛窓邑久西大寺線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
神崎邑久線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.5 | 266 | 5 | 271 | 12時間観測（実測） | 285 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月27日 ／ 2021年10月27日 |
| 33602260080 | 牛窓邑久西大寺線 一般都道府県道・路線番号 226 |
神崎邑久線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
神崎邑久線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
0.2 | 266 | 5 | 271 | 12時間観測（実測） | 285 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月27日 ／ 2021年10月27日 |
| 33602260090 | 牛窓邑久西大寺線 一般都道府県道・路線番号 226 |
神崎邑久線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
記録されていません 管理区分が異なる箇所、自動車専用道に指定されている区間の起点終点 |
2.1 | 3,802 | 328 | 4,130 | 12時間観測（実測） | 5,121 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月19日 ／ 2021年10月19日 |
| 33602260160 | 牛窓邑久西大寺線 一般都道府県道・路線番号 226 |
牛窓邑久西大寺線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
牛窓邑久西大寺線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.6 | 266 | 5 | 271 | 12時間観測（実測） | 285 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月27日 ／ 2021年10月27日 |
| 33602270010 | 庄田敷井線 一般都道府県道・路線番号 227 |
瀬西大寺線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
虫明長浜線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.8 | 12 | 0 | 12 | 非観測（推定値） | 15 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 33602280010 | 高助西浜線 一般都道府県道・路線番号 228 |
瀬西大寺線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
虫明長浜線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.6 | 920 | 71 | 991 | 12時間観測（実測） | 1,328 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 ／ 2021年10月26日 |
| 33602290030 | 上阿知本庄線 一般都道府県道・路線番号 229 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
牛窓邑久西大寺線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.9 | 1,137 | 118 | 1,255 | 非観測（推定値） | 1,657 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 33602290050 | 上阿知本庄線 一般都道府県道・路線番号 229 |
牛窓邑久西大寺線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
瀬西大寺線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2 | 899 | 135 | 1,034 | 12時間観測（実測） | 1,199 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 ／ 2021年10月26日 |
| 33602300010 | 上山田鹿忍線 一般都道府県道・路線番号 230 |
牛窓邑久西大寺線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
岡山牛窓線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3.3 | 489 | 28 | 517 | 12時間観測（実測） | 595 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月26日 ／ 2021年10月26日 |
| 33602310030 | 神崎邑久線 一般都道府県道・路線番号 231 |
記録されていません 管理区分が異なる箇所、自動車専用道に指定されている区間の起点終点 |
牛窓邑久西大寺線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.2 | 728 | 60 | 788 | 非観測（推定値） | 914 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 33602310050 | 神崎邑久線 一般都道府県道・路線番号 231 |
牛窓邑久西大寺線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
寒河本庄岡山線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.5 | 3,326 | 261 | 3,587 | 12時間観測（実測） | 4,484 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月27日 ／ 2021年10月27日 |
| 33602310060 | 神崎邑久線 一般都道府県道・路線番号 231 |
寒河本庄岡山線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
瀬西大寺線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
0.7 | 3,326 | 261 | 3,587 | 12時間観測（実測） | 4,484 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月27日 ／ 2021年10月27日 |
| 33602320010 | 鹿忍片岡神崎線 一般都道府県道・路線番号 232 |
岡山牛窓線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
記録されていません 管理区分が異なる箇所、自動車専用道に指定されている区間の起点終点 |
5.3 | 240 | 19 | 259 | 12時間観測（実測） | 295 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月21日 ／ 2021年10月21日 |
| 33602350020 | 橋詰千手線 一般都道府県道・路線番号 235 |
記録されていません 管理区分が異なる箇所、自動車専用道に指定されている区間の起点終点 |
岡山牛窓線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.3 | 269 | 46 | 315 | 非観測（推定値） | 362 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 33602640010 | 福里八日市線 一般都道府県道・路線番号 264 |
飯井宿線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
西大寺備前線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.8 | 277 | 3 | 280 | 12時間観測（実測） | 319 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月27日 ／ 2021年10月27日 |
| 33602640030 | 福里八日市線 一般都道府県道・路線番号 264 |
西大寺備前線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
一般国道２号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
1.5 | 2,834 | 217 | 3,051 | 12時間観測（実測） | 3,875 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月27日 ／ 2021年10月27日 |
| 33603810010 | 牛文香登本線 一般都道府県道・路線番号 381 |
飯井宿線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
磯上備前線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
2.4 | 1,616 | 142 | 1,758 | 12時間観測（実測） | 2,356 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月27日 ／ 2021年10月27日 |
| 33603810020 | 牛文香登本線 一般都道府県道・路線番号 381 |
磯上備前線 他の枝路線の交通調査基本区間の「起点側」と接続する箇所 |
瀬戸内市・備前市境 市区町村境 |
0.4 | 1,616 | 142 | 1,758 | 12時間観測（実測） | 2,356 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月27日 ／ 2021年10月27日 |
| 33603970030 | 寒河本庄岡山線 一般都道府県道・路線番号 397 |
備前市・瀬戸内市境 市区町村境 |
瀬戸内市・備前市境 市区町村境 |
0.6 | 5,546 | 2,162 | 7,708 | 12時間観測（実測） | 9,635 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月21日 ／ 2021年10月21日 |
| 33603970060 | 寒河本庄岡山線 一般都道府県道・路線番号 397 |
備前市・瀬戸内市境 市区町村境 |
記録されていません 旧分割点 |
0.4 | 4,472 | 2,196 | 6,668 | 12時間観測（実測） | 8,335 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月21日 ／ 2021年10月21日 |
| 33603970070 | 寒河本庄岡山線 一般都道府県道・路線番号 397 |
記録されていません 旧分割点 |
瀬西大寺線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.8 | 4,472 | 2,196 | 6,668 | 12時間観測（実測） | 8,335 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月21日 ／ 2021年10月21日 |
| 33603970080 | 寒河本庄岡山線 一般都道府県道・路線番号 397 |
瀬西大寺線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
備前牛窓線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
9 | 4,472 | 2,196 | 6,668 | 12時間観測（実測） | 8,335 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月21日 ／ 2021年10月21日 |
| 33603970090 | 寒河本庄岡山線 一般都道府県道・路線番号 397 |
備前牛窓線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
神崎邑久線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
3.6 | 4,378 | 3,197 | 7,575 | 非観測（推定値） | 9,469 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 33603970100 | 寒河本庄岡山線 一般都道府県道・路線番号 397 |
神崎邑久線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
記録されていません 管理区分が異なる箇所、自動車専用道に指定されている区間の起点終点 |
2.1 | 4,378 | 3,197 | 7,575 | 非観測（推定値） | 9,469 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 33604250010 | 磯上備前線 一般都道府県道・路線番号 425 |
牛文香登本線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
瀬戸内市・備前市境 市区町村境 |
2.1 | 91 | 0 | 91 | 非観測（推定値） | 99 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 33604640010 | 服部射越線 一般都道府県道・路線番号 464 |
一般国道２号 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
飯井宿線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
2.4 | 4,609 | 519 | 5,128 | 12時間観測（実測） | 6,359 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月28日 ／ 2021年10月28日 |
| 33604640020 | 服部射越線 一般都道府県道・路線番号 464 |
飯井宿線 他の枝路線の交通調査基本区間の「終点側」と接続する箇所 |
記録されていません 管理区分が異なる箇所、自動車専用道に指定されている区間の起点終点 |
5.2 | 2,512 | 120 | 2,632 | 12時間観測（実測） | 3,343 | 12時間観測値に昼夜率を掛けた推定値 | 2021年10月28日 ／ 2021年10月28日 |
| 33604650010 | 大平山坂田線 一般都道府県道・路線番号 465 |
記録されていません 枝路線の端点（他の基本区間と接続しない） |
記録されていません 旧分割点 |
3.5 | 116 | 9 | 125 | 非観測（推定値） | 136 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
| 33604650020 | 大平山坂田線 一般都道府県道・路線番号 465 |
記録されていません 旧分割点 |
瀬戸内市・備前市境 市区町村境 |
0.4 | 116 | 9 | 125 | 非観測（推定値） | 136 | 非観測区間の推定値 | 記録なし ／ 記録なし |
旅行速度・混雑度
旅行速度の「非計測（平成27年度調査の値）」に注意してください。原典の令和3年度の旅行速度の列には、令和3年度に計測しなかった区間について平成27年度調査の値が入っていることがあります（原典の凡例の「3：非計測（H27調査値）」）。このサイトではその区間に印を付けています。
混雑度は原典の定義で「交通調査基本区間の交通容量に対する交通量の比」（交通量（台/12h）÷交通容量（台/12h））です。1.0 を超えると交通量が交通容量を上回っていることを表します。原典は混雑度の「0」の意味を説明していませんので、このサイトでは解釈せず原典の記録をそのまま出しています。
| 交通調査基本区間番号 | 朝夕（混雑時）旅行速度 上り 合計（km/h） | 上りの記録の種類 | 朝夕（混雑時）旅行速度 下り 合計（km/h） | 下りの記録の種類 | 昼間（非混雑時）旅行速度 上り 合計（km/h） | 上りの記録の種類 | 昼間（非混雑時）旅行速度 下り 合計（km/h） | 下りの記録の種類 | 昼間12時間平均旅行速度 上り （km/h） | 下り （km/h） |
昼夜率 | 昼間12時間ピーク比率 （%） | 昼間12時間大型車混入率 （%） | 混雑度 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 33300020100 | 34.8 | 計測 | 13.1 | 計測 | 34.6 | 計測 | 31.8 | 計測 | 34.7 | 21.5 | 1.53 | 9.4 | 28.9 | 1.32 |
| 33300020110 | 33.8 | 計測 | 12.7 | 計測 | 41.2 | 計測 | 28.7 | 計測 | 38.3 | 20.2 | 1.53 | 9.4 | 28.9 | 1.32 |
| 33300020120 | 34.5 | 計測 | 15.2 | 計測 | 37.9 | 計測 | 27.2 | 計測 | 36.6 | 21.5 | 1.53 | 9.4 | 28.9 | 1.32 |
| 33300020130 | 22.8 | 計測 | 18.4 | 計測 | 28.4 | 計測 | 24.8 | 計測 | 26.5 | 22.6 | 1.56 | 9.9 | 23.5 | 1.5 |
| 33400280200 | 40.3 | 計測 | 24.1 | 計測 | 41.1 | 計測 | 23.2 | 計測 | 40.7 | 23.6 | 1.18 | 12.9 | 4.5 | 0.51 |
| 33400280210 | 45.6 | 計測 | 45.7 | 計測 | 45.4 | 計測 | 46.2 | 計測 | 45.5 | 46 | 1.18 | 12.9 | 4.5 | 0.51 |
| 33400280220 | 36.3 | 計測 | 34.2 | 計測 | 37.4 | 計測 | 34.4 | 計測 | 36.9 | 34.3 | 1.18 | 12.9 | 4.5 | 0.51 |
| 33400280230 | 35.2 | 計測 | 30.4 | 計測 | 35.7 | 計測 | 32.4 | 計測 | 35.5 | 31.7 | 1.24 | 10.1 | 3.5 | 0.3 |
| 33400280240 | 24.1 | 計測 | 27.3 | 計測 | 23.4 | 計測 | 27.4 | 計測 | 23.6 | 27.4 | 1.24 | 10.1 | 3.5 | 0.3 |
| 33400280250 | 20.8 | 計測 | 17.8 | 計測 | 17.2 | 計測 | 17.8 | 計測 | 18.3 | 17.8 | 1.24 | 10.1 | 3.5 | 0.3 |
| 33400390040 | 50.3 | 計測 | 48.6 | 計測 | 50.1 | 計測 | 49.2 | 計測 | 50.2 | 48.9 | 1.18 | 14.1 | 4.7 | 0.6 |
| 33400390050 | 52.4 | 計測 | 54.1 | 計測 | 50.9 | 計測 | 51.6 | 計測 | 51.5 | 52.5 | 1.27 | 12.3 | 11 | 0.36 |
| 33400390060 | 35.2 | 計測 | 33.5 | 計測 | 35.8 | 計測 | 33.8 | 計測 | 35.6 | 33.7 | 1.27 | 12.3 | 11 | 0.36 |
| 33400390070 | 34.8 | 計測 | 21.7 | 計測 | 35.2 | 計測 | 24.6 | 計測 | 35.1 | 23.5 | 1.23 | 12 | 5.8 | 0.75 |
| 33400390080 | 43.2 | 計測 | 46.6 | 計測 | 43.4 | 計測 | 47.2 | 計測 | 43.3 | 47 | 1.23 | 12 | 5.8 | 0.75 |
| 33400390090 | 42.5 | 計測 | 43 | 計測 | 41.8 | 計測 | 41.7 | 計測 | 42 | 42.2 | 1.23 | 12 | 5.8 | 0.75 |
| 33400390100 | 43.9 | 計測 | 43.9 | 計測 | 44.4 | 計測 | 45.5 | 計測 | 44.2 | 44.9 | 1.23 | 12 | 5.8 | 0.75 |
| 33400390110 | 40 | 計測 | 35.8 | 計測 | 41.5 | 計測 | 35.7 | 計測 | 40.9 | 35.7 | 1.23 | 12 | 5.8 | 0.75 |
| 33400690030 | 41.5 | 計測 | 36.5 | 計測 | 41.6 | 計測 | 37.4 | 計測 | 41.6 | 37 | 1.23 | 11.1 | 9.6 | 0.46 |
| 33400690040 | 27.1 | 計測 | 31 | 計測 | 26.7 | 計測 | 32.3 | 計測 | 26.9 | 31.7 | 1.23 | 11.1 | 9.6 | 0.46 |
| 33400690070 | 39 | 計測 | 39.6 | 計測 | 42.7 | 計測 | 40.7 | 計測 | 41.1 | 40.2 | 1.24 | 11.2 | 3.5 | 0.63 |
| 33400690080 | 36.1 | 計測 | 38.1 | 計測 | 37.8 | 計測 | 38.6 | 計測 | 37.1 | 38.4 | 1.25 | 11.8 | 9.7 | 1.22 |
| 33400690090 | 20.5 | 計測 | 14.1 | 計測 | 26.1 | 計測 | 17.3 | 計測 | 23.5 | 15.9 | 1.25 | 11.8 | 9.7 | 1.22 |
| 33400690100 | 19.6 | 計測 | 25.1 | 計測 | 22 | 計測 | 26.7 | 計測 | 21 | 26 | 1.25 | 11.8 | 9.7 | 1.22 |
| 33400690110 | 20.8 | 計測 | 25.9 | 計測 | 29.8 | 計測 | 27.8 | 計測 | 25.4 | 27 | 1.25 | 11.8 | 9.7 | 1.22 |
| 33400690120 | 21 | 計測 | 26.3 | 計測 | 26.7 | 計測 | 29 | 計測 | 24.1 | 27.9 | 1.25 | 11.8 | 9.7 | 1.22 |
| 33400790090 | 42.4 | 計測 | 8.4 | 計測 | 41.5 | 計測 | 11.6 | 計測 | 41.9 | 9.9 | 1.28 | 17.2 | 8.2 | 0.34 |
| 33400830010 | 46.2 | 計測 | 45.1 | 計測 | 46.6 | 計測 | 47.2 | 計測 | 46.4 | 46.3 | 1.27 | 12.1 | 11 | 1.28 |
| 33400830020 | 45.2 | 計測 | 46.5 | 計測 | 47.3 | 計測 | 46.5 | 計測 | 46.4 | 46.5 | 1.27 | 12.1 | 11 | 1.28 |
| 33400830030 | 33 | 計測 | 31.2 | 計測 | 33.7 | 計測 | 33.4 | 計測 | 33.4 | 32.4 | 1.27 | 12.1 | 11 | 1.28 |
| 33400830040 | 18.4 | 計測 | 19 | 計測 | 23.9 | 計測 | 26.7 | 計測 | 21.3 | 22.7 | 1.27 | 12.1 | 11 | 1.28 |
| 33400830050 | 12.8 | 計測 | 28.6 | 計測 | 22.2 | 計測 | 32.9 | 計測 | 17 | 30.9 | 1.27 | 12.1 | 11 | 1.28 |
| 33602220010 | 35.9 | 計測 | 25.1 | 非計測（共通） | 27.7 | 計測 | 25.1 | 計測 | 31.5 | 25.1 | 1.05 | 17.5 | 0 | 0.51 |
| 33602230010 | 29.1 | 計測 | 26.6 | 計測 | 29.4 | 計測 | 29 | 計測 | 29.3 | 28.1 | 1.25 | 10.5 | 5.5 | 0.79 |
| 33602240010 | 22.3 | 非計測（共通） | 24.2 | 計測 | 22.3 | 計測 | 20.5 | 計測 | 22.3 | 21.6 | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません | 記録されていません |
| 33602240030 | 25.8 | 計測 | 27.9 | 計測 | 23.4 | 計測 | 29 | 計測 | 24.2 | 28.6 | 1.33 | 10.2 | 5 | 0.56 |
| 33602240040 | 30 | 計測 | 31.1 | 計測 | 29.6 | 計測 | 28.9 | 計測 | 29.7 | 29.6 | 1.33 | 10.2 | 5 | 0.56 |
| 33602240050 | 44.7 | 計測 | 43.9 | 計測 | 40.5 | 計測 | 39.4 | 計測 | 41.9 | 40.8 | 1.33 | 10.2 | 5 | 0.56 |
| 33602240060 | 46 | 計測 | 45.3 | 計測 | 44.5 | 計測 | 43.8 | 計測 | 45 | 44.3 | 1.33 | 10.2 | 5 | 0.56 |
| 33602240090 | 26 | 計測 | 24.8 | 計測 | 26.8 | 計測 | 28.5 | 計測 | 26.5 | 27.1 | 1.25 | 10.2 | 4.8 | 0.96 |
| 33602240100 | 24.9 | 計測 | 23.5 | 計測 | 27.2 | 計測 | 24.4 | 計測 | 26.3 | 24.1 | 1.25 | 10.2 | 4.8 | 0.96 |
| 33602240110 | 18 | 計測 | 17 | 計測 | 19.4 | 計測 | 19.7 | 計測 | 18.9 | 18.6 | 1.27 | 10.6 | 3.3 | 0.33 |
| 33602240120 | 35.9 | 計測 | 38.7 | 計測 | 33.5 | 計測 | 37.6 | 計測 | 34.3 | 38 | 1.27 | 10.6 | 3.3 | 0.33 |
| 33602240140 | 10.7 | 計測 | 32.9 | 計測 | 11 | 計測 | 34.1 | 計測 | 10.9 | 33.6 | 1.27 | 10.7 | 4.8 | 1.3 |
| 33602240170 | 12.7 | 計測 | 18.6 | 計測 | 17.6 | 計測 | 23.9 | 計測 | 15.5 | 21.7 | 1.27 | 9.4 | 6.1 | 0.31 |
| 33602240220 | 48.9 | 計測 | 49.3 | 計測 | 44.9 | 計測 | 46.3 | 計測 | 46.3 | 47.3 | 1.28 | 12.3 | 4.7 | 0.32 |
| 33602240230 | 47.9 | 計測 | 37.4 | 計測 | 47.2 | 計測 | 36.4 | 計測 | 47.5 | 36.7 | 1.28 | 12.3 | 4.7 | 0.32 |
| 33602250010 | 12.5 | 非計測（共通） | 12.5 | 非計測（共通） | 12.5 | 計測 | 12.5 | 非計測（共通） | 12.5 | 12.5 | 1.33 | 11.2 | 5.8 | 1.37 |
| 33602250020 | 23.6 | 計測 | 31.3 | 計測 | 32.4 | 計測 | 29.2 | 計測 | 28.6 | 30 | 1.33 | 11.2 | 5.8 | 0.33 |
| 33602250030 | 35.8 | 計測 | 37.1 | 計測 | 38.1 | 計測 | 36.1 | 計測 | 37.3 | 36.5 | 1.33 | 11.2 | 5.8 | 0.33 |
| 33602260010 | 35.7 | 計測 | 37.6 | 計測 | 36 | 計測 | 33.2 | 計測 | 35.9 | 34.2 | 1.16 | 10.9 | 12.2 | 0.11 |
| 33602260030 | 16.5 | 非計測（共通） | 16.5 | 非計測（共通） | 16.5 | 非計測（共通） | 16.5 | 計測 | 16.5 | 16.5 | 1.15 | 30.8 | 7.7 | 0.06 |
| 33602260040 | 32.8 | 計測 | 30.9 | 計測 | 34.6 | 計測 | 35.9 | 計測 | 34.2 | 35.3 | 1.15 | 30.8 | 7.7 | 0.06 |
| 33602260050 | 44.6 | 計測 | 38.9 | 計測 | 41.9 | 計測 | 43.1 | 計測 | 42.4 | 42.6 | 1.15 | 30.8 | 7.7 | 0.06 |
| 33602260055 | 32.1 | 計測 | 32.7 | 計測 | 28.1 | 計測 | 30 | 計測 | 29.6 | 30.8 | 1.05 | 13.7 | 1.8 | 0.63 |
| 33602260070 | 22 | 計測 | 27.4 | 計測 | 25.3 | 計測 | 30.4 | 計測 | 23.9 | 29.4 | 1.05 | 13.7 | 1.8 | 0.63 |
| 33602260080 | 26 | 計測 | 8.6 | 計測 | 18.8 | 計測 | 20 | 計測 | 21.2 | 14.1 | 1.05 | 13.7 | 1.8 | 0.63 |
| 33602260090 | 51.2 | 計測 | 52.6 | 計測 | 52.6 | 計測 | 52.5 | 計測 | 52 | 52.5 | 1.24 | 11.3 | 7.9 | 0.49 |
| 33602260160 | 37.5 | 計測 | 34.1 | 計測 | 35 | 計測 | 49.9 | 計測 | 36 | 43.5 | 1.05 | 13.7 | 1.8 | 0.63 |
| 33602270010 | 22 | 非計測（共通） | 22 | 非計測（共通） | 22 | 計測 | 22 | 非計測（共通） | 22 | 22 | 1.29 | 30.8 | 0 | 0.07 |
| 33602280010 | 48.5 | 計測 | 49.1 | 計測 | 46.8 | 計測 | 47.3 | 計測 | 47.4 | 48 | 1.34 | 12.2 | 7.2 | 0.11 |
| 33602290030 | 41.6 | 計測 | 48.6 | 計測 | 46.7 | 計測 | 47.6 | 計測 | 44.4 | 48 | 1.32 | 12.6 | 9.4 | 0.2 |
| 33602290050 | 21.8 | 計測 | 25.1 | 計測 | 34.1 | 計測 | 28.7 | 計測 | 27.7 | 27.4 | 1.16 | 13.2 | 13.1 | 0.18 |
| 33602300010 | 20.8 | 非計測（共通） | 29.9 | 非計測（共通） | 20.8 | 計測 | 29.9 | 計測 | 20.8 | 29.9 | 1.15 | 17.4 | 5.4 | 0.78 |
| 33602310030 | 23.7 | 計測 | 30.9 | 計測 | 29.8 | 計測 | 36.5 | 計測 | 27.1 | 34 | 1.16 | 11.6 | 7.6 | 0.68 |
| 33602310050 | 44.6 | 計測 | 44.7 | 計測 | 44.1 | 計測 | 45.8 | 計測 | 44.3 | 45.4 | 1.25 | 12 | 7.3 | 0.61 |
| 33602310060 | 33.1 | 計測 | 18.4 | 計測 | 33.1 | 計測 | 19.6 | 計測 | 33.1 | 19.1 | 1.25 | 12 | 7.3 | 0.61 |
| 33602320010 | 31.9 | 計測 | 33 | 計測 | 28.8 | 計測 | 31.9 | 計測 | 29.8 | 32.2 | 1.14 | 13.1 | 7.3 | 0.29 |
| 33602350020 | 8.3 | 計測 | 22.3 | 計測 | 8.6 | 計測 | 11.5 | 計測 | 8.5 | 14.1 | 1.15 | 13.2 | 14.7 | 1.47 |
| 33602640010 | 50 | 計測 | 22 | 計測 | 31.2 | 計測 | 46.9 | 計測 | 36 | 33.6 | 1.14 | 14.6 | 1.1 | 1.25 |
| 33602640030 | 19 | 計測 | 16.3 | 計測 | 20.3 | 計測 | 18.5 | 計測 | 19.7 | 17.3 | 1.27 | 14.8 | 7.1 | 0.78 |
| 33603810010 | 46.1 | 計測 | 52.3 | 計測 | 45.6 | 計測 | 49 | 計測 | 45.9 | 50.4 | 1.34 | 15.4 | 8.1 | 0.25 |
| 33603810020 | 38.8 | 計測 | 38 | 計測 | 38 | 計測 | 35.6 | 計測 | 38.4 | 36.6 | 1.34 | 15.4 | 8.1 | 0.25 |
| 33603970030 | 65.5 | 計測 | 66.4 | 計測 | 63.9 | 計測 | 65.1 | 計測 | 64.5 | 65.6 | 1.25 | 11.1 | 28 | 1.03 |
| 33603970060 | 65.5 | 計測 | 59.9 | 計測 | 65.1 | 計測 | 60.2 | 計測 | 65.2 | 60.1 | 1.25 | 10.2 | 32.9 | 0.99 |
| 33603970070 | 64.4 | 計測 | 65.8 | 計測 | 62.1 | 計測 | 64.9 | 計測 | 62.9 | 65.2 | 1.25 | 10.2 | 32.9 | 0.99 |
| 33603970080 | 63.8 | 計測 | 59.8 | 計測 | 56.5 | 計測 | 56.5 | 計測 | 58.8 | 57.6 | 1.25 | 10.2 | 32.9 | 0.99 |
| 33603970090 | 63.5 | 計測 | 61.1 | 計測 | 63.4 | 計測 | 59.4 | 計測 | 63.4 | 60 | 1.25 | 10.4 | 42.2 | 1.83 |
| 33603970100 | 63.8 | 計測 | 40.7 | 計測 | 66.1 | 計測 | 63.8 | 計測 | 65.4 | 52.3 | 1.25 | 10.4 | 42.2 | 1.83 |
| 33604250010 | 27.1 | 計測 | 39.4 | 計測 | 30.1 | 計測 | 31.6 | 計測 | 29 | 34.7 | 1.09 | 22.1 | 0 | 0.69 |
| 33604640010 | 34 | 計測 | 32.4 | 計測 | 38.7 | 計測 | 46.3 | 計測 | 36.3 | 39 | 1.24 | 14.3 | 10.1 | 0.73 |
| 33604640020 | 40.4 | 計測 | 43.1 | 計測 | 45.1 | 計測 | 45.4 | 計測 | 42.5 | 44.4 | 1.27 | 15.8 | 4.6 | 2 |
| 33604650010 | 28.2 | 計測 | 31.9 | 計測 | 29 | 計測 | 21.5 | 計測 | 28.7 | 23.9 | 1.09 | 15.8 | 6.8 | 0.02 |
| 33604650020 | 64.4 | 計測 | 51.1 | 非計測（共通） | 66.2 | 計測 | 51.1 | 計測 | 65.6 | 51.1 | 1.09 | 15.8 | 6.8 | 0.02 |
道路の状況
道路状況調査は令和3年4月1日時点のデータを対象に集計されています（交通量・旅行速度は令和3年秋季）。同じ行の中で基準日が違います。
| 交通調査基本区間番号 | 車線数 | 道路部幅員 （m） | 車道幅員 （m） |
歩道設置率 （%） | 自転車歩行者道設置率 （%） | 自転車道設置率 （%） | 自転車レーン設置率 （%） |
指定最高速度 （km/h） |
信号交差点密度 （箇所/km） | 信号のない交差点密度 （箇所/km） |
代表沿道状況 | 中央分離帯の種類 | 鉄道との平面交差 | 異常気象時等通行規制区分 | 自転車通行可能区分 | 管理区分 | 区間種別 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 33300020100 | 2 | 12.6 | 6 | 100 | 0 | 0 | 0 | 50 | 2.1 | 3.8 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 33300020110 | 2 | 12.6 | 6 | 100 | 0 | 0 | 0 | 50 | 2.1 | 3.8 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 33300020120 | 2 | 12.6 | 6 | 100 | 0 | 0 | 0 | 50 | 2.1 | 3.8 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 33300020130 | 2 | 12.6 | 6 | 100 | 0 | 0 | 0 | 50 | 2.1 | 3.8 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 国土交通大臣 | 通常区間 |
| 33400280200 | 2 | 7.5 | 5.5 | 38.5 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.8 | 6.9 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 33400280210 | 2 | 7.5 | 5.5 | 38.5 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.8 | 6.9 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 33400280220 | 2 | 7.5 | 5.5 | 38.5 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.8 | 6.9 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 33400280230 | 2 | 6.5 | 5.5 | 45.5 | 0 | 0 | 0 | 30 | 0.9 | 14.8 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 33400280240 | 2 | 6.5 | 5.5 | 45.5 | 0 | 0 | 0 | 30 | 0.9 | 14.8 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 33400280250 | 2 | 6.5 | 5.5 | 45.5 | 0 | 0 | 0 | 30 | 0.9 | 14.8 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 33400390040 | 2 | 8.3 | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 50 | 1 | 5 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 33400390050 | 2 | 7.5 | 6 | 10.2 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0.2 | 8 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 33400390060 | 2 | 7.5 | 6 | 10.2 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0.2 | 8 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 33400390070 | 2 | 9.3 | 6 | 63.6 | 60 | 0 | 0 | 40 | 0.7 | 7.6 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 33400390080 | 2 | 9.3 | 6 | 63.6 | 60 | 0 | 0 | 40 | 0.7 | 7.6 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 33400390090 | 2 | 9.3 | 6 | 63.6 | 60 | 0 | 0 | 40 | 0.7 | 7.6 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 33400390100 | 2 | 9.3 | 6 | 63.6 | 60 | 0 | 0 | 40 | 0.7 | 7.6 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 33400390110 | 2 | 9.3 | 6 | 63.6 | 60 | 0 | 0 | 40 | 0.7 | 7.6 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 33400690030 | 2 | 9.7 | 6 | 100 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 6.7 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 33400690040 | 2 | 9.7 | 6 | 100 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 6.7 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 33400690070 | 2 | 6.5 | 5.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 40 | 1.3 | 5 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 33400690080 | 2 | 6.5 | 5.5 | 23.7 | 23.7 | 0 | 0 | 40 | 1.3 | 6.4 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 33400690090 | 2 | 6.5 | 5.5 | 23.7 | 23.7 | 0 | 0 | 40 | 1.3 | 6.4 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 33400690100 | 2 | 6.5 | 5.5 | 23.7 | 23.7 | 0 | 0 | 40 | 1.3 | 6.4 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 33400690110 | 2 | 6.5 | 5.5 | 23.7 | 23.7 | 0 | 0 | 40 | 1.3 | 6.4 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 33400690120 | 2 | 6.5 | 5.5 | 23.7 | 23.7 | 0 | 0 | 40 | 1.3 | 6.4 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 33400790090 | 2 | 7 | 5.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 2.9 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 33400830010 | 2 | 9.3 | 5.5 | 58.5 | 15.4 | 0 | 0 | 40 | 1.2 | 7.2 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 33400830020 | 2 | 9.3 | 5.5 | 58.5 | 15.4 | 0 | 0 | 40 | 1.2 | 7.2 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 33400830030 | 2 | 9.3 | 5.5 | 58.5 | 15.4 | 0 | 0 | 40 | 1.2 | 7.2 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 33400830040 | 2 | 9.3 | 5.5 | 58.5 | 15.4 | 0 | 0 | 40 | 1.2 | 7.2 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 33400830050 | 2 | 9.3 | 5.5 | 58.5 | 15.4 | 0 | 0 | 40 | 1.2 | 7.2 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 33602220010 | 1 | 4 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 3.5 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 33602230010 | 2 | 9.8 | 6.8 | 80 | 0 | 0 | 0 | 40 | 2 | 5.7 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 33602240010 | 1 | 6.3 | 5 | 2.2 | 2.2 | 0 | 0 | 40 | 0.1 | 9 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 交通不能区間 |
| 33602240030 | 1 | 6.3 | 5 | 2.2 | 2.2 | 0 | 0 | 40 | 0.1 | 9 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 33602240040 | 1 | 6.3 | 5 | 2.2 | 2.2 | 0 | 0 | 40 | 0.1 | 9 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 33602240050 | 1 | 6.3 | 5 | 2.2 | 2.2 | 0 | 0 | 40 | 0.1 | 9 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 33602240060 | 1 | 6.3 | 5 | 2.2 | 2.2 | 0 | 0 | 40 | 0.1 | 9 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 33602240090 | 2 | 8.5 | 5.5 | 66.7 | 51.5 | 0 | 0 | 40 | 1.8 | 10 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | その他規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 33602240100 | 2 | 8.5 | 5.5 | 66.7 | 51.5 | 0 | 0 | 40 | 1.8 | 10 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | その他規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 33602240110 | 2 | 6.5 | 5.5 | 22.2 | 18.5 | 0 | 0 | 40 | 1.5 | 7 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 33602240120 | 2 | 6.5 | 5.5 | 22.2 | 18.5 | 0 | 0 | 40 | 1.5 | 7 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 33602240140 | 2 | 11.5 | 6 | 100 | 0 | 0 | 0 | 40 | 10 | 0 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 指定市の長又は指定市 | 通常区間 |
| 33602240170 | 2 | 6.5 | 5.5 | 22.2 | 18.5 | 0 | 0 | 40 | 1.5 | 7 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 33602240220 | 2 | 7.3 | 5.5 | 26.3 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.5 | 5.3 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 33602240230 | 2 | 7.3 | 5.5 | 26.3 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0.5 | 5.3 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 33602250010 | 1 | 1.9 | 0.9 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 3.7 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 雨量規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 33602250020 | 1 | 5 | 4 | 2 | 2 | 0 | 0 | 40 | 0.2 | 9.6 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 33602250030 | 1 | 5 | 4 | 2 | 2 | 0 | 0 | 40 | 0.2 | 9.6 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 33602260010 | 2 | 7 | 5.5 | 7.3 | 7.3 | 0 | 0 | 40 | 0 | 4.9 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 33602260030 | 1 | 3 | 2 | 13.1 | 13.1 | 0 | 0 | 40 | 0 | 8.2 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 33602260040 | 1 | 3 | 2 | 13.1 | 13.1 | 0 | 0 | 40 | 0 | 8.2 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 33602260050 | 1 | 3 | 2 | 13.1 | 13.1 | 0 | 0 | 40 | 0 | 8.2 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 33602260055 | 1 | 3 | 2 | 13.1 | 13.1 | 0 | 0 | 40 | 0 | 8.2 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 33602260070 | 1 | 3 | 2 | 13.1 | 13.1 | 0 | 0 | 40 | 0 | 8.2 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 33602260080 | 1 | 3 | 2 | 13.1 | 13.1 | 0 | 0 | 40 | 0 | 8.2 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 33602260090 | 2 | 9.5 | 6 | 57.1 | 57.1 | 0 | 0 | 50 | 0 | 7.1 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 33602260160 | 1 | 3 | 2 | 13.1 | 13.1 | 0 | 0 | 40 | 0 | 8.2 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 33602270010 | 1 | 3.1 | 2.1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 6.1 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 33602280010 | 2 | 7.4 | 5.9 | 6.3 | 6.3 | 0 | 0 | 40 | 0 | 5.6 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 33602290030 | 2 | 7 | 5.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 2.2 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 33602290050 | 2 | 6.5 | 5.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0.5 | 10 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 33602300010 | 1 | 3 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 7.9 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 33602310030 | 1 | 5.5 | 4.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 30 | 0 | 5.8 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 33602310050 | 2 | 8.7 | 5.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 1.7 | 8.3 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 33602310060 | 2 | 8.7 | 5.5 | 100 | 100 | 0 | 0 | 50 | 1.7 | 8.3 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 全区間通行可 | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 33602320010 | 1 | 5 | 4 | 7.5 | 0 | 0 | 0 | 30 | 0.2 | 5.3 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 33602350020 | 1 | 3 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 30 | 0 | 6.2 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 33602640010 | 1 | 3.5 | 2.5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 1.1 | 5 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 33602640030 | 2 | 12.1 | 6.5 | 73.3 | 73.3 | 0 | 0 | 50 | 2.7 | 8 | その他市街部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 33603810010 | 2 | 7 | 5.5 | 25 | 25 | 0 | 0 | 50 | 0 | 7.1 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 33603810020 | 2 | 7 | 5.5 | 25 | 25 | 0 | 0 | 50 | 0 | 7.1 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 33603970030 | 2 | 8.5 | 7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 0 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | その他規制あり（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 33603970060 | 2 | 8.5 | 7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0.1 | 0 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 33603970070 | 2 | 8.5 | 7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0.1 | 0 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 33603970080 | 2 | 8.5 | 7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0.1 | 0 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 33603970090 | 2 | 8.5 | 7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0.1 | 0 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 33603970100 | 2 | 8.5 | 7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0.1 | 0 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 33604250010 | 1 | 3.2 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 60 | 0 | 2.4 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 33604640010 | 2 | 8 | 7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 50 | 0.8 | 3.3 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 33604640020 | 1 | 4.8 | 3.8 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 0 | 3.5 | 平地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所あり | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 33604650010 | 2 | 8 | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 30 | 0 | 0.3 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
| 33604650020 | 2 | 8 | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 30 | 0 | 0.3 | 山地部 | 中央分離帯なし | 平面交差箇所なし | 異常気象時等通行規制なし（冬期通行規制なし） | 一部通行可又は通行可能な歩道なし | 都道府県知事又は都道府県 | 通常区間 |
出典
「令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査（一般交通量調査）」（国土交通省） https://www.mlit.go.jp/road/census/r3/index.html（2026年10月19日に取得、2026年10月20日に再確認）を加工して作成。市区町村名は「都道府県コード及び市区町村コード」（総務省） https://www.soumu.go.jp/denshijiti/code.html を加工して作成（原典の箇所別基本表には市区町村コードしか入っていません）。
用語と記号の定義は原典の説明資料（箇所別基本表及び時間帯別交通量表に関する説明資料 PDF、集計結果整理表に関する説明資料 PDF）および列定義（KasyoFormat.xlsx）によります。国土交通省のコンテンツには公共データ利用規約（第1.0版）PDL1.0が適用されます。本サイトは同規約に従い、出典を記載したうえで編集・加工して利用しています。出典の詳細とライセンス